[F1 2020] Race 3 GP van Hongarije Vorige deel Overzicht Volgende deel Laatste deel

Dit topic is onderdeel van een reeks. Ga naar het meest recente topic in deze reeks.

Pagina: 1 ... 30 31 Laatste
Acties:
  • 107.077 views

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • noo
  • Registratie: Januari 2012
  • Niet online

noo

gpfans.com èn Italiaanse media: ik neem nog een korreltje zout

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • matz
  • Registratie: November 2007
  • Laatst online: 18-06 11:52
verstappen33 schreef op maandag 20 juli 2020 @ 09:24:
Waar ik ook wel benieuwd naar ben is hoe het nu verder gaat met Vettel...
Binnen RB zou er nu ineens wel weer een stoeltje voor Vettel zijn in 2021, Mateschitz zou hier nu op aansturen vanuit de directie...

Max en Vettel naast elkaar, zou goed kunnen werken wanneer ze vrij zijn om te racen tegen elkaar net zoals toen met Ricciardo...
Max moet gewoon gepushed worden door een teamgenoot.
Maarja zijn wel 2 "mannetjes".. Waarbij Max nu al 2 jaar de nr 1 is binnen Red Bull..

https://www.gpfans.com/nl...aLxFYeIFXZwCkvl7P5jCmKkAs
Waarom zou Verstappen gepusht moeten worden? In de anderhalf jaar dat hij nu met een duidelijk mindere teamgenoot rijdt heeft hij toch niks laten vallen? Je zou misschien kunnen zeggen dat een betere tweede teamgenoot beter is voor de ontwikkeling van de auto en in ieder geval zeker voor de constructeurspunten. Voor de race strategie kan daarnaast ook wel helpen, aangezien Albon nu ook vrijwel geen druk geeft van achteren. Maar Verstappen die verder gepusht moet worden, nee.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • RobertMe
  • Registratie: Maart 2009
  • Laatst online: 22:47
verstappen33 schreef op maandag 20 juli 2020 @ 09:24:
Waar ik ook wel benieuwd naar ben is hoe het nu verder gaat met Vettel...
Binnen RB zou er nu ineens wel weer een stoeltje voor Vettel zijn in 2021, Mateschitz zou hier nu op aansturen vanuit de directie...

Max en Vettel naast elkaar, zou goed kunnen werken wanneer ze vrij zijn om te racen tegen elkaar net zoals toen met Ricciardo...
Max moet gewoon gepushed worden door een teamgenoot.
Maarja zijn wel 2 "mannetjes".. Waarbij Max nu al 2 jaar de nr 1 is binnen Red Bull..

https://www.gpfans.com/nl...aLxFYeIFXZwCkvl7P5jCmKkAs
Hamilton wordt ook gepushed door Bottas, ondanks dat ze niet echt vrij zijn om te racen (eigenlijk beide kanten op, zie Oostenrijk waar Hamilton rustig achter Bottas moest blijven rijden). Een duidelijker nummer 1 en 2 hoeft dus geen probleem te zijn v.w.b. "pushen". Immers zal de nummer 1 nog steeds voor de nummer 2 moeten kwalificeren en finishen. Als de nummer 2 dan gewoon zeer snel is pusht die de nummer 1 dus ook. Ook al mag de nummer 2 tijdens de race vervolgens niet de nummer 1 aanvallen.

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • verstappen33
  • Registratie: Maart 2020
  • Laatst online: 18-06 16:14
Je ziet Vettel laaste 3 races wel steeds opduiken samen met Marko en Horner..
Ze lijken elkaar wel meer te spreken..

Ricciardo heeft het verbruikt bij RB, die zie ik echt niet meer terugkomen, Vettel is daarintegen een betere coureur.

Albon had ik wel vertrouwen in, maar mist gewoon veel ervaring, te snel in het diepe gegooid net als met Gasly vorig jaar.. En wordt zowel in kwalificatie als in de race op grote achterstand gereden..

@matz Verstappen gaat altijd voor de overwinning, maar onderlinge rivaliteit zorgt ook voor goede ontwikkelingen, net even wat harder pushen om het beste naar boven te krijgen..
Nu trekt Max de ontwikkeling van 2 auto's, Gasly en Albon hebben niets ingebracht qua ontwikkeling van RB de laatste 2 jaar..
Een ervaren coureur ernaast die ook het beste uit de auto weet te halen zal de ontwikkeling van de auto alleen maar helpen..

En wat we ook zagen is met Ricciardo is dat men onderling elkaar scherp hield, vechten om honderdsten van seconden om elkaar te verslaan in qualificatie etc..

Volg mijn voorbereidingen op The Ride '25 https://oudeelferink.com/


Acties:
  • 0 Henk 'm!

Bensimpel

Positieve meneer

verstappen33 schreef op maandag 20 juli 2020 @ 09:33:
Je ziet Vettel laaste 3 races wel steeds opduiken samen met Marko en Horner..
Ze lijken elkaar wel meer te spreken..

Ricciardo heeft het verbruikt bij RB, die zie ik echt niet meer terugkomen, Vettel is daarintegen een betere coureur.

Albon had ik wel vertrouwen in, maar mist gewoon veel ervaring, te snel in het diepe gegooid net als met Gasly vorig jaar.. En wordt zowel in kwalificatie als in de race op grote achterstand gereden..

@matz Verstappen gaat altijd voor de overwinning, maar onderlinge rivaliteit zorgt ook voor goede ontwikkelingen, net even wat harder pushen om het beste naar boven te krijgen..
Nu trekt Max de ontwikkeling van 2 auto's, Gasly en Albon hebben niets ingebracht qua ontwikkeling van RB de laatste 2 jaar..
Een ervaren coureur ernaast die ook het beste uit de auto weet te halen zal de ontwikkeling van de auto alleen maar helpen..

En wat we ook zagen is met Ricciardo is dat men onderling elkaar scherp hield, vechten om honderdsten van seconden om elkaar te verslaan in qualificatie etc..
Wat we dus eigenlijk zien met Sainz en Norris, beide zijn enorm aan elkaar gewaagd. Sainz vs Leclerc kan ook vuurwerk worden, Ricciardo en Norris ook :o

Zet Vettel naast Verstappen en dan krijg je ook vuurwerk.

😆 - Denk ook eens om ;)


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • JB
  • Registratie: Mei 2002
  • Laatst online: 00:20

JB

Cédric roelt!

Bensimpel schreef op maandag 20 juli 2020 @ 09:57:
[...]

Wat we dus eigenlijk zien met Sainz en Norris, beide zijn enorm aan elkaar gewaagd. Sainz vs Leclerc kan ook vuurwerk worden, Ricciardo en Norris ook :o

Zet Vettel naast Verstappen en dan krijg je ook vuurwerk.
Met Leclerc ben ik wel benieuwd hoe hij dit seizoen verder trekt. Gisteren ook weer een hoop drama over de boordradio. Rijdt gewoon buiten de punten terwijl Vettel er wel staat. Nu heeft Vettel daar soms ook wel een handje van (gehad) en wellicht omdat voor hem alle last van de schouders is gevallen door hem niet te verlengen rijdt ie nu relaxter maar viel me wel op gisteren.

Mijn boefje is liev!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • verstappen33
  • Registratie: Maart 2020
  • Laatst online: 18-06 16:14
@Bensimpel LeClerc en Sainz en de huidige vorm van Ferrari zal leuk worden ja, ik verwacht niet dat ze volgend jaar constant voorin mee zullen doen.

Norris en Ricciardo, is wel leuk, maar Norris zal vooral veel kunnen leren van Ricciardo..

Max en Vettel, dan heb je 2 ervaren coureurs die beide weten wat presteren is... Ben benieuwd.

Volg mijn voorbereidingen op The Ride '25 https://oudeelferink.com/


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • winwiz
  • Registratie: September 2000
  • Laatst online: 21:23
Eigenlijk zou ik Verstappen en Norris wel bij elkaar willen zien. 2 Jonge honden. Ik denk dat Norris niet de persoon is die zich snel zal laten ondersneeuwen

Ryzen 5950x + 32GB GSKILL @3600 op Rog Strix Gaming E x570 + Asrock Phantom Gaming 6800XT+ Gigabyte Aorus FV43U Zwart + DS1621+ + DS414 + MacbookPro 16" 2021 + Mac Mini M4 Pro + Tesla MY RWD 2023 BYD


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • B-Real
  • Registratie: Juni 2009
  • Laatst online: 22:16
Zolang Red Bull slechte weekenden heeft zullen de geruchten dat Albon eruit vliegt aan blijven houden. Albon is niet van de categorie Verstappen en zal dus altijd op hem toegeven, als je dan zoals in Hongarije ook nog een auto hebt waar niet mee te rijden valt dan gaat het dubbelop.
Ook Verstappen had zichtbaar moeite met de auto dit weekend en gaf dat ook gewoon toe, zijn P2 was onverwacht (door de crash) maar ik denk dat hij een P3 vooraf als hoogst mogelijke had gehouden.

Is het dan een ramp dat Albon 5e wordt? Ik denk het niet. Ook al was het gat weer gigantisch, maar ook dat valt wel weer deels te verklaren. Verstappen kon op P2 zijn eigen tempo rijden, Albon zat in verkeer en dat kost tijd. Inhalen was lastig aangezien het buiten de ideale lijn nog lang erg nat was.

In Oostenrijk had hij, geholpen door de safety cars, op het podium kunnen eindigen of misschien de race wel kunnen winnen. Hij was echter te gretig en kwam daar de gehaaide Hamilton tegen, echt een gevalletje "rookie" vs doorgewinterde F1 coureur. Verstappen, Vettel, Raikkonen etc hadden Albon daar hetzelfde geflikt. Jammer, had niet mogen gebeuren maar hoort er bij als "rookie. Verstappen heeft ook genoeg van dergelijke momentjes gehad in het verleden.
En ja, ik weet dat Albon geen rookie meer is maar dit is wel pas zijn tweede seizoen. Tijdens de wintertests van 2019 zat hij voor het eerst in een F1 auto...

Ik zie in Albon echt niet de nieuwe Verstappen en ik ben het er mee eens dat zijn prestaties zeker nog moeten verbeteren, maar ik geef hem het voordeel van de twijfel en hoop dat hij nog wat groeit. Ik hoop dat hij dit gekke, korte en heftige seizoen gewoon mag afmaken kunnen we daarna een objectief oordeel gaan vormen.

Neemt overigens niet weg dat ik Vettel graag naast Verstappen zou zien, dat is denk ik best een mooi team.

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • VulcanRaven
  • Registratie: Januari 2007
  • Laatst online: 22:49
Hadden mensen die terug hebben gekeken via de Ziggo GO app ook de leuke verassing dat de thumbnail van de race een plaatje van het podium was?

[ Voor 5% gewijzigd door VulcanRaven op 20-07-2020 10:13 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Illegal_Alien
  • Registratie: December 2001
  • Niet online

Illegal_Alien

PanzerAirlines.nl Rulezzzz

VulcanRaven schreef op maandag 20 juli 2020 @ 10:13:
Hadden mensen die terug hebben gekeken via de Ziggo GO app ook de leuke verassing dat de thumbnail van de race een plaatje van het podium was?
Dan ga ik even mierengymnastiek doen; hoort dat niet hier?: [F1] Kwaliteit van uitzendingen en waar te kijken?

[ Voor 48% gewijzigd door Illegal_Alien op 20-07-2020 10:16 ]

Mijn bescheiden aantal systeempies!
More ways to die. More reasons to live.
Officieel AchtbaanFreak ©2004
#boeiend.Illegal_Alien | #got-et & #boeiend @ Qnet


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • hansvk
  • Registratie: Januari 2010
  • Laatst online: 18-06 15:30
matz schreef op maandag 20 juli 2020 @ 09:29:
[...]


Waarom zou Verstappen gepusht moeten worden? In de anderhalf jaar dat hij nu met een duidelijk mindere teamgenoot rijdt heeft hij toch niks laten vallen? Je zou misschien kunnen zeggen dat een betere tweede teamgenoot beter is voor de ontwikkeling van de auto en in ieder geval zeker voor de constructeurspunten. Voor de race strategie kan daarnaast ook wel helpen, aangezien Albon nu ook vrijwel geen druk geeft van achteren. Maar Verstappen die verder gepusht moet worden, nee.
Het zou voor de race inderdaad beter zijn als Verstappen een teamgenoot heeft die er niet al te ver achter zit. Dan kan Bottas niet zomaar 'gratis' pitsstops maken zonder plaatsverlies. Daarnaast is het ook voor de ontwikkeling en afstelling van de auto van belang dat er zoveel mogelijk inbreng is. Nu weet ik niet hoe goed Albon daarin is. Maar Vettel zou daar zeer zeker aan kunnen bijdragen.

PV 3520Wp - WP Itho Amber 95 - WPB Atlantic Explorer V4 200L - gasloos sinds aug 2023


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Damian
  • Registratie: Maart 2001
  • Laatst online: 23:28

Damian

Insane Obtrusion

verstappen33 schreef op maandag 20 juli 2020 @ 09:33:
Je ziet Vettel laaste 3 races wel steeds opduiken samen met Marko en Horner..
Ze lijken elkaar wel meer te spreken..

Ricciardo heeft het verbruikt bij RB, die zie ik echt niet meer terugkomen, Vettel is daarintegen een betere coureur.

Albon had ik wel vertrouwen in, maar mist gewoon veel ervaring, te snel in het diepe gegooid net als met Gasly vorig jaar.. En wordt zowel in kwalificatie als in de race op grote achterstand gereden..

@matz Verstappen gaat altijd voor de overwinning, maar onderlinge rivaliteit zorgt ook voor goede ontwikkelingen, net even wat harder pushen om het beste naar boven te krijgen..
Nu trekt Max de ontwikkeling van 2 auto's, Gasly en Albon hebben niets ingebracht qua ontwikkeling van RB de laatste 2 jaar..
Een ervaren coureur ernaast die ook het beste uit de auto weet te halen zal de ontwikkeling van de auto alleen maar helpen..

En wat we ook zagen is met Ricciardo is dat men onderling elkaar scherp hield, vechten om honderdsten van seconden om elkaar te verslaan in qualificatie etc..
Waar haal jij nou de wijsheid vandaan dat Albon niets heeft ingebracht in de ontwikkeling van de auto?

Het hele rijderscircus bij Red Bull komt bij mij meer over van; je bent tevreden met wat je heb totdat je beter kan krijgen.

Ieri ero quiete, perché oggi sarò la tempesta


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • VulcanRaven
  • Registratie: Januari 2007
  • Laatst online: 22:49
Nee, want mijn opmerking heeft betrekking op de belevenis van de race en niet op de techniek van hoe en waar men de race kan zien.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • verstappen33
  • Registratie: Maart 2020
  • Laatst online: 18-06 16:14
Damian schreef op maandag 20 juli 2020 @ 10:23:
[...]


Waar haal jij nou de wijsheid vandaan dat Albon niets heeft ingebracht in de ontwikkeling van de auto?

Het hele rijderscircus bij Red Bull komt bij mij meer over van; je bent tevreden met wat je heb totdat je beter kan krijgen.
Ikzelf heb de wijsheid niet, ik ga uit van expertises van anderen en vel daar dan een oordeel over.

Wat je sinds het vertrek van Ricciardo ziet is dat eerst Gasly, en later in het seizoen Albon, alleen maar afkijkt bij Max.. Waar op zich niets mis mee is, maar je zult op een gegeven moment ook zelf moeten kunnen aangeven waar de auto te verbeteren is.
Ook tijdens de wintertests en afgelopen 3 races zie je ook in de data dat Max op alle sectoren betere cijfers liet zien..
Albon zal echt wel input geven, en de monteurs proberen het naar zijn gevoel goed afstellen.
Maar als Max je telkens op 1 a 1,5 seconden zet per rondje, dan klopt er iets niet met je input..

Daarnaast zie je vaak alleen Max rijden met nieuwe onderdelen om te testen..
Terwijl in de tijd met Ricciardo zag je na enkele maanden dat Ricciardo zelfs instellingen ging overnemen van Max, en beide werkten samen naar een perfect eind resultaat (voor zover mogelijk).
Nu moet Max het al 2 jaar zo goed als alleen doen..

[ Voor 5% gewijzigd door verstappen33 op 20-07-2020 10:32 ]

Volg mijn voorbereidingen op The Ride '25 https://oudeelferink.com/


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • PatrickC
  • Registratie: Juni 2009
  • Laatst online: 00:17
Ik vind dat Albon het prima doet als 2e rijder. Hij is de meeste GP’s gereden voor RB gewoon in de top 6 geëindigd en heeft 2 podiums gemist door toedoen van Hamilton. Albon is inderdaad (nog) niet van het kaliber Ricciardo of Vettel maar voor een 2e rijder is het meer dan voldoende. Hij laat in ieder geval meer lef en racecraft zien als Gasly in de RB. In hoeverre Albon ook goede feedback geeft voor de afstelling en ontwikkeling van de auto, kan ik niet beoordelen. En het ‘pushen’ van Max lijkt mij ook niet meer nodig, want Max probeert niet sneller te zijn dan zijn teamgenoot, maar inmiddels sneller dan iedereen.

Horloge: Garmin Epix (Gen2) Sapphire Titanium
PC: Fractal Design North, Asus ROG strix B650E-F gaming wifi, Ryzen 7 7800X3D, INNO3D® GEFORCE® RTX™ 4080 16GB X3 DLSS 3, 32GB, Meta Quest 3, Fanatec GT DD Pro 8nm


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • MikeyMan
  • Registratie: Februari 2003
  • Laatst online: 22:09

MikeyMan

Vidi, Vici, Veni

PatrickC schreef op maandag 20 juli 2020 @ 10:35:
Ik vind dat Albon het prima doet als 2e rijder. Hij is de meeste GP’s gereden voor RB gewoon in de top 6 geëindigd en heeft 2 podiums gemist door toedoen van Hamilton. Albon is inderdaad (nog) niet van het kaliber Ricciardo of Vettel maar voor een 2e rijder is het meer dan voldoende. Hij laat in ieder geval meer lef en racecraft zien als Gasly in de RB. In hoeverre Albon ook goede feedback geeft voor de afstelling en ontwikkeling van de auto, kan ik niet beoordelen. En het ‘pushen’ van Max lijkt mij ook niet meer nodig, want Max probeert niet sneller te zijn dan zijn teamgenoot, maar inmiddels sneller dan iedereen.
Een seconde per ronde toegeven kan ik met de beste wil in de wereld niet "Prima" noemen. Drie tienden kan nog maar dit is echt teveel.
Albon had gisteren ervoor moeten zorgen dat Bottas z'n extra stop niet kon maken. Vorige race; zelfde verhaal. Als ie niet binnen 20 seconden blijft heb je er niets aan.

[ Voor 5% gewijzigd door MikeyMan op 20-07-2020 10:39 ]


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • verstappen33
  • Registratie: Maart 2020
  • Laatst online: 18-06 16:14
Inderdaad, het gat tussen die 2 qua ronde tijden is te groot..
Dit zie je niet bij Mercedes, Ferrari, Racing Point, Renault, Haas..

Daar presteren de auto's/coureurs onderling redelijk hetzelfde als je kijkt naar qualificatie tijden, behalve bij RB..

Albon laat het gewoon teveel liggen in de bochten, zie analyses van Doornbos die een head/head vergelijking doet tussen de 2...

[ Voor 20% gewijzigd door verstappen33 op 20-07-2020 10:46 ]

Volg mijn voorbereidingen op The Ride '25 https://oudeelferink.com/


Acties:
  • +3 Henk 'm!

  • Devian
  • Registratie: Juni 2000
  • Laatst online: 21:28
MikeyMan schreef op maandag 20 juli 2020 @ 10:38:
[...]


Een seconde per ronde toegeven kan ik met de beste wil in de wereld niet "Prima" noemen. Drie tienden kan nog maar dit is echt teveel.
Albon had gisteren ervoor moeten zorgen dat Bottas z'n extra stop niet kon maken. Vorige race; zelfde verhaal. Als ie niet binnen 20 seconden blijft heb je er niets aan.
Het verschil tussen snelste ronde Max en Albon was 3 tiende in de race.
Daarnaast hebben ze tussen ronde 37 en ronde 51 vergelijkbare tijden gereden.

Albon heeft natuurlijk veel meer verkeer gehad dan dat Max dat had, dus een vergelijk over de hele race is oneerlijk.

Zo heel slecht doet hij het niet, en inhalen kan hij zeker (in tegenstelling tot Gasly of Kvyat).

Vettel naar RedBull is ook een slecht idee....als Albon vervangen moet worden dan is er maar 1 optie: De Hulk _/-\o_

https://wren.co/join/Devian


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • dutchgio
  • Registratie: April 2012
  • Laatst online: 23:35
Verstappen heeft inderdaad steun nodig van zijn teamgenoot om het Bottas moeilijk te maken.
In plaats daarvan rijd Bottas naar hem toe en moet hij zijn positie verdedigen in plaats van zelf een aanval in te kunnen zetten.
'prima' is voor RBR niet goed genoeg. Albon had 'prima' bij Alpha Tauri kunnen rijpen, maar zijn carrière wordt net als die van Gasly nu om zeep geholpen.
Hij gaat er nog een paar races door Verstappen uitgereden worden en de roep om Albon te vervangen wordt dan alleen maar groter.

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Devian
  • Registratie: Juni 2000
  • Laatst online: 21:28
dutchgio schreef op maandag 20 juli 2020 @ 10:48:
Verstappen heeft inderdaad steun nodig van zijn teamgenoot om het Bottas moeilijk te maken.
In plaats daarvan rijd Bottas naar hem toe en moet hij zijn positie verdedigen in plaats van zelf een aanval in te kunnen zetten.
'prima' is voor RBR niet goed genoeg. Albon had 'prima' bij Alpha Tauri kunnen rijpen, maar zijn carrière wordt net als die van Gasly nu om zeep geholpen.
Hij gaat er nog een paar races door Verstappen uitgereden worden en de roep om Albon te vervangen wordt dan alleen maar groter.
Max heeft helemaal geen auto om mee aan te vallen richting Hamilton... Had niet uitgemaakt welke teammaat hij had, er zou altijd een aanval van Bottas komen en niks van Max richting Hamilton.

Die Mercedes is gewoon te snel.

Neemt niet weg dat we geen goede races hebben of dat Max het niet goed doet. Ik geniet er nog steeds heel erg van om races te kijken, Max presteert als een eindbaas, in het middenveld is het stuivertje wisselen. Super seizoen tot nu toe!

https://wren.co/join/Devian


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • verstappen33
  • Registratie: Maart 2020
  • Laatst online: 18-06 16:14
Middenveld is inderdaad leuk om te zien, ook Racing Point die het nu "ineens" stukken beter doet zoekt lekker de grenzen van het toelaatbare op..
Haas heeft het alleen nog een beetje moeilijk.. Hopelijk herpakken ze zich snel dit seizoen...
Williams blijft helaas hekkensluiter, al lijken ze op de goede weg te zijn.. Hopelijk zetten ze de lijn door dit jaar.

Volg mijn voorbereidingen op The Ride '25 https://oudeelferink.com/


Acties:
  • +3 Henk 'm!

Anoniem: 499527

Ik lees veel geklaag over Albon.
Vergeet niet dat ie gisteren van P13 naar P5 is gegaan. Maximaal haalbare en hadden we voor de race allemaal voor getekend, toch? :)

En dat verschil met Verstappen. Sja.
Max reed redelijk vrij door zijn goede start en Albon heeft zich (met name in het begin) door het veld moeten worstelen. En dat kost gewoon veel tijd.

Wordt ie in de eerste race er niet door Hamilton afgetikt en had ie daar P2 of P3 gepakt, had ie nu gewoon 3e gestaan in het klassement. Boven Verstappen.
Hadden we misschien wel geroepen "wissel Max maar, want Alex doet het beter..."

Volgens mij doet ie het prima met wat ie aan auto meekrijgt.

[ Voor 11% gewijzigd door Anoniem: 499527 op 20-07-2020 10:57 ]


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • tweakduke
  • Registratie: December 2001
  • Laatst online: 00:53

tweakduke

Moderator General Chat / Wonen & Mobiliteit
Het zou me niks verbazen als Vettel toch ergens een stoeltje krijgt, maar goed geen enkel team zou hun coureur nu laten vallen en dat al publiek maken. Albon moet wel echt oppassen anders krijgt zijn carrière een flinke deuk. Leclerc moet hierin nog groeien, die komt dit wel te boven.
Nog even geduld dus :P

Tweakers Discord


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Snowdog
  • Registratie: Maart 2001
  • Laatst online: 20:33
Anoniem: 499527 schreef op maandag 20 juli 2020 @ 10:54:
Ik lees veel geklaag over Albon.
Vergeet niet dat ie gisteren van P13 naar P5 is gegaan. Maximaal haalbare en hadden we voor de race allemaal voor getekend, toch? :)

En dat verschil met Verstappen. Sja.
Max reed redelijk vrij door zijn goede start en Albon heeft zich (met name in het begin) door het veld moeten worstelen. En dat kost gewoon veel tijd.

Wordt ie in de eerste race er niet door Hamilton afgetikt en had ie daar P2 of P3 gepakt, had ie nu gewoon 3e gestaan in het klassement. Boven Verstappen.
Hadden we misschien wel geroepen "wissel Max maar, want Alex doet het beter..."

Volgens mij doet ie het prima met wat ie aan auto meekrijgt.
Dankzij safety cars en problemen bij de concurrentie. Hij is consistent een hoop trager dan VER en gisteren bijna gelapt (net als Gasly bij wie dat een schande was).

ik kan me eigenlijk niet voorstellen dat we hem na dit seizoen nog terug gaan zien bij RB. Als dat wel het geval is, dan mag hij zijn Thaise roots waarschijnlijk bedanken :P

Acties:
  • +1 Henk 'm!

Anoniem: 499527

Snowdog schreef op maandag 20 juli 2020 @ 11:08:
[...]

Dankzij safety cars en problemen bij de concurrentie.
Zal een andere race geweest zijn dan. Gisteren geen safety car gezien ...

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Snowdog
  • Registratie: Maart 2001
  • Laatst online: 20:33
Anoniem: 499527 schreef op maandag 20 juli 2020 @ 11:11:
[...]

Zal een andere race geweest zijn dan. Gisteren geen safety car gezien ...
Ik had had over de eerste race, waar hij wellicht een kansje had om te winnen vanwege safety cars, verse banden en versnellingsbakproblemen voor de Mercs. Zonder al die dingen die meezaten was hij ook niet in de buurt gekomen.

Gisteren was er idd geen safety car, dat was dan ook de reden dat hij bijna door VER gelapt werd (en door Lewis gelapt werd voordat die nog een stop maakte voor de fastest lap).

Acties:
  • +1 Henk 'm!

Anoniem: 499527

Snowdog schreef op maandag 20 juli 2020 @ 11:14:
[...]

Gisteren was er idd geen safety car, dat was dan ook de reden dat hij bijna door VER gelapt werd (en door Lewis gelapt werd voordat die nog een stop maakte voor de fastest lap).
Wat ik zeg. Veel tijd verloren in verkeer.

Qualificatie op zaterdag in verkeer neergezet door team, daarom slecht resultaat; P13.
Wat verwacht je dan van die jongen?
Dat hij vanuit de drukte in de race wel even aansluit bij de top 3?
Hij is net niet gelapt door Hamilton ja, klopt. Maar buiten de top5 het HELE veld wel.
Allemaal belabberde coureurs dan?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Snowdog
  • Registratie: Maart 2001
  • Laatst online: 20:33
Anoniem: 499527 schreef op maandag 20 juli 2020 @ 11:19:
[...]


Wat ik zeg. Veel tijd verloren in verkeer.

Qualificatie op zaterdag in verkeer neergezet door team, daarom slecht resultaat; P13.
Wat verwacht je dan van die jongen?
Dat hij vanuit de drukte in de race wel even aansluit bij de top 3?
Hij is net niet gelapt door Hamilton ja, klopt. Maar buiten de top5 het HELE veld wel.
Allemaal belabberde coureurs dan?
Nope, maar de Red Bull was op race day wel wat sneller dan de andere auto's en toch wel duidelijk de nr. 2 auto denk ik. Ik acht het ook zeer waarschijnlijk is dat als VER en ALB waren omgedraaid na de start, dat VER alsnog voor Albon had weten te finishen (zonder al te veel problemen ook nog wel). Maar goed, nooit met 100% zekerheid te zeggen natuurlijk.

Dit is verder ook geen incidentje ofzo, omdat ALB een keer in verkeer terecht komt. Albon is elke race structureel gewoon veel langzamer. Hij heeft nu net zoveel races als Gasly gehad ofzo en hij is in al die races niet 1 x in de buurt gekomen bij de race pace van VER (net als Gasly eik).

Vind persoonlijk dat hij gewoon ondermaats presteert en zou zelf liever iemand anders in die auto zien (Vettel zou mooi zijn, dus laten we hopen dat dat idd gaat gebeuren).

Acties:
  • +1 Henk 'm!

Anoniem: 499527

Snowdog schreef op maandag 20 juli 2020 @ 11:26:
[...]
(Vettel zou mooi zijn, dus laten we hopen dat dat idd gaat gebeuren).
Ik hoop het niet.

Dat zie ik geen succesteam worden. Vettel als tweede rijder? Krijg je net van die wrijving als vorig jaar met Leclerc. No thanks...

Acties:
  • +7 Henk 'm!

  • RobertMe
  • Registratie: Maart 2009
  • Laatst online: 22:47
B-Real schreef op maandag 20 juli 2020 @ 10:08:
In Oostenrijk had hij, geholpen door de safety cars, op het podium kunnen eindigen of misschien de race wel kunnen winnen. Hij was echter te gretig en kwam daar de gehaaide Hamilton tegen, echt een gevalletje "rookie" vs doorgewinterde F1 coureur. Verstappen, Vettel, Raikkonen etc hadden Albon daar hetzelfde geflikt.
Wel gek dat die gehaaide Hamilton er dan een penalty voor krijgt, vind je niet? Wat Albon in Oostenrijk deed was 100% correct. Hij had een cleane inhaalactie gedaan en was er vrijwel helemaal langs. Beiden moeten vervolgens een autobreedte ruimte laten, en Hamilton doet dat nogal duidelijk niet. Dus straf voor Hamilton. Dat heeft 0,0 te maken met een rookiemistake van Albon maar is 100% de fout van Hamilton, waarvoor die terecht een penalty heeft gekregen.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Rudolf
  • Registratie: Juli 2006
  • Laatst online: 18-06 16:53
Kan het niet zo zijn dat de RB al een aantal jaar helemaal afgestemd wordt op Max en dat andere misschien niet zo goed met Max z'n rijstijl overweg kunnen?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • rammes
  • Registratie: Juni 1999
  • Laatst online: 23:41

rammes

koekebakker 1e klas

Rudolf schreef op maandag 20 juli 2020 @ 11:37:
Kan het niet zo zijn dat de RB al een aantal jaar helemaal afgestemd wordt op Max en dat andere misschien niet zo goed met Max z'n rijstijl overweg kunnen?
ja , nee. Max is van een ander caliber en een goede nr2 hadden ze dat was Ricciardo.

Ik zou het doen!


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Waah
  • Registratie: Maart 2009
  • Laatst online: 22:26
RobertMe schreef op maandag 20 juli 2020 @ 11:33:
[...]

Wel gek dat die gehaaide Hamilton er dan een penalty voor krijgt, vind je niet? Wat Albon in Oostenrijk deed was 100% correct. Hij had een cleane inhaalactie gedaan en was er vrijwel helemaal langs. Beiden moeten vervolgens een autobreedte ruimte laten, en Hamilton doet dat nogal duidelijk niet. Dus straf voor Hamilton. Dat heeft 0,0 te maken met een rookiemistake van Albon maar is 100% de fout van Hamilton, waarvoor die terecht een penalty heeft gekregen.
Nee je snapt er niets van.
Als Verstappen buitenom inhaalt en bijna een auto lengte voor ligt na de bocht is hij een ware kampioenskandidaat.

Maar als Albon dat doet is het een rookie mistake....

Vind sowieso vreemde regels. Je team zegt, we beginnen op andere banden, en je krijgt 10 seconden. Je tikt iemand uit de race, waardoor die 0 punten scoort en jij pakt een dikke voorsprong? 5 seconden.....

Maarja. Das F1 ;-)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • verstappen33
  • Registratie: Maart 2020
  • Laatst online: 18-06 16:14
Rudolf schreef op maandag 20 juli 2020 @ 11:37:
Kan het niet zo zijn dat de RB al een aantal jaar helemaal afgestemd wordt op Max en dat andere misschien niet zo goed met Max z'n rijstijl overweg kunnen?
Klopt, en dat komt mede door de onervarenheid van Gasly en Albon..
Ricciardo wist zelf de auto naar zijn hand te zetten, de 2 rookies nog niet..

Daarom een ervaren coureur ernaast zoals Vettel en je krijgt weer 2 competitieve wagens op de grid..

Volg mijn voorbereidingen op The Ride '25 https://oudeelferink.com/


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Tk55
  • Registratie: April 2009
  • Niet online
Verstappen is bij Red Bull eigenlijk altijd sneller geweest dan zijn teamgenoten (Kvyat, Gasly, Albon en zelfs Ricciardo). Vaak was hij ook gewoon sneller dan Ricciardo. Velen geven af op de tweede coureur, maar Verstappen lijkt gewoon van een ander kaliber. Natuurlijk verwacht je dat teamgenoten vergelijkbare prestaties neerzetten, maar het zijn er al een heleboel die het gewoon niet lukt. Zegt dat niet genoeg?

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Trixi
  • Registratie: December 2014
  • Laatst online: 13-05 07:46
MikeyMan schreef op maandag 20 juli 2020 @ 10:38:
[...]


Een seconde per ronde toegeven kan ik met de beste wil in de wereld niet "Prima" noemen. Drie tienden kan nog maar dit is echt teveel.
Albon had gisteren ervoor moeten zorgen dat Bottas z'n extra stop niet kon maken. Vorige race; zelfde verhaal. Als ie niet binnen 20 seconden blijft heb je er niets aan.
Dat is natuurlijk niet helemaal eerlijk tegenover Albon aangezien Red Bull zijn kwalificatie grotendeels had verpest en daardoor hij een slechte startplaats had. Daarbij komt dan ook nog kijken dat hij zich door meer verkeer moest worstelen en het feit dat het moment wanneer hij achter Leclerc zat (die gisteren erg traag was) Red Bull hem niet op tijd extra power gaf om sneller met Leclerc af te rekenen. Dan kom je al gauw in het eerste deel van de race een seconde per rondje achter te liggen terwijl dat niet volledig zijn schuld is. Daarbij geeft Red Bull naar mijn idee ook niet genoeg tijd voor zo'n jongen aangezien dit pas zijn tweede seizoen is in de formule 1.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • pro_6or
  • Registratie: December 2000
  • Laatst online: 15-06 15:40

pro_6or

amateur_60r

alexbl69 schreef op maandag 20 juli 2020 @ 08:06:
[...]

Het is natuurlijk zwaar onwaarschijnlijk dat dat gebeurt is (en zo ja: perfect uitgevoerd), maar het was ook het eerste waar ik aan dacht toen ik gisteren de race terug keek :).

Hoe kan het dat die auto ineens wel snel is? Maar Albon had ook z'n 'normale' snelheid weer terug, en daar is niks mee gebeurd.

De goede klassering heeft hij natuurlijk ook aan de goede start te danken. Als hij na 1 ronde als 6e of 7e door was gekomen had hij ook de hele race in dat groepje zitten te harken.
Okee, maar, ik zie hier wel een patroon in. Redbull is van de brede platte neus naar een enorm smalle neus met cape gegaan en bovendien zijn ze van een normale achterwielophanging naar een heel hoge gegaan (a la McLaren). dat zijn 2 enorm grote aero changes. dan hebben ze ook nog in de corona tijd 3 updates gemaakt en nu snappen ze niet hoe de aero werkt. Ze hebben ook nog nauwelijk tijd gehad om de data te verwerken, of de onderdelen 1 voor 1 te testen. Dat geeft enorme problemen wanneer je echt op de limiet zit (de lucht stroomt en harder langs de auto waardoor even/ineens niet goed werkende stroming onder de vloer veel meer impact heeft, veel eerder kan gebeuren (flow detachment, diffuser stall) en op de limiet zijn onverwachte gedragingen veel lastiger aan te voelen en op te vangen. Dat werkt allemaal op elkaar door. Dan heb je nog deze baan waar je steeds weer diep in de rake zakt en door de net niet super trage bochten er weer erg uit komt. Ik denk dat ze juist op die momenten de vloer sealing verliezen.

dus op de limiet in de qualy hier ging het niet, ver van de limiet af (6 7 secoden langzamer per rondje) werkt de aero al best wel. Dan is het minder kritisch. En dan nog vinden wat Mercedes et die motor doet want zelfs Williams met de eigen auto was hier bloedsnel in de qualy.

Ik verwacht alleen daarom al dat ze op Silverstone competitiever zullen zijn. snellere bochten, minder vaak ineens uit de rake en er weer in. En hopelijk kunnen ze in deze 2 weken alweer wat beter begrijpen wat er precies gebeurt en er iets op vinden.

[ Voor 6% gewijzigd door pro_6or op 20-07-2020 11:54 ]

een treffende spreuk


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • basvn
  • Registratie: April 2013
  • Laatst online: 18-06 16:23

basvn

Breezand - NHN

WATCH: Race Director Michael Masi explains why Bottas escaped penalty for 'jump start'

Lots of viewers watching the Hungarian Grand Prix spotted Valtteri Bottas appear to move in his second place grid slot before the lights went out to start the race, yet the Mercedes driver did not receive a penalty.

3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • B-Real
  • Registratie: Juni 2009
  • Laatst online: 22:16
RobertMe schreef op maandag 20 juli 2020 @ 11:33:
[...]

Wel gek dat die gehaaide Hamilton er dan een penalty voor krijgt, vind je niet? Wat Albon in Oostenrijk deed was 100% correct. Hij had een cleane inhaalactie gedaan en was er vrijwel helemaal langs. Beiden moeten vervolgens een autobreedte ruimte laten, en Hamilton doet dat nogal duidelijk niet. Dus straf voor Hamilton. Dat heeft 0,0 te maken met een rookiemistake van Albon maar is 100% de fout van Hamilton, waarvoor die terecht een penalty heeft gekregen.
Ik weet nog altijd niet of Hamilton, in mijn ogen, die straf terecht heeft gehad. Ik vond het een race ongeval. Hij heeft hem echter gekregen, dus is het terecht.
Wat niet wegneemt dat een andere gehaaide coureur exact hetzelfde gedaan zou hebben. Natuurlijk laat je jezelf niet inhalen en probeer je alles wat mogelijk is om de ander er niet voorbij te laten komen.
Ruimte laten, maar eigenlijk net te weinig, wetende dat de ander het dan moeilijk krijgt en van ze gas moet cq naast de baan komt en dan maar hopen dat je er mee weg komt. Net als in Brazilië dus.

Inhalen in die bocht (Oostenrijk) kon daar gewoon niet, dat had Albon zich moeten beseffen. Daarnaast waren zijn banden in Oostenrijk zoveel beter dat hij gewoon had moeten wachten, zijn kans was wel gekomen. De aanrijding was dus absoluut niet zijn fout, zijn fout zat hem in het feit dat hij te ongeduldig was en het daar probeerde.

Geen verwijd naar Albon, onderdeel van het leerproces, maar wel een pijnlijke inschattingsfout.

EDIT: als het Albon wel gelukt was, was hij de held van de dag geweest.
Nog niet zo lang geleden waren we lyrisch als Verstappen zoiets probeerde en het lukte, lukt het niet dan brandden we hem ook tot aan de grond af. Nu probeert Albon het, lukt het niet en moet hij gelijk zijn stoeltje maar inleveren.

Gun die jongen tijd. Het is geen nieuwe Verstappen of Hamilton, maar racen kan hij wel. Hopelijk groeit hij nog wat door en dan kan het zomaar een heel goede aanwinst voor Red Bull zijn.
Het is voor mijn gevoel veel minder een heethoofd als Gasly.

[ Voor 15% gewijzigd door B-Real op 20-07-2020 12:04 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Icephase
  • Registratie: Mei 2008
  • Laatst online: 18-06 09:52

Icephase

Alle generalisaties zijn FOUT!

basvn schreef op maandag 20 juli 2020 @ 11:53:
WATCH: Race Director Michael Masi explains why Bottas escaped penalty for 'jump start'

Lots of viewers watching the Hungarian Grand Prix spotted Valtteri Bottas appear to move in his second place grid slot before the lights went out to start the race, yet the Mercedes driver did not receive a penalty.
Oftewel: alles viel binnen de toleranties. Nou sorry, maar dan moet je de sensors nog maar eens herijken want als Bottas was doorgereden was ie met een straatlengte voorsprong de eerste bocht in gegaan...

Acties:
  • +3 Henk 'm!

  • demonic
  • Registratie: November 2009
  • Laatst online: 15-06 13:02
DaniëlWW2 schreef op maandag 20 juli 2020 @ 09:14:
Kinderarbeid bij McLaren. :-( :P
[Afbeelding]
Ja, Lando was aan het helpen.
het horloge dat hij om zijn pols heeft...
https://luxurywatchesusa....hronograph-watch-rm11-03/

Afbeeldingslocatie: https://luxurywatchesusa.com/wp-content/uploads/2020/04/s-l1600-4.jpg

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • talkatoo
  • Registratie: Januari 2010
  • Laatst online: 22:43
Icephase schreef op maandag 20 juli 2020 @ 12:05:
[...]


Oftewel: alles viel binnen de toleranties. Nou sorry, maar dan moet je de sensors nog maar eens herijken want als Bottas was doorgereden was ie met een straatlengte voorsprong de eerste bocht in gegaan...
De beweging was binnen de tolerantie omdat hij weer stopte, als hij vol gas was doorgereden dan was die beweging buiten de tolerantie geweest.

In theorie kan je een fractie voordat de lichten op groen gaan gas geven, maar dat is altijd zo geweest.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • ND863
  • Registratie: September 2001
  • Laatst online: 09-07-2022

ND863

Forget aircraft - Fly Airbus

Tuurlijk wordt de auto om de beste coureur gebouwd. En de beste team en beste coureur trekken elkaar aan. Dus dat HAM haarfijn tegen zn haarfijne engineer kan vertellen hoe zn haarfijne auto afgesteld/ontwikkeld moet worden is niet zo gek. Zelfde met RBR en VER.

Problematisch is het wel voor teamgenoot. De Honda RCV in de motogp is volledig het talent van Marquez gebouwd, en niemand anders kan er wat mee. Kan opzich ook met HAM/VER zo zijn, dat hun talenten betekenen dat ze meer uit dezelfde auto kunnen halen betekend dus ook dat hun team genootjes zonder die talenten dat niet kunnen.

Trouwens, over VET evt naar RBR..... hij hield toch juist van een stabiele achterkant? :X

To be, or not to be a FRUITVLIEG!??


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • MikeyMan
  • Registratie: Februari 2003
  • Laatst online: 22:09

MikeyMan

Vidi, Vici, Veni

Ff lekker sleutelen met een horloge van 300K om z'n pols??? Wtf...

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • DJTimo
  • Registratie: November 2001
  • Laatst online: 18-06 15:36
Mooi kermisklokje. ;)
MikeyMan schreef op maandag 20 juli 2020 @ 12:11:
[...]


Ff lekker sleutelen met een horloge van 300K om z'n pols??? Wtf...
Het is een krijgertje dus who cares. :P

[ Voor 21% gewijzigd door DJTimo op 20-07-2020 12:14 ]


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • RobertMe
  • Registratie: Maart 2009
  • Laatst online: 22:47
B-Real schreef op maandag 20 juli 2020 @ 12:01:
[...]


Ik weet nog altijd niet of Hamilton, in mijn ogen, die straf terecht heeft gehad. Ik vond het een race ongeval. Hij heeft hem echter gekregen, dus is het terecht.
Wat niet wegneemt dat een andere gehaaide coureur exact hetzelfde gedaan zou hebben. Natuurlijk laat je jezelf niet inhalen en probeer je alles wat mogelijk is om de ander er niet voorbij te laten komen.
Ruimte laten, maar eigenlijk net te weinig, wetende dat de ander het dan moeilijk krijgt en van ze gas moet cq naast de baan komt en dan maar hopen dat je er mee weg komt.
Je kunt wel proberen het gat kleiner te maken in de hoop dat de achterste auto inhoud / inhaalpoging afbreekt, maar als achterste auto het gat kleiner maken in de hoop dat de voorste auto achter je komt rijden is wel een hele rare beredenering ;)
Net als in Brazilië dus.
Dat valt echt totaal niet te vergelijken. Brazilië duikt Hamilton een gat in waarvan die moet weet dat het gaat sluiten (zelfde als China 2018, Verstappen en Vettel in de hairpin). Albon rijdt de normale racelijn, waarbij je laat scherp instuurt. Hamilton doet een totaal onverwachte divebomb waardoor Albon tegen hem aan rijdt.
In Oostenrijk is Albon er al (vrijwel) langs en gaat Hamilton (al dan niet expres) een wijdere lijn aanhouden waardoor die tegen Albon aan rijdt.
Inhalen in die bocht (Oostenrijk) kon daar gewoon niet, dat had Albon zich moeten beseffen.
Dan zou ik beide races nog eens terug kijken ;) Er zijn voldoende succesvolle en minder succesvolle inhaalacties in die bocht geweest, waaronder zelfs in de eerste race, in de eerste ronde, Hamilton die aan de binnenkant Albon probeert in te halen maar eieren voor zijn geld kiest. Maar ook Bottas en Verstappen hebben laten zien dat je perfect met twee auto's naast elkaar door die bocht heen kunt (tweede race, de mislukte inhaalpoging van Bottas).
Daarnaast waren zijn banden in Oostenrijk zoveel beter dat hij gewoon had moeten wachten, zijn kans was wel gekomen. De aanrijding was dus absoluut niet zijn fout, zijn fout zat hem in het feit dat hij te ongeduldig was en het daar probeerde.
Achteraf natuurlijk altijd makkelijk praten. En ja, afwachten was misschien beter geweest, maar misschien bleek anders toch dat de Mercedessen op de drie rechte stukken te hard gingen en weg reden en zou Albon nooit meer een kans gehad hebben.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • epo
  • Registratie: November 2000
  • Laatst online: 23:09

epo

Trixi schreef op maandag 20 juli 2020 @ 11:50:
[...]


Dat is natuurlijk niet helemaal eerlijk tegenover Albon aangezien Red Bull zijn kwalificatie grotendeels had verpest en daardoor hij een slechte startplaats had. Daarbij komt dan ook nog kijken dat hij zich door meer verkeer moest worstelen en het feit dat het moment wanneer hij achter Leclerc zat (die gisteren erg traag was) Red Bull hem niet op tijd extra power gaf om sneller met Leclerc af te rekenen. Dan kom je al gauw in het eerste deel van de race een seconde per rondje achter te liggen terwijl dat niet volledig zijn schuld is. Daarbij geeft Red Bull naar mijn idee ook niet genoeg tijd voor zo'n jongen aangezien dit pas zijn tweede seizoen is in de formule 1.
Red Bull geeft zo iemand genoeg tijd, ik heb niemand gehoord van Red Bull die zegt dat hij mogelijk weg zou moeten? Ik zie dit alleen maar besproken worden op internet forums, blijkbaar is dat een ding ook met Max.
Op een F1technical opperen ze al tijden dat Max veel meer privileges krijgt, een verwend jong is, arrogant en daarnaast hebben ze ook een topic waarom Max dit jaar geen WK gaat worden of mogelijk nooit. Hij is in sommige gebieden niet echt geliefd, nu verwacht ik dat dat ook komt omdat ment bang is dat hij Hamilton van zijn troon gaat stoten.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • P.O. Box
  • Registratie: Augustus 2005
  • Niet online
MikeyMan schreef op maandag 20 juli 2020 @ 12:11:
[...]


Ff lekker sleutelen met een horloge van 300K om z'n pols??? Wtf...
en dan nauwelijks kunnen zien hoe laat het is... 8)7

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • NotSoSteady
  • Registratie: April 2010
  • Laatst online: 01:17
P.O. Box schreef op maandag 20 juli 2020 @ 12:19:
[...]

en dan nauwelijks kunnen zien hoe laat het is... 8)7
Een horloge koop je ook niet om de tijd af te lezen.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • B-Real
  • Registratie: Juni 2009
  • Laatst online: 22:16
RobertMe schreef op maandag 20 juli 2020 @ 12:15:
[...]

Je kunt wel proberen het gat kleiner te maken in de hoop dat de achterste auto inhoud / inhaalpoging afbreekt, maar als achterste auto het gat kleiner maken in de hoop dat de voorste auto achter je komt rijden is wel een hele rare beredenering ;)


[...]

Dat valt echt totaal niet te vergelijken. Brazilië duikt Hamilton een gat in waarvan die moet weet dat het gaat sluiten (zelfde als China 2018, Verstappen en Vettel in de hairpin). Albon rijdt de normale racelijn, waarbij je laat scherp instuurt. Hamilton doet een totaal onverwachte divebomb waardoor Albon tegen hem aan rijdt.
In Oostenrijk is Albon er al (vrijwel) langs en gaat Hamilton (al dan niet expres) een wijdere lijn aanhouden waardoor die tegen Albon aan rijdt.


[...]

Dan zou ik beide races nog eens terug kijken ;) Er zijn voldoende succesvolle en minder succesvolle inhaalacties in die bocht geweest, waaronder zelfs in de eerste race, in de eerste ronde, Hamilton die aan de binnenkant Albon probeert in te halen maar eieren voor zijn geld kiest. Maar ook Bottas en Verstappen hebben laten zien dat je perfect met twee auto's naast elkaar door die bocht heen kunt (tweede race, de mislukte inhaalpoging van Bottas).


[...]

Achteraf natuurlijk altijd makkelijk praten. En ja, afwachten was misschien beter geweest, maar misschien bleek anders toch dat de Mercedessen op de drie rechte stukken te hard gingen en weg reden en zou Albon nooit meer een kans gehad hebben.
Dus Albon moet maar plaatsmaken voor iemand anders?

Mijn enige punt is dat Albon het gezien zijn ervaring echt niet zo slecht doet. Wel heeft hij pech dat hij in een Red Bull zit en er dus per definitie veel van hem wordt verwacht, misschien nog wel meer door de buitenwereld dan door Red Bull zelf. Daarnaast heeft hij Verstappen als teamgenoot, niet de minste om het tegen op te boksen.

Ik begon mijn posts vandaag met het feit dat Albon geen Verstappen is, nog veel te leren heeft, maar het zeker niet zo slecht doet als dat iedereen zegt. Of het uiteindelijk goed genoeg is voor Red Bull? Geen idee, maar ik gun hem wel op zijn minst een vol seizoen.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Waah
  • Registratie: Maart 2009
  • Laatst online: 22:26
MikeyMan schreef op maandag 20 juli 2020 @ 12:11:
[...]


Ff lekker sleutelen met een horloge van 300K om z'n pols??? Wtf...
Tis een McLaren horloge. Zal wel bij het contract zitten. Dat horloge kost natuurlijk geen 300k voor McLaren. Tis een horloge, die kosten echt niet zoveel om te maken....

Wat betreft de inhaalactie van Albon, hij was er bijna een auto lengte voorbij. Knijpen prima, maar als je iemand eraf drukt.... Dan kan je nooit meer buitenom inhalen op welk circuit dan ook. Als het nu naast elkaar was... Dan snap ik het nog. Maar in dit geval? Come on.

De inhaalactie van Hamilton in Brazilië kon ook absoluut niet. Daar was ook geen enkele mogelijkheid. Maar daar zet die hem er ook tussen.

Albon heeft het prima samengevat "what a sore loser"

[ Voor 13% gewijzigd door Waah op 20-07-2020 12:44 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • FabianGTI
  • Registratie: Juli 2014
  • Laatst online: 21:16
MikeyMan schreef op maandag 20 juli 2020 @ 12:11:
[...]


Ff lekker sleutelen met een horloge van 300K om z'n pols??? Wtf...
Doordat mensen zoals Norris dat horloge dragen is het ineens zoveel geld 'waard'
De maakkosten zijn echt niet zo hoog :+

Acties:
  • +4 Henk 'm!

  • RobertMe
  • Registratie: Maart 2009
  • Laatst online: 22:47
B-Real schreef op maandag 20 juli 2020 @ 12:39:
[...]


Dus Albon moet maar plaatsmaken voor iemand anders?

Mijn enige punt is dat Albon het gezien zijn ervaring echt niet zo slecht doet. Wel heeft hij pech dat hij in een Red Bull zit en er dus per definitie veel van hem wordt verwacht, misschien nog wel meer door de buitenwereld dan door Red Bull zelf. Daarnaast heeft hij Verstappen als teamgenoot, niet de minste om het tegen op te boksen.

Ik begon mijn posts vandaag met het feit dat Albon geen Verstappen is, nog veel te leren heeft, maar het zeker niet zo slecht doet als dat iedereen zegt. Of het uiteindelijk goed genoeg is voor Red Bull? Geen idee, maar ik gun hem wel op zijn minst een vol seizoen.
Waar zeg ik dan dat Albon weg moet? Ik reageerde op jouw opmerking van dat het in Oostenrijk een domme actie was. Daar ben ik het dus niet mee eens, want fout van Hamilton en stewards hebben het ook zo beoordeeld.

In ieder geval blijf ik bij mijn standpunten die ik hier al vaker heb gepost:
  • De auto is niet goed. Verstappen laat de auto beter lijken dan die is, Albon laat hem slechter lijken dan die is. Daadwerkelijke snelheid zit waarschijnlijk ergens in het midden
  • Albon is een prima racer (lef, inhaalacties, ...). Qua snelheid mag er nog een tandje bij
  • De "winst" van Albon vs Gasly is dat Albon wel doet inhalen en dus weer wat naar voren kan rijden en als die in die positie rijdt ook de Ferrari's en Mercedessen durft aan te vallen. Qua snelheid denk ik dat ze elkaar niet heel veel ontlopen, maar Albon waarschijnlijk wel sneller was in de RB15
  • Albon vervangen (door Vettel, Ricciardo, Hulkenberg?) is geen magische oplossing voor de "slechte" auto. Als die andere coureur niet met deze auto overweg kan krijg je weer hetzelfde
  • Specifiek m.b.t. Hongarije: auto was wederom niet goed waardoor op de limiet rijden niet kon. Albon wordt daar de dupe van doordat die in Q ook nog eens in verkeer zit en daardoor niet een goede ronde kan rijden. In de race zit die "continu" vast in treintjes, en is P5 een prima plek, maar gat had kleiner moeten zijn. Maar dat kwam ook door startplek en dus verkeer in de race. Dus een prima recovery drive, maar bij een normale startpositie zat er waarschijnlijk ook niet veel meer in dan een P4 of P5

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • B-Real
  • Registratie: Juni 2009
  • Laatst online: 22:16
Qua standpunten zijn we het geheel eens.
Waar zeg ik dan dat Albon weg moet?
Geen zin om terug te zoeken, wellicht heb jij het niet gezegd en was het iemand anders. Excuses dan daarvoor.
De tendens in dit topic was in elk geval dat men Albon liever nog vandaag dan morgen zag verdwijnen, dat ben ik het niet mee eens en heb ik proberen toe te lichten.
Ik reageerde op jouw opmerking van dat het in Oostenrijk een domme actie was. Daar ben ik het dus niet mee eens, want fout van Hamilton en stewards hebben het ook zo beoordeeld.
Daar zijn we het dan niet over eens, zoals ik hiervoor uiteen heb gezet. Geeft niet, zoveel mensen zoveel meningen :)
Enig wat ik er over wil zeggen is dat ik het niet direct "dom" vond, eerder ondoordacht door gebrek aan ervaring én dat geeft in zijn geval (nog) niet.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • stijn1309
  • Registratie: December 2007
  • Laatst online: 21:09
juhet schreef op maandag 20 juli 2020 @ 07:49:
Zouden ze het niet expres gedaan hebben zo? Crashen vlak voor de race en voila: Nieuwe vleugel en wellicht nog andere fixes omdat ze ‘het’ gevonden hadden? Tijdens de race heb ik niet de onstabiele auto gezien die we het hele weekend zagen...
Dat kan gewoon niet. FOM kijkt toe welke onderdelen je vervangt en dat je niet meer doet dan dat.

Max dacht niet eens te kunnen rijden.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • rammes
  • Registratie: Juni 1999
  • Laatst online: 23:41

rammes

koekebakker 1e klas

Zullen we de aluminiumhoedjestheoriën even laten voor wat het is?

Ik zou het doen!


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Ankona
  • Registratie: Mei 2014
  • Laatst online: 22-11-2023
FabianGTI schreef op maandag 20 juli 2020 @ 12:49:
[...]


Doordat mensen zoals Norris dat horloge dragen is het ineens zoveel geld 'waard'
De maakkosten zijn echt niet zo hoog :+
En dan nog, wat een lelijk gedrocht! Bij mij zou dat ding gewoon de kliko in gaan, 300k of niet, voor een tientje koop je een horloge waar je ook de tijd op kunt zien en die een stuk mooier is.

alles kan off-topic


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Joris748
  • Registratie: Januari 2018
  • Laatst online: 23:36
MikeyMan schreef op maandag 20 juli 2020 @ 12:11:
[...]


Ff lekker sleutelen met een horloge van 300K om z'n pols??? Wtf...
Saffierglas ... komt niet zo snel een krasje op :P

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • hebbiedude
  • Registratie: April 2005
  • Laatst online: 10-12-2024
talkatoo schreef op maandag 20 juli 2020 @ 12:10:
[...]


De beweging was binnen de tolerantie omdat hij weer stopte, als hij vol gas was doorgereden dan was die beweging buiten de tolerantie geweest.

In theorie kan je een fractie voordat de lichten op groen gaan gas geven, maar dat is altijd zo geweest.
En daar hebben we het probleem. Bottas stop helemaal niet, hij rolt nog steeds als hij wederom gas geeft. Zie samenvatting op Youtube, specifiek vanaf 1min23s. Speel het maar vertraagt af.Die had minstens een drive-through of een stop&go moeten krijgen

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Joris748
  • Registratie: Januari 2018
  • Laatst online: 23:36
hebbiedude schreef op maandag 20 juli 2020 @ 13:46:
[...]

En daar hebben we het probleem. Bottas stop helemaal niet, hij rolt nog steeds als hij wederom gas geeft. Zie samenvatting op Youtube, specifiek vanaf 1min23s. Speel het maar vertraagt af.Die had minstens een drive-through of een stop&go moeten krijgen
Die discussie hebben vorig jaar ook een keer gehad. Computer says no jump start --> FIA says no jump start

De FIA maakt, in mijn ogen, het technische hulpmiddel te belangrijk. In alle andere disciplines betekent rollen = jump start. Wel of niet stoppen lijkt me niet relevant.

Ben het met je eens dat hij gestraft had moeten worden voor een jump start.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • JB
  • Registratie: Mei 2002
  • Laatst online: 00:20

JB

Cédric roelt!

Joris748 schreef op maandag 20 juli 2020 @ 13:52:
[...]

Die discussie hebben vorig jaar ook een keer gehad. Computer says no jump start --> FIA says no jump start

De FIA maakt, in mijn ogen, het technische hulpmiddel te belangrijk. In alle andere disciplines betekent rollen = jump start. Wel of niet stoppen lijkt me niet relevant.

Ben het met je eens dat hij gestraft had moeten worden voor een jump start.
Mja maak het HAM nog makkelijker..

Mijn boefje is liev!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • pro_6or
  • Registratie: December 2000
  • Laatst online: 15-06 15:40

pro_6or

amateur_60r

dit is idd gewoon marchanderen. Frotnrunners krijgen meestal geen straf als het niet per se hoeft. ALbon mag zijn P5 houden, Bottas was al genoeg gestraft met de verprutste start en je kan dit besluit verdedigen dmv het technische verhaal. Strikt genomen klopt het niet maar dit patroon is er al Jaren.

een treffende spreuk


Acties:
  • +4 Henk 'm!

  • SomerenV
  • Registratie: November 2010
  • Laatst online: 01:12

SomerenV

It's something!

stijn1309 schreef op maandag 20 juli 2020 @ 13:16:
[...]


Dat kan gewoon niet. FOM kijkt toe welke onderdelen je vervangt en dat je niet meer doet dan dat.

Max dacht niet eens te kunnen rijden.
Max heeft na de race ook aangegeven dat de wagen van de zondag (met de afstellingen voor de zondag) veel minder instabiel was dan zoals ze hem zaterdag ingesteld hadden. Horner geeft ook aan dat ze simpelweg niet weten waar het issue zit. Hetzelfde zag je vorig seizoen ook heel erg bij HAAS. Tijdens kwalificatie een prima wagen maar in de race een drama.

Overigens wel een mooie race om te zien. Genoeg gave gevechten, inhaalacties die écht kantje boord waren en diverse strategieën van de verschillende teams. Zonde dat Hamilton zó ver voor lag op de rest want een strijd om P1/2/3 is vetter dan een strijd om wel/geen punten. Wie er dan strijdt boeit me niet, als het maar voor vuurwerk zorgt.

Daarom vind ik dat gebash hier in het topic ook buitengewoon kinderachtig. Verstappen maakt een foutje en Hamilton-fans gaan direct in troll-modus. Andersom is Hamilton een racegod die niemand kan verslaan óf een gemiddelde coureur in een te goede wagen. De nuance ontbreekt volledig. Ja, ik vind het ook jammer dat Hamilton niet echt uitgedaagd kan worden want het is gewoon een uitstekende coureur en ik zie graag gevechten tussen hem en andere talenten (Verstappen, Perez, Leclerc, Sainz, Norris, Albon, noem maar op). Zo vind ik het ook jammer dat Russel nooit echt kan laten zien wat ie kan. Da's gewoon zonde.

Je hebt Latiffi die op 5 ronden achterstand reed en Hamilton die op 25 seconden voorsprong reed. Dat verschil is gewoon véél te groot. Het enige wat dicht bij elkaar zat was het middenveld. De rest was totaal verspreid. Dat is gewoon niet goed voor de sport, ongeacht wie er in welke wagen zit. Hopelijk trekt alles zo snel mogelijk wat meer naar elkaar toe dit seizoen en anders is het hopen dat volgend jaar of over twee jaar beter wordt. Ik wil een spannend seizoen van begin tot einde, met diverse teams die kunnen strijden om een podiumplekje. Laat de racegoden maar uitgedaagd worden door nieuwe talenten. Iedereen moet kunnen laten zien uit welk hout ze gesneden zijn.

Ik Schiet Film | Website | Instagram


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • alexbl69
  • Registratie: Maart 2001
  • Laatst online: 20:51
hebbiedude schreef op maandag 20 juli 2020 @ 13:46:
[...]

En daar hebben we het probleem. Bottas stop helemaal niet, hij rolt nog steeds als hij wederom gas geeft. Zie samenvatting op Youtube, specifiek vanaf 1min23s. Speel het maar vertraagt af.Die had minstens een drive-through of een stop&go moeten krijgen
Vind zijn verklaring ook wel bijzonder. Hij reageerde naar eigen zeggen op een lampje op z'n dash dat uit ging.

Dat je daarop reageert kan ik nog begrijpen, maar dat je dan ook nog in staat bent om het startproces dan binnen een paar milliseconden weer te onderbreken zegt toch wel wat over zijn reactievermogen.

Denk dat de meeste coureurs daar wel iets meer tijd voor nodig zouden hebben gehad.

Deze manier van meten biedt overigens wel mogelijkheden.

Zo op het oog reed Bottas een centimeter of 15 à 20 voordat het licht op groen ging. Het is dus blijkbaar toegestaan om je binnen dat gebied voort te bewegen.

De acceleratie van een auto verloopt veel sneller als je dit vanaf een bepaalde snelheid doet. Normaal staat een auto stil en dat geldt dan dus ook voor de meeste inwendige componenten die met de aandrijving te maken hebben.

Hoeveel zou er te winnen zijn als je direct na het aangaan van het laatste rode licht (dus 2 à 3 seconden voor de start) kruipend langzaam gaat rijden? De snelheid is natuurlijk bijna 0, maar de aandrijflijn beweegt dan wel.

If buying doesn’t mean ownership Then pirating isn’t stealing / iRacing Profiel


Acties:
  • +4 Henk 'm!

  • PWM
  • Registratie: Oktober 2000
  • Niet online

PWM

B-Real schreef op maandag 20 juli 2020 @ 12:01:
[...]

Inhalen in die bocht (Oostenrijk) kon daar gewoon niet, dat had Albon zich moeten beseffen.
Er waren nochtans 2 andere inhaalacties in die bocht die race. Beide ging goed, doordat de coureur die ingehaald werd gewoon ruimte liet op het moment dat de andere auto er voorbij was. HAM hield het gas er vol op en wist heus wat er ging gebeuren.

Albon had inderdaad moeten wachten, maar dat hij het probeerde was geen fout. Toen hij er vorig jaar afgetikt werd door HAM, vonden mensen ook dat hij een opening had gelaten 8)7 Of toen een gelapte Ocon Verstappen eraf tikte, dat Ver ook iets te snel naar binnen sneed.

Het zijn leermomenten en het zal ze steeds minder snel gebeuren. Maar de fout in deze, ligt echt 100% bij degene die er tegenop rijdt en niet degene die een gat ziet wat er ook gewoon was, getuige de 2 andere indentieke inhaalacties.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • pro_6or
  • Registratie: December 2000
  • Laatst online: 15-06 15:40

pro_6or

amateur_60r

blame shifting heet dat.

een treffende spreuk


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Maarten_E
  • Registratie: Augustus 2014
  • Laatst online: 00:32
alexbl69 schreef op maandag 20 juli 2020 @ 14:12:
[...]

Vind zijn verklaring ook wel bijzonder. Hij reageerde naar eigen zeggen op een lampje op z'n dash dat uit ging.

Dat je daarop reageert kan ik nog begrijpen, maar dat je dan ook nog in staat bent om het startproces dan binnen een paar milliseconden weer te onderbreken zegt toch wel wat over zijn reactievermogen.

Denk dat de meeste coureurs daar wel iets meer tijd voor nodig zouden hebben gehad.

Deze manier van meten biedt overigens wel mogelijkheden.

Zo op het oog reed Bottas een centimeter of 15 à 20 voordat het licht op groen ging. Het is dus blijkbaar toegestaan om je binnen dat gebied voort te bewegen.

De acceleratie van een auto verloopt veel sneller als je dit vanaf een bepaalde snelheid doet. Normaal staat een auto stil en dat geldt dan dus ook voor de meeste inwendige componenten die met de aandrijving te maken hebben.

Hoeveel zou er te winnen zijn als je direct na het aangaan van het laatste rode licht (dus 2 à 3 seconden voor de start) kruipend langzaam gaat rijden? De snelheid is natuurlijk bijna 0, maar de aandrijflijn beweegt dan wel.
Vergeet ook niet dat Bottas 2-3 jaar geleden, ook in Oostenrijk, er ook als een haas vandoor ging, waar hij ook al zo'n idioot vlugge reactietijd had. Of dat zo is of dat hij "verwacht" dat de lichten na x seconden uit zijn en sowieso gaat rijden is een tweede.

Indien er een mogelijkheid is voor een onderschrift, dient deze getoond te worden.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • ArcticWolf
  • Registratie: Mei 2006
  • Niet online
alexbl69 schreef op maandag 20 juli 2020 @ 14:12:
[...]

Vind zijn verklaring ook wel bijzonder. Hij reageerde naar eigen zeggen op een lampje op z'n dash dat uit ging.

Dat je daarop reageert kan ik nog begrijpen, maar dat je dan ook nog in staat bent om het startproces dan binnen een paar milliseconden weer te onderbreken zegt toch wel wat over zijn reactievermogen.

Denk dat de meeste coureurs daar wel iets meer tijd voor nodig zouden hebben gehad.

Deze manier van meten biedt overigens wel mogelijkheden.

Zo op het oog reed Bottas een centimeter of 15 à 20 voordat het licht op groen ging. Het is dus blijkbaar toegestaan om je binnen dat gebied voort te bewegen.

De acceleratie van een auto verloopt veel sneller als je dit vanaf een bepaalde snelheid doet. Normaal staat een auto stil en dat geldt dan dus ook voor de meeste inwendige componenten die met de aandrijving te maken hebben.

Hoeveel zou er te winnen zijn als je direct na het aangaan van het laatste rode licht (dus 2 à 3 seconden voor de start) kruipend langzaam gaat rijden? De snelheid is natuurlijk bijna 0, maar de aandrijflijn beweegt dan wel.
Ik denk dat het verschil te verwaarlozen is, ze gebruiken ook de MGU-K om te accelereren en daardoor heb je nagenoeg instant reactie in je aandrijving (beetje zoals bij een Tesla). En bij dergelijke lage snelheden heb je er ook niks aan om de wielspin te verminderen.
En de clutch engage tijd is in een F1 bak is helemaal te verwaarlozen 8)7

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • hebbiedude
  • Registratie: April 2005
  • Laatst online: 10-12-2024
alexbl69 schreef op maandag 20 juli 2020 @ 14:12:
[...]
De acceleratie van een auto verloopt veel sneller als je dit vanaf een bepaalde snelheid doet. Normaal staat een auto stil en dat geldt dan dus ook voor de meeste inwendige componenten die met de aandrijving te maken hebben.

Hoeveel zou er te winnen zijn als je direct na het aangaan van het laatste rode licht (dus 2 à 3 seconden voor de start) kruipend langzaam gaat rijden? De snelheid is natuurlijk bijna 0, maar de aandrijflijn beweegt dan wel.
Precies wat je zegt...de massa, (auto (746kg), coureur (69kg in geval van Bottas) en brandstof (100kg)) van ongeveer 915kg, is al in beweging. Dit geeft een voordeel. Minimaal misschien, maar is een voordeel.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • MikeyMan
  • Registratie: Februari 2003
  • Laatst online: 22:09

MikeyMan

Vidi, Vici, Veni

SomerenV schreef op maandag 20 juli 2020 @ 14:10:
[...]

Max heeft na de race ook aangegeven dat de wagen van de zondag (met de afstellingen voor de zondag) veel minder instabiel was dan zoals ze hem zaterdag ingesteld hadden. Horner geeft ook aan dat ze simpelweg niet weten waar het issue zit. Hetzelfde zag je vorig seizoen ook heel erg bij HAAS. Tijdens kwalificatie een prima wagen maar in de race een drama.
Er mag tussen zaterdag en zondag niet aan de afstelling gesleuteld worden. Als er iets minder stabiel was, komt dat ofwel door het weer, gewicht en (veel!) lagere tempo.

@hebbiedude grootste verschil is tractie. Een draaiende band verliest minder snel grip dan een band die uit stilstand op gang wordt gebracht.

[ Voor 10% gewijzigd door MikeyMan op 20-07-2020 14:36 ]


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • RobertMe
  • Registratie: Maart 2009
  • Laatst online: 22:47
ArcticWolf schreef op maandag 20 juli 2020 @ 14:24:
[...]

Ik denk dat het verschil te verwaarlozen is, ze gebruiken ook de MGU-K om te accelereren en daardoor heb je nagenoeg instant reactie in je aandrijving (beetje zoals bij een Tesla). En bij dergelijke lage snelheden heb je er ook niks aan om de wielspin te verminderen.
Volgens mij mogen bij de start de hybride systemen niet gebruikt worden? Pas vanaf 100KM/u of zoiets mag de MGU-K gebruikt worden bij de start. Vanaf stilstand moet de ICE (+ turbo) dus het vermogen leveren, en pas vanaf 100KM/u mag de MGU-K & MGU-H bijspringen. (Alhoewel ik verwacht dat de MGU-H op dat moment niet veel doet, omdat die volgens mij juist gebruikt wordt tegen turbo lag, en op 100KM/u onder acceleratie zal dat een stuk minder spelen dan bij een bocht uit accelereren).

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • mark-k
  • Registratie: Augustus 2011
  • Laatst online: 07-06 16:14

mark-k

AKA markkNL

alexbl69 schreef op maandag 20 juli 2020 @ 14:12:
[...]

Vind zijn verklaring ook wel bijzonder. Hij reageerde naar eigen zeggen op een lampje op z'n dash dat uit ging.

Dat je daarop reageert kan ik nog begrijpen, maar dat je dan ook nog in staat bent om het startproces dan binnen een paar milliseconden weer te onderbreken zegt toch wel wat over zijn reactievermogen.

Denk dat de meeste coureurs daar wel iets meer tijd voor nodig zouden hebben gehad.

Deze manier van meten biedt overigens wel mogelijkheden.

Zo op het oog reed Bottas een centimeter of 15 à 20 voordat het licht op groen ging. Het is dus blijkbaar toegestaan om je binnen dat gebied voort te bewegen.

De acceleratie van een auto verloopt veel sneller als je dit vanaf een bepaalde snelheid doet. Normaal staat een auto stil en dat geldt dan dus ook voor de meeste inwendige componenten die met de aandrijving te maken hebben.

Hoeveel zou er te winnen zijn als je direct na het aangaan van het laatste rode licht (dus 2 à 3 seconden voor de start) kruipend langzaam gaat rijden? De snelheid is natuurlijk bijna 0, maar de aandrijflijn beweegt dan wel.
Dat mag dus niet, je moet stil staan als de lichten uit gaan, en in de juiste 'regio' staan. Bottas was dus blijkbaar net op tijd weer stil, en niet buiten die zone gekomen, dus was het geen valse start. Zou hij nog rollen had hij gewoon een straf gekregen.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Ambianz
  • Registratie: December 2009
  • Laatst online: 21:35
mark-k schreef op maandag 20 juli 2020 @ 15:24:
[...]


Dat mag dus niet, je moet stil staan als de lichten uit gaan, en in de juiste 'regio' staan. Bottas was dus blijkbaar net op tijd weer stil, en niet buiten die zone gekomen, dus was het geen valse start. Zou hij nog rollen had hij gewoon een straf gekregen.
Speel die video maar op .25 snelheid op YT af. Hij staat sinds hij wegrolt nooit meer stil. Dus het klopt niet wat je zegt wat dat betreft.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • mark-k
  • Registratie: Augustus 2011
  • Laatst online: 07-06 16:14

mark-k

AKA markkNL

Ambianz schreef op maandag 20 juli 2020 @ 15:30:
[...]


Speel die video maar op .25 snelheid op YT af. Hij staat sinds hij wegrolt nooit meer stil. Dus het klopt niet wat je zegt wat dat betreft.
Dan heeft de FIA een fout gemaakt of registreert die sensor het niet fatsoenlijk, want voor zover ik weet is dat de regel.

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Boinkie
  • Registratie: Juni 2002
  • Laatst online: 22:39
mark-k schreef op maandag 20 juli 2020 @ 15:31:
[...]


Dan heeft de FIA een fout gemaakt of registreert die sensor het niet fatsoenlijk, want voor zover ik weet is dat de regel.
Uitleg van Michael Masi
https://www.formula1.com/...td9txCm0YvdbElURaFhR.html

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • alexbl69
  • Registratie: Maart 2001
  • Laatst online: 20:51
Naar aanleiding van die uitleg kwam het idee ook bij me op. Een 'rollende' start is blijkbaar toegestaan.

If buying doesn’t mean ownership Then pirating isn’t stealing / iRacing Profiel


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • pCOW
  • Registratie: Oktober 2006
  • Laatst online: 00:07
alexbl69 schreef op maandag 20 juli 2020 @ 16:07:
[...]

Naar aanleiding van die uitleg kwam het idee ook bij me op. Een 'rollende' start is blijkbaar toegestaan.
Is wel lastig timen, want het moment van 5e rode licht aan en lights out is ergens tussen 2 en 7 secondes....

mijn signature is bewust leeg :-)


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • alexbl69
  • Registratie: Maart 2001
  • Laatst online: 20:51
pCOW schreef op maandag 20 juli 2020 @ 16:28:
[...]


Is wel lastig timen, want het moment van 5e rode licht aan en lights out is ergens tussen 2 en 7 secondes....
Als je dan na 1 seconde met 0,11km/u gaat rijden ben je na de 7e seconde nog net binnen de 20cm :)

If buying doesn’t mean ownership Then pirating isn’t stealing / iRacing Profiel


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • hardware-lover
  • Registratie: Augustus 2005
  • Niet online

hardware-lover

verder kijken dan ......

alexbl69 schreef op maandag 20 juli 2020 @ 16:07:
[...]
Naar aanleiding van die uitleg kwam het idee ook bij me op. Een 'rollende' start is blijkbaar toegestaan.
Klopt, indien de verplaatsing minimaal is en binnen een bepaald gebied. Ik heb me er jaren geleden al eens over verwonderd omdat ik dat bij Hamilton zag bij een on board. Was toen volgens mij bij een start van een race in Rusland.

Testing, one, two ...


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • pro_6or
  • Registratie: December 2000
  • Laatst online: 15-06 15:40

pro_6or

amateur_60r

VulcanRaven schreef op maandag 20 juli 2020 @ 10:13:
Hadden mensen die terug hebben gekeken via de Ziggo GO app ook de leuke verassing dat de thumbnail van de race een plaatje van het podium was?
ahahah. geen idee. alles uit. telefoon onder je hoofdkussen, ipad in het dressoir, buren ontlopen, alles gelukt, zet ziggo go aan…. …..kuhd. :F _/-\o_

een treffende spreuk


Acties:
  • +4 Henk 'm!

  • pro_6or
  • Registratie: December 2000
  • Laatst online: 15-06 15:40

pro_6or

amateur_60r

alexbl69 schreef op maandag 20 juli 2020 @ 16:32:
[...]

Als je dan na 1 seconde met 0,11km/u gaat rijden ben je na de 7e seconde nog net binnen de 20cm :)
“And It’s lights out and away we go unless you were already underway but still inside the allotted room within your startbox for the 3rd GP of 2020 here in Hungary” “Oooh it is Bottas struggling For grip” “Hamilton away in the distance” “Verstappen making his way round the outside”.

een treffende spreuk


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Ernemmer
  • Registratie: Juli 2009
  • Niet online
Ankona schreef op maandag 20 juli 2020 @ 13:24:
[...]

En dan nog, wat een lelijk gedrocht! Bij mij zou dat ding gewoon de kliko in gaan, 300k of niet, voor een tientje koop je een horloge waar je ook de tijd op kunt zien en die een stuk mooier is.
Laatst op zijn stream had hij een lelijke trui aan van 9k. Ik denk dat ie gewoon geld teveel heeft.
Wel grappig dat zijn racesim stoel dan weer met plakband bij elkaar gehouden wordt.

OT ik vond het wel leuk dat verstappen 2e werd maar voor de rest wel redelijk saaie race, volgende race wat meer actie graag.

[ Voor 20% gewijzigd door Ernemmer op 20-07-2020 17:08 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • pro_6or
  • Registratie: December 2000
  • Laatst online: 15-06 15:40

pro_6or

amateur_60r

Ernemmer schreef op maandag 20 juli 2020 @ 17:06:
[...]


Laatst op zijn stream had hij een lelijke trui aan van 9k. Ik denk dat ie gewoon geld teveel heeft.
De mode is nu lelijk. Al jaren zo. Of ik ben te oud om het nog te snappen. Maar dat is allemaal product placement, kost die mannen geen geld, levert het ze op.

een treffende spreuk


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • epo
  • Registratie: November 2000
  • Laatst online: 23:09

epo

SomerenV schreef op maandag 20 juli 2020 @ 14:10:
[...]

Max heeft na de race ook aangegeven dat de wagen van de zondag (met de afstellingen voor de zondag) veel minder instabiel was dan zoals ze hem zaterdag ingesteld hadden. Horner geeft ook aan dat ze simpelweg niet weten waar het issue zit. Hetzelfde zag je vorig seizoen ook heel erg bij HAAS. Tijdens kwalificatie een prima wagen maar in de race een drama.

Overigens wel een mooie race om te zien. Genoeg gave gevechten, inhaalacties die écht kantje boord waren en diverse strategieën van de verschillende teams. Zonde dat Hamilton zó ver voor lag op de rest want een strijd om P1/2/3 is vetter dan een strijd om wel/geen punten. Wie er dan strijdt boeit me niet, als het maar voor vuurwerk zorgt.

Daarom vind ik dat gebash hier in het topic ook buitengewoon kinderachtig. Verstappen maakt een foutje en Hamilton-fans gaan direct in troll-modus. Andersom is Hamilton een racegod die niemand kan verslaan óf een gemiddelde coureur in een te goede wagen. De nuance ontbreekt volledig. Ja, ik vind het ook jammer dat Hamilton niet echt uitgedaagd kan worden want het is gewoon een uitstekende coureur en ik zie graag gevechten tussen hem en andere talenten (Verstappen, Perez, Leclerc, Sainz, Norris, Albon, noem maar op). Zo vind ik het ook jammer dat Russel nooit echt kan laten zien wat ie kan. Da's gewoon zonde.

Je hebt Latiffi die op 5 ronden achterstand reed en Hamilton die op 25 seconden voorsprong reed. Dat verschil is gewoon véél te groot. Het enige wat dicht bij elkaar zat was het middenveld. De rest was totaal verspreid. Dat is gewoon niet goed voor de sport, ongeacht wie er in welke wagen zit. Hopelijk trekt alles zo snel mogelijk wat meer naar elkaar toe dit seizoen en anders is het hopen dat volgend jaar of over twee jaar beter wordt. Ik wil een spannend seizoen van begin tot einde, met diverse teams die kunnen strijden om een podiumplekje. Laat de racegoden maar uitgedaagd worden door nieuwe talenten. Iedereen moet kunnen laten zien uit welk hout ze gesneden zijn.
Russel krijgt echt zijn kans nog wel, wie weet wel volgend jaar.

En ja fans reageren nu eenmaal zo, kijk hier : https://www.f1technical.n...viewtopic.php?f=1&t=29096

Het kan nog veel erger (FB...), het is jammer en irriteert mij ook mateloos. Ik hou van de F1 techniek maar laat ze eens een paar keer allemaal in dezelfde auto rijden, dat zou gaaf zijn.

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Bart-Willem
  • Registratie: Februari 2002
  • Niet online

Bart-Willem

De non-carnavaleur

Ik dacht dat de kermis in Tilburg was, maar kennelijk ook in Budapest? :+

Volvotips.com


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • RobertMe
  • Registratie: Maart 2009
  • Laatst online: 22:47
epo schreef op maandag 20 juli 2020 @ 17:08:
[...]


Russel krijgt echt zijn kans nog wel, wie weet wel volgend jaar.
Nope, Russel is al bevestigd bij Williams voor volgend jaar. Zoals hij het zelf zei: hij heeft een 3 jarig contract, en Claire houd hem er aan. Oftewel: eigenlijk wil die weg, maar mag niet.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • demonic
  • Registratie: November 2009
  • Laatst online: 15-06 13:02
RobertMe schreef op maandag 20 juli 2020 @ 17:18:
[...]

Nope, Russel is al bevestigd bij Williams voor volgend jaar. Zoals hij het zelf zei: hij heeft een 3 jarig contract, en Claire houd hem er aan. Oftewel: eigenlijk wil die weg, maar mag niet.
hij heeft ook gezegd dat Claire mag besluiten. En aangezien hij een junior rijder is, de route naar mercedes wellicht bespreekbaar is.
De vraag of die naar Renault zou gaan (omdat Ric weg ging) werd volgens mij de deur op dicht gegooid.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • epo
  • Registratie: November 2000
  • Laatst online: 23:09

epo

demonic schreef op maandag 20 juli 2020 @ 17:29:
[...]


hij heeft ook gezegd dat Claire mag besluiten. En aangezien hij een junior rijder is, de route naar mercedes wellicht bespreekbaar is.
De vraag of die naar Renault zou gaan (omdat Ric weg ging) werd volgens mij de deur op dicht gegooid.
Precies en als Toto dan ze wat minder laat betalen voor de engines of iets dergelijks is hij gewoon weg.
Maar vast nog een jaartje Bottas bij Mercedes en daarna Russel, dus die krijgt zijn kans zeker nog wel (dat was ook mijn insteek van de post). Toto kan heel slecht tegen zijn verlies, dus nog een paar keer van dit zulk geintjes van Bottas en bye.

[ Voor 7% gewijzigd door epo op 20-07-2020 17:38 ]


Acties:
  • +3 Henk 'm!

  • RobertMe
  • Registratie: Maart 2009
  • Laatst online: 22:47
Tsja, lijkt mij anders een duidelijk verhaal v.w.b. Russel. Je hoeft maar naar Ocon te kijken. Geen enkel niet-Mercedes powered team wil een junior Mercedes coureur "opleiden". Dus zolang Toto (& Lawrence) hem niet willen hebben kan/gaat die toch nergens heen. En ja, Renault had Ocon al eerder willen hebben, maar enerzijds ging dat niet door doordat Ocon nog steeds onder contract van Mercedes stond, en anderzijds doordat ze ineens Ricciardo konden krijgen. En Renault wou Ocon heeel graag hebben i.v.m. zijn Franse nationaliteit, dus wellicht dat ze uiteindelijk alsnog wat water bij de wijn hadden gedaan. Maar ik zou niet weten waarom Renault ineens perse Mercedes junior Russel zou moeten willen hebben. Het zal vast een goede coureur zijn, maar er zijn meer coureurs beschikbaar, die niet onder contract van Mercedes staan.

In principe is het dan ook wat Horner al eens gezegd heeft. Toto kan wel lekker Red Bull zwart maken over hoe ze met hun junioren om gaan, maar Red Bull geeft ze wel een kans "bij de hoofdmacht". En wat doet Toto? Die laat ze lekker een jaar aan de kant zitten, om vervolgens toch maar het contact op te zeggen, omdat ze al "almighty Hamilton" hebben met "schoothondje Bottas".
En als ik mij niet vergis geldt dat niet alleen voor Ocon, maar ook voor Wehrlein? Ook die was Mercedes junior die nooit een echte kans heeft gekregen. Alhoewel die ook niet uit blonk als coureur en schijnbaar ook niet goed lag bij de teams waar die had gereden en getest.

In any case: ja, als Toto Russel echt wou hebben dan hadden ze hem waarschijnlijk wel los kunnen krijgen. Dus leermoment voor Russel: Toto wil hem nog steeds niet hebben, noch beter testen (door hem bij een ander team te plaatsen). Klinkt ook voor hem dus als dat ie het beste kan maken dat die zo snel mogelijk van zijn Mercedes contract af is.

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Edd
  • Registratie: Januari 2001
  • Laatst online: 00:22

Edd

-


Acties:
  • +3 Henk 'm!

  • NoahAmber
  • Registratie: Januari 2020
  • Niet online
Denk, eens kijken of er nog wat informatiefs te lezen is, maar het gaat nog steeds hoofdzakelijk over Bottas en zijn start. Morgen maar een nieuwe poging doen

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Exocet
  • Registratie: Januari 2001
  • Niet online
https://www.skysports.com...ngarian-gp-driver-ratings
Calmness is then what Verstappen then displayed in the cockpit as he navigated his way around the outside of Turn One to turn seventh on the grid into a rather more promising third place by Turn Two. While he was never going to catch the flying Hamilton, the Dutchman was similarly impressive and held off the fast-charging Bottas in the closing stages. Parade-lap aberration aside, Verstappen remains on the top of his game and will now hope Red Bull can solve its RB16 set-up puzzle for Silverstone to get into contention for the very top position before there's already too much title ground to make up.
Rating out of ten: 9

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • SuBBaSS
  • Registratie: April 2002
  • Laatst online: 23:23

SuBBaSS

-has Ryzen

Ernemmer schreef op maandag 20 juli 2020 @ 17:06:
[...]


Laatst op zijn stream had hij een lelijke trui aan van 9k. Ik denk dat ie gewoon geld teveel heeft.
Wel grappig dat zijn racesim stoel dan weer met plakband bij elkaar gehouden wordt.

OT ik vond het wel leuk dat verstappen 2e werd maar voor de rest wel redelijk saaie race, volgende race wat meer actie graag.
Je denkt niet dat hij veel van die spullen gewoon krijgt? Ik verwacht echt niet dat hij dat horloge zelf bijv. zou kopen.
Heb al menig stream van hem gezien (en daar is hij toch vooral zichzelf, wat hem ook zo'n populaire jongen maakt) maar hij komt daarbij nooit over alsof hij om zulke dingen geeft.
Krijgt hij echter (bijv.) een paar custom vans van zijn ouwe mechanic dan zit hij weer te 'craughen' zoals alleen hij dat kan. :D

En ook (semi)OT:

Er is toch ook een tijd geweest dat het gewoon "startlijn=startlijn" was en als je er voor groen overheen ging, was je te vroeg? Niets gedoe met 'zones'/ boxen of wat ook.
Wat voor probleem is er precies mee opgelost?

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • RobertMe
  • Registratie: Maart 2009
  • Laatst online: 22:47
En slipstream is er ook weer:

Acties:
  • +15 Henk 'm!

  • Edd
  • Registratie: Januari 2001
  • Laatst online: 00:22

Edd

Als iemand zich nog verveelt..
De complete 20 minuten durende repair job..

https://www.formula1.com/...MobiE63dfvc405zX6AcG.html

-


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Ernemmer
  • Registratie: Juli 2009
  • Niet online
SuBBaSS schreef op maandag 20 juli 2020 @ 19:42:
[...]


Je denkt niet dat hij veel van die spullen gewoon krijgt? Ik verwacht echt niet dat hij dat horloge zelf bijv. zou kopen.
Heb al menig stream van hem gezien (en daar is hij toch vooral zichzelf, wat hem ook zo'n populaire jongen maakt) maar hij komt daarbij nooit over alsof hij om zulke dingen geeft.
Krijgt hij echter (bijv.) een paar custom vans van zijn ouwe mechanic dan zit hij weer te 'craughen' zoals alleen hij dat kan. :D

En ook (semi)OT:

Er is toch ook een tijd geweest dat het gewoon "startlijn=startlijn" was en als je er voor groen overheen ging, was je te vroeg? Niets gedoe met 'zones'/ boxen of wat ook.
Wat voor probleem is er precies mee opgelost?
Ach, zijn familie zwemt in het geld dus hij zal echt zelf ook wel eens wat dure dingen kopen. Geen idee of hij ook die cadeautjes krijgt van fabrikanten.

Acties:
  • +3 Henk 'm!

  • Aardappelbakker
  • Registratie: September 2011
  • Laatst online: 22:08
Edd schreef op maandag 20 juli 2020 @ 20:50:
Als iemand zich nog verveelt..
De complete 20 minuten durende repair job..

https://www.formula1.com/...MobiE63dfvc405zX6AcG.html
Ook als je jezelf niet verveelt, kijken waard! Heb echt met open mond zitten kijken naar een schoolvoorbeeld van samenwerken en vertrouwen hebben in elkaar! _/-\o_

Ongetwijfeld dat elk F1 team echt super hecht is en elkaar blind vertrouwt, maar komt het op mij over alsof RBR nét een tikje hechter is ofzo. Of wellicht laten ze dat zelf vaker zien of komt het vaker in beeld...

Hoe dan ook, ik kan hier van genieten! Dit is ook F1 *O*

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Help!!!!
  • Registratie: Juli 1999
  • Niet online

Help!!!!

Mr Majestic

SuBBaSS schreef op maandag 20 juli 2020 @ 19:42:
[...]


Je denkt niet dat hij veel van die spullen gewoon krijgt? Ik verwacht echt niet dat hij dat horloge zelf bijv. zou kopen.
Natuurlijk, krijgt hij veel van die spullen. Zo'n horloge is wellicht in bruikleen maar mogelijk ook gewoon gekregen.

Richard Mille's is McLaren sponsor en RM's marketing is vooral gebouwd rondom sport en bekende sporters. Horloges zijn 'speciaal' gemaakt om tijdens bepaalde sporten perfekt te blijven werken. Etc.

Ferrari jongens rijden in ferraris. Bij Mercedes krijgen ze mercedessen en echt niet de instapper.

Als ie t wil kan hij zelf vast ook een klok van 300K kopen maar denk dat hij dat uitzichzelf niet snel zal doen.

PC Specs
Asus ROG Strix B650E-E | AMD 7700X | G-Skill 32GB DDR5 6000C30 M-die | 4090 FE | LG 38GN950-B 3840*1600p 160Hz | Corsair RM1000x Shift | WD Black SN850X 1TB M.2


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • LAD93
  • Registratie: Maart 2016
  • Niet online
Edd schreef op maandag 20 juli 2020 @ 20:50:
Als iemand zich nog verveelt..
De complete 20 minuten durende repair job..

https://www.formula1.com/...MobiE63dfvc405zX6AcG.html
Heel gaaf om te zien. Vraag me toch af wat op een gegeven moment dat mannetje met die kabel + beeldscherm aan het doen is. Lijkt een beetje alsof hij het carbon aan het scannen is op eventuele breuken / scheuren?

per aspera ad astra

Pagina: 1 ... 30 31 Laatste

Dit topic is gesloten.

Let op:
Zoals altijd, links of suggesties naar illegale video- en datastreams zijn vanzelfsprekend niet toegestaan. Erom bedelen/vragen of aanbieden levert een ban op van tenminste het einde van de (komende) race.

Verder wat simpele huisregels van dit topic:
  • Als er iets voorbij komt bij een bron, plaats deze bron dan ook was zodat iedereen het begrijpt. Bijvoorbeeld Ziggo, Channel 4, Sky etc.
  • We weten nu wel dat er kritiek te leveren valt op de uitzendingen van Ziggo/Sky etc. Laat het dan ook.
  • Geen naamverbasteringen zoals: Tracing Point, Crashstappen, Mission Spinnow, Crashjean etc
  • Ook het onnodig zuur of beledigend over coureurs of teams hoeft hier niet. Denk ik bijvoorbeeld aan:
    -Ocon/Leclerc/Stroll is een rotjoch.
    -Verstappen is een prutser als er een keer iets misgaat/moet naar Mercedes.
    -Ongefundeerd Ferrari/Renault bashen.

Overige topics:

Dit topic sluit ergens in de week na de race.