:strip_icc():strip_exif()/u/318/29569.jpg?f=community)
Ik zou het doen!
/u/295372/crop62c2de4e919dd.png?f=community)
/u/18075/crop5db023aa710a8_cropped.png?f=community)
Okee, maar, ik zie hier wel een patroon in. Redbull is van de brede platte neus naar een enorm smalle neus met cape gegaan en bovendien zijn ze van een normale achterwielophanging naar een heel hoge gegaan (a la McLaren). dat zijn 2 enorm grote aero changes. dan hebben ze ook nog in de corona tijd 3 updates gemaakt en nu snappen ze niet hoe de aero werkt. Ze hebben ook nog nauwelijk tijd gehad om de data te verwerken, of de onderdelen 1 voor 1 te testen. Dat geeft enorme problemen wanneer je echt op de limiet zit (de lucht stroomt en harder langs de auto waardoor even/ineens niet goed werkende stroming onder de vloer veel meer impact heeft, veel eerder kan gebeuren (flow detachment, diffuser stall) en op de limiet zijn onverwachte gedragingen veel lastiger aan te voelen en op te vangen. Dat werkt allemaal op elkaar door. Dan heb je nog deze baan waar je steeds weer diep in de rake zakt en door de net niet super trage bochten er weer erg uit komt. Ik denk dat ze juist op die momenten de vloer sealing verliezen.:
[...]
Het is natuurlijk zwaar onwaarschijnlijk dat dat gebeurt is (en zo ja: perfect uitgevoerd), maar het was ook het eerste waar ik aan dacht toen ik gisteren de race terug keek.
Hoe kan het dat die auto ineens wel snel is? Maar Albon had ook z'n 'normale' snelheid weer terug, en daar is niks mee gebeurd.
De goede klassering heeft hij natuurlijk ook aan de goede start te danken. Als hij na 1 ronde als 6e of 7e door was gekomen had hij ook de hele race in dat groepje zitten te harken.
dus op de limiet in de qualy hier ging het niet, ver van de limiet af (6 7 secoden langzamer per rondje) werkt de aero al best wel. Dan is het minder kritisch. En dan nog vinden wat Mercedes et die motor doet want zelfs Williams met de eigen auto was hier bloedsnel in de qualy.
Ik verwacht alleen daarom al dat ze op Silverstone competitiever zullen zijn. snellere bochten, minder vaak ineens uit de rake en er weer in. En hopelijk kunnen ze in deze 2 weken alweer wat beter begrijpen wat er precies gebeurt en er iets op vinden.
[ Voor 6% gewijzigd door pro_6or op 20-07-2020 11:54 ]
een treffende spreuk
/u/513156/crop5ba35b73ebabc_cropped.png?f=community)
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
:strip_exif()/u/263111/avatar.gif?f=community){kind=avatar}
/u/341542/crop5acb2135d8a2f_cropped.png?f=community)
Tuurlijk wordt de auto om de beste coureur gebouwd. En de beste team en beste coureur trekken elkaar aan. Dus dat HAM haarfijn tegen zn haarfijne engineer kan vertellen hoe zn haarfijne auto afgesteld/ontwikkeld moet worden is niet zo gek. Zelfde met RBR en VER.
Problematisch is het wel voor teamgenoot. De Honda RCV in de motogp is volledig het talent van Marquez gebouwd, en niemand anders kan er wat mee. Kan opzich ook met HAM/VER zo zijn, dat hun talenten betekenen dat ze meer uit dezelfde auto kunnen halen betekend dus ook dat hun team genootjes zonder die talenten dat niet kunnen.
Trouwens, over VET evt naar RBR..... hij hield toch juist van een stabiele achterkant?
Problematisch is het wel voor teamgenoot. De Honda RCV in de motogp is volledig het talent van Marquez gebouwd, en niemand anders kan er wat mee. Kan opzich ook met HAM/VER zo zijn, dat hun talenten betekenen dat ze meer uit dezelfde auto kunnen halen betekend dus ook dat hun team genootjes zonder die talenten dat niet kunnen.
Trouwens, over VET evt naar RBR..... hij hield toch juist van een stabiele achterkant?
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
:strip_icc():strip_exif()/u/78991/Image2.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/41481/bureaukijkert.gif?f=community)
Mooi kermisklokje.
Het is een krijgertje dus who cares.
[ Voor 21% gewijzigd door DJTimo op 20-07-2020 12:14 ]
Je kunt wel proberen het gat kleiner te maken in de hoop dat de achterste auto inhoud / inhaalpoging afbreekt, maar als achterste auto het gat kleiner maken in de hoop dat de voorste auto achter je komt rijden is wel een hele rare beredenering
Dat valt echt totaal niet te vergelijken. Brazilië duikt Hamilton een gat in waarvan die moet weet dat het gaat sluiten (zelfde als China 2018, Verstappen en Vettel in de hairpin). Albon rijdt de normale racelijn, waarbij je laat scherp instuurt. Hamilton doet een totaal onverwachte divebomb waardoor Albon tegen hem aan rijdt.
In Oostenrijk is Albon er al (vrijwel) langs en gaat Hamilton (al dan niet expres) een wijdere lijn aanhouden waardoor die tegen Albon aan rijdt.
Dan zou ik beide races nog eens terug kijken
Er zijn voldoende succesvolle en minder succesvolle inhaalacties in die bocht geweest, waaronder zelfs in de eerste race, in de eerste ronde, Hamilton die aan de binnenkant Albon probeert in te halen maar eieren voor zijn geld kiest. Maar ook Bottas en Verstappen hebben laten zien dat je perfect met twee auto's naast elkaar door die bocht heen kunt (tweede race, de mislukte inhaalpoging van Bottas).Achteraf natuurlijk altijd makkelijk praten. En ja, afwachten was misschien beter geweest, maar misschien bleek anders toch dat de Mercedessen op de drie rechte stukken te hard gingen en weg reden en zou Albon nooit meer een kans gehad hebben.
:strip_exif()/u/356502/crop5b17f4bc39e72_cropped.gif?f=community)
Een horloge koop je ook niet om de tijd af te lezen.:
[...]
en dan nauwelijks kunnen zien hoe laat het is...
Dus Albon moet maar plaatsmaken voor iemand anders?:
[...]
Je kunt wel proberen het gat kleiner te maken in de hoop dat de achterste auto inhoud / inhaalpoging afbreekt, maar als achterste auto het gat kleiner maken in de hoop dat de voorste auto achter je komt rijden is wel een hele rare beredenering
[...]
Dat valt echt totaal niet te vergelijken. Brazilië duikt Hamilton een gat in waarvan die moet weet dat het gaat sluiten (zelfde als China 2018, Verstappen en Vettel in de hairpin). Albon rijdt de normale racelijn, waarbij je laat scherp instuurt. Hamilton doet een totaal onverwachte divebomb waardoor Albon tegen hem aan rijdt.
In Oostenrijk is Albon er al (vrijwel) langs en gaat Hamilton (al dan niet expres) een wijdere lijn aanhouden waardoor die tegen Albon aan rijdt.
[...]
Dan zou ik beide races nog eens terug kijken
[...]
Achteraf natuurlijk altijd makkelijk praten. En ja, afwachten was misschien beter geweest, maar misschien bleek anders toch dat de Mercedessen op de drie rechte stukken te hard gingen en weg reden en zou Albon nooit meer een kans gehad hebben.
Mijn enige punt is dat Albon het gezien zijn ervaring echt niet zo slecht doet. Wel heeft hij pech dat hij in een Red Bull zit en er dus per definitie veel van hem wordt verwacht, misschien nog wel meer door de buitenwereld dan door Red Bull zelf. Daarnaast heeft hij Verstappen als teamgenoot, niet de minste om het tegen op te boksen.
Ik begon mijn posts vandaag met het feit dat Albon geen Verstappen is, nog veel te leren heeft, maar het zeker niet zo slecht doet als dat iedereen zegt. Of het uiteindelijk goed genoeg is voor Red Bull? Geen idee, maar ik gun hem wel op zijn minst een vol seizoen.
:strip_exif()/u/609060/crop570f9b2244068_cropped.gif?f=community)
Doordat mensen zoals Norris dat horloge dragen is het ineens zoveel geld 'waard'
De maakkosten zijn echt niet zo hoog
Qua standpunten zijn we het geheel eens.
De tendens in dit topic was in elk geval dat men Albon liever nog vandaag dan morgen zag verdwijnen, dat ben ik het niet mee eens en heb ik proberen toe te lichten.
Enig wat ik er over wil zeggen is dat ik het niet direct "dom" vond, eerder ondoordacht door gebrek aan ervaring én dat geeft in zijn geval (nog) niet.
Geen zin om terug te zoeken, wellicht heb jij het niet gezegd en was het iemand anders. Excuses dan daarvoor.
De tendens in dit topic was in elk geval dat men Albon liever nog vandaag dan morgen zag verdwijnen, dat ben ik het niet mee eens en heb ik proberen toe te lichten.
Daar zijn we het dan niet over eens, zoals ik hiervoor uiteen heb gezet. Geeft niet, zoveel mensen zoveel meningen
Enig wat ik er over wil zeggen is dat ik het niet direct "dom" vond, eerder ondoordacht door gebrek aan ervaring én dat geeft in zijn geval (nog) niet.
/u/596198/crop57b76f39423d0_cropped.png?f=community)
En dan nog, wat een lelijk gedrocht! Bij mij zou dat ding gewoon de kliko in gaan, 300k of niet, voor een tientje koop je een horloge waar je ook de tijd op kunt zien en die een stuk mooier is.:
[...]
Doordat mensen zoals Norris dat horloge dragen is het ineens zoveel geld 'waard'
De maakkosten zijn echt niet zo hoog
alles kan off-topic
:strip_icc():strip_exif()/u/55627/cedric1.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/383827/Untitled-2.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/25212/crop5bb715b4827b7_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/12949/feyenoord.jpg?f=community)
Er waren nochtans 2 andere inhaalacties in die bocht die race. Beide ging goed, doordat de coureur die ingehaald werd gewoon ruimte liet op het moment dat de andere auto er voorbij was. HAM hield het gas er vol op en wist heus wat er ging gebeuren.
Albon had inderdaad moeten wachten, maar dat hij het probeerde was geen fout. Toen hij er vorig jaar afgetikt werd door HAM, vonden mensen ook dat hij een opening had gelaten
Of toen een gelapte Ocon Verstappen eraf tikte, dat Ver ook iets te snel naar binnen sneed. Het zijn leermomenten en het zal ze steeds minder snel gebeuren. Maar de fout in deze, ligt echt 100% bij degene die er tegenop rijdt en niet degene die een gat ziet wat er ook gewoon was, getuige de 2 andere indentieke inhaalacties.
Ik denk dat het verschil te verwaarlozen is, ze gebruiken ook de MGU-K om te accelereren en daardoor heb je nagenoeg instant reactie in je aandrijving (beetje zoals bij een Tesla). En bij dergelijke lage snelheden heb je er ook niks aan om de wielspin te verminderen.
En de clutch engage tijd is in een F1 bak is helemaal te verwaarlozen
:strip_icc():strip_exif()/u/336996/khaleesi%2520dragon.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/58288/avatar_2_1343829485.gif?f=community){kind=avatar}
Als je dan na 1 seconde met 0,11km/u gaat rijden ben je na de 7e seconde nog net binnen de 20cm
If buying doesn’t mean ownership Then pirating isn’t stealing / iRacing Profiel
/u/151531/crop5b7a94dcf3c4a_cropped.png?f=community)
ahahah. geen idee. alles uit. telefoon onder je hoofdkussen, ipad in het dressoir, buren ontlopen, alles gelukt, zet ziggo go aan…. …..kuhd.
een treffende spreuk
“And It’s lights out and away we go unless you were already underway but still inside the allotted room within your startbox for the 3rd GP of 2020 here in Hungary” “Oooh it is Bottas struggling For grip” “Hamilton away in the distance” “Verstappen making his way round the outside”.:
[...]
Als je dan na 1 seconde met 0,11km/u gaat rijden ben je na de 7e seconde nog net binnen de 20cm
een treffende spreuk
:strip_exif()/u/310429/gif_70x53_c2f20f.gif?f=community)
:strip_exif()/u/48361/icon.gif?f=community){kind=icon}
/u/18936/crop6402808ba605b.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/54126/Barely-Stopping--ICO.jpg?f=community)
Je denkt niet dat hij veel van die spullen gewoon krijgt? Ik verwacht echt niet dat hij dat horloge zelf bijv. zou kopen.
Heb al menig stream van hem gezien (en daar is hij toch vooral zichzelf, wat hem ook zo'n populaire jongen maakt) maar hij komt daarbij nooit over alsof hij om zulke dingen geeft.
Krijgt hij echter (bijv.) een paar custom vans van zijn ouwe mechanic dan zit hij weer te 'craughen' zoals alleen hij dat kan.
En ook (semi)OT:
Er is toch ook een tijd geweest dat het gewoon "startlijn=startlijn" was en als je er voor groen overheen ging, was je te vroeg? Niets gedoe met 'zones'/ boxen of wat ook.
Wat voor probleem is er precies mee opgelost?
Ach, zijn familie zwemt in het geld dus hij zal echt zelf ook wel eens wat dure dingen kopen. Geen idee of hij ook die cadeautjes krijgt van fabrikanten.:
[...]
Je denkt niet dat hij veel van die spullen gewoon krijgt? Ik verwacht echt niet dat hij dat horloge zelf bijv. zou kopen.
Heb al menig stream van hem gezien (en daar is hij toch vooral zichzelf, wat hem ook zo'n populaire jongen maakt) maar hij komt daarbij nooit over alsof hij om zulke dingen geeft.
Krijgt hij echter (bijv.) een paar custom vans van zijn ouwe mechanic dan zit hij weer te 'craughen' zoals alleen hij dat kan.
En ook (semi)OT:
Er is toch ook een tijd geweest dat het gewoon "startlijn=startlijn" was en als je er voor groen overheen ging, was je te vroeg? Niets gedoe met 'zones'/ boxen of wat ook.
Wat voor probleem is er precies mee opgelost?
:strip_icc():strip_exif()/u/422315/crop5a0f0ada294b7_cropped.jpeg?f=community)
Ook als je jezelf niet verveelt, kijken waard! Heb echt met open mond zitten kijken naar een schoolvoorbeeld van samenwerken en vertrouwen hebben in elkaar!
Ongetwijfeld dat elk F1 team echt super hecht is en elkaar blind vertrouwt, maar komt het op mij over alsof RBR nét een tikje hechter is ofzo. Of wellicht laten ze dat zelf vaker zien of komt het vaker in beeld...
Hoe dan ook, ik kan hier van genieten! Dit is ook F1
/u/400/defember100.png?f=community)
PC Specs
Asus ROG Strix B650E-E | AMD 7700X | G-Skill 32GB DDR5 6000C30 M-die | 4090 FE | LG 38GN950-B 3840*1600p 160Hz | Corsair RM1000x Shift | WD Black SN850X 1TB M.2
/u/745745/crop56dec877b5b60_cropped.png?f=community)
/u/241106/crop61e532dd862ce_cropped.png?f=community)
Dat is volgens mij inderdaad om het carbon te checken om te zien of er binnenin geen scheuren zijn en de sterkte nog in orde is.
Er staat mij bij dat ze van dezelfde echo techniek gebruikmaken als bij zwangerschappen, maar kan er ook compleet naast zitten..
Tijd geleden dat ik er iets over gehoord heb.
-
Thx. Blijft fascinerend. Er is op ongeveer 9min to formation lap ook iemand 'bezig' bij Max in de cockpit, ziet er een beetje raar uit
. Wat is die aan het doen? Gordel om ofzo? Kunnen ze dat niet zelf 
PC Specs
Asus ROG Strix B650E-E | AMD 7700X | G-Skill 32GB DDR5 6000C30 M-die | 4090 FE | LG 38GN950-B 3840*1600p 160Hz | Corsair RM1000x Shift | WD Black SN850X 1TB M.2
Ze hebben inderdaad met een soort röntgen staan controleren.:
[...]
Dat is volgens mij inderdaad om het carbon te checken om te zien of er binnenin geen scheuren zijn en de sterkte nog in orde is.
Er staat mij bij dat ze van dezelfde echo techniek gebruikmaken als bij zwangerschappen, maar kan er ook compleet naast zitten..
Tijd geleden dat ik er iets over gehoord heb.
/u/50191/crop5804a4a647388_cropped.png?f=community)
If the thickness of a pizza is A, and its radius is Z, and pi is just PI, then its volume is V = PIZZA
:strip_exif()/u/48151/ezgif-4078103377.gif?f=community)
Gordels idd. Max zit in een rare positie en heeft niet de bewegingsruimte om met z'n armen alles te kunnen doen. En volgens mij ziet hij het ook niet eens met z'n helm op.:
[...]
Thx. Blijft fascinerend. Er is op ongeveer 9min to formation lap ook iemand 'bezig' bij Max in de cockpit, ziet er een beetje raar uit
I served in a company of heroes.
Nee, dat kunnen ze niet zelf. Ze zitten natuurlijk sowieso al relatief krap in de auto. Zelfde zal ook het geval zijn voor uhm "alles aan de helm" (microfoon, oortjes, drinkfles, ...). Dat zit allemaal in een hoekje naast de coureur en zal denk ik aan de achterkant "doorlopen", ook daar komen ze dus niet of moeilijk aan.:
Wat is die aan het doen? Gordel om ofzo? Kunnen ze dat niet zelf
En leuk fun fact (maar niet in video gekeken of dat nu ook zo was). Normaal gesproken is het Ole Shack die Verstappen vast zet (die wat ook zo door het beeld liep na Verstappen zijn overwinning in Spanje). En volgens Ted (zijn notebook) is die ook de nr one mechanic, die normaliter "de voorkant van de auto doet". Als in: hij was als het goed is ook "de man" die alles gefixt heeft.
@Edd @Saffie_time @thieske1 toch wel mooi als je op feestjes kan zeggen dat je radioloog bent...
“oh en wat is je specialiteit? Botten? Organen?”
“Tja, zeg het maar. Formule 1 auto’s hebben toch iets andere bouwstenen”
“oh en wat is je specialiteit? Botten? Organen?”
“Tja, zeg het maar. Formule 1 auto’s hebben toch iets andere bouwstenen”
per aspera ad astra
:fill(white):strip_exif()/f/image/u0anCmMOclhTIrsKXhKR6SkU.png?f=user_large)
Als je goed kijkt naar de foto die @RobertMe post, zie je dat de stoom uit een slang komt.
Deze slangen zitten er ook in terwijl de auto op de grid staat en zijn aangesloten op rugzakken (zie foto helemaal rechts) die ernaast staan. Deze zullen dan wel gevuld zijn met droogijs en dit in de radiator blazen.
-
Ik heb bewust de screenshot gemaakt op het moment dat ze dat ding eruit halen. Het hele witte deel zit in de sidepot. En deze monteur (Ole Shack) geeft daarna het complete apparaat door aan die aan het wiel (Bazoor? meen ik eens opgevangen te hebben) die hem weg legt:
:fill(white):strip_exif()/f/image/dxnE3KcvH3PEYSsWkt1om2xd.png?f=user_large)
De monteur heeft dus dat witte ding wat daadwerkelijk zal koelen "in zijn handen", vervolgens loopt de slang "bovenlangs" (als in, slang zit aan de bovenkant zoals die hem vast heeft) en onder op de grond zit die andere monteur nog steeds met een stuk slang / motor. Logischerwijs zie je dus bijna niks van dat ding als het in de auto zit, doordat er alleen een (donker gekleurde) slang uit de sidepot komt en die zal vervolgens over het asfalt lopen naar de motor. Waarbij bij Albon er dus beschuldigingen waren dat deze motoren het asfalt gedroogd zouden hebben?
:strip_icc():strip_exif()/u/3550/S2462.jpg?f=community)
Will Buxton, die eerst voor Amerikaanse NBC Sport verslaggever was van F1, toen die ermee zijn gestopt is die voor FOM gaan werken die sinds dit seizoen hun eigen pre & post show hebben. Maar vorig jaar (en 2018 ook al? Niet meer zeker wanneer NBC gestopt is / FOM meer op bv YouTube is gaan doen) deed hij ook al allemaal items maken voor YouTube.
Rechts is vervolgens Stoffel Vandoorne. Belg die 1? 2? seizoenen voor McLaren heeft gereden en nu Mercedes reserve / test coureur is (valt ook niet aan kleding te zien
). Die heeft nu de hele post-show met Will gedaan als soort van analist / expert.
:strip_icc():strip_exif()/u/330591/crop5c9150a1a3b5d_cropped.jpeg?f=community)
Uhhh mag ik hier ook om wat hulp vragen?
Zag een link naar een 'after race' verslag (min of 30) waar Stoffel ook bij aanwezig was maar ik kan het linkje niet meer vinden .....
Heb ruim een uur door de lijst gespit, hoop beelden terug gevonden die ik in mijn pauze heb bekeken, maar niet het verhaal wat ik nou net wilde doorsturen
Mag in DM om dit forum niet te belasten met mijn onvermogen om dingen terug te vinden...
MrSparkels mag wel de conclusie trekken dat tie een echte kerel is ... Kan niks zelf terug vinden...
Mrs Sparkels confirms ....
Update:
Dat verhaal hierboven bedoelde ik dus ... Maar dan in zijn geheel
Zag een link naar een 'after race' verslag (min of 30) waar Stoffel ook bij aanwezig was maar ik kan het linkje niet meer vinden .....
Heb ruim een uur door de lijst gespit, hoop beelden terug gevonden die ik in mijn pauze heb bekeken, maar niet het verhaal wat ik nou net wilde doorsturen
Mag in DM om dit forum niet te belasten met mijn onvermogen om dingen terug te vinden...
MrSparkels mag wel de conclusie trekken dat tie een echte kerel is ... Kan niks zelf terug vinden...
Mrs Sparkels confirms ....
Update:
Dat verhaal hierboven bedoelde ik dus ... Maar dan in zijn geheel
[ Voor 6% gewijzigd door MrSparkels op 20-07-2020 22:54 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/675483/crop5784afbf6df22.jpeg?f=community)
Deze?:
Uhhh mag ik hier ook om wat hulp vragen?
Zag een link naar een 'after race' verslag (min of 30) waar Stoffel ook bij aanwezig was maar ik kan het linkje niet meer vinden .....
Heb ruim een uur door de lijst gespit, hoop beelden terug gevonden die ik in mijn pauze heb bekeken, maar niet het verhaal wat ik nou net wilde doorsturen
Mag in DM om dit forum niet te belasten met mijn onvermogen om dingen terug te vinden...
MrSparkels mag wel de conclusie trekken dat tie een echte kerel is ... Kan niks zelf terug vinden...
Mrs Sparkels confirms ....
Update:
Dat verhaal hierboven bedoelde ik dus ... Maar dan in zijn geheel
PSN: xMaurice93
:strip_icc():strip_exif()/u/98108/2552087894_72e15056ed_s.jpg?f=community)
Ik dacht al Stoffel te herkennen, maar zijn Engels is zo English accented, dat ik begon te twijfelen.:
[...]
Rechts is vervolgens Stoffel Vandoorne. Belg die 1? 2? seizoenen voor McLaren heeft gereden en nu Mercedes reserve / test coureur is (valt ook niet aan kleding te zien
:strip_icc():strip_exif()/u/12169/crop5f6b926faa837_cropped.jpeg?f=community)
Ryzen 5950x + 32GB GSKILL @3600 op Rog Strix Gaming E x570 + Asrock Phantom Gaming 6800XT+ Gigabyte Aorus FV43U Zwart + DS1621+ + DS414 + MacbookPro 16" 2021 + Mac Mini M4 Pro + Tesla MY RWD 2023 BYD
/u/42776/crop6501d346786db_cropped.png?f=community)
Dit topic is gesloten.