:strip_exif()/u/382442/crop5bb654253fa3d_cropped.gif?f=community)
Pak een Vattenfall kaart als er een paal in de buurt is. Prijs is 0,18-0,21€. Er staan er een paar in Rosmalen..Mrkhalil schreef op zondag 23 januari 2022 @ 15:13:
Zouden jullie kunnen meedenken, ik ben nieuw in het laden. Ik heb privé een Fiat 500e 42kWh besteld. Het voertuig zal alleen in Nederland gebruikt worden. Ondanks dat ik mij hier heb ingelezen heb ik toch wat vragen.
Ik woon in Rosmalen, ik heb geen oprit en ben daardoor afhankelijk van publieke laadpalen. Ik vermoed dat het geen nut heeft om een laadpaal bij de gemeente aan te vragen, aangezien er zat in de buurt zijn.
Is er iemand die mij kan adviseren/informatie kan verschaffen m.b.t laadpalen en passen.
Welke apps zijn aan te raden om laadpalen te vinden?
Welke laadpas is aan te raden? Ik begrijp dat er ontelbaar bedrijven zijn die laadpassen aanbieden.
/u/519942/crop5fe0dcba3e011_cropped.png?f=community)
Ja dat is ongeveer de enig optie voor 150EV/dag.:
[...]
Volgens chargemap staat er een gratis snellader bij de aldi in winterberg..
en je wilt natuurlijk ook nog even op de piste
[ Voor 9% gewijzigd door eltron op 23-01-2022 21:59 ]
e-Niro Exec.l MY19, Tesla MY LR '24, Zappi, 50PV
/u/559/crop617695dcabdc7_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/21383/tweakers-carrot.jpg?f=community)
Ik kwam op pepper de laad schijf tegen die je bij de ANWB gratis kun aanvragen om aan te geven tot hoe laat je blijft laden:
https://www.anwb.nl/auto/elektrisch-rijden/laadschijf
https://www.anwb.nl/auto/elektrisch-rijden/laadschijf
Ik woon ook in Rosmalen
- het aller voordeligst is Vattenfall (EUR 0.21 per kWh) bij hun palen. Anders een van de Allego palen pakken (die staan er helaas ook veel) - daarop ben je met Freshmile het goedkoopste uit als je de auto direct na het laden weghaalt (EUR 0.19 per kWh + 0,01 per minuut).Tip --> huidige en toekomstige laadpalen : https://s-hertogenbosch.m...17eca4b2f87b8ae32e575906b
[ Voor 6% gewijzigd door MrBasta op 24-01-2022 08:52 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/323917/crop6015484c3f012_cropped.jpeg?f=community)
/u/61778/crop63517e678ca69_cropped.png?f=community)
Winterberg heeft gewoon een Lidl waar een gratis snellader staat hoor:
Voor degene die naar Winterberg willen met de ev.. Laden daar is geen optie, tenzij je vroeg bent.
Er zijn 4 publieke punten, en er waren er 4 in gebruik. De Tesla destination chargers bij hotels staan allemaal uit.
Sta noodgedwongen 25 km verderop te snelladen nu, anders komen we niet thuis
Rest van het gezin vermaakt zich gelukkig, maar had graag mee gegaan
/u/53007/DustPuppy.png?f=community)
Daar hadden ze inderdaad beter over moeten nadenken. Ik heb hem wel zojuist aangevraagd. Ik schuif wel een papiertje voor het andere cijfer, of een post-it zoals Wortelsoft eerder noemde
[ Voor 4% gewijzigd door royverdegem op 24-01-2022 14:27 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/1242108/crop5e4d5b3b240b0_cropped.jpeg?f=community)
10kWp + EV + 3x L/L Wtp en betwijfel of ik na 2027 wel een batt. neem (TvT moet prima zijn, anders neem ik geen risico met deze overheid)
1e Kona: Premium Sky, Wit, 64kWh, schuifdak, Michelin, 76000km, [juni 2021->juni 2023->GESTOLEN] | 2e Kona: Limited Sky, Azur Blauw, 64kWh, Juni 2021, schuifdak, Michelin, 70000km, [juni 2023->]
10kWp + EV + 3x L/L Wtp en betwijfel of ik na 2027 wel een batt. neem (TvT moet prima zijn, anders neem ik geen risico met deze overheid)
Dit was vandaag ook een mooie, deze paal heeft maar 1 aansluiting en er stond doodleuk een ID.4 zonder te laden :-) Gelukkig was de plek ernaast vrij, zodat ik toch kon laden.
Binnenkort wordt deze paal uitgebreid naar 2 aansluitingen
:strip_exif()/f/image/fdZJT55bbihi81kggjyXu6C9.jpg?f=fotoalbum_large)
O ja, en dit is het bord:
:fill(white):strip_exif()/f/image/sox0PgFuzcmqMK288etCejK6.png?f=user_large)
Met als onderbord: "Uitsluitend voor en gedurende het opladen van elektrische voertuigen"
Binnenkort wordt deze paal uitgebreid naar 2 aansluitingen
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/fdZJT55bbihi81kggjyXu6C9.jpg?f=user_large)
O ja, en dit is het bord:
Met als onderbord: "Uitsluitend voor en gedurende het opladen van elektrische voertuigen"
[ Voor 110% gewijzigd door royverdegem op 24-01-2022 18:10 ]
:strip_exif()/u/34750/Trooper.gif?f=community)
:strip_exif()/u/447317/crop5e9f33b668c3d_cropped.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/182/crop66d4984812e9a_cropped.jpg?f=community)
Hoi net in dit topic en het Elektrische auto's deel 5 topic gezocht naar ervaringen met betrekking tot elektrisch rijden naar, in en terug vanuit de Vogezen. Maar ik ben benieuwd of er nog meer ervaringen zijn. Ik vond mijn vraag in dit topic passender dus bij deze:
Ik wil dit jaar mogelijk voor het eerst naar Frankrijk op vakantie. Ik heb een Skoda iV80 en zelf ga ik uiteraard bij voormeur met deze auto op pad. Maar ik ben niet alleen en met mij zijn nog een partner en twee kinderen van 2 en 4 jaar dan. Daarom liever ook max 750km enkele reis. Ik zag dat de route naar de Vogezen ook via Duitsland kan wat wel mijn voorkeur zou hebben. Ik ben ook benieuwd of er reden tot range anxiety is als je er eenmaal bent en wat dagen er in de buurt op uit wil.
Ik wil sowieso een 'granny' charger aan schaffen (10mtr) mij nog verdiepen in de juiste set laadpasen. Verder ben ik al wat campings aan het contacteren of ik deze kan gebruiken om vanuit de mobile home te laden. Is dit goed te doen volgens jullie?
Offtopic: tips voor leuke familiecampings waarbij uit ervaring is gebleken dat je er prima kan laden zie ik graag tegemoet eventueel via PB en tot slot is het een beetje goed vakantie vieren daar in juli/augustus
?
Ik wil dit jaar mogelijk voor het eerst naar Frankrijk op vakantie. Ik heb een Skoda iV80 en zelf ga ik uiteraard bij voormeur met deze auto op pad. Maar ik ben niet alleen en met mij zijn nog een partner en twee kinderen van 2 en 4 jaar dan. Daarom liever ook max 750km enkele reis. Ik zag dat de route naar de Vogezen ook via Duitsland kan wat wel mijn voorkeur zou hebben. Ik ben ook benieuwd of er reden tot range anxiety is als je er eenmaal bent en wat dagen er in de buurt op uit wil.
Ik wil sowieso een 'granny' charger aan schaffen (10mtr) mij nog verdiepen in de juiste set laadpasen. Verder ben ik al wat campings aan het contacteren of ik deze kan gebruiken om vanuit de mobile home te laden. Is dit goed te doen volgens jullie?
Offtopic: tips voor leuke familiecampings waarbij uit ervaring is gebleken dat je er prima kan laden zie ik graag tegemoet eventueel via PB en tot slot is het een beetje goed vakantie vieren daar in juli/augustus
?
:strip_exif()/u/41019/aim_mine_ani.gif?f=community)
nee, klopt, maar via APK kan je 'm toch installeren
10kWp + EV + 3x L/L Wtp en betwijfel of ik na 2027 wel een batt. neem (TvT moet prima zijn, anders neem ik geen risico met deze overheid)
Helemaal waar, je kan als overheid/bedrijf nog zoveel verzinnen, het komt uiteindelijk neer op het fatsoen van de mensen. Bij mijn vrouw op haar werk zijn twee publieke aansluitingen, 1 collega met een Outlander laat hem altijd de hele dag aan de paal staan, terwijl die na een uurtje echt vol is. De ander is vaak bezet door een bewoner met een echte EV. Sinds wij een Enyaq hebben heeft die collega pech, mijn vrouw begint eerder:
[...]
Voor mensen die alleen openbaar kunnen laden zou het fijn zijn als je 'm er tijdig vanaf haalt.
En dat geldt zeker voor de plug-in hybrides.
In een poep-en-een-scheet vol, maar wel de hele dag een paal claimen....
Wat ik nu zelf doe is een A4-tje onder de voorruit leggen met: "Ik laad tot ..:..", dan weet een volgende EV-rijder iig wanneer hij het kan proberen, in plaats van elke 15 minuten naar buiten lopen om te checken
:strip_icc():strip_exif()/u/90215/crop641db2a77e86a_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/188423/crop67c5f1a423917_cropped.jpg?f=community)
Ik had het hier al eerder gepost (10 posts hierboven
). Je kunt ze ook gratis halen bij de ANWB winkel
Keep rolling sixes!
/u/165569/crop613f1086d7ac0_cropped.png?f=community)
/u/19267/crop5dafece992bf2.png?f=community)
of hij was nét even naar binnen om de hond weg te doen,
of hij was nét even zijn laadkabel aan het pakken,
of hij was nét even een boodschappentas aan het pakken om weg te gaan,
of hij was nét even zijn kinderen aan het halen omweg te gaan....
m.a.w. er zijn nog wel -100- ándere redenen te bedenken....
waarom hij niét aan het laden was en dat
als EV rijder JUIST zou moeten weten dat dit alles van ongewenst gedrag weg heeft (die enkele % dat er iets ernstigs was schuif ik even aan de kant)
Laten we niét het verkeerde padje op gaan om dit gedrag gelijk te bagatelliseren.
Laten we állen ons best doen om dit gedrag gelijk te benoemen....
om daarmee erger in de nabije toekomst te voorkomen
if it walks like a duck, if it quacks like a duck, it most probably IS A DUCK
(ik zeg EENS met @Juancho )
10kWp + EV + 3x L/L Wtp en betwijfel of ik na 2027 wel een batt. neem (TvT moet prima zijn, anders neem ik geen risico met deze overheid)
Klopt, en als je als EV rijder je auto daar neerzet, is het EERSTE wat je doet, je auto aan de lader hangen:
[...]
of hij was nét even naar binnen om de hond weg te doen,
of hij was nét even zijn laadkabel aan het pakken,
of hij was nét even een boodschappentas aan het pakken om weg te gaan,
of hij was nét even zijn kinderen aan het halen omweg te gaan....
m.a.w. er zijn nog wel -100- ándere redenen te bedenken....
waarom hij niét aan het laden was en dat
van ongewenst gedrag weg heeft (die enkele % dat er iets ernstigs was schuif ik even aan de kant)
Laten we niét het verkeerde padje op gaan om dit gedrag gelijk te bagatelliseren.
Laten we állen ons best doen om dit gedrag gelijk te benoemen....
om daarmee erger in de nabije toekomst te voorkomen
if it walks like a duck, if it quacks like a duck, it most probably IS A DUCK
(ik zeg EENS met @Juancho )
/u/331213/crop56ef13408ff38_cropped.png?f=community)
Top, ook net aangevraagd!
Van de week ook iets geks meegemaakt: bij een ziekenhuis in Den Haag staan er in de parkeergagage 16 fonkelnieuwe laadpunten. Prachtig! Maar... ze werken volgens mij allemaal niet. Ik heb er twee geprobeerd, en die gaven allebei een foutmelding. Toen ik wat verder keek zag ik ook dat alle ingeplugde auto's op een gele/groene ring stonden, in plaats van een blauwe. Die waren dus allemaal ingeplugd, en komen van een koude kermis thuis vrees ik.
Toen ik het bedrijf erachter belde, toen leek het was alsof zijzelf niet eens wisten dat hun laadpalen daar stonden...
| Old Faithful | i7 920 @ (3,3Ghz) / X58 UD4P / GTX960 (1,550Mhz) / CM 690 | NOVA | i5 6600K (4,4Ghz) / Z170 Pro Gaming / GTX 960 (1,500Mhz) / NZXT S340
Als er geen pijl bij staat dan heeft een bord wat precies tussen twee parkeervakken staat ook geen betekenis. Want dan weet je dus niet op welke plek(ken) het bord betrekking heeft.
Ik ging er in ieder geval van uit dat er 1 plek is aangewezen, conform het feit dat er maar 1 aansluiting is. Bij ons in de stad is dat in ieder geval heel gebruikelijk, zelfs bij laadpalen die wel 2 aansluitingen hebben. Dan is er gewoon maar 1 plek gereserveerd voor laden en de andere plek is gewoon een standaard parkeerplek waar iedereen mag staan.
Ja, want je mag daar dus enkel staan als je aan het laden bent. Als je dat niet doet (om welke reden dan ook) dan mag dat niet.
Ik heb dat ook diverse keren meegemaakt. Heb je een laadpaal met identificatienummersticker en alles: nee, dat nummer kent ons systeem niet. Dus dan maar een plaats+straatnaam: nee, die staat ook niet in ons systeem. Bovendien was het overduidelijk geen nieuwe laadpaal, dus dat ze achterliepen met de administratie was ook onwaarschijnlijk.:
Toen ik het bedrijf erachter belde, toen leek het was alsof zijzelf niet eens wisten dat hun laadpalen daar stonden...
Mijn post was blijkbaar niet zo duidelijk als ik dacht, excuus. Hierbij de foto van de plek:
:fill(white):strip_exif()/f/image/K6TmHDuBmaQFPAkPKLftksvD.png?f=user_large)
Met als onderbord: "Uitsluitend voor en gedurende het opladen van elektrische voertuigen"
[ Voor 3% gewijzigd door royverdegem op 25-01-2022 13:02 ]
Stoute ID4
Wel fijn dat ze ook dat kruis hebben geplaatst, duidelijker kan je het niet krijgen denk ik.
Tsja, als hij later wel wil gaan opladen staat hij er wel voor het opladen, dus technisch gezien doet hij niets fout
Maar goed, lijkt me duidelijk dat die tekst niet zó bedoeld is....
:strip_icc():strip_exif()/u/17623/crop60195077a696c.jpeg?f=community)
Dat zou kunnen, de batterij is wel die capaciteit (maar ik weet niet hoeveel er daadwerkelijk van benut wordt), dat zou ik eens kunnen nazoeken. Als ik die 30km op 6,4kwh haal dan is dat natuurlijk al een stukje zuiniger ten gunste van EV
Ik verwacht in de zomer tegen de 40 te halen (heb de auto pas sinds eind november)
(Hij rijdt overigens het fijnste in EV modus, dus op zich zou dat al een reden zijn om toch te laden als het dan geen financieel voor-/nadeel oplevert)
Hij is van 2018. Er is nu een nieuwere versie van de A3 etron die geloof ik 12 of 13kwh batterij heeft
edit: ik kan nu gewoon salderen, maar ik probeer vast te wennen aan straks
Ik verwacht in de zomer tegen de 40 te halen (heb de auto pas sinds eind november)
(Hij rijdt overigens het fijnste in EV modus, dus op zich zou dat al een reden zijn om toch te laden als het dan geen financieel voor-/nadeel oplevert)
Hij is van 2018. Er is nu een nieuwere versie van de A3 etron die geloof ik 12 of 13kwh batterij heeft
edit: ik kan nu gewoon salderen, maar ik probeer vast te wennen aan straks
[ Voor 6% gewijzigd door Stefke op 25-01-2022 13:47 ]
Mijn woon/werk verkeer was totaal 20km per dag en kon destijds bij mijn werkgever gratis laden, dan was de batterij iedere dag wel leeg hoor, ook in de zomer
Ik ben direct terug gegaan met een A4 voor de ID rijder, maar die was al weg. Dus heb ik direct mijn auto verplaatst naar de laadplek
Lol, lezer van dit forum??:
[...]
Ik ben direct terug gegaan met een A4 voor de ID rijder, maar die was al weg.
Dus heb ik direct mijn auto verplaatst naar de laadplek
10kWp + EV + 3x L/L Wtp en betwijfel of ik na 2027 wel een batt. neem (TvT moet prima zijn, anders neem ik geen risico met deze overheid)
Haha. Of hij stond er écht maar heel even en alle vooroordelen waren weer eens niet terecht. Wie zal het zeggen:
[...]
Lol, lezer van dit forum??
àls ik het goed zag waren er nog 2 plekken L en R van die witte auto.:
[...]
Haha. Of hij stond er écht maar heel even en alle vooroordelen waren weer eens niet terecht. Wie zal het zeggen
En dan nog wat niet in beeld was? (alleen @royverdegem zou dat nog kunnen weten)
Maar ook nét "eventjes" zet je de auto toch niet neer? want je zal zien dat iemand naar die "vrije" paal navigeert en denkt %^$%^$# nou moet ik ergens anders heen en gaat naar de volgende paal.
Oók niet leuk en vooral onnodig.
Ik vraag mij af hoe hij dit zélf zou ervaren die id.4 als híj die paal nodig had en dit aantrof.
10kWp + EV + 3x L/L Wtp en betwijfel of ik na 2027 wel een batt. neem (TvT moet prima zijn, anders neem ik geen risico met deze overheid)
Ook daar "even" staan zonder de intentie om te laden is niet handig en hij ging niet laden, want dan zet je je auto achteruit (zoals hij/zij) altijd doet bij laden. Er is dus geen excuus om daar te staan, ook niet voor heel even, zonder te laden. Laten we niet meteen iemand beboeten of afbranden, maar we moeten wel duidelijk afspreken en het erover eens zijn dat dit ongewenst gedrag is.:
[...]
Haha. Of hij stond er écht maar heel even en alle vooroordelen waren weer eens niet terecht. Wie zal het zeggen
Het is heel simpel, sta je op een laadplek, dan ga je direct laden (of je loopt even naar binnen om je laadpas te halen, maar dat was hier niet aan de orde. Ik stond er lang genoeg om dat uit te sluiten). Ben je niet van plan te gaan laden, dan ga je ergens anders staan. Plek genoeg
/u/1730178/crop61ed2198c29d6_cropped.png?f=community)
Hoi buurman:
[...]
Ik woon ook in Rosmalen
Tip --> huidige en toekomstige laadpalen : https://s-hertogenbosch.m...17eca4b2f87b8ae32e575906b
top goed om te weten.
10kWp + EV + 3x L/L Wtp en betwijfel of ik na 2027 wel een batt. neem (TvT moet prima zijn, anders neem ik geen risico met deze overheid)
Het zijn vaak, zeker in woonwijken, ook wel dezelfde auto's die je op een laadplek ziet staan. Of een laadplek die officieel nog geen specifieke laadplek is door het ontbreken van een pijl. Hadden we hier ook. Ja het mag officieel en nee het is niet echt sociaal als er verder gewoon parkeerplek genoeg is. Als je dus wat vaker dezelfde auto ziet staan kan je er natuurlijk even netjes naar toe gaan. Wellicht snapt de beste persoon dat hele bord niet. Kan gebeuren.
Op moment dat hier in de straat de 2de pijl kwam (complimenten hoe snel de gemeente dit deed!) was het ook gelijk klaar met die auto(s). Sindsdien zijn de 2 laadplekken OF leeg OF er staat een EV te laden. En ik kom er vaak langs door het uitlaten van onze pup.
Blij dat het dus ook zo kan.
Op moment dat hier in de straat de 2de pijl kwam (complimenten hoe snel de gemeente dit deed!) was het ook gelijk klaar met die auto(s). Sindsdien zijn de 2 laadplekken OF leeg OF er staat een EV te laden. En ik kom er vaak langs door het uitlaten van onze pup
. Blij dat het dus ook zo kan.
Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 Polestar 2 MidYear 2026 Prime + B&W audio
:strip_icc():strip_exif()/u/42384/dinges3.jpg?f=community)
Hoi,
Leuke topic & forum hier :)! Heb me gisterenavond wat ingelezen (vanaf p. 65) en handig dat reiservaringen met een EV worden gedeeld.
Ik heb zelf een iX3 en ga deze zomer voor het eerst naar Zuid-Frankrijk rijden met een EV. Ik ben er vroeg bij om alles al even te bekijken, maar dat ligt vooral aan het feit dat we de reis zullen doen met onze pasgeboren baby (2-3maand oud) als alles goed gaat uiteraard!
We zouden vertrekken op een donderdagochtend en een tussenstop doen in Dijon. Aangezien ons kindje mee zal reizen, heb ik alvast enkel Ionity, Allego en FastNed geselecteerd als ‘preferred’ laadstations. Ik weet dat het wat duurder zal zijn, maar ik ben bereid om voor extra comfort te betalen.
Via ABRP, krijg ik de suggestie om 3 keer te laden (Wellin, Hauconcourt & Langres Perrogney). Oh ja, ik ben een Belg! Ik lees dat Hauconcourt een echte ramp kan zijn in de zomer. Zijn er alternatieven die jullie ons kunnen aanraden of is het hopen op een goed moment te arriveren? Ik zie op de kaart niet meteen alternatieven in de nabije buurt. Voor het tweede deel van de trip maak ik me minder zorgen. Vanaf Dijon zijn er veel laadpunten van Ionity, Fastned & Allego, met allemaal goede reviews.
Ik lees ook dat er vaak iets misloopt bij Ionity? Zijn er gebruikers waarbij het laden vlekkeloos is verlopen op hen doortocht? Ik heb zelf nog maar 1 keer moeten laden bij Ionity en dat verliep vlot (via de BMW Charging App, met ‘gratis’ abo van Ionity).
Voor het laden zelf: ik zou de BMW Charging App gebruiken (heb ook een kaart) en ik denk eraan om een KiWhi laadpas aan te schaffen (om in nood in Frankrijk te kunnen laden). Ik heb ook een Shell ReCharge kaart maar ik merk dat de coverage van BMW Charging quasi identiek is. Achten jullie dit voldoende?
Een beetje overload aan vragen, maar moet rekening houden met mijn wederhelft en de baby en in nood nog een ‘fuel’ car regelen, maar zou het liever doen met mijn eigen (elektrische) wagen.
Leuke topic & forum hier :)! Heb me gisterenavond wat ingelezen (vanaf p. 65) en handig dat reiservaringen met een EV worden gedeeld.
Ik heb zelf een iX3 en ga deze zomer voor het eerst naar Zuid-Frankrijk rijden met een EV. Ik ben er vroeg bij om alles al even te bekijken, maar dat ligt vooral aan het feit dat we de reis zullen doen met onze pasgeboren baby (2-3maand oud) als alles goed gaat uiteraard!
We zouden vertrekken op een donderdagochtend en een tussenstop doen in Dijon. Aangezien ons kindje mee zal reizen, heb ik alvast enkel Ionity, Allego en FastNed geselecteerd als ‘preferred’ laadstations. Ik weet dat het wat duurder zal zijn, maar ik ben bereid om voor extra comfort te betalen.
Via ABRP, krijg ik de suggestie om 3 keer te laden (Wellin, Hauconcourt & Langres Perrogney). Oh ja, ik ben een Belg! Ik lees dat Hauconcourt een echte ramp kan zijn in de zomer. Zijn er alternatieven die jullie ons kunnen aanraden of is het hopen op een goed moment te arriveren? Ik zie op de kaart niet meteen alternatieven in de nabije buurt. Voor het tweede deel van de trip maak ik me minder zorgen. Vanaf Dijon zijn er veel laadpunten van Ionity, Fastned & Allego, met allemaal goede reviews.
Ik lees ook dat er vaak iets misloopt bij Ionity? Zijn er gebruikers waarbij het laden vlekkeloos is verlopen op hen doortocht? Ik heb zelf nog maar 1 keer moeten laden bij Ionity en dat verliep vlot (via de BMW Charging App, met ‘gratis’ abo van Ionity).
Voor het laden zelf: ik zou de BMW Charging App gebruiken (heb ook een kaart) en ik denk eraan om een KiWhi laadpas aan te schaffen (om in nood in Frankrijk te kunnen laden). Ik heb ook een Shell ReCharge kaart maar ik merk dat de coverage van BMW Charging quasi identiek is. Achten jullie dit voldoende?
Een beetje overload aan vragen, maar moet rekening houden met mijn wederhelft en de baby
en in nood nog een ‘fuel’ car regelen, maar zou het liever doen met mijn eigen (elektrische) wagen.
:strip_icc():strip_exif()/u/119144/crop5da3d1fdca8b6_cropped.jpeg?f=community)
/u/71177/topiclinuxbiz2.GIF?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1725698/crop61e1569bb2bfc_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1558544/crop614c882db9e1f_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1117769/crop60cc8c811188f_cropped.jpg?f=community)
Ik doe regelmatig die trip (tot iets boven Langres). Ionity Hauconcourt is altijd druk en er zijn nog maar weinig alternatieven, ik zou er in de zomer liever niet komen. Goede nieuws is dat er wel steeds meer alternatieven komen. De overheid heeft er nu twee jaar over gedaan om een paar paaltjes langs de snelweg te zetten, maar die lijken het te doen.:
Hoi,
Leuke topic & forum hier :)! Heb me gisterenavond wat ingelezen (vanaf p. 65) en handig dat reiservaringen met een EV worden gedeeld.
Ik heb zelf een iX3 en ga deze zomer voor het eerst naar Zuid-Frankrijk rijden met een EV. Ik ben er vroeg bij om alles al even te bekijken, maar dat ligt vooral aan het feit dat we de reis zullen doen met onze pasgeboren baby (2-3maand oud) als alles goed gaat uiteraard!
We zouden vertrekken op een donderdagochtend en een tussenstop doen in Dijon. Aangezien ons kindje mee zal reizen, heb ik alvast enkel Ionity, Allego en FastNed geselecteerd als ‘preferred’ laadstations. Ik weet dat het wat duurder zal zijn, maar ik ben bereid om voor extra comfort te betalen.
Via ABRP, krijg ik de suggestie om 3 keer te laden (Wellin, Hauconcourt & Langres Perrogney). Oh ja, ik ben een Belg! Ik lees dat Hauconcourt een echte ramp kan zijn in de zomer. Zijn er alternatieven die jullie ons kunnen aanraden of is het hopen op een goed moment te arriveren? Ik zie op de kaart niet meteen alternatieven in de nabije buurt. Voor het tweede deel van de trip maak ik me minder zorgen. Vanaf Dijon zijn er veel laadpunten van Ionity, Fastned & Allego, met allemaal goede reviews.
Ik lees ook dat er vaak iets misloopt bij Ionity? Zijn er gebruikers waarbij het laden vlekkeloos is verlopen op hen doortocht? Ik heb zelf nog maar 1 keer moeten laden bij Ionity en dat verliep vlot (via de BMW Charging App, met ‘gratis’ abo van Ionity).
Voor het laden zelf: ik zou de BMW Charging App gebruiken (heb ook een kaart) en ik denk eraan om een KiWhi laadpas aan te schaffen (om in nood in Frankrijk te kunnen laden). Ik heb ook een Shell ReCharge kaart maar ik merk dat de coverage van BMW Charging quasi identiek is. Achten jullie dit voldoende?
Een beetje overload aan vragen, maar moet rekening houden met mijn wederhelft en de baby
In Luxemburg lijkt het ook de goede kant op te gaan met Chargy laadpunten. In jouw geval misschien wel beter, sla je Wellin over en laad je zo leeg als je durft in Luxemburg.
Chargemap geeft in mijn ervaring het beste overzicht met reviews.
Plus sinds kort heb ik de Pump-app die echt heel mooi realtime inzicht geeft in wat er gebeurt bij Ionity (dus ook hoe lang mensen al staan te laden bijv), is ook een aanrader.
Dit topic is gesloten.