[EV] Openbare laadpalen, laadpassen en providers - Deel 2

[Erasmo]

Het is ook een beetje de sport bijna. Dankzij roaming heb je af en toe een aanbieder die niet goed oplet en vervolgens vraagt half EV-rijdend NL er een pas aan

Vorig jaar hoefde ik het niet te doen want Total maar dat is nu ook voorbij Hoe goed hun nieuwe aanbod ook gaat zijn ik keer er wrs niet naar terug na dat fiasco in december.

[Wesco]

Hachy schreef op woensdag 20 januari 2021 @ 09:32:
Ja het zijn vrijwel altijd tijdelijke sluiproutes met de lagere tarieven. Maar soms levert dat je plots een hele goedkope vakantie rit op dus dat is dan mooi meegenomen.

Ik ben inmiddels gestopt met keuzematrices bijhouden zoals @nathalia hier laat zien, in het begin deed ik dat ook continu maar in de praktijk ben je de lijst meer aan het bijwerken dat het relatief heel veel tijd kost ten opzichte van €1,- voordeel. Na een tijdje merkte ik dat dat in de categorie 'omfietsen naar een andere supermarkt bespaart je meer' viel voor mij, zeg maar. Of ik kwam erachter dat mijn route of plan afweek, en ik toch weer voor Fastned koos voor het gemak.

...

Betekent dat ook dat deze pagina https://laadpastop10.nl/goedkoperladen niet meer up-to-date is?

Ik zie daar voor veel laadpalen een link naar de EnBW pas, maar die is voor AC-laden helemaal niet zo handig vanwege het boete-tarief van € 0,10 per minuut na 4 uur (met een max. van € 12,00 per laadsessie). Plus dat je wel redelijk wat moet laden bij door hun ondersteunde laadpalen om het maandabonnement terug te verdienen.

Overigens staan de prijzen op de EnBW-pagina (en bij meer Duitse aanbieders zoals Maingau) nog op het oude Duitse BTW-tarief van 16% dat vorig jaar tijdelijk verlaagd was. Inmiddels is dat weer 19% en zijn de meeste tarieven dus weer iets hoger.

[Hachy]

Dat is een doorlopende beta. Omdat je altijd met abonnementskosten e.d. en persoonlijke situaties zit. Eigenlijk geef je zelf al antwoord op je stelling.

Duitse BTW goed punt, die zal nog niet overal naar 19% getrokken zijn.

/edit @Wesco Dank, heb de tarieven bijgewerkt.

[ Voor 11% gewijzigd door Hachy op 20-01-2021 17:41 ]

[Ronvgs]

Hachy schreef op woensdag 20 januari 2021 @ 09:32:

Voor de mensen die op het nieuwe social network Clubhouse zitten (Drop-in audio) host ik vrijdag om 14:00 de eerste 'Elektrisch Rijden Nederland' sessie samen met Marina van Helvoort van de EV Helpdesk.

https://www.joinclubhouse.com/event/Exqww94m

Ga je die ook als Podcast uitbrengen?

[ Voor 44% gewijzigd door Ronvgs op 20-01-2021 14:55 ]

[Hachy]

Nee. Het is een try-out en het wordt niet opgenomen (en mag ook niet conform de voorwaarden).

Heb nog wel een geinige podcast op Spotify staan van Aljo Hartgers die bij mij op kantoor langskwam. Misschien vind je die wel leuk: link

[Osxy]

Osxy schreef op dinsdag 12 februari 2019 @ 17:59:
Vandaag onze EV (Ioniq) Private Lease besteld. Direct ook bij de gemeente aanvraag voor publieke laadpaal gedaan.

Ben benieuwd wat eerder is, de auto of onze aangevraagde publieke laadpaal...Gaat via MRA (https://www.mra-e.nl/)

Zie hier hoe bizar lang het kan duren. Onze aanvraag is begonnen in februari 2019, wordt in februari 2021 geplaatst. In tussentijd gered met verlengkabel uit raam(geen grap) over de stoep en publieke punten (koffie bij de mcdonalds bij de snellader )

[Erasmo]

Het heeft hier ook bijna een jaar geduurd, en de gemeente heeft maar 1 plek als laadplek aangeduid wat nu al problemen oplevert. Ook als is de plek niet de dichtstbijzijnde of handigste voor het naastgelegen gebouw spontaan vindt iemand met een Audi dat die altijd daar moet parkeren sinds de paal er staat...

Hachy schreef op woensdag 20 januari 2021 @ 15:43:
Nee. Het is een try-out en het wordt niet opgenomen (en mag ook niet conform de voorwaarden).

Heb nog wel een geinige podcast op Spotify staan van Eljo Hartgers die bij mij op kantoor langskwam. Misschien vind je die wel leuk: link

Had het graag geluisterd maar blijkbaar zijn Android gebruikers niet welkom bij clubhouse...

[Hachy]

Ja sorry man. iPhone lenen?

[Wesco]

Osxy schreef op woensdag 20 januari 2021 @ 17:27:
[...]

Zie hier hoe bizar lang het kan duren. Onze aanvraag is begonnen in februari 2019, wordt in februari 2021 geplaatst. In tussentijd gered met verlengkabel uit raam(geen grap) over de stoep en publieke punten (koffie bij de mcdonalds bij de snellader )

Wat een drama daar in Castricum! Twee jaar doorlooptijd is toch bizar, dit helpt niet mee om elektrisch rijden te stimuleren.
Inclusief zo'n stappenplan dat van stap 1/3 naar stap 2/4 gaat, waarschijnlijk is in de tussentijd het hele aanvraagproces nog maar eens op de schop genomen.

Dan is het hier in Utrecht beter geregeld. Vlakbij mijn huis al jarenlang een Vattenfall laadpaal, en sinds kort in de straat een tweede erbij van We Drive Solar. Alleen zijn er vooralsnog maar drie electrische auto's die hier regelmatig laden, dus in de buurt-app is al gevraagd of oplaadplekken eventueel als gewone parkeerplek gebruikt kunnen worden.

[DDDikkiedik]

Hachy schreef op dinsdag 19 januari 2021 @ 11:02:
Zijn hier nog mensen die het leuk vinden om mee te doen aan het onderzoek van NKL over publiek laden? Elke deelnemer krijgt er 200 &charge kilometers voor terug.

Zie de oproep van Ingrid Wendel in deze nieuwsbrief

Begrijp ik het goed dat thuisladen via een granny wel mag?

[EenGroeneNerd]

Aljo ;-)

Hachy schreef op woensdag 20 januari 2021 @ 15:43:
Nee. Het is een try-out en het wordt niet opgenomen (en mag ook niet conform de voorwaarden).

Heb nog wel een geinige podcast op Spotify staan van Eljo Hartgers die bij mij op kantoor langskwam. Misschien vind je die wel leuk: link

[Hachy]

Sorry ALJO

Ik heb Rodau toegevoegd hoor @nathalia ---> hier

[Gupper]

Bij sommige shell recharge punten kan je met een LMS kaart goedkoper laden dan met de shell kaart... iemand een idee hoe dat kan? (Tarieven uit de app van LMS zijn 0.34 die van shell 0.35 plus start tarief)

Edit: met name op de snelwegen

[ Voor 68% gewijzigd door Gupper op 22-01-2021 19:56 ]

[timovd]

@Gupper volgens de Shell app is het geen Shell Recharge station, maar "slechts" een New Motion. Misschien zit daar een foutje in. Je hebt wel een starttarief?

[Gupper]

timovd schreef op vrijdag 22 januari 2021 @ 20:41:
@Gupper volgens de Shell app is het geen Shell Recharge station, maar "slechts" een New Motion. Misschien zit daar een foutje in. Je hebt wel een starttarief?

Nee geen start tarief zo ver ik weer. Als ik inderdaad kijk naar enkel de recharge stations is shell de goedkoopste met hun eigen kaart. Bij andere (normale) shell stations is het anders om.. het is maar een cent... en het starttarief

[Philos31]

Ik krijg zojuist de melding dat A.better routeplanner nu op IOS ook Carplay ondersteund. Dat is wel heel lekker, gewoon zonder problemen op je display van je auto.
Is wel een premium feature, dat begrijp ik dan ook weer wel.
Is een van de weinige extra features waar ik eventueel voor zou betalen.Als je het vaak gebruikt is 50 euro per jaar niet te gek, en voor iedereen die alleen in de vakantie voor lange ritten wil gebruiken kun je gewoon een maand abo afsluiten.

[ Voor 48% gewijzigd door Philos31 op 23-01-2021 08:11 ]

[Marc O.]

Klopt, is er al een kleine week, maar er moet nog wat finetuning aan gebeuren hoor. Zo lijkt het in- en uitzoomen niet goed te werken, kun je (althans via het scherm) geen route inplannen met tussenpunten, en valt (in mijn Ioniq, dus kan ook aan mijn auto liggen) de radio weg na de eerste routeaanwijzing. Maar desalniettemin ben ik er erg blij mee en denk ik dat ik deze feature vaak zal gaan gebruiken.

[ Voor 7% gewijzigd door Marc O. op 23-01-2021 09:42 ]

[pmiddeld]

Icoontje van ABRP komt ook in Carplay te staan als je geen Premium account hebt. Als je erop tikt krijg je een zwart scherm. Moet ook nog wat aan gedaan worden. Of is dit een tijdelijk lokkertje dat bij mij niet werkt (iPhone 6)?

[Osxy]

Gupper schreef op vrijdag 22 januari 2021 @ 19:50:
Bij sommige shell recharge punten kan je met een LMS kaart goedkoper laden dan met de shell kaart... iemand een idee hoe dat kan? (Tarieven uit de app van LMS zijn 0.34 die van shell 0.35 plus start tarief)

Edit: met name op de snelwegen[Afbeelding]

[Afbeelding]

Heb hetzelfde ervaren met een Vattenfall paal bij de McDonalds, 35 cent met Ecotap en 55 cent met Vattenfall zelf.

[PeterZ(on)]

Gaat niet echt goed bij Ionity want Audi en Porsche dreigen een eigen snellaadnetwerk te beginnen, https://www.groen7.nl/aud...et-eigen-snellaadnetwerk/

[Pietje NL]

Osxy schreef op zaterdag 23 januari 2021 @ 20:03:
[...]


Heb hetzelfde ervaren met een Vattenfall paal bij de McDonalds, 35 cent met Ecotap en 55 cent met Vattenfall zelf.

Zoiets recent bij een laadpaal gehad met powered bij Ecotap erop. Ik netjes in de Ecotap app kijken voor de prijs. Staat 25c in de app maar er werd een andere prijs gerekend (blijkbaar de prijs van de aanbieder). Na wat heen en weer mailen blijkt dat het fout in hun app staat, jammer joh gewoon afrekenen. Lekker betrouwbaar zo.

[fewips]

Pietje NL schreef op zondag 24 januari 2021 @ 08:49:
[...]


Zoiets recent bij een laadpaal gehad met powered bij Ecotap erop. Ik netjes in de Ecotap app kijken voor de prijs. Staat 25c in de app maar er werd een andere prijs gerekend (blijkbaar de prijs van de aanbieder). Na wat heen en weer mailen blijkt dat het fout in hun app staat, jammer joh gewoon afrekenen. Lekker betrouwbaar zo.

Rampzalig! Begrijp ik goed dat jij dus een hogere prijs hebt moeten betalen dan in de eigen app staat bij de betreffende laadpaal? Is het nu op z'n minst aangepast of zou mij bij die paal nu hetzelfde overkomen?
Promoten van eigen website en twitterkanaal zijn nog steeds niet toegestaan EnBW heeft de ad-hoc tarieven aan de snellader aangepast. En een account maken met Nederlands adres lijkt onmogelijk, dus er wordt flink gepest voor als je weer de grens over gaat.

[ Voor 5% gewijzigd door deepbass909 op 26-01-2021 13:06 ]

[Pietje NL]

fewips schreef op zondag 24 januari 2021 @ 10:07:
[...]

Rampzalig! Begrijp ik goed dat jij dus een hogere prijs hebt moeten betalen dan in de eigen app staat bij de betreffende laadpaal? Is het nu op z'n minst aangepast of zou mij bij die paal nu hetzelfde overkomen?

Ja helaas wel, zelfs naar overleggen van screenshots ed. Wel is ongeveer een maand later aangepast dat je niet meer kan laden met de app en laadpas.

[pikstert]

Gisteren bij Newmotion aan de Sandelingen West bij Hendrik-Ido-Ambacht proberen te laden. Dit lukte niet ondanks dat ik het met drie pasjes probeerde, waaronder de pas van Newmotion zelf. Toen ik de actie probeerde te stoppen, wilde de stekker niet loskoppelen... na een paar pogingen met alle knoppen drukken gelukkig wel. Meer mensen deze ervaring gehad?

Dan maar naast Fastned 150 meter verderop. Daar stond ook een andere auto.

Wilde in eerste instantie bij Newmotion laden vanwege de prijs, alhoewel daar nog wat onduidelijkheid over was/is.

[BarryH]

@pikstert Altijd de helpdesk bellen. Of desnoods vandaag een mailtje er heen.
Met kerst kon ik ergens niet laden, bel ik de helpdesk " o meneer, sinds 6 weken alleen maar mislukte laadpogingen te zien in het systeem. Ik zal hem even resetten, maar ws moet er een monteur heen"

Kortom: er is geen proactieve monitoring (bij de meeste partijen?). Dus veel user feedback gewenst.

En ik heb ook wel meegemaakt (E.on duitsland), dat ze gewoon op afstand een gratis laadsessie startten voor me.

[Gupper]

fewips schreef op zondag 24 januari 2021 @ 10:07:
[...]

Rampzalig! Begrijp ik goed dat jij dus een hogere prijs hebt moeten betalen dan in de eigen app staat bij de betreffende laadpaal? Is het nu op z'n minst aangepast of zou mij bij die paal nu hetzelfde overkomen?
Bij de Oosterburen ook weer stampij. EnBW heeft de ad-hoc tarieven aan de snellader aangepast. En een account maken met Nederlands adres lijkt onmogelijk, dus er wordt flink gepest voor als je weer de grens over gaat.[Afbeelding]

Ik heb een paar dagen gelden een account gemaakt bij EnWB. Geen enkel probleem gehad. Heb alleen nog geen pas aangezien ik nog geen EV heb. De Skoda enyac echter op het verlanglijstje

[nathalia]

Osxy schreef op zaterdag 23 januari 2021 @ 20:03:
[...]


Heb hetzelfde ervaren met een Vattenfall paal bij de McDonalds, 35 cent met Ecotap en 55 cent met Vattenfall zelf.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Als ik in de (Android) EcoTap app zoek naar de McDonalds op Robijnstraat 1 te Alkmaar, dan vindt de app deze locatie helemaal niet.... Ook andere McDonald locaties met de Vattenfall snellaadpalen worden niet gevonden. Welke LMS app gebruik jij dat jij deze wel kan vinden?

Overigens kan ik inderdaad wel voor € 0,34 / kWh (zonder starttarief) laden bij de snelladers van The New Motion.

[ Voor 4% gewijzigd door nathalia op 24-01-2021 13:25 ]

[daemonix]

Pietje NL schreef op zondag 24 januari 2021 @ 08:49:
[...]


Zoiets recent bij een laadpaal gehad met powered bij Ecotap erop. Ik netjes in de Ecotap app kijken voor de prijs. Staat 25c in de app maar er werd een andere prijs gerekend (blijkbaar de prijs van de aanbieder). Na wat heen en weer mailen blijkt dat het fout in hun app staat, jammer joh gewoon afrekenen. Lekker betrouwbaar zo.

Melden bij de toezichthouder, de ACM. Er moeten eenduidige tarieven vermeld zijn, ACM heeft beloofd te gaan handhaven per december 2020.

[Hachy]

Osxy schreef op zaterdag 23 januari 2021 @ 20:03:
[...]


Heb hetzelfde ervaren met een Vattenfall paal bij de McDonalds, 35 cent met Ecotap en 55 cent met Vattenfall zelf.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Hou rekening met €0,55/kWh en een foute weergave in de Ecotap app. Sorry to burst your bubble.

[Wesco]

Gupper schreef op zondag 24 januari 2021 @ 11:48:
[...]


Ik heb een paar dagen gelden een account gemaakt bij EnWB. Geen enkel probleem gehad. Heb alleen nog geen pas aangezien ik nog geen EV heb. De Skoda enyac echter op het verlanglijstje

Het heeft volgens mij niet veel zin om accounts aan te maken of laadpassen aan te vragen zolang je nog geen EV hebt. Tegen de tijd dat je auto er is kunnen de tarieven wel weer heel anders zijn en zijn sommige kaarten waarschijnlijk overbodig, want te duur geworden.

Ik had gisteravond trouwens iets raars, ik stond bij de Fastned tussen Lelystad en Almere maar mijn Maingau kaart werd niet herkend/geaccepteerd door de 350 kW charger. Na drie pogingen maar geladen met mijn EV Company kaart want ik had een beetje haast (avondklok). Gelukkig hoefde ik maar iets van 10 KWh bij te laden dus het scheelde maar een euro of zo, maar toch.
Het rare is dat ik bij dezelfde Fastned een paar weken geleden wel kon laden met die Maingau kaart, maar dan bij een oudere triple charger. Iemand een idee wat er aan de hand kan zijn?

[Gupper]

Wesco schreef op zondag 24 januari 2021 @ 17:32:
[...]

Het heeft volgens mij niet veel zin om accounts aan te maken of laadpassen aan te vragen zolang je nog geen EV hebt. Tegen de tijd dat je auto er is kunnen de tarieven wel weer heel anders zijn en zijn sommige kaarten waarschijnlijk overbodig, want te duur geworden.

Klopt heb ook nog geen kaarten aangemaakt alleen accounts om makkelijk te kunnen vergelijken. Bij 1 houd dat echter in dat je een kaart thuis gestuurd krijgt...

Als hij duurder is tegen die tijd blijft deze lekker ongeactiveerd op de plank liggen

[BarryH]

@Wesco Geen idee. soms 2e keer aanbieden. Zou ze even bellen of mailen

[Osxy]

Hachy schreef op zondag 24 januari 2021 @ 15:04:
[...]


Hou rekening met €0,55/kWh en een foute weergave in de Ecotap app. Sorry to burst your bubble.

Heb al eerste factuur gehad en daadwerkelijk 34 cent afgerekend. En hij staat inderdaad niet in de EcoTap app.

[ybos]

PeterZ(on) schreef op zaterdag 23 januari 2021 @ 20:39:
Gaat niet echt goed bij Ionity want Audi en Porsche dreigen een eigen snellaadnetwerk te beginnen, https://www.groen7.nl/aud...et-eigen-snellaadnetwerk/

Beetje nietszeggend stukje...
MIsschien, en daarnaast alleen bij dealers dus de vraag is hoeveel meerwaarde dit soort laders zullen hebben als je op doorreis bent.

[nathalia]

Osxy schreef op maandag 25 januari 2021 @ 06:26:
[...]

Heb al eerste factuur gehad en daadwerkelijk 34 cent afgerekend. En hij staat inderdaad niet in de EcoTap app.

Dus ook al staat de McDonalds/Vattenfall-laadpaal van Robijnstraat 1 te Alkmaar niet in de app van EcoTap, toch haal je jouw EcoTap pas langs de lader en ga je laden? Maar hoe weet je dan van te voren hoeveel je gaat betalen?

Anyway, natuurlijk wel een supermooi tarief die € 0,34 per kWh met een EcoTap pas bij een McDonalds/Vattenfall-laadpaal. Gebruiken zo lang het kan!

[Bula]

nathalia schreef op maandag 25 januari 2021 @ 14:25:
[...]


Anyway, natuurlijk wel een supermooi tarief die € 0,34 per kWh met een EcoTap pas bij een McDonalds/Vattenfall-laadpaal. Gebruiken zo lang het kan!

Bij Orangegas DC voor 0,29.
Dus een cent goedkoper dan ze zelf bij Orangegas aangeven.
Wel in de Ecotap app!

[Osxy]

nathalia schreef op maandag 25 januari 2021 @ 14:25:
[...]


Dus ook al staat de McDonalds/Vattenfall-laadpaal van Robijnstraat 1 te Alkmaar niet in de app van EcoTap, toch haal je jouw EcoTap pas langs de lader en ga je laden? Maar hoe weet je dan van te voren hoeveel je gaat betalen?

Anyway, natuurlijk wel een supermooi tarief die € 0,34 per kWh met een EcoTap pas bij een McDonalds/Vattenfall-laadpaal. Gebruiken zo lang het kan!

Eerste keer was een gok / try-out om tarief te checken. Maar gelukkig was dat vlak voor mijn factuur en was er hele snelle rapportage van Vattenfall naar EcoTap voor facturatie.

[ Voor 9% gewijzigd door Osxy op 25-01-2021 15:18 ]

[Wesco]

Bij Fastned kun je sinds vandaag ook de EnBW laadpas gebruiken:

https://twitter.com/Fastned/status/1353719555420528640

Volgens mij vooral voordelig (ten opzichte van Maingau) als je regelmatig moet snelladen en het EnBW maandabonnement van € 4,99 neemt, dan betaal je nog maar € 0,39 per kWh.

[ Voor 49% gewijzigd door Wesco op 25-01-2021 16:10 ]

[Hachy]

Als je AC43kW laadt is het helemaal lachen, dan laadt je met dat abbo voor slechts €0,29/kWh bij Fastned, dan wordt het weer gezellig druk

Zonder maandabonnement €0,49 is het overigens ook nog niet echt slecht hoor.
1 cent duurder dan Maingau, Zowel DC met €0,49/kWh als AC €0,39/kWh.

Kortom echt niet zo gek voor "the last 10 miles" als je weer eens wat te rooskleurig je radius hebt berekend.

[!null]

Ik vind het toch wel mooi dat Shell gewoon op 35ct/kWh gaat zitten voor DC snelladen. Want met 60 of 70 cent kun je net zo goed een relatief onzuinige benzine of diesel auto gaan rijden, als het je om de kosten te doen is.

Ik zie wel dat Fastned met een abbo (Gold) ook daarop zit, en dat is denk ik nog steeds de moeite waard als je een vakantierit gaat maken in gebied met Fastned dekking. Want dat heb je er op 1 of 2x snelladen er al uit lijkt het.
Ik denk dat ik dat dan voor een maandje zou afnemen op vakantie.

Hoe dan ook, concurrentie is goed en nodig. De prijs van elektrisch rijden moet gewoon laag worden/blijven zodat men eerder overstapt.

[Tom Paris]

Wesco schreef op maandag 25 januari 2021 @ 16:08:
Bij Fastned kun je sinds vandaag ook de EnBW laadpas gebruiken:

https://twitter.com/Fastned/status/1353719555420528640

Volgens mij vooral voordelig (ten opzichte van Maingau) als je regelmatig moet snelladen en het EnBW maandabonnement van € 4,99 neemt, dan betaal je nog maar € 0,39 per kWh.

Ik kan de EnBW laadpas nog niet toevoegen aan Fastned, iemand anders dat ook? Ik heb het Hyundai-tarief, dus zou gunstig zijn

[da_Mastah]

Tom Paris schreef op dinsdag 26 januari 2021 @ 09:25:
[...]


Ik kan de EnBW laadpas nog niet toevoegen aan Fastned, iemand anders dat ook? Ik heb het Hyundai-tarief, dus zou gunstig zijn

Ik heb hem wel succesvol kunnen toevoegen aan de FastNed app. Heb ook het Hyundai-tarief :-)
Wel in combinatie met een Duits-adres.

[fewips]

Tom Paris schreef op dinsdag 26 januari 2021 @ 09:25:
[...]


Ik kan de EnBW laadpas nog niet toevoegen aan Fastned, iemand anders dat ook? Ik heb het Hyundai-tarief, dus zou gunstig zijn

Met streepjes prima gelukt hier, gisteren al. Met ADAC-tarief & Duits adres, voor de volledigheid.

[ Voor 8% gewijzigd door fewips op 26-01-2021 10:01 ]

[Wesco]

!null schreef op maandag 25 januari 2021 @ 20:11:
Ik vind het toch wel mooi dat Shell gewoon op 35ct/kWh gaat zitten voor DC snelladen. Want met 60 of 70 cent kun je net zo goed een relatief onzuinige benzine of diesel auto gaan rijden, als het je om de kosten te doen is.

...

Nadeel van Shell Recharge is wel dat er vrij weinig snellaad locaties zijn, en in het noorden, oosten en zuiden van het land zijn ze (praktisch) helemaal afwezig. Dan heeft Fastned toch wel een duidelijk betere spreiding.

[Ben1987]

fewips schreef op maandag 14 december 2020 @ 10:35:
[...]

Fantastisch nieuws zeg. Wat een gat wordt hiermee opgevangen. Zie 'm ook al op Chargemap!

Hier zat ik ook al 2 jaar op te wachten altijd met geknepen billen Parijs in en maar hopen op geen extreme vertraging.

Weet iemand een map met Total EV laders te vinden ? Uiteraard zelf al gezocht maar kan niet iets vinden, net als wat Ionity heeft zeg maar.

Kwam wel deze tegen voor degene aan de A1: https://www.goingelectric...toroute-du-Nord-A1/52484/

Hij is overigens makkelijk te bereiken zowel voor heen als terug,

[!null]

Wesco schreef op dinsdag 26 januari 2021 @ 10:59:
[...]


Nadeel van Shell Recharge is wel dat er vrij weinig snellaad locaties zijn, en in het noorden, oosten en zuiden van het land zijn ze (praktisch) helemaal afwezig. Dan heeft Fastned toch wel een duidelijk betere spreiding.

Dat dacht ik ook, met hun eigen Shell zoeker te zien. Maar deze kaart laat iets heel anders zien.
Als dit het geval is zou het mooi zijn voor gebruik in heel Nederland:
https://www.shell.nl/medi...ell-recharge-netwerk.html

Komt er een buitenland tripje aan naar Duitsland of Zwitserland/Oostenrijk/Italie dan is het wel nuttig om Fastned abbo te nemen voor 1 maand.

Ik gebruik verder bijna nooit de snellader, dus de discussie is al nauwelijks relevant voor reizen binnen Nederland. Maar als ik het dan gebruik is de Shell alsnog het goedkoopst.

[Wesco]

!null schreef op dinsdag 26 januari 2021 @ 11:05:
[...]

Dat dacht ik ook, met hun eigen Shell zoeker te zien. Maar deze kaart laat iets heel anders zien.
Als dit het geval is zou het mooi zijn voor gebruik in heel Nederland:
https://www.shell.nl/medi...ell-recharge-netwerk.html
...

Die nieuwe Shell snellaadstations in Leeuwarden en Groningen zijn allemaal NewMotion snelladers, en die komen inderdaad niet in hun kaart of app te voorschijn als je filtert op Shell Recharge. Zo maakt Shell het zijn (potentiële) klanten wel heel moeilijk om zijn snelladers te vinden...

Als Shell een beetje succesvol wil zijn met zijn Recharge-initiatief dan zullen ze alle NewMotion (en Allego) snelladers zo snel mogelijk moeten omlabelen, maar dit zal wel wat meer technische haken en ogen hebben dan wij denken.

De FAQ op de Shell Recharge website helpt ook al niet mee:

[!null]

Haha, add answer here

Maar, het kan ook zijn dat deze NewMotion / Allego laders bij een BP of ander tankstation staan, en dat ze dan wellicht ook niet hun logo/merknaam mogen gebruiken.

[Inspired]

Wesco schreef op dinsdag 26 januari 2021 @ 11:55:
[...]


Die nieuwe Shell snellaadstations in Leeuwarden en Groningen zijn allemaal NewMotion snelladers, en die komen inderdaad niet in hun kaart of app te voorschijn als je filtert op Shell Recharge. Zo maakt Shell het zijn (potentiële) klanten wel heel moeilijk om zijn snelladers te vinden...

Als Shell een beetje succesvol wil zijn met zijn Recharge-initiatief dan zullen ze alle NewMotion (en Allego) snelladers zo snel mogelijk moeten omlabelen, maar dit zal wel wat meer technische haken en ogen hebben dan wij denken.

De FAQ op de Shell Recharge website helpt ook al niet mee:
[Afbeelding]

Ja, dit snap je toch niet? Maak anders een lijst met stations. Ben wel fan van de Shells tot nu toe.

[nathalia]

Bula schreef op maandag 25 januari 2021 @ 14:56:
[...]

Bij Orangegas DC voor 0,29.
Dus een cent goedkoper dan ze zelf bij Orangegas aangeven.
Wel in de Ecotap app!
[Afbeelding]

Het wordt steeds gekker. Bij mij in de EcoTap app staat Orangegas DC op de Changing Lane 10 te Hoofddorp er voor € 0,28 per kWh in

[ Voor 24% gewijzigd door nathalia op 26-01-2021 15:30 ]

[fewips]

Ben1987 schreef op dinsdag 26 januari 2021 @ 11:01:
[...]


Hier zat ik ook al 2 jaar op te wachten altijd met geknepen billen Parijs in en maar hopen op geen extreme vertraging.

Weet iemand een map met Total EV laders te vinden ? Uiteraard zelf al gezocht maar kan niet iets vinden, net als wat Ionity heeft zeg maar.

Kwam wel deze tegen voor degene aan de A1: https://www.goingelectric...toroute-du-Nord-A1/52484/

Hij is overigens makkelijk te bereiken zowel voor heen als terug,

Geknepen billen naar Parijs? Promoten van je eigen website is nog steeds niet toegestaan

[ Voor 13% gewijzigd door deepbass909 op 26-01-2021 13:04 ]

[nathalia]

Hachy schreef op zondag 24 januari 2021 @ 15:04:
[...]

Hou rekening met €0,55/kWh en een foute weergave in de Ecotap app. Sorry to burst your bubble.

Osxy schreef op maandag 25 januari 2021 @ 06:26:
[...]

Heb al eerste factuur gehad en daadwerkelijk 34 cent afgerekend. En hij staat inderdaad niet in de EcoTap app.

Ik heb de proef op de som genomen. Geladen bij de McDonalds te Alkmaar. Ik heb de factuur al en bij mij is er inderdaad € 0,5566 per kWh afgerekend. Raar dat het bij Osxy weer anders was. Gaat niet helemaal lekker bij EcoTap... Wellicht lezen ze mee en hebben ze het meteen aangepast.

[asterisk]

Ik rij nu ruim twee weken in onze eerste EV, tot nu toe beleef ik veel plezier aan het elektrisch rijden. Wat mij echter opvalt is dat de laadsessies bij de palen van Vattenfall nog niet in mijn laadgeschiedenis (zowel met Shell Recharge pas als NL-MAB pas) terug te vinden zijn. Is dit iets wat vaker voorkomt? Heeft iemand enig idee hoe lang het duurt voordat deze verrekend worden?

[Osxy]

asterisk schreef op dinsdag 26 januari 2021 @ 12:50:
Ik rij nu ruim twee weken in onze eerste EV, tot nu toe beleef ik veel plezier aan het elektrisch rijden. Wat mij echter opvalt is dat de laadsessies bij de palen van Vattenfall nog niet in mijn laadgeschiedenis (zowel met Shell Recharge pas als NL-MAB pas) terug te vinden zijn. Is dit iets wat vaker voorkomt? Heeft iemand enig idee hoe lang het duurt voordat deze verrekend worden?

De meeste communicatie tussen de paal exploiteurs en pas aanbieders vind in batch verwerking plaats. Dit loopt enorm uiteen, soms uren maar heb in extreme gevallen ook maanden meegemaakt tussen laden en verschijnen bij laadpas overzicht.

[swhnld]

asterisk schreef op dinsdag 26 januari 2021 @ 12:50:
Ik rij nu ruim twee weken in onze eerste EV, tot nu toe beleef ik veel plezier aan het elektrisch rijden. Wat mij echter opvalt is dat de laadsessies bij de palen van Vattenfall nog niet in mijn laadgeschiedenis (zowel met Shell Recharge pas als NL-MAB pas) terug te vinden zijn. Is dit iets wat vaker voorkomt? Heeft iemand enig idee hoe lang het duurt voordat deze verrekend worden?

Vattenfall backoffice is een zooitje, lopen zo een half jaar achter in de verwerking van de transacties.

[fewips]

swhnld schreef op dinsdag 26 januari 2021 @ 12:59:
[...]

Vattenfall backoffice is een zooitje, lopen zo een half jaar achter in de verwerking van de transacties.

Waarom denk je dat het al maanden niet mogelijk is een laadpas aan te vragen ;-]

[ Voor 36% gewijzigd door fewips op 26-01-2021 14:35 ]

[Mx. Alba]

Heu, blijkt dat "mijn" Allego paal al geplaatst is. In november een mail van Allego gehad dat de plaats bepaald was en dat het nog tot 15 weken kon duren voor die er daadwerkelijk zou staan, verder niets meer gehoord. De plek waar het ding zou komen is ook niet in het zicht voor mij. Ik kwam er gisteren achter omdat een buurman me aansprak, of ik die paal had aangevraagd. "Huh? Ik heb wel een paal aangevraagd, maar er was me niet gemeld dat die er al was..." Zoals verwacht zijn de omwonenden ook niet zo happy met dat ding. In dat doodlopende straatje van hun zijn sowieso al weinig parkeerplekken en daarvan zijn er nu twee gereserveerd voor elektrische auto's. En dat terwijl er genoeg naar ons idee betere locaties in de buurt zijn. De buren hebben al geklaagd bij Allego en ik heb dat ook even gedaan (ook over het niet melden dat de paal überhaupt al geplaatst is - ik bedoel, hoe moet ik dat ruiken dan?).

[fewips]

Mx. Alba schreef op dinsdag 26 januari 2021 @ 14:24:
Heu, blijkt dat "mijn" Allego paal al geplaatst is. In november een mail van Allego gehad dat de plaats bepaald was en dat het nog tot 15 weken kon duren voor die er daadwerkelijk zou staan, verder niets meer gehoord. De plek waar het ding zou komen is ook niet in het zicht voor mij. Ik kwam er gisteren achter omdat een buurman me aansprak, of ik die paal had aangevraagd. "Huh? Ik heb wel een paal aangevraagd, maar er was me niet gemeld dat die er al was..." Zoals verwacht zijn de omwonenden ook niet zo happy met dat ding. In dat doodlopende straatje van hun zijn sowieso al weinig parkeerplekken en daarvan zijn er nu twee gereserveerd voor elektrische auto's. En dat terwijl er genoeg naar ons idee betere locaties in de buurt zijn. De buren hebben al geklaagd bij Allego en ik heb dat ook even gedaan (ook over het niet melden dat de paal überhaupt al geplaatst is - ik bedoel, hoe moet ik dat ruiken dan?).

Wacht maar, de buren rijden volgend jaar allemaal elektrisch!

[Bula]

nathalia schreef op dinsdag 26 januari 2021 @ 12:17:
[...]


Het wordt steeds gekker. Bij mij in de EcoTap app staat Orangegas DC op de Changing Lane 10 te Hoofddorp er voor € 0,28 per kWh in

Wow, niet gek!
Bij mij nog steeds € 0,29...
Ga binnenkort maar eens proberen, en kijken wat er gebeurd

[marvel27]

Interessant concept in de UK: een bedrijf dat 's nachts je auto komt opladen. 6 pond per week, inclusief 10kWh per charge, en dan 0,37 pond per extra kWh.

[PeterZ(on)]

marvel27 schreef op woensdag 27 januari 2021 @ 12:24:
Interessant concept in de UK: een bedrijf dat 's nachts je auto komt opladen. 6 pond per week, inclusief 10kWh per charge, en dan 0,37 pond per extra kWh.

Even een Leaf opladen waar je dan 30 kWh instopt, is men toch al gauw meer dan een half bezig met laden plus er naartoe rijden voor 12,5 euro. Niet echt een verdienmodel lijkt mij.

[marvel27]

Het concept is erg handig, als je in een grote stad woont hoef je je nooit zorgen te maken over hoe vol je batterij is als je wilt wegrijden. Je hoeft bijna nooit meer te laden.

Maar je hebt wel gelijk dat het onmogelijk rendabel te krijgen is op deze manier. Gevalletje 'first one (almost) free' denk ik, en zodra ze genoeg gebruikers hebben die gewend zijn aan het comfort gooien ze de prijzen omhoog.

[Hachy]

Ben1987 schreef op dinsdag 26 januari 2021 @ 11:01:
[...]


Hier zat ik ook al 2 jaar op te wachten altijd met geknepen billen Parijs in en maar hopen op geen extreme vertraging.

Weet iemand een map met Total EV laders te vinden ? Uiteraard zelf al gezocht maar kan niet iets vinden, net als wat Ionity heeft zeg maar.

Deze bedoel je?

https://apps.total-ev-charge.com/charge-points

[Juancho]

Hallo,

a.s. maandag ontving ik mijn allereerste elektrische auto, de Volvo XC40 P8. Welke app raden jullie mij aan die het beste alle laadpalen (liefst met beschikbaarheid en snelheden) weergeeft? Er zijn zoveel apps, pasjes en weet ik veel wat allemaal dat ik een beetje het overzicht kwijt ben.

Ik zoek dus eerst 1 goede en betrouwbare app om rustig het elektrische rijden te ontdekken .

[F. Peregrinus]

Juancho schreef op woensdag 27 januari 2021 @ 16:15:
Hallo,

a.s. maandag ontving ik mijn allereerste elektrische auto, de Volvo XC40 P8. Welke app raden jullie mij aan die het beste alle laadpalen (liefst met beschikbaarheid en snelheden) weergeeft? Er zijn zoveel apps, pasjes en weet ik veel wat allemaal dat ik een beetje het overzicht kwijt ben.

Ik zoek dus eerst 1 goede en betrouwbare app om rustig het elektrische rijden te ontdekken .

De app van Shell Recharge heeft bijna alles erin staan, met beschikbaarheid erbij. Maingau app vind ik zelf ook prettig, zeker in combinatie met een account daar.

Welke laadpassen heb je momenteel in bezit? Als je tariefinformatie relevant vind, is de meest geschikte app immers ook daarvan afhankelijk.

[Juancho]

F. Peregrinus schreef op woensdag 27 januari 2021 @ 16:49:
[...]


De app van Shell Recharge heeft bijna alles erin staan, met beschikbaarheid erbij. Maingau app vind ik zelf ook prettig, zeker in combinatie met een account daar.

Thanks! Dan download ik eerst die Shell app gewoon en ga daar mee testen.

Welke laadpassen heb je momenteel in bezit? Als je tariefinformatie relevant vind, is de meest geschikte app immers ook daarvan afhankelijk.

Weet ik nog niet, ik ga namelijk de eerste 2 maand huren (via Volvo zelf) en daarna neemt ProLease de lease over. Ik heb nog geen bevestiging van beide welke pas ik dan krijg.

[JeroenE]

@Juancho Je huurt de eerste 2 maanden inclusief laden?

[Juancho]

JeroenE schreef op woensdag 27 januari 2021 @ 17:35:
@Juancho Je huurt de eerste 2 maanden inclusief laden?

Daar ga ik idd wel vanuit ja, dat er een laadpad bij zit. Ik moet het huurcontract nog ontvangen trouwens. En als dat niet het geval is, dan regelt mijn werkgever die pas maar. Leasen is excl brandstof namelijk, dat hele component nemen zij op zich. Dus ook met huur lijkt me.

[evtje]

@Juancho
Ik vind mobility+ app erg makkelijk om een lader te vinden. Links op kW knop drukken en veranderd van laadpaal snelheid naar snellader 50 of 100 of 160kW. Ook de beschikbaarheid is te zien en duidelijk in kleur.

[JeroenE]

@Juancho Als jij (of je werkgever) het laden moet betalen dan wil je nu toch ook al weten welke laadpaal het goedkoopst is? Dat is dus ook afhankelijk is van de laadpas die je hebt om te gebruiken tijdens de huurperiode.

[daemonix]

JeroenE schreef op donderdag 28 januari 2021 @ 09:02:
@Juancho Als jij (of je werkgever) het laden moet betalen dan wil je nu toch ook al weten welke laadpaal het goedkoopst is? Dat is dus ook afhankelijk is van de laadpas die je hebt om te gebruiken tijdens de huurperiode.

Je vergeet dat het uitzoeken tijd kost. Tijd is geld. Je kunt je tijd zinniger besteden als werknemer. Het gaat om relatieve peanuts tenslotte.

[wheli]

@Juancho Ik gebruik de Smoov app van Allego omdat ik vaak bij Allego laad. Het grote voordeel voor mij is dat je het tarief van tevoren kan zien (in de wijk verschillen de tarieven per paal -_-).

[Juancho]

JeroenE schreef op donderdag 28 januari 2021 @ 09:02:
@Juancho Als jij (of je werkgever) het laden moet betalen dan wil je nu toch ook al weten welke laadpaal het goedkoopst is? Dat is dus ook afhankelijk is van de laadpas die je hebt om te gebruiken tijdens de huurperiode.

Zolang de auto niet elke dag aan de snellader hangt maakt dat verschil echt niet uit natuurlijk en vind mijn werkgever het goed. Hetzelfde als diesel/benzine tanken met een tankpas. Liever niet aan de snelweg tanken en waar je verder wel tankt moet je vooral zelf weten. Ik heb ook geen thuislader dus ik ben sowieso afhankelijk van de palen in de wijk. Dat zijn grotendeels allemaal Allego palen. Ik ga zeker niet voor een paar cent per KM ook nog eens zoeken naar de juiste laadpaal en al helemaal niet als dat (een stuk) verder lopen van huis is.

[ Voor 11% gewijzigd door Juancho op 28-01-2021 13:13 ]

[wheli]

Ja makes sense. Wij rijden de auto als ZZP. Verschil is hier 0,24 euro versus 0,37 euro per kWh. Deze maand 300 kWh geladen, dus bijna 40 euro in de maand verschil in prijs. Uiteraard aftrekbaar maar dan nog.

[VidaR-9]

Mijn vriendin staat langs de snelweg bij een Shell snellaadstation met haar e-Golf maar de lader sprong in storing. Nu zit de kabel vast aan de auto en kan ze dus geen kant op. Twee keer gebeld en twee keer was het: ja mevrouw, paar minuten dan ontkoppelen we hem...

Iemand tips!?

[Marc O.]

Heeft die auto geen noodontgrendeling?

[VidaR-9]

Marc O. schreef op donderdag 28 januari 2021 @ 19:12:
Heeft die auto geen noodontgrendeling?

Dat zou ik wel verwachten ja. Maar nog niets kunnen vinden.

[daemonix]

Volgens Fastned auto met de autosleutel vergrendelen en ontgrendelen dan wordt de laadkabel vrijgegeven

Tip: Als de stekker vergrendeld blijft na afloop van het laden kun je de stekker vrij laten geven door met de autosleutel de portieren te vergrendelen en te ontgrendelen. De auto zal vervolgens de stekker vrijgeven.

Bovenstaande informatie is grotendeels ook van toepassing op de VW e-Crafter en de MAN e-TGE.

[ Voor 61% gewijzigd door daemonix op 28-01-2021 19:22 ]

[VidaR-9]

daemonix schreef op donderdag 28 januari 2021 @ 19:18:
Volgens Fastned auto met de autosleutel vergrendelen en ontgrendelen dan wordt de laadkabel vrijgegeven


[...]

Uiteraard al geprobeerd. Shell aan de tel. VW aan de tel.

Conclusie: wachten op monteur van VW, max 90 minuten..

[ Voor 9% gewijzigd door VidaR-9 op 28-01-2021 19:43 ]

[Ronvgs]

Zit er geen noodstop op de laadpaal?

[fewips]

VidaR-9 schreef op donderdag 28 januari 2021 @ 19:02:
Mijn vriendin staat langs de snelweg bij een Shell snellaadstation met haar e-Golf maar de lader sprong in storing. Nu zit de kabel vast aan de auto en kan ze dus geen kant op. Twee keer gebeld en twee keer was het: ja mevrouw, paar minuten dan ontkoppelen we hem...

Iemand tips!?

De grote vraag is, had ze ook rechtsaf kunnen gaan voor Fastned? Speciaal voor @nannoe verduidelijking: ik lees op alle EV-fora problemen bij Shell, of je nou met i3 komt of Polestar 2, veel gelazer! Genoeg om je vriendin te adviseren: Fastned waar mogelijk!

[ Voor 17% gewijzigd door fewips op 28-01-2021 20:41 ]

[VidaR-9]

fewips schreef op donderdag 28 januari 2021 @ 20:06:
[...]

De grote vraag is, had ze ook rechtsaf kunnen gaan voor Fastned? Speciaal voor @nannoe verduidelijking: ik lees op alle EV-fora problemen bij Shell, of je nou met i3 komt of Polestar 2, veel gelazer! Genoeg om je vriendin te adviseren: Fastned waar mogelijk!

Ja zeker! Dat zei ze zelf net al tegen me. Eerste en laatste keer bij Shell. Volgende x weer Fastned.

ANWB is r nu maar is blijkbaar nog niet 1, 2, 3 geregeld

[prein2]

Dat wordt doorrijden met de avondklok

[VidaR-9]

Als t nog ff duurt ga ik r halen zo en laten we die auto lekker staan. Dan maar 2*95 euro.

[da_Mastah]

VidaR-9 schreef op donderdag 28 januari 2021 @ 21:11:
Als t nog ff duurt ga ik r halen zo en laten we die auto lekker staan. Dan maar 2*95 euro.

Neem aan dat dit onder het noemertje "calamiteit" zal vallen. Wel even bewijsstukken verzorgen, zoals foto'tje maken van de situatie en dat je ANWB hebt gebeld etc.

Wel heel vervelend!

Ik lees trouwens ergens dat voor de E-Golf je ook dit kunt proberen om te ontkoppelen:

manual override procedure: pushing buttons on the car and on the key at the same time

en ook:

Press the unlock button twice in quick succession and you have 30 seconds to remove the cable (despite the fault light still being lit)

[ Voor 11% gewijzigd door da_Mastah op 28-01-2021 21:29 ]

[VidaR-9]

da_Mastah schreef op donderdag 28 januari 2021 @ 21:27:
[...]

Neem aan dat dit onder het noemertje "calamiteit" zal vallen. Wel even bewijsstukken verzorgen, zoals foto'tje maken van de situatie en dat je ANWB hebt gebeld etc.

Wel heel vervelend!

Ik lees trouwens ergens dat voor de E-Golf je ook dit kunt proberen om te ontkoppelen:

manual override procedure: pushing buttons on the car and on the key at the same time

en ook:

Press the unlock button twice in quick succession and you have 30 seconds to remove the cable (despite the fault light still being lit)

Ter info de noodontgrendeling (2 personen noodzakelijk):
- knopje deur openen afstandbediening ingedrukt houden
- bovenste knopje naast lader tegelijk ingedrukt houden en kabel lostrekken

ANWB meneer was zo vriendelijk om even paar km achter m’n vriendin aan te rijden tot ze thuis was. Lag toch op route naar volgende geval.

[Osxy]

VidaR-9 schreef op donderdag 28 januari 2021 @ 21:48:
[...]


Ter info de noodontgrendeling (2 personen noodzakelijk):
- knopje deur openen afstandbediening ingedrukt houden
- bovenste knopje naast lader tegelijk ingedrukt houden en kabel lostrekken

ANWB meneer was zo vriendelijk om even paar km achter m’n vriendin aan te rijden tot ze thuis was. Lag toch op route naar volgende geval.

Meeste EV's hebben dit

[eltron]

wheli schreef op donderdag 28 januari 2021 @ 16:14:
Ja makes sense. Wij rijden de auto als ZZP. Verschil is hier 0,24 euro versus 0,37 euro per kWh. Deze maand 300 kWh geladen, dus bijna 40 euro in de maand verschil in prijs. Uiteraard aftrekbaar maar dan nog.

en de btw er nog af neem ik aan

[eltron]

VidaR-9 schreef op donderdag 28 januari 2021 @ 19:02:
Mijn vriendin staat langs de snelweg bij een Shell snellaadstation met haar e-Golf maar de lader sprong in storing. Nu zit de kabel vast aan de auto en kan ze dus geen kant op. Twee keer gebeld en twee keer was het: ja mevrouw, paar minuten dan ontkoppelen we hem...

Iemand tips!?

gewoon wegrijden en kijken of je alleen de kabel meekrijgt of ook de laadpaal

[Marc O.]

VidaR-9 schreef op donderdag 28 januari 2021 @ 21:48:
[...]

- bovenste knopje naast lader tegelijk ingedrukt houden en kabel lostrekken

'Bovenste knopje naast lader'? Wat bedoel je daar precies mee?

[Prullenbak84]

Kan je ergens zien welke stations Fastned in de planning heeft zitten? Als je op de A15 vanuit ridderkerk richting gorinchem rijdt, staat er bij het bord van de afrit naar het tankstation een logo van fastned. Hetzelfde tankstation heeft aan de noordkant wel een fastned (Den Bout), maar dit bordje hangt ook aan de zuidkant. Komt hier binnen korte tijd een station bij?

[JeroenE]

@Prullenbak84 Ooit wel, maar al lang niet meer. Wel een handige plek, de eerste Fastned vanuit Rotterdam de A15 af zit pas bij knooppunt Deil. Vlak voor de Noordtunnel zit wel een snellader, maar die is van Mister Green.

Richting Rotterdam op de A15 zitten ze wel overal en nergens.

[Prullenbak84]

JeroenE schreef op vrijdag 29 januari 2021 @ 16:33:
@Prullenbak84 Ooit wel, maar al lang niet meer. Wel een handige plek, de eerste Fastned vanuit Rotterdam de A15 af zit pas bij knooppunt Deil. Vlak voor de Noordtunnel zit wel een snellader, maar die is van Mister Green.

Richting Rotterdam op de A15 zitten ze wel overal en nergens.

Klopt. Bij afrit papendrecht/alblasserdam zit een total iets van de snelweg af. Daar schijnt wel een snellader te staan ook. Voor mij persoonlijk is er een ontzettend kleine kans dat ik deze eventuele nieuwe fastned ooit nodig ga hebben, maar het bordje viel me wel op

[fewips]

Prullenbak84 schreef op vrijdag 29 januari 2021 @ 13:40:
Kan je ergens zien welke stations Fastned in de planning heeft zitten? Als je op de A15 vanuit ridderkerk richting gorinchem rijdt, staat er bij het bord van de afrit naar het tankstation een logo van fastned. Hetzelfde tankstation heeft aan de noordkant wel een fastned (Den Bout), maar dit bordje hangt ook aan de zuidkant. Komt hier binnen korte tijd een station bij?

Jazeker, in de Chargemap-applicatie kun je dit zien (grijs). Maar in de hoek die jij zoekt zul je bij Total moeten laden voor nu...

[Prullenbak84]

fewips schreef op vrijdag 29 januari 2021 @ 17:12:
[...]

Jazeker, in de Chargemap-applicatie kun je dit zien (grijs). Maar in de hoek die jij zoekt zul je bij Total moeten laden voor nu...

O ik hoef hier zelf niet te laden hoor. Was vooral nieuwsgierig. En het bordje wat ik zag, is verder van de total vandaan. Eigenlijk aan de andere kant van de snelweg bij het meest oostelijke paarse stipje op jouw afbeelding (langs de A15).

[wheli]

eltron schreef op donderdag 28 januari 2021 @ 21:57:
[...]

en de btw er nog af neem ik aan

Nee, we werken in de zorg. Niet BTW plichtig, dus ook niet aftrekbaar...

[eltron]

wheli schreef op vrijdag 29 januari 2021 @ 18:34:
[...]
Nee, we werken in de zorg. Niet BTW plichtig, dus ook niet aftrekbaar...

Off topic, maar: ik heb de indruk dat de belastingdienst daar anders over denkt (althans als je jezelf verhuurt aan een zorginstelling). Zowel wat betreft ZZP in de zorg, als wat betreft btw t.a.v. ingehuurd personeel in de zorg.
Maar als je echt zorgprestaties levert en factureert (en geen uren en km of zo) kan het anders liggen. Dan gaat het om zorg geleverd aan mevrouw Jansen etc.

[Juancho]

Voor de zekerheid net toch maar even een Shell laadpas/druppel aangevraagd. Hoe werkt dat met betaling? Wordt dat van je rekening afgeschreven of moet je er zoals bij een simonly zelf een tegoed opzetten?

Naast de pas die ik van de leasemaatschappij krijg heb ik dan iig 1 backup kaart. Blijft jammer dat je nog niet gewoon met je pinpas kan betalen. Kwestie van tijd misschien?

[ Voor 44% gewijzigd door Juancho op 29-01-2021 19:25 ]

[F. Peregrinus]

Juancho schreef op vrijdag 29 januari 2021 @ 19:23:
Voor de zekerheid net toch maar even een Shell laadpas/druppel aangevraagd. Hoe werkt dat met betaling? Wordt dat van je rekening afgeschreven of moet je er zoals bij een simonly zelf een tegoed opzetten?

Naast de pas die ik van de leasemaatschappij krijg heb ik dan iig 1 backup kaart. Blijft jammer dat je nog niet gewoon met je pinpas kan betalen. Kwestie van tijd misschien?

Wordt gewoon afgeschreven van je rekening. De termijn waarop dat gebeurt verschilt per laadpasaanbieder. Shell is bij mij altijd redelijk vlot! Houd er wel rekening mee, dat het soms een tijdje kan duren voordat de CPO (Charge Point Operator) de transactie doorzet naar je laadpasaanbieder. Kan echt weken duren...

[Juancho]

F. Peregrinus schreef op vrijdag 29 januari 2021 @ 20:14:
[...]


Wordt gewoon afgeschreven van je rekening. De termijn waarop dat gebeurt verschilt per laadpasaanbieder. Shell is bij mij altijd redelijk vlot! Houd er wel rekening mee, dat het soms een tijdje kan duren voordat de CPO (Charge Point Operator) de transactie doorzet naar je laadpasaanbieder. Kan echt weken duren...

Thanks! Die Shell pass is echt voor noodgevallen hoor. Ik ontvang de laadpas van ProLease begin volgende week dus die gebruik ik normaal gesproken altijd.