[EV] Openbare laadpalen, laadpassen en providers - Deel 2

[MrBasta]

Kju schreef op maandag 20 juni 2022 @ 13:30:
[...]

Het is ook leerzaam..
[Afbeelding]

Das toch flauwekul, de auto ontgrendeld de kabel toch niet als de paal hem vrijgeeft?

EDIT: Wel dus - weer wat geleerd

[ Voor 4% gewijzigd door MrBasta op 20-06-2022 14:06 ]

[Dutchess_Nicole]

MrBasta schreef op maandag 20 juni 2022 @ 14:01:
[...]


Das toch flauwekul, de auto ontgrendeld de kabel toch niet als de paal hem vrijgeeft?

Wel als je dat hebt ingesteld in de auto. Heel veel EV's hebben die optie iig wel

[pmiddeld]

MrBasta schreef op maandag 20 juni 2022 @ 14:01:
[...]


Das toch flauwekul, de auto ontgrendeld de kabel toch niet als de paal hem vrijgeeft?

Meestal toch wel, maar dat kan je zelf in de auto instellen (althans iig bij Hyundai).

[Hachy]

Ja die Facebook reacties zijn echt niet te doen. Alleen maar klagen, 0 zelfreflectie, geen inlevingsvermogen etc.

Maar om daar nou het vertrouwen in de mensheid voor op te geven.... Ik weiger in elk geval te geloven dat die rioolput een realistische weerspiegeling is van de maatschappij. De meeste mensen lezen of reageren immers niet, die hebben wel iets beters te doen. Dezelfde soort groepjes zie je ook in bepaalde social media kringen rondom een aantal dubieuze figuren. Gewoon negeren en doorlopen, don't feed the troll....

BaSsDruM schreef op maandag 20 juni 2022 @ 12:42:
[...]

Dat is nou net 1 die helemaal niet interessant is. Abonnement van €10,77 per maand (alleen eerste 6 maanden gratis), een starttarief per laadsessie, en nog eens te hoge tarieven per kWh.

1 v/d weinige laadpassen die netjes het CPO tarief doorrekenen (dus ook echt gratis laden als de laadpaal gratis is ingesteld), en geen starttarief, abo van €3,50 per maand. Netjes eind v/d maand 1 eindfactuur, kan ook prima op naam van de zaak: Vandebron. https://laadpastop10.nl/chargecard/2/Vandebron

MKB Brandstof wordt vaak gekozen door ondernemers die meerdere kostenposten op 1 factuur willen hebben, dus bijvoorbeeld benzine + elektriciteit op 1 factuur omdat ze een gemengd wagenpark hebben, OV, wasstraat, etc. Daar betaal je uiteraard voor maar bespaart je ook veel mobiliteits gehannes in je boekhouding.

EVfan schreef op zaterdag 18 juni 2022 @ 12:13:
[...]

Ben benieuwd hoe lang je EnbW account wordt geaccepteerd. Bij mij was het na enkele maanden raak. Een “wakkere” medewerker ontdekte dat mijn woonadres Nederland is en dan is in strijd met hun BTW (MwsT) regels.
Dit is de boodschap die ik kreeg:
“ Leider müssen wir Ihnen mitteilen, dass es derzeit nur Privatkunden mit Wohnsitz in Deutschland, Österreich und der Schweiz sowie Firmenkunden mit Sitz in Deutschland möglich
ist, einen Tarif zu buchen. Sie haben einen Wohnsitz in den Niederlanden. Daher mussten wir das Profil leider schliesen und können es auch nicht wieder eröffnen.”

Of heb je nog iets speciaals gedaan om dit te voorkomen?

Pure flauwekul en zelfs strijdig met enkele basisbeginselen zoals vrij verkeer van goederen en diensten in EU. Alsof je bij een bakkerij in Berlijn een brood bestelt en dat niet krijgt omdat jij toevallig in Nederland geboren bent.

Peejeehuu schreef op zondag 19 juni 2022 @ 11:17:
[...]


Ik heb een jaar geleden bij hun een pas aangevraagd en het adres opgegeven van het hotel in Duitsland waar we twee weken later een nacht verbleven. Bij aankomst lag mijn post klaar. Vanaf dat moment gebruikt EnBW het adres van dat hotel voor mijn facturen. In combinatie met mijn Duitse N26 bankrekening gaat het tot nu toe goed. Gelukkig sturen ze de facturen per e-mail. :-)

+1 creatieve oplossing!

[Rdestructo]

jaroen89 schreef op maandag 20 juni 2022 @ 13:12:
[...]
laad je toevallig bij Allego palen die de laatste tijd allemaal offline zijn?

Nee, de paal die ik het meest gebruik is een Alfen.
De andere paal die ik vaak gebruik is EVbox (maar daar gebruik ik nu meer Bonnet).

De enige Allego paal die ik heel soms gebruik werkt vaak wel incl de huidige laadsessie.

Ook op de snellader van Tango is dit probleem.

[Juerd]

RodeStabilo schreef op maandag 20 juni 2022 @ 10:25:
[...]

Werkt zoiets een beetje en kom je het vaak tegen?

Het lijkt zeker te werken. Er is 1 laadpaal in de buurt die continu geICEd werd, en na een maand af en toe (2x per week of zo) wat briefjes onder ruitenwissers doen, nu veel minder. Ik maak voor mezelf foto's van de kentekens om de effectiviteit een beetje bij te houden, en er is slechts één auto die ik meerdere keren een briefje heb gegeven. Die maakt het meteen ook wel heel erg bont, we zitten inmiddels op 5 briefjes voor die ene Mustang Mach-e die steeds parkeerde bij de laadpaal zonder in te pluggen. Inmiddels is die overgestapt op inpluggen en dan langdurig kleven - ook jammer, maar alweer iets zinniger dan helemaal niet laden. 's Nachts geef ik geen briefje aan laadpaalklevers, want dat is vechten tegen de bierkaai.

De tekst die ik gebruik is vriendelijk en informatief, maar door te verwijzen naar het boetebedrag toch wel wat feller dan zomaar een verzoekje.

[bubbelbart]

Rdestructo schreef op maandag 20 juni 2022 @ 13:01:
E-flux

zijn er hier ook mensen die net als ik een abbo hebben lopen bij e-flux?

....

Meerdere mensen met deze ervaring?

Ik heb een abonnement lopen bij E-Flux en herken je ervaring niet. Vanmorgen nog geladen en sessie was te volgen in de app. Ook het overzicht van laadsessies is bij mij compleet.

Mogelijk heeft het iets met de aanbieder van de paal te maken, heb je het steeds bij dezelfde aanbieder?

[Bigs]

(nvmd, Spuit 11)

[ Voor 97% gewijzigd door Bigs op 20-06-2022 17:14 ]

[eltron]

Nieuwe tarieven Shell Recharge vanaf 1/7 (na btw verlaging)

[chrisje41]

Goedeavond,

Ik heb een Powerdale Home laadpaal laten installeren. Echter werkt de Eco modus niet goed naar mijn idee. Overdag laad hij netjes op met zonne-energie. En in de avond gaat hij netjes naar 6A zoals aangegeven in de handleiding.

Echter hij zou om 23 uur weer vol moeten gaan laden op omdat dan het DAL tarief ingaat. Dit doet hij bij mij dus niet. Hebben andere ook dit probleem? Alles goed ingesteld in de App maar het werkt dus niet.

[Jan Lelie]

WillemJanJansen schreef op zaterdag 18 juni 2022 @ 11:56:
[...]


Dank. Hier kan ik wat mee. Het lijkt er op dat die EnbW mobility app de palen ook kan activeren. Kun je met EnbW niet met paypal oid betalen? Dan kun je je credit card omzeilen.

Ik heb inmiddels telefonisch contact gehad met hun helpdesk, bijzonder efficient geholpen. Bedragen worden nu afgeschreven van mijn Nederlandse bankrekening. Het lijkt er wel op dat nu de (Hyundai) kaart geblokkeerd is. Morgen maar weer bellen.

[eltron]

chrisje41 schreef op maandag 20 juni 2022 @ 23:13:
Goedeavond,

Ik heb een Powerdale Home laadpaal laten installeren. Echter werkt de Eco modus niet goed naar mijn idee. Overdag laad hij netjes op met zonne-energie. En in de avond gaat hij netjes naar 6A zoals aangegeven in de handleiding.

Echter hij zou om 23 uur weer vol moeten gaan laden op omdat dan het DAL tarief ingaat. Dit doet hij bij mij dus niet. Hebben andere ook dit probleem? Alles goed ingesteld in de App maar het werkt dus niet.

Is dit een publieke paal?
Anders kun je de vraag beter in het thuisladen topic stellen.

[chrisje41]

Sorry niet goed gekeken

[Jan Lelie]

EVfan schreef op zaterdag 18 juni 2022 @ 12:13:
[...]

Ben benieuwd hoe lang je EnbW account wordt geaccepteerd. Bij mij was het na enkele maanden raak. Een “wakkere” medewerker ontdekte dat mijn woonadres Nederland is en dan is in strijd met hun BTW (MwsT) regels.
Dit is de boodschap die ik kreeg:
“ Leider müssen wir Ihnen mitteilen, dass es derzeit nur Privatkunden mit Wohnsitz in Deutschland, Österreich und der Schweiz sowie Firmenkunden mit Sitz in Deutschland möglich
ist, einen Tarif zu buchen. Sie haben einen Wohnsitz in den Niederlanden. Daher mussten wir das Profil leider schliesen und können es auch nicht wieder eröffnen.”

Of heb je nog iets speciaals gedaan om dit te voorkomen?

Ze zijn inderdaad erg vriendelijk. Het adres van een collega in Duitsland gebruikt als postadres. En zorgen dat je naam bij zijn naamplaatje vermeld wordt, want daarop controleert de post ook. Een Nederlandse rekening is dankzij de EU geen probleem. Het is ook meer voor de heb, want de 9,99 gaat in mijn geval lang duren om terug te verdienen.

De Nederlandse Hyundai regeling is onaantrekkelijk, zeker in Den Haag waar je altijd voor AC 33ct/kWh betaalt aan een openbare paal. En er op elke hoek van de straat een staat. (Benieuwd voor hoe lang).

[Jan Lelie]

EVfan schreef op zondag 19 juni 2022 @ 12:47:
[...]

Bedankt, dat is een uitweg. Wellicht dan nog een credit card als betaalmiddel ipv een Duitse bankrekening (die heb ik niet en wil ik ook niet).

Ik heb het Duitse adres in de app verandert in mijn Nederlandse adres na ontvangst van de pas. Staat het adres ook keurig op de facturen.

[Rdestructo]

bubbelbart schreef op maandag 20 juni 2022 @ 16:12:
[...]

Ik heb een abonnement lopen bij E-Flux en herken je ervaring niet. Vanmorgen nog geladen en sessie was te volgen in de app. Ook het overzicht van laadsessies is bij mij compleet.

Mogelijk heeft het iets met de aanbieder van de paal te maken, heb je het steeds bij dezelfde aanbieder?

Gebruik 3 verschillende palen: Alfen, EVbox en soms een Allego

[Yo!Bananas]

Ter info: chat met Bonnet support:

Vraag: Since the latest multi currency app was installed my referral code is worth zero (pounds before I entered a country and now zero euros). Is this an error or is there a policy change to make referrals worthless?

Antwoord: Hello there, thanks a lot for getting in touch! 😊
Do you mean it says you will get £0 when you refer someone? This is a bug and we are working on it

Me: Ok, thanks for the quick answer. Does this mean I'll still get the referral fee?

Bonnet: Yes, the scheme is still on, I will push my tech team to sort it out quicker 😉

Me: Hmmm, don't push too hard. Better that they test properly rather than me doing it 😵😉
Thanks for your help!

[ex87]

MrBasta schreef op maandag 20 juni 2022 @ 14:01:
[...]


Das toch flauwekul, de auto ontgrendeld de kabel toch niet als de paal hem vrijgeeft?

EDIT: Wel dus - weer wat geleerd

Ligt aan de auto, mijn Zoe moet je echt je deuren ontgrendelen om de kabel er uit te kunnen halen.

[RodeStabilo]

eltron schreef op maandag 20 juni 2022 @ 21:00:
Nieuwe tarieven Shell Recharge vanaf 1/7 (na btw verlaging)
[Afbeelding]

Was gister al gepost. Het belangrijkste heb je er niet bijgezet.

Het tarief is van wel van 30 cent (ex btw) naar 33 cent (ex btw) gestegen maar door de verlaging van de energiebelasting komt het per saldo op een verlaging neer. Dat is natuurlijk wel zolang die verlaging blijft.

[da_Mastah]

Jan Lelie schreef op maandag 20 juni 2022 @ 23:37:
[...] in Den Haag waar je altijd voor AC 33ct/kWh betaalt aan een openbare paal. En er op elke hoek van de straat een staat. (Benieuwd voor hoe lang).

Ik had hierover geinformeerd bij de gemeente, die hadden mij geantwoord:

De huidige tarieven zijn in ieder geval vastgesteld tot en met februari 2023. Het is mogelijk dat de huidige tarieven op dat punt nog een jaar worden verlengd.

[Hachy]

RodeStabilo schreef op dinsdag 21 juni 2022 @ 11:47:
[...]

Was gister al gepost. Het belangrijkste heb je er niet bijgezet.

Het tarief is van wel van 30 cent (ex btw) naar 33 cent (ex btw) gestegen maar door de verlaging van de energiebelasting komt het per saldo op een verlaging neer. Dat is natuurlijk wel zolang die verlaging blijft.

Ja, nuance; geldt alleen voor 'AC niet-shell' .

Voor DC en alles binnen het shell netwerk wordt het 9% BTW. Net als de transactiekosten. Vanaf volgende week vrijdag bij Ionity bijvoorbeeld betaal je dan €0,64 incl btw in plaats van €0,71 incl btw per kWh.

[Card Nox]

Stond vandaag in Mons Klint in Denemarken en wilde daar met Clever laden, want denk je... geen bereik daar op die heuvel, sta je dan te kijken...na 10 minuten plaren mijn Shell Recharge ervoor gehouden en voila, problem solved...

Iemand een idee met welk pasje je het goedkoopst kunt laden bij Clever? Is daar ergens een overicht oid voor te vinden?

[fewips]

Card Nox schreef op dinsdag 21 juni 2022 @ 23:07:
Stond vandaag in Mons Klint in Denemarken en wilde daar met Clever laden, want denk je... geen bereik daar op die heuvel, sta je dan te kijken...na 10 minuten plaren mijn Shell Recharge ervoor gehouden en voila, problem solved...

Iemand een idee met welk pasje je het goedkoopst kunt laden bij Clever? Is daar ergens een overicht oid voor te vinden?

Yes Chargeprice.app is je vriend (MVV is de optimale keuze op dit moment waarschijnlijk).

[Card Nox]

@fewips, thanks. Kan helaas de MVV app niet downloaden...iemand enige idee waarom dit is?

"This app is not available for any of your devices"

Web app lijkt vrij okee te werken.

Kende de site niet maar 0.34 cent ipv 0.65 of 0.68 cent klinkt goed!

[ Voor 27% gewijzigd door Card Nox op 22-06-2022 00:32 ]

[Kodess]

Card Nox schreef op dinsdag 21 juni 2022 @ 23:50:
@fewips, thanks. Kan helaas de MVV app niet downloaden...iemand enige idee waarom dit is?

"This app is not available for any of your devices"

Web app lijkt vrij okee te werken.

Kende de site niet maar 0.34 cent ipv 0.65 of 0.68 cent klinkt goed!

omdat ze het alleen voor DE beschikbaar hebben. Als je een android hebt kan je de app downloaden van andere websites zoals apkmirror

[Lynkeroo]

Hey zijn die codes van Bonnet nou ineens met houdbaarheidsdatum??? Hiero tot 24/6

[Wolly]

Lynkeroo schreef op woensdag 22 juni 2022 @ 16:48:
Hey zijn die codes van Bonnet nou ineens met houdbaarheidsdatum??? Hiero tot 24/6

Grote schoonmaakbeurt, dat worden een hoop zure gezichten.

[FunkStar_]

Wolly schreef op woensdag 22 juni 2022 @ 16:51:
[...]

Grote schoonmaakbeurt, dat worden een hoop zure gezichten.

Ik was ze aan het sparen maar vreselijk van bonnet, zonder communicatie promo codes die reeds ingegeven zijn en geen verval datum hadden aanpassen. Ik heb codes gehad die bij het invoeren beperkt geldig waren maar dit... Enkele posts terug plaatste ik het al bij hun prijsstijging, effe klanten ronselen en dan kijken hoeveel er blijven plakken na dat de promo's gedaan zijn.

[Tomba]

Lynkeroo schreef op woensdag 22 juni 2022 @ 16:48:
Hey zijn die codes van Bonnet nou ineens met houdbaarheidsdatum??? Hiero tot 24/6

Same alleen mijn 100% off for one month expired niet op 24/6. Morgen dan toch nog maar een laatste keer wat kWh scoren… wilde ze eigenlijk niet gebruiken tot onze NL vakantie over een paar maanden… hopelijk kan ik HELLO tzt nog inzetten voor eenmalig 200 kWh.

Qua prijs zijn ze echt alleen nog interessant als je 200 kWh pakt (zou in mijn geval 1400 kilometer zijn, dat red ik nog niet bijna in een maand). Anders is Shell al goedkoper na de BTW verlaging (uitgaande van AC laden)

[ Voor 11% gewijzigd door Tomba op 22-06-2022 17:10 ]

[Juerd]

FunkStar_ schreef op woensdag 22 juni 2022 @ 16:56:
effe klanten ronselen en dan kijken hoeveel er blijven plakken na dat de promo's gedaan zijn.

Uiteraard. Het budget om maar kWh's weg te blijven geven is een keer op...

[Lynkeroo]

Tomba schreef op woensdag 22 juni 2022 @ 17:07:
[...]

Same alleen mijn 100% off for one month expired niet op 24/6. Morgen dan toch nog maar een laatste keer wat kWh scoren… wilde ze eigenlijk niet gebruiken tot onze NL vakantie over een paar maanden… hopelijk kan ik HELLO tzt nog inzetten voor eenmalig 200 kWh.

Qua prijs zijn ze echt alleen nog interessant als je 200 kWh pakt (zou in mijn geval 1400 kilometer zijn, dat red ik nog niet bijna in een maand).
Anders is Shell al goedkoper na de BTW verlaging (uitgaande van AC laden)

Alleen geloof ik dat Shell nog wel een starttarief van €0,35 cent per keer hanteert

[rreijnhoudt]

Zojuist de Bonnet app geïnstalleerd alle bekende promotie codes gaven een foutmelding ("This code had expired"), behalve JUBILEE. Zelfs de code FIRSTCHARGE2 die Bonnet op haar eigen website communiceert werkt niet. Niet echt een aangenaam welkom.

Heeft iemand toevallig nog een referral code?

[SpongeRob]

rreijnhoudt schreef op woensdag 22 juni 2022 @ 21:35:
Zojuist de Bonnet app geïnstalleerd alle bekende promotie codes gaven een foutmelding ("This code had expired"), behalve JUBILEE. Zelfs de code FIRSTCHARGE2 die Bonnet op haar eigen website communiceert werkt niet. Niet echt een aangenaam welkom.

Heeft iemand toevallig nog een referral code?

Ze zijn aardig aan het strippen inderdaad. Ik heb nog wel een referral code: DITMAGNIET.

[ Voor 1% gewijzigd door teacher op 24-06-2022 11:44 ]

[Card Nox]

Lekkere aso move van Bonnet, if you talk the talk you should walk the walk. Ben momenteel op vakantie in Denemarken en daar werkt Bonnet niet, maar had gepland op de terugweg door Duitsland 2 codes te gebruiken, dat is echter na 25 juni. Vind het sowie wel kort dag mbt de codes...

[nathalia]

Ik lees iedere keer berichten dat mensen er achter komen dat Bonnet codes het niet meer doen. De meeste codes die dan gemeld worden zijn allang bekend. Laten we dit forum nou niet vervuilen met constant dezelfde opmerkingen...

Hierbij nogmaals een overzicht van verlopen codes (correct me als er toch nog eentje werkt):

• POTOFGOLD (een korting van 50% op een laadsessie, geldig tot 23-03-2022)
• NOJOKE (een korting van 50% op een laadsessie, geldig tot 02-04-2022)
• GOGREEN (een korting van 50% op een laadsessie, geldig tot 25-04-2022)
• FIRSTCHARGE (eerste laadsessie gratis, geldig tot begin mei 2022)
• FIRSTCHARGE1 (eerste laadsessie gratis, geldig tot begin mei 2022)
• FIRSTCHARGE2 (eerste laadsessie gratis, geldig tot medio juni 2022)
• FREECHARGE1 (één gratis laadsessie, geldig tot begin mei 2022)
• LOVEBONNET (één gratis laadsessie, geldig tot 15-02-2022)
• BEKIND (één gratis laadsessie, geldig tot 22-02-2022)
• FC22BONNET (één gratis laadsessie, geldig tot 09-05-2022)
• FCEUBONNET (één gratis laadsessie, geldig tot 30-05-2022)
• ONEFREE (één gratis laadsessie, geldig tot 06-06-2022)
• UKEVOC (één gratis laadsessie, geldig tot begin juni 2022)
• HELLOLDN (één gratis laadsessie, geldig tot begin juni 2022)
• VNRAMA3 (drie gratis laadsessies, geldig tot 07-02-2022)
• ND3FB (drie gratis laadsessies, geldig tot 23-04-2022)
• FULLYCHARGED (één gratis maandbundel, geldig tot begin mei 2022)
• SPEAKEVBNT (één gratis maandbundel, geldig tot begin mei 2022)
• HELLO (één gratis maandbundel, geldig tot begin juni 2022)
• TAXIBNT (één gratis maandbundel, geldig tot begin juni 2022)
• PHVBNT (één gratis maandbundel, geldig tot begin juni 2022)
• TAXI20 (korting van £ 20,- op een refill - als je als land Great Britain ingeeft)
• EVDRIVERSUK20 (korting van £ 20,- op een refill - als je als land Great Britain ingeeft)

[Card Nox]

@nathalia, dat is me nogal een lijst, ik had er maar 3. Toevallig ook zo'n lijst met codes die nog wel werken?

[Hachy]

Lynkeroo schreef op woensdag 22 juni 2022 @ 19:46:
[...]


Alleen geloof ik dat Shell nog wel een starttarief van €0,35 cent per keer hanteert

Het starttarief gaat naar €0,32/sessie.

Maar als het je puur om de vaste AC prijs gaat dan kan je beter een andere pas kiezen, er gaan ook passen naar ~ €0,34/kWh voor AC in heel Nederland.

Volgende week maandag worden op laadpastop10 voor ongeveer 40 NL laadpassen de tarieven bijgewerkt naar de nieuwe BTW situatie vanaf 1 juli. Hou er rekening mee dat de 9% alleen van toepassing is op Nederlandse laadsessies al berekenen sommige MSP's ook 9% BTW op buitenlandse laadsessies.

Sommige providers hebben (nog) niets officieel gecommuniceerd en sommigen gaan dit ook helemaal niet doen. Anderen weten nog steeds niet wat ze precies gaan doen en er zijn er ook een paar die verhogen de excl. btw tarieven op hetzelfde moment zodat het tijdelijk minder 'pijn' doet voor de consument.

[Krilo_89]

Helaas is mijn reis terug van zuid-frankrijk precies in de changes gevallen van bonnet.

Mijn vriendin haar app had ik nog niet geupdate dus daar kon ik gisteren nog mee laden. En vandaag moest die geforceerd updaten, maar haar promocode staan er nog. Die van mij waren weg namelijk na de update.
Ik had een 200kWh refill, waar ik 60 van heb gebruikt ofzo. Ik kan mijn laatste laadpunt in maastricht doen en zo nog wat gebruiken. Ik gebruik bonnet zelf nooit namelijk in Nl. Ze boden aan om dan de rest te refunden of nu al alles te refunden. En dan zou ik mijn laadsessies tegen hun tarief betalen.
Omdat ik mijn refill ook weer met een kortingcode had, laat ik het lekker zo.
Maar als je nu op vakantie gaat, dan is het wel balen.

[commichael]

nathalia schreef op donderdag 23 juni 2022 @ 00:01:
Ik lees iedere keer berichten dat mensen er achter komen dat Bonnet codes het niet meer doen. De meeste codes die dan gemeld worden zijn allang bekend. Laten we dit forum nou niet vervuilen met constant dezelfde opmerkingen...

Hierbij nogmaals een overzicht van verlopen codes (correct me als er toch nog eentje werkt):

• POTOFGOLD (een korting van 50% op een laadsessie, geldig tot 23-03-2022)
• NOJOKE (een korting van 50% op een laadsessie, geldig tot 02-04-2022)
• GOGREEN (een korting van 50% op een laadsessie, geldig tot 25-04-2022)
• FIRSTCHARGE (eerste laadsessie gratis, geldig tot begin mei 2022)
• FIRSTCHARGE1 (eerste laadsessie gratis, geldig tot begin mei 2022)
• FIRSTCHARGE2 (eerste laadsessie gratis, geldig tot medio juni 2022)
• FREECHARGE1 (één gratis laadsessie, geldig tot begin mei 2022)
• LOVEBONNET (één gratis laadsessie, geldig tot 15-02-2022)
• BEKIND (één gratis laadsessie, geldig tot 22-02-2022)
• FC22BONNET (één gratis laadsessie, geldig tot 09-05-2022)
• FCEUBONNET (één gratis laadsessie, geldig tot 30-05-2022)
• ONEFREE (één gratis laadsessie, geldig tot 06-06-2022)
• UKEVOC (één gratis laadsessie, geldig tot begin juni 2022)
• HELLOLDN (één gratis laadsessie, geldig tot begin juni 2022)
• VNRAMA3 (drie gratis laadsessies, geldig tot 07-02-2022)
• ND3FB (drie gratis laadsessies, geldig tot 23-04-2022)
• FULLYCHARGED (één gratis maandbundel, geldig tot begin mei 2022)
• SPEAKEVBNT (één gratis maandbundel, geldig tot begin mei 2022)
• HELLO (één gratis maandbundel, geldig tot begin juni 2022)
• TAXIBNT (één gratis maandbundel, geldig tot begin juni 2022)
• PHVBNT (één gratis maandbundel, geldig tot begin juni 2022)
• TAXI20 (korting van £ 20,- op een refill - als je als land Great Britain ingeeft)
• EVDRIVERSUK20 (korting van £ 20,- op een refill - als je als land Great Britain ingeeft)

Mis alleen deze in het overzicht:

EVABNT (één gratis laadsessie, geldig tot 25-06-2022)

[RodeStabilo]

Dat verlopen van die codes is allemaal erg recent gedaan.
Heb het gevoel dat het gedaan is met de free charges

[ Voor 32% gewijzigd door RodeStabilo op 23-06-2022 09:49 ]

[rreijnhoudt]

nathalia schreef op donderdag 23 juni 2022 @ 00:01:
Hierbij nogmaals een overzicht van verlopen codes (correct me als er toch nog eentje werkt):

• POTOFGOLD (een korting van 50% op een laadsessie, geldig tot 23-03-2022)
• ...

commichael schreef op donderdag 23 juni 2022 @ 09:17:
Mis alleen deze in het overzicht:

EVABNT (één gratis laadsessie, geldig tot 25-06-2022)

Card Nox schreef op donderdag 23 juni 2022 @ 00:37:
@nathalia, dat is me nogal een lijst, ik had er maar 3. Toevallig ook zo'n lijst met codes die nog wel werken?

Heb ze allemaal geprobeerd. Alleen JUBILEE werkt nog, plus land specifieke codes als TAXI20. SPEAKEV20 en EVDRIVERSUK20. Die laatste werken alleen voor refills in GBP. En bedankt voor de referral codes :-)

[Tomba]

Heb zojuist mijn laatste gratis laadbeurt gedaan met Bonnet. Hopelijk blijft de code voor 1 gratis refill nog staan tot mijn vakantie

[bruneelm]

RodeStabilo schreef op donderdag 23 juni 2022 @ 09:46:
Dat verlopen van die codes is allemaal erg recent gedaan.
Heb het gevoel dat het gedaan is met de free charges

Zo'n code lijst is super
Indien je alle codes in je app registreert dan heeft Bonnet meteen een overzicht van de hoeveelheid gratis te leveren energie in de nabije toekomst. Vermoedelijk hebben ze de community uitwisseling onderschat en wij hebben het hen te gemakkelijk gemaakt zodat ze betere inzage kregen voor hun acties

BTW mooi artikel met verrassende bevinding Zuid Frankrijk naar België

https://www.vrt.be/vrtnws...antie-zo-beperk-je-het-a/

[M@cer]

Jammer dat de Bonnet codes ineens een vervaldatum hebben gekregen, had ze gespaard voor mijn vakantie, maar dat gaan ze niet redden... Aan de andere kant is het ook wel begrijpelijk dat dit geen stabiele toekomst geeft.

Inmiddels ben ik druk aan het sparen met &charge en inmiddels al ruim 500 kilometer binnen gehaald met foto's maken van laadpalen. Eens kijken of we dit de komende maand kunnen verhogen richting de 1000 kilometer, dan komen we op die manier wel een heel eind richting Italië met de Maingau pas.. Als die tenminste binnen komt, want die zou op 8-6 verstuurd zijn, maar nog niets gehad.

[PeterZ(on)]

bruneelm schreef op donderdag 23 juni 2022 @ 10:42:
[...]

Zo'n code lijst is super
Indien je alle codes in je app registreert dan heeft Bonnet meteen een overzicht van de hoeveelheid gratis te leveren energie in de nabije toekomst. Vermoedelijk hebben ze de community uitwisseling onderschat en wij hebben het hen te gemakkelijk gemaakt zodat ze betere inzage kregen voor hun acties

BTW mooi artikel met verrassende bevinding Zuid Frankrijk naar België

https://www.vrt.be/vrtnws...antie-zo-beperk-je-het-a/

Interessante uitkomst maar niet geheel onverwacht. V.w.b. het aan boord hebben van meer lading en een hoger verbruik is volgens TeslaBjorn onjuist, kijk zijn video maar eens.

[RodeStabilo]

M@cer schreef op donderdag 23 juni 2022 @ 10:44:
Jammer dat de Bonnet codes ineens een vervaldatum hebben gekregen

En toch vind ik het niet klantvriendelijk om ze zonder enige vorm van aankondiging te laten vervallen en ook op zo'n korte termijn. Dat je ze niet meer accepteert vind ik prima maar dit niet. Daar ga ik nog wel over klagen; de klantenservice reageert daar in mijn ervaring wel goed op.

Maar ze hebben zich overduidelijk vergist in hoe deze codes rond gaan.

[ Voor 21% gewijzigd door RodeStabilo op 23-06-2022 11:53 ]

[royverdegem]

WillemJanJansen schreef op vrijdag 17 juni 2022 @ 21:57:
[...]


Binnen Nederland werkte mn KiaCharge pas inderdaad overal. Misschien gewoon een pechdag. Ik heb de Tesla app inmiddels aan de gang voor als we nogmaals problemen krijgen. 👍

En vraag de Shell Recharge druppel aan, is gratis (aanvragen dan) en werkte voor mij prima in Duitsland, Oostenrijk en Italië

[WOWZERZ]

Ik snap de backlash die Bonnet krijgen ergens wel maar mijn inziens bieden ze nog steeds een prima (lees: zeer lage) DC laadprijs aan.

Als particuliere EV rijder ben toch blij met Bonnet. Voor maximaal 41 cent per kWh DC laden in grote delen van Europa lukt me toch niet bij veel andere partijen. Voor 41 cent per kilometer is het toch lekker goedkoop rijden richting de vakantiebestemming.

Tel daar eventueel gratis laden bij je hotel/vakantieverblijf bij op en dan hebben we het als EV community toch prima voor elkaar.

[RodeStabilo]

WOWZERZ schreef op donderdag 23 juni 2022 @ 12:12:
Ik snap de backlash die Bonnet krijgen ergens wel maar mijn inziens bieden ze nog steeds een prima (lees: zeer lage) DC laadprijs aan.

Als particuliere EV rijder ben toch blij met Bonnet. Voor maximaal 41 cent per kWh DC laden in grote delen van Europa lukt me toch niet bij veel andere partijen. Voor 41 cent per kilometer is het toch lekker goedkoop rijden richting de vakantiebestemming.

Tel daar eventueel gratis laden bij je hotel/vakantieverblijf bij op en dan hebben we het als EV community toch prima voor elkaar.

Je hebt natuurlijk helemaal gelijk. Alleen blijven we Nederlanders natuurlijk

41 cent DC-laden kan niets tegenop; nou ja gratis dan maar het bonnet-feestje houdt een keer op dat wist ik wel maar als we het nog even kunnen verlengen...

[WOWZERZ]

RodeStabilo schreef op donderdag 23 juni 2022 @ 12:35:
[...]

Je hebt natuurlijk helemaal gelijk. Alleen blijven we Nederlanders natuurlijk

41 cent DC-laden kan niets tegenop; nou ja gratis dan maar het bonnet-feestje houdt een keer op dat wist ik wel maar als we het nog even kunnen verlengen...

Dat blijven we zeker. Ik kan ook niet ontkennen dat ik, sinds wij EV rijden, boodschappen doe bij een Duiste Aldi 10 kilometer verder op in plaats van bij die hier om de hoek . Iets met gratis 150kW snellader ofzo

[bert1981]

hoi,

ik ben een recente EV rijder en vergeleken met jullie toch een redelijke Noob .
Een vraagje:

Begin augustus ga ik naar Vaison-la-Romaine in Frankrijk (met een skoda Enyaq iv80)
Ik heb een shell-recharge kaart.
Overal lees ik dat deze reeds een goei dekking heeft.
Welke extra laadpas raden jullie aan dat ik nog voorzie, zodat ik een optimale dekking heb van laadpalen?

thx

[royverdegem]

bert1981 schreef op donderdag 23 juni 2022 @ 13:41:
hoi,

ik ben een recente EV rijder en vergeleken met jullie toch een redelijke Noob .
Een vraagje:

Begin augustus ga ik naar Vaison-la-Romaine in Frankrijk (met een skoda Enyaq iv80)
Ik heb een shell-recharge kaart.
Overal lees ik dat deze reeds een goei dekking heeft.
Welke extra laadpas raden jullie aan dat ik nog voorzie, zodat ik een optimale dekking heb van laadpalen?

thx

Sowieso de Tesla-app, dan kan je daar iig laden, en de KiWhi laadpas aanvragen. Samen met de Shell pas kom je dan Frankrijk wel door.

[technoaddict]

Morgen met een volgepakte Enyaq (60) naar Medebach in het Sauerland. Ook al is de trip 'maar' 280 KM vind ik het toch wel spannend. De Enyaq kan volgens de teller 360 KM op een volle accu en ik weet dat als ik 80 tot 90 KM/U rij achter vrachtwagens ik die afstand zou kunnen overbruggen. Maar liefst kar ik toch een beetje door. Vooral in Duitsland.
We hebben twee laadpassen, namelijk een MKB Brandstof laadpas en een van de Bron laadpas. Iemand ervaring mee in DLD?
Ik heb een app van de MKB laadpas en volgens die app kan ik laden bij bijvoorbeeld Bohmertstrasse 333 in Gladbeck, vlakbij Bottrop. Na Bottrop is het nog pakweg 180 KM wat prima moet lukken
Hopelijk zijn de ervaringen goed en hoef ik geen angst meer te hebben voor ritjes naar Duitsland.

[TWFpa2Vs]

Maar waarom angst, ergste geval ergens pauzeren lekker lunchen of wat de drinken en weer door 😁

[wimbre]

technoaddict schreef op donderdag 23 juni 2022 @ 17:34:
Morgen met een volgepakte Enyaq (60) naar Medebach in het Sauerland. Ook al is de trip 'maar' 280 KM vind ik het toch wel spannend. De Enyaq kan volgens de teller 360 KM op een volle accu en ik weet dat als ik 80 tot 90 KM/U rij achter vrachtwagens ik die afstand zou kunnen overbruggen. Maar liefst kar ik toch een beetje door. Vooral in Duitsland.
We hebben twee laadpassen, namelijk een MKB Brandstof laadpas en een van de Bron laadpas. Iemand ervaring mee in DLD?
Ik heb een app van de MKB laadpas en volgens die app kan ik laden bij bijvoorbeeld Bohmertstrasse 333 in Gladbeck, vlakbij Bottrop. Na Bottrop is het nog pakweg 180 KM wat prima moet lukken
Hopelijk zijn de ervaringen goed en hoef ik geen angst meer te hebben voor ritjes naar Duitsland.

Ik ben laatst in de laadpalenwoestijn in Normandië geweest en natuurlijk bij mijn 1e buitenlandse reis onderweg bezig geweest met verbruik, laden etc. maar heb er bewust voor gekozen om de laadpalen te plannen met ABRP en er vervolgens heen te navigeren/rijden. Ter plaatsen laden, toilet, eten/drinken en benen strekken. Geen stress gehad en “het onbekende” werkte prima😎.

Gaat bij jou ook goed komen, geen beren op de weg zetten voordat ze er staan.

Goede reis en veel plezier!

Wellicht je ervaringen achteraf delen?

[eltron]

technoaddict schreef op donderdag 23 juni 2022 @ 17:34:
Morgen met een volgepakte Enyaq (60) naar Medebach in het Sauerland. Ook al is de trip 'maar' 280 KM vind ik het toch wel spannend. De Enyaq kan volgens de teller 360 KM op een volle accu en ik weet dat als ik 80 tot 90 KM/U rij achter vrachtwagens ik die afstand zou kunnen overbruggen. Maar liefst kar ik toch een beetje door. Vooral in Duitsland.
We hebben twee laadpassen, namelijk een MKB Brandstof laadpas en een van de Bron laadpas. Iemand ervaring mee in DLD?
Ik heb een app van de MKB laadpas en volgens die app kan ik laden bij bijvoorbeeld Bohmertstrasse 333 in Gladbeck, vlakbij Bottrop. Na Bottrop is het nog pakweg 180 KM wat prima moet lukken
Hopelijk zijn de ervaringen goed en hoef ik geen angst meer te hebben voor ritjes naar Duitsland.

Zou me niet druk maken.
Als je het tijd vind voor een tussenstop leg je aan bij de dichtstbij zijnde laadgelegenheid en kun je na 15min of meer probleemloos en zonder zorgen doorrijden naar eindbestemming.

280km zit wel een beetje op de rand of je nog tussenstop nodig hebt. Maar als je relaxed wilt reizen, het is tenslotte vakantie (neem ik aan) zou ik lekker onderweg lunchen of kopje koffie drinken, plasje doen etc. en als je daarmee klaar bent is je batterij ongetwijfeld meer dan voldoende bijgevuld.

[eltron]

bert1981 schreef op donderdag 23 juni 2022 @ 13:41:
hoi,

ik ben een recente EV rijder en vergeleken met jullie toch een redelijke Noob .
Een vraagje:

Begin augustus ga ik naar Vaison-la-Romaine in Frankrijk (met een skoda Enyaq iv80)
Ik heb een shell-recharge kaart.
Overal lees ik dat deze reeds een goei dekking heeft.
Welke extra laadpas raden jullie aan dat ik nog voorzie, zodat ik een optimale dekking heb van laadpalen?

thx

https://laadpastop10.nl
Veel completer wordt het niet denk ik.
Met een beetje filteren op jouw usecase kun je een leuk setje laadpassen samenstellen.

[Silvin]

Met al het gedoe over Bonnet was ik een beetje bang dat goedkoop laden in Frankrijk ook wel klaar was. Maar ik begrijp toch goed dat het met Bonnet nog steeds 40 cent per kWh laden is daar, ook bij Ionity of FastNed? Want die per minuut prijzen zijn niet zo grappig. Ik snap wel dat die 29 cent lekker was maar het is volgens mij nog steeds erg scherp qua prijs.

We gaan 3 weken door België, Frankrijk en Zwitserland met de Peugeot e208. Maximale reisafstand op 1 dag is 320km en we kunnen in principe op elke accommodatie laden dus het zal hoogstens een top up tijdens de pauzes zijn.

[Juerd]

Net wat raars met Bonnet/Allego: paal beschikbaar tot ik 'm probeer te gebruiken, en ineens staat de paal op "disabled". Een refresh later staan ineens bijna alle palen in de wijde omtrek op disabled.

Maar ja, ze hebben besloten de code EVABNT voor een gratis laadsessie morgen te laten verlopen, dus ik ben maar op zoek gegaan naar een paal in de buurt die het nog wel deed. Voor gratis kilowatturen heb ik best 2x 10 minuten lopen over .

Naast de paal die het wel nog doet, staat ook een (nieuwere) Allego-paal die ook op disabled staat in Bonnet. Het is dus niet puur geografisch. Wat zou er aan de hand zijn?

Update: de Allego-paal waar mijn auto aan staat te laden, staat nu óók op "disabled" in Bonnet. En het lijkt deels een Allego-probleem te zijn, aangezien in andere apps veel palen in de buurt geen bezettingsinformatie hebben... maar sommige palen dan weer wel.

[ Voor 18% gewijzigd door Juerd op 23-06-2022 20:25 ]

[Tomba]

Juerd schreef op donderdag 23 juni 2022 @ 19:49:
Net wat raars met Bonnet/Allego: paal beschikbaar tot ik 'm probeer te gebruiken, en ineens staat de paal op "disabled". Een refresh later staan ineens bijna alle palen in de wijde omtrek op disabled.

Maar ja, ze hebben besloten de code EVABNT voor een gratis laadsessie morgen te laten verlopen, dus ik ben maar op zoek gegaan naar een paal in de buurt die het nog wel deed. Voor gratis kilowatturen heb ik best 2x 10 minuten lopen over .

Naast de paal die het wel nog doet, staat ook een (nieuwere) Allego-paal die ook op disabled staat in Bonnet. Het is dus niet puur geografisch. Wat zou er aan de hand zijn?

Update: de Allego-paal waar mijn auto aan staat te laden, staat nu óók op "disabled" in Bonnet. En het lijkt deels een Allego-probleem te zijn, aangezien in andere apps veel palen in de buurt geen bezettingsinformatie hebben... maar sommige palen dan weer wel.

Hier ook alle Allego palen in de wijde omtrek disabled bij Bonnet inclusief degene waar ik vanochtend nog op geladen heb.

[nannoe]

Silvin schreef op donderdag 23 juni 2022 @ 19:15:
Met al het gedoe over Bonnet was ik een beetje bang dat goedkoop laden in Frankrijk ook wel klaar was. Maar ik begrijp toch goed dat het met Bonnet nog steeds 40 cent per kWh laden is daar, ook bij Ionity of FastNed?

Ja en nee. Er is een Pay As You Go-tarief, maar wat ik ervan begrepen heb: zodra jij je Home Country als Nederland hebt ingesteld, wordt er in het buitenland een roaming tarief gerekend. Welk bedrag dat is, is afhankelijk per paalaanbieder, per land. Als het goed is kan je dat nu al checken in de app bij enkele beoogde laadlocaties?

Edit: zelf ff lopen scrollen, ik zie enkel het pay as you go tarief. Vaag. Misschien heb ik die mail verkeerd gelezen?

[ Voor 10% gewijzigd door nannoe op 24-06-2022 10:34 ]

[Kird03]

Tomba schreef op donderdag 23 juni 2022 @ 20:55:
[...]

Hier ook alle Allego palen in de wijde omtrek disabled bij Bonnet inclusief degene waar ik vanochtend nog op geladen heb.

volgens mij gaat er al even paar dagen iets niet goed met allego, en is het niet zo zeer bonnet. Heb een paal voor de deur en die is ineens disabled in bonnet, maar zelfs helemaal verdwenen in evcompany en Shell recharge. Geprobeerd te laden met de druppel; evcompany niets, Shell recharge begon na 2 minuten denken toch te laden..

Ca. 50% van allego lijkt min of meer random afwezig te zijn sinds een week of zo

[Silvin]

nannoe schreef op donderdag 23 juni 2022 @ 22:08:
[...]

Ja en nee. Er is een Pay As You Go-tarief, maar wat ik ervan begrepen heb: zodra jij je Home Country als Nederland hebt ingesteld, word er in het buitenland een roaming tarief gerekend. Welk bedrag dat is, is afhankelijk per paalaanbieder, per land. Als het goed is kan je dat nu al checken in de app bij enkele beoogde laadlocaties?

Edit: zelf ff lopen scrollen, ik zie enkel het pay as you go tarief. Vaag. Misschien heb ik die mail verkeerd gelezen?

Ja was net ook aan het dubbelchecken. Het is inderdaad het Pas as you go tarief van het land in kwestie. Kreeg ook netjes een pop up melding in de app bij Ionity in Frankrijk dat ik begrepen moet hebben dat het buiten m'n thuisland is en dus €0,41 per kWh betaal.

Dus... Mijn vrouw gaat nu een Bonnetaccount maken met thuisland Frankrijk. Zou moeten werken toch? En anders maar 41 cent, nog steeds een koopje.

[Wolly]

Silvin schreef op donderdag 23 juni 2022 @ 22:25:
[...]


Dus... Mijn vrouw gaat nu een Bonnetaccount maken met thuisland Frankrijk. Zou moeten werken toch? En anders maar 41 cent, nog steeds een koopje.

Je kan ook gewoon het land wijzigen in je instellingen als je op reis gaat

[piwakawaka]

Tomba schreef op donderdag 23 juni 2022 @ 20:55:
[...]

Hier ook alle Allego palen in de wijde omtrek disabled bij Bonnet inclusief degene waar ik vanochtend nog op geladen heb.

Of zet Bonnet ze op disabled om zo weinig mogelijk kwijt te raken aan de gratis sessies?

[nathalia]

commichael schreef op donderdag 23 juni 2022 @ 09:17:
[...]

Mis alleen deze in het overzicht:

EVABNT (één gratis laadsessie, geldig tot 25-06-2022)

Tja, deze mis je in het overzicht met verlopen codes, omdat deze nog geldig is tot 25-06-2022

[nathalia]

rreijnhoudt schreef op donderdag 23 juni 2022 @ 10:20:

[...]

Heb ze allemaal geprobeerd. Alleen JUBILEE werkt nog, plus land specifieke codes als TAXI20. SPEAKEV20 en EVDRIVERSUK20. Die laatste werken alleen voor refills in GBP. En bedankt voor de referral codes :-)

Inderdaad, alleen EVABNT (gratis laadbeurt - tot 25 juni) en JUBILEE (25% korting op de laadbeurt of als je een refill hebt, wordt er 25% minder van de refill afgehaald) werken nog.

[Simply1337]

Bonnet werkt niet bij ionity in niet euro landen

Dus mn codes verlopen

[Krilo_89]

technoaddict schreef op donderdag 23 juni 2022 @ 17:34:
Morgen met een volgepakte Enyaq (60) naar Medebach in het Sauerland. Ook al is de trip 'maar' 280 KM vind ik het toch wel spannend. De Enyaq kan volgens de teller 360 KM op een volle accu …

Ik snap uberhaupt niet waarom je angst hebt? Je auto kan 80km meer rijden dan waar je heen gaat. Reken even uit met hoeveel kWh/100km je moet rijden en ga dat in de gaten houden in de auto.

Ik heb nu terug van Frankrijk overal de max snelheid gereden en zelfs nu kreeg ik de Kona niet over de 17 kWh/100km heen. Dus rekende ik met 18kWh/100km en was ik ‘safe’. Als ik weet dat ik kan laden op mijn eindbestemming, zou ik echt 0 stress hebben. Een route van 1600km vergt wat meer planning en ook dat ging prima en soepel. Dus maak je niet druk.

@bert1981 ik had een shell recharge omdat ik die in Nederland gebruik. Maar in Frankrijk alles kunnen doen met de Kiwhi pas en granny charger. Ik neem aan dat je naar een camping of huisje gaat waar je gewoon met 220 kunt laden, want dat is sowieso gratis en makkelijk voor alle uitstapjes. En met de Bonnet app rij je zo door Frankrijk heen.

[ Voor 10% gewijzigd door Krilo_89 op 24-06-2022 01:14 ]

[b17b]

Ik lees ook even mee vwb laden en de vakantie.

Wij gaan naar Corsica en rijden via Belgie-Luxemburg naar Toulon al waar wij inschepen.

Nu heb ik een zakelijke eMobility laadpaal van Eneco
Ik overweeg de Franse Kiwhi pas te bestellen
Sowieso de Tesla app, zeker voor het laadplein bij Nancy-Laxou.
Granny charger op de locatie

Moet ik nog ergens aan denken?

Nu lees ik veel over allerhande apps en kortingscodes. Persoonlijk vind ik het allemaal zeer ontransparant hier moet echt wat veranderen komende jaren. Een voordeeltje is fijn, maar op vakantie heerst toch het gemak bij mij. Laden gaat boven goedkoop laden (met fiscale verrekening buitenlandkosten natuurlijk makkelijk praten)

Betaal ik aan de snelladers langs de snelweg in Franrkrijk per minuut?

Ik ben blij dat we sowieso pas eind augustus gaan en niet in een weekend rijden.

[DjMark]

Krilo_89 schreef op vrijdag 24 juni 2022 @ 01:12:
[...]

Ik snap uberhaupt niet waarom je angst hebt? Je auto kan 80km meer rijden dan waar je heen gaat. Reken even uit met hoeveel kWh/100km je moet rijden en ga dat in de gaten houden in de auto.

Ik heb nu terug van Frankrijk overal de max snelheid gereden en zelfs nu kreeg ik de Kona niet over de 17 kWh/100km heen. Dus rekende ik met 18kWh/100km en was ik ‘safe’. Als ik weet dat ik kan laden op mijn eindbestemming, zou ik echt 0 stress hebben. Een route van 1600km vergt wat meer planning en ook dat ging prima en soepel. Dus maak je niet druk.

@bert1981 ik had een shell recharge omdat ik die in Nederland gebruik. Maar in Frankrijk alles kunnen doen met de Kiwhi pas en granny charger. Ik neem aan dat je naar een camping of huisje gaat waar je gewoon met 220 kunt laden, want dat is sowieso gratis en makkelijk voor alle uitstapjes. En met de Bonnet app rij je zo door Frankrijk heen.

Dan moet het verbruik wat de auto aangeeft op de computer wel kloppen... Bij mij (opel corsa e) is dat absoluut niet het geval (of ik maak rekenfouten ;-) ). Bij jou klopt dat verbruik ook met je daadwerkelijke verbruik?

[Prullenbak84]

DjMark schreef op vrijdag 24 juni 2022 @ 08:01:
[...]


Dan moet het verbruik wat de auto aangeeft op de computer wel kloppen... Bij mij (opel corsa e) is dat absoluut niet het geval (of ik maak rekenfouten ;-) ). Bij jou klopt dat verbruik ook met je daadwerkelijke verbruik?

Voorspelling van resterende actieradius klopt natuurlijk vaak niet. Maar verbruik achteraf en actueel verbruik wel, hoor. Ook in de (mijn) Corsa.

[DjMark]

Prullenbak84 schreef op vrijdag 24 juni 2022 @ 08:07:
[...]


Voorspelling van resterende actieradius klopt natuurlijk vaak niet. Maar verbruik achteraf en actueel verbruik wel, hoor. Ook in de (mijn) Corsa.

Ik quote even een andere post van mezelf.
Klopt mijn berekening dan niet? Of zit de boordcomputer er toch flink naast?

Dag mede EV bezitters,

Zelf ben ik nu bijna 1 jaar in (private lease)bezit van een Opel Corsa e. Deze auto bevalt mij uitstekend.
Ik ben er echter achter gekomen dat het gemiddeld verbruik wat de auto zelf aangeeft veel lager is dan het daadwerkelijke verbruik.
Is dit bij andere EV's ook zo?

Mijn Corsa geeft de laatste weken nu een verbruik aan van rond de 135 Wh/km. Als ik dit echter terug reken naar de bruikbare accu capaciteit (45 kWh) klopt dit niet.
Met 135 Wh/km zou ik dan namelijk 333km moeten kunnen rijden op een volle lading.
De laatste paar keren heb ik bijgehouden(reset boordcomputer na opladen) hoever ik daadwerkelijk kom op 1 volle accu, en dit ligt zo rond de 295-305 km.

Wat neerkomt op een verbruik van tussen de 152 en 147 Wh/km.
m.a.w. de auto laat een (veel) lager gemiddeld verbruik zien, dan het daadwerkelijke verbruik.


Hebben meer auto's hier "last" van?

[bruneelm]

Ik kijk naar de % SOC nodig per 100km
Is wel verschillend winter zomer
En bij extreme wijzigingen oppassen want dan kan je plots veel hoger verbruik hebben

[Jaapio_B]

piwakawaka schreef op donderdag 23 juni 2022 @ 22:51:
[...]


Of zet Bonnet ze op disabled om zo weinig mogelijk kwijt te raken aan de gratis sessies?

Het is meer een Allego probleem dan een Bonnet probleem.

De Allego paal bij mij voor de deur doet de laatste dagen ook raar.
In zowel de Bonnet app als de E-Flux app kan de status niet worden uitgelezen.

Eerder deze week gaven bijde apps aan dat er een auto stond te laden terwijl er niks stond.
'S avonds viel me op dat er bij één van de aansluitingen het groene lampje brande zonder dat er iets was aangesloten.

Ik kom gister overigens wel laden met mijn E-Flux druppel en na het laden was de sessie ook meteen zichtbaar in de app.
De paal zou dus wel een connectie moeten hebben.

[ik222]

DjMark schreef op vrijdag 24 juni 2022 @ 08:15:
[...]


Ik quote even een andere post van mezelf.
Klopt mijn berekening dan niet? Of zit de boordcomputer er toch flink naast?


[...]

@DjMark Ik denk dat de vraag vooral is hoe leeg de auto echt is nadat je die maximaal 305km gereden hebt. Heel veel auto's geven op de boordcomputer al 0% aan terwijl er in werkelijkheid nog een paar procent over is.

Niet dat je dit moet gaan proberen maar je zou zomaar nog 20km door kunnen rijden als de boordcomputer 0 aangeeft.

[Prullenbak84]

DjMark schreef op vrijdag 24 juni 2022 @ 08:15:
[...]


Ik quote even een andere post van mezelf.
Klopt mijn berekening dan niet? Of zit de boordcomputer er toch flink naast?


[...]

Allereerst: wellicht hoort dit eigenlijk in het algemene EV topic, maar goed.

Ten tweede: 135 Wh/km in een Corsa, respect. Misschien geeft die van jou toch wat te laag aan haha

Maar vooral: Hoe leeg heb je m gereden? Tot aan "het schildpadje" en daar voorbij? Als je op YouTube van die filmpjes kijkt waar ze auto's helemaal leeg rijden, zie je dat ze vaak nog onbegrijpelijk lang door kunnen, als de auto allang in allerlei reserve-bespaar-paniek-modussen is geschoten.

[Wolly]

Simply1337 schreef op vrijdag 24 juni 2022 @ 00:08:
Bonnet werkt niet bij ionity in niet euro landen

Dus mn codes verlopen

Euro landen is niet het criterium. Er zijn sinds de wijziging wel veel landen geschrapt.

The Bonnet app is available for use in Austria, Belgium, France, Germany, Italy, Luxembourg, the Netherlands, Spain, Sweden, Switzerland and the United Kingdom.

https://www.joinbonnet.com/pricing

[nannoe]

Wolly schreef op donderdag 23 juni 2022 @ 22:28:
[...]
Je kan ook gewoon het land wijzigen in je instellingen als je op reis gaat

+

Silvin schreef op donderdag 23 juni 2022 @ 22:25:
[...]
Ja was net ook aan het dubbelchecken. Het is inderdaad het Pas as you go tarief van het land in kwestie. Kreeg ook netjes een pop up melding in de app bij Ionity in Frankrijk dat ik begrepen moet hebben dat het buiten m'n thuisland is en dus €0,41 per kWh betaal.

Dus... Mijn vrouw gaat nu een Bonnetaccount maken met thuisland Frankrijk. Zou moeten werken toch? En anders maar 41 cent, nog steeds een koopje.

Een nieuwe account aanmaken kan wel, maar als je reeds een account hebt, dan vraagt Bonnet-app bij wisselen van thuisland om een nieuwe creditcard.

[DjMark]

Prullenbak84 schreef op vrijdag 24 juni 2022 @ 09:34:
[...]


Allereerst: wellicht hoort dit eigenlijk in het algemene EV topic, maar goed.

Ten tweede: 135 Wh/km in een Corsa, respect. Misschien geeft die van jou toch wat te laag aan haha

Maar vooral: Hoe leeg heb je m gereden? Tot aan "het schildpadje" en daar voorbij? Als je op YouTube van die filmpjes kijkt waar ze auto's helemaal leeg rijden, zie je dat ze vaak nog onbegrijpelijk lang door kunnen, als de auto allang in allerlei reserve-bespaar-paniek-modussen is geschoten.

Haha momenteel zelfs 132 Wh/km over de laatste 200km... Maar zuinig rijden is voor mij wel een sport (altijd eco mode, Op snelweg niet boven 100km/h, behalve bij inhalen) etc.

Leeg gereden tot 12% accu, en op basis daarvan liniair berekend dat ik 305km had kunnen rijden obv gereden km in die 88%.
Dus daar zit zeker nog wat marge in, dat zou kunnen.
Maar toch geloof ik de verbruikswaarde niet.
In mijn vorige benzine auto's was het gemelde verbruik ook altijd veel lager dan het daadwerlijke verbruik.

Ik zal straks nog eens kijken hoeveel kWh ik daadwerlijke geladen heb, en hoever ik daar mee kom... Al heb je natuurlijk ook laadverlies tijdens het laden..

[ Voor 23% gewijzigd door DjMark op 24-06-2022 10:35 ]

[Franciesco]

@DjMark Laadverlies kan zomaar een procent of 12 bedragen (wat volgens mij ook de waarde is die bij de WLTP gehanteerd wordt).

[The Adder]

DjMark schreef op vrijdag 24 juni 2022 @ 10:18:
[...]
Haha momenteel zelfs 132 Wh/km over de laatste 200km... Maar zuinig rijden is voor mij wel een sport (altijd eco mode, Op snelweg niet boven 100km/h, behalve bij inhalen) etc.
...
Ik zal straks nog eens kijken hoeveel kWh ik daadwerlijke geladen heb, en hoever ik daar mee kom... Al heb je natuurlijk ook laadverlies tijdens het laden..

Bij mijn 64Kwh Kona zie ik inderdaad bij AC laden een verlies van 12% (na ~3000 kWh thuisladen). Bij DC laden is dit zelfs nog wat hoger: ~15%. Echter dit doe ik zelden (~100kWh) dus is niet echt representatief in mijn geval.

Dus ga er maar vanuit je werkelijke verbruik rond de 147 Wh/km ligt (wat nog altijd erg netjes is!)

[DoubleD1980]

Wolly schreef op vrijdag 24 juni 2022 @ 09:51:
[...]


Euro landen is niet het criterium. Er zijn sinds de wijziging wel veel landen geschrapt.


[...]

https://www.joinbonnet.com/pricing

In Zwitserland kon ik vorige week vrijdag bij Ionity niet laden met Bonnet. Kreeg geloof ik een not authorized melding. Met Shellpas ging het wel gewoon goed.

[pmiddeld]

Krilo_89 schreef op vrijdag 24 juni 2022 @ 01:12:
[...]

Ik snap uberhaupt niet waarom je angst hebt? Je auto kan 80km meer rijden dan waar je heen gaat. Reken even uit met hoeveel kWh/100km je moet rijden en ga dat in de gaten houden in de auto.

Je moet er wel rekening mee houden dat het Sauerland niet plat is. Ik weet niet hoe hoog Medebach ligt maar op mijn tripjes naar Willingen verloor ik op het laatste stuk naar boven behoorlijk wat kilometers. Één keer laden zo'n 100 km voor aankomst is wel aan te bevelen.

[rubke81]

DoubleD1980 schreef op vrijdag 24 juni 2022 @ 12:29:
[...]

In Zwitserland kon ik vorige week vrijdag bij Ionity niet laden met Bonnet. Kreeg geloof ik een not authorized melding. Met Shellpas ging het wel gewoon goed.

Meerdere mensen hier last van gehad? Ik wil vandaag nog even mijn 100% off promotiecode bij Ionity gaan gebruiken.

[C6DL]

Ik moet morgen een dagje in omgeving Brugge zijn (Belgie).
Ik rijd nog niet heel lang elektrisch. Vandaar mijn vraag.

Is er een app beschikbaar welke de laadpalen laat zien die daadwerkelijk vrij zijn ?
Om te voorkomen dat ik rondjes moet rijden en op de gok moet kijken

[ Voor 5% gewijzigd door C6DL op 24-06-2022 13:59 ]

[M@cer]

C6DL schreef op vrijdag 24 juni 2022 @ 13:59:
Ik moet morgen een dagje in omgeving Brugge zijn (Belgie).
Ik rijd nog niet heel lang elektrisch. Vandaar mijn vraag.

Is er een app beschikbaar welke de laadpalen laat zien die daadwerkelijk vrij zijn ?
Om te voorkomen dat ik rondjes moet rijden en op de gok moet kijken

Dat kan toch elke app wel laten zien, maar Charge Assist laat het in ieder geval zien...

[eltron]

pmiddeld schreef op vrijdag 24 juni 2022 @ 13:00:
[...]

Je moet er wel rekening mee houden dat het Sauerland niet plat is. Ik weet niet hoe hoog Medebach ligt maar op mijn tripjes naar Willingen verloor ik op het laatste stuk naar boven behoorlijk wat kilometers. Één keer laden zo'n 100 km voor aankomst is wel aan te bevelen.

Die km krijg je wel weer ongeveer terug als je weer naar beneden rijdt, maar je moet wel de top kunnen halen natuurlijk..
Mijn ervaring is dat ik in de bergen over het algemeen ook best zuinig rijd, waarschijnlijk mede omdat de snelheid vaak niet zo hoog is.

[ Voor 11% gewijzigd door eltron op 24-06-2022 16:36 ]

[WOWZERZ]

Vattenfall rekent de BTW verlaging gewoon door zonder verhoging van het exclusief bedrag (voor nu).
Zojuist deze mail ontvangen:

[Avado]

Weet iemand of de Bonnet codes die "use by 25/06/2022" hebben staan morgen nog te gebruiken zijn, of vandaag voor het laatst?

[Tomba]

Avado schreef op vrijdag 24 juni 2022 @ 18:42:
Weet iemand of de Bonnet codes die "use by 25/06/2022" hebben staan morgen nog te gebruiken zijn, of vandaag voor het laatst?

Bij mij staat er een tijd bij (3.00 's nachts) dus je zou ze voor die tijd moeten gebruiken neem ik aan.

[da_Mastah]

Avado schreef op vrijdag 24 juni 2022 @ 18:42:
Weet iemand of de Bonnet codes die "use by 25/06/2022" hebben staan morgen nog te gebruiken zijn, of vandaag voor het laatst?

Ik zit met dezelfde vraag, want ik zou hem morgen willen gebruiken want dan heb ik een langere rit.

Ik weet wel dat in het Engels als ze een "use by"-datum hebben voor voedsel e.d. dat het nog inclusief die dag zelf is. Hopelijk volgt Bonnet eenzelfde logica.

[Tomba]

da_Mastah schreef op vrijdag 24 juni 2022 @ 18:59:
[...]

Ik zit met dezelfde vraag, want ik zou hem morgen willen gebruiken want dan heb ik een langere rit.

Ik weet wel dat in het Engels als ze een "use by"-datum hebben voor voedsel e.d. dat het nog inclusief die dag zelf is. Hopelijk volgt Bonnet eenzelfde logica.

Op mijn iPhone zie ik toch duidelijk dit staan

[Avado]

Op Android telefoons ontbreekt het tijdstip. Wil iemand het laten weten die morgen nog gaat opladen met een promotiecode?

[evtje]

Ik krijg zo nu en dan een berichtje van Bonnet boven in het scherm van mijn telefoon met het bericht van "we miss you and get 25%off if use code " en meer zie ik niet maar als ik er op klik dan krijg ik de landkaart van de app te zien. Maar niets meer over 25% korting off iets van die trend.

[Bixby]

evtje schreef op vrijdag 24 juni 2022 @ 19:52:
Ik krijg zo nu en dan een berichtje van Bonnet boven in het scherm van mijn telefoon met het bericht van "we miss you and get 25%off if use code " en meer zie ik niet maar als ik er op klik dan krijg ik de landkaart van de app te zien. Maar niets meer over 25% korting off iets van die trend.

Die 25% wordt automatisch verrekkend in het aantal afgeschreven kwh

[WillemJanJansen]

royverdegem schreef op donderdag 23 juni 2022 @ 11:54:
[...]


En vraag de Shell Recharge druppel aan, is gratis (aanvragen dan) en werkte voor mij prima in Duitsland, Oostenrijk en Italië

Bedankt. Ik heb Shell Recharge inmiddels in pasvorm ontvangen. Hopelijk doet die pas wat meer.

Mijn KiaCharge en Coolblue pasjes deden het op de terugweg ook niet bij Fastned. Gelukkig kun je daar via internet betalen dmv een QR code.

[richair]

da_Mastah schreef op vrijdag 24 juni 2022 @ 18:59:
[...]

Ik zit met dezelfde vraag, want ik zou hem morgen willen gebruiken want dan heb ik een langere rit.

Ik weet wel dat in het Engels als ze een "use by"-datum hebben voor voedsel e.d. dat het nog inclusief die dag zelf is. Hopelijk volgt Bonnet eenzelfde logica.

Ik weet zeker dat het TOT die datum is, en niet inclusief de 25ste (ja, waarschijnlijk tot 03:00 dan).

Ik heb het een tijd geleden aan de klantenservice gevraagd.

[evtje]

Bixby schreef op vrijdag 24 juni 2022 @ 20:10:
[...]

Die 25% wordt automatisch verrekkend in het aantal afgeschreven kwh

Oke , was mij totaal onduidelijk.

[Jan Lelie]

Tomba schreef op donderdag 23 juni 2022 @ 20:55:
[...]

Hier ook alle Allego palen in de wijde omtrek disabled bij Bonnet inclusief degene waar ik vanochtend nog op geladen heb.

Ik had het gisteravond, na 22.30, ook hier in de buurt van Den Haag, bij Allego snelladers. Na aansluiten opeens allemaal “disabled”. Twee andere gaven dat ook zelf ter plekke aan. Behalve de AC, maar daar had ik de tijd niet voor. Helpdesk kwam pas vanmorgen met “dank voor je bericht”. Vanochtend ook nog steeds niet beschikbaar, zelfs geen van alle. Maar een paar uur later wel. Toen inmiddels bij Fastned mijn gratis laadbeurt gehaald.