Die van mij is op kenteken gezet op 01/03. En die begon met H5:
[...]
Tikfout, H3 inderdaad. I blame the laptop!
Aangepast.
Als de eigenaar van G387NN hier meeleest: Gefeliciteerd, je bezit de enige eGolf met een BPM bedrag volgens RDW. Al is 1 euro ook weer niet meteen een megabedrag om af te tikken bij import.
Nog een bijzonderheidje uit de RDW data: Vorige maand zijn er nog 3 rode eGolfs geleverd. Lijkt geen import, eerste tenaamstelling is in NL. Verder alleen grijs, wit, zwart en blauw dit jaar, in volgorde van populariteit.
De jouwe is H5**Kx, die van @Whis! is H3**<letter verder in het alfabet>x
Na reeksH***KZ kwam de reeks H***Lx. Na H***ZZ komt J.
Toevallig zijn allebei m'n huidige auto's ook voorzien van een H kenteken. We zijn al voorbij het H kenteken op de cabrio, die is vergeven aan een Volvo XC90, maar het H kenteken op de daily die vervangen wordt door de eGolf kan nog, in iets andere volgorde, op de eGolf komen.
Al is 1 euro ook weer niet meteen een megabedrag om af te tikken bij import. Nog een bijzonderheidje uit de RDW data: Vorige maand zijn er nog 3 rode eGolfs geleverd. Lijkt geen import, eerste tenaamstelling is in NL. Verder alleen grijs, wit, zwart en blauw dit jaar, in volgorde van populariteit.
Zoals @CBfox al zegt: Andere letters. Eerst lopen de cijfers op, dan pas de letters.
De jouwe is H5**Kx, die van @Whis! is H3**<letter verder in het alfabet>x
Na reeksH***KZ kwam de reeks H***Lx. Na H***ZZ komt J.
Toevallig zijn allebei m'n huidige auto's ook voorzien van een H kenteken. We zijn al voorbij het H kenteken op de cabrio, die is vergeven aan een Volvo XC90, maar het H kenteken op de daily die vervangen wordt door de eGolf kan nog, in iets andere volgorde, op de eGolf komen.
Ik meen dat de 2014-2017 serie met kleinere accu zoiets had, 1 keer voor deuren, 2 keer voor laadstekker ontgrendelen. Daar kwamen best wat klachten op van mensen die het vervelend vonden om dubbel te moeten drukken om de laadstekker eruit te trekken. En standaard een halve minuut wachten om de stekker te kunnen verwijderen is ook niet heel fijn. Vervelend als je aan de publieke paal een nieuwe laadsessie moet starten daardoor, maar de alternatieven zijn ook niet ideaal.
[ Voor 5% gewijzigd door DeGroteMuis op 07-04-2020 20:26 ]
Iemand tips hoe je het beste de leren bekleding kan onderhouden?:strip_exif()/f/image/kHRsd2uzFMxsOr6KrutC0uWO.jpg?f=fotoalbum_large)
[ Voor 67% gewijzigd door ef_slicer op 08-04-2020 08:59 ]
:strip_exif()/u/253915/crop5b56de4d90894_cropped.gif?f=community)
Haha wat tof dat je dit allemaal zo bijhoudt.:
Als de eigenaar van G387NN hier meeleest: Gefeliciteerd, je bezit de enige eGolf met een BPM bedrag volgens RDW.
Nog een bijzonderheidje uit de RDW data: Vorige maand zijn er nog 3 rode eGolfs geleverd. Lijkt geen import, eerste tenaamstelling is in NL. Verder alleen grijs, wit, zwart en blauw dit jaar, in volgorde van populariteit.
Zoals @CBfox al zegt: Andere letters. Eerst lopen de cijfers op, dan pas de letters.
De jouwe is H5**Kx, die van @Whis! is H3**<letter verder in het alfabet>x
Na reeksH***KZ kwam de reeks H***Lx. Na H***ZZ komt J.
Toevallig zijn allebei m'n huidige auto's ook voorzien van een H kenteken. We zijn al voorbij het H kenteken op de cabrio, die is vergeven aan een Volvo XC90, maar het H kenteken op de daily die vervangen wordt door de eGolf kan nog, in iets andere volgorde, op de eGolf komen.
Even een vraagje: ergens eerder in het topic had je het over het eventueel aanschaffen van een OBD apparaat om enkele settings aan te passen, waaronder de respons van het pedaal. Had je hier nog verder research naar gedaan? Ik heb namelijk wel oren naar een iets meer lineaire acceleratie.
:strip_exif()/u/219702/crop5af8a47963858_cropped.gif?f=community)
Okay, thanks voor je uitgebreide antwoord!
Is er iemand hier met real world ervaringen? Is het de moeite waard? Ik ga een kijkje nemen in het topic die je noemt.
:strip_icc():strip_exif()/u/103719/av-6895.jpg?f=community)
Staat hier in het topic beschreven, ik heb het bij een aantal al gedaan.:
[...]
Okay, thanks voor je uitgebreide antwoord!
http://tweakers.net/gallery/103719/sys.
:strip_exif()/u/703/icon.gif?f=community){kind=icon}
Hier ook een laadvraag: gisteren voor het eerst de e-Golf aan het infuus gehangen. Allego laadpaal i.c.m. de app waar mijn betaalgegevens instaan.
Eerste poging: lampje springt op rood (storing) en kabel komt vast te zitten. Moest ik bellen en de meneer gaf 'm op afstand netjes vrij. Raadde me aan om een pasje te gebruiken.
Toen met het meegeleverde Shuttle pasje geprobeerd: en ja! Het begint te laden.
Echter maar met een snelheid van 4kwh. Vanaf 21:00 is 22kwh pas mogelijk en het was ongeveer 20:30. Ik was in de veronderstelling dat de snelheid vanzelf zou opschalen maar ook na 21:00 bleef het 4kwh. Ik na een uur er weer naartoe (naast mn huis, scheelt.
) proces opnieuw gestart -> lampje groen -> zowel smoov als de VW app zegt dat er geladen wordt echter met een snelheid van maar liefst 0kwh. Er kwam niks bij. Een kwartier gewacht maar het bleef zo.
Vraag: meer mensen issues gehad met Aleggo palen? En moet het laden instant beginnen of kan het kloppen dat er eventjes overheen gaat voordat er op volledige kracht geladen wordt?
Eerste poging: lampje springt op rood (storing) en kabel komt vast te zitten. Moest ik bellen en de meneer gaf 'm op afstand netjes vrij. Raadde me aan om een pasje te gebruiken.
Toen met het meegeleverde Shuttle pasje geprobeerd: en ja! Het begint te laden.
Echter maar met een snelheid van 4kwh. Vanaf 21:00 is 22kwh pas mogelijk en het was ongeveer 20:30. Ik was in de veronderstelling dat de snelheid vanzelf zou opschalen maar ook na 21:00 bleef het 4kwh. Ik na een uur er weer naartoe (naast mn huis, scheelt.
) proces opnieuw gestart -> lampje groen -> zowel smoov als de VW app zegt dat er geladen wordt echter met een snelheid van maar liefst 0kwh. Er kwam niks bij. Een kwartier gewacht maar het bleef zo. Vraag: meer mensen issues gehad met Aleggo palen? En moet het laden instant beginnen of kan het kloppen dat er eventjes overheen gaat voordat er op volledige kracht geladen wordt?
Ik denk dat ik de afgelopen maand ongeveer 150 km heb gereden met mijn e-Golf. Zo kom ik nooit aan de 20.000 km per jaar.
Gigabyte G1.Sniper B6 | Intel Core i5-4690 @ 3500 Mhz | Ballistix Sport 16GB @ 1600 Mhz | Samsung Evo 850 250GB | Be Queit! Power 430W | CoolerMaster N400 | Synology DS1511 6TB
Voor het eerst even geladen met Combo CCS EU stekker, ging wel goed en vlot. Stond op het scherm tijd, energie en DTC, wat is DTC en waar staat het voor?
:strip_exif()/f/image/e1ll4AexHPA9lYaFBhQFvOb1.jpg?f=fotoalbum_large)
En nog een foto van mijn e-Golf:
:strip_exif()/f/image/4EcwH4InI1YudELTFJ0sKUwT.jpg?f=fotoalbum_large)
En nog een foto van mijn e-Golf:
/u/183749/crop581c6e4a1d696_cropped.png?f=community)
22kwh laden kan toch helemaal niet? Of 11 kwh laden (4/5 uur vol) of 40kwh snelladen (45/50 min vol), langzamer kan uiteraard wel en dat is die 4kwh waar jij het nu over hebt. Ik laad altijd hier in de straat op Allego met 11kwh, onafhankelijk van de tijd.:
Hier ook een laadvraag: gisteren voor het eerst de e-Golf aan het infuus gehangen. Allego laadpaal i.c.m. de app waar mijn betaalgegevens instaan.
Eerste poging: lampje springt op rood (storing) en kabel komt vast te zitten. Moest ik bellen en de meneer gaf 'm op afstand netjes vrij. Raadde me aan om een pasje te gebruiken.
Toen met het meegeleverde Shuttle pasje geprobeerd: en ja! Het begint te laden.
Echter maar met een snelheid van 4kwh. Vanaf 21:00 is 22kwh pas mogelijk en het was ongeveer 20:30. Ik was in de veronderstelling dat de snelheid vanzelf zou opschalen maar ook na 21:00 bleef het 4kwh. Ik na een uur er weer naartoe (naast mn huis, scheelt.
Vraag: meer mensen issues gehad met Aleggo palen? En moet het laden instant beginnen of kan het kloppen dat er eventjes overheen gaat voordat er op volledige kracht geladen wordt?
Had dit topic verder nooit gezien, die van mij is alweer wat ouder! Wel leuk om kennis en ervaringen te delen hier.
[ Voor 12% gewijzigd door Electromonkey op 10-04-2020 14:26 ]
/u/608240/crop67df213bb5165_cropped.png?f=community)
Ik ben benieuwd of iemand een goeie picture(s) heeft van een egolf in urano grey met madrid velgen en LED achterlichten in donkerrood
Helaas mag ik nog een tijdje wachten, gisteren belde de dealer dat de auto pas 3de kwartaal wordt geleverd.
Helaas mag ik nog een tijdje wachten, gisteren belde de dealer dat de auto pas 3de kwartaal wordt geleverd.
/u/6960/Avatar.png?f=community){kind=avatar}
Hoe zag jij de laadsnelheid? Een van mijn weinige irritaties van de eGolf is dat je zo weinig laadinfo kunt zien... (Aantal kWh, batterij percentage, laadsnelheid vindt VW schijnbaar overbodige info, krijg alleen resterende laadtijd te zien in WeConnect:
Hier ook een laadvraag: gisteren voor het eerst de e-Golf aan het infuus gehangen. Allego laadpaal i.c.m. de app waar mijn betaalgegevens instaan.
Eerste poging: lampje springt op rood (storing) en kabel komt vast te zitten. Moest ik bellen en de meneer gaf 'm op afstand netjes vrij. Raadde me aan om een pasje te gebruiken.
Toen met het meegeleverde Shuttle pasje geprobeerd: en ja! Het begint te laden.
Echter maar met een snelheid van 4kwh. Vanaf 21:00 is 22kwh pas mogelijk en het was ongeveer 20:30. Ik was in de veronderstelling dat de snelheid vanzelf zou opschalen maar ook na 21:00 bleef het 4kwh. Ik na een uur er weer naartoe (naast mn huis, scheelt.
Vraag: meer mensen issues gehad met Aleggo palen? En moet het laden instant beginnen of kan het kloppen dat er eventjes overheen gaat voordat er op volledige kracht geladen wordt?
)
Ik ben eigenlijk wel benieuwd of er nog meer mensen zijn die een af fabriek grijs lederen interieur hebben net als de mijne.
Ik had een zwart lederen interieur besteld, kreeg na 8 maanden te horen dat er per abuis een grijs geplaatst was en dat als ik een zwart interieur wilde dat men graag een nieuwe auto voor me zou bestellen.
M.a.w. nog eens 8 maanden wachten....
:strip_exif()/f/image/Txkkzx18gzgBIN7unyWZa0J9.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/8oCLdUdVXcsMsCeccd1CMgEh.jpg?f=fotoalbum_large)
Ik had een zwart lederen interieur besteld, kreeg na 8 maanden te horen dat er per abuis een grijs geplaatst was en dat als ik een zwart interieur wilde dat men graag een nieuwe auto voor me zou bestellen.
M.a.w. nog eens 8 maanden wachten....
[ Voor 15% gewijzigd door kevinvi op 10-04-2020 16:13 . Reden: Verkeerde plaatje geupload ]
:strip_icc():strip_exif()/u/644285/crop56cb3ffbc1c9e_cropped.jpeg?f=community)
Dat was ook mijn herinnering: zwart of beige. Hadden ze ergens nog een grijs setje staan die ze kwijt moesten ofzo?
Leerreiniger, zachte borstel (meestal gemaakt van paardenhaar) en daarna invetten met leerconditioner. Paar MF-doeken en een applicator pad erbij en gaan.
Het grote auto detailing topic
Leerreiniger, zachte borstel (meestal gemaakt van paardenhaar) en daarna invetten met leerconditioner. Paar MF-doeken en een applicator pad erbij en gaan.
[ Voor 70% gewijzigd door S_Chief op 10-04-2020 17:16 ]
Voordat ik een e-golf had zag ik deze variant met Madrid velgen. Weet niet of dit Urano Grey is en LED achterlichten heeft.:
Ik ben benieuwd of iemand een goeie picture(s) heeft van een egolf in urano grey met madrid velgen en LED achterlichten in donkerrood
Helaas mag ik nog een tijdje wachten, gisteren belde de dealer dat de auto pas 3de kwartaal wordt geleverd.
Ik spreek dat hierboven ook niet tegen.
Moet zeggen dat de standaardachterlichten dik in orde ogen. Ben blij dat ik niet voor de 3D-achterlichten ben gegaan. Eigenlijk wel blij met de gehele config, alleen had ik niet verwacht dat achterin geen ambient lighting zou zitten. Net even jammer.
Moet zeggen dat de standaardachterlichten dik in orde ogen. Ben blij dat ik niet voor de 3D-achterlichten ben gegaan. Eigenlijk wel blij met de gehele config, alleen had ik niet verwacht dat achterin geen ambient lighting zou zitten. Net even jammer.
[ Voor 29% gewijzigd door S_Chief op 10-04-2020 23:04 ]
De 3D achterlichten voegen behalve de dynamische richtingaanwijzers niks toe ook. Ik vind het redelijk geldverspilling:
Ik spreek dat hierboven ook niet tegen.
Moet zeggen dat de standaardachterlichten dik in orde ogen. Ben blij dat ik niet voor de 3D-achterlichten ben gegaan. Eigenlijk wel blij met de gehele config, alleen had ik niet verwacht dat achterin geen ambient lighting zou zitten. Net even jammer.
.
Ben ik het mee eens. Je ziet er zelf niets van🙈.:
[...]
De 3D achterlichten voegen behalve de dynamische richtingaanwijzers niks toe ook. Ik vind het redelijk geldverspilling
Nee dat denk ik niet. Staat er als het laden voltooid is.
Dit was trouwens bij aanvang, 37KW vermogen. Kan dat wel?
Excuus voor de lastig te lezen foto’s, de zon stond precies op het scherm.
Vind de Golf tot nog toe goed rijden, met 100km/u rijden ipv 120km/u ook acceptabel bereik. De 3D LED achterlichten had ik er eerst op staan, toch eraf gehaald want vond de andere echt mooier bij het Indium kleurtje.
Vandaag weer een ritje gemaakt. Bijna 100 km, voornamelijk snelweg en zeker 60 km met de airco aan. Drie volwassenen in de auto. Verbruik:
:strip_exif()/f/image/l8svOiNBm5ObpDgTHCbp2Nz9.jpg?f=fotoalbum_large)
Prima denk ik zo.
Helaas ook gezien dat iemand de bumper heeft beschadigd. Ronduit kl*te.
Prima denk ik zo.
Helaas ook gezien dat iemand de bumper heeft beschadigd. Ronduit kl*te.
Gigabyte G1.Sniper B6 | Intel Core i5-4690 @ 3500 Mhz | Ballistix Sport 16GB @ 1600 Mhz | Samsung Evo 850 250GB | Be Queit! Power 430W | CoolerMaster N400 | Synology DS1511 6TB
@S_Chief & @sjorremans wat vervelend zeg! Hoe moeilijk is het nou om een beetje rekening te houden met andermans auto? 
Als je geen lager eigen risico hebt genomen, wel getuigen hebt (van het veroorzaken van de schade, of dat je de auto schadevrij geparkeerd hebt, maar bij terugkomst aantrof met schade) en de schade is meer dan 250 euro, zou je eens kunnen kijken wat het waarborgfonds kan betekenen. Maakt het niet minder vervelend dat je nieuwe auto zo snel beschadigd is, maar scheelt wellicht toch wat in de kosten om het te repareren.
Als je geen lager eigen risico hebt genomen, wel getuigen hebt (van het veroorzaken van de schade, of dat je de auto schadevrij geparkeerd hebt, maar bij terugkomst aantrof met schade) en de schade is meer dan 250 euro, zou je eens kunnen kijken wat het waarborgfonds kan betekenen. Maakt het niet minder vervelend dat je nieuwe auto zo snel beschadigd is, maar scheelt wellicht toch wat in de kosten om het te repareren.100% mee eens. Ik heb een Peugeot gehad zonder stootstrips op de deuren, die zag er na een paar jaar uit alsof je hem kon scannen met een barcodescanner, zoveel vouwen van de deuren die er tegenaan gepleurd waren. De enige keer dat er een briefje onder de ruitenwisser zat was nadat iemand zo ongeveer de achterdeur uit de auto gereden had. En dat briefje was een boodschappenlijstje... Gelukkig had ik 2 maten bij me die dag, getuigen voor het waarborgfonds. Politie wilde niet komen, maar vertelde me wel dat ik de auto niet had moeten verplaatsen toen ik aangifte deed op het bureau.
Wat denk je? Natuurlijk niet..
Heb al heel vaak gehad dat iemand zijn autodeur tegen die van mij aangooit, ik er wat van zeg en mensen je dan schaapachtig staan aan te kijken. Of gewoon zeggen, wat zit je nou moeilijk te doen? Is toch niks aan de hand? Kan daar niet heel erg goed tegen..
Gigabyte G1.Sniper B6 | Intel Core i5-4690 @ 3500 Mhz | Ballistix Sport 16GB @ 1600 Mhz | Samsung Evo 850 250GB | Be Queit! Power 430W | CoolerMaster N400 | Synology DS1511 6TB
Waarborgfonds moet je 2 getuigen voor hebben als ik het goed heb.:
@S_Chief & @sjorremans wat vervelend zeg! Hoe moeilijk is het nou om een beetje rekening te houden met andermans auto?
Er is een tijd geweest dat ik echt super zuinig ben geweest op mijn eigen auto's maar ook toen al heel vaak parkeerschades heb gehad door andere mensen. Toen ben ik ook eens achter het waarborgfonds aan gegaan.. maar wat je zegt, eigen risico en 2 getuigen die je moet hebben.
Nu baal ik ook nog steeds, het is net een nieuwe auto er zit al gelijk een putje in de deur welke je gewoon heel goed ziet. Uiteindelijk gaat deze auto wel weer terug naar de dealer.. maar maakt het in het begin zeker niet minder zuur wanneer je er achter komt.
Verder staat de Golf veel stil, enige ritjes zijn in het weekend om even boodschappen te doen. Ik denk niet dat aan de 20.000km ga komen dit jaar
Gigabyte G1.Sniper B6 | Intel Core i5-4690 @ 3500 Mhz | Ballistix Sport 16GB @ 1600 Mhz | Samsung Evo 850 250GB | Be Queit! Power 430W | CoolerMaster N400 | Synology DS1511 6TB
/u/371405/avatar1041520_1.png?f=community){kind=avatar}
Vandaag mijn kofferbakmat binnen gekregen. Past netjes. Scheelt weer een kofferbak schoon zuigen.
Als er vuil in ligt haal je hem er ff uit en schud hem leeg. Het werkt ook goed als antislip mat.
:strip_exif()/f/image/X8cidNRwnG6TAbMO01SxyuP7.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/34Xlk5FfmJZH8gEmJmUZiYpL.jpg?f=fotoalbum_large)
Als er vuil in ligt haal je hem er ff uit en schud hem leeg. Het werkt ook goed als antislip mat.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/X8cidNRwnG6TAbMO01SxyuP7.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/34Xlk5FfmJZH8gEmJmUZiYpL.jpg?f=user_large)
[ Voor 39% gewijzigd door CBfox op 15-04-2020 21:53 ]
Als iemand dat bij mijn auto zou doen en dan opmerkingen maakt over moeilijk doen, zou dat niet het laatste woord zijn. Nog nooit gezien bij mijn eigen auto, wel al vaker mensen op aangesproken die het bij andere auto's deden. Schaapachtige blikken zijn dan wel redelijk standaard, of de aloude 'helemaal niet gemerkt'. Ook een keer iemand gevolgd die serieuze parkeerschade reed, uitstapte om te kijken en er vervolgens gewoon ervandoor ging. Ik kan ook niet zo goed tegen dat soort onzorgvuldigheden.:
Wat denk je? Natuurlijk niet..
Heb al heel vaak gehad dat iemand zijn autodeur tegen die van mij aangooit, ik er wat van zeg en mensen je dan schaapachtig staan aan te kijken. Of gewoon zeggen, wat zit je nou moeilijk te doen? Is toch niks aan de hand? Kan daar niet heel erg goed tegen..
Thanks, die gaat bij de bookmarks. Past inderdaad prima. Deze ruik je ook niet echt in de auto toch? Eerst even kijken hoe het bevalt om de kabel na het laden in de bak onder de bagagevloer te proppen. Werkt dat niet fijn, komt er zo eentje.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/rSEApUZAgV4Q8x0tYaSdcmG5.jpg?f=user_large)
/u/440705/crop5f205ab3f08bf_cropped.png?f=community)
Nog lekker snel in verhouding. Gaaf hoor!
En een oprit om evt op te laden, ook erg lekker. Ga je ook thuis laden?Veel rijplezier!
Als ik het goed heb, start de productie in Wolfsburg en Dresden, waar de eGolfs vandaan komen, volgende week weer. Hopelijk is het terrein dan ook weer meteen open voor afhalingen, want...
Ik hoorde vrijdag ook zoiets van mijn verkoper. Volgens mijn verkoper is er wel voldoende transport beschikbaar, maar mochten ze niet het terrein op om de auto's naar NL te vervoeren. Kromme zet als dat klopt, want eerder werd juist genoemd dat de terreinen waar de auto's transportklaar geplaatst worden flink vol staan. Hij verwacht nog wel steeds binnen een week na binnenkomst bij de dealer uit te kunnen leveren, maar hij kon niet zeggen hoe ver in de rij de mijne staat voor transport. Het kan nog wel tot eind mei duren, misschien zelfs langer, maar heel misschien ook korter.
Apple carplay is volgens mij achteraf in te bouwen, dus als je de keuze krijgt tussen eentje zonder die verder perfect aanluit op je wensen of eentje met die minder aansluit, informeer dan eens naar de optie om achteraf in te bouwen.
Zoals @Heijmenberg99 als zegt: via de OBD connector is de methode, via OBDEleven of VCDS. En de dealer zal er niet altijd happig op zijn nee. Ook omdat je soms dingen vrij kan schakelen waar de dealer normaal aan verdient. Maar die reactie op gasrespons is een raar verhaal. De aanpassing past niet het vermogen of je startkoppel aan, maar maak de respons lineair. Als je met of zonder mod het gas vol intrapt zal de belasting op het mechaniek niet verschillen. Omdat het stroompedaal standaard niet lineair reageert, loop je eerder het risico het iets te ver in te trappen als je wat vlotter van de plek wil dan bij een lineaire pedaalreactie. De mod lijkt me dus eerder minder belastend dan meer belastend voor de mechaniek. @Rainesh Jij hebt de nodige ervaring met dit soort aanpassingen, heb jij deze wel eens gehoord?
Ik heb er ook een uit de voorraad. Duurde bij mij 2 weken, tussen keuze en afleveren. Volgens dealer was het druk bij VW-private lease. Na 1 week ben ik zelf gaan mailen met VW, toen was het binnen een uur geregeld.
Leg me dan eens uit met wie je dan mailt, en welk email adres je daar voor gebruikt. Wat voer je aan in je mail om het geheel te bespoedigen en vind de dealer daar wat van, of geeft de dealer aan waarom het lang duurt. Je zou zeggen ze hebben met minder druk omdat er geen auto's worden gepoduceerd.:
[...]
Ik heb er ook een uit de voorraad. Duurde bij mij 2 weken, tussen keuze en afleveren. Volgens dealer was het druk bij VW-private lease. Na 1 week ben ik zelf gaan mailen met VW, toen was het binnen een uur geregeld.
Yess, ik ga en kan ook thuis laden met een BlueCurrent hidden lader.:
[...]
Nog lekker snel in verhouding. Gaaf hoor!
Veel rijplezier!
Wel komisch, wordt ik dus net gebeld door de dealer met het bericht dat men was gebeld door VW private lease hoe het er voor stond met mijn E golf. Men heeft het druk met ongeveer 900 openstaande contracten. In ieder geval komt mijn contract dus morgen binnen en kan ik de E Golf aanstaande donderdag ophalen en dan gelijk het contract tekenen. Blijkbaar helpt het dus als je ongerust naar VW private lease klantenservice belt.:
[...]
Ik heb VW private lease aan de lijn gehad en ik wordt vandaag teruggebeld, we wachten het even af
Ik kijk dus erg uit naar donderdag
Top! Bellen of mailen helpt!:
[...]
Wel komisch, wordt ik dus net gebeld door de dealer met het bericht dat men was gebeld door VW private lease hoe het er voor stond met mijn E golf. Men heeft het druk met ongeveer 900 openstaande contracten. In ieder geval komt mijn contract dus morgen binnen en kan ik de E Golf aanstaande donderdag ophalen en dan gelijk het contract tekenen. Blijkbaar helpt het dus als je ongerust naar VW private lease klantenservice belt.
Ik kijk dus erg uit naar donderdag
Beetje laat antwoord: Het betreft hier een 22kwh paal met het speciale tarief rond de 18ct per kwh. Gisteren weer een poging gedaan en hij laadde netjes rond de 7kwh.
De app is gewoon wat glitchy in de eerste 30/45 minuten.. niet op letten. De auto laadt gewoon netjes.De smoov app geeft de laadsnelheid in kwh aan. De paal zelf heeft geen display o.i.d. en de auto zelf? Tjah.. die werkt alleen met km's.:
Hoe zag jij de laadsnelheid? Een van mijn weinige irritaties van de eGolf is dat je zo weinig laadinfo kunt zien... (Aantal kWh, batterij percentage, laadsnelheid vindt VW schijnbaar overbodige info, krijg alleen resterende laadtijd te zien in WeConnect
Vandaag eindelijk weer een aanpassing in honeymoonnet...
Staat nog steeds dat ie gebouwd wordt/werd in week 14, maar wel nog 33 dagen wachten op levering🤭.
Nou ja, geen probleem ivm thuiswerken😃
:strip_exif()/f/image/iyWQwPwledOKsSeqcx62Zoor.jpg?f=fotoalbum_large)
Staat nog steeds dat ie gebouwd wordt/werd in week 14, maar wel nog 33 dagen wachten op levering🤭.
Nou ja, geen probleem ivm thuiswerken😃
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/iyWQwPwledOKsSeqcx62Zoor.jpg?f=user_large)
Weet iemand van jullie of het voor de E-Golf mogelijk is om die 'verplichte' ecomodi uit te laten schakelen door Volkswagen, of misschien met een soort hack? Ik kan zelf prima bepalen of de airco nog aan kan staan als ik nog 10 km moet met nog 20 km actieradius, vind het heel moralistisch dat Volkswagen mij inschaalt als compleet achterlijk en mij die ecomodus verplicht oplegt waardoor ik geen airco dan wel verwarming meer heb het laatste stukje. Verder perfecte auto, daar niet van
Net berichtje gehad van de verkoper: Transport vanuit Wolfsburg en Dresden wordt naar verwachting volgende week dinsdag of woensdag hervat. Degenen die wachten op een auto die wel al geproduceerd is, maar nog niet in NL geland was, kunnen eind volgende week wellicht al een telefoontje krijgen dat de auto bij de dealer is geland. Ik vermoed eerlijk gezegd dat de meeste de week daarop hier aan zullen komen.
Blijft jammer dat VW heeft besloten de SoC in % eruit te gooien in plaats van laadsnelheid toe te voegen. Alleen een range in km is gewoon echt te weinig.
Edit 15:30: Reacties op andere posts toegevoegd.
Dank je, puur bangmakerij dus. De auto zal er eerder minder onder lijden dan meer. Al kan ik me bij Pon wel voorstellen dat dit een reden zou zijn om moeilijk te doen als er wel iets kapot gaat.
Even gekeken, ziet eruit als een leuke lader! Weet jij zo of de kabel 7,5 meter is vanaf de buitenmuur of vanaf het laadapparaat in de meterkast?:
Yess, ik ga en kan ook thuis laden met een BlueCurrent hidden lader.
Lekker! Liever een app die het niet goed aangeeft met een goed ladende paal, dan een laadpaal die niet lekker verbindt en een app die dat goed weergeeft. En 18 cent is lekker goedkoop laden.:
Beetje laat antwoord: Het betreft hier een 22kwh paal met het speciale tarief rond de 18ct per kwh. Gisteren weer een poging gedaan en hij laadde netjes rond de 7kwh.
De smoov app geeft de laadsnelheid in kwh aan. De paal zelf heeft geen display o.i.d. en de auto zelf? Tjah.. die werkt alleen met km's.
Blijft jammer dat VW heeft besloten de SoC in % eruit te gooien in plaats van laadsnelheid toe te voegen. Alleen een range in km is gewoon echt te weinig.
Edit 15:30: Reacties op andere posts toegevoegd.
[ Voor 71% gewijzigd door DeGroteMuis op 21-04-2020 15:30 ]
Gigabyte G1.Sniper B6 | Intel Core i5-4690 @ 3500 Mhz | Ballistix Sport 16GB @ 1600 Mhz | Samsung Evo 850 250GB | Be Queit! Power 430W | CoolerMaster N400 | Synology DS1511 6TB
Gigabyte G1.Sniper B6 | Intel Core i5-4690 @ 3500 Mhz | Ballistix Sport 16GB @ 1600 Mhz | Samsung Evo 850 250GB | Be Queit! Power 430W | CoolerMaster N400 | Synology DS1511 6TB
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/C7kTR64yQPeVBEOrvoEQfNCC.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/FRhS5wh7uBXgTnF01YmNfsq1.jpg?f=user_large)
Vandaag heb ik de auto opgehaald bij de dealer. Het is een voorraadmodel geworden. Heb nu het spiegelpakket en de donkerrode ledachterlichten als extra opties. De auto rijdt heerlijk zeg!
De andere opties zijn:
- kleur: reflex silver
- velgen Madrid
- achteruitrijcamera
- warmtepomp
- ruiten getint
[ Voor 5% gewijzigd door jopihard op 24-04-2020 19:17 ]
/u/305062/crop61a625d65b5f7_cropped.png?f=community)
3D Achterlichten = €7 per maand volgens mij.
Echt mooie versie dit trouwens. Hopelijk komt de mijne ook snel... Buitenkant zelfde specs, maar dan wit
Echt mooie versie dit trouwens. Hopelijk komt de mijne ook snel... Buitenkant zelfde specs, maar dan wit
Beste Egolf rijders !
Heb de hele topic gelezen in 1 dag en wat een hoop behulpzame informatie heb ik in me opgenomen!
Zelf wacht ik ook op mijn E-golf sinds december 2019,
Ik vroeg me af of er anderen zijn met het zelfde probleem als ik..
Afleverweek: 17 (20-26 april 2020)
De teller staat op 0
En ik zit bij nummer 3 (golf word momenteel geproduceert) sinds 1 april 2020
Hoelang kan en zou het ongeveer nog duren voor ik mijn golf in bezit heb! Eerst stond de aflever week op week 14 en nu 17 maar die zijn we al voorbij!
Zijn er ook andere die in het zelfde geval zitten?
Heb de hele topic gelezen in 1 dag en wat een hoop behulpzame informatie heb ik in me opgenomen!
Zelf wacht ik ook op mijn E-golf sinds december 2019,
Ik vroeg me af of er anderen zijn met het zelfde probleem als ik..
Afleverweek: 17 (20-26 april 2020)
De teller staat op 0
En ik zit bij nummer 3 (golf word momenteel geproduceert) sinds 1 april 2020
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/fRfqq2Jrt6JY1cO6KfG68Yas.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/YlYxT4EGvJPI6xPiFuV0nS1r.jpg?f=user_large) |
Hoelang kan en zou het ongeveer nog duren voor ik mijn golf in bezit heb! Eerst stond de aflever week op week 14 en nu 17 maar die zijn we al voorbij!
Zijn er ook andere die in het zelfde geval zitten?