Het grote Volkswagen e-Golf topic

[Whis!]

e-Golf Ervaringen & Discussietopic - Deel 1

Waarom dit topic
Vanwege het grote succes van de e-golf privatelease deal van Volkswagen rijden er binnenkort een boel Tweakers rond in een e-Golf.

Dit topic is bedoeld om ervaringen met elkaar te delen op het gebied van opties, leverdata, bereik, tips & meer.

Prestaties
Acceleratie 0-100km/h	9,6 sec	Totaal vermogen	100 kW (136 pk)
Topsnelheid	150 km/u	Totaal Koppel	290 Nm

Accu en Opladen
Capaciteit	35.8 kWh	Bruikbare Accu Capaciteit	32.0 kWh
Laadaansluiting	Type 2	Snellaadaansluiting	CCS
Laadvermogen	7.2 kW AC	Snellaadvermogen (max)	40 kW DC

Praktische Actieradius (bron ev-database.nl)
Stad - Winter	190 km	Stad - zomer	285km
Snelweg - Winter	135 km	Snelweg - Zomer	175 km
Gecombineerd - Winter	160 km	Gecombineerd - Zomer	220 km

--------------------

TS wordt nog verder uitgebreid!

Wellicht leuk en handig om te beginnen met vertellen in welke kleur en configuratie je de e-Golf hebt besteld, wanneer je getekend hebt en wat de verwachtte leverdatum is. Ook non-privateleasers zijn van harte welkom.

[MR. RHS]

Leuk topic, daar draag ik graag aan bij.
Ben sinds november 2018 tevreden E-golf rijder inmiddels al 40K op de teller.

- White silver metallic
- Keyless entry
- Achterlichten led 3D in donkerrood
- Zijruiten en achterruit getint
- Spiegelpakket
- Park Assist
- Dynaudio + DAB+
- Soundbox
- Achteruirijcamera
- Bestuurder assistentie pakket + Active light assist
- Ledplus
- Leder vienna
- Warmtepomp
- Winterpakket

[ Voor 9% gewijzigd door MR. RHS op 10-01-2020 20:48 ]

[Whis!]

sjorremans schreef op donderdag 16 januari 2020 @ 15:54:
Wat mij nu nog niet helemaal duidelijk is. Heb je nou iets nodig zodat je met de app op je telefoon verbinding kan maken met de auto? Zodat je kan zien hoeveel % batterij je hebt etc?

Of had je daar dus iets voor bij moeten bestellen tijdens het configureren van de auto? Of kan dat sowieso niet bij de e-Golf, zoals het bij Tesla bv. wel kan.

**
Dat doe je dus met e-Remote zie ik nu. Zit zo'n pakket standaard op de e-Golf? Of had je daar toch wat voor moeten selecteren bij de configuratie?
Apple carplay etc hoef ik allemaal niet, heb ik nog nooit gebruik van gemaakt.

Mij eerlijk gezegd ook niet, maar volgens de officiële prijslijst krijg je dit allemaal standaard op de 2020 e-dition e-Golf:

[Rene]

Wat leuk een e-Golf topic! Wij rijden ondertussen alweer 4 jaar rond in onze e-Golf. Gekocht begin 2016 voor 26.000 euro (omgerekend) met 12.000km op de klok.

Zwarte e-Golf (1. Gen) met zo ongeveer alle opties behalve lane-assist / dode hoek detectie.

Na 3 jaar hebben we nu ca. 75.000 km eropzitten (99% woon/werk/boodschappen/sporten etc).

[revolution-nl]

Jdome schreef op zondag 19 januari 2020 @ 11:18:
[...]


Ja apart, ik heb niet echt veel snelwegkilometers gereden en altijd de recuperatie in de hoogste stand/ "B" stand gehad. Klimaat op 22 graden. Misschien af en toe te hard opgetrokken bij het stoplicht .

Climate op 22 graden helpt niet mee.

Dit mag je ten aanzien van actieradius verwachten van de e-Golf:


Tip: gebruik https://abetterrouteplanner.com (ook als IOS app) om langere trips te plannen.

[sjorremans]

Ik heb mijn e-Golf vanmorgen opgehaald! Alleen een klein stukje mee naar huis gereden.. maar ga straks zeker even een groter stukje rijden.

Zoiets blijft toch altijd leuk, kon er ook lastig van slapen gisteravond

[ Voor 13% gewijzigd door sjorremans op 27-01-2020 11:12 ]

[BjornBrand]

Whis! schreef op woensdag 29 januari 2020 @ 11:46:
[...]

Welke velgen ik eronder ga plaatsen weet ik nog niet. Vind de Brescia erg mooi. De spielberg ook (geen idee of deze gaan passen).. denk dat ik het wel bij max. 17" ga houden. keuzes keuzes

Brescia past wel, maar origineel volgens mij alleen 19" voor de golf en 17" voor de polo. Polo heeft 5x100. Imitatie Brescia's zijn wel in 17" voor de Golf te krijgen. Hoe dat met de Spielberg zit weet ik niet.

Origineel VW 17 inch kom je bij Salvador, Durban, Brooklyn, Serron uit..

Vraagje aan jullie;
Ik heb de nachtstroom optie aan gevinkt om te profiteren van mijn daltarief voor stroom. Echter, m'n Golf start met laden zodra ie ingeplugt wordt! Het is net 23u en de auto is al vol, terwijl ie nu pas zou moeten starten.

Ik heb een NewMotion laadpaal. Wie heeft de gouden tip?

[Whis!]

sjorremans schreef op donderdag 30 januari 2020 @ 10:14:
Wat me net te binnen schiet, heeft de e-Golf geen regensensor?

Er zit wel een interval stand op het hendeltje maar ik ben er nou niet helemaal uit of de e-Golf nou een regensensor heeft of niet.

Pagina 7 van de e-golf prijslijst zegt dat het er standaard op hoort te zitten. Bij een 'normale' golf 7 weet ik dat de gevoeligheid op deze plek in te stellen is:

[Whis!]

Tomba schreef op vrijdag 31 januari 2020 @ 09:13:
[...]

Ik ben uitgegaan van wat de verkoper me vertelde en zag dit in de prijslijst:


[...]

Dus ik neem aan dat t klopt ^{(al zou t me niks verbazen als t allemaal weer gelul is, echt een irritatie factor die optie-bloat van Volkswagen)}

Ah. Op de website zeggen ze 8 luidsprekers. Het woordje 'resonantiearme' ontbreekt

[Hkuit]

Hkuit schreef op vrijdag 24 januari 2020 @ 23:27:
[...]

Leverdatum bekend; komende vrijdag, 31 januari!
En onze extra’s:
Keyless entry
Atlantic Blue
Bestuurdersassistentiepakket Plus incl. Grootlichtassistent
Achteruitrijcamera
Dynaudio geluidsysteem

En opgehaald!
Weer twee blije e-Golf bezitters...

O ja, en nog een interessant detail: op meerdere plaatsen heb ik vanmiddag kunnen lezen dat onze e-Golf eind november 2019 is gebouwd. Dat verbaast me, aangezien wij een Private Lease auto hebben en ik had begrepen dat Volkswagen eerst alle zakelijke Lease auto's zou bouwen; die moesten immers voor 1-1-2020 op kenteken staan om voor 4% bijtelling in aanmerking te komen.

[ Voor 26% gewijzigd door Hkuit op 31-01-2020 17:13 ]

[Tomba]

Zojuist de eGolf opgehaald. Blijft genot om te rijden De GOM sprong direct van 280 naar 217 en na ritje naar huis van 10 kilometer stond ie op 207.

Bij het overladen vanuit de oude auto kwam ik wel deze openingen tegen in het dashboardkastje:

Iemand enig idee waar dit voor is?
(En ik mis ook een tweede USB aansluiting voor een stick met muziek, klopt het dat er maar 1tje in zit?)

[Tomba]

DeGroteMuis schreef op zaterdag 1 februari 2020 @ 15:41:
[...]

Eventuele mindere kwaliteit speaker, als dat zo is, boeit me ook niet zo, want de klank van Dynaudio was voor mij het verschil wel waard. Dat Carplay / Android Auto standaard is met Discover Pro had m'n verkoper dan weer niet gezegd. Ik vond de werking met een Android telefoon niet goed genoeg om er meer dan 300 euro voor neer te tellen als optie. Keyless dan weer wel, nu al gewend en een sleutel omdraaien om een elektrische auto te 'starten' voelde gewoon krom, zou ik me aan gaan storen.

[...]

Ja ik heb het bewust niet gedaan dat Keyless, ik liet tijdens de proefrit de sleutel steeds in de auto liggen al vind ik het draaien van de sleutel ook inderdaad wel wat vreemd (had die start knop wel gewoon willen hebben)

DeGroteMuis schreef op zaterdag 1 februari 2020 @ 15:41:
[...]

Vreemd, de verkoper raadde Discover Pro sowieso niet bepaald aan, gaf zelf aan dat hij de meerwaarde niet de meerprijs waard vond, maar dat hij ook dingen niet noemde is apart. Ook dat verkeersbordherkenning alleen op Pro zit werd niet genoemd door mijn verkoper. Net als de optie om op het centrale scherm en in het active info display tegelijk de navigatie te tonen alleen op Pro zit, die moest ik zelf ontdekken. Geen idee of verkeersbordsherkenning echt wat toevoegt op de lange termijn, met de proefrit al 1 foute herkenning gehad, maar toch, complete informatie was beter geweest. Gesture en Voice noemde de verkoper wel, maar voice gebruik ik in de Ford ook nooit en gesture vond ik nogal beperkt qua werking. Dan maar af en toe een vette veeg extra op het scherm
[...]

Conclusie; de verkopers hebben ook geen idee (die van mij zei ook een paar keer ‘jij weet er meer Van dan ik’....)
Dat hele gesture gedoe werkt voor geen meter dus daar mis je ook niks aan, navigatie is ook prut (navigeren op postcode werkt alleen zonder letters en hij kende van 1 van de 3 plekken waar ik naartoe moest de hele straat niet eens....) dus die Pro is echt zonde. Had beter DynAudio kunnen nemen achteraf dan had ik er een subwoofer bij gehad en was ik nog goedkoper uit geweest

DeGroteMuis schreef op zaterdag 1 februari 2020 @ 15:41:
[...]

[...]

En hoe bevalt de nieuwe? Eens, het lijkt wel een sport van VW om het zo wazig mogelijk te maken, zelfs de verkoper moest eerst kijken of en zo ja hoe bepaalde opties het beste gecombineerd konden worden (zoals actieve led & drivers assist met discovery media, kan prima, maar als je eerst actieve led aanvinkt krijg je discovery pro er automatisch bij). De demo met Pro die ik reed had de nodige muziek erop staan en had nog 12GB vrij als ik het me goed herinner. Ik verwacht dus zo'n 16GB vrij voor MP3 en zo. Een hele dag proefrit is wel tof, ik kreeg op verzoek 2 keer een eGolf mee, maar maximaal 2 uur ivm volgende testritten. De hele dag was niet mogelijk door de populariteit private lease aanbieding.
[...]

Ja bijzondere manier van zakendoen hebben ze wel bij VAG
Heb nog niet gekeken hoeveel t is maar tov een 64GB stick die ik in mijn Honda had natuurlijk erg weinig. Aan de andere kant zal t toch vooral Spotify en Apple Music zijn wat er speelt in de auto dus geen groot verlies.
Vwb de proefrit was het eigenlijk juist heel snel geregeld, de verkoper zag ook wel in dat als dat niet mocht het een no-deal werd. Heb er dus een vrijdag mee naar werk gereden en ‘s avonds de usual destinations (ouders en schoonouders)
Daarna was ik zeker dat t de eGolf moest worden

DeGroteMuis schreef op zaterdag 1 februari 2020 @ 15:41:
[...]

Haha, zo bevalt het dus. Leuk! Geniet ervan! Tweede USB aansluiting hoorde volgens mijn verkoper bij App-Connect, maar is volgens de prijslijst onderdeel van een optie van 402 euro, telefoonvoorbereiding +. Een van beide dus, helaas niet heel duidelijk. Die sleuven lijken wel voor muntjes, pasjes. Die onderste rechts voor een reserve SD? Staat volgens mij wel iets over in het instructieboekje (eerder eens online doorheen gebladerd) maar is niet blijven hangen.

Hmm das best veel geld voor een USB aansluiting
Sleuven lijken inderdaad voor muntjes en pasjes, pasjes zijn handig voor laadpas maar muntjes zie ik het het voordeel niet van; hier in de buurt zijn alle parkeerautomaten Pin only...
Instructieboekje ga ik er nog wel bijpakken maar eerst gewoon genieten

[Tomba]

Tomba schreef op dinsdag 4 februari 2020 @ 07:59:
[...]

Hahah dat kan natuurlijk ook Het is een heel mooie kleur moet ik zeggen, komt door het huidige grauwe weer nog niet echt over op foto’s helaas. Zal er nog een plaatsen als ik een foto heb waarop ie tot zijn recht komt

@R9_Lima

DDDikkiedik schreef op maandag 3 februari 2020 @ 22:35:
Hier nog een nieuwe e-golfrijder. Een simpel wit private-leasemodel. Ik volg dit draadje al een tijdje, en ben verder niet zo actief op Tweakers. Maar ik vraag me wel af: zijn er mensen die spijt hebben dat ze niet voor een warmtepomp kozen?

Ik overweeg alsnog die optie te vragen. De auto wordt pas eind juni a.s. geleverd, dus ik vermoed dat dat nog zou kunnen. Ik denk alleen dat ik het misschien vier keer in het jaar merk, omdat ik normaal gesproken zelden meer dan 150 kilometer in een keer rijd.

Is een warmtepompmodel ook zuiniger bij het gebruik van de airco, bijvoorbeeld?

Wij hebben wel een warmtepomp, volgens Volkswagen scheelt dat 50 kilometer in de winter dus toch maar het zekere voor het onzekere genomen.

[ Voor 49% gewijzigd door Tomba op 04-02-2020 18:30 ]

[Whis!]

Verwijderd schreef op zaterdag 1 februari 2020 @ 15:07:
[...]


Ik heb vandaag contact gehad om er nog andere velgen op te laten leggen. Maar kon helaas niks meer aan gewijzigd worden.

Dus ga ik ook voor deze optie.

Maar vraag me af of dat wel gewoon mag aangezien het een lease auto is.

Je moet er 's winters toch ook gewoon winterbanden onder kunnen schroeven? Je wordt ook geacht zelf het simpele onderhoud te verrichten:


Even verder in de algemene voorwaarden vind ik het volgende:


Dus je moet sowieso eerst toestemming vragen aan de maatschappij als ik het goed begrijp. Iemand die eerder een private-lease auto heeft gehad, die hier ervaring mee heeft?

[pikstert]

Een foto voor de e-golf fanclub!



Het verbruik is de afgelopen dagen volgens de app:
- 16,2 kWh/100 km (108 km) 90% snelweg
- 17,0 kWh/100 km (80 km) 90% snelweg
- 16,7 kWh/100 km (19 km) 50% snelweg
- 13,5 kWh/100 km (19 km) 50% snelweg
- 16,4 kWh/100 km (19 km) 50% snelweg

Op de snelweg wordt er rustig 105 km/uur gereden op adaptive cruise control (early adopter). Lekker colatje erbij en je komt uitgerust aan. Heerlijk dat elektrisch rijden

[mrottjers]

Begin van de week mijn nieuwe e-Golf geleverd gekregen. Ik heb nog niet alles onder controle!

Wat moet ik met tankstations in mijn display. En hoe krijg ik ze weg maar blijf ik wel de afslagen daar zien? Ik heb bijzondere bestemmingen al uitgezet maar dat was het niet.

Anyway, inmiddels opgeladen bij Fastned met mijn Maingau pas. Meteen gelukt zonder problemen.
Dat leverde wel meteen de volgende vraag op; Hoe kan ik zien met welke snelheid (kW of Km/Uur) er geladen wordt? Ik zie wel de reikwijdte oplopen maar vind het lastig te beoordelen wanneer de laadsnelheid terug loopt zodat het slimmer is weer te gaan rijden. Kan het nergens in de auto (Discovery Media) of in de WeConnect app vinden.

Mijn verbruik tot nu toe is 17kW per 100 km, met veel 130 op de snelweg. De recuperatie staat bij mij altijd op 3. Moet ik wel handmatig instellen iedere keer als ik wegrijd, de auto gaat niet automatisch naar de laatst gebruikte stand.

[S_Chief]

[dannzyx]

Afgelopen dinsdag de auto opgehaald (3 december besteld), rijd heerlijk!



Loop nog wel tegen wat dingen aan; Spotify toont bijvoorbeeld nog geen afbeeldingen op het display via bluetooth. Dat is in de auto van mijn vader wel het geval (skoda met discover pro).

Ik heb tijdens de researche periode iets gelezen over mobile keys, heeft iemand daar meer informatie over gekregen bij de dealer?

Ook een pluspuntje, ik lees overal dat de we-connect app het maar slecht doet maar dit werkt eigenlijk helemaal vlekkenloos bij mij. Inloggen met vingerafdruk en klaar (oneplus 6T). Het duurt alleen even om acties in de auto uit te voeren.

[ Voor 6% gewijzigd door dannzyx op 13-02-2020 11:17 ]

[Whis!]

Joaquillio schreef op donderdag 27 februari 2020 @ 11:36:
Zie foto led plus van mijn auto

https://imgur.com/a/igQnzZq

Tof! De prijslijst zegt het volgende:


Dus het verschil is één extra boogje verlicht en dynamische bochtenverlichting (adaptief).

[Maverick]

Nou we hebben hem. Ben er erg blij mee. Staat inmiddels lekker te laden aan m'n zelfgefabriceerde laadpaal

[ Voor 8% gewijzigd door Maverick op 01-03-2020 18:40 ]

[mrottjers]

Vandaag een mooi ritje gemaakt. 196km. 80% snelweg. Gewoon 120 op de cruise control en 100 op de A2 Utrecht - Amsterdam. Verder normal Mode geselecteerd, regeneratie niveau 3 en airco/verwarming gewoon op 21. Bij thuiskomst nog 14 kilometer over!

[CBfox]

[quote]DeGroteMuis schreef op maandag 9 maart 2020 @ 21:48:
[...]

Van 21:00 tot 12:00 is inderdaad een tikje overdreven, maar als de PHEV om 21:00 aan de paal gaat is ie toch ook pas rond 23:00-23:30 vol? Als mijn eGolf straks na 23:00 pas vol is en het er niet op lijkt alsof iemand anders er last van heeft, zou ik hem ook laten staan tot de volgende ochtend. Nu heb ik wel nog steeds de luxe dat van de laadplekken in mijn wijk er 3 structureel vrij zijn, niet bepaald spits dus. Misschien de PHEV eigenaar aanspreken? Zeker als de auto de volgende dag pas in de middag gebruikt wordt, kan zo'n PHEV vriend natuurlijk prima de volgende ochtend laden, buiten de woon-werk spits bij de laadpalen.


Introduceer de need to charge app, bij je lokale laadpaal:
https://www.needtocharge.com/

Dan kan je eenvoudig met elkaar communiceren.

En deze op de laadpaal plakken:

[Martinussss]

Deze illustratie bij NU.nl bevalt me niet echt. Ik vrees dat sommigen wat extra geduld moeten gaan hebben..

[R9_Lima]

🔥🔥

[driel24]

Ook hier vandaag opgehaald.
Heerlijke auto.

Nu zijn de ICE's de deur uit.

[S_Chief]

driel24 schreef op zondag 22 maart 2020 @ 12:06:
[...]
Zit het net te bekijken. Ik dacht eerst dat moet een foutje zijn. Wilde morgen een berichtje gaan sturen. Toen zag ik deze berichten.
Belachelijk hoor... wel IJsland.
Maar geen Duitsland.

Even via DiscoverCare de AS-versie pakken. Past er makkelijk op en dan heb je heel Europa.

DiscoverCare heeft dezelfde versie als via de website mocht iemand het zich afvragen.

Na update:

[ Voor 32% gewijzigd door S_Chief op 22-03-2020 12:48 ]

[S_Chief]

Is bij jullie btw een foto van de e-Golf zichtbaar in de WeConnect-app? In de demomodus had ik dat wel maar nu zie ik alleen een generieke tekening.

[ Voor 49% gewijzigd door S_Chief op 28-03-2020 17:20 ]

[SjoerdGTI]

Hotspot automatisch aanzetten via opdrachten is inderdaad niet mogelijk. Wat je wel kan doen is via ‘persoonlijke automatisering’ voor verbinding met Bluetooth of CarPlay dingen automatisch laten opstarten. Zo start bij mij altijd Flitsmeister en google maps. Als je de verbinding verbreekt sluiten de apps ook weer automatisch.

Volgens mij als je een beetje handig bent kan je via scripts wel hotspot aan zetten. Maar zo handig ben ik niet ^^.

Hieronder wat screenshots.

[ Voor 6% gewijzigd door SjoerdGTI op 22-03-2020 18:38 ]

[CBfox]

Ik hoop dat het klopt. Maar kan het me niet voorstellen.

[S_Chief]

@CBfox Lijkt mij geen verkeerde keuze. Indiumgrijs is een mooie kleur (beetje bevooroordeeld, maar toch). En 17" is ook mooi.

Wat is Airconnect?

---

Heb een mailtje richting VW gestuurd voor de grafische weergave van de auto in de app. Vind het toch raar dat het nu niet werkt.

Dat de batterijpercentage nergens te zien is vind ik ook zo'n domper. Had het wel online gelezen maar 't blijft vervelend.

MR. RHS schreef op dinsdag 24 maart 2020 @ 18:56:
[...]
Af en toe een tekening als de app geen verbinding kan maken met de weconnect account. Zie ik het goed dat je ook kunt vergrendelen en ontgrendelen met de app? Bij mijn 2018 e-golf is dat niet mogelijk.

Dat klopt. Moet nog wel een identificatieprocedure daarvoor doorlopen (nog niet gedaan).

Bij jou werkt de grafische weergave dus wel.. Bij mij helemaal niet. App al eens gewist en alles opnieuw ingevoerd, maar dat mocht niet baten.

Demo:

[ Voor 81% gewijzigd door S_Chief op 28-03-2020 17:20 ]

[S_Chief]

driel24 schreef op zondag 29 maart 2020 @ 21:11:
[...]

Optie ??? Dacht dat VESS een essentieel (dus verplicht) ding is bij een EV.

Wist echt niet dat dat een optie was. Heeft de verkoper gemist.

[driel24]

Wij hebben de Madrid velgen.

Ook met dunlop sportmaxx.

[S_Chief]

Members only:

Alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers. Inloggen

Vertrokken met 49 km actieradius.

Laatste ~3 km met turtle mode moeten rijden. Gelukkig had niemand haast..

Let niet op de stof, heb 'em ongepoetst laten afleveren.

[ Voor 18% gewijzigd door S_Chief op 03-04-2020 18:29 ]

[trippelb]

Members only:

Alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers. Inloggen

Zo hij is er gelijk even een stukje mee getoured. Leuk rijden 😁.

Ik heb wel een vraag, weet iemand of je als het active info display hebt je ipv het gemiddelde gebruik ook andere informatie in de linker of rechter teller kan weergeven? Dit kreeg ik niet voor elkaar.

@S_Chief zo dat is wel even spannend dan dat laatste stukje, gemiddeld gebruik is wel erg netjes!

[ Voor 11% gewijzigd door trippelb op 03-04-2020 18:33 ]

[Whis!]

Ladies and gentlemen.. we got him.

[Limitted]

Voor iedereen die Carplay in zijn auto heeft, ik begon mij een beetje te irriteren aan het feit dat ik hem elke keer moest aansluit aan een draadje. (mijn telefoon paste niet in het kastje dus dat draadje stak ook elke keer uit) Dus heb ik op internet een oplossing gezocht doodmiddel van een usb wireless adapter. En ik heb hem net binnen en ik moet zeggen dat ik er onverwachts erg tevreden over ben. Plug and play, geen gekke dingen hoeven te doen en alles werkt perfect. (en nu kan het kastje weer nestjes dicht)

[Verwijderd]

Iemand tips hoe je het beste de leren bekleding kan onderhouden?

[ Voor 67% gewijzigd door Verwijderd op 08-04-2020 08:59 ]

[Ximmer]

Voor het eerst even geladen met Combo CCS EU stekker, ging wel goed en vlot. Stond op het scherm tijd, energie en DTC, wat is DTC en waar staat het voor?


En nog een foto van mijn e-Golf:

[Electromonkey]

Whis! schreef op donderdag 9 april 2020 @ 07:51:
Hier ook een laadvraag: gisteren voor het eerst de e-Golf aan het infuus gehangen. Allego laadpaal i.c.m. de app waar mijn betaalgegevens instaan.

Eerste poging: lampje springt op rood (storing) en kabel komt vast te zitten. Moest ik bellen en de meneer gaf 'm op afstand netjes vrij. Raadde me aan om een pasje te gebruiken.

Toen met het meegeleverde Shuttle pasje geprobeerd: en ja! Het begint te laden.

Echter maar met een snelheid van 4kwh. Vanaf 21:00 is 22kwh pas mogelijk en het was ongeveer 20:30. Ik was in de veronderstelling dat de snelheid vanzelf zou opschalen maar ook na 21:00 bleef het 4kwh. Ik na een uur er weer naartoe (naast mn huis, scheelt. ) proces opnieuw gestart -> lampje groen -> zowel smoov als de VW app zegt dat er geladen wordt echter met een snelheid van maar liefst 0kwh. Er kwam niks bij. Een kwartier gewacht maar het bleef zo.

Vraag: meer mensen issues gehad met Aleggo palen? En moet het laden instant beginnen of kan het kloppen dat er eventjes overheen gaat voordat er op volledige kracht geladen wordt?

22kwh laden kan toch helemaal niet? Of 11 kwh laden (4/5 uur vol) of 40kwh snelladen (45/50 min vol), langzamer kan uiteraard wel en dat is die 4kwh waar jij het nu over hebt. Ik laad altijd hier in de straat op Allego met 11kwh, onafhankelijk van de tijd.

Had dit topic verder nooit gezien, die van mij is alweer wat ouder! Wel leuk om kennis en ervaringen te delen hier.

[ Voor 12% gewijzigd door Electromonkey op 10-04-2020 14:26 ]

[kevinvi]

Ik ben eigenlijk wel benieuwd of er nog meer mensen zijn die een af fabriek grijs lederen interieur hebben net als de mijne.
Ik had een zwart lederen interieur besteld, kreeg na 8 maanden te horen dat er per abuis een grijs geplaatst was en dat als ik een zwart interieur wilde dat men graag een nieuwe auto voor me zou bestellen.
M.a.w. nog eens 8 maanden wachten....

[ Voor 15% gewijzigd door kevinvi op 10-04-2020 16:13 . Reden: Verkeerde plaatje geupload ]

[CBfox]

Oude elektrische auto (Leaf) omgeruild voor nieuwe E-Golf.

[BMS080]

Willard schreef op vrijdag 10 april 2020 @ 15:26:
Ik ben benieuwd of iemand een goeie picture(s) heeft van een egolf in urano grey met madrid velgen en LED achterlichten in donkerrood

Helaas mag ik nog een tijdje wachten, gisteren belde de dealer dat de auto pas 3de kwartaal wordt geleverd.

Voordat ik een e-golf had zag ik deze variant met Madrid velgen. Weet niet of dit Urano Grey is en LED achterlichten heeft.

[Ximmer]

Kuip schreef op donderdag 9 april 2020 @ 23:23:
[quote]Ximmer schreef op donderdag 9 april 2020 @ 16:07:
Voor het eerst even geladen met Combo CCS EU stekker, ging wel goed en vlot. Stond op het scherm tijd, energie en DTC, wat is DTC en waar staat het voor?
[Afbeelding]

Diagnostic Trouble Code? VAG foutcode.

Nee dat denk ik niet. Staat er als het laden voltooid is.

Dit was trouwens bij aanvang, 37KW vermogen. Kan dat wel?

Excuus voor de lastig te lezen foto’s, de zon stond precies op het scherm.

Vind de Golf tot nog toe goed rijden, met 100km/u rijden ipv 120km/u ook acceptabel bereik. De 3D LED achterlichten had ik er eerst op staan, toch eraf gehaald want vond de andere echt mooier bij het Indium kleurtje.

[S_Chief]

Vandaag weer een ritje gemaakt. Bijna 100 km, voornamelijk snelweg en zeker 60 km met de airco aan. Drie volwassenen in de auto. Verbruik:



Prima denk ik zo.

Helaas ook gezien dat iemand de bumper heeft beschadigd. Ronduit kl*te.

[CBfox]

Vandaag mijn kofferbakmat binnen gekregen. Past netjes. Scheelt weer een kofferbak schoon zuigen.
Als er vuil in ligt haal je hem er ff uit en schud hem leeg. Het werkt ook goed als antislip mat.

[ Voor 39% gewijzigd door CBfox op 15-04-2020 21:53 ]

[Heijmenberg99]

Nou jongens, wij hebben hem toch ook eindelijk in ontvangst mogen nemen.

[Bula]

Vandaag eindelijk weer een aanpassing in honeymoonnet...
Staat nog steeds dat ie gebouwd wordt/werd in week 14, maar wel nog 33 dagen wachten op levering🤭.

Nou ja, geen probleem ivm thuiswerken😃

[jopihard]

Vandaag heb ik de auto opgehaald bij de dealer. Het is een voorraadmodel geworden. Heb nu het spiegelpakket en de donkerrode ledachterlichten als extra opties. De auto rijdt heerlijk zeg!

De andere opties zijn:
- kleur: reflex silver
- velgen Madrid
- achteruitrijcamera
- warmtepomp
- ruiten getint

[ Voor 5% gewijzigd door jopihard op 24-04-2020 19:17 ]

[Dpinh]

Beste Egolf rijders !

Heb de hele topic gelezen in 1 dag en wat een hoop behulpzame informatie heb ik in me opgenomen!

Zelf wacht ik ook op mijn E-golf sinds december 2019,

Ik vroeg me af of er anderen zijn met het zelfde probleem als ik..

Afleverweek: 17 (20-26 april 2020)

De teller staat op 0

En ik zit bij nummer 3 (golf word momenteel geproduceert) sinds 1 april 2020


Hoelang kan en zou het ongeveer nog duren voor ik mijn golf in bezit heb! Eerst stond de aflever week op week 14 en nu 17 maar die zijn we al voorbij!
Zijn er ook andere die in het zelfde geval zitten?

[R9_Lima]

nosj1000 schreef op zaterdag 9 mei 2020 @ 13:26:
altijd baas boven baas 251 :-)

Klopt

[R9_Lima]

Ik rijd bijna geen snelweg, ik haal gemiddeld rond de 280km. En die 299km klopt aardig tot nu toe....

[ Voor 26% gewijzigd door R9_Lima op 09-05-2020 20:13 ]

[sjibbie]

[Whis!]

Over een afstand van 1144km een gemiddeld verbruik van 14kwh per 100km. Ongeveer 45% snelweg. Omstandigheden zijn nu wel ideaal. Doorgaans geen airco/verwarming aan.

[Tomba]

sjibbie schreef op zondag 10 mei 2020 @ 09:21:
[Afbeelding]

Na weer eens een keer opladen kwam ik op de volgende stand:

In de stad is het een echte kilometer vreter. 8 kilometer rijden en dan alsnog met 320 op de GoM aankomen op plaats van bestemming (30/50/60km wegen)

Volgens mij is de boordcomputer qua verbruik wel veel te positief ingesteld. Die geeft na 2409 kilometer een gemiddeld gebruik van 14,2kWh/100km. Op SpritMonitor zie ik dat het echte verbruik 15,38kWh/100km is.... (das een verschil van ruim 8%!)

Overigens; met dank aan Corona ook de niet bepaald florisante kilometer prijs van 0,81€ Toch wel een stukje hoger dan de (op basis van 25.000 kilometer) 0,19€ die geprognosticeerd was. Krijg aan het eind van het jaar nog wel een klein beetje terug natuurlijk (3 ct per kilometer) maar dat zet niet echt zoden aan de dijk.... Zeker als ik de huidige benzine prijzen zie had ik graag gehad dat onze e-Golf ook vertraagd was.

[Dpinh]

Wat zou dit voor ons betekenen?

Mijn E golf word in wolfsburg geproduceerd Betekend het dat de productie weer word vertraagd?

Wie weet meer?

https://www.ad.nl/auto/vo...-aan-autokopers~a5a7124f/

[ Voor 36% gewijzigd door Dpinh op 13-05-2020 13:46 ]

[Bula]

Voor de grap nog eens even naar de huidige PL tarieven gekeken...

Zo snap ik dat je het rustig krijgt

[FrankVolt]

Heb mijn Tesla Wall Connector ook al maanden hangen,

Die loopt ook alleen maar spinrag te vangen

[The_Wobs]

Mooie lader die van Tesla, beter dan zo'n grote kast.



Uit verveling nog maar ff nieuwe tegels

[The_Wobs]

Hier ingesteld op max 16A per fase. Meest gebruike fase op fase 3 gezet van lader (de gebruikt de golf niet). Loadbalancer regelt laadstroom bij gebruik vaatwasser/waterkoker enz. Als er minder dan 6A beschikbaar is gaat laden op pauze. Tenminste zo zou het moeten werken.

[ Voor 26% gewijzigd door The_Wobs op 21-05-2020 13:03 ]

[Tomba]

Ximmer schreef op maandag 25 mei 2020 @ 08:32:
Ik zit ook heel erg te puzzelen met het verbruik, ik heb hetzelfde probleem. Ik heb alles uit in de wagen, geen airco, spiegelverwarming, stoelverwarming of dergelijke. Snelweg met 100km/u is 18-20kWh verbruik. Stad is meestal iets van 15kWh. Als ik de verbruikscijfers zie van jullie dan vind ik dat echt schrikbarend. Ik rijd eigenlijk alles op de ACC, én in de D3 of B stand voor maximaal terugleveren. Raak eigenlijk nooit de rem meer aan. Zijn er nog andere tips die ik ten harte kan nemen waardoor jullie dit goede verbruik halen?

Bezitten jullie de 17" Madrid velgen? En het Dynaudio systeem? Heeft dit nog effecten?

Wat vreemd zeg? Ik heb de standaard velgen en geen DynAudio maar dat lijkt me toch niet zoveel verschil te maken? We hebben wel een Warmtepomp overigens dus ik weet niet of dat nog veel verschil maakt bij de huidige temperaturen.

Ik heb even wat data uit We Connect getrokken:

All time sinds we haar hebben


60 kilometer over de A58 op rijstand Normaal, lekker doortrekken met de wetenschap dat ik haar op het werk toch vol kan gooien


60 kilometer over de A58 op rijstand ECO+ slipstreamend achter een vrachtwagen


10 kilometer in de stad

Ik rij altijd op stand D3 tenzij ik snel veel moet afremmen dan tik ik snel even naar stand B, verder zoveel mogelijk uitrollen en zoveel mogelijk constante snelheid (erg makkelijk door de ACC natuurlijk), in rijstand normaal AC gewoon aan op 20 nu, in de winter 22.

NB ik moet er overigens wel meer ingooien dan de boordcomputer zelf opgeeft:

[ Voor 5% gewijzigd door Tomba op 25-05-2020 11:56 ]

[trippelb]

Zojuist gereden 110 op de teller en bij aankomst nog 60 op de gom 90% snelweg

[pentagon0873]

De eerste foto bij de dealer.




Nu een afspraak maken om haar op te halen.
Ik probeer het zolang mogelijk uit te stellen, hopende dat ik nog subsidie kan krijgen.

[ Voor 23% gewijzigd door pentagon0873 op 27-05-2020 19:57 . Reden: resize foto ]

[Tomba]

BMS080 schreef op maandag 1 juni 2020 @ 22:15:
Heb zojuist melding gekregen om een onderhoudsbeurt in te plannen. Auto(Lease) is nu 6 maanden oud. Hebben jullie de deze onderhoudsbeurt gehad en hoe lang ben je de auto kwijt ? Wat is er vervangen/gecontroleerd? Kreeg je vervangend vervoer van de dealer en welke auto kreeg je?

Wow das snel! Hoeveel kilometer heb je erop zitten nu dan? Ik meende dat eerste onderhoud pas na 2 jaar of 30.000 kilometer moest?

[Tomba]

Ximmer schreef op donderdag 4 juni 2020 @ 10:39:
[...]


Ik krijg dit met geen mogelijkheid voor elkaar, zelfs niet in ECO+ modus haal ik het allemaal niet. Hieronder wat verbruiken die ik heb gepakt, dit is gereden in normal stand, alle verbruikers uit.
- Gemiddelde snelheid van 76km/u
- Afstand 93km gereden
- Gemiddelde 19,2kWh/100km

- Gemiddelde snelheid van 86km/u
- Afstand 44km
- Gemiddelde 18,8kWh/100km

- Gemiddelde 84km/u
- Afstand 90km
- Gemiddelde 19,6kWh/100km

Verder viel me het volgende op toen ik testritje deed:
- Rij 52km/u op ACC: ~15kWh
- Rij 63km/u op ACC: ~18-22kWh
- Rij 86 km/u op ACC: ~20-24kWh
- Rij 106km/u op ACC: ~24-28kWh

Vind 50km/u en 60km/u echt extreem onzuinig, ook zodra je boven de 100km/u uitkomt. Ben nu alles in ECO+ aan het rijden i.p.v. normaal. Ik begrijp van jullie dus dat jullie wél gewoon in normal rijden, airco (af en toe) aan, en gewoon normaal optrekken soms pittig. Dat doe ik dus ook allemaal niet. Ik zit er alleen in, zuinig rijden door rustig optrekken, helemaal laten uitrollen (geen rem gebruiken), D3 of B rijden, alles verbruikers uit. Ik snap er niks van, het is frustrerend. Jullie nog tips voor mij?

Ik snap hier eigenlijk niks van. Zo even op Normal met alles aan lekker doorgereden en had wind tegen en zelfs dan kom ik niet aan de 15 kWh/100km:

(Voor mij is dit dus hoog! Voor jou zou het laag zijn. Heb wél een warmtepomp overigens)

Zie ook mijn eerdere post;
Tomba in "Het grote Volkswagen e-Golf topic"

[DeGroteMuis]

Dpinh schreef op zondag 7 juni 2020 @ 09:44:
[...]


Jezuss.. meen je niet, bij de dealer is mij heel wat anders verteld.. dat het digitale scherm er standaard opzit, en het aid alleen voor navi is tussen de digitale dials... 😰

'Fijn' die duidelijke communicatie. Dat scherm in de middenconsole zit er inderdaad wel standaard in en zoals je hieronder kan zien ook een klein schermpje tussen de klokken. Maar volledig digitale klokkenwinkel is een optie. Ik heb het wel genomen omdat ik het mooier vond, maar functioneel verandert er niet zo veel. Dit is standaard:


En dit AID:

[Tomba]

RonaldPr schreef op maandag 8 juni 2020 @ 20:20:
[...]


Ik vind ook de weergave van de ingestelde snelheid cruise control erg handig.
Wanneer ik weer zou moeten kiezen zou ik het zeker weer nemen.

Ja das inderdaad wel handig maar ik kan me toch niet aan de indruk onttrekken dat er wel iets meer in gezeten had dan wat VW nu weergeeft. Die rare auto bv in de rechter teller, hoe is dat nuttig? Ik zou m dus niet meer nemen, zeker aangezien ik m lease en het wel extra kost maar niks extra’s oplevert bij verkoop. Maar goed ik snap waarom mensen er wel blij van worden

Overigens wel een écht irritatie puntje. CarPlay is glitched sinds mijn iPhone naar iOS 13.5 is (althans ik denk dat het daaraan ligt?) heb nu al 4x gehad dat de auto alleen aangeeft dat ik een device moet aansluiten terwijl mijn iPhone vrolijk aan t laden is. Ik krijg t ook niet opgelost, het lijkt alsof de CarPlay app op de radio gecrasht is. Iemand enig idee hoe ik de radio opnieuw op kan starten (dat ie Volkswagen in beeld laat zien zeg maar)

[ Voor 9% gewijzigd door Tomba op 08-06-2020 23:05 ]

[yingli405]

dit is 'm en het rijdt fantastisch....

[yingli405]

woon werk verkeer enkele rit van 38 km:))))

[Tomba]

Elmonogrande schreef op donderdag 18 juni 2020 @ 08:10:
Inderdaad irritant. Voor een betaalde app is de performance af en toe heel slecht. Om de paar weken weer met je master password in moeten liggen vind ik ook niet van deze tijd.


[...]

Wel raar, eerste 3 maanden nauwelijks problemen nu bijna om de dag ‘Sorry er is helaas iets misgegaan’ (en ook langdurige outage, steeds urenlang dikke pech)

[Tomba]

S_Chief schreef op woensdag 17 juni 2020 @ 21:27:
[...]


En antwoord van VW:

[...]


PON moest blijkbaar weer apart doen hoor.

Wat is precies je issue? Bedoel je met ‘ draadmodel’ dat de auto als tekening bestaande uit lijnen weergegeven wordt? (En andere vraag die in me opkomt; dat hoort dus niet zo?)



NB app is poeptraag maar hij werkt inmiddels weer

[Tomba]

CBfox schreef op donderdag 18 juni 2020 @ 16:20:
[...]


inloggen en contact maken met de golf

Op t moment dat je dat poste gold dat ook voor de app, vandaar mijn verwarring over je post. Bedankt voor de verheldering.

[update]
Ironisch genoeg is de app er weer mee gestopt, wat een prutsers bij de partij die VW inhuurt om deze rommel in de lucht te houden.
De door jou gelinkte website doet t evenmin momenteel

[ Voor 44% gewijzigd door Tomba op 18-06-2020 16:57 ]

[yingli405]

dannzyx schreef op woensdag 17 juni 2020 @ 22:46:
[...]


In welke modus? En binnendoor of ook stukken snelweg? Hoe zuinig ik ook rij ik heb m nog nooit onder de 13 kunnen krijgen...

op 80/100 km wegen (fifty/fifty) incl. langzaam rijdend verkeer in D3 modus met 4 strepen cruisecontrol aan.

[Bula]

Nou, daar is ie dan.
Eerste ervaringen top!
Alleen ook hier wat gedoe met We Connect...
Volgens app stonden de deuren open.
Na een nachtje slapen waren ze dicht🤣

[mats]

Vandaag lekker op vakantie vertrokken met de e Golf voor een roadtripie Duitsland/Oostenrijk. Vandaag eerste stuk gedaan netjes rond de 100km per uur gereden en 2x moet opladen bij Ionity, waar bij de 2de x hij niet wilde stoppen met laden maar dat was na een telefoontje snel opgelost door de helpdesk van Ionity.

Met nog ongeveer 90km op de gom aangekomen bij het hotel, viel me niet tegen.

[pentagon0873]

Ritje van vanmorgen, vooral binnendoor.

Verbruik valt niet tegen

[trippelb]

Wescobar schreef op maandag 22 juni 2020 @ 00:39:
Wat als je je rijstijl nou niet wilt aanpassen en gewoon 130 rijdt waar dat mag? Hoeveel km haal je dan?

Ik rijd op een dag nooit meer dan 150km. Dus afgezien dat het natuurlijk meer kost, maakt het qua laden voor mij echt niet uit.

Of rijdt iedereen hier ook echt 100?

Dit was zaterdagavond het was rustig dus hele stukken 145 op de teller gehad. (Gemiddelde wordt natuurlijk sterk beïnvloed door van en naar de snelweg) ik denk zo’n 60km snelweg.

Thuis volgens de GOM nog 85km bereik.

Dus het kan en je houd nog een redelijk bereik over, bij snelheden boven de 120 vind ik de Golf echter niet super lekker op de weg.

[DeGroteMuis]

Ik bedacht me dat ik nog geen foto van de mijne in dit topic had gezet. Hier aan de AC lader bij de supermarkt. Winkelen en range erbij krijgen is leuk!

Een buurt winkelcentrumpje met 5 winkels inclusief een AH een paar km verderop maakt het nog leuker voor mensen met een wat legere accu. Met 2 Fastnet zuilen kan je de accu weer aardig vol hebben zodra je terugkomt van de boodschappen.

Tomba schreef op zondag 21 juni 2020 @ 11:05:
Bloos, ik heb t nagekeken en heb t spiegelpakket dus wel

Haha, dat verklaart het. Volgens mij was het ook niet zo'n prijzige optie, nog onder de 200 euro. Zei jij een tijdje geleden ook niet dat je het irritant vond dat de regeneratie standaard op 0 staat iedere keer als je de auto start? Ik dacht dat het wel mee zou vallen, maar inderdaad. Vooral als je de auto heel kort uit hebt best irritant dat regen meteen naar 0 schiet. Zo irritant dat ik hem nu eigenlijk standaard in de B gooi.

mats schreef op zondag 21 juni 2020 @ 20:55:
Wel even gekeken inderdaad of er laadmogelijkheden in de buurt waren. Het hotel had alleen onverwacht stopcontacten in de garage die ik mocht gebruiken dus de auto is weer opgeladen met de granny charger.
Astana velgen inderdaad.

Da's helemaal prettig! Dat zijn de leuke verrassingen. Veel reisplezier!

Wescobar schreef op maandag 22 juni 2020 @ 00:39:
Wat als je je rijstijl nou niet wilt aanpassen en gewoon 130 rijdt waar dat mag? Hoeveel km haal je dan?

Ik rijd op een dag nooit meer dan 150km. Dus afgezien dat het natuurlijk meer kost, maakt het qua laden voor mij echt niet uit.

Of rijdt iedereen hier ook echt 100?

Ik rij vooral overdag als ik op de snelweg kom. Dus ja, nu ik m'n eigen eGolf heb vooral 100-110. Maar van de proefritten en ritten met collega's voor 100 overdag inging weet ik dat je bij 135-140 op de teller tussen de 230-250 Wh/km uitkomt zonder WP en Madrid velgen bij temperaturen rond de 3 graden, regen en de climate op standje braden (25gr) en eerder rond de 180-200 Wh/km bij 15 graden, droog wegdek en de climate op 21. In beide gevallen is 150km niet heel ruim als je de hele weg 130 wil gaan. Zelfs onder de gunstigere omstandigheden, want bij 30 km range schiet de eGolf in de eco-verplicht modus met 115 als top, er is een kans dat je die wel in je display ziet.

[trippelb]

Ja helaas wel:

[CBfox]

[quote]DeGroteMuis schreef op woensdag 24 juni 2020 @ 22:21:
[...]

En je hebt de laadpas gekozen en niet de laadtoken? Van de token (Ladechip in Maingau taal) heb ik eerder gehoord dat die niet naar Nederland verstuurd worden, maar als dat ook geldt voor pasjes is dat nieuw dan. Wel balen, een laadpas vind ik toch handiger.


[...]



De token word ook naar nl verstuurd, ik heb hem! Ik was mijn laadpas kwijt vandaar.

[bite]

@trippelbJe kan proberen uit te loggen en dan de bestelling afronden met die direkt zu Paypal. Zo heb ik net zo’n token besteld en dan lijkt het goed te gaan met m’n adres en land (staat ook juist op de factuur). De pas heb ik sinds april ‘18 en eens kijken of ik met de token wel weer kan toevoegen aan m’n Fastned account voor auto charge met de Citigo of anders gewoon als reserve.

[Dionisio]

Ik heb de auto gister opgahaald en man wat en genot om te rijden



Komend weekend maar een ritje inplannen

[S_Chief]

RonaldPr schreef op zaterdag 27 juni 2020 @ 00:21:
[...]


Op de site van Volkswagen lijkt het wel of ze via de smartphone de auto ontgrendelen, dus wel met de NFC? Ze houden hem bij de deurkruk.

Ook op de e-Golf? Nooit geweten. Ik weet wel dat je de optie kan selecteren in de app, maar dat gaat dan weer over het internet.

Edit:

[ Voor 33% gewijzigd door S_Chief op 27-06-2020 00:30 ]

[Reiger072]

Ook zojuist mijn E-golf mogen ophalen.

Direct lekker ritje vanaf Waalwijk naar Amsterdam en rijdt echt heerlijk!

[t!n0]

Vandaag ook eindelijk de eGolf mogen ophalen, erg blij mee. Rijdt heerlijk. Acc was ik vooraf niet zo enthousiast over, maar werkt heel fijn.
Helaas geen contract datum aanpassing kunnen realiseren. Daar wou VWPFS niet aan en noemde het zelfs fraude. Verder erg fijne ervaring met locale VW dealer gehad (met name de verkoper, wat een echte auto liefhebber is).

[t!n0]

Dank, ben er ook erg blij mee. Sensible eGolf voor t gezin, speelplezier met de 335i en 205

V.w.b.t. de contract aanpassing, de verkoper had nog wel geprobeerd een wijziging te doen (zoals winterbanden toevoegen etc.) om het te kunnen goedkeuren volgens procedure, maar ook daar wilde men niet aan.

Buitenom standaard uitrusting op Dynamic LED achter in donkerrood na, dus niet heel spannend. Foto van binnen:

[Heijmenberg99]

DeGroteMuis schreef op woensdag 1 juli 2020 @ 07:39:

@Pindakaasisbah Goed getimed! Ik als de plannen doorgaan morgen na werk wel en ik kan me niet herinneren dat die zwarte knop opmerking erbij stond, zeker belangrijk. Dank! En @Heijmenberg99 natuurlijk ook dank.

Even een tip. De meest rechterpaal doet het niet
Ook op de foto zie je de knop die je moet indrukken

laadpaal

[Whis!]

Car-Net is er helemaal mee gestopt in mijn auto. De We-connect app startte een week lang wel op maar kreeg geen nieuwe data van de auto. Normaal verscheen ook mijn naam op het scherm, na zo'n minuutje rijden maar dat deed hij ook niet meer.

Toen ging ik via het menu naar Car-Net en kreeg ik de volgende melding:


Vervolgens Car-Net teruggezet naar fabrieksinstellingen (overigens best handig dat je elk onderdeel apart kunt terugzetten naar fabrieksinstellingen) en het aanmeldproces opnieuw doorlopen. Dit ging allemaal prima totdat ik de code moest ingeven in mijn discovery. Toen kwam de volgende melding:


Het is alsof de auto helemaal geen verbinding naar buiten meer heeft
Is dit op een andere manier nog te testen of mijn aanname klopt?

[Tomba]

Vandaag ter test eens tot 'het gaatje' gereden, dat was echt billenknijpen


Bij nog 50 nattevinger kilometers range schakelt de auto naar ECO (en kan dan handmatig alsnog weer naar normaal gezet worden)
Bij nog 30 kilometer nattevinger kilometer range schakelt hij opnieuw naar ECO en is er dan niet meer af te krijgen (alleen ECO en ECO+ zijn dan nog beschikbaar)
Uiteindelijk dus aangekomen met 23 kilometer 'range' en aan de laadtijd te zijn kan er zo'n 32,1 kWh in dus ik had écht niet veel verder kunnen komen Heb er sinds laatste laadbeurt 242 kilometer mee gereden, waarvan zo'n 70% snelweg.

[ Voor 5% gewijzigd door Tomba op 03-07-2020 08:41 ]

[DeGroteMuis]

@Tomba Als mijn werkdag eerder afgelopen is dan de jouwe, alvast een voorbeeld binnen het zeegroene kader, met dank aan TeslaBjorns 1000km challenge video:

[Reiger072]

Goedemorgen,

Ik laad op mijn werk met de Schuko-lader met verlengstukje in een CEE aansluiting.

Nu stopt de E-golf af en toe met opladen.

Foto is door het zonlicht niet helemaal goed te zien excuses daarvoor.

Het bovenste lampje is oranje en de 2e is rood de andere lampjes branden niet. Als ik dan vervolgens de stekker uit de CEE trek en er weer in doe doet hij het (soms na 2-3x) weer en laadt de auto weer op. En gaan de groene lampjes branden en de onderste knipperen.

Iemand enig idee waar dit aan kan liggen?

[ Voor 5% gewijzigd door Reiger072 op 07-07-2020 08:58 ]

[CBfox]

FrankVolt schreef op maandag 6 juli 2020 @ 18:56:


Aangekomen in Zaandam staat er nog 106 km op de meter, klinkt positief, kunnen we het halen?


Misschien interessant om te melden, 14,5kw/100km verbruikt.

Waarom heb je hem niet ff aan de laadpaal gehang bij de Hornbach? scheelt een hoop stress......

[Maikie18]

DeGroteMuis schreef op zaterdag 4 juli 2020 @ 10:55:
[...]

Blauwe stiksels in de stoelen heb ik niet gezien als optie. Niet op de prijslijst en niet in de brochure. Wel heeft de eGolf standaard bekleding 'Merlin' met blauwe stiksels, maar dat is rond de pook en op het stuur, niet in de stoelen. Dat zou de dealer ook moeten weten.

Shuttle leek mij juist niets. De losse laadpas is belachelijk, starttarief van 61 cent en toen Ionity nog per sessie 8 euro was, had Shuttel ook bij Ionity 8 euro per sessie, maar dan ex BTW. De paal die ze bieden is voor zover ik kan beoordelen wel een goede maar de abonnementen voor beheer en onderhoud zijn gewoon duur. En de bundels zijn ook niet bepaald goedkoop te noemen. Een paar addertjes in het Shuttle gras bij die bundels. Maximaal 20% snelladen anders betaal je 67 cent per kW meer. En nog erger: ze rekenen mét thuisladen 25 cent per kW... Maar dat is ex BTW. Dus met thuisladen betaal je ruim 30 cent per kW. Thuis laden met eigen paal kost je in het slechtste geval 23 cent, maar met een beetje handigheid ruim onder de 20. Dat ga je waarschijnlijk het meeste doen, waarom zou je anders thuis een paal willen? Publiek laden kost over het algemeen niet meer dan 35 cent, met Maingau kan je bij de meeste snelladers terecht voor een vergelijkbaar bedrag (zo lang je niet kleeft en langer dan een uur aan de snellader hangt). Als de driekwart thuis laadt en 1 kwart publiek kom je 26 cent uit. En dan ben ik al uitgegaan vaneen prijs van 23 cent per kWh thuis, wat best hoog is.

Dingen als carplay moet je inderdaad als optie genomen hebben of vrijschakelen met een code.

Je onderste quote is ook best bizar van VW. We verkopen een digitaal connected auto, noemen dat ook als selling point, maar vanaf nu werkt dat al slechter en over een paar jaar is dat afgelopen. Niet even een nieuwe sim pluggen, of desnoods een upgrade naar 4/5g als losse optie. Nee, gewoon pech, doei.

Thuisladen lijkt me gewoon een normaal tarief.


Vind de paal nogal prijzig dus denk dat ik gewoon zelf maar een paal ga plaatsen


En dan maar kijken voor een pas van Maingau (bedankt voor de tip)

[yingli405]

1557 km verder en met d3 icm acc (fifty/fifty 80/100 km wegen):
totaal geen enkele klachten, kortom een genot om in te rijden )

[ Voor 9% gewijzigd door yingli405 op 07-07-2020 20:59 ]

[Verwijderd]

Dit krijg ik te zien:

[pentagon0873]

Volgens mij zijn ze er nog...

[TomK85]

DeGroteMuis schreef op donderdag 9 juli 2020 @ 09:25:
1 fase:: max 3,6kW
3 fasen: max 7,2kW


[...]

Net kunnen testen, inderdaad nog steeds 'kickdown' bij 2020 model. Eco en Eco+, bij volstroom loopt ie met volle acceleratie door tot voorbij de snelheidslimieten voor die standen.

Nadat ik dit had gepost zag ik iemand op FB die op 1fase gewoon met 7.2kW kon laden. Had een aansluiting van 1x40A. Wel met load balancing om te voorkomen dat andere apparaten niet meer gebruikt kunnen worden.

[ Voor 7% gewijzigd door TomK85 op 09-07-2020 10:22 ]

[Wescobar]

Wescobar schreef op donderdag 9 juli 2020 @ 11:59:
Ik heb zojuist de eerste betaling binnen gehad m.b.t. de subsidie. Zoals eerder gezegd heb ik de december aanbieding en later de datum op het contract kunnen laten aanpassen. Auto was nog niet geleverd. Soms zit het mee 😁

... en zo zit het (24u later) tegen... Subsidie mag ik gelijk overmaken

[Maikie18]

Bij mij was dit allemaal gratis

[trippelb]

Edit oké de volgorde heb ik verkeerd dus lees als: 3,2,1,4,5

Zoals beloofd:
Instellingen van de navigatie

Dan de instellingen van de kaart

En vervolgens laadstations kiezen




Vervolgens met de weergave opties kan je ze makkelijk aan en uit zetten. Hij heeft niet alle laadpalen maar wel een hoop

[Nosmo.]

De Tesla is al klaar, nu nog wachten op de Golf......


Wat een akelig stug rotsnoer , inmiddels hangt het wat netter maar ik hoop dat door het gebruik de rest van de slagen er ook uit gaan.