U vraagt, wij draaien.
:fill(white):strip_exif()/f/image/aLdVPuEdaLPCfrIRjXzX9fe9.png?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/221184/LuffyGoku.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/253641/crop686f9cec6f8b1_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/321909/crop60019cc4bc9f1_cropped.jpeg?f=community)
Nooit uitleg gehad..... sterker nog : mijn ID4.1M is 5 februari voor mijn deur afgeleverd door een student. Die wist alleen hoe ze de afgelopen 100km heerlijk had gereden. Ik heb haar toen op het station afgezet, maar wist gelukkig door veel vooronderzoek alles wel zo'n beetje te vinden
Tesla Y LR RWD | Home Assistant | Homey | DJI Air 3 | DJI Pocket 3 | DJI Neo | DJI Action 2
:strip_icc():strip_exif()/u/45947/android_bot_smaller.jpg?f=community)
En wat vond zij daarvan?:
[...]
Nooit uitleg gehad..... sterker nog : mijn ID4.1M is 5 februari voor mijn deur afgeleverd door een student. Die wist alleen hoe ze de afgelopen 100km heerlijk had gereden. Ik heb haar toen op het station afgezet, maar wist gelukkig door veel vooronderzoek alles wel zo'n beetje te vinden
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S
:strip_exif()/u/328761/image.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/760089/crop616dc8892eb8e_cropped.jpg?f=community)
Hier ook niet (4.1M; serienummer P0041xx; FMC lid)
- in juli mail gehad en akkoord gegeven -> week later hele kerstboom met meldingen, maar gefaalde download en geen nieuwe pogingen daarna
- in augustus opnieuw mail gehad en akkoord gegeven -> niks gebeurd
- in oktober opnieuw mail gehad en akkoord gegeven -> niks gebeurd
Muntstad zegt: gewoon blijven wachten; wij mogen geen handmatige OTA naar 2.3 doen als de auto geen foutmeldingen heeft. Is niet omdat ze het niet willen, maar ze mogen de kosten intern niet reclameren bij het moederbedrijf als er geen fout/storing is. Althans, zo heb ik het begrepen.
Dat terwijl de email duidelijk zegt: 'binnen enkele weken ontvangt u de update'
In het kader van klantvriendelijkheid..
"Wij mogen de kosten niet declareren.. dus jammer voor u.. maar toedeldokie"
Zo jammer dat alles alleen maar om de centen draait en nog maar weinig garages/dealers écht meedenken met de klant en problemen willen oplossen.
*sowieso
Ik zal het een beetje nuanceren: mensen bij Muntstad zijn echt wel bereid om te helpen, maar ze zitten uiteindelijk vast in opgelegde protocollen vanuit Duitsland. Anderen hebben hier ook al melding over gemaakt. VW Duitsland micromanaged alles van A-Z en lokale monteurs mogen niks zonder overleg, of officiële recall. Zolang het programma van de OTA 2.3 nog loopt en VW er geen recalls voor uitgeeft hangt het van de coulance van je lokale dealer af of ze je willen helpen. Dat doen ze dan op eigen kosten, niet op die van VW.:
[...]
In het kader van klantvriendelijkheid..
"Wij mogen de kosten niet declareren.. dus jammer voor u.. maar toedeldokie"
Zo jammer dat alles alleen maar om de centen draait en nog maar weinig garages/dealers écht meedenken met de klant en problemen willen oplossen.
Als klant is dit echt een drama qua service beleving. Ik heb mijn auto gekocht na overleg met een verkoopmedewerker in Zeist, maar de afterservice is alsof je aankoop in een webshop hebt gedaan. 't is dat VW historisch gezien het merk van onze familie is. Als ik niet zoveel merkbinding had dan had ik 'm misschien ondertussen al bij de Skoda dealer ingeruild voor een Enyac.
die gefaalde download is dan toch voldoende?:
[...]
Hier ook niet (4.1M; serienummer P0041xx; FMC lid)
- in juli mail gehad en akkoord gegeven -> week later hele kerstboom met meldingen, maar gefaalde download en geen nieuwe pogingen daarna
- in augustus opnieuw mail gehad en akkoord gegeven -> niks gebeurd
- in oktober opnieuw mail gehad en akkoord gegeven -> niks gebeurd
Muntstad zegt: gewoon blijven wachten; wij mogen geen handmatige OTA naar 2.3 doen als de auto geen foutmeldingen heeft. Is niet omdat ze het niet willen, maar ze mogen de kosten intern niet reclameren bij het moederbedrijf als er geen fout/storing is. Althans, zo heb ik het begrepen.
Dat terwijl de email duidelijk zegt: 'binnen enkele weken ontvangt u de update'
wat je nog kunt proberen is even de accuklem losnemen en het hele systeem zo een reset geven. wellicht flipt dat een bitje waardoor een nieuwe poging gewaagd wordt.
Is hij inderdaad ook voor terug geweest. Ze hebben de fouten een aantal keer ge-reset (o.a. communicatie module). Hij is ook even offline geweest. Zekering 19 eruit en erin had ik zelf al gedaan. Later nog een keer terug geweest, weer fouten wist. Maakt allemaal niks uit voor de 2.3 update.
Overigens heb ik de We-charge update wel gehad. Heeft er een week op gestaan en toen was het icoontje weer weg. Inmiddels weer terug, maar nu foutmelding bij starten.
Het doet me vermoeden dat het een backend issue is. Ik vermoed dat ze 'falende autos' steeds achteraan in de queue zetten, zodat ze straks een 'rommelbakje' krijgen met problematische serienummers. Wellicht om zo een common fault kunnen vinden, en een gerichte aanpak van die fouten.
Ik heb het ondertussen ook een beetje opgegeven. Als ik de ervaringen zo lees brengt 2.3 niks nieuws en de auto is nergens beter in geworden. Hij rijdt verder goed, dus ik verlaag mijn verwachtingen gewoon, dat frustreert ook minder.
Hoe heb jij die mail gekregen? Ik heb de ID4.P nu 3 weken, maar nog niks gekregen en zit nog op 2.1.:
[...]
Hier ook niet (4.1M; serienummer P0041xx; FMC lid)
- in juli mail gehad en akkoord gegeven -> week later hele kerstboom met meldingen, maar gefaalde download en geen nieuwe pogingen daarna
- in augustus opnieuw mail gehad en akkoord gegeven -> niks gebeurd
- in oktober opnieuw mail gehad en akkoord gegeven -> niks gebeurd
Muntstad zegt: gewoon blijven wachten; wij mogen geen handmatige OTA naar 2.3 doen als de auto geen foutmeldingen heeft. Is niet omdat ze het niet willen, maar ze mogen de kosten intern niet reclameren bij het moederbedrijf als er geen fout/storing is. Althans, zo heb ik het begrepen.
Dat terwijl de email duidelijk zegt: 'binnen enkele weken ontvangt u de update'
MCSA/ MCSE/ MCDBA/ MCAD/ MCTS/ MCITP
:strip_exif()/u/28102/modernguilt-icon-02.gif?f=community){kind=icon}
/u/1637030/crop60def820f410a_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/149636/imagesCADH1FG8.jpg?f=community)
/u/165569/crop613f1086d7ac0_cropped.png?f=community)
Ik heb via de dealer een linkje gekregen naar een website waarop de status (globaal) staat. In mijn geval
https://a-point.honeymoon...home/<id>?step_num=<step>
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/NxnuChkGQbAtrhxCg1PWeVAd.jpg?f=user_large)
ID.4 Pro Performance 2022 Kings Red
:strip_icc():strip_exif()/u/1657098/crop62274675d8477_cropped.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/tEcL6GJYHYZLycpI8BUka8TP.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/iQmSO1EtclOfJBD8diUi4n89.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ZjlUJKtlV7HybOR72X8R1z55.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/wgg7iB9XN3aOtw0WxijxnliR.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/0QlKBiYmZ1SWSsEmNE0p1YEF.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/unj98NLRrdMrZujkRpGuGTnD.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/lD9CpnGwid4YZ6JMBcBkNzL8.jpg?f=user_large)
Nogsteeds geen update voor mij helaas.
Vandaag wel even wat anders geprobeerd:
:strip_exif()/f/image/MytiDvI750RsuwZIA0EPtmIH.jpg?f=fotoalbum_large)
Ging geheel probleemloos. Accu zat nog goed vol dus geen goed beeld kunnen maken vd snelheid.
Vandaag wel even wat anders geprobeerd:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/MytiDvI750RsuwZIA0EPtmIH.jpg?f=user_large)
Ging geheel probleemloos. Accu zat nog goed vol dus geen goed beeld kunnen maken vd snelheid.
[ Voor 9% gewijzigd door mitchdc op 02-11-2021 20:50 ]
Ik tot voor kort ook niet. Maar eind december op vakantie, dus wilde even testen of het wel gewoon goed werkt anders is het een ramp op vakantie.
Dit is na een rit van circa 50 km.
:fill(white):strip_exif()/f/image/khOIszD4HFKsrwpz3ycGCb2W.png?f=user_large)
Hiermee durf ik wel op vakantie te gaan. Wel hoop ik nog dat de 125 kW update voor die tijd nog komt. Maar gezien tempo van 2.3.....
11*310 WP (3410) op ZO (~140°) @ ~41° hoek , Growatt 3000 MTL-S
:strip_exif()/u/38917/kontkopie.gif?f=community)
/u/511382/crop623488df13954_cropped.png?f=community)
/u/114257/crop5df8aa6b389f6.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/48952/Ultraman-60x60-Ray-Animated.jpg?f=community)
Exact, van de week weer een keer geprobeerd maar nog steeds bugged. Ik laad met 11 kWh, dus per fase circa 3,7 kWh. Zie wat hij doet bij geprogrammeerd laden in de nacht. Rare fluctuaties (gedeeltelijk ingesteld als test, maar niet zoveel als dit) en laden met minder dan 9 kWh.
Bugged.
:fill(white):strip_exif()/f/image/qMy4T4L6mRIJtgURMMRAUjmg.png?f=user_large)
11*310 WP (3410) op ZO (~140°) @ ~41° hoek , Growatt 3000 MTL-S
Voorverwarmen aan de stekker helpt daar wel wat bij 
Dan is je cabine alvast op temperatuur en je spiegelverwarming mogelijk ook al aan mocht je die optie hebben ingeschakeld. Wel jammer dat accu niet ook op temperatuur wordt gebracht op die manier, dus daar valt nog wat te winnen.
Dan is je cabine alvast op temperatuur en je spiegelverwarming mogelijk ook al aan mocht je die optie hebben ingeschakeld. Wel jammer dat accu niet ook op temperatuur wordt gebracht op die manier, dus daar valt nog wat te winnen.
[ Voor 4% gewijzigd door Ultraman op 03-11-2021 12:42 ]
Als je stil blijft staan, komt de hoek wel naar jou toe.
Helaas heb ik niet de mogelijkheid om thuis op te laden en ik vind ook niet chique om de gehele nacht een publieke laadpaal bezet te houden.:
Voorverwarmen aan de stekker helpt daar wel wat bij
Dan is je cabine alvast op temperatuur en je spiegelverwarming mogelijk ook al aan mocht je die optie hebben ingeschakeld. Wel jammer dat accu niet ook op temperatuur wordt gebracht op die manier, dus daar valt nog wat te winnen.
Had gelukkig wel genoeg range om dat stukje een paar keer heen en weer te rijden
ID.3 Pro S Limited Edition
Hadden ze niet ook al minimaal 125 kW DC laden voor alle modellen die nu op 100 kW laden beloofd?
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S
4.1M
Vandaag mijn winterbanden er onder laten zetten, waren begin dit jaar als besteld door de Dealer maar kwamen pas binnen toen het alweer +10 werd. Ben benieuwd naar het verbruik
:strip_exif()/f/image/U5VDjDmy66ILXLaonsmYYLnO.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/lPFyv0mjhErzrgayqzyD2hr7.jpg?f=fotoalbum_large)
Vandaag mijn winterbanden er onder laten zetten, waren begin dit jaar als besteld door de Dealer maar kwamen pas binnen toen het alweer +10 werd. Ben benieuwd naar het verbruik
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/U5VDjDmy66ILXLaonsmYYLnO.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/lPFyv0mjhErzrgayqzyD2hr7.jpg?f=user_large)
:strip_exif()/u/113320/crop65bcb43e09062_cropped.webp?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/979107/crop618912829d9e6_cropped.jpg?f=community)
Vergelijkbare situatie ID.4 Pro. Ging bij gelegenheid langs bij de dealer en toen bleek honeymoonnet ineens week 52 aan te geven i.p.v. week 9, eveneens in fase 1. De dealer (A-Point) maakt hier weinig van en kon laten zien dat de afgelopen weken de auto meerdere keren is verschoven (voor- en achteruit) door de fabriek. De notificaties in honeymoonnet zijn uitgezet omdat al die verschuivingen heel veel vragen opriepen bij klanten die vervolgens even vaak in complete verwarring aan de telefoon hingen.
Dealer wist nog toe te voegen dat de auto nu 'definitief in productie gepland staat' op week 45, maar daar mag je definitief niks aan ontlenen qua verwachting
Oftewel blijven duimen en hopen dat de dealer voor 1-1-2022 belt dat ie op tijd binnen is
Hoewel dat misschien waar is hebben ze ons toch wel regelmatige updates van zinnige zaken voorgehouden en dat verloopt wel heel matig.:
[...]
uiteindelijk komt het allemaal goed
Ik heb mijn 3.1P nu bijna een jaar en de app is waardeloos en updates duren een eeuwigheid (nog altijd geen 2.3) en stellen eigenlijk zoveel niet voor.
Voor marketing is het allemaal leuk om een upgradebare computer te verkopen waar je toevallig ook nog mee kunt rijden, maar in de praktijk komt er maar weinig van.
Ik heb er alle begrip voor dat updates voor auto's wel veilig en betrouwbaar moeten zijn, maar er is toch echt wel wat meer uit te halen en eerlijker over communiceren.
Ik snap wat je bedoelt met boordlader, maar ik ga toch ff mierenneuken 🤣
Boordlader is eigenlijk de AC naar DC converter. Als je DC laadt, wordt er geen boordlader gebruikt, alleen het BMS heeft dan een functie om de boel te regelen.
Sorry, ik zal 't niet meer doen
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S
/u/603888/crop667e6e884b621_cropped.png?f=community)
Zoiets?
:fill(white):strip_exif()/f/image/1JHIGTlhdZqhiTyI2PKr3GSe.png?f=user_large)
Met 5-80% in 30 min kom je uit op gemiddeld laadsnelheid van 115.5 kW
VW ID.4 1st Max '20 | yt: Stroompedaal
Met huidige tempo is de helft van de auto's uit de lease op het moment dat geprogrammeerd laden eindelijk werkt.:
[...]
11*310 WP (3410) op ZO (~140°) @ ~41° hoek , Growatt 3000 MTL-S
Werkt prima in 2.3, maar soms raakt ‘ie de juiste tijdzone kwijt (heb ik nu in 3 maanden 1x gehad). Als je auto niet binnen 2% van de gevraagde soc zit op de aangegeven vertrektijd, delete dan je thuis schema, zet je tijd zone op handmatig (vraag me niet waarom), maak het schema opnieuw en zet dan de tijd weer terug op automatisch.:
[...]
Met huidige tempo is de helft van de auto's uit de lease op het moment dat geprogrammeerd laden eindelijk werkt.
/u/1289592/crop65c28c5ca1012_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/212310/6.jpg?f=community)
:fill(white):strip_exif()/f/image/CMy5U7l8Uo5n2s2BxSJr9JBR.png?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/hpufCEqok1_Zz6Yly21FW67VEGM=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/L3KdpeW8urfgvcAou2Ghv6TR.jpg?f=user_large){kind=link}