320 a 340 km bij 80% laden, 77kwh accu, all seasons continental banden (20") en buitentemperatuur rond de 5 gradenKammika schreef op zaterdag 21 februari 2026 @ 17:03:
Hola, Zijn hier Id.4 bezitters zonder warmtepomp? Wat hebben jullie in de winter nog aan range op slechte dagen zonder die warmtepomp?
/u/107972/crop654b93d4421ae_cropped.png?f=community)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/ewmegaUabReBGiT40R4WoYxV.jpg?f=user_large)
Zoiets als nú dus?
De VW App staat het maken van een 'screenshot' op een Apple device tegenwoordig vanwege privacy (standaard) niet meer toe?
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Dat is heel netjes zeg. Rij jij altijd heuvel af en wind mee?:
[...]
[Afbeelding]
Zoiets dus?
De VW App staat het maken van een 'screenshot' op een Apple device tegenwoordig vanwege privacy niet meer toe.
Offtopic: screenshots in android werken wel
12kW Nibe F1255-12R wp, 3x80m bronboring, 60x305wp PV waarvan 20xPVT (Use All Energy). Energieleverend sinds 9-6-2019.
:
[...]
[Afbeelding]
Zoiets als nú dus?
De VW App staat het maken van een 'screenshot' op een Apple device tegenwoordig vanwege privacy niet meer toe.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/NwBQ6o6fJTgs2erbPy6m3lqz.jpg?f=user_large)
:strip_exif()/u/150512/Wankel.gif?f=community)
Ja hoor, dit waren de koudste maanden. Ik kan thuis laden dus geen belemmering verder. Voor mij was het de meerprijs niet waard. Private lease, dus iets van 65 euro per maand duurder, plus mislopen SEPP subsidie, dus netto ~125 euro per maand duurder. Daarvoor kan ik héél véél snelladen (indien nodig)
De laatste paar ritten zit ik al gemiddeld op 17kWh/100km, Ik verwacht dat ik binnen niet al te korte tijd al snel richting de WLTP waarde ga qua range
Vaak bu'j te bang!
Op het internet is genoeg te vinden over de warmtepomp van een ID.x serie, meestal is de conclusie dat het eigenlijk niet loont financiëel.
Die XC is dan wel echt bizar onzuinig trouwens
Volgens mij moet je met de 77kWh versie makkelijk de 300 km kunnen halen
Vaak bu'j te bang!
:strip_icc():strip_exif()/u/110238/rsz_lupo_whole.jpg?f=community)
/u/211309/crop61b0ff95cd8ef.png?f=community)
Ja ik heb nog een oude versie. Huidige ex40 doet het ook een stuk beter. Maar fijn om te weten, dan ga ik denk ik voor de versie zonder wp (als het een id4 wordt):
[...]
Op het internet is genoeg te vinden over de warmtepomp van een ID.x serie, meestal is de conclusie dat het eigenlijk niet loont financiëel.
Die XC is dan wel echt bizar onzuinig trouwens
Volgens mij moet je met de 77kWh versie makkelijk de 300 km kunnen halen
Dat geld van een warmtepomp kan je beter in andere opties steken zou ik zeggen.
SUcces met je keuze
Vaak bu'j te bang!
Jaren '30 woning | ZP: 16x 300Wp zuid, 8x 450Wp oost, 6x 450Wp west SolarEdge | Gasloos sinds 31 okt 2025 | WeHeat Blackbird P80 | EV: Corsa-E (2020) & ID.3 (2020)
:strip_exif()/u/1601054/crop63697bd229853_cropped.gif?f=community)
Jaren '30 woning | ZP: 16x 300Wp zuid, 8x 450Wp oost, 6x 450Wp west SolarEdge | Gasloos sinds 31 okt 2025 | WeHeat Blackbird P80 | EV: Corsa-E (2020) & ID.3 (2020)
:strip_icc():strip_exif()/u/1785542/crop63c2d791eaa38_cropped.jpg?f=community)
Bij een totaal van 3700 km zit ik ook op 20kw/100Km. Onze Pro limited plus (77Kw) auto is van 28Nov 2025. Meestal als ik hem op de 80% thuis laad geeft hij tussen de 340 en 360Km op in de winter. We rijden rustig, maar gebruiken wel de voorverwarming, en kachel staat altrijd op 20,5 gr.
Die nieuwere edities zijn wel een stukkie zuiniger heb ik het idee... Mijn ID 1st uit 2021 komt niet zover met 80 in de winter. Met een beetje geluk geeft hij 270 aan op 80% vulling.:
[...]
Bij een totaal van 3700 km zit ik ook op 20kw/100Km. Onze Pro limited plus (77Kw) auto is van 28Nov 2025. Meestal als ik hem op de 80% thuis laad geeft hij tussen de 340 en 360Km op in de winter. We rijden rustig, maar gebruiken wel de voorverwarming, en kachel staat altrijd op 20,5 gr.
Wel mooi dat ik iets heb om naar uit te kijken (over 4 jaar, dan mag ik weer een nieuwe van mezelf...
)
77 kWh EV | 3,38 kWp SolarEdge SE3000 | 2x Technaxx 300W Solar | Drie HomeWizard PiBs | LG 3,5 kW Standaard Plus | 100 liter QH Boiler
:strip_icc():strip_exif()/u/12882/crop622267451521e_cropped.jpg?f=community)
Gaat je op een ID.x waarschijnlijk niet (meer) lukken maar in VCDS:
• Controle Module => SELECT
• A5
• Coding – 07
• Long Coding Helper
• Bit 9
• byte 1 -0 => 3
Voordat je op 'Long Coding Helper' klikt sla je het beste even de huidige waarde (= string) welke daar vermeldt staat op zodat je hoe dan ook terug kunt.
En Oohja, De motorkap moet open staan voor deze codering
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
:strip_icc():strip_exif()/u/347342/minion1.jpg?f=community)
ID.3 Pro Performance 2021. Solar 4500wp, Intergas Xource warmtepomp. Wallbox Ratio Solar. Marstek Venus E
:strip_icc():strip_exif()/u/103063/weemeebrian.jpg?f=community)
Even mezelf quoten, ik heb zojuist zo'n set gekocht. Dus een subwoofer en 6-kanaals DSP versterker
hopelijk komt de set aankomende week binnen, ben erg benieuwd
Vaak bu'j te bang!
Jaren '30 woning | ZP: 16x 300Wp zuid, 8x 450Wp oost, 6x 450Wp west SolarEdge | Gasloos sinds 31 okt 2025 | WeHeat Blackbird P80 | EV: Corsa-E (2020) & ID.3 (2020)
:strip_icc():strip_exif()/u/162759/crop63c596b826c44.jpg?f=community)
Donderdagavond weigerde mijn laadklep om nog open te gaan van mijn id.3. Vrijdag gebeld naar de dealer en diezelfde dag nog hersteld 
. De vergendelingspin werd vervangen. Ook hebben ze de accucel van de SOS module mee vervangen, want die gaf al enkele weken storing aan.
. De vergendelingspin werd vervangen. Ook hebben ze de accucel van de SOS module mee vervangen, want die gaf al enkele weken storing aan.
Dat is ongekend snelle service! Ik wacht sinds begin oktober op die batterij van de SOS module. Over 2 weken ben ik eindelijk aan de beurt.:
Donderdagavond weigerde mijn laadklep om nog open te gaan van mijn id.3. Vrijdag gebeld naar de dealer en diezelfde dag nog hersteld
ID.3 Pro Performance 2021. Solar 4500wp, Intergas Xource warmtepomp. Wallbox Ratio Solar. Marstek Venus E
Jaren '30 woning | ZP: 16x 300Wp zuid, 8x 450Wp oost, 6x 450Wp west SolarEdge | Gasloos sinds 31 okt 2025 | WeHeat Blackbird P80 | EV: Corsa-E (2020) & ID.3 (2020)
Ik vond net deze stukken schuim onder mijn motorkap, herkent iemand deze 
het lijken mij iets van stukken schuim voor transport ofzo?:strip_exif()/f/image/Y1cC2bWq3GysoBrBrEs7vPBz.jpg?f=fotoalbum_large)
het lijken mij iets van stukken schuim voor transport ofzo?:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/Y1cC2bWq3GysoBrBrEs7vPBz.jpg?f=user_large)
Vaak bu'j te bang!
:strip_icc():strip_exif()/u/578671/crop58904e61e8e23_cropped.jpeg?f=community)
Keep us posted!:
[...]
Even mezelf quoten, ik heb zojuist zo'n set gekocht. Dus een subwoofer en 6-kanaals DSP versterker
Welk model en bouwjaar rij jij? En heeft jouw versie alleen aan de voorkant speakers, of ook achter zitten?
Ik heb namelijk begrepen dat indien je alleen voor speakers hebt, je de achter speakers via de obd moet activeren.
Ik heb een ID4 uit december 2025, met 6+1 systeem (dus ook achterin). Ik ben echt heel er benieuwd
Vaak bu'j te bang!
ASUS Sabertooth X79, Intel Core i7 3930@3800MHz, 16 GB DDR3 (G.Skill F3-17000CL9Q-16GBZ), XFX Radeon R9 290, Sound Blaster X-Fi XtremeMusic, 1x 256 GB Samsung 840 pro SSD, 1x 1 TB Samsung Spinpoint F3, 1 x 3 TB Seagate ST3000DM001
ASUS Sabertooth X79, Intel Core i7 3930@3800MHz, 16 GB DDR3 (G.Skill F3-17000CL9Q-16GBZ), XFX Radeon R9 290, Sound Blaster X-Fi XtremeMusic, 1x 256 GB Samsung 840 pro SSD, 1x 1 TB Samsung Spinpoint F3, 1 x 3 TB Seagate ST3000DM001
5740wp 30gr Noord | 4815wp 35gr Oost | 2140wp 10gr Oost | 4800wp 30gr Zuid | 3645wp 8gr Zuid | 5760wp 35gr West | 1215wp 5gr Zuid | Totaal 28115WP
Vanavond heb ik de 6-kanaals DSP + subwoofer van asr24.de ingebouwd. Ik ben er denk ik 1,5 uur mee bezig geweest (in het donker ). Inbouwen was simpel, ik moest alleen wel lang wachten totdat de auto volledig (12V) spanningsloos was, na het loskoppelen van de min-pool duurde het zeker 10 minuten. Interieurdelen lostrekken van een auto van nog geen 4 maanden oud blijft altijd wel spannend, maar het is goed te doen
Geluid is echt stukken beter. In eerste instantie wel heel erg klinisch, maar dat komt omdat de DSP een behoorlijk vlakke frequentie bereik heeft.
Ik moet nog wat spelen met de equalizer (die staat nu volledig op 0) en met de low pass filter, maar ik ben erg tevreden.
Ik weet alleen niet of ik daadwerkelijk de nieuwprijs zou willen betalen voor de set (ik heb hem 2e hands voor een fractie van de nieuwprijs), want het standaard 6+1 systeem is zeker niet slecht (alleen erg onnatuurlijk eigenlijk)
). Inbouwen was simpel, ik moest alleen wel lang wachten totdat de auto volledig (12V) spanningsloos was, na het loskoppelen van de min-pool duurde het zeker 10 minuten. Interieurdelen lostrekken van een auto van nog geen 4 maanden oud blijft altijd wel spannend, maar het is goed te doen Geluid is echt stukken beter. In eerste instantie wel heel erg klinisch, maar dat komt omdat de DSP een behoorlijk vlakke frequentie bereik heeft.
Ik moet nog wat spelen met de equalizer (die staat nu volledig op 0) en met de low pass filter, maar ik ben erg tevreden.
Ik weet alleen niet of ik daadwerkelijk de nieuwprijs zou willen betalen voor de set (ik heb hem 2e hands voor een fractie van de nieuwprijs), want het standaard 6+1 systeem is zeker niet slecht (alleen erg onnatuurlijk eigenlijk)
Vaak bu'j te bang!
Maar eens even terugkomen op mijn eigen bericht rondom mijn SoC en wat daar bij hoort.
:strip_exif()/f/image/mAN0Y0sDANundbkbTfTWkH0B.jpg?f=fotoalbum_large)
Heb eens even gekeken met mijn OBD lezer. Die geeft dit aan (naast nog een miljoen andere gegevens).
Auto uit 2023, 88k gereden, snelladen altijd tot max 90%.
Als dit klopt zit ik bijna op 20% (78kWh bruikbaar en nu dus nog 63kWh beschikbaar) slijtage in 3 jaar.
Klopt wel met mijn gevoel dat ik standaard 60-80km range mis.
Over 2 weken afspraak bij de dealer voor accu onderzoek.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/mAN0Y0sDANundbkbTfTWkH0B.jpg?f=user_large)
Heb eens even gekeken met mijn OBD lezer. Die geeft dit aan (naast nog een miljoen andere gegevens).
Auto uit 2023, 88k gereden, snelladen altijd tot max 90%.
Als dit klopt zit ik bijna op 20% (78kWh bruikbaar en nu dus nog 63kWh beschikbaar) slijtage in 3 jaar.
Klopt wel met mijn gevoel dat ik standaard 60-80km range mis.
Over 2 weken afspraak bij de dealer voor accu onderzoek.
77 kWh EV | 3,38 kWp SolarEdge SE3000 | 2x Technaxx 300W Solar | Drie HomeWizard PiBs | LG 3,5 kW Standaard Plus | 100 liter QH Boiler
Sinds vanmiddag ~13:30 uur staat m'n ID.3 weer op de 20" Bridgestone Turanza Enliten zomerbanden: Wát een rust ineens weer (in vergelijking tot de 20" Hankook e-ION winterbanden). Verbruik op de terugweg naar huis lag ook meteen weer rond de 13,5 kWh/100Km in plaats van rond de 15 kWh 
Wederom thuis de bandjes alsnog op een hogere bandenspanning mogen zetten dan dat ze dat bij een wissel (standaard?) doen bij Profile Tyre-Center. 2.1 bar is een leuke bandenspanning als je graag véél nieuwe banden wenst te kunnen verkopen aan Lease-EV rijders, een ~2-Ton zware EV op 20" mag echter bést een 'beetje' meer spanning hebben.... (2.8 voor / 3.0 achter).
Wederom thuis de bandjes alsnog op een hogere bandenspanning mogen zetten dan dat ze dat bij een wissel (standaard?) doen bij Profile Tyre-Center. 2.1 bar is een leuke bandenspanning als je graag véél nieuwe banden wenst te kunnen verkopen aan Lease-EV rijders, een ~2-Ton zware EV op 20" mag echter bést een 'beetje' meer spanning hebben.... (2.8 voor / 3.0 achter).
[ Voor 11% gewijzigd door Will_M op 06-03-2026 15:51 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Crisis. Ook 20" winterbanden? Of heb je 1 set velgen? Ik vind de 19" zomerbanden onder mijn ID3 al groot genoeg en voor het verbruik van de winterbanden toch gekozen voor 18" Continental WinterContact TS870.:
Sinds vanmiddag ~13:30 uur staat m'n ID.3 weer op de 20" Bridgestone Turanza Enliten zomerbanden: Wát een rust ineens weer (in vergelijking tot de 20" Hankook e-ION winterbanden). Verbruik op de terugweg naar huis lag ook meteen weer rond de 13,5 kWh/100Km in plaats van rond de 15 kWh
Wederom thuis de bandjes alsnog op een hogere bandenspanning mogen zetten dan dat ze dat bij een wissel (standaard?) doen bij Profile Tyre-Center. 2.1 bar is een leuke bandenspanning als je graag véél nieuwe banden wenst te kunnen verkopen aan Lease-EV rijders, een ~2-Ton zware EV op 20" mag echter bést een 'beetje' meer spanning hebben.... (2.8 voor / 3.0 achter).
Ik doe ook 2,8 / 3,0
Jaren '30 woning | ZP: 16x 300Wp zuid, 8x 450Wp oost, 6x 450Wp west SolarEdge | Gasloos sinds 31 okt 2025 | WeHeat Blackbird P80 | EV: Corsa-E (2020) & ID.3 (2020)
Één setje 20" VW (Sanya) velgen waarbij ik de banden dus 2 keer per jaar laat wisselen. Bewust voor 20" gekozen omdat ik persoonlijk een hekel heb aan 'All-Season' banden én er in deze maatvoering /dit type geen van dat soort krengen leverbaar zijn
M'n werkgever wil hebben dat alle Lease Auto's op All-Season banden gezet worden, tenzij dat dat technisch niet mogelijk is.
Rede dat ik een hekel aan All-Season's heb is overigens het feit dat ik in de winter regelmatig in de Alpen vertoef en daar met dat type band véél te snel gedwongen wordt om sneeuwkettingen te gaan leggen op plekken waar een goede winterband nog ruim voldoende grip en trek/duw vermogen over heeft.
[ Voor 19% gewijzigd door Will_M op 06-03-2026 19:17 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
:strip_exif()/u/176601/3D-Austria.gif?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/LSrrFWxqoSNOYEtsvVWvks6GssM=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/YGxXhDTD6ozIYOqYZkfpGrjn.jpg?f=user_large){kind=link}
Die zijn prima te krijgen, incl 3pmsf symbool. Maar ik zal je niet verraden.;):
[...]
Één setje 20" VW (Sanya) velgen waarbij ik de banden dus 2 keer per jaar laat wisselen. Bewust voor 20" gekozen omdat ik persoonlijk een hekel heb aan 'All-Season' banden én er in deze maatvoering /dit type geen van dat soort krengen leverbaar zijn
M'n werkgever wil hebben dat alle Lease Auto's op All-Season banden gezet worden, tenzij dat dat technisch niet mogelijk is.
Rede dat ik een hekel aan All-Season's heb is overigens het feit dat ik in de winter regelmatig in de Alpen vertoef en daar met dat type band véél te snel gedwongen wordt om sneeuwkettingen te gaan leggen op plekken waar een goede winterband nog ruim voldoende grip en trek/duw vermogen over heeft.
Hoi!
Zo maar eens even op en neer naar Luxemburg gaan sturen 
:strip_exif()/f/image/xl6lxyKU9arwbE9jk3kDKF8r.jpg?f=fotoalbum_large)
in Luxemburg was er nog 55% over …..
:strip_exif()/f/image/UhBRPtny0p5g3HKxK4fb5iT0.jpg?f=fotoalbum_large)
En om 18:15 uur weer thuis na een ritje van 446km:
:strip_exif()/f/image/TkpwCEHFb90lSTtukdIW2Oli.jpg?f=fotoalbum_large)
Morgenvroeg tijdens de F1 van Melbourne de kabel er maar weer eens in gaan steken 👌
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/xl6lxyKU9arwbE9jk3kDKF8r.jpg?f=user_large)
in Luxemburg was er nog 55% over …..
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/UhBRPtny0p5g3HKxK4fb5iT0.jpg?f=user_large)
En om 18:15 uur weer thuis na een ritje van 446km:
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/TkpwCEHFb90lSTtukdIW2Oli.jpg?f=user_large)
Morgenvroeg tijdens de F1 van Melbourne de kabel er maar weer eens in gaan steken 👌
[ Voor 51% gewijzigd door Will_M op 07-03-2026 18:45 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
:strip_exif()/f/image/GQzsMqdS7VTbNX6dQvBNJlQQ.png?f=user_large)
Ik had Gemini gevraagd om de C-stijl (en de raamstijlen) matzilver te maken (aluminium kleurig), dat is aardig gelukt. Ik zit er aan te denken om de zwarte stijlen te laten wrappen. Ik ben er alleen nog niet over uit of ik het wel echt mooi vindt i.c.m. de zwarte Bergen velgen
Vaak bu'j te bang!
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/ft4D2hHbmoemsMBQHTQB6hq8.jpg?f=user_large)
Dit is het origineel, zwart idd. Ik vind de originele zilveren stijlen altijd wel mooi. Maar dat is dan eigenlijk altijd in combinatie met Drammen of Narvik velgen (zwart zilver).
Ik denk dat ik eens contact op ga nemen met een wrapper (of hoe dat heet ) om te vragen hoe veel het kost, of dat ik een keer een keer zelf een rol wrap bestel en het ga proberen (ooit eens zelf een keer interieurdelen met carbon wrap gedaan, en dat was wel goed gelukt).
Vaak bu'j te bang!
Ter afsluiting van een weekend EV (ont)laden:
Zojuist bij thuiskomst (ná een heerlijk dagje échte RON102 benzine gebruikt te hebben met een motorfiets) de VW ID.3 weer 'vol' van de laadpaal afgepakt. Auto heeft vandaag de hele dag met de instelling 'Verminderde AC-Laadstroom' thuis aan de (22kWh) lader mogen staan zodat alle overtollige energie van de zonnepanelen ook daadwerkelijk IN de auto opgeslagen ging worden.
:strip_exif()/f/image/GjYbq1aZSneX9pe3QMQs6N87.jpg?f=fotoalbum_large)
Morgen dus maar weer met frisse moed aan het werk.... Om zo de privé opgewekte stroom weer voor de baas in te gaan zetten (tegen een passende betaling, uiteraard)
Zojuist bij thuiskomst (ná een heerlijk dagje échte RON102 benzine gebruikt te hebben met een motorfiets) de VW ID.3 weer 'vol' van de laadpaal afgepakt. Auto heeft vandaag de hele dag met de instelling 'Verminderde AC-Laadstroom' thuis aan de (22kWh) lader mogen staan zodat alle overtollige energie van de zonnepanelen ook daadwerkelijk IN de auto opgeslagen ging worden.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/GjYbq1aZSneX9pe3QMQs6N87.jpg?f=user_large)
Morgen dus maar weer met frisse moed aan het werk.... Om zo de privé opgewekte stroom weer voor de baas in te gaan zetten (tegen een passende betaling, uiteraard)
[ Voor 3% gewijzigd door Will_M op 08-03-2026 19:03 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Afgelopen zaterdag die gratis training Elektrisch Rijden gedaan, die ik van Volkswagen kreeg. Kreeg uitleg over de veiligheidssystemen en ook tips hoe je zuiniger kan rijden en wat het beste qua laden kan doen.
De belangrijkste tip was eigenlijk, probeer de auto zal lang mogelijk rollend te houden. Let een beetje op het verkeer voor je (en achter je) en probeer uit te rollen waar het kan. Over #TeamB en #TeamD hebben we het niet echt gehad.
Kan mij overigens niet herinneren, dat ik die cursus kreeg bij mijn eerste ID.3.
De belangrijkste tip was eigenlijk, probeer de auto zal lang mogelijk rollend te houden. Let een beetje op het verkeer voor je (en achter je) en probeer uit te rollen waar het kan. Over #TeamB en #TeamD hebben we het niet echt gehad.
Kan mij overigens niet herinneren, dat ik die cursus kreeg bij mijn eerste ID.3.
ID.3 Pro S Limited Edition
Team B moet gewoon lekker voor de bergen bewaard worden.:
Afgelopen zaterdag die gratis training Elektrisch Rijden gedaan, die ik van Volkswagen kreeg. Kreeg uitleg over de veiligheidssystemen en ook tips hoe je zuiniger kan rijden en wat het beste qua laden kan doen.
De belangrijkste tip was eigenlijk, probeer de auto zal lang mogelijk rollend te houden. Let een beetje op het verkeer voor je (en achter je) en probeer uit te rollen waar het kan. Over #TeamB en #TeamD hebben we het niet echt gehad.
Kan mij overigens niet herinneren, dat ik die cursus kreeg bij mijn eerste ID.3.
Energie die je er niet opnieuw in hoeft te stoppen heb je bespaart. B modus gaat kenetisch energie omzetten naar electrische energie (terug de accu in). Daarbij gaat er een deel gewoon verloren.
Rollen (en enkel de luchtweerstand en de rolweerstand verliezen) kost minder aan verliezen.
Zeker omdat de vw geen volwaardige one pedal drive heeft.
Ik heb geen zin/tijd/geduld om continu te moeten anticiperen en de auto maximaal te moeten laten uitrollen (de meeste achterliggers vinden dat ook niet fijn), dus stand B is wat dat betreft echt dikke prima. Het is nog altijd beter dan je kinetische energie om te zetten in warmte
Vaak bu'j te bang!
Sterker nog, als je ruim 40 jaar gewend bent dat de auto vertraagt zodra je het gas loslaat...... Ik schrik me altijd de tandjes als ik per abuis in D rijdt. Heb het wel geprobeerd hoor maar kan er niet aan wennen. Dan maar een paar kilometer minder bereik.
AopenHX08 ZM400B Athlon64-X2-3800+ ArticFreezer64pro Asrock939Dual-Sata2 2x512MbDDR400 GigabyteR9700pro SBAudigy2 Inspire6700modded PCTVpro ADSL 6Mb/768 NEC2500a Pioneer105DVDrom iiyamaVMPro450 CanonIP4000 LogitechG5 200GbWD7200 80GbWD7200 WinXPhome
Stand b zet kenetisch energie om in warmte.:
[...]
Ik heb geen zin/tijd/geduld om continu te moeten anticiperen en de auto maximaal te moeten laten uitrollen (de meeste achterliggers vinden dat ook niet fijn), dus stand B is wat dat betreft echt dikke prima. Het is nog altijd beter dan je kinetische energie om te zetten in warmte
Nee natuurlijk is het geen 100%, maar met B zet je bij lange na niet alle energie om in warmte. Met het gebruik van de mechanische remmen dus wel. Je snapt (hopelijk) best wel wat ik bedoel:
[...]
Whaaaat?!! Jij hebt verliesloze omzetting van energie in je auto?!?
Vaak bu'j te bang!
Jongens, na dik 5 jaar en 4 maanden in dit forum is het moment daar dat ik afscheid neem. De auto heb ik zojuist verkocht. De nieuwe verwacht ik maandag geleverd te krijgen (Skoda Elroq Business Edition Maxx).:
Ik heb vanmorgen 3 dealers gebeld, de 3e had nog een witte ID.4 1st staan gelukkig! Die heeft ie vastgehouden en ik heb net getekend! Mijn eerste rit zal dus gelijk 120 km zijn naar huis haha
Dat wordt een jump, van een Mondeo uit 2008 naar deze
Superbenieuwd hoe die auto in het echt is. Gewoon blind kopen is toch wel een dingetje hoor....
Bedankt en wellicht tot ziens in het Skoda topic in de toekomst!
Naar de bioscoop? => gebruik de app op Byoscoop.nl