Het grote Tesla topic - deel 2

[thewizard2006]

bblikman schreef op zaterdag 26 oktober 2019 @ 08:21:
Sinds gisteravond merk ik dat wanneer ik op AP rijd en mijn knipperlicht naar rechts aan doe, de AP aan blijft. Met de knipperlicht naar links gaat de AP wel uit en blijft de ACC aan zoals gebruikelijk.

Iemand bekend met dit probleem met de M3?

hmmm zou kunnen ja. Nog niet echt actief op gelet maar volgens mij ook wel gehad dat hij soms wel en soms niet uitgaat bij knipperlicht. Eens proberen vandaag of er een patroon in zit. Ritje naar Tilburg vandaag dus een uur lang ff proberen of de AP goed werkt en of het stuur daar ook trilt om zeker te zijn dat het niet alleen aan de weg ligt.

[Mday]

Lieve mensen, kunnen jullie as-je-blieft je Tesla even wassen? Het aantal gore woestijnkleurige auto's met hand/vingerafdrukken doet gewoon pijn aan mijn ogen...

[Herbie0412]

jefjef schreef op zaterdag 26 oktober 2019 @ 10:16:
Iemand al deur en dak rubbers geïnstalleerd op zijn model 3 en ook daadwerkelijk minder windgeruis bemerkt?

Ja ik beide op een m3. Ik merk wel dat het iets doet, niet erg veel, maar zeker wel iets!

Uit China laten komen, en dan is het de “ gok “ wel waard, anders zou ik het persoonlijk teveel geld vinden voor het resultaat.

[Mday]

Herbie0412 schreef op zaterdag 26 oktober 2019 @ 11:16:
[...]


Ja ik beide op een m3. Ik merk wel dat het iets doet, niet erg veel, maar zeker wel iets!

Uit China laten komen, en dan is het de “ gok “ wel waard, anders zou ik het persoonlijk teveel geld vinden voor het resultaat.

Hoeveel heb je betaald dan?

[Wild Chocolate]

-Jaap-io schreef op vrijdag 25 oktober 2019 @ 13:46:
In het gewone verkeer kan je beter een Tesla dan een Porsche rijden 😉

https://www.mediatv.nl/ni...oordzeeweg-Rozenburg.html

wel zonde van de klassieker (nee het was geen cabrio...)

Tsja, als de Teslarijder gewoon uit zijn doppen had gekeken bij het afslaan, had het niet zoveel uitgemaakt waar de tegenligger in reed...
Ik hoop dat de inzittenden van de Porsche geen blijvend letsel hebben opgelopen.

[Tatteredhat]

bottom line schreef op vrijdag 25 oktober 2019 @ 21:04:
[...]


Ik heb ook gemiddeld zo'n prijs. Enorme verliezen gezien, maar de winst nu is ook wel erg aanlokkelijk
Ik hou ze wel bij. Binnenkort truck bekendmaking, en ik vertrouw erop dat dit ook nog een grote push gaat opleveren.
En ik ging sowieso long, en heb ze niet onmiddelijk nodig.

Yep, ik hou ze ook nog ff vast. Verwacht dat met de Truck erbij de aandelen nog wel hoger kunnen gaan.

[bottom line]

Mday schreef op zaterdag 26 oktober 2019 @ 11:18:
[...]

Hoeveel heb je betaald dan?

€22 voor de deurrubbers.
Merk op zich weinig verschil van geluid. Maar je hebt een upgrade gedaan aan je auto, en dat voelt altijd wel leuker

[Liegebeest]

Oei, dit wordt een dure auto...

Blijk bij het recyclingplatform een lek gereden te hebben. Kom er eerst achter dat hun roadside service geen lekke banden dekt en dat je dat gewoon zelf moet lappen. Okay, is goed. Adviseert de vriendelijke dame me naar Euromaster te rijden, "so maybe they can put foam in it". Kom daar aan, is de boodschap dat men Tesla banden niet mag repareren of plakken, dat dit niet kan of mag.

De enige optie bij een lek is dus vervangen?! Yikes. Met mijn vorige auto heb ik in vijf jaar tijd zeker drie keer een lek gereden. Die Tesla wordt duur.

[DigiDaan]

Liegebeest schreef op zaterdag 26 oktober 2019 @ 12:26:
Oei, dit wordt een dure auto...

Blijk bij het recyclingplatform een lek gereden te hebben. Kom er eerst achter dat hun roadside service geen lekke banden dekt en dat je dat gewoon zelf moet lappen. Okay, is goed. Adviseert de vriendelijke dame me naar Euromaster te rijden, "so maybe they can put foam in it". Kom daar aan, is de boodschap dat men Tesla banden niet mag repareren of plakken, dat dit niet kan of mag.

De enige optie bij een lek is dus vervangen?! Yikes. Met mijn vorige auto heb ik in vijf jaar tijd zeker drie keer een lek gereden. Die Tesla wordt duur.

Hmmm... is de wegenwacht een optie?

[Liegebeest]

Die zullen toch het zelfde zeggen? Geen proppen en plakken op een Tesla?

Ik bedoel, EuroMaster zijn juist de officiële partner voor Tesla hier in Nederland.

[ Voor 37% gewijzigd door Liegebeest op 26-10-2019 12:36 ]

[DigiDaan]

Liegebeest schreef op zaterdag 26 oktober 2019 @ 12:33:
Die zullen toch het zelfde zeggen? Geen proppen en plakken op een Tesla?

Ik bedoel, EuroMaster zijn juist de officiële partner voor Tesla hier in Nederland.

Geen idee, ik heb geen ervaring met Tesla en Wegenwacht. Maar kan wel gebruik van ze maken omdat ik bij de ANWB verzekerd ben dus ben benieuwd.

[Liegebeest]

Ik zou d'r als ik jou was op voorhand eens een telefoontje aan wagen Zeker weten dat ze je niet laten staan.

[Tassadar32]

jefjef schreef op zaterdag 26 oktober 2019 @ 10:16:
Iemand al deur en dak rubbers geïnstalleerd op zijn model 3 en ook daadwerkelijk minder windgeruis bemerkt?

Beide, dak doet niet heel veel, deur wat meer. Deuren klinken nu wel een stuk meer solide als je ze opent/sluit.

Mday schreef op zaterdag 26 oktober 2019 @ 11:04:
Lieve mensen, kunnen jullie as-je-blieft je Tesla even wassen? Het aantal gore woestijnkleurige auto's met hand/vingerafdrukken doet gewoon pijn aan mijn ogen...

Morgenvroeg even wasbox, nu geen tijd om uitgebreid te foamen/wassen/drogen/quick detailer (druk, druk, druk).

[Herbie0412]

Hoeveel heb je betaald dan?

Iets van 25 euro voor alle rubbers

[Hatsjoe]

Ik dacht juist dat de Tesla road side assistance wel de band kan omwisselen voor een "leen" band en velg, en dat je dan binnen X dagen moest langskomen om de leen band en velg weer om te wisselen met je eigen velg en een nieuwe band. De prijs van de nieuwe band is dan uiteraard wel voor jouw rekening.

Weet niet waar ik dit gelezen heb, dus kan er volkomen naast zitten.

[Stef87]

Liegebeest schreef op zaterdag 26 oktober 2019 @ 12:26:
Oei, dit wordt een dure auto...

Blijk bij het recyclingplatform een lek gereden te hebben. Kom er eerst achter dat hun roadside service geen lekke banden dekt en dat je dat gewoon zelf moet lappen. Okay, is goed. Adviseert de vriendelijke dame me naar Euromaster te rijden, "so maybe they can put foam in it". Kom daar aan, is de boodschap dat men Tesla banden niet mag repareren of plakken, dat dit niet kan of mag.

De enige optie bij een lek is dus vervangen?! Yikes. Met mijn vorige auto heb ik in vijf jaar tijd zeker drie keer een lek gereden. Die Tesla wordt duur.

Goed om te weten... Misschien toch een ANWB lidmaatschap nemen.. (Voorheen zat het in ons Renault batterijhuur-contract)

Overigens heb ik zelf een proppenset achterin de model 3 liggen (helaas nog geen compressor op 12v).

Ze kunnen niet zeuren dat ik het niet mag doen, want heb mijn opleidingen autotechnicus afgerond. Ik was bijna zelfs een Tesla monteur geweest...

Zodra er een origineel compressor setje op 12v leverbaar is online bestel ik die! Altijd handig, ook voor je banden op spanning te houden.

[Hatsjoe]

Hatsjoe schreef op zaterdag 26 oktober 2019 @ 15:50:
Ik dacht juist dat de Tesla road side assistance wel de band kan omwisselen voor een "leen" band en velg, en dat je dan binnen X dagen moest langskomen om de leen band en velg weer om te wisselen met je eigen velg en een nieuwe band. De prijs van de nieuwe band is dan uiteraard wel voor jouw rekening.

Weet niet waar ik dit gelezen heb, dus kan er volkomen naast zitten.

Heb het volgende kunnen vinden m.b.t. road side assistance en lekke banden:

Lekke band
Schade aan een wiel of band waardoor de band lek is of onveilige rijomstandigheden ontstaan.
Dekking: bandenservice tot maximaal 80 km.

Bron: https://www.tesla.com/nl_NL/support/roadside-assistance

WAT IS GEDEKT?
Lekke band
In sommige landen beschikken onze getrainde pechhulpverleners over een beperkt aantal leenwielen om een beschadigd wiel of beschadigde band snel te vervangen. Tesla Service Centers kunnen de beschadigde band op uw kosten repareren of vervangen. Maak hiervoor een afspraak met uw Service Center. Prijs en beschikbaarheid verschillen per locatie. Een leenwiel moet binnen drie dagen worden geretourneerd naar het Service Center en wordt omgewisseld voor uw originele wiel.
Als bij een lekke band geen reservewiel beschikbaar is, is het transport naar het huisadres van de eigenaar, het dichtstbijzijnde Tesla Service Center of een garage van derden gratis tot een afstand van 80 kilometer. De kosten van transport voorbij deze afstand of eventuele bijkomende transportkosten komen voor uw rekening.

Bron: https://www.tesla.com/sit...-assistance-policy-nl.pdf

Lijkt er dus op dat je met een lekke band gewoon hulp zou moeten kunnen krijgen van Tesla.

[Novadecasa]

https://e-drivers.com/tes...l-verbeteringen-op-komst/

Extra range voor diverse modellen op komst via een update?

Edit: en sneller laden bij de SuC voor de M3

[ Voor 13% gewijzigd door Novadecasa op 26-10-2019 17:30 ]

[Rambo]

Ik had een schroef in mijn band (model 3, 19”), midden in het loop vlak.

Profile tyre center repareerde dit. €30.-
Er stond ook een andere model 3 waarbij de band werd gerepareerd.
Iets met een plug van binnen uit o.i.d.

[Caelorum]

Dat is een soort paraplu die ze erin doen en dan uitklapt. Die kunnen niet uit de bad schieten. Kan mij voorstellen dat dit met de wat hogere druk/gewicht wel handig is ipv de nadere methodes.

[Mday]

Mh. Ik kan sinds gisteren de app niet meer (goed) gebruiken. Blijft hangen op 'verbinding zoeken'. Ik kan dus niet zien of de auto is opgeladen of dat ie is afgesloten. Iemand anders?

[Taro]

Mday schreef op zaterdag 26 oktober 2019 @ 18:12:
Mh. Ik kan sinds gisteren de app niet meer (goed) gebruiken. Blijft hangen op 'verbinding zoeken'. Ik kan dus niet zien of de auto is opgeladen of dat ie is afgesloten. Iemand anders?

Heeft de auto een slechte WiFi verbinding en heb je je telefoon en de app al even opnieuw gestart? Had hier laatst ook problemen met verbinden, maar nu een extra WiFi accesspoint richting de oprit hangen waardoor de auto niet meer constant tussen WiFi en LTE/4G switched, verbinding is nu nagenoeg instant.

[Smobbo]

Novadecasa schreef op zaterdag 26 oktober 2019 @ 17:20:
https://e-drivers.com/tes...l-verbeteringen-op-komst/

Extra range voor diverse modellen op komst via een update?

Edit: en sneller laden bij de SuC voor de M3

Jup. Werd bij de earnings call over Q3 verteld.
Alleen de bewoording was wat ambigue. Gaat het nu om meer range of meer vermogen?
Sneller laden werd specifiek in relatie tot de SR+ genoemd dacht ik...?

[Taro]

Smobbo schreef op zaterdag 26 oktober 2019 @ 18:53:
[...]
Alleen de bewoording was wat ambigue. Gaat het nu om meer range of meer vermogen?
Sneller laden werd specifiek in relatie tot de SR+ genoemd dacht ik...?

Sneller laden is alleen voor SR+ inderdaad. Wat betreft range/vermogen: Verschillende berichten gezien, laten we maar even afwachten.

[bblikman]

thewizard2006 schreef op zaterdag 26 oktober 2019 @ 10:40:
[...]

hmmm zou kunnen ja. Nog niet echt actief op gelet maar volgens mij ook wel gehad dat hij soms wel en soms niet uitgaat bij knipperlicht. Eens proberen vandaag of er een patroon in zit. Ritje naar Tilburg vandaag dus een uur lang ff proberen of de AP goed werkt en of het stuur daar ook trilt om zeker te zijn dat het niet alleen aan de weg ligt.

net ook terug van een ritje Tilburg (vanuit Utrecht). Maar nu ging de AP wel weer uit.

Verkeer was daarentegen dramatisch.... man wat een files...

[Mday]

Taro schreef op zaterdag 26 oktober 2019 @ 18:28:
[...]

Heeft de auto een slechte WiFi verbinding en heb je je telefoon en de app al even opnieuw gestart? Had hier laatst ook problemen met verbinden, maar nu een extra WiFi accesspoint richting de oprit hangen waardoor de auto niet meer constant tussen WiFi en LTE/4G switched, verbinding is nu nagenoeg instant.

Nah. Ligt (lag) niet aan wifi. Heb nog de app geherinstalleerd, maar dat hielp niet.Ik moest na wat googlen de auto zelf resetten. Ook de telefoon weer instellen als sleutel. Erg vervelend.

[bblikman]

vandaag toch maar de usb stick vervangen voor een ssd drive.
Te vaak meldingen "schrijfsnelheid te laag" waardoor de dashcam en sentrymode niet werkte.

Nu geen meldingen meer en het wegschrijven van dashcambeelden gaat erg snel.

[Taro]

Nice, in een volgende update komt er waarschijnlijk een optie om aan te geven hoe laat je vertrekt en hoeveel charge je dan wil hebben, waarbij er ook rekening wordt gehouden met de gewenste temperatuur in de auto als je weg wilt rijden: https://www.teslarati.com...mized-charging-explained/.

Het laden regel ik nu met mijn Zappi V2 lader, maar kan dus hopelijk ook snel met de Tesla software zelf.

It’s now easier to have your car comfortable and ready to drive with Scheduled Departure. For any location (e.g. Home), plug in your car and select a time for when you want your car ready to drive. Once your specified time is set, the car will schedule charging to complete before peak electricity rates begin (6AM) to reduce energy costs and ensure consistent regenerative braking and performance.

By giving Tesla owners better control of their intended departure time, the vehicle can also prepare cabin temperatures in advance. “It also automatically starts climate control so the cabin is comfortable at the set departure time,” notes Tesla

@Smobbo Er staat ook: Acceleration and performance +5% voor de Model 3, range zie ik daar niet tussen staan.

[ Voor 73% gewijzigd door Taro op 26-10-2019 19:43 ]

[Rto1964]

Niets over de verbeterde one-pedal driving?

[Taro]

Rto1964 schreef op zaterdag 26 oktober 2019 @ 20:47:
Niets over de verbeterde one-pedal driving?

Nee, wat zou daar aan verbeterd moeten zijn?

[bottom line]

Taro schreef op zaterdag 26 oktober 2019 @ 20:53:
[...]

Nee, wat zou daar aan verbeterd moeten zijn?

Regeneren tot 0km/uur. Dat je helemaal geen rem meer zou nodig hebben. En nog een hoop andere dingen

[Taro]

bottom line schreef op zaterdag 26 oktober 2019 @ 21:06:
[...]


Regeneren tot 0km/uur. Dat je helemaal geen rem meer zou nodig hebben. En nog een hoop andere dingen

Eens, maar is dat aangekondigd dan? Want zo wordt het wel gebracht

[Mday]

Interesting update! Dusseh, van nul naar 100 in een AWD is normaal 4,6. 5% 'sneller' is dan 4,37... SR+ van 5,6 naar 5,32.


Hey, geinig. In Amerika staat de AWD en SR+ al op die cijfers... was dat altijd al zo?

[bottom line]

Taro schreef op zaterdag 26 oktober 2019 @ 21:07:
[...]

Eens, maar is dat aangekondigd dan? Want zo wordt het wel gebracht

Vertaald met Google vanuit een Chinese update foto

[FireSonus]

Mday schreef op zaterdag 26 oktober 2019 @ 21:08:
Interesting update! Dusseh, van nul naar 100 in een AWD is normaal 4,6. 5% 'sneller' is dan 4,37... SR+ van 5,6 naar 5,32.


Hey, geinig. In Amerika staat de AWD en SR+ al op die cijfers... was dat altijd al zo?

0 tot 60 mph is gelijk aan 0 - 96 km/h. Vandaar dat de tijd in Amerika net iets lager is, je zit dan simpelweg nog net niet op 100 km/h .

[Anoniem: 1248170]

Rambo schreef op zaterdag 26 oktober 2019 @ 17:31:
Ik had een schroef in mijn band (model 3, 19”), midden in het loop vlak.

Profile tyre center repareerde dit. €30.-
Er stond ook een andere model 3 waarbij de band werd gerepareerd.
Iets met een plug van binnen uit o.i.d.

Gebeurt van buitenaf, loopvlak kan wang niet.

[Hunkaroglu]

Taro schreef op zaterdag 26 oktober 2019 @ 19:32:
Nice, in een volgende update komt er waarschijnlijk een optie om aan te geven hoe laat je vertrekt en hoeveel charge je dan wil hebben, waarbij er ook rekening wordt gehouden met de gewenste temperatuur in de auto als je weg wilt rijden: https://www.teslarati.com...mized-charging-explained/.

Het laden regel ik nu met mijn Zappi V2 lader, maar kan dus hopelijk ook snel met de Tesla software zelf.

[Afbeelding]

[...]


[...]

[Afbeelding]

@Smobbo Er staat ook: Acceleration and performance +5% voor de Model 3, range zie ik daar niet tussen staan.

Vet...!! ook dat hij automatisch je navigatie adres oppakt in je agenda. Had er een Tasker job voor willen maken, maar hoeft dus niet meer. Lijkt net of Elon hier mee leest...

Welke update versie is dit? 2019.32.12.3 of 2019.32.12.4 en heeft iemand hem al?

[Taro]

Hunkaroglu schreef op zaterdag 26 oktober 2019 @ 23:46:
[...]
Welke update versie is dit? 2019.32.12.3 of 2019.32.12.4 en heeft iemand hem al?

Zij geven aan 2019.32.12.4.

[knights16]

Mday schreef op zaterdag 26 oktober 2019 @ 21:08:
Interesting update! Dusseh, van nul naar 100 in een AWD is normaal 4,6. 5% 'sneller' is dan 4,37... SR+ van 5,6 naar 5,32.


Hey, geinig. In Amerika staat de AWD en SR+ al op die cijfers... was dat altijd al zo?

Er is eerder een soortgelijke update geweest en ik meen dat het niet betekende dat je 5% sneller bent in 0-100. Weet niet meer precies wat het nu wel inhield.. Wellicht weet iemand dat hier nog wel...

Uiteraard zou het erg cool zijn als het wel 5% 0-100 betekent

[Inspired]

knights16 schreef op zondag 27 oktober 2019 @ 07:12:
[...]


Er is eerder een soortgelijke update geweest en ik meen dat het niet betekende dat je 5% sneller bent in 0-100. Weet niet meer precies wat het nu wel inhield.. Wellicht weet iemand dat hier nog wel...

Uiteraard zou het erg cool zijn als het wel 5% 0-100 betekent

Dit is de eerste keer dat ze het doen. Plus, dit zou anders nu het geval kunnen zijn.

Die update ziet er goed uit zeg. Beter dan v10 IMHO. Hoop alleen wel dat die 6AM wel aan te passen is. Als ik 8 uur weg wil moet ie net klaar zijn met laden. En niet om 6 uur stoppen omdat de stroom in de US dan duurder is.

Taro schreef op zaterdag 26 oktober 2019 @ 23:47:
[...]

Zij geven aan 2019.32.12.4.

Dat lijkt me niet. Dit soort features gaan ze niet in een bugfix release stoppen. Deze features komen pas in 2019.36 als je Twitter moet geloven. Dat lijkt me een stuk aannemelijker.

Hoop dat het plannen ook in de app te doen is. Maar zal eerst nog niet het geval zijn ben ik bang.

[ Voor 42% gewijzigd door Inspired op 27-10-2019 08:56 ]

[Niek_]

Iemand een idee hoe het nummerbord bij de M3 bevestigd is? Die van mij zit nét scheef en ik erger me daar enorm aan. Aan de binnenkant zit de plastic bekleding, aan de buitenkant kan ik er een beetje met m’n vingers achterkomend maar meer ook eigenlijk niet.

[Volodos]

Niek_ schreef op zondag 27 oktober 2019 @ 08:27:
Iemand een idee hoe het nummerbord bij de M3 bevestigd is? Die van mij zit nét scheef en ik erger me daar enorm aan. Aan de binnenkant zit de plastic bekleding, aan de buitenkant kan ik er een beetje met m’n vingers achterkomend maar meer ook eigenlijk niet.

Aan de achterkant voel je een dubbele laag plastic, dat komt omdat achter de kentekenhouder ook nog de houder voor Amerikaanse kentekenplaten zit. Uit gemak/kostenbesparing halen ze die er niet af blijkbaar. Ik heb onlangs mijn kentekenplaat laten vervangen door een kentekenplaat met opgelegde/chique letters. Toen heb ik die Amerikaanse kentekenplaat eraf gehaald, nu klinkt het ook niet meer zo 'goedkoop' als ik de achterbak dicht doe.
Je moet dus wel even de kentekenplaat eruit wippen, de haakjes zitten rondom op de plaat.

[Volodos]

Mday schreef op zaterdag 26 oktober 2019 @ 11:04:
Lieve mensen, kunnen jullie as-je-blieft je Tesla even wassen? Het aantal gore woestijnkleurige auto's met hand/vingerafdrukken doet gewoon pijn aan mijn ogen...

Oh man, helemaal eens!
Ik heb die van mij vanmiddag even goed gewassen, heb zo'n voederton gekocht waar ik thuis met water aangemaakte autoshampoo in kan bewaren zodat ik die bij de wasbox kan gebruiken. Auto is weer brandschoon, heerlijk gevoel :-)

[Volodos]

Eergisteren teruggekomen van een weekje Belgische Ardennen (Paliseul). Was heerlijk, wat is het daar toch ongelooflijk mooi.
Geen laadpaal te bekennen daar, zelfs niet die wel op abetterrouteplanner staan aangegeven. Dus je hebt twee opties: of naar een supercharger of de thuislader gebruiken.
Ik heb dat laatste gedaan, amperage verlaagd naar 10A omdat het een vrij oud stopcontact was.
Werkte probleemloos, blij ook met het aangeschafte verlengsnoer want die had ik wel nodig.
Je ziet daar in het geheel geen elektrische auto's rijden, ook wel bijzonder.
Gistermiddag een opvallend laag verbruik (sterker nog: het laagste ooit!) van 149 watt per kilometer, terwijl ik een stampvolle auto had (met in totaal 4 inzittenden) en het vooral veel snelweg was (waarbij ik niet harder rijd dan 120 km/u).
Maar goed, het was zacht weer én de wind kwam uit het zuiden, dus dat zal ook meegespeeld hebben.
Dus ga je daar op vakantie, neem een verlengsnoer mee of onderneem je het tochtje naar de supercharger.

[revolution-nl]

DuikKees schreef op vrijdag 4 oktober 2019 @ 08:29:
[...]

Het kan, maar het is wel een hele operatie
YouTube: Fix Tesla Frunk Panel Gap!

Bij de frunk heb ik twee stelschroeven gevonden, hiermee heb ik de kap redelijk uit kunnen lijnen

[Taro]

Gisteren voor een klein vermogen Meguiar's spullen aangeschaft om de auto thuis goed te kunnen wassen, maar dat verdien je op termijn grotendeels terug door niet naar de wasstraat te gaan. Ga er vandaag een paar uurtjes aan besteden, voelt inderdaad erg goed als die weer schoon op de oprit staat

De afgelopen dagen met de zon icm zwarte lak zie je eigenlijk pas hoe vies de auto is.

[bottom line]

Tesla is opnieuw verder aan het bouwen in Shanghai?

[bblikman]

Weer iets "raars" met m'n M3.

In het begin werkte alles feilloos met het juiste rijdersprofiel met verschillende telefoons. Maar sinds mijn vrouw een andere telefoon heeft (de oude uit de M3 verwijderd en de nieuwe aangemeld), werkt het niet meer goed.

Het rijdersprofiel van mij is gekoppeld aan mijn telefoon. Die van mijn vrouw aan haar telefoon.

Nu blijft het profiel van mij staan terwijl mijn vrouw met haar telefoon de auto opent. We zien ook dat haar telefoon is gekoppeld. Als ik op het poppetje klik om Ellen weer te koppelen aan haar telefoon, dan blijft haar profiel staan. En andersom, ben zestig ik mijn profiel weer met mijn telefoon, begint alles weer opnieuw.

Iemand wellicht een tip hoe we dit zouden kunnen oplossen?

[knights16]

Inspired schreef op zondag 27 oktober 2019 @ 08:26:
[...]

Dit is de eerste keer dat ze het doen. Plus, dit zou anders nu het geval kunnen zijn.

Die update ziet er goed uit zeg. Beter dan v10 IMHO. Hoop alleen wel dat die 6AM wel aan te passen is. Als ik 8 uur weg wil moet ie net klaar zijn met laden. En niet om 6 uur stoppen omdat de stroom in de US dan duurder is.


[...]


Dat lijkt me niet. Dit soort features gaan ze niet in een bugfix release stoppen. Deze features komen pas in 2019.36 als je Twitter moet geloven. Dat lijkt me een stuk aannemelijker.

Hoop dat het plannen ook in de app te doen is. Maar zal eerst nog niet het geval zijn ben ik bang.

Tesla heeft eerder wel een release gedaan die iets deed met de performance. De zogenaamde peak performance: https://www.google.com/am...ower-software-update/amp/

We zullen wel te horen krijgen wat de aanstaande update aan performance doet. Zeker nu Teslabjorn hele dagen content opleverde met het uitlezen van de OBD bus 😜

[DennusB]

Vraagje : Je ziet online veel van die custom wraps voor de midden console in de M3. In geborsteld aluminium vind ik het er best tof uit zien, maar hoe moeilijk is dat om dat zelf te plakken? Mensen hier die dat gedaan hebben?

[Deveon]

Komt Tesla eindelijk met een schema om voor te verwarmen en dan is het beperkt tot één tijd en enkel onderscheid tot werkdag en weekend. Met z’n groot touchscreen moet het toch geen probleem zijn om een week agenda te open en per (half) uur kan aangeven wanneer die mag laden én wanneer die moet voorverwarmen?

Volgens mij moeten ze bij Tesla toch wel weten dat niet iedereen 9 tot 5 werkt.

[DennusB]

Deveon schreef op zondag 27 oktober 2019 @ 10:15:
Komt Tesla eindelijk met een schema om voor te verwarmen en dan is het beperkt tot één tijd en enkel onderscheid tot werkdag en weekend. Met z’n groot touchscreen moet het toch geen probleem zijn om een week agenda te open en per (half) uur kan aangeven wanneer die mag laden én wanneer die moet voorverwarmen?

Volgens mij moeten ze bij Tesla toch wel weten dat niet iedereen 9 tot 5 werkt.

Misschien is het een bewuste keuze om eerst een uitgeklede versie te releasen De rest komt dan vanzelf wel!

[knights16]

DennusB schreef op zondag 27 oktober 2019 @ 10:16:
[...]

Misschien is het een bewuste keuze om eerst een uitgeklede versie te releasen De rest komt dan vanzelf wel!

Het zal inderdaad een kwestie van tijd zijn voor dat er meer opties komen. Maar had het graag direct gezien, is toch zo logisch dat je als gebruiker niet elke dag zelfde tijd vertrekt enz

[Inspired]

Taro schreef op zondag 27 oktober 2019 @ 09:09:
Gisteren voor een klein vermogen Meguiar's spullen aangeschaft om de auto thuis goed te kunnen wassen, maar dat verdien je op termijn grotendeels terug door niet naar de wasstraat te gaan. Ga er vandaag een paar uurtjes aan besteden, voelt inderdaad erg goed als die weer schoon op de oprit staat

De afgelopen dagen met de zon icm zwarte lak zie je eigenlijk pas hoe vies de auto is.

Wat was je winkelwagentje? Ben ook wel op zoek naar wat goed spul. Met name voor restanten van vliegen en wat quick wax prut. Geen tijd om de hele zondag op te offeren maar twee/drie uurtjes wel.

[thewizard2006]

bblikman schreef op zaterdag 26 oktober 2019 @ 19:03:
[...]


net ook terug van een ritje Tilburg (vanuit Utrecht). Maar nu ging de AP wel weer uit.

Verkeer was daarentegen dramatisch.... man wat een files...

Geconstateerd dat de AP uitgaat wanneer je naar rechts knippert en niet naar links (of was het nu andersom?). In iedergeval een kant gaat hij uit en de andere kant niet. Lijkt me dus dat hier een idee achter zit???

Stuur (en gaspedaal) trilde ook richting en van Tilburg dus ligt niet alleen aan de weg (a12).

Ook gehad dat ineens de AP ging piepen/rood kleurde en stopte (of ik vergat om aan het stuur te trekken of er wat anders was laat ik even in het midden). Hierna kon ik dus gewoon de AP maar ook de ACC niet meer gebruiken. Kreeg de melding dat dit nu niet meer mogelijk was. Dus de laatste 20min zonder (A)CC moeten rijden. Blijf het bijzonder vinden.
En ik hoop echt dat in de nabije toekomst gewoon een normale CC mogelijk is hoor. Gebruikte ik heel veel in mijn vorige auto en merk nu dat ik redelijk terughoudend ben om de ACC aan te zetten omdat het gewoon niet fijn rijdt. Of is dat teveel gevraagd voor een auto van 60k

bottom line schreef op zaterdag 26 oktober 2019 @ 21:06:
Regeneren tot 0km/uur. Dat je helemaal geen rem meer zou nodig hebben. En nog een hoop andere dingen

Ja dat zou wel fijn zijn. Laatste stukje toch nog de rem moeten gebruiken is net ff jammer

[ Voor 11% gewijzigd door thewizard2006 op 27-10-2019 10:58 ]

[bottom line]

DennusB schreef op zondag 27 oktober 2019 @ 10:14:
Vraagje : Je ziet online veel van die custom wraps voor de midden console in de M3. In geborsteld aluminium vind ik het er best tof uit zien, maar hoe moeilijk is dat om dat zelf te plakken? Mensen hier die dat gedaan hebben?

Jups. Valt op zich goed mee, of ik heb geluk gehad zal straks eens foto zoeken. Dacht dat ik er wel al eens eentje had geplaatst

[DennusB]

bottom line schreef op zondag 27 oktober 2019 @ 11:00:
[...]


Jups. Valt op zich goed mee, of ik heb geluk gehad zal straks eens foto zoeken. Dacht dat ik er wel al eens eentje had geplaatst

Thanks Ben benieuwd naar de foto van t resultaat

[Smobbo]

thewizard2006 schreef op zondag 27 oktober 2019 @ 10:54:
[...]

Geconstateerd dat de AP uitgaat wanneer je naar rechts knippert en niet naar links (of was het nu andersom?). In iedergeval een kant gaat hij uit en de andere kant niet. Lijkt me dus dat hier een idee achter zit???

Stuur (en gaspedaal) trilde ook richting en van Tilburg dus ligt niet alleen aan de weg (a12).

Ook gehad dat ineens de AP ging piepen/rood kleurde en stopte (of ik vergat om aan het stuur te trekken of er wat anders was laat ik even in het midden). Hierna kon ik dus gewoon de AP maar ook de ACC niet meer gebruiken. Kreeg de melding dat dit nu niet meer mogelijk was. Dus de laatste 20min zonder (A)CC moeten rijden. Blijf het bijzonder vinden.
En ik hoop echt dat in de nabije toekomst gewoon een normale CC mogelijk is hoor. Gebruikte ik heel veel in mijn vorige auto en merk nu dat ik redelijk terughoudend ben om de ACC aan te zetten omdat het gewoon niet fijn rijdt. Of is dat teveel gevraagd voor een auto van 60k


[...]

Ja dat zou wel fijn zijn. Laatste stukje toch nog de rem moeten gebruiken is net ff jammer

Als je alle waarschuwingen negeert dan springt AP er inderdaad af. In principe mag je dan de rest van de rit er geen gebruik meer van maken. Idee is dat je blijkbaar niet genoeg bij de les bent om AP te gebruiken en dus echt actief zelf moet rijden.

[thewizard2006]

Smobbo schreef op zondag 27 oktober 2019 @ 11:07:
[...]


Als je alle waarschuwingen negeert dan springt AP er inderdaad af. In principe mag je dan de rest van de rit er geen gebruik meer van maken. Idee is dat je blijkbaar niet genoeg bij de les bent om AP te gebruiken en dus echt actief zelf moet rijden.

ja zoiets dacht ik ook wellicht. Merk wel dat het trekken/draaien aan het stuur niet altijd even goed werkt. Dus dan krijg je de melding en geef je er een draai aan maar die registreert hij niet. En als dit 3x achter elkaar gebeurd dan ben je te laat en gaat de AP uit.

[Taro]

Inspired schreef op zondag 27 oktober 2019 @ 10:29:
[...]


Wat was je winkelwagentje? Ben ook wel op zoek naar wat goed spul. Met name voor restanten van vliegen en wat quick wax prut. Geen tijd om de hele zondag op te offeren maar twee/drie uurtjes wel.

Online misschien goedkoper geweest, +-173 Euro bij de Profile.

[ Voor 4% gewijzigd door Taro op 27-10-2019 11:35 ]

[chevsticks]

Wat een geld, damn.
Is het poetsspul van de lidl niet net zo goed, of scheelt het echt zoveel? (voor m'n oude volvo is het sowieso goed zat, maar voor een eventuele toekomstige Tesla is het handig om alvast als mental note op te slaan )

[Taro]

Geen idee, maar anders ging ik iedere 3-4 weken naar de wasstraat voor 12,50 Euro (het luxe programma), dus als dit iets meer als een jaar mee gaat speel ik quitte. Die liquid wax gebruik je maar 2x per jaar, dus gaat sowieso enkele jaren mee.

[bblikman]

DennusB schreef op zondag 27 oktober 2019 @ 10:14:
Vraagje : Je ziet online veel van die custom wraps voor de midden console in de M3. In geborsteld aluminium vind ik het er best tof uit zien, maar hoe moeilijk is dat om dat zelf te plakken? Mensen hier die dat gedaan hebben?

ik heb een cover gebruikt, geen sticker. ideaal. Deze: https://www.tesla-accesso...-middle-console-abs-cover

[Hunkaroglu]

bblikman schreef op zondag 27 oktober 2019 @ 11:59:
[...]


ik heb een cover gebruikt, geen sticker. ideaal. Deze: https://www.tesla-accesso...-middle-console-abs-cover

Geen aliexpress linkje?

[DennusB]

bblikman schreef op zondag 27 oktober 2019 @ 11:59:
[...]


ik heb een cover gebruikt, geen sticker. ideaal. Deze: https://www.tesla-accesso...-middle-console-abs-cover

Thanks! Dat ziet er ook top uit. Die plak je er dus gewoon op? Zit niet scheef en alle klepjes gaan nog netjes open en dicht?

[BlakHawk|IA]

bblikman schreef op zondag 27 oktober 2019 @ 11:59:
[...]


ik heb een cover gebruikt, geen sticker. ideaal. Deze: https://www.tesla-accesso...-middle-console-abs-cover

Hoe werkt dit precies?

[bblikman]

Volodos schreef op zondag 27 oktober 2019 @ 08:43:
[...]


Aan de achterkant voel je een dubbele laag plastic, dat komt omdat achter de kentekenhouder ook nog de houder voor Amerikaanse kentekenplaten zit. Uit gemak/kostenbesparing halen ze die er niet af blijkbaar. Ik heb onlangs mijn kentekenplaat laten vervangen door een kentekenplaat met opgelegde/chique letters. Toen heb ik die Amerikaanse kentekenplaat eraf gehaald, nu klinkt het ook niet meer zo 'goedkoop' als ik de achterbak dicht doe.
Je moet dus wel even de kentekenplaat eruit wippen, de haakjes zitten rondom op de plaat.

had ik ook gedaan. Ook een naamloze kentekenplaathouder er op geschroefd. Wel even dremelen omdat de gaatjes net niet op dezelfde plek zitten als de torkschroefjes. Ook een rubberen stripje er achter gedaan tegen evt krasjes vh plastic.

[bblikman]

BlakHawk schreef op zondag 27 oktober 2019 @ 12:16:
[...]


Hoe werkt dit precies?

het zijn 3 kunststof delen welke je over het middenconsole plakt. 'kan helaas geen foto in het bericht invoegen.

[ Voor 4% gewijzigd door bblikman op 27-10-2019 12:34 ]

[bblikman]

DennusB schreef op zondag 27 oktober 2019 @ 12:11:
[...]

Thanks! Dat ziet er ook top uit. Die plak je er dus gewoon op? Zit niet scheef en alle klepjes gaan nog netjes open en dicht?

ja, inderdaad. Plus een randje waar je eventueel jouw "sleutel" op zou kunnen leggen.

[bblikman]

Hunkaroglu schreef op zondag 27 oktober 2019 @ 12:07:
[...]

Geen aliexpress linkje?

Daar niet gevonden. Ik bestel eigenlijk alles bij tesla-accessoires.nl. Fijne service, en is iets niet goed dan terugsturen je krijgt direct je geld terug. 'maak niet vaak reclame maar in dit geval graag

[Taro]

bblikman schreef op zondag 27 oktober 2019 @ 12:37:
[...]


Daar niet gevonden. Ik bestel eigenlijk alles bij tesla-accessoires.nl. Fijne service, en is iets niet goed dan terugsturen je krijgt direct je geld terug. 'maak niet vaak reclame maar in dit geval graag

Ik heb die wel via Ali express besteld: https://nl.aliexpress.com...042311.0.0.97df4c4dxnLcEF.

[bottom line]

DennusB schreef op zondag 27 oktober 2019 @ 11:03:
[...]


Thanks Ben benieuwd naar de foto van t resultaat

€8 op AliExpress Had voor de zekerheid wel 2 sets besteld
Ja normaal moest ik dat verhitten bij de bekerhouders, dus is dat terug omhoog gekomen. Boeien. Heb er nog 3 liggen dus moet daar nog eens wat tijd in steken.
En ook bij dat klapding voor je gsm rechts onderaan een streepje gemaakt (met een kaart te hard geduwt voor bubbels eruit de halen). Maar dat zie je toch amper.

[ Voor 39% gewijzigd door bottom line op 27-10-2019 12:46 ]

[bblikman]

Taro schreef op zondag 27 oktober 2019 @ 12:38:
[...]

Ik heb die wel via Ali express besteld: https://nl.aliexpress.com...042311.0.0.97df4c4dxnLcEF.

dat is 'm inderdaad. Alleen in het rood en wit nog te bestellen. Dan wel een paar weken wachten voordat je het in huis hebt. Voor 12,- meer heb je het binnen 24 uur thuis

[NightHawk4]

bblikman schreef op zondag 27 oktober 2019 @ 12:44:
[...]


dat is 'm inderdaad. Alleen in het rood en wit nog te bestellen. Dan wel een paar weken wachten voordat je het in huis hebt. Voor 12,- meer heb je het binnen 24 uur thuis

Eerst kijken of die aliexpress stickers wat worden anders gaat er ook een cover overheen.
En voor die €12 meer heb je ook geen risico op extra kosten want aliexpress boven de €22 betekent toch echt kans op inklaringskosten en btw.

[Joe Dancen]

Kreeg afgelopen week voor het eerst sinds jaren een naheffing op een bestelling op Aliexpress.
Iets van $27 kreeg even €17 naheffing

Toch maar weer even scherp en zorgen dat de verkoper een lagere waarde op de verpakking zet. bestelling kwam gewoon met Ali shipment dus geen DHL/UPS.

Meer ervaringen dat het strenger is of heb ik gewoon pech ?

[Vinslo]

thewizard2006 schreef op zondag 27 oktober 2019 @ 11:15:
[...]

ja zoiets dacht ik ook wellicht. Merk wel dat het trekken/draaien aan het stuur niet altijd even goed werkt. Dus dan krijg je de melding en geef je er een draai aan maar die registreert hij niet. En als dit 3x achter elkaar gebeurd dan ben je te laat en gaat de AP uit.

Je kunt beter een kleine nudge even wat langer vasthouden dan een paar keer achter elkaar een korte proberen te doen heb ik gemerkt. Dus, in de speelruimte die er is wat bewegen en dat vasthouden tot hij het detecteert.

[anboni]

Joe Dancen schreef op zondag 27 oktober 2019 @ 14:07:
Kreeg afgelopen week voor het eerst sinds jaren een naheffing op een bestelling op Aliexpress.
Iets van $27 kreeg even €17 naheffing

Toch maar weer even scherp en zorgen dat de verkoper een lagere waarde op de verpakking zet. bestelling kwam gewoon met Ali shipment dus geen DHL/UPS.

Meer ervaringen dat het strenger is of heb ik gewoon pech ?

Ik kreeg pas geleden een naheffing van postnl voor een item van $23.. Bleek dat de verkoper $30 ofzo op had gegeven.

[Liegebeest]

Hatsjoe schreef op zaterdag 26 oktober 2019 @ 15:50:
Ik dacht juist dat de Tesla road side assistance wel de band kan omwisselen voor een "leen" band en velg, en dat je dan binnen X dagen moest langskomen om de leen band en velg weer om te wisselen met je eigen velg en een nieuwe band. De prijs van de nieuwe band is dan uiteraard wel voor jouw rekening.

Weet niet waar ik dit gelezen heb, dus kan er volkomen naast zitten.

Hun oplossingen waren:
* Band niet leeg, maar lek? Rijdt zelf naar Euromaster
* Band wel leeg? We bellen een oplegger en rijden je naar Euromaster.

Voor alles daarbij moet je zelf betalen, want "tire punctures are not covered by warranty".

Ik zeg: tijd om die pomp met foam te bestellen die zij zelf aanboden, zodat je in elk geval thuis kan komen.

Hatsjoe schreef op zaterdag 26 oktober 2019 @ 16:51:
[...]

Lijkt er dus op dat je met een lekke band gewoon hulp zou moeten kunnen krijgen van Tesla.

Bedankt voor het opzoeken!! Dat waardeer ik! De persoon die ik aan de lijn had informeerde mij dus onjuist.

Punt is dat men zei in Nederland geen road-side teams te hebben, laat staan met reservewielen die ze er op zetten. Ik ben benieuwd wat er wel/niet waar zou zijn.

Rambo schreef op zaterdag 26 oktober 2019 @ 17:31:
Ik had een schroef in mijn band (model 3, 19”), midden in het loop vlak.

Profile tyre center repareerde dit. €30.-
Er stond ook een andere model 3 waarbij de band werd gerepareerd.
Iets met een plug van binnen uit o.i.d.

Nou... dan ben ik benieuwd of EuroMaster de reparatie weigerden omdat zij "officieel" Tesla partner zijn, of dat die vriendelijke persoon achter de balie me gewoon keihard aan het tillen is. Ik ga uit van het beste in de mens, dus nam diens woorden voor waar aan.

[ Voor 39% gewijzigd door Liegebeest op 27-10-2019 16:00 ]

[Anoniem: 683061]

Zijn er mensen die problemen hebben gekregen door de open lucht inlaat (dus geen cover) onder de voorruit? Aliexpres verkoopt covers omdat er anders bladeren in zouden kunnen komen?

[Cyw00d]

Anoniem: 683061 schreef op zondag 27 oktober 2019 @ 16:11:
Zijn er mensen die problemen hebben gekregen door de open lucht inlaat (dus geen cover) onder de voorruit? Aliexpres verkoopt covers omdat er anders bladeren in zouden kunnen komen?

Ik haalde toevallig van de week een aantal bladeren er uit, helemaal onderin. Geen idee of het voor problemen kan zorgen dat er bladeren in komen, kon ook niet zien of er nog meer in zat (het gaat onderin een bocht door).

[Anoniem: 683061]

Ok, wel handig om dan even een roostertje te bestellen voor die 8 euro. Thnx.

Cyw00d schreef op zondag 27 oktober 2019 @ 16:25:
[...]

Ik haalde toevallig van de week een aantal bladeren er uit, helemaal onderin. Geen idee of het voor problemen kan zorgen dat er bladeren in komen, kon ook niet zien of er nog meer in zat (het gaat onderin een bocht door).

[Taro]

Anoniem: 683061 schreef op zondag 27 oktober 2019 @ 16:36:
Ok, wel handig om dan even een roostertje te bestellen voor die 8 euro. Thnx.
[...]

Let er wel op dat er ook meldingen zijn dat dat roostertje de airflow negatief beïnvloedt. Daarom heb ik er zelf nog geen besteld.

[Joe Dancen]

Taro schreef op zondag 27 oktober 2019 @ 17:15:
[...]

Let er wel op dat er ook meldingen zijn dat dat roostertje de airflow negatief beïnvloedt. Daarom heb ik er zelf nog geen besteld.

Welke airflow? Voor de ventilatie?

[carpebios]

Ik had een Jeda oplader besteld. Kon ook nog eens 38 euro betalen aan postNL wegens invoerkosten. Wel een dure grap zo.

[Taro]

Joe Dancen schreef op zondag 27 oktober 2019 @ 19:47:
[...]


Welke airflow? Voor de ventilatie?

Ja, zag dat in een YouTube video. Als Max niet zo ging starten zou ik hem even voor je opzoeken

[Recci]

chevsticks schreef op zondag 27 oktober 2019 @ 11:38:
Wat een geld, damn.
Is het poetsspul van de lidl niet net zo goed, of scheelt het echt zoveel? (voor m'n oude volvo is het sowieso goed zat, maar voor een eventuele toekomstige Tesla is het handig om alvast als mental note op te slaan )

Autopoetsen is een hobby van me en heb over de jaren ook voor vele euro's aan poetsmiddelen aangeschaft. Er is wel degelijk een verschil tussen het merkspul en de noname van de lidl/action/aldi etc.

Meguiars is vaak wel goed spul, maar je betaald ook voor de naam. Als je wat basic spullen wilt hebben,
- 2 emmers, 1 voor schoon water en 1 voor het afspoelen van je washmit
- Shampoo (En dan juist niet van de lidl etc want dat stript de wax wat je later aan gaat brengen)
- 1 Microfiber washmit (niet zo'n ding met van die 'kroedels' van de Action).
- Enkele 'droogdoeken' Microfiber > Action is prima voor de basics. Paar euro stuk. (Zodat je geen kalkkringen krijgt.
- Wat wax (dit goed spul, gebruiken ze ook tegen alg voor boten)
- Wat 'sponsjes' om de wax er mee op te smeren
- Enkele Microfiber uitpoets doeken > Action heeft bijvoorbeeld wel wat basics.

[ Voor 10% gewijzigd door Recci op 27-10-2019 21:49 . Reden: Added shampoo + Doeken action ]

[LiquidSmoke]

Wat is de lengte van de bijgeleverde laadkabel van de M3?

Op tesla.com kan ik het vinden (of ik lees er overheen).

Her en der zie ik 7,5m staan maar ook 4m in verband met leveringsproblemen echter zijn dat voornamelijk berichten van eerder dit jaar...

[Taro]

@LiquidSmoke Volgens mij is mijn kabel 2,5m.

[DennusB]

Stomme vraag misschien, maar het laden bij superchargers, gaat dat gewoon op rekening naar de leasemij of werkt dat toch anders ?

[Taro]

DennusB schreef op zondag 27 oktober 2019 @ 22:45:
Stomme vraag misschien, maar het laden bij superchargers, gaat dat gewoon op rekening naar de leasemij of werkt dat toch anders ?

Gaat van de creditcard af die aan het Tesla account is gekoppeld. Wordt per stuk gefactureerd, dus niet per maand.

[bottom line]

Top Gear stukje over de Tesla Model 3!

[LiquidSmoke]

Taro schreef op zondag 27 oktober 2019 @ 22:41:
@LiquidSmoke Volgens mij is mijn kabel 2,5m.

Ai, da's aan de korte kant voor aan de oprit met WCD... Misschien toch maar een vaste kabel installeren.

[Arfman]

Taro schreef op zondag 27 oktober 2019 @ 11:32:
[...]

[Afbeelding]

Online misschien goedkoper geweest, +-173 Euro bij de Profile.

Valt mee, tientje duurder dan bij Carclean. Vooral jammer dat je nu veel geld hebt uitgegeven voor "meh" kwaliteit, voor 150 euro had je veel betere/langer meegaande spullen kunnen kopen. Had het ff gevraagd in Het grote auto detailing topic , zonde man

[DennusB]

Taro schreef op zondag 27 oktober 2019 @ 22:51:
[...]

Gaat van de creditcard af die aan het Tesla account is gekoppeld. Wordt per stuk gefactureerd, dus niet per maand.

Oké Dus moet ik dat even dubbelchecken nadat de leasemij de bestelling heeft overgenomen! Thanks

[Taro]

@Arfman Doe ik de volgende ronde, thx En zonde is niet helemaal waar natuurlijk, het kan altijd beter. En tjah, die paar tientjes...

[jefjef]

Volgens Tezlab op mijn phone heb ik al 178 km phantom drain gehad in de afgelopen 7 dagen. En de vrieskou moet nog komen!

[ybos]

jefjef schreef op maandag 28 oktober 2019 @ 07:10:
Volgens Tezlab op mijn phone heb ik al 178 km phantom drain gehad in de afgelopen 7 dagen. En de vrieskou moet nog komen!

Heb je ook weleens bijgehouden hoeveel benzine er uit je tank verdampte Misschien houdt de app de tesla wel uit zn "slaap"?

[bottom line]

Of dat de vrieskoude het volume van je benzine in de benzinetank doet dalen, en je dus minder kilometers kunt afleggen door het kleiner aantal liters.

[ Voor 4% gewijzigd door bottom line op 28-10-2019 08:16 ]

[pirke]

Of als je remt dat de remschijven dan geen benzine produceren om je tank te vullen, hoeveel km dat wel niet kost?

[GadgetFrank]

@jefjef De gemiddelde EV rijdt tussen 1 op 50 en 1 op 60 (in ouderwetse benzineverbruik spraak) dus waar heb je het over qua verbruik.
Een EV is zó veel efficienter!

Just enjoy the silence and the torque