:strip_icc():strip_exif()/u/6267/blobby.jpg?f=community)
en zij zagen niet hoe spot in mij worstelde met verdriet
:strip_icc():strip_exif()/u/192890/brain.jpg?f=community)
De wegen zijn echt heel slecht, vol met gaten, oneffenheden en andere problemen. Fietsen in het VK is geen lolletje en behoorlijk gevaarlijk met randdebielen achter het stuur en een compleet gebrek aan infrastructuur, respect of parkeeretiquette.
De CityZen C8 had inderdaad te smalle banden, en die punctureproof banden hebben juist een hoge druk nodig. Mijn nieuwe Kalkhoff fiets heeft vering op de voorvork en bredere banden, ik heb goede hoop dat die het langer volhouden gaat
I had a decent lunch, and I'm feeling quite amiable. That's why you're still alive.
/u/581763/crop671d464e1d270_cropped.png?f=community)
Dat hoop ik ook voor je:
[...]
De wegen zijn echt heel slecht, vol met gaten, oneffenheden en andere problemen. Fietsen in het VK is geen lolletje en behoorlijk gevaarlijk met randdebielen achter het stuur en een compleet gebrek aan infrastructuur, respect of parkeeretiquette.
De CityZen C8 had inderdaad te smalle banden, en die punctureproof banden hebben juist een hoge druk nodig. Mijn nieuwe Kalkhoff fiets heeft vering op de voorvork en bredere banden, ik heb goede hoop dat die het langer volhouden gaat
Randdebielen heb je hier ook 
Oh, dat weet ik:
Dat hoop ik ook voor je
. Maar in Nederland zijn de automobilisten vaker zelf ook wel eens fietser en gewend aan fietsers, dat is in het VK anders. Heel veel mensen durven hier niet te fietsen.
I had a decent lunch, and I'm feeling quite amiable. That's why you're still alive.
Ik meld hier af en toe de km stand van mijn Kalkhoff + Belt voor degene die zich afvragen hoelang zo'n belt gemiddeld meegaat, de huidige stand is 30.000 km en volgens mijn FM ziet de belt en tandwielen er nog prima uit. Wordt alleen afgespoeld met water. Ik laat wel weer van mij horen bij een stand van 40K+ of bij vervanging 
Nee die had ik nog niet gezien, maar wij zitten inderdaad aan een fietskar te denken voor achter de fiets. Bedankt voor de tip.
:strip_icc():strip_exif()/u/410362/crop5dba9cda00d45_cropped.jpeg?f=community)
Top!:
Ik meld hier af en toe de km stand van mijn Kalkhoff + Belt voor degene die zich afvragen hoelang zo'n belt gemiddeld meegaat, de huidige stand is 30.000 km en volgens mijn FM ziet de belt en tandwielen er nog prima uit. Wordt alleen afgespoeld met water. Ik laat wel weer van mij horen bij een stand van 40K+ of bij vervanging
Zou je eens een paar detailfoto's van je riem en tandwielen willen posten?
Ik heb 4500km, en ik zie toch al wat slijtage, vreemd genoeg meer op de tandwielen (CDX) dan op de riem.
Nu rij ik wel af en toe eens goed door de modder als ik in de winter een bospad neem.
Sony A7 iv en wat recycled glas
Ik zie juist dat in Duitsland er momenteel een update is vrijgegeven voor de Flow app.
Vanaf deze update kan men bv zelf de gewenste ondersteuningsmodi kiezen en dus activeren.
Men kan ook bv dynamische kracht afbeelden enz
Info
YouTube: Bosch eBike 🚴 UPDATE smart System 02-2024 🆕 Fahrmodi ✔ Dynamische An...
Volgens Bosch zou deze ook in NL beschikbaar zijn maar ik krijg hem tot heden niet binnen
Vanaf deze update kan men bv zelf de gewenste ondersteuningsmodi kiezen en dus activeren.
Men kan ook bv dynamische kracht afbeelden enz
Info
YouTube: Bosch eBike 🚴 UPDATE smart System 02-2024 🆕 Fahrmodi ✔ Dynamische An...
Volgens Bosch zou deze ook in NL beschikbaar zijn maar ik krijg hem tot heden niet binnen
[ Voor 45% gewijzigd door Mr Luky op 12-02-2024 15:42 ]
/u/338614/Screenshot_1.png?f=community)
Voortandwiel moeilijk te fotograferen vanwege soort van kettingkast, nog ff gevoeld en tandwielen zijn iets scherper geworden. Fiets is 5 jr en ik rij 6000km p/j.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/0A70j5XDyKGvGDGtShU1kJ3V.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/d2MnAYAAIfig8IWDQ4731app.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/32545/catweazle.jpg?f=community)
Intel Pro Kit NUC ANH i7 Intel Core 1360P 32GB 1TB Samsung 980Pro / Dell U2518D / Samsung S23 Ultra / Samsung Watch 6 classic 47mm LTE / Samsung Tab 8 Ultra
:strip_icc():strip_exif()/u/587657/crop63505371a7fbc_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/8037/crop6752bba084610.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/624395/crop61f010b1afc94_cropped.jpg?f=community)
Is city dan zo'n vuile omgeving?
Ik heb voor 10€ zo'n busje gekocht nadat ik wat gepiep hoorde in de zomer bij heet en droog weer.
Eerst de riem eens gepoetst met dreft en stromend water, en dan die spray er over, en gepiep was weg.
Dus nu spuit ik af en toe na een poetsbeurt.
Het moet niet, het mag, het doet niks kwaad en ik heb er goede ervaringen mee.
Dat is alles. Je verwaarloost je fiets niet als je het niet doet, en ik ga je ook niet scheef aan kijken.
Sony A7 iv en wat recycled glas
Intel Pro Kit NUC ANH i7 Intel Core 1360P 32GB 1TB Samsung 980Pro / Dell U2518D / Samsung S23 Ultra / Samsung Watch 6 classic 47mm LTE / Samsung Tab 8 Ultra
Tsja, dat is een beetje verplicht bij dit soort kekke (Nederlandse) fietsen. Ik neem aan dat hij positief was?:
[...]
Je vriend, meneer wijdbeens van Bright heeft em 2 dagen geleden getest
En Bright? Feit dat ze bij Bright wel door hadden dat ze VM te hard hadden gepusht en daar openlijk op hebben gereflecteerd is netjes. Blijft een reclame kanaal pur sang, maar laten we hopen dat ze iets minder Koolaid gaan rondsproeien.
Zolang ze niet mensen naar dat soort meuk duwen heb ik er verder geen probleem mee, net zoals iedereen moet snappen dat mijn mening ook singulair is. Ja ik weet er iets meer vanaf dan David en ik heb aanzienlijk meer kilometers onder de billen, maar ook ik doe te vaak alsof ik de waarheid in pacht heb. Verschil is dat ik geen geld ermee hoef te verdienen en mijn "kick"" is om zo goed mogelijk advies te geven, maar ook dan kan ik niet altijd even goed inschatten wat de beste keuze is voor een vragensteller. Het blijft uiteindelijk toch generiek "zoek een goede FM, ga testrijden, probeer een wat actievere fietshouding, wees niet tevreden met het standaard zadel, etc. etc. " Bovendien wat David doet is echt niet zo simpel, ik zou een enorme faalhaas zijn voor de camera.
En ja, ik weet dat ik het hier in dit topic best goed doe, geen complimentjes please, het is gewoon de uitleg waarom David en ik zo verschillen. Ik denk wel dat je beter ook naar mij (en de vele anderen!!!)kan luisteren dan alleen naar David, dat dan weer wel
Ach azijn, niks mis met een kritisch geluid en ik heb geen aandelen.
Vind het een van de mooiste Gazelles tot nu toe. Vanwege de prijs twijfelde ik of ik 'm wel zou posten.
Overigens zie ik dat de fiets voor 5200-5300,- verkrijgbaar is, wat natuurlijk nog absurd veel geld is.Wat betreft de CX: jij hebt er meer verstand van dan ik maar wat jij aanhaalt, denk ik bijna altijd als ik dergelijke modellen zie die zijn uitgerust met een CX i.p.v. een PL. Meestal overkill en meer nadelen dan voordelen. In dit geval zal het wellicht met (internationalere?) positionering in de markt te maken hebben. Een ''alleskunner'', kinderen en boodschappen erop maar ook op vakanties de ''bergen'' in, mede omdat ze de fiets leveren met een Shimano Deore XT 11. Die setup heeft de designafdeling wellicht als eerste in gedachten gehad en daarop volgend besloten voor een dikkere Enviolo-versie voor de riemversie.
Maar blijven vraagtekens.
Sowieso mooi en zeker posten, de prijs is niet jouw probleem. Blijft interessant.:
[...]
Vind het een van de mooiste Gazelles tot nu toe. Vanwege de prijs twijfelde ik of ik 'm wel zou posten.
Ik zie bij andere merken toch nog heel vaak de PL. Deze Gazelle is ook geen vakantie fiets, dan maak je echt andere keuzes (maar dat zal de design afdeling en Gazelle worst zijn).
Of je op een vakantiefiets een PL of CX wil is een keuze, de PL is wel een heel capabele motor, al is een CX in de bergen of de supersteile ardennen natuurlijk wel prettig.
Maar dan komen we op een heel ander onderwerp waar ik ook wel veel vanaf weet, maar niet nu aam het ontbijt
[ Voor 10% gewijzigd door roffeltjes op 15-02-2024 07:49 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/427246/XB1_avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_exif()/u/3157/sail4L_S70.gif?f=community)
franssie.bsky.social | 🎸 Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Een goed probleem komt nooit alleen | Gibson guitar Fender Guitar God Damn Guitar
Meh, vind ik zeker bij de naaf versie niet kloppen. Een automatiq of vooral de Rohloff hand en electrisch gewchakeld hangen hier nog flink boven. En dat past ook wel bij d3ze prijsstelling (desnoods door voor de PL te gaan).
Maar de marketing zal ongetwijfeld wel stellen dat dit het de summum afmontage is.
In de praktijk kan dat heel snel gaan. Ongetwijfeld is er al een bestaand scheurtje, maar dat moet je dus wel weten. Ga er ook vanuit dat je naar 150-200kg systeemgewicht kijkt. Als dat scheurt gaat dat niet zomaar geleidelijk.
Als je een keer een stalen vork heb zien plooien onder een fietser ben je echt wel wat sceptischer over de claims van staal in fietsen
Opvallend, alle frame en vork failures die ik persoonlijk heb gezien waren staal. Daar heb ik ook wel een theorie over. Het is handwerk en hoogwaardig staal is behoorlijk lastig materiaal om veilig te lassen/solderen. Als je de verbinding oververhit of te weinig materiaal gebruikt verzwak je het aanzienlijk. Het is ook materiaal van een paar mm dik. Een andere factor is roest onder de lak (vaak juist op de verbinding).
En ja zelfs een cheap barrel bestaat uit een hoogwaardig gelegerd staal (crmo of mangaan) met een relatief dunne wand.
Uiteraard zijn dit uitzonderingen, normaal gesproken scheuren frames niet zomaar. Niks mis met een stalen frame, het aantal catastrofale fouten is nihil. Maar juist met de Babboe is er dus wel een kwaliteits probleem.
[ Voor 56% gewijzigd door roffeltjes op 16-02-2024 07:45 ]
Ik weet niet of je dit überhaupt kunt vergelijken met een gewone fiets.:
[...]
In de praktijk kan dat heel snel gaan. Ongetwijfeld is er al een bestaand scheurtje, maar dat moet je dus wel weten. Ga er ook vanuit dat je naar 150-200kg systeemgewicht kijkt. Als dat scheurt gaat dat niet zomaar geleidelijk.
Als je een keer een stalen vork heb zien plooien onder een fietser ben je echt wel wat sceptischer over de claims van staal in fietsen
Opvallend, alle frame en vork failures die ik persoonlijk heb gezien waren staal. Daar heb ik ook wel een theorie over. Het is handwerk en hoogwaardig staal is behoorlijk lastig materiaal om veilig te lassen/solderen. Als je de verbinding oververhit of te weinig materiaal gebruikt verzwak je het aanzienlijk. Het is ook materiaal van een paar mm dik. Een andere factor is roest onder de lak (vaak juist op de verbinding).
En ja zelfs een cheap barrel bestaat uit een hoogwaardig gelegerd staal (crmo of mangaan) met een relatief dunne wand.
Uiteraard zijn dit uitzonderingen, normaal gesproken scheuren frames niet zomaar. Niks mis met een stalen frame, het aantal catastrofale fouten is nihil. Maar juist met de Babboe is er dus wel een kwaliteits probleem.
Bij een 'normale' fiets zit het overgrote deel van de massa (de berijder) tussen de beide wielen. Bij een bakfiets is dat net andersom: een deel van de massa (bak + inhoud) zit boven de voorwielen, de rest zit boven het achterwiel (de berijder).
Als je die twee delen dan met één horizontale buis aan elkaar verbindt, is het wel redelijk voorspelbaar dat daar enorme krachten op komen, met name wanneer je bijvoorbeeld en verkeersdrempel, stoeprandje oid neemt.
Esthetisch en ergonomisch (lage in/opstap) is dat natuurlijk mooier, maar het zal niet voor niets zijn dat de Urban Arrow en BatavusFier, etc. en dubbele framebuis hebben.
Hier dezelfde afweging hoor. Komende week voorjaarsvakantie, dus dat scheelt qua noodzakelijk gebruik
De beroerde communicatie vanuit Babboe is wel erg teleurstellend inderdaad.
Hoop de eigenaren/leidinggevenden ook gewoon aangepakt gaan worden, want dit lijkt inderdaad wel sterk op een doofpot verhaal
Ik wil niks goedpraten bij Babboe. Ik heb wat ervaring met recalls in de automotive sector. Ik kan je in elk geval meedelen dat zoiets opzetten nogal complex en duur is. Dat vergt wat voorbereiding en je moet nogal wat controleren met 'legal' want je wil het ineens goed doen.:
[...]
Hier dezelfde afweging hoor. Komende week voorjaarsvakantie, dus dat scheelt qua noodzakelijk gebruik
De beroerde communicatie vanuit Babboe is wel erg teleurstellend inderdaad.
Hoop de eigenaren/leidinggevenden ook gewoon aangepakt gaan worden, want dit lijkt inderdaad wel sterk op een doofpot verhaal
De meeste bedrijven in automotive hebben dat een beetje ervaring mee (spijtig genoeg), maar in de fietswereld is het compleet nieuw, en waarschijnlijk is er in de hele Accell group amper iemand te vinden die dat al ooit heeft gedaan.
Eerst en vooral moeten ze gaan beslissen wat ze gaan doen.
Dat kan gaan van een herstelling (en wie mag die herstelling doen, en tegen welke vergoeding), het vervangen van bepaalde onderdelen (en ook hier, wie doet dat, hoe zorg je dat die beschikbaar worden etc), tot ... vervangen van de hele fiets, maar dan moet je ook zeker zijn dat de nieuwe fietsen of onderdelen die je ter beschikking stelt wel degelijk beter zijn en niet opnieuw gaan breken.
Daar gaan zo weken tot maanden over als Babboe echt nog niet aan de verbeteringen gewerkt heeft.
Sony A7 iv en wat recycled glas
:strip_icc():strip_exif()/u/1434986/crop649350276f23c_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/137575/crop5992dd0417a0c_cropped.jpeg?f=community)
W211 E200K - GSF 600 Bandit '95 - GSF 1200 Bandit '04 - TDM 850 '00 - Svartpilen 401 '22 - Te koop: Yamaha TDM 850
1e optie, we hebben alleen nog een normale vrouwen fiets.
2e optie, naar gekeken en we hadden de keuze gemaakt voor een bakfiets. Maar voor een nu als tijdelijke oplossing nog al prijzig.
En dat is natuurlijk voor ons en met ons ook andere het probleem. Oplossingen zat maar voor tijdelijk is het gewoon veel geld.
Voor nu gebruiken we hem gewoon. De ergste verwonding volgens alle berichten was een geschaafde knie.
Ik snap dat we enorm pech kunnen hebben en dat het altijd erger kan, maar een urban arrow kan ook een productie fout hebben. Mijn auto kan een band hebben met een verborgen gebrek. Alleen de kans met de fiets is hoger
Misschien niet goed op de pagina gekeken, maar deze gaat achterop ipv bagagedrager. (op het plaatje staat een damesfiets afgebeeld btw):
[...]
1e optie, we hebben alleen nog een normale vrouwen fiets.
2e optie, naar gekeken en we hadden de keuze gemaakt voor een bakfiets. Maar voor een nu als tijdelijke oplossing nog al prijzig.
En dat is natuurlijk voor ons en met ons ook andere het probleem. Oplossingen zat maar voor tijdelijk is het gewoon veel geld.
Voor nu gebruiken we hem gewoon. De ergste verwonding volgens alle berichten was een geschaafde knie.
Ik snap dat we enorm pech kunnen hebben en dat het altijd erger kan, maar een urban arrow kan ook een productie fout hebben. Mijn auto kan een band hebben met een verborgen gebrek. Alleen de kans met de fiets is hoger
Ander linkje voor de duidelijkheid https://www.fiets-stoeltj...ozitter-dubbelzitter.html
Als "tijdelijke oplossing" zie ik toch wel aantal gebruikte fietskarren waar 2 kinderen in kunnen op marktplaats. Dat begint bij +/- 50-70 euro. Nieuw is inderdaad erg kostbaar, maar zie ik ook niet als tijdelijk iets.
W211 E200K - GSF 600 Bandit '95 - GSF 1200 Bandit '04 - TDM 850 '00 - Svartpilen 401 '22 - Te koop: Yamaha TDM 850
En zeker als er kinderen in het spel zijn.
Dat maakt het zo ernstig. Een fiets mag niet breken en als ze dat wel doen dan is heel het ontwerp slecht of uitbesteed aan lage lonen landen. Het merk zal op zijn tellen moeten gaan letten. Ik zie het nog gebeuren dat het hun fataal wordt.Eigenlijk geldt deze in de categorie van een fout niet willen toegeven. Dat zou ze sieren.
Lage lonen landen….. 90% van de container- en tankerschepen worden in lage lonen landen gebouwd. Die breken ook niet zomaar in 2-en…..:
[...]
En zeker als er kinderen in het spel zijn.
Eigenlijk geldt deze in de categorie van een fout niet willen toegeven. Dat zou ze sieren.
"Ik heb een hekel aan thuiswerken". Hendrik, 36 jaar, brandweerman.
Intel Pro Kit NUC ANH i7 Intel Core 1360P 32GB 1TB Samsung 980Pro / Dell U2518D / Samsung S23 Ultra / Samsung Watch 6 classic 47mm LTE / Samsung Tab 8 Ultra
:strip_icc():strip_exif()/u/691815/crop59d72cba00e5e_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/98329/crop5e980e3220e1d_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/285290/crop662e1bf6d2565_cropped.webp?f=community)