/u/71278/crop5f500072242ac_cropped.png?f=community)
Die heb ik ook en nog veel meer...
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/0bMNzYDAXdV4MYV0UYOLsdTl.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/10274/crop67712295188a6_cropped.jpg?f=community)
Gister de ACC gecheckt, ik dacht dat de kortste afstand 1 sec was maar idd, ook die kortste afstand is ong 2 sec. Gister met de rust op de weg geen probleem, maar als het drukker is zou 1 - 1,5 sec wat realistischer zijn. Helaas 
Exact expert nodig?
:strip_icc():strip_exif()/u/695603/crop55eeb845304fa_cropped.jpeg?f=community)
Ik heb destijds de non-ev versie van die set gekocht (ev-versie was er nog niet) Daar past niet alles van. Heb je een link naar deze set?
EDIT: Google weet alles, dus gevonden.
[ Voor 3% gewijzigd door Twiek-San op 07-02-2021 16:24 ]
Inderdaad. Te koop via Amazon...
https://www.amazon.nl/dp/...A7SV?_encoding=UTF8&psc=1
[ Voor 12% gewijzigd door R2L op 07-02-2021 16:27 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/65843/chef60x60.jpg?f=community)
Heb zelf een tijdje terug AAWireless gefund via Indiegogo (Planning is dat die over een maand geleverd wordt).
https://www.indiegogo.com/projects/aawireless#/
Hiermee hoop ik gewoon wireless te kunnen connect met mijn Android Car.
Vind de draadje op zich niet zo vervelend, werkt en is stabiel.
Echter draadloos is toch net wat handiger
https://www.indiegogo.com/projects/aawireless#/
Hiermee hoop ik gewoon wireless te kunnen connect met mijn Android Car.
Vind de draadje op zich niet zo vervelend, werkt en is stabiel.
Echter draadloos is toch net wat handiger
---:
Heb je wel eens meegemaakt dat je de laadklep (laadaansluiting) niet kunt ontgrendelen? Je kunt hem induwen, maar hij blijft vergrendeld.
Is hier een oplossing voor, anders dan Hyundai bellen?
Update: (gisteravond/vannacht kwam ik thuis tijdens sneeuw...)
Het blijkt dat sneeuw ervoor zorgt dat de klep niet ver genoeg kan worden ingedrukt, waardoor hij niet ontgrendelt. Nu (op moment van schrijven) het dooit is de gewraakte sneeuw gesmolten en kan de klep probleemloos geopend worden.
Ontwerpmisser, dus.
Intussen ben ik bij de dealer geweest voor de 15d-onderhoudsbeurt. Het probleem met de sneeuw achter de laadklep komt de dealer onbekend voor. Een oplossing voor het probleem heeft de dealer ook niet.
Kortom, ik kan bij sneeuwval niet te ver rijden, want tussentijdse laadsessies kunnen pas plaats hebben ná de dooi.
Range-anxiety krijgt zo een extra dimensie.
:strip_exif()/u/307326/crop60f2170bc25f7.gif?f=community)
Ik heb een alcohol spray in m'n auto waarmee ik m'n handen en andere spullen mee schoonmaak. Dat werkt ook. Net geprobeerd om de motorkap en laadklep te openen maar beiden gingen niet open. Even goed sproeien en enkele seconden later kon ik ze open krijgen
Helaas zijn m'n ruitensproeiers bevroren
Helaas zijn m'n ruitensproeiers bevroren
[ Voor 8% gewijzigd door s0larus op 09-02-2021 12:18 ]
:strip_exif()/u/133175/got-icon.gif?f=community){kind=icon}
Valt mij ook tegen.. Het bevriest zelfs nu volgens mij als je niet hard genoeg rijd. De 'front' verwarmingsknop voor het raam een tijdje aanzetten werkt wel.
Hier het probleem dat ik laatst de laadklep (door de sneeuw) wat geforceerd dicht heb moeten drukken en nu hem niet meer open krijg.. Auto staat bij ons op de straat dus kan er niet even een kachel voor gebruiken of hem binnen zetten. Is er nog een truc de klep op een andere manier te openen dan alleen er op te drukken
?Heb hem vandaag in de richting van de zon gezet in de hoop dat die doorbreekt..
Een ouderwetse warme kruik doet naar alle waarschijnlijkheid wonderen.:
[...]
Valt mij ook tegen.. Het bevriest zelfs nu volgens mij als je niet hard genoeg rijd. De 'front' verwarmingsknop voor het raam een tijdje aanzetten werkt wel.
Hier het probleem dat ik laatst de laadklep (door de sneeuw) wat geforceerd dicht heb moeten drukken en nu hem niet meer open krijg.. Auto staat bij ons op de straat dus kan er niet even een kachel voor gebruiken of hem binnen zetten. Is er nog een truc de klep op een andere manier te openen dan alleen er op te drukken
Heb hem vandaag in de richting van de zon gezet in de hoop dat die doorbreekt..
:strip_exif()/u/109113/crop66772ef407911.gif?f=community)
/u/69484/crop65eb3317e5e80.png?f=community)
@R2L Ja ik erger me helemaal vierkant in de rondte, maar herhaal dan gewoon 20x in mijzelf
"5 dagen per jaar World, 5 dagen per jaar World, 5 dagen per jaar World"
Maar dat de ruitenwissers en sproeiers niet verwarmd zijn is een drama. Zeker omdat er zo een grote bak onder de vooruit zit waar al die sneeuw in vast vriest. 1 sproeier heb ik niet eens aan de gang gekregen op mijn heenweg, en de andere begon het pas te doen halverwege de rit. Het ijs weghalen uit die bak is ook geen pretje in de ochtend.
Ik heb een zooitje verwarmingselelementen liggen uit camera behuizingen, maar wil het eigenlijk niet doen omdat "5 dagen per jaar World...5 dagen per jaar World".
, dus eigenlijk.. over een week ben ik het weer vergeten. En dan zijn die vloeistoffen die andere users hieronder aanhalen geen dure oplossing voor die 5 dagen. Ik ga dat dus gewoon kopen en spuit alles helemaal lek. Desnoods sta ik voortaan 5 min eerder op en rij langs een wasbox. Dat heb ik namelijk vanmiddag uiteindelijk op mijn bestemming ook maar gedaan. Even de hele auto schoon gemaakt met lauwwarm water uit een wasbox. Toen ging alles weer werken.
Ook had ik gisteren het probleem dat hij niet wilde laden. Ik mag de goden dankbaar zijn dat ik nog 97% had want ik moest vandaag 125 KM heen en 150 KM terug rijden. Ik heb het makkelijk gehaald met nog 100KM over, en heb niet eens moeilijk gedaan met verwarming. Gewoon lekker 22 graden, flink voorverwarmen vanochtend en ook op de terugweg, en stuurverwarming plus stoelverwarming bij het wegrijden ook 15 min aan gehad.
Het is wat raar dat als je aan een knopje zit om het warmer te maken dat je dan het bereik 8KM terug ziet lopen. Zo draaide ik dus de ventilator iets hoger en dan springt hij dus een ruwe 8KM omlaag in bereik. Ik was zeker 20 seconden van plan om alles uit te zetten... maar YOLO (zoals dat heet tegenwoordig).
Al bij al een heerlijke rit gehad. Ik kon rustig in ACC 100 rijden want de snelwegen waren schoon en rustig. Linkerbaan wel een beetje opletten omdat de sneeuw tot aan de lijn ligt. Ik heb dan ook het automatisch sturen uit gezet omdat hij soms een beetje in de war raakt. Hij trekt dan naar mijn idee NET iets te hard aan het stuur voor een potentieel gladde weg. Ik ben dan toch bang dat ik de grip verlies. Zelf stuur ik met dit weer een stuk rustiger.
Laatste stuk op een binnenweg gedaan maar dat ging ook prima. Zeker in ECO modus rijd hij heel rustig weg en slip je eigenlijk nooit. Ik ben geen helling ofzo tegengekomen met sneeuw.. dus kan daar niks over zeggen.
Prima dag zo, en met het koude weer ook gewoon 360KM bereik met 97% accu. Uiteindelijk dus 275 KM gereden en nog 100 op het klokje staan. Of ik dat ook gehaald had is maar de vraag want de laatste 100KM zal vast iets sneller gaan.
Laadklep problemen had ik niet. Ik moest er wel een keer tegenaan tikken.
"5 dagen per jaar World, 5 dagen per jaar World, 5 dagen per jaar World"
Maar dat de ruitenwissers en sproeiers niet verwarmd zijn is een drama. Zeker omdat er zo een grote bak onder de vooruit zit waar al die sneeuw in vast vriest. 1 sproeier heb ik niet eens aan de gang gekregen op mijn heenweg, en de andere begon het pas te doen halverwege de rit. Het ijs weghalen uit die bak is ook geen pretje in de ochtend.
Ik heb een zooitje verwarmingselelementen liggen uit camera behuizingen, maar wil het eigenlijk niet doen omdat "5 dagen per jaar World...5 dagen per jaar World".
, dus eigenlijk.. over een week ben ik het weer vergeten. En dan zijn die vloeistoffen die andere users hieronder aanhalen geen dure oplossing voor die 5 dagen. Ik ga dat dus gewoon kopen en spuit alles helemaal lek. Desnoods sta ik voortaan 5 min eerder op en rij langs een wasbox. Dat heb ik namelijk vanmiddag uiteindelijk op mijn bestemming ook maar gedaan. Even de hele auto schoon gemaakt met lauwwarm water uit een wasbox. Toen ging alles weer werken. Ook had ik gisteren het probleem dat hij niet wilde laden. Ik mag de goden dankbaar zijn dat ik nog 97% had want ik moest vandaag 125 KM heen en 150 KM terug rijden. Ik heb het makkelijk gehaald met nog 100KM over, en heb niet eens moeilijk gedaan met verwarming. Gewoon lekker 22 graden, flink voorverwarmen vanochtend en ook op de terugweg, en stuurverwarming plus stoelverwarming bij het wegrijden ook 15 min aan gehad.
Het is wat raar dat als je aan een knopje zit om het warmer te maken dat je dan het bereik 8KM terug ziet lopen
. Zo draaide ik dus de ventilator iets hoger en dan springt hij dus een ruwe 8KM omlaag in bereik. Ik was zeker 20 seconden van plan om alles uit te zetten... maar YOLO (zoals dat heet tegenwoordig).Al bij al een heerlijke rit gehad. Ik kon rustig in ACC 100 rijden want de snelwegen waren schoon en rustig. Linkerbaan wel een beetje opletten omdat de sneeuw tot aan de lijn ligt. Ik heb dan ook het automatisch sturen uit gezet omdat hij soms een beetje in de war raakt. Hij trekt dan naar mijn idee NET iets te hard aan het stuur voor een potentieel gladde weg. Ik ben dan toch bang dat ik de grip verlies. Zelf stuur ik met dit weer een stuk rustiger.
Laatste stuk op een binnenweg gedaan maar dat ging ook prima. Zeker in ECO modus rijd hij heel rustig weg en slip je eigenlijk nooit. Ik ben geen helling ofzo tegengekomen met sneeuw.. dus kan daar niks over zeggen.
Prima dag zo, en met het koude weer ook gewoon 360KM bereik met 97% accu. Uiteindelijk dus 275 KM gereden en nog 100 op het klokje staan. Of ik dat ook gehaald had is maar de vraag want de laatste 100KM zal vast iets sneller gaan.
Laadklep problemen had ik niet. Ik moest er wel een keer tegenaan tikken.
FreeReef.nl
Dat was het verschil tussen de ventilator snelheid (rechter draaiknop) 1 standje harder zetten
. Dus niet eens temperatuur of functies. Puur hoe hard hij blaast.
FreeReef.nl
:strip_icc():strip_exif()/u/134240/crop5bcd13bc87be3_cropped.jpeg?f=community)
@World Citizen Je hebt helemaal gelijk! Zijn first world problems en inderdaad maximaal 5 tot 10 dagen per jaar, waarvan ik de meeste ook nog eens thuis werk...:
@R2L Ja ik erger me helemaal vierkant in de rondte, maar herhaal dan gewoon 20x in mijzelf
"5 dagen per jaar World, 5 dagen per jaar World, 5 dagen per jaar World"
Maar dat de ruitenwissers en sproeiers niet verwarmd zijn is een drama. Zeker omdat er zo een grote bak onder de vooruit zit waar al die sneeuw in vast vriest. 1 sproeier heb ik niet eens aan de gang gekregen op mijn heenweg, en de andere begon het pas te doen halverwege de rit. Het ijs weghalen uit die bak is ook geen pretje in de ochtend.
Ik heb een zooitje verwarmingselelementen liggen uit camera behuizingen, maar wil het eigenlijk niet doen omdat "5 dagen per jaar World...5 dagen per jaar World".
Ook had ik gisteren het probleem dat hij niet wilde laden. Ik mag de goden dankbaar zijn dat ik nog 97% had want ik moest vandaag 125 KM heen en 150 KM terug rijden. Ik heb het makkelijk gehaald met nog 100KM over, en heb niet eens moeilijk gedaan met verwarming. Gewoon lekker 22 graden, flink voorverwarmen vanochtend en ook op de terugweg, en stuurverwarming plus stoelverwarming bij het wegrijden ook 15 min aan gehad.
Het is wat raar dat als je aan een knopje zit om het warmer te maken dat je dan het bereik 8KM terug ziet lopen
Al bij al een heerlijke rit gehad. Ik kon rustig in ACC 100 rijden want de snelwegen waren schoon en rustig. Linkerbaan wel een beetje opletten omdat de sneeuw tot aan de lijn ligt. Ik heb dan ook het automatisch sturen uit gezet omdat hij soms een beetje in de war raakt. Hij trekt dan naar mijn idee NET iets te hard aan het stuur voor een potentieel gladde weg. Ik ben dan toch bang dat ik de grip verlies. Zelf stuur ik met dit weer een stuk rustiger.
Laatste stuk op een binnenweg gedaan maar dat ging ook prima. Zeker in ECO modus rijd hij heel rustig weg en slip je eigenlijk nooit. Ik ben geen helling ofzo tegengekomen met sneeuw.. dus kan daar niks over zeggen.
Prima dag zo, en met het koude weer ook gewoon 360KM bereik met 97% accu. Uiteindelijk dus 275 KM gereden en nog 100 op het klokje staan. Of ik dat ook gehaald had is maar de vraag want de laatste 100KM zal vast iets sneller gaan.
Laadklep problemen had ik niet. Ik moest er wel een keer tegenaan tikken.
Ik had de auto vandaag lekker in het zonnetje staan en toen ik 's middags even boodschappen ging doen deden ze het weer als een dolle, dus de voorruit is weer helemaal schoon.
:strip_icc():strip_exif()/u/12112/snake_av.jpg?f=community)
Ik peins er niet over.
Maar inderdaad de TC werkt perfect. Beter dan in mijn vorige BMW 3 series.
Tesla Model Y, RWD, Byd Atto 3
Ik vrees dat je dan eerst ziek moet worden of in het ergste geval verongelukken. Nu, dat interieurfilter wil/kan ik zelf ook nog wel vervangen, maar je mag niets zelf aan de auto doen. De software updates zou ik eventueel op eigen kosten wel bij de dealer kunnen laten uitvoeren. KWW (kieken wat ut wordt)
Nee, ik vul bij de garage zoeker de postcode van de merkdealer in en moet soms 2x of 3x opnieuw "zoeken"
Als dat niet meer werkt bel ik de merkdealer gewoon zelf. De dag dat dat niet meer kan is de laatste auto die ik bij Leaseplan haal.
SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Steun de TET!
@marowi: bedankt voor de tip!
Inmiddels gewijzigd en gewoon naar de dealer. Alle drukte om niks dus, al doende leert men
Inmiddels gewijzigd en gewoon naar de dealer. Alle drukte om niks dus, al doende leert men
[ Voor 62% gewijzigd door Jan Workum op 10-02-2021 11:14 ]
In file eigenlijk niet op gelet, ben niet zo van het baan wisselen om 1 auto verder te komen.
Tijdens het inhalen op normale snelheden is er geen melding in de spiegel en hud (rechts). Alleen bij kort op de streep rijden ziet hij verkeer. Als er geen detectie is geeft hij ook geen melding als je (te vroeg) naar rechts wilt en er is verkeer.
Ook vergeleken met een collega, daar zie je links en rechts verkeer, ongeacht positie in de baan. Links en rechts inhalen of ingehaald worden wordt in die Kona wel gezien (100km/u).
Nog een rondje dealer denk ik, gevalletje wet van Murpy
:fill(white):strip_exif()/f/image/T5Bi0U11s577QMpTYaMcbJug.png?f=user_large)
Rear occupant alert, een sjieke naam voor een alarm dat ervoor zorgt dat je je kind niet achterlaat in de auto
Had van de week ook eens die welcome mirrors aangezet, maar dat wordt heel snel irritant als je in de garage bezig bent..
Had van de week ook eens die welcome mirrors aangezet, maar dat wordt heel snel irritant als je in de garage bezig bent..
[ Voor 35% gewijzigd door CopyCatz op 10-02-2021 22:10 ]
Oh ik heb ze juist aangezet. Vind het lief, dat m'n auto me gedag zegt:
Rear occupant alert, een sjieke naam voor een alarm dat ervoor zorgt dat je je kind niet achterlaat in de auto
Had van de week ook eens die welcome mirrors aangezet, maar dat wordt heel snel irritant als je in de garage bezig bent..
Alleen met dit weer maar even niet met de sleutel in de buurt komen, denk dat de spiegels dat niet leuk vinden... iets met ijs en zo
Exact expert nodig?
Via mijn telefoon de verwarming in de auto aangezet. Helaas is deze remote request nooit aangekomen. Want het was erg koud in de auto. Heb dit nu al een paar keer meer gehad.
Iemand enig idee waar dit aan kan liggen?
De verwarming aanzetten van afstand is nu wel de must have functie
Iemand enig idee waar dit aan kan liggen?
De verwarming aanzetten van afstand is nu wel de must have functie
:strip_icc():strip_exif()/u/270765/3177116.jpg?f=community)
Werkt bij mij alleen als ik Defrost en Heating ook aanvink.:
Via mijn telefoon de verwarming in de auto aangezet. Helaas is deze remote request nooit aangekomen. Want het was erg koud in de auto. Heb dit nu al een paar keer meer gehad.
Iemand enig idee waar dit aan kan liggen?
De verwarming aanzetten van afstand is nu wel de must have functie
:strip_icc():strip_exif()/u/295081/crop643e9f0d388cb_cropped.jpg?f=community)
Ik had vanochtend ook dat ik geen dingen kon pushen naar de auto, leek erop dat de auto geen signaal had. Mijn vrouw is nu weg met de auto, maar als ze terug is ga ik het nog even nakijken. Wellicht was er een storing oid?:
Via mijn telefoon de verwarming in de auto aangezet. Helaas is deze remote request nooit aangekomen. Want het was erg koud in de auto. Heb dit nu al een paar keer meer gehad.
Iemand enig idee waar dit aan kan liggen?
De verwarming aanzetten van afstand is nu wel de must have functie
"Never attribute to malice that which is adequately explained by stupidity"
Ik vind dat we daar geen rekening mee moeten houden:
[...]
Oh ik heb ze juist aangezet. Vind het lief, dat m'n auto me gedag zegt
.De auto heeft een temperatuur sensor, en als het echt een probleem was dan had de fabrikant bij -1 deze spiegel functie automatisch uit moeten zetten.
Als het stuk gaat is het garantie.
FreeReef.nl
Misschien dat alle Kona rijders onder ons 's morgens massaal de kachel aanzetten met dit koude weer, zodat de Hyundai servers overbelast zijn...
:strip_icc():strip_exif()/u/26634/1.jpg?f=community)
In het Ionic topic is er wat discussie over inconsistentie van de Blue Motion App.
Zie Het grote Hyundai Ioniq Electric topic
Bij mij ziet het er uit zoals een van de leden daar, maar kennelijk als je de afbeeldingen in het topic bekijkt.. is er nogal wat verschil.
Hebben andere Kona rijders iets anders als onderstaande afbeelding (dat is wat ik heb)
Dit is het "airco" of "HVAC" menu onder het kopje "remote"
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/N71sy8J5kwpc4BruczZWQLpr.jpg?f=user_large)
@erwinberghuis Sorry, ik ben vergeten te kijken. Morgen weer een kans.. laat het je meteen weten.
Zie Het grote Hyundai Ioniq Electric topic
Bij mij ziet het er uit zoals een van de leden daar, maar kennelijk als je de afbeeldingen in het topic bekijkt.. is er nogal wat verschil.
Hebben andere Kona rijders iets anders als onderstaande afbeelding (dat is wat ik heb)
Dit is het "airco" of "HVAC" menu onder het kopje "remote"
@erwinberghuis Sorry, ik ben vergeten te kijken. Morgen weer een kans
.. laat het je meteen weten.
[ Voor 10% gewijzigd door World Citizen op 12-02-2021 00:25 ]
FreeReef.nl
Bij mij is het exact hetzelfde als bij jou.:
In het Ionic topic is er wat discussie over inconsistentie van de Blue Motion App.
Zie Het grote Hyundai Ioniq Electric topic
Bij mij ziet het er uit zoals een van de leden daar, maar kennelijk als je de afbeeldingen in het topic bekijkt.. is er nogal wat verschil.
Hebben andere Kona rijders iets anders als onderstaande afbeelding (dat is wat ik heb)
Dit is het "airco" of "HVAC" menu onder het kopje "remote"
[Afbeelding]
@erwinberghuis Sorry, ik ben vergeten te kijken. Morgen weer een kans
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/9drEzzJvDKJqwJnMJNkJABMR.jpg?f=user_large)
Toen ik de auto parkeerde, vroor het nog niet:
[...]
Ik vind dat we daar geen rekening mee moeten houden
De auto heeft een temperatuur sensor, en als het echt een probleem was dan had de fabrikant bij -1 deze spiegel functie automatisch uit moeten zetten.
Als het stuk gaat is het garantie.
(maar, eens, ik denk daar ook niet over na, hoewel ik 'm bij m'n Outlander, die geen lease is, toch maar even heb uitgezet). Nu alleen mijn vrouw nog leren dat ze de ruitenwisser uit moet zetten en niet op automatisch moet laten staan
Exact expert nodig?
Hoe zou je de auto anders moeten starten en stoppen? Grote aan/uit schakelaar zoals vroeger op je stereo toren?
Ik rij ondertussen wat langer dan een week maar ik vergeet m ook weleens uit te zetten hoor. Ook met de Outlander trouwens. Bij elke auto die geen geluid maakt als ie aan-maar-stilstaat vergeet ik dat weleens
[ Voor 13% gewijzigd door Crazy D op 12-02-2021 19:03 ]
Exact expert nodig?
:strip_icc():strip_exif()/u/430617/crop601acfe4153b3_cropped.jpeg?f=community)
Toggle knoppen zijn altijd een usability fail.
Een wip/tuimelschakelaar of draaiknop (je weet wel, zoals met sleutels vroeger) is beter.
De knop van de Kona is nog erger dan een toggle: hij gedraagt zich anders al naar gelang je het rempedaal indrukt
Maar verder wel een fijne auto hoor.
Al mis ik de klimaatknop op de sleutel die de Zoe wel had.
Een wip/tuimelschakelaar of draaiknop (je weet wel, zoals met sleutels vroeger) is beter.
De knop van de Kona is nog erger dan een toggle: hij gedraagt zich anders al naar gelang je het rempedaal indrukt
Maar verder wel een fijne auto hoor.
Al mis ik de klimaatknop op de sleutel die de Zoe wel had.
Het ik-wil-een-warmtepomp FAQ topic- '23 MG5, douchen met wtw en Auer Edel Eau, verwarming met Vaillant Arotherm Plus.
/u/19267/crop5dafece992bf2.png?f=community)
Gaat om heel veel geld, dus ze zullen de fout denk ik ook niet snel erkennen. Ben overigens wel heel benieuwd hoe ze dit softwarematig zouden moeten oplossen? Lijkt me heel lastig/ onmogelijk...
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/asR50fGjQJqDr52JMINRz8Pq.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/2HAHJJyRJ1LS8iYMf5KQNjfE.jpg?f=user_large)
:strip_exif()/u/96827/maxlaadvermogen1.gif?f=community)
Hier het zelfde. Ook nog geen software update. 2 weken geleden wel terugroepacties laten uitvoeren.
Bandensysteem werkt trouwens goed. Had een spijker in de band. Storing en piepjes waren duidelijk en goed te horen
.
Gister na de horrorwinter (in de ochtend van de 1e flinke sneeuwdag kabel uit de muur gehaald, en gister voor het eerst gereden...) naar de Mac geweest. Terug met een McFlurry, Milkshake en beker sinas op de bijrijdersstoel terug. Begint dat ding te piepen dat de gordel om moet:
[...]
Hier het zelfde. Ook nog geen software update. 2 weken geleden wel terugroepacties laten uitvoeren.
Bandensysteem werkt trouwens goed. Had een spijker in de band. Storing en piepjes waren duidelijk en goed te horen
Weet niet of de update de sensor wat gevoeliger maakt, maar als je kind net zoveel weegt als een flurry + milkshake + sinas dan zou me die gordel niet zoveel boeien dan moet je naar de dokter
Exact expert nodig?
:strip_icc():strip_exif()/u/23091/cyberspin.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/460554/crop5c2799a10f1a9_cropped.jpeg?f=community)
Hier ook dezelfde ervaring ná de laatste ESP terugroep update. Ik ga er wel melding van maken. Iemand anders dat ook al gedaan?
Vind het geen vooruitgang om het maar voorzichtig uit te drukken.
Hetzelfde effect doet zich zelfs voor als je vanuit ingeschakelde ACC versnelt en dan het stroompedaal weer rustig op laat komen, zoals ik het gewend was.
Maar ook bij al vooringestelde snelheid ( bijv.80 km/h) de reset knop gebruiken terwijl je zelf bijv. 60km/h rijdt, levert geen vloeiende overgang meer op. Voor de update pakte de ACC dit gewoon op en versnelde door. Nu lijk je de voet volledig van het stroompedaal te moeten halen om de ACC te laten werken. Wordt er niet echt vrolijk van.