Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie
Toon posts:

Het grote Hyundai Kona Electric topic

Pagina: 1
Acties:

  • Khayma
  • Registratie: december 2010
  • Laatst online: 00:17
Mede-auteur:
  • Trackerfire
  • Registratie: januari 2011
  • Laatst online: 20:32

Trackerfire

Welkom in het grote Hyundai Kona topic!

Dit topic is afgesplitst van het voorheen gedeelde Hyundai Kona Electric / Kia e-Niro topic.
Hoewel er vele overeenkomsten zijn (zelfde moedermaatschappij, aandrijving, accu, infotainmentsystem) zijn er ook veel verschillen en liepen vooral discussies over levertijden en opties door elkaar heen.
Het oude topic bevat veel waardevolle informatie, zoek ook vooral daar als je iets wilt weten wat wellicht al eerder behandeld is!
Kona Electric (EV)



Welkom
Dit topic gaat over de Hyundai Kona Electric

Wij kunnen ons voorstellen dat je vragen hebt over de volledig elektrische Kona. Wij helpen je graag bij het beantwoorden van deze vragen, daar kun je uiteraard in dit topic voor terecht!

Veel plezier met je Kona als jij besluit er één te nemen

Hyundai Kona Electric (EV)

Geschiedenis
De Hyundai Kona is op 27 februari 2018 aangekondigd voorafgaand aan zijn wereldpremière op de Autosalon van Genève van 2018. Hij viel vanaf eind maart te bestellen en wordt inmiddels vanaf eind augustus 2018 uitgeleverd. De wachttijd op een bestelling die nu geplaatst is betreft ongeveer 12 maanden. De Hyundai KONA Electric is de eerste volledig elektrische SUV die in Europa wordt gelanceerd.

Uitvoeringen en prijzen
De Hyundai Kona is op dit moment verkrijgbaar in drie (64kWh) uitvoeringen, namelijk:

- De Hyundai Kona Comfort (vanaf € 39.995)
- De Hyundai Kona Fashion (vanaf € 42.295)
- De Hyundai Kona Premium (vanaf € 45.795)

Op dit moment zijn er nog geen prijzen bekend voor de 39 kWh uitvoering.

Voor meer informatie over het niveau van de uitrusting per uitvoering kun je terecht op de website van Hyundai. Klik daarvoor hier.

Verwachte leverdata (bijgewerkt 29-1-2019)
Forumlid
@R.W.
@ehubers
@majada
@leeg_hoofd
@kv83
@Togt
@prettig
@rob313
@Happyhil
@RRvP
@Daacuso
@Marko72
@Trackerfire
@Grijze Ridder
@Jhb62
@nessio
@negahrev
@MarkEekelder
@KevinT
@Wackerstamfer
@tdelint
@daemonix
@Electrons
@Dave Mol
@Martijn.J
@Andre1205
@mjdvandenberg
Reserveringsnummer
2018-0475
2018-0485
2018-0523
2018-0545
2018-0775
2018-0900
2018-0985
2018-1126
2018-1152
2018-1216
2018-1479
2018-1540
2018-1648
2018-1888
2018-1975
2018-2018
2018-3656
2018-3718
2019-0047
2019-0112
2019-0191
2019-0810
2019-1134
2019-1447
2019-1754
-
-
Verwachte levering
Geleverd dec 2018
Geleverd 15-1-2019
Geleverd dec 2018
Geleverd 7-1-2019
Geleverd 11-1-2019
Geleverd 12-1-2019
Geleverd 15-1-2019
Geleverd 29-1-2019
Geleverd 15-1-2019
Januari 2019
Februari 2019
April 2019
Maart 2019
Mei 2019
Juni 2019
Augustus 2019
November 2019
Januari 2019
Mei 2019
Mei 2019
Juli 2019
December 2019
December 2019
November 2019
4e kwartaal 2019
november 2019
19-2-2019

Geleverd t/m 8-2-2019: 1.233 (678 in 2019) bron: Opendata RDW
Wil je worden toegevoegd aan bovenstaande tabel? Stuur dan even een DM. Ik werk deze post 1x per week bij.

Details Kona Electric
Batterij: 64 kwh
Actieradius: 449 km (WLTP)
Vermogen: 204 pk (150 KW) met 395 Nm koppel
Aandrijving via de voorwielen
0-100 km/u in 7,6 seconden
Topsnelheid 167km/u

Er geldt een onbeperkte kilometer garantie van 5 jaar op de aandrijflijn, de besturing, de wielophanging en het remsysteem. Deze garantie is voor ongeveer 800 euro uit te bereiden naar 7 jaar. Er geldt een batterijgarantie van 8 jaar of 200.000 kilometer.





Wil je de boten live volgen van Korea naar Rotterdam?

https://www.marinetraffic.com/ kun je ze live volgen (indien een baken in de buurt 't signaal oppikt).

https://www.eukor.com/ek/...vice/portSchedule.do#none

Hier kun je de haven vertrek (Ulsan) en bestemming (Rotterdam) invullen.

Khayma wijzigde deze reactie 20-02-2019 11:49 (8%)


  • Wackerstamfer
  • Registratie: mei 2007
  • Laatst online: 19:36
Zo ladestrom pas is ook eindelijk binnen, die lui maken er wel een feestje van zeg 8)7


ladestrom

Hyundai Kona Electric Premium 64kWh Ceramic Blue


  • JSSL
  • Registratie: juli 2008
  • Laatst online: 19-09 10:01
Iemand al ervaring met EVNotify? Vanavond even wezen puzzelen met een Android toestel dat op Android 4.3 draaide. De app werkt dan voor geen meter ondanks dat 4.1 of hoger ondersteund zou zijn.

Toen het toestel geupgrade met wat omwegen naar Android 7.1. Ditmaal werkte de app wel. Echter, via de webportal geeft hij aan dat de Kona niet geladen wordt terwijl dit met 4.3Kwh op dat moment gebeurde:


Wel zie ik een -3.9 Kwh staan bij DC battery. Dit leek meer het oplaadniveau van de accu op dat moment te zijn aangezien het infotainment systeem ook aan stond.

Iemand ervaring met het bovenstaande waarbij hij niet zou laden volgens EVNotify terwijl hij dit wel doet?

Daarnaast kan het klepje waar de OBD2 dongel achter zit niet meer dicht na het inpluggen van een mini OBD2 dongel. Dit i.v.m. het feit dat de handgreep van het klepje precies op die hoogte zit.

  • 3_s
  • Registratie: juli 2018
  • Laatst online: 23:40
Kona - range
Hoezo, range anxiety 8).

Vijf minuten later was er al 100km af, maar dat is niet zo relevant.

  • IVIaarten
  • Registratie: december 2018
  • Laatst online: 11-10 14:25
Zoals beloofd, hier wat foto's

Naast z'n maatje die waarschijnlijk vandaag ook uitgeleverd is;



en een paar buiten met beter licht;







Los van de plaatjes, had onderweg terug naar huis toch wat file, en wat is die ACC met start/stop toch een ontzettende verademing in de file zeg. Ben er tot nu toe heeeeeel erg mee in m'n nopjes.

Toen ik thuis kwam lag de laadpas ook in de bus, blij dat dat niet all te lang geduurt heeft :O

IVIaarten wijzigde deze reactie 07-02-2019 22:01 (29%)


  • mjdvandenberg
  • Registratie: januari 2018
  • Laatst online: 13-10 09:38
Vandaag is in ieder geval 1 Kona Electric tenaam gesteld *O* *O* *O*

https://tweakers.net/ext/f/3ZEHfOD9S7NG1XJp9RHZTIRi/thumb.jpg

Samen met zusje Zoe op de oprit :)

Tesla Model 3 LR AWD met trekhaak. Niet meer: Kona Electric 64kWh Chalk White Premium met 18" wielen en trekhaak


  • pekelveld
  • Registratie: juli 2006
  • Laatst online: 22:27
Wackerstamfer schreef op woensdag 20 februari 2019 @ 19:56:
[...]
Zonwering? Geef anders even een voorbeeld? Ik heb echt geen idee waar je het over hebt.
Bij deze (links onderin):
Hyundai Kona folder - zonwering

  • IVIaarten
  • Registratie: december 2018
  • Laatst online: 11-10 14:25
Wackerstamfer schreef op vrijdag 22 februari 2019 @ 22:18:
@IVIaarten Nu ben ik erg benieuwd naar de situatie :9 Maps linkje?
Eerste kruispunt, kom aanrijden vanuit westelijke richting:
https://www.google.nl/maps/@51.9855878,4.3434611,18.25z

Voor het stoplicht:

Na het stoplicht:


Volgende stoplicht:
https://www.google.nl/maps/@51.9872204,4.3513028,18.14z
Voor het stoplicht:

en hier sprak hij mij aan:


Dus, volgens mij; buiten bebouwde kom, snelheidsbeperking zonder zone-bord (dus geldig in huidig wegvak). Na stoplicht voorrangsweg met onderbroken strepen rechts (80 volgens mij), en voor volgend kruispunt een nieuwe snelheidbeperking voor dat wegvak.

Mocht er ergens een specifiek 'vragen over verkeersregels' topic zijn, wil ik de vraag ook wel daar naar toe verplaatsen i.p.v. in het Kona draadje.

IVIaarten wijzigde deze reactie 22-02-2019 22:49 (21%)


  • CyBeRSPiN
  • Registratie: februari 2001
  • Laatst online: 23:34

CyBeRSPiN

sinds 2001

Heufje schreef op zaterdag 23 februari 2019 @ 17:55:
Vanmiddag heb ik mijn Kona geladen bij een 175KW lader van Fastned.
Mijn batterij was nog 49% vol toen ik startte met laden. Ik had dan ook verwacht dat de lader met circa 77KW zou laden. Dat geeft Fastned voor een Kona aan op de website. Mijn auto gaf echter 40KW als laadsnelheid aan. Dat is zo ongeveer de helft!
Ben ook bij de Hyundai dealer langs geweest. Er was echter niemand met verstand van zaken aanwezig. Volgende week word ik er over teruggebeld.

Hier misschien iemand die weet hoe dit kan?
Met de Niro heb ik de 77kW ook nog niet gehaald. 55kW is mijn “high score”. Heeft alles met de temperatuur van de accu te maken volgens mij, maar bij 49% haal de je 77kW nooit, je moet lager beginnen, bij 15/20% ofzo. Tot 40% moet je dan de max kunnen halen, maar is mij dus nog niet gelukt. Denk dat je met deze temperaturen eerst wat uurtjes moet rijden om de accu goed warm te krijgen.

  • Runner15
  • Registratie: oktober 2009
  • Laatst online: 20:55
Ik meld me hier ook even. Per 1 maart een nieuwe baan bij een jong bedrijf dat inzet op duurzaamheid. De leaseauto moet dus elektrisch zijn. Daarom een Kona gekregen! Pas na het lezen van dit topic kwam ik er achter dat er eigenlijk een enorme wachtlijst is voor die dingen. Deze komt (voor zover ik weet) uit een serie die door een leasemij/inkooporganisatie besteld is, en waarvan mijn nieuwe werkgever er een aantal gereserveerd heeft (ook dat kon blijkbaar).

Ben er tot nu toe erg blij mee! Fijne auto om me te rijden. Elektrisch is bijzonder. Lekker snel natuurlijk. Maar toch ook wel stil genoeg op de snelweg. Maar goed, kom uit een 13 jaar oude Ford Focus ;) Vind alleen dat de LKA zich iets teveel met mijn stuur bemoeit. Dus nog even kijken hoe dat moet, maar die zou ik liever uit hebben denk ik.

Instant edit: EV-reel direct na ophalen naar zolder gebonjourd. Bedankt voor de tip!

Runner15 wijzigde deze reactie 28-02-2019 22:17 (4%)


  • IVIaarten
  • Registratie: december 2018
  • Laatst online: 11-10 14:25
Tenaamstellingen per kleur bijgewerkt t/m 28-2-2019





Goed om te zien dat ondanks de grote vloed aan Kona's in Januari, er in Februari toch nog meer dan 300 op naam zijn gezet.

Bron;
https://opendata.rdw.nl/Voertuigen/Open-Data-RDW-Gekentekende_voertuigen/m9d7-ebf2/data

  • Wackerstamfer
  • Registratie: mei 2007
  • Laatst online: 19:36
IVIaarten schreef op dinsdag 26 februari 2019 @ 16:45:
Trouwens, kan iemand al bevestigen of er inderdaad sinds deze/vorige week een nieuwe kaartupdate is voor de Kona? (en evt. screenshotje van het versienummer)
Nou bij deze dan, vers van de dealer :+ :

Hyundai Kona Electric Premium 64kWh Ceramic Blue


  • Wackerstamfer
  • Registratie: mei 2007
  • Laatst online: 19:36
Daacuso schreef op woensdag 6 maart 2019 @ 21:13:
Doet anders ff foto’s dan van de Kona :z
Telefoonkiekjes, de eerste 200km zijn echt een verademing. _/-\o_ :9~ O+
Dit weekend een lang tripje naar het hoge noorden (Groningen). Eens kijken hoe dat ons af gaat.



Hyundai Kona Electric Premium 64kWh Ceramic Blue


  • IVIaarten
  • Registratie: december 2018
  • Laatst online: 11-10 14:25
@Url hehe, het verhaal over Tangerine Comet kan ik beamen, en lijkt ook te kloppen met wat we zien bij de RDW:

Acties:
  • +3Henk 'm!

  • pixelatenl
  • Registratie: augustus 2018
  • Laatst online: 12-10 14:08
Voor diegene die geïnteresseerd is in de side steps voor de Kona hierbij 2 foto's:

http://dev000.com/kona/foto-voor-klein.jpg

http://dev000.com/kona/foto-achter-klein.jpg

  • Url
  • Registratie: juni 2011
  • Laatst online: 12-10 16:43
Hier nog een foto van mijn grijze Kona. Dit is de dag van ophalen... In de zon komt deze klaar een stuk beter uit



Ik zou juist de 17 inch houden voor comfort en efficiëntie. Zitten nu nog Pirelli winterbanden op. Aankomende maandag gaan de zomerbanden er weer onder. Ben benieuwd naar de Nexen Nferas... volgens reviews van de Kona zijn ze gehorig maar vond het tijdens de proefrit toen wel meevallen.

MyCryptotreasure : The simple to use crypto portfolio


  • Trackerfire
  • Registratie: januari 2011
  • Laatst online: 20:32
Oei... productie februari 2019... om te janken!

Trackerfire wijzigde deze reactie 14-03-2019 12:50 (43%)

1-5-2019 Hyundai Kona Premium 64kWh Two Tone Chalk White en Black


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Wackerstamfer
  • Registratie: mei 2007
  • Laatst online: 19:36
elmo1 schreef op dinsdag 19 maart 2019 @ 09:40:
wie kan mij helpen ik heb al gezocht maar kan niet precies vinden.

Betreft aansluiten permanent stroom dashcam.

Helaas heeft er een ... tegen mijn Kona electric aangezeten terwijl die netjes geparkeerd stond, en natuurlijk geen fatsoen om een briefje achter te laten.....

Dus ik wil nu een dashcam monteren zit aan de Blackvue te denken, alleen waar kan ik in de zekering kastje continue stroom aftappen?
Dit is al vaker gedaan maar kan in de fora niet vinden hoe dit precies is gedaan.
Als je het kapje van de kona open maakt staat daar de zekering indeling. Ik kan zo wel even een fototje maken. Wellicht ook wel leuk voor het forum :)

@elmo1 Bij deze:


Wackerstamfer wijzigde deze reactie 19-03-2019 14:57 (19%)

Hyundai Kona Electric Premium 64kWh Ceramic Blue


Acties:
  • +3Henk 'm!

  • Ronalddeno
  • Registratie: december 2018
  • Laatst online: 11-10 08:53
Afgelopen donderdag mijn Kona opgehaald. Is m.i. mooie combi geworden van Chalk White met Dark Knight dak, 18" wielen en donkerbruin leer. Ik probeer een foto te plaatsen.
https://imgur.com/a/7IEE1mV
https://imgur.com/a/7IEE1mV

Ronalddeno wijzigde deze reactie 25-03-2019 08:50 (8%)


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • FrankTM
  • Registratie: januari 2002
  • Laatst online: 13-10 10:28
CyBeRSPiN schreef op maandag 25 maart 2019 @ 10:59:
@nessio maar het jammere is dat het laden bij de meeste EV's van 0-50% vaak heel veel sneller gaat dan van 50 - 80 % (laat staan het laatste deel tot 100%) omdat het BMS een rem gooit op de laadsnelheid als de cellen wat meer gevuld raken.


[...]

Wat is de Noorse situatie? Meer snelladers op locatie ipv langs de snelweg?


Bijvoorbeeld 8)

iRacing Profiel


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Trackerfire
  • Registratie: januari 2011
  • Laatst online: 20:32
daan16 schreef op zondag 31 maart 2019 @ 20:15:
Vess 4 boutjes los dan kan je met een schroevendraaier het stekkertje los klikken. Met je hand boven de radiator trek je 'm er dan zo af. Foto kan ik niet posten...wel 'n link dus als iemand anders ze r ff onder zet? https://photos.app.goo.gl/EFCKipMmwd1enrJa8
Stap 1:

Stap 2:

Plaats stap 2 van bovenaf:

Trackerfire wijzigde deze reactie 31-03-2019 22:48 (36%)

1-5-2019 Hyundai Kona Premium 64kWh Two Tone Chalk White en Black


Acties:
  • +3Henk 'm!

  • Khayma
  • Registratie: december 2010
  • Laatst online: 00:17

Daar staat hij dan. Afgelopen dinsdag short lease contract getekend en vanmiddag opgehaald. Eerste 190km zitten er inmiddels op. Hyundai Kona Electric Premium in Chalk White.

Moet vooral wennen aan de hulpsystemen. Die zijn in de e-Golf toch wat subtieler kwa ingreep acties etc. Maar goed alles went. 190km gereden, nog 130km op de GOM en hij was maar voor 91% vol. Wat een verademing vergeleken met de e-golf.

  • IVIaarten
  • Registratie: december 2018
  • Laatst online: 11-10 14:25
Tenaamstellingen bijgewerkt t/m maart


  • Khayma
  • Registratie: december 2010
  • Laatst online: 00:17
Wel grappig dat ik gisteren even goed moest kijken welke nou van mij was toen ik aan het laden was haha. Kwam terug en er stond een identiek exemplaar naast;




Acties:
  • +7Henk 'm!

  • Daacuso
  • Registratie: februari 2001
  • Laatst online: 22-09 21:04
Eindelijk is hij er dan. Erg blij mee :)










If you'd ask me what's more important you or my life; I'd answer my life and you'd walk away without knowing that you are my life!


  • Heufje
  • Registratie: februari 2005
  • Laatst online: 09-10 08:44
Vorige week een record-bereik gehaald. Komt eerlijk gezegd wel doordat ik de laatste weken vooral korte stukjes rijd, max 20km enkele reis. En het warmere weer zal ook wel helpen.


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Wackerstamfer
  • Registratie: mei 2007
  • Laatst online: 19:36
IvoB2 schreef op dinsdag 23 april 2019 @ 21:37:
Zijn er geen DC laadpalen in de buurt? DC laden (de Kona kan theoretisch tot 100 kW aan) gaat tig keer sneller dan AC laden. Als het snel moet gaan (en heb al een thuislader 32A op een mono 40A net, standaard in B. ) laadt de Kona op bij een naburig warenhuis aan 47 kWh (DC50 CCS laadpaal).
Als je een trifase thuisnet hebt (wat naar ik begrijp in NL eerder de standaard is) kan je ook opteren voor een thuislader DC15 (je laadt dan tegen een theoretische snelheid van 15 kWh rechtstreeks de accu op met gelijkstroom en omzeilt zo de ingebouwde monofase 7.2 kWh lader van de Kona). Ecoptap biedt vanaf dit (na)jaar o;a. zo'n DC15 thuislader aan voor monofase ladende EV's.
https://oplaadpalenvoorde...LLADER_NL_15_23042019.pdf
https://www.ecotap.nl/eco...nde-autos/?v=d3dcf429c679
https://oplaadpalenvoordeauto.nl/product/dc15/
kW == Snelheid
kWh == Hoeveelheid
Max AC laden == 7.2 kW
Max DC laden == 77 kW (Mijn persoonlijke highscore is 76 kW *O* )

Wackerstamfer wijzigde deze reactie 23-04-2019 23:38 (4%)

Hyundai Kona Electric Premium 64kWh Ceramic Blue


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • IVIaarten
  • Registratie: december 2018
  • Laatst online: 11-10 14:25
Tenaamstelling, bijgewerkt t/m 30-4-2019


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • IVIaarten
  • Registratie: december 2018
  • Laatst online: 11-10 14:25
Tenaamstellingen Kona Electric t/m mei 2019


Acties:
  • +2Henk 'm!

  • p8r87
  • Registratie: november 2018
  • Laatst online: 10-10 14:45
Whazzaah schreef op zaterdag 8 juni 2019 @ 22:24:
Thanks, goede tips! Is er iemand met een dakkoffer gesignaleerd en zo ja, type? De dealer had er maar 1 omdat die “gegarandeerd niet tegen de klep aan zou komen”
De dealer was wat duur naar mijn mening, dus ben ik gaan shoppen.

Ik heb laatst de volgende aangeschaft:
Dakkoffer Hapro Traxer 5.6 Anthracite (39006) (=370 ltr. box)
Dakdragers Hapro Cronos Aero 3 Aluminium (31112)
All-in (koffer en dragers): 420€




Tijdens een lang weekend Duitsland heb ik hem uitgeprobeerd... Ben er erg tevreden over!!
Voordat we de zomervakantie aanpakken.

Over de invloed op het verbruik durf ik niet zo heel veel zeggen. het waaide erg hard, en op de heenweg was hij behoorlijk mee, en op de terugweg tegen. Globaal zou ik zeggen probeer met dakkoffer uit te gaan van een stop na zo'n 300 KM. Dat is bij snelheden van 100 - 110 kmph altijd wel haalbaar. Wij reizen o.a. met een baby, dus dat worden sowieso wat stops maken...

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Trackerfire
  • Registratie: januari 2011
  • Laatst online: 20:32
Hans Br schreef op maandag 1 juli 2019 @ 12:44:
Helaas , ik ben nieuw in dit forum en ik krijg volgende melding:
Het fotoalbum is enkel toegankelijk voor gebruikers met voldoende karma.
Met dank aan @Hans Br

Trackerfire wijzigde deze reactie 01-07-2019 13:05 (28%)

1-5-2019 Hyundai Kona Premium 64kWh Two Tone Chalk White en Black


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • IvoB2
  • Registratie: april 2019
  • Laatst online: 21:49
Trackerfire schreef op dinsdag 2 juli 2019 @ 10:15:
[...]


En ligt hij dan los, of heb je daar dezelfde oplossing voor bedacht als bovenstaande?
Uiteraard ligt hij niet los.
Zit gewoon in de voorziene kunststofbak die normaal op de plaats van het reservewiel zit.
Heb je daar ineens extra bergruimte.
En die kunststofbak (incl. laadkabel) heeft naast de laadkabel ook nog extra bergruimte (o.a. voor een paar handschoenen tegen "vieze" handen :) ).
Warmteafvoer heb ik ook al getest bij deze temperaturen. Heeft gewoon geen invloed op de motor (wordt nauwelijks warm).
En die tip kwam trouwens via dit forum. _/-\o_



IvoB2 wijzigde deze reactie 02-07-2019 10:57 (44%)

Hyundai Kona EV 64 kWh / 5.6 kWp PV installatie/Alfen eve single pro-line 32A laadpaal - België


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • IVIaarten
  • Registratie: december 2018
  • Laatst online: 11-10 14:25
Tenaamstellingen up to date t/m eind juni;



lijkt wat terug te lopen, nog net boven de 300...

  • IvoB2
  • Registratie: april 2019
  • Laatst online: 21:49
Op de "P" toets op de onderste rij van de middenconcole (rechts van de "autohold").
Maar die instelling blijft niet bewaard (ik heb toch niet gevonden hoe) en moet je tekens herhalen.
En je activeert er ook alle parkeersensoren mee.

IvoB2 wijzigde deze reactie 24-07-2019 17:39 (193%)

Hyundai Kona EV 64 kWh / 5.6 kWp PV installatie/Alfen eve single pro-line 32A laadpaal - België


  • IvoB2
  • Registratie: april 2019
  • Laatst online: 21:49
Dan zou het dat ding links voor van de motor moeten zijn want rechts voor (staande voor de auto) zit de omvormer.

IvoB2 wijzigde deze reactie 24-07-2019 19:38 (56%)

Hyundai Kona EV 64 kWh / 5.6 kWp PV installatie/Alfen eve single pro-line 32A laadpaal - België


  • Rick1855
  • Registratie: augustus 2018
  • Laatst online: 11-10 12:34
geen idee, maar ik zie op een andere foto van jou van de middenconsole dat je ook geen stoelkoeling hebt. Jammer voor deze tijd van het jaar ;). Ik denk dat er dan een conventionele airco in zit, maar weet niet waar die geplaatst is. hieronder een foto met WP
]

Kona Premium 64kW Dark Knight geleverd 28 januari 2019/Aften ICU 3x32A/Load balancing


  • midego
  • Registratie: maart 2005
  • Laatst online: 19:38

midego

Hyundai Kona EV

Rick1855 schreef op donderdag 25 juli 2019 @ 12:45:
[...]


Als je voor de auto staat links, direct achter de vulopening voor de ruitenwisservloeistof. foto 1 is een gapend gat, foto 2 zit de WP onder een zwarte afdekking.
Als het goed is dan zou dit het verschil moeten zijn.

Hyundai Kona EV sinds 18-07-2019


  • midego
  • Registratie: maart 2005
  • Laatst online: 19:38

midego

Hyundai Kona EV

Banjy schreef op dinsdag 6 augustus 2019 @ 13:51:
[...]6-8-10 dan volgens mij. Als hij maximaal (maar zag ook daar wel eenverlengkabel) 2,3-2,4 kW laat zien op het display.
Op de video is duidelijk 12 ampère te zien.
https://i.imgur.com/KcXrAeb.png

Hyundai Kona EV sinds 18-07-2019


  • Electrons
  • Registratie: september 2018
  • Laatst online: 04-10 13:19
Vorige week de kona afgeleverd gekregen maar ik heb een klein lakfoutje ontdekt bij het achterlicht. Er zit vanuit het spuitproces in de fabriek een haar of een vezel onder de lak meegespoten.

Neem aan dat ik gewoon aanspraak op de lakgarantie hiervoor kan maken. Of gaat zoiets worden afgedaan als te klein. Het is ongeveer 2 centimeter lang.

Pending mode Kona Pulse Red nr 2019-1134. To be delivered July 31 2019.


  • denheer
  • Registratie: oktober 2004
  • Laatst online: 08-10 21:09
midego schreef op woensdag 14 augustus 2019 @ 13:02:
Neem foto's van het huidig model, denk de bezel weg van het scherm en je hebt wat je wilt...
Zoiets als dit dus:



https://2020newsuv.com/2020-hyundai-kona/

Het effectieve scherm is groter en ik zie in dit plaatje dat je VESS niet meer uit kan zetten.

  • brandon
  • Registratie: oktober 2000
  • Laatst online: 21:23
denheer schreef op woensdag 14 augustus 2019 @ 13:33:
[...]

Ach, het geeft een idee wat het kan worden en de VESS knop is mooi weggewerkt (of is er een model waar deze knop al niet in zat?).
zeker, heb een foto gevonden foto van ionic die wel is bijgewerkt.

https://tweakers.net/ext/f/YSbui63uY3woEVLBdf0KObA2/thumb.jpg

  • Khayma
  • Registratie: december 2010
  • Laatst online: 00:17
De mijne zit ook in een Isofix stoeltje en ik neem een Mutsy Nexo mee:



Ingeklapt passen er 2 naast elkaar en kwa hoogte is hij ook prima.

  • IvoB2
  • Registratie: april 2019
  • Laatst online: 21:49
Electrons schreef op zaterdag 24 augustus 2019 @ 00:46:
[...]


Rondrijden met de frunk zal niet een probleem zijn. Onder de plastic plaat zit de omvormer. Die wordt dus warm als deze aan de AC staat te laden en niet bij rijden. Deze zal nu waarschijnlijk warmer worden dan normaal met deze styrofoam bak erop.
Meten is weten:
Buitentemperatuur 25°C - geen rechtstreekse instraling zon op voertuig/laadstation (carport)
Beginmeting na 2 uur AC laden aan 4kW.
Temperatuur afdekplaat omvormer:
- Met frunk (styrofoambak) geplaatst op omvormer: 47.3°C
- Met standaard plastic Hyundai cover: 41.3°C
- Zonder plastic cover en motorkap geopend: 39°C

Frunk, cover of open motorkap heeft geen significante invloed op ingestelde laadsnelheid (4 kW):

Hyundai Kona EV 64 kWh / 5.6 kWp PV installatie/Alfen eve single pro-line 32A laadpaal - België


  • Runner15
  • Registratie: oktober 2009
  • Laatst online: 20:55
Nou, vakantie naar Zuid-Frankrijk. 1150 km (op papier). Maak je borst maar nat voor een sappig verhaal ;)

Ik ben woonachtig in Zwolle. Op papier is het 1150 km (plusminus) rijden. We hebben 2 kleintjes (2 en 3,5 maand) dus veel spullen, dus een dakkoffer was nodig. Gelukkig een forse kunnen lenen van een buurman van 550 liter, lekker langwerpig dus in theorie minder weerstand dan zo'n brede. Met een dakbak verbruik je (op vergelijkbare wegen als normaal) naar mijn schatting ongeveer 20-25% meer, altijd afhankelijk van je rijstijl natuurlijk.

Enfin, de route. Met een volle accu (waar je thuis met start natuurlijk) kom je met 180 Wh/km ongeveer 355 km (dit is inclusief dakkoffer). Maar wij wilden 's nachts rijden vanwege de kids, en dus wilde ik de eerste stop plannen waar we ook iets te eten konden halen dus ik heb niet het maximale uit de volle accu gebruikt. Het plan was als volgt:

(let op: Chargemap links)
Zwolle - Nederweert Zuid La Place
191 km
Nederweert Zuid La Place - Lidl Foetz Luxemburg
265 km
Lidl Foetz Luxemburg - Rustplaats 1 langs Franse snelweg
228 km
Rustplaats 1 langs Franse snelweg - Rustplaats 2 langs Franse snelweg
241 km
Rustplaats 2 langs Franse snelweg - Camping in Sud-Ardeche
250 km
Totaal: 1175 km, iets meer dan als je rechtstreeks zou rijden, maar alleen omdat die eerste stop me met het eten beter uit kwam (lastig om een snellader te vinden op de juiste afstand en met een restaurant in de buurt waar je ook snel wat kan eten (Burger King aan de overkant van de weg in Nederweert >:) )

Het eerste en tweede deel van reis ging zeer voorspoedig! Laden was geen probleem. Bij Nederweert een dus gegeten en geladen tot uiteindelijk 96% (we waren toch aan het eten). Bij de Lidl in Luxemburg was het gratis en redelijk snel (46 kW). Er zat een Pizza Hut in de buurt die nog open was waar we onze behoeften konden doen en een kop koffie konden scoren. Oudste er even uit en lekker mee rondgestruind. Prima.
Ook het eerste deel in Frankrijk was geen probleem. De laadpas van New Motion doet het gewoon bij de lader van Corri-Door (Izivia). Deze is alleen niet zo snel. Ik haalde er maximaal 39 kW en als je dan van 10 naar 80% wil, duurt dat toch wel erg lang (1:10 uur om precies te zijn).

Anyway, als je alle links aangeklikt hebt (en je dit verhaal niet weken later leest), dan voel je hem misschien al aankomen. Zoals Chargemap al aangeeft was bij mijn 2e geplande laadstop langs de snelweg de lader out of order.. Hier volgt een public service announcement: vergeet niet te checken of je volgende lader wel aan staat. Chargemap is volgens mij redelijk betrouwbaar daarin, en je kunt op dat moment je plannen nog omgooien. Ik kwam dus bij de betreffende lader aan met 11% batterij en hij was dus out-of-order.... :( Eerst even enorm gebaald en verder geprobeerd rustig te blijven. Chargemap erbij. Volgens de GOM kon ik nog 35 km (als je zelfs 11% uitrekent met het gemiddelde verbruik dat ik had klopte dat wel ongeveer), en de volgende snellader was 38 km verderop. Ook hier weer een public service annoucement: als je moet laden, vergeet dan niet je filter even aan te passen zodat ook 22kW palen (waar de Kona 7,4 kW doet) te selecteren. Dit gaat nog relatief snel, en geeft je niet dat beetje extra range dat je nodig hebt om nog ergens te komen, bijvoorbeeld bij een laadpaal die 38 km weg is.

Goed, daar gingen we dus. De snelweg weer opgereden en me laten inhalen door een vrachtwagen en achter deze vrachtwagen gaan plakken met 90. De GOM liep minder snel terug dan de km's naar de laadpaal, dus dat was gunstig. Helaas kwamen we aan het eind van de tolweg en moest ik achter de vrachtwagen vandaan. Aangezien het 5 uur 's ochtends was, kon ik helaas niet weer direct achter een vrachtwagen aanplakken na de tolweg en reed ik dus eerst een stuk weer gewoon zelf (wel 90km/h), maarja, nu liep de GOM sneller af dan de navigatie km's.. daarbij was het laatste stukje richting de laadpaal ook nog eens bergop! Pfieuw.. je telt de km's en batterij procenten echt af, en bij 3% zei de Kona: NU laden. Maar helaas, ik zat nog midden op de snelweg. Vlak werd schildpadmodus actief en kon ik het stroompedaal helemaal indrukken, maar kreeg ik zeer beperkte power. Gelukkig hadden we nog net genoeg stroom om bovenaan de afrit te komen ( :o ), waar de auto toch echt met 0% batterij tot stilstand kwam...

Het was nog 1,5 km en gelukkig was het naar de laadpaal weer bergafwaarts dus ik had heel veel mazzel want ik heb uiteindelijk nauwlijkse hoeven duwen, maar goed, het is niet echt een chill gevoel om half op een snelweg stil te staan met 2 kleintjes in de auto natuurlijk |:( . Baal ontzettend van mezelf dat ik het niet goed bekeken had bij de laatste lader en geen goed alternatief had.

Enfin, de laadpaal deed het gelukkig, hoewel de beloofde snelheid niet gehaald werd, dus na een uur alsnog doorgereden naar een echte snellader 10 km verderop. Hier naar 80% geladen en daarmee zonder verdere problemen de camping bereikt. Helaas was de reis daardoor nog wat langer dan gepland, maar goed, we hebben vakantie dus dat is nog niet het ergste :P .

Conclusie:
  • op vakantie met de Kona is geen probleem
  • kijk onderweg goed of je volgende geplande lader het doet en bedenk van tevoren een alternatief als ie het niet doet
  • ik heb alleen de laadpas van New Motion nodig gehad. Als alternatief die van Plugsurfing mee, maar nog niet gebruikt.
  • laden op de granny charger gaat best. Hoeveel rij je helemaal als je eenmaal op je bestemming bent?
  • gemiddeld verbruik over 1180 km: 18,5 kWh/100km bij 110 km/h met een dakkoffer. En vergeet niet dat je relatief gezien bergop gaat, dus ik zou verwachten dat ik op de terugweg minder verbruik, maar dat gaan we zien.
  • verbruik ter plaatse op de Franse binnenweg: zo'n 12-15 kWh/100km, maar het is hier 36 graden dus de airco staat volop aan.
TL;DR:
Vakantie naar Zuid-Frankrijk (1150 km) is geen probleem. Wel heb ik de accu leeggereden en stond stil half langs de snelweg omdat ik niet goed gekeken had of de lader wel actief was die ik gepland had. Check dus goed in Chargemap (of je eigen favoriete app) of je volgende geplande stop wel kan. Gemiddeld verbruik: 18,5 kWh/100 km bij 110 km/h.

Nog wat foto's:

Eerste laadpunt langs de A2 bij Nederweert. Fastfood gescoord bij de BK. Accu was nog maar half leeg dus in die tijd kunnen laden tot 96%.


Tweede laadpunt, Lidl Foetz in Luxemburg. Er zit wel een hek voor, dat volgens Chargemap open moestn zijn, maar dat kwam niet overeen met de winkeltijden. Gelukkig was ie gewoon open.


Derde laadpunt langs snelweg in Frankrijk. De shop van de winkel was gewoon open, ookal was het midden in de nacht. Dus lekker bakkie koffie gescoord en even kunnen plassen.

Hierna geen foto's meer gemaakt want te druk bezig met het managen van de auto en twee kids die het HE-LE-MAAL zat waren :X

  • IVIaarten
  • Registratie: december 2018
  • Laatst online: 11-10 14:25
Heb het overzichtje van de tenaamstellingen weer even bijgewerkt. Toch weer boven de 400 afgelopen maand.


  • Hoenoes
  • Registratie: juli 2019
  • Laatst online: 02-10 03:13
Iemand een idee wat dit betekend?
Helft van de ring is groen, andere helft oranje/ rood.
Nooit eerder gezien... Ronde lampje in m'n Hyundai logo brandt niet (dat is dat met die 12 volt accu toch?)

Edit: auto laadt gewoon, heb al 33.000 met hem gereden en nooit iets gehad. Eerste keer dat ik dit zie.

Hoenoes wijzigde deze reactie 16-09-2019 20:29 (17%)


  • midego
  • Registratie: maart 2005
  • Laatst online: 19:38

midego

Hyundai Kona EV

Mijn display is uitgevallen, meer mensen dit probleem ervaren?



Video: https://photos.app.goo.gl/xCrFnXzHpVquuc8s9

Hyundai Kona EV sinds 18-07-2019


  • IVIaarten
  • Registratie: december 2018
  • Laatst online: 11-10 14:25
Tenaamstellingen weer up tot date t/m vandaag.

4.206 auto's in totaal, en weer een goeie maand.

IVIaarten wijzigde deze reactie 01-10-2019 12:00 (20%)


  • s0larus
  • Registratie: juni 2009
  • Laatst online: 13-10 11:08
Netto. Hierbij een screenshot met wat basis berekeningen. Links de premium en rechts comfort uitvoering.

s0larus wijzigde deze reactie 10-10-2019 19:32 (8%)


  • Khayma
  • Registratie: december 2010
  • Laatst online: 00:17
midego schreef op zaterdag 12 oktober 2019 @ 17:01:
Net 150km gereden, kom aan bij de ionity lader (150kw) en er komt met moeite 53 kw uit 🙄

//edit na 5 minuten naar de 75kw 😏
//edit 2 helaas bij 60% weer terug naar 53 kw 😢
Hoger dan 77kW kom je niet.



Dit is de snellaad curve van een Kona.
Pagina: 1


Apple iPhone 11 Nintendo Switch Lite LG OLED C9 Google Pixel 4 FIFA 20 Samsung Galaxy S10 Sony PlayStation 5 Formule 1

'14 '15 '16 '17 2018

Tweakers vormt samen met Hardware Info, AutoTrack, Gaspedaal.nl, Nationale Vacaturebank, Intermediair en Independer DPG Online Services B.V.
Alle rechten voorbehouden © 1998 - 2019 Hosting door True