Ik houd het wel bij, maar heb geen andere banden gehad en kan dus niet vergelijken.pk128934 schreef op zondag 4 oktober 2026 @ 08:23:
[...]
Heb je een idee wat het met het verbruik doet? Had op mijn vorige auto's altijd GY Vector banden. Maar ben nu een beetje huiverig voor op de Kona 2024.
/u/921017/crop5f32dfc715c9f_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/429521/crop64ae62322615c_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/109113/crop66772ef407911.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/368469/android_bot_smaller.jpg?f=community)
Elektrische rijder sinds 2015 | 9,3 kWp PV + zonneboiler + Daikin-Intergas hybride | Na 2x Nissan Leaf en Citroën ë-C4 nu Ioniq 38 kWh
:strip_icc():strip_exif()/u/376661/image.jpg?f=community)
Heb een Kona sx2 van 2025. Hier zat een kaart bij welke ik met plezier gebruikte totdat ik hem liet liggen op het nfc gedeelte en vervolgens m’n telefoon bovenop liet laden. 
Geen idee wat een nieuwe kost overigens.
Geen idee wat een nieuwe kost overigens.
Bedankt allen! Ik ga er nog een mail aan wagen heb verlengde garantie tot maart, dus nu is het moment om nog even te checken.
heb verlengde garantie tot maart, dus nu is het moment om nog even te checken.
/u/1752594/crop68a9024054d20_cropped.png?f=community)
Ik heb er een 3D geprint dingetje op zitten. Hij geeft in het begin een melding en die verdwijnt vanzelf weer.
Edit: Kona uit 2026 trouwens.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/CPKU7L5QBHVyAK5NqxENOMj9.jpg?f=user_large)
[ Voor 11% gewijzigd door KerstRunner op 07-10-2026 15:38 ]
Hier binnenkort een grote beurt + APK, waar ik het ook nog even ga melden om er naar te kijken (ik heb ook nog ca 1 jaar verlengde garantie).:
Bedankt allen! Ik ga er nog een mail aan wagen
:strip_icc():strip_exif()/u/183925/crop65a4f0508b1bf_cropped.jpg?f=community)
"The H in IT stands for Happiness...... | "Arrogance has to be earned. Tell me what you've done to earn yours." - House MD
:strip_icc():strip_exif()/u/112964/elisha1.jpg?f=community)
Hephaestus: Xeon 2680 v2 - 64GB ECC Quad - WD Blue 3D 1TB
Virtualis: Ryzen 3700X - 16GB DDR4 - Gigabyte 1080 Ti OC - Sandisk 2TB - Valve Index
Agon:Valve Steam Deck 64GB
Non scholae sed vitae discimus Seneca
WP: ME PUHZ-SW100YAA + EHSC-VM2D + HTWBOI-300 || AC: MHI SRK/C 50 ZS-W + MHI SRK/C 35 ZS-W || PV: 10.4 kWp ZO + Enphase IQ8+ || MV: Itho Daalderop CVE-S Optima Inside CO2
Zwolle | 8500 Wp met Growatt 7000XH 20 ° ZZO | Enphase 4400 Wp OW | Quatt Hybrid 6 kW | Kona Electric 2022 | Peblar
:strip_icc():strip_exif()/u/65843/chef60x60.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/2919/kevlar_cone.jpg?f=community)
Hephaestus: Xeon 2680 v2 - 64GB ECC Quad - WD Blue 3D 1TB
Virtualis: Ryzen 3700X - 16GB DDR4 - Gigabyte 1080 Ti OC - Sandisk 2TB - Valve Index
Agon:Valve Steam Deck 64GB
Non scholae sed vitae discimus Seneca
Hephaestus: Xeon 2680 v2 - 64GB ECC Quad - WD Blue 3D 1TB
Virtualis: Ryzen 3700X - 16GB DDR4 - Gigabyte 1080 Ti OC - Sandisk 2TB - Valve Index
Agon:Valve Steam Deck 64GB
Non scholae sed vitae discimus Seneca
:strip_icc():strip_exif()/u/16418/crop5ee8a02c2988b_cropped.jpeg?f=community)
/u/62599/crop5db5f4e240e45.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/325703/crop5db93f8f4d6b6_cropped.jpeg?f=community)
Hephaestus: Xeon 2680 v2 - 64GB ECC Quad - WD Blue 3D 1TB
Virtualis: Ryzen 3700X - 16GB DDR4 - Gigabyte 1080 Ti OC - Sandisk 2TB - Valve Index
Agon:Valve Steam Deck 64GB
Non scholae sed vitae discimus Seneca
WP: ME PUHZ-SW100YAA + EHSC-VM2D + HTWBOI-300 || AC: MHI SRK/C 50 ZS-W + MHI SRK/C 35 ZS-W || PV: 10.4 kWp ZO + Enphase IQ8+ || MV: Itho Daalderop CVE-S Optima Inside CO2
Ik zou hier graag op willen reageren maar laat ik dat niet doen aangezien het hier over Hyundai Kona's zou moeten gaan
WP: ME PUHZ-SW100YAA + EHSC-VM2D + HTWBOI-300 || AC: MHI SRK/C 50 ZS-W + MHI SRK/C 35 ZS-W || PV: 10.4 kWp ZO + Enphase IQ8+ || MV: Itho Daalderop CVE-S Optima Inside CO2
En waarom geen uitstapje maken? Er zijn best wat mensen die een CC gebruiken om elektrisch te laden. Een tip of informatie kan denk ik geen kwaad al is het deels OT.:
[...]
Ik zou hier graag op willen reageren maar laat ik dat niet doen aangezien het hier over Hyundai Kona's zou moeten gaan
WP: ME PUHZ-SW100YAA + EHSC-VM2D + HTWBOI-300 || AC: MHI SRK/C 50 ZS-W + MHI SRK/C 35 ZS-W || PV: 10.4 kWp ZO + Enphase IQ8+ || MV: Itho Daalderop CVE-S Optima Inside CO2
:strip_exif()/u/148279/carmageddon.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/130112/crop5f42933686176_cropped.jpeg?f=community)
Hoewel ik geen symptomen merkte heb ik vandaag op tellerstand 91k de GDU olie van mijn MY2020 Kona laten inspecteren, garage gaf aan dat dat normaal bij de 60K had moeten gebeuren - dat is destijds niet gedaan (vorige eigenaar).
Bij controle was de olie "grijs" en is besloten om de olie te vervangen. Kosten ~180 EUR bij Autogroep Twente in Hengelo - duurde een uurtje.
Ik rij vrijwel altijd Eco, met recuperatie level 2.
Ik ga eens navragen wat preventief vervangen kost en waar ze de onderdelen dan mee vervangen (hetzelfde heeft dan natuurlijk geen zin). Dan maar eens overwegen wat wijsheid is.
Hyundai zelf:
:strip_exif()/f/image/SyCgNxP9j8wAB0wn08jQsE0p.jpg?f=fotoalbum_large)
Bij controle was de olie "grijs" en is besloten om de olie te vervangen. Kosten ~180 EUR bij Autogroep Twente in Hengelo - duurde een uurtje.
Ik rij vrijwel altijd Eco, met recuperatie level 2.
Ik ga eens navragen wat preventief vervangen kost en waar ze de onderdelen dan mee vervangen (hetzelfde heeft dan natuurlijk geen zin). Dan maar eens overwegen wat wijsheid is.
Hyundai zelf:
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/SyCgNxP9j8wAB0wn08jQsE0p.jpg?f=user_large)
[ Voor 30% gewijzigd door Steef op 22-10-2026 11:10 ]
Sony A7IV | Sony 24 - 105 G | Sigma 100 - 400 | Sigma 105 F2.8 MACRO | Sigma 85 F1.4 DG DN Art
Ik blijf het maar iets vreemds vinden. Ik breng de auto altijd netjes voor de voorgeschreven beurt en het mij nog nooit verteld dat dit bij 60K km of welke andere stand dan ook zou moeten gebeuren (ik heb net de 105K km beurt gehad). En wel altijd netjes het digitale service rapport dat de beurt zoals voorgeschreven is uitgevoerd
Ik heb ook verschillende verhalen gehoord per garage - ik denk dat het Hyundai beleid is dat er niks wordt gedaan tenzij er symptomen zijn, en dat de rest per garage / per klant wordt bekeken. Als de klant wat vraagt en de garage geld kan verdienen kan dat natuurlijk.:
[...]
Ik blijf het maar iets vreemds vinden. Ik breng de auto altijd netjes voor de voorgeschreven beurt en het mij nog nooit verteld dat dit bij 60K km of welke andere stand dan ook zou moeten gebeuren (ik heb net de 105K km beurt gehad). En wel altijd netjes het digitale service rapport dat de beurt zoals voorgeschreven is uitgevoerd
GDU olie vervangen lijkt redelijk goed zelf te doen @MarkieNL ? Zover ik kan zien kun je onder de auto bij de drain / vul plugs.
[ Voor 8% gewijzigd door Steef op 22-10-2026 11:42 ]
Sony A7IV | Sony 24 - 105 G | Sigma 100 - 400 | Sigma 105 F2.8 MACRO | Sigma 85 F1.4 DG DN Art
:strip_icc():strip_exif()/u/33909/crop5f4d2e6650311_cropped.jpeg?f=community)
Bij mijn '20 model is dit nooit een issue, maar ik heb de auto/lock-modus wel op auto staan... Houd je je wel aan de 10 seconden? Ter info:
:strip_exif()/f/image/R7CIPkwo0RE9FMh1Z8n9kmMr.png?f=user_large)
WP: ME PUHZ-SW100YAA + EHSC-VM2D + HTWBOI-300 || AC: MHI SRK/C 50 ZS-W + MHI SRK/C 35 ZS-W || PV: 10.4 kWp ZO + Enphase IQ8+ || MV: Itho Daalderop CVE-S Optima Inside CO2
Dan ga ik maar niet zeggen dat het in de handleiding staat. Chips, just did ;-)
:strip_exif()/f/image/7u8CLImOrMbwqOq4TkhLA6Ls.png?f=user_large)
André Huisman (www.new-line.nl)
Dan zal ik maar niet zeggen dat ik exact dat stuk uit de handleiding een paar posts terug juist gepost had. Chips…
WP: ME PUHZ-SW100YAA + EHSC-VM2D + HTWBOI-300 || AC: MHI SRK/C 50 ZS-W + MHI SRK/C 35 ZS-W || PV: 10.4 kWp ZO + Enphase IQ8+ || MV: Itho Daalderop CVE-S Optima Inside CO2
Ik lees dit bericht nu pas. Ik heb een MY2020 maar heb ook in een SX2 van 2025 gereden. Toen ik het verschil in rijstijl van deze twee autos naast elkaar zette destijds ("go cart versus limousine") vertelde meerdere mensen mij dat dit een bewuste keuze was van Hyundai. Ik bedoel, het is gewoon minder efficient om zo weg snel te rijden en voor de veiligheid en duurzaamheid (vooral van de banden) hebben ze de torque op dat specifieke moment meer gedoseerd.
Met het huidige weer kan ik mijn MY2020 zeer makkelijk laten slippen op de banden. Gewoon bij een groen licht op Sport modus vlot wegrijden, hoppa. Moet je dat willen?
Persoonlijk vind ik de Go cart manier van rijden ietsjes leuker, trouwens. Maar ik pas wel op bij weg rijden. En ja ik moet binnenkort nieuwe banden...
Hephaestus: Xeon 2680 v2 - 64GB ECC Quad - WD Blue 3D 1TB
Virtualis: Ryzen 3700X - 16GB DDR4 - Gigabyte 1080 Ti OC - Sandisk 2TB - Valve Index
Agon:Valve Steam Deck 64GB
Non scholae sed vitae discimus Seneca
oke dan ben ik in ieder geval niet gek:
[...]
Ik lees dit bericht nu pas. Ik heb een MY2020 maar heb ook in een SX2 van 2025 gereden. Toen ik het verschil in rijstijl van deze twee autos naast elkaar zette destijds ("go cart versus limousine") vertelde meerdere mensen mij dat dit een bewuste keuze was van Hyundai. Ik bedoel, het is gewoon minder efficient om zo weg snel te rijden en voor de veiligheid en duurzaamheid (vooral van de banden) hebben ze de torque op dat specifieke moment meer gedoseerd.
Met het huidige weer kan ik mijn MY2020 zeer makkelijk laten slippen op de banden. Gewoon bij een groen licht op Sport modus vlot wegrijden, hoppa. Moet je dat willen?
Persoonlijk vind ik de Go card manier van rijden ietsjes leuker, trouwens. Maar ik pas wel op bij weg rijden. En ja ik moet binnenkort nieuwe banden...
Ik hoef ook niet met wielspin weg, maar wat mij tegenstaat is dat ik iets ingeef maar dat de auto zelf bepaald wat hij met die input doet. Als ik alle remmen los lomp weg wil, moet dat kunnen. nu heb ik er geen invloed op, dat is wat ik er mee bedoel. maar thanks! dit geeft iig aan dat het niet tussen mijn oren zit
PS5 Pro + AOC U32G4U