:strip_icc():strip_exif()/u/695084/crop637a634d9c8c0_cropped.jpg?f=community)
Elektrische rijder sinds 2015 | 9,3 kWp PV + zonneboiler + Daikin-Intergas hybride | Na 2x Nissan Leaf en Citroën ë-C4 nu Ioniq 38 kWh
Dit is voor mij een ongoing interne discussie. Ik ging altijd naar Herwers, en op zich ben ik vrij tevreden qua service. Je krijgt altijd leuke vervangende autos bijv. Maar:
- Duur, zowel in APK en onderhoud, vervangende onderdelen
- Ze willen echt dat je elke 15k km komt voor onderhoud, maar ik vind dat exorbitant (betekend dat ik meerdere keren per jaar moet gaan!)
- Persoonlijk sta ik altijd dik in de file als ik naar hun locatie moet
Hephaestus: Xeon 2680 v2 - 64GB ECC Quad - WD Blue 3D 1TB
Virtualis: Ryzen 3700X - 16GB DDR4 - Gigabyte 1080 Ti OC - Sandisk 2TB - Valve Index
Agon:Valve Steam Deck 64GB
Non scholae sed vitae discimus Seneca
:strip_icc():strip_exif()/u/130112/crop5f42933686176_cropped.jpeg?f=community)
Hephaestus: Xeon 2680 v2 - 64GB ECC Quad - WD Blue 3D 1TB
Virtualis: Ryzen 3700X - 16GB DDR4 - Gigabyte 1080 Ti OC - Sandisk 2TB - Valve Index
Agon:Valve Steam Deck 64GB
Non scholae sed vitae discimus Seneca
:strip_exif()/u/90547/crop5c2bddda6f628.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/183925/crop65a4f0508b1bf_cropped.jpg?f=community)
"The H in IT stands for Happiness...... | "Arrogance has to be earned. Tell me what you've done to earn yours." - House MD
Thanks! Dat is rechts achter, maar misschien kom ik dan wel in de buurt. 100 euro is toch een stuk leuker dan de 550 die de dealer vraagt
edit; Ah je had 2 nummer gestuurd
81410-J9000 - links achter
81420-J9000 - rechts achter
[ Voor 14% gewijzigd door sjorsjes op 24-07-2026 09:18 ]
Nou de Kona Elektric is vandaag getekend.
Ik begon 2 weken terug met de zoektocht voor nieuwe auto voor mijn moeder. Die rijd nu in een Ford Focus Wagon en we gingen kijken voor een Inster want elektrisch en goedkoop. Die bleek in het echt veel en veel te klein. Toch maar even proefrit gemaakt in de eerst volgende auto en dat was de Kona. Daarna nog in een EV2 gereden. Die was voordeliger maar maakte veel meer geluid op de snelweg. Toen ook nog de EV3 welke door inruilacties en gratis lak momenteel een vergelijkbare netto prijs heeft.
Na stuk of 7 proefritten en onderhandelingen is het dus toch een nieuwe Kona geworden; de Kona 64,8 kWh Pure Edition.
/f/image/MYCBdezI8W7GAz2qzrhDh4Jq.png?f=fotoalbum_large)
Onderhoudsinterval 30.000km/2jaar, verlengde garantie (circa 700 euro) tm 7 jaar.
Voor wie ook op zoek is: De Pure is blijkbaar eigenlijk een business model https://www.hyundai.com/nl/nl/modellen/kona-electric-business-editions.html. Maar dat maakt niet uit, je kunt hem ook privé kopen; Deze zijn momenteel iets gunstiger dan de normale modellen want voor stuur en stoelverwarming moet je dan door naar de Comfort Smart en dan zit je meteen op circa 37K voor standaard range en 40K voor de long range ivm de afleverkosten. Bij de pure edition is het circa 34k en 37K. Let wel even op, op de M26 zit stuur stoelverwarming standaard inbegrepen en bij M27 is het een comfort optie (CFP) a 500 euro. Met name relevant in geval van voorraad auto's. Verder zit vrijwel alles er op en aan wat je nodig hebt; stuur en stoelverwarming, goede range, rijcomfort prima en draadloze Android Auto.
Eindstand was de netto prijs van een voorraad auto vergelijkbaar met de Kia EV3 (waar je momenteel gratis kleur krijgt en extra inruilvoordeel en niet hoeft te betalen voor 7 jaar garantie).
Mijn subjectieve overwegingen
EV3
De standaard range Kona is overigens nog een stuk beter qua prijs/prestatie want 3000 euro goedkoper, maar dan moet je wel vrede hebben met 370 KM WLTP en minder vermogen (135pk ipv 204pk).
Ik begon 2 weken terug met de zoektocht voor nieuwe auto voor mijn moeder. Die rijd nu in een Ford Focus Wagon en we gingen kijken voor een Inster want elektrisch en goedkoop. Die bleek in het echt veel en veel te klein. Toch maar even proefrit gemaakt in de eerst volgende auto en dat was de Kona. Daarna nog in een EV2 gereden. Die was voordeliger maar maakte veel meer geluid op de snelweg. Toen ook nog de EV3 welke door inruilacties en gratis lak momenteel een vergelijkbare netto prijs heeft.
Na stuk of 7 proefritten en onderhandelingen is het dus toch een nieuwe Kona geworden; de Kona 64,8 kWh Pure Edition.
:strip_exif()/f/image/MYCBdezI8W7GAz2qzrhDh4Jq.png?f=user_large)
Onderhoudsinterval 30.000km/2jaar, verlengde garantie (circa 700 euro) tm 7 jaar. Voor wie ook op zoek is: De Pure is blijkbaar eigenlijk een business model https://www.hyundai.com/nl/nl/modellen/kona-electric-business-editions.html. Maar dat maakt niet uit, je kunt hem ook privé kopen; Deze zijn momenteel iets gunstiger dan de normale modellen want voor stuur en stoelverwarming moet je dan door naar de Comfort Smart en dan zit je meteen op circa 37K voor standaard range en 40K voor de long range ivm de afleverkosten. Bij de pure edition is het circa 34k en 37K. Let wel even op, op de M26 zit stuur stoelverwarming standaard inbegrepen en bij M27 is het een comfort optie (CFP) a 500 euro. Met name relevant in geval van voorraad auto's. Verder zit vrijwel alles er op en aan wat je nodig hebt; stuur en stoelverwarming, goede range, rijcomfort prima en draadloze Android Auto.
Eindstand was de netto prijs van een voorraad auto vergelijkbaar met de Kia EV3 (waar je momenteel gratis kleur krijgt en extra inruilvoordeel en niet hoeft te betalen voor 7 jaar garantie).
Mijn subjectieve overwegingen
EV3
- -De EV3 had slecht(er) zicht hebben langs de achterruit waar de bank het zicht behoorlijk blokkeert. Zeker met de hoofdsteun in de normale stand
- -De Ev3 had iets slechter zicht vooruit
- -De vergelijkbaar geprijsde EV3 (58kW plus) heeft 430 KM wltp ipv 510
- +De plus editie heeft dode hoek assistentie
- +De plus editie heeft draadloos laden
- +Frunk (maar door de ouderwetse vergrendeling onpractisch)
- De Ev3 heeft een voorbereiding voor biredrectioneel laden
- Hogere cataloguswaarde
- +Beter zicht voor en achter
- +Meer comfort over hobbels en slecht wegdek
- +Meer range (510 vs 430)
- +Snelle levertijd
- -Meer rijwind op snelweg
De standaard range Kona is overigens nog een stuk beter qua prijs/prestatie want 3000 euro goedkoper, maar dan moet je wel vrede hebben met 370 KM WLTP en minder vermogen (135pk ipv 204pk).
[ Voor 21% gewijzigd door sdk1985 op 25-07-2026 15:51 ]
Hostdeko webhosting: Sneller dan de concurrentie, CO2 neutraal en klantgericht.
:strip_icc():strip_exif()/u/9014/bean14.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/BqqthVgRPPS3I6GA9TDRlFKS.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/XYkMYGVlTXxcQQpDXyA1Rt60.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/cW3WEvfFXeBzWXyl9QnLincX.jpg?f=user_large)
Gisteren voor het eerst met een fietsendrager gereden,ging prima.
Maar wat heel erg jammer is dat er wel heel veel systemen dan uitgeschakeld worden.
Ook systemen waarvan ik denk waarom ?
Wat niet meer werkt zodra de auto denkt dat er een aanhanger aan gekoppeld is.
Highway driving assist
Forward collision avoidance assist
Lane keeping assist
Blind spot assist
Remote smart parking assist
Reverse parking collision-avoidance assist
Automatisch regeneratief remmen
Maximaal regeneratief remmen met de linker flipper.
I-pedal
Van sommige systemen snap ik het wel, maar waarom bijvoorbeeld het automatisch regeneratief remmen niet meer werkt is mij echt een raadsel.
:strip_icc():strip_exif()/u/368469/android_bot_smaller.jpg?f=community)
Hmmm geldt dit ook voor oudere Konas? Ik had een paar keer een aanhanger, maar kreeg niet een dergelijke lijst voorgeschoteld. Volgens mij was het alleen parkeerradar achter die niet goed werkt toen.
Dit zou voor mij een automatische diskwalificatie van deze automerken betekenen. Stel dat je 1500 km naar Italië moet, zonder cruise control
Hephaestus: Xeon 2680 v2 - 64GB ECC Quad - WD Blue 3D 1TB
Virtualis: Ryzen 3700X - 16GB DDR4 - Gigabyte 1080 Ti OC - Sandisk 2TB - Valve Index
Agon:Valve Steam Deck 64GB
Non scholae sed vitae discimus Seneca
:strip_icc():strip_exif()/u/65843/chef60x60.jpg?f=community)
Oh dat is raar in de demo auto zat hij niet. Over 3 weken weet ik het
.
Hostdeko webhosting: Sneller dan de concurrentie, CO2 neutraal en klantgericht.
/u/921017/crop5f32dfc715c9f_cropped.png?f=community)
Dit klopt. Dus een lichte aanhanger is belangrijk. Goed voor een tent en kleren, maar niet tegels of zand
Hephaestus: Xeon 2680 v2 - 64GB ECC Quad - WD Blue 3D 1TB
Virtualis: Ryzen 3700X - 16GB DDR4 - Gigabyte 1080 Ti OC - Sandisk 2TB - Valve Index
Agon:Valve Steam Deck 64GB
Non scholae sed vitae discimus Seneca
/u/62599/crop5db5f4e240e45.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/155825/crop561540c825458_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/33909/crop5f4d2e6650311_cropped.jpeg?f=community)
Zit vrij ver weggestopt:
Home page -> Rechts bove (klantengedeelte) -> Servicegeschiedenis -> als je geluk heb zie je hier je geschiedenis (ik dus (nog) niet )
Home page -> Rechts bove (klantengedeelte) -> Servicegeschiedenis -> als je geluk heb zie je hier je geschiedenis (ik dus (nog) niet
)
1e Kona: Premium Sky, Wit, 64kWh, 76000km, [juni 2021->juni 2023->GESTOLEN] | 2e Kona: Limited Sky, Azur Blauw, 64kWh, 89000km, [juni 2023-> mei 2026] | Ioniq 6 Lounge Sky, zilver, 20000km [mei 2026->]
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/Z8ZensiwNnlUnTMxN1KRXvrr.jpg?f=user_large)
De nieuwe app had ik nog niet bekeken, bij de servicegeschiedenis staat o.a. dat de accu van het noodoproepsysteem vorig jaar vervangen is, dat schijnt nogal prijzig te zijn. Daarvoor was die ook al in jan 2023 vervangen.
:strip_exif()/f/image/C6XgdRSb9IUKTdLdQqc1jUN7.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/C6XgdRSb9IUKTdLdQqc1jUN7.jpg?f=user_large)
Bij mij wel, thanks for the tip. Niet alles, maar wel veel, ook van garages die niet exclusief Hyundai zijn.:
Zit vrij ver weggestopt:
Home page -> Rechts bove (klantengedeelte) -> Servicegeschiedenis -> als je geluk heb zie je hier je geschiedenis (ik dus (nog) niet
Ik heb een paar keer gelezen over dat dure eCall systeem, maar ik heb nog niets moeten vervangen. Is dat een kwestie van tijd of betreft dat alleen nieuwere Konas?
Hephaestus: Xeon 2680 v2 - 64GB ECC Quad - WD Blue 3D 1TB
Virtualis: Ryzen 3700X - 16GB DDR4 - Gigabyte 1080 Ti OC - Sandisk 2TB - Valve Index
Agon:Valve Steam Deck 64GB
Non scholae sed vitae discimus Seneca
Ik zie 90% van het SOS teken in mijn dashboard rood branden.
Behalve bij de dealer.
"The H in IT stands for Happiness...... | "Arrogance has to be earned. Tell me what you've done to earn yours." - House MD
:strip_exif()/u/32998/tweakpiggy_anim.gif?f=community)
...gisteren dus Kona EV (2019) naar garage en bij inname meteen onduidelijkheid::
Vandaag m'n Kona EV uit augustus 2019 voor onderhoud naar de garage - ik meen iets van 165k op de teller.
Afgelopen tijd merkte ik al dat de airco het niet echt meer koud wist te maken, daarbij ook een 'slepend' geluid uit het dashboard bij het aanzetten van de auto/airco. Waar ik al bang voor was: condensor kapot.
En ja, ik had een deja-vu:
vanaalten in "Het grote Hyundai Kona Electric topic"
Dus precies een jaar geleden was de condensor al vervangen en dat gaan ze binnenkort (niet op voorraad, moet afspraak voor gemaakt worden) dus weer doen. Geeft niet heel veel vertrouwen als 'ie zo snel weer stuk gaat.
Maar goed, wel blij met twee jaar verlengde garantie, valt dit nog net binnen.
Edit: is dus wel zinnig voor kopers van een Kona uit die tijd om even de airco te testen: mag geen rare geluiden maken bij het starten van de auto of tijdens bedrijf en moet duidelijk koude lucht produceren.
Edit #2: volgens de garage was vorig jaar zomer de verdamper vervangen en is nu de condensor kapot. Tja. Ik ben leek, dus je kan mij alles wijsmaken.31 juli wordt de boel gerepareerd - jammer genoeg is dat net na onze vakantie...
Receptie: "ah, airco kapot, je gaan de verdamper vervangen"
Ik: "eh, drie weken terug zei u nog dat de condensor vervangen moest, vorig jaar is de verdamper al vervangen"
Receptie: "oh...(kijkt in papieren) ja, kan zijn dat u gelijk heeft, ik zal de werkplaats even vragen..."
Receptie: "maakt u zich geen zorgen, het komt goed!"
Bij ophalen: yep, toch de verdamper opnieuw vervangen. Dus die van vorig jaar zomer is binnen een jaar kapot gegaan. Geeft weinig vertrouwen in dit onderdeel - gevoelsmatig was het een matige kwaliteit verdamper die oorspronkelijk gebruikt is en worden dezelfde matige onderdelen nog steeds gebruikt. Eens kijken of 'ie langer mee gaat deze keer.
/u/480126/crop588b6a3634d14_cropped.png?f=community)
Zo, na een paar updates van de app komen we eindelijk ergens: meer features dan eerst. Er is een Cold Boost (Laagste stand heet het) bij gekomen, heel welkom in dit weer. Daarnaast kan ik nu ook voorruit en zijspiegels verwarmen, zelf individueel als ik dat zou willen.
Èn, als klap op de vuurpijl, het plaatje van mijn Kona is terug
/f/image/dgwUT0QffVSctfg4ucFaxi2x.png?f=fotoalbum_large)
Èn, als klap op de vuurpijl, het plaatje van mijn Kona is terug
:strip_exif()/f/image/dgwUT0QffVSctfg4ucFaxi2x.png?f=user_large)
Hephaestus: Xeon 2680 v2 - 64GB ECC Quad - WD Blue 3D 1TB
Virtualis: Ryzen 3700X - 16GB DDR4 - Gigabyte 1080 Ti OC - Sandisk 2TB - Valve Index
Agon:Valve Steam Deck 64GB
Non scholae sed vitae discimus Seneca
:strip_icc():strip_exif()/u/112964/elisha1.jpg?f=community)
Gisteren op onze Kona EV uit 2019 nieuwe achterbanden laten plaatsen (goodyear efficientgrip performance 2) ter vervanging van de oude nexens die er nog op lagen sinds we hem gekocht hebben in januari 2024. De oude banden waren flink schuin afgesleten (meer versleten aan de binnenkanten). Daarom laten uitlijnen meteen ook. Volgens de monteur kon het camber niet afgesteld worden, maar was er sprake van teveel uitspoor. Daarna een rapportje gehad (op mijn verzoek) waarin helaas de voor en na waarden hetzelfde waren en net op het randje van 'goed'. Hij zegt het wel aangepast te hebben.
Meer mensen last gehad van uitspoor op de achterbanden en daarbij schuin afgesleten banden bij hun Kona?
De auto is iig een stuk stiller nu, geen zingend geluid die van de achterbanden af komt.
Meer mensen last gehad van uitspoor op de achterbanden en daarbij schuin afgesleten banden bij hun Kona?
De auto is iig een stuk stiller nu, geen zingend geluid die van de achterbanden af komt.
:strip_icc():strip_exif()/u/16418/crop5ee8a02c2988b_cropped.jpeg?f=community)
En in de juiste kleur zelfs 😅:
Zo, na een paar updates van de app komen we eindelijk ergens: meer features dan eerst. Er is een Cold Boost (Laagste stand heet het) bij gekomen, heel welkom in dit weer. Daarnaast kan ik nu ook voorruit en zijspiegels verwarmen, zelf individueel als ik dat zou willen.
Èn, als klap op de vuurpijl, het plaatje van mijn Kona is terug
[Afbeelding]
Artificial Intelligence is no match for Natural Stupidity.
Na bijna 5 jaar private lease van mijn witte Kona Electric Fashion uit 2020, heb ik een Kona Electric Limited uit 2022 gekocht. Hartstikke blij mee, want ik twijfelde eerst of ik de private lease zou overnemen. Zelf denk ik dat dit model uit Duitsland komt, want in Nederland is er niets over deze versie bekend (wij hebben premium). Zelfs stoelverwarming achterin, nog niet in mijn bezit, want ik moet nog 1,5 maand private leasen. Het zal wel even wennen zijn, van Atlas White naar Phantom Black Pearl. Iemand die dit model herkent uit bijvoorbeeld Duitsland?
| ||||||||||||||||||||
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/brrDdyTyHaXkb0lD5AOyJqie.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/ZpsvLdwA6KfqAE0TwkCnkSpz.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/Ad5FlPhzsWKooMBMLpEIhmtb.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/fufdHjGVqPombjyd31pvVRrB.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/Hq9KQPcIoGt7y3GpKrM8nJiF.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/XiuHfZXFbZsaaevlLJ0aFP3P.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/KWzs1zvtdXT63F0yGPDnzmoQ.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/YwqRnTdYfs9eNDE65sDgpyn2.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/65NXm5W2oqQkIes2FeOm7jpi.jpg?f=user_large)
:strip_exif()/u/45361/mier2.gif?f=community)
Ik heb hetzelfde probleem met slijtage. Heb hem nog niet laten uitlijnen, dat ga ik komend najaar laten doen als er nieuwe banen op gaan.:
Gisteren op onze Kona EV uit 2019 nieuwe achterbanden laten plaatsen (goodyear efficientgrip performance 2) ter vervanging van de oude nexens die er nog op lagen sinds we hem gekocht hebben in januari 2024. De oude banden waren flink schuin afgesleten (meer versleten aan de binnenkanten). Daarom laten uitlijnen meteen ook. Volgens de monteur kon het camber niet afgesteld worden, maar was er sprake van teveel uitspoor. Daarna een rapportje gehad (op mijn verzoek) waarin helaas de voor en na waarden hetzelfde waren en net op het randje van 'goed'. Hij zegt het wel aangepast te hebben.
Meer mensen last gehad van uitspoor op de achterbanden en daarbij schuin afgesleten banden bij hun Kona?
De auto is iig een stuk stiller nu, geen zingend geluid die van de achterbanden af komt.
Ik denk dat dit bij mijn auto ook moet gebeuren, maar hoe werkt dat met shims? Waar worden die geplaatst?
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/tBGWwLjA4HwhZAnxghdVQIyB.jpg?f=user_large)
WP: ME PUHZ-SW100YAA + EHSC-VM2D + HTWBOI-300 || AC: MHI SRK/C 50 ZS-W + MHI SRK/C 35 ZS-W || PV: 10.4 kWp ZO + Enphase IQ8+ || MV: Itho Daalderop CVE-S Optima Inside CO2
Inmiddels ben ik erachter, het betreft inderdaad een Duitse uitvoering.
KONA Electric Prime
Hetzelfde pakket, alleen bij mij geen dakraam. Ik heb dus een KONA Electric Prime mit Sitz-paket (verklaart de stoelverwarming achterin). Gelukkig was die van mij ook veel goedkoper
Bizar dat er zulke grote verschillen tussen Europese landen aanwezig zijn. In dit geval is het in Duitsland uitgebreider dan dat je in Nederland kunt krijgen. Nu nog een maand wachten haha
KONA Electric Prime
Hetzelfde pakket, alleen bij mij geen dakraam. Ik heb dus een KONA Electric Prime mit Sitz-paket (verklaart de stoelverwarming achterin). Gelukkig was die van mij ook veel goedkoper
Bizar dat er zulke grote verschillen tussen Europese landen aanwezig zijn. In dit geval is het in Duitsland uitgebreider dan dat je in Nederland kunt krijgen. Nu nog een maand wachten haha
/u/1752594/crop68a9024054d20_cropped.png?f=community)
Ik heb afgelopen week helaas mijn deurgreep beschadigd tijdens het parkeren thuis.
Er staat een boom langs mijn parkeerplaats en die heeft mijn rechts deurgreep voor beschadigd. De rode ondergrond is zichtbaar geworden dus polijsten oid zal geen zin hebben. Helaas, kan gebeuren.
Gelukkig geen schade aan de deur zelf.
Ik heb een donker grijze / antraciet kleur Kona Electric van 2020.
Zou ik deze deurgreep simpel kunnen vervangen met behoud van de antenne zodat het knopje om te ontgrendelen blijft werken met mijn sleutel?
Ik zat te denken om deze tweedehandse deurgreep te bestellen:
Er staat een boom langs mijn parkeerplaats en die heeft mijn rechts deurgreep voor beschadigd. De rode ondergrond is zichtbaar geworden dus polijsten oid zal geen zin hebben. Helaas, kan gebeuren.
Gelukkig geen schade aan de deur zelf.
Ik heb een donker grijze / antraciet kleur Kona Electric van 2020.
Zou ik deze deurgreep simpel kunnen vervangen met behoud van de antenne zodat het knopje om te ontgrendelen blijft werken met mijn sleutel?
Ik zat te denken om deze tweedehandse deurgreep te bestellen:
:strip_icc():strip_exif()/u/1327608/crop5f9be65c0459e_cropped.jpeg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/wDfi9P8mqMP3HUGrYl5JXejr.jpg?f=user_large)
Het is me gelukt: een virtueel bereik van meer dan 600 kilometer!
Hyundai KONA Premium Serenity White TT
:strip_icc():strip_exif()/u/2919/kevlar_cone.jpg?f=community)
ff een ritje in de bergen met een vertikale drop van 1500m netto en dan laden does the job 
4x APsystems DS3; 4x495Wp OZO/WNW 10° ; 4x460Wp OZO/WNW 10°; Totaal 3820Wp
:strip_exif()/u/64084/ufo.gif?f=community)
Dat vraag ik me af. Het voorspelde bereik liep bij mij langzaam op na meerdere laadbeurten. Overigens ben ik met de auto het land nog niet uitgeweest:
ff een ritje in de bergen met een vertikale drop van 1500m netto en dan laden does the job
Hyundai KONA Premium Serenity White TT