[F1 2019] Race 20 GP van Brazilië

[powah33]

Werd Bottas niet een beetje tactisch gebruikt??? ik vond dat ze hem wel lang lieten rond tuffen met die witte rook pluim uit zijn motor ....iedereen wist toch dat hij zou gaan uitvallen ... maar ze lieten hem gewoon langs pit ingang door rijden.
Die gele vlag was echt onnodig .... Bottas had zo direct de pitlane in kunnen rijden.

[Spotmatic]

DaniëlWW2 schreef op zondag 17 november 2019 @ 21:01:
[...]


En ze is waarschijnlijk ook nog eens de allerbeste in de paddock.
Maar zullen we de "datameisje" nu laten rusten. Hopeloze discussie waar niks te winnen valt.

Ik wil eigenlijk meer van haar weten...

[new_guy]

Spotmatic schreef op zondag 17 november 2019 @ 21:02:
[...]


Ik wil eigenlijk meer van haar weten...

https://mobile.twitter.com/ruthbuscombe

Edit: Oepsie, verkeerde 😅

[ Voor 7% gewijzigd door new_guy op 17-11-2019 21:05 ]

[Verwijderd]

Spotmatic schreef op zondag 17 november 2019 @ 21:02:
[...]


Ik wil eigenlijk meer van haar weten...

Kan het nog lulliger

[DoeEensGek]

PWM schreef op zondag 17 november 2019 @ 20:56:
Echt een schande. Misselijkmakend eigenlijk. Die FIA kan alles tijdens de race, maar in de laatste 10 ronden krijgen ze kortsluiting

Eigenlijk gewoon een schande, heel het feestje wordt gewoon verpest. Maar dat snapt de FIA nog steeds niet.

[demonic]

Spotmatic schreef op zondag 17 november 2019 @ 21:02:
[...]


Ik wil eigenlijk meer van haar weten...

Hannah Schmitz
Senior Strategy Engineer

Uiteindelijk de gene die de keuze maakte voor de pitstop onder SC voor max

[ Voor 15% gewijzigd door demonic op 17-11-2019 21:04 ]

[Roamor]

powah33 schreef op zondag 17 november 2019 @ 21:02:

Die gele vlag was echt onnodig .... Bottas had zo direct de pitlane in kunnen rijden.

Ik ben het met je eens, maar dan hadden we uiteindelijk een saaie optocht gezien, ipv het spectakel dat we nu hadden. Dus achteraf was ik er wel blij mee.

[Spotmatic]

Verwijderd schreef op zondag 17 november 2019 @ 21:03:
[...]


Kan het nog lulliger

??? Het was een serieuze vraag.

[sjaool]

Spotmatic schreef op zondag 17 november 2019 @ 21:02:
[...]


Ik wil eigenlijk meer van haar weten...

Goed, ze heet Hannah Mcmillan (Senior Strategy Engineer).... de rest mag je zelf uitzoeken.

[ Voor 5% gewijzigd door sjaool op 17-11-2019 21:09 ]

[DoeEensGek]

Albon werd ook aardig gestoord tijdens de SC herstart.

[Streamable: Albon SC]https://streamable.com/2geaf

[ Voor 10% gewijzigd door DoeEensGek op 17-11-2019 21:07 ]

[TheBrut3]

Waar staat eigenlijk de UI van SAI? Kan daar niets over vinden.

[loekf2]

Stelletje klojos bij de FIA:

https://www.bbc.com/sport...11&pinned_post_type=share

HAM 5s straf, Sainz 3e

Vind Sainz wat meer ok de laatste tijd, had hem zeker podium gegund.

[pinda powerrr]

powah33 schreef op zondag 17 november 2019 @ 21:02:
Werd Bottas niet een beetje tactisch gebruikt??? ik vond dat ze hem wel lang lieten rond tuffen met die witte rook pluim uit zijn motor ....iedereen wist toch dat hij zou gaan uitvallen ... maar ze lieten hem gewoon langs pit ingang door rijden.
Die gele vlag was echt onnodig .... Bottas had zo direct de pitlane in kunnen rijden.

Absoluut! Het was zo duidelijk dat hij eerst langs de pit ging en daarna pas een plekje ging kiezen. Dat was natuurlijk een kans voor HAM. Zijn dit afspraken, is BOT zo'n goede teamplayer dat hij dit zelf bedenkt? Het is niet dat ze op de radio zeggen, joh wacht ff met stoppen, we moeten Lewis helpen.

[Krankenhausen]

Gekkenhuis schreef op zondag 17 november 2019 @ 21:00:
[...]
DRS onder dubbel geel.

Verwacht eigenlijk dat dat de reden is dat ze Hamilton op het podium hebben laten staan. Als je daarna ook Sainz weer door gaat schuiven wordt het helemaal een clusterfuck.

[DoeEensGek]

https://streamable.com/8054i

Onboard van Sainz waar hij DRS gebruikt tijdens geel.

[ScrooLoose]

Krankenhausen schreef op zondag 17 november 2019 @ 21:08:
[...]

Verwacht eigenlijk dat dat de reden is dat ze Hamilton op het podium hebben laten staan. Als je daarna ook Sainz weer door gaat schuiven wordt het helemaal een clusterfuck.

Dan zou Rai dus op het podium moeten staan.

[Jasphur]

Van Twitter geplukt

[SuBBaSS]

Spotmatic schreef op zondag 17 november 2019 @ 21:05:
[...]


??? Het was een serieuze vraag.

En dan krijg je 3 verschillende namen terug.

_{Ik was ook wel benieuwd.}

[PWM]

DoeEensGek schreef op zondag 17 november 2019 @ 21:09:
[Streamable: 2019.11.17-20.04]https://streamable.com/8054i

Onboard van Sainz waar hij DRS gebruikt tijdens geel.

Yellow ahead zeggen ze. Ik zie ze daar toch niet?

[enchion]

ScrooLoose schreef op zondag 17 november 2019 @ 21:09:
[...]


Dan zou Rai dus op het podium moeten staan.

En Kimi vindt al die marketing bogus pocus toch superirritant, dus dan is het eigenlijk toch precies goed afgelopen.

[sjaool]

TheBrut3 schreef op zondag 17 november 2019 @ 21:07:
Waar staat eigenlijk de UI van SAI? Kan daar niets over vinden.

Er is ook geen document van dat hij zich moet melden. Ik denk dat ze deze dan ook laten gaan.

https://www.fia.com/documents

[Transportman]

PWM schreef op zondag 17 november 2019 @ 21:12:
[...]


Yellow ahead zeggen ze. Ik zie ze daar toch niet?

Bij het uitkomen van de bochten hangt meteen rechts een paneel te knipperen. Dus als Sainz zijn DRS heeft gebruikt, zou dat bijna meteen in de gele vlag zone zijn geweest. Maar ik kan niet zien of Sainz dat werkelijk heeft gedaan.

[ Voor 7% gewijzigd door Transportman op 17-11-2019 21:15 ]

[demonic]

SuBBaSS schreef op zondag 17 november 2019 @ 21:11:
[...]


En dan krijg je 3 verschillende namen terug.

_{Ik was ook wel benieuwd.}

het is Hannah Schmitz
Hannah McMillan was haar vorige naam. (trouwen i assume)

Die andere naam is kul.

https://www.reddit.com/r/..._the_lady_on_rb_pit_wall/

[ Voor 11% gewijzigd door demonic op 17-11-2019 21:16 ]

[Krankenhausen]

ScrooLoose schreef op zondag 17 november 2019 @ 21:09:
[...]


Dan zou Rai dus op het podium moeten staan.

Het maakt de situatie wel gecompliceerder waardoor ik heb begrijpelijker vind dat je het niet overhaast door gaat voeren

[DoeEensGek]

PWM schreef op zondag 17 november 2019 @ 21:12:
[...]


Yellow ahead zeggen ze. Ik zie ze daar toch niet?

Ik ben benieuwd, momenteel is FIA site half onbereikbaar. Kimi zou het gemeld hebben. Moet zeggen dat ik ze ook niet zie. Maar je weet hoe traag FIA is. Misschien bedenken ze zich morgen ochtend pas.

Edit:

So have been told about Sainz using DRS illegally by two sources and an investigation, but no official summons yet because FIA are currently dealing with Vettel and Leclerc who were summoned to appear "immediately" #F1 #BrazilianGP

— Chris Medland (@ChrisMedlandF1) 17 november 2019

Ze kunnen maar 1 ding tegelijk bij de FIA.

---

https://streamable.com/0e9m9

https://streamable.com/67gql

[ Voor 36% gewijzigd door DoeEensGek op 17-11-2019 21:21 ]

[sjaool]

demonic schreef op zondag 17 november 2019 @ 21:14:
[...]


het is Hannah Schmitz
Hannah McMillan was haar vorige naam. (trouwen i assume)

Die andere naam is kul.

Yep.

Er is zelfs een thread op Reddit over haar (van 4 jaar geleden) waar Will Buxton even casual komt melden wie zij is.

[SunriseBGN]

Gizmo_mokum schreef op zondag 17 november 2019 @ 20:37:
[...]


Vooruitziende blik ?

Stuk verder naar voren dan gedacht.

Ik had ook iets over Albon en het podium getikt, maar heb dat weer weggehaald. Sorry, Alex.

[DaniëlWW2]

Hamilton: "I massively apologise to Albon, the gap was there but it closed pretty quickly. Completely my fault. I gave everything, raced my heart out and took some risks as you saw. We could keep up with the Red Bulls in the corners but not in the straights." #F1

— Autosport Live (@autosportlive) 17 november 2019

Het lijkt erop dat RBR weer de oude standaard heeft bereikt. Ze waren inderdaad vergelijkbaar in de bochten, maar de RB15 was sneller op de rechte stukken. Het lijkt erop dat RBR weer met minder vleugel, vergelijkbare hoeveelheden neerwaartse druk kan genereren. Als ze dan niet meer hopeloos tekort komt qua vermogen, dan ben je opeens zo competitief. Bemoedigd is het in ieder geval wel.

[Catmandos]

https://streamable.com/0e9m9

SAI, gebruikt inderdaade de DRS, maar zet hem wel uit ruim voor de bocht, dus hoeft niet persee 5 sec te zijn.

[Verwijderd]

Al best lang bij red bull en ook een behoorlijk belangrijk persoon. Opmerking van Olav was ook beetje goedkoop met data meisje... in de f1 1 van de hoogst geplaatste vrouwelijke medewerkers.

[Ari Gold]

Catmandos schreef op zondag 17 november 2019 @ 21:21:
https://streamable.com/0e9m9

SAI, gebruikt inderdaade de DRS, maar zet hem wel uit ruim voor de bocht, dus hoeft niet persee 5 sec te zijn.

2,5 ter compensatie.

[sjaool]

SAI dus van P20 naar P3 gereden... DotD...

[Timple]

ThomasG schreef op zondag 17 november 2019 @ 18:50:
[...]
Als Plan F fastest lap is, is Plan C toch crash?

[wowly]

Ach, als dadelijk de strategie bij RBR eens verkeerd uitvalt nagelen de nitwits hier haar gewoon weer aan het kruis..... whats new. Wind komt van links, wind komt van rechts, dat soort figuren waaien altijd mee. Ik vond het verdiend dat ze daar stond, super call gemaakt!!!

Mooi dat Sainz 3e is geworden, Max met zijn ex teammaten op het podium hahahaha.. stond er van te kijken hoe ongelofelijk goed ook Hamilton reed vandaag, die man is echt weergaloos. Jammer van zij rookiefout om in een gat te duiken wat er niet was. Albon was zich aan het oplijnen voor de bochtencombinatie, ook al zou ie wrsch gepasseerd worden op het rechte stuk. Daarom; rookiefout van Hamilton.

McLaren is trouwens echt super steady bezig zeg.... als ze dit volhouden en met Mercedesmotoren gaan rijden zie ik ze aansluiten bij de top 3! Wordt F1 nog mooier!
Renault zakt overigens wel massaal weg zeg...hopenlijk gaan zeggen consequenties verbinden aan hun matige seizoen....

[u_nix_we_all]

DaniëlWW2 schreef op zondag 17 november 2019 @ 21:20:
[Embed]

Het lijkt erop dat RBR weer de oude standaard heeft bereikt. Ze waren inderdaad vergelijkbaar in de bochten, maar de RB15 was sneller op de rechte stukken. Het lijkt erop dat RBR weer met minder vleugel, vergelijkbare hoeveelheden neerwaartse druk kan genereren. Als ze dan niet meer hopeloos tekort komt qua vermogen, dan ben je opeens zo competitief. Bemoedigd is het in ieder geval wel.

Het is bekend dat Mercedes op high altitude vaak problemen heeft met de koeling en daardoor motortvermogen moet opofferen. Het is geen typisch circuit, ik verwacht dat volgende race ze in topsnelheid redbull wel weer de baas zijn.

[SuBBaSS]

Kan (Zal/) aan mij voorbijgegaan zijn maar is er eigenlijk een post-race interview met Norris geweest?

[hardware-lover]

Catmandos schreef op zondag 17 november 2019 @ 21:21:
https://streamable.com/0e9m9

SAI, gebruikt inderdaade de DRS, maar zet hem wel uit ruim voor de bocht, dus hoeft niet persee 5 sec te zijn.

Als de regel is dat er geen DRS gebruikt mag worden nadat je (dubbel) geel bent gepasseerd, dan valt daar geen andere draai aan te geven?

[Bart-Willem]

wowly schreef op zondag 17 november 2019 @ 21:26:

Renault zakt overigens wel massaal weg zeg...hopenlijk gaan zeggen consequenties verbinden aan hun matige seizoen....

Dat hebben ze dus al gedaan, volgend jaar staat er een (compleet) andere technische staf.

[Aardappelbakker]

I heard there are at least six cars under investigation for using DRS under yellow. Carlos Sainz apparently one of them. Could be a long evening.#AMuS #F1 #BrazilianGP

— Tobi Grüner 🏁 (@tgruener) 17 november 2019

[Twitter]

Dus uhm, Russel op het podium ofzo?

[ Voor 61% gewijzigd door Aardappelbakker op 17-11-2019 21:32 ]

[demonic]

hardware-lover schreef op zondag 17 november 2019 @ 21:29:
[...]

Als de regel is dat er geen DRS gebruikt mag worden nadat je (dubbel) geel bent gepasseerd, dan valt daar geen andere draai aan te geven?

hij rijd met DRS naar de gele vlag toe. daarna gaat de DRS niet meer open (voor zo ver ik weet)

[NotSoSteady]

Volgens AMuS zijn er zes coureurs die DRS onder geel hebben gebruikt.

[Luxicon]

Stond deze hier al? Anders sorry voor de dubbelpost.. (oeps, deze staat al bij de pinned posts)

[YouTube: F1 2019 Brazilian GP - Post-Race - Christian Horner (Extended)]

[ Voor 10% gewijzigd door Luxicon op 17-11-2019 21:32 ]

[DaniëlWW2]

u_nix_we_all schreef op zondag 17 november 2019 @ 21:26:
[...]

Het is bekend dat Mercedes op high altitude vaak problemen heeft met de koeling en daardoor motortvermogen moet opofferen. Het is geen typisch circuit, ik verwacht dat volgende race ze in topsnelheid redbull wel weer de baas zijn.

Het is niet alleen deze baan. We zien de afgelopen races wel meer dat RBR eigenlijk niet meer onderdoet voor Mercedes in racetrim, zowel in bochten als rechte. RBR weet dat ook, en die lijken weer terug te gaan naar wat vleugels trimmen omdat inhalen met DRS nu eenmaal veel makkelijker is.

[Maarten_E]

Waarom kan DRS überhaupt aan als er gele vlaggen zijn in de DRS zone?
Kan dat niet gekoppeld worden aan de borden die de vlaggen weergeven?

[demonic]

Luxicon schreef op zondag 17 november 2019 @ 21:30:
Stond deze hier al? Anders sorry voor de dubbelpost..

[YouTube: F1 2019 Brazilian GP - Post-Race - Christian Horner (Extended)]

en een grote erkenning voor het werk van Hannah afkomstig van Christian.

[DaniëlWW2]

Maarten_E schreef op zondag 17 november 2019 @ 21:31:
Waarom kan DRS überhaupt aan als er gele vlaggen zijn in de DRS zone?
Kan dat niet gekoppeld worden aan de borden die de vlaggen weergeven?

DRS zou niet moeten werken als er vlaggen zijn. Het kan ook uitgeschakeld worden. Zie elke start de afgelopen jaren. Altijd pas DRS na een paar ronden. Zou zomaar een technische fout kunnen zijn. De vraag is of je dan de coureurs moet gaan straffen.

[Jolke]

Ik dacht altijd dat je DRS zelf niet hoefde te activeren; dat gaat aan als t < 1 s naar voorganger.

Race overigens net pas gekeken. Raceleiding mocht zich weldegelijk wat aantrekken van wat HAM tegen Rubens zei. Hij zag een gat dat er te kort was.

[demonic]

Jolke schreef op zondag 17 november 2019 @ 21:34:
Ik dacht altijd dat je DRS zelf niet hoefde te activeren; dat gaat aan als t < 1 s naar voorganger.

Race overigens net pas gekeken. Raceleiding mocht zich weldegelijk wat aantrekken van wat HAM tegen Rubens zei. Hij zag een gat dat er te kort was.

ze moeten altijd op het knopje drukken.
Als je niet binnen 1s zit dan doet het knopje alleen niks.


[YouTube: F1 2019 Brazilian GP - Post-Race - Franz Tost]

interview met Tost.

[Transportman]

DaniëlWW2 schreef op zondag 17 november 2019 @ 21:33:
[...]


DRS zou niet moeten werken als er vlaggen zijn. Het kan ook uitgeschakeld worden. Zie elke start de afgelopen jaren. Altijd pas DRS na een paar ronden. Zou zomaar een technische fout kunnen zijn. De vraag is of je dan de coureurs moet gaan straffen.

Maar de coureurs moeten wel de DRS zelf open klappen toch? Als dat zo is, zou een technische fout in het systeem geen reden zijn om geen straf uit te delen.

[DaniëlWW2]

Transportman schreef op zondag 17 november 2019 @ 21:35:
[...]

Maar de coureurs moeten wel de DRS zelf open klappen toch? Als dat zo is, zou een technische fout in het systeem geen reden zijn om geen straf uit te delen.

Ja, maar dat kan ook automatisme zijn, na ruim 60 ronden.

[Maarten_E]

DaniëlWW2 schreef op zondag 17 november 2019 @ 21:33:
[...]


DRS zou niet moeten werken als er vlaggen zijn. Het kan ook uitgeschakeld worden. Zie elke start de afgelopen jaren. Altijd pas DRS na een paar ronden. Zou zomaar een technische fout kunnen zijn. De vraag is of je dan de coureurs moet gaan straffen.

Zoiets vermoedde ik al, aangezien gele vlaggen ook op het stuur worden aangegeven meen ik.
Wel apart dan dat er zoveel man UI zijn voor wat wellicht een cock up van de FIA is.

[ATS]

Fleximex schreef op zondag 17 november 2019 @ 19:59:
Sainz van laatste naar misschien wel 3de. Gasly, Albon, Max. Zo moeilijk om DotD te bepalen.

Waar, maar voor mij toch Max. Hij is niet gewoon van P1 weggereden maar heeft op de baan moeten laten zien dat hij echt dominant was dit weekend. En dat deed hij niet halfslachtig maar bijzonder fel en direct. Niet een rondje wachten en kijken maar direct er naast en er langs. Daarmee is hij voor mij DoD. Albon heeft tijdens de race te lang de aansluiting gemist, ook al kwam hij aan het einde echt goed in zijn element en liet hij zien waarom hij in die auto zit (en mag blijven zitten). Gasly heeft een goede race gereden, maar heeft eerlijk is eerlijk zijn P2 geërft. Dat is prima en je moet ook maar net in een positie zijn om dat te doen, maar in een race als deze geeft je dat nog geen DoD wat mij betreft.

[hardware-lover]

demonic schreef op zondag 17 november 2019 @ 21:30:
[...]
hij rijd met DRS naar de gele vlag toe. daarna gaat de DRS niet meer open (voor zo ver ik weet)

Zijn DRS klapt dicht ter hoogte van de overkapping, geel wordt echter al eerder getoond. Het is zichtbaar vanuit zijn cockpit en het beeld naar achteren.

Niet dat ik zou willen dat ie ervoor bestraft wordt, hij verdiend de plek wat mij betreft beslist.

[Catmandos]

hardware-lover schreef op zondag 17 november 2019 @ 21:29:
[...]

Als de regel is dat er geen DRS gebruikt mag worden nadat je (dubbel) geel bent gepasseerd, dan valt daar geen andere draai aan te geven?

DoeEensGek schreef op zondag 17 november 2019 @ 21:09:
[Streamable: 2019.11.17-20.04]https://streamable.com/8054i

Onboard van Sainz waar hij DRS gebruikt tijdens geel.

ja je hebt totaal gelijk, hier zie je ook dat de dubbel geel al begint bij de drs lijn. dus kan je er vanuit gaan dat SAI een pen krijgt, stonden 9 andere rijders op die lijst. rai overgens niet. dus RAI P3...

[pilskes]

pilskes schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 08:58:
Pff, nog 2 te gaan.....

Ik zet mijn geld op Max dit weekend! pole + winst!

Had ik nou maar €100 op gezet!!!!

[ATS]

Exocet schreef op zondag 17 november 2019 @ 20:02:
Albon Hamilton leek wel een kopie van Max Ocon vorig jaar.

Onvergelijkbaar. Compleet andere lijnen en compleet andere situatie (voor positie vs met achterblijver).

[Aardappelbakker]

Catmandos schreef op zondag 17 november 2019 @ 21:37:
[...]


[...]


ja je hebt totaal gelijk, hier zie je ook dat de dubbel geel al begint bij de drs lijn. dus kan je er vanuit gaan dat SAI een pen krijgt, stonden 9 andere rijders op die lijst. rai overgens niet. dus RAI P3...

Welke 9 coureurs zijn het?

[Rene]

Vraagje aan de statistiekverzamelaars:

Wanneer was de laatste keer dat er een podium was zonder Ferrari EN zonder Mercedes?

[sjaool]

[YouTube: F1 2019 Brazilian GP - Post-Race - Lando Norris]
Interview Lando

Op dat kanaal staan meer video's.

[Ryur]

Rene schreef op zondag 17 november 2019 @ 21:40:
Vraagje aan de statistiekverzamelaars:

Wanneer was de laatste keer dat er een podium was zonder Ferrari EN zonder Mercedes?

Was voor de Hybride tijdperk

[LockeJohn]

pilskes schreef op zondag 17 november 2019 @ 21:38:
[...]


Had ik nou maar €100 op gezet!!!!

had er ook wat op staan zieke odds bij de bookies bijna 4:1 koekkoek!!

[Ernemmer]

Rene schreef op zondag 17 november 2019 @ 21:40:
Vraagje aan de statistiekverzamelaars:

Wanneer was de laatste keer dat er een podium was zonder Ferrari EN zonder Mercedes?

volgens mij ergens in 2014, 100 races geleden.

[Martinspire]

Rene schreef op zondag 17 november 2019 @ 21:40:
Vraagje aan de statistiekverzamelaars:

Wanneer was de laatste keer dat er een podium was zonder Ferrari EN zonder Mercedes?

Teams: https://www.reddit.com/r/...ince_austin_2013_that_no/
Motoren: https://www.reddit.com/r/...ince_canada_2008_that_no/

Denk dat het interessanter is om te kijken naar de laatste keer dat 2 mensen voor het eerst op het podium stonden

---

Verder zie ik ook dat de regels mbt geel en DRS is aangepast tot merkbaar afremmen. Dus Sainz kan alsnog veilig zijn.

[ Voor 20% gewijzigd door Martinspire op 17-11-2019 21:45 ]

[Aardappelbakker]

Rene schreef op zondag 17 november 2019 @ 21:40:
Vraagje aan de statistiekverzamelaars:

Wanneer was de laatste keer dat er een podium was zonder Ferrari EN zonder Mercedes?

Hongarije 2012?

1. Hamilton (McLaren), 2. Kimi (Lotus), 3. Grosjean (Lotus)

Herstel, volgens Reddit is het Austin 2013.

1. Vettel (Red Bull), 2. Grosjean (Lotus), 3. Webber (Red Bull)

[ Voor 15% gewijzigd door Aardappelbakker op 17-11-2019 21:46 ]

[Catmandos]

Aardappelbakker schreef op zondag 17 november 2019 @ 21:39:
[...]

Welke 9 coureurs zijn het?

srry mijn info heeft me inmiddels ingehaald het zijn er 6, 1 is sainz rest is niet bekent. maar RAI zit er niet bij.

[PalingDrone]

Verwijderd schreef op zondag 17 november 2019 @ 21:22:
[YouTube: EDIFICE X Infiniti Red Bull Racing: Pit Stop & Race Strategy]

Al best lang bij red bull en ook een behoorlijk belangrijk persoon. Opmerking van Olav was ook beetje goedkoop met data meisje... in de f1 1 van de hoogst geplaatste vrouwelijke medewerkers.

Het is dat we het hier niet over het commentaar van Olav mogen hebben maar zulke denigrerende bewoordingen voor iemand die zo'n beetje hoofdverantwoordelijke is voor de goede strategische beslissingen die RB maakt en nog wat ander taalgebruik wat blijkbaar door Ziggo normaal gevonden wordt is een van de redenen waarom ik races liever met Engels commentaar beluister.
Mevrouw is overigens eerder een periode met zwangerschapsverlof geweest, dan kan een totaal irrelevante commentator imho wel een iets ander toontje aanslaan. Kruipen voor Marko, bukken voor Horner, tot z'n schouder in Verstappen zitten en dan een beetje proberen te scoren met denegrerende opmerkingen over vrouwen, sja.
Ergste is nog dat het niet eens als grap gezegd is maar gewoon onbehouwen lompheid.
Voor iemand die al zo lang meeloopt mag je wel iets meer verwachten lijkt mij, iig dat je weet wie een van de radertjes in het RB team is.
Maar ach, het is maar een commentatortje, jammer dat het dan opeens een eigen leven gaat leiden.
Zou hij Claire Williams ook een automeisje noemen?

[ATS]

d0s schreef op zondag 17 november 2019 @ 20:25:
Tsja dat extreme knijpen van Vettel moest een keer fout gaan. Start Mexico was ook mega gevaarlijk toen.

Singapore 2017 sandwichte hij Max zo.

Ik blijf erbij: die reken ik Raikonen aan.

[Malt007]

Aardappelbakker schreef op zondag 17 november 2019 @ 21:41:
[...]

Hongarije 2012?

1. Hamilton (McLaren), 2. Kimi (Lotus), 3. Grosjean (Lotus)

Herstel, volgens Reddit is het Austin 2013.

1. Vettel (Red Bull), 2. Grosjean (Lotus), 3. Webber (Red Bull)

Austin 2013 denk ik.

[LockeJohn]

PalingDrone schreef op zondag 17 november 2019 @ 21:45:
[...]

Het is dat we het hier niet over het commentaar van Olav mogen hebben maar zulke denigrerende bewoordingen voor iemand die zo'n beetje hoofdverantwoordelijke is voor de goede strategische beslissingen die RB maakt en nog wat ander taalgebruik wat blijkbaar door Ziggo normaal gevonden wordt is een van de redenen waarom ik races liever met Engels commentaar beluister.
Mevrouw is overigens eerder een periode met zwangerschapsverlof geweest, dan kan een totaal irrelevante commentator imho wel een iets ander toontje aanslaan. Kruipen voor Marko, bukken voor Horner, tot z'n schouder in Verstappen zitten en dan een beetje proberen te scoren met denegrerende opmerkingen over vrouwen, sja.
Ergste is nog dat het niet eens als grap gezegd is maar gewoon onbehouwen lompheid.
Voor iemand die al zo lang meeloopt mag je wel iets meer verwachten lijkt mij, iig dat je weet wie een van de radertjes in het RB team is.
Maar ach, het is maar een commentatortje, jammer dat het dan opeens een eigen leven gaat leiden.
Zou hij Claire Williams ook een automeisje noemen?

Jammer dat niet mag hier maar ik ben het voor komen met jou eens
Wat een boomer die Olav.... Is niet eens tijd om andere commentatoren een kans te geven dan kan ik ook weer eens naar het Nederlandse verslag kijken. Niet te doen joh op deze manier.
Echt joh wat een niveau die gast.... :facepalm:

[Aardappelbakker]

Niet dat het heel veel uitmaakt, maar hebben ze nu gewoon de vlag van Luxemburg op het scherm staan? Beetje knullig wel.

[WhatsappHack]

Wauuwww, wat een heerlijke race was dit zeg. Geweldige eindfase ook, bizar weer. Max sinds kwalificatie uiterst dominant, goed om te zien.

Ik denk dat ik dit de leukste race van dit seizoen vindt. Spannend einde, vol actie, bizar podium wat wellicht nog gekker wordt... Heck, zelfs Russel heeft bijna een punt gewonnen deze race whehe. Van Abu Dhabi verwacht ik geen reet, dus ben erg blij met dit weekend.

Joepie wat een traktatie

[PalingDrone]

Aardappelbakker schreef op zondag 17 november 2019 @ 21:49:
[Afbeelding]

Niet dat het heel veel uitmaakt, maar hebben ze nu gewoon de vlag van Luxemburg op het scherm staan? Beetje knullig wel.

Daar gaan ze allemaal langs van Schiphol via Limburg naar Monaco om ff lekker goedkoop te tanken

[sjaool]

Volgens Binotto waren VET en LEC vrij om te racen omdat de tweede plaats in het constructeurskampioenschap toch al zeker is. Ze moesten alleen geen domme fouten maken. Nu is dat laatste niet echt gelukt. "They have to feel sorry for the team".

[Youp1e]

ATS schreef op zondag 17 november 2019 @ 21:47:
[...]

Ik blijf erbij: die reken ik Raikonen aan.

Huh? Waarom? Raikkonen had daar een uitstekende start en moet zijn auto op snelheid er links wel naast plaatsen, daar was ook ruimte voor. Dat Vettel vanuit de start de halve baan over zwiebert deed een stuk meer voor die crash, daar was op en gegeven moment de ruimte wel op, maar blijven zwalken naar links resulteerde in de crash.

[Martinspire]

PalingDrone schreef op zondag 17 november 2019 @ 21:45:
[...]

Het is dat we het hier niet over het commentaar van Olav mogen hebben maar zulke denigrerende bewoordingen voor iemand die zo'n beetje hoofdverantwoordelijke is voor de goede strategische beslissingen die RB maakt en nog wat ander taalgebruik wat blijkbaar door Ziggo normaal gevonden wordt is een van de redenen waarom ik races liever met Engels commentaar beluister.
Mevrouw is overigens eerder een periode met zwangerschapsverlof geweest, dan kan een totaal irrelevante commentator imho wel een iets ander toontje aanslaan. Kruipen voor Marko, bukken voor Horner, tot z'n schouder in Verstappen zitten en dan een beetje proberen te scoren met denegrerende opmerkingen over vrouwen, sja.
Ergste is nog dat het niet eens als grap gezegd is maar gewoon onbehouwen lompheid.
Voor iemand die al zo lang meeloopt mag je wel iets meer verwachten lijkt mij, iig dat je weet wie een van de radertjes in het RB team is.
Maar ach, het is maar een commentatortje, jammer dat het dan opeens een eigen leven gaat leiden.
Zou hij Claire Williams ook een automeisje noemen?

Volgens mij lees je er teveel in. Ik denk niet dat iedere commentator/journalist weet wie elk team op welke plek heeft zitten. Als zij elkaar nooit hebben ontmoet en zij of het team nooit verteld hebben wie ze is of wat ze doet, dan kun je van Mol ook niet teveel verwachten. Die ziet haar waarschijnlijk wel rondlopen en een bepaald deel van de garage inlopen met zoveel andere mensen.

Verder kan zij het waarschijnlijk prima zelf incasseren en terugkoppen. Hoef je je echt geen zorgen over te maken of in bescherming te nemen. Ik gok ook niet dat ze Tweakers zit te lezen, dus waar maak je je druk om

[Transportman]

PalingDrone schreef op zondag 17 november 2019 @ 21:45:
[...]

Het is dat we het hier niet over het commentaar van Olav mogen hebben maar zulke denigrerende bewoordingen voor iemand die zo'n beetje hoofdverantwoordelijke is voor de goede strategische beslissingen die RB maakt en nog wat ander taalgebruik wat blijkbaar door Ziggo normaal gevonden wordt is een van de redenen waarom ik races liever met Engels commentaar beluister.
Mevrouw is overigens eerder een periode met zwangerschapsverlof geweest, dan kan een totaal irrelevante commentator imho wel een iets ander toontje aanslaan. Kruipen voor Marko, bukken voor Horner, tot z'n schouder in Verstappen zitten en dan een beetje proberen te scoren met denegrerende opmerkingen over vrouwen, sja.
Ergste is nog dat het niet eens als grap gezegd is maar gewoon onbehouwen lompheid.
Voor iemand die al zo lang meeloopt mag je wel iets meer verwachten lijkt mij, iig dat je weet wie een van de radertjes in het RB team is.
Maar ach, het is maar een commentatortje, jammer dat het dan opeens een eigen leven gaat leiden.
Zou hij Claire Williams ook een automeisje noemen?

Misschien is dat wel het probleem, dat hij al zo lang meeloopt. Autosport is een mannenbolwerk, dat resulteert toch in een bepaalde cultuur waar dat soort opmerkingen de norm zijn.

Dat is aan het veranderen (vrouwen op hoge posities, deelname aan de lagere klasses, Formule W) en sommigen gaan niet zo goed mee met die tijd.

[Lasmibalsingh]

Hadden meer mensen hier het probleem dat 19:10 als race start in de f1 agenda stond?

[Hoyden]

Lasmibalsingh schreef op zondag 17 november 2019 @ 21:53:
Hadden meer mensen hier het probleem dat 19:10 als race start in de f1 agenda stond?

Nee, hoe je daar nu bij?

[sjaool]

Lasmibalsingh schreef op zondag 17 november 2019 @ 21:53:
Hadden meer mensen hier het probleem dat 19:10 als race start in de f1 agenda stond?

Niet echt, ook al stond mijn agenda ook fout (behalve als ik hem opende dan stond het wel goed). Ik kijk gewoon wanneer de voorbeschouwing van Ziggo start.

[DataGhost]

Maarten_E schreef op zondag 17 november 2019 @ 21:36:
[...]

Zoiets vermoedde ik al, aangezien gele vlaggen ook op het stuur worden aangegeven meen ik.
Wel apart dan dat er zoveel man UI zijn voor wat wellicht een cock up van de FIA is.

Iemand zei het net ook al, je moet DRS zelf aanzetten, dat gaat niet vanzelf. Onder geel moet je afremmen, dat weten ze allemaal, en dat je harder *kan* is geen reden om dat dan ook maar te doen. Anders zou Max z'n pole in Mexico ook wel gehouden hebben.
Er is dus geen reden om DRS te gebruiken, het gaat om de veiligheid rondom het ongeluk en daar moet je niet zo hard mogelijk langs jakkeren. Naast dat het niet veilig is is het ook nog eens niet eerlijk tegenover de andere coureurs die wel op de rem gingen, en daar klaagde Max ook al eens over, dat Hamilton opeens wel erg veel tijd gewonnen had onder geel. Die zou ook daarvoor nog een duw kunnen krijgen.

[D-Ed]

Martinspire schreef op zondag 17 november 2019 @ 21:52:
[...]

Volgens mij lees je er teveel in. Ik denk niet dat iedere commentator/journalist weet wie elk team op welke plek heeft zitten. Als zij elkaar nooit hebben ontmoet en zij of het team nooit verteld hebben wie ze is of wat ze doet, dan kun je van Mol ook niet teveel verwachten. Die ziet haar waarschijnlijk wel rondlopen en een bepaald deel van de garage inlopen met zoveel andere mensen.

Verder kan zij het waarschijnlijk prima zelf incasseren en terugkoppen. Hoef je je echt geen zorgen over te maken of in bescherming te nemen. Ik gok ook niet dat ze Tweakers zit te lezen, dus waar maak je je druk om

Dan nog kan hij met meer respect praten over de mensen die in beeld komen, hij zei na die opmerking nog iets van: “Doen ze leuk bij Red Bull” (dat datameisje een podium bieden...)...

Zijn reactie op twee mensen op Twitter dan ook nav de opmerking..😳

https://twitter.com/Olav_Mol/status/1196149643593338886

[JeroenTheStig]

Lasmibalsingh schreef op zondag 17 november 2019 @ 21:53:
Hadden meer mensen hier het probleem dat 19:10 als race start in de f1 agenda stond?

Ja, dat had ik ook. Gelukkig werd er op gewezen in dit topic dat de race om 18:10 is. Wat dan wel weer jammer was dat een aantal mensen het nodig vonden om die vraag direct af te doen als overbodig, omdat 'het toch in de OP staat'.

[Mugwump]

Ter verdediging van Olav, hij kan de coureurs ook al nooit uit elkaar houden.

[DataGhost]

D-Ed schreef op zondag 17 november 2019 @ 21:55:
[...]


Dan nog kan hij met meer respect praten over de mensen die in beeld komen, hij zei na die opmerking nog iets van: “Doen ze leuk bij Red Bull” (dat datameisje een podium bieden...)...

Zijn reactie op twee mensen op Twitter dan ook nav de opmerking..😳

https://twitter.com/Olav_Mol/status/1196149643593338886

Martinspire schreef op zondag 17 november 2019 @ 21:52:
[...]

Volgens mij lees je er teveel in.

"Doen ze leuk" kan prima slaan op het daar neerzetten van de persoon die de race buiten de auto heeft beslist.

[Vuvuzela]

Martinspire schreef op zondag 17 november 2019 @ 21:52:
[...]
Volgens mij lees je er teveel in. Ik denk niet dat iedere commentator/journalist weet wie elk team op welke plek heeft zitten. Als zij elkaar nooit hebben ontmoet en zij of het team nooit verteld hebben wie ze is of wat ze doet, dan kun je van Mol ook niet teveel verwachten. Die ziet haar waarschijnlijk wel rondlopen en een bepaald deel van de garage inlopen met zoveel andere mensen.

Verder kan zij het waarschijnlijk prima zelf incasseren en terugkoppen. Hoef je je echt geen zorgen over te maken of in bescherming te nemen. Ik gok ook niet dat ze Tweakers zit te lezen, dus waar maak je je druk om

Imho is het niet alleen dit. Ik heb de race via ziggo gekeken. En Olav maakt alles zo persoonlijk. Vooral bij de inhaalactie pogingen van Bottas viel me dat erg op. Nog voor er iets gebeurd zegt hij al iets van "Ja.. Bottasje hier ben jij niet goed genoeg voor".. En we kennen allemaal wel de Baquette vergelijkingen van hem. Misschien is het niet onterecht allemaal maar het is wel erg onprofessioneel.

[DoeEensGek]

[sjaool]

Mensen de discussie over Olav mag verder in: [[F1] Kwaliteit van uitzendingen en waar te kijken?
Er wordt hier namelijk weer van een mug een olaviant gemaakt.

[ Voor 15% gewijzigd door sjaool op 17-11-2019 21:59 ]

[RobinHood]

Transportman schreef op zondag 17 november 2019 @ 21:52:
[...]

Misschien is dat wel het probleem, dat hij al zo lang meeloopt. Autosport is een mannenbolwerk, dat resulteert toch in een bepaalde cultuur waar dat soort opmerkingen de norm zijn.

Dat is aan het veranderen (vrouwen op hoge posities, deelname aan de lagere klasses, Formule W) en sommigen gaan niet zo goed mee met die tijd.

Ligt meer aan de F1 dan je denkt. In de Indycar deed niemand lullig over Danica Patrick en de hoofd-strategist/race-engineer/whatever bij Audi in het WEC was ook een vrouw, en daar had men alleen maar ontzag voor omdat ze gewoon extreem goed was.

In het WRC hebben ook vrouwen meegedaan, ook in het Groep B tijdperk meen ik.

Vrouwonvriendelijkheid is gewoon een F1 dingetje, iets wat je helaas ook wel in dit topic terug ziet.

[Martinspire]

D-Ed schreef op zondag 17 november 2019 @ 21:55:
[...]


Dan nog kan hij met meer respect praten over de mensen die in beeld komen, hij zei na die opmerking nog iets van: “Doen ze leuk bij Red Bull” (dat datameisje een podium bieden...)...

Zijn reactie op twee mensen op Twitter dan ook nav de opmerking..😳

https://twitter.com/Olav_Mol/status/1196149643593338886

Pff, je neemt het allemaal wel heel zwaar op, of niet? Je leest er verder weer wat in, zonder dat het op feiten gebaseerd is. Je wil niet weten waar in mijn vakgebied bekwame mensen voor worden uitgemaakt wat hun rol ondermijnd. Big whoop. Zal ze niet mee zitten. Ze staat op eigen kracht op een fucking podium van de F1, haar dag kan niet meer stuk. Ga jij lopen mierenneuken over een term die wellicht wat kinderachtig is. Pffff

DoeEensGek schreef op zondag 17 november 2019 @ 21:58:
[Afbeelding]

1 op de 3 lijkt hier een dame te zijn. Ik denk dat dit genoeg zegt over hoe vrouwonvriendelijk F1 is.

[ Voor 13% gewijzigd door Martinspire op 17-11-2019 22:00 ]

[Lasmibalsingh]

Ah ik had hierdoor alles gemist tot ronde 24 of dergelijk na Max zijn inhaalmanoeuvre op Hamilton. Bedankt voor de tips trouwens, niet altijd het rss kanaal in je agenda vertrouwen dus.

[u_nix_we_all]

Martinspire schreef op zondag 17 november 2019 @ 21:52:
[...]

Volgens mij lees je er teveel in. Ik denk niet dat iedere commentator/journalist weet wie elk team op welke plek heeft zitten. Als zij elkaar nooit hebben ontmoet en zij of het team nooit verteld hebben wie ze is of wat ze doet, dan kun je van Mol ook niet teveel verwachten.

Niet mee eens. Het is zijn goedbetaalde fulltime job. Als je dan geen idee hebt wie de racestrategie doen bij de topteams dan doe je je werk niet goed.

[TheBrut3]

No further action voor Ferrari.

[Steiner]

Ben benieuwd hoe het bij Ferrari intern verder gaat , heb zo het gevoel dat die 2 elkaar minimaal 500mtr uit elkaar blijven om escalatie te voorkomen

[Bart-Willem]

Modbreak:

En dit is dus waarom ik die "discussie" over Hannah McMillan afkapte. Het kan niet normaal, dan maar niet.

[ Voor 73% gewijzigd door DaniëlWW2 op 17-11-2019 22:03 ]

[sjaool]

TheBrut3 schreef op zondag 17 november 2019 @ 21:59:
No further action voor Ferrari.

Op zich logisch natuurlijk.

Nu even de race met Sky commentaar terugkijken.

[DaniëlWW2]

Bij Ferrari mogen ze het zelf gaan uitzoeken.

STEWARDS: No further action on Vettel/Leclerc. Neither driver predominantly to blame #F1 #BrazilGP

— Luke Smith (@LukeSmithF1) 17 november 2019

Ben bang dat Sainz een podium gaat mislopen. Kimi zag het.
[Twitter: https://twitter.com/Neterma/status/1196166261719392257]

[Jolke]

demonic schreef op zondag 17 november 2019 @ 21:35:
[...]

ze moeten altijd op het knopje drukken.
Als je niet binnen 1s zit dan doet het knopje alleen niks.

[...]

Ja, precies mijn punt; hoe kun je dan zelf een fout maken? Knop druk je altijd in, maar alleen bij een klein genoeg gat gebeurt er iets.

[jpiwf]

Mugwump schreef op zondag 17 november 2019 @ 21:57:
Ter verdediging van Olav, hij kan de coureurs ook al nooit uit elkaar houden.

Daar hadden ze bij Sky ook last van. enthousiast een hele ronde over hoe Hamilton weer voorbij Verstappen was nadat die hem ingehaald had. Was het Albon (want die had Verstappen de ronde ervoor erlangs gelaten)
Corrigeerde zijn collega hem we netjes op, maar pas nadat hij uitgepraat was.

[NRG-81]

JeroenTheStig schreef op zondag 17 november 2019 @ 21:55:
[...]

Ja, dat had ik ook. Gelukkig werd er op gewezen in dit topic dat de race om 18:10 is. Wat dan wel weer jammer was dat een aantal mensen het nodig vonden om die vraag direct af te doen als overbodig, omdat 'het toch in de OP staat'.

Pfff. Kwam er 18:12 achter, zet Ziggo aan, einde formation lap... net op tijd dus.

[Martinspire]

DaniëlWW2 schreef op zondag 17 november 2019 @ 22:00:

Ben bang dat Sainz een podium gaat mislopen. Kimi zag het.
[Embed]

Het openen an sich van die vleugel is niet meteen een penalty, dus dat komt wel goed

---

No penalty for Sainz. First podium of his career and firts podium for McLaren since Australia 2014. Bravo.

[ Voor 14% gewijzigd door Martinspire op 17-11-2019 22:03 ]