[F1 2019] Race 17 GP van Japan

[sjaool]

Saturnus schreef op zondag 13 oktober 2019 @ 09:17:
Rukkkk rukkkk....ik ging toch maar voor het verlate kijken van Q en race, ...en dan per ongeluk teletekst openen.

n00b...

[PalingDrone]

TommyGun schreef op zondag 13 oktober 2019 @ 09:17:
[...]

Marges van de sensor trigger.

Hmmm, zijn die marges bij iedere sensor gelijk? Of zijn sommige sensors nauwkeuriger dan andere.... (6) (conspiracy conspiracy ...)

[MikeyMan]

poor Leno schreef op zondag 13 oktober 2019 @ 09:18:
[...]


Sorry hoor, dikke onzin. Bewegen is bewegen

Anders kun je net zo goed een mini startmotortje inbouwen die je héél zachtjes laat rollen binnen t witte vak..

Er valt m.i. iets voor te zeggen. Voordeel had ie er zeker niet van.

[poor Leno]

TommyGun schreef op zondag 13 oktober 2019 @ 09:19:
[...]


Ik verzin het niet, zo werd het gebracht bij Ziggo

Ja weet ik, maar vind t gewoon dikke onzin

[DoeEensGek]

https://streamable.com/p36ns

Albon interview

[leekers]

TommyGun schreef op zondag 13 oktober 2019 @ 09:17:
[...]

Marges van de sensor trigger.

F1 de enige sport waar startsensors "marges' hebben lol

[BasvanS]

TommyGun schreef op zondag 13 oktober 2019 @ 09:17:
[...]

Marges van de sensor trigger.

Je zag hem op beeld een halve meter naar
voren schieten bij rood licht?

[Melantrix]

MikeyMan schreef op zondag 13 oktober 2019 @ 09:19:
[...]


Er valt m.i. iets voor te zeggen. Voordeel had ie er zeker niet van.

En Kimi vorige race wel? Hij was als laatste echt van de grond weg.

Wat max ook zegt: het gaat niet om voordeel, bewegen = straf

[DoeEensGek]

https://streamable.com/3pzzw

Onboard van Leclerc bij de start, crash met Max.

[ Voor 6% gewijzigd door DoeEensGek op 13-10-2019 09:29 ]

[TommyGun]

BasvanS schreef op zondag 13 oktober 2019 @ 09:20:
[...]


Je zag hem op beeld een halve meter naar
voren schieten bij rood licht?

Bleef voor de witte lijn aldus Doornbos, wiens mening ik nog het meest waardeer

[KlaasjeNL]

TommyGun schreef op zondag 13 oktober 2019 @ 09:19:
[...]


Ik verzin het niet, zo werd het gebracht bij Ziggo

Binnen de marge noem ik een beweging die met het blote oog nauwelijks waarneembaar is. Dit is toch echt wel iets anders. Alleen een persoon als Balestre zou zo'n beweging met die uitleg kunnen goedpraten in naam van de FIA.

[JeroenTheStig]

TommyGun schreef op zondag 13 oktober 2019 @ 09:19:
[...]


Ik verzin het niet, zo werd het gebracht bij Ziggo

Bij Ziggo begrepen ze collectief niet wat het woordje 'or' betekent.

[streamnl]

Ik heb vanaf ronde 28 alles kunnen zien.
(De radiostream werkte niet... Toch bedankt)

Is er buiten de geweldige start van Bot, de crash tussen crybaby en Ver nog meer wat ik moet zien?
Zo ja, dan bekijk ik vanmiddag de race compleet opnieuw

spoiler:

met tapas, rode wijn bij 30graden

[TakeAway]

Saturnus schreef op zondag 13 oktober 2019 @ 09:17:
Rukkkk rukkkk....ik ging toch maar voor het verlate kijken van Q en race, ...en dan per ongeluk teletekst openen.

Wat is teletekst?

[DoeEensGek]

Hahaha Wat een faaaal weer. Ronde 52 afgevlagd.

[ Voor 27% gewijzigd door DoeEensGek op 13-10-2019 09:22 ]

[sjaool]

De uitslag telt na de 52ste ronde vanwege borden die te vroeg aan gingen...

[toolkist]

BasvanS schreef op zondag 13 oktober 2019 @ 09:16:
En even wat anders, een Valse start binnen de marges, is dat iets nieuws @TommyGun

Recht praten wat zo krom als een hoepel is
Dat ze Leclerc niet straffen ok, daar kan ik wel begrip voor hebben. Maar een valse start is zo zwart-wit als wat. Mag toch hopen dat er nog bezwaar aangetekend wordt tegen die beslissing.

[poor Leno]

Wtf??

[MikeyMan]

Wtf... Race is een ronde eerder al afgevlagd.

[Pinobigbird]

Lekker dan, zwart wit geblokt een ronde te vroeg?

[rik86]

Heeft dit nog gevolgen voor de stand? Of krijgen we straks een tijdspenalty voor lec die nu geen gevolgen heeft en een ronde later dat wel gehad zou hebben?

[Yonix]

Lol, wat een flater.

[Hippocampus]

Volgens mij had het met de startbox te maken. VET beweegt wel te vroeg maar blijft binnen zijn startbox. RAI reed de laatste keer bij te vroeg bewegen wel uit zijn startbox... dus voordeel, dus valse start.

(Er is volgens mij al eens eerder een discussie over geweest over de sensor en startbox 🤔)

[DaniëlWW2]

DoeEensGek schreef op zondag 13 oktober 2019 @ 09:21:
[Streamable]
https://streamable.com/k8wlq

Onboard van Leclerc bij de start, crash met Max.

Uh, de rest is waar?

[BasvanS]

Pinobigbird schreef op zondag 13 oktober 2019 @ 09:23:
Lekker dan, zwart wit geblokt een ronde te vroeg?

Waarschijnlijk om VET op P2 te houden als HAM hem zou pakken einde van het rechte stil in ronde 53

[MC_Sparkles]

Hahaha mooi verhaal met een ronde te vroeg afgevlagd. En dit is de koningsklasse haha

[Yonix]

Spotmatic schreef op zondag 13 oktober 2019 @ 09:18:
[...]


Het kan nog zeker gevolgen hebben, want LEC moet niet alleen bij de stewards komen voor zijn aanvaring met VER, maar ook voor het (blijven) rondrijden in een auto in onveilige conditie.

Oké, dat was mij even onduidelijk - dat het ook ging om het onveilig doorrijden.

[RobertMe]

PalingDrone schreef op zondag 13 oktober 2019 @ 09:19:
[...]

Hmmm, zijn die marges bij iedere sensor gelijk? Of zijn sommige sensors nauwkeuriger dan andere.... (6) (conspiracy conspiracy ...)

Volgens mij moet je stil staan, en dat deed hij op moment dat lampen uit gingen, en moet je binnen het vak staan. En volgens mij deed hij dat ook nog. Rechtervoorband stond denk ik een 30cm voor de gele (hulp) streep.

RAI twee weken terug weet ik even niet meer precies, maar misschien rolde die precies op het moment dat lampen uit gingen of stond hij daarna iets te ver naar voren?

[Saturnus]

sjaool schreef op zondag 13 oktober 2019 @ 09:19:
[...]

n00b...

Klopt, geen ervaring met nieuws blokkeren... normaal kijk ik live, wat de tijd ook is. Maar vannacht lag er weer een lief Chineesje in mijn bed. Ja Japans was toepasselijker geweest...naja volgend jaar de herkansing.

[PalingDrone]

streamnl schreef op zondag 13 oktober 2019 @ 09:21:
Ik heb vanaf ronde 28 alles kunnen zien.
(De radiostream werkte niet... Toch bedankt)

Is er buiten de geweldige start van Bot, de crash tussen crybaby en Ver nog meer wat ik moet zien?
Zo ja, dan bekijk ik vanmiddag de race compleet opnieuw

spoiler:

met tapas, rode wijn bij 30graden

Begin was enerverender dan wat jij gezien hebt, veel plezier met kijken straks

[toolkist]

TommyGun schreef op zondag 13 oktober 2019 @ 09:21:
[...]


Bleef voor de witte lijn aldus Doornbos, wiens mening ik nog het meest waardeer

Dus volgende keer een meter voor de witte lijn starten en voor groen op het gas gaan...

[Barfman]

Uitslag is bekend

[leekers]

MC_Sparkles schreef op zondag 13 oktober 2019 @ 09:24:
Hahaha mooi verhaal met een ronde te vroeg afgevlagd. En dit is de koningsklasse haha

Die hele F1 is eem groot theater geworden (theater van de lach dan he )

[BasvanS]

Hippocampus schreef op zondag 13 oktober 2019 @ 09:24:
Volgens mij had het met de startbox te maken. VET beweegt wel te vroeg maar blijft binnen zijn startbox. RAI reed de laatste keer bij te vroeg bewegen wel uit zijn startbox... dus voordeel, dus valse start.

(Er is volgens mij al eens eerder een discussie over geweest over de sensor en startbox 🤔)

Wat een bullshit, dan zou ie dus je auto vast kunnen laten rollen wij rood, zolang de lampen maar uit gaan voor je uit de startbox bent..

[Spotmatic]

MC_Sparkles schreef op zondag 13 oktober 2019 @ 09:24:
Hahaha mooi verhaal met een ronde te vroeg afgevlagd. En dit is de koningsklasse haha

Ik kijk nog maar vrij kort F1, maar dit is niet de eerste keer. Ook nog iets met een celebrity die te vroeg afvlagde... Jaja, koningsklasse.

[DoeEensGek]

DaniëlWW2 schreef op zondag 13 oktober 2019 @ 09:24:
[...]


Uh, de rest is waar?

Knip foutje.

[ Voor 16% gewijzigd door DoeEensGek op 13-10-2019 09:26 ]

[poor Leno]

Saturnus schreef op zondag 13 oktober 2019 @ 09:25:
[...]

Maar vannacht lag er weer een lief Chineesje in mijn bed.

Kut he, als t over de datum is

[Verwijderd]

DoeEensGek schreef op zondag 13 oktober 2019 @ 09:26:
[...]


Knip foutje.

Hmm? Geen sound en net te kort denk ik.

[DaniëlWW2]

DoeEensGek schreef op zondag 13 oktober 2019 @ 09:26:
[...]


Knip foutje.

Ja, waar is de rest?
Maar ik heb het al teruggezien. Tja, hartstikke dom. Overstuurt gewoon naar links omdat hij maar gas blijft geven.

[sjaool]

DoeEensGek schreef op zondag 13 oktober 2019 @ 09:26:
[...]


Knip foutje.

Nog steeds geen crash...

[Hippocampus]

BasvanS schreef op zondag 13 oktober 2019 @ 09:25:
[...]


Wat een bullshit, dan zou ie dus je auto vast kunnen laten rollen wij rood, zolang de lampen maar uit gaan voor je uit de startbox bent..

Ja dat klopt, deed Vettel dat vorig jaar ook niet ergens een keertje? (ik onthoud dat soort dingen altijd heel slecht)
Maar dat is precies het punt wat toen ook ter discussie stond. Maar misschien is op dat punt de regel(s) aangepast, want Max zei had het ook over 'niet bewegen bij de start'.

[sjaool]

Jack en Daniel hebben echt een dingetje samen...

[Maarten_E]

Race te vroeg afgevlagd, geen straf voor LEC waar een straf redelijk terecht zou zijn, geen penalty bij een valse start.
Wát een shitshow van de wedstrijdleiding.

[DoeEensGek]

Excuses, Nogmaals nu als goed is met de crash.

https://streamable.com/3pzzw

[Maarten_E]

sjaool schreef op zondag 13 oktober 2019 @ 09:28:
Jack en Daniel hebben echt een dingetje samen...

Duh, die staan samen op een verpakking met whisky.

[meenkdrie]

Maarten_E schreef op zondag 13 oktober 2019 @ 09:29:
Race te vroeg afgevlagd, geen straf voor LEC waar een straf redelijk terecht zou zijn, geen penalty bij een valse start.
Wát een shitshow van de wedstrijdleiding.

Technisch foutje na zo’n verhuizing mag, alleen volgens mij heeft iemand gewoon te vroeg op de knop gedrukt

[Yonix]

Hier VER en LEC naast elkaar.

[TakeAway]

sjaool schreef op zondag 13 oktober 2019 @ 09:28:
Jack en Daniel hebben echt een dingetje samen...

Als ik hun was zou ik een whiskey merk beginnen

[Bart-Willem]

Maar als de uitslag aangepast is naar ronde 52, dan hoort Gasly geen straf te krijgen aangezien de crash met Perez dan niet plaatsgevonden heeft.

[PalingDrone]

DoeEensGek schreef op zondag 13 oktober 2019 @ 09:29:
Excuses, Nogmaals nu als goed is met de crash.

[Streamable]
https://streamable.com/3pzzw

Niks onder- of overstuur dus, gewoon de wielen uit laten draaien zodat je zo hard mogelijk doorkan, dat was nog wel te corrigeren geweest, was het niet door meer in te sturen dan wel door wat gas te lossen, LEC reed gewoon op de snelste manier de bocht uit, pech voor VER
(ok, LEC heeft volgens mij precies op moment van impact willen corrigeren voor overstuur, maar zie het niet precies, blijft dat hij wist dat VER daar zat, en makkelijk van de baan kan duwen of dwingen de inhaalactie te staken)

[ Voor 17% gewijzigd door PalingDrone op 13-10-2019 09:36 ]

[Spotmatic]

Wel kut: eindelijk gaat de start van Max goed, zit hij daardoor toch weer in de shit. Weer gezeik met Ferrari, weer die enorme mazzeltjes voor Mercedes...

[warp]

TakeAway schreef op zondag 13 oktober 2019 @ 09:30:
Als ik hun was zou ik een whiskey merk beginnen

Liever whisky.

[sjaool]

PalingDrone schreef op zondag 13 oktober 2019 @ 09:32:
[...]

Niks onder- of overstuur dus, gewoon de wielen uit laten draaien zodat je zo hard mogelijk doorkan, dat was nog wel te corrigeren geweest, was het niet door meer in te sturen dan wel door wat gas te lossen, LEC reed gewoon op de snelste manier de bocht uit, pech voor VER

Als je beelden zo bekijkt zou je zelfs kunnen zeggen dat VER de bocht krapper aansneed....

[BasvanS]

sjaool schreef op zondag 13 oktober 2019 @ 09:34:
[...]

Als je beelden zo bekijkt zou je zelfs kunnen zeggen dat VER de bocht krapper aansneed....

op 12-13 seconden zie je dat LEC bewust wijd gaat, hij wil naar de lijn van VER. Maar hij moet weten dat VER daar zit

[Barfman]

Max kreeg ook straf toen hij Riccardo in de eerste ronde buiten de baan duwde.

[alexbl69]

Maarten_E schreef op zondag 13 oktober 2019 @ 09:29:
Race te vroeg afgevlagd, geen straf voor LEC waar een straf redelijk terecht zou zijn, geen penalty bij een valse start.
Wát een shitshow van de wedstrijdleiding.

Yep, dit was die FIA in hun rol met de alternatieve afkorting in optima forma.

Ze durfden Vettel geen straf te geven omdat hij dan op 11 penalty points was gekomen. A little too close for comfort.

[Bart-Willem]

BasvanS schreef op zondag 13 oktober 2019 @ 09:35:
[...]


op 12-13 seconden zie je dat LEC bewust wijd gaat, hij wil naar de lijn van VER. Maar hij moet weten dat VER daar zit

En dat wist hij. Leclerc lijkt eerder zijn auto naar buiten te willen laten lopen om Verstappen te knijpen maar heeft niet door dat Verstappen veel sneller er voorbij schiet. Let maar eens goed op de stuurbewegingen vlak voor de impact. Dit heeft niets met onderstuur of wegglijden te maken lijkt me.

[RobertMe]

Is Red Bull eigenlijk over gegaan op een systeem op het stuur om info door te geven?

Ik heb een groot deel de onboard meegeluisterd en volgens mij vroeg GP op een gegeven moment om een update over het een of ander. Verstappen zweeg, maar even later antwoordde GP wel met een 'Thanks' of 'Okay' of iets dergelijks. En een tijdje later vroeg Verstappen dan weer van 'Did you get the frontwing update as well?'. Verder was er dus niks gesproken terwijl Verstappen dus wel leek te communiceren met de pitmuur.

[TommyGun]

toolkist schreef op zondag 13 oktober 2019 @ 09:25:
[...]

Dus volgende keer een meter voor de witte lijn starten en voor groen op het gas gaan...

Nee want dan sta je niet ingelocked

[PWM]

Die crash was zonde, maar ziet er wel uit als een racing incident. Het vervolg was gewoon zwarte vlaggen werk, doch volgde er niet eens een lichte penalty. Belachelijk.

Iedereen een Halo voor de veiligheid:

"Hier, eet mijn voorvleugel"

[Maarten_E]

PWM schreef op zondag 13 oktober 2019 @ 09:46:
Die crash was zonde, maar ziet er wel uit als een racing incident. Het vervolg was gewoon zwarte vlaggen werk, doch volgde er niet eens een lichte penalty. Belachelijk.

Iedereen een Halo voor de veiligheid:

"Hier, eet mijn voorvleugel"

After Fruit 'n' Fibre, Kellogg's introduces new Carbon Fibre.

HAM: I looooove the taste of carbon fibre in the morning!

*Vrolijk riedeltje terwijl HAM carbonfibre eet*

[DaniëlWW2]

PalingDrone schreef op zondag 13 oktober 2019 @ 09:32:
[...]

Niks onder- of overstuur dus, gewoon de wielen uit laten draaien zodat je zo hard mogelijk doorkan, dat was nog wel te corrigeren geweest, was het niet door meer in te sturen dan wel door wat gas te lossen, LEC reed gewoon op de snelste manier de bocht uit, pech voor VER
(ok, LEC heeft volgens mij precies op moment van impact willen corrigeren voor overstuur, maar zie het niet precies, blijft dat hij wist dat VER daar zat, en makkelijk van de baan kan duwen of dwingen de inhaalactie te staken)

Uh dat is nog erger. Dat is gewoon schijt hebben aan de anderen en ze gewoon van de baan beuken...

[Pierre]

warp schreef op zondag 13 oktober 2019 @ 09:33:
[...]

Liever whisky.

Zou ik niet tegen een Ier roepen, daar is het namelijk Whiskey

[KlaasjeNL]

Beeld van de on-board van BOT bij het ingaan van de laatste ronde.

[autje]

YakuzA schreef op zondag 13 oktober 2019 @ 09:16:
[...]

Aangezien het na de race is, zullen ze geen tijdstraf meer geven.
Zal wel reprimande + strafpunten op licentie worden.
Of als ze het echt erg vonden paar gridplekken voor volgende race, maar als ze het echt zo erg vonden dan hadden ze tijdens de race al wel een beslissing genomen.

Eens, dit had ook gewoon tijdens de race beoordeeld moeten worden. Met die onboard van LEC erbij lijkt het me duidelijk genoeg: fout LEC.

Hij moet leren zijn verlies te nemen. Dat heeft VER ook moeten leren.

[DoeEensGek]

Maarten_E schreef op zondag 13 oktober 2019 @ 09:29:
[...]

Duh, die staan samen op een verpakking met whisky.

Eerlijk gestolen...

[leekers]

KlaasjeNL schreef op zondag 13 oktober 2019 @ 09:52:
Beeld van de on-board van BOT bij het ingaan van de laatste ronde.

[Afbeelding: checkeredflag]

Dat was alleen voor Vettel omdat die ook te vroeg gestart was !

(Heb net nog een keer die start gezien maar zou Vettel met zijn valse start niet de rondenteller getriggerd hebben lol)

(ook het binnenrijden in de pits nogmaals gezien en hij rijdt gewoon met blokkerende wielen te hard over de pitlane streep lol)

[ Voor 26% gewijzigd door leekers op 13-10-2019 10:03 ]

[Player1S]

PWM schreef op zondag 13 oktober 2019 @ 09:46:
Die crash was zonde, maar ziet er wel uit als een racing incident. Het vervolg was gewoon zwarte vlaggen werk, doch volgde er niet eens een lichte penalty. Belachelijk.

Iedereen een Halo voor de veiligheid:

"Hier, eet mijn voorvleugel"

Zou niet de eerste keer zijn geweest dat inactie van de stewards/wedstrijdleiding een leven kost op Suzuka

[Steamwitz]

Dat de aanrijding tussen LEC en VER als race-incident gezien wordt, daar kan ik mij nog wel iets bij voorstellen. Maar dat je ongestraft mag doorrijden met een loshangende voorvleugel, daar snap ik echt niets van. Ook snap ik niet dat je doorrijdt met een ernstig vibrerende spiegel. Iedereen met een beetje verstand van techniek kan raden dat dat ding gaat afbreken met gevaar voor jezelf en anderen. (Wat dat betreft heeft HAM gewoon mazzel dat hij niet geraakt wordt.)

En mag je eigenlijk rijden zonder spiegel? Als ze toch niet verplicht zijn, zou ik ze er lekker afhalen en vervangen door cameraatjes en een schermpje in de cockpit. Ben je meteen een stuk vrijer in je aerodynamica.

[KlaasjeNL]

Steamwitz schreef op zondag 13 oktober 2019 @ 09:59:
Dat de aanrijding tussen LEC en VER als race-incident gezien wordt, daar kan ik mij nog wel iets bij voorstellen. Maar dat je ongestraft mag doorrijden met een loshangende voorvleugel, daar snap ik echt niets van. Ook snap ik niet dat je doorrijdt met een ernstig vibrerende spiegel. Iedereen met een beetje verstand van techniek kan raden dat dat ding gaat afbreken met gevaar voor jezelf en anderen. (Wat dat betreft heeft HAM gewoon mazzel dat hij niet geraakt wordt.)

En mag je eigenlijk rijden zonder spiegel? Als ze toch niet verplicht zijn, zou ik ze er lekker afhalen en vervangen door cameraatjes en een schermpje in de cockpit. Ben je meteen een stuk vrijer in je aerodynamica.

Zoiets vooruitstrevends als cameraatjes ipv spiegels is natuurlijk sowieso iets wat in de koningsklasse thuishoort. Als zal het er mogelijk iets mee te maken hebben dat de FIA nu bij een aanrijding kan terugzien of de coureur wel in zijn spiegels keek. Aan de andere kant kunnen ze het ontbreken van spiegels dan weer gebruiken om iets wat krom is recht te praten in het voordeel van Ferrari.

[Captain Planet]

Wat een knappe vrouw bij ziggo sport achter Rob Kamphues

[Verwijderd]

Net terug van het stappen....
Jammer dat Max er zo snel uit lag...

[JB]

Verwijderd schreef op zondag 13 oktober 2019 @ 10:06:
Net terug van het stappen....
Jammer dat Max er zo snel uit lag...

Max Verstappen.

[sjaool]

KlaasjeNL schreef op zondag 13 oktober 2019 @ 10:03:
[...]


Zoiets vooruitstrevends als cameraatjes ipv spiegels is natuurlijk sowieso iets wat in de koningsklasse thuishoort. Als zal het er mogelijk iets mee te maken hebben dat de FIA nu bij een aanrijding kan terugzien of de coureur wel in zijn spiegels keek. Aan de andere kant kunnen ze het ontbreken van spiegels dan weer gebruiken om iets wat krom is recht te praten in het voordeel van Ferrari.

Ik weet niet hoe groot de lag is bij camera's en weergave op die hoge snelheden... Misschien komt er dan zoiets in beeld te staan "objects in the rear view mirror may be closer than you think they are".

[JeroenTheStig]

Captain Planet schreef op zondag 13 oktober 2019 @ 10:04:
Wat een knappe vrouw bij ziggo sport achter Rob Kamphues

Mwoah, ik vind dat ze wel puntige knieën heeft.

[BasvanS]

Hoe laat mag LEC zich melden

[PalingDrone]

Captain Planet schreef op zondag 13 oktober 2019 @ 10:04:
Wat een knappe vrouw bij ziggo sport achter Rob Kamphues

Alles naast, voor, achter, vlakbij Rob Kamphues ziet er knap uit, zelfs als je mij naast hem zou zetten fleur ik daar nog van op
Zie je zo'n knappe vrouw zonder Rob in de buurt dan ziet diezelfde vrouw er opeens nogal average uit.....
(Toevallig een screenshot? ik kijk geen Ziggo, mede omdat ik na een nacht zonder slaap niet tegen RK aan wil kijken

[ Voor 12% gewijzigd door PalingDrone op 13-10-2019 10:14 ]

[Spotmatic]

BasvanS schreef op zondag 13 oktober 2019 @ 10:11:
Hoe laat mag LEC zich melden

Als het goed is zijn zowel Max als Charles al een kwartiertje bij de stewards.

[RobertMe]

leekers schreef op zondag 13 oktober 2019 @ 09:54:
[...]


Dat was alleen voor Vettel omdat die ook te vroeg gestart was !

(Heb net nog een keer die start gezien maar zou Vettel met zijn valse start niet de rondenteller getriggerd hebben lol)

De start en finishlijn zijn gescheiden. De finishlijn ligt op Suzuka als ik zo moet schatten nog achter de laatste auto op de grid. Terwijl de startlijn uiteraard ter hoogte van de P1 positie is

[poor Leno]

PalingDrone schreef op zondag 13 oktober 2019 @ 10:12:
[...]

Alles naast, voor, achter, vlakbij Rob Kamphues ziet er knap uit, zelfs als je mij naast hem zou zetten fleur ik daar nog van op
Zie je zo'n knappe vrouw zonder Rob in de buurt dan ziet diezelfde vrouw er opeens nogal average uit.....

Ja dat is het Cheerleader Effect

[Verwijderd]

Ok Bottas. Pak hem dan maar gewoon.

[JB]

Spotmatic schreef op zondag 13 oktober 2019 @ 10:12:
[...]


Als het goed is zijn zowel Max als Charles al een kwartiertje bij de stewards.

Vaasje carbon erbij?

[PalingDrone]

poor Leno schreef op zondag 13 oktober 2019 @ 10:14:
[...]


Ja dat is het Cheerleader Effect

Neehoor, het is niet dat ik wanneer het er meer zijn ik ze opeens aantrekkelijker ga vinden, het Coronel effect.....
Meer zoiets :

[ Voor 13% gewijzigd door PalingDrone op 13-10-2019 10:23 ]

[wowly]

VER - LEC : race incident . Max moet dat tot maar op de baan verrekenen
LEC met flying Parys, zeer gevaarlijk! Hier moet de FIA op terug komen
VET met false start: nog binnen blokje, geen consequenties.

Verder; saaie race zonder max, maar anderen hebben goede zaken gedaan. Ik denk dat aan Albon, Sainz, Ricci en zelfs Stroll deed goed mee. Over die laatste gesproken, hij maakt weinig foutjes, lijkt gewoon mee te doen.

Mooi, de hele zondag nog voor de boeg. Lekker!

[sanderb]

Ik kan best leven met die crash zonder straf. Maar dat mannetje moet leren dat hij niet alles kan maken. Tijd dat de stewards hier ook even extra streng gaan zijn zoals ze bij max gedaan hebben.

Schijt hebben aan de regels tot een bepaald punt juich ik zelfs toe.
Maar als je team je naar binnen roept omdat de flarden aan je auto hangen...
Als je onderdelen bij de auto achter je stukken van die auto afslaan..
En bij een andere auto in de brakeducts vliegen
Dan is stug buitenblijven gewoon gevaarlijk en respectloos voor de sport.

Ik begrijp ook niet dat er geen team is dat hiervoor appel gedaan heeft.
Voor zover ik begrepen heb zit LEC bij de stewards voor dat incidentje..niet voor de onverantwoorde acties rondenlang daarna

[Spotmatic]

sanderb schreef op zondag 13 oktober 2019 @ 10:30:
Ik begrijp ook niet dat er geen team is dat hiervoor appel gedaan heeft.
Voor zover ik begrepen heb zit LEC bij de stewards voor dat incidentje..niet voor de onverantwoorde acties rondenlang daarna

De FIA had zelf ook een vlag kunnen zwaaien om LEC naar binnen te krijgen. Dat hebben ze niet gedaan.

Overigens is LEC wel degelijk OOK voor zijn acties daarna bij de stewards geroepen:

Alleged breach of Appendix L, Chapter IV Article 2 of the FIA International Sporting
Code, read with Article 38.1 of the FIA Formula One Sporting Regulations, incident
between cars 16 and 33 in turn 1 at 14:13.

Alleged breach of Article 22.11. FIA Formula One Sporting Regulations by
continuing with a car in unsafe condition.

Bron: https://www.fia.com/file/101726/download/29476

[Verwijderd]

PalingDrone schreef op zondag 13 oktober 2019 @ 10:12:
[...]

Alles naast, voor, achter, vlakbij Rob Kamphues ziet er knap uit, zelfs als je mij naast hem zou zetten fleur ik daar nog van op
Zie je zo'n knappe vrouw zonder Rob in de buurt dan ziet diezelfde vrouw er opeens nogal average uit.....
(Toevallig een screenshot? ik kijk geen Ziggo, mede omdat ik na een nacht zonder slaap niet tegen RK aan wil kijken

Zijn jullie met een ODOL opgestaan en hebben er nog steeds last van..?

[JB]

Verwijderd schreef op zondag 13 oktober 2019 @ 10:33:
[...]


Zijn jullie met een ODOL opgestaan en hebben er nog steeds last van..?

Inmiddels blauwe ballen.

[Verwijderd]

wowly schreef op zondag 13 oktober 2019 @ 10:24:

VER - LEC : race incident . Max moet dat tot maar op de baan verrekenen

LEC had ook gewoon kunnen liften en het verder op de baan met 2 vingers in zijn neus kunnen verrekenen.

Dat is wat men ook altijd over VER zei. Geduld is een schone zaak

[ Voor 4% gewijzigd door Verwijderd op 13-10-2019 10:44 ]

[dr.lowtune]

Race niet gezien, wel e.e.a gelezen. Teleurstellend en de berichtgeving insinueert dat Lec de hand boven het hoofd gehouden wordt.

Jammer dat als dat zo is, het geen echte consequenties heeft. RBR en Honda zouden de F1 dan als statement eens moeten verlaten, misschien dat er dan wat gaat veranderen. Maar ook RBR en Honda hebben alles maar te slikken.

[fredgroes]

het is ook redelijk kansloos van de fia van wat iets in ronde 1 (7.15uur) bijna vier uur later nog niks bekend is

[JB]

Uurtje verder... de Carbon zal wel bijna op zijn, stukje voor stukje

[powah33]

[Streamable: 2019-10-13 09-48-45]

[Bastie-88]

powah33 schreef op zondag 13 oktober 2019 @ 11:03:
[Streamable: 2019-10-13 09-48-45]

Dat is nog serieus gevaarlijk ook
Als dat ding breekt als ie hem vast heeft verliest ie ook de controle over het stuur

[powerboat]

Verwijderd schreef op zondag 13 oktober 2019 @ 10:33:
[...]


Zijn jullie met een ODOL opgestaan en hebben er nog steeds last van..?

Denk niet dat je die mondspray bedoelt die je in germanie krijgt

[RobertMe]

Zit even de eerste ronden in de onboard van Leclerc terug te kijken via F1TV. In eerste instantie voor het radioverkeer.
Einde ronde een rond 130R / chicane roept het team hem heel uitdrukkelijk binnen, dus tijd zat om daadwerkelijk de pits in te rijden. Pas als hij pit entry langs is vraagt die op de boordradio 'Why?'. Dus naast het ter discussie stellen van de de call begint hij daar ook pas bij pit entry en dus te laat over.
Pas een tijdje later (na de esses) geeft hij aan dat alles ok voelt en hij denkt verder te kunnen. Wat later vraagt hij of hij (echt) moet stoppen en bevestigd zijn engineer dat. Vervolgens waait op het rechte stuk dus de frontwing endplate eraf en ter hoogte van de chicane geeft het team aan om door te rijden (gevaar van weg waaiende onderdelen is dan ook weg).

Maar wat ik nog vele malen opmerkelijker vindt en helemaal niet over gecommuniceerd wordt is de spiegel. Met als meest verbazingwekkende dat Leclerc meerdere ronden op het rechte stuk bij 130R en start finish zijn rechterhand uit de cockpit houdt om de spiegel vast te houden. Zelfs in 130R zelf, waar die dus met maar een hand aan het stuur door de bocht gaat.

Als FIA zijnde zou ik hem ook daarvoor de meatball vlag hebben gegeven. Dat hij maar de pits in moest komen en het team de spiegel er dan maar af trok. Want meerdere ronden rijden met een los hangend onderdeel en soms hand uit cockpit is ook onverantwoord.

Edit:
Zie nu na het versturen dat @powah33 net een video ervan heeft gepost. Maar dit doet hij dus meerdere keren/ronden op het rechte stuk bij 130R en start finish.

[ Voor 5% gewijzigd door RobertMe op 13-10-2019 11:12 ]

[pro_6or]

RobertMe schreef op zondag 13 oktober 2019 @ 11:10:
Zit even de eerste ronden in de onboard van Leclerc terug te kijken via F1TV. In eerste instantie voor het radioverkeer.
Einde ronde een rond 130R / chicane roept het team hem binnen hem heel uitdrukkelijk binnen, dus tijd zat om daadwerkelijk de pits in te rijden. Pas als hij pit entry langs is vraagt die op de boordradio 'Why?'. Dus naast het ter discussie stellen van de de call begint hij daar ook pas bij pit entry en dus te laat over.
Pas een tijdje later (na de esses) geeft hij aan dat alles ok voelt en hij denkt verder te kunnen. Wat later vraagt hij of hij (echt) moet stoppen en bevestigd zijn engineer dat. Vervolgens waait op het rechte stuk dus de frontwing endplate eraf en ter hoogte van de chicane geeft het team aan om door te rijden (gevaar van weg waaiende onderdelen is dan ook weg).

Maar wat ik nog vele malen opmerkelijker vindt en helemaal niet over gecommuniceerd wordt is de spiegel. Met als meest verbazingwekkende dat Leclerc meerdere ronden op het rechte stuk bij 130R en start finish zijn rechterhand uit de cockpit houdt om de spiegel vast te houden. Zelfs in 130R zelf, waar die dus met maar een hand aan het stuur door de bocht gaat.

Als FIA zijnde zou ik hem ook daarvoor de meatball vlag hebben gegeven. Dat hij maar de pits in moest komen en het team de spiegel er dan maar af trok. Want meerdere ronden rijden met een los hangend onderdeel en soms hand uit cockpit is ook onverantwoord.

Kun je evt een filmpje maken van zijn onboard t2. Ik wil zijn handjes zien. De onboards van Max en Hamikton waren al duidelijk maar ik wil de handjes van Charles zien.

[JB]

@RobertMe Het is overduidelijk, net als de uitkomst van de FIA zo dadelijk

@pro_6or Die staat hier 2 posts boven

[ Voor 22% gewijzigd door JB op 13-10-2019 11:13 ]

[RobertMe]

pro_6or schreef op zondag 13 oktober 2019 @ 11:13:
[...]


Kun je evt een filmpje maken van zijn onboard t2. Ik wil zijn handjes zien. De onboards van Max en Hamikton waren al duidelijk maar ik wil de handjes van Charles zien.

Nope, maar deze is in deze thread wel al langs gekomen.

[leekers]

JB schreef op zondag 13 oktober 2019 @ 11:13:
@RobertMe Het is overduidelijk, net als de uitkomst van de FIA zo dadelijk

@pro_6or Die staat hier 2 posts boven

Niet schuldig omdat ie in een rode auto rijdt bedoel je