[F1 2019] Race 14 GP van Italië

[alexbl69]

Oeps

[Pierre]

Verdomme

[Sir_Lion]

Kan iemand even checken of de tijd van Albon echt legaal was? Daarnet was een clipje dat Albon bij de parabolica buiten de baan kwam. Ik hoop niet dat dit de timed lap was of de lap ervoor.

[renegrunn]

Leuk zo’n nieuwe motor. Hopelijk hebben ze het bonnetje nog.

[ Voor 44% gewijzigd door renegrunn op 07-09-2019 15:22 ]

[cheiron]

Sjezus, "no power".

[Breezers]

Omg Max “no power”

[sjaool]

D*mn weer no power...

[FreshMaker]

Blokker_1999 schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 15:19:
[...]

De 107% regel is er voor iedereen die in Q1 trager dan 107% van de snelste tijd. Tijden in voorgaande sessies dienen enkel om an te tonen dat de wagen op zich wel mee kan. Als je geen tijd zet in Q1 moet je alsnog aan de stewards toestemming vragen om te mogen starten. Hoewel dat een formaliteit is, is het wel een verplichting. Daarom ook dat de meesten gewoon een tijd zetten. Hebben de fans (en sponsors) er ook nog iets aan.

Het is zelfs in 2012 nog gebruikt ...
Ik dacht echt dat het niet mer van toepassing was

Wikipedia: 107% rule%_rule_violations

HRT en Minardi hadden er nogal eens last van in die tijd

[Ari Gold]

Honda no power.

[demonic]

No power voor max.

engineer:" Recharge on"

[powah33]

en NO POWER ...Pfff

[Bensimpel]

Sir_Lion schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 15:21:
Kan iemand even checken of de tijd van Albon echt legaal was? Daarnet was een clipje dat Albon bij de parabolica buiten de baan kwam. Ik hoop niet dat dit de timed lap was of de lap ervoor.

Deleted

[Pyrone89]

Jezus weer. Honda software crap

[hoevenpe]

Nja, hij stond toch al achteraan...

[FabianGTI]

Whahah, helemaal top weer dit RBR

Vooral lekker wachten tot de laatste minuut, volledig eigen schuld weer

[Maurice079]

Had ie beter lekker een paar potjes FIFA kunnen gaan doen. Zonde van de tijd dit

[DaniëlWW2]

Box en pit.

[cheiron]

Gênante vertoning van Red Bull

[basvn]

Stroll paars in S1

[sjaool]

In FP3 hebben we kunnen zien wat er mogelijk is. Nu maar hopen dat de no power morgen niet voorbij komt.

[Sir_Lion]

Bensimpel schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 15:21:
[...]

Deleted

Dus de huidige tijd die ze laten zien is prima?!

[Bensimpel]

Maurice079 schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 15:22:
Had je beter lekker een paar potjes FIFA kunnen gaan doen. Zonde van de tijd dit

Gelegenheids fan weer dit hoor.

[FabianGTI]

Verstappen wou toch voor Norris en Gasly eindigen, goed gelukt dan

[Gé Brander]

cheiron schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 15:22:
Gênante vertoning van Red Bull

Albon heeft een prima zevende tijd hoor...

[R.van.M]

Sir_Lion schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 15:23:
[...]


Dus de huidige tijd die ze laten zien is prima?!

Yup.. een andere is gedelete

[Pyrone89]

Beter gaat Honda even wat software engineers aannemen die wel kunnen programmeren.

Nu boeit het niet zoveel maar dit gebeurt te vaak en is dodelijk op de aankomende banen als er wel kansen zijn, laat staan als dit gebeurt in een WK-poging jaar. Dan kan het verschil zijn tussen wel of geen titel.

En moet je voorstellen als dit gebeurt op Suzuka over een paar weken.

[ Voor 64% gewijzigd door Pyrone89 op 07-09-2019 15:26 ]

[Spotmatic]

Alweer... RBR die in de laatste minuut fucked is. Wanneer leren ze het nu eens

[Woudloper]

Veel te lang gewacht om VER naar buiten te sturen. Inderdaad start hij achteraan, maar je wilt wel een werkende auto op zondag. Dat ga je niet pas proberen in de laatste 4 minuten.

[Maurice079]

Bensimpel schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 15:23:
[...]

Gelegenheids fan weer dit hoor.

Autocorrect

[Zeara]

Ach, als blijkt dat het morgen in de eerste chicane helemaal mis gaat en Max er rustig voorbij kan rijden omdat ie laatste start... is alles prima toch

[Holk]

Ach, gaat het blok later in het seizoen een rondje langer mee

[pinda powerrr]

Pyrone89 schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 15:23:
Beter gaat Honda even wat software engineers aannemen die wel kunnen programmeren

Wie zegt dat het de software is? Heb dat nergens voorbij horen komen.

[renegrunn]

FabianGTI schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 15:22:
Whahah, helemaal top weer dit RBR

Vooral lekker wachten tot de laatste minuut, volledig eigen schuld weer

Wat heeft dat te maken met uitval van motor?

[shoombak]

RBR en tactics, wanneer leren ze het eens

[DaniëlWW2]

Wat klagen we nu? Morgen krijgen we weer een glorieuze inhaalrace.
Het was ook niet de motor, maar het lijkt iets met hybride systemen te zijn die niet vol vermogen leverden.

[Bensimpel]

Pyrone89 schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 15:23:
Beter gaat Honda even wat software engineers aannemen die wel kunnen programmeren

Beter nemen ze een planning engineer aan

[sjaool]

Woudloper schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 15:24:
Dat ga je niet pas proberen in de laatste 4 minuten.

Dat doe je dan ook in FP3. Als er dan in de kwalificatie iets fout gaat is dat heel jammer maar niks aan te doen. Enige wat je Red Bull kwalijk kan nemen is dat ze Max niet eerder naar buiten hebben gestuurd.

[Gé Brander]

Woudloper schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 15:24:
Veel te lang gewacht om VER naar buiten te sturen. Inderdaad start hij achteraan, maar je wilt wel een werkende auto op zondag. Dat ga je niet pas proberen in de laatste 4 minuten.

Misschien gaat hij wel uit de pitstraat starten om de eerste bocht te overleven 😋

[basvn]

[Streamable: Replay 2019-09-07 15-21-41]
https://streamable.com/4rgne no power
[Streamable: Replay 2019-09-07 15-19-23]
https://streamable.com/u182n
drukte in de pitstraat

[JdM]

[Het_Eendje]

Max heeft er wel voor gezorgd dat Kvyat door kan naar Q2

[Ari Gold]

Albon 1 - 0 Max

[FabianGTI]

renegrunn schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 15:24:
[...]


Wat heeft dat te maken met uitval van motor?

Als je iets eerder naar buiten gaat kan je dit soort problemen nog opvangen, wat al vaker die seizoen is gebeurd

Snel de pits in, hopen dat je het software matig kan oplossen, naar buiten en rammen maar

[Bensimpel]

Ari Gold schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 15:26:
Albon 1 - 0 Max

Als je spa meetelt 1-1

[DaniëlWW2]

Ari Gold schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 15:26:
Albon 1 - 0 Max

1-1.

[Pyrone89]

pinda powerrr schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 15:24:
[...]


Wie zegt dat het de software is? Heb dat nergens voorbij horen komen.

Is de laatste maanden telkens hetzelfde en Max zei toen dat het software was. Dit leek van buiten weer exact hetzelfde.

[Bensimpel]

De renaults staan er ook goed voor, mark my words die gaan ploffen.

[demonic]

Pyrone89 schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 15:27:
[...]

Is de laatste maanden telkens hetzelfde en Max zei toen dat het software was. Dit leek van buiten weer exact hetzelfde.

De vorige keren was turbo-lag.
de starts zijn software problemen, toch?

[DaniëlWW2]

Pyrone89 schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 15:27:
[...]

Is de laatste maanden telkens hetzelfde en Max zei toen dat het software was. Dit leek van buiten weer exact hetzelfde.

Dat kan heel goed. Honda heeft al jaren problemen met softwarecalibratie met nieuwe specs. Ze lossen het alleen altijd op. Verder is er nu niks verloren. Al wisselen ze weer de PU, laatste is laatste. Honda heeft toch altijd minstens een reserve, volledig geassembleerd klaarstaan achterin de pitbox.

[Pyrone89]

demonic schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 15:28:
[...]


De vorige keren was turbo-lag.
de starts zijn software problemen, toch?

Nee, dat was geen turbo-lag wat iedereen maar blijft herhalen. Het is een vertraging in het indrukken van het gas en wanneer de PU reageert. Dat is allemaal fly by wire. Turbo lag is vertraging door opspoelen van de turbo wat anders is (en door de H niet meer van toepassing in huidige F1)

[sjaool]

Op zich blij dat ze bij Red Bull nu al die problemen met de wagen van Max aangezien ze toch al achteraan staan. Het is te hopen dat hij GAS en NOR een beetje vlot voorbij kan komen.

[Maurice079]

Nu is het de beurt aan KVY om machinist van het treintje te spelen

[Pyrone89]

DaniëlWW2 schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 15:30:
[...]


Dat kan heel goed. Honda heeft al jaren problemen met softwarecalibratie met nieuwe specs. Ze lossen het alleen altijd op. Verder is er nu niks verloren. Al wisselen ze weer de PU, laatste is laatste. Honda heeft toch altijd minstens een reserve, volledig geassembleerd klaarstaan achterin de pitbox.

Spa was het met de spec 3, Duitsland quali ook spec 3 en ik mis er misschien nog een paar. Het lukt ze dus niet om het structureel betrouwbaar te maken

[pinda powerrr]

Maurice079 schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 15:31:
Nu is het de beurt aan KVY om machinist van het treintje te spelen

Zolang Magnussen niet voorop rijdt komt het wel goed

[pilskes]

Dus een nieuwe spec 4 in de poule brengen voor Max

[Maurice079]

RIC goede tijd weer hoor. 2/10 onder de tijd van BOT

[Sir_Lion]

pilskes schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 15:33:
Dus een nieuwe spec 4 in de poule brengen voor Max

Als ze een 2e nieuwe motor inbrengen, krijgt max enkel die 2e.

[sjaool]

Afgelopen week was een Engelse gast die beweerde dat Kimi geen fouten maakte... lol

[basvn]

Waar haalt Renault dit vandaan??

[DaniëlWW2]

Pyrone89 schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 15:32:
[...]

Spa was het met de spec 3, Duitsland quali ook spec 3 en ik mis er misschien nog een paar. Het lukt ze dus niet om het structureel betrouwbaar te maken

Staat tegenover dat het meestal wel werkt. Er is volgens mij dit seizoen maar een Honda kapot gegaan. Mercedes doet het nog slechter en die hadden bijvoorbeeld die zware koelingsproblemen in Oostenrijk. Natuurlijk moet het beter, maar het is niet rampzalig. Zeker niet dit seizoen waar Honda alleen maar hoeft in te lopen. Kleine foutjes mogen nu gewoon.

[SunriseBGN]

Dat wordt nog leuk in Q3, Albon vs de Renaults voor P5

[sjaool]

basvn schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 15:34:
Waar haalt Renault dit vandaan??

Ik denk dat het puur door het karakter van het circuit komt. Korte baan en weinig bochten.

[Ari Gold]

basvn schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 15:34:
Waar haalt Renault dit vandaan??

Paturain.

[Pyrone89]

pilskes schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 15:33:
Dus een nieuwe spec 4 in de poule brengen voor Max

Kan niet. Dan verdwijnt de eerste spec 4 van vrijdag uit de pool. Regels veranderd om stockpilen te voorkomen

[hardware-lover]

basvn schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 15:34:
Waar haalt Renault dit vandaan??

Hoezo? Heeft toch +1000HP?

[__fred__]

Sir_Lion schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 15:34:
[...]


Als ze een 2e nieuwe motor inbrengen, krijgt max enkel die 2e.

Sky commentaar roept dat daar wat manieren omheen zijn door niet alle onderdelen te vervangen. Heb je toch (bijna) een extra motor in de poule.

[Pyrone89]

DaniëlWW2 schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 15:34:
[...]


Staat tegenover dat het meestal wel werkt. Er is volgens mij dit seizoen maar een Honda kapot gegaan. Mercedes doet het nog slechter en die hadden bijvoorbeeld die zware koelingsproblemen in Oostenrijk. Natuurlijk moet het beter, maar het is niet rampzalig. Zeker niet dit seizoen waar Honda alleen maar hoeft in te lopen. Kleine foutjes mogen nu gewoon.

Dit zijn geen kleine fouten. Het heeft vanwege de context alleen kleine gevolgen dit weekend.

Honda nog steeds langzaamste motor overduidelijk.

[powah33]

RIC zal wel een extreme tow hebben gehad ... kijk verschil met HULK.

[sjaool]

Pyrone89 schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 15:37:
[...]
Honda nog steeds langzaamste motor overduidelijk.

Uhm... nee? Tenzij je het over de top 3 hebt.

[Sir_Lion]

__fred__ schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 15:36:
[...]


Sky commentaar roept dat daar wat manieren omheen zijn door niet alle onderdelen te vervangen. Heb je toch (bijna) een extra motor in de poule.

Dan worden die onderdelen vervangen, maar de 1st onderdelen komen alsnog niet in de poule.

[hardware-lover]

En nu maar hopen dat er geen oudere spec in de RB15 van Verstappen wordt gelepeld. Daar gaat anders zijn (voor Spa nog riante) punten voorsprong op de rode rakkers.

[basvn]

Ah daar hebben we de Ocon-cam weer gehad..

[Pyrone89]

__fred__ schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 15:36:
[...]


Sky commentaar roept dat daar wat manieren omheen zijn door niet alle onderdelen te vervangen. Heb je toch (bijna) een extra motor in de poule.

Heel simpel: heb je onderdeel al vervangen dat weekend en doe je dat nog een keer? Dan vervalt de eerste.
Bij Sky weten ze soms ook niet waar ze over praten ondanks dat geen Olav en Jack is qua blunders

[Sir_Lion]

basvn schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 15:39:
Ah daar hebben we de Ocon-cam weer gehad..

Ocon gaat toch al naar Renault.

[sjaool]

Pyrone89 schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 15:39:
[...]

Heel simpel: heb je onderdeel al vervangen dat weekend en doe je dat nog een keer? Dan vervalt de eerste.
Bij Sky weten ze soms ook niet waar ze over praten ondanks dat geen Olav en Jack is qua blunders

ftfy

[Pyrone89]

sjaool schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 15:38:
[...]

Uhm... nee? Tenzij je het over de top 3 hebt.

Zit jij dezelfde kwali te kijken als ik?

[SinergyX]

Sir_Lion schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 15:39:
[...]


Ocon gaat toch al naar Renault.

Zijn 'offtrack' 2019 contract loopt nog, waarin hij altijd screentime moet krijgen elke race

[Ari Gold]

Lekker druk

[sjaool]

Pyrone89 schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 15:40:
[...]

Zit jij dezelfde kwali te kijken als ik?

Ja, maar je mag ervan uit gaan dat RIC niet op de plek staat waar die hoort. Die heeft een flinke tow gehad want op eigen kracht lukt een Renault dit echt niet.

[TheBrut3]

Pitlane exodus!

[Holk]

De strategie is om naar buiten te gaan als de rest ook gaat...

[DaniëlWW2]

Herhaling van de F3 dit.

[Maurice079]

Haha knokken in een outlap

[Pyrone89]

SinergyX schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 15:40:
[...]

Zijn 'offtrack' 2019 contract loopt nog, waarin hij altijd screentime moet krijgen elke race

Snapt niet zo goed wat Mercedes denkt te bereiken. Als hij echt zo contractvrij is als ze beweren (ik twijfel, denk nog steeds dat er een soort terugkeer beding is voor na de 2 jaar of iets soortgelijks) laat je hem toch niet meer bij al je gevoelige data?

[Boinkie]

DaniëlWW2 schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 15:30:
[...]


Dat kan heel goed. Honda heeft al jaren problemen met softwarecalibratie met nieuwe specs. Ze lossen het alleen altijd op. Verder is er nu niks verloren. Al wisselen ze weer de PU, laatste is laatste. Honda heeft toch altijd minstens een reserve, volledig geassembleerd klaarstaan achterin de pitbox.

In Spa stonden er 4 😂

[DaniëlWW2]

hardware-lover schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 15:39:
En nu maar hopen dat er geen oudere spec in de RB15 van Verstappen wordt gelepeld. Daar gaat anders zijn (voor Spa nog riante) punten voorsprong op de rode rakkers.

Als de Spec 4 kapot is en dat kan Honda aantonen aan de FIA, dan gaat er een nieuwe Spec 4 in. Die gridstraffen worden nu genomen zodat er in Singapore en Suzuka er een goede PU in ligt. Komt er een spec 5, dan zal dit in Rusland gebeuren. In Japan moet er gepresteerd worden.

[Yonix]

STR, gewoon door naar Q3!

[basvn]

nu moet Albon maar Honda´s trots verdedigen

[SinergyX]

Dat verschil tussen Rai en Gio Best lullig als het je teammate is

[R.van.M]

-

[ Voor 100% gewijzigd door R.van.M op 07-09-2019 15:49 ]

[Pyrone89]

RIC had niet eens een extreme tow

[Maurice079]

Albon mag wel uitkijken voor een Renault, want die gaan behoorlijk hard hier.

[Vuvuzela]

R.van.M schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 15:47:
[...]
Norris ook niet zn beste q

Hij wil niet naar q3. Start achteraan

[hardware-lover]

Yonix schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 15:45:
STR, gewoon door naar Q3!

Nee hoor, liggen er beide uit 🤡

[SinergyX]

Maurice079 schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 15:49:
Albon mag wel uitkijken voor een Renault, want die gaan behoorlijk hard hier.

Die hebben beide er nog in, dus kunnen goed voor een tow gaan.

[pinda powerrr]

R.van.M schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 15:47:
-

NOR gaf een beste tow voor SAI anders, dat zal wss de bedoeling zijn geweest.

[hjs]

Camel tow ?

[R.van.M]

Vuvuzela schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 15:49:
[...]

Hij wilt niet naar q3. Start achteraan

Bedacht ik me ook nadat ik het getypt had

[Gé Brander]

hjs schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 15:51:
Camel tow ?

Toe... Camel toe

[SinergyX]

Gé Brander schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 15:52:
[...]

Toe... Camel toe

wooooossh dat het geluid van een pun die langs vliegt