[F1 2019] Race 14 GP van Italië

[leekers]

sjaool schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 16:28:
Ik denk dat als ik op de tribune zat me rot zou zitten lachen. Ook al zou het mij geld gekost hebben. Dit is best wel hilarisch dat ze gewoon lopen te klooien omdat ze niet de eerste willen zijn die een tijd zet. En een blamage? Nah, dat hebben we jaren geleden in Amerika al gehad met het geklooi met de banden. Dat was pas een blamage.

Als fan zit je erop te wachten dat ze tijdens de Qual Niet rijden juist ja.
Misschien is erom dobbelen morgen de slimste oplossing!!

[asing]

demonic schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 16:30:
[...]


Eens, maar hij was de enige die WEL op tijd over de lijn kwam.
En geef hem ook een gridstraf. Helemaal prima! dit gaat gewoon nergens over!

LeClerc was ook op tijd

[Holk]

Vettel z’n tijd al afgenomen ivm track limits?

[BasvanS]

ALs ze HUL hiervoor een straf gaan geven, wat gaan ze dan doen aan de 2 x MER die bij Q2 aan het einde van de pit straat parkeerde?

[Ryur]

TheBrut3 schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 16:31:
F2 zal ook wel wat later beginnen.

Dat sowieso, door die 2 rode vlaggen van F1 (eerst die van Perez & toen van Raikonnen).

[sjaool]

leekers schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 16:32:
[...]

Als fan zit je erop te wachten dat ze tijdens de Qual Niet rijden juist ja.
Misschien is erom dobbelen morgen de slimste oplossing!!

Nee, daar zit je niet op te wachten. Meestal wordt er ook flink om gevochten maar Monza is zo'n circuit waar ze dus allemaal een tow willen hebben en dus niet als eerste willen gaan. Dus wat dat betreft kan ik hier wel om lachen dat praktisch het hele veld het deksel op de neus krijgt. Volgende race zal dit echt niet weer gebeuren.

[Spotmatic]

VER win confirmed. Veel gekker kan het niet worden.

[Franco10]

Gewoon bewust gedaan door Mercedes, hoop dat ze elkaar morgen van de baan rijden.

[basvn]

Spotmatic schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 16:35:
KUB win confirmed. Veel gekker kan het niet worden.

FTFY

[Rene]

Er kwam helemaal niemand op tijd over start finish. Gewoon afstraffen die handel.

[FabianGTI]

Rene schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 16:36:
Er kwam helemaal niemand op tijd over start finish. Gewoon afstraffen die handel.


[Afbeelding]

De finish lijn is dan ook een aantal meter eerder

[Maurice079]

Ik vind het wel weer heel typerend dat dit gekut juist in Italië gebeurt

[Gé Brander]

Rene schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 16:36:
Er kwam helemaal niemand op tijd over start finish. Gewoon afstraffen die handel.

[Afbeelding]

De finishlijn ligt meer naar achteren

[sjaool]

Gaaf zeg die slow motion van die hark door het grind.

Op Ziggo...

[ Voor 11% gewijzigd door sjaool op 07-09-2019 16:37 ]

[Transportman]

Rene schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 16:36:
Er kwam helemaal niemand op tijd over start finish. Gewoon afstraffen die handel.


[Afbeelding]

Volgens mij ligt de lijn niet op de start bij de lampen, maar vlak achter de eerste Ferrari.

[basvn]

albon na Q3

https://streamable.com/l11yo

[Rene]

Gé Brander schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 16:37:
[...]

De finishlijn ligt meer naar achteren

i stand corrected

[BasvanS]

Net als bij F3, iedereen een 3 of 5 plaats grid geven

[poor Leno]

PalingDrone schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 16:27:
Leuke straf zou zijn om 8 rijders uit q3 gewoon vanuit de pits te laten starten, dan laten ze het wel de volgende keer
Heerlijk dit soort drama, maakt F1 zo leuk, never a dull moment

Dammit, heb ik wat gemist??

[PalingDrone]

poor Leno schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 16:39:
[...]


Dammit, heb ik wat gemist??

Gewoon het laatste stukje van q3 kijken en je bent weer helemaal bij

[Saturnus]

Eigenlijk als je nu straffen gaat uitdelen wordt het ook tijd om de fake starts van Mercedes (even om de hoek bij pituitgang parkeren) te gaan verbieden.

[ Voor 3% gewijzigd door Saturnus op 07-09-2019 16:40 ]

[basvn]

https://streamable.com/2vtr4
Horner na de Q

[hardware-lover]

Holkers schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 16:33:
Vettel z’n tijd al afgenomen ivm track limits?

Verwacht van niet, ze beslisten dat vrij snel bij anderen.

[poor Leno]

PalingDrone schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 16:39:
[...]

Gewoon het laatste stukje van q3 kijken en je bent weer helemaal bij

Geen mogelijkheid toe nu

[Maurice079]

basvn schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 16:40:
[Streamable: Christian Horner: "It was a clusterf...."]
https://streamable.com/2vtr4
Horner na de Q

A cluster.... scenario

[sjaool]

Ik heb trouwens HAM als winnaar staan voor morgen en onderstaande is een van de redenen...

[Exocet]

basvn schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 16:40:
[Streamable: Christian Horner: "It was a clusterf...."]
https://streamable.com/2vtr4
Horner na de Q

Waarom zegt ie niks over het probleem bij Max?

[PalingDrone]

poor Leno schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 16:41:
[...]


Geen mogelijkheid toe nu

Vanavond even deze podcast luisteren, er viel weinig spektakel te zien, meer stof om over na te praten.

[Tomcat84]

basvn schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 16:38:
albon na Q3
[Streamable: Albon interview after Q3]
https://streamable.com/l11yo

Interview Max wat volgde ook beschikbaar? Dank!

[basvn]

als de auto´s trouwens wel allemaal op tijd waren voor die run in Q3, was T1 een echte chaos geworden

[Verwijderd]

Exocet schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 16:43:
[...]


Waarom zegt ie niks over het probleem bij Max?

Niet gevraagd daarnaar.

[toolkist]

sjaool schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 16:41:
Ik heb trouwens HAM als winnaar staan voor morgen en onderstaande is een van de redenen...
[Afbeelding]

Prima plan, zit in m'n F1meester opstelling en m'n directe concurrent heeft hem niet
Leclerc dan graag op 2

[basvn]

https://streamable.com/ad8ue
Interview met Sainz

Tomcat84 schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 16:44:
[...]


Interview Max wat volgde ook beschikbaar? Dank!

Kan er nog niks over vinden..

[ Voor 39% gewijzigd door basvn op 07-09-2019 16:46 ]

[Verwijderd]

toolkist schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 16:45:
[...]

Prima plan, zit in m'n F1meester opstelling en m'n directe concurrent heeft hem niet
Leclerc dan graag op 2

Geniet er maar van, waarschijnlijk de laatste keer dit seizoen...

[PWM]

Nou een onpopulaire mening dan maar:

Vond het fantastisch Dit is ook sport en tactiek. En prachtig falende miljoenenbedrijven. Ik zat te genieten. Dit soort dingen lossen zichzelf ook wel weer op. Een RBR gaat volgende keer gewoon voorop. Ik ga zo nog een keer kijken

[basvn]

F2 race start zo ergens ooit een keer (hoop ik)

17.00 uur

We'll be slightly delayed getting under way, due to a couple of red flags in @F1 qualifying

Racing will now commence at 1700 CEST.

— Formula 2 (@Formula2) 7 september 2019

Algemeen race topic Deel 2
Op ziggo sport racing
Met Nyck achteraan, want die had te weinig brandstof bij weegmoment na de Q

[ Voor 15% gewijzigd door basvn op 07-09-2019 16:51 ]

[PWM]

sjaool schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 16:41:
Ik heb trouwens HAM als winnaar staan voor morgen en onderstaande is een van de redenen...
[Afbeelding]

Met een beetje pech is het al weg bij de start.

[gambieter]

Kimi, hahaha. Niet geinteresseerd want hij deed niet mee

Verder kan ik dit wel waarderen, weer eens wat anders en ook spannend.

[ Voor 38% gewijzigd door gambieter op 07-09-2019 16:52 ]

[basvn]

Hulk moet zich melden

Hulkenberg summoned to the stewards for "leaving the track without a justifiable reason"#ItalianGP #F1

— F1 Madness 🏁 (@F1_Madness) 7 september 2019

[Spotmatic]

Dat is pas de eerste van vele Summons...

[Edd]

basvn schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 16:54:
Hulk moet zich melden
[Twitter]

Gaan ze Vet dan ook oproepen? Die deed precies hetzelfde eerder in de Q

[albino71]

Hehe, opmerking op Reddit: "Everyone went Italian"

[SunriseBGN]

Ja, Hülkenberg gaat rechtdoor, wat Renault achteraf gezien goed uitkomt. Maar waarom doen Stroll en Sainz alsof ze hem niet kunnen passeren?

[poor Leno]

PalingDrone schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 16:43:
[...]

Vanavond even deze podcast luisteren, er viel weinig spektakel te zien, meer stof om over na te praten.

Vandaag 0,0 tijd, maar podcasts heb ik sws een hekel aan.

Had t gewoon ff gezegd

[basvn]

Cyril

https://streamable.com/y3whq

EDIT:

´lockup´ Hulk

https://streamable.com/ctebr

[ Voor 34% gewijzigd door basvn op 07-09-2019 17:00 ]

[Spotmatic]

SunriseBGN schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 16:57:
Ja, Hülkenberg gaat rechtdoor, wat Renault achteraf gezien goed uitkomt. Maar waarom doen Stroll en Sainz alsof ze hem niet kunnen passeren?

Omdat niemand vooraan wil rijden.

[pro_6or]

SunriseBGN schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 16:57:
Ja, Hülkenberg gaat rechtdoor, wat Renault achteraf gezien goed uitkomt. Maar waarom doen Stroll en Sainz alsof ze hem niet kunnen passeren?

Omdat ze hun tow niet willen verliezen.

[DaniëlWW2]

basvn schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 16:58:
Cyril
[Streamable: Nagrywaj_2019_09_07_16_36_22_90]
https://streamable.com/y3whq

EDIT:

´lockup´ Hulk
[Streamable: Hulk lockup]
https://streamable.com/ctebr

Ja, dit ziet er niet normaal uit. Ik vroeg me ook al af waarom Hulkenberg de run off nam en daarna Hamilton leek te blokkeren. Als dit opzet was, dan Renault gewoon diskwalificeren...

[Ernemmer]

Ik vond 'm ook wel mooi zo, weer eens wat anders. Volgende keer rijden er nog een paar tegen elkaar.

[TrekDr0p]

DaniëlWW2 schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 17:09:
[...]


Ja, dit ziet er niet normaal uit. Ik vroeg me ook al af waarom Hulkenberg de run off nam en daarna Hamilton leek te blokkeren. Als dit opzet was, dan Renault gewoon diskwalificeren...

Dit was denk ik "the plan"

[albino71]

Engineer tegen Hulkenberg: "Remember the plan"

Hmmm...

[Tommy The Cat]

Vettel had ‘t wel in de gaten en vroeg aan het team om Leclerc vaart te laten maken, immers de afspraak was dat Vettel een slipstream zou krijgen.

Ik denk dat Leclerc het slim gespeeld heeft.

[pinda powerrr]

Hmmm, even boodschapjes gedaan, had stiekem gehoopt op een hele lijst met gridstraffen ondertussen. Zeer benieuwd hoe alles op de schop gaat straks. VER op P10 starten?

En @PWM geen rare mening hoor, ik heb genoten!

[pjlgt]

Gewoon weer de oude kwalificatie terug, allemaal 1 getimede ronde. Dit huidige kleuter gedoe gaat nergens over.

[SinergyX]

DaniëlWW2 schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 17:09:
[...]


Ja, dit ziet er niet normaal uit. Ik vroeg me ook al af waarom Hulkenberg de run off nam en daarna Hamilton leek te blokkeren. Als dit opzet was, dan Renault gewoon diskwalificeren...

Deed vettel hem toch wat beter met z'n 'lockup' voor de bocht, maar loopt wel allemaal af met een sisser.

Of HUL gaat z'n ex-team naaien en gewoon zeggen dat het de opdracht was

[ Voor 8% gewijzigd door SinergyX op 07-09-2019 17:22 ]

[Divak]

pjlgt schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 17:21:
Gewoon weer de oude kwalificatie terug, allemaal 1 getimede ronde. Dit huidige kleuter gedoe gaat nergens over.

Dan zitten we 58 minuten naar de pitboxen te kijken voor 2 minuten actie. Dat is ook geen succes.

[Jelmer93]

Doe maar een sprintrace met daarna een reverse grid start op zondag. Worden de races ook spannender 😜

[Yonix]

Deze al voorbijgekomen?

[powah33]

Divak schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 17:22:
[...]
Dan zitten we 58 minuten naar de pitboxen te kijken voor 2 minuten actie. Dat is ook geen succes.

Dan maken ze Q2 maar wat langer en laten ze in Q3 iedere coureur om de 4 seconden starten waar ze 2 ronden mogen rijden .... ieder zijn eigen tijdrit in Q3 ... geen tows en geen spelletjes ..., gewoon knallen.

[Divak]

powah33 schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 17:24:
[...]


Dan maken ze Q2 maar wat langer en laten ze in Q3 iedere coureur om de 4 seconden starten waar ze 2 ronden mogen rijden .... ieder zijn eigen tijdrit in Q3 ... geen tows en geen spelletjes ..., gewoon knallen.

En wie mag er dan als laatst? Hoe bepaal je de volgorde? Ook zonder tows is de laatste auto in het voordeel.

[sjaool]

basvn schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 16:58:
Cyril
[Streamable: Nagrywaj_2019_09_07_16_36_22_90]
https://streamable.com/y3whq

EDIT:

´lockup´ Hulk
[Streamable: Hulk lockup]
https://streamable.com/ctebr

Het is dat @DaniëlWW2 je quote maar anders had ik het filmpje van de "lock-up" van de Hulk dus mooi gemist omdat ik de pagina niet ververst had...

[Suicyder]

Divak schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 17:22:
[...]
Dan zitten we 58 minuten naar de pitboxen te kijken voor 2 minuten actie. Dat is ook geen succes.

Hebben we inderdaad een aantal jaren terug 1 of 2 races ter test gehad. Niet boeiend, wel effectief.

Ik denk dat ze gewoon in/outlaps een maximale rondetijd moeten geven en enige vorm van blokkeren hard moeten straffen, zonodig een hele club straffen als het gaat zoals vandaag.

Het is niet de eerste keer dit seizoen met dat geneuzel, ben er wel een beetje klaar mee en merk dat ik na de helft van Q3 eigenlijk andere dingen ga doen steeds om die reden.

Over tracklimits met Vettel, als ze gewoon grind hadden laten liggen waren ze ook niet over de rand gegaan en was die kerel in de F3 niet zo gelanceerd over zo'n pokkebroodje.....

[pjlgt]

Divak schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 17:25:
[...]

En wie mag er dan als laatst? Hoe bepaal je de volgorde? Ook zonder tows is de laatste auto in het voordeel.

Gewoon random. Vast wel iemand met een bingo set of dobbelstenen

[powah33]

Divak schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 17:25:
[...]

En wie mag er dan als laatst? Hoe bepaal je de volgorde? Ook zonder tows is de laatste auto in het voordeel.

Die volgorde word bepaald in Q2 ... tactiek bepaald of je daar eerste wil worden natuurlijk. ... iets moet er veranderen... maar ik heb liever gewoon een paar gridstraffen ... maak het duidelijk dat dit van vandaag niet kan.

[Krankenhausen]

Misschien moeten ze de auto's wel aanpassen zodat ze meer last hebben bij het volgen en daardoor minder voordeel van een tow

[powah33]

Krankenhausen schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 17:29:
Misschien moeten ze de auto's wel aanpassen zodat ze meer last hebben bij het volgen en daardoor minder voordeel van een tow

En dan word er weer niet ingehaald in een race ... omdat volgen zo moeilijk is

[Divak]

powah33 schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 17:31:
[...]


En dan word er weer niet ingehaald in een race ... omdat volgen zo moeilijk is

That's the yolk!

[Yamotek]

Het probleem is dat het nu voor iedereen 'eerlijk' is. Iedereen heeft de kans om op het beste moment op de baan te rijden (als laatste). Als iedereen tijdslots krijgt of een andere oplossing, is er niet te garanderen dat de baancondities hetzelfde zijn voor ieder team.

Nee het kan prima blijven zoals het is, het is nu tenminste bijna een uur 'spannend' om naar te kijken en af en toe komt dit soort chaos naar voren.

[ThomasG]

TrekDr0p schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 17:11:
[...]


Dit was denk ik "the plan"

Het plan was inderdaad dat Hulkenberg daardoor niet meer vooraan reed, en zo dus een tow kon krijgen. Maar Stroll ging in te remmen, en Sainz daardoor ook. De Ferrari's hadden in de gaten dat ze in de problemen kwamen, en gaven ook flink gas, maar die konden er niet langs omdat Hulkenberg, Stroll en Sainz de boel blokkeerde.
[Streamable: Replay 2019-09-07 16-13-00]
https://streamable.com/z6eeh

[SunriseBGN]

Yonix schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 17:24:
Deze al voorbijgekomen?

[Streamable: Lance Stroll onboard from Q3 last minutes - Italian GP 2019 (very interesting team radio)]

Stroll doet wat het team vraagt, Racing Point tuint er mooi in.

Alhoewel ze uiteindelijk misschien wel voor Renault mogen starten.

[WhySoSerious]

Hehe mooi dat einde. Zou Ferrari stiekem de boardradio van iedereen gehacked hebben?

[Divak]

WhySoSerious schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 17:35:
Hehe mooi dat einde. Zou Ferrari stiekem de boardradio van iedereen gehacked hebben?

Die kunnen we toch allemaal horen via F1 tv? Ik neem dat elk team wel een paar stagiaires hebben die niets anders doen dan radio afluisteren.

[Krankenhausen]

powah33 schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 17:31:
[...]
En dan word er weer niet ingehaald in een race ... omdat volgen zo moeilijk is

Waar ik wel een beetje gekscherend naartoe wilde is dat dit in 2021 weleens een groter probleem kan gaan worden omdat volgen makkelijker wordt en er dus op meer circuits een groter voordeel mee te halen is.

Ik denk ook dat je het gedrag in de kiem moet smoren. Niet zeker of je direct moet straffen, maar een aankondiging dat dit de volgende keer wel tot straffen gaat leiden lijkt me wel terecht.

[Verwijderd]

Tommy The Cat schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 17:12:
Vettel had ‘t wel in de gaten en vroeg aan het team om Leclerc vaart te laten maken, immers de afspraak was dat Vettel een slipstream zou krijgen.

Ik denk dat Leclerc het slim gespeeld heeft.

Gewoon het stiekeme schijnheilige ventje wat we allemaal wel kennen van groep 8

[ThomasG]

Samenvatting van Q3

https://streamable.com/zzjd6

[JvS]

PWM schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 16:48:
Nou een onpopulaire mening dan maar:

Vond het fantastisch Dit is ook sport en tactiek. En prachtig falende miljoenenbedrijven. Ik zat te genieten. Dit soort dingen lossen zichzelf ook wel weer op. Een RBR gaat volgende keer gewoon voorop. Ik ga zo nog een keer kijken

Helemaal mee eens. Het is een heerlijke blamage. Deze manier van kwalificeren is de leukste om te kijken die ik ken sinds 1994.

[sjaool]

Krankenhausen schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 17:40:
[...]

Waar ik wel een beetje gekscherend naartoe wilde is dat dit in 2021 weleens een groter probleem kan gaan worden omdat volgen makkelijker wordt en er dus op meer circuits een groter voordeel mee te halen is.

Ik denk ook dat je het gedrag in de kiem moet smoren. Niet zeker of je direct moet straffen, maar een aankondiging dat dit de volgende keer wel tot straffen gaat leiden lijkt me wel terecht.

Dit wordt in 2021 hooguit een probleem op Monza. Op andere circuits speelt dit veel minder.

[alexbl69]

sjaool schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 17:46:
[...]

Dit wordt in 2021 hooguit een probleem op Monza. Op andere circuits speelt dit veel minder.

Het was andere jaren toch niet zo erg als vandaag?

[PalingDrone]

poor Leno schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 16:57:
[...]


Vandaag 0,0 tijd, maar podcasts heb ik sws een hekel aan.

Had t gewoon ff gezegd

Valt weinig over te zeggen, wachten wachten wachten en niemand wil als eerste, bam, iedereen te laat.
Hele bubs under investigation dus dan is de uitspraak van de wedstrijdleiding het spannendst.

Die komt erna dus dan weten we meer, en ik vind zo'n analyse achteraf, met de eventuele gevolgen, tijdens zo'n BBC podcast best interessant.

De beelden verschijnen vanzelf wel in dit topic, zo boeiend was dat getreuzel niet, wel grappig.

[sjaool]

alexbl69 schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 17:46:
[...]

Het was andere jaren toch niet zo erg als vandaag?

Klopt. Maar ja, als de coureurs eenmaal een spelletje hebben ontdekt dat dit jaar zomaar 0.2s winst oplevert dan krijg je dit soort praktijken. Het heeft voor praktisch het hele veld verkeerd uitgepakt. Nu maar hopen dat ze ervan geleerd hebben.

[JvS]

De onboard gesprekken van Hulkenberg met zijn engineer zijn wel dubieus te noemen

[ThomasG]

Hier de gehele outlap.
[Streamable: Italian GP 2019 - Comedy at the end of Q3]
https://streamable.com/k75dm

Hulkenberg en Sainz houden ruim 10 seconden het hele veld op.

[Spotmatic]

Gridstraffen hoeven voor mij niet zo nodig. Doe maar gewoon een DSQ. Is dat gekut voorgoed over.

[Gé Brander]

ThomasG schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 17:53:
Hier de gehele outlap.
[Streamable: Italian GP 2019 - Comedy at the end of Q3]
https://streamable.com/k75dm

Hulkenberg en Sainz houden ruim 10 seconden het hele veld op.

Daarna kon iedereen er langs maar toen verdomde ze het ook. Eigen keuze dus niet zeuren coureurs!

En iedereen had eerder de pits uit kunnen gaan, deden ze ook niet.

[ Voor 7% gewijzigd door Gé Brander op 07-09-2019 17:56 ]

[Tommiiee]

Waar komen altijd die officiële berichten van die investigations ook alweer te staan?

[demonic]

Tommiiee schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 17:55:
Waar komen altijd die officiële berichten van die investigations ook alweer te staan?

https://www.fia.com/documents

[Martinspire]

JvS schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 17:51:
De onboard gesprekken van Hulkenberg met zijn engineer zijn wel dubieus te noemen

Want? Er is een plan, want er zijn 2 renaults en ze willen graag niet alleen de achterste een tow hebben maar de Force India of iemand anders ook. Niet heel raar, dat doet iedereen. Verder moet ie iedereen achter hem in de gaten houden, knopjes invoeren, met het team praten en zelf ook nog voor zich kijken. Dus die heeft zich verremd.

Waarom ziet iedereen hier een complot in? Het is Hulkenberg, nou niet de rijder met een geschiedenis van dit soort zaken. En Renault is niet met 4d schaken bezig, hebben we de afgelopen races al gemerkt. Als je verder gewoon blijft luisteren naar de radio, zie je ook dat ie gewoon naar de finish onderweg was en, wat mij betreft, nergens mensen bewust aan het blokkeren is.

Dit is gewoon een "racing" incident. Teams moeten maar niet zo dom laat naar buiten gaan. Niemand straffen hier, dat lijkt me de beste les

[FastFred]

Sir_Lion schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 16:24:
[...]


Neen! Als men doorschiet op de straight, dan kan het nog veilig.

Die doorsteek is 130 meter lang, als je na 100 meter een bandenstapel neerzet zodat ze niet verder kunnen dan is er niks aan het handje. Klap je dan alsnog met 300 die bandenstapel in dan ben je vergeten te remmen en ben je gewoon een pannekoek

[Just_I]

toolkist schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 16:45:
[...]

Prima plan, zit in m'n F1meester opstelling en m'n directe concurrent heeft hem niet
Leclerc dan graag op 2

Geen problemen mee, levert me toch wat op

Go HAM !!!

[demonic]

FastFred schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 18:00:
[...]


Die doorsteek is 130 meter lang, als je na 100 meter een bandenstapel neerzet zodat ze niet verder kunnen dan is er niks aan het handje. Klap je dan alsnog met 300 die bandenstapel in dan ben je vergeten te remmen en ben je gewoon een pannekoek

En dat is exact de reden waarom er geen betonnen muur Bandenstapel staat..

Remmen kunnen falen. De DRS kan kapot zijn en niet dichtgaan.
En dan rijdt diegene met 300 tegen een muur bandenstapel aan..

[ Voor 3% gewijzigd door demonic op 07-09-2019 18:16 ]

[ZieglerNichols]

Martinspire schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 17:58:
[...]

Want? Er is een plan, want er zijn 2 renaults en ze willen graag niet alleen de achterste een tow hebben maar de Force India of iemand anders ook. Niet heel raar, dat doet iedereen. Verder moet ie iedereen achter hem in de gaten houden, knopjes invoeren, met het team praten en zelf ook nog voor zich kijken. Dus die heeft zich verremd.

Waarom ziet iedereen hier een complot in? Het is Hulkenberg, nou niet de rijder met een geschiedenis van dit soort zaken. En Renault is niet met 4d schaken bezig, hebben we de afgelopen races al gemerkt. Als je verder gewoon blijft luisteren naar de radio, zie je ook dat ie gewoon naar de finish onderweg was en, wat mij betreft, nergens mensen bewust aan het blokkeren is.

Dit is gewoon een "racing" incident. Teams moeten maar niet zo dom laat naar buiten gaan. Niemand straffen hier, dat lijkt me de beste les

Maar zonder reden track afsnijden mag toch niet? Die escape route bij bocht 1 is voor noodgevallen, niet voor tactische spelletjes.

[pjlgt]

En dat gedoe van dat parkeren aan het eind van de pitsstraat van beide Mercedes coureurs, is dat toegestaan? Je zou toch denken, je rijd daar, het licht staat op groen dus je moet door?

[Martinspire]

ZieglerNichols schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 18:02:
[...]


Maar zonder reden track afsnijden mag toch niet? Die escape route bij bocht 1 is voor noodgevallen, niet voor tactische spelletjes.

Het is geen snelle ronde, dus waarom zo strict zijn? Sterker, het geeft meer mensen ruimte.

Sinds wanneer is het een straf om niet voorop te willen rijden? Doe dan ook alle langzaamrijdende auto's straffen...

[demonic]

Martinspire schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 18:03:
[...]

Het is geen snelle ronde, dus waarom zo strict zijn? Sterker, het geeft meer mensen ruimte.

Sinds wanneer is het een straf om niet voorop te willen rijden? Doe dan ook alle langzaamrijdende auto's straffen...

Jij hebt duidelijk een andere qualy gekeken...

Je mag gewoon niet zomaar van het circuit.. zo moeilijk is dat toch niet?
Daarnaast houdt iedereen elkaar op, omdat ze allemaal te eigenwijs zijn.

Ik ben wel van mening dat als Hulk een penalty krijgt, mercedes gewoon achteraan moeten starten...

Dat pitstraat gebeuren met 'practice-starts' moet ophouden.. bijna 10 auto's reden er achter op

[Martinspire]

demonic schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 18:05:
[...]


Jij hebt duidelijk een andere qualy gekeken...

Je mag gewoon niet zomaar van het circuit.. zo moeilijk is dat toch niet?
Daarnaast houdt iedereen elkaar op, omdat ze allemaal te eigenwijs zijn.

Ik ben wel van mening dat als Hulk een penalty krijgt, mercedes gewoon achteraan moeten starten...

Dat pitstraat gebeuren met 'practice-starts' moet ophouden.. bijna 10 auto's reden er achter op

Iemand kan zich verremmen. Hij heeft het alleen toen gedaan tijdens de kwalie. Waarschuwing zou dan voldoende zijn, maar volgens mij staat er geen straf op buiten de baan komen...

[demonic]

Martinspire schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 18:06:
[...]

Iemand kan zich verremmen. Hij heeft het alleen toen gedaan tijdens de kwalie. Waarschuwing zou dan voldoende zijn, maar volgens mij staat er geen straf op buiten de baan komen...

Verremmen? hij reedt al de snelheid die die in dde bocht zou hebben 50 meter voor de bocht.

[ZieglerNichols]

Martinspire schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 18:06:
[...]

Iemand kan zich verremmen. Hij heeft het alleen toen gedaan tijdens de kwalie. Waarschuwing zou dan voldoende zijn, maar volgens mij staat er geen straf op buiten de baan komen...

Maar hij verremde zich niet. Er was een 'plan'. En geen banden lock-up.

[Martinspire]

demonic schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 18:07:
[...]


Verremmen? hij reedt al de snelheid die die in dde bocht zou hebben 50 meter voor de bocht.

Jij kunt dat goed zien vanaf de wal? Ik heb Hulkenberg knulligere dingen zien doen (zie Duitsland race)

ZieglerNichols schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 18:08:
[...]


Maar hij verremde zich niet. Er was een 'plan'. En geen banden lock-up.

Oh jij werkt bij Renault strategie? Gaaf man, wat voor insider info heb je nog meer?

Plan gaat eerder over hoe de ronde aanvangen, niet hoe ie daar zou geraken imo. Nogmaals, ik zie Hulkenberg niet als een rijder die zoiets expres doet.

[ Voor 40% gewijzigd door Martinspire op 07-09-2019 18:11 ]

[ZieglerNichols]

Martinspire schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 18:06:
[...]

Iemand kan zich verremmen. Hij heeft het alleen toen gedaan tijdens de kwalie. Waarschuwing zou dan voldoende zijn, maar volgens mij staat er geen straf op buiten de baan komen...

Van de 2019 Formula 1 sporting regulations:

27.3 Drivers must make every reasonable effort to use the track at all times and may not
deliberately leave the track without a justifiable reason.

[ Voor 7% gewijzigd door ZieglerNichols op 07-09-2019 18:11 ]

[mark-k]

Martinspire schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 18:10:
[...]

Jij kunt dat goed zien vanaf de wal? Ik heb Hulkenberg knulligere dingen zien doen (zie Duitsland race)

De onboard is echt heel zielig, schud zelf even wat met zijn stuur, nergens een lockup te zien, en gaat dan heel rustig door de runoff.