[F1 2019] Race 4 GP van Azerbeidzjan

[HeAdWaVe74]

basvn schreef op woensdag 24 april 2019 @ 09:47:
[...]


Tot nu toe doet de Honda het goed!
Wat problemen bij de STR´s, maar dat is in de vrije trainignen geweest. in de races nog niks geploft!

Klopt dat eens heeel gauw af..

[ArcticWolf]

basvn schreef op woensdag 24 april 2019 @ 09:47:
[...]


Tot nu toe doet de Honda het goed!
Wat problemen bij de STR´s, maar dat is in de vrije trainignen geweest. in de races nog niks geploft!

*klopt af op een mooi stuk hout*

Er is eigenlijk maar 1 motor kapot gegaan, die van Kvyat en dat was blijkbaar een productie fout waar ze zo te lezen al mee bezig waren aangezien dat een lastig iets was ofzo?
De motoren die er nu uit gaan blijven ook gewoon in de pool voor races (of vrije trainingen) die niet zoveel vermogen nodig hebben.

Honda’s investigation into Kvyat’s problem concluded that it was down to a “quality control issue”.

It said that is “one of the reasons” why it will fit what it's calling a ‘Spec 2’ engine to all four cars for Baku, the fourth race of the season.

[ Voor 18% gewijzigd door ArcticWolf op 24-04-2019 09:59 ]

[B-Real]

Moving to a second set of components at race four effectively guarantees Verstappen and Gasly will need a fourth engine, at least, towards the end of the year.

Beetje voorbarig. Niet dat ik de illusie heb dat ze het met drie motoren gaan redden, maar een nieuwe motor in Baku betekend toch niet automatisch het gebruik van vier motoren dit seizoen lijkt me.

De motor van de eerste drie races kan/mag gewoon in de motorenpoule blijven volgens mij, evenals de Baku versie. Komen ze ook in Spanje met een nieuwe motor dan zitten er drie motoren in de poule en mag je de rest van het seizoen niet meer straffeloos wisselen.

Natuurlijk is dat wat er tussen de regels door staan, maar ik denk dat de reden van Honda anders is.

Ze komen nu met een nieuwe spec die geschikt is voor circuits als Baku en wellicht Monza/Montreal oid. De motor van de eerste drie races kunnen ze dan bijv. gewoon weer in Spanje gebruiken. Of, de motor die ze tot nu toe gebruikt hebben is al "op"

Anyway, ben benieuwd wat de nieuwe spec aan performance brengt

[basvn]

[basvn]

Er veranderd niks aan de DRS punten

[alexbl69]

basvn schreef op woensdag 24 april 2019 @ 10:34:
[Afbeelding]

Er veranderd niks aan de DRS punten

Heb bijna een minuut naar die 2 plaatjes zitten kijken om erachter te komen wat nou de verschillen zijn. Toen las ik de tekst die je eronder hebt gezet .

[basvn]

alexbl69 schreef op woensdag 24 april 2019 @ 11:04:
[...]

Heb bijna een minuut naar die 2 plaatjes zitten kijken om erachter te komen wat nou de verschillen zijn. Toen las ik de tekst die je eronder hebt gezet .

Zal het er voortaan boven zetten

[basvn]

[TommyGun]

Ik heb er weer zin in! Op welke manier zal Ferrari het dit weekend gaan verkloten, altijd spannend!

[ArcticWolf]

TommyGun schreef op woensdag 24 april 2019 @ 11:14:
Ik heb er weer zin in! Op welke manier zal Ferrari het dit weekend gaan verkloten, altijd spannend!

Double stack die mis gaat

[hansvk]

TommyGun schreef op woensdag 24 april 2019 @ 11:14:
Ik heb er weer zin in! Op welke manier zal Ferrari het dit weekend gaan verkloten, altijd spannend!

Bocht 1 direct na de start.

[Player1S]

hansvk schreef op woensdag 24 april 2019 @ 11:46:
[...]

Bocht 1 direct na de start.

Laten ze dan deze keer Hamilton mee nemen ipv Verstappen (I know, was andere baan maar toch)

[Bastie-88]

Player1S schreef op woensdag 24 april 2019 @ 11:54:
[...]


Laten ze dan deze keer Hamilton mee nemen ipv Verstappen (I know, was andere baan maar toch)

Wel benieuwd of we nu een divebomb van RIC op HUL gaan zien

[sjaool]

Bastie-88 schreef op woensdag 24 april 2019 @ 11:57:
[...]

Wel benieuwd of we nu een divebomb van RIC op HUL gaan zien

Hij heeft vorige race al geoefend.

[Puc van S.]

TommyGun schreef op woensdag 24 april 2019 @ 11:14:
Ik heb er weer zin in! Op welke manier zal Ferrari het dit weekend gaan verkloten, altijd spannend!

Als enige een dubbele pitstop doen bij een VSC, de wheelgun gaat kapot bij de eerste auto.

[devil-strike]

ArcticWolf schreef op woensdag 24 april 2019 @ 11:16:
[...]

Double stack die mis gaat

Word een letterlijke dubbelstack...

[vhal]

basvn schreef op woensdag 24 april 2019 @ 11:09:
[Afbeelding]

Zouden Horner en Abiteboul naast elkaar zitten?

[Arthur-94]

vhal schreef op woensdag 24 april 2019 @ 13:02:
[...]


Zouden Horner en Abiteboul naast elkaar zitten?

Is water nat?

[sjaool]

vhal schreef op woensdag 24 april 2019 @ 13:02:
[...]


Zouden Horner en Abiteboul naast elkaar zitten?

Ze zullen de enige vrouw in het gezelschap er wel tussen zetten.

[ppbruins]

[Rudolf]

ppbruins schreef op woensdag 24 april 2019 @ 15:19:
[Afbeelding]

Not so iceman

[sjaool]

ppbruins schreef op woensdag 24 april 2019 @ 15:19:
[Afbeelding]

Dit jaar zou hij uitstappen en ze zelf gaan pakken en dan nog het liefst met een glas in zijn handen. Ik heb Kimi nog nooit zo relaxed gezien als nu bij Alfa Romeo/Sauber.

[hardware-lover]

AMuS en Aserbaidschan

...
Favoriten:
Die Favoriten-Frage ist derzeit nicht so leicht zu beantworten. Alles hängt davon ab, in welcher Form sich Ferrari präsentiert. Auf der Geraden hat der SF90 einen Speed-Vorteil. Doch gerade in langsamen Kurven war Mercedes in Shanghai deutlich überlegen. Wir sind gespannt, ob sich dieses bekannte Bild auch mit den Medium-Downforce-Setups wiederholt. Wir erwarten, dass Ferrari zumindest näher dran sein sollte. Red Bull hat zuletzt einen klaren Aufwärtstrend gezeigt. Wenn alles normal läuft, sollte Max Verstappen aber nicht in den Kampf Silber gegen Rot eingreifen können. Der Power-Nachteil auf der langen Geraden wiegt einfach zu schwer.

Favorites:
The favorite question is currently not so easy to answer. Everything depends on how Ferrari presents itself. On the straights, the SF90 has a speed advantage. But especially in slow corners Mercedes was clearly superior in Shanghai. We are curious if this familiar picture repeats itself with the medium downforce setups. We expect Ferrari to be at least closer. Red Bull has recently shown a clear uptrend. If everything goes well, Max Verstappen should not be able to intervene in the silver versus red fight. The power disadvantage on the long straight weighs just too heavy.

[Humma Kavula]

[DaniëlWW2]

TommyGun schreef op woensdag 24 april 2019 @ 11:14:
Ik heb er weer zin in! Op welke manier zal Ferrari het dit weekend gaan verkloten, altijd spannend!

Jij hebt er ook weer veel vertrouwen in.

[Ari Gold]

[Help!!!!]

^
Lol, is nog beetje komkommertijd in het topic zo te zien....

[Edd]

Help!!!! schreef op woensdag 24 april 2019 @ 20:59:
^
Lol, is nog beetje komkommertijd in het topic zo te zien....

Ach.. Bij Ferrari kunnen ze er wel om lachen..

[DaMarcus]

ppbruins schreef op woensdag 24 april 2019 @ 15:19:
[Afbeelding]

De eerste keer dat ik dit zag dacht ik dat het fake was, want; Kimi die schreeuwt?!

[loekf2]

Edd schreef op woensdag 24 april 2019 @ 21:15:
[...]


Ach.. Bij Ferrari kunnen ze er wel om lachen..
[Afbeelding]

Mario-snor alert bij Vettel weer, dacht dat ik hem vorige week zonder snor zag. Conclusie, weer geen P1.

[Turbo-Puppy]

loekf2 schreef op woensdag 24 april 2019 @ 22:24:
[...]


Mario-snor alert bij Vettel weer, dacht dat ik hem vorige week zonder snor zag. Conclusie, weer geen P1.

Volgens horen zeggen schijnt dat de nogal omstreden snor van Vettel tenminste 30% van Ferrari’s downforce gebrek weet te compenseren t.a.v. de Mercedes en RBR. Wat mij betreft een ongekend goed doordachte loophole.

[pro_6or]

Turbo-Puppy schreef op woensdag 24 april 2019 @ 22:50:
[...]


Volgens horen zeggen schijnt dat de nogal omstreden snor van Vettel tenminste 30% van Ferrari’s downforce gebrek weet te compenseren t.a.v. de Mercedes en RBR. Wat mij betreft een ongekend goed doordachte loophole.

Hij is er af, zijn vrouw had geklaagd, te veel inwash.

[Turbo-Puppy]

pro_6or schreef op donderdag 25 april 2019 @ 00:12:
[...]


Hij is er af, zijn vrouw had geklaagd, te veel inwash.

Het laatste wat je wil is natuurlijk een onvoorspelbare “kriebel” in je aero-zones. Ik begrijp die overweging wel.

[Jasphur]

Dus dat is een taart?

One of the sweetest circuits on the calendar 😉 Hands up if you’re ready for a slice of the action... 🇦🇿🙌 #AzerbaijanGP pic.twitter.com/c1jp9ECihG

— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) 24 april 2019

[TrekDr0p]

La subida al castillo es la zona más estrecha del circuito de Baku: 6,6m

The climb to the castle is the narrowest part of the track: 6,6m@BakuCityCircuit pic.twitter.com/hcHNcMMn8L

— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) 24 april 2019

Best wel bizar maar 6,6 meter

[Ankona]

DaniëlWW2 schreef op maandag 22 april 2019 @ 21:29:
* DaniëlWW2 zet net de banden in de TS, kijkt ernaar en denkt: Ferrari FFS.
Het is Baku Ferrari. Op deze baan gebeuren er altijd wel rare dingen. Iedereen neemt hier zoveel softs mee om klaar te staan voor safety cars. Verder is slijtage hier normaal gesproken laag. Het zou dus makkelijk een een stop race moeten zijn. Je hebt dus geen 5 setjes medium nodig.

In Q1 gebruik je waarschijnlijk een setje, in Q2 twee, voor Q3 weer twee maar je krijgt er nog eentje extra. Dat zijn er dus al vier. Vervolgens verlies je zes setjes in de vrije trainingen die je moet inleveren. Ferrari kan dus vrijwel de gehele vrije trainingen eigenlijk niet op iets anders dan mediums rijden terwijl alle andere teams dat dus wel kunnen en hun auto's kunnen afstellen op banden met de meeste grip. Dat of ze moeten hopen door Q2 te komen op mediums.

En dan neemt RIC 2 keer hard en maar een keer medium mee. Dat valt mij het meeste op. Wat is die van plan?

[Chiron]

Kimi heeft er persoonlijk voor gezorgd dat biermerk Singha meeverhuisde naar Alfa

He told us he likes our brand.

euhuh

https://www.thisisf1.com/...er-sponsor-to-alfa-romeo/

[RobertMe]

TrekDr0p schreef op donderdag 25 april 2019 @ 08:55:
[Twitter]

[Afbeelding]

Best wel bizar maar 6,6 meter

Theoretisch volgens mij nog steeds ruim voldoende voor twee auto's naast elkaar? Alleen wat moeilijk om racent en al met twee naast elkaar die knikjes langs het kasteel door te gaan.

[Chiron]

RobertMe schreef op donderdag 25 april 2019 @ 09:01:
[...]

Theoretisch volgens mij nog steeds ruim voldoende voor twee auto's naast elkaar? Alleen wat moeilijk om racent en al met twee naast elkaar die knikjes langs het kasteel door te gaan.

Twee naast elkaar kan theoretisch, in de praktijk raggen ze schuin door die kier heen en gaat het nooit passen.

[Edd]

TrekDr0p schreef op donderdag 25 april 2019 @ 08:55:
[Twitter]

[Afbeelding]

Best wel bizar maar 6,6 meter

Het enige wat ik mij afvraag is wie als eerste zijn vleugel dit jaar daar kapot gaat rijden.
Ik gok op Grosjean..

[DaniëlWW2]

Ankona schreef op donderdag 25 april 2019 @ 09:00:
[...]

En dan neemt RIC 2 keer hard en maar een keer medium mee. Dat valt mij het meeste op. Wat is die van plan?

Die gaat de finish toch niet halen dus.

[Pathogen]

sjaool schreef op woensdag 24 april 2019 @ 14:15:
[...]

Ze zullen de enige vrouw in het gezelschap er wel tussen zetten.

Ze zullen Abiteboul tussen Horner en wie zetten?

[ThomasG]

RobertMe schreef op donderdag 25 april 2019 @ 09:01:
[...]

Theoretisch volgens mij nog steeds ruim voldoende voor twee auto's naast elkaar? Alleen wat moeilijk om racent en al met twee naast elkaar die knikjes langs het kasteel door te gaan.

Een auto is zo'n 2 meter breed, ze kunnen dus met z'n drieën naast elkaar rijden Met z'n tweeën gaat ook niet lukken, omdat de bocht hiervoor een enorme knik heeft (waardoor ze veelal met hun achterkant tegen wat je op de foto bij de rechter emoji ziet aankomen)

[basvn]

Edd schreef op donderdag 25 april 2019 @ 09:11:
[...]


Het enige wat ik mij afvraag is wie als eerste zijn vleugel dit jaar daar kapot gaat rijden.
Ik gok op Grosjean..

Polletje maken?

[Bosmonster]

Chiron schreef op donderdag 25 april 2019 @ 09:01:
Kimi heeft er persoonlijk voor gezorgd dat biermerk Singha meeverhuisde naar Alfa

Singha is zijn persoonlijke sponsor. Lijkt me niet meer dan logisch dat die meeverhuist. Net als Estrella Galicia 0,0 met Sainz overal naartoe verhuist. Die stonden op de STR, Renault en staan nu op de McLaren.

[ Voor 7% gewijzigd door Bosmonster op 25-04-2019 09:37 ]

[Chiron]

Bosmonster schreef op donderdag 25 april 2019 @ 09:35:
[...]


Singha is zijn persoonlijke sponsor. Lijkt me niet meer dan logisch dat die meeverhuist. Net als Estrella Galicia 0,0 met Sainz overal naartoe verhuist. Die stonden op de STR, Renault en staan nu op de McLaren.

Singa was behalve de persoonlijke sponsor ook sponsor van Ferrari. Het gaat om het tweede, Singa (of eigenlijk Boon Rawd Brewery) is nu naast persoonlijke sponsor van Kimi ook 'Official Partner' van Alfa Romeo Racing, en het is opmerkelijk dat dat komt na een mail van Kimi zelf aan een van de directeuren van de brouwerij.

En dat het typisch Kimi is, een eigen biermerksponsor

[ppbruins]

Leclerc krijgt alvast instructies waar hij Vettel komende zondag er voorbij moet laten gaan.

[ppbruins]

Geen wonder dat er geen verbetering is bij Renault

https://twitter.com/RenaultF1Team/status/1120960637813833728

[Martinspire]

Chiron schreef op donderdag 25 april 2019 @ 09:51:
[...]


Singa was behalve de persoonlijke sponsor ook sponsor van Ferrari. Het gaat om het tweede, Singa (of eigenlijk Boon Rawd Brewery) is nu naast persoonlijke sponsor van Kimi ook 'Official Partner' van Alfa Romeo Racing, en het is opmerkelijk dat dat komt na een mail van Kimi zelf aan een van de directeuren van de brouwerij.

En dat het typisch Kimi is, een eigen biermerksponsor

Ik vraag me af of het verstandig is van dat bedrijf. Je wilt niet elke keer in het nieuws omdat je sporter enorm dronken is met de bijbehorende gevolgen

[sjaool]

Martinspire schreef op donderdag 25 april 2019 @ 10:42:
[...]
Ik vraag me af of het verstandig is van dat bedrijf. Je wilt niet elke keer in het nieuws omdat je sporter enorm dronken is met de bijbehorende gevolgen

Och, ik weet het niet. Mensen zijn tegenwoordig veel te "verstandig".

/s

[ppbruins]

[Edd]

Ligt het aan mij? Of heeft GIO de primeur van de eerste Grid Penalty van 2019?

Both Alfa Romeo drivers will fit new control electronics (CE) for the #AzerbaijanGP. As Antonio Giovinazzi is already using the 3rd CE this season it results in a 10 place grid penalty. #AMuS #F1

— Tobi Grüner 🏁 (@tgruener) 25 april 2019

[RobertMe]

Edd schreef op donderdag 25 april 2019 @ 11:53:
Ligt het aan mij? Of heeft GIO de primeur van de eerste Grid Penalty van 2019?
[Twitter]

Sainz niet met de MGU-K? Mag er tweer gebruiken. Die in Australië is afgefikt, die in Bahrein heeft de finish wel gehaald, maar voor China wou Renault ze allemaal vervangen? Weet alleen niet meer zeker of dat bij Sainz idd gebeurd is.

[Edd]

RobertMe schreef op donderdag 25 april 2019 @ 12:17:
[...]

Sainz niet met de MGU-K? Mag er tweer gebruiken. Die in Australië is afgefikt, die in Bahrein heeft de finish wel gehaald, maar voor China wou Renault ze allemaal vervangen? Weet alleen niet meer zeker of dat bij Sainz idd gebeurd is.

Wat ik zo even snel terug zie in de documentatie is dat Sainz als enige geen nieuwe MGU-K heeft gehad. De rest van de Renault-aangedreven coureurs wel.
Maar het zal wel duidelijk worden als straks de lijst met gebruikte PU-elementen beschikbaar komt.

Over Grid Penalties en Renault gesproken...

Damaged Renault MGU-K that led to Hulkenbergs DNF at Shanghai has been repaired & can be used again at Baku. Grid penalty avoided!#AMuS #AzerbaijanGP

— Tobi Grüner 🏁 (@tgruener) 25 april 2019

Ze doen er dus alles aan om ze te ontwijken. Hulk gaat dus uitvallen

[ Voor 13% gewijzigd door Edd op 25-04-2019 12:27 ]

[ppbruins]

Mag ik jou ook vragen je voorgaande reactie aan te passen? Deze laatste keer voeg ik het nog samen, maar dat blijf ik niet doen.

"Ferrari rear wing looks huge compared to the skinny wings Mercedes, Red Bull & Renault are running"

Martinspire schreef op donderdag 25 april 2019 @ 10:42:
[...]
Ik vraag me af of het verstandig is van dat bedrijf. Je wilt niet elke keer in het nieuws omdat je sporter enorm dronken is met de bijbehorende gevolgen

Hij heeft net de 'traplooptest' gedaan en is nuchter bevonden

[ Voor 45% gewijzigd door DaniëlWW2 op 25-04-2019 13:08 ]

[hardware-lover]

Red Bull gaat (weer) voor de Always DRS Light oplossing zo te zien?

Edit: net zoals dat in 2017 en 2018 ook al het geval was zie ik nu.

[ Voor 22% gewijzigd door hardware-lover op 25-04-2019 13:33 ]

[ppbruins]

hardware-lover schreef op donderdag 25 april 2019 @ 13:25:
Red Bull gaat (weer) voor de Always DRS Light oplossing zo te zien?

Edit: net zoals dat in 2017 en 2018 ook al het geval was zie ik nu.
[Afbeelding]

Nog meer wijzigingen aan de Ferrari.

[ Voor 10% gewijzigd door ppbruins op 25-04-2019 14:39 ]

[Sniffels]

Achtervleugel van de Bulls zien er wel heel erg underdeveloped uit.

[NotSoSteady]

Edd schreef op donderdag 25 april 2019 @ 12:24:
[...]


Wat ik zo even snel terug zie in de documentatie is dat Sainz als enige geen nieuwe MGU-K heeft gehad. De rest van de Renault-aangedreven coureurs wel.
Maar het zal wel duidelijk worden als straks de lijst met gebruikte PU-elementen beschikbaar komt.

Over Grid Penalties en Renault gesproken...
[Twitter]

Ze doen er dus alles aan om ze te ontwijken. Hulk gaat dus uitvallen

Volgens mij heeft iedere Renault-rijder de nieuwe MGU-K in China gekregen.



https://twitter.com/Alber...21388780181753856/photo/1

[ Voor 9% gewijzigd door NotSoSteady op 25-04-2019 14:46 ]

[Rockabilly_1991]

Volgens mij hier nog niet voorbij zien komen.
Giovinazzi heeft inderdaad gridstraffen te pakken.

https://nl.motorsport.com...-gp-azerbeidzjan/4375317/

[Edd]

NotSoSteady schreef op donderdag 25 april 2019 @ 14:42:
[...]


Volgens mij heeft iedere Renault-rijder de nieuwe MGU-K in China gekregen.

Blijkbaar niet..
Het overzicht van gebruikte PU-elements is beschikbaar op de FIA-site.
Sainz heeft er maar 2 gebruikt en dus nog geen Grid Penalty gehad.

---

Rockabilly_1991 schreef op donderdag 25 april 2019 @ 14:42:
Volgens mij hier nog niet voorbij zien komen.
Giovinazzi heeft inderdaad gridstraffen te pakken.

https://nl.motorsport.com...-gp-azerbeidzjan/4375317/

Pssst...
Edd in "[F1 2019] Race 4 GP van Azerbeidzjan"

[ Voor 30% gewijzigd door Edd op 25-04-2019 14:47 ]

[ppbruins]

Rockabilly_1991 schreef op donderdag 25 april 2019 @ 14:42:
Volgens mij hier nog niet voorbij zien komen.
Giovinazzi heeft inderdaad gridstraffen te pakken.

https://nl.motorsport.com...-gp-azerbeidzjan/4375317/

Deze was al voorbij gekomen. De eerste gridstraf van 2019.

[NotSoSteady]

Edd schreef op donderdag 25 april 2019 @ 14:46:
[...]


Blijkbaar niet..
Het overzicht van gebruikte PU-elements is beschikbaar op de FIA-site.
Sainz heeft er maar 2 gebruikt en dus nog geen Grid Penalty gehad.

---

[...]


Pssst...
Edd in "[F1 2019] Race 4 GP van Azerbeidzjan"

Ik zie het, Sainz had de update in Bahrein al gekregen.

[Edd]

NotSoSteady schreef op donderdag 25 april 2019 @ 14:49:
[...]


Ik zie het, Sainz had de update in Bahrein al gekregen.

Of het de update was, weet ik niet..
Maar een nieuwe was natuurlijk ook wel een must, nadat de vorige in Australië in de fik was gegaan

[NotSoSteady]

Edd schreef op donderdag 25 april 2019 @ 14:54:
[...]


Of het de update was, weet ik niet..
Maar een nieuwe was natuurlijk ook wel een must, nadat de vorige in Australië in de fik was gegaan

Abiteboul kon verder bevestigen dat er een extra MGU-K beschikbaar was in Bahrein, maar dat deze niet gebruikt werd. "De update volgt op wat er gebeurde met de wagen van Carlos in Melbourne. We hadden maar twee exemplaren ter beschikking in Bahrein, een voor hem na zijn DNF in de eerste race en eentje extra voor de twee teams. Uiteindelijk kozen we ervoor geen van allen te vervangen uit voorzorg, terwijl we dit weekend wel het onderdeel in alle wagens hebben overgezet naar de nieuwe specificatie."

[Holk]

Enkele t-wing op de Merc ipv 2 in China. Ziet er ook hier naar uit dat de Ferrari heel hard loopt (rijdt) maar totaal kansloos is in bochten, zeker die Hollandse versies in Baku. Die gaan in de kwalificatie nog wel meekomen maar in de race terugvallen. Kwalificatie mag de DRS open, in de race niet (minder)

[DeKaerften]

Holkers schreef op donderdag 25 april 2019 @ 15:10:
... zeker die Hollandse versies in Baku. ...

¿Que?

[ Voor 44% gewijzigd door DeKaerften op 25-04-2019 15:17 ]

[ppbruins]

Ik had de Hulk naast Kevin geplaatst

Gio zit er maar hopeloos bij en Stroll...

[ Voor 17% gewijzigd door ppbruins op 25-04-2019 15:19 ]

[Soggney]

ppbruins schreef op donderdag 25 april 2019 @ 15:18:
Ik had de Hulk naast Kevin geplaatst

Dan had het geen persconferentie maar een boxmatch geweest

[YakuzA]

DeKaerften schreef op donderdag 25 april 2019 @ 15:16:
[...]


¿Que?

Zo plat als een pannekoek

[Boinkie]

Die high speed test van de Safety car op F1 TV Pro is wel vet om te zien. Jammer dat die zo hapert op het moment. Gloeiende remschijven op een AMG GT R zie je niet vaak

[vliegnerd]

F1TV "High speed track test". Is dat vaker??? Nooit van gehoord



Beeld stottert als een malle. Wel lachen dat ze de sectortijden van de medical car afzetten tegen de safety car

EDIT2: Die F1TV harries moeten echt hun zooi voor elkaar gaan krijgen. Op de "data/tracker/pitlane" kanalen draait de GP van Bahrein.

[ Voor 39% gewijzigd door vliegnerd op 25-04-2019 15:48 ]

[iichel]

Ja dat doen ze voor iedere GP op donderdag.

[Holk]

DeKaerften schreef op donderdag 25 april 2019 @ 15:16:
[...]


¿Que?

Haaks links into haaks links into haaks links into haaks rechts... net een Nederlands industrie terrein..

[JSchut]

ppbruins schreef op donderdag 25 april 2019 @ 15:18:
Ik had de Hulk naast Kevin geplaatst

Gio zit er maar hopeloos bij en Stroll...

[Afbeelding]

Stroll staat er weer goed op met z'n dikke kop idd

[JB]

JSchut schreef op donderdag 25 april 2019 @ 15:47:
[...]

Stroll staat er weer goed op met z'n dikke kop idd

Supersinaasappelsapjes

[ppbruins]

JSchut schreef op donderdag 25 april 2019 @ 15:47:
[...]

Stroll staat er weer goed op met z'n dikke kop idd

Hij heeft vast veel, chocolade, ijsjes van zijn pappa gekregen

[smurf_nl]

Boinkie schreef op donderdag 25 april 2019 @ 15:42:
Die high speed test van de Safety car op F1 TV Pro is wel vet om te zien. Jammer dat die zo hapert op het moment. Gloeiende remschijven op een AMG GT R zie je niet vaak

Jammer beeld stottert nog steeds als een dolle, wel gaaf om de safety car en medical car nu eens te horen met "piepende bandjes" zonder de F1 motoren er doorheen

[kevlar01]

ppbruins schreef op donderdag 25 april 2019 @ 13:02:
[mbr] Mag ik jou ook vragen je voorgaande reactie aan te passen? Deze laatste keer voeg ik het nog samen, maar dat blijf ik niet doen. [/mbr]

"Ferrari rear wing looks huge compared to the skinny wings Mercedes, Red Bull & Renault are running"

[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]

[Afbeelding]


[...]


Hij heeft net de 'traplooptest' gedaan en is nuchter bevonden

[Afbeelding]

Williams houdt vast aan een aggressieve high downforce setup...

[ppbruins]

Bij Ferrari doen ze de regendans en inmiddels is er bevestiging van regendruppels.

[Martinspire]

kevlar01 schreef op donderdag 25 april 2019 @ 16:10:
[...]


[Afbeelding]

Williams houdt vast aan een aggressieve high downforce setup...

Mja makkelijk scoren natuurlijk. Maar die auto is nog niet klaar voor de vrije trainingen lijkt me. Zo komt ie waarschijnlijk uit de vrachtwagen. De kans is aanwezig dat ze nog een nieuwe vleugel binnenkrijgen (of moeten monteren) of dat ze hem gewoon een stuk schuiner zetten. Er zitten tenslotte verschillende standen op

[basvn]

[Jasphur]

Given the sheer number of flights I take I can’t claim to be any sort of practicing eco warrior, but I’m getting very conscious of single use plastics. And while I’m sure we’re all very appreciative that food’s been put on for the media, this just seems utterly obscene. pic.twitter.com/dzKoacQro1

— Will Buxton (@wbuxtonofficial) 25 april 2019

---

[ Voor 22% gewijzigd door Jasphur op 25-04-2019 18:15 ]

[Kaaswagen]

Jasphur schreef op donderdag 25 april 2019 @ 18:11:
[Twitter]

[Afbeelding]

Wow dat is best wel een ernstige hoeveelheid plastic voor een paar croissantjes. Natuurlijk is F1 an sich best wel vervuilend (al dat materiaal de hele wereld over sjouwen kost best wat brandstof), ik vroeg me al af toen Liberty media het roer overnam of ze daar wat meer aan zouden gaan doen. Tot nu toe weinig van gezien

[Jasphur]

[TrekDr0p]

Jasphur schreef op donderdag 25 april 2019 @ 18:17:
[Afbeelding][Afbeelding][Afbeelding][Afbeelding]

Geinig zo die auto's naast elkaar "ready to be seen".
Vroeger was dat echt niet aan de orde..

[Jasphur]

TrekDr0p schreef op donderdag 25 april 2019 @ 18:27:
[...]


Geinig zo die auto's naast elkaar "ready to be seen".
Vroeger was dat echt niet aan de orde..

Voor zover ik het begreep gebeurd dit (bijna) elke race ter controle van het een of ander. Maar pin mij daar niet aan vast. Het levert in ieder geval leuke foto’s op.

[Edd]

Jasphur schreef op donderdag 25 april 2019 @ 18:44:
[...]


Voor zover ik het begreep gebeurd dit (bijna) elke race ter controle van het een of ander. Maar pin mij daar niet aan vast. Het levert in ieder geval leuke foto’s op.

De scruteneering gebeurd iedere race inderdaad.
Dit deed men, volgens mij, vroeger ook al en stonden de auto's ook bij elkaar, maar had je geen Twitter, Instagram e.d.

[kevlar01]

Martinspire schreef op donderdag 25 april 2019 @ 17:35:
[...]

Mja makkelijk scoren natuurlijk. Maar die auto is nog niet klaar voor de vrije trainingen lijkt me. Zo komt ie waarschijnlijk uit de vrachtwagen. De kans is aanwezig dat ze nog een nieuwe vleugel binnenkrijgen (of moeten monteren) of dat ze hem gewoon een stuk schuiner zetten. Er zitten tenslotte verschillende standen op

Ja idd wel beetje flauw... hoop dat ze nog wel met nieuwe onderdelen komen en aan kunnen haken ergens dit seizoen. Zou heel zonde zijn als ze moesten verdwijnen uit de sport.

[Jasphur]

Een herhaling van de gebeurtenis in deze video tijdens de race, please.

[pinda powerrr]

Jasphur schreef op donderdag 25 april 2019 @ 19:08:
Een herhaling van de gebeurtenis in deze video tijdens de race, please.

Dat zou het in ieder geval weer een beetje spannend maken en zorgt ervoor, dat Mercedes vol aan de bak moet. Beetje stom om te zeggen dat ik er stiekem op hoop...

[FastFred]

DaMarcus schreef op woensdag 24 april 2019 @ 22:05:
[...]

De eerste keer dat ik dit zag dacht ik dat het fake was, want; Kimi die schreeuwt?!

Wat ik interessanter vind is hoe Kimi dit over de radio kon schreeuwen, het talk knopje voor de radio zit toch echt op het stuur

[ArnevdS]

FastFred schreef op donderdag 25 april 2019 @ 20:22:
[...]


Wat ik interessanter vind is hoe Kimi dit over de radio kon schreeuwen, het talk knopje voor de radio zit toch echt op het stuur

Onder bepaalde omstandigheden staat de radio standaard op verzenden, zoals bij een crash óf hij heeft gebruikt gemaakt van de radioknop in de cockpit, die er volgens mij aanwezig is.

[YakuzA]

FastFred schreef op donderdag 25 april 2019 @ 20:22:
[...]
Wat ik interessanter vind is hoe Kimi dit over de radio kon schreeuwen, het talk knopje voor de radio zit toch echt op het stuur

Hmmm. Misschien is het een hoax of conspiracy
Cuz Kimi does not get upset.

[Rivanov]

[Rivanov]

[YouTube: De Donderdag in Azerbeidzjan | Formule 1 2019]

[Jasphur]

Ik zie elk race weekend best wat foto’s van coureurs die een track walk doen, maar foto’s van Hamilton die een track walk doet kom ik niet tegen. Kijk ik verkeerd of loopt Hamilton geen rondje?

[Rivanov]

HAM doet inderdaad niet aan track walks. Pas bij FP1 maakt hij 'kennis' met de baan.

[Spollie]

HAM doet de track walk waarschijnlijk op z'n step

[dr.lowtune]

robpol schreef op vrijdag 26 april 2019 @ 07:23:
HAM doet de track walk waarschijnlijk op z'n step

[Afbeelding]

"Op de step, op de step
Ik ben zo blij dat ik hem heb"

GP van Purmerend 100% confirmed.