Het grote elektrische steps topic

[Binnetie]

Ik had een Xiaomi Pro 2 e-step besteld voor vakanties. Had al 3 Xiaomi 1S steps thuis waarvan 2 nog in doos maar wilde toch voor de Pro 2 gaan omdat deze toch wat beter was. Helaas is de post erg aan het rommelen op dit moment en hoop ik dat hij uiterlijk morgen binnen is voordat ik op vakantie ga.
Dan kan ik de Pro 2 mooi vergelijken met de 1S, als de Pro 2 toch beter is als wat ik op internet lees ga ik de 2 1S'en verkopen.

[magnifor]

Anoniem: 36835 schreef op maandag 1 augustus 2022 @ 13:26:
[...]


Ik wist wel van het bestaan van de E-stepjes, maar nooit echt in verdiept of ervaren. Afgelopen week een citytripje naar Keulen gemaakt, daar stond op elke straathoek een Estep. QRCode scannen en rijden maar. Echt super handig. Ik dacht gelijk "Dat wil ik in Nederland ook, handig voor de stukjes woon-werk verkeer buiten het OV om." Toen ging ik me er eens in verdiepen en mijn enthousiasme werd gelijk naar beneden gehaald door alles wat ik hier lees qua regelgeving. Om moedeloos van te worden.

Het is gewoon debiel. We mogen e-bikes waarmee je standaard >20 per uur rijdt, we mogen speedelecs waar zelfs oudjes boven de 40 rijden, we mogen e-bakfietsen waarmee je best wel schade mee kunt aanrichten gezien massa en gewicht maar owee als het aankomt op de e-step. Dan is het gevaarlijk mag niet kan niet blabla.

[grun93]

Binnetie schreef op woensdag 27 juli 2022 @ 23:06:
Het luchtpompje zie ik voor 45 euro te koop.

Ik neem dat je het nu over het vorige type hebt. Sinds enige tijd heeft Xiaomi een opvolger, de 1S. Hier staan de verschillen (sneller, meer capaciteit, usb-c aansluiting). Ondanks de voordelen is deze pomp goedkoper te vinden dan het vorige type.
pricewatch: Xiaomi Portable Electric Air Compressor 1S

p.s. in de review staat dat er geen laadkabel bij zit, maar dat klopt niet. Er wordt wel een korte kabel meegeleverd.

[Binnetie]

grun93 schreef op vrijdag 5 augustus 2022 @ 18:05:
[...]

Ik neem dat je het nu over het vorige type hebt. Sinds enige tijd heeft Xiaomi een opvolger, de 1S. Hier staan de verschillen (sneller, meer capaciteit, usb-c aansluiting). Ondanks de voordelen is deze pomp goedkoper te vinden dan het vorige type.
pricewatch: Xiaomi Portable Electric Air Compressor 1S

p.s. in de review staat dat er geen laadkabel bij zit, maar dat klopt niet. Er wordt wel een korte kabel meegeleverd.

Nee dat wist ik niet. Ik heb het nieuwste versie zo te zien. Het oppompen werkt super goed. Veel beter dan m'n zwanger die met compressor loopt te martelen. Op de camping heeft het pompje zich al flink bewezen haha

[Binnetie]

Iemand die nog voordelig een Xiaomi Pro 2 wil aanschaffen?
Techpunt6 bestaat 6 jaar en geeft 6% korting op alles. Tot 18 augustus (zo uit m'n hoofd) maar er lijkt een fout op de site te staan.
Want de Pro kost daar €519,95, maar met kortingscode kom ik op dit uit:



Ik zit nu in het buitenland dus ik kan niet bestellen om te proberen

[ Voor 9% gewijzigd door Binnetie op 08-08-2022 22:22 ]

[Tomba]

Binnetie schreef op maandag 8 augustus 2022 @ 22:04:
Iemand die nog voordelig een Xiaomi Pro 2 wil aanschaffen?
Techpunt6 bestaat 6 jaar en geeft 6% korting op alles. Tot 18 augustus (zo uit m'n hoofd) maar er lijkt een fout op de site te staan.
Want de Pro kost daar €519,95, maar met kortingscode kom ik op dit uit:

[Afbeelding]

Ik zit nu in het buitenland dus ik kan niet bestellen om te proberen

In Nederland geopend en hier betaal ik wél BTW

[warcow]

Rij nu al een tijdje op elektrische skateboards door stad Groningen. Al ruim meer dan 1000 km gereden en nog altijd geen gedoe gehad met politie. Wanneer ik in de buurt van het centrum kom gebruik ik vaak de wowgo 2s pro waarbij het niet heel erg opvalt dat die elektrisch is. Zie ik politie dan ‘stel’ ik vaak een stukje handmatig. Waarschijnlijk ben ik pas de lul wanneer ik een motoragent tegen kom die ik niet aan zie komen, die schijnen ook volgens hun collega’s het strengst te zijn met dit soort dingen.

Rij trouwens wel maar 20-25 door de stad, maakt het voor de andere weggebruikers ook een stuk minder spannend. Voordeel is ook dat ik met die lagere snelheden tegenwoordig vaak het wel aandurf zonder helm en bescherming te rijden. Ben 1 keer redelijk onderuit gegaan door een defect van het bord (sloeg in de remmen) en dat was niet zo spannend.

Klein videootje dat ik een tijdje terug heb gemaakt:
YouTube: Eskate Groningen

[ Voor 22% gewijzigd door warcow op 10-08-2022 09:42 ]

[BarôZZa]

Hier in Den Haag ook nog geen probleem gehad met de politie. Stond een keer op het fietspad voor een stoplicht met m'n step. Zie ik de politie aan de overkant naar me kijken en ineens omkeren dwars het kruispunt over en stoppen recht voor me. Stappen ze uit, blijkt het dat ze de kerel naast me moesten hebben op een deelscooter met geel kenteken op het fietspad zonder helm. Ze keken niet eens naar me op toen ik verder stepte.

Heb zelf overigens wel de begrenzer van m'n Xiaomi 1S gehaald. Dan haalt hij net geen 30km/h.

Zag trouwens dat Segway nu een richtingaanwijzer als accessoire heeft: https://nl-nl.segway.com/...y-for-ninebot-kickscooter

Dat is wel een mooie vooruitgang, al mag het in de toekomst wel in de stepjes geïntegreerd worden.

Step zelf de laatste weken wat minder, maar dat is meer omdat ik wat extra calorieën wil verbranden door naar m'n werk te fietsen.

[sjirafje]

Artikel over LEV's op verkeersnet:
https://www.verkeersnet.n...n-nederland-eigenlijk-al/

Vreemde titel voor het artikel. Een betere titel zou kunnen zijn: "Hoe de Nederlandse overheid het gebruik van elektrische steps frustreert".

[Woohooo]

warcow schreef op woensdag 10 augustus 2022 @ 09:37:
Rij nu al een tijdje op elektrische skateboards door stad Groningen. Al ruim meer dan 1000 km gereden en nog altijd geen gedoe gehad met politie. Wanneer ik in de buurt van het centrum kom gebruik ik vaak de wowgo 2s pro waarbij het niet heel erg opvalt dat die elektrisch is. Zie ik politie dan ‘stel’ ik vaak een stukje handmatig. Waarschijnlijk ben ik pas de lul wanneer ik een motoragent tegen kom die ik niet aan zie komen, die schijnen ook volgens hun collega’s het strengst te zijn met dit soort dingen.

Rij trouwens wel maar 20-25 door de stad, maakt het voor de andere weggebruikers ook een stuk minder spannend. Voordeel is ook dat ik met die lagere snelheden tegenwoordig vaak het wel aandurf zonder helm en bescherming te rijden. Ben 1 keer redelijk onderuit gegaan door een defect van het bord (sloeg in de remmen) en dat was niet zo spannend.

Klein videootje dat ik een tijdje terug heb gemaakt:
YouTube: Eskate Groningen

Zit op 1300KM+, paar keer dat de politie even stop met de auto, kijkt hoe ik op een fietspad de andere kant op ga. 1x echt aangehouden door de politie op de motor omgeving Middelburg.
"Je weet dat je dat kwijt kan raken hé, mag niet op de openbare weg."
Was een beetje ja en amen gesprek, geen officiele waarschuwing maar merk dat ik minder vaak zomaar even een rondje maak.

[LaborGardens]

Woohooo schreef op donderdag 11 augustus 2022 @ 11:46:
[...]


Zit op 1300KM+, paar keer dat de politie even stop met de auto, kijkt hoe ik op een fietspad de andere kant op ga. 1x echt aangehouden door de politie op de motor omgeving Middelburg.
"Je weet dat je dat kwijt kan raken hé, mag niet op de openbare weg."
Was een beetje ja en amen gesprek, geen officiele waarschuwing maar merk dat ik minder vaak zomaar even een rondje maak.

Vorig jaar in Middelburg kwam er bij de kapper iemand binnen op een elektrische step. Ik vroeg gelijk of de beste dame niet veel last had van de politie, omdat die dingen nog niet legaal zijn. Begon de kapper keihard te lachen, omdat de dame blijkbaar zelf bij de politie werkt(e).
Haar verweer/antwoord: degene die ik heb, is zodanig uitgerust met functies, dat ik verwacht dat deze uiteindelijk gaat voldoen aan de benodigde eisen en goedkeuring...
De vraag of collega's haar step in beslag zouden nemen bij staandehouding op de openbare weg werd niet beantwoord

[warcow]

Woohooo schreef op donderdag 11 augustus 2022 @ 11:46:
[...]


Zit op 1300KM+, paar keer dat de politie even stop met de auto, kijkt hoe ik op een fietspad de andere kant op ga. 1x echt aangehouden door de politie op de motor omgeving Middelburg.
"Je weet dat je dat kwijt kan raken hé, mag niet op de openbare weg."
Was een beetje ja en amen gesprek, geen officiele waarschuwing maar merk dat ik minder vaak zomaar even een rondje maak.

Heb ook 1 keer een onofficiële waarschuwing gehad toen ik hem net had en langs een verkeerscontrole reed, ging er op eigen initiatief al op af omdat ik had verwacht dat ze mij toch wel zouden naroepen. 😅

Ik rij juist steeds meer, heb het gevoel dat bij een skateboard het minder opvalt dan bij een step waardoor ze mij nog minder snel aanhouden. Het rijdt ook veel te mooi, beetje alsof je aan het snowboarden bent over de weg.

[B127]

warcow schreef op donderdag 11 augustus 2022 @ 12:05:
[...]


Heb ook 1 keer een onofficiële waarschuwing gehad toen ik hem net had en langs een verkeerscontrole reed, ging er op eigen initiatief al op af omdat ik had verwacht dat ze mij toch wel zouden naroepen.

Ik heb in ~2200km 1 officiele waarschuwing gehad en 1x gematst. De meeste politie zal het worst wezen en ze hebben vaak iets beters te doen. Beide van mijn waarschuwingen waren van politie die in de auto stil stonden om een gebied in de gaten te houden.

[Internetbob]

erwin.b schreef op vrijdag 6 mei 2022 @ 11:43:
Vorige week een stapstep besteld. Werkt prima en is legaal aangezien trapondersteuning. Prima oplossing lijkt mij.

Beste @erwin.b is de stapstep je bevallen? Kan je jouw ervaringen delen? Nog last me politie gehad?

[BasGenk]

Hey,

Mijn vriendin is van plan een elektrische step te kopen voor haar woon-werkverkeer de afstand tussen onze woning -> Station en station -> werk af te leggen. Dit zou zijn 6km per dag zijn en hij moet licht en gemakkelijk mee op de trein te dragen zijn.

Zijn er merken en modellen die aan te raden zijn?


Dank voor alle nuttige info!

[FlashBang]

BasGenk schreef op dinsdag 16 augustus 2022 @ 15:02:
Dit zou zijn 6km per dag zijn en hij moet licht en gemakkelijk mee op de trein te dragen zijn.

Zijn er merken en modellen die aan te raden zijn?

Met de Xiaomi Essential ben je er al, ook gemakkelijk om te bouwen naar de legale stepondersteuning

[jvr123]

FlashBang schreef op dinsdag 16 augustus 2022 @ 15:41:
[...]


Met de Xiaomi Essential ben je er al, ook gemakkelijk om te bouwen naar de legale stepondersteuning

is die legale variant ook inmiddels echt legit? Als in: je krijgt geen boetes?

[B127]

jvr123 schreef op dinsdag 16 augustus 2022 @ 17:12:
[...]


is die legale variant ook inmiddels echt legit? Als in: je krijgt geen boetes?

Met de mod voldoe je aan de eisen, maar dat je voldoet aan de regels wil niet zeggen dat je geen boete kan krijgen. Er is AFAIK nog geen rechtszaak geweest waarin het bevestigd is.

[FlashBang]

jvr123 schreef op dinsdag 16 augustus 2022 @ 17:12:
[...]


is die legale variant ook inmiddels echt legit? Als in: je krijgt geen boetes?

In ieder geval gedocumenteerd als toegestaan op zowel de Rijksoverheid website als die van de Politieacademie.

[jvr123]

FlashBang schreef op dinsdag 16 augustus 2022 @ 19:36:
[...]


In ieder geval gedocumenteerd als toegestaan op zowel de Rijksoverheid website als die van de Politieacademie.

En kun je die software makkelijk zelf aanpassen? Bijvoorbeeld instellen hoe snel de drop off is voordat je weer moet steppen?

[BasGenk]

De lokale handelaar hier in Aarschot verkoopt modellen van BIRD. Is dat een goed merk? Waar verhoud dit merk zich aan tov concurrenten? Is deze eenvoudig te vervoeren op het openbaar vervoer? Bird tov Ninebooth?

mvg

[FlashBang]

jvr123 schreef op dinsdag 16 augustus 2022 @ 20:49:
[...]


En kun je die software makkelijk zelf aanpassen? Bijvoorbeeld instellen hoe snel de drop off is voordat je weer moet steppen?

Ja alle variabelen zijn instelbaar, en de meest gebruikte software is opensource

[jvr123]

FlashBang schreef op dinsdag 16 augustus 2022 @ 21:03:
[...]


Ja alle variabelen zijn instelbaar, en de meest gebruikte software is opensource

Prachtig! Zijn er toevallig medetweakers bekend die hun diensten aanbieden om dit te sjeffen?

[FlashBang]

jvr123 schreef op dinsdag 16 augustus 2022 @ 21:55:
[...]


Prachtig! Zijn er toevallig medetweakers bekend die hun diensten aanbieden om dit te sjeffen?

Je kan het hier eens vragen: https://t.me/joinchat/igEICvLAQhM5OGVk

[Deveon]

Zelf overweeg ik een Xiaomi Pro 2 om zonder over te stappen naar mijn werk te komen. Helaas liggen beide adressen +/- 6 km van het treinstation. Is de inschatting van Google om dat op de fiets binnen 20 minuten te doen reëel aan op de step?

Gezien de ombouw met trap ondersteuning waarschijnlijk ten koste van de reistijd zou gaan houd ik dat nog als optie achter de rug voor later.

[ Voor 23% gewijzigd door Deveon op 17-08-2022 18:07 ]

[Binnetie]

Deveon schreef op woensdag 17 augustus 2022 @ 18:06:
Zelf overweeg ik een Xiaomi Pro 2 om zonder over te stappen naar mijn werk te komen. Helaas liggen beide adressen +/- 6 km van het treinstation. Is de inschatting van Google om dat op de fiets binnen 20 minuten te doen reëel aan op de step?

Gezien de ombouw met trap ondersteuning waarschijnlijk ten koste van de reistijd zou gaan houd ik dat nog als optie achter de rug voor later.

Ligt er maar net aan waar je woont. In de stad wordt dat lastig. Woon je op het platteland dan lukt dat prima. Naar mijn ouders is 16KM (90% rechtdoor op een apart fietspad) en ik doe daar 45 min over. Moet wel zeggen dat ik cruisecontrol moet gebruik en wel een lamme duim krijg van het gas geven.

[FlashBang]

Deveon schreef op woensdag 17 augustus 2022 @ 18:06:
Gezien de ombouw met trap ondersteuning waarschijnlijk ten koste van de reistijd zou gaan houd ik dat nog als optie achter de rug voor later.

Ik ga gewoon continu 22-25km/h afhankelijk van hoe lang ik uit rol voor ik weer bij step. Als je elke x seconden als de boost verloopt weer stept blijf je makkelijk continu 25km/h gaan.

[B127]

Deveon schreef op woensdag 17 augustus 2022 @ 18:06:
Zelf overweeg ik een Xiaomi Pro 2 om zonder over te stappen naar mijn werk te komen. Helaas liggen beide adressen +/- 6 km van het treinstation. Is de inschatting van Google om dat op de fiets binnen 20 minuten te doen reëel aan op de step?

Gezien de ombouw met trap ondersteuning waarschijnlijk ten koste van de reistijd zou gaan houd ik dat nog als optie achter de rug voor later.

Dat hangt heel erg af van hoeveel rode stoplichten je tegen komt. Als alles op groen staat dan ga je een klein beetje sneller dan de schatting van Google.
Met mijn ninebot doe ik ~30min over 8km naar uni (Google zegt 26), maar dat is alleen omdat ik bijna altijd moet stoppen bij de stoplichten onderweg.

[Sir_Hendro]

De Segway Ninebot P65D zou ook een nieuwe kandidaat kunnen worden voor de Nederlandsemarkt. Zover ik weet heeft die alles wat door de staat geeist wordt.

Beetje info:
- 20km/u
- Knipperlichten
- Bereik tot 65km
- Prijs: 1.499,-



Wel jammer dat hij bijna identiek is aan de Ninebot Max G30d die echter schlechts de helft kost. Belangrijkste wat dan onbreekt zijn de knipperlichten.

[ Voor 15% gewijzigd door Sir_Hendro op 18-08-2022 11:28 ]

[Woohooo]

Het aantal reflectoren mist nog aan de zij en voorkant. Volgens mij was een spiegel ook verplicht, maar weet ik niet helemaal zeker. 300W motor is 50W te veel, LEVENSGEVAARLIJK dit ding!

[Sir_Hendro]

Oh ja klopt, maar die zou je zelf nog eenvoudig erop kunnen zetten maar dat telt niet! Naja, dan toch maar wachten tot ze in 2023 het gesprek uitstellen naar 2024.

[B127]

Sir_Hendro schreef op donderdag 18 augustus 2022 @ 11:20:
De Segway Ninebot P65D zou ook een nieuwe kandidaat kunnen worden voor de Nederlandsemarkt. Zover ik weet heeft die alles wat door de staat geeist wordt.

Beetje info:
- 20km/u
- Knipperlichten
- Bereik tot 65km
- Prijs: 1.499,-

[Afbeelding]

Wel jammer dat hij bijna identiek is aan de Ninebot Max G30d die echter schlechts de helft kost. Belangrijkste wat dan onbreekt zijn de knipperlichten.

Ik ben benieuwd hoeveel ie weegt. Volgens de website is het 10kg, wat 6 minder is dan mijn e45e. Is ie van carbon ofzo?

[Sir_Hendro]

B127 schreef op donderdag 18 augustus 2022 @ 15:32:
[...]


Ik ben benieuwd hoeveel ie weegt. Volgens de website is het 10kg, wat 6 minder is dan mijn e45e. Is ie van carbon ofzo?

Dat is denk ik het gewicht zonder accu. Hij weegt ongeveer 25kg.

[Redwood]

Een aantal keren per jaar werk ik als coördinator op een evement op een vrij groot evenementen terrein. Nu heb ik er onlangs weer eentje gehad en ik merk toch dat ik last begin te krijgen met de afstanden. In drie dagen tijd heb ik zo'n 60k/70k stappen bereikt én ik ben met mijn 202cm en 120kg niet de beste loper.

Anyway, ik zit te denken aan een e-step en zoek er al een tijdje naar, maar kom er niet uit.
Waar ik woon zit niet echt een specialist in de buurt om ze te testen.

Waar ik naar op zoek ben;
In ieder geval eentje waar het stuur van hoog genoeg kan i.v.m. met mijn lengte. Snelheid is voor mij niet heel interressant, ik hoef er ook geen belachelijke range mee te hebben aangezien hij altijd aan de lader kan. Roadlegal is ook geen vereiste.
Wat wel een vereiste is, is dat hij eventueel een stukje over harde kortgemaaide gras oppervlaktes kan, niet super zwaar is en bij voorkeur enigszins opvouwbaar.
En aangezien deze uit eigen zak komt, niet te duur.

Heeft er iemand toevallig een idee van wat ik zoek?

[BarendBotje]

Net op Instagram kreeg ik een reclame van Heineken over de e-step dat je ook niet met alcohol op een e-step moet rijden.

Nogal raar als het in hier in NL nog geen legale manier van vervoer is 🤔

[-CJ]

BarendBotje schreef op vrijdag 26 augustus 2022 @ 13:12:
Net op Instagram kreeg ik een reclame van Heineken over de e-step dat je ook niet met alcohol op een e-step moet rijden.

Nogal raar als het in hier in NL nog geen legale manier van vervoer is 🤔

Het is wel legaal, alleen niet op de openbare weg. Op eigen terrein of een camping mag je prima met de step rijden.

[B127]

BarendBotje schreef op vrijdag 26 augustus 2022 @ 13:12:
Net op Instagram kreeg ik een reclame van Heineken over de e-step dat je ook niet met alcohol op een e-step moet rijden.

Nogal raar als het in hier in NL nog geen legale manier van vervoer is 🤔

Ik heb het een keer geprobeerd en ik zou het niet aanraden. B127 kijkt naar CD met röntgen foto's

[ Voor 3% gewijzigd door B127 op 26-08-2022 13:36 ]

[BarendBotje]

-CJ schreef op vrijdag 26 augustus 2022 @ 13:33:
[...]

Het is wel legaal, alleen niet op de openbare weg. Op eigen terrein of een camping mag je prima met de step rijden.

Dan mag je dat toch ook beschonken doen?

[B127]

BarendBotje schreef op vrijdag 26 augustus 2022 @ 13:36:
[...]


Dan mag je dat toch ook beschonken doen?

Het mag zeker wel, maar dat iets kan wil niet zeggen dat het een goed idee is.

[BarendBotje]

B127 schreef op vrijdag 26 augustus 2022 @ 13:34:
[...]


Ik heb het een keer geprobeerd en ik zou het niet aanraden. B127 kijkt naar CD met röntgen foto's

Heb er eerlijk gezegd nog nooit op gereden! Volg dit topic uit interesse, maar omdat het nog niet echt legaal is om mee van station naar kantoor te gaan stel ik het nog maar even uit

[Gethijsem]

warcow schreef op woensdag 10 augustus 2022 @ 09:37:
Rij nu al een tijdje op elektrische skateboards door stad Groningen. Al ruim meer dan 1000 km gereden en nog altijd geen gedoe gehad met politie. Wanneer ik in de buurt van het centrum kom gebruik ik vaak de wowgo 2s pro waarbij het niet heel erg opvalt dat die elektrisch is. Zie ik politie dan ‘stel’ ik vaak een stukje handmatig. Waarschijnlijk ben ik pas de lul wanneer ik een motoragent tegen kom die ik niet aan zie komen, die schijnen ook volgens hun collega’s het strengst te zijn met dit soort dingen.

Rij trouwens wel maar 20-25 door de stad, maakt het voor de andere weggebruikers ook een stuk minder spannend. Voordeel is ook dat ik met die lagere snelheden tegenwoordig vaak het wel aandurf zonder helm en bescherming te rijden. Ben 1 keer redelijk onderuit gegaan door een defect van het bord (sloeg in de remmen) en dat was niet zo spannend.

Klein videootje dat ik een tijdje terug heb gemaakt:
YouTube: Eskate Groningen

Ik rij nu een jaartje op een Meepo door Den Haag, door de duinen naar het strand, boodschapjes en naar en van de tram als ik even geen zin heb om m’n scooter van het slot te halen. Ik ben vaak politie tegengekomen maar dan step ik zelf een beetje bij. Overigens zonder helm want dat valt te veel op bij de politie.
In de zomer in half Frankrijk geweest en talloze steps en andere elektrische voertuigen zien rijden. Zo handig en zo leuk en ideaal omdat ik die wel binnen kan stallen en laden (portiekwoning). Bizar dat het zo wordt tegen gewerkt in Nederland. En handig zo’n EU ook, waar alle landen alsnog eigen regels mogen hanteren. Waarom tikken die onze overheid nu niet op de vingers?

Een step durf ik nog niet aan maar langzamerhand zie ik er steeds meer en meer, tieners, jongeren en volwassenen op steps, longboards, mono- en onewheels. Op een gegeven moment zal het hopelijk niet meer tegen te houden zijn want het is te leuk en handig (en groen) om het niet te doen. Bovendien, we moeten toch vergroenen?

[ Voor 6% gewijzigd door Gethijsem op 26-08-2022 14:42 ]

[Gethijsem]

Redwood schreef op woensdag 24 augustus 2022 @ 15:05:
Een aantal keren per jaar werk ik als coördinator op een evement op een vrij groot evenementen terrein. Nu heb ik er onlangs weer eentje gehad en ik merk toch dat ik last begin te krijgen met de afstanden. In drie dagen tijd heb ik zo'n 60k/70k stappen bereikt én ik ben met mijn 202cm en 120kg niet de beste loper.

Anyway, ik zit te denken aan een e-step en zoek er al een tijdje naar, maar kom er niet uit.
Waar ik woon zit niet echt een specialist in de buurt om ze te testen.

Waar ik naar op zoek ben;
In ieder geval eentje waar het stuur van hoog genoeg kan i.v.m. met mijn lengte. Snelheid is voor mij niet heel interressant, ik hoef er ook geen belachelijke range mee te hebben aangezien hij altijd aan de lader kan. Roadlegal is ook geen vereiste.
Wat wel een vereiste is, is dat hij eventueel een stukje over harde kortgemaaide gras oppervlaktes kan, niet super zwaar is en bij voorkeur enigszins opvouwbaar.
En aangezien deze uit eigen zak komt, niet te duur.

Heeft er iemand toevallig een idee van wat ik zoek?

Kijk hier even tussen naar de geveerde steps voor een idee. Die zag ik in Frankrijk veel bereden worden door de wat grotere kerels. Zowel in sterk geheuvelde steden als Clermont Ferrand als in meer rurale gebieden (Auvergne, surfcampings, Côte d'Azur, etc.).

[BarôZZa]

-CJ schreef op vrijdag 26 augustus 2022 @ 13:33:
[...]

Het is wel legaal, alleen niet op de openbare weg. Op eigen terrein of een camping mag je prima met de step rijden.

Ik denk dat ongeveer 0.01% van de mensen daar de step voor gebruikt

[B127]

BarendBotje schreef op vrijdag 26 augustus 2022 @ 13:37:
[...]


Heb er eerlijk gezegd nog nooit op gereden! Volg dit topic uit interesse, maar omdat het nog niet echt legaal is om mee van station naar kantoor te gaan stel ik het nog maar even uit

Rijden op een step gaat prima, maar je hebt evenwicht en af en toe een wijze beslissing nodig en bij beide helpt alcohol niet echt.

Ik was overigens gecrasht omdat ik de weg kwijt was en google maps "lopen" aan het volgen was. Ging prima, totdat ik een opstapje over het hoofd zag.

[Gethijsem]

BarendBotje schreef op vrijdag 26 augustus 2022 @ 13:37:
[...]


Heb er eerlijk gezegd nog nooit op gereden! Volg dit topic uit interesse, maar omdat het nog niet echt legaal is om mee van station naar kantoor te gaan stel ik het nog maar even uit

Je zou eens de proef op de som kunnen nemen door op Marktplaats een tweedehands stepje te zoeken. Dat deed ik ook vorige zomer met mijn Meepo (longboard) omdat ik benieuwd was en daar heb ik inmiddels al een kleine 750km plezier van.

[sjirafje]

Gethijsem schreef op vrijdag 26 augustus 2022 @ 14:29:
[...]
Bizar dat het zo wordt tegen gewerkt in Nederland. En handig zo’n EU ook, waar alle landen alsnog eigen regels mogen hanteren. Waarom tikken die onze overheid nu niet op de vingers?
[...]

Belangrijkste reden waarom stepjes hier zo tegen gewerkt worden zijn naar mijn idee:
1) Lobby van Pon/fietsersbond (Pon wil dat we dure e-fietsen kopen en geen goedkope LEV's, fietsersbond wil enkel fietsen op het fietspad (zie ook lobby tegen snorfietsen))
2) Het ongeval van de Stint waarbij de bestuurster in paniek raakte toen de spoorwegovergang dicht ging en de Stint met kinderen op het spoor achterliet (heeft natuurlijk niets met steps te maken)
3) Beeldvorming over rondslingerende huur-steps in het buitenland (heeft natuurlijk niets met eigendom-steps te maken)

Kortom het is in Nederland wachten op Europese regels die Nederland dwingen om LEV's toe te staan. Grote kans dat Nederland dat proces ook loopt te frustreren

[BarendBotje]

BarendBotje schreef op vrijdag 26 augustus 2022 @ 13:12:
Net op Instagram kreeg ik een reclame van Heineken over de e-step dat je ook niet met alcohol op een e-step moet rijden.

Nogal raar als het in hier in NL nog geen legale manier van vervoer is 🤔

Kreeg hem weer! Met Daniel Ricciardo in de hoofdrol 😋

[ Voor 14% gewijzigd door BarendBotje op 27-08-2022 07:46 ]

[petermetroid]

Iemand bekend met de Lamborghini AL?
Schijnt een aardige step te zijn die qua specs overeenkomt met de Xiaomi.

[sjirafje]

3 van de 5 sterren op amazon? Ik zou verder kijken.

[BarôZZa]

petermetroid schreef op dinsdag 30 augustus 2022 @ 00:01:
Iemand bekend met de Lamborghini AL?
Schijnt een aardige step te zijn die qua specs overeenkomt met de Xiaomi.

[Afbeelding]

Ik zou het altijd zo gênant vinden als er een luxe automerk op m'n el cheapo Chinese step zou staan. Beetje net als die Ferrari Acer laptops van vroeger.

[petermetroid]

Tsja, het schijnt best een goede step te zijn alleen is er één probleem. Bij veel gebruikers komt er een foutcode wanneer je de voeding en al los moet maken in de step om hem weer rijdend te krijgen. Dan sla ik toch maar over😁

[Binnetie]

Hier tot nu toe erg tevreden over de Pro 2 van Xiaomi. Rijdt lekker, remt goed. Alleen op klinker weg iets minder comfortabel, vooral met m'n liesbreuk. Ik was bang dat ik de opgegeven snelheid niet haalde maar met m'n 90 kilo zit ik snel op 25km/h. Tussen de eilanden en over de vlakke fietspaden is het erg fijn rijden. Politie is me 2x gewoon voorbij gereden.

Een lege accu opladen duurt een kleine 9 uur, maar ik zie dat niet echt als een nadeel, want dat kan 's nachts.

** Het is niet toegestaan producten aan te bieden op het forum. Dat mag in dit geval op Vraag & Aanbod overig of op een ander platform. **

[ Voor 18% gewijzigd door Taro op 30-08-2022 10:45 ]

[petermetroid]

Binnetie schreef op dinsdag 30 augustus 2022 @ 10:14:
Hier tot nu toe erg tevreden over de Pro 2 van Xiaomi. Rijdt lekker, remt goed. Alleen op klinker weg iets minder comfortabel, vooral met m'n liesbreuk. Ik was bang dat ik de opgegeven snelheid niet haalde maar met m'n 90 kilo zit ik snel op 25km/h. Tussen de eilanden en over de vlakke fietspaden is het erg fijn rijden. Politie is me 2x gewoon voorbij gereden.

Een lege accu opladen duurt een kleine 9 uur, maar ik zie dat niet echt als een nadeel, want dat kan 's nachts.

[mbr]** Het is niet toegestaan producten aan te bieden op het forum. Dat mag in dit geval op Vraag & Aanbod overig of op een ander platform. **[/mbr]

Klinkt erg goed! Ik zou graag eens step willen voor het boodschappen doen waarbij je hem ook op slot kan doen met een kabel slot. Is dat bij deze step ook mogelijk?

[Binnetie]

petermetroid schreef op dinsdag 30 augustus 2022 @ 13:50:
[...]


Klinkt erg goed! Ik zou graag eens step willen voor het boodschappen doen waarbij je hem ook op slot kan doen met een kabel slot. Is dat bij deze step ook mogelijk?

Ja dat kan. Er zijn kabelsloten te koop, het is eigenlijk een remschijfslot met een kabel eraan. Op Aliexpress wel te vinden. Techpunt heeft ze ook, alleen wat duurder: https://www.techpunt.nl/n...5-m365-pro-essential.html
Via de app kun je de step ook vergrendelen, ik weet alleen niet hoe veilig dat is.

[petermetroid]

Oke bedankt voor de tip, nog niet heel duur opzich. Nu zit ik te twijfelen tussen de XIAOMI ESSENTIAL, XIAOMI MI 1S AND XIAOMI PRO 2. De vraag is of 20km per uur te zacht is of dat het eigenlijk wel voldoende is. Hoe harder hoe beter natuurlijk en dan nog de vraag is het comfortabel om tientallen kilometers te steppen? Opzich voor een boodschap om de hoek lijkt het interessant maar als een verveelde boa een boete geeft of hem afpakt heb je er nog weinig aan. Ik zoek eigenlijk nog het juiste gebruiksdoel.

[-CJ]

Ik gebruik voor mijn Pro 2 een gewoon kabelslot dat ik door het achterwiel heenhaal. Werkt ook goed en kan om de stuurstang worden gewikkeld.

Qua snelheid; ik vind (op lange afstanden) 25km/h al iets te langzaam dus ik overweeg 'm iets sneller te laten lopen.

[Binnetie]

-CJ schreef op dinsdag 30 augustus 2022 @ 14:26:
Ik gebruik voor mijn Pro 2 een gewoon kabelslot dat ik door het achterwiel heenhaal. Werkt ook goed en kan om de stuurstang worden gewikkeld.

Qua snelheid; ik vind (op lange afstanden) 25km/h al iets te langzaam dus ik overweeg 'm iets sneller te laten lopen.

Dat merk ik ook. In het begin vond ik 20km/h al best rap, maar na 2 dagen ben je gewend en zit je op 25km/h. Ik geloof dat ze tot 30-32km/h kunnen met aanpassing.

[megamuch]

Vraagje die ik niet zo snel kon vinden in dit topic:

Ik wil graag de ninebot G30 II kopen maar ik twijfel waar ik hem moet aanschaffen.

Waar bestellen jullie je e -step? Ik zie voltes.nl voorbij komen als betrouwbare partij maar welke zijn er nog meer? voornamelijk voor garantie afhandeling, reparatie mogelijkheden etc. "t ding is net te prijzig om het bij een willekeurige te kopen.

[iRobert]

Binnetie schreef op dinsdag 30 augustus 2022 @ 14:30:
[...]

Dat merk ik ook. In het begin vond ik 20km/h al best rap, maar na 2 dagen ben je gewend en zit je op 25km/h. Ik geloof dat ze tot 30-32km/h kunnen met aanpassing.

In de praktijk kun je alleen de eerste 5 a 10 km zo hard rijden, daarna zakt hij terug naar 28km/h ivm accu capaciteit.

[Bombjack69]

megamuch schreef op woensdag 31 augustus 2022 @ 14:35:
Vraagje die ik niet zo snel kon vinden in dit topic:

Ik wil graag de ninebot G30 II kopen maar ik twijfel waar ik hem moet aanschaffen.

Waar bestellen jullie je e -step? Ik zie voltes.nl voorbij komen als betrouwbare partij maar welke zijn er nog meer? voornamelijk voor garantie afhandeling, reparatie mogelijkheden etc. "t ding is net te prijzig om het bij een willekeurige te kopen.

Ik heb de mijne bij Bol.com gekocht, weet alleen niet meer hoe het bedrijf heette. Ik weet wel dat je bij Moevs in Eindhoven (officiele dealer) een testritje kan maken als je dat wilt.

[Malfoi]

Gethijsem schreef op vrijdag 26 augustus 2022 @ 14:29:
[...]
Een step durf ik nog niet aan maar langzamerhand zie ik er steeds meer en meer, tieners, jongeren en volwassenen op steps, longboards, mono- en onewheels. Op een gegeven moment zal het hopelijk niet meer tegen te houden zijn want het is te leuk en handig (en groen) om het niet te doen. Bovendien, we moeten toch vergroenen?

Groen weet ik niet. Tenminste als het gaat om deelmobiliteit en met name deelsteps. Heb her en der het gevoel dat mensen (uit mijn omgeving tenminste) vaker de gewone fiets laten staan en een deelstep/scooter nemen.

Vind ik dan weer minder groen.

[Gethijsem]

Groen in de zin dat je je auto buiten een stad kunt parkeren en met een step verder gaat. Dat het OV aantrekkelijker wordt omdat je ermee naar en van het station kunt gaan. Persoonlijk vind ik een fiets omslachtig en vaak geen optie voor woon-werk verkeer wegens inspanning (zweten), daarom gebruik ik nu een scooter (4-takt). Die doe ik weg zodra ik een elektrische step mag rijden, en wellicht vele anderen ook.

Overigens gisteren een buurtbewoner (Den Haag Bomen- en Bloemenbuurt) op een step even aangesproken met de vraag of hij al eens aangehouden is. Antwoord was dat zelfs de wijkagent naar hem zwaait en vermoed dat het hier wordt gedoogd. Ik lees ook verhalen dat de politie in 010 heeft aangegeven steps niet meer aan te houden en te bekeuren. Het gaat de goede kant op .

[ Voor 32% gewijzigd door Gethijsem op 03-09-2022 15:44 ]

[megamuch]

Inmiddels een Ninebot g30 II in bezit.

Ritjes gemaakt van r'dam oost naar zuid en vice versa en gisteren in de stad met de wereld haven dagen.
Moet zeggen, werkt prima, afstand van 50km is haalbaar en ben even snel als op de e-bike. Ook op het fietspad tussen de scooters en race fietsers gaat het allemaal lekker soepel.

Zolang het mooi weer is en de agent het wel best blijft vinden is het een prima vervoersmiddel. Alleen die step zomaar op straat neerzetten met een lullig slot eraan zie ik nog niet zo zitten...

[B127]

megamuch schreef op maandag 5 september 2022 @ 14:17:
Inmiddels een Ninebot g30 II in bezit.

Ritjes gemaakt van r'dam oost naar zuid en vice versa en gisteren in de stad met de wereld haven dagen.
Moet zeggen, werkt prima, afstand van 50km is haalbaar en ben even snel als op de e-bike. Ook op het fietspad tussen de scooters en race fietsers gaat het allemaal lekker soepel.

Zolang het mooi weer is en de agent het wel best blijft vinden is het een prima vervoersmiddel. Alleen die step zomaar op straat neerzetten met een lullig slot eraan zie ik nog niet zo zitten...

Ik maak mijn step altijd met een ketting aan iets vast. Tot dusver staat ie er altijd nog, terwijl ik woon in Amsterdam.


Tadaa

[ Voor 20% gewijzigd door B127 op 05-09-2022 14:30 ]

[jvr123]

Alleen die step zomaar op straat neerzetten met een lullig slot eraan zie ik nog niet zo zitten...

Kijk eens naar een kryptonite new york fahgettaboudit

[-CJ]

Is er bij een Xiaomi Pro 2, indien je de firmware aanpast voor de snelheid, nog de mogelijkheid om de originele firmware er weer op te zetten?

[B127]

-CJ schreef op dinsdag 6 september 2022 @ 16:07:
Is er bij een Xiaomi Pro 2, indien je de firmware aanpast voor de snelheid, nog de mogelijkheid om de originele firmware er weer op te zetten?

Jazeker. Flashen naar andere snelheid kun je zo vaak doen als je wil.

[FlashBang]

Wel oppassen dat je (het updaten via) de Mi Home app vermijdt, daarmee worden sinds enige tijd gelockte versies van de firmware verspreid. Staat die er eenmaal op, dan ben je wat verder van huis. Je kunt nog wel terug maar een pretje is het niet (ST-LINK / dashboard vervangen).

[-CJ]

FlashBang schreef op dinsdag 6 september 2022 @ 16:24:
Wel oppassen dat je (het updaten via) de Mi Home app vermijdt, daarmee worden sinds enige tijd gelockte versies van de firmware verspreid. Staat die er eenmaal op, dan ben je wat verder van huis. Je kunt nog wel terug maar een pretje is het niet (ST-LINK / dashboard vervangen).

Heb twee maanden terug nog een update gedaan, maar houdt zo'n gelockte versie in dat het updaten van custom firmware moeilijker wordt of juist het terugzetten van originele firmware?

[petermetroid]

Dit is iets voor V&A

[ Voor 85% gewijzigd door Outerspace op 13-09-2022 19:06 ]

[Deveon]

FlashBang schreef op dinsdag 6 september 2022 @ 16:24:
Wel oppassen dat je (het updaten via) de Mi Home app vermijdt, daarmee worden sinds enige tijd gelockte versies van de firmware verspreid. Staat die er eenmaal op, dan ben je wat verder van huis. Je kunt nog wel terug maar een pretje is het niet (ST-LINK / dashboard vervangen).

Betekent dit dat de Xiaomi’s niet meer geschikt zijn om legaal te maken? Ik twijfel namelijk tussen de Pro 2, Pro 4 of de Ninebot ES4. De Xiaomi schijnt beter te rijden maar als de Ninebot wel legaal te maken is dat zeker een plus.

[martinelli]

B127 schreef op maandag 5 september 2022 @ 14:27:
[...]


Ik maak mijn step altijd met een ketting aan iets vast. Tot dusver staat ie er altijd nog, terwijl ik woon in Amsterdam.

[Afbeelding]
Tadaa

Prima oplossing maar wel met een extra slot zeulen. Waarom lassen die fabrikanten niet gewoon een stalen oog ergens op 50 cm hoogte op het frame waar de een kabelslot doorheen kan halen? Als het een mooi opgerold slot is kan hij er gewoon aan hangen tijdens het rijden.

[sjirafje]

https://www.verkeersnet.n...ng-verkochte-snorfietsen/
Dat heeft de fietsersbond maar weer mooi voor elkaar!

[B127]

sjirafje schreef op vrijdag 21 oktober 2022 @ 12:59:
https://www.verkeersnet.n...ng-verkochte-snorfietsen/
Dat heeft de fietsersbond maar weer mooi voor elkaar!

Mijn step rijdt 32 en tot dusver ben ik één snorfiets tegen gekomen die minder hard gaat dan ik doe. Ze hadden bijna beter de hele categorie af kunnen schaffen.

[B127]

martinelli schreef op dinsdag 11 oktober 2022 @ 21:44:
[...]

Prima oplossing maar wel met een extra slot zeulen. Waarom lassen die fabrikanten niet gewoon een stalen oog ergens op 50 cm hoogte op het frame waar de een kabelslot doorheen kan halen? Als het een mooi opgerold slot is kan hij er gewoon aan hangen tijdens het rijden.

De meeste kabelsloten zijn helemaal niet zo geweldig. Zoek de video van lockpickinglawyer die ze doorknipt maar eens op. Zo veel moeite heeft ie er niet mee.

[sjirafje]

B127 schreef op vrijdag 21 oktober 2022 @ 20:54:
[...]


Mijn step rijdt 32 en tot dusver ben ik één snorfiets tegen gekomen die minder hard gaat dan ik doe. Ze hadden bijna beter de hele categorie af kunnen schaffen.

Precies! Handhaven òf afschaffen en de huidige bezitters compenseren, dit is weer zo'n halfslachtige maatregel.

[Devian]

Hm, mijn M365 had een lekke achterband. Deze vanochtend vervangen, ging vrij soepel gelukkig en had 2 banden bij aanschaf erbij gekregen.

Echter was ik al een tijdje(sinds de laatste custom fw) niet helemaal tevreden met de gasresponse dus denk, kijk gelijk daar even naar.

Ik heb dus een M365 met als mod het pro display.

Ben bezig gegaan met de scooterhacking utility tool, nieuwe custom fw gemaakt en geflashed maar kreeg steeds de foutmelding Update Failed, met als reden, Max retries.

Wat geklooi verder, nu doet hij niks meer(gaat wel aan, reageert niet op gas geven) . Heb default Pro fw geïnstalleerd maar zowel M365 Downg als de Scooterhacking Utility Tool geven aan dat mijn step niet geactiveerd is.

Er is een activate knop in beide tools maar dat resulteerde alleen in 2 bieps, verder niks.

Iemand suggesties?

[Devian]

Met wat geklooi originele M365 FW weer werkend gekregen..

Daarna de Pro erweer opgezet.. En toen ging het helemaal mis..

Als fw versie staat nu overal 0.0.0. Kan nog wel connectie maken via Bluetooth maar daar is ook alles mee gezegd..

[Devian]

Ok.. Opgelost.

Accuklep opengemaakt. Accukabel losgemaakt en weer aangesloten.

Hierna kon ik weer connecten en uitlezen.

Een user default m365 pro fw erop gezet en alles werkt weer..

[Dark Blue]

Gets, ik heb een probleem met mijn elektrische step. Het is een Denver SEL-65220 die ik tweedehands heb overgekocht.

De factor tweedehands was het probleem niet: hij was goed op te laden, racete als een zonnetje, lader en boekje erbij, keurig. Beetje krassen hier en daar maar altijd als 'boodschappenstepje' gebruikt.

Hij heeft bij mij vier maanden ook als een zonnetje gereden. Maar ik woon aan een bospad en en rijd in totaal 1 kilometer over bosgrond en door ondiepe plassen naar de bushalte.

...je voelt hem al aankomen: deze Denver is niet bedoeld voor water in z'n wieltjes. Denk ik.

Vorige week reed ik er vrolijk op van huis weg, hij ging gewoon aan, 90% accu, en hop daar ging ik. Hij had al een paar dagen met modder op zijn wieltjes in de berging gestaan, droog, en nu vertrok ik over het modderige zandpad. Kwam na 100 meter bij het fietspad aan ... en pioeuw, uit ging het display, de step stond stil.

Ik krijg hem ook niet meer aan, mijn beste vermoeden is dat hij door binnengedrongen water continu kortsluiting maakt.

Ik dacht dat de modder hem het starten belette, dus voor ik het internet op ging, heb ik hem hier met de douchestraal de wieltjes afgespoten... enfin nu zit er dus nog meer water in .
Ik dacht dat zo'n ding wel tegen een beetje water kon, maar dat verschilt dus per step.

En van deze step staat in de handleiding expliciet dat je er niet mee in de regen moet rijden!
Geez dat was juist waarvoor ik hem had, om op regenachtige dagen naar de bushalte te tuffen!

* Dark Blue voelt zich een beetje dom nu.

Iemand nog een jofele tip?

[B127]

Dark Blue schreef op dinsdag 27 december 2022 @ 11:25:
Gets, ik heb een probleem met mijn elektrische step. Het is een Denver SEL-65220 die ik tweedehands heb overgekocht.

De factor tweedehands was het probleem niet: hij was goed op te laden, racete als een zonnetje, lader en boekje erbij, keurig. Beetje krassen hier en daar maar altijd als 'boodschappenstepje' gebruikt.

Hij heeft bij mij vier maanden ook als een zonnetje gereden. Maar ik woon aan een bospad en en rijd in totaal 1 kilometer over bosgrond en door ondiepe plassen naar de bushalte.

...je voelt hem al aankomen: deze Denver is niet bedoeld voor water in z'n wieltjes. Denk ik.

Vorige week reed ik er vrolijk op van huis weg, hij ging gewoon aan, 90% accu, en hop daar ging ik. Hij had al een paar dagen met modder op zijn wieltjes in de berging gestaan, droog, en nu vertrok ik over het modderige zandpad. Kwam na 100 meter bij het fietspad aan ... en pioeuw, uit ging het display, de step stond stil.

Ik krijg hem ook niet meer aan, mijn beste vermoeden is dat hij door binnengedrongen water continu kortsluiting maakt.

Ik dacht dat de modder hem het starten belette, dus voor ik het internet op ging, heb ik hem hier met de douchestraal de wieltjes afgespoten... enfin nu zit er dus nog meer water in .
Ik dacht dat zo'n ding wel tegen een beetje water kon, maar dat verschilt dus per step.

En van deze step staat in de handleiding expliciet dat je er niet mee in de regen moet rijden!
Geez dat was juist waarvoor ik hem had, om op regenachtige dagen naar de bushalte te tuffen!

* Dark Blue voelt zich een beetje dom nu.

Iemand nog een jofele tip?

Er zijn genoeg steps die spatwaterdicht zijn, dus als je primaire doel is om in de regen naar het station te rijden, dan zou ik daar zeker op letten. Ik acht de kans klein dat alles aan je step stuk is, dus als onderdelen verkrijgbaar zijn dan zou je hem prima kunnen repareren.
De accu van mijn zero 9 is stuk omdat er water in gekomen is. Ik rij al een paar maanden rond met een externe accu, maar ik heb de nieuwe binnen, dus ga hem maar eens vervangen en dan even de kieren dicht kitten.
Ik heb ook een ninebot die wel spatwaterdicht is en die doet het na vele keren in de regen staan en rijden nog prima.

[Sabbor]

Wie kan helpen? Door een update heeft onze Ninebot Max G30 nu een maximale snelheid van 20km per uur. Blijkbaar heeft hij nu de duitse instelling. We krijgen dit met geen mogelijkheid terug naar de Europese instelling. Iemand een idee? Scooterhacker lukt niet… update failed.

[B127]

Sabbor schreef op zondag 8 januari 2023 @ 20:05:
Wie kan helpen? Door een update heeft onze Ninebot Max G30 nu een maximale snelheid van 20km per uur. Blijkbaar heeft hij nu de duitse instelling. We krijgen dit met geen mogelijkheid terug naar de Europese instelling. Iemand een idee? Scooterhacker lukt niet… update failed.

Ik zou even een paar van de andere apps proberen. Misschien lukt het dan wel. En in elk geval niet verbinden met de segway/ninebot app.

[Far2Kind]

Is het jullie ook opgevallen dat de schroefjes vrij makkelijk kapot gaan? Zowel bij een M365 en Pro 2 is dat bij mij het geval

[B127]

Far2Kind schreef op donderdag 12 januari 2023 @ 09:49:
Is het jullie ook opgevallen dat de schroefjes vrij makkelijk kapot gaan? Zowel bij een M365 en Pro 2 is dat bij mij het geval

Yup. De schroef van het achterwiel van mijn e45e zat zo strak dat ik hem perongeluk gestript heb. Ik kan nergens een nieuwe vinden, maar het komt vast wel goed. M365 is zoveel verkocht dat aan die onderdelen komen echt triviaal eenvoudig is.

[Far2Kind]

Zijn er mensen die de motor van de Xiaomi step hebben ge-upgrade naar de 350W of 500W? Hoe is de ervaring hiermee?

Ik heb recent de overstap gemaakt van de Xiaomi M365 naar de Xiaomi Pro 2. Ik merk toch dat de 300W motor van de Pro 2 moeite heeft met de heuvellandschappen in Limburg. Bij meer dan 65% opgeladen batterij rijdt die gemiddeld18 km/u berg op. Bij 40% en minder haalt die nog amper 7-9 km/u berg op en moet ik meestal ook nog meesteppen.

[B127]

Far2Kind schreef op donderdag 2 februari 2023 @ 15:19:
Zijn er mensen die de motor van de Xiaomi step hebben ge-upgrade naar de 350W of 500W? Hoe is de ervaring hiermee?

Ik heb recent de overstap gemaakt van de Xiaomi M365 naar de Xiaomi Pro 2. Ik merk toch dat de 300W motor van de Pro 2 moeite heeft met de heuvellandschappen in Limburg. Bij meer dan 65% opgeladen batterij rijdt die gemiddeld18 km/u berg op. Bij 40% en minder haalt die nog amper 7-9 km/u berg op en moet ik meestal ook nog meesteppen.

Ik heb een step met in theorie 400w motor en dat maakt heuvelop inderdaad een stuk makkelijker. Ik heb geen ervaring met het xiaomi platform, maar er zijn inderdaad een hoop opties. Let wel op dat een grotere motor je step minder zuinig maakt. Mijn zero 9 gebruikt significant meer energie dan mijn e45e: Met een accu die meer dan 3x zo groot is kom ik maar dubbel zo ver...

[Stiff81]

Iemand al ervaring met de stapstep? Ben benieuwd namelijk!

[juccool]

Hi geen idee of er nog mensen zijn die het topic in de gaten houd....

Maar er komt een demonstratie 6 mei in Breda! Je mag daar dan met je LEV's een bepaalde route door de stad rijden.

Zie de website van legaalrijden.nl voor meer informatie.

Kom ook zeker langs (meld je wel even aan via de website) zodat er misschien binnenkort aanpassingen komen

[Gerco-M]

juccool schreef op maandag 17 april 2023 @ 11:03:
Hi geen idee of er nog mensen zijn die het topic in de gaten houd....

Maar er komt een demonstratie 6 mei in Breda! Je mag daar dan met je LEV's een bepaalde route door de stad rijden.

Zie de website van legaalrijden.nl voor meer informatie.

Kom ook zeker langs (meld je wel even aan via de website) zodat er misschien binnenkort aanpassingen komen

Die demonstratie vandaag was blijkbaar goed verlopen, en ik vind het ook een heel goed initiatief. Idioot gewoon dat deze groene voertuigen nog niet legaal zijn terwijl ze zoveel extra mobiliteit brengen en ook gewoon zo leuk zijn.

Heb zelf al een klein half jaar een Segway Ninebot D38 en was daar zeer blij mee en heb vandaag mijn P65E gekregen. Voor iets meer range, iets meer functies, bredere (3”!!) banden en iets meer stabiliteit en vermogen. Zitten zelfs richtings aanwijzers op en kan echt waanzinnig hard remmen met de schijfrem voor. Zeker als ik flink naar achteren leun om het zwaartepunt te verleggen.

Heb vandaag gelijk al een ritje gemaakt van 28 km en had daarna nog 25% accu over. Heb ook gras en zand en zanderige weg bereden en allemaal geen probleem. Die 500 watt is dan ook wel handig. Deze step gaat “maar” 25km/u maar dat vind ik ook echt hard zat. Zonder helm en dergelijke hoeft het van mij niet harder. En lekker altijd “vol gas” kunnen cruisen heeft ook wel wat.

Deze P65E is met 27 kg wel wat aan de zware kant. Is nog wel te tillen, maar dat is geen pretje. Het extra gewicht vind ik het zeker wel waard, de extra actie radius, features en bredere dek en meer stevigheid en meer stabiliteit zijn allemaal erg fijn.

Wel heb ik de bandenspanning al iets verlaagd. Zat standaard 1.8 bar in, maar dan is er praktisch geen rijd comfort en is de “vering” snoeihard. En zou ik bijna denken aan de P100 die wel voor en achter vering heeft, maar ook een heel stuk duurder is maar vooral nog veel zwaarder wat ik niet wil. Heb de bandenspanning verlaagd naar 1.3 bar en dan is er vast al wel wat meer comfort. Ik had bij mijn D38 hetzelfde probleem en die reed heel prettig met een lagere bandenspanning. Ja met een lagere bandenspanning is er meer rol weerstand en slijtage, maar wel meer grip en meer comfort en die vind ik toch het belangrijste.

Als er hier andere gebruikers zijn van de P65 of soortgelijk hoor ik het graag.

[Sir_Hendro]

--knip--

[ Voor 91% gewijzigd door Sir_Hendro op 07-05-2023 02:05 ]

[jvr123]

Mogelijk dan toch legaal, maar wel pas vanaf 2025: https://archive.md/zUyfQ

[B127]

jvr123 schreef op woensdag 24 mei 2023 @ 22:44:
Mogelijk dan toch legaal, maar wel pas vanaf 2025: https://archive.md/zUyfQ

Ik ben benieuwd. Eerst zien, dan geloven.

[Gerco-M]

Ik ben ook zeer beperkt optimistisch over dit bericht.
Dus wellicht legaal in de toekomst, na RDW keuring.

In elk geval wordt er niet gesproken over verplichte kenteken registratie en verzekering dus ik hoop dat dat niet nodig wordt. Voor een 25 km/u voertuig zou dat niet moeten hoeven, net als fietsen

[sjirafje]

Opzich zou ik een verzekering niet zo erg vinden. Ik snap alleen niet waarom er in de berichtgeving altijd maar weer die huursteps bijgesleept moeten worden. Dat staat volkomen los van de legalisering van LEV's. Ik begrijp de bezwaren van de huursteps maar daar kan gewoon losse wetgeving voor gemaakt worden.

[-tom-562]

Gerco-M schreef op donderdag 25 mei 2023 @ 00:01:
Ik ben ook zeer beperkt optimistisch over dit bericht.
Dus wellicht legaal in de toekomst, na RDW keuring.

In elk geval wordt er niet gesproken over verplichte kenteken registratie en verzekering dus ik hoop dat dat niet nodig wordt. Voor een 25 km/u voertuig zou dat niet moeten hoeven, net als fietsen

Snorfietsen moet je ook verzekeren. Lijkt mij niet meer dan logisch dat je stepjes ook moet verzekeren

[DarkLoki]

Een verzekering is een kleine prijs om te betalen. Ik hoop dat mijn accu het redt tot 2025. Die wordt buiten vakanties niet echt gebruikt.

[driel24]

sjirafje schreef op donderdag 25 mei 2023 @ 00:21:
Opzich zou ik een verzekering niet zo erg vinden. Ik snap alleen niet waarom er in de berichtgeving altijd maar weer die huursteps bijgesleept moeten worden. Dat staat volkomen los van de legalisering van LEV's. Ik begrijp de bezwaren van de huursteps maar daar kan gewoon losse wetgeving voor gemaakt worden.

Ik verbaas mij hier ook altijd over.
Jij schrijft dat ze de huursteps erbij slepen.
Voor mijn gevoel is het zelfs erger. Er wordt alleen over huursteps gesproken.
De prive stepjes wordt gewoon NIET besproken.

[wijthoef]

zijn er ook steppen waar je wel op de weg mee mag? vind de verzekering niet zo erg.

[sjirafje]

1. step zonder motor
2. step met hulpmotor/stepondersteuning (is wel een grijs gebied)
3. step met een typegoedkeuring