Onlangs een Xiaomi M365 pro 2 aangekocht. Ik merk dat er wel héél snel krassen komen op het schermpje van de display. Is dat normaal? 
Beetje zonde voor zo'n nieuw product.
Beetje zonde voor zo'n nieuw product.
:strip_icc():strip_exif()/u/400936/crop5be31e90c699d_cropped.jpeg?f=community)
Helaas wel!:
Onlangs een Xiaomi M365 pro 2 aangekocht. Ik merk dat er wel héél snel krassen komen op het schermpje van de display. Is dat normaal?
Ook zelf gemerkt of is dat al ergens besproken hier?
Was dat al het geval bij de eerste gen (M365 en M365 pro 1)? Zo ja, jammer dat ze dat niet verbeterd hebben in hun nieuwe reeks steps.
Verwijderd
Ik heb daar geen last van met mijn Pro (gen1). Hoe zou je daar krassen op krijgen? Het is gewoon plastic natuurlijk maar wat raakt nou dat scherm?:
[...]
Ook zelf gemerkt of is dat al ergens besproken hier?
Zijn echt microkrasjes maar in grote mate aanwezig. Zelfs als ik er met mijn nagel iets steviger over ga, zie je al zo'n krasje
Verwijderd
Dan begrijp ik eindelijk waarom er van die scherm-protector rubbertjes op AliExpress verkocht worden. Voor mensen zoals jij:
[...]
Zijn echt microkrasjes maar in grote mate aanwezig. Zelfs als ik er met mijn nagel iets steviger over ga, zie je al zo'n krasje
Misschien heb ik ze ook wel maar geef ik er gewoon niet om. Na 2 jaar let je niet meer zo op dat soort kleine dingen.
Die rubbertjes zijn ook voor de waterdichtheid wat te verhogen denk ik. Ik spreek uit ervaring want ik heb 1 maandje na aankoop de printplaat van mijn display al kunnen vervangen. Zat vol met corrosie zonder echt in zware regen te gaan rijden:
[...]
Dan begrijp ik eindelijk waarom er van die scherm-protector rubbertjes op AliExpress verkocht worden. Voor mensen zoals jij
Misschien heb ik ze ook wel maar geef ik er gewoon niet om. Na 2 jaar let je niet meer zo op dat soort kleine dingen.
Ik stoor er mij op zich ook al niet zo hard meer aan, maar het viel me wel op. Krasjes waren letterlijk na het eerste gebruik al zichtbaar.
Geen van beide.
Liegen is niet handig en schuld bekennen is ook niet handig.
Ryzen 9 3900XT, 32GB DDR4 3600MHz C16, RTX 4070 Ti OC, Samsung 980 Pro 1TB
:strip_exif()/u/150512/Wankel.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/36723/portrait_ronald_de_boer.jpg?f=community)
Merk toch wel dat minder mensen op een stepje rijden....
Ken nu 2 mensen die een boete hebben gehad en hun step moesten inleveren.
Zelf rij ik er nog best veel op.. maar komt ook omdat ik een kenteken en een VIN nummer heb.
Ben nu 3 keer aangehouden en na het laten zien van mn papieren mocht ik weer verder rijden.
Meestal rij ik nu op mn fiido ds4 fiets
Ken nu 2 mensen die een boete hebben gehad en hun step moesten inleveren.
Zelf rij ik er nog best veel op.. maar komt ook omdat ik een kenteken en een VIN nummer heb.
Ben nu 3 keer aangehouden en na het laten zien van mn papieren mocht ik weer verder rijden.
Meestal rij ik nu op mn fiido ds4 fiets
Het weer is er ook niet echt naar nu, in de zomer zie je ze overal.:
Merk toch wel dat minder mensen op een stepje rijden....
Ken nu 2 mensen die een boete hebben gehad en hun step moesten inleveren.
Zelf rij ik er nog best veel op.. maar komt ook omdat ik een kenteken en een VIN nummer heb.
Ben nu 3 keer aangehouden en na het laten zien van mn papieren mocht ik weer verder rijden.
Meestal rij ik nu op mn fiido ds4 fiets
Maar wat voor step heb je als ik vragen mag?
Heb je er een vin nummer in laten zetten?
Heb je nu dan een kenteken of een plaatje?
[ Voor 11% gewijzigd door Henk. op 03-02-2021 17:39 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/159130/419866415_16_WxZQ%2520-%2520kopie.jpeg?f=community)
Dit klinkt wel heel interessant. Ik ben zelf helaas ook geen echte programmeur dus ik kan niet echt helpen bij de code.:
Ik ben eens begonnen met het documenteren wat er nodig is om Xiaomi Steps aan te passen zodat ze wel legaal zijn op de weg.
Op GitHub heb ik dus een project aangemaakt:
https://github.com/PsychoMnts/Xiaomi-Scooter-Motion-Control
De grootste uitdagingen zijn nu dan uitzoeken hoe ik de gashendel softwarematig kan sturen en de software om dat zo vloeiend mogelijk te doen. Ik ben zelf geen ontwikkelaar, maar kan wel een klein beetje scripten.
Ik heb al wat testen gedaan met de Xiaomi step van m'n vriendin, zo was ik bijvoorbeeld benieuwd wat hij zou dan als het gas op 100% blijft en je de rem gebruikt. Dan stop hij dus met gas geven tot je weer opnieuw het gas opent. Dus dat is erg positief voor de veiligheid. We willen natuurlijk niet dat dit de nieuwe stint wordt waarbij het gas blijft hangen
Ik ben vooral benieuwd of er mensen zijn die interesse hebben om zo'n modificatie te doen aan hun step? Of zelfs willen helpen met mee ontwikkelen?
Het is toch wat fijner rijden als je geen wet overtreed. Natuurlijk is dit geen garantie dat je niet alsnog van de weg wordt geplukt, maar als ze zien dat je helemaal geen gashendel hebt lijkt mij dat je de agent nog kan overtuigen.
Ik dacht zelf in een meer simplistische richting, bijvoorbeeld het monteren van een infrarood bewegingssensor halverwege de step zo dicht mogelijk bij de grond. Die sensors ondersteunen vaak al een functie zoals beweging = 5 seconden of 10 seconden lang signaal doorgeven. Dus als je dan 'stept' door je been van voor naar achter te bewegen langs de step detecteert de IR sensor bewegen en geef hij gas. Om het soepel te houden was mijn gedachte de gashendel te laten zodat je zelf kunt bepalen hoe hard het 'duwtje' is.
Van wat ik van jouw oplossing begrijp is deze oplossing echter niet helemaal legaal omdat de gashendel helemaal weg moet en je in theorie misbruik kan maken van de sensor door bijvoorbeeld met je voeten te wiebelen ofzo. Toch lijkt me dat als je kan aantonen dat de step fysiek geen gas geeft zolang je zelf niet stept dat je een stuk minder kans hebt op boete/inbeslagname van de politie en eventueel ook sterker staat bij een juridische procedure om hem terug te winnen.
Jouw oplossing om de snelheidsmeter uit te lezen is natuurlijk een stuk fraaier maar mogelijk wel lastiger omdat het ook per step verschilt hoe je dat moet aanpakken. Als je het echter voor elkaar krijgt en het ook gedoogd wordt door de politie kun je potentieel denk ik nog best wat verdienen aan ombouwkitjes om een Xiaomi step legaal te maken
Edit: Er schoot mij net een idee te binnen. Zou je het niet kunnen baseren op een losse snelheidsmeter, bijvoorbeeld een stand-alone GPS meter of zo'n sensor die fietscomputers gebruiken om de snelheid/het aantal wielomwentelingen te berekenen. Op die manier zou je niets hoeven aanpassen aan de hardware/software van de step en werkt het dus universeel met elke step.
Je zou het in theorie zelfs mechanisch kunnen maken. Je 3d print een doosje met daarin een servometer + snelheidsmeter + bordje wat beide koppelt wat je over de bestaande gashendel heenschroeft zodat die niet toegankelijk is. Op het moment dat de snelheidsmeter een natuurlijke versnelling detecteert stuur het bordje een armpje aan via de servomotor die de snelheidshendel fysiek indrukt voor X aantal seconden.
[ Voor 12% gewijzigd door Silvos op 03-02-2021 21:41 ]
Ik heb een m365
Ik heb er een vin nummer in laten slaan bij de RDW was een fout bij hun dat kon nog.
Ik héb een kenteken 👍🏼
:strip_icc():strip_exif()/u/208430/3f5a00acf72df93528b6bb7cd0a4fd0c.jpeg?f=community)
Ik ben ook geen ontwikkelaar hoor, dus dit is voor mij ook zeer leerzaam om te bouwen.:
[...]
Dit klinkt wel heel interessant. Ik ben zelf helaas ook geen echte programmeur dus ik kan niet echt helpen bij de code.
Ik dacht zelf in een meer simplistische richting, bijvoorbeeld het monteren van een infrarood bewegingssensor halverwege de step zo dicht mogelijk bij de grond. Die sensors ondersteunen vaak al een functie zoals beweging = 5 seconden of 10 seconden lang signaal doorgeven. Dus als je dan 'stept' door je been van voor naar achter te bewegen langs de step detecteert de IR sensor bewegen en geef hij gas. Om het soepel te houden was mijn gedachte de gashendel te laten zodat je zelf kunt bepalen hoe hard het 'duwtje' is.
Van wat ik van jouw oplossing begrijp is deze oplossing echter niet helemaal legaal omdat de gashendel helemaal weg moet en je in theorie misbruik kan maken van de sensor door bijvoorbeeld met je voeten te wiebelen ofzo. Toch lijkt me dat als je kan aantonen dat de step fysiek geen gas geeft zolang je zelf niet stept dat je een stuk minder kans hebt op boete/inbeslagname van de politie en eventueel ook sterker staat bij een juridische procedure om hem terug te winnen.
Jouw oplossing om de snelheidsmeter uit te lezen is natuurlijk een stuk fraaier maar mogelijk wel lastiger omdat het ook per step verschilt hoe je dat moet aanpakken. Als je het echter voor elkaar krijgt en het ook gedoogd wordt door de politie kun je potentieel denk ik nog best wat verdienen aan ombouwkitjes om een Xiaomi step legaal te maken
Edit: Er schoot mij net een idee te binnen. Zou je het niet kunnen baseren op een losse snelheidsmeter, bijvoorbeeld een stand-alone GPS meter of zo'n sensor die fietscomputers gebruiken om de snelheid/het aantal wielomwentelingen te berekenen. Op die manier zou je niets hoeven aanpassen aan de hardware/software van de step en werkt het dus universeel met elke step.
Je zou het in theorie zelfs mechanisch kunnen maken. Je 3d print een doosje met daarin een servometer + snelheidsmeter + bordje wat beide koppelt wat je over de bestaande gashendel heenschroeft zodat die niet toegankelijk is. Op het moment dat de snelheidsmeter een natuurlijke versnelling detecteert stuur het bordje een armpje aan via de servomotor die de snelheidshendel fysiek indrukt voor X aantal seconden.
Doel is ook om met minimale aanpassingen hem legaal te krijgen. Dus je moet met eigen spierkracht het voertuig aandrijven en dan mag alles.
Kijk maar eens naar dit belachelijke ding:
https://loopbandfiets.com
Dat is pas de grenzen van de wet opzoeken. Mij kan je niet vertellen dat het veiliger is dan een stepje.
Waar ik ook aan gedacht heb is een gyroscoop om te detecteren of je afzet. Probleem is alleen dat de step niet accepteert dat het gas open gaat voordat je 5 km/h bereikt. Dus zal dan geen soepele ervaring worden.
Dat zelfde probleem zal je hebben met een rotatie sensor.
Als je niet kan programmeren en je wilt toch graag helpen met het project, wanneer ik de basis klaar hebt zoek ik nog wel testers.
edit: Was nog vergeten te antwoorden waarom de gashendel weg moet:
Als je de gashendel eraan laat zitten dan gaat oom agent echt het verschil niet zien tussen een illegaal model en een legaal model.
Als je ook echt geen gas kan geven zonder zelf te steppen is het gewoon wat overtuigender.
[ Voor 4% gewijzigd door Psycho_Mantis op 04-02-2021 09:00 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/322227/crop5cc0dfd3bbef2_cropped.jpeg?f=community)
Ik wist niet dat het mogelijk was om zo vaag te antwoorden op zulke concrete vragen.
Maar dit ziet er niet hoopvol uit.
Ik erger mij vooral aan de opmerking dat we ze ook gewoon kunnen keuren als bijzondere bromfiets, wat dus helemaal niet gaat.
:strip_exif()/u/55581/dualvisser.gif?f=community)
Ja naar het buitenland verhuizen
Nederland staat wat dit betreft weer echt compleet achterlijk op de kaart... Onbegrijpelijk dat hier niet met man en macht op wordt ingesprongen. Dit is het moment om een verduurzaamingsslag door te maken, het OV te ontlasten etc. Maarja de Nederlandse overheid is daar nou eenmaal niet zo goed in...
Join the dark side, we have cookies :)
You need only two tools. WD-40 and duct tape. If it doesn't move and it should, use WD-40. If it moves and shouldn't, use the tape.
Als iemand die zelf Kamervragen heeft moeten beantwoorden namens een minister: deze antwoorden verbazen me niet. Je ziet ook vooral dat er naar anderen wordt gewezen, zoals RDW, OvV, EU-wetgeving, etc.:
[...]
Ik wist niet dat het mogelijk was om zo vaag te antwoorden op zulke concrete vragen.
Maar dit ziet er niet hoopvol uit.
Ik erger mij vooral aan de opmerking dat we ze ook gewoon kunnen keuren als bijzondere bromfiets, wat dus helemaal niet gaat.
Ook interessant is dat er geen aandacht wordt besteed aan PLEV's in de onlangs gepubliceerde Ontwikkelagenda Toekomstbeeld OV, terwijl fietsen en e-bikes juist veel worden genoemd.
Goed nieuws voor de eigenaren van Xiaomi stepjes, ik heb het voor elkaar om stepondersteuning werkend te krijgen d.m.v. mijn project: https://github.com/PsychoMnts/Xiaomi-Scooter-Motion-Control
Ik heb het zo gemaakt dat je niet gelijk volgas weg gaat bij de minste beweging en het voelt vrij natuurlijk aan.
Bij een kick onder de 10 km/h geeft hij dus ongeveer 40% gas, tussen de 10 en 15 iets van 70% en daarboven 100%.
Wel heb ik ervaren dat je flink moet bijsteppen om boven de 15 km/h te komen en dus 100% gas te krijgen. Maar dit is wel op te lossen met wat finetunen.
Eenmaal op gang kan je 8 seconden genieten van de gemotoriseerde aandrijving en dan gaat hij naar 10% gas. Want bij 0% gaat hij regenereren, dan rem je wel erg hard af. Die 10% gas is niet voldoende om vooruit te komen, maar wel om KERS (regenereren) uit te schakelen.
Het leuke is wel dat als je op het moment dat hij stopt met gas geven en je maakt je zelf even kleiner, dat is voldoende om hem weer een kick te triggeren. Want dan ga je even weer sneller dankzij natuurkunde. En dat mag wettelijk, want het is op eigen spierkracht.
Ik ga deze modificatie uiteraard nog finetunen om het zo comfortabel mogelijk te maken. En ik zal binnenkort ook nog een filmpje maken van de werking.
Momenteel werkt deze modificatie enkel op de Xiaomi Essential Scooter en waarschijnlijk ook op de 1S en Pro 2.
ik heb meer data nodig van de andere modellen om de serial bus te decoden. De oudere M365 gedraagt zich toch net iets anders op de serial bus.
Met deze modificatie hoop ik het aantal stepjes die onnodig vernietigd worden en boetes te reduceren. 400 euro + je stepje kwijt is gewoon erg zonde.
Ik heb het zo gemaakt dat je niet gelijk volgas weg gaat bij de minste beweging en het voelt vrij natuurlijk aan.
Bij een kick onder de 10 km/h geeft hij dus ongeveer 40% gas, tussen de 10 en 15 iets van 70% en daarboven 100%.
Wel heb ik ervaren dat je flink moet bijsteppen om boven de 15 km/h te komen en dus 100% gas te krijgen. Maar dit is wel op te lossen met wat finetunen.
Eenmaal op gang kan je 8 seconden genieten van de gemotoriseerde aandrijving en dan gaat hij naar 10% gas. Want bij 0% gaat hij regenereren, dan rem je wel erg hard af. Die 10% gas is niet voldoende om vooruit te komen, maar wel om KERS (regenereren) uit te schakelen.
Het leuke is wel dat als je op het moment dat hij stopt met gas geven en je maakt je zelf even kleiner, dat is voldoende om hem weer een kick te triggeren. Want dan ga je even weer sneller dankzij natuurkunde. En dat mag wettelijk, want het is op eigen spierkracht.
Ik ga deze modificatie uiteraard nog finetunen om het zo comfortabel mogelijk te maken. En ik zal binnenkort ook nog een filmpje maken van de werking.
Momenteel werkt deze modificatie enkel op de Xiaomi Essential Scooter en waarschijnlijk ook op de 1S en Pro 2.
ik heb meer data nodig van de andere modellen om de serial bus te decoden. De oudere M365 gedraagt zich toch net iets anders op de serial bus.
Met deze modificatie hoop ik het aantal stepjes die onnodig vernietigd worden en boetes te reduceren. 400 euro + je stepje kwijt is gewoon erg zonde.
Gaaf man! Tof dat je dit doet.:
Goed nieuws voor de eigenaren van Xiaomi stepjes, ik heb het voor elkaar om stepondersteuning werkend te krijgen d.m.v. mijn project: https://github.com/PsychoMnts/Xiaomi-Scooter-Motion-Control
Ik heb het zo gemaakt dat je niet gelijk volgas weg gaat bij de minste beweging en het voelt vrij natuurlijk aan.
Bij een kick onder de 10 km/h geeft hij dus ongeveer 40% gas, tussen de 10 en 15 iets van 70% en daarboven 100%.
Wel heb ik ervaren dat je flink moet bijsteppen om boven de 15 km/h te komen en dus 100% gas te krijgen. Maar dit is wel op te lossen met wat finetunen.
Eenmaal op gang kan je 8 seconden genieten van de gemotoriseerde aandrijving en dan gaat hij naar 10% gas. Want bij 0% gaat hij regenereren, dan rem je wel erg hard af. Die 10% gas is niet voldoende om vooruit te komen, maar wel om KERS (regenereren) uit te schakelen.
Het leuke is wel dat als je op het moment dat hij stopt met gas geven en je maakt je zelf even kleiner, dat is voldoende om hem weer een kick te triggeren. Want dan ga je even weer sneller dankzij natuurkunde. En dat mag wettelijk, want het is op eigen spierkracht.
Ik ga deze modificatie uiteraard nog finetunen om het zo comfortabel mogelijk te maken. En ik zal binnenkort ook nog een filmpje maken van de werking.
Momenteel werkt deze modificatie enkel op de Xiaomi Essential Scooter en waarschijnlijk ook op de 1S en Pro 2.
ik heb meer data nodig van de andere modellen om de serial bus te decoden. De oudere M365 gedraagt zich toch net iets anders op de serial bus.
Met deze modificatie hoop ik het aantal stepjes die onnodig vernietigd worden en boetes te reduceren. 400 euro + je stepje kwijt is gewoon erg zonde.
Ik heb nog een M365 Pro staan, ik weet niet of je daar nog wat data van kan gebruiken?
De xiaomi stepjes zijn best populair voor cfw's. Was het via deze weg het bovenstaande technisch niet mogelijk? Komt er nog een filmpje trouwens?:
Goed nieuws voor de eigenaren van Xiaomi stepjes, ik heb het voor elkaar om stepondersteuning werkend te krijgen d.m.v. mijn project: https://github.com/PsychoMnts/Xiaomi-Scooter-Motion-Control
Ik heb het zo gemaakt dat je niet gelijk volgas weg gaat bij de minste beweging en het voelt vrij natuurlijk aan.
Bij een kick onder de 10 km/h geeft hij dus ongeveer 40% gas, tussen de 10 en 15 iets van 70% en daarboven 100%.
Wel heb ik ervaren dat je flink moet bijsteppen om boven de 15 km/h te komen en dus 100% gas te krijgen. Maar dit is wel op te lossen met wat finetunen.
Eenmaal op gang kan je 8 seconden genieten van de gemotoriseerde aandrijving en dan gaat hij naar 10% gas. Want bij 0% gaat hij regenereren, dan rem je wel erg hard af. Die 10% gas is niet voldoende om vooruit te komen, maar wel om KERS (regenereren) uit te schakelen.
Het leuke is wel dat als je op het moment dat hij stopt met gas geven en je maakt je zelf even kleiner, dat is voldoende om hem weer een kick te triggeren. Want dan ga je even weer sneller dankzij natuurkunde. En dat mag wettelijk, want het is op eigen spierkracht.
Ik ga deze modificatie uiteraard nog finetunen om het zo comfortabel mogelijk te maken. En ik zal binnenkort ook nog een filmpje maken van de werking.
Momenteel werkt deze modificatie enkel op de Xiaomi Essential Scooter en waarschijnlijk ook op de 1S en Pro 2.
ik heb meer data nodig van de andere modellen om de serial bus te decoden. De oudere M365 gedraagt zich toch net iets anders op de serial bus.
Met deze modificatie hoop ik het aantal stepjes die onnodig vernietigd worden en boetes te reduceren. 400 euro + je stepje kwijt is gewoon erg zonde.
Ongetwijfeld dat het via CFW ook zou kunnen, maar dat gaat mijn pet te boven.:
[...]
De xiaomi stepjes zijn best populair voor cfw's. Was het via deze weg het bovenstaande technisch niet mogelijk? Komt er nog een filmpje trouwens?
Ik heb al wat filmpjes geschoten van het weekend, moet ze nog even monteren. Dus komt ergens deze week.
:strip_exif()/u/45096/Jumpman.gif?f=community)
/u/538931/crop58b41c4ff33da.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/111848/yoshipopcorn.jpg?f=community)
/u/441310/crop57949f5d0029b_cropped.png?f=community)
Ik heb een log nodig uit de seriële bus, dan kan ik er ondersteuning voor maken.:
[...]
Please fix dit ook voor de oudere M365
Zoals dit dus:
https://github.com/Psycho...in/SNIFFS/SNIFF_SPEED.txt
Echt heel zwaar. Ik dacht laatst wel 20 km te kunnen, maar hij was leeg bij 15 km. Toen moest ik nog 5 km steppen, ik was echt kapot.
Ik heb een essential, die heeft niet zo'n grote range.
:strip_icc():strip_exif()/u/131706/vogeltje.jpg?f=community)
Deze modificatie maakt je e-step niet per definitie legaal. Het klopt dat een step met stepondersteuning wordt gelijkgesteld aan een fiets met elektrische trapondersteuning en daarmee legaal op de weg KAN zijn.:
Goed nieuws voor de eigenaren van Xiaomi stepjes, ik heb het voor elkaar om stepondersteuning werkend te krijgen d.m.v. mijn project: https://github.com/PsychoMnts/Xiaomi-Scooter-Motion-Control
Ik heb het zo gemaakt dat je niet gelijk volgas weg gaat bij de minste beweging en het voelt vrij natuurlijk aan.
Bij een kick onder de 10 km/h geeft hij dus ongeveer 40% gas, tussen de 10 en 15 iets van 70% en daarboven 100%.
Wel heb ik ervaren dat je flink moet bijsteppen om boven de 15 km/h te komen en dus 100% gas te krijgen. Maar dit is wel op te lossen met wat finetunen.
Eenmaal op gang kan je 8 seconden genieten van de gemotoriseerde aandrijving en dan gaat hij naar 10% gas. Want bij 0% gaat hij regenereren, dan rem je wel erg hard af. Die 10% gas is niet voldoende om vooruit te komen, maar wel om KERS (regenereren) uit te schakelen.
Het leuke is wel dat als je op het moment dat hij stopt met gas geven en je maakt je zelf even kleiner, dat is voldoende om hem weer een kick te triggeren. Want dan ga je even weer sneller dankzij natuurkunde. En dat mag wettelijk, want het is op eigen spierkracht.
Ik ga deze modificatie uiteraard nog finetunen om het zo comfortabel mogelijk te maken. En ik zal binnenkort ook nog een filmpje maken van de werking.
Momenteel werkt deze modificatie enkel op de Xiaomi Essential Scooter en waarschijnlijk ook op de 1S en Pro 2.
ik heb meer data nodig van de andere modellen om de serial bus te decoden. De oudere M365 gedraagt zich toch net iets anders op de serial bus.
Met deze modificatie hoop ik het aantal stepjes die onnodig vernietigd worden en boetes te reduceren. 400 euro + je stepje kwijt is gewoon erg zonde.
Echter, een fiets met elektrische trapondersteuning (de meeste elektrische fietsen) zijn juridisch gezien alleen een fiets wanneer aan alle drie onderstaande voorwaarden is voldaan:
1. De elektromotor werkt alleen ondersteunend
2. De trapondersteuning neemt geleidelijk aan af tot de snelheid van 25 km/u is bereikt en stopt dan geheel.
3. De elektromotor heeft een nominaal continue vermogen van niet meer dan 250 Watt.
Mocht bij een fiets aan een van deze voorwaarden niet zijn voldaan dan valt de fiets binnen de Verordening EU168/2013. Er is dan sprake van een (EU)-typegoedkeuring, gele of blauwe kentekenplaat en een rijbewijseis. Voor een step zou dat dan betekenen dat die ook onder een typegoedkeuring zou vallen. Bij gebrek aan EU-regelgeving voor deze voertuigen zou dan (dus) de Nederlandse beleidsregel aanwijzing bijzondere bromfietsen van toepassing zijn...
Als alles op jou afkomt, zit jij op de verkeerde baan
Vond je de opmerking van mij of iemand relevant of heeft het je geholpen? Laat een duimpje achter als teken van waardering.
Vond je de opmerking van mij of iemand relevant of heeft het je geholpen? Laat een duimpje achter als teken van waardering.
:strip_icc():strip_exif()/u/449787/crop5620cdd400f4a_cropped.jpeg?f=community)
/u/200062/crop59b8e77e6d364.png?f=community)
Zijn er al ervaringen van mensen met deze modificatie die staande gehouden zijn door de politie?:
Goed nieuws voor de eigenaren van Xiaomi stepjes, ik heb het voor elkaar om stepondersteuning werkend te krijgen d.m.v. mijn project: https://github.com/PsychoMnts/Xiaomi-Scooter-Motion-Control
Ik heb het zo gemaakt dat je niet gelijk volgas weg gaat bij de minste beweging en het voelt vrij natuurlijk aan.
Bij een kick onder de 10 km/h geeft hij dus ongeveer 40% gas, tussen de 10 en 15 iets van 70% en daarboven 100%.
Wel heb ik ervaren dat je flink moet bijsteppen om boven de 15 km/h te komen en dus 100% gas te krijgen. Maar dit is wel op te lossen met wat finetunen.
Eenmaal op gang kan je 8 seconden genieten van de gemotoriseerde aandrijving en dan gaat hij naar 10% gas. Want bij 0% gaat hij regenereren, dan rem je wel erg hard af. Die 10% gas is niet voldoende om vooruit te komen, maar wel om KERS (regenereren) uit te schakelen.
Het leuke is wel dat als je op het moment dat hij stopt met gas geven en je maakt je zelf even kleiner, dat is voldoende om hem weer een kick te triggeren. Want dan ga je even weer sneller dankzij natuurkunde. En dat mag wettelijk, want het is op eigen spierkracht.
Ik ga deze modificatie uiteraard nog finetunen om het zo comfortabel mogelijk te maken. En ik zal binnenkort ook nog een filmpje maken van de werking.
Momenteel werkt deze modificatie enkel op de Xiaomi Essential Scooter en waarschijnlijk ook op de 1S en Pro 2.
ik heb meer data nodig van de andere modellen om de serial bus te decoden. De oudere M365 gedraagt zich toch net iets anders op de serial bus.
Met deze modificatie hoop ik het aantal stepjes die onnodig vernietigd worden en boetes te reduceren. 400 euro + je stepje kwijt is gewoon erg zonde.
Vond je de opmerking van mij of iemand relevant of heeft het je geholpen? Laat een duimpje achter als teken van waardering.
/u/312462/crop5638a62f66707.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/566249/zwart_schaap.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/12487/got.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/289249/vinyl.jpg?f=community)
Heb gisteren de Ninebot MAX G30 binnengekregen 
Jezus wat een verschil met de Ninebot ES1 / ES2 / ES4 (enkel de ES1 heb ik niet meer).
Vooral verschil in grootte had ik niet echt verwacht. Dit is echt geen modelletje dat je in de koffer gooit van je auto
Weet wel nog niet wat ik van de rem moet vinden.
Lijkt me dat de hendel van de oude modellen een stuk makkelijker is..
Ook direct geflasht zodat ik ietsje sneller kan gaan.
Jezus wat een verschil met de Ninebot ES1 / ES2 / ES4 (enkel de ES1 heb ik niet meer).
Vooral verschil in grootte had ik niet echt verwacht. Dit is echt geen modelletje dat je in de koffer gooit van je auto
Weet wel nog niet wat ik van de rem moet vinden.
Lijkt me dat de hendel van de oude modellen een stuk makkelijker is..
Ook direct geflasht zodat ik ietsje sneller kan gaan.
[ Voor 15% gewijzigd door bottom line op 06-05-2021 09:05 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/502169/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Áls ik er nog een aanschaf wordt het ook deze. Stabiel, grotere banden en geen lekke banden. Met de gen2 motor blijkbaar ook tot 30km/h mogelijk en een grote range. Via Ali rond de €550-600.:
Heb gisteren de Ninebot MAX G30 binnengekregen
Jezus wat een verschil met de Ninebot ES1 / ES2 / ES4 (enkel de ES1 heb ik niet meer).
Vooral verschil in grootte had ik niet echt verwacht. Dit is echt geen modelletje dat je in de koffer gooit van je auto
Weet wel nog niet wat ik van de rem moet vinden.
Lijkt me dat de hendel van de oude modellen een stuk makkelijker is..
Ook direct geflasht zodat ik ietsje sneller kan gaan.
De huidige wetgeving houdt mij echter tegen. Geen zin in een hoge boete of erger nog: inbeslagname. Woon in een stad dus geregeld politie om je heen hier
Veel plezier ermee in ieder geval!
DHGate is goedkoper:
[...]
Áls ik er nog een aanschaf wordt het ook deze. Stabiel, grotere banden en geen lekke banden. Met de gen2 motor blijkbaar ook tot 30km/h mogelijk en een grote range. Via Ali rond de €550-600.
De huidige wetgeving houdt mij echter tegen. Geen zin in een hoge boete of erger nog: inbeslagname. Woon in een stad dus geregeld politie om je heen hier
Veel plezier ermee in ieder geval!
€520
Die kende ik nog niet. Maar ff snel gecheckt en zie niets goedkoper hoor.. heb je een linkje dan? Dus niet de LP versie maar ‘de echte’ met gen2 motor.:
[...]
DHGate is goedkoper
€520
Geen idee, maar enige dat ik zie is $1137. Dus houdt het zelf even bij die €550-600 van Ali die ik eerder noemde
Edit: zie hem al, veranderd naar EUR en dan €521 idd. Wordt niet duidelijk benoemd, max speeds wel 30 dus zou denk ik gen2 moeten zijn ja.
[ Voor 16% gewijzigd door remzor op 07-05-2021 00:16 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/153026/darthplastic_avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Na maanden wachten, eindelijk een officiële reactie gehad van IenW betreft het ombouwen van steps met de https://github.com/PsychoMnts/Xiaomi-Scooter-Motion-Control mod:
Dus, als je de step ombouwt mag je legaal de weg op. Onthoud wel dat agenten de mod niet kennen en dat je mogelijke boetes moet aanvechten, maar je zal het winnen.
Ook niet alle verzekeraars snappen dit. Aanbevolen wordt om Promovendum te nemen, die snappen het wel
Members only:
Alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers.
Inloggen
Dus, als je de step ombouwt mag je legaal de weg op. Onthoud wel dat agenten de mod niet kennen en dat je mogelijke boetes moet aanvechten, maar je zal het winnen.
Ook niet alle verzekeraars snappen dit. Aanbevolen wordt om Promovendum te nemen, die snappen het wel
/u/59522/peanut.JPG?f=community)
Nice, wie gaat ze maken?:
Na maanden wachten, eindelijk een officiële reactie gehad van IenW betreft het ombouwen van steps met de https://github.com/PsychoMnts/Xiaomi-Scooter-Motion-Control mod:
***members only***
Dus, als je de step ombouwt mag je legaal de weg op. Onthoud wel dat agenten de mod niet kennen en dat je mogelijke boetes moet aanvechten, maar je zal het winnen.
Ook niet alle verzekeraars snappen dit. Aanbevolen wordt om Promovendum te nemen, die snappen het wel
Ben ik te onhandig voor, maar heb er zeker geld voor over.
Ik ben bezig met een oplossing. Ik heb al wat feedback gehad van mensen die de mod geïnstalleerd hebben, maar de connectoren zijn zeer lastig te solderen omdat ze zo klein zijn.:
[...]
Nice, wie gaat ze maken?
:strip_icc():strip_exif()/u/139806/monitored.jpg?f=community)
Dat is zeker mooi nieuws! is dit nou enkel technisch toepasbaar op de xiaomi scooters of is er (nog) geen data om het te proberen bij andere merken? (heb zelf Ninebot ES2 bijvoorbeeld):
Na maanden wachten, eindelijk een officiële reactie gehad van IenW betreft het ombouwen van steps met de https://github.com/PsychoMnts/Xiaomi-Scooter-Motion-Control mod:
***members only***
Dus, als je de step ombouwt mag je legaal de weg op. Onthoud wel dat agenten de mod niet kennen en dat je mogelijke boetes moet aanvechten, maar je zal het winnen.
Ook niet alle verzekeraars snappen dit. Aanbevolen wordt om Promovendum te nemen, die snappen het wel
:strip_icc():strip_exif()/u/170442/crop5d49ac72ac241_cropped.jpeg?f=community)
Gaaf nieuws! Ik zal dit draadje in de gaten houden.:
Na maanden wachten, eindelijk een officiële reactie gehad van IenW betreft het ombouwen van steps met de https://github.com/PsychoMnts/Xiaomi-Scooter-Motion-Control mod:
Aanbevolen wordt om Promovendum te nemen, die snappen het wel
Op de promovendum site kom ik dit trouwens niet zo snel tegen?
:strip_icc():strip_exif()/u/92491/crop64a1593f33a7b_cropped.jpg?f=community)
MMMmh bven ook wat aan't rond zien voor een step maar dan in België zijn de regels iets anders. Nu had ik bij hubo (dhz zaak) steps zien staan en momenteel staan ze 33% korting, duurste is nu 399€
Wat denken jullie? https://www.hubo.be/nl/a/...rs_!Type=Elektrische+step
Is het merk Guardo al voorbij gekomen, want dat verkoopt hubo
blijkbaar niet
Wat denken jullie? https://www.hubo.be/nl/a/...rs_!Type=Elektrische+step
Is het merk Guardo al voorbij gekomen, want dat verkoopt hubo
blijkbaar niet
[ Voor 22% gewijzigd door Damic op 11-05-2021 20:58 ]
Al wat ik aanraak werk niet meer zoals het hoort. Damic houd niet van zijn verjaardag
Heeft iemand ervaring met het spatbord vervangen van denver sco-80130 ? Zo ja dan zou ik graag wat vragen stellen erover . Ik krijg hem namelijk niet meer terug en op internet vind ik niks.
. Ik krijg hem namelijk niet meer terug en op internet vind ik niks.
Ga voor alle vragen over woordblindheid naar www.dyslexie.nl (of was het nu www.dyslexi.nl of eeh www.dislexie.nl of www.dyslexy.nl of www.dysleksie.nl of www.disleksi.nl of www.dysleksi.nl of eeeehh.....)
Dus gisteren gaan kopen.:
MMMmh bven ook wat aan't rond zien voor een step maar dan in België zijn de regels iets anders. Nu had ik bij hubo (dhz zaak) steps zien staan en momenteel staan ze 33% korting, duurste is nu 399€
Wat denken jullie? https://www.hubo.be/nl/a/...rs_!Type=Elektrische+step
Is het merk Guardo al voorbij gekomen, want dat verkoopt hubo
Een Guardo E-SCOOTER PURSUIT PRO (ik mis alleen nog de blauw/rode lampen of een gele paint shop
)
Vandaag dan ook getest door even naar een maat van me te rijden. Heen weg 23km/h (5,7km), terug weg amper 15km/h (6km) en bij moeten steppen want was meestal 11km/h, ik vermoed dat de batterijen toch een beetje te klein is of de motor snel in begrenzing schiet.
Nu het kan zijn dat mijn lengte (1m92) + gewicht (120kg) ook een groot deel van de oorzaak is
, misschien iemand dat hier meer van weet ofzo Verder het scherm:
Niet goed leesbaar als je buiten in het licht staat, voor de rest is het duidelijk wat er gaande is
als je de handleiding hebt gelezen.Ook word de trip telkens je afzet gereset en is er geen globale trip teller
Een paar bedenkingen:
QC controle
Laad poort:
Deze is wat onhandig geplaatst en je moet echt de step oppakken (of op zijn zij leggen) om de stekker in te duwen
Miljaar had hier gisteren nog een hele edit gedaan maar vergeten te versturen
Dus laadpoort debacle is opgelost:
De vijzen van de standaard gelost dan de rem leiding naar beneden gedrukt en terug vast gevezen + een tie-strip errond om alles mooi op zijn plaats te houden
De voorremkabel afgeknipt en krimpkous rond gedaan
Maar had misschien beter eerst de krimpkous er los rond gedaan, de kabel getorst en dan pas gekrimpt.
De achteremkabel al voor bereid moest ie los komen
og wat guts:
De controller die veel te heet word na 3km en dan maar max 12km/h doet
Gemaakt door YouFS en in principe zou dat ding ook bluetooth moeten hebben want er is een app (https://apkpure.com/it/youfs/com.ch.youfsscooter) voor.
Ik had gedacht op de controller naar buiten te plaatsen zodoende dat deze afgekoeld kan worden door de rijwind, het probleem is dat ik de draden terug naar binnen moet krijgen en liefst waterdicht
Batterij pack 270x96mm:
*In principe kan er een iets groter pack in
[ Voor 24% gewijzigd door Damic op 15-05-2021 12:39 ]
Al wat ik aanraak werk niet meer zoals het hoort. Damic houd niet van zijn verjaardag
Jongens, ik heb een vraagje:
Wat zouden jullie doen, de Ninebot MAX G30 kopen of de opvolger, versie 2. Die is iets duurder maar schijnt makkelijker op te vouwen en zal nog wel wat meer verbeteringen bevatten neem ik aan. Wil hem gaan flashen om wat sneller te kunnen, maar weet niet of v2 al ondersteund wordt.
Trouwens, als ik op bol.com kijk, kan de versie 1 30km/u en de versie 2 25km/u ?!
Sorry als dit al gevraagd is, heb al veel gelezen, maar ik zie door de bomen het bos niet meer.
Edit: lees hier een mogelijk antwoord op reddit.
Edit 2: Heb hem hier besteld, met dank aan de snelle pm van TS.
Wat zouden jullie doen, de Ninebot MAX G30 kopen of de opvolger, versie 2. Die is iets duurder maar schijnt makkelijker op te vouwen en zal nog wel wat meer verbeteringen bevatten neem ik aan. Wil hem gaan flashen om wat sneller te kunnen, maar weet niet of v2 al ondersteund wordt.
Trouwens, als ik op bol.com kijk, kan de versie 1 30km/u en de versie 2 25km/u ?!
Sorry als dit al gevraagd is, heb al veel gelezen, maar ik zie door de bomen het bos niet meer.
Edit: lees hier een mogelijk antwoord op reddit.
Edit 2: Heb hem hier besteld, met dank aan de snelle pm van TS.
[ Voor 18% gewijzigd door david_again op 16-05-2021 18:21 ]