/u/357965/avatar2.png?f=community){kind=avatar}
Als hij iets groter kan: beter slot, misschien zelfs een autoslot bestellen
Of een USB slot en dan kijken of je met een arduino een Yubikey kan authentiseren
Maar ja, dan kom je wel weer aan die accu ja.
Of een USB slot en dan kijken of je met een arduino een Yubikey kan authentiseren
Maar ja, dan kom je wel weer aan die accu ja.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/K190Y6Prk4t5DlSPSoBVOtjo.jpg?f=user_large)
Wat zuur, zojuist staande gehouden tijdens het rondrijden op mijn step door 2 bikers. Natuurlijk wist ik dat het rijden verboden is de openbare weg maar ik speelde de onwetende. Ze vertelden mij dat ze mijn step nu per direct in beslag zouden moeten nemen maar ik mocht mijn weg lopend vervolgen. Gelukkig op 200 meter van mijn adres. Dit zonder mijn gegevens te noteren. Dus geen waarschuwing.
Er zijn meerdere die dit zijn overkomen. Wat raden jullie mij aan? Mijn step verkopen? Alsnog rondrijden? Het risico is natuurlijk dat deze in beslag zal worden genomen. Dan ben ik mijn M365 kwijt.
:strip_icc():strip_exif()/u/400936/crop5be31e90c699d_cropped.jpeg?f=community)
Verkopen. Ik ben gisteren voor de 2e keer staande gehouden en dit keer met een proces verbaal erbij. Hoe hoog die is, wordt bepaald door de ovj. Ik ga echter bezwaar indienen aangezien ik werd aangehouden terwijl ik stil stond. Ik kwam uit een bocht gereden en kwam daarna vrijwel direct tot stilstand. 10 seconden later stond er een agent naast me. Hij kan me onmogelijk gas hebben zien geven. Op goed geluk dan maar
.
Maar niet in beslag genomen? En bij je eerste keer ook een proces verbaal en hoe hoog is de boete?:
[...]
Verkopen. Ik ben gisteren voor de 2e keer staande gehouden en dit keer met een proces verbaal erbij. Hoe hoog die is, wordt bepaald door de ovj. Ik ga echter bezwaar indienen aangezien ik werd aangehouden terwijl ik stil stond. Ik kwam uit een bocht gereden en kwam daarna vrijwel direct tot stilstand. 10 seconden later stond er een agent naast me. Hij kan me onmogelijk gas hebben zien geven. Op goed geluk dan maar
Verwijderd
Je bedoelt - tegen de wet in en dan met valsheid in geschrifte onder je terechte boete proberen uit ye komen:
[...]
Verkopen. Ik ben gisteren voor de 2e keer staande gehouden en dit keer met een proces verbaal erbij. Hoe hoog die is, wordt bepaald door de ovj. Ik ga echter bezwaar indienen aangezien ik werd aangehouden terwijl ik stil stond. Ik kwam uit een bocht gereden en kwam daarna vrijwel direct tot stilstand. 10 seconden later stond er een agent naast me. Hij kan me onmogelijk gas hebben zien geven. Op goed geluk dan maar
Het is een wonder dat dit topic nog niet is aangepakt eigenlijk. Alle andere vormen van ontoelaatbaar gedrag worden direct in de kiem gesmoord.
Volgens mij kan jij niet lezen::
[...]
Je bedoelt - tegen de wet in en dan met valsheid in geschrifte onder je terechte boete proberen uit ye komen
Het is een wonder dat dit topic nog niet is aangepakt eigenlijk. Alle andere vormen van ontoelaatbaar gedrag worden direct in de kiem gesmoord.
Zoals in de topicstart al duidelijk is aangegeven, er is op het moment nog steeds veel onduidelijk over de legaliteit van het gebruik van e-steps op de openbare weg in Nederland. Dat betekent niet dat de e-steps op zichzelf illegaal zijn, op privéterrein mogen ze sowieso zonder restricties gebruikt worden.:
[...]
Je bedoelt - tegen de wet in en dan met valsheid in geschrifte onder je terechte boete proberen uit ye komen
Het is een wonder dat dit topic nog niet is aangepakt eigenlijk. Alle andere vormen van ontoelaatbaar gedrag worden direct in de kiem gesmoord.
Gebruik op de openbare weg is te aller tijden voor rekening en risico van de berijder en het is de berijder die zich bewust moet zijn van de geldende regels op de plaats waar hij of zij een e-step gebruikt.
Andere gebruikers hierover aanspreken is daarom ongewenst en wordt niet getolereerd en willen we daarom hierna ook niet meer zien.
Lees je ergens dat ik daadwerkelijk gas heb gegeven? Heel vreemd hoe je hier tekeer gaat. Totaal onnodig en niet op feiten berust. Prettig weekend!:
[...]
Je bedoelt - tegen de wet in en dan met valsheid in geschrifte onder je terechte boete proberen uit ye komen
Het is een wonder dat dit topic nog niet is aangepakt eigenlijk. Alle andere vormen van ontoelaatbaar gedrag worden direct in de kiem gesmoord.
:strip_exif()/u/47664/afx_hax.gif?f=community)
Je praat jezelf wel een beetje tegen
Zoekt nieuwe collega's (jr/sr engineers, servicedeskmedewerkers of managers in de Randstad
Dus als je ‘handmatig’ vooruit komt ben je niet aan het rijden..?:
[...]
[...]
Je praat jezelf wel een beetje tegen
:strip_icc():strip_exif()/u/151534/crop5a48e625630a0_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/55581/dualvisser.gif?f=community)
Join the dark side, we have cookies :)
You need only two tools. WD-40 and duct tape. If it doesn't move and it should, use WD-40. If it moves and shouldn't, use the tape.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/6UGQComReJinOp9SiqTUkjAM.jpg?f=user_large)
gisteren is mijn step in beslag genomen. Eerste keer dus volgens de wetgeving had het bij een waarschuwing moeten blijven
Vond je de opmerking van mij of iemand relevant of heeft het je geholpen? Laat een duimpje achter als teken van waardering.
Ik had de hoop dat er op 1 mei 2019 verandering in de zaak zou komen, daar had ik op ge-anticipeerd. Maar helaas, regeltjes Nederland doet weer eens nodeloos moeilijk
Join the dark side, we have cookies :)
You need only two tools. WD-40 and duct tape. If it doesn't move and it should, use WD-40. If it moves and shouldn't, use the tape.
:strip_icc():strip_exif()/u/502169/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Ik heb mijn m365 verkocht aan mijn zusje die woonachtig is in Aruba. Had hem gekocht voor een spotprijs en stond nog geen 100km op de teller. Zij kan hem daar alleen veel beter gebruiken voor woon-werk verkeer en om wat te doen dan ik hem hier ‘nodig’ heb. Bovendien gelden er daar geen regels m.b.t. de stepjes.
Nu ik dit allemaal lees hier misschien maar goed ook. Het lijkt wel alsof er landelijk een melding o.i.d. is uit gegaan om strenger te handhaven. En die m365 gaat echt nooit legaal de weg op mogen hoor. Voertuigen moeten aan teveel eisen voldoen om verzekerd te kunnen worden, en die m365 in de huidige vorm gaat daar nooit aan voldoen. Was wel een leuk ding though
Nu ik dit allemaal lees hier misschien maar goed ook. Het lijkt wel alsof er landelijk een melding o.i.d. is uit gegaan om strenger te handhaven. En die m365 gaat echt nooit legaal de weg op mogen hoor. Voertuigen moeten aan teveel eisen voldoen om verzekerd te kunnen worden, en die m365 in de huidige vorm gaat daar nooit aan voldoen. Was wel een leuk ding though
[ Voor 7% gewijzigd door remzor op 07-07-2020 23:43 ]
Vond je de opmerking van mij of iemand relevant of heeft het je geholpen? Laat een duimpje achter als teken van waardering.
:strip_icc():strip_exif()/u/305231/crop5db483f8e5c32_cropped.jpeg?f=community)
Waarschijnlijk zitten politie agenten niet op zulke discussies te wachten
Denk eerder zoiets als fiets bedrijven in Nederland lopen te lobbyen
:strip_exif()/u/71761/NYSoMFOKMJ.gif?f=community)
Die Swheels valt nog redelijk mee.
Hopelijk eind augustus dan iig toestemming voor iets op de weg
Dat andere ding is inderdaad een gedrocht, raar dat dat wel wordt toegestaan, zo te zien omdat er een zadeltje op zit
Haters everywhere but I don’t really care
Swheels gaat voor een keuring als bijzondere bromfiets, veeley is daarentegen gekeurd als bromfiets. Andere eisen.:
[...]
Die Swheels valt nog redelijk mee.
Hopelijk eind augustus dan iig toestemming voor iets op de weg
Dat andere ding is inderdaad een gedrocht, raar dat dat wel wordt toegestaan, zo te zien omdat er een zadeltje op zit
24 kg Voor swheeli is best een flink gewicht om mee te slepen in ov. Als het laatste er nog van komt. M365 is slechts 12-13kg.:
[...]
Die Swheels valt nog redelijk mee.
Hopelijk eind augustus dan iig toestemming voor iets op de weg
Dat andere ding is inderdaad een gedrocht, raar dat dat wel wordt toegestaan, zo te zien omdat er een zadeltje op zit
M365 heb ik tot een jaar geleden na 800km toch van de hand gedaan. Ideaal apparaat voor naar ov 5km .
Had gehoopt dat ik in 2020 een gelegaliseerde step voor een mooie prijs in ontvangst bkont nemen. Alles in de wereld is wat anders gelopen.... ,🤗
Don't Dream it, Be it! | 🔋 Tesla Model 3 LR 2019
Ja hoor, prima
Er overlijden dagelijks mensen.
Het lijkt er nu op dat degenen die er verantwoordelijk voor zouden moeten zijn zo lang mogelijk die verantwoordelijkheid voor zich uitschuiven.
[ Voor 20% gewijzigd door matthijst op 09-07-2020 19:41 ]
Haters everywhere but I don’t really care
:strip_exif()/u/119419/candc-60px.gif?f=community)
Ik zie in Rotterdam echt veel van die steps rijden, tenminste enkele per dag als ik buiten voor kantoor sta te roken 
.
Mij houdt het nog niet tegen, ik rij vooral hier op het dorp en naar familie en vrienden in een straal van een kilometer of 10, allemaal door de polder en buitenom. Waar ik woon kan ik me niet heugen wanneer ik voor het laatste politie heb gezien, en ik kan me niet echt voorstellen dat er een probleem van wordt gemaakt, maar het is wel een risico.
Inmiddels heb ik wel de Monorim veringset op mijn step gemonteerd, gekocht bij VTA E-scooters in Londen, het was één van de eerste die uit werden geleverd. Er werd een bevestigingskit voor (ik denk) de M365 meegeleverd, er ontbrak een rubberen ring en niet alle schroefjes (die voor de plastic kapjes die over de wielmoer gaan) passen en de plastic kapjes zelf ook niet. Maar hij doet het wel, scheelt nog best op slechte wegen. Het is wel even wennen met sturen. Het is wel een stevig ding en alle andere bevestigingsgaten en materialen passen goed.
:strip_exif()/f/image/kXda9osJFXaHoS3kppyMkGOC.jpg?f=fotoalbum_large)
.Mij houdt het nog niet tegen, ik rij vooral hier op het dorp en naar familie en vrienden in een straal van een kilometer of 10, allemaal door de polder en buitenom. Waar ik woon kan ik me niet heugen wanneer ik voor het laatste politie heb gezien, en ik kan me niet echt voorstellen dat er een probleem van wordt gemaakt, maar het is wel een risico.
Inmiddels heb ik wel de Monorim veringset op mijn step gemonteerd, gekocht bij VTA E-scooters in Londen, het was één van de eerste die uit werden geleverd. Er werd een bevestigingskit voor (ik denk) de M365 meegeleverd, er ontbrak een rubberen ring en niet alle schroefjes (die voor de plastic kapjes die over de wielmoer gaan) passen en de plastic kapjes zelf ook niet. Maar hij doet het wel, scheelt nog best op slechte wegen. Het is wel even wennen met sturen. Het is wel een stevig ding en alle andere bevestigingsgaten en materialen passen goed.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/kXda9osJFXaHoS3kppyMkGOC.jpg?f=user_large)
Nice! Mooie step ook op de achtergrond;-):
Ik zie in Rotterdam echt veel van die steps rijden, tenminste enkele per dag als ik buiten voor kantoor sta te roken
Mij houdt het nog niet tegen, ik rij vooral hier op het dorp en naar familie en vrienden in een straal van een kilometer of 10, allemaal door de polder en buitenom. Waar ik woon kan ik me niet heugen wanneer ik voor het laatste politie heb gezien, en ik kan me niet echt voorstellen dat er een probleem van wordt gemaakt, maar het is wel een risico.
Inmiddels heb ik wel de Monorim veringset op mijn step gemonteerd, gekocht bij VTA E-scooters in Londen, het was één van de eerste die uit werden geleverd. Er werd een bevestigingskit voor (ik denk) de M365 meegeleverd, er ontbrak een rubberen ring en niet alle schroefjes (die voor de plastic kapjes die over de wielmoer gaan) passen en de plastic kapjes zelf ook niet. Maar hij doet het wel, scheelt nog best op slechte wegen. Het is wel even wennen met sturen. Het is wel een stevig ding en alle andere bevestigingsgaten en materialen passen goed.
[Afbeelding]
Zolang je van grotere wegen weg kan blijven is er weinig aan de hand. Inmiddels 1350 km gereden in een kleine 3 maanden. Ik kom nagenoeg nooit politie tegen en selecteer mijn routes wel een beetje. Blijf wel het liefst op vrijliggende fietspaden. En dan helpt het als je buiten de stad woont.
[ Voor 9% gewijzigd door Robert.r op 09-07-2020 21:47 ]
Je hebt geen benul van wat je zegt. Schokkend naïef.:
[...]
Ja hoor, prima
Er overlijden dagelijks mensen.
Het lijkt er nu op dat degenen die er verantwoordelijk voor zouden moeten zijn zo lang mogelijk die verantwoordelijkheid voor zich uitschuiven.
Er overlijden dagelijks mensen... wat bedoel je, zo erg is het niet? Weet je wat je over je heenkrijgt als jouw nalatigheid levens kost? Vraag het Karremans maar eens, hoe leuk ie het nog vindt in NL nadat de publieke opinie hem verantwoordelijk houdt voot al die doden in Srebrenica.. of de eigenaar van het bedrijf dat de Stint verkocht, hoe gezellig ie het heeft sinds hij verantwoordelijk wordt gehouden voor HET incident.
Baan weg, je kunt niet meer over straat zonder nageroepen te worden etc. Je familie wordt er mee belast. Je kinderen zijn "kind van die moordenaar" etc. Vooral blijven denken dat het allemaal niets voorstelt. Dood gaan we allemaal!
:strip_icc():strip_exif()/u/566249/zwart_schaap.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/646060/crop5dafee0ed281d_cropped.jpeg?f=community)
Ben ik met je eens.
Je kan zoiets zelfs veroorzaken zonder voertuig.
Snap ook niet waarom het dan met de step wel een probleem is...
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/58LfIIXoSVzrwMGe6Qqoi9Y9.jpg?f=user_large)
Maar het is in ieder land behalve Nederland te verzekeren en wel op kenteken te zetten, dus dat is niet een reden op de step dan onveilig te noemen, of ontploffingsgevaarlijk. (tenzij je die Duitse kopie bedoelde die wel eens in het nieuws kwam, maar dat is dan juist niet chinees
)Verder in china ontworpen en getest? Xiaomi is bijvoorbeeld een zelfde soort bedrijf als Huawei. beide redelijk goede Chineze tech bedrijven. Waarom zo'n step dan volgens jou zo een slecht (onveilig) ontwerp /test proces zou hebben snap ik niet helemaal?
Heb je überhaupt een idee wat de stepjes zijn waar het in dit topic over gaat?
Dat andere landen het doen moeten zij weten, het NLs verkeer is extreem druk/intensief met veel meer fietsers dan waar dan ook en vanwege het Stint incident liggen dit soort voertuigen (logischerwijs) onder een vergrootglas hier. Laat iets toe wat doden veroorzaakt en je bent al snel het bokje. Niemand heeft daar zin in en dat is logisch.:
Maar het is in ieder land behalve Nederland te verzekeren en wel op kenteken te zetten, dus dat is niet een reden op de step dan onveilig te noemen, of ontploffingsgevaarlijk. (tenzij je die Duitse kopie bedoelde die wel eens in het nieuws kwam, maar dat is dan juist niet chinees
Wat mij niet helemaal duidelijk is, is waarom je de beste Chinese step producent zou nemen als maatgevend (Segway Ninebot is semi-Chinees) en zou doen alsof al die goedkope rommel van Pingping, Dingdong en Wang Snee Wang Pang niet bestaat.
Xiaomi steps toestaan is al die gare meuk toestaan. Die krijg je er dan gratis bij. Of hoe zou jij dat oplossen?
Dit vind ik een slecht argument. Voor speed pedelecs gelden andere regels, omdat het een ander vervoermiddel is. Om wat te noemen: speed pedelecs hebben geen gashendel maar werken alleen als de berijder trapt, qua veiligheid is dat een andere situatie (je fiets slaat minder snel op hol). Ook zijn speed pedelecs conventioneler en zijn we meer gewend aan fietsachtig vervoer in het verkeersbeeld, als je iets heel anders introduceert levert dat lastige situaties op.
Verder heeft het jaren geduurd voor de overheid wist wat ze met speed pedelecs aan moest. Omdat een speed pedelec een vrij ideaal forensen vervoermiddel is (gezond, vlot) dat ervoor zorgt dat de snelwegen ontlast worden, was het maatschappelijk wenselijk om deze toe te staan. De meerwaarde van een step is dat het leuk is. Je zou 'm in de kofferbak kunnen gooien (compact) en vanaf de P&R naar je werkplek kunnen rijden, daar zie ik ook nog wel nut in. Maar verder?
Ik zie hier de logica niet in. Ik wil die Chinese troep (voor de duidelijkheid: Xiaomi en Segway Ninebot vind ik prima produkten) hier niet op de weg. Enorme belasting voor het mileu bovendien.
Volgens een studie uit de VS is de gemiddelde levensduur van een e-step 28 dagen, volgens een andere studie 3 maanden:
https://phys.org/news/201...cooters-eco-friendly.html
Schrijnend. Dat bedoel ik dus.
Alsof het in steden als Barcelona niet druk is wil je zeggen. Tis gewoon belachelijk dat wetgeving zo lang moet duren terwijl het in andere steden wel kan. De stepjes hebben zich naar mijn mening net zo veilig bewezen als elektrische fietsen. Daarnaast is er ook geen regelgeving voor e-bikes en zit daar dus ook veel Chinese meuk tussen.
Beetje rare argumenten waar je elke keer mee komt. Alsof er geen maatschappelijke meerwaarde in zit, nee alle stepjes in Europa worden voor plezier gereden zeker
En juist als er nou een regelgeving komt kunnen de fabrikanten met de eisen rekening mee houden en wordt het juist veiliger daardoor. Maar nee er wordt vanuit NL helemaal niet in regelgeving gekeken. Er is 0 aandacht naar.
Verwijderd
Qua snelheid bedoel je dan alleen, neem ik aan? Want verder is een step nooit net zo praktisch als een auto. Je kunt er bijv. geen kofferbak vol aan bierkratten mee vervoeren. Je kunt er ook geen kar mee trekken.
Dus de vergelijking met een auto houd al heel erg snel op. Eigenlijk kun je die 2 gewoon totaal niet met elkaar vergelijken.
Heel veel autoritjes zijn vervangbaar door een step:-). Idd eens dat je geen hele kofferbak vol bier mee kan krijgen, daar is een auto idd praktischer voor. Echter voor woonwerk, even iets ophalen bij het postkantoor of een winkel, kleine boodschappen, beetje cruisen of ergens op bezoek gaan kan prima met een step.:
[...]
Qua snelheid bedoel je dan alleen, neem ik aan? Want verder is een step nooit net zo praktisch als een auto. Je kunt er bijv. geen kofferbak vol aan bierkratten mee vervoeren. Je kunt er ook geen kar mee trekken.
Dus de vergelijking met een auto houd al heel erg snel op. Eigenlijk kun je die 2 gewoon totaal niet met elkaar vergelijken.
Verwijderd
Dat argument hoor ik vaak, maar als je naar normaal woon werk verkeer kijkt heeft 0.000001% van de bevolking die kar of (ruimte voor) kratten bier nodig.:
[...]
Qua snelheid bedoel je dan alleen, neem ik aan? Want verder is een step nooit net zo praktisch als een auto. Je kunt er bijv. geen kofferbak vol aan bierkratten mee vervoeren. Je kunt er ook geen kar mee trekken.
Dus de vergelijking met een auto houd al heel erg snel op. Eigenlijk kun je die 2 gewoon totaal niet met elkaar vergelijken.
Voor mij is het echt 100% autovervanging in woon-werkverkeer
Verwijderd
In dat opzicht is het zeker een verbetering. Alleen een step is (nu nog) illegaal op de weg. Een fiets niet
Vandaag met het mooie weer de nieuwe vering grondig getest, erg prettig op de wat mindere wegen (en in het gras ).
:strip_exif()/f/image/JdsMmyKAA4qU8gtVMtRPFc8N.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/e1MAuYWxJkRLx4YsmIklGL1u.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/kX9mJSWPT7FOF9nVanpL19hr.jpg?f=fotoalbum_large)
).:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/JdsMmyKAA4qU8gtVMtRPFc8N.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/e1MAuYWxJkRLx4YsmIklGL1u.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/kX9mJSWPT7FOF9nVanpL19hr.jpg?f=user_large)
:strip_exif()/u/58288/avatar_2_1343829485.gif?f=community){kind=avatar}
/u/538931/crop58b41c4ff33da.png?f=community)
De bekabeling is nu naar binnen gebracht, kan niet harder dan 20km/u (duitse variant) alleen geen suspension of standaard anti lek banden. De back vender is veranderd.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/armPR9QqFYTQadoLL7nYDa0H.jpg?f=user_large)