:strip_icc():strip_exif()/u/400936/crop5be31e90c699d_cropped.jpeg?f=community)
Waar en hoe heb je dit precies gedaan?
staat eerder in dit topic genoeg info over.
Ibood heeft een sale van stepjes:
https://www.ibood.com/ele...9/10914/telestar-stepjes/
:strip_icc():strip_exif()/u/922191/crop5fe7518d71d50_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/566249/zwart_schaap.jpg?f=community)
Hmmm ja de M365 en de ES2, is een moeilijke keuze... ik denk misschien dat de ES2 wat makkelijker is met de gevulde banden. Ik kan hem denk ik ook later upgraden met een extra batterij denk ik. Iemand met ervaring met de ES2?:
[...]
Je hebt maar 2 (logische) keuzes rond dat budget, en dan moet je de OP eens lezen
3 stuks
waarvan 1 een extra batterij heeft.Ik hou echt van de manier waarop je de step kan bijeenklappen en nog achter je aan kan meetrekken. Harde banden is redelijk zorgeloos rondrijden (nooit lekke banden) maar qua comfort kan het niet tippen aan de M365. Maar nooit met de M365 gereden.
Misschien dat er hier nog wel mensen zijn die ervaringen hebben met beide steps.
:strip_exif()/u/100385/abeface1.gif?f=community)
Herkenbaar.
Heb de M365 nu een weekje en de rondjes die ik rij worden steeds groter. Maar de Range van de m365 is tot nu toe prima voor mij.
Nog wat accessoires besteld voor de M365. Een wat korter spatbord en een M365 Pro Dashboard.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Q26Wg2Xw8G8vF3OdZlfmzVxM.jpg?f=user_large)
Over de Boulevard.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ow4NWTv5x4NwTBqVGuJSEAjU.jpg?f=user_large)
| Youtube |
/u/1188906/crop5e8d9e654ce99_cropped.png?f=community)
Hallo allemaal!
Ik ben al een poosje aan het nadenken om een M365 Pro aan te schaffen om komend jaar te gebruiken in plaats van het openbaar vervoer. (ca. 20km totaal per dag). Wel met een aantal flinke bruggen er tussen, dus ik hoop dat dat gaat lukken wat range betreft. Ik heb alleen nog wel een aantal bezwaren/vragen die de aanschaf voor mij in de weg staan. Ik hoop dat jullie een aantal zorgen kunnen wegnemen
Ik wil straks gaan rondrijden tussen Rotterdam centrum en mijn woonplaats Krimpen (circa 30.000 inwoners). Wat zijn jullie ervaringen met rondrijden in kleine gemeentes? Is dit juist aan te bevelen, of moet ik vooral in grote steden zoals Rotterdam gaan rondrijden omdat het hier al meer gedoogd zou worden?
En als ik aangehouden word, en hij de eerste keer gelijk afgepakt wordt, kan ik dat dan bezwaar maken omdat je eerst een waarschuwing hoort te krijgen? Ik kan me namelijk niet veroorloven om hem kwijt te raken, want geld voor een nieuwe heb ik dan niet.
Ik heb ook best wat verhalen gelezen dat mensen wel werden aangesproken door de politie, maar dat ze daarna verder mochten omdat ze een 'poging' hadden gedaan om de step te bijv. te verzekeren of omdat ze een helm dragen. Zijn er nog extra dingen die ik kan doen om als ik gesnapt wordt 'over te laten komen' dat ik tenminste mijn best heb gedaan. Bijv. een bromfiets verzekering afsluiten o.i.d.? Of is dit verloren moeite?
Ik ben al een poosje aan het nadenken om een M365 Pro aan te schaffen om komend jaar te gebruiken in plaats van het openbaar vervoer. (ca. 20km totaal per dag). Wel met een aantal flinke bruggen er tussen, dus ik hoop dat dat gaat lukken wat range betreft. Ik heb alleen nog wel een aantal bezwaren/vragen die de aanschaf voor mij in de weg staan. Ik hoop dat jullie een aantal zorgen kunnen wegnemen
Ik wil straks gaan rondrijden tussen Rotterdam centrum en mijn woonplaats Krimpen (circa 30.000 inwoners). Wat zijn jullie ervaringen met rondrijden in kleine gemeentes? Is dit juist aan te bevelen, of moet ik vooral in grote steden zoals Rotterdam gaan rondrijden omdat het hier al meer gedoogd zou worden?
En als ik aangehouden word, en hij de eerste keer gelijk afgepakt wordt, kan ik dat dan bezwaar maken omdat je eerst een waarschuwing hoort te krijgen? Ik kan me namelijk niet veroorloven om hem kwijt te raken, want geld voor een nieuwe heb ik dan niet.
Ik heb ook best wat verhalen gelezen dat mensen wel werden aangesproken door de politie, maar dat ze daarna verder mochten omdat ze een 'poging' hadden gedaan om de step te bijv. te verzekeren of omdat ze een helm dragen. Zijn er nog extra dingen die ik kan doen om als ik gesnapt wordt 'over te laten komen' dat ik tenminste mijn best heb gedaan. Bijv. een bromfiets verzekering afsluiten o.i.d.? Of is dit verloren moeite?
[ Voor 0% gewijzigd door HELEMAAL_NIKS op 15-06-2020 20:45 . Reden: Spelfout opgelost ]
Zelf woon ik in een kleine gemeente in het midden/oosten van het land. Hier ben ik wel eens politie tegengekomen op de wat grotere wegen en een keer bij het station. Keken wel even om, maar reden gewoon door. Op dat moment liep ik toevallig naast mijn step (doe ik vaak bij de wat grotere wegen die ik oversteek).:
Hallo allemaal!
Ik ben al een poosje aan het nadenken om een M365 Pro aan te schaffen om komend jaar te gebruiken in plaats van het openbaar vervoer. (ca. 20km totaal per dag). Wel met een aantal flinke bruggen er tussen, dus ik hoop dat dat gaat lukken wat range betreft. Ik heb alleen nog wel een aantal bezwaren/vragen die de aanschaf voor mij in de weg staan. Ik hoop dat jullie een aantal zorgen kunnen wegnemen
Ik wil straks gaan rondrijden tussen Rotterdam centrum en mijn woonplaats Krimpen (circa 30.000 inwoners). Wat zijn jullie ervaringen met rondrijden in kleine gemeentes? Is dit juist aan te bevelen, of moet ik vooral in grote steden zoals Rotterdam gaan rondrijden omdat het hier al meer gedoogd zou worden?
En als ik aangehouden word, en hij de eerste keer gelijk afgepakt wordt, kan ik dat dan bezwaar maken omdat je eerst een waarschuwing hoort te krijgen? Ik kan me namelijk niet veroorloven om hem kwijt te raken, want geld voor een nieuwe heb ik dan niet.
Ik heb ook best wat verhalen gelezen dat mensen wel werden aangesproken door de politie, maar dat ze daarna verder mochten omdat ze een 'poging' hadden gedaan om de step te bijv. te verzekeren of omdat ze een helm dragen. Zijn er nog extra dingen die ik kan doen om als ik gesnapt wordt 'over te laten komen' dat ik tenminste mijn best heb gedaan. Bijv. een bromfiets verzekering afsluiten o.i.d.? Of is dit verloren moeite?
Grote rijkswegen vermijd ik net als grote wegen zonder fietspad. Als ik ga cruisen kies ik mijn routes zodanig dat ik zo veel mogelijk kilometers pak op vrijliggende fietspaden.
In de stad zal dat wellicht wat moeilijker gaan, maar ik weet zeker dat je daar wat ‘strategische’ routes kunt vinden.
Edit: en uiteraard altijd een helm op
Anoniem: 472287
Ik denk dat je dat kortere spatbord vrij snel zat bent zodra er een buitje valt. Je hele rug/nek/haar onder de spetters (ik kan er over meepraten
)
/u/538931/crop58b41c4ff33da.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/501126/crop5e35698e18c8c_cropped.jpeg?f=community)
Je bent niet de eerste die het op deze manier hier op het forum vraagt. Hier zul je geen eenduidige ervaring gaan vinden wat betreft het contact met de handhaving. Sommigen kunnen nog steeds langs politie rijden, zonder consequentie en anderen zijn met hun tweede ritje al hun step kwijt met een fikse boete erboven op. Ikzelf heb 2000km ongestoord kunnen rijden, alvorens ik werd aangehouden en mocht gaan met alleen een waarschuwing. Om het nog leuker te maken, er zijn politiekorpsen die het helemaal links laten liggen, maar wel een motoragent hebben die er een sport van maakt om elektrische stepjes aan te houden: https://legaalrijden.nl/b...n-nieuwe-hobby-in-leiden/:
Hallo allemaal!
Ik ben al een poosje aan het nadenken om een M365 Pro aan te schaffen om komend jaar te gebruiken in plaats van het openbaar vervoer. (ca. 20km totaal per dag). Wel met een aantal flinke bruggen er tussen, dus ik hoop dat dat gaat lukken wat range betreft. Ik heb alleen nog wel een aantal bezwaren/vragen die de aanschaf voor mij in de weg staan. Ik hoop dat jullie een aantal zorgen kunnen wegnemen
Ik wil straks gaan rondrijden tussen Rotterdam centrum en mijn woonplaats Krimpen (circa 30.000 inwoners). Wat zijn jullie ervaringen met rondrijden in kleine gemeentes? Is dit juist aan te bevelen, of moet ik vooral in grote steden zoals Rotterdam gaan rondrijden omdat het hier al meer gedoogd zou worden?
En als ik aangehouden word, en hij de eerste keer gelijk afgepakt wordt, kan ik dat dan bezwaar maken omdat je eerst een waarschuwing hoort te krijgen? Ik kan me namelijk niet veroorloven om hem kwijt te raken, want geld voor een nieuwe heb ik dan niet.
Ik heb ook best wat verhalen gelezen dat mensen wel werden aangesproken door de politie, maar dat ze daarna verder mochten omdat ze een 'poging' hadden gedaan om de step te bijv. te verzekeren of omdat ze een helm dragen. Zijn er nog extra dingen die ik kan doen om als ik gesnapt wordt 'over te laten komen' dat ik tenminste mijn best heb gedaan. Bijv. een bromfiets verzekering afsluiten o.i.d.? Of is dit verloren moeite?
Misschien wil je dit niet horen, maar je moet er gewoon rekening mee houden dat je vroeg of laat aangehouden gaat worden en dat de kans daarop groter is naarmate je meer naar het centrum gaat van een (grote) binnenstad. Dan kun je inderdaad een nepverzekering nemen en een helm opdoen, om de kans minder te maken dat je wordt aangehouden, alhoewel ik niet meer denk dat dit uit gaat maken. De politie wist, in ieder geval bij mijn aanhouding, welke stepjes wel en welke niet zijn toegelaten.
Je kunt inderdaad bezwaar maken, maar dat kan pas nadat je step is ingenomen door de politie.
Qua range van de Xiaomi M365 Pro (Die ik ook heb) heb je tussen de 20 en 45km, afhankelijk van het weer, temperatuur, wegvlak, gewicht en rolweerstand. In de winter kon ik net niet mijn dubbele woon-werk afstand van 5,5km heen en 5,5km terug halen, dus 22km totaal.
Succes!
:strip_icc():strip_exif()/u/24221/Ataripic.jpg?f=community)
Precies, daar zal je snel spijt van gaan krijgen vermoed ik!:
[...]
Ik denk dat je dat kortere spatbord vrij snel zat bent zodra er een buitje valt. Je hele rug/nek/haar onder de spetters (ik kan er over meepraten
"Life's a bitch and then you die.. That's why we get high, cause you never know when you're gonna go.."
:
Ik denk dat je dat kortere spatbord vrij snel zat bent zodra er een buitje valt. Je hele rug/nek/haar onder de spetters (ik kan er over meepraten
Dit vermoeden had ik al, en met een mountainbike dezelfde ervaring gehad. Nou ga ik niet snel m'n step pakken als het regent. Maar er kunnen natuurlijk altijd wat onvermijdelijke plassen op de weg liggen. We gaan het zien. Hij is nog niet binnen maar ga het wel proberen.:
[...]
Precies, daar zal je snel spijt van gaan krijgen vermoed ik!
| Youtube |
Jij hebt geluk dat je hier hebt gekocht dan
Geen mogelijkheid om hem zelf te maken / vast te zetten?
:strip_exif()/u/71761/NYSoMFOKMJ.gif?f=community)
:strip_exif()/u/1368314/crop5eef588580dc4.gif?f=community)
Hi Allen,
Al weer enige tijd aktief met E-Scooters (Ninebot G30D en een ESA 5K) maar omdat ik in Duitsland woon (Ben NL'r) Eigenlijk weinig aan de NL community gedacht.
Zijn er ook Nederlandse telegram groepen?
En ja hier kan ik dus legaal rijden (alhoewel na alle modificaties )
Al weer enige tijd aktief met E-Scooters (Ninebot G30D en een ESA 5K) maar omdat ik in Duitsland woon (Ben NL'r) Eigenlijk weinig aan de NL community gedacht
.Zijn er ook Nederlandse telegram groepen?
En ja hier kan ik dus legaal rijden (alhoewel na alle modificaties
)
Anoniem: 472287
Ben bang van niet aangezien NL nog steeds actief boetes uitdeelt.:
Hi Allen,
Al weer enige tijd aktief met E-Scooters (Ninebot G30D en een ESA 5K) maar omdat ik in Duitsland woon (Ben NL'r) Eigenlijk weinig aan de NL community gedacht
Zijn er ook Nederlandse telegram groepen?
En ja hier kan ik dus legaal rijden (alhoewel na alle modificaties
Over dat legale - ik rij in Finland op een 45km/h Langfeite L8s en daar kijkt geen agent naar om omdat ze zo gewend zijn aan stepjes. Das wel prettig (en ik rij zelden harder dan 30 om fietsers en wandelaars niet in gevaar te brengen, en mezelf natuurlijk)
vorige week maandag rond 14 uur aangesproken door een een agente op de fiets.
reed haar langs op eco modus, ze haalde me in en tegen gehouden en goeie normaar gesprek.
ik moest uitkijken, misshien haar collega's wel boete of beslag nemen.
(heerhugowaard mijn grote dorp
)
reed haar langs op eco modus, ze haalde me in en tegen gehouden en goeie normaar gesprek.
ik moest uitkijken, misshien haar collega's wel boete of beslag nemen.
(heerhugowaard mijn grote dorp
)
:strip_icc():strip_exif()/u/309926/crop5f3a462ba0721.jpeg?f=community)
Iemand interesse in een M365 batterij? Krijg er een binnen die VEEL te laat is. Heb hem zelf niet nodig. hoef niet de hoofdprijs.
hoef niet de hoofdprijs.
:strip_icc():strip_exif()/u/131706/vogeltje.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/58288/avatar_2_1343829485.gif?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/646060/crop5dafee0ed281d_cropped.jpeg?f=community)
Toch een voordeel om in Duitsland te wonen
(Alhoewel we maar 20Km mogen en de regels een wir war zijn)
HCS in Breda, we zijn in eerste instantie een Technische Dienst die namens RDW homologatietesten uitvoert voor voertuigen in het kader van Europese Typegoedkeuringen, maar sinds kort ook bezig met het helpen van e-step fabrikanten voor de toelating als Bijzondere Bromfiets in NL.
Afgelopen donderdag heb ik nog namens een fabrikant een Skype meeting gehad over de toelating. Dit was met (ook) een Bart van een andere in dit proces betrokken instantie, was jij dat wellicht? Zou wel heel toevallig zijn
EU Typegoedkeuring heeft zeker weten de voorkeur t.o.v. de willekeur aan nationale wetgeving die er nu in de lidstaten onderling is. NL wilt hier ook zoveel mogelijk op aansturen bij de Europese Commissie, om PLEV's binnen de 2-/3-wieler kaderverordening EU 168/2013 te laten vallen.
Dat heeft niks te maken met het braafste jongetje van de klas willen zijn, danwel het voor andere lidstaten te 'verpesten', maar gewoon zorgen voor een eerlijk speelveld, en niet zomaar van alles en nog wat op de weg toe te laten op basis van eisen die vergeleken met normale bromfietsen (L1e-B) peanuts zijn (want die waren wel degelijk vrij soepel te noemen in de vorige Beleidsregel).
:strip_icc():strip_exif()/u/293840/duif4.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/93636/crop576ce9a2030cf_cropped.jpeg?f=community)
Alle e-steps die nu rondrijden voldoen in ieder geval niet aan de eisen uit de Beleidsregel. In theorie kun je (een reeds gekochte) e-step op individuele basis laten goedkeuren, mits je hem op technisch vlak in lijn brengt met wat er geëist wordt.
Praktisch gezien moet je daar helemaal niet aan willen beginnen. Wat komt er bijv. allemaal bij kijken?
- Inschrijving KvK om als rechtspersoon een WMI code aan te kunnen vragen (erkenning als voertuigfabrikant)
- Step aanpassen (lees: nagenoeg compleet herontwerpen) om aan de tech. eisen uit de beleidsregel te voldoen (incl. een niet zo goedkope EMC test bij een laboratorium)
- Aanvraag indienen bij het Ministerie, met alle gevraagde documentatie en evt. risicobeoordelingen
-Tot slot de step laten keuren door de RDW en een andere instantie die een advies zal uitbrengen over het veilig gebruik in het verkeer en de stabiliteit ervan.
Dus nee, dit is niet iets waar je als particulier zomaar aan kunt en zou willen beginnen. Dit is echt territorium voor fabrikanten geworden t.o.v. de vorige Beleidsregel. Feitelijk is het wachten niet zozeer gericht op EU wetgeving. Bij gebrek aan EU wetgeving hebben we de huidige NL'e wetgeving voor de wegtoelating van e-steps. Het wachten is op fabrikanten die toch in NL een markt zien, en daarvoor ook bereid zijn om te investeren in het toelatingsproces. Wees gerust, die zijn er al wel hoor
Er komt gewoon ontzettend veel bij kijken, niet alleen op technisch vlak, maar ook op het vlak van het kwaliteitssysteem van de fabrikant. Op zich niet vreemd; gooi er een zadel op, en het is een bromfiets waar al deze eisen al jaren voor gelden. Natuurlijk is een e-step een ander voertuig, maar zóveel anders dan een bromfiets is het niet, m.a.w. je kunt ook niet zóveel andere regels t.o.v. elkaar hanteren, waardoor je vreemde verhoudingen krijgt.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/FA6MlitMDBJZgNuWJf47rgzy.jpg?f=user_large)
:strip_exif()/u/285020/crop6085b8acc4f0d_cropped.gif?f=community)
Leuk dat je de G30 hebt!
Persoonlijk gebruik ik een u-beugel slot voor mijn step zodat hij ‘dief-proof’ eruit ziet. Ik kan dan zelfverzekerd overal mijn step achterlaten.
Ik weet niet welke Ninebot App je Momenteel gebruikt maar we zijn twee versies.
Een global en een ‘normale’ ninebot app. Als ik jou was zou ik dan even de app uit proberen die je nog niet hebt gebruikt.
Ps. Heb je al de CFW op je step geïnstalleerd? Zo niet, dan moet je dat meteen doen! Je zult er nog meer plezier ermee krijgen!
Ik ben de eigenaar van een Xiaomi m365 en ik heb voor het bekende probleem met het vouw mechanisme een demper besteld. Maar nu blijkt dat ik het vouw mechanisme niet meer kan sluiten met de demper. Moet ik hiervoor de schroef losdraaien?
:strip_exif()/f/image/mives4E9ydtkF09KruBzOnVF.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/mives4E9ydtkF09KruBzOnVF.jpg?f=user_large)
hoe dik is je demper? je kan een kleinere proberen of het zonder doen, ik zou niet de speling groter gaan maken om er een demper tussen te krijgen want dan is ie al heel goed.
Ik heb er 3 en de kleinste gebruik ik. Ik hoor tijdens het rijden een krakend geluid dus vandaar dat ik er een demper tussen wil plaatsen. Nu lijkt het dat het schroef draad er tegenaan komt waardoor deze de hendel niet naar boven gaat.:
[...]
hoe dik is je demper? je kan een kleinere proberen of het zonder doen, ik zou niet de speling groter gaan maken om er een demper tussen te krijgen want dan is ie al heel goed.
Dat krakend geluid komt van de schroeven in het vouwmechanisme. Draai deze eerst eens aan voordat je een dempertje gebruikt.:
[...]
Ik heb er 3 en de kleinste gebruik ik. Ik hoor tijdens het rijden een krakend geluid dus vandaar dat ik er een demper tussen wil plaatsen. Nu lijkt het dat het schroef draad er tegenaan komt waardoor deze de hendel niet naar boven gaat.
Bedankt voor de reactie!:
[...]
Leuk dat je de G30 hebt!
Persoonlijk gebruik ik een u-beugel slot voor mijn step zodat hij ‘dief-proof’ eruit ziet. Ik kan dan zelfverzekerd overal mijn step achterlaten.
Ik weet niet welke Ninebot App je Momenteel gebruikt maar we zijn twee versies.
Een global en een ‘normale’ ninebot app. Als ik jou was zou ik dan even de app uit proberen die je nog niet hebt gebruikt.
Ps. Heb je al de CFW op je step geïnstalleerd? Zo niet, dan moet je dat meteen doen! Je zult er nog meer plezier ermee krijgen!
Ben wel even niet mee... Wat is de CFW?
Van de week bezig geweest met een breder voetdeck voor de M365.
Hier wat foto's
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/su7ZxByxr0vuxvh5cF1oFVwI.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/vpqQHrj8uRenmgqTiYaolDJL.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/S3x8ZcK09qfV6urqiebwVXDg.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/1aEIUCrKYDybvMBfWFWA69C6.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/j8qmG4OT8irYitCDalffc4rR.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/95lHSs9BT5eLIRO0eImAC8qN.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/cpQmCR0ZDQmaekuvKqAKwsNs.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/faO3PgU7KxmHcUXYzqP3IgTQ.jpg?f=user_large)
Ondertussen al redelijk wat kilometers met het nieuwe deck gemaakt. Lekker veel ruimte om op te staan.
Ook vandaag het Pro display geinstalleerd.
Hier wat foto's
Ondertussen al redelijk wat kilometers met het nieuwe deck gemaakt. Lekker veel ruimte om op te staan.
Ook vandaag het Pro display geinstalleerd.
| Youtube |
:strip_icc():strip_exif()/u/185900/betty.jpg?f=community)
Ik vraag mij al heel lang af waarom dat niet standaard is bij e-stepjes. Nu sluit ik hem altijd dubbel namelijk met de App om het paneel en anti wegrijslot te activeren en dan nog een vouwslot. Ipv dat gedoe zou ik liever contactsleutel eruit halen en vouwslot gebruiken. Dat gedoe met de app voelt als tijdverspilling.
Het zou overigens wel grappig zijn als je een soort motorgeluid kon toevoegen. Dan lijkt me zo een NS VIRM acceleratie geluid wel leuk
YouTube: YouTube
[ Voor 15% gewijzigd door Sir_Hendro op 01-07-2020 19:48 ]
GTA VI - All aboard the hype train!!
Leuk idee, en mooi uitgevoerd.
Het vouwslot vind ik genoeg.:
Ik vraag mij al heel lang af waarom dat niet standaard is bij e-stepjes. Nu sluit ik hem altijd dubbel namelijk met de App om het paneel en anti wegrijslot te activeren en dan nog een vouwslot. Ipv dat gedoe zou ik liever contactsleutel eruit halen en vouwslot gebruiken. Dat gedoe met de app voelt als tijdverspilling.
Het zou overigens wel grappig zijn als je een soort motorgeluid kon toevoegen. Dan lijkt me zo een NS VIRM acceleratie geluid wel leuk
YouTube: YouTube
Contactsleutel zou zeker ideaal zijn. maar als het vouwslot er rond zit heeft de app weinig nut meer natuurlijk.
| Youtube |
Vond je de opmerking van mij of iemand relevant of heeft het je geholpen? Laat een duimpje achter als teken van waardering.
Niet als hij al vergrendeld is mag ik hopen.
Kan ik later wel even testen.
GTA VI - All aboard the hype train!!
Vergrendeld als in de software?:
[...]
Niet als hij al vergrendeld is mag ik hopen.
Kan ik later wel even testen.
Wel degelijk kan je dan ook de wegrij blokering uitschakelen of erger nog andere firmware flashen.
Zolang je de knop kan bedienen kan je alles. Blokkeer hem maar eens en pak dan M365tools ... blokering direkt uit te schakelen.
Dat is dan wel een grote security breach
Dit is overigens waarom ik liever een sleutel (contactslot) had gezien op e-stepjes.
[ Voor 20% gewijzigd door Sir_Hendro op 02-07-2020 12:21 ]
GTA VI - All aboard the hype train!!
Euhmmm nee ... er is gewoon 0,0 beveiliging ... als er nou eens om te beginnen een passcode zat op de BT(LE) verbinding zou het al iets helpen.:
[...]
Dat is dan wel een grote security breach
Dit is overigens waarom ik liever een sleutel had gezien op e-stepjes.
En ja daarom heb ik het contactslot op mijn G30D gemaakt
Dan ga ik vanaf vandaag nooit mee die bluetooth vergrendeling gebruiken. Wat een baggerzooi. Bedankt dat je me erop gewezen hebt. 
GTA VI - All aboard the hype train!!
/u/357965/avatar2.png?f=community){kind=avatar}
Let wel, het type slot uit die duitse thread (brievenbusslot) is in minder dan 5 seconden open te steken met een stukje gereedschap die je in minder van 3 minuten van een blik frisdrank kan maken. Ik snap ook niet dat hij daarvoor heeft gekozen, het is echt een waanzinnig slecht slot.:
[...]
Dat is dan wel een grote security breach
Dit is overigens waarom ik liever een sleutel (contactslot) had gezien op e-stepjes.
Ik zou uit twee opties moeten kiezen: Optie één RasPi of Arduino maken die met eigen bluetooth app (en dus netjes pairing en versleuteling) werkt of eventueel een RFID token. Dan kan je eventueel nog een speaker integreren voor alarm, als hij wordt opengemaakt je je hebt niet al te slordig gewerkt dan zal nagenoeg niemand herkennen wat de startonderbreker is.
En anders een deftig cilinderslot, maar dan loop je wel risico op hotwiring (al gaat de uitsteltijd wel een stuk hoger dan met zo'n brievenbusslot).
Die uit dat Duitse forum ben ik
(Woon in Duitsland maar ben NL'r)Ik heb voor dit slot gekozen simpelweg het is een eerste barriere en er is niet veel ruimte voor andere (betere) sloten. Arduino of ESP is leuk maar .... gebruiken ook stroom.
Nu zou je met een ESP in deepsleep aan de gang kunnen gaan die bv aktief wordt bij drukknop dashboard. Maar maakt het geheel teveel complex. mij ging het erom dat ik een beetje bescherming heb tegen Flashen en natuurlijk inschakelen ...
/u/226077/crop5ef8bc098bbf3_cropped.png?f=community)
Die bescherming heb je nu niet, een slot als dit is amper lastiger dan het omzetten van een knop. Het klinkt wat extreem, maar ik ben bang dat het slot écht zo waardeloos is. Ik zou er iets anders op verzinnen.:
[...]
Die uit dat Duitse forum ben ik
Ik heb voor dit slot gekozen simpelweg het is een eerste barriere en er is niet veel ruimte voor andere (betere) sloten. Arduino of ESP is leuk maar .... gebruiken ook stroom.
Nu zou je met een ESP in deepsleep aan de gang kunnen gaan die bv aktief wordt bij drukknop dashboard. Maar maakt het geheel teveel complex. mij ging het erom dat ik een beetje bescherming heb tegen Flashen en natuurlijk inschakelen ...
Lol:
[...]
En dan kan nog steeds je dashboard aangezet worden en een grapjas kan Bv 5Km firmware flashen (been there done that)