Ze hebben het ontwerp van de M365 gejat ja, maar ze maken ze (deels) zelf.Kapitein Merijn schreef op dinsdag 4 juni 2019 @ 14:51:
[...]
Belangrijk om te vermelden dat dit allemaal aannames zijn.
De kans dat het een inferieure kloon betreft is waarschijnlijker.
Verwijderd
Zeg dat nog een keer
(zie Quote reactie)@DutchFatBoys - Bingo.:
[...]
Ik zie idd dat Xiaomi M365 meer grijs is en dat het handvat van Xiaomi ook alleen maar grijs is, terwijl mijn step full zwart is en heeft het zwarte handvat zie foto's
@DutchFatBoys En voordat ik techno pro bestelde, vroeg ik hen of ze een video hebben, hoe eigenlijk de vering werkt. Dit heb ik gevonden en geüpload op YouTube - YouTube: Vering/Suspension
1. https://imgur.com/a/ZdECKu8 - De lasnaad
2. Het handvat
[Afbeelding]
Upd* - Sorry guys dat ik hier niet eerder ben geweest
Het Ontwerp van Xiaomi is een Beauty standard bij steps. Niet alleen Techno pro, maar veel andere e-scooters hebben een soortgelijk ontwerp. Zelfs de nieuwe Ninebot MAX van Segway lijkt veel op de m365.
[ Voor 255% gewijzigd door Verwijderd op 04-06-2019 15:38 ]
:strip_exif()/u/347735/crop58f65ba8bbb3d_cropped.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/848371/crop5de255731d0c0_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/83546/crop5fb7d1627a037_cropped.jpeg?f=community)
Zo, vanaf vandaag doe ik ook mee :-). Vandaag de M365 binnengekregen vanuit Polen Nadat ze er 15 (!) dagen over hadden gedaan om uberhaupt de shipment maar bij DPD aan te melden was het vandaag toch echt zover. Doos was lichtbeschadigd (daarom film ik altijd als ik de doos opentrek, prima om disputes te openen bij AliExpress) maar de step was onbeschadigd. Het was weleven zoeken naar de schroefjes voor de handlebar (deze zaten niet in een doos verankerd bij de inbus-sleutel, maar in een los plastic zakje welke om het linker handvat gevouwen zat, baalde al lichtelijk 
).
Ik had van tevoren al de Curious Joe deluxe set besteld, en heb direct de achterlichtkabel weggewerkt. De inserts voor het ontgrendelingsmechanisme pasten bij mij niet. Als in, ik kreeg de 0.4mm er wel in, maar daarna met geen mogelijkheid de vergrendeling erop. Ik vul dat in als zijnde dat er (nog) geen speling in het mechaniek zit, mocht het wel gebeuren dan ben ik in ieder geval voorbereid.
De bandenspanning even goed gezet conform DIT tabelletje.
Bakje helemaal opgeladen, en flink rondgereden. Even mijn standaard woon-werk route gedaan, ging uitstekend! Daarna nog maar een paar flinke rondjes door de stad heen. 10KM gereden, en nog 50% batterij over, ik vind het helemaal prima!
Wat me wel opvalt aan de lader is dat deze aardig warm word, ook als de scooter er niet aan hangt te laden. Herkennen jullie dit?
).Ik had van tevoren al de Curious Joe deluxe set besteld, en heb direct de achterlichtkabel weggewerkt. De inserts voor het ontgrendelingsmechanisme pasten bij mij niet. Als in, ik kreeg de 0.4mm er wel in, maar daarna met geen mogelijkheid de vergrendeling erop. Ik vul dat in als zijnde dat er (nog) geen speling in het mechaniek zit, mocht het wel gebeuren dan ben ik in ieder geval voorbereid.
De bandenspanning even goed gezet conform DIT tabelletje.
Bakje helemaal opgeladen, en flink rondgereden. Even mijn standaard woon-werk route gedaan, ging uitstekend! Daarna nog maar een paar flinke rondjes door de stad heen. 10KM gereden, en nog 50% batterij over, ik vind het helemaal prima!
Wat me wel opvalt aan de lader is dat deze aardig warm word, ook als de scooter er niet aan hangt te laden. Herkennen jullie dit?
Verwijderd
@DutchFatBoys Nou ergens las ik:"@ En voordat ik techno pro bestelde, vroeg ik hen of ze een video hebben, hoe eigenlijk de vering werkt. Dit heb ik gevonden en geüpload op.." Maar dat heb ik dan verkeerd geïnterpreteerd:
[...]
Waar baseer je dat op?. Wacht het nog even af.
Ga jij een tweede poging doen?
.Ik twijfel voor een tweede poging. Mocht er problemen komen met de step is het maar de vraag of je de originele onderdelen op de Techno kan gebruiken. Of te wel dan word het lastig te fixen. Met oog op dat er in nederland een store komt, brengt voordelen met zich mee. En ik vind de langere range van de xiaomi pro eigenlijk ook aantrekkelijk. Op de fnac kost ie 499€, mooie prijs. Lastige keus. Maar als ik voor de techno ga, doe ik het wel via bol, niet mwer via hun
Verwijderd
Polen / AliExpress; heb je dan een EU-versie? Welke stekker? En is de handlebar-vergrendeling dan alu of staal?:
Zo, vanaf vandaag doe ik ook mee :-). Vandaag de M365 binnengekregen vanuit Polen Nadat ze er 15 (!) dagen over hadden gedaan om uberhaupt de shipment maar bij DPD aan te melden was het vandaag toch echt zover. Doos was lichtbeschadigd (daarom film ik altijd als ik de doos opentrek, prima om disputes te openen bij AliExpress) maar de step was onbeschadigd. Het was weleven zoeken naar de schroefjes voor de handlebar (deze zaten niet in een doos verankerd bij de inbus-sleutel, maar in een los plastic zakje welke om het linker handvat gevouwen zat, baalde al lichtelijk
:strip_icc():strip_exif()/u/471995/crop5d11d60f22b64_cropped.jpeg?f=community)
Kwam erachter dat ze ook paypal accepteren, dan doe ik dat gewoon. Je krijgt dan ook een ander scherm waar je gegevens in kan vullen zonder suite o.i.d. Maar als jouw bestelling gewoon goed was verlopen had je hem nu...:
[...]
@DutchFatBoys Nou ergens las ik:"@ En voordat ik techno pro bestelde, vroeg ik hen of ze een video hebben, hoe eigenlijk de vering werkt. Dit heb ik gevonden en geüpload op.." Maar dat heb ik dan verkeerd geïnterpreteerd
Ik twijfel voor een tweede poging. Mocht er problemen komen met de step is het maar de vraag of je de originele onderdelen op de Techno kan gebruiken. Of te wel dan word het lastig te fixen. Met oog op dat er in nederland een store komt, brengt voordelen met zich mee. En ik vind de langere range van de xiaomi pro eigenlijk ook aantrekkelijk. Op de fnac kost ie 499€, mooie prijs. Lastige keus. Maar als ik voor de techno ga, doe ik het wel via bol, niet mwer via hun
En verder volgens mij fixen hun het dan (plezier garantie ofzo noemen ze dat).
:strip_icc():strip_exif()/u/320358/flypugs.jpg?f=community)
Verwijderd
Gisteren voor het eerst van werk naar huis getuft met de 32km/h upgrade.
Ging echt goed, er zitten toch aardig wat hoogtemeters in de route, maar dat hield hem amper tegen.
De batterij geeft hier 43% aan maar na wat afkoelen (batt was 52c bij thuiskomst) eindigde hij op 49%.
p.s., good to know: de Pro laadt NIET op als de batterij boven de 40c is. Hij begint wel automatisch met laden zodra die 40c bereikt is. Dat duurde dus even een aantal minuten waarbij ik bang was dat er nu al iets kapot was, maar nee
Dat kost me met de auto evenveel tijd. Met de auto is het ook zo'n 6km langer omdat Helsinki goede fietspaden heeft, vooral de kant van mijn huis op.
Heerlijk weer ook, heb inmiddels de eerste 75km op de step zitten. De 32km/h upgrade raad ik wel echt aan, rijdt zoveel lekkerder.
Daarnaast is het bekende tasje voor aan het stuur voor de lader, huissleutel, zonnebril and so on ook erg relax
Disclaimer: Hier in Finland zijn die steps wel gewoon legaal ik kan me voorstellen dat dit wellicht in NL iets minder fijn rijden is.
Ging echt goed, er zitten toch aardig wat hoogtemeters in de route, maar dat hield hem amper tegen.
De batterij geeft hier 43% aan maar na wat afkoelen (batt was 52c bij thuiskomst) eindigde hij op 49%.
p.s., good to know: de Pro laadt NIET op als de batterij boven de 40c is. Hij begint wel automatisch met laden zodra die 40c bereikt is. Dat duurde dus even een aantal minuten waarbij ik bang was dat er nu al iets kapot was, maar nee
Dat kost me met de auto evenveel tijd. Met de auto is het ook zo'n 6km langer omdat Helsinki goede fietspaden heeft, vooral de kant van mijn huis op.
Heerlijk weer ook, heb inmiddels de eerste 75km op de step zitten. De 32km/h upgrade raad ik wel echt aan, rijdt zoveel lekkerder.
Daarnaast is het bekende tasje voor aan het stuur voor de lader, huissleutel, zonnebril and so on ook erg relax
Disclaimer: Hier in Finland zijn die steps wel gewoon legaal ik kan me voorstellen dat dit wellicht in NL iets minder fijn rijden is.
[ Voor 17% gewijzigd door Verwijderd op 05-06-2019 09:54 ]
Zal wel beetje opletten met de temperatuur, 52 graden is aan de hoge kant voor een li-ion accu.:
Gisteren voor het eerst van werk naar huis getuft met de 32km/h upgrade.
Ging echt goed, er zitten toch aardig wat hoogtemeters in de route, maar dat hield hem amper tegen.
[Afbeelding]
De batterij geeft hier 43% aan maar na wat afkoelen (batt was 52c bij thuiskomst) eindigde hij op 49%.
p.s., good to know: de Pro laadt NIET op als de batterij boven de 40c is. Hij begint wel automatisch met laden zodra die 40c bereikt is. Dat duurde dus even een aantal minuten waarbij ik bang was dat er nu al iets kapot was, maar nee
Dat kost me met de auto evenveel tijd. Met de auto is het ook zo'n 6km langer omdat Helsinki goede fietspaden heeft, vooral de kant van mijn huis op.
Heerlijk weer ook, heb inmiddels de eerste 75km op de step zitten. De 32km/h upgrade raad ik wel echt aan, rijdt zoveel lekkerder.
Daarnaast is het bekende tasje voor aan het stuur voor de lader, huissleutel, zonnebril and so on ook erg relax
Disclaimer: Hier in Finland zijn die steps wel gewoon legaal ik kan me voorstellen dat dit wellicht in NL iets minder fijn rijden is.
https://batteryuniversity...high_and_low_temperatures
:strip_exif()/u/58288/avatar_2_1343829485.gif?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/119144/crop5da3d1fdca8b6_cropped.jpeg?f=community)
/u/31252/IMG_31102011_151837_edit2_60.png?f=community)
En na een weekje gewoon gebruik valt de SCO-65210 al uit elkaar.
Er trilt iets bij het voorwiel en de stuurstang zit los.
Deze gaat dus retour.
The birds turned into The Flying Dutchmen!
Verwijderd
Dat is nou typisch zo'n goedkoop is duurkoop apparaat:
[...]
En na een weekje gewoon gebruik valt de SCO-65210 al uit elkaar.
Er trilt iets bij het voorwiel en de stuurstang zit los.
Deze gaat dus retour.
Duurkoop wordt het pas as ik mn geld niet terug krijg.
Nu weet ik hoe het is om met zo'n step te rijden en ga ik dus een M365 Pro aanschaffen
The birds turned into The Flying Dutchmen!
Verwijderd
In dat geval heb je een gratis leermomentje gehad inderdaad:
[...]
Duurkoop wordt het pas as ik mn geld niet terug krijg.
Nu weet ik hoe het is om met zo'n step te rijden en ga ik dus een M365 Pro aanschaffen
Plus natuurlijk het enorme voordeel van het contrast in kwaliteit en plezier zodra die Pro binnenkomt.
/u/187266/crop5743888ae620f_cropped.png?f=community)
Die 14.2km, is dat hoever je gereden hebt of hoever je nog kan? Dan zou je dus 25-30km ver kunnen komen bij een gemiddelde snelheid van 25km/u, best netjes voor een stepje!:
Gisteren voor het eerst van werk naar huis getuft met de 32km/h upgrade.
Ging echt goed, er zitten toch aardig wat hoogtemeters in de route, maar dat hield hem amper tegen.
[Afbeelding]
De batterij geeft hier 43% aan maar na wat afkoelen (batt was 52c bij thuiskomst) eindigde hij op 49%.
p.s., good to know: de Pro laadt NIET op als de batterij boven de 40c is. Hij begint wel automatisch met laden zodra die 40c bereikt is. Dat duurde dus even een aantal minuten waarbij ik bang was dat er nu al iets kapot was, maar nee
Dat kost me met de auto evenveel tijd. Met de auto is het ook zo'n 6km langer omdat Helsinki goede fietspaden heeft, vooral de kant van mijn huis op.
Heerlijk weer ook, heb inmiddels de eerste 75km op de step zitten. De 32km/h upgrade raad ik wel echt aan, rijdt zoveel lekkerder.
Daarnaast is het bekende tasje voor aan het stuur voor de lader, huissleutel, zonnebril and so on ook erg relax
Disclaimer: Hier in Finland zijn die steps wel gewoon legaal ik kan me voorstellen dat dit wellicht in NL iets minder fijn rijden is.
:strip_icc():strip_exif()/u/566249/zwart_schaap.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/866359/crop58b31d88763eb_cropped.jpeg?f=community)
Inmiddels heb ik contact gehad met MinIenW met de vraag of ik eventueel de M365 goed kan laten keuren onder "Bijzonder bromfiets" als een individu.
Waarschijnlijk een dead end gezien dit geheid door meerdere M365'ers zijn aangevraagd, maar mail is in ieder geval de deur uit. Ja kun je krijgen
Overigens een top ding! Vooral woon-werkverkeer maakt dit enorm verschil voor mij
Waarschijnlijk een dead end gezien dit geheid door meerdere M365'ers zijn aangevraagd, maar mail is in ieder geval de deur uit. Ja kun je krijgen
Klinkt positief allemaal, vooral nu er een nieuwe toelatingskader is voor e-steps. De vraag is natuurlijk hoe hoog de kosten zijn, maar ik houd jullie op de hoogte van alle ontwikkelingen rondom mijn aanvraag
Overigens een top ding! Vooral woon-werkverkeer maakt dit enorm verschil voor mij
/u/526545/crop5d4861c76e660_cropped.png?f=community)
Weet niet of deze video al eens voorbij is gekomen. Maar iig dan voor de mensen die ‘m niet gezien hebben: YouTube: Legaal elektrisch steppen of skateboarden? Het kan wel, maar het is ...:
Inmiddels heb ik contact gehad met MinIenW met de vraag of ik eventueel de M365 goed kan laten keuren onder "Bijzonder bromfiets" als een individu.
Waarschijnlijk een dead end gezien dit geheid door meerdere M365'ers zijn aangevraagd, maar mail is in ieder geval de deur uit. Ja kun je krijgen
[...]
Klinkt positief allemaal, vooral nu er een nieuwe toelatingskader is voor e-steps. De vraag is natuurlijk hoe hoog de kosten zijn, maar ik houd jullie op de hoogte van alle ontwikkelingen rondom mijn aanvraag
Overigens een top ding! Vooral woon-werkverkeer maakt dit enorm verschil voor mij
Edit: vanaf 1:53 (bijzondere bromfietsen)
Verwijderd
Eigenlijk waar ... Dit platform Trustpilot is eigenlijk niet so praktisch.:
[...]
En waar ga je hem anders kopen?
Het eerste punt is dat een ontevreden consument sneller review zal achterlaten dan een tevreden consument. Je dient immers een account bij Trustpilot te creëren om een review te schrijven, dit is voor tevreden klanten vaak te veel moeite.
Het tweede punt - hmm, eerste is al genoeg 😂
:strip_icc():strip_exif()/u/293840/duif4.jpg?f=community)
Ik pomp hem maximaal op volgens de tabel (rond 60 psi) terwijl ik rond de 70kg weeg. Je mist wat comfort maar het bereik is in mijn ervaring veel beter. Ik haal regelmatig 30km en soms zelfs meer
/u/384673/ico.png?f=community)
Is in ieder geval vanaf productiemaand Februari 2019, aangezien deze scooters de deur uit vliegen lijkt me de kans dat je een oudere productiedatum krijgt niet heel groot.
Verwijderd
YouTube: Xiaomi M365 PRO Unlocked Speed MOD 🚀🛴 Must HAVE !😍 & Extra battery 👍🍻
Link naar zijn google drive met de files staat onder zijn video. Goeie review ook.
Er is ook een 35kmh mod maar dat kan de batterij niet (langdurig) aan waardoor je binnen no time onder de 32kmh duikt.
Beter dus gewoon op de 32kmh mod blijven
:strip_exif()/u/285020/crop6085b8acc4f0d_cropped.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/388573/Ape_FB_70x70.jpg?f=community)
Euh, toch wel, maar ik was op zoek naar de huidige situatie.
Ondertussen dit gevonden, vanaf begin deze maand: "De opvallendste maatregel is dat de maximaal toegelaten snelheid voor elektrische steps en andere populaire "gemotoriseerde voortbewegingstoestellen" wordt opgedreven van 18 naar 25 kilometer per uur." (bron: https://www.vrt.be/vrtnws...randert-er-allemaal-op-1/) Dus het was blijkbaar 18 maar nu 25? Aangezien de M365 max 25 gaat, lijkt me dit dus ok?
/u/357965/avatar2.png?f=community){kind=avatar}
Als Belg moet je je inderdaad dus nergens zorgen over maken.:
[...]
Euh, toch wel, maar ik was op zoek naar de huidige situatie.
Je bent legaal + onmiddelijk verzekerd
:strip_icc():strip_exif()/u/262184/10000.jpg?f=community)
Stukje uit het fd over deel steps. Ik zelf ben voor het legaliseren van de step, maar in die leen steps zie ik ook niet zo veel.
:strip_exif()/u/108619/Kabouter2.gif?f=community)
Ik zie juist wel heel veel in deelsteps. Deelsteps kunnen een oplossing zijn voor het "last mile problem" waardoor het veel aantrekkelijker wordt het openbaar vervoer te gebruiken. Ook kan het een alternatief zijn voor de auto, en binnensteden (= ruimtes waar vierkante meters erg schaars zijn) zijn plaatsen waar je auto's moet weren.
De problemen die in dit artikel beschreven worden zijn problemen als het gevolg van gebrekkige infrastructuur en gebrekkige regulering. Met goede wet- regelgeving en een passende infrastructuur kunnen deze problemen zeker aangepakt worden. Ter vergelijking: op een enkele parkeerplaats voor auto's kun je makkelijk 20 deelsteps parkeren.
