Lastig, deze petitie.
Lichtgewicht relatief trage steps (laten we zeggen 15 kg, 25 km/h), ja, goed idee en zo snel mogelijk doen. Ze passen heel goed in de Nederlandse (fiets-)infrastructuur en het is een de perfecte milieuvriendelijke last-mile-oplossing voor wie niet kan of wil lopen. Ze zijn ook bij ongelukjes best veilig: zonder bestuurder vallen ze op hun zijkant, en je hebt 'n stuur in je handen dus de kans dat ie je ontglipt is al heel erg klein.
Maar om dan ook zelfbalancerende eenwielers en elektrische longboards te legaliseren? Ik heb zelf wat zelfbalancerende dingen gehad, en na wat ongelukjes vind ik ze helemaal geen goed idee meer voor de openbare weg. Ze hebben de neiging nog tientallen meters door te rollen. Ik denk toch echt dat je een stuurstang moet verplichten voor voertuigen waar je op staat (ipv zit).
Lichtgewicht relatief trage steps (laten we zeggen 15 kg, 25 km/h), ja, goed idee en zo snel mogelijk doen. Ze passen heel goed in de Nederlandse (fiets-)infrastructuur en het is een de perfecte milieuvriendelijke last-mile-oplossing voor wie niet kan of wil lopen. Ze zijn ook bij ongelukjes best veilig: zonder bestuurder vallen ze op hun zijkant, en je hebt 'n stuur in je handen dus de kans dat ie je ontglipt is al heel erg klein.
Maar om dan ook zelfbalancerende eenwielers en elektrische longboards te legaliseren? Ik heb zelf wat zelfbalancerende dingen gehad, en na wat ongelukjes vind ik ze helemaal geen goed idee meer voor de openbare weg. Ze hebben de neiging nog tientallen meters door te rollen. Ik denk toch echt dat je een stuurstang moet verplichten voor voertuigen waar je op staat (ipv zit).