:strip_exif()/i/2003681494.png?f=thumbmini)
De levertijd is geen bezwaar voor mij. Het feit dat er niks is gedaan aan de ondermaatse kwaliteit wel. Het toont een groot gebrek aan respect voor hun klanten. Van Moof is een marketing machine. Voor mij nu definitief geen Van Moof meer. Tevens erg jammer van de kleur (toont ook weer de arrogantie van het bedrijf)
:strip_icc():strip_exif()/u/1254836/crop603e8c5a5c423_cropped.jpg?f=community)
Nou niet als je Mick op de app krijgt.:
[...]
Er lees er meer verhalen over op reddit, oude fimware kan gewoon terug als je met 1 van die zwoele VM dames beld of appt
Kan niet eens meer volgens hem.
En als het al zou kunnen zou de fiets total loss raken!!??
Volvo 6 en 5 cilinder addict. Trots berijder van V70 T6 AWD Polestar & C70 T5 Dynaudio
:strip_icc():strip_exif()/u/119215/crop5fec4fb0120ea_cropped.jpeg?f=community)
Mick heeft mij wel goed geholpen met terughalen honderde euros voucher tegoed toen ik die kwijt was, duurde wel 2 maanden maar toch.
[ Voor 4% gewijzigd door Bruzski op 08-04-2022 17:38 ]
☁ Tech Junky | Smart Things | Motivator | rFactor 2 Sim GT3 Pro ☁ (ICQ 8297373)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/etyaML4oiEgfSpwdVzJLu7EO.jpg?f=user_large)
2 maanden?? Dat zegt m.i. genoeg over zijn capaciteiten en competenties…:
[...]
Mick heeft mij wel goed geholpen met terughalen honderde euros voucher tegoed toen ik die kwijt was, duurde wel 2 maanden maar toch.
Of ze moeten bij de CS een nieuwe takketiek hebben en maar een beperkt aantal namen gebruiken waaruit een ieder moet kiezen om mee in te loggen. Derhalve het hoge verloop onder de medewerkers te maskeren en de indruk te wekken dat je met een kundig en reeds langere tijd bij de CS werkende medewerker van doen hebt.
Of denk ik nu te negatief en moet ik mijn perceptie van VM bijstellen en écht geloven dat ze meer toch ook echt wel van de klantenbinding zijn i.p.v. van maximaal groeien en cashen?
Heb nu i.i.g. een mail/chat openstaan met Becca uit de USA.
Kijken of ik middels het effectief toepassen van euro charmes haar kan bewegen mij wél van een SW revertion te voorzien in de app….
[ Voor 9% gewijzigd door Eddy 6 pack op 08-04-2022 19:29 ]
Volvo 6 en 5 cilinder addict. Trots berijder van V70 T6 AWD Polestar & C70 T5 Dynaudio
Nee Mick heeft mij echt geprobeert te helpen, hij hield mij telkens op de hoogte maar collega's hielpen niet echt mee, email wijziging met behoudt van voucher tegoed was zeker te lastig voor hen, ze moesten de hele database doorzoeken om afgelopen orders en tegoeden terug te vinden en te koppelen aan mijn huidige email, zelfde is de Moofer app, ik had mijn apple id gewijzigd en aankoop Moofer is mooi pleite.
Moofer kan mij niet helpen en Apple verwijst weer naar Moofer
☁ Tech Junky | Smart Things | Motivator | rFactor 2 Sim GT3 Pro ☁ (ICQ 8297373)
Okay, nou Becca kon mij helaas ook niet helpen….:
[...]
Nee Mick heeft mij echt geprobeert te helpen, hij hield mij telkens op de hoogte maar collega's hielpen niet echt mee, email wijziging met behoudt van voucher tegoed was zeker te lastig voor hen, ze moesten de hele database doorzoeken om afgelopen orders en tegoeden terug te vinden en te koppelen aan mijn huidige email, zelfde is de Moofer app, ik had mijn apple id gewijzigd en aankoop Moofer is mooi pleite.
Moofer kan mij niet helpen en Apple verwijst weer naar Moofer
Vrees dat de happy modus voor mij verleden tijd is…
Volvo 6 en 5 cilinder addict. Trots berijder van V70 T6 AWD Polestar & C70 T5 Dynaudio
:strip_icc():strip_exif()/u/30364/crop61f6dd6905a9d_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/272692/Doraemon.gif?f=community)
Heb mijn X3 15 dagen en mijn fiets doet het niet meer krijg nonstop error 44.
Alle stappen gedaan maar nog steeds error 44 en de voor/achter lichten gaan niet uit via de app
Alle stappen gedaan maar nog steeds error 44 en de voor/achter lichten gaan niet uit via de app
@bakkie1985 is het jou uiteindelijk met de klem of heb je een andere oplossing gevonden voor de urbaniki? Ik heb de grotere klem gekregen maar die past niet op de x3 omdat hij diep is en niet breed. Ben benieuwd
[ Voor 4% gewijzigd door Kimbo op 09-04-2022 12:32 ]
/u/514337/crop62d3d1a7132b9_cropped.png?f=community)
Ik heb voor de klemmen op de achterbrug vervangende klemmen gekregen die groter zijn.:
@bakkie1985 is het jou uiteindelijk met de klem of heb je een andere oplossing gevonden voor de urbaniki? Ik heb de grotere klem gekregen maar die past niet op de x3 omdat hij diep is en niet breed. Ben benieuwd
Echt heel erg passen met beschermrubber doen ze niet, zonder het rubber wel.
Ik had een mail gestuurd naar ze en kreeg heel snel antwoord dat ze het wilde oplossen middels die grotere klemmen.
@bakkie1985 thanks voor je snelle reactie. Zal nog eens een poging doen, maar ben bang dat het niets wordt. Wel jammer want is een mooie optie voor een beetje mooi junior zitje. Groetjes
Is er naast Burnyl nog iemand anders die een dubbele standaard op een S3 of X3 heeft gemonteerd? Ik heb sindskort een X3 en wil een kinderzitje erop monteren. Maar lees op dit forum wel dat er word geadviseerd om een dubbele standaard te nemen.
Gister deze ontvangen:
https://www.internet-bike...telbaar-24-29-inch-zwart/
Maar hij is ongeveer 4-5 CM te hoog dus denk dat of de voor/achterwiel heel hoog over de grond zweven.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/rcuEaMSk0PdOXqETnvNab7Nm.jpg?f=user_large)
:strip_exif()/u/164595/crop65a5203ef165d_cropped.webp?f=community)
Misschien een beetje flauw, maar ik blijf “ver” vd vanMoof app.
** Knip. Zie de topicwaarschuwing ivm snelheidheidsbeperkingen. **
En wat mijn eerste zin betreft, als ik op een vd apps inlog en in de buurt van mijn fiets kom, met name de vanMoof app, dan f*/=;(* iedere keer ales weer volledig op als er bv een update is geweest.
Kortom na de paar veranderingen die ik zelf maak voegen beide apps voor mij 0,0 toe en vind de hele software
oplossing van VM een drama (weer een understatement
)
[ Voor 16% gewijzigd door Taro op 10-04-2022 15:00 ]
Nee snap ik, maar het gaat mij om de status van mijn bestelling:
[...]
Misschien een beetje flauw, maar ik blijf “ver” vd vanMoof app.
** Knip. **
En wat mijn eerste zin betreft, als ik op een vd apps inlog en in de buurt van mijn fiets kom, met name de vanMoof app, dan f*/=;(* iedere keer ales weer volledig op als er bv een update is geweest.
Kortom na de paar veranderingen die ik zelf maak voegen beide apps voor mij 0,0 toe en vind de hele software
oplossing van VM een drama (weer een understatement
[ Voor 17% gewijzigd door Taro op 10-04-2022 15:01 ]
? was dit antwoord niet voor iemand anders?:
[...]
Nee snap ik, maar het gaat mij om de status van mijn bestelling
:strip_exif()/u/415358/crop5dc485ca4ece8_cropped.gif?f=community)
Vreemd, ik heb ook de update gedaan, geen problemen hier.
Bright gewoon niet zo serieus nemen
☁ Tech Junky | Smart Things | Motivator | rFactor 2 Sim GT3 Pro ☁ (ICQ 8297373)
:strip_icc():strip_exif()/u/410362/crop5dba9cda00d45_cropped.jpeg?f=community)
Huh? Serieus? De 1.8.1 fiets firmware en alles nog beschikbaar en werkend in de Moofer app?:
[...]
Vreemd, ik heb ook de update gedaan, geen problemen hier.
Bright gewoon niet zo serieus nemen
Volvo 6 en 5 cilinder addict. Trots berijder van V70 T6 AWD Polestar & C70 T5 Dynaudio
Moofer app heb ik niet meer, wijziging email Apple ID ben ik aankoop Moofer app kwijtgeraakt, krijg hem ook niet meer terug.. Moofer kan of wil mij niet helpen en Apple verwijst mij weer naar Moofer
[ Voor 4% gewijzigd door Bruzski op 11-04-2022 15:45 ]
☁ Tech Junky | Smart Things | Motivator | rFactor 2 Sim GT3 Pro ☁ (ICQ 8297373)
Bummer….😢🤬:
[...]
Je had toch gelijk, ook zonder de Moofer app ervaar ik de nadelige effecten van de firmware update.
Volvo 6 en 5 cilinder addict. Trots berijder van V70 T6 AWD Polestar & C70 T5 Dynaudio
:strip_icc():strip_exif()/u/45728/crop624d95980864f_cropped.jpg?f=community)
Mogen ze ook wat doen aan die Rat Bikes Ebikes met fat tires, die rijden hier ook als een malle rond, niets geen 20 of 32km
☁ Tech Junky | Smart Things | Motivator | rFactor 2 Sim GT3 Pro ☁ (ICQ 8297373)
En dan ook wat doen aan de scoter’tjes’ met blauwe plaat die met 45+ op het fietspad rondjagen!:
[...]
Mogen ze ook wat doen aan die Rat Bikes Ebikes met fat tires, die rijden hier ook als een malle rond, niets geen 20 of 32km
Ik heb daar nog nooit enige handhaving in gezien. Zal wel te lastig zijn, of misschien zitten daar wel te ‘lastige’ types op waar ze liever niet mee in discussie durven of willen.
Als de ebikes tot 20 worden beperkt stappen er weer een hoop mensen in de auto voor de korte ritjes vermoed ik.
Daarnaast: rijd je daar te sukkelen op je ebike van dik 30 kilo met dikke accu erop, met 2 km. verschil de gewone fietsers in te halen. Of erger, word je ingehaald!🤣
Volvo 6 en 5 cilinder addict. Trots berijder van V70 T6 AWD Polestar & C70 T5 Dynaudio
:strip_icc():strip_exif()/u/11495/bombadilwince.jpg?f=community)
"De ouwe Tom Bombadil is een vrolijk kwastje,Zijn laarzen zijn geel en knalblauw is zijn jasje, Want Tom, die de meester is, heeft geen ooit gevangen, Zijn liedjes zijn sterker en zijn benen zijn langer". (LotR)
/u/116395/Avatar3.png?f=community){kind=avatar}
In Amsterdam moeten die al een tijdje op de rijbaan ipv het fietspad (en mogen officieel überhaupt nooit sneller dan 25km/u
)Oh ja joh?
Het artikel heeft betrekking op de situatie in Amsterdam toch?
:strip_icc():strip_exif()/u/242838/brilsmurf.jpg?f=community)
De deelscooters met blauwe plaat die hier op elke straathoek staan, lijken ook op 30 te staan afgesteld.:
(en mogen officieel überhaupt nooit sneller dan 25km/u
Geloof dat die ook nog eens door de gemeente gesubsidieerd worden, dus zou hypocriet zijn als ze wel zouden gaan handhaven voor te snel fietsen...
Inderdaad lekker handig met max 25 de rijbaan op centrum van amsterdam, slimme mensen hoor bij de gemeente, laatst moest ik behoorlijk in de ankers toen er een scooter voor mij max 20 reed, levensgevaarlijk:
[...]
In Amsterdam moeten die al een tijdje op de rijbaan ipv het fietspad (en mogen officieel überhaupt nooit sneller dan 25km/u
[...]
Oh ja joh?
Het artikel heeft betrekking op de situatie in Amsterdam toch?
☁ Tech Junky | Smart Things | Motivator | rFactor 2 Sim GT3 Pro ☁ (ICQ 8297373)
/u/85941/crop61dd9b39bb021_cropped.png?f=community)
Ze zullen alle S3 klanten wel hebben gespammed. Ik heb 'm meteen weggekiept. Ik wacht sowieso af wat de ervaringen zijn als ie er echt is. In principe ben ik momenteel tevreden met mijn S3. Alles werkt en het schakelen gaat met elke update beter. En zo heel dramatisch heb ik het nooit ervaren. Zoals die floeperd van Bright zegt dat ie van het zadel af schoof lijkt mij sterk overdreven. Bij mij heeft ie in elk geval nooit meer dan hooguit een halve slag doorgetrapt. De rest werkt gewoon, maar ik moest wel 2x terug naar de reparateur. Een keer omdat mijn kicklock blokkeerde en een andere keer voor de recall mbt de voorvork.
Maar ik zie en hoor zoveel ellende van anderen dat ik voorlopig niet begin aan een nieuw avontuur met Van Moof. En zo spectaculair is het ook weer niet. Ik weet ook niet of die oplichtende ringen zo'n verbetering zijn. Ik zie wel wat ik doe als ie algemeen verkrijgbaar is en het weer klachten gaat regenen...
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/g5nKRJc5zwC5uoOYBqiuN0zf.jpg?f=user_large)
/u/21711/Schermafbeelding%25202013-02-02%2520om%252020.22.44.png?f=community)
Inch allah....
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
/u/477301/crop5faed94dd351c_cropped.png?f=community)
/u/189604/crop62f3f8c952ebc_cropped.png?f=community)
Ook ik heb besloten niet voor de A5/S5 te gaan. Sterker nog, ik heb zelfs besloten om de S2 en de S3 beide weg te doen.
De kwaliteit van beide fietsen is echt zo belabberd. De S2 moet bijvoorbeeld deze week voor de 3e keer in een maand voor reparatie (voor steeds hetzelfde probleem trouwens, error 29). En de service is nog slechter. De vorige keer dat ik de fiets wou ophalen was het pand 5 minuten voor sluitingstijd gesloten en toen ik na 5 minuten toch iemand te pakken kreeg, vertelden ze mij doodleuk "Ja, maar het is nu na sluitingstijd. Wij geven daarom geen fiets meer mee."
Deed me denken aan de reclame met de paarse krokodil. Het is dan ook niet voor niets dat ze een 2,7 score hebben op Trustpilot.
Ik hoor van mede VanMoof-rijders dat sommige al vast een service afspraak voor elke 3 maand boeken (omdat ze toch wel weten dat er dan weer iets mis is en ze anders geen plek kunnen boeken).
Het zijn prachtige fietsen voor het oog, maar qua kwaliteit en service is het gewoon ondermaats. Ik ben er in ieder geval klaar mee Bye-bye VanMoof 
De kwaliteit van beide fietsen is echt zo belabberd. De S2 moet bijvoorbeeld deze week voor de 3e keer in een maand voor reparatie (voor steeds hetzelfde probleem trouwens, error 29). En de service is nog slechter. De vorige keer dat ik de fiets wou ophalen was het pand 5 minuten voor sluitingstijd gesloten en toen ik na 5 minuten toch iemand te pakken kreeg, vertelden ze mij doodleuk "Ja, maar het is nu na sluitingstijd. Wij geven daarom geen fiets meer mee."
Deed me denken aan de reclame met de paarse krokodil. Het is dan ook niet voor niets dat ze een 2,7 score hebben op Trustpilot.Ik hoor van mede VanMoof-rijders dat sommige al vast een service afspraak voor elke 3 maand boeken (omdat ze toch wel weten dat er dan weer iets mis is en ze anders geen plek kunnen boeken).
Het zijn prachtige fietsen voor het oog, maar qua kwaliteit en service is het gewoon ondermaats. Ik ben er in ieder geval klaar mee
Bye-bye VanMoof
:strip_exif()/u/234059/crop68c311ae9a0c7_cropped.gif?f=community)
Topic niet door gescanned?
Alleen maar problemen, af en toe doortrappen is al acceptabel hier.
Of maar een paar keer per jaar een reparatie.
Hierboven iemand die al zijn derde fiets heeft in een paar jaar.
En dit speelt al jaren.
:strip_icc():strip_exif()/u/293647/crop5d6e6ded91c90_cropped.jpeg?f=community)
Ampler bikes
zitten goed in elkaar, wél perfecte en persoonlijke service, heerlijk fietsen en door het lichte gewicht ook zonder ondersteuning heel prettig. En universele, kwalitatief goede onderdelen!
:strip_icc():strip_exif()/u/8305/crop5bdf4dc21dfa0_cropped.jpeg?f=community)
Ziet er inderdaad mooi uit, maar die mist wel een belangrijke 'feature'.:
Ampler bikes
zitten goed in elkaar, wél perfecte en persoonlijke service, heerlijk fietsen en door het lichte gewicht ook zonder ondersteuning heel prettig. En universele, kwalitatief goede onderdelen!
Regio Utrecht 1850Wp@79° 3700Wp@259°
:strip_icc():strip_exif()/u/241618/crop5628ac183aa12_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1375804/crop5f043ab4b1df3_cropped.jpeg?f=community)
Je hoeft je niet aangesproken te voelen, want ik reageer niet op jouw persoonlijk, enkel op de stelling.
Wat is dat toch tegenwoordig met hoera berichten over letterlijk 0,0 gepresteerde km/uren/andere indicator.
Ik lees het vaak genoeg. "Mijn nieuwe elektrische fiets, al 2000km (vul maar in) zonder problemen. Aankoop van het decenium, kan niet meer fout gaan."
Ik mag het hopen ja. 3500km is met mijn gebruik nipt een half jaar. Vroeger, toen commodities nog niets zo 'ver-gadget' zijn en het ding het gewoon moest doen, sprak je van een afgeschreven fiets als 'ie 20 jaar oud was (met onderhoud). Ik heb weet van fietsen die al 40 jaar rondrijden (met onderhoud van slijtage onderdelen)
Ik lees het ook op motor-fora (type yamaha, suzuki, ducati, enz...). Garage queen motoren die op vijf jaar enkele duizenden km doen, en dan de stempel krijgen van 'beste betrwoubaarheid ooit, geen enkel probleem'. Vaak hebben die dan zelfs nog hun eerste onderhoud niet gehad.
Echte info komt na meerdere jaren gebruik of vele tienduizenden km's rijden. Probeer dezelfde claims maar eens te maken met een auto. "Prima na 3,5k km!!"
Waarom heb je dan in vredesnaam een Van Moof gekocht? Ik probeer ze niet te verdedigen hoor, maar ik vond het altijd al mooie fietsen om te zien. Ik durfde echter pas een te kopen toen ik in Rotterdam ging wonen. Ik werd aardig afgeschikt door de ervaringen met de S2 die ik de diverse fora las. Wat een drama. In Rotterdam zou een repair center komen van VM, dus toen durfde ik het wel aan. Kans is immers groot dat er iets niet in orde is. Uiteindelijk viel het mee en heb ik alleen maar een kapotter kicklock gehad (wel razend irritant als je in de stromende regen je fiets niet mee krijgt) en die ene recall. Maar het is en blijft gewoon een hipster bike natuurlijk. Iemand die serieus veel kilometers maakt op een fiets zoals jij (want 3.5k haal ik niet eens in 2 jaar denk ik) zou eigenlijk een wat degelijker merk moeten kopen. Uiteraard mag jij zelf bepalen wat je koopt, maar als ik bijna 10k per jaar op een fiets rijd, zou ik écht geen Van Moof daarvoor uitkiezen. Die 10k haal ik niet eens met mijn motor
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Klopt, helemaal gelijk en no offence taken hoor.:
[...]
Je hoeft je niet aangesproken te voelen, want ik reageer niet op jouw persoonlijk, enkel op de stelling.
Wat is dat toch tegenwoordig met hoera berichten over letterlijk 0,0 gepresteerde km/uren/andere indicator.
Ik lees het vaak genoeg. "Mijn nieuwe elektrische fiets, al 2000km (vul maar in) zonder problemen. Aankoop van het decenium, kan niet meer fout gaan."
Ik mag het hopen ja. 3500km is met mijn gebruik nipt een half jaar. Vroeger, toen commodities nog niets zo 'ver-gadget' zijn en het ding het gewoon moest doen, sprak je van een afgeschreven fiets als 'ie 20 jaar oud was (met onderhoud). Ik heb weet van fietsen die al 40 jaar rondrijden (met onderhoud van slijtage onderdelen)
Ik lees het ook op motor-fora (type yamaha, suzuki, ducati, enz...). Garage queen motoren die op vijf jaar enkele duizenden km doen, en dan de stempel krijgen van 'beste betrwoubaarheid ooit, geen enkel probleem'. Vaak hebben die dan zelfs nog hun eerste onderhoud niet gehad.
Echte info komt na meerdere jaren gebruik of vele tienduizenden km's rijden. Probeer dezelfde claims maar eens te maken met een auto. "Prima na 3,5k km!!"
Ik maakte het bericht alleen maar om aan te geven dat niet iedere S3 brak uit de doos komt om vervolgens aan één lange tocht met ellende te beginnen.
En ik begrijp je punt, heb zelf een Gazelle oma fiets uit midden jaren ‘50. Van de oma van mijn schoonmoeder geweest. Daar zijn tig duizenden km’s op gefietst en de originele koplamp van het merk ‘Lucifer’ made in Switzerland, dynamo en achterlicht zitten er nog op en werken ook nog!
Dát was idd pas kwaliteit! Gaat de S3 niet redden. Maar daar kocht ik ‘m dan ook niet voor. Puur voor de looks. Ik denk net als @mphilipp .En als ik er dan 3~4 jaar/12k op rond kan rijden vind ik dat helemaal prima.
Zou ik meer fietsen dan weet ik niet welke ik zou kiezen? (Wrs. een Gazelle omafiets!😉)
Volvo 6 en 5 cilinder addict. Trots berijder van V70 T6 AWD Polestar & C70 T5 Dynaudio
Heb ik daarvoor ook al
☁ Tech Junky | Smart Things | Motivator | rFactor 2 Sim GT3 Pro ☁ (ICQ 8297373)
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Wijs
Op zich heb ik geen problemen gelukkig, en ik rijd ook niet zo vreselijk veel.
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Precies zo gebruik ik mijn S3 ook, gewoon top!!
☁ Tech Junky | Smart Things | Motivator | rFactor 2 Sim GT3 Pro ☁ (ICQ 8297373)
:strip_icc():strip_exif()/u/93663/crop5e957aaad5bd2_cropped.jpeg?f=community)
Mijn fiets voor een reparatie naar VanMoof gestuurd.
En dan krijg je hem zo terug. Ik vond het fietsen al wat gevaarlijk aanvoelen. Veel meer balhoofdspeling en mijn rem liep opeens aan na onderhoud. Net alles geprobeerd te herstellen..
Dan zie je dit.. VanMoof heeft mij met dit werk geprobeerd te laten verongelukken.
Echt onbestaanbaar.
:strip_exif()/f/image/RSlV6JGLhWb6hwYLMYk7TAwI.jpg?f=fotoalbum_large)
Alles krom, flink beschadigd.. En met geen mogelijkheid meer uit de voorvork te verwijderen. Schroefdraad, alles is kapot .. Puik werk vanMoof.
En dan krijg je hem zo terug. Ik vond het fietsen al wat gevaarlijk aanvoelen. Veel meer balhoofdspeling en mijn rem liep opeens aan na onderhoud. Net alles geprobeerd te herstellen..
Dan zie je dit.. VanMoof heeft mij met dit werk geprobeerd te laten verongelukken.
Echt onbestaanbaar.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/RSlV6JGLhWb6hwYLMYk7TAwI.jpg?f=user_large)
Alles krom, flink beschadigd.. En met geen mogelijkheid meer uit de voorvork te verwijderen. Schroefdraad, alles is kapot .. Puik werk vanMoof.
[ Voor 9% gewijzigd door Ferruginous Hwk op 16-04-2022 12:33 . Reden: aanvulling ]
Everything should be made as simple as possible, but not simpler. (A. Einstein)
:strip_icc():strip_exif()/u/88719/crop624ccd84437db_cropped.jpg?f=community)
Niet wij zelf (ik deel een fiets met mijn zoon) maar wel een collega van mij. Wij hadden verbindingproblemen met de onze. VanMoof contact opgenomen via chat, binnen 15 minuten 'over the air' opgelost. Oh, en keurig geholpen door een humane bot
Ik beveel geen VanMoof aan (huidige modellen) ik ben daar heel eerlijk in en krijg (net als mijn zoon vaak de vraag over de fietsen en leg het dan eerlijk uit m.b.t. klachten en problemen. Je moet geluk hebben en het zijn de 'snowflakes' onder de electrische fietsen (het woord stadsfiets onwaardig) het is een pronk fiets verkocht als een gadget, maar wel een hele leuke als hij het doet. Qua onderdelen kwaliteit is het ook niet het beste van het beste. Dat er dan 'merken ridders' hier die al voor honderden euro's aan hun fiets zelf hebben vervangen is hun keuze om deze eigen te maken. Dat moet geen must zijn om ze op de weg te houden voor een reeel aantal jaren.
Er wordt door leugenachtige product pluggers als Bright, AD (DPG) en tal van zogenaamde influencers een vals beeld gegeven onder de noemer "review" Een review is meer dan alleen een rondje fietsen en vals overenthousiast overkomen. In een goede review neem je ook mee de kwaliteit van de onderdelen, afwerking en service (na een 6 maanden) Dat is wat anders dan het merk VanMoof zoveel mogelijk overal (zelfs in andere artikelen over electrische fietsen) lopen te pluggen.
cameras: Contax G2, Nikon D3S, D800, D850, Z9 - lenses nikkor: 14-24/2.8, 14-24/2.8S, 24-70/2.8S, 24-70/2.8G, 70-200/2.8S, 70-200/2.8G, 85/1.8S, 50/1.8S, 35/1.4G, Sigma 135/1.8 Zeis 45/2
cameras: Contax G2, Nikon D3S, D800, D850, Z9 - lenses nikkor: 14-24/2.8, 14-24/2.8S, 24-70/2.8S, 24-70/2.8G, 70-200/2.8S, 70-200/2.8G, 85/1.8S, 50/1.8S, 35/1.4G, Sigma 135/1.8 Zeis 45/2
/u/231297/crop572651531ab2b_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/73417/Barbarossa_small.jpg?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/lPqlXvNmrkPdHt3BR1Futxt38h4=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Xo2Hx6NrgmO3CafjVkDc0boT.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/WbqTX-DFwtGZTz3khpYPSqvZNrM=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/yUMiCEpugzYo4jahNPAdJz6H.jpg?f=user_large){kind=link}
cameras: Contax G2, Nikon D3S, D800, D850, Z9 - lenses nikkor: 14-24/2.8, 14-24/2.8S, 24-70/2.8S, 24-70/2.8G, 70-200/2.8S, 70-200/2.8G, 85/1.8S, 50/1.8S, 35/1.4G, Sigma 135/1.8 Zeis 45/2