:strip_icc():strip_exif()/u/12156/crop5e00838980023_cropped.jpeg?f=community)
40% mag je hem ook voor ophalen.
Dus mensen.... wie zocht er een 328i
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
:strip_icc():strip_exif()/u/627820/crop584047b98816e_cropped.jpeg?f=community)
/u/54726/crop61d595cc88687.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/364419/crop5ba7469d18779_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/88216/Goomba-animated.gif?f=community)
Die van jou is nog een jaar ouder en bij koop van een particulier ligt de prijs sowieso nog lager dan bij een dealer/ garage waar ik vanuit ging. Staat hij te koop dan?:
[...]
40% mag je hem ook voor ophalen.
Dus mensen.... wie zocht er een 328i
/u/378926/crop5f8ade0ca0d72_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/142088/ventura.gif?f=community)
Ik heb afgelopen vrijdag de BMW door de APK gehaald. Alleen de voorste remblokken als adviespuntje, voor de rest was alles prima 
Hij bleef nog wel een tijd met een koevoet stevig tikken op de schokbrekers achter. Ze waren goed, maar ze werden wat "dunnetjes". Het heeft geen haast, maar net een beetje lopen zoeken naar schokbrekers en het varieert nogal in prijs.
De dealer vraagt rond de €150-€160 (Ekris, Story), maar ik weet niet of dit per stuk is of per paar. Wordt niet helemaal duidelijk in de lijst. Komt ook vrij prijzig over moet ik zeggen.
Met die prijs in het achterhoofd, wat zouden jullie adviseren als vervangende onderdelen? OEM of toch aftermarket? Prijs/kwaliteit? Onderdeelnummer is 33521096366.
Hij bleef nog wel een tijd met een koevoet stevig tikken op de schokbrekers achter. Ze waren goed, maar ze werden wat "dunnetjes". Het heeft geen haast, maar net een beetje lopen zoeken naar schokbrekers en het varieert nogal in prijs.
De dealer vraagt rond de €150-€160 (Ekris, Story), maar ik weet niet of dit per stuk is of per paar. Wordt niet helemaal duidelijk in de lijst. Komt ook vrij prijzig over moet ik zeggen.
Met die prijs in het achterhoofd, wat zouden jullie adviseren als vervangende onderdelen? OEM of toch aftermarket? Prijs/kwaliteit? Onderdeelnummer is 33521096366.
Evil in general does not sleep, and therefore doesn't see why anyone else should. | There is no "i" in denial. | There is no "i" in TEAM, but there is ME!
Zou persoonlijk OEM halen. Schokdempers maken toch deel uit van hoe de auto op de weg ligt, dat weet BMW zelf het best 
Maar ik gebruik zelf dan ook bijna nooit aftermarket onderdelen..
Maar ik gebruik zelf dan ook bijna nooit aftermarket onderdelen..
Met aftermarket bedoel ik niet de crappy Chinese troep. Maar zijn er andere merken beter dan de OEM dempers? Wie is trouwens de OEM voor de dempers? Sachs?:
Zou persoonlijk OEM halen. Schokdempers maken toch deel uit van hoe de auto op de weg ligt, dat weet BMW zelf het best
Maar ik gebruik zelf dan ook bijna nooit aftermarket onderdelen..
Evil in general does not sleep, and therefore doesn't see why anyone else should. | There is no "i" in denial. | There is no "i" in TEAM, but there is ME!
Subtiel gezegd; een tikkie boven budget:
[...]
Öhlins
Evil in general does not sleep, and therefore doesn't see why anyone else should. | There is no "i" in denial. | There is no "i" in TEAM, but there is ME!
/u/42886/crop67344df4cd876.png?f=community)
:strip_exif()/u/506689/crop5bafb8285fbf4_cropped.gif?f=community)
Over dempers...
Fabrieksaf gebruikt BMW Sachs of Biltein voor modellen met een standaard onderstel.
Vaker bij M-Sport modellen zit Bilstein of ook Sachs.
Als je ze gaat vervangen, kan ik je de Bilstein B3 of B6 aanraden, is een midsportieve demper, en rijdt heerlijk.
Ga je voor circuit, dan kan ik je de B12 aanraden van Bilstein, dit is een kit met veren.
Echter kan je bij Bimmerproducs of Schmiedtmann het iets goedkoper aanschaffen dan bij de dealer
Zelf ervarin met B6 set op de E39 en B12 op de E36.
Fabrieksaf gebruikt BMW Sachs of Biltein voor modellen met een standaard onderstel.
Vaker bij M-Sport modellen zit Bilstein of ook Sachs.
Als je ze gaat vervangen, kan ik je de Bilstein B3 of B6 aanraden, is een midsportieve demper, en rijdt heerlijk.
Ga je voor circuit, dan kan ik je de B12 aanraden van Bilstein, dit is een kit met veren.
Echter kan je bij Bimmerproducs of Schmiedtmann het iets goedkoper aanschaffen dan bij de dealer
Zelf ervarin met B6 set op de E39 en B12 op de E36.
Prijs is 166,04 per stuk bij de dealer. Kan ze eventueel per 2 leveren voor voor 298.:
Ik heb afgelopen vrijdag de BMW door de APK gehaald. Alleen de voorste remblokken als adviespuntje, voor de rest was alles prima
Hij bleef nog wel een tijd met een koevoet stevig tikken op de schokbrekers achter. Ze waren goed, maar ze werden wat "dunnetjes". Het heeft geen haast, maar net een beetje lopen zoeken naar schokbrekers en het varieert nogal in prijs.
De dealer vraagt rond de €150-€160 (Ekris, Story), maar ik weet niet of dit per stuk is of per paar. Wordt niet helemaal duidelijk in de lijst. Komt ook vrij prijzig over moet ik zeggen.
Met die prijs in het achterhoofd, wat zouden jullie adviseren als vervangende onderdelen? OEM of toch aftermarket? Prijs/kwaliteit? Onderdeelnummer is 33521096366.
Hier stond een link voor een Goldcard 1 jaar gratis + 20.000 punten.
/u/56000/neuken.png?f=community)
Waarom niet, omdat het te goedkoop is? Niet alles hoeft naar BMW dealer maatstaven geprijsd te zijn.
Heb een goedkoop ding, werkt prima in een E46
:strip_icc():strip_exif()/u/30381/Monion_Driver60x60.jpg?f=community)
Dat Brodit spul ziet er wel mooi uit ja. Heb nu eerst even een universele besteld op bol.com voor 4,25. Even kijken of het rijden op die manier bevalt. Zo ja dan gaat er uiteindelijk ook een Brodit in denk ik. Bedankt voor de input allen.
Wel jammer dat ie voor een S7 nog zo dik is:
Nergens voor nodig.
Wel jammer dat ie voor een S7 nog zo dik is:
Nergens voor nodig.
[ Voor 30% gewijzigd door sig69 op 13-11-2018 19:21 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/110594/avatoff.jpg?f=community)
Geloof mij, @_Arthur en @Radiant : Brodit is the way to go! Ventilatordingetjes blijft ergernis op ergernis, waar Brodit een keurige op maat gemaakte oplossing biedt. Zelf gehad in mijn E46 en 100% tevreden. Enige was, dat er geen geïntegreerde koppeling aan zat, dus eventuele 12 V dien je extern te regelen.
edit: Dat hangt dus af van wat je op die Proclip schroeft. Ik had deze :
[ Voor 15% gewijzigd door Toff op 14-11-2018 16:01 ]
/u/227807/crop5e8c7b2958085_cropped.png?f=community)
Bij de E9x zit ie achter de interieurlijst geklemd, dat zit gewoon niet helemaal lekker. En een E92 met sportonderstel en 19 inch is sowieso al heel gevoelig voor kraakjes. Nu met de 17 inch winterbanden zijn eigenlijk alle kraakjes weg
Die Brodit houders werken allemaal met dat zelfde principe, zo ook bij de E87 en dat zat echt wel stevig.
Moet je eens een E87, eerste model, pakken met sportonderstel en 17" RFTsEn een E92 met sportonderstel en 19 inch is sowieso al heel gevoelig voor kraakjes. Nu met de 17 inch winterbanden zijn eigenlijk alle kraakjes weg
:strip_exif()/u/214300/icon.gif?f=community){kind=icon}
/u/79923/DUT11.png?f=community)
Die auto's worden in eerste instantie in Duitsland goedgekeurd, daar kan het probleem zitten. En hoe kunnen ze die software in München testen?
Zijn spaties in de aanbieding ofzo? www.spatiegebruik.nl
:strip_exif()/u/1881/avatar_60.gif?f=community){kind=avatar}
:strip_exif()/u/117880/911_gt3rs_60.gif?f=community)
Gekleurde gril en velgen zijn niet mooi, de specificaties zijn natuurlijk 
.
Wat me overigens verbaasd; waarom duurt het zolang voordat de Nederlandse configurator werkt?. Die op de Duitse website was vlak na de intro al functioneel?. Zouden de verbruikscijfers (en dus effect op kostprijs) nog niet bekend zijn?.
.Wat me overigens verbaasd; waarom duurt het zolang voordat de Nederlandse configurator werkt?. Die op de Duitse website was vlak na de intro al functioneel?. Zouden de verbruikscijfers (en dus effect op kostprijs) nog niet bekend zijn?.
:strip_icc():strip_exif()/u/328458/crop60b3cfa5180a9_cropped.jpg?f=community)
En achterkant, alleen de lampen ondersteboven draaien.:
[...]
Beetje een Lexus voorkant
Evil in general does not sleep, and therefore doesn't see why anyone else should. | There is no "i" in denial. | There is no "i" in TEAM, but there is ME!
Specificaties vallen mij persoonlijk eigenlijk tegen. Een nieuwe versie van de B58 motor met specificaties die een M140i xDrive ook heeft. Ik weet, die is lichter, maar dan nog. Mercedes doet dat wat betreft beter met hun 6 cilinder.:
Gekleurde gril en velgen zijn niet mooi, de specificaties zijn natuurlijk
Wat me overigens verbaasd; waarom duurt het zolang voordat de Nederlandse configurator werkt?. Die op de Duitse website was vlak na de intro al functioneel?. Zouden de verbruikscijfers (en dus effect op kostprijs) nog niet bekend zijn?.
:strip_icc():strip_exif()/u/444088/crop5db593cb2421e_cropped.jpeg?f=community)
Geen RWD voor Europa, alleen xDrive 
Ben ook niet enthousiast over het ontwerp.. En die toerenteller
BMW, wat doe je
En dat terwijl de nieuwe 8 echt schitterend is..
Ben ook niet enthousiast over het ontwerp.. En die toerenteller
BMW, wat doe je
En dat terwijl de nieuwe 8 echt schitterend is..
:strip_exif()/u/92899/Floppy.gif?f=community)
Die voorbumper lijkt echt helemaal nergens op. Want een hoop agressieve lijnen 
. En dan ook nog wat grijze/chromen roosters erin... Veel te druk zo. En die brede uitlaten vind ik in de regel ook niks. Zeker omdat je er vaak een kleine ronde in ziet uitkomen. Maakt het zo fake.
. En dan ook nog wat grijze/chromen roosters erin... Veel te druk zo. En die brede uitlaten vind ik in de regel ook niks. Zeker omdat je er vaak een kleine ronde in ziet uitkomen. Maakt het zo fake.
The Stranger: Do you have to use so many cuss words?
The Dude: What the fuck you talking about?
6 serie (nu moet dat blijkbaar 8 heten) is sowieso altijd vele malen mooier en dikker om te zien dan een 3 serie, dus niet echt verrassend. Die M-voorbumper ben ik ook niet zo kapot van, maar BMW heeft wel ergere design-flaters laten zien de laatste jaren. Wat te denken van een 3/5GT, of die afschuwelijke koplampen die de 1-serie voor de facelift had. In dat perspectief valt het allemaal wel weer mee.:
Geen RWD voor Europa, alleen xDrive
Ben ook niet enthousiast over het ontwerp.. En die toerenteller
BMW, wat doe je
Begrijp ik hier goed dat je live traffic info later toe heb gevoegd? Sinds enkele weken ben ik in bezit van een F21 (met profi navigatie) uit 2013 maar het ontbreken van live traffic info stoort mij behoorlijk
De BMW dealer vertelde mij dat het (officieel) niet mogelijk is dit achteraf toe te voegen
/u/227108/crop6027919ad38b8.png?f=community)
Als je connecteddrive hebt en je auto geschikt is kan dit inderdaad als abonnement achteraf in de connecteddrive store worden aangeschaft (real time trafic information).:
[...]
Begrijp ik hier goed dat je live traffic info later toe heb gevoegd? Sinds enkele weken ben ik in bezit van een F21 (met profi navigatie) uit 2013 maar het ontbreken van live traffic info stoort mij behoorlijk
Check hier met je VIN wat er beschikbaar is: https://www.bmw-connected.../index.html#/portal/store
Ik heb een F20 lci uit 2015 waarbij ik standaard RTTI op mijn Navi Pro heb. Voor mij is deze hele zoektocht naar een F20 met RTTI geeindigd in het kopen van een F20 lci. Ik heb ook lang gezocht naar een oplossing en eigenlijk de enige echte oplossing waarbij het allemaal werkte zonder te veel geld uit te geven was een F20 lci kopen. Natuurlijk was die lci nog een stuk duurder dan een 'gewone' lci zonder traffic maar vooruit
/u/320543/bowtie-icon-square.png?f=community){kind=icon}
Vraag.
Na een E46 320i full options, een A6 3.2 FSI full options te hebben gereden rijd ik nu in een 2013 F21 118d die behoorlijk karig is maar wel lekker en zuinig rijdt. Ik rij ongeveer 40000km/jaar, vooral snelwegen maar vind het ook leuk om de auto zo nu en dan op een bergweggetje uit te laten.
Ik mis wat handigheden, zoals fijne elektrisch verstelbare stoelen (de standaardstoelen in de 118d zijn een drama om in te stellen) en motorvermogen. Niet in de laatste plaats omdat ik zowel aan opties als motorvermogen met mijn vorige auto's al een beetje gewend ben geraakt.
Bloed kruipt waar het niet gaan kan dus ik speel met de gedachte de 118d nu (in plaats van over 1 tot 2 jaar) de deur uit te doen en een andere BMW te kopen. Afgelopen week zag ik bij Germany Dealer twee BMW's staan die me wel aanspreken.
Na een E46 320i full options, een A6 3.2 FSI full options te hebben gereden rijd ik nu in een 2013 F21 118d die behoorlijk karig is maar wel lekker en zuinig rijdt. Ik rij ongeveer 40000km/jaar, vooral snelwegen maar vind het ook leuk om de auto zo nu en dan op een bergweggetje uit te laten.
Ik mis wat handigheden, zoals fijne elektrisch verstelbare stoelen (de standaardstoelen in de 118d zijn een drama om in te stellen) en motorvermogen. Niet in de laatste plaats omdat ik zowel aan opties als motorvermogen met mijn vorige auto's al een beetje gewend ben geraakt.
Bloed kruipt waar het niet gaan kan dus ik speel met de gedachte de 118d nu (in plaats van over 1 tot 2 jaar) de deur uit te doen en een andere BMW te kopen. Afgelopen week zag ik bij Germany Dealer twee BMW's staan die me wel aanspreken.
- een 2015 125d die zo ongeveer alle opties heeft die ik me wensen kan op een 1-serie, zie http://www.germanydealer....-drive-ass-keyless-leder/ voor ca. € 35k
- een 2014 335xd met nog mooiere opties voor ongeveer hetzelfde, maar met hogere km's. Zie http://www.germanydealer....l-trekh-keyless-side-ass/
- zijn er tweakers die ervaringen met Germany Dealer hebben en dat willen delen? Is het een betrouwbare tent?
- zijn de 125d en de 335xd een beetje een goede deal? nog tips, zaken waarmee rekening moet worden gehouden?
- zijn er mensen met ervaringen met de 125d én de 335xd? ruimte is voor mij niet zo relevant, het gaat me meer over de loopcultuur van een zes-in-lijn die ik zo prettig vind. Aan de andere kant: de viercilinder diesel kan ook al heerlijk rustig lopen op snelheid en de zf 8-bak schakelt lekker soepel. Is er in dadelijks gebruik een verschil merkbaar, en is het verbruik ook echt zo verschillend?
- 3d-geprinte houder voor de iPhone gekocht voor in de bekerhouder, https://www.shapeways.com/shops/highkoe
- er een iPad usb adapter ingezet ipv een lightning kabel, zo kan je met 1 connector zowel laden als afspelen. De adapter moest ik bijschaven met een vijl, anders past ie niet. https://www.apple.com/nl/...3-camera-adapter?fnode=91
- vervolgens een gat geboord onder in de bekerhouder, de adapter aangesloten op een lightning-usb kabel met 12V voeding onder het dashboard. en een goedkope Logitech USB DAC van een gaming headset gebruikt om een audiokabel naar de AUX-ingang in de armsteun te routeren.
/u/292867/crop5630e1f334453_cropped.png?f=community)
Ik heb het wel overwogen, maar koop liever een auto die gebouwd is op meer vermogen (krachtiger remmen, andere materialen in het blok) dan dat ik chip. Betrouwbaarheid is voor mij heel belangrijk.:
[...]
Chippen geen optie? 190 pk rijd leuker dan 140
Dit is wel een goed artikel dat ingaat op de bouw van het blok/motor en de onderlinge verschillen: https://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=746891
Maar natuurlijk, meer pk is leuker
€ 4,65 en werkt eigenlijk best goed. Niet zo goed als een Brodit natuurlijk, maar het valt me alles mee. Twijfel of ik nog wel een Brodit ga halen, die zijn best lomp en als je telefoon er niet in zit ziet het er niet uit. Deze is lekker klein.
/u/1139645/crop5ee3b3c889d5b_cropped.png?f=community)
Desktop PC: Win 10 Home - Samsung SSD 850 EVO 250Gb – Samsung HHD 103 1Tb – WDC WD10 1Tb - RAM: 16Gb DDR4 - CPU: i5-6400 @2700Ghz – GPU: NVIDIA GeForce GTX 750 Ti 2Gb
Chippen is niet helemaal de juiste weg. Er ging eens een artikel rond over de verschillen tussen de (ogenschijnlijk identieke) 18/20/23 en 25/30/35d blokken. Bleken op verschillende plekken andere legerinhen en sterkere lagers te hebben.:
[...]
Chippen geen optie? 190 pk rijd leuker dan 140
Bovendien, misschien wel het meest rewarding van tunen is geen extra vermogen maar minder massa. Dat levert een auto op die sneller accellereert, directer stuurt, makkelijker is te handlen, minder van de remmen vraagt, en ook nog eens minder verbruikt. Het kost helaas wel een kapitaal.
Desktop PC: Win 10 Home - Samsung SSD 850 EVO 250Gb – Samsung HHD 103 1Tb – WDC WD10 1Tb - RAM: 16Gb DDR4 - CPU: i5-6400 @2700Ghz – GPU: NVIDIA GeForce GTX 750 Ti 2Gb
Ingerolen?
GT is inderdaad niet echt het allermooiste model, maar het is geen 2AT of i3 dus zo erg is het ook weer niet.
GT is inderdaad niet echt het allermooiste model, maar het is geen 2AT of i3 dus zo erg is het ook weer niet.
:strip_icc():strip_exif()/u/274984/crop5dbc6ddadbb18_cropped.jpeg?f=community)
Tja, als je met een i3 gaat vergelijken dan zijn zowat alle auto's wel mooier te noemen.:
Ingerolen?
GT is inderdaad niet echt het allermooiste model, maar het is geen 2AT of i3 dus zo erg is het ook weer niet.
Desktop PC: Win 10 Home - Samsung SSD 850 EVO 250Gb – Samsung HHD 103 1Tb – WDC WD10 1Tb - RAM: 16Gb DDR4 - CPU: i5-6400 @2700Ghz – GPU: NVIDIA GeForce GTX 750 Ti 2Gb
Zo, net ook maar even dat Bimmercode geprobeerd, Via E-Sys is altijd zo een gedoe, die app leek wel makkelijk. Maar damn, dat was geen succes 
Veel ECU's geven een foutmelding als ik ze wil coderen, ik heb 1 ECU succesvol kunnen coderen (Seat module). Maar m'n head unit heeft ie mooi gebrickd 
Beeld bleef half zwart, half horizontale lijntjes...
In E-Sys ontbrak de CAFD entry van de HU ook
Gelukkig via wat geknutsel en backups die ik had de boel wel weer recht kunnen trekken. FSC code van de navi was ook weg dus die vroeg om een nieuwe activatie code. Al met al een hoop gedoe, die €30 ga ik maar mooi terugclaimen
Ik moet hem trouwens nog showen, maar met dit weer is ie zo snel vies dus nog geen foto's gemaakt....
Hier een voorproefje die ik van een buurman kreeg als teken van zijn approval
Deze is btw. voor de afwisseling wel helemaal van mij Niet van de zaak.
Veel ECU's geven een foutmelding als ik ze wil coderen, ik heb 1 ECU succesvol kunnen coderen (Seat module). Maar m'n head unit heeft ie mooi gebrickd Beeld bleef half zwart, half horizontale lijntjes...In E-Sys ontbrak de CAFD entry van de HU ook
Gelukkig via wat geknutsel en backups die ik had de boel wel weer recht kunnen trekken. FSC code van de navi was ook weg dus die vroeg om een nieuwe activatie code. Al met al een hoop gedoe, die €30 ga ik maar mooi terugclaimen Ik moet hem trouwens nog showen, maar met dit weer is ie zo snel vies dus nog geen foto's gemaakt....
Hier een voorproefje die ik van een buurman kreeg als teken van zijn approval
Deze is btw. voor de afwisseling wel helemaal van mij
Niet van de zaak.
[ Voor 22% gewijzigd door fsfikke op 19-11-2018 00:01 ]
Zijn spaties in de aanbieding ofzo? www.spatiegebruik.nl
Ai, dat maakt me wel een beetje bang om zelf nog te gaan proberen... denk met mijn geluk dat ik er beter niet aan begin...:
Zo, net ook maar even dat Bimmercode geprobeerd, Via E-Sys is altijd zo een gedoe, die app leek wel makkelijk. Maar damn, dat was geen succes
In E-Sys ontbrak de CAFD entry van de HU ook
Ik moet hem trouwens nog showen, maar met dit weer is ie zo snel vies dus nog geen foto's gemaakt....
Hier een voorproefje die ik van een buurman kreeg als teken van zijn approval
[Afbeelding]
Deze is btw. voor de afwisseling wel helemaal van mij
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Coderen word ik ook altijd bang van. Binnenkort ga ik nieuw instrumentenpaneel laten plaatsen (krassen buiten mijn schuld
), die ook gecodeerd zal moeten worden (kilometerstand)....maar zou altijd naar een specialist gaan voor coderingen.
:strip_icc():strip_exif()/u/174353/8xk1g6.jpg?f=community)
Als je het via E-Sys doet en gewoon de handleidingen volgt kan er echt weinig mis gaan. Ik zou zelf niet met "handige apps" als Bimmercode gaan klooien, ondanks dat veel mensen hier een positieve ervaring mee hebben. Zo spannend is het niet.:
[...]
Coderen word ik ook altijd bang van. Binnenkort ga ik nieuw instrumentenpaneel laten plaatsen (krassen buiten mijn schuld
Enige wat je nodig hebt is een goede OBD ENET kabel en de software + recente psdzdata. Altijd netjes backups maken van je CAFD files e.d.
Of all tyrannies, a tyranny sincerely exercised for the good of its victims may be the most oppressive.
/u/65822/bmw1.JPG?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/385645/crop65cc6bdabdb9c_cropped.jpg?f=community)
[quote]:
[...]
Als je het via E-Sys doet en gewoon de handleidingen volgt kan er echt weinig mis gaan.
[/quote
Bij mij ging de auto tijdens het wegschrijven via esys van het contact af. Gelijk een foutmelding en een corrupte module waar ik niet meer in kon komen. Sterker nog, ik kon zelfs een poosje niet meer connecten met de auto.
Dan zit je hart wel even in je keel hoor, zelfs als ervaren IT' er
Ik heb het gelukkig daardoor weer kunnen corrigeren maar dat soort dingen kunnen dus wel voor komen.
Even als tip: zet contact aan om met de auto te connecten en module(s) uit te lezen. Disconnect dan de auto in esys en contact uit. Breng je wijzigingen offline aan. Contact aan, connect weer met de auto en schrijf je wijzigingen weg naar de auto.
Iets omslachtiger maar beter voor je hart.
[...]
Als je het via E-Sys doet en gewoon de handleidingen volgt kan er echt weinig mis gaan.
[/quote
Bij mij ging de auto tijdens het wegschrijven via esys van het contact af. Gelijk een foutmelding en een corrupte module waar ik niet meer in kon komen. Sterker nog, ik kon zelfs een poosje niet meer connecten met de auto.
Dan zit je hart wel even in je keel hoor, zelfs als ervaren IT' er
Ik heb het gelukkig daardoor weer kunnen corrigeren maar dat soort dingen kunnen dus wel voor komen.
Even als tip: zet contact aan om met de auto te connecten en module(s) uit te lezen. Disconnect dan de auto in esys en contact uit. Breng je wijzigingen offline aan. Contact aan, connect weer met de auto en schrijf je wijzigingen weg naar de auto.
Iets omslachtiger maar beter voor je hart.
[ Voor 19% gewijzigd door elmerblues op 19-11-2018 21:21 ]
If you don't look back at your car after you parked it, you bought the wrong car. Life is too short for boring cars.
Desktop PC: Win 10 Home - Samsung SSD 850 EVO 250Gb – Samsung HHD 103 1Tb – WDC WD10 1Tb - RAM: 16Gb DDR4 - CPU: i5-6400 @2700Ghz – GPU: NVIDIA GeForce GTX 750 Ti 2Gb
/u/230710/Overdose_avatar_army.png?f=community){kind=avatar}
.jpg?w=1366&h=601&fit=clip&crop=edges){kind=link}
.jpg?w=1366&h=601&fit=clip&crop=edges){kind=link}
