/u/56000/neuken.png?f=community)
Oeps, een i8 bedoel ik natuurlijk.:
[...]
Wat is een i6? Heb ik een modelletje gemist
De vraag is nu natuurijk of jouw auto de gemiddelde prijs omhoog of omlaag trekt:
Ik sta elke dag in een parkeergarage waar niemand weet dat je ook naar boven kan. Beneden staat bomvol, boven staan meestal maar 4 auto's. Een Cayenne turbo, een 911, een i6 en die van mij. Iedereen z'n eigen plekje elke dag
Omlaag, heel veel... Ik rij een 330 uit 2001. Waar ik dan wel weer heel zuinig op ben want ik hou van dat ding:
[...]
De vraag is nu natuurijk of jouw auto de gemiddelde prijs omhoog of omlaag trekt
Maar ik ben gelukkig dus niet de enige parkeerautist 
:strip_exif()/u/4828/gigi.gif?f=community)
Je merkt het toch als de koppeling slipt?
Om wat voor een gaat het?
Ik kan alles, moet alleen nog een hoop leren.
Slipte niet maar aangrijppunt lag in zeer klein bereik (zoiets, lastig een gevoel te beschrijven). Lag ook vrij laag waardoor als je hem "normaal" liet opkomen je een soort klap kreeg (sloeg niet af maar stootte vooruit). Kon er zelf prima mee rijden maar nu is hij weer een stuk rustiger.:
[...]
Je merkt het toch als de koppeling slipt?
BMW 318d 2011 (vandaar de ketting, N47 blok..).
"The purpose of computing is insight, not numbers." -- Richard Hamming
:strip_exif()/u/88216/Goomba-animated.gif?f=community)
Donkergroen Oxford grun:
NiceDe E39 is zo'n bazenbak, zeker de sedan. Wat voor kleur is hij?
Nu even kijken of ik een extra parkeerplaats in de voortuin moet/ga maken.
[ Voor 3% gewijzigd door 418O2 op 05-11-2018 11:01 ]
:strip_exif()/u/506689/crop5bafb8285fbf4_cropped.gif?f=community)
Lekker kleurtje hoor!:
[...]
Donkergroen Oxford grun
Zelf ook een E39 sedan, sport package, heerlijke auto's
Helaas nu nog een kleine 2.0 er in, maar een 2,8 ligt al klaar op de werkbank incl bak
Al eens gekeken naar Style 32 of 42's? Zelf de 42's 2 delig, prachtset!
Vind ik ook leuk. Maar ik wil al jaren alpina velgen. Dus dat moet nu maar:
[...]
Lekker kleurtje hoor!
Zelf ook een E39 sedan, sport package, heerlijke auto's
Helaas nu nog een kleine 2.0 er in, maar een 2,8 ligt al klaar op de werkbank incl bak
Al eens gekeken naar Style 32 of 42's? Zelf de 42's 2 delig, prachtset!
/u/189310/crop571f5b38cbd6b_cropped.png?f=community)
/u/408258/crop682f7e14b01a9_cropped.png?f=community)
Hahahaha, oh zo herkenbaar:
Vaste parkeerplek bij de AH XL:
In het zeldzame geval dat ik bij een Intratuin kom sta ik überhaupt ver weg (Nuenen dit geval).
En deze pech kan je hebben als je in hotels komt te zitten. Uiteraard nauwkeurig gecheckt of alles in orde was (dat was het) maar die gasten uit Berlijn 'have some balls':
:strip_exif()/u/214300/icon.gif?f=community){kind=icon}
toon volledige berichtOp die plek bij de AH XL staat nu anders een Yaris geparkeerd
* la_fusion zwaait vanaf het kantoor naast de AH XL
Heb je zo tijd? Leggen we hem even op z'n kant!:
[...]
Op die plek bij de AH XL staat nu anders een Yaris geparkeerd
I keed, I keed!
aaaaaah, ik moet me afmelden hier 
Ik ben voor praktisch nut gegaan en we hebben gister ipv een F11 535i een Dodge Grand Caravan gekocht… Praktisch nut boven mooie wagen ben ik bang. Probleem was vooral dat we een hond hebben sinds vrijdag en het feit dat je hier in de VS toch niet zo hard mag/kan rijden. De Dodge heeft wel een 3.6 V6 met 283pk, dus hij komt wel van zijn plek af.
Hoop in de toekomst toch weer hier terecht te komen. Het kriebelt nu al om de Nissan Altima die we ook hebben al weer in te ruilen voor een BMW
Ik ben voor praktisch nut gegaan en we hebben gister ipv een F11 535i een Dodge Grand Caravan gekocht… Praktisch nut boven mooie wagen ben ik bang. Probleem was vooral dat we een hond hebben sinds vrijdag en het feit dat je hier in de VS toch niet zo hard mag/kan rijden. De Dodge heeft wel een 3.6 V6 met 283pk, dus hij komt wel van zijn plek af.Hoop in de toekomst toch weer hier terecht te komen. Het kriebelt nu al om de Nissan Altima die we ook hebben al weer in te ruilen voor een BMW
:strip_exif()/u/1881/avatar_60.gif?f=community){kind=avatar}
Hehe jammer, maar aan de andere kant ook mooi nu je in US bent om daar de US auto's te rijden. Waar vind je nou een in NL (of Europa) zo'n mini van met 283pk:
aaaaaah, ik moet me afmelden hier
Hoop in de toekomst toch weer hier terecht te komen. Het kriebelt nu al om de Nissan Altima die we ook hebben al weer in te ruilen voor een BMW
en die ook nog te betalen is. 
>> Signature?
:strip_icc():strip_exif()/u/30381/Monion_Driver60x60.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/92899/Floppy.gif?f=community)
Lol mag je een keer goedkoop een vette auto uitzoeken aan de overkant van de plas kies je zowat het lelijkste hok wat er te vinden is:
aaaaaah, ik moet me afmelden hier
Hoop in de toekomst toch weer hier terecht te komen. Het kriebelt nu al om de Nissan Altima die we ook hebben al weer in te ruilen voor een BMW
.
The Stranger: Do you have to use so many cuss words?
The Dude: What the fuck you talking about?
Ik vind hem ook lelijk... Maar in ieder geval helemaal zwart met zwarte velgen en de R/T, meest uitgebreide versie. Ach ja, paar jaartjes hard werken en dan zien we wel. Als de verkoop hier goed gaat draaien doen we er gewoon een auto bij. De 8-serie kan je pre-orderen nu:
[...]
Lol mag je een keer goedkoop een vette auto uitzoeken aan de overkant van de plas kies je zowat het lelijkste hok wat er te vinden is
Moet zeggen dat potentieel onderhoud aan een BMW hier alsmede het feit dat mijn vrouw nog niet werkt zeker bij heeft gedragen aan de keuze. Helaas, maar het is niet anders.
:
[...]
Is je tweemassavliegwiel en drukgroep toevallig ook vervangen?
"The purpose of computing is insight, not numbers." -- Richard Hamming
Lincoln Navigator:
Zou dan toch minimaal een F150, Dodge Ram of Cadillac Escalade willen rijden daar
:strip_icc():strip_exif()/u/387936/crop678dc91459451_cropped.jpg?f=community)
Nice, zo te zien heeft de Skoda meneer zijn deur precies voorbij de bus gezet om goed uit te kunnen stappen. Gelukkig doet hij de naam Skoda geen eer aan
::strip_icc():strip_exif()/u/12156/crop5e00838980023_cropped.jpeg?f=community)
/u/63682/crop5de0dc242f46f_cropped.png?f=community)
Bij mijn BMW is laatst de remvloeistof verschoond. Dit lijkt het remmen ook iets soepeler te maken.:
[...]
Heb het vanmiddag geprobeerd in inderdaad... in eco mode remt hij wel soepel
Dan maar vaker in die stand rijden...
:strip_icc():strip_exif()/u/627820/crop584047b98816e_cropped.jpeg?f=community)
/u/54726/crop61d595cc88687.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/110594/avatoff.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/119562/gunther.gif?f=community)
Hey, dat heb ik ook ingeprogrammeerd.:
[...]
Ik heb dat niet specifiek op papier.
Hij is zelf helemaal ontwikkeld en er is overal rekening mee gehouden.
De lambda sensor deed wel even 'lastig' maar dat is nu allemaal goed
Verbaas mij wel over het feit dat je al snel vol op het gas kan met enkel achterwielaandrijving.
Had ingeschat dat het een stuk lastiger was om te rijden maar valt goed mee!
Wel mooi dat Sportdisplay nu gewoon met PK's is
[Afbeelding]
I am not a number, I am a free man! Geld over? Check m'n V&A
:strip_icc():strip_exif()/u/25212/crop5bb715b4827b7_cropped.jpeg?f=community)
/u/292867/crop5630e1f334453_cropped.png?f=community)
Daarom dat sommige tuners zo een afwijkende metingen hebben van hun tunes. 99% percent van de tuners levert een berekende waarde van het vliegwiel af. Ze meten pks op,de wielen en tellen er dan x percent bij. Die x percent is in te stellen:
Je ziet toch wel dat ze stock, op andere banken, iets hoger scoren dus ik denk dat de bank prima staat
[Afbeelding]
@MadMarky Nee, van een M140i
Kan je lekker veel petjes mee blijmaken met die waarden...wiel pks vallen vaak vies tegen
“echte” tuners meten gewoon wielvermogen en laten het daarbij. Binnenkort filmpje posten als kameraad klaar is,met filmpje te editten.... mijn tiggie zit er ook tussen na kleine mods. Hoogste is vermogenwinst is van golf 2, 47x pk op de wielen
Marstek 5.12kw v151, CT003 v117, Sagecom Xs212 1P,
Dat heb ik ook. Ik heb Michelins en doe er 2.4 bar in, maar heb al gehad dat ie naar 1.9 zakte....dat is mijns inziens echt wel veel. Binnenkort weer winterbanden dus dan ben ik vast weer ff bezig met afstellen
Bandenspanning wordt zeker door temperatuur beïnvloed. Zo reed ik aantal jaar geleden mee met een vriend naar Oostenrijk. Hij had winterbanden want wintersport maar het was gewoon 15 graden ofzo. En door de wrijving van de winterbanden werden ze flink warmer en ging de bandendruk flink omhoog. We kregen telkens meldingen van de bandenspanning, erg rustgevend
The Stranger: Do you have to use so many cuss words?
The Dude: What the fuck you talking about?
:strip_icc():strip_exif()/u/88308/tieinterceptor2%252070.jpg?f=community)
Als zo'n systeem alle banden noemt, dan is het een koude nacht geweest. Pas bij de melding van één band zorgen maken.
This is my signature. There are many like it, but this one is mine.
:strip_exif()/u/26131/Calvin.gif?f=community)
Een goede tuner meet ook de vrijloopweerstand in de aandrijflijn en kan dan exact bepalen wat het motorvermogen is geweest. Afhankelijk van de leeftijd, type aandrijving, en slijtage zit je doorgaans tussen 10 en 15% aandrijfverlies. Maar als je aan het tunen bent, interesseert het motorvermogen je niet eens zoveel, je wilt alleen weten wat het verschil is met de vorige tune.:
[...]
Daarom dat sommige tuners zo een afwijkende metingen hebben van hun tunes. 99% percent van de tuners levert een berekende waarde van het vliegwiel af. Ze meten pks op,de wielen en tellen er dan x percent bij. Die x percent is in te stellen
Kan je lekker veel petjes mee blijmaken met die waarden...wiel pks vallen vaak vies tegen
Binnenkort filmpje posten als kameraad klaar is,met filmpje te editten.... mijn tiggie zit er ook tussen na kleine mods. Hoogste is vermogenwinst is van golf 2, 47x pk op de wielen
Mijn cabrio gaat over een paar maanden ook op een bank, ik wil weten wat het huidige motorvermogen is voor ik het blok ga restaureren. Dat zou 170pk moeten zijn, maar het zou mij niks verbazen als het op het moment wat lager ligt gezien de kilometerstand (bijna 4 ton nu) en verminderde compressie op één cilinder. Aan de andere kant zijn de brandstoftrims werkelijk spot-on op het moment (lange termijn correctie zit ruim onder de 5%, waarbij alles minder dan 10% als normaal wordt beschouwd). Alleen jammer dat m'n lambda-sonde op z'n laatste poten loopt (ook niet heel gek als je bedenkt dat dit nog steeds de originele, 21 jaar oude sonde met 4 ton ervaring is).
Een slippende koppeling is één van de kenmerken, maar ook het aangrijpen en slipgedrag bij koud weer of juist als de koppeling warm is zijn kenmerken van slijtage. Daarnaast kan je dubbelmassa vliegwiel defect raken, wat trillen en schokken veroorzaakt of het druklager, wat geluid geeft.:
[...]
Je merkt het toch als de koppeling slipt?
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Klopt, maar het kan wel vervelend zijn.:
Als zo'n systeem alle banden noemt, dan is het een koude nacht geweest. Pas bij de melding van één band zorgen maken.
Reed 2 weken geleden op de Autobahn op aangepaste snelheid
en kreeg plotseling een 'iDrive-alarm' dat ik langzamer (max. 140km/u) moest gaan rijden. Bleek later niks aan de hand te zijn.
If buying doesn’t mean ownership Then pirating isn’t stealing / iRacing Profiel
Zonder vloeistoffen, dus ook zonder motorolie? Als die 3 jaar droog heeft gestaan, ga je hem nu ook niet gestart krijgen en moet je ook vooral niet proberen te starten met de startmotor. De startmotor kan niet rond gaan, wat effectief een kortsluiting betekent en je de startmotor, accu, startrelais en bekabeling sloopt.
Ik vermoed dat de motor vast zit en je hem eerst met hand in beweging moet gaan brengen. Dus bougies eruit, WD40 in de cilinders spuiten, motorolie in het blok (eventueel tijdelijk dunne 0w30 die opgewarmd is) en dan met een lang wringijzer op de krukasbout met de hand de krukas proberen te bewegen. Eventueel kan je hem ook in de 5de versnelling zetten en dan de auto heen en weer laten rollen. Pas als de motor vrij kan draaien, kan je weer na gaan denken over starten met de startmotor.
En waarschijnlijk is de benzinepomp ook kapot en kan het zijn dat de leidingen dicht zitten.
Een auto wegzetten zonder vloeistoffen is ongeveer het slechtste voor het behoud wat je kan doen
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Toen ik tijdje terug zo'n melding kreeg kon ik ook niet echt makkelijk meer naar Sport (+) als rijstand komen. Dan moet je 'rustig' gaan rijden inderdaad, terwijl er in feite niets aan de hand is. Ik vind het prima dat er en waarschuwingssysteem aanwezig is, maar ik vind niet dat die zo sensitief moet zijn en je iedere keer zo'n scherm moet wegklikken in iDrive en je rijmodi direct niet meer aan te passen zijn.:
[...]
Klopt, maar het kan wel vervelend zijn.
Reed 2 weken geleden op de Autobahn op aangepaste snelheid
[ Voor 3% gewijzigd door Beam87 op 08-11-2018 14:39 ]
Wat betreft het wegzetten, was nooit mijn eigen keuze geweest...:toon volledige bericht
[...]
Zonder vloeistoffen, dus ook zonder motorolie? Als die 3 jaar droog heeft gestaan, ga je hem nu ook niet gestart krijgen en moet je ook vooral niet proberen te starten met de startmotor. De startmotor kan niet rond gaan, wat effectief een kortsluiting betekent en je de startmotor, accu, startrelais en bekabeling sloopt.
Ik vermoed dat de motor vast zit en je hem eerst met hand in beweging moet gaan brengen. Dus bougies eruit, WD40 in de cilinders spuiten, motorolie in het blok (eventueel tijdelijk dunne 0w30 die opgewarmd is) en dan met een lang wringijzer op de krukasbout met de hand de krukas proberen te bewegen. Eventueel kan je hem ook in de 5de versnelling zetten en dan de auto heen en weer laten rollen. Pas als de motor vrij kan draaien, kan je weer na gaan denken over starten met de startmotor.
En waarschijnlijk is de benzinepomp ook kapot en kan het zijn dat de leidingen dicht zitten.
Een auto wegzetten zonder vloeistoffen is ongeveer het slechtste voor het behoud wat je kan doen
De vorige eigenaar is een kennis van familie van mij die de auto ooit gekocht had maar nu weg wil hebben i.v.m. ruimte.
Voor een zeer bescheiden bedrag gisteren overgenomen, al is het voor onderdelen voor mijn 520i
We hebben inmiddels alle bobines verwijderd en inderdaad wat WD40 in de cilinders gespoten, en geprobeerd het blok vrij te wrikken.
Was nog een leuke want je mag vrijwel alles rondom het koelsysteem weghalen om er lekker bij te komen vanaf boven... Viscofan ook maar meteen verwijderd en een nieuwe discokoppeling besteld, die zat vast.
Het blok was gevoelsmatig al vrij, met flinke dop met een bochtstukje en stofzuigerstang konden we hem al draaien.
We hebben nu inmiddels bij de sloop een aantal relais en een reserve brandstofpomp gehaald omdat de huidige jankend geluid maakt.
Zometeen maar wat benzine halen, en alles weer in elkaar zetten, en mocht niks werken, even kijken of wellicht een computer aan de OBD poort wat soelaas geeft.
Ook lees ik nu ergens dat er een batterij in de sirene van het alarm zit, en als die leeg is, je auto ook gekke dingen gaat doen.
Die gaan we dus ook nog uit elkaar slopen vanmiddag
We hebben inmiddels de motor eventjes laten draaien op de startmotor, hij is gelukkig vrij wat goed is.
Als hij loopt gaat alles uit elkaar, nieuwe kleppendeksel pakkingen er tussen, waterpompje, thermostaathuis, visco-koppeling, oliefilter, etc etc.
Straks nog ff een paar kannen poep-olie bij de Action halen om de boel wat uit te spoelen.
Auto is erg netjes, maar lang stil gestaan en dat is niet al te best voor de pakkingen, waterpomp is nog origineel, heeft toch ruim +/- 150.000km in de auto meegedraaid
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Ik nam het ook niet als verwijt, ben het geheel met je eens, als je een droge motor wegzet krijg je brokkelige pakkingen etc, niet echt goed.
Zelf zou ik hem met vers spul wegzetten juist
Wat betreft het alarm, daar moeten we nog achter komen, sirene loeit nu continu....
We gaan de sirene uit elkaar slopen, niet het alarmsysteem zelf.
In de sirene schijnt een batterij te zitten, die ervoor zorgt dat je alarm nog af kan gaan als ze de accu loskoppelen oid.
Ik vermoed dat die batterij al jaren geleden overleden is, en nu storing veroorzaakt in de sirene want er loopt een 6 of 5 aderig draad naartoe...
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Hele remsysteem gaan we nog nazien.
We moeten alleen even kijken waar, wanneer en hoe etc.
Wat betreft het uitlezen, daar waren we ook achter gekomen.
Net als mijn 520i zit er blijkbaar geen OBD-II poort bij het dashboard, maar een ronde OBD-I poort...
Voordeel is wel dat ik hier nog een oude Dell Latitude heb liggen met seriële poort, en iemand die wij kennen een oude diagnosekast van de BMW dealer heeft die via serieel verbonden moet worden met de computer.
Moet alleen wel op Win2000 draaien had hij het over...
Wat alarm betreft, we hebben gezien dat die dingen zo duur niet zijn, dus dat gaat gewoon een nieuwe via eBay Duitsland worden, scheelt enorm t.o.v. NL.
Je had het over een plek waar je je sleutel in kan doen, maar die zit nergens op dit ding, alleen de poort, en het speakertje, hierin hebben we net een 9mm boortje doorheen gejast tot die stopte met gillen.
Alles zit in elkaar, en hij loopt best aardig, stinkt als de neten wel, en de spanrollers rammelen wat.
Heb vernomen dat wanneer een BMW een tijdje stil gestaan heeft, de lambda waardes weleens verpest kunnen zijn en even moeten herstellen met rijden... klopt dit?
Uiteraard gaan we hem na het verversen van alle pakkingen en vloeistoffen etc even flink warm stoken
Gaandeweg gaat die netter worden, we gaan ook vandeweek kijken of iemand foto's wil maken van de voortgang, heb ik helaas niet altijd de tijd voor.
Naar de sloop gaat hij sowieso niet, gaat om een zeer net exemplaar, een mooie bordeauxrode opa-bmw
[ Voor 12% gewijzigd door Speakerfreak95 op 08-11-2018 16:36 ]
XP werkt ook. Als je problemen hebt om INPA aan de gang te krijgen of aan software te komen, DM is open
Ik hou me wel aanbevolen mocht niet niet lukken, want qua software zijn we allen nog een beetje bijster en meoten we het via internet suggesties doen:
[...]
XP werkt ook. Als je problemen hebt om INPA aan de gang te krijgen of aan software te komen, DM is open
Sidenote: Wellicht wat brutaal, maar mochten er E39 rijders zijn die een zwart interieur willen i.p.v. beige of bruin, ik wil graag mijn mooie lederen interieurtje ruilen voor een ander kleurtje, vind het zwarte niet zo mooi.
Stoelen zijn niet kaal of kapot, kappen zijn keurig, gehele interieur is pas 130.000KM oud.
Mijn set is handmatig en niet sport, maar wel met stoelverwarming, dus dat is de enige pre van mijn zijde, stoelverwarming moet behouden blijven.
Al mijn E39's en E36's hebben beige of bruin leder gehad, en het zwarte vind ik maar niks
:strip_icc():strip_exif()/u/385645/crop65cc6bdabdb9c_cropped.jpg?f=community)
If you don't look back at your car after you parked it, you bought the wrong car. Life is too short for boring cars.
Zolang het een 32bit Windows is, gaat het goed. Ik heb het op een HP Probook met Windows 7, 32bit draaien.:
[...]
XP werkt ook. Als je problemen hebt om INPA aan de gang te krijgen of aan software te komen, DM is open
Injectorreiniger in combinatie met even een tank flink trappen werkt sowieso goed. Ik had een hikje in de motor bij lage toeren dat steeds erger werd. Na een flesje in de tank en even flink trappen (regelmatig richting rode lijn) is dat hikje weer compleet verdwenen.
[ Voor 45% gewijzigd door deepbass909 op 08-11-2018 20:22 ]
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
If you don't look back at your car after you parked it, you bought the wrong car. Life is too short for boring cars.
:strip_exif()/u/142088/ventura.gif?f=community)
Evil in general does not sleep, and therefore doesn't see why anyone else should. | There is no "i" in denial. | There is no "i" in TEAM, but there is ME!
/u/341542/crop5acb2135d8a2f_cropped.png?f=community)
Evil in general does not sleep, and therefore doesn't see why anyone else should. | There is no "i" in denial. | There is no "i" in TEAM, but there is ME!
Helaas is het wat _Arthur ook zegt, de meeste eindigen op Zandvoort / Assen etc.
En wanneer het aanbod van de mooie modellen laag is, gaat de vraagprijs omhoog.
Je ziet ook altijd een heel duidelijk verschil tussen de 500 - 2000 euro en de 4000 - 15.000 euro modellen, vrijwel dag en nacht verschil.
Kilometerstand maakt voor een E36 niet veel uit, lopen ze makkelijk, mits ze maar onderhouden zijn.
Ik verzamel zelf ook de nodige BMW's, heb nu ook een 328i sedan staan, die ook ruim 260K gelopen heeft, maar zo ziet hij er niet uit
Mijn 320i was ook een vrij unieke uitvoering, origineel en in showroomstaat, vandaar de VP destijds
Wat betreft de dure 328i, die raakt die wel kwijt, heeft ook fijne opties
En wanneer het aanbod van de mooie modellen laag is, gaat de vraagprijs omhoog.
Je ziet ook altijd een heel duidelijk verschil tussen de 500 - 2000 euro en de 4000 - 15.000 euro modellen, vrijwel dag en nacht verschil.
Kilometerstand maakt voor een E36 niet veel uit, lopen ze makkelijk, mits ze maar onderhouden zijn.
Ik verzamel zelf ook de nodige BMW's, heb nu ook een 328i sedan staan, die ook ruim 260K gelopen heeft, maar zo ziet hij er niet uit
Mijn 320i was ook een vrij unieke uitvoering, origineel en in showroomstaat, vandaar de VP destijds
Wat betreft de dure 328i, die raakt die wel kwijt, heeft ook fijne opties
:strip_icc():strip_exif()/u/295699/crop609bc9a510a14_cropped.jpg?f=community)
Het klopt wel, met de BPM zie je in Nederland genoeg mooie auto's rijden, maar zelden zit er niet de basismotor in. Pas als het écht een mooie is, denk een 7-serie of een A8, dan is het wel vaak het volledige plaatje. Maar bijna alle 2,3,4 en 5 series die ik zie rijden zijn met de *18/*20 varianten. Audi, Mercedes - hetzelfde. Het kost dan ook zo veel extra, en die basis uitvoering rijdt prima. Nu dat alle merken ook de meeste exterieur features aanbieden met de M/S/AMG-pakketten hoef je het daar ook niet meer voor te doen.:
[...]
114i
Doe mij maar een lijn 6, liefst 3 liter zonder aanbouwrommel
Ik denk dat er veel liefhebbers zijn die liever >200pk hebben, maar als 1 stapje omhoog in de motor al 20% meer kost zou ik ook achter m'n oren krabben.