:strip_icc():strip_exif()/u/23872/Y2.jpg?f=community)
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
/u/312462/crop5638a62f66707.png?f=community)
/u/226258/tweakersavatar.png?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/329133/tweakers.jpg?f=community)
IOS en nee ik verbind de telefoon nooit met de kabel. Zou ook een beetje vreemd zijn als ik de telefoon eerst met de kabel moet verbinden om de auto op afstand alvast te laten starten met ventileren of om te bekjiken wat de status is van de ramen en deuren 
.
Voor nu heb ik de auto uit de app gegooid en ga ik hem straks opnieuw toevoegen. Kijken of dat helpt maar irritant is het wel. Gisteren knalde ook al de spotify app eruit terwijl die aan het spelen was en moest ik opnieuw aanmelden terwijl dat alleen kan tijdens stilstand. Dat hele BMW connected lijkt nog niet heel erg stabiel
.Voor nu heb ik de auto uit de app gegooid en ga ik hem straks opnieuw toevoegen. Kijken of dat helpt maar irritant is het wel. Gisteren knalde ook al de spotify app eruit terwijl die aan het spelen was en moest ik opnieuw aanmelden terwijl dat alleen kan tijdens stilstand. Dat hele BMW connected lijkt nog niet heel erg stabiel
/u/79923/DUT11.png?f=community)
Werkt hier gewoon nog. Kon mooi bijhouden hoe ze bij de garage bezig waren met de eerste beurt van de M240i 
Zat nog wat lucht in het koelsysteem waardoor ik de laatste tijd soms een melding kreeg over een lage koelvloeistofstand, en er schijnt een terugroepactie te zijn voor de koelwaterpomp + pully dus die willen ze ook gaan vervangen. Had ik nog niet eerder van gehoord. Andere B58 eigenaren die hetzelfde hebben?
Zat nog wat lucht in het koelsysteem waardoor ik de laatste tijd soms een melding kreeg over een lage koelvloeistofstand, en er schijnt een terugroepactie te zijn voor de koelwaterpomp + pully dus die willen ze ook gaan vervangen. Had ik nog niet eerder van gehoord. Andere B58 eigenaren die hetzelfde hebben?
[ Voor 63% gewijzigd door fsfikke op 12-11-2019 12:08 ]
Zijn spaties in de aanbieding ofzo? www.spatiegebruik.nl
:strip_icc():strip_exif()/u/25212/crop5bb715b4827b7_cropped.jpeg?f=community)
Hey, dat herken ik inderdaad. Krijg regelmatig de melding dat ik koelvloeistof bij moet vullen, maar er kan telkens amper wat bij in.:
Werkt hier gewoon nog. Kon mooi bijhouden hoe ze bij de garage bezig waren met de eerste beurt van de M240i
Zat nog wat lucht in het koelsysteem waardoor ik de laatste tijd soms een melding kreeg over een lage koelvloeistofstand, en er schijnt een terugroepactie te zijn voor de koelwaterpomp + pully dus die willen ze ook gaan vervangen. Had ik nog niet eerder van gehoord. Andere B58 eigenaren die hetzelfde hebben?
If buying doesn’t mean ownership Then pirating isn’t stealing / iRacing Profiel
Reden dat ik het vraag is omdat de app in elk geval in mijn situatie (F20 uit 2014, iDrive 4 en Android) eerst een keer moet synchroniseren via de kabel voordat het werkt. Wellicht dat het dus genoeg is om gewoon even een keer met de kabel te verbinden en de app te openen:
IOS en nee ik verbind de telefoon nooit met de kabel. Zou ook een beetje vreemd zijn als ik de telefoon eerst met de kabel moet verbinden om de auto op afstand alvast te laten starten met ventileren of om te bekjiken wat de status is van de ramen en deuren
Voor nu heb ik de auto uit de app gegooid en ga ik hem straks opnieuw toevoegen. Kijken of dat helpt maar irritant is het wel. Gisteren knalde ook al de spotify app eruit terwijl die aan het spelen was en moest ik opnieuw aanmelden terwijl dat alleen kan tijdens stilstand. Dat hele BMW connected lijkt nog niet heel erg stabiel
:strip_exif()/u/26131/Calvin.gif?f=community)
Het project is definitief van start gegaan:
Sinds gisteravond is de cabrio voor 3 jaar geschorst, verzekering is stop gezet en ben ik begonnen met de eerste demontage van het dashboard.
Nu alleen nog de onderste platen en trim rond het raam eruit omdat ik mijn dashcam eruit wou hebben. Komende tijd zal alles langzaam maar zeker uit het interieur gaan verdwijnen en zodra het weer warmer wordt, gaan ook de deurpanelen eraf. Die laat ik nu nog zitten, want mijn ervaring is dat met de huidige temperatuur het risico op gebroken plastic te groot is. Alles wat er nu los gehaald wordt, zit geschroefd of metalen clips vast.
De komende jaren zal de cabrio niet meer op eigen kracht op de weg komen.
Maar de eerst volgende klus wordt nu ruimte in huis maken om alle delen veilig op te kunnen slaan, want in de auto lijkt het niet zoveel ruimte te kosten, maar buiten de auto lijken de onderdelen ineens minimaal 2 keer zo groot
Sinds gisteravond is de cabrio voor 3 jaar geschorst, verzekering is stop gezet en ben ik begonnen met de eerste demontage van het dashboard.
Nu alleen nog de onderste platen en trim rond het raam eruit omdat ik mijn dashcam eruit wou hebben. Komende tijd zal alles langzaam maar zeker uit het interieur gaan verdwijnen en zodra het weer warmer wordt, gaan ook de deurpanelen eraf. Die laat ik nu nog zitten, want mijn ervaring is dat met de huidige temperatuur het risico op gebroken plastic te groot is. Alles wat er nu los gehaald wordt, zit geschroefd of metalen clips vast.
De komende jaren zal de cabrio niet meer op eigen kracht op de weg komen.
Maar de eerst volgende klus wordt nu ruimte in huis maken om alle delen veilig op te kunnen slaan, want in de auto lijkt het niet zoveel ruimte te kosten, maar buiten de auto lijken de onderdelen ineens minimaal 2 keer zo groot
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
:strip_exif()/u/117880/911_gt3rs_60.gif?f=community)
/u/67020/avatar_ec.png?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/148505/31bb5b263ef71bb4d5751e9a89035105.jpeg.jpg?f=community)
Fair punt. Het verwijderen van de auto in de app heeft in ieder geval niet geholpen. Moet alleen dan een koppelstukje kopen voor de ingang in de armsteun.:
[...]
Reden dat ik het vraag is omdat de app in elk geval in mijn situatie (F20 uit 2014, iDrive 4 en Android) eerst een keer moet synchroniseren via de kabel voordat het werkt. Wellicht dat het dus genoeg is om gewoon even een keer met de kabel te verbinden en de app te openen
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
/u/236247/crop613a0b5503215_cropped.png?f=community)
Na een hele lange tijd met verschillende F20's en een F32 420D te hebben gereden, toch "nu het nog kan" de overstap gemaakt naar een F36 435i RWD van 09/2014. Relatief schaars, vanwege het ontbreken van xDrive.
Omdat ik toch benieuwd ben naar het doodgegooide item "welke motorolie?" vroeg ik me af, of hier nog N54/N55/B58 bezitters zijn, en zo ja, welk motorolie jullie gebruiken? Ik lees qua viscositeit dat een 5W40 sowieso aan te raden is, vanwege de dikkere viscositeit op temperatuur (waarbij de olie in de N55 een bedrijfstemperatuur heeft van 120℃).
Zijn er daarnaast members actief die met de ZF GA8HP45 een oliespoeling (dus niet enkel een vervanging) hebben laten doen bij ZF in Delfgauw? Zo ja, wat is jullie algemene ervaring?
Omdat ik toch benieuwd ben naar het doodgegooide item "welke motorolie?" vroeg ik me af, of hier nog N54/N55/B58 bezitters zijn, en zo ja, welk motorolie jullie gebruiken? Ik lees qua viscositeit dat een 5W40 sowieso aan te raden is, vanwege de dikkere viscositeit op temperatuur (waarbij de olie in de N55 een bedrijfstemperatuur heeft van 120℃).
Zijn er daarnaast members actief die met de ZF GA8HP45 een oliespoeling (dus niet enkel een vervanging) hebben laten doen bij ZF in Delfgauw? Zo ja, wat is jullie algemene ervaring?
435i met MPPK/MPE/Wagner Evo 2 intercooler
:strip_exif()/u/506689/crop5bafb8285fbf4_cropped.gif?f=community)
/u/56000/neuken.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/119662/40015.jpg?f=community)
Van de wk kwam ik er achter dat het issue niet alleen op de app was maar ook in de webportal. Heb daarom net contact opgenomen met de klantenservice van BMW. Ontzettend goed geholpen en het issue is meteen verholpen:
[...]
Reden dat ik het vraag is omdat de app in elk geval in mijn situatie (F20 uit 2014, iDrive 4 en Android) eerst een keer moet synchroniseren via de kabel voordat het werkt. Wellicht dat het dus genoeg is om gewoon even een keer met de kabel te verbinden en de app te openen
- Ik moest in de webportal mijn veiligheidsvraag bepalen en voorzien van het antwoord. Dit had ik nooit gedaan volgens mij en die hebben een aantal van de connected services nodig.
- In de auto -> apps laten updaten
- In de auto -> reset laten uitvoeren door de volumeknop 30 sec in te drukken (totdat het scherm zwart wordt).
Ik moest het tot morgen de tijd geven, maar net gecheckt in de app en de status, km stand etc is allemaal bijgewerkt.
UP voor de klantenservice
Ah mooi:
[...]
Van de wk kwam ik er achter dat het issue niet alleen op de app was maar ook in de webportal. Heb daarom net contact opgenomen met de klantenservice van BMW. Ontzettend goed geholpen en het issue is meteen verholpen
- Ik moest in de webportal mijn veiligheidsvraag bepalen en voorzien van het antwoord. Dit had ik nooit gedaan volgens mij en die hebben een aantal van de connected services nodig.
- In de auto -> apps laten updaten
- In de auto -> reset laten uitvoeren door de volumeknop 30 sec in te drukken (totdat het scherm zwart wordt).
Ik moest het tot morgen de tijd geven, maar net gecheckt in de app en de status, km stand etc is allemaal bijgewerkt.
Wel een beetje jammer dat je daar dan geen foutmelding op krijgt.
heel gaaf om te doen! een jaar geleden mijn e36 ingeruild op een e92 maar mis de auto nog steeds. als ik de handigheid en ruimte had gehad, had ik hm gehouden!:
Het project is definitief van start gegaan:
[Afbeelding]
Sinds gisteravond is de cabrio voor 3 jaar geschorst, verzekering is stop gezet en ben ik begonnen met de eerste demontage van het dashboard.
Nu alleen nog de onderste platen en trim rond het raam eruit omdat ik mijn dashcam eruit wou hebben. Komende tijd zal alles langzaam maar zeker uit het interieur gaan verdwijnen en zodra het weer warmer wordt, gaan ook de deurpanelen eraf. Die laat ik nu nog zitten, want mijn ervaring is dat met de huidige temperatuur het risico op gebroken plastic te groot is. Alles wat er nu los gehaald wordt, zit geschroefd of metalen clips vast.
De komende jaren zal de cabrio niet meer op eigen kracht op de weg komen.
Maar de eerst volgende klus wordt nu ruimte in huis maken om alle delen veilig op te kunnen slaan, want in de auto lijkt het niet zoveel ruimte te kosten, maar buiten de auto lijken de onderdelen ineens minimaal 2 keer zo groot
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
:strip_icc():strip_exif()/u/1191496/crop5e404add80d0d_cropped.jpeg?f=community)
@deepbass909 Flink project! Wil je misschien ook toelichten wat je exact allemaal van plan bent (of heb ik hier overheen gelezen elders in het topic... 
)
)
:strip_icc():strip_exif()/u/326222/philosoraptor.jpg?f=community)
Kort samengevat (nou ja, kort...), want veel is afhankelijk van wat ik tegen ga komen, ga ik dit doen::
@deepbass909 Flink project! Wil je misschien ook toelichten wat je exact allemaal van plan bent (of heb ik hier overheen gelezen elders in het topic...
Fase 1 (demontage en voorbereiding restauratie):
- Volledig strippen van het interieur
- Uitbouwen motor, transmissie en aandrijflijn
- Demonteren alle trim, rubbers, bumpers
- Chassis (inclusief bumpers) naar een restaurateur brengen voor roestherstel (krikpunten, wielkastranden achter, kofferbakrand) en spuiten
- Bekleding en schuim van de zitting van de bestuurdersstoel vervangen (is versleten)
- Sensormat airbag bijrijdersstoel vervangen
- Zitting bank herstellen/vervangen
- Deurpanelen herstellen
- Tapijt diep reinigen
- Motor reviseren (nieuwe ketting, klepseals, indien nodig keerringen, pakkingen, drijfstanglagers, zuigerveren en kleppen vervangen)
- Vanos-revisie
- Koppeling, inclusief vliegwiel vervangen
- Keerringen uitgaande assen diff vervangen
- Aandrijfassen reviseren (nieuwe hoezen)
- Revisie stuurhuis
- Nieuwe harde remleidingen
- Isolatie motorruimte vernieuwen
- Bedrading stuurwielbediening integreren in de bestaande kabelboom
- Volledige revisie achterwielophanging (nieuwe rubbers, subframe en draagarmen poedercoaten)
- Nieuwe softtop
- Nieuwe voorruit
- Nieuwe deur- en raamrubbers
Een volledige revisie is het technisch gezien niet, maar het zal niet veel schelen.
Oorspronkelijk was het plan om de motor sowieso helemaal uit elkaar te halen, maar daar ben ik over gaan twijfelen na de rollenbanktest, die bijzonder positief uitpakte (184pk gemeten, opgaaf is 170pk)
Sowieso zal ik per onderdeel kijken of het vervangen moet worden of niet. Zo zijn de remklauwen, schijven en remslangen 1,5 jaar geleden nog volledig vernieuwd. Dat zal dus niet vervangen worden. Maar de koppeling is, voor zover ik na heb kunnen gaan, nog steeds de originele, nu 420.000km oude koppeling. Ik weet dat het vliegwiel sowieso versleten is (hij bokt met een slippende koppeling).
Mijn streven is dat na het project de auto's in een staat is vergelijkbaar met een auto die < 100.000km heeft gereden. Niet perfect (want dan zou ik er niet meer mee durven rijden), maar goed genoeg om minimaal weer 20 jaar vooruit te kunnen.
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Gaaf
Mocht je nog een onderdeeltje zoeken voor de E36, wij hebben op de zaak, voor een leuke prijs vele onderdelen op voorraad, met omruilgarantie meestal ooknog
Wat betreft de automaat, durf ik niet te zeggen, de kennis in kwestie spreek ik niet heel vaak meer.
Ikzelf heb mijn bak geheel gedemonteerd en gereinigd een tijdje terug, daarbij de solenoids vervangen, seals en de elektraplaat vervangen. (ding wat je brein met de connector verbindt)
Echter gaat er op mijn 5 weer een handbak, nu we een andere 523i getuned hebben met een handbak, weet ik wat de potentie is van de motor
Wat je vliegwiel betreft, deze kan je laten reviseren bij Vekoma, topkwaliteit
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
:strip_icc():strip_exif()/u/280976/crop602a1c5019f9d_cropped.jpg?f=community)
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Ze worden massaal gejat dus op Marktplaats weet je waar je waarschijnlijk aan meewerkt. Bij Leebmann24 krijg je meestal wel een goede korting, misschien is dat een optie. Of op eBay kan je uit China een aantal als nieuwe (waarschijnlijk namaak) krijgen. Of je koopt een afgeragte en laat er nieuw leer op leggen
[ Voor 5% gewijzigd door fsfikke op 16-11-2019 13:48 ]
Zijn spaties in de aanbieding ofzo? www.spatiegebruik.nl
Exact dit. Ik had dit M stuur in de F21 118i en in mijn F20 M140i (2017). Die 140i stond altijd binnen, maar de 118 destijds niet. 3x keer ingebroken vanwege het stuur. Ik woon dan wel centrum Amsterdam.:
[...]
Ze worden massaal gejat dus op Marktplaats weet je waar je waarschijnlijk aan meewerkt. Bij Leebmann24 krijg je meestal wel een goede korting, misschien is dat een optie. Of op eBay kan je uit China een aantal als nieuwe (waarschijnlijk namaak) krijgen. Of je koopt een afgeragte en laat er nieuw leer op leggen
Zelf ga ik naast het hebben van mijn F90 M5 Comp, een 2e BMW kopen die ik zakelijk zal rijden. Een 2013-2016 F31 320i o.i.d. Aangezien deze altijd buiten zal staan, geen M stuur.
Dank je! Ik ga daar eens een kijkje nemen.:
[...]
Ze worden massaal gejat dus op Marktplaats weet je waar je waarschijnlijk aan meewerkt. Bij Leebmann24 krijg je meestal wel een goede korting, misschien is dat een optie. Of op eBay kan je uit China een aantal als nieuwe (waarschijnlijk namaak) krijgen. Of je koopt een afgeragte en laat er nieuw leer op leggen
Dat ze happig zijn op die airbags/sturen is mijn inderdaad bekend. Ik woon gelukkig nog wel in landelijk gebied en voor werk parkeer ik vrijwel altijd in een parkeergarage. Risico blijft echter altijd inderdaad.:
[...]
Exact dit. Ik had dit M stuur in de F21 118i en in mijn F20 M140i (2017). Die 140i stond altijd binnen, maar de 118 destijds niet. 3x keer ingebroken vanwege het stuur. Ik woon dan wel centrum Amsterdam.
Zelf ga ik naast het hebben van mijn F90 M5 Comp, een 2e BMW kopen die ik zakelijk zal rijden. Een 2013-2016 F31 320i o.i.d. Aangezien deze altijd buiten zal staan, geen M stuur.
:strip_icc():strip_exif()/u/108268/crop5f9a7e96b9f06.jpeg?f=community)
Ja, incl coderen en plaatsen heb ik het over. Het kan 100 euro meer of minder zijn. Maar 1000 euro is een goede richtlijn.
Als je een recente BMW / Mini opslot doe met een lopende motor toetert hij 2x. Iemand enig idee of je dit eruit kunt programmeren?
Soms wel handig de auto ff te starten en een poosje te laten lopen voordat je wegrij (sneeuw etc).... maar dat toeteren is niet handig als je sochtends zeer vroeg ben.
(er woont overigens niemand naast mij verder, dus niemand zal er direct last van hebben... allen het getoeter horen de buren ongetwijfeld
).
Soms wel handig de auto ff te starten en een poosje te laten lopen voordat je wegrij (sneeuw etc).... maar dat toeteren is niet handig als je sochtends zeer vroeg ben.
(er woont overigens niemand naast mij verder, dus niemand zal er direct last van hebben... allen het getoeter horen de buren ongetwijfeld
).
:strip_icc():strip_exif()/u/444088/crop5db593cb2421e_cropped.jpeg?f=community)
Gewoon de auto niet op slot doen:
Als je een recente BMW / Mini opslot doe met een lopende motor toetert hij 2x. Iemand enig idee of je dit eruit kunt programmeren?
Soms wel handig de auto ff te starten en een poosje te laten lopen voordat je wegrij (sneeuw etc).... maar dat toeteren is niet handig als je sochtends zeer vroeg ben.
(er woont overigens niemand naast mij verder, dus niemand zal er direct last van hebben... allen het getoeter horen de buren ongetwijfeld
Taycan ST ‘22 - GLC300e ‘25 - 1250 GSA HP ‘20
De auto aanzetten om op te warmen slaat natuurlijk helemaal nergens op. Ga gewoon rijden, koop een standkachel, garage, of gewoon een 6 cilinder zodat ie snel warm is:
Als je een recente BMW / Mini opslot doe met een lopende motor toetert hij 2x. Iemand enig idee of je dit eruit kunt programmeren?
Soms wel handig de auto ff te starten en een poosje te laten lopen voordat je wegrij (sneeuw etc).... maar dat toeteren is niet handig als je sochtends zeer vroeg ben.
(er woont overigens niemand naast mij verder, dus niemand zal er direct last van hebben... allen het getoeter horen de buren ongetwijfeld
Zijn spaties in de aanbieding ofzo? www.spatiegebruik.nl
:strip_icc():strip_exif()/u/274984/crop5dbc6ddadbb18_cropped.jpeg?f=community)
Zo snel wordt een 6 cilinder anders niet warm hoor, je moet eerst even rond de 15 liter aan vloeistoffen opwarmen..:
[...]
of gewoon een 6 cilinder zodat ie snel warm is
/u/275760/crop5da9b701a185c_cropped.png?f=community)
Ik had verwacht dat het gewoon in het menu kon (maar kon dit niet vinden). Heb een OBD BT module en bimmercode. Tot nu toe alleen gebruikt om start/stop uit te zetten.
Aantal opties bij de G20/G21 leken toen nog wat beperkt....zal eens kijken morgen!..
Standkachel is veel te duur voor die paar keer dat je hem gebruik, probleem zal met een jaartje ook opgelost zijn als ik mijn nieuwe huis + carport heb.
Aantal opties bij de G20/G21 leken toen nog wat beperkt....zal eens kijken morgen!.
Auto starten, sneeuw weghalen, even naar binnen om wat spul te pakken en weg. Bij die laatste stap doe ik de auto echter wel op slot..... Zoiets gebeurd ook niet vaak maar het is wel handig dat het kan:
[...]
De auto aanzetten om op te warmen slaat natuurlijk helemaal nergens op. Ga gewoon rijden, koop een standkachel, garage, of gewoon een 6 cilinder zodat ie snel warm is
.Standkachel is veel te duur voor die paar keer dat je hem gebruik, probleem zal met een jaartje ook opgelost zijn als ik mijn nieuwe huis + carport heb
.
[ Voor 59% gewijzigd door Tortelli op 19-11-2019 23:04 ]
Ik tap 's avonds 3 liter koelvloeistof af. Na het douchen gooi ik die in de waterkoker, weer bijvullen en instant warme lucht in de auto. 
In mijn G20 is het wel een menu-instelling (maar hij stond bij mij standaard uit). Mocht je het niet kunnen vinden, dan kan ik eens gaan zoeken.
Eens, veel te duur. Maar ik heb mezelf beloofd het te bestellen zodra het op de 3 leverbaar was, en dat is vanaf de G20. Te duur, maar het was wel genieten vanochtend.Standkachel is veel te duur voor die paar keer dat je hem gebruik, probleem zal met een jaartje ook opgelost zijn als ik mijn nieuwe huis + carport heb
/u/53007/DustPuppy.png?f=community)
Als je sneeuw gaat ruimen van je auto dan ben je toch bij je auto?:
Als je een recente BMW / Mini opslot doe met een lopende motor toetert hij 2x. Iemand enig idee of je dit eruit kunt programmeren?
Soms wel handig de auto ff te starten en een poosje te laten lopen voordat je wegrij (sneeuw etc).... maar dat toeteren is niet handig als je sochtends zeer vroeg ben.
(er woont overigens niemand naast mij verder, dus niemand zal er direct last van hebben... allen het getoeter horen de buren ongetwijfeld
Of ben je er echt zo eentje die zijn auto start, dan nog een bakkie koffie gaat doen en wacht tot dat de interne warmte de sneeuw smelt?
Sorry hoor, maar op alle niveau's is dat asociaal.
Signatures zijn voor boomers.
Ach, er zijn ook figuren die 2x krabben, de auto instappen, wegrijden en een kind van hun fiets rijden omdat ze slecht zicht hebben.:
[...]
Als je sneeuw gaat ruimen van je auto dan ben je toch bij je auto?
Of ben je er echt zo eentje die zijn auto start, dan nog een bakkie koffie gaat doen en wacht tot dat de interne warmte de sneeuw smelt?
Sorry hoor, maar op alle niveau's is dat asociaal.
Ik heb dan liever de categorie BoardCrusher
:strip_icc():strip_exif()/u/12156/crop5e00838980023_cropped.jpeg?f=community)
Starten met de deur open
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Zal ik eens proberen! Heb sowieso een 330e dus kan zijn dat eea wat ander werkt want als ik start is de auto in hybrid mode "ready" en niet stationair.:
[...]
Starten met de deur open
(Kan wel starten in sport, dan gaat ie volgens mij wel lopen om op temperatuur te komen)
Bijkomend voordeel van de e is ook standaard standkachel...
[ Voor 20% gewijzigd door Eagle Creek op 20-11-2019 09:15 ]
~ Information security professional & enthousiast ~ EC Twitter ~
/u/412392/crop5e4beb284fc98_cropped.png?f=community)
Ik heb een sinds een half jaartje een BMW 316i uit 2002 waar problemen mee zijn. Wellicht hebben jullie nog tips / ideeën waar we het in moeten zoeken. Elke keer bij de garage / weggesleept worden begint inmiddels aardig vervelend te worden en brengt een aardige kostenpost met zich mee 
.
Kilometerstand NAP op 158.500 ongeveer, origineel NL auto, automaat, van de 1e eigenaar geweest en dealer onderhouden (geverifieerd). Heb er zo'n 4000km mee kunnen rijden tot het volgende:
Storing 1: Bij het optrekken slaat de auto af en kostte het me een paar keer de motor aan de praat te krijgen. Loopt heel ruw en onregelmatig. Moeizaam en rustig mee naar de garage kunnen werken. Schakelen ging schokkerig en stotend. Storing op de krukassensor, nokkenassensor en nog een sensor. Uiteindelijk niets vervangen, maar zijn diverse connectoren schoongemaakt en ingespoten met contactspray door de garage.
Storing 2 (2 weken later, nog geen 500km gereden): Op de snelweg in cruisecontrol gaat de toerentellen op en neer tussen de 500 en 3000 toeren (motorblok niet afgaande op het geluid) met vervolgens verlies van vermogen. Langs de kant gezet en auto wilde ook niet meer starten. Afgesleept naar de garage en daar hebben ze de nokkenassensor uitlaat en 2 impulsgevers vervangen.
Storing 3 (op 4,8km van de garage vandaan na ophalen van reparatie): Wederom dezelfde storing als hierboven. Motor liep echter nog wel, maar in overleg met de wegenwachtservice toch af laten slepen.
. Kilometerstand NAP op 158.500 ongeveer, origineel NL auto, automaat, van de 1e eigenaar geweest en dealer onderhouden (geverifieerd). Heb er zo'n 4000km mee kunnen rijden tot het volgende:
Storing 1: Bij het optrekken slaat de auto af en kostte het me een paar keer de motor aan de praat te krijgen. Loopt heel ruw en onregelmatig. Moeizaam en rustig mee naar de garage kunnen werken. Schakelen ging schokkerig en stotend. Storing op de krukassensor, nokkenassensor en nog een sensor. Uiteindelijk niets vervangen, maar zijn diverse connectoren schoongemaakt en ingespoten met contactspray door de garage.
Storing 2 (2 weken later, nog geen 500km gereden): Op de snelweg in cruisecontrol gaat de toerentellen op en neer tussen de 500 en 3000 toeren (motorblok niet afgaande op het geluid) met vervolgens verlies van vermogen. Langs de kant gezet en auto wilde ook niet meer starten. Afgesleept naar de garage en daar hebben ze de nokkenassensor uitlaat en 2 impulsgevers vervangen.
Storing 3 (op 4,8km van de garage vandaan na ophalen van reparatie): Wederom dezelfde storing als hierboven. Motor liep echter nog wel, maar in overleg met de wegenwachtservice toch af laten slepen.
Verkoopt gebruikte computers, laptops en meer: https://tweakers.net/aanbod/user/412392/ | https://www.ipsumcomputerservice.com
Yessir. In de FEM_BODY of BDC_BODY (FEM_BODY bij F3* of BDC_BODY bij G20) de waarde CLM_HORN_AT_SECURE op NICHT_AKTIV:
Als je een recente BMW / Mini opslot doe met een lopende motor toetert hij 2x. Iemand enig idee of je dit eruit kunt programmeren?
Soms wel handig de auto ff te starten en een poosje te laten lopen voordat je wegrij (sneeuw etc).... maar dat toeteren is niet handig als je sochtends zeer vroeg ben.
(er woont overigens niemand naast mij verder, dus niemand zal er direct last van hebben... allen het getoeter horen de buren ongetwijfeld
[ Voor 3% gewijzigd door Sqorpius op 20-11-2019 12:45 ]
@Sqorpius ga ik vanavond proberen!
Pre van de motor even laten lopen is dat de auto niet direct beslaat / bevriest, heeft vooral met veiligheid te maken. Het werkelijk weg laten smelten door alleen een lopende motor is aso en ook gewoon erg inefficiënt.
Instelling vanochtend niet kunnen vinden in de menu's.
Zoals ik al aangaf start ik de auto als ik sneeuw (of ijs) verwijder, leg de spullen even binnen neer en rij weg. Aantal keren dat de auto echt op slot "moet" is zeer beperkt, maar feit dat het kan (zonder te toeteren...) is wel handig.:
[...]
Als je sneeuw gaat ruimen van je auto dan ben je toch bij je auto?
Of ben je er echt zo eentje die zijn auto start, dan nog een bakkie koffie gaat doen en wacht tot dat de interne warmte de sneeuw smelt?
Sorry hoor, maar op alle niveau's is dat asociaal.
Pre van de motor even laten lopen is dat de auto niet direct beslaat / bevriest, heeft vooral met veiligheid te maken. Het werkelijk weg laten smelten door alleen een lopende motor is aso en ook gewoon erg inefficiënt.
[ Voor 46% gewijzigd door Tortelli op 20-11-2019 12:50 ]
Zelf heb ik een E46 320d touring heb de raarste problemen gehad door een kapotte dynamo, dealer en BMW-specialist konden deze niet vinden. Afslaande motor, alle lampjes gingen branden op het dashboard, alleen rechter raam werkte niet, te weinig vermogen enz. enz. enz. Doordat ik zelf met een multimeter ging meten kwam ik er achter dat de dynamo stuk was. Het rare was dat deze wel weer werkte als de motor warm was. Heb je geen multimeter, dan kan je dit nog proberen, http://www.bimmerboard.be/forum/index.php?topic=14288.0 is niet zo accuraat als een multimeter maar je hebt een indicatie.:
Ik heb een sinds een half jaartje een BMW 316i uit 2002 waar problemen mee zijn. Wellicht hebben jullie nog tips / ideeën waar we het in moeten zoeken. Elke keer bij de garage / weggesleept worden begint inmiddels aardig vervelend te worden en brengt een aardige kostenpost met zich mee
Kilometerstand NAP op 158.500 ongeveer, origineel NL auto, automaat, van de 1e eigenaar geweest en dealer onderhouden (geverifieerd). Heb er zo'n 4000km mee kunnen rijden tot het volgende:
Storing 1: Bij het optrekken slaat de auto af en kostte het me een paar keer de motor aan de praat te krijgen. Loopt heel ruw en onregelmatig. Moeizaam en rustig mee naar de garage kunnen werken. Schakelen ging schokkerig en stotend. Storing op de krukassensor, nokkenassensor en nog een sensor. Uiteindelijk niets vervangen, maar zijn diverse connectoren schoongemaakt en ingespoten met contactspray door de garage.
Storing 2 (2 weken later, nog geen 500km gereden): Op de snelweg in cruisecontrol gaat de toerentellen op en neer tussen de 500 en 3000 toeren (motorblok niet afgaande op het geluid) met vervolgens verlies van vermogen. Langs de kant gezet en auto wilde ook niet meer starten. Afgesleept naar de garage en daar hebben ze de nokkenassensor uitlaat en 2 impulsgevers vervangen.
Storing 3 (op 4,8km van de garage vandaan na ophalen van reparatie): Wederom dezelfde storing als hierboven. Motor liep echter nog wel, maar in overleg met de wegenwachtservice toch af laten slepen.
[Afbeelding: Auto storing]
Ik kan alles, moet alleen nog een hoop leren.
:strip_icc():strip_exif()/u/369115/crop55dd7ecb6d5e1_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/294296/kewl.jpg?f=community)
Deze sensoren worden bijgeleverd en zijn als het goed is ook op een juiste manier ingesteld, zodat ze door de auto zullen worden herkend. Een reset van het TPMS systeem zou voldoende moeten zijn, voor zover ik heb gelezen
.Winterbanden meenemen in de lease zou in totaal ongeveer 2900 gaan kosten, dat vond ik wat zonde. Nu heb ik een prima setje gezien met goede banden (Bridgestone Blizzak LM 005 M+S), waar ik inclusief sensoren zo'n 1300 voor kwijt ben.
De dealer verkoopt sowieso los de eigen winterwielsets, zonder dat dit een probleem zou zijn voor de lease. Echter 2100 betalen voor een degelijk setje vind ik dan ook weer wat aan de hoge kant.
Members only:
Alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers.
Inloggen
:strip_icc():strip_exif()/u/34728/crop5d8b028eeadd4_cropped.jpeg?f=community)
Hier kan ik uit kiezen:
Zijn het een van deze optie?
:
[...]
Deze sensoren worden bijgeleverd en zijn als het goed is ook op een juiste manier ingesteld, zodat ze door de auto zullen worden herkend. Een reset van het TPMS systeem zou voldoende moeten zijn, voor zover ik heb gelezen
[...]
Winterbanden meenemen in de lease zou in totaal ongeveer 2900 gaan kosten, dat vond ik wat zonde. Nu heb ik een prima setje gezien met goede banden (Bridgestone Blizzak LM 005 M+S), waar ik inclusief sensoren zo'n 1300 voor kwijt ben.
Heb ik 2 weken geleden zelf gekocht (796M) maar rij een auto die ik zelf (zakelijk) gekocht heb. Aangezien mijn intentie is er zo'n 5 jaar mee te doen prefereer ik originele velgen (die kwalitatief qua lakwerk etc fraaier blijven).
Had verwacht dat deze 225 rondom zouden zijn, echter 225 / 255. Heb ze er overigens nog niet op liggen aangezien het toch totaal niet vriest en mijn style 791 velgen gewoon mooier zijn
.
[ Voor 47% gewijzigd door Tortelli op 20-11-2019 18:55 ]
:strip_exif()/u/6307/husky_icoon.gif?f=community)
Als je in de buurt van Ede woont kan je ook wel een keer langskomen. Ik heb een adapter en Bimmercode...
Als sinds ik de M140i heb zoek ik een sper maar die krengen zijn nieuw zo duur (€2500)...
Vorige week eindelijk een goede deal gemaakt voor een M sperdifferentieel, gekocht van een lid van het Babybmw forum.
Over laten komen uit Schotland en ligt nu in de schuur.
Volgende week laat ik 'm monteren, net op tijd voor de gladheid/sneeuw
* duderuud heeft er zin in
Nu nog een keer een Bilstein B12 kit op de kop tikken en ik heb de ultieme BMW (voor mij lig)
[ Voor 35% gewijzigd door duderuud op 20-11-2019 20:59 ]
Een maat van me heeft die ook voor zijn M340i, leuk setje! 255 achter is wel heel gaaf:
[...]
[Afbeelding]
Heb ik 2 weken geleden zelf gekocht (796M) maar rij een auto die ik zelf (zakelijk) gekocht heb. Aangezien mijn intentie is er zo'n 5 jaar mee te doen prefereer ik originele velgen (die kwalitatief qua lakwerk etc fraaier blijven).
Had verwacht dat deze 225 rondom zouden zijn, echter 225 / 255. Heb ze er overigens nog niet op liggen aangezien het toch totaal niet vriest en mijn style 791 velgen gewoon mooier zijn
Zelf heb ik deze op het oog:
[ Voor 8% gewijzigd door dennisk. op 20-11-2019 21:13 ]
Ik heb het M sper op mij (G21) 330i en moet zeggen dat ik positief verrast ben over de hoeveelheid extra grip je die ermee krijg. Waar mijn F30 (gechipte 320iA) geregeld slipte (zeker op wat nattere wegen) heeft mijn nieuwe auto echt bizar veel grip. Nu nog 100 pk extra alleen:
[...]
Als je in de buurt van Ede woont kan je ook wel een keer langskomen. Ik heb een adapter en Bimmercode...
Als sinds ik de M140i heb zoek ik een sper maar die krengen zijn nieuw zo duur (€2500)...
Vorige week eindelijk een goede deal gemaakt voor een M sperdifferentieel, gekocht van een lid van het Babybmw forum.
Over laten komen uit Schotland en ligt nu in de schuur.
Volgende week laat ik 'm monteren, net op tijd voor de gladheid/sneeuw
* duderuud heeft er zin in
Nu nog een keer een Bilstein B12 kit op de kop tikken en ik heb de ultieme BMW (voor mij lig)
.(optie is nieuwe op een G20/G21 relatief goedkoop als je de achteraf montage ziet....)
Ik denk dat het met starten betreft de sensoren zijn, zien wij op de zaak regelmatig (specialist BMW's):
Ik heb een sinds een half jaartje een BMW 316i uit 2002 waar problemen mee zijn. Wellicht hebben jullie nog tips / ideeën waar we het in moeten zoeken. Elke keer bij de garage / weggesleept worden begint inmiddels aardig vervelend te worden en brengt een aardige kostenpost met zich mee
Kilometerstand NAP op 158.500 ongeveer, origineel NL auto, automaat, van de 1e eigenaar geweest en dealer onderhouden (geverifieerd). Heb er zo'n 4000km mee kunnen rijden tot het volgende:
Storing 1: Bij het optrekken slaat de auto af en kostte het me een paar keer de motor aan de praat te krijgen. Loopt heel ruw en onregelmatig. Moeizaam en rustig mee naar de garage kunnen werken. Schakelen ging schokkerig en stotend. Storing op de krukassensor, nokkenassensor en nog een sensor. Uiteindelijk niets vervangen, maar zijn diverse connectoren schoongemaakt en ingespoten met contactspray door de garage.
Storing 2 (2 weken later, nog geen 500km gereden): Op de snelweg in cruisecontrol gaat de toerentellen op en neer tussen de 500 en 3000 toeren (motorblok niet afgaande op het geluid) met vervolgens verlies van vermogen. Langs de kant gezet en auto wilde ook niet meer starten. Afgesleept naar de garage en daar hebben ze de nokkenassensor uitlaat en 2 impulsgevers vervangen.
Storing 3 (op 4,8km van de garage vandaan na ophalen van reparatie): Wederom dezelfde storing als hierboven. Motor liep echter nog wel, maar in overleg met de wegenwachtservice toch af laten slepen.
[Afbeelding: Auto storing]
Verder kunnen slechte namaaksensoren gedoe geven gecombineerd met de Siemens MS43.
Doe anders even een belletje morgen naar Wickedcars in Hilversum, hier weten wij wel raad mee
:strip_icc():strip_exif()/u/110594/avatoff.jpg?f=community)
30 oktober was er iemand tegen mijn voorbumper gereden op de parkeerplaats. Gelukkig alles netjes kunnen afhandelen.
Gisteren de auto terug gekregen met een vers gespoten voorbumper. Gelijk de spiegelkapem en M-Skirts mee laten spuiten aangezien deze erg lelijk waren. Ben er weer blij mee
Gisteren de auto terug gekregen met een vers gespoten voorbumper. Gelijk de spiegelkapem en M-Skirts mee laten spuiten aangezien deze erg lelijk waren. Ben er weer blij mee
Members only:
Alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers.
Inloggen
[ Voor 3% gewijzigd door joshje op 21-06-2021 13:39 ]
Als Maastricht en omgeving beter te doen is kan ik ook helpen, heb ook een adapter en Bimmercode
Van het weekend zal ik sowieso even de grens over rijden om te tanken, stukje verder rijden vind ik ook geen straf
:strip_exif()/u/1054535/crop5ac731bf7c11d_cropped.gif?f=community)
@Dev0o Dan kun je denk ik beter degene taggen van wie die 420d was
Verder over je distributie: Ik denk dat je een N47 motor hebt in je 420d en daar is een verbeterde variant van gekomen, die jij mogelijk hebt. De eerste generatie is op distributiekettinggebied ronduit slecht en risicovol.
Als jij in je 420d alweer een compleet nieuw type motor hebt liggen (dus geen N47) dan moet ik je het antwoord op risico's schuldig blijven, ik ben helemaal uit de Diesel kennis sinds ik zelf weer benzine rijd
Verder over je distributie: Ik denk dat je een N47 motor hebt in je 420d en daar is een verbeterde variant van gekomen, die jij mogelijk hebt. De eerste generatie is op distributiekettinggebied ronduit slecht en risicovol.
Als jij in je 420d alweer een compleet nieuw type motor hebt liggen (dus geen N47) dan moet ik je het antwoord op risico's schuldig blijven, ik ben helemaal uit de Diesel kennis sinds ik zelf weer benzine rijd
[ Voor 74% gewijzigd door JdM op 21-11-2019 14:02 ]
:strip_exif()/u/92899/Floppy.gif?f=community)
