:strip_icc():strip_exif()/u/326222/philosoraptor.jpg?f=community)
Nu fotos van het geheel aub 
:strip_icc():strip_exif()/u/235611/crop57e019e633087_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/142088/ventura.gif?f=community)
Wat een apparaat he. Echt te gek 
Evil in general does not sleep, and therefore doesn't see why anyone else should. | There is no "i" in denial. | There is no "i" in TEAM, but there is ME!
:strip_icc():strip_exif()/u/2030/zeef.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/1881/avatar_60.gif?f=community){kind=avatar}
:strip_exif()/u/117880/911_gt3rs_60.gif?f=community)
Vanuit Ekris zijn ze minder snel, verkoper verwacht dat het nog wel 1-2 weken duurt voordat ze kunnen uitleveren
. Dat terwijl ik de auto 1 dag nadat het mogelijk was besteld heb (zaterdag 16 juli volgens mij)Opzich allemaal geen ramp, alleen de voorbanden van mijn F30 zijn echt compleet op ondertussen... geen zin die te vervangen. Voor langere ritten (vooral in de regen...) gebruik ik de Fiesta van mijn moeder de komende 2 weken. Leuk karretje (1.0 ecoboost) maar nogal een achteruitgang tozv een F30 of G21
.
[ Voor 10% gewijzigd door Tortelli op 27-09-2019 09:07 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/329133/tweakers.jpg?f=community)
Ik kijk er idd ook nooit naar, het is dat ik even PM op de telefoon van mijn vriendin moest installeren dat ik het tegen kwam
Ben benieuwd of (en hoe) het werkt bij je.
>> Signature?
/u/275760/crop5da9b701a185c_cropped.png?f=community)
Net mijn account aangepast en de auto gekopppeld. Straks eens kijken wat ik er van zie zodra ik instap.
Als nu ook nog een Flitsmeister normaal zou werken ben ik helemaal in de zevende hemel, maar je moet altijd iets hebben om over te dromen
Als nu ook nog een Flitsmeister normaal zou werken ben ik helemaal in de zevende hemel, maar je moet altijd iets hebben om over te dromen
/u/67020/avatar_ec.png?f=community){kind=avatar}
Ekris hier. Zou oorspronkelijk uiterlijk eerste week september rijden. Voorlopige planning is 3 oktober..:
[...]
Vanuit Ekris zijn ze minder snel, verkoper verwacht dat het nog wel 1-2 weken duurt voordat ze kunnen uitleveren
Opzich allemaal geen ramp, alleen de voorbanden van mijn F30 zijn echt compleet op ondertussen... geen zin die te vervangen. Voor langere ritten (vooral in de regen...) gebruik ik de Fiesta van mijn moeder de komende 2 weken. Leuk karretje (1.0 ecoboost) maar nogal een achteruitgang tozv een F30 of G21
~ Information security professional & enthousiast ~ EC Twitter ~
Ik kwam er ook gisteren achter dat de ParkMobile app bestaat in de wagen. Gisteren account aangemaakt (had al YellowBrick maar als dit bevalt mag die de deur uit). Alleen helemaal vergeten in te stellen, dat doe ik vandaag wel (ik parkeer weinig betaald momenteel).:
Net mijn account aangepast en de auto gekopppeld. Straks eens kijken wat ik er van zie zodra ik instap.
Als nu ook nog een Flitsmeister normaal zou werken ben ik helemaal in de zevende hemel, maar je moet altijd iets hebben om over te dromen
Doorslaggevende feature om het te proberen wat mij betreft is dat ie automatisch de transactie beëindigt als je wegrijdt. Lijkt me handig.
:strip_icc():strip_exif()/u/12156/crop5e00838980023_cropped.jpeg?f=community)
Gelukkig niet. Gedateerd ding.
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Facelift is mooier!
@Tylen nieuwe is mij te duur
https://www.autoweek.nl/a...w-3-serie-touring-bekend/
[ Voor 9% gewijzigd door pjot1 op 27-09-2019 19:18 ]
Ik kan alles, moet alleen nog een hoop leren.
Tijdloos ontwerp en tenminste nog wel met een 6-cylinder te krijgen in plaats van de bromtfietsblokken in de nieuwe 3
En niet zo'n achterlijke grill!!
[ Voor 8% gewijzigd door Theimon op 28-09-2019 01:23 ]
Evil in general does not sleep, and therefore doesn't see why anyone else should. | There is no "i" in denial. | There is no "i" in TEAM, but there is ME!
:strip_exif()/u/506689/crop5bafb8285fbf4_cropped.gif?f=community)
Helaas is het merendeel afgetrapte ellende.:
[...]
Tijdloos ontwerp en tenminste nog wel met een 6-cylinder te krijgen in plaats van de bromtfietsblokken in de nieuwe 3
En niet zo'n achterlijke grill!!
/u/227108/crop6027919ad38b8.png?f=community)
Ik ben het helemaal met je eens. Ik heb dan wel een stapje jongere auto's.:
[...]
Facelift is mooier!
[Afbeelding]
@Tylen nieuwe is mij te duur
https://www.autoweek.nl/a...w-3-serie-touring-bekend/
Een E91 en E93 met een lekkere 6-cyl. met beide lage KM's en het is een genot en lekker rustig ontwerp.
Ik vind de nieuwe designlijn van BMW echt erg chinees/japans. En eerlijk is eerlijk bij de 3 serie houden ze zich nog in.
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
:strip_icc():strip_exif()/u/34728/crop5d8b028eeadd4_cropped.jpeg?f=community)
Gisteren geleverd bij de dealer, nu nog wachten op papierwerk en het einde van het leasecontract van de huidige op 20/10...
iPhone 12 Pro 128GB MacBook Pro (13-inch, 2020, i7, 16GB, 1TB)
Gefeliciteerd met de nieuwe wagen
Kan hem persoonlijk alleen niet mooi vinden..die koplampen die scheel kijken en die grille...jammer
/u/37235/crop5ec7af9e412c5_cropped.png?f=community)
Nice! Ik heb ‘m vandaag ook even in het echt gezien m, had geen tijd om te rijden, maar wel even in gezeten. Erg fijn, ben blij dat ik er eentje heb besteld. Moet alleen nog tot de jaarwisseling wachten 
/u/56000/neuken.png?f=community)
Koplampen zijn best prima alleen de grill is aan de grote kant in mijn ogen. Gister ook ff bij de dealer wezen kijken (vooral naar de 3 touring).:
[...]
Gefeliciteerd met de nieuwe wagen
Kan hem persoonlijk alleen niet mooi vinden..die koplampen die scheel kijken en die grille...jammer
Ook ff in de nieuw 1 serie gezeten, idee dat de binnenruimte wel aardig gegroeid is (ik kan goed achter mezelf zitten, al ben ik niet erg lang
). Kleur is irl overigens erg fraai.Ekris Velp had ook een M135i staan, kleur van die grill is niet mooi in mijn ogen. Zou dat liever origineel hebben.
[ Voor 11% gewijzigd door Tortelli op 29-09-2019 11:29 ]
Mooie aanwinst! Op de IAA in Frankfurt heb ik hem in het echt gezien, de voorkant is in werkelijkheid vele malen beter dan een foto kan laten zien. Zeer voorname auto, lekkere zit!:
[...]
Gefeliciteerd! Maar die voorkant is echt zum kotzen
Helaas ook zo’n moderne über brede middenconsole, waarmee ik met mijn benen in de knel kom. Helaas hebben bijna alle auto’s dat zo langzamerhand. Ik blijf de laatste 2 jaar auto’s hierop afstrepen. Volgens mij is het puur na aperij en ingevoerd om de steeds groter wordende mobieltjes neer te kunnen leggen op een draadloze charge pad. Maar een luxe dure auto waar je met pijn aan je rechterbeen in zit is een no go. Al maakten ze die middenconsoles wat zachter met een stukje (kunst) leder, dan was er al mee te leven,
Zijn er meer mensen met lange benen hier die daarmee tobben? Hoe lossen jullie dat op?
:strip_exif()/u/142128/crop65f05ddf03716.gif?f=community)
_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' Bombus Flavifrons adoratie _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '\@_ || Let's Play: Paradox-billiards-vostroyan-roulette-fourth dimensional-hypercube-chess-strip-poker
Omdat bmw premium is net als ios
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Met die vreemde beredenering maakt het Audi en Mercedes tot niet premium?:
[...]
Omdat bmw premium is net als ios
Vind het oprecht raar dat het er niet op zit. Niet eens als optie.
_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' Bombus Flavifrons adoratie _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '\@_ || Let's Play: Paradox-billiards-vostroyan-roulette-fourth dimensional-hypercube-chess-strip-poker
Ze hebben het ooit geprobeerd, dat ging totaal niet vlekkeloos en toen kwam er een vergaderering. Daar riep iemand 'wat een gedoe, ze kopen maar een iPhone' en toen was de vergadering afgesloten.
Verwijderd
Nee aangezien audi en Mercedes het wel hebben maakt bmw als een B merk en audi en Mercedes als een ultra premium merk 😂😂:
[...]
Met die vreemde beredenering maakt het Audi en Mercedes tot niet premium?
Vind het oprecht raar dat het er niet op zit. Niet eens als optie.
:strip_icc():strip_exif()/u/306017/avatar22956_6.jpg?f=community){kind=avatar}
Ach Toyota heeft ook een jaar of 4 volgehouden geen Carplay of AA te gaan gebruiken omdat ze het niet geschikt vinden. Na 4 jaar zagen ze toch het licht
:strip_icc():strip_exif()/u/71319/crop63827a2053b9b_cropped.jpg?f=community)
/u/226258/tweakersavatar.png?f=community){kind=avatar}
Ah, is dat waarom BMW je achterin een 7-serie een Samsung tablet, mét Android, geeft om alles te bedienen?:
Omdat bmw premium is net als ios
Een hypocriet mannetje, bedoel je. Híj heeft en wilt zélf geen Android.
Juist met iOS hebben ze géén controle over de UI of over het niveau van integratie. Op Android kunnen ze daar veel meer mee.
Bovengenoemde tablet is daar het voorbeeld van. De gehele UI daarvan is gewoon een kopie van iDrive. Als iOS zo geweldig was en ze Android zo slecht vonden, waarom hebben ze dan geen iPad Mini achterin gelegd? En als Android zo afgrijselijk is, waarom laten ze je diezelfde tablet dan ook "normaal" gebruiken? Want je kunt gewoon de bedieningsapp uit en het ding gebruiken als elke andere Android tablet.
Het is eerlijk gezegd gewoon een slechte grap. Toen Apple meer op auto's ging focusen is BMW benaderd als één van hun eerste partners en daar heeft een deal bij gezeten. Niets meer en niets minder.
Ik ben zelf juist van iOS afgestapt omdat ik het geen fijn besturingssysteem vind (ik zou er wel dieper op in gaan waarom, maar dat is voer voor een ander topic
). Dat hele "premium" argument is ook gewoon bijzonder dom, dat zit enkel in de prijs. Zeker de afgelopen 4-5 jaren.Edit: en het idee om honderden euro's uit te geven aan een iOS toestel, inclusief de kosten voor een SIM met data, is inderdaad gewoon belachelijk. Koop je een 760 Li, die begint op 110k, krijg je achterin wel een Android tablet maar kun je met je Android telefoon maar bar weinig in de auto.
[ Voor 6% gewijzigd door Werelds op 30-09-2019 10:56 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/30381/Monion_Driver60x60.jpg?f=community)
/u/79923/DUT11.png?f=community)
Mensen moeten er gewoon niet zo emotioneel van worden, het is heel simpel, Google wil met zijn Google Auto veel te veel data uitlezen en naar Google sturen. Dat wil BMW niet, daarom is de keuze voor CarPlay gemaakt samen met verdere samenwerking op het gebied van digitale assistent functies. Of dat een juiste keuze was en of ze daarmee de boot missen is een discussie die je kan hebben. Maar het is nu gewoon zo en iedereen weet dat je geen Android Auto moet verwachten op je BMW.
Bron? Ik werkte toendertijd bij de R&D van die tent
Zijn spaties in de aanbieding ofzo? www.spatiegebruik.nl
Wat dan weer wel grappig is... Er is een BMW app om je BMW te openen en zo.... Maar die is dan weer alleen voor Android en blijkbaar niet voor Apple.... 
(Start op het belangrijke punt )
(Start op het belangrijke punt
)
[ Voor 33% gewijzigd door Zeara op 30-09-2019 11:37 . Reden: Werkt blijkbaar wel. Filmpje laat ik maar staan. ]
Zeker is die er wel voor iOS: https://apps.apple.com/nl/app/bmw-connected/id1099848339:
Wat dan weer wel grappig is... Er is een BMW app om je BMW te openen en zo.... Maar die is dan weer alleen voor Android en blijkbaar niet voor Apple....
(Of ie goed werkt, is weer een tweede)
??? Kan echt wel.:
Wat dan weer wel grappig is... Er is een BMW app om je BMW te openen en zo.... Maar die is dan weer alleen voor Android en blijkbaar niet voor Apple....
[ Voor 21% gewijzigd door Tylen op 30-09-2019 11:41 ]
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Ik neem aan dat dit gaat over de BMW Digital Key die via NFC werkt. Dit werkt vooralsnog idd alleen met Android of met de bijgeleverde BMW Key Card
Dit werkt allemaal via de Car Connectivity Consortium Digital Key Specification. Apple wacht volgens mij op versie 2.0 van deze standaard hiervan voordat ze het vrijgeven voor gebruik met iPhones. Apple is iig onderdeel van de CCC: https://carconnectivity.o...t-phone-car-key-solution/
https://m.futurecar.com/2...tal-Key-Standard-for-Cars
[ Voor 17% gewijzigd door fsfikke op 30-09-2019 11:46 ]
Zijn spaties in de aanbieding ofzo? www.spatiegebruik.nl
Mij gaat het niet om iOS of Android. Ik snap best wat mensen prettig vinden aan iOS, ik hoor zelf simpelweg niet tot die groep. Als wij "plebs" met Android echter ons ongenoegen uiten over BMW's gedrag jegens Android, komen er telkens flauwe opmerkingen die even goed onnodig zijn.
En als het op Dieter May aan komt ben ik nog steeds van mening dat hij de verkeerde man voor de taak was. Hij is geen software man en het is dus goed dat hij terug naar de halfgeleider industrie gaat. Daar zit hij veel beter op z'n plek.
:
[...]
Mensen moeten er gewoon niet zo emotioneel van worden, het is heel simpel, Google wil met zijn Google Auto veel te veel data uitlezen en naar Google sturen. Dat wil BMW niet, daarom is de keuze voor CarPlay gemaakt samen met verdere samenwerking op het gebied van digitale assistent functies. Of dat een juiste keuze was en of ze daarmee de boot missen is een discussie die je kan hebben. Maar het is nu gewoon zo en iedereen weet dat je geen Android Auto moet verwachten op je BMW.
Bron? Ik werkte toendertijd bij de R&D van die tent
offtopic:
Volgens mij heb ik het al eerder gezegd, maar AA en CP kúnnen inderdaad allebei gegevens uit de auto gebruiken als die beschikbaar wordt gesteld. Geen van beide vereist dat echter. Ze kunnen volledig autonoom opereren, zelfs zonder GPS data van de auto. Dat ligt geheel bij de autofabrikant danwel de fabrikant van het ICE systeem. Dat is al vanaf begin zo en is juist een speerpunt van de OAA.
Waar jij het over hebt is dat áls AA toegang krijgt tot die gegevens én de gebruiker er toestemming toe geeft, die data wellicht naar Google gestuurd worden. Die worden dan wel geanonimiseerd. Dat moest toen ook al om het in de EU aan de grond te krijgen in verband met wetgeving hier, tegenwoordig met GDPR is dat nog veel lastiger
Vanuit jullie als BMW zijnde was, en is, dat niet verplicht.
Bron in mijn geval is een maat die eind zomer 2014 (eigenlijk net op tijd, want een jaar later ofzo ging het daar mis) van Blaupunkt naar Harman is vertrokken. Ik heb hem hier in 2016 al over ondervraagd toen Porsche met hun aantijgingen kwam en hij noemde het FUD. Het kán wel, maar móet niet. En de uiteindelijke beslissing ligt bij de gebruiker van de telefoon. Dat is ook waar alles verwerkt wordt, zit allemaal client-side.
Volgens mij heb ik het al eerder gezegd, maar AA en CP kúnnen inderdaad allebei gegevens uit de auto gebruiken als die beschikbaar wordt gesteld. Geen van beide vereist dat echter. Ze kunnen volledig autonoom opereren, zelfs zonder GPS data van de auto. Dat ligt geheel bij de autofabrikant danwel de fabrikant van het ICE systeem. Dat is al vanaf begin zo en is juist een speerpunt van de OAA.
Waar jij het over hebt is dat áls AA toegang krijgt tot die gegevens én de gebruiker er toestemming toe geeft, die data wellicht naar Google gestuurd worden. Die worden dan wel geanonimiseerd. Dat moest toen ook al om het in de EU aan de grond te krijgen in verband met wetgeving hier, tegenwoordig met GDPR is dat nog veel lastiger
Vanuit jullie als BMW zijnde was, en is, dat niet verplicht.
Bron in mijn geval is een maat die eind zomer 2014 (eigenlijk net op tijd, want een jaar later ofzo ging het daar mis
) van Blaupunkt naar Harman is vertrokken. Ik heb hem hier in 2016 al over ondervraagd toen Porsche met hun aantijgingen kwam en hij noemde het FUD. Het kán wel, maar móet niet. En de uiteindelijke beslissing ligt bij de gebruiker van de telefoon. Dat is ook waar alles verwerkt wordt, zit allemaal client-side.
hi all hier ook maar even checken! Ik zie dat een aantal van jullie de nieuwe 1 al binnen hebben en ben erg benieuwd of deze sportief kan rijden i.c.m. de nieuwe aandrijflijn.
Zelf heb ik een 1 serie gehad 2016 tot 2019 en dat was echt een perfecte auto! zitpositie, sturen, etc. Weinig minpunten. Ik heb hem toen ingeruild voor een Model 3... en dat was niet een handige beslissing. Deze gaat er dus over 2 weken uit en ben dus in dubio voor een nieuwe 1 (118iA m sportpakket en 19 inch) of de 3 serie (318dA m sportpakket en 18 inch).
De drie is een stuk prijziger (voor mij pakweg 180 per maand) maar voor mijn gevoel wel een stuk meer auto waarvan ik zeker weet dat deze goed kan sturen etc! ben echter ook wel benieuwd naar jullie ervaringen met de nieuwe 1 !
Binnenkort ga ik proefrijden dus dan zal ik ook het e.e.a. merken
hier ook maar even checken! Ik zie dat een aantal van jullie de nieuwe 1 al binnen hebben en ben erg benieuwd of deze sportief kan rijden i.c.m. de nieuwe aandrijflijn. Zelf heb ik een 1 serie gehad 2016 tot 2019 en dat was echt een perfecte auto! zitpositie, sturen, etc. Weinig minpunten. Ik heb hem toen ingeruild voor een Model 3... en dat was niet een handige beslissing. Deze gaat er dus over 2 weken uit en ben dus in dubio voor een nieuwe 1 (118iA m sportpakket en 19 inch) of de 3 serie (318dA m sportpakket en 18 inch).
De drie is een stuk prijziger (voor mij pakweg 180 per maand) maar voor mijn gevoel wel een stuk meer auto waarvan ik zeker weet dat deze goed kan sturen etc! ben echter ook wel benieuwd naar jullie ervaringen met de nieuwe 1 !
Binnenkort ga ik proefrijden dus dan zal ik ook het e.e.a. merken
Denk dat je het best gewoon de proefrit kunt doen. Sportief rijden kan vast, maar voorwielaandrijving tegenover achterwielaandrijving zul je ook wel merken.:
hi all
Zelf heb ik een 1 serie gehad 2016 tot 2019 en dat was echt een perfecte auto! zitpositie, sturen, etc. Weinig minpunten. Ik heb hem toen ingeruild voor een Model 3... en dat was niet een handige beslissing. Deze gaat er dus over 2 weken uit en ben dus in dubio voor een nieuwe 1 (118iA m sportpakket en 19 inch) of de 3 serie (318dA m sportpakket en 18 inch).
De drie is een stuk prijziger (voor mij pakweg 180 per maand) maar voor mijn gevoel wel een stuk meer auto waarvan ik zeker weet dat deze goed kan sturen etc! ben echter ook wel benieuwd naar jullie ervaringen met de nieuwe 1 !
Binnenkort ga ik proefrijden dus dan zal ik ook het e.e.a. merken
Wat beviel je niet in aan de Model 3? Ik ben er een maand of twee geleden een weekend lang in rondgereden en vanuit de bijrijdersstoel was ik eigenlijk positief verrast over de bouwkwaliteit van het ding
Ik vind de grille met name kitch en goedkoop ogen. Het feit dat ze aan elkaar vastgeplakt zitten i.p.v. de scheiding die er vroeger was maakt het er niet beter op. Mijn kritiek op de koplampen gaat met name om het feit dat ik ze te steil vind oplopen. I.p.v. de relatief plattere lijn die er in het uitgaande model nog gehanteerd werd.:
[...]
Koplampen zijn best prima alleen de grill is aan de grote kant in mijn ogen. Gister ook ff bij de dealer wezen kijken (vooral naar de 3 touring).
Ook ff in de nieuw 1 serie gezeten, idee dat de binnenruimte wel aardig gegroeid is (ik kan goed achter mezelf zitten, al ben ik niet erg lang
Ekris Velp had ook een M135i staan, kleur van die grill is niet mooi in mijn ogen. Zou dat liever origineel hebben.
De beenruimte zal vast beter zijn, immers dat is volgens BMW toch de enige reden dat ze voor FWD zijn gegaan?
. Echter, in reviews hadden ze het over een overweldigende 3 centimeter meer beenruimte achter.....nou dan kan ik met mijn 1.88 meter nog steeds niet achter mezelf zitten en passagiers ook niet achter mij denk ik zomaar.Zie reacties boven. Hoe leg je dan uit dat je wel met een Android telefoon een BMW kan openmaken maar niet met een iPhone, maar dan vervolgens geen Andoid Auto hebt maar wel Apple CarPlay?:
[...]
Omdat bmw premium is net als ios
Vind ik niet professioneel en ze spreken zichzelf daarmee volledig tegen.....
Heb tijdje terug half dagje in Model 3 gereden en ondanks dat ik echt totaal niets heb met Tesla en die computer als dashboard, qua rijeigenschappen hebben ze echt een goed product neergezet. Heb mij uitstekend vermaakt in die auto. Ik weet ook zeker dat BMW dit hevig merkt in de toch wel tegenvallende verkoopcijfers van de nieuwe 3 Serie (naast concurrentie van de V60, V90 van Volvo en de Mercedes C).:
[...]
Denk dat je het best gewoon de proefrit kunt doen. Sportief rijden kan vast, maar voorwielaandrijving tegenover achterwielaandrijving zul je ook wel merken.
Wat beviel je niet in aan de Model 3? Ik ben er een maand of twee geleden een weekend lang in rondgereden en vanuit de bijrijdersstoel was ik eigenlijk positief verrast over de bouwkwaliteit van het ding
[ Voor 41% gewijzigd door Beam87 op 30-09-2019 20:54 ]
Zelf geef ik nog steeds de voorkeur aan BMW qua rijden, ondanks de grijns die ik kreeg van dat idiote koppel
Maar qua verkoopcijfers: ik weet wel zeker dat BMW dat merkt. Elk merk merkt dat.
http://www.kentekenradar.nl/auto/tesla/model-3/
2 weken geleden (17 september) stond de teller nog op 10000 stuks. Inmiddels dus wéér 3350 stuks op kenteken. Volkswagen in z'n geheel verslaan zal ze niet lukken, maar als het zo door gaat tikken ze de met alleen al de Model 3 wellicht de 20000 nog wel aan. De 13k van nu is al genoeg om boven de cijfers van Skoda, Volvo, Mercedes, Audi van vorig jaar te stijgen. En het ziet er ook wel naar uit dat de Model 3 het best verkochte model van het jaar wordt.
BMW doet het dit jaar echter ook gewoon lekker volgens de cijfers van Autoweek, dus ik ben heel benieuwd waar de totalen op staan aan het eind van het jaar. De nieuwe einser doet het volgens mij goed zat en zeker als lease bak zal die genoeg op de weg komen.
Tja, is dat een indicator van kwaliteiten van de Model 3 of geeft dit alleen het effect van kunstmatige fiscale stimulatie van de overheid weer? Ter indicatie, de verkoopcijfers van de andere Tesla’s dit jaar (t/m aug)::
[...]
Zelf geef ik nog steeds de voorkeur aan BMW qua rijden, ondanks de grijns die ik kreeg van dat idiote koppel
Maar qua verkoopcijfers: ik weet wel zeker dat BMW dat merkt. Elk merk merkt dat.
http://www.kentekenradar.nl/auto/tesla/model-3/
2 weken geleden (17 september) stond de teller nog op 10000 stuks. Inmiddels dus wéér 3350 stuks op kenteken. Volkswagen in z'n geheel verslaan zal ze niet lukken, maar als het zo door gaat tikken ze de met alleen al de Model 3 wellicht de 20000 nog wel aan. De 13k van nu is al genoeg om boven de cijfers van Skoda, Volvo, Mercedes, Audi van vorig jaar te stijgen. En het ziet er ook wel naar uit dat de Model 3 het best verkochte model van het jaar wordt.
[…]
Model S: 145
Model X: 138
In landen waar deze auto’s niet praktisch gratis weggegeven worden aan ondernemers boomt de Model 3 een stuk minder
[ Voor 9% gewijzigd door fsfikke op 30-09-2019 22:01 ]
Zijn spaties in de aanbieding ofzo? www.spatiegebruik.nl
long story short, zitpositie is niet wat ik zoek in een auto. Kwaliteit en afwerking was ook niet wat ik er van verwacht had:
[...]
Denk dat je het best gewoon de proefrit kunt doen. Sportief rijden kan vast, maar voorwielaandrijving tegenover achterwielaandrijving zul je ook wel merken.
Wat beviel je niet in aan de Model 3? Ik ben er een maand of twee geleden een weekend lang in rondgereden en vanuit de bijrijdersstoel was ik eigenlijk positief verrast over de bouwkwaliteit van het ding
en het sturen was lekkerder in mijn 1 serie!
Zakelijk is het ding hier heel interessant ja, maar ook dan vallen wij nog mee vergeleken met andere landen. Wij hebben geen aanschafpremie's zoals veel landen dat wel hebben. Het uitsluiten van wegenbelasting gebeurt ook in alle landen die dat op uitstoot baseren zoals wij. Als particuliere rijder ben je in andere landen veelal veel beter af dan hier, als het op extra's aan komt:
[...]
Tja, is dat een indicator van kwaliteiten van de Model 3 of geeft dit alleen het effect van kunstmatige fiscale stimulatie van de overheid weer? Ter indicatie, de verkoopcijfers van de andere Tesla’s dit jaar (t/m aug):
Model S: 145
Model X: 138
In landen waar deze auto’s niet praktisch gratis weggegeven worden aan ondernemers boomt de Model 3 een stuk minder
Ik denk dat het vooral te maken heeft met de aanschafprijs. De S zat gewoon veel te hoog, zelfs voor de meeste zakelijke rijders. Gooi daar het gebrek aan wegenbelasting bovenop en je hebt een interessante optie tegenover z'n directe concurrenten. En de BPM natuurlijk, het grootste probleem qua autorijden in ons land, daar zijn wij nog steeds uniek in. Qua aanschafprijs staat Tesla er gewoon heel goed voor omdat er geen BPM betaald hoeft te worden. Voor 48k heb je een Model 3 die een 330i achter zich houdt van enkele duizenden meer, voor 58k houd je een M340i van bijna 20k meer achter je. In rechte lijn althans, of dat met het betere bochtenwerk ook nog zo is durf ik niet te zeggen
Dat soort cijfers trekt toch ook wel mensen.
:
long story short, zitpositie is niet wat ik zoek in een auto. Kwaliteit en afwerking was ook niet wat ik er van verwacht had
offtopic:
Zitpositie is inderdaad wat hoog en recht, hoewel ik niet al te veel met de stoel heb gespeeld. Ik vond vooral de stoelen zelf tegenvallen, er is volgens mij ook geen optie voor echte sportstoelen?
Kwaliteit had ik verder niet echt iets op aan te merken. SOveral stevig soft-touch kunststof en het hout in m'n maat z'n exemplaar zag er goed uit. Afwerking heb ik stiekem wel heel goed naar gekeken, maar bij hem was alles netjes uitgelijnd. Geen oneven spleten bij de panelen rondom enzo
Heeft Tesla daar nog steeds problemen mee dan?
Zitpositie is inderdaad wat hoog en recht, hoewel ik niet al te veel met de stoel heb gespeeld. Ik vond vooral de stoelen zelf tegenvallen, er is volgens mij ook geen optie voor echte sportstoelen?
Kwaliteit had ik verder niet echt iets op aan te merken. SOveral stevig soft-touch kunststof en het hout in m'n maat z'n exemplaar zag er goed uit. Afwerking heb ik stiekem wel heel goed naar gekeken, maar bij hem was alles netjes uitgelijnd. Geen oneven spleten bij de panelen rondom enzo
Heeft Tesla daar nog steeds problemen mee dan?
Echt? Ben eens benieuwd dan. Zal wel weer een optie enkel voor nieuwe modellen worden áls het komt
Klopt, alle EV's in Nederland zijn enkel en alleen 'succesvol' vanwege het fiscale beleid en de voortrekkerij m.b.t. EV's (denk aan eigen parkeerplaatsen op de beste plekken, etc.). Als straks alles weer min of meer gelijk wordt getrokken moet ik het nog zien. De Model S en X bewijzen dit....laatste kenteken dat je daar ziet begint met een T, dan weet je genoeg.:
[...]
Zelf geef ik nog steeds de voorkeur aan BMW qua rijden, ondanks de grijns die ik kreeg van dat idiote koppel
Maar qua verkoopcijfers: ik weet wel zeker dat BMW dat merkt. Elk merk merkt dat.
BMW doet het dit jaar echter ook gewoon lekker volgens de cijfers van Autoweek, dus ik ben heel benieuwd waar de totalen op staan aan het eind van het jaar. De nieuwe einser doet het volgens mij goed zat en zeker als lease bak zal die genoeg op de weg komen.
Ik verkies overall de BMW ook nog wel boven de Model 3, zelfs mijn 1 Serie verkies ik nog boven de Model 3. Met name interieur, exterieur en zitpositie vind ik beter/mooier in mijn BMW.:
[...]
long story short, zitpositie is niet wat ik zoek in een auto. Kwaliteit en afwerking was ook niet wat ik er van verwacht had
Ah oke, 7 jaar te laat dus.....
en waarschijnlijk weer als 'optie' die weer voor veel te veel geld in de optielijst staat, of als onderdeel van een overpriced 'connectivity' pakket. Moet het nog zien..
Niet te ontkennen verschil. Wow!:
[...]
Tja, is dat een indicator van kwaliteiten van de Model 3 of geeft dit alleen het effect van kunstmatige fiscale stimulatie van de overheid weer? Ter indicatie, de verkoopcijfers van de andere Tesla’s dit jaar (t/m aug):
Model S: 145
Model X: 138
In landen waar deze auto’s niet praktisch gratis weggegeven worden aan ondernemers boomt de Model 3 een stuk minder
2019 145
2018 5.622
2017 2.077
~ Information security professional & enthousiast ~ EC Twitter ~
Evil in general does not sleep, and therefore doesn't see why anyone else should. | There is no "i" in denial. | There is no "i" in TEAM, but there is ME!
Ik kan het je hopelijk vanavond volgende week vertellen
. Tot die tijd kan ik je een thread op bimmerpost aanraden van een recent e-bezitter die vrij veel post in z'n eigen thread.As verbruik echt belangrijk voor je is zou ik echter toch wat doen aan het "fors doorrijden".
[ Voor 5% gewijzigd door Eagle Creek op 01-10-2019 19:00 ]
~ Information security professional & enthousiast ~ EC Twitter ~
:strip_icc():strip_exif()/u/148505/31bb5b263ef71bb4d5751e9a89035105.jpeg.jpg?f=community)
per periode (4 maanden)
dus er is een prijs per 100km berekend. Na een periode (bijv 10.000 km) wordt gewoon gekeken naar het aantal liters. Dus 10.000 = 48 liter ong. Als ik er dan teveel heb gebruikt wordt dat x 1,45 (ong benzine prijs zonder btw) en dat betaal ik dan de volgende periode terug (verspreid over 4 maanden). Als ik zuiniger rijdt werkt het andersom.
Wel leuk dat je het terugkrijgt als je zuiniger rijdt. Dan maakt het eigelijk niet uit of het per tank of per jaar is.:
[...]
per periode (4 maanden)
Als ik zuiniger rijdt werkt het andersom.
Going for adventure, lots of sun and a convertible! | GMT-8
Capgemini?:
[...]
per periode (4 maanden)
Als ik zuiniger rijdt werkt het andersom.
Alleen al met zulke lease regelingen zal ik er nooit gaan werken.
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Ik ken geen andere bedrijven buiten Cap/Sogeti die zo'n aparte leaseregeling hebben
Wat een hoofdpijn, wel een leaseauto geven maar tegelijkertijd het eigenlijk niet willen.
want bij andere bedrijven is het beter zeker
geloof mij, elke bedrijf heeft kuren. Ken onderhand aardig wat mensen die elders zijn gaan werken. Bedrijf X heeft een maximale uitstoot regeling (ben je dus mega beperkt in je keuze). Bedrijf Y zegt per definitie al dat je hybride auto's niet mag kiezen en bedrijf Z zegt je kiest een Golf met bestickering.
Ik heb eigenlijk nooit last van de regeling bij cap. Bij mijn vorige auto's rekende ik gewoon 2 a 3 tientjes netto in de maand meer en kon ik rijden wat ik wilde zonder mijn rijstijl aan te passen. Met dat in het achterhoofd is er weinig aan de hand
. Echter met hybrides is de som wat lastiger.. omdat de afwijking anders is
Verwijderd
Mag je de buitenland bonnetjes ook indien bij HR zodat het van je leasebedrag afgaat? Bij sommige bedrijven mag dit. Het staat echter los van de leasepartij dus als je na een buitenland trip weer met je tankpas gaat tanken heb je ineens veel meer kilometers gereden met je vorige laatste tankbeurt met de tankpas:
[...]
per periode (4 maanden)
Als ik zuiniger rijdt werkt het andersom.
En wat heeft dat met BMW’s te maken?:
[...]
Mag je de buitenland bonnetjes ook indien bij HR zodat het van je leasebedrag afgaat? Bij sommige bedrijven mag dit. Het staat echter los van de leasepartij dus als je na een buitenland trip weer met je tankpas gaat tanken heb je ineens veel meer kilometers gereden met je vorige laatste tankbeurt met de tankpas
Niet iedereen hoeft voor z’n werk het hele land door te rijden in een leaseauto.
Zijn spaties in de aanbieding ofzo? www.spatiegebruik.nl
gewoon een internationale tankpas.. daarnaast kun je tegenwoordig gewoon via de app van de lease een bonnetje declareren mocht je pas het niet doen:
[...]
Mag je de buitenland bonnetjes ook indien bij HR zodat het van je leasebedrag afgaat? Bij sommige bedrijven mag dit. Het staat echter los van de leasepartij dus als je na een buitenland trip weer met je tankpas gaat tanken heb je ineens veel meer kilometers gereden met je vorige laatste tankbeurt met de tankpas
offtopic:
Of weiger een leaseauto, vraag meer salaris en haal een auto die je wel leuk vind
Of weiger een leaseauto, vraag meer salaris en haal een auto die je wel leuk vind
Evil in general does not sleep, and therefore doesn't see why anyone else should. | There is no "i" in denial. | There is no "i" in TEAM, but there is ME!
Verschilt per werkgever. Ik mag in heel Europa tanken met de tankpas, zolang het maar VISA heeft maar mag dan in Ned, Bel en Dui dan wel alleen maar tanken bij tankstations die in de daarvoor mobility app staan....met name geen Shell langs de snelweg etc.:
[...]
Mag je de buitenland bonnetjes ook indien bij HR zodat het van je leasebedrag afgaat? Bij sommige bedrijven mag dit. Het staat echter los van de leasepartij dus als je na een buitenland trip weer met je tankpas gaat tanken heb je ineens veel meer kilometers gereden met je vorige laatste tankbeurt met de tankpas
Na een tankbeurt in het buitenland krijg ik direct een sms om de kilometerstand door te geven.
Praktijkervaring 745e: ik woon 70km van mn werk en laad thuis en op de zaak altijd op. Gemiddeld verbruik over de eerste 7000km is 1 op 21. Mijn rijgedrag is max. snelheid snelweg +30 dus ik hou me ook niet bepaald in.
Een 330e heeft een iets kleinere accu maar zou door zijn lichtere gewicht vergelijkbare cijfers moeten kunnen halen denk ik.
En als ik minder ver van mijn werk zou wonen zou ik die fabrieksopgave van 1 op 50 ook wel halen
[ Voor 12% gewijzigd door eMiz0r op 02-10-2019 10:16 ]
@zeef afspraak voor de aflevering is ingepland van mijn G21; 15 oktober krijg ik hem .
Ekris Arnhem (Velp) had al een G21 binnen met bijna dezelfde specs als mijn auto (M pakket, Portimau) die later als mijn auto besteld was. Denk dat mijn M differentieel voor wat vertraging gezorgd heeft oid....
Ben ook toe aan een andere want mijn voorbanden zijn echt compleet versleten (1,8 mm is in de regen niet altijd prettig).
.Ekris Arnhem (Velp) had al een G21 binnen met bijna dezelfde specs als mijn auto (M pakket, Portimau) die later als mijn auto besteld was. Denk dat mijn M differentieel voor wat vertraging gezorgd heeft oid....
Ben ook toe aan een andere want mijn voorbanden zijn echt compleet versleten (1,8 mm is in de regen niet altijd prettig
).
Uitvoering beetje zoals deze dus https://www.autojunk.nl/2019/09/g21-in-portimao-blue:
@zeef afspraak voor de aflevering is ingepland van mijn G21; 15 oktober krijg ik hem
Ekris Arnhem (Velp) had al een G21 binnen met bijna dezelfde specs als mijn auto (M pakket, Portimau) die later als mijn auto besteld was. Denk dat mijn M differentieel voor wat vertraging gezorgd heeft oid....
Ben ook toe aan een andere want mijn voorbanden zijn echt compleet versleten (1,8 mm is in de regen niet altijd prettig
Mooi ding hoor!
>> Signature?
@ChiLLeR inderdaad, had die nog niet gezien ook, ziet er erg goed uit al zeg ik het zelf
Specs zijn grofweg:
Portimau Blauw met Zwart leer (en blauwe stiksels)
High executive
Audio pakket met Harman Kardon
M pakket
M sport plus pakket (met de 19", HUD en M sport gordels...)
M sport differentieel
Verwarmd stuur
Getint glas achter
Interieurlijsten Eiche Maser
Active CC
Parking Assist Plus
Parking Pack
Safety Pack
Trekhaak
Geluidswerend glas
Zal als ik hem heb de complete optielijst wel een keer posten
Specs zijn grofweg:
Portimau Blauw met Zwart leer (en blauwe stiksels)
High executive
Audio pakket met Harman Kardon
M pakket
M sport plus pakket (met de 19", HUD en M sport gordels...)
M sport differentieel
Verwarmd stuur
Getint glas achter
Interieurlijsten Eiche Maser
Active CC
Parking Assist Plus
Parking Pack
Safety Pack
Trekhaak
Geluidswerend glas
Zal als ik hem heb de complete optielijst wel een keer posten
[ Voor 4% gewijzigd door Tortelli op 02-10-2019 12:22 ]
Ik heb er van de wk naar zitten kijken, maar ik zie nergens de app naar voren komen. Ik heb de applicaties in de auto laten updaten. parkmobile zegt zelf dat we gekoppeld zijn, maar nergens een icoontje te vinden
Ik heb de volledig digitale wijzers wat duidt op de Live Cockpit Professional.
Live cockpit professional is iets anders dan volledig digitale wijzers. Als je dus ronde klokken hebt dan gaat het niet werken, deze versie moet je hebben::
[...]
Ik heb er van de wk naar zitten kijken, maar ik zie nergens de app naar voren komen. Ik heb de applicaties in de auto laten updaten. parkmobile zegt zelf dat we gekoppeld zijn, maar nergens een icoontje te vinden
>> Signature?
Bij mij is het het allerlaatste icoontje in het Connected Drive menu, op de 3e rij (je ziet normaal alleen de eerste twee rijen dus misschien als je doorscrollt dat je hem tegenkomt):
[...]
Ik heb er van de wk naar zitten kijken, maar ik zie nergens de app naar voren komen. Ik heb de applicaties in de auto laten updaten. parkmobile zegt zelf dat we gekoppeld zijn, maar nergens een icoontje te vinden
:strip_icc():strip_exif()/u/274984/crop5dbc6ddadbb18_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/174353/8xk1g6.jpg?f=community)
Of all tyrannies, a tyranny sincerely exercised for the good of its victims may be the most oppressive.