:strip_icc():strip_exif()/u/300270/crop67647ad515659_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/32998/tweakpiggy_anim.gif?f=community)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/En0XEsJric5TEM9kryZL3HWY.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/55495/crop61a5fd0dabd05_cropped.jpg?f=community)
Je tankt altijd voor 40 euro dus het maakt je niets uit?:
[...]
Liters, kilowatts, het is allemaal hetzelfde hier
XXXVI
:strip_icc():strip_exif()/u/721758/crop618e8a28e11f7_cropped.jpg?f=community)
Je bedoelt dat het nog niet aanvoelt als AliExpress en de cruciale functies nog met fysieke knoppen te bedienen zijn ipv touchscreens?
:strip_icc():strip_exif()/u/367113/crop63490beb6ee04_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/274745/Avatar%2520tweakers.jpg?f=community){kind=avatar}
/u/67020/avatar_ec.png?f=community){kind=avatar}
Als ik jou was zou ik die 320e overnemen en dan over een paar jaar kijken of je meer ruimte nodig hebt.
Evt. zou een X3 30e misschien ook een optie zijn? Al is de achterbank wel minder praktisch dan een G31. Wij hebben 3 pubers en dat gaat in een G31 wel maar in een G01 nèt niet. Maar qua rijden en comfort ben ik wel heel erg verknocht aan de 5 serie. Heb er in 15 jaar al 2 'versleten.'
Ja en maar klagen dat het zo krap is achterin een 5 serie.:
Hoe doen al die mensen dat toch... in hun Suzuki Swift of Ford Fiesta. Hele gezinnen met volwassen kinderen. Volwassen mensen dagjes uit. Ouderen. Nee, de opgroeiende kinderen moeten ruimte hebben
Wij gingen vroeger met 5 personen en een hond op vakantie in een Renault 5 en later in een Renault 19. Gelukkig nooit verder dan 5 uur rijden maar heb er ook niets aan over gehouden. Wel hele mooie herinneringen...
Dat is ook het hele punt. Je houdt er niets aan over behalve misschien een dag of twee ongemak. Puur first world problems maar feit is dat we het allemaal zó goed hebben met z'n allen dat we graag ook die problemen oplossen.:
Ja en maar klagen dat het zo krap is achterin een 5 serie.
Wij gingen vroeger met 5 personen en een hond op vakantie in een Renault 5 en later in een Renault 19. Gelukkig nooit verder dan 5 uur rijden maar heb er ook niets aan over gehouden. Wel hele mooie herinneringen...
~ Information security professional & enthousiast ~ EC Twitter ~
En dan ging er ook nog een hond mee... koffers, weet ik veel wat... time's do change:
Ja en maar klagen dat het zo krap is achterin een 5 serie.
Wij gingen vroeger met 5 personen en een hond op vakantie in een Renault 5 en later in een Renault 19. Gelukkig nooit verder dan 5 uur rijden maar heb er ook niets aan over gehouden. Wel hele mooie herinneringen...
Ik ben meer verbaasd dat een 520i blijkbaar niet meer mee zou kunnen komen met het dagelijkse verkeer. Dan vraag ik me helemaal af hoe mensen dat doen in een A of B segment auto op de weg. Zo’n ding heeft tot minimaal 170pk ofzo? Als dat al niet meer genoeg is…:
[...]
Hoe doen al die mensen dat toch... in hun Suzuki Swift of Ford Fiesta. Hele gezinnen met volwassen kinderen. Volwassen mensen dagjes uit. Ouderen. Nee, de opgroeiende kinderen moeten ruimte hebben
:strip_icc():strip_exif()/u/1244740/crop619835423e299_cropped.jpg?f=community)
En dat met 44 of 60pk. Gelukkig hadden we vakantie en geen haast.:
En dan ging er ook nog een hond mee... koffers, weet ik veel wat... time's do change
Het gemiddelde motorvermogen is gewoon ver drie- of viervoudigd, gewicht is bijna verdubbeld. De B segmenter van nu is ruimer dan de C segmenter van weleer.
Een 520i heeft 184pk/290Nm en doet 0-100 in iets van 8s. Dat is op zich voldoende vermogen om mee te komen. Maar het is geen lichte auto en als je hem dan ook nog eens volgooit...
Veel BMW rijders verstaan onder sportief rijden dat ze een vermogensreserve onder de rechtervoet hebben. Als je van een 'gewoon' merk naar BMW overstapt zal en 20i prima zijn maar als je eerder BMW gereden hebt zul je al gauw geneigd om voor een 30 model -of hoger- te kiezen.
En heel eerlijk na een 535i met 306pk voelt een 530e met 292pk toch wel als een 'stapje terug.'
/u/189310/crop571f5b38cbd6b_cropped.png?f=community)
Je vergeet natuurlijk wel de snelle elektrische gebakjes hè... die zijn veel te snel voor een 520i/e
Da's meer trekkracht dan mijn oude 325i... maar ja, het gaat erom wat er achter het stuur zit hè
Ik weet zeker dat het dus bij vele gewoon tussen de oortjes zit... en ja, op een recht stuk kan iedereen doortrekken hè.
[ Voor 9% gewijzigd door CreativeS op 15-02-2026 16:00 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/10274/crop67712295188a6_cropped.jpg?f=community)
Ik weet niet wat mensen onder sportief rijden verstaan. Hard optrekken misschien
of zo hard als toegestaan door de bocht? Al vind ik dat soms ook wel lekker, om even te voelen dat die auto veel meer grip heeft dan waarvan ik ooit zelfs maar in de buurt van de grens durf te komen De vermogensreserve is wel erg lekker ja, al vind ik daar helemaal niets sportiefs aan. Dat de versnelling van 130 naar 170 ook gewoon lekker smooth gaat, net als bij van stapvoets tot vMax bij invoegen. Maar ook dat er nog wat gebeurt als we met z'n 4'en in de auto zitten zitten met bepakking en alles. Dat is voor mij de grootste plus en reden om deze 328 te rijden.
Nu denk ik trouwens dat van je 306 naar 292pk niet de pk's het stapje terug laten voelen maar de manier waarop de auto reageert (en vooral hoe snel die reactie is).
Exact expert nodig?
/u/1247792/crop5f34e00ce1a72.png?f=community)
Met 250pk in een 3er kom je alsnog tekort als je per ongeluk de chatsessie van Tesla Truus onderbreekt.
En imho is 180pk zonder al te veel gewicht al voldoende om lekker sportief te (kunnen) genieten van het rijden.
Als ik mag kiezen tussen de sleutels van een E30 318i en een F11 535d, en het doel plezier hebben is, dan kies ik voor de kleine motor.
Op de lange afstanden heb ik dan weer liever lagere RPMs, hoeveel vermogen er dan over is als ik vmax+betaalbaar rij zal mij een worst wezen.
En imho is 180pk zonder al te veel gewicht al voldoende om lekker sportief te (kunnen) genieten van het rijden.
Als ik mag kiezen tussen de sleutels van een E30 318i en een F11 535d, en het doel plezier hebben is, dan kies ik voor de kleine motor.
Op de lange afstanden heb ik dan weer liever lagere RPMs, hoeveel vermogen er dan over is als ik vmax+betaalbaar rij zal mij een worst wezen.
- knip -
Ik heb 6 jaar een 525i Touring met dezelfde N52 motor gehad. Loopt prima met een mooie huil als je hem doortrekt. Maar blinkt helaas niet uit in trekkracht. De elektromotor van de 30e genereert al meer Nm trekkracht dan de N52.:
[...]
Da's meer trekkracht dan mijn oude 325i... maar ja, het gaat erom wat er achter het stuur zit hè
[...]
Ik weet zeker dat het dus bij vele gewoon tussen de oortjes zit... en ja, op een recht stuk kan iedereen doortrekken hè.
Een 30e is feitelijk een 20i met elektro ondersteuning. De maximum prestaties zijn beschikbaar als je in Sport modus rijdt en dan voor Boost kiest. Dan ondersteunt de elektromotor constant en voel je niet zoveel verschil. (ik merk die 0,2s langzamer naar de 100 niet) De 530e is 200kg zwaarder en laat zich gewoon minder fijn in een bocht smijten.
In de praktijk rij ik meestal of elektrisch of op de brandstofmotor. Op vakantie merkte ik het verschil heel erg goed. Laden is dan lastiger en vaak rij je dan lange stukken op benzine. En als je de N55 op toeren houdt dan is het echt een heerlijke motor die constant eraan sleurt. Daar kan naar mijn idee geen B48 met elektro power tegenop. Aan de andere kant, de B48 is -onder dezelfde omstandigheden- gewoon zuiniger dan de N55. Ook als je niet kunt laden. 46 liter is niet veel maar een N55 doet op 70 liter dan ook maar een 600km.
:strip_icc():strip_exif()/u/291933/ABs.jpg?f=community)
105 werkt prima hoor. En is beter voor de innerlijke autist
~ Information security professional & enthousiast ~ EC Twitter ~
:strip_icc():strip_exif()/u/146157/crop6360cc32931c5_cropped.jpg?f=community)
Oei, dan is mijn 330i LCI2 niet voldoende met 245pk
Samsung 65QN93B | Denon AVR-X1700H DAB | Monitor Audio Silver RX6 | BK XXLS 400 FF | PS5 Pro | BMW 330i G21 LCI2 xDrive
Nee sowieso veel te weinig. Is ook nog eens xDrive zie ik, dus door de extra verliezen in de aandrijving heb je al minimaal 260pk nodig.:
Oei, dan is mijn 330i LCI2 niet voldoende met 245pk
/u/546284/adrielhernandez-tux-nokia60.png?f=community)
De autist kan ook "true speed" coderen;:
[...]
Met 104 rij ik precies 100 op GPS.
Is ook wat waard voor de autist
https://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=1696407
Instagram | Fujifilm X-T2 Graphite | Fujinon 18-55mm | Fujinon 23mm F/2 WR | DJI Mini 3 Pro | iPhone 14 Pro | BMW X1 F48 ('18)
Meh, couldn't care less. Rijd toch gewoon goed
Chiptuning is nog niet beschikbaar voor de LCI2 en heb nog 4 jaar garantie, dus dan ga ik er nog niet aan prutsen.
Samsung 65QN93B | Denon AVR-X1700H DAB | Monitor Audio Silver RX6 | BK XXLS 400 FF | PS5 Pro | BMW 330i G21 LCI2 xDrive
/u/320526/crop5e0b0a1fb7723_cropped.png?f=community)
Klinkt allemaal superleuk, maar een B48B20A (320i) heeft een hogere compressieverhouding en andere (zwakkere) internals dan een B48B20B (330i).
De onderdelen van de *20i zijn niet berekend op het hogere vermogen en koppel dat je vrijmaakt bij tuning. Door dan ook nog in een hogere versnelling te versnellen belast je de zuigers e.d. nóg meer. Daarnaast kan de motor door de hogere boost icm de hogere compressieverhouding gaan pingelen. Dat gevaar is nóg groter bij lage RPMs en hoge belasting. Dat is exact wat er gebeurt als jij versnelt en niet terugschakelt. Zoek eens op LSPI (Low Speed Pre-Ignition). Dit leidt vaak tot onherstelbare schade aan de zuiger, waarna de motor gereviseerd moet worden.
Vergelijk het met een fietser met hele zwakke knieën die anabolen en doping neemt. Die kan veel meer kracht zetten, maar de knieën blijven even zwak. Als diezelfde fietser dan ook nog in een hele hoge versnelling probeert te acceleren komt er nóg meer kracht op de knieën te staan en slijten ze nog sneller, en als hij ook nog vol op de pedalen gaat stampen voordat die over het hoogste punt zijn, kan hij zijn knieën permanent slopen.
Voorbeeld van een zuiger van een getunede B48B20A die door LSPI is beschadigd:
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/FIoCummDsREupecT02Hs4oEK.jpg?f=user_large)
[ Voor 21% gewijzigd door Puf op 16-02-2026 17:15 ]
Wat een verhaal zeg. Nog weer een bevestiging dat iDrive 8.5 gewoon ruk is.:
Vanochtend iets vrij absurds meegemaakt.
Werd aangehouden door de politie omdat ze dachten dat ik tijdens het rijden met m'n telefoon bezig was. Dat was niet het geval; ik was bezig met de stoelklimatisering op m'n iDrive 8.5 systeem. Om die knopjes fatsoenlijk te raken moet ik daarvoor echter m'n hand boven op het scherm laten rusten, wat weer vereist dat ik enigszins naar voren moet buigen om m'n hand op dat scherm te kunnen leggen.
Na uitleg mijnerzijds kreeg ik geen prent, hoewel ik er bijna om smeekte om er 1 te krijgen. Had dit heel graag voor willen laten komen zodat een rechter zich hier eens over zou kunnen buigen (in plaats van alleen ik
Kan me volledig in de observatie van de betreffende agenten vinden dat dit gevaarlijk is, want dat is het ook. Ze hadden ook wel begrip voor mijn standpunt, maar voorspelden dat een rechter hier nooit in mee zou gaan omdat deze systemen gewoon zijn toegestaan. Ook wel logisch. Maar wel vrij frustrerend dat gedrag dat ikzelf en dus ook de politie als gevaarlijk ervaren niet door de rechter getoetst kan worden.
:strip_icc():strip_exif()/u/23872/Y2.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/iKMDCnug2ruNvUDRWc2OCc2J.jpg?f=user_large)
Nee hoor. Dat is enkel om de mogelijk tune te vergoelijken. Er is wel degelijk verschil af-fabriek. Onderdelen achteraf zijn wel voor alle blokken hetzelfde uit kostenbesparing in de aftersales.:
[...]
Ik dacht ergens gelezen te hebben dat alleen de turbo verschilt tussen de B48 20 en 30?
Tijd voor een Road Force bij die toko.:
Om dan vervolgens thuis te komen met een verrassing
[Afbeelding]
Ik ben blij dat mijn specialist de band keurig verdraaid op de velg als er onbalans i, waardoor ik echt heel weinig gewicht extra heb.
In dat geval hoef je je geen zorgen te maken. Voordat je zuigers door de tune uit elkaar kunnen vallen is de distributieketting al verpulverd.:
[...]
De mijne had de befaamde n20
Zuigerveren, zuiger en zuigerstang zijn anders ook en natuurlijk al genoemde een kleinere turbo:
[...]
Ik dacht ergens gelezen te hebben dat alleen de turbo verschilt tussen de B48 20 en 30?
Instagram | Fujifilm X-T2 Graphite | Fujinon 18-55mm | Fujinon 23mm F/2 WR | DJI Mini 3 Pro | iPhone 14 Pro | BMW X1 F48 ('18)
:
[...]
Ik dacht ergens gelezen te hebben dat alleen de turbo verschilt tussen de B48 20 en 30?
Verschil tussen de 18i, 20i en 30i :
https://www.oneshift.com/...i/?utm_source=chatgpt.com
Redelijk wat dus.
Samsung 65QN93B | Denon AVR-X1700H DAB | Monitor Audio Silver RX6 | BK XXLS 400 FF | PS5 Pro | BMW 330i G21 LCI2 xDrive
:strip_icc():strip_exif()/u/136154/crop62ee149c1c4eb_cropped.jpg?f=community)
"And although the 330i’s engine uses the same turbocharger as the 318i, a bigger compressor and turbine housing have been employed, allowing up to 0.8 bar higher boost pressure to be applied."
Dezelfde turbo, maar de turbo heeft een groter turbinehuis en compressorwiel... Dan is het niet dezelfde turbo
Dezelfde turbo, maar de turbo heeft een groter turbinehuis en compressorwiel... Dan is het niet dezelfde turbo
Instagram | Fujifilm X-T2 Graphite | Fujinon 18-55mm | Fujinon 23mm F/2 WR | DJI Mini 3 Pro | iPhone 14 Pro | BMW X1 F48 ('18)
Zal niet helpen, gezien het klinkt als de krukassensor die aangeeft dat de startmotor niet mag draaien omdat de positie van de krukas incorrect is/error geeft.
Was wel kan helpen is om de motorkap open te doen en op de achterkant van de motor te tikken zodat je ergens bij de krukassensor een love-tap geeft
(ervaring heeft geleerd dat dat helpt
)
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
:strip_icc():strip_exif()/u/30381/Monion_Driver60x60.jpg?f=community)
Nou nou, zo'n bandenzaak vervangt vaker banden dan je stealer hoor, dat is namelijk hun core business. Heb er nog nooit problemen mee gehad en ook nog nooit gehoord. Maar goed, iedereen moet het zelf weten
.
[ Voor 3% gewijzigd door ColeJ op 17-02-2026 13:33 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/25212/crop5bb715b4827b7_cropped.jpeg?f=community)
Of met de Voice Assistent
Samsung 65QN93B | Denon AVR-X1700H DAB | Monitor Audio Silver RX6 | BK XXLS 400 FF | PS5 Pro | BMW 330i G21 LCI2 xDrive
Samsung 65QN93B | Denon AVR-X1700H DAB | Monitor Audio Silver RX6 | BK XXLS 400 FF | PS5 Pro | BMW 330i G21 LCI2 xDrive
/u/24671/crop55d1ea05b175b.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/444088/crop5db593cb2421e_cropped.jpeg?f=community)
Inderdaad. Liever een lokale banden specialist dan de dealer:
[...]
Nou nou, zo'n bandenzaak vervangt vaker banden dan je stealer hoor, dat is namelijk hun core business. Heb er nog nooit problemen mee gehad en ook nog nooit gehoord. Maar goed, iedereen moet het zelf weten
Pffff… M$, stealer… lijkt soms net een kinderparadijs. Helaas is die ‘core business’ vaak lopende band werk (pun intended)… geen steekje extra service. Ja… met de slagmoersleutel lekker op 200Nm of erger:
Nou nou, zo'n bandenzaak vervangt vaker banden dan je stealer hoor, dat is namelijk hun core business. Heb er nog nooit problemen mee gehad en ook nog nooit gehoord. Maar goed, iedereen moet het zelf weten
We maken allemaal een eigen keuze toch? Ik heb teveel vervelende ervaringen om naar Euromaster, Profile, of wat dan ook te gaan.
:strip_icc():strip_exif()/u/182056/crop61924704dbfea.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/NYqcHlVBLSBIAue399IhKxV2.jpg?f=user_large)
Onlangs gaf mijn auto (318 LCI touring uit '23) aan dat deze een beurt moest hebben en dat de remvloeistof moest worden ververst. Tijdens deze beurt werd ik naar de balie geroepen en bleken mijn remblokken aan de achterzijde nog maar 800 km mee te kunnen. Ik vond dit best bijzonder want in de auto werd hierover niets aangegeven.
De auto kon niet direct gemaakt worden dus een vervolgafspraak gemaakt en laten uitvoeren. Hierna kreeg ik uiteraard een factuur en schrok best wel van het bedrag. Het gaat dus alleen om het vervangen van de blokken achter. Is dit een normale prijs?
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/5dU3Rllzjl3yX9UxRDMAPXHK.jpg?f=user_large)
De auto kon niet direct gemaakt worden dus een vervolgafspraak gemaakt en laten uitvoeren. Hierna kreeg ik uiteraard een factuur en schrok best wel van het bedrag. Het gaat dus alleen om het vervangen van de blokken achter. Is dit een normale prijs?
Nou dat is inderdaad waarom ik bij de dealer kom. Er is extra garantie afgekocht en dan wil je dat uiteraard niet verspelen door derde partijen dit uit te laten voeren.
/u/119858/crop5aa12d86151cb_cropped.png?f=community)
Wat voor garantie heb je afgesloten op je remblokken?:
[...]
Nou dat is inderdaad waarom ik bij de dealer kom. Er is extra garantie afgekocht en dan wil je dat uiteraard niet verspelen door derde partijen dit uit te laten voeren.
Natuurlijk is dit een absurde prijs, maar dat weet je vooraf als je zaken door de dealer laat doen. Je zou trouwens een offerte kunnen laten maken vooraf, dat voorkomt teleurstellingen.
Poe, ik heb in november een grote beurt bij de dealer laten doen. De vorige eigenaar had zo’n onderhoudscontract afgesloten. Perongeluk kreeg ik toch een factuur (die ik natuurlijk niet hoefde te betalen). Kort door de bocht betaal je daar voor het wisselen van de olie, het interieurfilter en de bougies bijna 900 euro
Misschien dat de kleine beurt nog in het contract past. Hangt af van hoeveel we rijden voor oktober dit jaar. Daarna mijden we de dealer
[ Voor 9% gewijzigd door ephymerous op 18-02-2026 13:09 ]
XXXVI
:strip_exif()/u/201245/crop66787c4ece8d3.gif?f=community)
Triest dat de 'dealers' zulke prijzen durven te vragen voor laten we zeggen (basic maintenance):
[...]
Poe, ik heb in november een grote beurt bij de dealer laten doen. De vorige eigenaar had zo’n onderhoudscontract afgesloten. Perongeluk kreeg ik toch een factuur (die ik natuurlijk niet hoefde te betalen). Kort door de bocht betaal je daar voor het wisselen van de olie, het interieurfilter en de bougies bijna 900 euro
Dan kan je nog beter ergens een brug huren en er zelf onder gaan knutselen.. is nog leerzaam ook
[ Voor 3% gewijzigd door Tjona100 op 18-02-2026 13:15 ]
Kendrick Lamar - Ignorance is Bliss