/u/149618/crop64d2d0e9171a3_cropped.png?f=community)
Dat zou kunnen want normaliter wordt een scherm egaal verlicht. Maar even langs een garage rijden kan ook want het is moeilijk voor ons om op afstand een diagnose te stellen. Veranderd het patroon door licht op de glasplaat te drukken?lostboy_0234 schreef op woensdag 4 september 2024 @ 12:09:
[...]
Het is een BMW G30 2018. Het is geen licht dat komt via het raam. De foto heb ik gemaakt met extra lamp op de achtergrond, zo kon ik beter het verschil laten zien.
Zal het een beetje backlight bleeding zijn?
:strip_icc():strip_exif()/u/23872/Y2.jpg?f=community)
Een 'ernstige fout' zou ik vinden als het hele cluster onleesbaar is, een lichte gradient in een hoek die bij normaal gebruik al jaren niet eens opgevallen was, blijkbaar, zou ik niet zo snel zo noemen
Maar hier geld wel, 'what has been seen...'
[ Voor 6% gewijzigd door YakuzA op 04-09-2024 13:18 ]
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
:strip_exif()/u/242341/crop55d72c2ca29b1.gif?f=community)
Om nog meer verwarring te spreiden over Android Auto; werd terug gebeld door de ConnectedDrive support en daar vertellen ze me dat pas auto's vanaf 2022 het kunnen 
Ik denk dat niemand het precies weet maar ik heb me er bij neergelegd dat mijn auto het in ieder geval niet ondersteunt.
Ik denk dat niemand het precies weet maar ik heb me er bij neergelegd dat mijn auto het in ieder geval niet ondersteunt.
Dit is met lampie erop (ocd alert). Of is het de antireflectielaag die veel licht opvangt.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/N2urePaiipm87EqK8nUS9T13.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/DW0KFhkuIxLdyQzca1cIGkXT.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/RXojqMB7nGddIu12gOyZyMky.jpg?f=user_large)
Dit is als er geen lamp opstaat:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Gd1DZdpSs07NMlMi0WcCw9OS.jpg?f=user_large)
[ Voor 14% gewijzigd door lostboy_0234 op 04-09-2024 16:44 ]
Dat is dus BS. Ik heb een auto uit 2020 en met de online update had ik er Android Auto bij gekregen. Erger nog ," ok dan moet dan maar na aankoop van de auto er een iPhone bijkopen". Bleek ik dus AA te hebben na de update vanaf de BMW server. Ik zou het er niet bij laten zitten. Ga naar iemand toe die er verstand van heeft is mijn nederige advies.:
Om nog meer verwarring te spreiden over Android Auto; werd terug gebeld door de ConnectedDrive support en daar vertellen ze me dat pas auto's vanaf 2022 het kunnen
320i 2020
06U3 Live Cockpit Pro
06AK Connected Drive Services incl. BMW online
0609 Pro Navigatie
06C3 BMW Connected Package Pro
Via de VIN kan je uitlezen wat er in uw auto aan opties zitten.
/u/176730/crop6777b69b0e199_cropped.png?f=community)
is er iemand met een f10/f11 4 cil diesel (N47D20C ) die een filmpje kan maken van z'n blok hoe hij stationair loopt? Garage zegt dat het normaal is qua trillingen maar heb nog nooit zoveel trillingen gezien stationair bij een auto.
Eeuwige dank!
Eeuwige dank!
[ Voor 5% gewijzigd door KoudeAardbei op 04-09-2024 14:52 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/345166/korn.jpg?f=community)
Snap je frustratie, ben 3 maanden bezig geweest. 4 geniussen uitscholden 6 dealers gebeld. Naar Duitsland gereden voor update onder garantie en toen had ik pas bewijs dat ze er geen kont van af wisten.:
Om nog meer verwarring te spreiden over Android Auto; werd terug gebeld door de ConnectedDrive support en daar vertellen ze me dat pas auto's vanaf 2022 het kunnen
/u/546284/adrielhernandez-tux-nokia60.png?f=community)
Instagram | Fujifilm X-T2 Graphite | Fujinon 18-55mm | Fujinon 23mm F/2 WR | DJI Mini 3 Pro | iPhone 14 Pro | BMW X1 F48 ('18)
:strip_exif()/u/117880/911_gt3rs_60.gif?f=community)
:strip_exif()/u/300270/crop683d175640b18_cropped.webp?f=community)
/u/320526/crop5e0b0a1fb7723_cropped.png?f=community)
Korte vraag naar jullie ervaring - BMW Severs vraagt 35 euro voor verlenging alarmklasse 3 certificaat van F36 uit 2018. Klinkt schappelijk, is dat ook zo?
En hebben jullie alarmklasse 4-5 ervaringen? Is niet nodig voor verzekering maar doe beetje marktonderzoek hier dank!
En hebben jullie alarmklasse 4-5 ervaringen? Is niet nodig voor verzekering maar doe beetje marktonderzoek hier
dank!
Is volgens mij vrij schappelijk, maar waarom zou je? Het certificaat voegt weinig toe, tenzij het een eis is van de verzekering. En als dat het BMW eigen alarm is, dan is het sowieso al een nutteloos alarm.
Zelf geen ervaring mee, maar dan weer de vraag; Waarom zou je? Zo vaak worden de auto's niet gejat en dat is het enige waarbij een dergelijk systeem aan toegevoegde waarde heeft t.o.v. een aftermarket klasse 3 systeem. Het grootste gevaar is het leeghalen wanneer je de navi pro hebt en een M sport stuur.:
En hebben jullie alarmklasse 4-5 ervaringen? Is niet nodig voor verzekering maar doe beetje marktonderzoek hier
[ Voor 36% gewijzigd door TheBrut3 op 05-09-2024 09:28 ]
Ik betaalde begin dit jaar bij Dusseldorp 3 eenheden totaal €29,-:
Korte vraag naar jullie ervaring - BMW Severs vraagt 35 euro voor verlenging alarmklasse 3 certificaat van F36 uit 2018. Klinkt schappelijk, is dat ook zo?
En hebben jullie alarmklasse 4-5 ervaringen? Is niet nodig voor verzekering maar doe beetje marktonderzoek hier
Maar er zijn ook wel bedrijven die het voor de helft doen, maar je ziet elders ook wel prijzen van €50,- of meer dan €100,- voorbij komen.
Hier stond een link voor een Goldcard 1 jaar gratis + 20.000 punten.
Instagram | Fujifilm X-T2 Graphite | Fujinon 18-55mm | Fujinon 23mm F/2 WR | DJI Mini 3 Pro | iPhone 14 Pro | BMW X1 F48 ('18)
:strip_icc():strip_exif()/u/85308/mirko.jpg?f=community)
Afhankelijk van verzekeraar of nieuwwaarde van de auto is inderdaad 4/5 verplicht. Zo had ik voor mijn eigen geruststelling klasse 4 laten inbouwen in mijn Evo en rij ik nu rond met klasse 5 in mijn Porsche. Klasse 5 is voor mij overigens enkel verplicht omdat ik hierdoor gebruik kan maken van "3 jaar aankoopbedrag terug" bij volledige vermissing; als ik die module niet afsluit bij de verzekeraar, dan is klasse 3 voldoende.:
En hebben jullie alarmklasse 4-5 ervaringen? Is niet nodig voor verzekering maar doe beetje marktonderzoek hier
Ik heb er eigenlijk geen bezwaar tegen om met dit soort systemen te rijden; helaas zijn de kosten wel navenant (initieel en soms per jaar) hoog dat het veel mensen afschrikt om een hogere alarm-klasse aan te schaffen.
[ Voor 14% gewijzigd door MAX3400 op 05-09-2024 09:55 ]
Mijn advertenties!!! | Mijn antwoorden zijn vaak niet snowflake-proof
Maar dan veranderd de tekst in 'individual'
dus dan rij je niet meer in Eco Pro toch?
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Niet in iDrive6, blijft eco pro bij mij.:
[...]
Maar dan veranderd de tekst in 'individual'
dus dan rij je niet meer in Eco Pro toch?
Instagram | Fujifilm X-T2 Graphite | Fujinon 18-55mm | Fujinon 23mm F/2 WR | DJI Mini 3 Pro | iPhone 14 Pro | BMW X1 F48 ('18)
Instagram | Fujifilm X-T2 Graphite | Fujinon 18-55mm | Fujinon 23mm F/2 WR | DJI Mini 3 Pro | iPhone 14 Pro | BMW X1 F48 ('18)
/u/67020/avatar_ec.png?f=community){kind=avatar}
idrive 6 is dan misschien iets anders dan idrive 7.
In idrive 7 maakt hij vziw bij een veranderingen het 'individual' profiel ernaast wat die dan gebruikt hiervoor.
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Dank, heb inderdaad beide inbraakgevoelige spullen in de auto dus alarm blijft relevant.
Terechte vraag over of het certificaat, had ik niet eens bij stil gestaan. Ga even kijken bij Inshared wat zij ervan vinden. Kan me voorstellen dat het in theorie een administratieve reden kan zijn voor verzekeraar om moeilijk te doen en dan is paar tientjes voor een certificaat wel de moeite waard zodat zij alle vinkjes hebben. Maar goed, dat ga ik even bekijken.
Aankoopbedrag is inderdaad rustgevend vanaf bepaalde wagens, maar dat is bij deze F36 van 6 jaar oud niet het geval.
Blijven nog een tijd mee rondrijden, wat BMW (en ook Mercedes en Audie, laatste A5/A6
) tegenwoordig tekent en goedkeuring voor krijgt om te produceren is doodzonde. Reed gisteren naast een een IX2, wat een gedrocht 
Heel veel auto's kan je "gewoon" het aankoopbedrag terugkrijgen bij veel verzekeraars ook zonder klasse-5 maar wel met gecertificeerd klasse-3 en/of na een bepaalde leeftijd van de auto. Ja, je zal de premie-verhoging voor de module (of all-risk) voor lief moeten nemen maar het is inderdaad een keuze die je maakt of je deze dekking graag wil hebben.:
[...]
Aankoopbedrag is inderdaad rustgevend vanaf bepaalde wagens, maar dat is bij deze F36 van 6 jaar oud niet het geval.
Mijn advertenties!!! | Mijn antwoorden zijn vaak niet snowflake-proof
Wennen aan dit gaat denk ik niet lukken
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/0Wyix0Lj9EgfAkK9Woo5E9b2.jpg?f=user_large)
Moet wel zeggen dat de BMW X6 een trendsetter is geworden nu zelfs de nieuwe Peugeot 3008 een dergelijke coupe SUV is.
:strip_exif()/u/128904/hoagie_ani.gif?f=community)
Volkswagen maakte het nog bonter met die neppe uitlaten die een 'design feature' waren bij een benzineauto...
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Wd3n8re1EvN59YIIUzJmtNyq.jpg?f=user_large)
Ja, want geen geluid betekent geen snelle auto natuurlijk.
(over het algemeen wordt natuurlijk gewoon de 'default' diffuser template in CAD gepakt en die iets aangepast voor een elektrisch model)
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Maar dit kun je toch überhaupt geen uitlaat meer noemen? Dit is gewoon design gelijkend aan waar op een dikke motorisering een uitlaat zou zitten.:
[...]
Volkswagen maakte het nog bonter met die neppe uitlaten die een 'design feature' waren bij een benzineauto...
[Afbeelding]
Ik vind dit niet eens meer een poging om te doen alsof.
~ Information security professional & enthousiast ~ EC Twitter ~
:strip_exif()/u/1881/avatar_60.gif?f=community){kind=avatar}
Ik heb het vanwege eis verzekering maar het is vooral een kostbare zaak, het kost ca. 1500 om het in te bouwen maar ook een actief alarm centrale dienst die €250 per jaar kost. In 5 jaar tijd ooit 1 keer gebeld toen de auto op de veerpont naar texel stond. Maar de andere 10x dat hij op de boot stond geen belletje gehad. Ook het pasje voor lock/unlock daadwerkelijk nog nooit gebruikt. De app met live tracking is wel geinig als je wilt weten of je wederhelft al bijna thuis is:
En hebben jullie alarmklasse 4-5 ervaringen? Is niet nodig voor verzekering maar doe beetje marktonderzoek hier
Ik zou er niet aan beginnen in ieder geval als het niet nodig is, gewoon diefstal verzekering hebben en ik zou lekker slapen
>> Signature?
In de gewone BMW app zie ik dat ook al:
[...]
De app met live tracking is wel geinig als je wilt weten of je wederhelft al bijna thuis is
Zodra contact aan staat stuurt ie al gewoon de locatie door.
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
:strip_exif()/u/142088/ventura.gif?f=community)
Evil in general does not sleep, and therefore doesn't see why anyone else should. | There is no "i" in denial. | There is no "i" in TEAM, but there is ME!
Heb je eenvoudige audio in de auto dan is via Bimmercode B&W geluid te activeren dat heeft oa. een equalizer. Van mij hoeft geluid in een auto niet van achteren te komen. Gewoon normaal stereo of je voor een podium staat of in een zaal zit. Die illusie is goed genoeg. iDrive7 :strip_exif()/f/image/bJCZ1KQvBC6960eeNuBYBrIi.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/bJCZ1KQvBC6960eeNuBYBrIi.jpg?f=user_large)
[ Voor 42% gewijzigd door RAAF12 op 06-09-2024 19:09 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/1342572/crop5f9d67048afdf_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/463912/crop5bf32ae825806_cropped.jpeg?f=community)
Ja INPA heeft echt de voorkeur om te bemachtigen. Vandaag de stationaire regelklep eens gedemonteerd. Niet omdat ie slecht loopt maar omdat ik toch benieuwd was hoe ie er uit zag. Bleek helemaal aangekoekt te zijn van binnen en zat vast. Na een bus remmenreiniger rammelt ie weer zoals het hoort als je hem beweegt. Ik zou alleen denken dat ik het in rijden zou moeten merken. Morgen boel maar weer eens inbouwen.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/5e1Lgq8VlboHkIfEXNfwtudR.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/367113/crop63490beb6ee04_cropped.jpg?f=community)
Members only:
Alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers.
Inloggen
Plaatjes bij het verhaal
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/YNagsaqmbas2KetsPspWWOiP.jpg?f=user_large)
Als de lobbes niet langs de muur geparkeerd kon worden... lekker zijn eigen ruimte
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/cH14J0Aky0Bm8Bnlb0F6RQUQ.jpg?f=user_large)
En richting Italië moesten de velgen toch wel weer blinken natuurlijk
Even de Quick Detailer eroverheen, MF erbij en klaar. Zo handig die coating.
Hoor je luitjes uit de Rewe komen: Mutti, was macht dem Mann dort? Er hat dreckige Felgen
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/RRMJq28ONa9vUjpSnajJzdsZ.jpg?f=user_large)
Geen BMW, maar dit zorgt er toch voor dat je helemaal kunt ontspannen?
[ Voor 7% gewijzigd door CreativeS op 08-09-2024 21:11 ]
Heb je zeker gemist… de auto heeft meerdere malen aan de BMW-uitleesapparatuur gehangen en er wordt niets gevonden. Als er iets werd gevonden hoefde ik hier niets te vragen 
[ Voor 6% gewijzigd door CreativeS op 08-09-2024 21:12 ]
Zelf even een enet kabel scoren en bimmerlink dan uitlezen op het moment dat je niet kan starten:
Heb je zeker gemist… de auto heeft aan de BMW-uitleesapparatuur gestaan en er wordt niets gevonden. Als er iets werd gevonden hoefde ik hier niets te vragen
https://printcraft3d.nl Protect your BMW! https://BimmerNotify.app
Laat maar, hier schiet ik ook niets mee op. Dit hadden we allemaal zelf al bedacht. Ik had gehoopt op iets meer kennis, dat iemand dit misschien al eens meegemaakt had.
Bedankt in ieder geval.
Anyway @Greetoz, het tolkastje werkte fantastisch. Zelfs Italianen bleven in de rij staan... wij konden heerlijk doorrijden
Bedankt in ieder geval.
Anyway @Greetoz, het tolkastje werkte fantastisch. Zelfs Italianen bleven in de rij staan... wij konden heerlijk doorrijden
[ Voor 19% gewijzigd door CreativeS op 08-09-2024 21:09 ]
Goed om te horen, ja volgens mij hebben die Italianen allemaal zwart geld liggen wat ze kwijt moeten want die staan indd allemaal in de rij 😂:
Anyway @Greetoz, het tolkastje werkte fantastisch. Zelfs Italianen bleven in de rij staan... wij konden heerlijk doorrijden
https://printcraft3d.nl Protect your BMW! https://BimmerNotify.app
Als je startmotor wel draait is het waarschijnlijk ontsteking of brandstof. Jouw kennende hier op het forum heb je je auto in top staat en daarmee je accu ook? Kan zijn dat de startstroom net niet goed is maar dat lijkt me onwaarschijnlijk. Je zou eens kunnen testen met startkabels als het euvel zich weer eens voordoet.:
***members only***
Plaatjes bij het verhaal
[Afbeelding]
Als de lobbes niet langs de muur geparkeerd kon worden... lekker zijn eigen ruimte
[Afbeelding]
En richting Italië moesten de velgen toch wel weer blinken natuurlijk
Even de Quick Detailer eroverheen, MF erbij en klaar. Zo handig die coating.
Hoor je luitjes uit de Rewe komen: Mutti, was macht dem Mann dort? Er hat dreckige Felgen
[Afbeelding]
Geen BMW, maar dit zorgt er toch voor dat je helemaal kunt ontspannen?
Misschien een brakke startonderbreker? Andere sleutel proberen.
Dit zijn puur hersenspinsels en anders zou je, zoals gezegd, in ontsteking of brandstof moeten zoeken. Krijgt je brandstofpomp stroom? Enz.
Maar eigenlijk denk ik dat je zelf ook al zo ver was.
Ik kan alles, moet alleen nog een hoop leren.
/u/65822/bmw1.JPG?f=community)
Vroeger had je zo iets als vapour lock. Dan had je met flink warm weer en na het uitzetten van de motor een stijging van temperatuur in het brandstof systeem waardoor er gas onstond. Door deze gas kwam er geen vloeibare benzine in de motor totdat het afgekoeld was en de gas weer vloiestof werd.:
Laat maar, hier schiet ik ook niets mee op. Dit hadden we allemaal zelf al bedacht. Ik had gehoopt op iets meer kennis, dat iemand dit misschien al eens meegemaakt had.
Bedankt in ieder geval.
Anyway @Greetoz, het tolkastje werkte fantastisch. Zelfs Italianen bleven in de rij staan... wij konden heerlijk doorrijden
Weet niet of het in moderne wagens nog kan gebeuren.
Signature
Ik probeer alles zo goed als mogelijk bij te houden, maar ik heb eerlijk gezegd geen zin om lukraak dingen te vervangen. De accu is 08.2020 vervangen, mede i.v.m. o.a. dit probleem. UIteraard vervangen door een originele accu en keurig aangemeld. Is onlangs ook 100% getest.
Yep. Andere sleutel, zelfde euvel. Zodoende ben ik hier maar gaan vragen naar eventuele hersenspinsels cq ervaringen
De monteur die genereus op vrijdagmiddag tegen 3'en nog even kwam kijken... "sehr gut unterhalten"... altijd leuk om te horen... begon na het aanhoren van de symptomen en het gedrag bij het starten over de brandstofaanvoer.
- Brandstoftoevoer.
- Thermostaat.
Kan ik nog testen met busje koudemiddel. - Krukas(positie)sensor.
- Massakabel (gewoven en meerdere).
- Voeding achter zekeringskast.
Sommige dingen wel... bedankt voor de toevoegingen.:
Maar eigenlijk denk ik dat je zelf ook al zo ver was.
Bij klassieke auto's is dat bekend ja... vlotterbak van de carburateur, hitte van de cilinders... damp. Of dat tegenwoordig nog kan? Ik kan het altijd meenemen natuurlijk. Dank.
[ Voor 3% gewijzigd door CreativeS op 08-09-2024 22:47 ]
Tja het is wel echt behelpen zonder foutcodes en echt naar dat er niks gelogd wordt. Het enige aanknopingspunt is nu "hoge" temperatuur. Wat ik zou proberen is wat kijken of je nog livewaardes van verschillende sensor kan monitoren om te kijken of ergens een verband te trekken is.:
Laat maar, hier schiet ik ook niets mee op. Dit hadden we allemaal zelf al bedacht. Ik had gehoopt op iets meer kennis, dat iemand dit misschien al eens meegemaakt had.
Bedankt in ieder geval.
Anyway @Greetoz, het tolkastje werkte fantastisch. Zelfs Italianen bleven in de rij staan... wij konden heerlijk doorrijden
Persoonlijk zou ik het zoeken in de hoek van ontsteking bij starten. Met andere woorden de startonderbreking. De startonderbreker sluit de ontsteking en brandstoftoevoer af.
Instagram | Fujifilm X-T2 Graphite | Fujinon 18-55mm | Fujinon 23mm F/2 WR | DJI Mini 3 Pro | iPhone 14 Pro | BMW X1 F48 ('18)
Als de startmotor gewoon de boel rondt krijgt is het geen accu probleemz Dat is het gedeelde wat meeste stroom vraagt, niet het brandstofpompje en het vonkje:
[...]
Ik probeer alles zo goed als mogelijk bij te houden, maar ik heb eerlijk gezegd geen zin om lukraak dingen te vervangen. De accu is 08.2020 vervangen, mede i.v.m. o.a. dit probleem. UIteraard vervangen door een originele accu en keurig aangemeld. Is onlangs ook 100% getest.
Yep. Andere sleutel, zelfde euvel. Zodoende ben ik hier maar gaan vragen naar eventuele hersenspinsels cq ervaringen
De monteur die genereus op vrijdagmiddag tegen 3'en nog even kwam kijken... "sehr gut unterhalten"... altijd leuk om te horen... begon na het aanhoren van de symptomen en het gedrag bij het starten over de brandstofaanvoer.[...]
- Brandstoftoevoer.
- Thermostaat.
Kan ik nog testen met busje koudemiddel.- Krukas(positie)sensor.
- Massakabel (gewoven en meerdere).
- Voeding achter zekeringskast.
Sommige dingen wel... bedankt voor de toevoegingen.
[...]
Bij klassieke auto's is dat bekend ja... vlotterbak van de carburateur, hitte van de cilinders... damp. Of dat tegenwoordig nog kan? Ik kan het altijd meenemen natuurlijk. Dank.
En zoals je zelf aangeeft, is dit niet het euvel.Massakabels en BMW komt vaker voor maar heb even moeite dat te koppelen aan de temperatuur op de manier dat jij het beschrijft. Voordat ik dit bericht las, zat ik daar ook aan te denken maar ik zie niet direct de relatie. In dat geval had het logisch geweest als je ook op andere random momenten kerstboom verlichting op je dashboard aangaat.
Ik zit zelf met de gedachte nog steeds op startonderbreker die bij bepaalde temperatuur slecht contact maakt/ eigen leven leidt.
Andere sleutel heeft daarmee ook geen zin als het aan de kant van de auto zit, maar het was het proberen waard om dat uit te sluiten.
Vooral dat laatste is in dit geval interessant en zo moet er eigenlijk voor iedere stap in de ontsteking gecheckt worden wat spanning krijgt en wat niet. Als alles gewoon netjes spanning krijgt dan is het waarschijnlijk een andere sensors die verkeerd meet en daarom slecht ontbranding krijgt. Anderzijds had ik dan wel misfire en/off andere ontbrandingsgerelateerde errors verwacht. En verder loopt de motor als een zonnetje. Dus daarmee weer terug naar de startonderbreking. Afgaande op wat er hier gezegd is, is dat mijn hypothese totdat deze ontkracht.:
[...]
Als je startmotor wel draait is het waarschijnlijk ontsteking of brandstof. Jouw kennende hier op het forum heb je je auto in top staat en daarmee je accu ook? Kan zijn dat de startstroom net niet goed is maar dat lijkt me onwaarschijnlijk. Je zou eens kunnen testen met startkabels als het euvel zich weer eens voordoet.
Misschien een brakke startonderbreker? Andere sleutel proberen.
Dit zijn puur hersenspinsels en anders zou je, zoals gezegd, in ontsteking of brandstof moeten zoeken. Krijgt je brandstofpomp stroom? Enz.
Maar eigenlijk denk ik dat je zelf ook al zo ver was.
Enige wat niet logisch is voor deze hypothese is de de kerstboverlichting in het dashboard, dit duidt weer meer op een breder electrisch probleem a la massakabel
Instagram | Fujifilm X-T2 Graphite | Fujinon 18-55mm | Fujinon 23mm F/2 WR | DJI Mini 3 Pro | iPhone 14 Pro | BMW X1 F48 ('18)
/u/53007/DustPuppy.png?f=community)
Dit lijkt me een perfecte case voor DiagnoseDan
Signatures zijn voor boomers.
:strip_icc():strip_exif()/u/95482/crop5cf877f66c610_cropped.jpeg?f=community)
Gegeven de waarschuwingen in tellerbak over oa transmissie en temp: electronicaprobleem. Busje perslucht (koudemiddel) en een fohn/heatgun en testen?
Hoop dat je het vind.
:strip_icc():strip_exif()/u/232533/avatar_bommes.jpg?f=community){kind=avatar}
Ik heb het (al was dat een VW) ook gehad, lag toen aan de krukassensor. Die was blijkbaar gaar wat met warme/hete motor zorgde voor niet aanslaan.:
[...]
Ik probeer alles zo goed als mogelijk bij te houden, maar ik heb eerlijk gezegd geen zin om lukraak dingen te vervangen. De accu is 08.2020 vervangen, mede i.v.m. o.a. dit probleem. UIteraard vervangen door een originele accu en keurig aangemeld. Is onlangs ook 100% getest.
[...]
Yep. Andere sleutel, zelfde euvel. Zodoende ben ik hier maar gaan vragen naar eventuele hersenspinsels cq ervaringen
[...]
De monteur die genereus op vrijdagmiddag tegen 3'en nog even kwam kijken... "sehr gut unterhalten"... altijd leuk om te horen... begon na het aanhoren van de symptomen en het gedrag bij het starten over de brandstofaanvoer.[...]
- Brandstoftoevoer.
- Thermostaat.
Kan ik nog testen met busje koudemiddel.- Krukas(positie)sensor.
- Massakabel (gewoven en meerdere).
- Voeding achter zekeringskast.
Sommige dingen wel... bedankt voor de toevoegingen.
[...]
Bij klassieke auto's is dat bekend ja... vlotterbak van de carburateur, hitte van de cilinders... damp. Of dat tegenwoordig nog kan? Ik kan het altijd meenemen natuurlijk. Dank.
:strip_icc():strip_exif()/u/138109/crop5e931bca1745a_cropped.jpeg?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/Dp3LLp0f1TNOLRQ-HI_3An6diJw=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/h4nWDwoOReiwKsfEYfRewYRW.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/M217TYPcviaaOajT1oDYly7jEts=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/qognWqX7kffyKfdp14NGrJjW.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/xVRU-TBsVvHglpWSYjzd2IfJGuk=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/GJ7zKjKHXrzErbkRK639KE63.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/5AgGtls9_FZI-MPJ_RVxmJNWXyY=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/mmphhtMM7mVuWdp68JloUphd.jpg?f=user_large){kind=link}
Wetende dat het gaat regenen was het tijd na enkele keren uitgesteld te hebben om de auto goed te wassen. Blijft een gave kleur Tanzanite Blauw als die goed schoon is...
:strip_exif()/f/image/blKb98DZ7w5sCF2YNROZWnhy.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/NslJxZT8N6ucjSJs5fpmVBfl.jpg?f=fotoalbum_large)
Ik werd diezelfde dag begin van de middag gebeld door de dealer in Kleve dat ik de auto kon ophalen, ze hadden het probleem gevonden en gefikst. Stekkertje van de trilmotor was niet aangesloten.... Dit valt dus niet onder garantie want er is niks kapot.... BMW Kleve heeft voorgesteld de rekening neer te leggen bij de dealer waar ik de auto heb gekocht, dat leek mij een goed idee. Gelukkig hebben ze de rekening betaalt inclusief mijn leenauto, maar wat een prutsers zeg. Ik vraag me nu alleen af, was het terecht dat zij de trilmotor hebben vervangen en hebben ze bij vervanging vergeten het stekkertje aan te sluiten of hebben ze lukraak dat ding vervangen... Maar goed het werkt weer Overigens super goed geholpen bij BMW Kleve.
In mijn oude BMW had ik een iphone automation voor flitsmeister en dat werkte perfect maar met mijn nieuwe BMW en carplay en het feit dat flitsmeister in carplay alleen voor pro bechikbaar is had ik dit nog niet gedaan. En ja hoor in een paar weken tijd 2 bekeuringen binnen...... Eentje in Duitsland waarbij ik reed met DAP aan en speedlimit automatisch overnemen, maar ik denk dat de auto een bordje over het hoofd heeft gezien... 36 km/h te hard
Meh!!! En een trajectcontrole in de buurt van Maastricht op weg naar mijn vakantiebestemming.... Gelukkig viel die mee. Lesje geleerd en meteen aan de slag gegaan iphone automation. Ik heb flitsmeister verwijderd uit mijn carplay apps en word nu automatisch opgestart op mijn iphone.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/blKb98DZ7w5sCF2YNROZWnhy.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/NslJxZT8N6ucjSJs5fpmVBfl.jpg?f=user_large)
Dit heeft een vervolg gehad eind augustus. Ik wilde niet meer zo ver rijden naar de dealer waar ik de auto heb gekocht en heb een afspraak gemaakt bij de dealer in Kleve. Ze gaven aan de auto 2 dagen nodig te hebben om een goede diagnose te kunnen doen. Helaas moest ik wel betalen voor een leenauto...
Ik werd diezelfde dag begin van de middag gebeld door de dealer in Kleve dat ik de auto kon ophalen, ze hadden het probleem gevonden en gefikst. Stekkertje van de trilmotor was niet aangesloten.... Dit valt dus niet onder garantie want er is niks kapot.... BMW Kleve heeft voorgesteld de rekening neer te leggen bij de dealer waar ik de auto heb gekocht, dat leek mij een goed idee. Gelukkig hebben ze de rekening betaalt inclusief mijn leenauto, maar wat een prutsers zeg. Ik vraag me nu alleen af, was het terecht dat zij de trilmotor hebben vervangen en hebben ze bij vervanging vergeten het stekkertje aan te sluiten of hebben ze lukraak dat ding vervangen... Maar goed het werkt weer
Overigens super goed geholpen bij BMW Kleve.In mijn oude BMW had ik een iphone automation voor flitsmeister en dat werkte perfect maar met mijn nieuwe BMW en carplay en het feit dat flitsmeister in carplay alleen voor pro bechikbaar is had ik dit nog niet gedaan. En ja hoor in een paar weken tijd 2 bekeuringen binnen...... Eentje in Duitsland waarbij ik reed met DAP aan en speedlimit automatisch overnemen, maar ik denk dat de auto een bordje over het hoofd heeft gezien... 36 km/h te hard
Meh!!! En een trajectcontrole in de buurt van Maastricht op weg naar mijn vakantiebestemming.... Gelukkig viel die mee. Lesje geleerd en meteen aan de slag gegaan iphone automation. Ik heb flitsmeister verwijderd uit mijn carplay apps en word nu automatisch opgestart op mijn iphone.
[ Voor 12% gewijzigd door timbak02 op 09-09-2024 11:41 ]
Goedkoper was geweest om gewoon voor Pro te betalen :-). Ik begrijp dat de manier waarop wellicht niet fijn voelt maar ik snap best dat ze sommige functies achter de pro hebben gezet. Tegenwoordig moet alles maar gratis blijven en wordt er wel verwacht dat alles perfect werkt.. Maargoed ik zal wel een impopulaire mening hebben hier en het is een beetje offoptic,..:
In mijn oude BMW had ik een iphone automation voor flitsmeister en dat werkte perfect maar met mijn nieuwe BMW en carplay en het feit dat flitsmeister in carplay alleen voor pro bechikbaar is had ik dit nog niet gedaan. En ja hoor in een paar weken tijd 2 bekeuringen binnen...... Eentje in Duitsland waarbij ik reed met DAP aan en speedlimit automatisch overnemen, maar ik denk dat de auto een bordje over het hoofd heeft gezien... 36 km/h te hard
Zeer slordig wat betreft de stilmotor trouwens, toch gok ik wel dat ze de oude motor aangesloten zouden hebben als ze hem open maken en ze zien dat het stekkertje los zit...
https://printcraft3d.nl Protect your BMW! https://BimmerNotify.app
Ik was vergeten dat die functie in Duitsland wel geactiveerd mag zijn
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Bij mij werkt dit helaas bijzonder onbetrouwbaar. Vaker niet dan wel start hij helemaal niet op. Pas als ik de app zelf open in de auto hoor innde biep biep en verspringt de kaart naar de huidige locatie.:
In mijn oude BMW had ik een iphone automation voor flitsmeister en dat werkte perfect maar met mijn nieuwe BMW en carplay en het feit dat flitsmeister in carplay alleen voor pro bechikbaar is had ik dit nog niet gedaan. En ja hoor in een paar weken tijd 2 bekeuringen binnen...... Eentje in Duitsland waarbij ik reed met DAP aan en speedlimit automatisch overnemen, maar ik denk dat de auto een bordje over het hoofd heeft gezien... 36 km/h te hard
En ik heb zelfs pro.
~ Information security professional & enthousiast ~ EC Twitter ~
Instagram | Fujifilm X-T2 Graphite | Fujinon 18-55mm | Fujinon 23mm F/2 WR | DJI Mini 3 Pro | iPhone 14 Pro | BMW X1 F48 ('18)
Automatisch remmen voor rood bedoel je?
Stoplichtherkenning werkt altijd wel, alleen automagisch remmen niet
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Zowel optrekken als remmen icm DAB. Remmen werkt iig niet feilloos, een keer noodingreep gehad voor een andere richting die rood had, maar mijn richting had gewoon groen:
[...]
Automatisch remmen voor rood bedoel je?
Stoplichtherkenning werkt altijd wel, alleen automagisch remmen niet
Heren, of 'mensen' zoals ze op de redactie willen... ik dank u alleen voor uw input!
Thanks! maar geen vervolg. Je hoort alles enkel ronddraaien. Wachten (afkoelperiode) en de wagen start weer alsof er niets aan de hand is. De buitentemperatuur is dan ook een heel stuk koeler. Net ook met de boodschappen en tanken... het blok loopt zo heerlijk rustig. Geen vermogensverlies. Alles in orde en start keurig bij tankstation , Rewe en AH.
Ik zorg sowieso altijd dat ik uiterlijk bij een kwart weer de tank volgooi. De hele vakantie ook keurig mijn auto - zoals altijd - vol kunnen gooien met 98 en in Italië voornamelijk bij Eni Blu Super+ 100 ottani getankt, omdat daar 98 wat moeilijker verkrijgbaar is.
Nogmaals dank!
In ieder geval BimmerLink even aangeschaft. Kan naast BimmerCode nooit kwaad. Thanks.
Ik kan 'm altijd eens mailen of hij enig fiducie heeft
Busje perslucht toegevoegd aan de basisuitrusting (o.a. olie, koelvloeistof, BMW mobility set):
Gegeven de waarschuwingen in tellerbak over oa transmissie en temp: electronicaprobleem. Busje perslucht (koudemiddel) en een fohn/heatgun en testen?
Hoop dat je het vind.
Thanks!
Startmotor draait rond -> kerstboom
maar geen vervolg. Je hoort alles enkel ronddraaien. Wachten (afkoelperiode) en de wagen start weer alsof er niets aan de hand is. De buitentemperatuur is dan ook een heel stuk koeler. Net ook met de boodschappen en tanken... het blok loopt zo heerlijk rustig. Geen vermogensverlies. Alles in orde en start keurig bij tankstation , Rewe en AH.Ik zorg sowieso altijd dat ik uiterlijk bij een kwart weer de tank volgooi. De hele vakantie ook keurig mijn auto - zoals altijd - vol kunnen gooien met 98 en in Italië voornamelijk bij Eni Blu Super+ 100 ottani getankt, omdat daar 98 wat moeilijker verkrijgbaar is.
Ik laat ze de bekende sensoren inderdaad even controleren en misschien is het sowieso geen slecht plan om de krukassensor en de nokkenassensor te vervangen. Bij de Compact ook al gedaan (andere klachten) en die auto is zeer merkbaar beter gaan rijden.
Ik wist niet dat het ook nog kon bij recente auto's. Op het lijstje. Thanks.
Sensoren (krus en nok) checken (en wellicht preventief vervangen) staat hoog op het lijstje. Ze kosten per slot van rekening de wereld niet en zijn toch wel een belangrijk onderdeel.
BimmerLink aangeschaft. Maar aangezien de buitentemperaturen nu weer wat zakken, zullen we het op andere manieren moeten reproduceren.
Maar dat zou een foutcode (al dan niet permanent) moeten geven.
Komt overeen met andere verhalen. De pijlen worden eerst op de sensoren gericht. Thanks!
Velen komen op dezelfde 'meer logische' oorzaken uit. Sowieso maar even de nadruk leggen op de kruskas- en nokkenassensor. Dit ga ik voorleggen en dan gaan we op jacht
Nogmaals dank!
[ Voor 15% gewijzigd door CreativeS op 09-09-2024 16:57 ]
In theorie moet iedere oranje dasbhoard melding een gelogde foutcode geven. Al dan niet; "Stored but not present". Maargoed; "In theory are theory and practise the same, in practise not"
Instagram | Fujifilm X-T2 Graphite | Fujinon 18-55mm | Fujinon 23mm F/2 WR | DJI Mini 3 Pro | iPhone 14 Pro | BMW X1 F48 ('18)
Garantie op reparatie is ook garantie. Dit had onderdeel moeten zijn van de de procedure van de reparatie onder garantie
[ Voor 4% gewijzigd door Mr Pingu op 09-09-2024 16:50 ]
Instagram | Fujifilm X-T2 Graphite | Fujinon 18-55mm | Fujinon 23mm F/2 WR | DJI Mini 3 Pro | iPhone 14 Pro | BMW X1 F48 ('18)
Ik weet niet hoe de dealers dit onderling hebben opgelost, maar een stekkertje niet aansluiten is nalatigheid/slordigheid.:
[...]
Garantie op reparatie is ook garantie
Dat bedoel ik. Als consument heb je zowel garantie op het arbeid als het onderdeel. Hoe ze het onderling verrekenen mogen ze inderdaad zelf uitzoeken.
Instagram | Fujifilm X-T2 Graphite | Fujinon 18-55mm | Fujinon 23mm F/2 WR | DJI Mini 3 Pro | iPhone 14 Pro | BMW X1 F48 ('18)
Passieve sensors met spoel of Hall (magnetisch) kunnen idd defect raken vooral als ze opgewarmd zijn bij bovenliggende nokkeas motoren zit de nokkenas sensor ongunstig qua warmte.
Als uitlezen niets oplevert (bij moderne auto's kan je vaak uitlezen wannneer het event plaatsvond dmv een datum stamp) dan blijft over om volgens eliminatie oorzaken uit te sluiten.
En dan komt het gouden koppel Freeze spray en FÖHN op de proppen, ik ben bejaard maar 40 jaar geleden waren dat ook al de tools om fouten die zich manifesteerde als temperatuurgevoelig op te lossen.
Vooral bij elco's zie je dat fenomeen, apparaat start niet bij zeg 18 graden maar wel na opwarmen bij 22 graden. Maar goed ik zal jullie een cursus elektronica repareren besparen. Ik hoop dat de reparatie lukt. Veel garagebedrijven gaan gauw op de bonnefooi onderdelen verwisselen, dan kan je beter zelf wat zoeken