Ik heb werkelijk waar geen idee, dat is niet mijn expertise.:
[...]
Shampoo met siliciumdioxide is toch ook een vorm van siliconen? Of kan ik mijn kwaliteiten maar beter in het inbouwen van beveiligings- en surveillance apparatuur in auto's steken?
Herkenbaar:
Ik moest voor mijn broertje opzoek naar een andere auto (had een fiesta, bonkte iemand achterin, totall loss, nieuwe halen) en dan gaat het bij mijzelf ook weer jeuken om rond te kijken voor wat anders.
Echter,
En dit heb ik nog niet echt eerder gehad,
Ik zou oprecht niet weten wat ik moet kopen voor normaal geld (lees, max 25/30K) dat beter/leuker is dan de X3 (liefst behoud hoge zit, vriendin eis) als ik bij BMW wil blijven en dan wel echt een stuk nieuwer wil rijden. je komt dan altijd op een pruttel 3 cilinder uit en/of karig aangekleed en altijd een stap terug t.o.v. nu, zo bizar zijn de prijzen gewoon. daarbij wil ik de 6 cilinder nog niet missen en de N52B30 met de 6traps automaat is gewoon heel degelijk. Conclusie: houden dat ding voorlopig
Enige wat me eigenlijk tegen staat bij de auto, is de wegenbelasting van 88 per maand voor de KM die ik per jaar rij (5K) en toch wel als ik groningen op en neer doe met de huidige 98 prijs, me dat 60 euro brandstof kost. Maargoed een nieuwe halen en dik geld bijleggen is altijd veel duurder+ de smiles per gallon maakt het goed
Je gaat toch kijken wat er mogelijk is.Maar een beetje leuke upgrade kost gewoon serieus geld op dit moment. Dat moet je er wel echt uithalen inderdaad.
:strip_icc():strip_exif()/u/1244740/crop619835423e299_cropped.jpg?f=community)
Ben niet echt een expert, maar siliconen is een chemische polymeer product uit aardolie.:
[...]
Shampoo met siliciumdioxide is toch ook een vorm van siliconen? Of kan ik mijn kwaliteiten maar beter in het inbouwen van beveiligings- en surveillance apparatuur in auto's steken?
Silicumdioxide is een natuurlijk product dat chemisch met zuurstof gebonden wordt (silicum = silica).
De twee zijn volgens mij echt appels en spruiten.
/u/189310/crop571f5b38cbd6b_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/110594/avatoff.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/367113/crop63490beb6ee04_cropped.jpg?f=community)
Gelukkig zijn de wasresultaten met Gyeon Q²M Bathe+ (met SiO2) op zowel Titansilber als Saphirschwarz fabelhaft... hebben we geen krakende rubbers... dus ik hoef het verder niet te onderzoeken 
De E46/5 318ti is overigens vandaag weer voor een jaartje gekeurd (zonder adsviespunten). Toch fijn om zo'n beestje van 20 jaar oud goed te behouden. Mijn 18 jarige E90 325i was vorige maand ook zonder punten. Onderhoud is behoud.
:strip_exif()/f/image/9q7CsbLxndS3kwwZsWs2fxX2.jpg?f=fotoalbum_large)
De E46/5 318ti is overigens vandaag weer voor een jaartje gekeurd (zonder adsviespunten). Toch fijn om zo'n beestje van 20 jaar oud goed te behouden. Mijn 18 jarige E90 325i was vorige maand ook zonder punten. Onderhoud is behoud.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/9q7CsbLxndS3kwwZsWs2fxX2.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/95482/crop5cf877f66c610_cropped.jpeg?f=community)
/u/56000/neuken.png?f=community)
Pfff.. Ik dacht dat ik wel klaar was dit jaar na al het gezeik. Brand er ineens een airbag storing lampje 
Volgende week maar weer even langs de garage. Ik begin hun favoriete klant te worden denk ik 
En dan moet de scooter ook nog een beurt, gedoe allemaal.
Volgende week maar weer even langs de garage. Ik begin hun favoriete klant te worden denk ik En dan moet de scooter ook nog een beurt, gedoe allemaal.
[ Voor 12% gewijzigd door sig69 op 29-09-2023 21:35 ]
Grote kans dat het de stoelmatsensor is... hoofdairbag links valt dan ook uit (plus nog wat spookfoutmeldingen).:
Pfff.. Ik dacht dat ik wel klaar was dit jaar na al het gezeik. Brand er ineens een airbag storing lampje
[ Voor 4% gewijzigd door CreativeS op 29-09-2023 21:36 ]
Je hebt ook alleen maar een stoelmatsensor in de passagiersstoel. De computer van de auto mag ervan uitgaan dat er iemand op de bestuurdersstoel zit als deze bediend wordt
Vaak steekt men een kleine emulator in de stekker om het systeem voor de gek te houden. Nadeel is dan wel dat als je een klapper maakt - zelfs als er niemand zit - ook altijd de passagiersairbag (plus eventuele hoofdairbag) afgaat. Mooiste is hele sensormat te vervangen, maar is prijzig werkje.
[ Voor 24% gewijzigd door CreativeS op 29-09-2023 21:45 ]
:
[...]
Je hebt ook alleen maar een stoelmatsensor in de passagiersstoel. De computer van de auto mag ervan uitgaan dat er iemand op de bestuurdersstoel zit als deze bediend wordt
Ja klinkt logisch 
Hoe zit ik ernaast dan?
Gaan je ruiten niet piepen? Of bestaat de aardkorst niet voor 10% uit SiO2?
Of doel je op de bewuste oversimplificatie van polymerisatie?
Uiteindelijk weet ik er ook niet meer vanaf dan dat het in een flesje te koop is en het geen aardolieproduct is.
Oh en dat je het niet op je rempedaal en/of schoenzool wilt hebben.
@CreativeS De linker airbag ook? Dat is onlogisch. Wellicht toch een keertje fixen dan...
- knip -
Niet perse. KAn ook andere oorzaken hebben. Kan ook niet piepen (zoals bij mij
)Nee. Stukje meer zelfs.
Dat of je onvolledige uitleg en ik heb gewoon de laatste gepakt van een onzinscussie en ben toevallig bij de verkeerde terechtgekomen. Had je kunnen weten.
Zoals ik al zei weet ik er maar net iets minder weinig vanaf. Natuurlijk is het niet. Aardolieproduct is het soms gedeeltelijk. En uitgehard doet het op je rempedaal en schoenzool helemaal niets. Sterker nog: je hebt rempedaalcovers en schoenzolen van het spul.Uiteindelijk weet ik er ook niet meer vanaf dan dat het in een flesje te koop is en het geen aardolieproduct is.
Oh en dat je het niet op je rempedaal en/of schoenzool wilt hebben.
Sorry dat ik jouw quootte. HAd je voorganger in de onzinscussie moeten zijn
Het betreffende lampje gaat soms ook branden voor bijvoorbeeld gordelspanners. Kan zijn dat het plotselinge gebruik van de gordel de spanner zo heeft gestressed dat 'ie ermee uitscheidde. Al denk ik eerlijk gezegd dat het idd de mat is. Komt meer voor bij jongere auto's. En beiden schakelijk hoofdairbag van bestuurder niet uit. Mocht je zelf een simpele foutlezer voor obd2 hebben, kan je ws snel zien wat er mis is.:
Pfff.. Ik dacht dat ik wel klaar was dit jaar na al het gezeik. Brand er ineens een airbag storing lampje
En dan moet de scooter ook nog een beurt, gedoe allemaal.
Sterker nog: Mijn e36 touring (inmiddels schroot) had een kapotte gordelspanner na een al te enthausiaste stofzuigbeurt. Met betreffende airbaglampje.
[ Voor 28% gewijzigd door wheez50 op 29-09-2023 22:01 ]
Ik doelde op de sprays, en dan vooral die gore siliconenhoudende cockpitsprays van de buurman op het stofzuigplein.
Maar je hebt gelijk, meer verbose had gekund, point taken.
Maar je hebt gelijk, meer verbose had gekund, point taken.
- knip -
Vaak vallen ze dan 'kruislings' uit.
Maar eh, hebben niet alle E46's hoofdairbags? Je weet wel... in het dak Maakt ook niet uit. Hier is alles werkend.
Maar eh, hebben niet alle E46's hoofdairbags? Je weet wel... in het dak
Maakt ook niet uit. Hier is alles werkend.
Ah, dan zal die van mij ze vast ook hebben. Dat wist ik dus niet.
Ik las hoofdairbag als de unit voor de hoofdpassagier.
Ik las hoofdairbag als de unit voor de hoofdpassagier.
- knip -
:strip_icc():strip_exif()/u/108268/crop5f9a7e96b9f06.jpeg?f=community)
Even een post om mijn stukje trots te showen. Tijdje terug met de camera en de auto op pad geweest. Daar is nog een mooie sideshot uitgekomen. Het is trouwens wel een uitdaging om donkerblauw met zonsondergang goed er op te krijgen zonder dat er allemaal lijnen verdwijnen en\of ruis te introduceren. Maar goed, eindresultaat mag er zijn denk ik zo:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/PfenEAyEyj0NXYeR34F15sKp.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/274745/Avatar%2520tweakers.jpg?f=community){kind=avatar}
Zit denken om voor volgend zomer de zomerset te laten poedercoaten. Alleen welke kleur?
Gaat om M403 setje op een F31, foto ter indicatie (niet mijn auto)
:strip_exif()/f/image/xoHpv3Uua0YiSaS8WI4jy8Qk.jpg?f=fotoalbum_large)
Dacht eerst aan matzwart, of evt. diamond cut / bi colour.
Voorbeeld ter indicatie:
:strip_exif()/f/image/3d8OHHRSxHx52vuHRGgMKWfA.jpg?f=fotoalbum_large)
Van matzwart kan ik genoeg voorbeelden vinden, alleen de diamond cut niet helaas.
Ben heel benieuwd hoe het eruit ziet onder de auto. Iemand handig met fotoshop toevallig?
(heb zelfs zitten denken aan heel donkerbrons, tegen zwart aan en dan mat
Maar dat gaat te ver)
Gaat om M403 setje op een F31, foto ter indicatie (niet mijn auto)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/xoHpv3Uua0YiSaS8WI4jy8Qk.jpg?f=user_large)
Dacht eerst aan matzwart, of evt. diamond cut / bi colour.
Voorbeeld ter indicatie:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/3d8OHHRSxHx52vuHRGgMKWfA.jpg?f=user_large)
Van matzwart kan ik genoeg voorbeelden vinden, alleen de diamond cut niet helaas.
Ben heel benieuwd hoe het eruit ziet onder de auto. Iemand handig met fotoshop toevallig?
(heb zelfs zitten denken aan heel donkerbrons, tegen zwart aan en dan mat
Maar dat gaat te ver)
[ Voor 4% gewijzigd door DeBaroN op 30-09-2023 10:11 ]
:
Zit denken om voor volgend zomer de zomerset te laten poedercoaten. Alleen welke kleur?
Gaat om M403 setje op een F31, foto ter indicatie (niet mijn auto)
[Afbeelding]
Dacht eerst aan matzwart, of evt. diamond cut / bi colour.
Voorbeeld ter indicatie:
[Afbeelding]
Van matzwart kan ik genoeg voorbeelden vinden, alleen de diamond cut niet helaas.
Ben heel benieuwd hoe het eruit ziet onder de auto. Iemand handig met fotoshop toevallig?
(heb zelfs zitten denken aan heel donkerbrons, tegen zwart aan en dan mat
dit zijn trouwens de M704, ben er niet wild van maarja ze zaten er eenmaal bij. Toekomst eens denken over een zetje Works oid.
[ Voor 10% gewijzigd door Xqlus1ve op 30-09-2023 10:22 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/1342572/crop5f9d67048afdf_cropped.jpeg?f=community)
Ik heb een ongelooflijke afkeer tegen zwarte velgen. Je ziet de lijnen niet eens, vaak kleine remschijfjes erachter die nog meer opvallen... en ja, als ze vuil worden? Je ziet alles. Staat zo fijn als er een grijze of roodbruine gloed van de remblokken overheen komt. Nee. Nooit zwart! Maar brons of koper? Ik vind het zelf echt wel mooi.. maar op een zilveren auto staat het minder.
Zelf groot fan van de Apex EC-7R in Satin Bronze.
/f/image/fWxBBQ4THJXgxqArR6vQWy6y.png?f=fotoalbum_large)
en dan mijn mooie 335-remklauwen erachter...
:strip_exif()/f/image/M4h6dcsEEHezKmdYQIAR6eXZ.jpg?f=fotoalbum_large)
Of toch maar zoveel mogelijk zilver/chrome-effect op mijn huidige velgen. Veel sparkle and shine. Staat ook mooi met de grijze remklauwen.
Zelf groot fan van de Apex EC-7R in Satin Bronze.
:fill(white):strip_exif()/f/image/fWxBBQ4THJXgxqArR6vQWy6y.png?f=user_large)
en dan mijn mooie 335-remklauwen erachter...
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/M4h6dcsEEHezKmdYQIAR6eXZ.jpg?f=user_large)
Of toch maar zoveel mogelijk zilver/chrome-effect op mijn huidige velgen. Veel sparkle and shine. Staat ook mooi met de grijze remklauwen.
[ Voor 27% gewijzigd door CreativeS op 30-09-2023 15:27 ]
Zuigerveertje is ook een makkie. Kijk eens naar je auto. Bedenk wat je moet doen om dat veertje van 3 tientjes te vervangen.
Ok. Ik weet dat het volledig nutteloos is om een hipshotreageerder te beantwoorden, maar ga het toch lekker doen.
Bij een e46 m54 motor is het verwijderen van de olie geen probleem. Pan eraf wel. Je begint met de olie. En dan bevestig je een motorsteun aan de bovenkant om de motor op zijn plek te houden. Dan haal je de hele voorophanging los. Het hele voorsubframe laat je dan 20cm (of meer) zakken. Pas dan kan je bij alle carterpanboutjes. Die je vervolgens losschroeft. De pan mag dan 15 cm (!) naar beneden (waar 'ie met bevestigd subframe 3cm ruimte heeft max) om de olipomp etc te vermijden. Dan bevestig je de pakking van drie tientjes (na restjes oude pakking uit carterpan te verwijderen etc) en bevestig je de boel weer beetje bij beetje (tip: check gelijk je motorsteunen en vervang ze als ze een beetje slecht zijn). En vul je olie bij en chekc je of de nieuwe pakking ok is.
Laat je dat door een garage doen is de pakking drie tientjes. Arbeidsloon tenminste het twintigvoudige.
Vandaar dat je opmerking zo behulpzaam is als glazenwassen met een baksteen.
/u/149618/crop64d2d0e9171a3_cropped.png?f=community)
Had ondertussen een poedercoater in de buurt gevraagd naar de kleur brons, stuurde me dit:
Ik heb een ongelooflijke afkeer tegen zwarte velgen. Je ziet de lijnen niet eens, vaak kleine remschijfjes erachter die nog meer opvallen... en ja, als ze vuil worden? Je ziet alles. Staat zo fijn als er een grijze of roodbruine gloed van de remblokken overheen komt. Nee. Nooit zwart! Maar brons of koper? Ik vind het zelf echt wel mooi.. maar op een zilveren auto staat het minder.
Zelf groot fan van de Apex EC-7R in Satin Bronze.
[Afbeelding]
en dan mijn mooie 335-remklauwen erachter...
[Afbeelding]
Of toch maar zoveel mogelijk zilver/chrome-effect op mijn huidige velgen. Veel sparkle and shine. Staat ook mooi met de grijze remklauwen.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ASoQO6LMmQho7ibocDWX0rEA.jpg?f=user_large)
Dit is "Highland bronze mat" . Ziet er wel goed uit.
Wat dacht jij dan, soort van Radiator stop lek in de olie?
Een rotklus blijft nu eenmaal een rotklus. Combineren met iets anders dat ook eraan zit te komen kan de pijn misschien wat verzachten, of - als het kan - ermee leren leven, for the time being.
BTW Die radiatorstoptroep wil je echt niet nodig hebben hoor. Net als dat bandenlekspul...
En dat airbag lampje brand wel kortstondig, samen met alle andere lampjes als de auto wordt gestart? Dan kan de keurmeester idd niet zien dat passagiersmat overbrugd/getamperd is. De mat gaat vaak stuk doordat er zware tassen op die stoel wordt gezet, heel anders van impact als een achterwerk
[ Voor 15% gewijzigd door RAAF12 op 30-09-2023 23:32 ]
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/U128SZFxHMueOoO7NpmeJWBp.jpg?f=user_large)
Ik snap niet wat je bedoelde? Airbag lampje is geen afkeur?:
En dat airbag lampje brand wel kortstondig, samen met alle andere lampjes als de auto wordt gestart? Dan kan de keurmeester idd niet zien dat passagiersmat overbrugd/getamperd is. De mat gaat vaak stuk doordat er zware tassen op die stoel wordt gezet, heel anders van impact als een achterwerk
Ik snap ik snap. Meer retorisch - is gewoon kutklus. En ja, meer dan genoeg dat tegelijkertijd kan. Maakt het echt een prijzige klus:
[...]
Wat dacht jij dan, soort van Radiator stop lek in de olie?
Een rotklus blijft nu eenmaal een rotklus. Combineren met iets anders dat ook eraan zit te komen kan de pijn misschien wat verzachten, of - als het kan - ermee leren leven, for the time being.
En die liter op de 1000 maakt ook niet uit. Scheelt oliebeurten. Kom op - als de olie aan de onderkant van je blok continue verse olie is
/u/139149/crop64c809f4b448c.png?f=community)
Las gisteren in BMW Privileges magazine dat de volgende generatie M5 ook weer een Touring krijgt.
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
:strip_icc():strip_exif()/u/444088/crop5db593cb2421e_cropped.jpeg?f=community)
Ja, alle BMWs die de afgelopen jaren uitgekomen zijn hebben inderdaad allemaal een mooi diffused licht. Ziet er echt strak uit!:
[...]
Ik vind de lampen altijd zo mooi in het semi-duister. Ja geen idee, gewoon nice altijd
[Afbeelding]
/u/79923/DUT11.png?f=community)
Een airbag die afgaat terwijl je geen gordel aan hebt is zeker wel een gevaar
YouTube: Why Airbags won't work without the Seatbelt?
Zijn spaties in de aanbieding ofzo? www.spatiegebruik.nl
Doe maar normaal hoor, ik kan me niet herinneren dat het bij mijn e46 toendertijd zo lastig was, te lang geleden gok ik.:
[...]
Zuigerveertje is ook een makkie. Kijk eens naar je auto. Bedenk wat je moet doen om dat veertje van 3 tientjes te vervangen.
Ok. Ik weet dat het volledig nutteloos is om een hipshotreageerder te beantwoorden, maar ga het toch lekker doen.
Bij een e46 m54 motor is het verwijderen van de olie geen probleem. Pan eraf wel. Je begint met de olie. En dan bevestig je een motorsteun aan de bovenkant om de motor op zijn plek te houden. Dan haal je de hele voorophanging los. Het hele voorsubframe laat je dan 20cm (of meer) zakken. Pas dan kan je bij alle carterpanboutjes. Die je vervolgens losschroeft. De pan mag dan 15 cm (!) naar beneden (waar 'ie met bevestigd subframe 3cm ruimte heeft max) om de olipomp etc te vermijden. Dan bevestig je de pakking van drie tientjes (na restjes oude pakking uit carterpan te verwijderen etc) en bevestig je de boel weer beetje bij beetje (tip: check gelijk je motorsteunen en vervang ze als ze een beetje slecht zijn). En vul je olie bij en chekc je of de nieuwe pakking ok is.
Laat je dat door een garage doen is de pakking drie tientjes. Arbeidsloon tenminste het twintigvoudige.
Vandaar dat je opmerking zo behulpzaam is als glazenwassen met een baksteen.
My bad
Altijd fijn... twee burgerlijke en erg nuttige auto's. Ach, paar weken ruzie om de M140i te behouden... je gaat er ontzettend veel spijt van krijgen. Of eindelijk het besef dat je ouder wordt...
PS. Altijd leuk als een auto naar een liefhebber gaat... maar als je de auto verkoopt, heb je er helemaal niets meer over te zeggen. Misschien wordt ie wel helemaal gesjonnificeerd! VW heeft er al zo'n leuke nieuwe reclame voor. Walgelijk.
[ Voor 27% gewijzigd door CreativeS op 01-10-2023 14:10 ]
Ik denk dat ik het idd via de dealer ga proberen.
En ja, ben ook bang dat ik er spijt van ga krijgen, maar ik heb niet de luxe om 3 auto's hier te laten staan. Mijn vriendin rijdt 200 km per dag naar het werk, dat zou dus minstens 600 km per week zijn. Zonde als die km op de M140i erbij komen. Al heeft ie natuurlijk niet veel te lijden op de snelweg. Alleen mijn vriendin vindt de hoge zit van de F45 wel fijner.
Dan zou zij ook de S-Max kunnen gaan rijden, maar dat is een zware auto en juist weer niet zo zuinig op de snelweg. Ik rijd binnendoor en denk dat de hybride daar zuiniger is. Bovendien heb ik de M140i ooit gekocht met het idee om hem 1 a 2 jaar te rijden, en dan een familie auto te kopen. Hij bevalt alleen zo goed dat ie er nog steeds is...
Maar mocht iemand dus heel graag een F45 willen kopen krijg ik mijn vriendin wel overtuigd denk ik.
En ja, ben ook bang dat ik er spijt van ga krijgen, maar ik heb niet de luxe om 3 auto's hier te laten staan. Mijn vriendin rijdt 200 km per dag naar het werk, dat zou dus minstens 600 km per week zijn. Zonde als die km op de M140i erbij komen. Al heeft ie natuurlijk niet veel te lijden op de snelweg. Alleen mijn vriendin vindt de hoge zit van de F45 wel fijner.
Dan zou zij ook de S-Max kunnen gaan rijden, maar dat is een zware auto en juist weer niet zo zuinig op de snelweg. Ik rijd binnendoor en denk dat de hybride daar zuiniger is. Bovendien heb ik de M140i ooit gekocht met het idee om hem 1 a 2 jaar te rijden, en dan een familie auto te kopen. Hij bevalt alleen zo goed dat ie er nog steeds is...
Maar mocht iemand dus heel graag een F45 willen kopen krijg ik mijn vriendin wel overtuigd denk ik.
[ Voor 6% gewijzigd door zunrob op 01-10-2023 15:21 ]
Op basis van de eerste kilometers doet de S-Max iets minder dan 6 liter op de 100 km bij 100 km/u, en 9l/100km bij 130 km/u. De F45 respectievelijk 5l/100km en 7l/100km. De S-Max is hybride, en weegt o.a. daardoor een stuk meer.
We gaan het er thuis iig nog eens goed over hebben.
600km/wk op een auto erbij is ook zonde. Als in: snelweg of niet, hij wordt afgerekend op de kmstand als je 'm ooit inruilt.
Maar met de cijfers die je presenteert zou ik nog even rekenen. Voor een paar tientjes per maand kun je je wel wat lol permitteren. Twee brave burgerbakken voor de deur is ook niks
Maar met de cijfers die je presenteert zou ik nog even rekenen. Voor een paar tientjes per maand kun je je wel wat lol permitteren. Twee brave burgerbakken voor de deur is ook niks
:strip_exif()/u/142088/ventura.gif?f=community)
Evil in general does not sleep, and therefore doesn't see why anyone else should. | There is no "i" in denial. | There is no "i" in TEAM, but there is ME!
/u/69257/crop5db69f23704c0_cropped.png?f=community)
Vergeet ook niet mee te rekenen hoeveel brandstof de 140i verbruikt t.o.v. de 2AT:
[...]
Op basis van de eerste kilometers doet de S-Max iets minder dan 6 liter op de 100 km bij 100 km/u, en 9l/100km bij 130 km/u. De F45 respectievelijk 5l/100km en 7l/100km. De S-Max is hybride, en weegt o.a. daardoor een stuk meer.
We gaan het er thuis iig nog eens goed over hebben.
de combinatie van S-Max + 140i kan dus voordeliger zijn dan de combinatie van S-Max + 2AT aangezien de 140i een iets lichtere en meer gestroomlijnde auto is dan de 2AT.
Wat zijn tevens de kosten voor MRB en Verzekering?
Van de andere kant... zou ik zoiets hebben van, F*** it , een beetje plezier in het leven is ook wat waard, als je het geld kunt missen waarom niet?
ATI X300 std @ 324/195 stable @ 432/283 @ 13202 3dmarks http://service.futuremark.com/compare?2k1=8575346
Jullie maken het me niet makkelijk. Snap ik, want jullie zijn net als ik ook echte BMW liefhebbers.
@MaD_co, klopt, op de snelweg (en zeker bij hogere snelheden) is de M140i zuiniger dan de 2AT. Echter, mijn vriendin haar ww-traject is snelweg, en mijn ww-traject is binnendoor. Als de M140i blijft zal ik daarmee blijven rijden, en binnendoor doet die ongeveer 8,6l/100km. De combi 2AT snelweg en S-Max binnendoor is wel degelijk de meest zuinige.
Echter, het zal inderdaad gaan om enkele tientjes extra per maand, dat valt ook wel weer mee.
MRB is voor beide BMW's aardig gelijk, de S-Max is een stuk zwaarder en dus ook duurder. De M140i is de duurste in de verzekering. Echter, dat weten we, en we kunnen dat nu gelukkig betalen.
Ik heb de auto destijds ook niet gekocht vanuit financieel oogpunt, maar eigenlijk omdat ik gewoon nog een keer een dikke benzine auto wou rijden. Idee was ook om hem maar 1 a 2 jaar te rijden en dan een familie auto te kopen. Ondertussen heb ik hem al ruim 5,5 jaar. En ik gebruik hem voor ww, ik let wat dat betreft niet op de kilometers. Feit dat het de laatste der mohikanen is, en gewoon echt een geweldige auto is, maken de keuze om hem nu weg te doen lastiger.
Goed argument is wel dat ik de kinderen vaker van school/opvang zal halen, en het dan handiger is als ik de grote auto heb.
@MaD_co, klopt, op de snelweg (en zeker bij hogere snelheden) is de M140i zuiniger dan de 2AT. Echter, mijn vriendin haar ww-traject is snelweg, en mijn ww-traject is binnendoor. Als de M140i blijft zal ik daarmee blijven rijden, en binnendoor doet die ongeveer 8,6l/100km. De combi 2AT snelweg en S-Max binnendoor is wel degelijk de meest zuinige.
Echter, het zal inderdaad gaan om enkele tientjes extra per maand, dat valt ook wel weer mee.
MRB is voor beide BMW's aardig gelijk, de S-Max is een stuk zwaarder en dus ook duurder. De M140i is de duurste in de verzekering. Echter, dat weten we, en we kunnen dat nu gelukkig betalen.
Ik heb de auto destijds ook niet gekocht vanuit financieel oogpunt, maar eigenlijk omdat ik gewoon nog een keer een dikke benzine auto wou rijden. Idee was ook om hem maar 1 a 2 jaar te rijden en dan een familie auto te kopen. Ondertussen heb ik hem al ruim 5,5 jaar.
En ik gebruik hem voor ww, ik let wat dat betreft niet op de kilometers. Feit dat het de laatste der mohikanen is, en gewoon echt een geweldige auto is, maken de keuze om hem nu weg te doen lastiger. Goed argument is wel dat ik de kinderen vaker van school/opvang zal halen, en het dan handiger is als ik de grote auto heb.
/u/42886/crop67344df4cd876.png?f=community)
/u/67020/avatar_ec.png?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/4657/mijnminialsicoon.jpg?f=community)
Queen - the champions of the world
"...if you no longer go for a gap that exists, you are no longer a racing driver" - Ayrton Senna
PVOutput 23x Longi 365Wp + SMA TriPower 5.0
Haha, bedankt!
Rationeel gezien is het de beste keuze om de M140i weg te doen. Emotioneel gezien niet.
De reden voor de S-Max is gezinsuitbreiding. De 2AT is praktischer dan de M140i, en dat past beter bij de huidige fase.
Ik heb vanmiddag besloten dat de M140i weg gaat. Mijn vriendin voelt mijn pijn heus wel, sterker nog, ze gaf aan als we niet meer zoveel kinderstoelen/Isofix nodig hebben over een aantal jaar er weer een leuke auto voor terug mag komen. Hallo M340i?
Dat is de mentaliteit:
[...]
Mijn vriendin voelt mijn pijn heus wel, sterker nog, ze gaf aan als we niet meer zoveel kinderstoelen/Isofix nodig hebben over een aantal jaar er weer een leuke auto voor terug mag komen. Hallo M340i?
:strip_icc():strip_exif()/u/429982/Image00001.jpg?f=community)
heb het even gefixt voor je, ze leveren de m3 namelijk ook als station tegenwoordig:
[...]
Haha, bedankt!
Rationeel gezien is het de beste keuze om de M140i weg te doen. Emotioneel gezien niet.
De reden voor de S-Max is gezinsuitbreiding. De 2AT is praktischer dan de M140i, en dat past beter bij de huidige fase.
Ik heb vanmiddag besloten dat de M140i weg gaat. Mijn vriendin voelt mijn pijn heus wel, sterker nog, ze gaf aan als we niet meer zoveel kinderstoelen/Isofix nodig hebben over een aantal jaar er weer een leuke auto voor terug mag komen. Hallo M340iM3?
Je kiest toch vooral wat je nu op dit moment mooi vindt en niet wat een ander over x jaar mooi zou kunnen vinden? Of anders gezegd, je kiest toch voor jezelf en niet voor een ander
Queen - the champions of the world
"...if you no longer go for a gap that exists, you are no longer a racing driver" - Ayrton Senna
PVOutput 23x Longi 365Wp + SMA TriPower 5.0
:strip_exif()/u/92899/Floppy.gif?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/1HdhXAwsMyilmroxQvsti-PoTu0=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/uhJfYEDIypSRvZE0Zf53OBGF.jpg?f=user_large){kind=link}