[F1 2018] Race 20 - GP van Brazilië

[DaniëlWW2]

Amphiebietje schreef op zaterdag 10 november 2018 @ 19:26:
[...]


Hij krijgt ook de straf van HAM?

Misschien wel ja.
Dan heeft de FIA wel een "get out of Ferrari International Assistance" free card.

[Sir_Lion]

Spoetnik385 schreef op zaterdag 10 november 2018 @ 19:26:
[...]

Kimi gaat sowieso niet gauw van z'n gas af. Heb ooit beelden gezien dat z'n stuur losging (meen in Duitsland). Op de telemetrie zagen ze dat hij vol 100% bleef gassen....

Het is ook niet dat gassen een probleem is...


... ineens tot een stop komen is .

[Verwijderd]

Reactie nu van Van Doorne spreekt wel boekdelen. Kerel mist gewoon de winnaars mentaliteit. Zou eens een paar lessen van Ric moeten krijgen.

[Bart-Willem]

Het zou te zot voor woorden zijn als ze Vettel meteen een dsq geven (dat kan "ineens" wel snel besloten worden) maar dat Hamilton tot op heden niet eens een "under investigation" heeft: hij reed zowel Raikkonen als Sirotkin van hun sokken en komt er dus kennelijk mee weg.

[powah33]

DaniëlWW2 schreef op zaterdag 10 november 2018 @ 19:27:
[...]


Misschien wel ja.
Dan heeft de FIA wel een "get out of Ferrari International Assistance" free card.

FIA heeft zo af en toe ook nieuwe safetycars nodig he

[Vuvuzela]

Bullet NL schreef op zaterdag 10 november 2018 @ 19:24:
[...]
Hier ben ik ook bang voor, volkomen onterecht, een ander had in beide gevallen inderdaad al lang straf gehad....


Zeer kwalijk voor de F1....

Toen Vettel zijn lap in Canada verpest werd door 3/4 clowns wie kregen er toen allemaal een straf?

En dat incident vs Sir. Als het beide een outlap is.. ik weet niet of je de fp's kijkt maar het gebeurd veel vaker dat er 2 auto's elkaar bijna raken, wheel bangend een bocht in gaan etc.

[rammes]

Verwijderd schreef op zaterdag 10 november 2018 @ 19:28:
Reactie nu van Van Doorne spreekt wel boekdelen. Kerel mist gewoon de winnaars mentaliteit. Zou eens een paar lessen van Ric moeten krijgen.

ja want Ric, roept dat hij de laatste twee races niet eens wil rijden. Stoffel heeft een kut auto, dat is toch wel duidelijk.

[Maurice079]

Vuvuzela schreef op zaterdag 10 november 2018 @ 19:29:
[...]

Toen Vettel zijn lap in Canada verpest werd door 3/4 clowns wie kregen er toen allemaal een straf?

En dat incident vs Sir. Als het beide een outlap is.. ik weet niet of je de fp's kijkt maar het gebeurd veel vaker dat er 2 auto's elkaar bijna raken, wheel bangend een bocht in gaan etc.

Wheelbangen met een snelheidsverschil van min 200KM per uur? Veel plezier

[Spotmatic]

Vettel moet echt wat doen aan die rode waas voor z'n ogen... Ik mag hem wel maar hij is een man met 2 gezichten, lijkt het wel.

[Vuvuzela]

Maurice079 schreef op zaterdag 10 november 2018 @ 19:30:
[...]

Wheelbangen met een snelheidsverschil van min 200KM per uur? Veel plezier

F1 he.. als je dat niet aan kan ga je maar lekker karten

[Lekker Ventje]

Vuvuzela schreef op zaterdag 10 november 2018 @ 19:29:
[...]

Toen Vettel zijn lap in Canada verpest werd door 3/4 clowns wie kregen er toen allemaal een straf?

En dat incident vs Sir. Als het beide een outlap is.. ik weet niet of je de fp's kijkt maar het gebeurd veel vaker dat er 2 auto's elkaar bijna raken, wheel bangend een bocht in gaan etc.

Hartley kreeg gewoon straf hoor toen hij eerder dit seizoen Gasley probeerde te lanceren.

[ScrooLoose]

Ik heb wat gemist blijkbaar.... wat is er met Vettel

[rammes]

ScrooLoose schreef op zaterdag 10 november 2018 @ 19:33:
Ik heb wat gemist blijkbaar.... wat is er met Vettel

weegschaalfobie

[Spotmatic]

ScrooLoose schreef op zaterdag 10 november 2018 @ 19:33:
Ik heb wat gemist blijkbaar.... wat is er met Vettel

YouTube: Vettel weighting

[Hippocampus]

ScrooLoose schreef op zaterdag 10 november 2018 @ 19:33:
Ik heb wat gemist blijkbaar.... wat is er met Vettel

Vettel had eigenlijk een claxon nodig

[Yptisem]

Als Vettel echt een DSQ krijgt verwacht ik dat dat voornamelijk te maken heeft met het feit dat hij op die steward “inrijdt”. Het hoeft maar net een beetje fout te gaan en hij raakt hem met alle gevolgen van dien.

[Martijn_1998]

Schijnt dat doordat Vettel de motor niet uit heeft gezet, de FIA geen accurate meting van het gewicht van de auto heeft kunnen doen, dit is simpelweg het overtreden van de regels en een heel stuk minder grijs dan het incident met Hamilton.

[ScrooLoose]

Wat kan het ook een raar mannetje zijn soms, ene keer heel calm en de andere keer gaat hij helemaal los
Daar mag wel een penalty voor komen.

[Verwijderd]

Heeft iemand een filmpje van het weeg gezeur van buitenaf gezien.
Ik hoor vliegende weegschalen. Maar ik vind alleen maar onboard camera beelden.

[bottom line]

Verwijderd schreef op zaterdag 10 november 2018 @ 19:36:
Heeft iemand een filmpje van het weeg gezeur van buitenaf gezien.
Ik hoor vliegende weegschalen. Maar ik vind alleen maar onboard camera beelden.

Volledig fillmpje onboard
https://streamable.com/h8fo3

Vliegende weegschalen? Enige dat FIA beweerd is dat hij 'stuk' zou zijn.

@SuBBaSS

[ Voor 4% gewijzigd door bottom line op 10-11-2018 19:37 ]

[SuBBaSS]

bottom line schreef op zaterdag 10 november 2018 @ 19:16:
[Afbeelding]
[Afbeelding]

Hoop dat daar ook nog audio bij is.
Vooral bij die laatste, daar moeten toch minstens wat 'seriously???' en of 'honestly??'s voorbij gekomen zijn.

Wb. dat gerucht dat hij een DSQ zou kunnen krijgen: wmb. wel terecht. Meneer was het er blijkbaar niet mee eens en laat zich (weer eens) van z'n slechte kant zien. En daarbij is het ook niet dat hij maar 1 'foutje' maakt.
Hij doet eigenlijk maar weinig zoals het hoort, behalve stilstaan tijdens het wegen.

bottom line schreef op zaterdag 10 november 2018 @ 19:36:
[...]


Volledig fillmpje onboard
https://streamable.com/h8fo3

Vliegende weegschalen? Enige dat FIA beweerd is dat hij 'stuk' zou zijn.

@SuBBaSS

Ah daar was de audio al.

"Hop, mag weg!"

[ Voor 18% gewijzigd door SuBBaSS op 10-11-2018 19:39 ]

[Amphiebietje]

Verwijderd schreef op zaterdag 10 november 2018 @ 19:36:
Heeft iemand een filmpje van het weeg gezeur van buitenaf gezien.
Ik hoor vliegende weegschalen. Maar ik vind alleen maar onboard camera beelden.

Een vliegende pion. De weegschalen vlogen waarschijnlijk niet, maar zullen door de torque van de wielen bij het wegrijden aan gort zijn gegaan.

[LoeWn]

[Amphiebietje]

Zie je, de volgende keer moet er gewoon iemand op klappen.

Lekker arrogant.

[Dennism]

Aan de ene kant natuurlijk verschrikkelijk dom van Vettel, aan de andere kant zou de Fia ook wel rekening mogen houden met de situatie qua het weer en de track condities en in dit soort momenten waar in potentie iedere paar seconden vertraging je de sessie kan kosten misschien besluiten niet te wegen of het wat sneller te doen.

[powah33]

Dit geloof je toch niet ...

[winwiz]

Als je het filmpje goed beluisterd en kijkt wat hij doet lijkt het er toch sterk op dat de motor uitgaat

[bottom line]

Amphiebietje schreef op zaterdag 10 november 2018 @ 19:37:
[...]


Een vliegende pion. De weegschalen vlogen waarschijnlijk niet, maar zullen door de torque van de wielen bij het wegrijden aan gort zijn gegaan.

Veel torque was toch niet van toepassing. Ik trek nog sneller s'morgens

[Spotmatic]

winwiz schreef op zaterdag 10 november 2018 @ 19:39:
Als je het filmpje goed beluisterd en kijkt wat hij doet lijkt het er toch sterk op dat de motor uitgaat

De motor werd ook wel uitgezet, maar alles voor dat moment en na dat moment was 100% fout van VET.

[RobertMe]

winwiz schreef op zaterdag 10 november 2018 @ 19:39:
Als je het filmpje goed beluisterd en kijkt wat hij doet lijkt het er toch sterk op dat de motor uitgaat

Motor starten op de MGU-K schijnt een vrij complexe procedure te zijn. Het is dus niet zoals in de auto even een start knop indrukken. Gezien VET zijn handen 90% van de tijd uit de cockpit heeft lijkt mij dus niet dat hij hem weer start.

[Amphiebietje]

bottom line schreef op zaterdag 10 november 2018 @ 19:40:
[...]


Veel torque was toch niet van toepassing. Ik trek nog sneller s'morgens

De auto moet met de hand van de weegschalen worden gerold omdat deze heel gevoelige digitale weegschalen zijn. Een klein beetje torque is genoeg om ze te plotseling te ver naar beneden te drukken, ook nog eens niet direct verticaal, en daar kan het mechanisme in de weegschalen niet tegen.

[devil-strike]

"Motor starten op de MGU-K schijnt een vrij complexe procedure te zijn."

Dat zal ook wel per team verschillen, meschien heeft Ferrari wel gewoon een simple procedure.

[RobertMe]

bottom line schreef op zaterdag 10 november 2018 @ 19:40:
[...]


Veel torque was toch niet van toepassing. Ik trek nog sneller s'morgens

Acceleratie en trekkracht zijn dan ook andere dingen. Een vrachtwagen heeft ook meer trekkracht dan een straatauto, terwijl die laatste een hogere acceleratie heeft.

[bottom line]

Amphiebietje schreef op zaterdag 10 november 2018 @ 19:42:
[...]


De auto moet met de hand van de weegschalen worden gerold omdat deze heel gevoelige digitale weegschalen zijn. Een klein beetje torque is genoeg om ze te plotseling te ver naar beneden te drukken, ook nog eens niet direct verticaal, en daar kan het mechanisme in de weegschalen niet tegen.

Maar er mag wel op gereden worden om de weging te kunnen beginnen?
Want dat gebeurt in dit geval, en de weging is gelukt.

Ik snap het verschil niet, en zeg nu niet dat het rustig optrekken schadelijker is als het volledig dichtgooien van je auto op de weegplaten.

[ Voor 4% gewijzigd door bottom line op 10-11-2018 19:45 ]

[Dentist]

Gokje: Vettel dsq en Hamilton +3 plaatsen voor 2 incidenten in 1 ronde?

[Spotmatic]

Dentist schreef op zaterdag 10 november 2018 @ 19:46:
Gokje: Vettel dsq en Hamilton +3 plaatsen voor 2 incidenten in 1 ronde?

HAM die een straf krijgt... Ja, in iemands droom misschien.

[Amphiebietje]

bottom line schreef op zaterdag 10 november 2018 @ 19:44:
[...]


Maar er mag wel op gereden worden om de weging te kunnen beginnen?
Want dat gebeurt in dit geval, en de weging is gelukt.

Ik snap het verschil niet, en zeg nu niet dat het rustig optrekken schadelijker is als het volledig dichtgooien van je auto op de weegplaten.

Dat hoort dus ook handmatig te gebeuren.

[bottom line]

Dentist schreef op zaterdag 10 november 2018 @ 19:46:
Gokje: Vettel dsq en Hamilton +3 plaatsen voor 2 incidenten in 1 ronde?

Hamilton is nog niet eens onder investigation

[Bart-Willem]

LoeWn schreef op zaterdag 10 november 2018 @ 19:37:
[Afbeelding]

De omgekeerde wereld. Dus je mag kennelijk altijd onveilig gedrag vertonen wanneer iemand in een outlap zit? Ik vraag me ook af of het een outlap was: wat als Sirotkin juist bezig was om in zijn outlap juist snelheid op te bouwen omdat 'ie ná die bocht aan een vliegende ronde begint? Het was immers de laatste bocht waar het gebeurde.

[DaniëlWW2]

Ik denk dat het nog wel even gaat duren voordat we wat horen.
Vettel is denk ik het meest interesant en problematisch. Als hij de weegschaal heeft gesloopt dan zal er onherroepelijk een boete volgen voor Ferrari. Als er door het oprijden en niet uit zetten van de motor een inconsistente gewichtsopname is geregistreerd dan kan er zomaar een DSQ volgen. Dat is namelijk de straf die staat op niet voldoen aan FIA reglementen omtrent gewicht van de auto.

Kijken of ze het echt gaan doen.

[FabianGTI]

Dentist schreef op zaterdag 10 november 2018 @ 19:46:
Gokje: Vettel dsq en Hamilton +3 plaatsen voor 2 incidenten in 1 ronde?

Penalty voor HAM? Onmogelijk

Die heeft speciale regels

[Dentist]

bottom line schreef op zaterdag 10 november 2018 @ 19:48:
[...]


Hamilton is nog niet eens onder investigation

Komt vast nog protest. En bovendien, WK is beslist, dus enige manier om nog wat spanning te genereren. Full Finn Front row.

[asing]

12.1.1.f Any words, deeds or writings that have caused moral
injury or loss to the FIA, its bodies, its members or its
executive officers.

29.1 a)
After any free practice session or during the qualifying practice session cars will be
weighed as follows :
i)
When signalled to do so the driver will proceed directly to the FIA garage and
stop his engine.
A reprimand will be imposed on any driver who fails to stop when signalled to do
so, provided the car is then brought back to the FIA garage without delay and that
the FIA technical delegate is satisfied the car has been brought back in exactly the
same condition it was in when it was driven into the pits.
Any driver who fails to stop when asked to do so, and then fails to bring the car
back to the FIA garage, or if work is carried out on the car before it is returned to
the FIA garage, will be required to start the race from the pit lane.

De eerste weegt denk ik heel zwaar, de tweede is eigenlijk niet goed. Hij stopt wel voor de weging maar zet de motor niet uit.

Wat dat opgeteld gaat worden is ieders gok.

[Bart-Willem]

Dentist schreef op zaterdag 10 november 2018 @ 19:52:
[...]


Komt vast nog protest. En bovendien, WK is beslist, dus enige manier om nog wat spanning te genereren. Full Finn Front row.

Protest van wie? Niet van Williams, want mondje dicht als Mercedes-klant.

[hoevenpe]

Als Hamilton 3 plekken straf krijgt en Vettel een DSQ komt Lewis dan achter Max te staan of wordt eerst zijn straf uitgedeeld en daarna pas die DSQ (Vettel 2, Bottas 3 en Räikkönen 4 gaan voor)?

[leonwin7]

Snelste sector tijden:


Hoogste topsnelheden:


Gasly sneller dan alle auto's met een Renault motor

[Mugwump]

hoevenpe schreef op zaterdag 10 november 2018 @ 19:55:
Als Hamilton 3 plekken straf krijgt en Vettel een DSQ komt Lewis dan achter Max te staan of wordt eerst zijn straf uitgedeeld en daarna pas die DSQ (Vettel 2, Bottas 3 en Räikkönen 4 gaan voor)?

Vroeg ik me ook al af. Is de volgorde van de straffen daarbij niet relevant?

[bottom line]

Birdview

Pilot view

[ Voor 24% gewijzigd door bottom line op 10-11-2018 20:04 ]

[0xygen500]

Hamilton zal wel geen straf krijgen. As usual.

[RobertMe]

hoevenpe schreef op zaterdag 10 november 2018 @ 19:55:
Als Hamilton 3 plekken straf krijgt en Vettel een DSQ komt Lewis dan achter Max te staan of wordt eerst zijn straf uitgedeeld en daarna pas die DSQ (Vettel 2, Bottas 3 en Räikkönen 4 gaan voor)?

Straffen worden uitgedeeld op oneindige grid met mogelijk meerdere coureurs op één plek. Dus P1 + 3 is P4. Bij het dichtschuiven krijg je dan (VET), BOT, RAI, VER. Wanneer Vettel zijn straf krijgt is dus niet relevant. Moment van toekennen straf speelt alleen mee als meerdere coureurs met straffen op dezelfde plek uit komen. Dus stel HAM krijgt +3 en VET +2 dan komen ze beiden op P4 uit en dan komen ze op volgorde van toekennen straf op die 'P4' plek en bij dichtschuiven/op volgorde plaatsen wordt dan ook die volgorde aangehouden.

[KleineJoop]

Verwijderd schreef op zaterdag 10 november 2018 @ 19:28:
Reactie nu van Van Doorne spreekt wel boekdelen. Kerel mist gewoon de winnaars mentaliteit. Zou eens een paar lessen van Ric moeten krijgen.

Hij mist vooral de auto volgens mij... Gat tussen hem en Alonso is kleiner dan de meeste teamgenoten die hij heeft gehad. Deze kwalificatie twee tienden verwijderd van de "beste courreur in een generatie blabla/wereldkampioen (eigenlijk vooral shitbox whisperer, goed in geworden dankzij zijn eigen belabberde carriere-keuzes)" etc. Vorig seizoen deed hij nog goed mee met Alonso toen ze echt een goed chassis hadden. Maar na twee jaar gezeik en vingertjes wijzen vanwege de dramatisch prestaties zou ik als stoffel zijnde ook geen fuck meer geven die laatste paar races. Zeker niet nu hij weet waar hij volgend jaar gaat rijden en zijn huidige prestaties daar geen invloed meer op hebben. Vandaar zijn houding.

Mclaren gaat met Sainz en Norris toch dezelfde fout maken als Williams dit seizoen, Williams die er trouwens weer een beetje beter uitzien de laatste races net als Sauber uiteraard. Dus Mclaren volgend jaar gewoon dikke backmarkers. Ik wens ze veel succes want ze zullen het nodig hebben.

[ Voor 9% gewijzigd door KleineJoop op 10-11-2018 20:21 ]

[hoevenpe]

@RobertMe
Bij gewone gridstraffen snap ik dit, maar bij een DSQ wordt je toch geacht niet deelgenomen te hebben?

[RobertMe]

hoevenpe schreef op zaterdag 10 november 2018 @ 20:20:
@RobertMe
Bij gewone gridstraffen snap ik dit, maar bij een DSQ wordt je toch geacht niet deelgenomen te hebben?

Hmm, goed punt. Dan is de uitslag inderdaad P1 t/m P19. Lijkt mij dan juist dat HAM zijn straf altijd op die P1 t/m P19 wordt toegekend. En bii HAM +3 die dus achter VER komt. Maar dat is wat ik gok. Maar zeker zoals jij het stelt 'je hebt niet deelgenomen' zou het zo moeten zijn/enige logische.

[bottom line]

Both Kevin Magnussen and Sergey Sirotkin have been summoned to the stewards for driving unnecessarily slowly in qualifying #F1 #BrazilGP

— Luke Smith (@LukeSmithF1) 10 november 2018

[LoeWn]

Ja hoor. Sirotkin wel mogelijk straf. Hamilton dus niet opgeroepen lijkt me.

Bron: https://mobile.twitter.co...tatus/1061338056723173376

Edit: te laat

[ Voor 5% gewijzigd door LoeWn op 10-11-2018 20:31 ]

[hoevenpe]

Sirotkin reed 300 toen hij bijna op Hamilton klapte, hoeveel harder had hij moeten rijden volgens de stewards?

[mjjveldt]

hoevenpe schreef op zaterdag 10 november 2018 @ 20:39:
Sirotkin reed 300 toen hij bijna op Hamilton klapte, hoeveel harder had hij moeten rijden volgens de stewards?

Dat was de outlap, dit gaat over de inlap.

[cheiron]

bottom line schreef op zaterdag 10 november 2018 @ 20:29:
[Twitter]

Mozeskriebel, knap staaltje klassejustitie van de FIA als dit zo is.

[Franko P.]

Heb dat filmpje van vettel nu eens een paar keer gekeken en als ik het goed hoor en kijk naar de lampjes op z'n stuur zet hij de motor wel degelijk uit als ie stil staat. En na het wegen lijkt het ook dat hij wel zelf start anders was ie wel sneller weg geweest vanaf de weegschalen.

[cheiron]

Franko P. schreef op zaterdag 10 november 2018 @ 20:49:
Heb dat filmpje van vettel nu eens een paar keer gekeken en als ik het goed hoor en kijk naar de lampjes op z'n stuur zet hij de motor wel degelijk uit als ie stil staat. En na het wegen lijkt het ook dat hij wel zelf start anders was ie wel sneller weg geweest vanaf de weegschalen.

Misschien een stomme vraag maar vroeger moesten F1 auto's altijd met een externe starter worden gestart. Kunnen ze tegenwoordig wel zelf starten?

[WhatsappHack]

Ik denk niet dat Hamilton een penalty krijgt. Als ik alles zo lees zat SIR op z’n outlap. Dan is het een gevaarlijke situatie, maar niet “impeding another driver”. We gaan het zien.

Vettel... Tja. Idiot. Ik hoop voor hem dat het bij een reprimande of pitstart blijft, maar oei oei... Dat temperament laat zien dat ie net iets te lang bij een Italiaanse renstal heeft gezeten Ja het is vervelend, maar dat is het altijd. Beter je verlies nemen en daarna je lap rijden dan de regels op dusdanige wijze overtreden dat je zelfs gediskwalificeerd kan worden.

[Gekkenhuis]

cheiron schreef op zaterdag 10 november 2018 @ 21:02:
[...]

Misschien een stomme vraag maar vroeger moesten F1 auto's altijd met een externe starter worden gestart. Kunnen ze tegenwoordig wel zelf starten?

Tegenwoordig kunnen ze dit enkele keren zelf dmv de MGU-K als ik het goed heb.

[Ryur]

OFFICIAL: Vettel gets a reprimand and a 25,000 euro fine

Via PHorton & Luke Smith

[ Voor 20% gewijzigd door Ryur op 10-11-2018 21:25 ]

[Wognummer]

https://twitter.com/LukeSmithF1/status/1061353787057676289

erg laf als je het mij vraagt

[Dennism]

Mwoa, ik denk eigenlijk wel een goede straf, kunnen ze vast de weegschaal voor repareren en het heeft verder geen impact op de kwali uitslag / race. En het zal ook niet zo zijn dat vanaf nu dan iedereen maar over de weegschaal heen gaat rijden.

[ Voor 24% gewijzigd door Dennism op 10-11-2018 21:35 ]

[hardware-lover]

Gelukkig straffen ze consequent daar, want een niet Vettel of Hamilton zou er vandaag op dezelfde wijze mee zijn weggekomen 😎

[bottom line]

Wognummer schreef op zaterdag 10 november 2018 @ 21:29:
https://twitter.com/LukeSmithF1/status/1061353787057676289

erg laf als je het mij vraagt

Laf? Waarom?



Hij is naar de weegschaal gereden, en heeft motor gestopt. Voor iets anders kan hij niet gestraft worden.

[RobertMe]

Ben benieuwd wat er de volgende keer dat Verstappen zich moet melden voor te wegen zal gebeuren. Die zie ik er nog wel voor aan om dan hetzelfde te doen. Iets met presedent en zo.

[Wognummer]

bottom line schreef op zaterdag 10 november 2018 @ 21:38:
[...]


Laf? Waarom?
[Afbeelding]
[Afbeelding]

Hij is naar de weegschaal gereden, en heeft motor gestopt. Voor iets anders kan hij niet gestraft worden.

dus iedere official is maar vogelvrij en daar mag je bijna overheen rijden... hij had gewoon geen gas mogen geven zolang die man er nog voor liep....

(as usual niet persoonlijk bedoeld )

[ Voor 3% gewijzigd door Wognummer op 10-11-2018 21:41 ]

[bottom line]

Wognummer schreef op zaterdag 10 november 2018 @ 21:40:
[...]


dus iedere official is maar vogelvrij en daar mag je bijna overheen rijden... hij had gewoon geen gas mogen geven zolang die man er nog voor liep....

(as usual niet persoonlijk bedoeld )

Er is toch ook niets gebeurd? Hij stopte op tijd. Een official moet ook wel beter weten ipv. voor een F1 auto te lopen.
Net zoals Hamilton op tijd terug uitweek om Sirotkin voorbij te laten steken (er waren immers blauwe vlaggen).

[RobertMe]

bottom line schreef op zaterdag 10 november 2018 @ 21:45:
[...]


Er is toch ook niets gebeurd? Hij stopte op tijd. Een official moet ook wel beter weten ipv. voor een F1 auto te lopen.

Dus de official had de pion moeten laten liggen?

Vettel creëert gewoon een onveilige situatie door zo op die man af te rijden/te blijven "dreigen". In een straatauto kun je dit doen, in een F1 auto waarin je een hand koppeling hebt (zonder gevoel), waarin je dit nooit doet (langzaam rijden) is het gewoon gevaarlijk.

Op de weg heb je Artikel 5/kapstok artikel waar onveilig gedrag onder geschaard kan worden. Ik neem toch aan dat zo'n regel ook in F1 bestaat? "Het staat niet in de regels dat het niet mag, maar je krijgt alsnog een straf" (immers staat er ook nergens dat het wel mag).

[Extigo]

bottom line schreef op zaterdag 10 november 2018 @ 21:45:
[...]
Net zoals Hamilton op tijd terug uitweek om Sirotkin voorbij te laten steken (er waren immers blauwe vlaggen).

Niet mee eens, Als Sirotkin gewoon rechtdoor had gereden, had zowel Hamilton als Sirotkin met 3 wielen verder gemoeten

[Wognummer]

bottom line schreef op zaterdag 10 november 2018 @ 21:45:
[...]


Er is toch ook niets gebeurd? Hij stopte op tijd. Een official moet ook wel beter weten ipv. voor een F1 auto te lopen.
Net zoals Hamilton op tijd terug uitweek om Sirotkin voorbij te laten steken (er waren immers blauwe vlaggen).

maar zoals je het nu zegt mag dus alles zolang er maar niets gebeurt ? levensgevaarlijk rijden en als er maar niets gebeurt mag het...

Bovendien als de beste man de pion niet weggehaald had had VET nog langer gestaan, ik denk niet dat hij met zn auto over die pion heen had willen rijden

[bottom line]

RobertMe schreef op zaterdag 10 november 2018 @ 21:49:
[...]

Dus de official had de pion moeten laten liggen?

Vettel creëert gewoon een onveilige situatie door zo op die man af te rijden/te blijven "dreigen". In een straatauto kun je dit doen, in een F1 auto waarin je een hand koppeling hebt (zonder gevoel), waarin je dit nooit doet (langzaam rijden) is het gewoon gevaarlijk.

Op de weg heb je Artikel 5/kapstok artikel waar onveilig gedrag onder geschaard kan worden. Ik neem toch aan dat zo'n regel ook in F1 bestaat? "Het staat niet in de regels dat het niet mag, maar je krijgt alsnog een straf" (immers staat er ook nergens dat het wel mag).

Wachten tot auto uit stond of met een stok wegduwen

Ik zeg inderdaad niet dat ik het gepast vindt van Vettel om de official een beetje uit te dagen met zijn auto zodat hij sneller loopt.
Maar als de FIA zo'n regel invoert kan je wel enorm veel incidenten als 'onveilig gedrag' beschouwen (elke verdediginsactie van een positie bijvoorbeeld)

[Amphiebietje]

bottom line schreef op zaterdag 10 november 2018 @ 21:45:

Net zoals Hamilton op tijd terug uitweek om Sirotkin voorbij te laten steken (er waren immers blauwe vlaggen).

Als je naar links uitwijken, recht in het pad van SIR die HAM links wilde inhalen, "terug uitwijken" noemt, ja, dan wel.

[FirePuma142]

bottom line schreef op zaterdag 10 november 2018 @ 21:45:
[...]


Er is toch ook niets gebeurd? Hij stopte op tijd. Een official moet ook wel beter weten ipv. voor een F1 auto te lopen.
Net zoals Hamilton op tijd terug uitweek om Sirotkin voorbij te laten steken (er waren immers blauwe vlaggen).

Je moet wel aan het trollen zijn.

[bottom line]

Amphiebietje schreef op zaterdag 10 november 2018 @ 22:04:
[...]


Als je naar links uitwijken, recht in het pad van SIR die HAM links wilde inhalen, "terug uitwijken" noemt, ja, dan wel.

Ja weet al dat ik daar fout zat het was Sirotkin die Hamilton had behoed voor een verdere kwalificatie.
Dacht dat Hamilton zelf ook wat terug uitweek, niet dus

[ Voor 6% gewijzigd door bottom line op 10-11-2018 22:09 ]

[FabianGTI]

demo31051987 schreef op zaterdag 10 november 2018 @ 21:50:
[...]


Niet mee eens, Als Sirotkin gewoon rechtdoor had gereden, had zowel Hamilton als Sirotkin met 3 wielen verder gemoeten

Zelfs dan zou Sirotkin de schuld krijgen, want zo rollen ze bij de FIA

[redwing]

Het niet opvolgen van orders van de stewards zou wel wat harder bestraft mogen worden. Hij stopt bewust te laat, rijd daarmee een pion omver, gaat daarna de steward bedreigen met zijn auto en volgt daarna nergens de regels op van hoe een weging gedaan moet worden. Eigenlijk zouden ze de weging ongeldig moeten verklaren.

Aan de andere kant mogen de stewards natuurlijk er ook wel voor zorgen dat zo'n weging op een snelle manier gedaan kan worden. Dus klaar staan, zodra hij stopt hem op de weegschaal duwen en als de weging klaar is er weer gelijk af. Je zou dat stuk wat professioneler verwachten, maar dan nog is dat niet geen reden om je zo te gedragen als coureur.

Het lijkt er wel op alsof de FIA aan het wachten is tot er een keer echt wat fout gaat voordat ze eens een straf uit durven delen....

[Tarabass]

25.000 boete voor Vettel. Dus geen diskwalificatie of gridstraffen. Snap het ook wel, ze willen het kampioenschap natuurlijk niet beïnvloeden

[asing]

Tarabass schreef op zaterdag 10 november 2018 @ 22:49:
25.000 boete voor Vettel. Dus geen diskwalificatie of gridstraffen. Snap het ook wel, ze willen het kampioenschap natuurlijk niet beïnvloeden

Er is nog een kampioenschap om voor te strijden.

[Tarabass]

asing schreef op zaterdag 10 november 2018 @ 22:50:
[...]

Er is nog een kampioenschap om voor te strijden.

Jij mag niet meer meedoen

[Bosmonster]

Start Max nou op de Supers of Softs? Werd mij niet helemaal duidelijk. Olav zei dat ie z'n tijd net verbeterde op de Softs, maar de graphics zeiden SS...

[Maurice079]

Bosmonster schreef op zaterdag 10 november 2018 @ 23:36:
Start Max nou op de Supers of Softs? Werd mij niet helemaal duidelijk. Olav zei dat ie z'n tijd net verbeterde op de Softs, maar de graphics zeiden SS...

SS

[Arjan90]

Even uit mijn hoofd reed VER in Q2 op de S een tijd van +.306 en had hij op de SS een of twee honderdsten sneller gereden. Wat opviel was dat hij in de 2de sector een paarse tijd registreerde met de S.

Daarmee zou hij dus gewoon starten op de SS, alleen Ferrari start op de S. Ben heel benieuwd naar de race morgen, laat maar wat tegen vallen op de helft van de race, spektakel gegarandeerd!

[Derby]

Arjan90 schreef op zaterdag 10 november 2018 @ 23:42:
Ben heel benieuwd naar de race morgen, laat maar wat tegen vallen op de helft van de race, spektakel gegarandeerd!

Ik zou ook graag regen zien, zo'n 15 min na de race start en dan een minuut of 20 en dan weer droog met een fors windje. Wisselende weersomstandigheden zorgen voor leuke races.

[Bosmonster]

Maurice079 schreef op zaterdag 10 november 2018 @ 23:42:
[...]

SS

Ah dus Olav zat er weer eens naast

[TommyGun]

Spotmatic schreef op zaterdag 10 november 2018 @ 19:47:
[...]


HAM die een straf krijgt... Ja, in iemands droom misschien.

Inderdaad. Wederom niets

[DaniëlWW2]

Er schijnt een grote kans op regen te zijn. Dan bedoel ik ook echt regen en niet wat druppeltjes. Laat maar lekker losbarsten. WDC is toch al beslist, WCC zal toch weer naar Mercedes gaan en de zoveelste optocht waar Hamilton uiteindelijk wint hebben we nu ook wel gezien.

Verder betwijfel ik eigenlijk of die RB14 wel zo slecht is in de regen. Het wordt wel steeds herhaalt, maar echt een basis voor die uitspraken ben ik niet tegengekomen. Juist voor een regenrace heb je veel mechanische grip nodig en die RB14 heeft nu vaak genoeg gedemonstreerd daar absoluut geen gebrek aan te hebben.

* DaniëlWW2 zit ook altijd met een dubbel gevoel met deze race. Het kan eigenlijk nooit tippen aan 2016, hooguit evenaren, en vaak zal het alleen teleurstellen. Ik vind Interlagos eigenlijk ook niet de meest spannende baan. Er lijkt ook geen directe aanleiding te zijn om te denken dat het wat bijzonders gaat worden. Laat het dus maar regenen en ook afwisselen hoeveel het regent. Inters, wets, inters lijkt mij een leuke race.

[Sir_Lion]

^ 2016 was gewoon met je bek open naar echte magie kijken.

[DaniëlWW2]

Maar Sirotkin heeft een reprimande gekregen voor te langzaam rijden. Het zou eens tijd worden zeg met die Williams.

Reprimand for Sirotkin for driving too slowly during qualifying, his first of the season #F1 #BrazilGP

— Luke Smith (@LukeSmithF1) 10 november 2018

[Verwijderd]

Zucht fia maakt zijn naam echt waar... nou wie gaat de eerste kampioenschap stewards kegelen winnen...

Dit is niet de eerste keer dat Vettel weg komt met ronduit aggresief gedrag. Tolerantie voor de parade paartjes is wel gigantisch groot en meer klasse justitie kan je hier niet in krijgen.. hoeveel duidelijker kan je dit laten zien als organisatie.. Nee dit is echt een flater en weer een nagel aan de kist van de f1

[asing]

DaniëlWW2 schreef op zondag 11 november 2018 @ 00:18:
Er schijnt een grote kans op regen te zijn. Dan bedoel ik ook echt regen en niet wat druppeltjes. Laat maar lekker losbarsten. WDC is toch al beslist, WCC zal toch weer naar Mercedes gaan en de zoveelste optocht waar Hamilton uiteindelijk wint hebben we nu ook wel gezien.

Verder betwijfel ik eigenlijk of die RB14 wel zo slecht is in de regen. Het wordt wel steeds herhaalt, maar echt een basis voor die uitspraken ben ik niet tegengekomen. Juist voor een regenrace heb je veel mechanische grip nodig en die RB14 heeft nu vaak genoeg gedemonstreerd daar absoluut geen gebrek aan te hebben.

* DaniëlWW2 zit ook altijd met een dubbel gevoel met deze race. Het kan eigenlijk nooit tippen aan 2016, hooguit evenaren, en vaak zal het alleen teleurstellen. Ik vind Interlagos eigenlijk ook niet de meest spannende baan. Er lijkt ook geen directe aanleiding te zijn om te denken dat het wat bijzonders gaat worden. Laat het dus maar regenen en ook afwisselen hoeveel het regent. Inters, wets, inters lijkt mij een leuke race.

Je hebt deels gelijk. De auto van 2016 was weergaloos op Interlagos in de regen. De huidige bleek in de regen niet mee te kunnen komen. Dit ligt aan de vloer. Die schijnt aangepast te zijn waardoor regen geen probleem zou moeten zijn.

Er werd voorspeld dat het zou regenen. Nu voorspellen ze dat wel vaker en ik geloof dat pas als ik de pluus en de ponchos zie .

[Verwijderd]

De vloer is niet aangepast ze kunnen het pas oplossen bij de auto voor 2019. Dus regen is nu niet in het voordeel van red bull. Hij zou beter moeten gaan in de regen maar het probleem is er nog steeds.

[franssie]

DaniëlWW2 schreef op zondag 11 november 2018 @ 00:18:<>
* DaniëlWW2 zit ook altijd met een dubbel gevoel met deze race. Het kan eigenlijk nooit tippen aan 2016, hooguit evenaren, en vaak zal het alleen teleurstellen. <>

Hoe dan ook, ik ben wel wer toe aan een nieuwe wallpaper Als blijft die van 2016 schitterend.

[KillerBee]

Verwijderd schreef op zondag 11 november 2018 @ 00:57:
De vloer is niet aangepast ze kunnen het pas oplossen bij de auto voor 2019. Dus regen is nu niet in het voordeel van red bull. Hij zou beter moeten gaan in de regen maar het probleem is er nog steeds.

Max hoopte voor dit weekend op regen, dus ze zullen dan toch wel iets met die vloer hebben gedaan (provisorische oplossing).

[0xygen500]

Max zei volgens mij eerder dit jaar bij olav dat ze de vloer wel aangepast hadden.

[DoeEensGek]

Woehoew, racen!

[3x3]

TommyGun schreef op zondag 11 november 2018 @ 00:08:
[...]


Inderdaad. Wederom niets

Als je geen fouten maakt krijg je geen straf.

[FirePuma142]

3x3 schreef op zondag 11 november 2018 @ 08:33:
[...]

Als je geen fouten maakt krijg je geen straf.

Kun je toelichten waarom je het geen fouten vindt?