[F1 2018] Race 12 - GP van Hongarije + testdagen

[Suicyder]

Damian schreef op woensdag 25 juli 2018 @ 12:57:
Laatste keer dat Vettel een regenrace aan de leiding reed:

...

*gniffel*

Is het een trend?

[Jasphur]

Nieuw cement/beton in Hongarije. Strak hoor.

[LoeWn]

Jasphur schreef op woensdag 25 juli 2018 @ 13:52:
Nieuw cement/beton in Hongarije. Strak hoor.

Klootz*k. Net editten voor ik je wil verbeteren he

[Jasphur]

@LoeWn

[kevlar01]

De betonnen geverfde 'kerb' zal wel lekker glad zijn als het regent....

[Damian]

kevlar01 schreef op woensdag 25 juli 2018 @ 14:04:
De betonnen geverfde 'kerb' zal wel lekker glad zijn als het regent....

Alles wat geverfd is vermijden als het nat is

[Ari Gold]

Was that who I think it was?

[hardware-lover]

... sore loser

[Roamor]

kevlar01 schreef op woensdag 25 juli 2018 @ 14:04:
De betonnen geverfde 'kerb' zal wel lekker glad zijn als het regent....

Ligt aan de verf volgens mij. Ik kan mij herinneren dat Max in Brazilië 2016 die lijnen gewoon gebruikte.

[Jasphur]

@Ari Gold en @hardware-lover Hè?

[AzzKickah]

Jasphur schreef op woensdag 25 juli 2018 @ 14:52:
@Ari Gold en @hardware-lover Hè?

Vorig jaar?

[Fox-Racing]

Maar als ik dit zo zie ligt er dus nog steeds beton in de pit straat?

Ik had verwacht dat ze tot aan de boxen zouden gaan asfalteren.

[kevlar01]

AzzKickah schreef op woensdag 25 juli 2018 @ 14:55:
[...]


Vorig jaar?

Ricciardo, die zelfs een ronde wachtte om Max de vinger te kunnen geven.

[Jasphur]

AzzKickah schreef op woensdag 25 juli 2018 @ 14:55:
[...]


Vorig jaar?

Hebbes

[Oekol]

Was dit al bekend?

Thursday, July 26, 1500 hours local time (1300 UTC)
Valtteri Bottas (Mercedes), Esteban Ocon (Force India), Kimi Raikkonen (Ferrari), Carlos Sainz (Renault)

Friday, July 27, 1300 hours local time (1100 UTC)
Maurizio Arrivabene (Ferrari), Robert Fernley (Force India), Mario Isola (Pirelli), Toto Wolff (Mercedes)

[Jasphur]

Volgens Fabrega krijgt Vandoorne een nieuw chasis. Gewoon uit preventie of was er iets met het oude?

[Arjan90]

Jasphur schreef op woensdag 25 juli 2018 @ 16:27:
Volgens Fabrega krijgt Vandoorne een nieuw chasis. Gewoon uit preventie of was er iets met het oude?

Ze worstelen al een aantal races met problemen in downforce e.d. waarbij de auto van Stoffel compleet ander gedrag vertoont dan die van Alonso. Dus ze zullen concluderen dat er iets mis is met het oude chassis (mogelijk ergens een scheurtje binnen).

[ThomasG]

Arjan90 schreef op woensdag 25 juli 2018 @ 16:31:
[...]


Ze worstelen al een aantal races met problemen in downforce e.d. waarbij de auto van Stoffel compleet ander gedrag vertoont dan die van Alonso. Dus ze zullen concluderen dat er iets mis is met het oude chassis (mogelijk ergens een scheurtje binnen).

Alonso zei dat McLaren heeft ook zo'n beetje alle onderdelen die ze kunnen vervangen hebben vervangen, maar dat problemen bleven bij Stoffel zijn auto. Chassis vervangen is dus iets wat ze wel moeten doen.

[Martinspire]

Jasphur schreef op woensdag 25 juli 2018 @ 16:27:
Volgens Fabrega krijgt Vandoorne een nieuw chasis. Gewoon uit preventie of was er iets met het oude?

Heeft nog lang geduurd. Hopelijk echt alles nieuw en niet alleen een componentje hier of daar. Ik blijf het raar vinden dat ze het euvel niet boven hebben gekregen. Dat ding moet je toch op de millimeter kunnen analyseren en achterhalen waar het probleem zit?

Ik hoop dat Vandoorne er dan ook meteen een goed weekend bij heeft. Met zoveel problemen is zijn zelfvertrouwen momenteel echt weg en de geruchten om hem te vervangen worden steeds groter. Even een weekendje waarop hij zijn waarde kan bereiken zou fijn zijn. Het moet niet zo zijn dat zo'n talent met zo'n team de kans niet meer krijgt...

[Humma Kavula]

Ik hoop ook dat de problemen bij Vandoorne nu eindelijk opgelost worden zodat hij kan laten zien dat hij Alonso kan bij benen.

[Gekkenhuis]

Humma Kavula schreef op woensdag 25 juli 2018 @ 17:13:
Ik hoop ook dat de problemen bij Vandoorne nu eindelijk opgelost worden zodat hij kan laten zien dat hij Alonso kan bij benen.

Hij rijdt toch ook gewoon met ouder materiaal dan Alonso?

[R2D2]

Gekkenhuis schreef op woensdag 25 juli 2018 @ 17:27:
[...]


Hij rijdt toch ook gewoon met ouder materiaal dan Alonso?

Ik vraag me af of dat ook daadwerkelijk zo is, Alonso zal ongetwijfeld de eerste zijn die nieuwe onderdelen op de wagen krijgt (al hoeft dat ook niet altijd positief te zijn) maar het is ook niet zo dat Stoffel nog met een 2017 auto in de rondte rijdt

Stoffel heeft helaas iets te vroeg in zijn carrière een Alonso'tje gedaan en is ingestapt bij een team waarvan men nog steeds denkt dat het een topteam is maar wat in werkelijkheid al een paar jaar van geluk mag spreken als ze in de middenmoot mee kunnen doen. Doodzonde want ik denk dat ie gewoon in het rijtje Verstappen, Ocon, Leclerc, Gasly e.d. thuis hoort wat betreft "jonge honden met talent".

Stoffel heeft alleen de pech dat hij al wat ouder is dan de rest van de talenten en eigenlijk net te laat de F1 in is gekomen bij het "verkeerde team" maar datzelfde geld denk ik ook voor een Wehrlein welke inmiddels afgeserveerd is terwijl de talentloze mannen als een Grosjan, Magnussen, Ericson e.d. nog steeds iedere GP in de rondte rijden.

[Vuvuzela]

R2D2 schreef op woensdag 25 juli 2018 @ 17:44:
[...]..
Stoffel heeft alleen de pech dat hij al wat ouder is dan de rest van de talenten en eigenlijk net te laat de F1 in is gekomen bij het "verkeerde team" maar datzelfde geld denk ik ook voor een Wehrlein welke inmiddels afgeserveerd is terwijl de talentloze mannen als een Grosjan, Magnussen, Ericson e.d. nog steeds iedere GP in de rondte rijden.

Magnussen talentloos? drink je wel genoeg met deze hitte? stond notabene in zn 1e gp weekend al op het podium.
Zelfs Grosjean zou ik absoluut niet zo omschrijven.. laatste jaar is ongelukkig maar hij heeft zich al wel bewezen 100+ f1 starts.. podiums etc. oke.. het is geen absolute top.

[Humma Kavula]

[hardware-lover]

Deze ook maar doen dan?

[R2D2]

Vuvuzela schreef op woensdag 25 juli 2018 @ 19:29:
[...]

Magnussen talentloos? drink je wel genoeg met deze hitte? stond notabene in zn 1e gp weekend al op het podium.
Zelfs Grosjean zou ik absoluut niet zo omschrijven.. laatste jaar is ongelukkig maar hij heeft zich al wel bewezen 100+ f1 starts.. podiums etc. oke.. het is geen absolute top.

Ericsson heeft ook al 80+ starts op zijn naam staan en die gaat de 100 ook wel redden... ook een prima coureur dus volgens jou?

Grosjan heeft de nodige oepsjes gehad in zijn carrière maar heeft daar eigenlijk weinig bijzonders tegenover weten te zetten in zijn loopbaan. Magnussen hetzelfde verhaal, ook zo’n wereldcoureur die wel 1 hele keer in zijn carrière op het podium heeft gestaan, laten we Maldonado in dat geval ook als talent bestempelen, die pakte tenslotte zelfs ooit een GP winst ;-). Magnussen werdt dat jaar 11e in het kampioenschap met een toen nog uiterst betrouwbare McLaren waarbij hij nog niet de helft van de punten scoorde die Button binnen wist te harken.

Er zijn genoeg mensen gesneuveld in de F1 die meer talent hadden dan een Grosjan of Magnussen... maarja ook dat is F1 ;-)

Haas heeft het geluk dat ze het één ander bij Ferrari weg kunnen shoppen en dat ze daarmee best leuk voor de dag komen in het middenveld. In combinatie met hun rijders zorgen ze in ieder geval geregeld voor vermaak ;-)

[ Voor 15% gewijzigd door R2D2 op 25-07-2018 23:50 ]

[alex3305]

Jasphur schreef op woensdag 25 juli 2018 @ 13:52:
Nieuw cement/beton in Hongarije. Strak hoor.

[afbeelding]
[afbeelding]

Hopelijk regent het niet, voordat we DTM-achtige praktijken krijgen. Of is dit alweer vernieuwd?

[iichel]

Dit is opnieuw vernieuwd naar aanleiding van de glijpartijen in de DTM.

[Jasphur]

Max en Danny zijn voorbereid op een natte race





Foto’s van Fabrega zijn trackwalk gister





@alex3305 Je video in het artikel is offline gehaald. Ik wist toevallig wel waar het over ging maar voor wie benieuwd is naar wat je bedoelt. Hier een nog werkende video

[ Voor 129% gewijzigd door Jasphur op 26-07-2018 07:14 ]

[NyceNL]

Jasphur schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 07:00:
Max en Danny zijn voorbereid op een natte race

[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

Foto’s van Fabrega zijn trackwalk gister
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

@alex3305 Je video in het artikel is offline gehaald. Ik wist toevallig wel waar het over ging maar voor wie benieuwd is naar wat je bedoelt. Hier een nog werkende video

Hoe kom je toch aan die fotos van het circuit? Goed zoeken, via via of ga je zelf na alle wedstrijden?

Edit: ik zie nu staan "foto's van Fabrega zijn trackwalk gister". Dus het zal wel gewoon zoeken zijn

[ Voor 4% gewijzigd door NyceNL op 26-07-2018 07:17 ]

[Kiwi]

* Kiwi heeft gisteren ook maar even een trackwalk gedaan

[Grrrrrene]

R2D2 schreef op woensdag 25 juli 2018 @ 23:43:
[...]


Ericsson heeft ook al 80+ starts op zijn naam staan en die gaat de 100 ook wel redden... ook een prima coureur dus volgens jou?

Ik denk niet dat er discussie ontstaat over Ericsson

Grosjan heeft de nodige oepsjes gehad in zijn carrière maar heeft daar eigenlijk weinig bijzonders tegenover weten te zetten in zijn loopbaan.

Wat ik ervan hoor is dat Grosjean vooral snel is in een goede auto, maar dat hij niet om problemen heen kan rijden. Ik vind dat je dan geen complete (en goede) rijder bent, als je alleen met "perfectie" kunt omgaan.

Magnussen hetzelfde verhaal, ook zo’n wereldcoureur die wel 1 hele keer in zijn carrière op het podium heeft gestaan, laten we Maldonado in dat geval ook als talent bestempelen, die pakte tenslotte zelfs ooit een GP winst ;-). Magnussen werdt dat jaar 11e in het kampioenschap met een toen nog uiterst betrouwbare McLaren waarbij hij nog niet de helft van de punten scoorde die Button binnen wist te harken.

Een en ander hangt ook wel samen met bij welk team je rijdt natuurlijk. In een Mercedes, Ferrari of RBR rijd je veel makkelijker naar een podiumplek dan in iets anders. Als die drie teams niet uitvallen, is het podium voor de rest onbereikbaar. Dus als een coureur nooit doorstroomt naar een hoger niveau, blijft het podium onbereikbaar, op freak incidents en regen na natuurlijk.

Magnussen vind ik vooral een gevaarlijke idioot. De manier waarop hij anderen de muur of het gras in dwingt vind ik geen mooie eigenschap. Bizar dat hij daar nog niet echt voor aangepakt is. Vooral Baku vond ik een bizarre race toen hij tot twee keer toe Gasly de muur in drukte, een keer zelfs bijna frontaal bij de pits. Hard vechten: prima, maar dit is echt levensgevaarlijk.

Er zijn genoeg mensen gesneuveld in de F1 die meer talent hadden dan een Grosjan of Magnussen... maarja ook dat is F1 ;-)

Dat ontkent niemand

[R2D2]

Grrrrrene schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 08:02:
Een en ander hangt ook wel samen met bij welk team je rijdt natuurlijk. In een Mercedes, Ferrari of RBR rijd je veel makkelijker naar een podiumplek dan in iets anders. Als die drie teams niet uitvallen, is het podium voor de rest onbereikbaar. Dus als een coureur nooit doorstroomt naar een hoger niveau, blijft het podium onbereikbaar, op freak incidents en regen na natuurlijk.

Ook waar inderdaad, Hulkenberg is daar een mooi voorbeeld van. Maar Magnussen heeft zijn hele loopbaan verder weinig bijzonders meer laten zien, behalve dan af en toe iemand de muur in proberen te drukken.

Als je dat allemaal af zet tegen een Ocon welke bijvoorbeeld in 1/3 van de starts van Magnussen in staat is praktisch hetzelfde aantal punten bij elkaar te rijden in een vergelijkbare auto...

Magnussen vind ik vooral een gevaarlijke idioot. De manier waarop hij anderen de muur of het gras in dwingt vind ik geen mooie eigenschap. Bizar dat hij daar nog niet echt voor aangepakt is. Vooral Baku vond ik een bizarre race toen hij tot twee keer toe Gasly de muur in drukte, een keer zelfs bijna frontaal bij de pits. Hard vechten: prima, maar dit is echt levensgevaarlijk.

En als dat de manier is waarop je met een Haas waar een Ferrari achterin ligt een Torro Rosso met een Honda achter probeert te houden heb je dus wat mij betreft weinig te zoeken in de F1.

[Jasphur]

Beelden via Auto und Motor Sport

[ Voor 4% gewijzigd door Jasphur op 26-07-2018 10:14 ]

[d0s]

Weerbericht is helemaal omgeslagen..

[Jackson6]

d0s schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 10:14:
Weerbericht is helemaal omgeslagen..

Ik had niet anders verwacht.

[SuBBaSS]

d0s schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 10:14:
Weerbericht is helemaal omgeslagen..

Wat dan? Krijgen we sneeuw?

_{Excuses, melige morgen....}

Heb er weer zin an!
Vind die filmpjes die Red Bull maakt van die circuits altijd zo tof hè (sowieso eigenlijk veel van de media die ze maken).
Max klinkt nog steeds een beetje duffig, maar goed, hij is niet vanwege z'n presentatie-skills aangenomen natuurlijk.

[powah33]

AAAAAH ziet er netjes uit, dat moet haast wel de voorraad nieuwe PU onderdelen zijn.

[ Voor 3% gewijzigd door powah33 op 26-07-2018 10:29 ]

[Jasphur]

powah33 schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 10:27:
AAAAAH ziet er netjes uit, dat moet haast wel de voorraad nieuwe PU onderdelen zijn.
[afbeelding]

Klopt. RBR heeft het bij Ferarri neergelegd, maar wij weten wel beter. Dat zijn Renault onderdelen

[Ari Gold]

Jasphur schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 07:00:
Max en Danny zijn voorbereid op een natte race

[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

Zou toch een dikke salto richting het water maken.

[sjaool]

Jasphur schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 10:31:
[...]


Klopt. RBR heeft het bij Ferarri neergelegd, maar wij weten wel beter. Dat zijn Renault onderdelen

[afbeelding]

Wat een verschil tussen de stapels bij Red Bull en die van Ferrari. Red Bull netjes gestapeld en gebonden, Ferrari een grote bende.

[iichel]

Red bull loopt gewoon een stapje voor in de ontwikkeling van afval op Ferrari

[dreameater]

Als ik die foto's zie ben ik behoorlijk onder de indruk van de biceps en armspieren van Max! Is dit echt nodig om een dergelijke auto te besturen of hecht hij er wellicht zelf ook waarde aan? Andere coureurs hebben dit volgens mij niet zo

[Jelte,89]

dreameater schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 10:38:
Als ik die foto's zie ben ik behoorlijk onder de indruk van de biceps en armspieren van Max! Is dit echt nodig om een dergelijke auto te besturen of hecht hij er wellicht zelf ook waarde aan? Andere coureurs hebben dit volgens mij niet zo

Viel mij ook op! Tuurlijk zijn coureurs 100% fit maar dit zie je er normaal niet vanaf bij max.
Ik denk dat fit blijven op dit niveau automatisch bijdraagt een (veel) hogere spiermassa

[Jasphur]

@Jelte,89 Dat en in combinatie met het aandraaien van een lier (of hoe heet dat op een zeilboot) ook veel kracht kost, dus zijn spieren zijn gespannen. Bij mij zie je ook geen spierballen als ik achter mijn bureau zit, maar til ik een zak potgrond dan zie je ze wel. Jaja, ik ben een Tweaker met een sportschoolabbo

[ThomasG]

De meeste F1 coureurs hebben het niet zo erg als Max met zijn biceps, misschien is dat gewoon voor hemzelf. Het is wel zo dat ze de nek en armen goed moeten trainen, omdat ze flink wat G-krachten te verduren krijgen. Vooral als ze hard door de bochten gaan, dan kunnen ze het langer volhouden. Benen trainen ze ook, al zijn er wel coureurs die daarbij "vals spelen" met een stukje schuimrubber tussen hun benen, zoals Ricciardo dat doet en Rosberg dat deed.

Rosberg had nog een andere truc, namelijk een inlegkruisje in z'n helm (waarschijnlijk onder zijn bivakmuts) om het zweet op te vangen

[Jelte,89]

Jasphur schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 10:47:
@Jelte,89 Dat en in combinatie met het aandraaien van een lier (of hoe heet dat op een zeilboot) ook veel kracht kost, dus zijn spieren zijn gespannen. Bij mij zie je ook geen spierballen als ik achter mijn bureau zit, maar til ik een zak potgrond cement dan zie je ze wel. Jaja, ik ben een Tweaker met een sportschoolabbo

Fixed that for you

Uiteraard, maar zo groot had ik ze niet verwacht

[RobertMe]

ThomasG schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 10:57:
Benen trainen ze ook, al zijn er wel coureurs die daarbij "vals spelen" met een stukje schuimrubber tussen hun benen, zoals Ricciardo dat doet en Rosberg dat deed.

De benen trainen ze toch omdat ze met ergens boven de 100KG het rempedaal moeten intrappen? En dat stukje schuim tussen de knieën heeft daar dan weer niks mee te maken, dat is voornamelijk tegen het "schommelen"/"rollen" van de benen (jaja, in de bochten, maar lijkt me niet dat ze het "rollen" van de benen anders opvangen met de beenspieren, daarnaast zit in de stoeltjes volgens mij ook al een opstaand randje tussen de benen).

[Killjoy]

powah33 schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 10:27:
AAAAAH ziet er netjes uit, dat moet haast wel de voorraad nieuwe PU onderdelen zijn.
[afbeelding]

Zo te zien heeft RBR alvast zelf uitgezocht wat ze ervan nodig hebben

[warp]

RobertMe schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 11:43:
De benen trainen ze toch omdat ze met ergens boven de 100KG het rempedaal moeten intrappen?

Blijkbaar trainen ze hun benen niet zo hard (om zo licht mogelijk qua gewicht te blijven), want Lewis had dit van de week op z'n Instagram staan:

"Damm chicken legs. I've had to be 68kg for the past 11 years bs. But come next year, bye bye to these chicken Ass legs".

[ Voor 27% gewijzigd door warp op 26-07-2018 12:18 ]

[iichel]

Klopt maar vanaf volgend jaar is er een minimumgewicht van 80kg voor een coureur en het gewicht zal op de plek van de coureur aangevuld worden, mits de coureur lichter is.
Dit jaar (en daarvoor) mocht het team het gewicht nog ophangen waar ze wilden en dat had een voordeel mbt balansverdeling. Minimumgewicht was al wel 80kg.

[Ari Gold]

Leuk die gesprekken over biceps en beenspieren, maar zijn er nog nieuwtjes vanaf de baan / vanuit de teams?

[iichel]

PU elementen gebruikt tot aan vandaag:

[kevlar01]

F1 Hungary quizje

https://www.formula1.com/...owledge-to-the-test-.html

[Extigo]

kevlar01 schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 12:35:
F1 Hungary quizje

https://www.formula1.com/...owledge-to-the-test-.html

Your score: 8 / 10
Spraying the champagne!

[iichel]

[ThomasG]

iichel schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 12:40:
[afbeelding]

En hoeveel hulplijnen heb je daarvoor gebruikt?

[iichel]

geen enkele...

[ Voor 9% gewijzigd door iichel op 26-07-2018 12:41 ]

[albino71]

@iichel Wijsneus

[Jasphur]

Random

[alesandro_46]

Jasphur schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 12:57:
Random
...
[afbeelding]
...

Met zijn vieren side-by-side door de bocht, you don't see that very often

[ThomasG]

alesandro_46 schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 13:05:
[...]
Met zijn vieren side-by-side door de bocht, you don't see that very often

Een daarvan krijg een 5 seconden tijdstraf. Met 2 benen buiten de baan

[YakuzA]

iichel schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 12:19:
Klopt maar vanaf volgend jaar is er een minimumgewicht van 80kg voor een coureur en het gewicht zal op de plek van de coureur aangevuld worden, mits de coureur lichter is.
Dit jaar (en daarvoor) mocht het team het gewicht nog ophangen waar ze wilden en dat had een voordeel mbt balansverdeling. Minimumgewicht was al wel 80kg.

Euhm, niet op dit moment.

Minimum gewicht van coureur + stoel wordt volgend jaar 80 kg.

Nu is er alleen minimum gewicht voor totale auto incl coureur = 733 kg.
Nu is er geen enkel minimum gerelateerd aan de coureur.

The minimum weight permissible is 733 kg (1,616 lb)[2] including the driver but not fuel.

[sjaool]

Ik moet het nog zien gebeuren. Komen weekend zware onweersbuien in Hongarije.

[Extigo]

sjaool schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 14:52:
Ik moet het nog zien gebeuren. Komen weekend zware onweersbuien in Hongarije.

Het weer is helemaal anders, kijk maar op https://www.weeronline.nl/Europa/Hongarije/Boedapest/4413591

[Jackson6]

sjaool schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 14:52:
Ik moet het nog zien gebeuren. Komen weekend zware onweersbuien in Hongarije.

Die voorspelling is al weer weg, blijft gewoon droog zoals het er nu naar uitziet.

[sjaool]

Ze hadden zeker clicks nodig daar bij Racingnews365.

[Crashhill]

En morgen kan het weer gaan sneeuwen! Als het gaat regenen hoop ik dat Vettel hem niet in de muur kletst. Hij moet niet teveel gaan achterlopen op Hamilton. Hoop ook dat het voor RIC allemaal een keer wat mee zit.

[Bosmonster]

Er zijn 3 circuits op de kalender waar Red Bull mogelijk in het voordeel is zonder regen. Kunnen we stoppen met de regendans?

[Jasphur]

[ Voor 34% gewijzigd door Jasphur op 26-07-2018 15:14 ]

[iichel]

Ferrari met de vlag half stof en zwarte armbanden ter ere aan Marchionne

[Gekkenhuis]

iichel schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 15:15:
Ferrari met de vlag half stof en zwarte armbanden ter ere aan Marchionne

[afbeelding]

[afbeelding]

Mij leek het idee van de zwarte Ferrari's dit weekend wel een mooi eerbetoon (en tegelijkertijd ook best vet) maar dat zal wel onhaalbaar zijn op zo'n korte termijn.

[iichel]

Ferrari is altijd wel erg loyaal met zulke dingen, bv 9/11, overlijden van de Paus in 2005. Ze verzinnen vast wel iets.

[ThomasG]

iichel schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 15:23:
Ferrari is altijd wel erg loyaal met zulke dingen, bv 9/11, overlijden van de Paus in 2005. Ze verzinnen vast wel iets.

Het is vaak wel de FIA die tegenwerkt. Toen Enzo Ferrari overleed wilde Ferrari met een compleet Zwarte auto rijden, maar dat mocht niet van de FIA.. Er komt waarschijnlijk iets speciaals op Monza.

[alesandro_46]

iichel schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 15:15:
Ferrari met de vlag half stofk en zwarte armbanden ter ere aan Marchionne

[afbeelding]

[afbeelding]

FTFY

Mooi van Ferrari.

[TheBrut3]

alesandro_46 schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 13:05:
[...]
Met zijn vieren side-by-side door de bocht, you don't see that very often

Sterker nog, de groep in de achtervolging is klaar om het met 6'en te proberen.

[kevlar01]

[ Voor 55% gewijzigd door kevlar01 op 26-07-2018 16:23 ]

[Mad-Matt]

grote kans op regen!!!

[yorkick]

iichel schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 15:15:
Ferrari met de vlag half stof en zwarte armbanden ter ere aan Marchionne

[afbeelding]

[afbeelding]

Een subtiele zwarte streep op de SF71H.

[Stoelpoot]

Mad-Matt schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 16:35:
grote kans op regen!!!

Dat is alweer achterhaald.

[Jackson6]

Stoelpoot schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 16:39:
[...]


Dat is alweer achterhaald.

Het veranderd echt met het uur, nu is her zaterdag weer onweer

[iichel]

Ik voorspel wisselvallige voorspellingen

[ThomasG]

Ik voorspel een lekke radiator, zodat de baan toch nog nat wordt

[alexbl69]

yorkick schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 16:39:
[...]

Een subtiele zwarte streep op de SF71H.
[afbeelding]

Die neuzen rechtsboven dan.... best apart.

[yorkick]

alexbl69 schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 16:52:
[...]

Die neuzen rechtsboven dan.... best apart.

Ik denk niet dat Ferrari dit weekend een Haas vleugel gaat gebruiken

[Jasphur]

Daar is hij weer. Mini Max leidt ons rond over de Hungaroring

https://redbullracing.red.../hungary-shrunk-down-size

En hier zijn ze aan het zeilen

[ Voor 43% gewijzigd door Jasphur op 26-07-2018 16:57 ]

[hardware-lover]

Haas en Sauber krijgen een ICU update komend weekend volgens Chris Medland. Ferrari gaat deze zelf later pas gebruiken blijkbaar. Die laten de praktijktest aan de andere teams over.

[kevlar01]

hardware-lover schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 16:55:
Haas en Sauber krijgen een ICU update komend weekend volgens Chris Medland. Ferrari gaat deze zelf later pas gebruiken blijkbaar. Die laten de praktijktest aan de andere teams over.

Schijnt nog 40 pk extra op te leveren...

[The_Butler]

kevlar01 schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 16:55:
[...]

Schijnt nog 40 pk extra op te leveren...

Wat hebben die Italianen toch bedacht....

[Ari Gold]

[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=t8TarOkQvhM]

Reclamevrij.._{als het goed is}

[ Voor 4% gewijzigd door Ari Gold op 26-07-2018 17:15 ]

[Destruction]

sjaool schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 10:32:
[...]

Wat een verschil tussen de stapels bij Red Bull en die van Ferrari. Red Bull netjes gestapeld en gebonden, Ferrari een grote bende.

Da's de race strategie van Kimi, schijnt..




Bottas: "I hate it when they tell me to move out of the way"
Kimi: "i know, right?"

[ Voor 21% gewijzigd door Destruction op 26-07-2018 18:04 ]

[hardware-lover]

The_Butler schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 17:11:
[...]
Wat hebben die Italianen toch bedacht....

misschien weer, bedoel je?

Elektro-Coup oder Benzin-Trick?

... het is een raadsel....


Die Telemetrie-Daten zeigen: Die Ferrari Kurve setzt sich oben vom Rest des Feldes ab.

[ Voor 8% gewijzigd door hardware-lover op 26-07-2018 18:59 . Reden: gefixed :) ]

[Mad-Matt]

Stoelpoot schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 16:39:
[...]


Dat is alweer achterhaald.

he jammer

[naitsoezn]

hardware-lover schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 18:01:
[...]

misschien weer, bedoel je?

Elektro-Coup oder Benzin-Trick?

... het is een raadsel....

[afbeelding]

Geen idee waar ik naar zit te kijken
* naitsoezn heeft een hekel aan grafieken zonder labels en/of units

[Anoniem: 217290]

@agee zo moeilijk is dat toch niet te bedenken. Top snelheid en de manier hoe de snelheid opbouwt over het circuit gemeten.
De rode lijn zal ongetwijfeld Ferrari zijn en de groen blauwe mercedes

En ik vermoed dat ze met de twee batterijen toch een batterij kunnen opladen op de punten dat ze de elektro motor niet nodig hebben en deze gebruiken op de punten waar de motor wel hulp kan gebruiken om zo sneller te accelereren en meer energie op te laden.

[ Voor 40% gewijzigd door Anoniem: 217290 op 26-07-2018 18:23 ]

[naitsoezn]

Anoniem: 217290 schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 18:19:
@agee zo moeilijk is dat toch niet te bedenken.

Joh, ik kan gaan raden, maar liever heb ik gewoon bevestiging. Is het de snelheid over jaren (een dip een paar jaar terug is niet vreemd), is het de snelheid per circuit, sinds wanneer dan, etc. En wie zijn die andere lijnen? En welke snelheid? Topsnelheid, gemiddelde snelheid, geprojecteerde snelheid uit analyses van 'iemand'? Joh, ik vind het echt rete-moeilijk te bedenken. En dan hebben we het nog niet eens over de interpretatie van die lijnen . Daarom kan ik er ook zo weinig mee en zou ik graag meer duiding willen dan enkel een grafiekje

[kevlar01]

naitsoezn schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 18:35:
[...]

Joh, ik kan gaan raden, maar liever heb ik gewoon bevestiging. Is het de snelheid over jaren (een dip een paar jaar terug is niet vreemd), is het de snelheid per circuit, sinds wanneer dan, etc. En wie zijn die andere lijnen? En welke snelheid? Topsnelheid, gemiddelde snelheid, geprojecteerde snelheid uit analyses van 'iemand'? Joh, ik vind het echt rete-moeilijk te bedenken. En dan hebben we het nog niet eens over de interpretatie van die lijnen . Daarom kan ik er ook zo weinig mee en zou ik graag meer duiding willen dan enkel een grafiekje

In de link boven het plaatje van hardware-lover staat eea uitgelegd, is echter wel in het Duits.

Uit Google Translate:

Het beste voorbeeld is het volgasgedeelte tussen bocht 2 en bocht 6 in Hockenheim. Dit zijn de Parabolika-boeg voor de haarspeld. De doorgang is 1.100 meter lang. Het varieert van kilometer 0,8 tot kilometer 1,9. Ongeveer 850 meter DRS kan worden geactiveerd.
Alles is op de eerste 200 meter ongunstig. De snelheidsgrafieken zijn bijna congruent met elkaar als een dikke, kleurrijke bundel lijnen. Alleen bij 225 km / h beginnen de lijnen te scheiden. Ferrari, Mercedes en Force India nog steeds hetzelfde, de rest al een beetje achter.
Met 250 km / u of km 1,4 begint de schaar plotseling dramatisch te stijgen. Ferrari is weg van de rest van de wereld. En duidelijk. Sebastian Vettel en Kimi Raikkonen blijven een tijdje op hetzelfde niveau, dan valt Raikkonen een beetje terug.
Het vreemde: in de laatste 50 meter zijn de lijnen van Vettel, Räikkönen, Bottas en Perez terug in dezelfde gang. 5 km / u achter hen, dan de twee Renault van Carlos Sainz en Nico Hulkenberg, ver weg van Max Verstappen in de Red Bull.
Ferrari won in dit gedeelte van alle andere in een bereik tussen 250 en 320 km / u. Op de korte rechte lijn tussen bochten 1 en 2, neemt de delta alleen toe van 280 km / u, wat te wijten is aan het feit dat de bestuurders de afslag nemen van de Motodrom op 265 tot 275 km / u. Tussen de haarspeld en curve 8 is het effect al vanaf 225 km / h waar te nemen. Op de korte rechte naar de Motodrom wint Ferrari alleen op de auto's met Renault-motor. Er is Mercedes op balhoogte.

[ Voor 49% gewijzigd door kevlar01 op 26-07-2018 18:45 ]

[hardware-lover]

naitsoezn schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 18:16:
[...]
Geen idee waar ik naar zit te kijken
* naitsoezn heeft een hekel aan grafieken zonder labels en/of units

Verklaring aan onderzijde plaatje toegevoegd

Maar een Duitse webpagina meteen vertalen in het Engels (of andere taal), is een fluitje van een cent als je de originele taal zelf niet machtig bent. Het kan vaak via een browser add-on desgewenst. Maar ik ben opgegroeid met de Duitse taal en dan is het allemaal minder abracadabra dan het lijkt

[naitsoezn]

hardware-lover schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 19:03:
[...]

Verklaring aan onderzijde plaatje toegevoegd

Maar een Duitse webpagina meteen vertalen in het Engels (of andere taal), is een fluitje van een cent als je de originele taal zelf niet machtig bent. Het kan vaak via een browser add-on desgewenst. Maar ik ben opgegroeid met de Duitse taal en dan is het allemaal minder abracadabra dan het lijkt

O, Duits doe ik geen eens moeite meer voor; da's verleden tijd. Nee, als je als site geen moeite doet om een Engelse of Nederlandse vertaling te bieden dan haak ik af, net met als paywalls .

Misschien was de kritiek dan ook niet op jou gericht maar op de site waar je de grafiek vandaan hebt, maar m'n punt blijft staan Als je zonder caption, eenheden, of bijschrift de grafiek niet kunt begrijpen, dan is de grafiek niet goed

* naitsoezn heeft geen zin om de vertaling en de site erbij te halen dus laat deze grafiek aan zich voorbij gaan.

[NyceNL]

Deze is volgens mij nog niet voorbij gekomen.

Hoe zit het eigenlijk met het plaatsen van foto's in dit soort topics? I.v.m. eventuele auteursrechten etc.

[ Voor 31% gewijzigd door NyceNL op 26-07-2018 20:06 ]