[F1 2018] Race 11 - GP van Duitsland

[Eddye]

pacificocean schreef op zondag 22 juli 2018 @ 16:48:
[...]

Zonder die switch naar inters was het gewoon winst geweest.

Dat is gewoon hopen op dingen die niet gebeurd zijn. Realiteit is dat Max in de 5de wagen rijdt, en 1 van de 4 snellere is uitgevallen. Dat is maximaal resultaat.

[Verwijderd]

Je kunt zeggen wat je wil van Vettel maar wel voor de camera's verschijnen.

[Ari Gold]

Wognummer schreef op zondag 22 juli 2018 @ 16:49:
[...]


ik vind het niet leuk als Merc WDC word maar dit jaar zou ik dat wel erg leuk vinden hard voor gevochten

Erg hard ja..

[BastaRhymez]

Vorog jaar kreeg Max een penalty omdat hij met 4 wielen naast de baan ging.
Is deze regel aangepast dit jaar? Anders kan HAM nog wel een penalty krijgen met zijn actie om niet de pit in te rijden.
Hierbij ging hij met 4 banden over se witte lijn...

Of mag dat dan weer wel?

[JvS]

Verwijderd schreef op zondag 22 juli 2018 @ 16:49:
[...]


Leg uit hoe dan?

Hij lag voor op Hamilton toen hij ging stoppen. Als hamilton hem niet had weten in te halen (onwaarschijnlijk, zachtere en nieuwere banden) en hij had dit tot en met de safetycar volgehouden, en hij had het daarna ook volgehouden. Dan had-ie gewonnen

Niet echt waarschijnlijk wel.

[Exocet]

https://twitter.com/Wayne.../1021044079927414784?s=19

Lekker FIA

[ Voor 9% gewijzigd door Exocet op 22-07-2018 16:52 ]

[Help!!!!]

Kan die Lewis geen betere kapper betalen

[Breezers]

Oh, gelukkig heeft HAM hard gebeden en God wordt bedankt

[pacificocean]

iichel schreef op zondag 22 juli 2018 @ 16:49:
[...]

Hoe dan?

Hij reed voor ham die had hem misschien voorbij gegaan, maar stond daarna 15sec in de pit.

[Snowdog]

Toch wel weer apart dat Vettel het weet te verneuken. Je kan zeggen wat je wil, maar Hamilton lijkt op de belangrijke momenten altijd daar te zijn en maakt zelden grote fouten. Vettel heeft zichzelf de afgelopen seizoenen al zoveel punten gekost.... Bah... Wat een lucky win voor Mercedes

[Verwijderd]

BastaRhymez schreef op zondag 22 juli 2018 @ 16:51:
Vorog jaar kreeg Max een penalty omdat hij met 4 wielen naast de baan ging.
Is deze regel aangepast dit jaar? Anders kan HAM nog wel een penalty krijgen met zijn actie om niet de pit in te rijden.
Hierbij ging hij met 4 banden over se witte lijn...

Of mag dat dan weer wel?

Geen voordeel.

[mark-k]

Ff een stomme vraag, maar ben je niet verplicht de pit in te gaan als je langs dat paaltje bent? Oftewel die return naar de normale baan van HAM over t gras vlak voor de pit entry mag toch niet? Had gedacht dat daar wel n straf voor zou komen, maar mag dat dan toch gewoon ofzo?

[iichel]

Snowdog schreef op zondag 22 juli 2018 @ 16:52:
Toch wel weer apart dat Vettel het weet te verneuken. Je kan zeggen wat je wil, maar Hamilton lijkt op de belangrijke momenten altijd daar te zijn en maakt zelden grote fouten. Vettel heeft zichzelf de afgelopen seizoenen al zoveel punten gekost.... Bah... Wat een lucky win voor Mercedes

Zullen we een lijstje van lucky wins maken dit seizoen? Da's meer dan de helft, dit is de eerste voor mercedes IIRC

[Help!!!!]

Exocet schreef op zondag 22 juli 2018 @ 16:51:
https://twitter.com/Wayne.../1021044079927414784?s=19

Lekker FIA

Raar dan toch dat ze bij de FIA nu niets doen? Of zijn de regels weer veranderd

[sjaool]

BastaRhymez schreef op zondag 22 juli 2018 @ 16:51:
Vorog jaar kreeg Max een penalty omdat hij met 4 wielen naast de baan ging.
Is deze regel aangepast dit jaar? Anders kan HAM nog wel een penalty krijgen met zijn actie om niet de pit in te rijden.
Hierbij ging hij met 4 banden over se witte lijn...

Of mag dat dan weer wel?

Er is geen "under investigation" geweest punt. Dan mag het dus van de "stewards of the meeting". Daar kun je over blijven bomen maar zo is het nu eenmaal.

[autje]

Exocet schreef op zondag 22 juli 2018 @ 16:51:
https://twitter.com/Wayne.../1021044079927414784?s=19

Lekker FIA

Even quoten omdat dit toch niet geheel onbelangrijk is.

[Exocet]

mark-k schreef op zondag 22 juli 2018 @ 16:52:
Ff een stomme vraag, maar ben je niet verplicht de pit in te gaan als je langs dat paaltje bent? Oftewel die return naar de normale baan van HAM over t gras vlak voor de pit entry mag toch niet? Had gedacht dat daar wel n straf voor zou komen, maar mag dat dan toch gewoon ofzo?

Ja, dat mag niet. Ja, want Hamilton

[Jeroentjuh82]

Voor de die-hard kijkers van voor max: waar regent het meestal waar ze racen?

[Spotmatic]

Exocet schreef op zondag 22 juli 2018 @ 16:53:
[...]


Ja, dat mag niet. Ja, want Hamilton

Fuck you FIA.

[powah33]

BastaRhymez schreef op zondag 22 juli 2018 @ 16:51:
Vorog jaar kreeg Max een penalty omdat hij met 4 wielen naast de baan ging.
Is deze regel aangepast dit jaar? Anders kan HAM nog wel een penalty krijgen met zijn actie om niet de pit in te rijden.
Hierbij ging hij met 4 banden over se witte lijn...

Of mag dat dan weer wel?

Als je Leiws Hamilton heet, mag alles.

-Rennen naast je bolide en gevaar creeren voor jezelf en de andere om je heen- no problem.
-Gele pionnen waar je volgens de regels omheen moet- niet voor Lewis.

[Snowdog]

iichel schreef op zondag 22 juli 2018 @ 16:53:
[...]

Zullen we een lijstje van lucky wins maken dit seizoen? Da's meer dan de helft, dit is de eerste voor mercedes IIRC

Denk dat je even de eerste paar races moet terugkijken dan, want hoewel Ferrari die 1e win (in Aus) te danken had aan te safety car, had Mercedes daarna 2 x geluk met de safety car en hebben ze 2 wins gepakt die eigenlijk naar Ferrari hadden moeten gaan

[Jasphur]

Exocet schreef op zondag 22 juli 2018 @ 16:53:
[...]


Ja, dat mag niet. Ja, want Hamilton

En dat is echt een dik punt van kritiek van mij aan de FIA. Ik hoop echt dat dit met de debrief word meegenomen.

[sanderb]

Exocet schreef op zondag 22 juli 2018 @ 16:51:
https://twitter.com/Wayne.../1021044079927414784?s=19

Lekker FIA

...As required by the Race Director's Event Notes

Blijkbaar moet het per race apart gemeld worden? Zal deze keer niet door de race director aangegeven zijn

[sjaool]

autje schreef op zondag 22 juli 2018 @ 16:53:
[...]


Even quoten omdat dit toch niet geheel onbelangrijk is.

Het is onbelangrijk omdat er nu geen onderzoek geweest is. Ze zijn wel vaker inconsequent.
Dit komt ook omdat er geen vast team stewards is. Zou zo'n vast team er wel zijn dan zou dit mogelijk wel het geval zijn.

[iichel]

Snowdog schreef op zondag 22 juli 2018 @ 16:54:
[...]


Denk dat je even de eerste paar races moet terugkijken dan, want hoewel Ferrari die 1e win (in Aus) te danken had aan te safety car, had Mercedes daarna 2 x geluk met de safety car en hebben ze 2 wins gepakt die eigenlijk naar Ferrari hadden moeten gaan

Zou goed kunnen hoor. RIC won lucky in China met de SC. RIC won lucky in monaco ondanks kapotte MGU-K. VER won lucky in AUT nadat beide Mercedessen uitvielen. HAM won lucky in Baku omdat SC/Vettel/Bottas pech. (got me there)

[ThomasG]

powah33 schreef op zondag 22 juli 2018 @ 16:54:
[...]


Als je Leiws Hamilton heet, mag alles.

-Rennen naast je bolide en gevaar creeren voor jezelf en de andere om je heen- no problem.
-Gele pionnen waar je volgens de regels omheen moet- niet voor Lewis.

Bocht afsnijden in turn 1 en daar 10 seconden voordeel mee halen (ik geloof in Mexico 2016, oid). en geen straf krijgen omdat "er 10 ronden daarna een SC kwam.."

[autje]

Nu ben ik in alle consternatie even kwijt hoe ver HAM voor lag op BOT aan het eind, maar als RAI daar de vorige keer 5 seconden voor kreeg maakt het misschien niet uit voor de uitslag (wel voor strafpunten natuurlijk).

[Fietsbel]

autje schreef op zondag 22 juli 2018 @ 16:57:
Nu ben ik in alle consternatie even kwijt hoe ver HAM voor lag op BOT aan het eind, maar als RAI daar de vorige keer 5 seconden voor kreeg maakt het misschien niet uit voor de uitslag (wel voor strafpunten natuurlijk).

4,5 seconden.

[Maurice079]

Jahoor. En nu plenst het.

[Blitzdoctor]

Gvd en nu plenst het

[Jasphur]

Zitten een paar goede reacties tussen

https://twitter.com/merce.../1021044718443122688?s=21

[sjaool]

En de regen is weer eens te laat voor het feestje.

[iichel]

autje schreef op zondag 22 juli 2018 @ 16:57:
Nu ben ik in alle consternatie even kwijt hoe ver HAM voor lag op BOT aan het eind, maar als RAI daar de vorige keer 5 seconden voor kreeg maakt het misschien niet uit voor de uitslag (wel voor strafpunten natuurlijk).

[Verwijderd]

Misschien is deze regel wel aangepast, aangezien het vorige incident uit 2016 was. We zijn nu 2 jaar verder. Ik vind dat een ander verhaal dan een gelijke situatie uit hetzelfde jaar. Die hebben we nog niet gezien, dus vind het twijfelachtig om deze 2 situaties te vergelijken.

[sjaool]

HAM DotD

[DaniëlWW2]

Tijdens de drivers briefing afgelopen donderdag hadden de stewards voor deze race gezegd dat de beslissingen van de afgelopen races, niet consistent waren. Vervolgens twee keer iets waar andere coureurs zomaar een straf hadden kunnen krijgen. Geweldig dit weer...

En natuurlijk gaat het nu echt regenen.

[LA-384]

Wat is die hamilton toch irritant als de camera draait. Midden in het interview door het beeld lopen en kimi feliciteren. Deed ie eerder ook al een keer.

[Alfa Novanta]

Wat een zepert van Ferrari .. ze lagen op koers van een 1-2.. en toch weten ze het weer te vern**ken.
Ook Max helemaak niks zien doen .. een achterlijke pitstop .. 50 seconden cadeau gegeven, door SC wonderbovenwonder ook weer zien verdampen en op een twijfelachtige baan ook niet kunnen uitblinken terwijl Hamilton de ene na de andere laprecord zet ...

En nu plenst het

k*t race

[Jeroentjuh82]

We gaan vast nog wel een regenrace krijgen dit seizoen

[Verwijderd]

Race had een uurtje later moeten beginnen.

[Hippocampus]

LA-384 schreef op zondag 22 juli 2018 @ 16:58:
Wat is die hamilton toch irritant als de camera draait. Midden in het interview door het beeld lopen en kimi feliciteren. Deed ie eerder ook al een keer.

Heb je de politie al gebeld?

[Ari Gold]

Jasphur schreef op zondag 22 juli 2018 @ 16:57:
Zitten een paar goede reacties tussen

https://twitter.com/merce.../1021044718443122688?s=21

[powah33]

[pacificocean]

Verwijderd schreef op zondag 22 juli 2018 @ 16:49:
[...]


Dan nog. Als je nooit gokt heb je zeker weten nooit iets.

Zolang mogelijk blijven rijden op wat je hebt. Vraag maar aan Alain Prost. Donington 1993

[sjaool]

Die bekers worden ook steeds maffer qua ontwerp.

[Vuvuzela]

powah33 schreef op zondag 22 juli 2018 @ 17:00:
[afbeelding]

verspil je energie niet

[TheBrut3]

Nee... Die bekers zeg, bah...

[Verwijderd]

Wat denken we volgende week. Max podiumpje?

[Kasai]

Alfa90_Buttje schreef op zondag 22 juli 2018 @ 16:59:
Wat een zepert van Ferrari .. ze lagen op koers van een 1-2.. en toch weten ze het weer te vern**ken.
Ook Max helemaak niks zien doen .. een achterlijke pitstop .. 50 seconden cadeau gegeven, door SC wonderbovenwonder ook weer zien verdampen en op een twijfelachtige baan ook niet kunnen uitblinken terwijl Hamilton de ene na de andere laprecord zet ...

En nu plenst het

k*t race

Nou zeg wat gewoon een gokje, hij verloor er niks dood. Tja het is een powercircuit, zit gewoon niet meer in voor Red Bull, einde was wel genieten met de chaos.

[jip_86]

Het is gewoon donker op het podium

[Hans1990]

sanderb schreef op zondag 22 juli 2018 @ 16:55:
[...]


[...]


Blijkbaar moet het per race apart gemeld worden? Zal deze keer niet door de race director aangegeven zijn

Misschien staat er in die notes met iets over uitzonderingen tijdens SC ofzo. (Geen idee namelijk) Ik kan het incident van 2016 iig niet zo snel terugzoeken. Was dat tijdens een SC of niet?

Het is in ieder geval wel opmerkelijk dat het niet eens under investigation is.

[DaniëlWW2]

Had er nou even tien minuten een rode vlag kunnen zijn? Hadden we de laatste ronden echt regen gehad.

[sanderb]

Het betere nieuws is dat VER nu RIC tot op 1 puntje genaderd is.
Ziet er dus wat dat betreft goed uit en Max op koers om RIC te gaan verslaan in zowel kwalificatie als in wk punten.

[sjaool]

Alfa90_Buttje schreef op zondag 22 juli 2018 @ 16:59:
Wat een zepert van Ferrari .. ze lagen op koers van een 1-2.. en toch weten ze het weer te vern**ken.
Ook Max helemaak niks zien doen .. een achterlijke pitstop .. 50 seconden cadeau gegeven, door SC wonderbovenwonder ook weer zien verdampen en op een twijfelachtige baan ook niet kunnen uitblinken terwijl Hamilton de ene na de andere laprecord zet ...

En nu plenst het

k*t race

Max kon ook niks doen. Deze baan is echt een baan voor Mercedes en Ferrari. Hij heeft nu gewoon zeker punten gepakt door P4 te houden, wat ook het maximaal haalbare was. Dus gewoon goed gewerkt voor hemzelf en het team.

[Verwijderd]

pacificocean schreef op zondag 22 juli 2018 @ 17:00:
[...]

Zolang mogelijk blijven rijden op wat je hebt. Vraag maar aan Alain Prost. Donington 1993

Precies. En dat was ook een gok.

[Jasphur]

[iichel]

E

pacificocean schreef op zondag 22 juli 2018 @ 17:00:
[...]

Zolang mogelijk blijven rijden op wat je hebt. Vraag maar aan Alain Prost. Donington 1993

Ene J Button tijdens de GP van Canada in 2011 is het niet met je eens

[Blokker_1999]

Kijk, leuk dat sommige een beslissing van 2 jaar terug opdiepen, maar die beslissing is destijds gebasseerd geweest op de notities/opmerkingenn die de piloten en teams tijdens de briefing hebben gekregen van de race director. Als dat ditmaal niet gebeurd is, dan is er geen grond om op te straffen omdat het blijkbaar niet expliciet verboden is volgens de regels. Het ging in die ruling van 2016 ook om de GP in Baku waar de pit entry in het verlengde van het langste rechte stuk van het seizoen ligt en wagens op snelheid met meer dan 300kph voorbij komen. Ik kan me dan ook zo inbeelden dat Charlie het daar specifiek verboden had om te voorkomen dat piloten aan >300kph een uitwijkmaneauvre moeten maken. In het ergste geval hier heb je iemand die de baan op komt buiten de racinglijn in een bocht.

[Alfa Novanta]

Kasai schreef op zondag 22 juli 2018 @ 17:01:
[...]

.. einde was wel genieten met de chaos.

Het einde was saai ... BOT mag niks, RAI durft niks, MAX kan niks, cadeautje (de zoveelste) voor Hamilton

[Breezers]

Jasphur schreef op zondag 22 juli 2018 @ 17:04:
[afbeelding]

Wat een lelijke trofeeën, lijkt iets wat een striptekenaar even snel heeft getekend

[Jasphur]

Als ik de complete heb plaats ik deze zsm

[ Voor 20% gewijzigd door Jasphur op 22-07-2018 17:08 ]

[Blokker_1999]

Alfa90_Buttje schreef op zondag 22 juli 2018 @ 17:05:
[...]

Het einde was saai ... BOT mag niks, RAI durft niks, MAX kan niks, cadeautje (de zoveelste) voor Hamilton

Had BOT hem in de hairpin na de restart gepakt hadden we nog wat leuke ronden gehad. Van zodra dat niet lukte weet je gewoon dat HAM sneller zal zijn.

[Alfa Novanta]

sjaool schreef op zondag 22 juli 2018 @ 17:03:
[...]

Max kon ook niks doen. Deze baan is echt een baan voor Mercedes en Ferrari. Hij heeft nu gewoon zeker punten gepakt door P4 te houden, wat ook het maximaal haalbare was. Dus gewoon goed gewerkt voor hemzelf en het team.

Integendeel, iemand heeft daar ONGELOVELIJK lopen slapen met die inters ... Het is dat de top 3 teams zo achterlijk veel voorsprong hadden, anders waren er zo 12 auto's voorbijgekomen!! Stomme mazzel dat dat niet gebeurde en mazzel dat het gat door de SC dicht ging, anders was ie op 45 seconden achterstand over de streep gekomen. Echt slecht...

[Snowdog]

Blokker_1999 schreef op zondag 22 juli 2018 @ 17:07:
[...]

Had BOT hem in de hairpin na de restart gepakt hadden we nog wat leuke ronden gehad. Van zodra dat niet lukte weet je gewoon dat HAM sneller zal zijn.

Nah, dan waren er ook gewoon team orders gekomen. Denk niet dat Bottas een echte kans had deze race te winnen. Beetje dom van Ferrari dat ze dat niet direct deden met Raikonen en Vettel.

[demonic]

YouTube: Kimi Räikkönen (Onboard) - 2016 European GP \[1080p ᴴᴰ]

waar is de penalty voor HAM? die van HAM was ook een stuk zwaardere overttreding dan die van kimi.

[ Voor 20% gewijzigd door demonic op 22-07-2018 17:10 ]

[Verwijderd]

Alfa90_Buttje schreef op zondag 22 juli 2018 @ 17:08:
[...]

Integendeel, iemand heeft daar ONGELOVELIJK lopen slapen met die inters ... Het is dat de top 3 teams zo achterlijk veel voorsprong hadden, anders waren er zo 12 auto's voorbijgekomen!! Stomme mazzel dat dat niet gebeurde en mazzel dat het gat door de SC dicht ging, anders was iemop 45 seconden achterstand over de streep gekomen. Echt slecht...

Dan hadden ze de gok niet genomen.

[Mugwump]

Alfa90_Buttje schreef op zondag 22 juli 2018 @ 17:08:
[...]

Integendeel, iemand heeft daar ONGELOVELIJK lopen slapen met die inters ... Het is dat de top 3 teams zo achterlijk veel voorsprong hadden, anders waren er zo 12 auto's voorbijgekomen!! Stomme mazzel dat dat niet gebeurde en mazzel dat het gat door de SC dicht ging, anders was iemop 45 seconden achterstand over de streep gekomen. Echt slecht...

Mazzel? Jij denkt niet dat die gok iets te maken had met het feit dat dat gat er was?

[pacificocean]

Verwijderd schreef op zondag 22 juli 2018 @ 17:03:
[...]


Precies. En dat was ook een gok.

En dat liep dus ook op niks uit.

[Blokker_1999]

Alfa90_Buttje schreef op zondag 22 juli 2018 @ 17:08:
[...]

Integendeel, iemand heeft daar ONGELOVELIJK lopen slapen met die inters ... Het is dat de top 3 teams zo achterlijk veel voorsprong hadden, anders waren er zo 12 auto's voorbijgekomen!! Stomme mazzel dat dat niet gebeurde en mazzel dat het gat door de SC dicht ging, anders was iemop 45 seconden achterstand over de streep gekomen. Echt slecht...

Het is net omdat ze dat gat hadden en zonder probleem 3 pitstops konden maken dat ze dat risico genomen hebben. Was de regen meer gelijk over het circuit gekomen daarna dan hadden de inters zeker hun voordeel bewezen. Was dat gat achter HAM (die sowieso Max had ingehaald en voorbijgegaan) niet zo groot geweest dan hadden ze dat risico nooit genomen.

[sanderb]

Hans1990 schreef op zondag 22 juli 2018 @ 17:02:
[...]


Misschien staat er in die notes met iets over uitzonderingen tijdens SC ofzo. (Geen idee namelijk) Ik kan het incident van 2016 iig niet zo snel terugzoeken. Was dat tijdens een SC of niet?

Het is in ieder geval wel opmerkelijk dat het niet eens under investigation is.

Geen idee wat er in die notes stond, en ook niet waar het in de 2018 FIA sporting regulations staat.
Ik kan me wel voorstellen dat er tijdens het weekend in 2016 eerder discussie is geweest en het specifiek aangekaart is.

De stewards zullen dat boekwerk ook niet uit hun hoofd kennen, dus dat het niet under investigation is vind ik niet vreemd.
Ik zou echter wel verwachten dat (als het nog steeds in de regulations staat) Ferrari of RBR wel aan de bel zou trekken op dat moment.
Wellicht kan dat zelfs achteraf nog? Een consistente 5s penalty zou echter alleen HAM en BOT omwisselen.

Overigens vind ik het argument dat hij er geen voor- of nadeel van heeft gehad niet standhouden:
Hij had er wel degelijk nadeel van gehad als ie wél naar binnen hadden moeten gaan vanwege die regel aangezien BOT op dat moment al binnen was. Dus heeft ie ook voordeel gehad door wel de pit entry af te breken.

Voor het kampioenschap zou de wissel in punten tussen HAM en BOT uiteraard wellicht later wel degelijk verschil kunnen uitmaken.

Maar again... wie weet staat het helemaal niet meer zo in de reglementen 2 jaar later...

[Verwijderd]

pacificocean schreef op zondag 22 juli 2018 @ 17:10:
[...]

En dat liep dus ook op niks uit.

Pffff, ja dat kan dus he met een gok. Wat snap je daar nu niet aan dan?

[Verwijderd]

demonic schreef op zondag 22 juli 2018 @ 17:09:
[afbeelding]

YouTube: Kimi Räikkönen (Onboard) - 2016 European GP \[1080p ᴴᴰ]

waar is de penalty voor HAM? die van HAM was ook een stuk zwaardere overttreding dan die van kimi.

Deze vergelijking slaat echt helemaal nergens op. Zoveel andere variabelen: geen safety car, 300+kph en gaining an advantage (slipstream).

Dat is een compleet andere situatie dan vandaag.

[Paulus07]

DutchCrownNL schreef op zondag 22 juli 2018 @ 16:07:
[...]

Verwacht van niet, meerdere teams melden het nu.

uhhuhhh

[wowly]

Echt balen voor Vettel hoor.... had het hem heel erg gegund. En sportief daarna ook nog, nee die gast is gegroeid.

Max zegt: mijn racestijl is niet veranderd. Ik heb nu meerdere races max op 90% zien racen, i.p.v. 101% zoals voorheen. Hij had Kimi moeten hebben bij de start, mogelijk dat de Ferrari motor zo extreem goed is? Nee als dit zo door gaat appelleren andere rijders me meer, zoals Seb of Ham of Lec.

Edit: as we speak hebben ze het erover bij Ziggo. De “nieuwe” max noemen ze het. Zij vinden van niet, ik vind van wel. En ik vind het jammer. Hij zal vast nog wel eens WK worden maar de lol is er dan wel vanaf.

[ Voor 22% gewijzigd door wowly op 22-07-2018 17:15 ]

[Vuvuzela]

demonic schreef op zondag 22 juli 2018 @ 17:09:
[afbeelding]

YouTube: Kimi Räikkönen (Onboard) - 2016 European GP \[1080p ᴴᴰ]

waar is de penalty voor HAM? die van HAM was ook een stuk zwaardere overttreding dan die van kimi.

Wisselt per circuit, en wat er in de driversbriefing wordt besproken. Baku is sowieso een geval apart omdat iedereen op de pitingang in elkaars slipstream wilt zitten

[Blokker_1999]

demonic schreef op zondag 22 juli 2018 @ 17:09:
[afbeelding]

YouTube: Kimi Räikkönen (Onboard) - 2016 European GP \[1080p ᴴᴰ]

waar is de penalty voor HAM? die van HAM was ook een stuk zwaardere overttreding dan die van kimi.

Zoek eens op wat het Circuit van die dag was en hoe/waar de pit entry zich daar bevindt. En vertel me dan nog eens waarom de overtreding van HAM zwaarder zou zijn? Had daar een andere wagen vlak achter Kimi gehangen die hem niet had gevolgd maar wel de racelijn en Kimi herneemt op die manier de racelijn, enig idee wat de gevolgen eventueel hadden kunnen zijn aan die snelheid?

[demonic]

Verwijderd schreef op zondag 22 juli 2018 @ 17:12:
[...]

Deze vergelijking slaat echt helemaal nergens op. Zoveel andere variabelen: geen safety car, 300+kph en gaining an advantage (slipstream).

Dat is een compleet andere situatie dan vandaag.

hij is niet aan de juiste kant van de bollard gebleven. Ongeacht de situatie is dat een straf.
Heel simpel.

Blokker_1999 schreef op zondag 22 juli 2018 @ 17:13:
[...]

Zoek eens op wat het Circuit van die dag was en hoe/waar de pit entry zich daar bevindt. En vertel me dan nog eens waarom de overtreding van HAM zwaarder zou zijn? Had daar een andere wagen vlak achter Kimi gehangen die hem niet had gevolgd maar wel de racelijn en Kimi herneemt op die manier de racelijn, enig idee wat de gevolgen eventueel hadden kunnen zijn aan die snelheid?

Kimi is niet begonnen aan de pit entry. en je ziet hem meteen terugsturen. Kimi reed nog op racesnelheid, als iemand anders bij hem reed. Dan reed die persoon net zo snel.

Ham is al voorbij de bollard, pakt een stuk gras mee en komt daarna weer op het circuit.

[ Voor 47% gewijzigd door demonic op 22-07-2018 17:15 ]

[Adlermann]

Pff noodweer nu hier in hockenheim

[Vuvuzela]

*knip* Reageren met alleen een plaatje is niet bijster constructief.

[ Voor 83% gewijzigd door naitsoezn op 22-07-2018 17:23 ]

[Hans1990]

sanderb schreef op zondag 22 juli 2018 @ 17:10:
[...]


Geen idee wat er in die notes stond, en ook niet waar het in de 2018 FIA sporting regulations staat.
Ik kan me wel voorstellen dat er tijdens het weekend in 2016 eerder discussie is geweest en het specifiek aangekaart is.

De stewards zullen dat boekwerk ook niet uit hun hoofd kennen, dus dat het niet under investigation is vind ik niet vreemd.
Ik zou echter wel verwachten dat (als het nog steeds in de regulations staat) Ferrari of RBR wel aan de bel zou trekken op dat moment.
Wellicht kan dat zelfs achteraf nog? Een consistente 5s penalty zou echter alleen HAM en BOT omwisselen.

Overigens vind ik het argument dat hij er geen voor- of nadeel van heeft gehad niet standhouden:
Hij had er wel degelijk nadeel van gehad als ie wél naar binnen hadden moeten gaan vanwege die regel aangezien BOT op dat moment al binnen was. Dus heeft ie ook voordeel gehad door wel de pit entry af te breken.

Voor het kampioenschap zou de wissel in punten tussen HAM en BOT uiteraard wellicht later wel degelijk verschil kunnen uitmaken.

Maar again... wie weet staat het helemaal niet meer zo in de reglementen 2 jaar later...

Reddit:
https://www.reddit.com/r/...ing_the_pit_entry_line_5/

Het is blijkbaar reglement per race circuit. In Baku rijden ze met 300km/h de pits in. Iemand die de pitstraat in moet, gaat dan opeens op z'n rem, en dat is dan best gevaarlijk.

6.3 When entering the pits drivers must keep to the left of the white line on the track before the start of the pit entry. See the revised pit lane map.
Furthermore, any car with four wheels to the left of the white line must enter the pit lane.

Deze notes zijn vrij duidelijk op Baku geweest. Vier wielen binnen de streep -> pits in.
Maar ook, je mag je niet bedenken de pits in of uit te gaan.

Blijkbaar heeft Hockenheim deze notes niet gehad.

Verder:

Appendix L, Chapter IV, Article 4 d)
Except in cases of force majeure (accepted as such by the Stewards), the crossing, in any direction, of the line separating the pit entry and the track by a car entering the pit lane is prohibited.

Twijfelachtig hoe je deze moet lezen. Auto is wel bezig geweest met entering the pit lane, maar uiteindelijk niet in geweest.


Ik denk dat ze niet zo zeer naar voordeel kijken in race strategies, meer naar het gevaar. Een auto collecteren op Baku met snelheden tot 370km/h in slipstream is niet leuk, of zelfs heel dodelijk.

[pacificocean]

Verwijderd schreef op zondag 22 juli 2018 @ 17:11:
[...]


Pffff, ja dat kan dus he met een gok. Wat snap je daar nu niet aan dan?

Was een gok van het team. Ga eens vragen aan Alain Prost wat hij daarvan vond.

[Alfa Novanta]

Verwijderd schreef op zondag 22 juli 2018 @ 17:09:
[...]

Dan hadden ze de gok niet genomen.

Hoe dan ook was het veeeel te vroeg ...

Zo maar eens horen wat Max er van vind, ben heel benieuwd.

[TheBrut3]

demonic schreef op zondag 22 juli 2018 @ 17:13:
hij is niet aan de juiste kant van de bollard gebleven. Ongeacht de situatie is dat een straf.
Heel simpel.

Maar post dan even de FIA of F1 regel waar het staat beschreven.

[Jasphur]

[Hans1990]

Jasphur schreef op zondag 22 juli 2018 @ 17:16:
[afbeelding]

Iets meer regen had ik graag gezien (was niet eens "echt" nat te noemen).
Maar met zulke regen zaten we nog 2 uur op de bank te wachten tot de race weer verder kan..

[TheBrut3]

Jasphur schreef op zondag 22 juli 2018 @ 17:16:
[afbeelding]

Met deze regen was de race gestaakt.

[Jasphur]

[Ari Gold]

Jasphur schreef op zondag 22 juli 2018 @ 17:16:
[afbeelding]

Even snel de auto wassen.

[demonic]

Hans1990 schreef op zondag 22 juli 2018 @ 17:14:
[...]


Ik denk dat ze niet zo zeer naar voordeel kijken in race strategies, meer naar het gevaar. Een auto collecteren op Baku met snelheden tot 370km/h in slipstream is niet leuk, of zelfs heel dodelijk.

De snelheids delta is natuurlijk niet zo groot. Ik snap je punt. Maar hij is de bollard gepaseert.

TheBrut3 schreef op zondag 22 juli 2018 @ 17:15:
[...]

Maar post dan even de FIA of F1 regel waar het staat beschreven.

Moet ik de F1 regel opzoeken die zegt dat je aan de juiste kant van de bollard er voorbij moet en moet blijven?


*knip* Hou het netjes.


ik weet al weer genoeg... ik weet niet waarom ik hier nog af en toe kom om een discussie te houden...

[ Voor 17% gewijzigd door naitsoezn op 22-07-2018 17:23 ]

[Ari Gold]

Bij Ham

Box box
Keep the gap (hij gaat hier over de lijn weer de baan op)
Can i stay out?
In in in in in in

[Verwijderd]

De audio is niet synchroon met het beeld.

[DoeEensGek]

Moet hij dan niet gewoon door de pitstraat heen rijden?

[StealthyPeanut]

wowly schreef op zondag 22 juli 2018 @ 17:13:
Echt balen voor Vettel hoor.... had het hem heel erg gegund. En sportief daarna ook nog, nee die gast is gegroeid.

Max zegt: mijn racestijl is niet veranderd. Ik heb nu meerdere races max op 90% zien racen, i.p.v. 101% zoals voorheen. Hij had Kimi moeten hebben bij de start, mogelijk dat de Ferrari motor zo extreem goed is? Nee als dit zo door gaat appelleren andere rijders me meer, zoals Seb of Ham of Lec.

Laten staan in de eerste bocht van een race, waar je na 2 bochten een sitting duck bent op het rechte stuk..... jep. Dat is echt slim en heeft met zijn rijstijl te maken. Schei toch uit. Max rijdt nog steeds 101% als het zin heeft. Zo niet, dan is hij volwassen genoeg om even zijn verlies te pakken.

Denk je echt dat Max dus Rai 67 rondes achter zich had gehouden? Hij zat op het vuile deel in T1. Ook dat nog.

[Jasphur]

[sjaool]

demonic schreef op zondag 22 juli 2018 @ 17:13:
[...]


hij is niet aan de juiste kant van de bollard gebleven. Ongeacht de situatie is dat een straf.
Heel simpel.


[...]


Kimi is niet begonnen aan de pit entry. en je ziet hem meteen terugsturen. Kimi reed nog op racesnelheid, als iemand anders bij hem reed. Dan reed die persoon net zo snel.

Ham is al voorbij de bollard, pakt een stuk gras mee en komt daarna weer op het circuit.

Niet dus.

Hou er nu maar over op. Tijdens de race is er geen onderzoek geweest en die zullen ze nu echt niet meer gaan opstarten.

[iichel]

Race start https://streamable.com/dqecr + https://streamable.com/liau8
Drukte in de hairpin https://streamable.com/3ajjx
RIC kapot https://streamable.com/nqbz5
VET Mind the animals. Honestly. https://streamable.com/ib6au
VET wil langs RAI https://streamable.com/xor3w
VET z'n wens wordt ingewilligd https://streamable.com/s2514
LEC pit voor inters https://streamable.com/q5uut
VET verliest z'n FW endplate https://streamable.com/nmld2
GAS uitstapje op full wets https://streamable.com/escc0
LEC 360 no scope https://streamable.com/zogow
BOT haalt RAI in https://streamable.com/1atai
VET crash https://streamable.com/fqy5d + https://streamable.com/b6z9l
VET radio na slippertje https://streamable.com/5cs3d
HAM breekt pitstop af https://streamable.com/wz327
HAM radio tijdens niet-pit https://streamable.com/0ygmy
HAM/BIT battle https://streamable.com/a1sxf
ERI/OCO battle https://streamable.com/v7w60
HAM wint https://streamable.com/buq8l
HAM radio https://streamable.com/qp0vi
HAM viert z'n zege https://streamable.com/fn92u

Credits aan F1, FOM, de coureurs, Reddit, etc etc.

[hjvg]

sjaool schreef op zondag 22 juli 2018 @ 17:26:
[...]

Niet dus.

Hou er nu maar over op. Tijdens de race is er geen onderzoek geweest en die zullen ze nu echt niet meer gaan opstarten.

*knip* Dit soort opmerkingen gelieve achterwege laten.

dit houd iedereen bezig ook Ziggo in de studio hebben ze het er over en ik hoor jou alleen maar zeggen hou er over op is niets gebeurd.

als je zo bekijkt kan topic ook wel dicht race is geweest. dus je mag er niet meer over praten

[ Voor 6% gewijzigd door naitsoezn op 22-07-2018 17:31 ]

[sjaool]

hjvg schreef op zondag 22 juli 2018 @ 17:29:
[...]


iets van ham/merc fan?

dit houd iedereen bezig ook Ziggo in de studio hebben ze het er over en ik hoor jou alleen maar zeggen hou er over op is niets gebeurd.

als je zo bekijkt kan topic ook wel dicht race is geweest. dus je mag er niet meer over praten

Nee, fan met een oranje bril.

Ik heb het er alleen over dat er geen onderzoek is geweest door de stewards. Dan kunnen we er hier wel weer een week over gaan bomen maar dat krijg HAM er geen straf mee. Zo zonde van je energie en tijd terwijl er veel leukere dingen zijn om over te praten/discussiëren.

[Tommy The Cat]

Was het iemand nog opgevallen dat Max op S stevig tijd verloor ten opzichte van Ham op US? Ronde 44 12 seconden, ronde 47 6,2 seconden.

De regen zal daar mede debet aan zijn geweest, maar Max had Ham niet achter zich gehouden.

[wowly]

StealthyPeanut schreef op zondag 22 juli 2018 @ 17:24:
[...]


Laten staan in de eerste bocht van een race, waar je na 2 bochten een sitting duck bent op het rechte stuk..... jep. Dat is echt slim en heeft met zijn rijstijl te maken. Schei toch uit. Max rijdt nog steeds 101% als het zin heeft. Zo niet, dan is hij volwassen genoeg om even zijn verlies te pakken.

Denk je echt dat Max dus Rai 67 rondes achter zich had gehouden? Hij zat op het vuile deel in T1. Ook dat nog.

Ik ben het met je eens, solid en clear. Zo wordt je wereldkampioen. Ik vind echter de old skool max mooier om te zien. En hij zegt mij rijstijl is niet anders, i disagree.