Is eventueel ook te zien op Ziggo kanaal 14
Pfff... en daar gaat het ook over Max.. Uhm...

[ Voor 10% gewijzigd door Edd op 07-06-2018 20:09 ]
-
Dit topic is onderdeel van een reeks. Ga naar het meest recente topic in deze reeks.
Is eventueel ook te zien op Ziggo kanaal 14
[ Voor 10% gewijzigd door Edd op 07-06-2018 20:09 ]
-
"When you grow up your heart dies"
Kritische vragen en opmerkingen betreffende zijn rijstijl ?! Krijgt hij die echt de rest van zijn loopbaan ?Grimmie187 schreef op donderdag 7 juni 2018 @ 19:30:
Ik sta er een beetje anders in; als je een rijstijl zoals Max erop nahoudt moet je niet gaan lopen miepen als je daar kritische vragen over krijgt bij persconferenties..
Hopelijk niet de rest van zijn loopbaan nee..stresstak schreef op donderdag 7 juni 2018 @ 20:23:
[...]
Kritische vragen en opmerkingen betreffende zijn rijstijl ?! Krijgt hij die echt de rest van zijn loopbaan ?
Nog 10 a 15 jaar ? Ik zou een FAQ aanleggen en uitdelen aan die persgasten.
"It's called a motor race." - M. Masi 2021
Ik wel, na zijn akkefietje met Hamilton in Spa 2011 of Valencia 2012 bijvoorbeeld.iichel schreef op donderdag 7 juni 2018 @ 20:45:
Kan me niet herrinneren dat Maldonado van die vragen kreeg
Ja, al die crashes... Pastor is er niks bijGrimmie187 schreef op donderdag 7 juni 2018 @ 20:57:
[...]
Behalve de vragen van de media over incidenten zie ik trouwens weinig gelijkenissen tussen Maldonado en Max, laat dat duidelijk zijn..
"It's called a motor race." - M. Masi 2021
Ah de buitenboordmotor voor de 'raft race'
"It's called a motor race." - M. Masi 2021
Word je nooit moe van je eigen opmerkingen? Je hebt prima kennis van F1, maar je blijft maar sneren richting Max geven zodra je de kans krijgt.
#36
Nee hoor, zodra ik er moe van word dan stop ik ermee. Beloofd.Vos schreef op donderdag 7 juni 2018 @ 22:38:
[...]
Word je nooit moe van je eigen opmerkingen? Je hebt prima kennis van F1, maar je blijft maar sneren richting Max geven zodra je de kans krijgt.
"It's called a motor race." - M. Masi 2021
Dat zegt genoeg over jezelfiichel schreef op donderdag 7 juni 2018 @ 22:42:
[...]
Nee hoor, zodra ik er moe van word dan stop ik ermee. Beloofd.
#36
"It's called a motor race." - M. Masi 2021
Deze pagina in de gaten houden:iichel schreef op donderdag 7 juni 2018 @ 22:47:
Heel goed. Back ontopic.
Ik las weer eens ergens dat RIC geen gridstraf krijgt omdat hij wellicht z'n 1e MGU-K gaat gebruiken. Ik heb zoveel verschillende dingen gelezen dat ik niet meer weet wat ie nu wel en niet gaat doen.
-
Eagles may soar, but weasels don't get sucked into jet engines
Die is er (denk ik) nietErw schreef op donderdag 7 juni 2018 @ 22:52:
https://www.fia.com/file/69090/download?token=KcBpY1CN
Waar is de DRS 3 detection.?
-
Het was altijd zo dat de beide rechte stukken (activation 2 en 3 op deze map) beide werken op detection 2.Erw schreef op donderdag 7 juni 2018 @ 22:52:
https://www.fia.com/file/69090/download?token=KcBpY1CN
Waar is de DRS 3 detection.?
"It's called a motor race." - M. Masi 2021
Iedereen is een beetje de weg kwijt door die tegenstrijdige berichten...iichel schreef op donderdag 7 juni 2018 @ 22:47:
Heel goed. Back ontopic.
Ik las weer eens ergens dat RIC geen gridstraf krijgt omdat hij wellicht z'n 1e MGU-K gaat gebruiken. Ik heb zoveel verschillende dingen gelezen dat ik niet meer weet wat ie nu wel en niet gaat doen.
Testing, one, two ...
Gewoon prestaties neerzetten is het beste. Dat klopt inderdaad, maar de berichten in de media over de persconferentie zijn allemaal wel erg overdreven. Typisch Engels/Amerikaanse sensatiepers (waar helaas enkele Nederlandse F1 sites ook iets van kunnen). In de AD stond hierover nog een mooie genuanceerde column:albino71 schreef op donderdag 7 juni 2018 @ 21:17:
Er zit maar 1 ding op voor Max en dat is de criticasters de mond snoeren door te presteren op de baan.
Canada lijkt me een mooi moment om daar mee te beginnen!
Als je iets denkt/vermoed, maak het dan nog geen feit aub.Eddye schreef op donderdag 7 juni 2018 @ 19:30:
[...]
Max is buiten NL totaal niet populair, dan helpt dit soort antwoorden niet. Het maakt echt niet uit hoe dom de vragen zijn, F1 is gewoon een media circus, en daar horen clown-journalisten bij. Als je zo’n ‘journalist’ niet met een grapje op zijn nummer kan zetten, blijf dan gewoon professioneel.
Mijn Systeem "Always listen to experts. They'll tell what can't be done and why. Then do it"
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Ach iedereen is zo ongeduldighardware-lover schreef op vrijdag 8 juni 2018 @ 00:01:
[...]
Iedereen is een beetje de weg kwijt door die tegenstrijdige berichten...
#Renault @Cyroul told last week to H. #Marko that @danielricciardo's MGU-K is OK after #MonacoGP.
A. #Newey said on Monday he'll be definitely penalised as the MGU-K got burned during the race.
But Ricciardo told today he won't get penalty as they "still have enough parts."
Ehm🤔
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Ze hebben van 3 MGU-K gewoon 1 "goede" gemaaktYakuzA schreef op vrijdag 8 juni 2018 @ 07:58:
[...]
Ach iedereen is zo ongeduldig![]()
Net voor fp1 weet je of Ric nog een werkende mgu-k ergens had verstopt.
ArcticWolf schreef op vrijdag 8 juni 2018 @ 08:00:
[...]
Ze hebben van 3 MGU-K gewoon 1 "goede" gemaakt
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Die journalisten zijn bijna zonder uitzondering dom volk dat een geheugen heeft van 1-2 wedstrijden, tenzij het allemaal (zoals nu bij Max) wat teleurstellend is gegaan. Dat betekent dat na 1 winst de verhalen ineens weer heel anders zijn. Precies wat Max zegt: hij is consequent even snel zo niet sneller dan z'n teamgenoot, dus aan z'n snelheid ligt het niet. En dat zou een veel groter probleem zijn geweest: als je teamgenoot gewoon consequent veel sneller zou zijn.albino71 schreef op donderdag 7 juni 2018 @ 21:17:
Er zit maar 1 ding op voor Max en dat is de criticasters de mond snoeren door te presteren op de baan.
Canada lijkt me een mooi moment om daar mee te beginnen!
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
Het zijn sensatie zoekende keyboard warrior reaguurdersGrrrrrene schreef op vrijdag 8 juni 2018 @ 08:04:
[...]
Die journalisten zijn bijna zonder uitzondering dom volk dat een geheugen heeft van 1-2 wedstrijden, tenzij het allemaal (zoals nu bij Max) wat teleurstellend is gegaan. Dat betekent dat na 1 winst de verhalen ineens weer heel anders zijn. Precies wat Max zegt: hij is consequent even snel zo niet sneller dan z'n teamgenoot, dus aan z'n snelheid ligt het niet. En dat zou een veel groter probleem zijn geweest: als je teamgenoot gewoon consequent veel sneller zou zijn.
Nouja, als je die vraag hoogt "Why have you had so many crashes" of hoe hij het ook precies zei, daar zou ik op hebben gereageerd "Why can't you come up with an original question? Haven't you prepared?"ArcticWolf schreef op vrijdag 8 juni 2018 @ 08:06:
[...]
Het zijn sensatie zoekende keyboard warrior reaguurders
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
Ik wist niet dat je populair moest zijn om te kunnen winnen.Eddye schreef op donderdag 7 juni 2018 @ 19:30:
[...]
Max is buiten NL totaal niet populair, dan helpt dit soort antwoorden niet. Het maakt echt niet uit hoe dom de vragen zijn, F1 is gewoon een media circus, en daar horen clown-journalisten bij. Als je zo’n ‘journalist’ niet met een grapje op zijn nummer kan zetten, blijf dan gewoon professioneel.
[...]
De giste was duidelijk. Waarschijnlijk had Max zelf wel door dat het een dom antwoord was op een domme vraag en daarom toch de volgende wel antwoord gaf, maar m.i. maakt hem dat nog zwakker.
[ Voor 27% gewijzigd door Bansheeben op 08-06-2018 09:32 ]
I don't know half of you half as well as I should like, and I like less than half of you half as well as you deserve.
Het is ook onzin dat hij alleen binnen Nederland populair is.Bansheeben schreef op vrijdag 8 juni 2018 @ 09:22:
[...]
Ik wist niet dat je populair moest zijn om te kunnen winnen.
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
"It's called a motor race." - M. Masi 2021
Dus dag 1 wappert er 1 van de baan, want extra voorzichtig eindigt vaak in juist wat je niet wiliichel schreef op vrijdag 8 juni 2018 @ 09:50:
Haas heeft wat updates meegenomen die hopelijk niet van de auto wapperen. Coureurs gevraagd op te passen ivm weinig reserve onderdelen
Nou er wappert altijd wel een deel van de Hazen van de baan.Suicyder schreef op vrijdag 8 juni 2018 @ 09:57:
[...]
Dus dag 1 wappert er 1 van de baan, want extra voorzichtig eindigt vaak in juist wat je niet wil
I don't know half of you half as well as I should like, and I like less than half of you half as well as you deserve.
Tuurlijk is het een stukje riooljournalistiek (wat verwacht je anders van de DailyMail..), maar ze bereiken wel precies wat ze willen: Controversiele domme vraag stellen en hopen dat Max er ongenuanceerd op reageert.Bansheeben schreef op vrijdag 8 juni 2018 @ 09:22:
[...]
Ik wist niet dat je populair moest zijn om te kunnen winnen.
Verder gewoon weer een belachelijke journo voor een of ander waardeloos blad. Sky had 'm eerder in het interview vrijwel exact dezelfde vraag gesteld en daar is ie nog vrij diep op ingegaan. Ik vond de headbutt opmerking wel leuk, vooral omdat ie erna er met Stoffel om moest lachen. Kortom weer een waardeloos klein dingetje wat enorm opgeblazen wordt. Krijg steeds meer dit gevoel bij de F1 media:
[video]
Maar goed, ik neem die hele persco sowieso met een korreltje zout.
Het zal hem aan zijn reet roesten. En terecht! In zijn latere leven is er nog genoeg tijd om genuanceerd en politiek correct te reageren. Voor nu mag hij van mij gewoon blijven zoals hij is.Grimmie187 schreef op vrijdag 8 juni 2018 @ 10:02:
[...]
Natuurlijk is dit geen big deal maar hij laat zich wel erg makkelijk uit de tent lokken..
Trotse Volkswagen T1 en T3 bezitter
Dat valt zeker niet te ontkennen. Maar ik blijf erbij, hij is 20, dit soort dingen horen allemaal bij het leerproces. F1 is erg politiek en Max is duidelijk geen politicus. Ik zie hem uiteindelijk wel een soort Kimi houding aannemenGrimmie187 schreef op vrijdag 8 juni 2018 @ 10:02:
[...]
Tuurlijk is het een stukje riooljournalistiek (wat verwacht je anders van de DailyMail..), maar ze bereiken wel precies wat ze willen: Controversiele domme vraag stellen en hopen dat Max er ongenuanceerd op reageert.
En tadaa.. Nu staan de krantenkoppen vol met: Max wil vervelende journalisten een kopstoot geven!
Natuurlijk is dit geen big deal maar hij laat zich wel erg makkelijk uit de tent lokken..
[ Voor 10% gewijzigd door Bansheeben op 08-06-2018 10:07 ]
I don't know half of you half as well as I should like, and I like less than half of you half as well as you deserve.
Ik denk eerder dat hij Vettel of Hamilton achteraan gaat. Die kunnen zo nu en dan ook erg scherp uit de hoek komen bij journalisten. Verschil tussen Max en hen is dat zij de ervaring hebben om met netjes taalgebruik alsnog tegen zo'n journalist te zeggen: "donder nou op man".Bansheeben schreef op vrijdag 8 juni 2018 @ 10:05:
[...]
Dat valt zeker niet te ontkennen. Maar ik blijf erbij, hij is 20, dit soort dingen horen allemaal bij het leerproces. F1 is erg politiek en Max is duidelijk geen politicus. Ik zie hem uiteindelijk wel een soort Kimi houding aannemen
Voor nu? Wat mij betreft voor altijd!Spotmatic schreef op vrijdag 8 juni 2018 @ 10:05:
[...]
Het zal hem aan zijn reet roesten. En terecht! In zijn latere leven is er nog genoeg tijd om genuanceerd en politiek correct te reageren. Voor nu mag hij van mij gewoon blijven zoals hij is.
"It's called a motor race." - M. Masi 2021
Sowieso schrijf je zo!
Was jij dat gisteren bij die persco?iichel schreef op vrijdag 8 juni 2018 @ 10:32:
ik doe daarover niet meer mee, ik mag blijkbaar niet negatief doen![]()
-
haha nee!
"It's called a motor race." - M. Masi 2021
Je sig doet er nog steeds aan meeiichel schreef op vrijdag 8 juni 2018 @ 10:32:
ik doe daarover niet meer mee, ik mag blijkbaar niet negatief doen![]()
Going to church doesn't make you a Christian any more than standing in a garage makes you a car.
Als daar alle blinde aanbidders ook heen gaan, primamark-k schreef op vrijdag 8 juni 2018 @ 10:38:
Kunnen we anders gewoon een 'Max Verstappen Bitch and Whine topic' maken voor het gezeur over zn crashes en reacties naar de media enzo? Dan kan het in het racetopic tenminste over de race gaan.
"It's called a motor race." - M. Masi 2021
Hij zou ze denk ik meer de mond snoeren indien hij een race met allerlei fratsen heeft (mooie inhaalacties op het randje, e.d. ) en dan een podiumplek pakt.nadroJ schreef op vrijdag 8 juni 2018 @ 10:32:
Ik hoop dat Max gewoon een mooie solide race rijdt, geen fratsen uithaalt om in ieder geval voorlopig de negatieve critici de mond te snoeren.
De meeste kritiek op Max is dat hij onbesuisd risico neemt. Dit is een hele goeie!Oscar Mopperkont schreef op vrijdag 8 juni 2018 @ 10:39:
[...]
Hij zou ze denk ik meer de mond snoeren indien hij een race met allerlei fratsen heeft (mooie inhaalacties op het randje, e.d. ) en dan een podiumplek pakt.
"It's called a motor race." - M. Masi 2021
Dat bedoel ik ook.Oscar Mopperkont schreef op vrijdag 8 juni 2018 @ 10:39:
[...]
Hij zou ze denk ik meer de mond snoeren indien hij een race met allerlei fratsen heeft (mooie inhaalacties op het randje, e.d. ) en dan een podiumplek pakt.
Sowieso schrijf je zo!
Ric had daar gewoon het geluk dat hij Bottas voor zich had en niet Vet of Ham.iichel schreef op vrijdag 8 juni 2018 @ 10:41:
[...] Wat RIC deed in China was voor mij een mooi voorbeeld over hoe het wel moet/kan.
Smiling as the shit comes down...
Ik verwacht eigenlijk weer een falende MGU-K van de Renault motor...TheBrut3 schreef op vrijdag 8 juni 2018 @ 11:02:
Ben deze race vooral benieuwd wat al die motorupdates nou daadwerkelijk gaan leveren. En ook of ze eventueel wat betrouwbaarheid gaan inleveren. Wel een hoop onduidelijkheid over RIC, wel of geen straffen. Volgens mij maakt het voor RBR niet veel uit. Die hebben in Canada geen kruisje op de kalender staan voor een overwinning, al hebben ze dat in Frankrijk en Oostenrijk (qua layout) ook niet.
Smiling as the shit comes down...
Ik vond het een prima antwoord, inclusief de stilte die hij liet vallen. Tot hij die stilte weer ging opvullen.DaniëlWW2 schreef op donderdag 7 juni 2018 @ 18:37:
Eigenlijk vind ik de "headbutt" opmerking een gemiste kans. Veel beter was het geweest als Max in de aanval was gegaan over de waardeloze vragen die steeds worden gesteld.
My opinions may have changed, but not the fact that I am right. -- Ashleigh Brilliant
Dat is volgens mij wel het standpunt van communicatie binnen RBR. Horner vertelde het ook zo (voor Monaco).ATS schreef op vrijdag 8 juni 2018 @ 11:14:
Ook de "maar twee van de incidenten waren mijn schuld" vond ik niet zo sterk. Maar goed, whatever. Laat het maar op de baan zien.
China en Monaco zijn er toch 2?TheBrut3 schreef op vrijdag 8 juni 2018 @ 11:47:
[...]
Dat is volgens mij wel het standpunt van communicatie binnen RBR. Horner vertelde het ook zo (voor Monaco).
Het zijn er dus 3 geworden, want Monaco telt ook gewoon mee.
[ Voor 11% gewijzigd door TrekDr0p op 08-06-2018 11:50 ]
Gewoon dit jaar er al inScrooLoose schreef op vrijdag 8 juni 2018 @ 11:13:
Ik hoop op een flinke Honda motor upgrade waardoor RBR maar beslist Renault te bedanken voor geleverde diensten en volgend jaar gewoon een Honda achterin gooit
Het is een beetje of-of. Max rijdt op het randje en heeft daardoor vaak geniale inhaalacties, maar dat kan dan ook wel eens misgaan. Als je dan ineens "beheerst" en "berekenend" gaat rijden, dan ga je ook geen geniale inhaalacties meer hebben.iichel schreef op vrijdag 8 juni 2018 @ 10:41:
[...]
De meeste kritiek op Max is dat hij onbesuisd risico neemt. Dit is een hele goeie!
Wel het risico nemen, maar op een berekende manier (is het dan nog risico nemen?). Wat RIC deed in China was voor mij een mooi voorbeeld over hoe het wel moet/kan.
Gedurfde inhaalacties, maar berekend en gecontroleerd. Max kan het echt wel!
Dat kan dus niet. Je kan niet "even" een compleet andere motor in de auto leggen. Die auto wordt ontworpen op deze motor met deze afmetingen, gewicht (-sverdeling), koelingsbenodigdheden, etc. etc. etc. Nee, die komt echt dit jaar nog niet in een race chassis te hangen.ArcticWolf schreef op vrijdag 8 juni 2018 @ 11:50:
[...]
Gewoon dit jaar er al indikke middelvinger naar Renault na de zoveelste MGU-K faal
![]()
Ben echt benieuwd naar Gasly deze morgen, die krijgt de volledige nieuwe package... Hartley krijgt alleen de nieuwe ICE.
My opinions may have changed, but not the fact that I am right. -- Ashleigh Brilliant
Dat weet ik ook wel... maar weet vrij zeker dat ze bij RBR al een race chassis hebben ontworpen waar de Honda motor in past anders kan je nooit een goede afweging maken voor volgend jaar.ATS schreef op vrijdag 8 juni 2018 @ 12:56:
[...]
Dat kan dus niet. Je kan niet "even" een compleet andere motor in de auto leggen. Die auto wordt ontworpen op deze motor met deze afmetingen, gewicht (-sverdeling), koelingsbenodigdheden, etc. etc. etc. Nee, die komt echt dit jaar nog niet in een race chassis te hangen.
Dat heeft Red Bull Technologies inderdaad gedaan, en dat chassis heet Toro Rosso.ArcticWolf schreef op vrijdag 8 juni 2018 @ 12:59:
[...]
Dat weet ik ook wel... maar weet vrij zeker dat ze bij RBR al een race chassis hebben ontworpen waar de Honda motor in past anders kan je nooit een goede afweging maken voor volgend jaar.
https://www.motorsport.co...mirrors-revealed-1045059/TrekDr0p schreef op vrijdag 8 juni 2018 @ 13:48:
Is dit het Canada GP race topic?
Nog niemand wat laten zien van het prototype van de spiegels van Renault?
[ Voor 38% gewijzigd door YakuzA op 08-06-2018 13:56 ]
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Ik heb nog niks gezien. Ik kijk net ook op Reddit en daar zie ik 't ook zo gauw niet.TrekDr0p schreef op vrijdag 8 juni 2018 @ 13:48:
Is dit het Canada GP race topic?
Nog niemand wat laten zien van het prototype van de spiegels van Renault?
Nou dan, dus ze kunnen zo de RB14B inzetten als ze Renault helemaal zat zijnYakuzA schreef op vrijdag 8 juni 2018 @ 13:52:
[...]
Dat heeft Red Bull Technologies inderdaad gedaan, en dat chassis heet Toro Rosso.
De tijd dat RBT het chassis ontwierp voor Toro Rosso is wel voorbij hoor.YakuzA schreef op vrijdag 8 juni 2018 @ 13:52:
[...]
Dat heeft Red Bull Technologies inderdaad gedaan, en dat chassis heet Toro Rosso.
Is deze foto van Canada?nachtnet schreef op vrijdag 8 juni 2018 @ 14:28:
Die Renault halo-spiegels zitten nog met ducttape op de wagen.. die komen echt de baan in Canada niet op.
[afbeelding]
Over een ruim uurtje FP1.
https://www.autosport.com...ls-halo-mirrors-in-canadaIt fitted a 3D-printed version of its idea at the post-Spanish Grand Prix test to check on driver visibility, but its plans to further develop the design were scuppered when the FIA clamped down on aerodynamic supports by issuing a technical directive in response to Ferrari's design.
Ziet eruit alsof ze van de coureur wilde weten of het genoeg zicht geeft?nachtnet schreef op vrijdag 8 juni 2018 @ 14:28:
Die Renault halo-spiegels zitten nog met ducttape op de wagen.. die komen echt de baan in Canada niet op.
[afbeelding]
Over een ruim uurtje FP1.
[ Voor 11% gewijzigd door Martinspire op 08-06-2018 14:53 ]
Smiling as the shit comes down...
Dat is de standaard camerasetting in F1 2017, je hebt wat meer overzicht op die manier.Saturnus schreef op vrijdag 8 juni 2018 @ 14:17:
Vreemd trouwens, waarom rijden ze in die Ziggo eBattle vanuit de letterlijke camera mount boven op de wagen in plaats van de helm.
Ik ben net overgestapt naar Monster. Behoorlijk goedkoper en ik moet zeggen best lekker.ScrooLoose schreef op vrijdag 8 juni 2018 @ 15:00:
* ScrooLoose heeft RBR wat extra budget gegeven voor dit jaar.
Net wat RedBull ingeslagen voor dit weekend, is toch zeker 15+ jaar geleden dat ik RedBull heb gehad.
Misschien heeft Max daar wat aan, beetje extra ondersteuning
"When you grow up your heart dies"
Enigste andere waar ik mee bekend ben is Golden Power van de Aldi, geen idee hoe de het zich verhoud met RB want het is ook voor die al zeker 10+ jaar geleden. Meen mij te herrineren dat ik die wel lekker vond.sjaool schreef op vrijdag 8 juni 2018 @ 15:02:
[...]
Ik ben net overgestapt naar Monster. Behoorlijk goedkoper en ik moet zeggen best lekker.
Smiling as the shit comes down...
Monster Ultra (wit)sjaool schreef op vrijdag 8 juni 2018 @ 15:02:
[...]
Ik ben net overgestapt naar Monster. Behoorlijk goedkoper en ik moet zeggen best lekker.
Ari Gold schreef op vrijdag 8 juni 2018 @ 15:08:
[...]
Monster Ultra (wit)![]()
Tevens maar weinig foto's hier. @Jasphur where you at?
Lager want deze keer crasht Max hopelijk niet in FP3kevlar01 schreef op vrijdag 8 juni 2018 @ 15:13:
[...]
[afbeelding]
Als race fan moet je wel de Rossi editie pakken![]()
Ontopic, iemand een voorspelling voor de quali tijd? Weer een 1:10,8 net als in Monaco?
I don't know half of you half as well as I should like, and I like less than half of you half as well as you deserve.
Nee de lewis hamilton editie natuurlijkkevlar01 schreef op vrijdag 8 juni 2018 @ 15:13:
[...]
[afbeelding]
Als race fan moet je wel de Rossi editie pakken![]()
Ontopic, iemand een voorspelling voor de quali tijd? Weer een 1:10,8 net als in Monaco?
Smiling as the shit comes down...
Verwijderd
Wie en wat houdt je tegen?mark-k schreef op vrijdag 8 juni 2018 @ 10:38:
Kunnen we anders gewoon een 'Max Verstappen Bitch and Whine topic' maken voor het gezeur over zn crashes en reacties naar de media enzo?
De modjes waarschijnlijk
Smiling as the shit comes down...
Verwijderd
Nah, naast het grote Olav en Jack afzeiktopic lijkt mij een Max is een sukkel/toppertje topic ook wel wat. Nodigen we hem uit te modereren...ScrooLoose schreef op vrijdag 8 juni 2018 @ 15:28:
[...]
De modjes waarschijnlijk
Zo een topic is ook nergens voor nodig als men hier gewoon beschaafd blijft discussiëren
Haha, ik heb hier ook nog geen echte Max discussie gezien (meer een paar losse opmerkingen), omdat niemand de beerput durft te openenScrooLoose schreef op vrijdag 8 juni 2018 @ 15:28:
[...]
De modjes waarschijnlijk
Zo een topic is ook nergens voor nodig als men hier gewoon beschaafd blijft discussiëren
I don't know half of you half as well as I should like, and I like less than half of you half as well as you deserve.
Ik moet het hebben van de laatste 45 minBansheeben schreef op vrijdag 8 juni 2018 @ 15:34:
[...]
Wel jammer dat Canada zoveel lengtegraden ver weg ligt. Nu heb ik de hele dag al geen excuses gehad om niet te werken
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
Ik kijk 'm gedeeltelijk in m'n laaste kantooruur en vervolgens in de trein denk ikbasvn schreef op vrijdag 8 juni 2018 @ 15:36:
[...]
Ik moet het hebben van de laatste 45 min![]()
16.45 snel naar huis, en daar verder kijken
I don't know half of you half as well as I should like, and I like less than half of you half as well as you deserve.
Voor mij wordt het een uurtje op het kantoor en daarna in de auto alleen het geluidBansheeben schreef op vrijdag 8 juni 2018 @ 15:37:
[...]
Ik kijk 'm gedeeltelijk in m'n laaste kantooruur en vervolgens in de trein denk ik
XBL: Stoksbrood | iRacing Profiel | [Asetek Forte WB\SW] [Asetek Invicta Pedals] | [10600KF] [ROG STRIX Z490-G] [FTW3 3080ti]
Radio (F)1Stoksbrood schreef op vrijdag 8 juni 2018 @ 15:40:
[...]
Voor mij wordt het een uurtje op het kantoor en daarna in de auto alleen het geluid![]()
Mogen natuurlijk niets missen!
I don't know half of you half as well as I should like, and I like less than half of you half as well as you deserve.
Dit topic is gesloten.
Apple iPhone 16e LG OLED evo G5 Google Pixel 10 Samsung Galaxy S25 Star Wars: Outlaws Nintendo Switch 2 Apple AirPods Pro (2e generatie) Sony PlayStation 5 Pro
Tweakers is onderdeel van
DPG Media B.V.
Alle rechten voorbehouden - Auteursrecht © 1998 - 2025
•
Hosting door TrueFullstaq