Waiting on the world to change
maar je hebt gelijk, hoort in het Seizoen 2018 topic.
"It's called a motor race." - M. Masi 2021
Houd je van de straatDaniëlWW2 schreef op woensdag 6 juni 2018 @ 17:54:
[modbreak] Mensen, hou de reacties over de PU's nou in het algemene topic zodat we niet dezelfde discussie in twee topics voeren en het volgen er niet makkelijker op word. Verder blijf ik zo bezig met reacties verplaatsen. [/modbreak]
5800X3D, MSI X370, MSI 5070Ti
Zoals hierboven al uitgelegd werd zorgt de downforce voor de benodigde grip voor sterkere remmen. Als je de remmen 200% sterker maakt en de downforce halveert, kun je 2x zo slecht remmen en heb je niks aan 75% van je potentiële remkracht, je zou bij 200% sterkere remmen juist ook 2x zoveel downforce moeten hebben*. Het is erg jammer dat de graphics van de F1 het niet weergeven, maar het hardst wordt geremd in het begin van de remzone, als de snelheid het hoogst is en de downforce daardoor ook. Hoe dichter bij de bocht / apex, hoe meer remdruk er losgelaten wordt om blokkeren te voorkomen. Remvermogen en downforce gaan dus hand in handJasphur schreef op woensdag 6 juni 2018 @ 10:13:
[...]
Als je dan beter remmen hebt, dan zou je theoretisch de downforce kunnen verlagen waardoor je sneller bent op de rechte stukken toch? Of moet je dan 200% betere remmen hebben gezien je verhoogde snelheid bij het ingaan van de bochten.
* Iets minder, omdat je met meer downforce natuurlijk een lagere topsnelheid haalt.
[ Voor 4% gewijzigd door Grrrrrene op 06-06-2018 18:51 ]
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
- DaniëlWW2
- Registratie: November 2009
- Niet online
2:05 is waar je naar zoekt.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.

Via Owen Davies - https://twitter.com/f1mclarenfan/status/1004310550942187520
I liked how Fernando's helmet colours match the cars he's driven, so I made a pic. [..]
"When you grow up your heart dies"
If you can't beat them, DDoS themsjaool schreef op woensdag 6 juni 2018 @ 20:44:
Zit je klaar voor de Ziggo eBattle Pro op het circuit van Canada ligt het PSN netwerk plat (DDOS?).
-
Die eBattle is toch morgen pas op TV?sjaool schreef op woensdag 6 juni 2018 @ 20:44:
Zit je klaar voor de Ziggo eBattle Pro op het circuit van Canada ligt het PSN netwerk plat (DDoS?).
Ze hebben nu volgens mij de kwalificatie. Ik kijk via Twitch op dit moment.
En de boel is afgeblazen. Morgenavond om 20:00 uur zijn ze er weer met de eBattle Bar.
[ Voor 15% gewijzigd door sjaool op 06-06-2018 20:55 ]
"When you grow up your heart dies"
Ah dat wist ik niet. Welk Twitch kanaal moet ik hebben dan?sjaool schreef op woensdag 6 juni 2018 @ 20:50:
[...]
Ze hebben nu volgens mij de kwalificatie. Ik kijk via Twitch op dit moment.
En de boel is afgeblazen. Morgenavond om 20:00 uur zijn ze er weer met de eBattle Bar.

Wall of champions, met tech pro ipv bandenstapels.
ziggoebatlle en die van de F1 zelf is F1Esports.Martinspire schreef op woensdag 6 juni 2018 @ 21:28:
[...]
Ah dat wist ik niet. Welk Twitch kanaal moet ik hebben dan?
De Ziggo eBattle wordt ook via Youtube en Facebook gestreamd.
"When you grow up your heart dies"
- DaniëlWW2
- Registratie: November 2009
- Niet online
Zonder de banden is het niet de Wall of Champions dammit.nachtnet schreef op woensdag 6 juni 2018 @ 21:35:
[afbeelding]
Wall of champions, met tech pro ipv bandenstapels.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Maar wel met nat kunstgras. Wordt glijdenDaniëlWW2 schreef op woensdag 6 juni 2018 @ 22:10:
[...]
Zonder de banden is het niet de Wall of Champions dammit.![]()
Dat lijkt mij geen astroturf maar gewoon groen geverfd asfalt of beton.
"When you grow up your heart dies"
Kan je wel eens gelijk in hebben, die naad en op klein scherm kijken zet te mij op verkeerde been.sjaool schreef op woensdag 6 juni 2018 @ 22:33:
[...]
Dat lijkt mij geen astroturf maar gewoon groen geverfd asfalt of beton.
Lekker met je voorspoiler een kusje geven en doorrijdenDaniëlWW2 schreef op woensdag 6 juni 2018 @ 22:10:
[...]
Zonder de banden is het niet de Wall of Champions dammit.![]()
Als Grosjean er een bobslee van maakt, geeft hij zijn remmen de schuld
"It's called a motor race." - M. Masi 2021
Via Chris medland
Edit: https://twitter.com/Chris...tatus/1004466923487285250
[ Voor 28% gewijzigd door nachtnet op 06-06-2018 23:00 ]
Banden? Was toch gewoon een betonnen muur in het verleden, meen ik mij vrij zeker te herinneren?DaniëlWW2 schreef op woensdag 6 juni 2018 @ 22:10:
[...]
Zonder de banden is het niet de Wall of Champions dammit.![]()
Schumi, Villeneuve, gingen gewoon fla-báts in de muur.
[ Voor 9% gewijzigd door AzzKickah op 06-06-2018 23:59 ]
Verkeerde topic.nachtnet schreef op woensdag 6 juni 2018 @ 22:57:
Mercedes teams toch geen upgrade qua engine. Kwaliteitsprobleem..
Via Chris medland
Edit: https://twitter.com/Chris...tatus/1004466923487285250
- DaniëlWW2
- Registratie: November 2009
- Niet online
Eerste stuk was altijd banden.AzzKickah schreef op woensdag 6 juni 2018 @ 23:58:
[...]
Banden? Was toch gewoon een betonnen muur in het verleden, meen ik mij vrij zeker te herinneren?
Schumi, Villeneuve, gingen gewoon fla-báts in de muur.

Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Ik weet het niet hoor, maar in dit filmpje geeft de muur verdomd weinig mee als het banden waren...DaniëlWW2 schreef op donderdag 7 juni 2018 @ 00:05:
[...]
Eerste stuk was altijd banden.![]()
[afbeelding]
[afbeelding]
-
Edit:
@P.K. heeft 100% gelijk. Dit is het begin van de "muur" waar je wel nog uit komt als je rechtdoor schiet. Verderop zie je inderdaad dat de Tepco Barrier (en daarvoor bandenstapel) ophoud. Als je de bocht te ruim neemt komt je dus nog steeds in de ouderwetse betonnen muur terecht.
[ Voor 23% gewijzigd door RobertMe op 07-06-2018 12:48 ]
Hoezo niet? Doen ze in Monaco toch ook wel eens, of in Baku... En dat zijn ook niet altijd flexibele muren. Als je invalshoek maar klein genoeg is, valt de klap ook wel mee. Vaak doen ze dat ook op overstuur, even net iets te hard op het gas als de ruimte er toch is...nachtnet schreef op donderdag 7 juni 2018 @ 08:18:
Als het direct beton zou zijn, kon je de wall geen kusje geven..
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
https://www.fia.com/event...eventtiming-information-5
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
/edit; ik bedoel natuurlijk Stroll.
[ Voor 45% gewijzigd door DaMarcus op 07-06-2018 08:45 ]
Waarom vermeld hij dit in het verkeerde topic? Mercedes zou een upgrade meenemen naar, jawel, Canada (daar gaat dit topic over
Daar is algemene topic voor.
[ Voor 26% gewijzigd door Ari Gold op 07-06-2018 08:50 ]
Lijkt Rosberg wel. KMag dus...
"When you grow up your heart dies"
Haha de header is foutiefnachtnet schreef op donderdag 7 juni 2018 @ 08:32:
Hier kun je overigens straks de aankomende gridpenalties zien.
https://www.fia.com/event...eventtiming-information-5

Edit:
Ondertussen gefixed (was die van events & timing)
[ Voor 7% gewijzigd door Suicyder op 07-06-2018 11:02 ]
Meme incoming.
Beetje spainish vibes.
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
van nachtnet hoeft dat niet zo. Rij maar naar de grid, zet de wagen klaar, start de motor en rij weg.
en dan de pit entry in Hongarije op de achtergrondSuicyder schreef op donderdag 7 juni 2018 @ 09:11:
[...]
Haha de header is foutief
[afbeelding]
Edit:
Ondertussen gefixed (was die van events & timing)
"It's called a motor race." - M. Masi 2021
DaniëlWW2 schreef op woensdag 6 juni 2018 @ 22:10:
[...]
Zonder de banden is het niet de Wall of Champions dammit.![]()
Er is daar weinig veranderd hoor de afgelopen jaren (misschien niks zelfs?), al is het idd wel anders dan in 1999.RobertMe schreef op donderdag 7 juni 2018 @ 03:09:
En toch vind ik het raar dat er nog zoveel wordt veranderd aan de wall of champions. Deze wordt namelijk in 99% van de gevallen zijdelings geraakt waardoor de impact/vertraging dus al vrij laag is. Dat er iets van bescherming is en niet direct de betonnen muur kan ik nog wel begrijpen. Maar een tecpro barrier schijnt ontzettend duur te zijn, dus laat dan de ouderwetse bandenstapel staan. Of ga juist voor één laag aan tecpro barrier en zet daarmee de muur iets verder weg.
Dat stukje met banden (nu TechPro dus) is er al een aantal jaren, dat is het dichts bij de bocht. Als je daar de muur ingaat zal het redelijk frontaal zijn, daarom staan er daar banden.
Verderop is de befaamde wall of champions, als je die raakt zal het onder een veel kleinere hoek zijn. Bij zo'n impact werkt een muur beter het dan een stapel banden.
De muur verplaatsen zal daar niet heel simpel zijn, er ligt alleen een voetgangers pad achter de muur en dan heb je al gelijk een meertje.
- DaniëlWW2
- Registratie: November 2009
- Niet online
We weten allemaal hoe dit af gaat lopen voor Alonso.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
FTFYnachtnet schreef op donderdag 7 juni 2018 @ 12:35:
…
van nachtnet hoeft dat niet zo. Zet de wagen klaar, ren naar de wagen (krijg hulp met je gordels), start de motor en rij weg.
[ Voor 26% gewijzigd door Jasphur op 07-06-2018 12:56 ]
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Da's een week later pas he
"It's called a motor race." - M. Masi 2021
Nou, hadden ze de wall of champions en jaar of 2-3 geleden niet wat verplaatst? Ik kan het zo 123 niet terugvinden, maar zoiets staat me bij. Werd hier ook met veel commentaar ontvangenP.K. schreef op donderdag 7 juni 2018 @ 12:43:
[...]
[...]
Er is daar weinig veranderd hoor de afgelopen jaren (misschien niks zelfs?), al is het idd wel anders dan in 1999.
Van vorig jaar kan ik wel zulke berichten vinden, maar een grotere vergadering en paar seizoenen geleden staat me ook bij...
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
Die dive bomb was zelfs met (the mother of all) DRSenSuicyder schreef op woensdag 6 juni 2018 @ 10:50:
[...]
Dat zo'n divebomb af kan gaan hebben we gezien in Baku(verder geen discussie!)
Maar ze zijn wel leuk om te zien, beter dan die doodsaaie DRS inhaalacties.
een treffende spreuk
Doe tegenwoordig de TV pas 2 minuten voor de start van de race aan. Vind al dat geneuzel eromheen steeds irritanter worden.nachtnet schreef op donderdag 7 juni 2018 @ 12:35:
Nog meer Liberty veranderingen: Drivers en teams moeten (vanaf deze race) 10 minuten langer op de grid aanwezig zijn. Nog meer onzinnige interviews met Brundle/Plooij/Ebel/Coulthard.
van nachtnet hoeft dat niet zo. Rij maar naar de grid, zet de wagen klaar, start de motor en rij weg.
If buying doesn’t mean ownership Then pirating isn’t stealing / iRacing Profiel
Hoezo?Qu3st schreef op donderdag 7 juni 2018 @ 13:59:
[...]
Lol, Ferrari heeft verkeerde blaadjes gebruikt. Ferrari is getting high this weekend

DuhQu3st schreef op donderdag 7 juni 2018 @ 13:59:
[...]
Lol, Ferrari heeft verkeerde blaadjes gebruikt. Ferrari is getting high this weekend
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
wat doet die belgische vlag achterop
All electric components run on smoke. If you let the smoke out, they won't work anymore.
Dat is omdat hij Stoffel zijn hielen laat zien.
een treffende spreuk
Oftewel Verstappen blockers...
Gaat vast weer een paar mooie slomo's opleveren.
"When you grow up your heart dies"
Geen kerbs op de laatste foto?
Deze ruimte is bewust leeg gelaten
Die trailer zou een prima afschrikking moeten zijn..
Die slomo dat hij hem in de Wall of Champions parkeert, omdat de kerbs iets te enthousiast heeft genomen??sjaool schreef op donderdag 7 juni 2018 @ 15:13:
[...]
Oftewel Verstappen blockers...
Gaat vast weer een paar mooie slomo's opleveren.
Oh en natuurlijk kan ik niet wachten op het geklaag van GRO dat de kerbs te hoog zijn..
-
insert 'sausage' gif here.
Netjes. Echt geen enkele ruimte voor fouten.
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Precies, gewoon laten staan. Reclame erop, win winnachtnet schreef op donderdag 7 juni 2018 @ 15:14:
[...]
Die trailer zou een prima afschrikking moeten zijn..
“In a world without walls and fences, who needs Windows and Gates".
Gelijk de halo eraf, die heeft dan ook weinig nut als je daar met 200km/u onder komt.TommyGun schreef op donderdag 7 juni 2018 @ 15:18:
[...]
Precies, gewoon laten staan. Reclame erop, win win
5800X3D, MSI X370, MSI 5070Ti
Volgens mij is dat al langer geleden, dat was het gedeelte dichterbij de bocht en de ruimte die dat opgeleverd heeft is toen 'opgevuld' met een bandenstapel.Grrrrrene schreef op donderdag 7 juni 2018 @ 13:40:
[...]
Nou, hadden ze de wall of champions en jaar of 2-3 geleden niet wat verplaatst? Ik kan het zo 123 niet terugvinden, maar zoiets staat me bij. Werd hier ook met veel commentaar ontvangen
Van vorig jaar kan ik wel zulke berichten vinden, maar een grotere vergadering en paar seizoenen geleden staat me ook bij...
Vroeger was het deel waar nu de TechPro staat ook een muur idd.
Staat me wel bij dat er hier al eerder (vorig jaar?) paniek was over het vervangen van de muur door een bandenstapel, maar dat het uiteindelijk niet meer was dan een foto die een vertekend beeld gaf.
[ Voor 3% gewijzigd door P.K. op 07-06-2018 16:25 ]
- DaniëlWW2
- Registratie: November 2009
- Niet online
Is de halo dadelijk nog ergens goed voor.nachtnet schreef op donderdag 7 juni 2018 @ 15:14:
[...]
Die trailer zou een prima afschrikking moeten zijn..
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Je kunt een verlaagde MX5 onder zo'n trailer door rijden, dan moet een F1 wagen ook wel lukken.

(En ja, dit was rijdend
[ Voor 17% gewijzigd door mark-k op 07-06-2018 16:53 ]
De hoogte zal het probleem niet zijn, de lengte echtermark-k schreef op donderdag 7 juni 2018 @ 16:51:
[...]
Je kunt een verlaagde MX5 onder zo'n trailer door rijden, dan moet een F1 wagen ook wel lukken.
[afbeelding]
(En ja, dit was rijdend)
Een F1 wagen kan tot bijna een meter langer zijn dan een MX-5.
If buying doesn’t mean ownership Then pirating isn’t stealing / iRacing Profiel
Maar dan boeit de halo toch niet? En ik gok dat ze er niet zijwaarts onderdoor willen gaan.alexbl69 schreef op donderdag 7 juni 2018 @ 16:59:
[...]
De hoogte zal het probleem niet zijn, de lengte echter.
Een F1 wagen kan tot bijna een meter langer zijn dan een MX-5.
[ Voor 9% gewijzigd door mark-k op 07-06-2018 17:01 ]
Verstappen on his series of crashes: “I get really tired of all the questions. If I get any more I might head butt someone.”
Verwijderd
Van mij mag ie....Verstappen on his series of crashes: “I get really tired of all the questions. If I get any more I might head butt someone.”
https://twitter.com/tgruener/status/1004753343204544512?s=19
Of zoals hierboven dus al gezegd is. Dacht dat ik snel was
[ Voor 14% gewijzigd door Oekol op 07-06-2018 18:01 ]
Going to church doesn't make you a Christian any more than standing in a garage makes you a car.
- DaniëlWW2
- Registratie: November 2009
- Niet online
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Met een grote plof die retroactief de schuld zal zijn van Honda?DaniëlWW2 schreef op donderdag 7 juni 2018 @ 12:47:
[...]
We weten allemaal hoe dit af gaat lopen voor Alonso.![]()
Sirieus... Er is dus een vraag van iemand van ad? Aan Max, over het proces na Monaco en voor Canada, nadruk op Monaco, hoe dat verloopt. Zijn dat echt de vragen waar iedereen op zit te wachten? We zijn anderhalve week verder, je kan toch wel met kritische of interessante vragen komen over Canada? Zal me niks verbazen als de journalist niet eens weet hoeveel bochten het circuit heeft. Als je technische vragen stelt bij de meeste coureurs ratellen ze er lekker op los, maar journalisten beginnen steeds meer op zieleknijpers te lijken.
Going to church doesn't make you a Christian any more than standing in a garage makes you a car.
Elke keer als zij antwoord geven, steeds die andere geluiden er doorheen.
- DaniëlWW2
- Registratie: November 2009
- Niet online
Ik keek er weer eens naar aangezien ik deze meestal oversla. Het zijn ook bijna allemaal waardeloze vragen, elke keer weer. Zeker de Britse rotzooi dat door moet gaan voor pers laat zich weer van haar slechts zien...DoeEensGek schreef op donderdag 7 juni 2018 @ 18:30:
[...]
Sirieus... Er is dus een vraag van iemand van ad? Aan Max, over het proces na Monaco en voor Canada, nadruk op Monaco, hoe dat verloopt. Zijn dat echt de vragen waar iedereen op zit te wachten? We zijn anderhalve week verder, je kan toch wel met kritische of interessante vragen komen over Canada? Zal me niks verbazen als de journalist niet eens weet hoeveel bochten het circuit heeft. Als je technische vragen stelt bij de meeste coureurs ratellen ze er lekker op los, maar journalisten beginnen steeds meer op zieleknijpers te lijken.
Eigenlijk vind ik de "headbutt" opmerking een gemiste kans. Veel beter was het geweest als Max in de aanval was gegaan over de waardeloze vragen die steeds worden gesteld. Ik begrijp ook wel waarom Lewis daar altijd met zijn mobieltje loopt te spelen. Natuurlijk komt het hardstikke asociaal over, maar voor een coureur moet het zo ongelofelijk saai en nutteloos zijn om daar te zitten. Het is zowat het strafhoekje.
Verder denk ik dat Stoffel ook wel eens een journalist knock out zou willen slaan gezien zijn reactie.
Ik zat meer te denken aan problemen met het GP2 chassis, maar een Renault plof kan natuurlijk ook.Amphiebietje schreef op donderdag 7 juni 2018 @ 18:29:
[...]
Met een grote plof die retroactief de schuld zal zijn van Honda?
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Goed te begrijpen, journalistiek is ver te zoeken tegenwoordig. Alles voor drama en kijkcijfers, de rest is vergeten.
Dat levert ook de idiote vragen op en het drammen als er iets is gebeurd.
Zou Plooij de kopstoot krijgen morgen of overmorgen?
Lance wil zeggen dat het allemaal kut is, maar ontwijkt het allemaal en stameld er wat onzin uit.
Valtteri zegt eigenlijk niks.
Stoffel zat er voor spek en bonen.
Max is helemaal klaar met het gezeik van het journaille en wist niet hoe snel hij weg moest zijn.
Op naar morgen, dan hebben we weer echt iets om over te praten...
Dat journaille: sinds hij meedoet is er spektakel. Zou hij niet meedoen of zijn rijstijl aanpassen dan zijn ze er niet want de meeste mensen hebben geen enkele interesse in een optocht van racewagens...
PV ZObrabant O 11 x 355Wp (3900Wp) 32gr / W 11x355Wp (3900Wp) 32gr / Goodwe DNS 5000 5kw
Dat zie ik dus anders. Max is hier echt niet het probleem. De pers kan ook normale vragen stellen. Een vraag als "Max, waarom crash je zo vaak" getuigt niet van enige journalistieke diepgang.Eddye schreef op donderdag 7 juni 2018 @ 19:01:
Hij heeft al een imago probleem.....
"When you grow up your heart dies"
Hij zei 'if I get a few more of those questions i might headbutt someone', niet dat hij het meteen zou doen als 1 iemand er nog naar zou vragen.Eddye schreef op donderdag 7 juni 2018 @ 19:01:
Iets diplomatieker had wel gekund. Zeg dan dat je alleen nog maar vragen over het huidige GP weekend beantwoord en hou je daaraan. Ik vind het daarnaast erg dom dat je toch nog een vraag over ongelukken gaat beantwoorden, terwijl je net daarvoor hebt gezegd dat je mensen een kopstoot wil geven die over ongelukken vragen. Hij heeft al een imago probleem.....
Oftewel: de upgrade die Renault meeneemt is te nihil. Zal me niets verbazen als het nog geeneens 10PK is.
-
Max is buiten NL totaal niet populair, dan helpt dit soort antwoorden niet. Het maakt echt niet uit hoe dom de vragen zijn, F1 is gewoon een media circus, en daar horen clown-journalisten bij. Als je zo’n ‘journalist’ niet met een grapje op zijn nummer kan zetten, blijf dan gewoon professioneel.sjaool schreef op donderdag 7 juni 2018 @ 19:07:
[...]
Dat zie ik dus anders. Max is hier echt niet het probleem. De pers kan ook normale vragen stellen. Een vraag als "Max, waarom crash je zo vaak" getuigt niet van enige journalistieke diepgang.
De giste was duidelijk. Waarschijnlijk had Max zelf wel door dat het een dom antwoord was op een domme vraag en daarom toch de volgende wel antwoord gaf, maar m.i. maakt hem dat nog zwakker.mark-k schreef op donderdag 7 juni 2018 @ 19:11:
[...]
Hij zei 'if I get a few more of those questions i might headbutt someone', niet dat hij het meteen zou doen als 1 iemand er nog naar zou vragen.
Want zonder Max is er geen spektakel in de sport?wowly schreef op donderdag 7 juni 2018 @ 18:53:
Ik snap niet dat hij überhaupt nog antwoord geeft. Gewoon stoppen met praten als er weer zo'n vraag komt. Dat met dat Headbutt vind ik een misser....
Dat journaille: sinds hij meedoet is er spektakel. Zou hij niet meedoen of zijn rijstijl aanpassen dan zijn ze er niet want de meeste mensen hebben geen enkele interesse in een optocht van racewagens...
Ik sta er een beetje anders in; als je een rijstijl zoals Max erop nahoudt moet je niet gaan lopen miepen als je daar kritische vragen over krijgt bij persconferenties..
Doet trouwens niets af aan het feit dat het niveau van de vragen inderdaad vaak waardeloos is!
Max niet populair, de camera weet hem toch altijd te vinden.Eddye schreef op donderdag 7 juni 2018 @ 19:30:
[...]
Max is buiten NL totaal niet populair, dan helpt dit soort antwoorden niet. Het maakt echt niet uit hoe dom de vragen zijn, F1 is gewoon een media circus, en daar horen clown-journalisten bij. Als je zo’n ‘journalist’ niet met een grapje op zijn nummer kan zetten, blijf dan gewoon professioneel.
[...]
De giste was duidelijk. Waarschijnlijk had Max zelf wel door dat het een dom antwoord was op een domme vraag en daarom toch de volgende wel antwoord gaf, maar m.i. maakt hem dat nog zwakker.
"It's called a motor race." - M. Masi 2021
- DaniëlWW2
- Registratie: November 2009
- Niet online
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Als ze hadden ingezoomd op zijn nagels …
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Idd, alsof ze Max onvoorbereid en zonder instructies naar zo’n persco sturenDaniëlWW2 schreef op donderdag 7 juni 2018 @ 19:56:
Ondertussen gaat het wel weer helemaal om Max. De Red Bull blikjes zijn dus weer verkocht en Mateschitz is weer tevreden.
Controverse is aandacht en aandacht is geld voor RB.
Any errors in spelling, tact, or fact are transmission errors.
Dit topic is gesloten.
![]()
Zoals altijd, links of suggesties naar illegale video- en datastreams zijn vanzelfsprekend niet toegestaan. Erom bedelen/vragen of aanbieden levert een ban op van tenminste het einde van de (komende) race.
Verder wat simpele huisregels van dit topic:
- Als er iets voorbij komt, plaats dan ook wat de bron was zodat iedereen het begrijpt, bv Ziggo, Channel 4, Sky etc
- Laat de reacties in de trant van Ziggo/Olav/Jack/etc is allemaal zo slecht, achterwegen.
Overige topics:
- Vragen over hoe, wat en waar de Formule 1 te volgen op televisie: [F1] Kwaliteit van uitzendingen en waar te kijken?
- Vragen, discussie en ervaringen over het bezoeken van een GP: [F1] On-site - Welke grand prix ga jij heen?
- F1 racemanagers/pools: [F1] Racemanagers/pools 2018
- Algemeen F1 nieuws / discussie kan uiteraard gewoon in [F1] Seizoen 2018 - deel 1 besproken worden.
- Formula 2 is hier offtopic, daar is Algemeen race topic Deel 2 voor.
- IRC Chat: http://irc.tweakers.net/f1




