[F1 2018] Race 6 - GP van Monaco

[Grrrrrene]

Gynnad schreef op maandag 28 mei 2018 @ 08:16:
[...]


Met alle respect, maar Verstappen is (nog) niet van het kaliber Vettel, Hamilton of Ricciardo (en Alonso). Zet hem eerder tussen de Botassen en Hulkenbergs van deze wereld.

Ik denk dat je twee dingen moet onderscheiden. Qua "ruw" talent zit hij zeker op een vergelijkbaar niveau zo niet hoger dan enkelen die je noemt, maar qua ervaring, sluwheid, etc kan hij nog veel leren van deze heren (in het bijzonder van HAM en ALO). Dat laatste komt met ervaring, dat eerste heb je of heb je niet, dat is niet aan te leren.

Al met al een heel volwassen race. Aan het eind, toen ze RIC aan het volgen waren voor de finish van de race winnaar, was ik wel even bang dat hij nog een dive bomb voor p8/p7 zou doen, toen hij tot 0.3s genaderd was, maar hij liet zich weer afzakken en nam genoegen met p9, wat gewoon een net resultaat is van achteren.

[Martinusz]

alexbl69 schreef op maandag 28 mei 2018 @ 08:37:
[...]

Hamilton, Vettel en Alonso draaien al respectievelijk 12, 13 en 17 seizoenen mee in het wereldje en hebben in hun 'jonge' jaren ook voldoende brokken gemaakt.

Niet alleen in hun jonge jaren hoor, of zijn we Hamilton - Vettel battle vergeten van afgelopen seizoen (en nog vele andere momenten)? Dan hebben we het dus over ervaren coureurs die ook nog steeds hun momenten hebben, het vergrootglas op Max is wel zo idioot groot, dat men vergeet dat alle coureurs hun hele carriere weleens fouten maken, ook niet zo gek in deze sport lijkt mij

[hjs]

De race gister was toch alleen spannend om de Red Bulls?
Beide of ze heel bleven de hele race en het einde zouden halen.
En beide dus heel goed gedaan.

Maar voor de rest ...
Schrappen maar die optocht, doe maar die landingsbaan in Miami in plaats hiervan

[Wom]

RIC heeft wel megaveel gedaan voor zijn marktwaarde lijkt me. Geen idee waar hij uiteindelijk naartoe gaat, maar denk dat hij in een prima onderhandelingspositie zit inmiddels.

[Grimmie187]

Mag hopen dat deze clickbait weer een beetje uit zijn verband getrokken is:
https://www.f1today.net/n...-aan-gesprek-helmut-marko

Als mijn baas me op gesprek vraagt en ik zeg vind ik niet zo nodig loopt het waarschijnlijk niet goed af..

[ThomasG]

hjs schreef op maandag 28 mei 2018 @ 09:40:
De race gister was toch alleen spannend om de Red Bulls?
Beide of ze heel bleven de hele race en het einde zouden halen.
En beide dus heel goed gedaan.

Maar voor de rest ...
Schrappen maar die optocht, doe maar die landingsbaan in Miami in plaats hiervan

Ze moeten gewoon speciaal voor monaco met kleinere auto gaan rijden, en beetje in de style van de f1 autos uit de jaren 60. Dan is Monaco leuk, nu niet. Maar dat is veel te duur.

[mark-k]

ThomasG schreef op maandag 28 mei 2018 @ 10:24:
[...]
Ze moeten gewoon speciaal voor monaco met kleinere auto gaan rijden, en beetje in de style van de f1 autos uit de jaren 60. Dan is Monaco leuk, nu niet. Maar dat is veel te duur.

Gewoon iedereen in een kart

[nachtnet]

Niemand die de 2 mooiste zwembad foto's even post?

<sup>Via @AlbertFabrega

Via @MarkSutton65</sup>

[ Voor 5% gewijzigd door nachtnet op 28-05-2018 10:31 ]

[DaniëlWW2]

Schaamteloos gejat van:
https://www.instagram.com/circusf1comic/

Max wil niet gokken, is stom.

[demonic]

ThomasG schreef op maandag 28 mei 2018 @ 10:24:
[...]
Ze moeten gewoon speciaal voor monaco met kleinere auto gaan rijden, en beetje in de style van de f1 autos uit de jaren 60. Dan is Monaco leuk, nu niet. Maar dat is veel te duur.

Monaco als race nog steeds laten bestaan, alleen niet meetellen in het WCC en WDC?
Zoals vroeger, dan kunnen teams ook wat leuke dingen proberen in Monaco.
(behalve als je Haas bent, want je rijdt met een auto vol beschadigingen omdat GRO alles sneller kapot rijdt dan de fabriek kan produceren )

[sjaool]

Grimmie187 schreef op maandag 28 mei 2018 @ 10:22:
Mag hopen dat deze clickbait weer een beetje uit zijn verband getrokken is:
https://www.f1today.net/n...-aan-gesprek-helmut-marko

Als mijn baas me op gesprek vraagt en ik zeg vind ik niet zo nodig loopt het waarschijnlijk niet goed af..

Clickbait en totaal uit zijn verband gerukt.

Het artikel op GPUpdate.net is veel genuanceerder.

[nachtnet]

^{≠ niet de race uitslag, wel "ongeveer" inzicht in plaatsen gewonnen tijdens de race.}

[ Voor 21% gewijzigd door nachtnet op 28-05-2018 10:49 ]

[Verwijderd]

nachtnet schreef op maandag 28 mei 2018 @ 10:34:


[afbeelding]

Dit zegt dus alles over de race.

Saai, saai saai

[Snowdog]

nachtnet schreef op maandag 28 mei 2018 @ 10:34:
[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Die laatste klopt niet helemaal of ik begrijp het niet helemaal? Sainz 8e? Valt niet mee voor Liberty om alles duidelijk in beeld te brengen, zowel tijdens als na de race.

edit: ok was niet de einduitslag, kritiek ongegrond... in dat geval niet erg handig om hier een dag na de race een screenshot van de volgorde na 55 ronden te posten though

[ Voor 14% gewijzigd door Snowdog op 28-05-2018 10:58 ]

[nachtnet]

_Leesvoer:
Motorsport Monday - Issue 267 +55min

[Arrne]

nachtnet schreef op maandag 28 mei 2018 @ 10:34:

[afbeelding]

Deze klopt niet. Sainz staat op 8 i.p.v. 10, en daardoor kloppen de posities van HUL en VER ook niet.

[warp]

Grimmie187 schreef op maandag 28 mei 2018 @ 10:22:
Mag hopen dat deze clickbait weer een beetje uit zijn verband getrokken is:
https://www.f1today.net/n...-aan-gesprek-helmut-marko

Als mijn baas me op gesprek vraagt en ik zeg vind ik niet zo nodig loopt het waarschijnlijk niet goed af..

Is weer eens lekker uit z'n verband getrokken. Marko heeft nooit gezegd dat hij een gesprek wilde. Een journalist vroeg hem of hij met Max ging praten. Waarop Marko zei dat dat nu nog geen meerwaarde had, en als het komt, dan komt het na de race wel. En nu staat ineens overal dat Marko een gesprek met Max wil... tja.

[nachtnet]

Arrne schreef op maandag 28 mei 2018 @ 10:39:
[...]

Deze klopt niet. Sainz staat op 8 i.p.v. 10, en daardoor kloppen de posities van HUL en VER ook niet.

Hier de uitslag volgens FIA.

[Sniffels]

Vond het allemaal niet zo saai, Ric met de issues, constant kijken of er rook kwam. inhaal race van Max en toch in de zenuwen zitten of hij hem kan uitrijden. Sectortijden erbij of er uitschieters waren, banden die het opgaven.

Monaco hoort bij F1 zoals patat met mayo. juist het verschil met uitgestrekte run-off area's en naast de vangrail rijden maakt het zo mooi.

[Arrne]

nachtnet schreef op maandag 28 mei 2018 @ 10:42:
[...]


Hier de uitslag volgens FIA.

[afbeelding]

Ja, dat zeg ik. De uitslag in de door jou eerder geposte afbeelding komt niet overeen met deze uitslag.

[nachtnet]

@Arrne blijkbaar was een Pirelli account niet goed instaat om de juiste uitslag na de race te twitteren.. blijkbaar is nachtnet niet zo goed in het terug lezen van tweets zonder koffie.


Maar het ging mij vooral om het laten zien dat top 6 rijdt waar ze gekwalificeerd waren + 2 rijders die plaatsen gewonnen hebben in die top 10.

[ Voor 54% gewijzigd door nachtnet op 28-05-2018 10:56 ]

[Arrne]

Het was de situatie in ronde 55, zie ik na opzoeken van de originele tweet.

[demonic]

nachtnet schreef op maandag 28 mei 2018 @ 10:47:
@Arrne blijkbaar was een Pirelli account niet goed instaat om de juiste uitslag na de race te twitteren..


Maar het ging mij vooral om het laten zien dat top 6 rijdt waar ze gekwalificeerd waren + 2 rijders die plaatsen gewonnen hebben in die top 10.

https://twitter.com/F1/status/1000744916765630464

Was niet de race uitslag

EDIT: Arrne was mij voor

[ Voor 3% gewijzigd door demonic op 28-05-2018 10:54 ]

[nachtnet]

offtopic:
@Arrne ok ok.. mea culpa..

[Exocet]

Goede woorden van Lammers wat mij betreft:
https://nos.nl/artikel/22...le-cadeaubon-blijven.html

[nachtnet]

wel sterk om met een defecte MGU-K de halve race te kunnen rijden.

* nachtnet verwacht wel Renault/RedBull nieuws bij de volgende race. MGU-K's horen niet zo (vaak) stuk te gaan.

[TommyGun]

Wat een ontzettend saaie race, mag wel (samen met Barcelona en Baku) van de kalender af.

Gelukkig was de Indy 500 nog wel leuk

[nachtnet]

Via redbull spy:

Because this weekend is a tough gig if you’re working. It wouldn’t be Monaco if it wasn’t. Everything is too small, too busy or too unforgiving. It may be the only circuit where the car gets damaged on a good lap. Drivers talk with bravado about the need to brush the walls to be quick – but every time they do a hundred alarms go off in the garage and engineers get very animated. By the end of the weekend mechanics can strip and reassemble suspension components in their sleep*** – which must appear very strange to their partners when they get home.

[Sniffels]

TommyGun schreef op maandag 28 mei 2018 @ 11:08:
Wat een ontzettend saaie race, mag wel (samen met Barcelona en Baku) van de kalender af.

Gelukkig was de Indy 500 nog wel leuk

Totaal niet mee eens, maar je mening mag je hebben.

Indy was gewoon ook leuk.

[sjaool]

Monaco heb ik mij prima mee vermaakt. De Indy 500 is gewoon saai en wachten op een spectaculaire klapper. Die heb ik dan ook als behang aan gehad.

[nachtnet]

[Snowdog]

Ik heb me ook wel enigszins vermaakt met de GP, maar dat kwam eigenlijk meer door alle 'wat als' scenario's. Uiteindelijk gebeurde er eigenlijk helemaal niks en inhalen was eigenlijk gewoon vrijwel onmogelijk. Dat zag je wel met Max die zelfs de veel langzamere Sainz alleen met zeer veel moeite voorbij kwam en Hulkenberg en Gastly niet voorbij kwam ondanks het feit dat hij een stuk sneller was.

Het strategische 'schaakspel' (zoals ze het op Sky noemde) leek best aardig te kunnen worden, maar uiteindelijk deed niemand wat omdat track position alles is en was het wel een vrtij grote anti-climax. Ze hadden net zo goed op een paar honderd km lange rechte 1-baansweg kunnen rijden en dan was er ongeveer evenveel gebeurd. De spanning zat hem dan in het feit dat Ricciardo misschien nog zou uitvallen door motorproblemen.

In feite was het tijdens de race nog wel enigszins aan te zien door die spanning en het feit dat ik dacht dat inhalen iets minder onmogelijk was, maar achteraf moet ik eigenlijk ook concluderen dat het gewoon geen beste (en een saaie) race was. Ik verwachtte nog best wel wat van Max zijn laatste stint (hij had immers toch de snelste auto op de track), maar dat leverde eigenlijk ook 0 spektakel op.

Hoop dat ze de track volgend jaar wat weten aan te passen, want er moeten gewoon kansen komen om in te halen, ook als je niet 5s sneller bent p rondje.

[TommyGun]

Gelukkig is er over 3 weken weer een echte race (Le Mans)

[mark-k]

Ik denk dat die kapotte MGU-K van RIC ook wel gezorgd heeft voor de weinige uitvallers, je kon namelijk ook gewoon niet hard genoeg gaan om risico te moeten nemen.

Maar toch knap dat GRO hem gewoon uitgereden heeft.

[Sniffels]

Snowdog schreef op maandag 28 mei 2018 @ 11:39:

Hoop dat ze de track volgend jaar wat weten aan te passen, want er moeten gewoon kansen komen om in te halen, ook als je niet 5s sneller bent p rondje.

Denk dat ze vrij makkelijk een extra recht stuk erbij kunnen plaatsen incl drs-zone..

Dit is de charme van Monaco. is het echt racen? nee, is het "maar" 1 race in de kalender? ja.

[Grimmie187]

Sniffels schreef op maandag 28 mei 2018 @ 12:17:
[...]

Denk dat ze vrij makkelijk een extra recht stuk erbij kunnen plaatsen incl drs-zone..

Dit is de charme van Monaco. is het echt racen? nee, is het "maar" 1 race in de kalender? ja.

Er is al een paar keer gesproken over mogelijke aanpassingen aan de track layout, zeker nu ze bezig zijn met de aanleg van een nieuw eiland voor de kust.

Zie ook:
https://www.f1technical.net/forum/viewtopic.php?t=15061
http://www.f1i.com/news/2...ayout-changes-monaco.html

[ Voor 7% gewijzigd door Grimmie187 op 28-05-2018 12:23 ]

[Snowdog]

Sniffels schreef op maandag 28 mei 2018 @ 12:17:
[...]

Denk dat ze vrij makkelijk een extra recht stuk erbij kunnen plaatsen incl drs-zone..

Dit is de charme van Monaco. is het echt racen? nee, is het "maar" 1 race in de kalender? ja.

Ik heb zelf het idee dat het de charme was van een Monaco toen er wel nog het een en ander mogelijk was qua inhalen en de auto's nog wat lastiger te besturen waren en niet iedereen het maximale uit de auto kon halen.

De reacties van de verschillende coureurs en de fans zeggen genoeg denk ik en ik denk dat Liberty Media in tegenstelling tot een Ecclestone wel durft aanpassingen te maken. En er moet ook best wel wat mogelijk zijn om het daadwerkelijk wat interessanter te maken. Persoonlijk hoop ik daar echt op, want op dit moment is het raceweekend in Monaco na de kwalificatie wel afgelopen zo ongeveer en dat is erg jammer.

[nachtnet]

Ik las overigens net dat HAAS voor de Monaco race wat onderdelen van bargeboards heeft moeten afhalen van de FIA (wegens afval-gevaar.)

https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1000696483845373952


+

https://www.motorsport.co...bargeboard-parts-1042052/

Nu afwachten of ook de spiegels wat steviger op de HAAS mogen..

[demonic]

nachtnet schreef op maandag 28 mei 2018 @ 12:23:
Ik las overigens net dat HAAS voor de Monaco race wat onderdelen van bargeboards heeft moeten afhalen van de FIA (wegens afval-gevaar.)

https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1000696483845373952
[afbeelding]

+

https://www.motorsport.co...bargeboard-parts-1042052/

Nu afwachten of ook de spiegels wat steviger op de HAAS mogen..

Dat niet alleen, De haas heeft ook onderdelen eraf moeten halen of 'beschadigd' op de auto gehad. Omdat er niet genoeg reserve onderdelen waren.
(dit zei MAG tenmiste tijdens de grid walk. 'The car is severly damaged' ofzoiets.)

[ThomasG]

demonic schreef op maandag 28 mei 2018 @ 12:36:
[...]


Dat niet alleen, De haas heeft ook onderdelen eraf moeten halen of 'beschadigd' op de auto gehad. Omdat er niet genoeg reserve onderdelen waren.
(dit zei MAG tenmiste tijdens de grid walk. 'The car is severly damaged' ofzoiets.)

Kijk voor de grap eens races van vorig jaar terug. Vrijwel elke race vlogen er onderdelen van de HAAS auto's af, ook zonder crash. Die auto's zijn gewoon rammelbakken.

[Grimmie187]

ThomasG schreef op maandag 28 mei 2018 @ 12:47:
[...]
Kijk voor de grap eens races van vorig jaar terug. Vrijwel elke race vlogen er onderdelen van de HAAS auto's af, ook zonder crash. Die auto's zijn gewoon rammelbakken.

Sja, dat krijg je als je een Amerikaanse Nascar specialist een Italiaans F1 bouwpakket geeft..

[demonic]

ThomasG schreef op maandag 28 mei 2018 @ 12:47:
[...]
Kijk voor de grap eens races van vorig jaar terug. Vrijwel elke race vlogen er onderdelen van de HAAS auto's af, ook zonder crash. Die auto's zijn gewoon rammelbakken.

Het is IMO belachelijk dat die dingen iedere race doorkomen zonder boetes, stop-go penalties etcetra.
Als er weer is een keer onderdelen vanaf vliegen, gewoon een zwarte vlag.. kijken of ze het dan wel goed vast kunnen maken.

[iichel]

demonic schreef op maandag 28 mei 2018 @ 12:56:
[...]


Het is IMO belachelijk dat die dingen iedere race doorkomen zonder boetes, stop-go penalties etcetra.
Als er weer is een keer onderdelen vanaf vliegen, gewoon een zwarte vlag.. kijken of ze het dan wel goed vast kunnen maken.

als dat een regel wordt moet ie natuurlijk wel consistent gehandhaafd worden. en of dat de FIA/stewards toevertrouwd is?

[sjaool]

De discussie om Monaco van de kalender te halen is zinloos. Deze grand prix is zo verweven met het DNA van de F1 dat je er niet op hoeft te rekenen dat deze zomaar van de kalender gehaald gaat worden. Daar gaat Liberty Media zijn vingers echt niet aan branden.

Kijk naar het hele festijn er omheen. De complete jetset is aanwezig, de haven ligt vol onbetaalbare schepen en de teams nodigen daar ook graag belangrijke gasten uit. Nee, Monaco is meer dan alleen de race op zondag.

[Verwijderd]

sjaool schreef op maandag 28 mei 2018 @ 13:10:


Kijk naar het hele festijn er omheen. De complete jetset is aanwezig, de haven ligt vol onbetaalbare schepen en de teams nodigen daar ook graag belangrijke gasten uit. Nee, Monaco meer dan alleen de race op zondag.

De lokale tokohouders en de jetset zal het inderdaad fijn vinden. Maar als thuis voor de buiskijker is het behoorlijk boring.

[sjaool]

Verwijderd schreef op maandag 28 mei 2018 @ 13:13:
[...]


De lokale tokohouders en de jetset zal het inderdaad fijn vinden. Maar als thuis voor de buiskijker is het behoorlijk boring.

Tja, helaas wel vaak. Alhoewel ik mij met elke race prima vermaak ook al is deze saai volgens een heleboel mensen.

[Grimmie187]

sjaool schreef op maandag 28 mei 2018 @ 13:10:
De discussie om Monaco van de kalender te halen is zinloos. Deze grand prix is zo verweven met het DNA van de F1 dat je er niet op hoeft te rekenen dat deze zomaar van de kalender gehaald gaat worden. Daar gaat Liberty Media zijn vingers echt niet aan branden.

Kijk naar het hele festijn er omheen. De complete jetset is aanwezig, de haven ligt vol onbetaalbare schepen en de teams nodigen daar ook graag belangrijke gasten uit. Nee, Monaco meer dan alleen de race op zondag.

Precies, daarom is het toch ook niet erg om uit nostalgische overwegingen deze race lekker op de kalender te laten staan? De meeste coureurs vinden het ook nog eens geweldig om er te rijden, ondanks dat het op zondag voor de kijkers slaapverwekkend is.

Ik vind persoonlijk het hele circus en de sfeer er omheen het wel waard om zondag een saaie race te zien, maar zo zal vast niet iedereen er over denken..

[nachtnet]

[iichel]

tsja de F1 blijft toch ook een commercieel circus. Circuits komen en verdwijnen omdat LIberty (voorheen Bernie) de deals niet goed genoeg vinden of omdat de organisator het niet financieel rond wil of kan krijgen.
Die dollars bepalen de kalender en daarom rijden we in Rusland, Abu Dhabi en Bahrein.

Voor zover ik weet betaalt Monaco geen 'fee' om het circus te mogen ontvangen en is het financieel dus heel interessant voor Prins Albert om ze ieder jaar te laten komen. Die verdient bakken met geld aan alle peperdure kaartjes en het toerisme er omheen.

Ik zie nog regelmatig mensen met t-shirts met Monaco GP <jaartal> vanaf de jaren '50 tot heden. Het is een enorm prestigieus evenement, net als de 24 uur van Le Mans of de Indy 500 dat hebben. Het heeft geschiedenis en daarom trekt het altijd wel mensen aan.

Dat wij die-hard F1 fans het saai vinden is maar een klein percentage van de mensen die ernaar kijkt.
Als we saaie GP's gaan kicken dan moeten we eens naar Albert Park, Barcelona en Singapore. Doen we ook niet (snel).

Als de organisaties er onder de streep (genoeg) aan verdienen en er toekomst in zien, dan blijft de F1 gewoon in Monaco. En vanuit historisch perspectief vind ik dat helemaal prima. De rijders genieten ervan itt tot bv Bahrein en Maleisie (Kimi sprak ooit 'yeah you see the airport, hotel and the desert/circuit and that's all'). Dan maar een keer een saaie GP. Over twee weken lekker naar Canada, da's altijd mooi. 2011 is nog steeds m'n favo race in de recente historie.

[ATS]

nachtnet schreef op maandag 28 mei 2018 @ 10:34:
[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]
^{≠ niet de race uitslag, wel "ongeveer" inzicht in plaatsen gewonnen tijdens de race.}

Klopt geen hout van? Bij HS staat lanste stint op 37 ronden (Gasly), maar in de graphic met de banden en stints staat een veel langere...

[garriej]

ATS schreef op maandag 28 mei 2018 @ 14:53:
[...]

Klopt geen hout van? Bij HS staat lanste stint op 37 ronden (Gasly), maar in de graphic met de banden en stints staat een veel langere...

Help me even. Van welke rijder is hij veel langer?

[De_Bastaard]

Overigens wel weer erg netjes van Gasly hoor!

[Arrne]

ATS schreef op maandag 28 mei 2018 @ 14:53:
[...]

Klopt geen hout van? Bij HS staat lanste stint op 37 ronden (Gasly), maar in de graphic met de banden en stints staat een veel langere...

Nee hoor.

[The Legend]

Daarom kwam Hamilton dus zo makkelijk voorbij Ocon...

Ocon kreeg teamorders van Mercedes om Hamilton voorbij te laten

[lookslikeyou]

nachtnet schreef op maandag 28 mei 2018 @ 10:42:
[...]


Hier de uitslag volgens FIA.

[afbeelding]

Wat ik mij afvraag bij deze uitslag: waarom staat Leclerc voor Hartley in de uitslag? Deze heeft toch meer kilometers gemaakt omdat hij nog de pits haalde.

[naitsoezn]

ATS schreef op maandag 28 mei 2018 @ 14:53:
[...]

Klopt geen hout van? Bij HS staat lanste stint op 37 ronden (Gasly), maar in de graphic met de banden en stints staat een veel langere...

Stroll probeerde het wereldrecord aantal pit stops te pakken Oftewel: Die 42 rondjes op de Hypers waren niet op één setje.

[ Voor 9% gewijzigd door naitsoezn op 28-05-2018 16:13 ]

[iichel]

lookslikeyou schreef op maandag 28 mei 2018 @ 16:11:
[...]

Wat ik mij afvraag bij deze uitslag: waarom staat Leclerc voor Hartley in de uitslag? Deze heeft toch meer kilometers gemaakt omdat hij nog de pits haalde.

omdat ze het terugkijken naar de laatste complete ronde las ik ergens.

[lookslikeyou]

iichel schreef op maandag 28 mei 2018 @ 16:13:
[...]

omdat ze het terugkijken naar de laatste complete ronde las ik ergens.

In die ronde lag Hartley toch ook nog voorop? Weet niet zo goed meer...

[ Voor 5% gewijzigd door lookslikeyou op 28-05-2018 16:16 ]

[hardware-lover]

The Legend schreef op maandag 28 mei 2018 @ 16:04:
Daarom kwam Hamilton dus zo makkelijk voorbij Ocon...

Ocon kreeg teamorders van Mercedes om Hamilton voorbij te laten

Dat was zo overduidelijk in beeld dat ik het mij niet eens afvroeg.

[iichel]

lookslikeyou schreef op maandag 28 mei 2018 @ 16:15:
[...]

In die ronde lag Hartley toch ook nog voorop?

Ik heb het niet nagekeken. Maar dat lag mij ook bij.

[Edd]

lookslikeyou schreef op maandag 28 mei 2018 @ 16:11:
[...]

Wat ik mij afvraag bij deze uitslag: waarom staat Leclerc voor Hartley in de uitslag? Deze heeft toch meer kilometers gemaakt omdat hij nog de pits haalde.

Omdat Hartley nog een time penalty van 5 seconden had staan

[iichel]

hardware-lover schreef op maandag 28 mei 2018 @ 16:16:
[...]

Dat was zo overduidelijk in beeld dat ik het mij niet eens afvroeg.

Verdedigen tegen Hamilton kost beide tijd. Ik snap het wel.

[demonic]

iichel schreef op maandag 28 mei 2018 @ 16:18:
[...]


Verdedigen tegen Hamilton kost beide tijd. Ik snap het wel.

hoezo dat?
het is gewoon een positie, en het was wel duidelijk dat je niet kan inhalen.

Ocon had hamilton makkelijk op afstand kunnen houden.

[B-Real]

Ik vind het toch mooi om Gasly, maar vooral Leclerc bezig te zien hoor!

Beide zie je niet heel veel van gedurende een race, maar de laatste races van beide waren toch erg goed en vooral heel veel beter dan hun teamgenoten. Heerlijk om te zien!

[iichel]

demonic schreef op maandag 28 mei 2018 @ 16:21:
[...]


hoezo dat?
het is gewoon een positie, en het was wel duidelijk dat je niet kan inhalen.

Ocon had hamilton makkelijk op afstand kunnen houden.

Ik weet de details niet precies, wellicht zaten ze ook op een andere strategie. Maargoed, heeft goed uitgepakt voor Lewis.
In diezelfde sfeer heeft Hartley ook Verstappen erlangs gelaten.

[lookslikeyou]

Edd schreef op maandag 28 mei 2018 @ 16:17:
[...]


Omdat Hartley nog een time penalty van 5 seconden had staan

Oh ja! Thanks, verklaard het inderdaad

[hjs]

hardware-lover schreef op maandag 28 mei 2018 @ 16:16:
[...]

Dat was zo overduidelijk in beeld dat ik het mij niet eens afvroeg.

Net als Max heel makkelijk voorbij een Torro Rosso ging.

[hardware-lover]

hjs schreef op maandag 28 mei 2018 @ 16:39:
[...]
Net als Max heel makkelijk voorbij een Torro Toro Rosso ging.

Dat zal mogelijk ook het geval zijn geweest, dat heb ik echter niet in beeld gezien bij de reguliere uitzending, het inhalen van Hamilton op Ocon wel.

[Ari Gold]

Best leuke vlog van Nico.

Komen ook wat foto's voorbij waar ze aan de auto van Max werken na de crash.

[Arrne]

lookslikeyou schreef op maandag 28 mei 2018 @ 16:15:
[...]

In die ronde lag Hartley toch ook nog voorop? Weet niet zo goed meer...

Had Hartley niet ook nog een tijdstraf die hij in moest lossen?

[iichel]

Arrne schreef op maandag 28 mei 2018 @ 16:50:
[...]

Had Hartley niet ook nog een tijdstraf die hij in moest lossen?

Klopt. Het resultaat wordt genomen tijdens de laatste keer dat ze start/finish voorbij kwamen en dan +5 sec voor HAR. Iemand gaf een tiental posts terug al het juiste antwoord.

[Spotmatic]

Ik heb tijdens de race waarschijnlijk niet goed gekeken, maar op een gegeven moment zag ik VER in een treintje achter SAI en HUL. Even later was de voorsprong van HUL op SAI meer dan 11 seconden en zat VER nog steeds achter SAI. Wat was hier aan de hand? Ik kan de race nu even niet terugkijken.

[Beavbusi]

Nieuwe banden, sneller en er voor bij gelaten door Sainz.

[Bastie-88]

Spotmatic schreef op maandag 28 mei 2018 @ 16:57:
Ik heb tijdens de race waarschijnlijk niet goed gekeken, maar op een gegeven moment zag ik VER in een treintje achter SAI en HUL. Even later was de voorsprong van HUL op SAI meer dan 11 seconden en zat VER nog steeds achter SAI. Wat was hier aan de hand? Ik kan de race nu even niet terugkijken.

SAI is gesommeert opzij te gaan voor HUL (versere banden). Toen issie 11 sec weggereden in een paar rondjes

[pinda powerrr]

Ari Gold schreef op maandag 28 mei 2018 @ 16:48:
[video]

Best leuke vlog van Nico.

Komen ook wat foto's voorbij waar ze aan de auto van Max werken na de crash.

Ik moet zeggen, die Rosberg is toch best te pruimen in zijn commentaar. Niet betweterig, behoorlijk informatief en lekker vrolijk, Die vlog is in dezelfde stijl. Ik denk dat SKY een goede slag heeft geslagen om hem binnen te harken als analist.

[hjs]

hardware-lover schreef op maandag 28 mei 2018 @ 16:42:
[...]

Dat zal mogelijk ook het geval zijn geweest, dat heb ik echter niet in beeld gezien bij de reguliere uitzending, het inhalen van Hamilton op Ocon wel.

zag hem hier langs komen

https://twitter.com/VanGamerenF1/status/1001054403263070208

vanaf minuut 37 ong.
(en Massa heeft het lastig om positief over Max te praten )

[ Voor 8% gewijzigd door hjs op 28-05-2018 17:06 ]

[Jeroentjuh82]

Heb t voor de verandering gekeken op rtl duitsland en is best een verademing met commentaar tov alleen Mol, maar wel irri dat er reclame tussendoor komt.

[Verwijderd]

Jeroentjuh82 schreef op maandag 28 mei 2018 @ 17:16:
Heb t voor de verandering gekeken op rtl duitsland en is best een verademing met commentaar tov alleen Mol, maar wel irri dat er reclame tussendoor komt.

-Zeuren over Ziggo/Olav/Jack/etc. We weten het nu wel en het draagt niks bij aan het topic.

[F1] Kwaliteit van uitzendingen en waar te kijken?

[ Voor 12% gewijzigd door Verwijderd op 28-05-2018 17:24 ]

[ATS]

garriej schreef op maandag 28 mei 2018 @ 14:55:
[...]

Help me even. Van welke rijder is hij veel langer?

Ok, ik heb verkeerd naar deze graph gekeken. Ik interpreteerde het nummer in die roze balk bij Stroll als het aantal rondes, maar dat klopt natuurlijk niet. Hij is gewisseld in ronde 59, niet 59 ronden op die banden gereden...

[ Voor 8% gewijzigd door ATS op 28-05-2018 17:41 ]

[RobertMe]

pinda powerrr schreef op maandag 28 mei 2018 @ 17:04:
[...]


Ik moet zeggen, die Rosberg is toch best te pruimen in zijn commentaar. Niet betweterig, behoorlijk informatief en lekker vrolijk, Die vlog is in dezelfde stijl. Ik denk dat SKY een goede slag heeft geslagen om hem binnen te harken als analist.

Volgens mij is Rosberg niet in dienst of zo van Sky. Hij doet dit meer freelance en werkt volgens mij ook voor RTL DE en ORF (Oostenrijkse zender?). Hij is lang niet alle weekenden aanwezig, en de keren dat ie er is is het dus voor een aantal zenders.

Verder eens. Goede aanvulling in het analisten kamp.

[DaniëlWW2]

Max zijn interview van gisteren was volgens mij nog niet voorbij gekomen. Ik hoop echt dat hij het nu doorheeft dat het wel kan door iets voorzichtiger te doen, maar wel zijn stijl te blijven rijden.
[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=UO5ahK11iUQ]

[sanderb]

DaniëlWW2 schreef op maandag 28 mei 2018 @ 17:58:
Ik hoop echt dat hij het nu doorheeft dat het wel kan door iets voorzichtiger te doen, maar wel zijn stijl te blijven rijden.
[video]

Ik vraag het me af.. Als ik lees dat hij inziet dat hij de muur niet had moeten raken, maar dat hij aan een snel rondje bezig was..tsja.. Dan vraag ik me af of hij daadwerkelijk doorheeft dat het spelletje ook inhoudt dat je af en toe niet de snelste probeert te zijn.
Het gaat er niet om dat hij minder fouten moet maken, het gaat erom dat hij inziet dat je situaties waarbij je die fouten kan maken soms uit de weg gaat. Zeker op momenten dat het helemaal niets boeit.

Overigens vind ik dat de fout ook deels bij RBR ligt. Ze moeten hem veel beter coachen, ook tijdens de race.
In 2015 vonden we het prachtig dat hij keihard "NO" riep..., maar die tijd ligt achter ons. het gaat nu om de echte knikkers in het A team.
Hij heeft nu iemand nodig die hem gaat vertellen wanneer hij wel en vooral wanneer hij niet moet pushen. Als hij dat zelf nog niet kan inschatten (en dat blijkt), help hem daar dan bij.

De inhaalactie op Sainz is een mooi voorbeeld. Prachtige actie...omdat het lukte. De kans was echter behoorlijk groot dat het mis ging. Tijd zat om het later nog een keer te proberen op een wat rustiger manier.
Horner zat op dat moment met geknepen billetjes.. De angst dat een Safety Car er voor zou zorgen dat Daniel de winst kwijtraakte was aanzienlijk. (Als VET had op zitten letten had hij RIC kunnen - moeten- pakken toen die SC alsnog kwam)

[i-dj]

sanderb schreef op maandag 28 mei 2018 @ 18:54:
[...]
De inhaalactie op Sainz is een mooi voorbeeld. Prachtige actie...omdat het lukte. De kans was echter behoorlijk groot dat het mis ging. Tijd zat om het later nog een keer te proberen op een wat rustiger manier.
Horner zat op dat moment met geknepen billetjes.. De angst dat een Safety Car er voor zou zorgen dat Daniel de winst kwijtraakte was aanzienlijk. (Als VET had op zitten letten had hij RIC kunnen - moeten- pakken toen die SC alsnog kwam)

Is dit niet gewoon racen? Hulkenberg liep seconden per ronde weg. Hij had er ook achteraan kunnen sukkelen, dan hadden we allemaal gezegd dat hij er niks van kon. Monaco is als op een fiets door je woonkamer rijden (Nelson Piquet). Als je alles gaat uitdrukken in kansen kunnen we beter stoppen met racen en het WK in het Casino laten uitvechten.

Ik zie dit liever dan een Vettel, Hamilton, Raikkonen of Botter die achteraf klagen dat ze veel harder konden en dat het de saaiste race ooit was (Alonso).
Knap van Daniel dat hij wint, maar dat lukt hem alleen in Monaco met een kapotte MGU-K.

Risico nemen in de race hoort er gewoon bij (Vind ik)...in FP3 waarin je een auto hebt die voor Pole (En in Monaco dus voor de winst kan gaan) is minder handig. Maar dat weet Max nu waarschijnlijk ook wel

[Vos]

Leuk om te lezen dat sommige Tweakers inside informatie hebben bij RBR

[sjaool]

sanderb schreef op maandag 28 mei 2018 @ 18:54:
[...]
(Als VET had op zitten letten had hij RIC kunnen - moeten- pakken toen die SC alsnog kwam)

Er is nooit een SC geweest deze race. Ik denk dat je de VSC bedoelt. Een VSC is nooit een risico geweest voor RIC omdat je daarbij dezelfde afstand tot je voorganger moet houden en daarbij ook nog eens de rondetijd met 40% moet laten toenemen. Ik vrees dat jouw fantasie een beetje een loopje met je genomen heeft.

Dat Max af en toe dingen moet laten gaan daar heb je gelijk in. Het is alleen zo dat in de F1 beslissingen in een split second genomen worden en ja dan maak je wel eens een verkeerde beslissing. De fout in FP3 durf ik nog steeds te wijten aan het feit dat SAI op een ongelukkige plek voor VER opdoemde in een bocht die je praktisch blind en op gevoel doorgaat.

Maar goed Monaco is weer geweest, VER en Red Bull zijn weer voldoende in het nieuws geweest, op naar Canada.

[DaniëlWW2]

Magnussen haalde in de eerste ronde ook nog Grosjean in.
https://streamable.com/xyov8

Stroll haalde ook nog wat in voordat het helemaal misging.
https://streamable.com/w39z1

[Humma Kavula]

Sorry, kon het niet laten om hem toch even te posten:

@nachtnet Sorry, gemist in algemeen topic en het is monaco dus vandaar dat ik hem hier plemp

[ Voor 34% gewijzigd door Humma Kavula op 28-05-2018 22:00 ]

[nachtnet]

Humma Kavula schreef op maandag 28 mei 2018 @ 21:18:
Sorry, kon het niet laten om hem toch even te posten:
[video]

nachtnet in "[F1] Seizoen 2018 - deel 1"

[Ari Gold]

DaniëlWW2 schreef op maandag 28 mei 2018 @ 17:58:
Max zijn interview van gisteren was volgens mij nog niet voorbij gekomen. Ik hoop echt dat hij het nu doorheeft dat het wel kan door iets voorzichtiger te doen, maar wel zijn stijl te blijven rijden.
[video]

Hij is best wel spraakzaam. Weinig one-liners.

[The_Scarabial]

Ari Gold schreef op maandag 28 mei 2018 @ 16:48:
[video]

Best leuke vlog van Nico.

Komen ook wat foto's voorbij waar ze aan de auto van Max werken na de crash.

Best leuk idd, ook weer goed te zien hoe groot het merk Max Verstappen is, veel beelden van hem.

Viel me bij de race ook al op, gelijk bij de start al gelijk paar keer onboard geschakeld naar Verstappen.

Alleen daarom al zal RedBull hem willen houden.

[DaniëlWW2]

Zelfs op het officiële F1 YT kanaal zijn de vijandelijkheden gestaakt.

[Destruction]

Grrrrrene schreef op maandag 28 mei 2018 @ 09:28:
[...]

Al met al een heel volwassen race. Aan het eind, toen ze RIC aan het volgen waren voor de finish van de race winnaar, was ik wel even bang dat hij nog een dive bomb voor p8/p7 zou doen, toen hij tot 0.3s genaderd was, maar hij liet zich weer afzakken en nam genoegen met p9, wat gewoon een net resultaat is van achteren.

Ik had exact hetzelfde. Het zou me niet heel veel verbazen als - na de recente incidenten - Max nog wel even in z'n oor gehoord heeft "Dont do anything stupid, be sensible" oid. Netzoals hij nadat-ie op P9 terecht kwam het verzoek kreeg om een evt. volgende inhaalactie clean te houden.

Lijkt me gezien z'n recente resultaten ook niks mis mee, laat ze 'm af en toe nog maar ff een beetje coachen, voor zover dat mag. Ja, hij is bezig aan zijn 4e seizoen in de F1 en is geen rookie meer, maar hij is nogsteeds maar 20*. We dachten op die leeftijd allemaal dat we alle wijsheid in pacht hadden. Hoe ver zaten we ernaast?

_{*Nee, praat niks goed. Betekend nogsteeds dat-ie een aantal ontzettend domme fouten gemaakt heeft dit seizoen.}

[ Voor 23% gewijzigd door Destruction op 29-05-2018 00:54 ]

[franssie]

@Destruction toen ik 20 was dacht ik ook alles te kunnen inderdaad. Maar daar gaat het hier in deze sport niet om. Het is een goede rijder maar ik begin me steeds meer af te vragen wat ie in een RBR auto doet. Er is meer ervarener talent dan Max. Ik hoop echt dat hij deze uitzonderlijk lange kans bij RBR dit seizoen echt waar gaat maken, dat gun ik hem en de Max fans.

Maar ik ben nog niet onder de indruk over het algeheel.

Dit is natuurlijkschitterende geschiedenis

Maar daar red je het geen 5 jaar mee.

[Snowdog]

franssie schreef op dinsdag 29 mei 2018 @ 01:01:
@Destruction toen ik 20 was dacht ik ook alles te kunnen inderdaad. Maar daar gaat het hier in deze sport niet om. Het is een goede rijder maar ik begin me steeds meer af te vragen wat ie in een RBR auto doet. Er is meer ervarener talent dan Max. Ik hoop echt dat hij deze uitzonderlijk lange kans bij RBR dit seizoen echt waar gaat maken, dat gun ik hem en de Max fans.

Maar ik ben nog niet onder de indruk over het algeheel.

Dit is natuurlijkschitterende geschiedenis

[video]

Maar daar red je het geen 5 jaar mee.

Meer ervarener talent dan Max? Ik zie niet zo snel een coureur die sneller (of zelfs even snel) als Max zou zijn in de RB. Ja, jammer van die paar incidentjes dit seizoen, maar dat komt ook wel weer goed. Heb je het hele vorige seizoen gemist ofzo?

[franssie]

Snowdog schreef op dinsdag 29 mei 2018 @ 01:08:
[...]


<> Heb je het hele vorige seizoen gemist ofzo?

Nee

[Snowdog]

franssie schreef op dinsdag 29 mei 2018 @ 01:47:
[...]

Nee

Ok, wie had je in gedachte dan als ervarenere getalenteerde rijder? Want buiten troublemaker Alonso zou ik zo snel niemand kunnen bedenken die het wel even beter komt doen (als we de boys in red en silver even buiten beschouwing laten).

[franssie]

Snowdog schreef op dinsdag 29 mei 2018 @ 01:57:
[...]


Ok, wie had je in gedachte dan als ervarenere getalenteerde rijder? Want buiten troublemaker Alonso zou ik zo snel niemand kunnen bedenken die het wel even beter komt doen (als we de boys in red en silver even buiten beschouwing laten).

ik denk dat een Hulkenberg of een Gasly met die auto wel vergelijkbare - en belangrijker - stabielere resultaten kunnen neerzetten. Dus het is aan Max om de komende wedstrijden te laten zien dat hij dat ook kan, stabiel rijden, NL is maar een kleine fanbase in de F1. Sowieso verbaast het me dat er niet meer druk is om USA rijders in de auto's te krijgen gezien de investering van Liberty.

[Snowdog]

franssie schreef op dinsdag 29 mei 2018 @ 02:27:
[...]

ik denk dat een Hulkenberg of een Gasly met die auto wel vergelijkbare - en belangrijker - stabielere resultaten kunnen neerzetten. Dus het is aan Max om de komende wedstrijden te laten zien dat hij dat ook kan, stabiel rijden, NL is maar een kleine fanbase in de F1. Sowieso verbaast het me dat er niet meer druk is om USA rijders in de auto's te krijgen gezien de investering van Liberty.

Zei je niet ervaren talent? Ik zie niet precies wat Gasly dan in je antwoord doet. Die heeft sowieso nog veel te weinig gereden om daar een oordeel over te vellen lijkt me. Verstappen heeft volgens mij ook een lange periode heel stabiel en goed gepresteerd, maar dat telt voor jou blijkbaar niet meer ofzo.

Verder de Hulk? Dat is wel de meest kleurloze coureur die zelfs nog nooit het podium heeft weten te halen (terwijl daar zeker wel kansen voor waren in eerdere jaren). Die zou ik qua pace in ieder geval zeker niet op niveau Verstappen zetten. Hij heeft bij zijn enige kans op een overwinning zijn auto ook aan diggelen gereden en ook in Baku liet hij nog even zien dat hij nu niet 100% foutvrij is.

Ik denk in ieder geval dat beide coureurs langzamer zijn dan Max en stabieler... tsjah, dat valt te bezien. Ik denk in ieder geval dat als Max gewoon weer even lekker in de flow zit, hij gewoon weer net als vorig jaar weer super sterk is. Toen werd hij over het algemeen toch wel gezien als een topper die de nummer 1 positie bij Red Bull wel even ging pakken. Nou is dat gezien die incidenten niet gek dat dat allemaal weer even is veranderd, maar het is toch wel vreemd hoe Max bij sommigen absoluut geen krediet meer heeft. Niet helemaal fair/objectief imo.

[Twynn]

Snowdog schreef op dinsdag 29 mei 2018 @ 03:28:
[...]
Ik denk in ieder geval dat beide coureurs langzamer zijn dan Max en stabieler... tsjah, dat valt te bezien. Ik denk in ieder geval dat als Max gewoon weer even lekker in de flow zit, hij gewoon weer net als vorig jaar weer super sterk is. Toen werd hij over het algemeen toch wel gezien als een topper die de nummer 1 positie bij Red Bull wel even ging pakken. Nou is dat gezien die incidenten niet gek dat dat allemaal weer even is veranderd, maar het is toch wel vreemd hoe Max bij sommigen absoluut geen krediet meer heeft. Niet helemaal fair/objectief imo.

In de F1 ben je maar zo goed als in je laatste race

Maar wat ik wel een beetje vreemd vind is dat het tot begin van dit seizoen gewoon redelijk goed ging. En sinds hij in de RB14 rijd gaat het gewoon minder. Er zitten af en toe wat vreemde foutjes in (al is deze laatste in FP3 meer te verklaren door het momentje van afleiding door een bijna stilstaande Sainz).
Ik heb geen idee of de auto hem gewoon minder ligt, of dat het gebrek aan dat laatste beetje vermogen toch in zijn hoofd gaat spelen.
De mind-set en de agressie waren er voorheen ook al, en toen was het geen probleem. Natuurlijk moet een goede F1 coureur zich aan kunnen passen aan de auto en aan de omstandigheden, en dat komt met ervaring.

[sjaool]

Twynn schreef op dinsdag 29 mei 2018 @ 08:29:
[...]
De mind-set en de agressie waren er voorheen ook al, en toen was het geen probleem. Natuurlijk moet een goede F1 coureur zich aan kunnen passen aan de auto en aan de omstandigheden, en dat komt met ervaring.

Die kwamen toen minder aan het licht omdat Max vorig jaar helaas vaak aan de kant heeft gestaan.

Het Youtube-kanaal van de Formule 1 beleeft in ieder geval genoeg plezier aan Max, de filmpjes van Monaco zijn niet van de lucht.