Natuurlijk niet, het is geen petje die na 1 slippertje naar slachtofferhulp moet.Exocet schreef op zaterdag 26 mei 2018 @ 13:07:
Na die crash is het vertrouwen weg, die gaat RIC nu niet verslaan lijkt me.
:strip_icc():strip_exif()/u/675483/crop5784afbf6df22.jpeg?f=community)
/u/246939/pingu.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/156227/joschka.jpg?f=community)
Dat is natuurlijk Red Bull sh*t.... Die coureurs overkomt het ook wel en is het ook wel overkomen. Ik mag het wel als een coureur echt tot de Max gaat in Monaco.
"When you grow up your heart dies"
:strip_icc():strip_exif()/u/279862/crop5824e09aaf73c_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/29461/rintaxi.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/88466/djsmile.gif?f=community)
/u/18893/chrome_logo.png?f=community){kind=logo}
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
:strip_exif()/u/41481/bureaukijkert.gif?f=community)
/u/137180/TS4YTL60R.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/380614/crop5731be57b5c90.jpeg?f=community)
To the max is iets anders dan erover heen..:
[...]
Dat is natuurlijk Red Bull sh*t.... Die coureurs overkomt het ook wel en is het ook wel overkomen. Ik mag het wel als een coureur echt tot de Max gaat in Monaco.
:strip_icc():strip_exif()/u/179889/crop55a50175a6ce3.jpeg?f=community)
Laatste keer dat een RBR coureur zijn auto in de prak reed vlak voor Qualifying wist die coureur de race op zondag te winnen. Just saying
You can know all the math in the 'Verse, but take a boat in the air you don't love, she'll shake you off just as sure as the turning of worlds. Love keeps her in the air when she oughta fall down, tells ya she's hurtin' 'fore she keens. Makes her home.
maar dat was niet op Monaco. Als je hier geen pole pakt of op zn minst top 3 kwalicificeert kan je het vergeten.:
Laatste keer dat een RBR coureur zijn auto in de prak reed vlak voor Qualifying wist die coureur de race op zondag te winnen. Just saying
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
/u/151531/crop5b7a94dcf3c4a_cropped.png?f=community)
/u/324913/crop56a24cce05cd3_cropped.png?f=community)
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
:strip_icc():strip_exif()/u/389388/DaftPunkDigitalArt1.jpg?f=community)
Zijn dat niet de wheel-tethers die er voor zorgen dat het wiel niet losraakt?
[ Voor 9% gewijzigd door KleineJoop op 26-05-2018 13:21 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/644285/crop56cb3ffbc1c9e_cropped.jpeg?f=community)
/u/12612/crop65b399f21bc43_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/94001/mier.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/463912/crop5bf32ae825806_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/23872/Y2.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/561817/crop66b34473376b5_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/184432/crop5666ef06248fb_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/54126/Barely-Stopping--ICO.jpg?f=community)
Goed zo!
Nu de andere negatievelingen nog!
Maakt het toch alleen maar spannender dit?
We zullen het allemaal gaan zien om 15:10 u.
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
:strip_icc():strip_exif()/u/405546/crop564af46129310.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/48151/ezgif-4078103377.gif?f=community)
/u/107447/crop5b90d228acf2c_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/78991/Image2.jpg?f=community)
Het is weer lekker aan de gang met dit soort opmerkingen. Lekker Nederlands weer...
Linksom of rechtsom; hij is nog onwijs jong, en het is makkelijker om een snelle coureur tot rust te laten komen dan een veilige coureur snel te laten zijn.
" A common mistake that people make when trying to design something completely foolproof is to underestimate the ingenuity of complete fools. " - Douglas Noel Adams
/u/79923/DUT11.png?f=community)
Nouja, hoe lang telt dat argument over hoe jong en onervaren Max is nog na zijn vierde seizoen in de F1?:
[...]
Het is weer lekker aan de gang met dit soort opmerkingen. Lekker Nederlands weer...
Linksom of rechtsom; hij is nog onwijs jong, en het is makkelijker om een snelle coureur tot rust te laten komen dan een veilige coureur snel te laten zijn.
Zijn spaties in de aanbieding ofzo? www.spatiegebruik.nl
Juist lekker Nederlands om landgenoot te beschermen die vaker crasht dan Maldonado.:
[...]
Het is weer lekker aan de gang met dit soort opmerkingen. Lekker Nederlands weer...
Linksom of rechtsom; hij is nog onwijs jong, en het is makkelijker om een snelle coureur tot rust te laten komen dan een veilige coureur snel te laten zijn.
Dit is het meest foutgevoelige begin van een seizoen van een ‘top’ coureur dat ik me kan herinneren - en ik kijk sinds 1994.
:strip_icc():strip_exif()/u/79657/crop5999e2bd51b92_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/732481/crop5b5d37f8199f6_cropped.jpeg?f=community)
Ricciardo ging pas na 4 jaar echt sprongen maken binnen de F1... Fouten maken is menselijk. Zeker als je zo hard rijdt. Het is typisch Nederlands om meteen te gaan lopen miepen...:
[...]
Het is weer lekker aan de gang met dit soort opmerkingen. Lekker Nederlands weer...
Linksom of rechtsom; hij is nog onwijs jong, en het is makkelijker om een snelle coureur tot rust te laten komen dan een veilige coureur snel te laten zijn.
Asus Rog B350-F, Ryzen 3700X, 16 Gb, Asus ROG 2070 Ti
:strip_icc():strip_exif()/u/11542/crop659c08086e97e.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/182/crop66d4984812e9a_cropped.jpg?f=community)
True, hij doet het wat dat betreft een stuk beter dan andere nieuwkomelingen. Maar zijn crashes worden vaak afgedaan als "Ach, maar hij is ook nog maar net begonnen". Het is zijn vierde seizoen, dan telt dat langzaam niet meer
~
Begonnen in 2015, nu zijn 4e dus.
Hopelijk fixen z'n auto op tijd iig
[ Voor 17% gewijzigd door fsfikke op 26-05-2018 13:44 ]
Zijn spaties in de aanbieding ofzo? www.spatiegebruik.nl
:strip_exif()/u/22932/changingcolours.gif?f=community)
Elke kampioen heeft wel een tijd gehad in hun carriere dat het niet zo goed ging, Max lijkt daar nu in te zitten.
Shit happens.
Komt echt wel goed met die jongen
Shit happens.
Komt echt wel goed met die jongen
Smiling as the shit comes down...
:strip_icc():strip_exif()/u/233436/crop5b332c630ecee_cropped.jpeg?f=community)
Maar we zijn nog lang niet NA zijn 4e seizoen.:
[...]
Begonnen in 2015, nu zijn 4e dus.
Hopelijk fixen z'n auto op tijd iig
:strip_icc():strip_exif()/u/87661/crop5f4369750146c_cropped.jpeg?f=community)
Wat zou die zeggen: https://twitter.com/f1writers/status/1000334232315625472
[ Voor 30% gewijzigd door Paulus07 op 26-05-2018 13:54 ]
:strip_exif()/u/406500/Minisculegifloopedcropped.gif?f=community)
/u/120678/crop5e3c61bc88f61_cropped.png?f=community)
Als hij dat volhoudt over de rest van het seizoen is het toch ook verdeeld ?
Overigens deed het rechter voorwiel al raar, er brak iets en daardoor belandde hij in de muur. Dat ieder ander ook kunnen gebeuren.
De vangrail deed raar:
[...]
Als hij dat volhoudt over de rest van het seizoen is het toch ook verdeeld ?
Overigens deed het rechter voorwiel al raar, er brak iets en daardoor belandde hij in de muur. Dat ieder ander ook kunnen gebeuren.
https://i.gyazo.com/ba0596ab3f4c2e0c5f9b04f9fe1ae44a.gif
:strip_icc():strip_exif()/u/6907/crop565ea06cc073d_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/48361/icon.gif?f=community){kind=icon}
In before "heeft 'ie het toch weer laten liggen!!!11einzeinz"-posts.
Of dat voor nu al geldt of straks de kwalificatie zelf laat ik nog even in het midden.
Of dat voor nu al geldt of straks de kwalificatie zelf laat ik nog even in het midden.
Nee, hij stuurt te scherp in omdat hij te weinig marge neemt / de breedte van z’n auto niet goed kan inschatten.:
[...]
Als hij dat volhoudt over de rest van het seizoen is het toch ook verdeeld ?
Overigens deed het rechter voorwiel al raar, er brak iets en daardoor belandde hij in de muur. Dat ieder ander ook kunnen gebeuren.
Ik hoop dat hij de rest van het seizoen foutloos is, maar dat ziet er voorlopig niet naar uit.
:strip_icc():strip_exif()/u/8305/crop5bdf4dc21dfa0_cropped.jpeg?f=community)
Misschien wel goed dit: Max sloopt dit seizoen 1x per race zijn auto dus dan maar in Q3... 
Regio Utrecht 1850Wp@79° 3700Wp@259°
Zou echt super zijn als het op tijd klaar is, in Q1 even de auto aanvoelen en een redelijke tijd neerzetten, hetzelfde voor Q2 en kat uit de boom kijken met de rest van de teams. Q3 alles op alles voor P1. 
Nog een uurtje mensen!
Die RB mechanics magicians gaan het vast redden.
Over hen kan zelfs de zwartste kijker geen negatief oordeel hebben (en indien wel: af trol!).
Die RB mechanics magicians gaan het vast redden.
Over hen kan zelfs de zwartste kijker geen negatief oordeel hebben (en indien wel: af trol!).
:strip_icc():strip_exif()/u/47442/hacktic.jpg?f=community)
Mooi, anders had ie vanuit z’n appartement net zo goed kunnen starten, voor de after party van RIC.:
[...]
iMac 24" M3 | Mac mini M4 | iPhone 16 Pro 256GB | iPad Pro M4 11" 256GB 5G | AW Series 10 | Sony KD-55XE9305 (Ziggo CI+) | ATV 4K | Denon AVC-X3700H | Switch 2 | PS5 Pro/PSVR2 | XSX | Netatmo | Hue | UC Remote 2 | HA | FRITZ!Box 7590AX | XS4ALL glasvezel
Zou wel kolderiek zijn, een start zoals vroeger op Le Mans maar dan dat iedereen vanuit z'n eigen appartement moet starten.
:strip_icc():strip_exif()/u/246777/crop5665347035c66.jpeg?f=community)
Dan heeft Max volgens mij wel een flinke achterstand. Volgens mij woont hij op een hogere verdieping dan de meeste van zijn collega's:
[...]
Zou wel kolderiek zijn, een start zoals vroeger op Le Mans maar dan dat iedereen vanuit z'n eigen appartement moet starten.
Zo gaat het bij iedereen die daar crasht. Vorig jaar VAN in Q2 dacht ik. Elk jaar is er wel minstens eentje die daar net te vroeg instuurt en zijn stuurophanging breekt, dan ga je automatisch daar de muur in.
Is iig die wielkabel zoals al anderen zeggen, en ik gok een UHMWPE, maybe nylon, maybe een blend met een van die 2 en aramide.
Moeten ze zoiets niet bij het team inleveren? Gok dat een ander team graag RBR aero spul in handen krijgt.
RIC monteurs helpen in ieder geval mee.:
Nog een uurtje mensen!
Die RB mechanics magicians gaan het vast redden.
Over hen kan zelfs de zwartste kijker geen negatief oordeel hebben (en indien wel: af trol!).
Logistiek gezien is het een nachtmerrie, want in Monaco staan de trucks met spares niet in het paddock
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
Gewoon n zipline direct de auto in:
[...]
Dan heeft Max volgens mij wel een flinke achterstand. Volgens mij woont hij op een hogere verdieping dan de meeste van zijn collega's
Ik verwacht dat men meteen is gaan rijden toen ze max in de vangrail zagen knallen.:
[...]
RIC monteurs helpen in ieder geval mee.
Logistiek gezien is het een nachtmerrie, want in Monaco staan de trucks met spares niet in het paddock
RB heeft vast nog wel ergens een wingsuit liggen!:
[...]
Dan heeft Max volgens mij wel een flinke achterstand. Volgens mij woont hij op een hogere verdieping dan de meeste van zijn collega's
https://www.redbull.com/nl-nl/tags/wingsuit-flying
[ Voor 8% gewijzigd door SuBBaSS op 26-05-2018 14:14 ]
Zoals bij de Elfstedentocht, vanaf de start rennen naar de wagen die geparkeerd staat in je eigen garage.:
Zou wel kolderiek zijn, een start zoals vroeger op Le Mans maar dan dat iedereen vanuit z'n eigen appartement moet starten.
Regio Utrecht 1850Wp@79° 3700Wp@259°
:strip_exif()/u/419195/Untitled-1.gif?f=community)
Volgens mij als je rechts die vangrail raakt dat je ook bijna altijd op de zelfde manier crasht.
Vangrail > curb > vangrail.
Ja om maar even in het narratief van de negatievelingen te blijven:
Die monteurs staan er natuurlijk gewoon op te wachten, want 5 op 5.
100% kans dat ie crasht.
Geen bookies voor nodig!
Mooi sportdagje zo!
Max naar de kloten.
Tom naar de kloten.
Alles naar de kloteeeeeeeeeeeeeennn!
[ Voor 11% gewijzigd door SuBBaSS op 26-05-2018 14:21 ]
Ik wil nog twee dingen opmerken en dan ben ik weer helemaal klaar met de crash.
1) Ben ik nou de enige die het verschil in rijstijl tussen Max en Ricciardo zo duidelijk ziet? Ricciardo is echt een coureur die perfect op de racelijnen kan rijden, en dit consistent kan doen. Je ziet hem ook weinig verremmen of fouten maken. Voor een stratencircuit is dat perfect omdat je geen marge hebt.
Max is juist iemand die elke millimeter van de baan wil gebruiken om tijd te winnen. Hij neemt kerbs, hij wijkt bewust van de racelijnen af, hij schiet uit of kiest andere lijnen. Eigenlijk weet hij op de meeste banen op de meest vreemde plekken wel tijd te winnen. Combineer dat met het talent op een natte baan, en dan heb je iemand die potentieel iedereen eruit kan rijden met gelijkwaardig materiaal.
Het nadeel is dat hij veel minder marge pakt. Dat is zeker in Monaco een probleem. De normale ronden gaan wel, maar onverwachte omstandigheden kunnen eindigen in de muur. Ergens was ik er dus al bang voor dat het zou gebeuren. Niet omdat Max een prutser is, maar omdat het gewoon bij zijn stijl hoort. Als het dan toch moet gebeuren, dan in FP3.
Verder is Ricciardo ook uitzonderlijk goed op stratencircuits. Max is vaak wat beter op de ruime banen, maar hier is is Ricciardo echt heel goed. Pole pakken was altijd al lastig geworden, en dat blijft zo.
2) Volgens mij heeft Max de racegoden diep beledigd in Brazilië in 2016. Na die race is het nu al ruim een jaar ellende met een kleine pauze tussen Maleisië en Mexico. Echt, hoeveel pech kan je als coureur hebben zeg?
Het is ook echt elke keer raak met hem. Zij risicovolle rijstijl helpt natuurlijk niet, maar het is veel meer. Ontploffende motoren, steeds aangereden worden ook al is het niet zin schuld, inhaalmanoeuvres proberen die riskant zijn en die in plaats van mislukken, meteen eindigen in einde race. Er zijn wel meer coureurs die risico's nemen, maar die hebben meer geluk dan Max waardoor het minder opvalt. Denk aan Alonso, Magnussen, Ricciardo, Vettel of Hamilton. Die doen allemaal risicovolle inhaalmanoeuvres en komen er steeds wel normaal uit. Bij Max weet je onderhand dat een inhaalmanoeuvre van hem gewoon Russisch roulette is.
Nee, ik zeg niet dat al zijn acties goed waren. Die twee in China waren hardstikke stom, maar hij heeft ook wel ongelofelijk veel pech.
1) Ben ik nou de enige die het verschil in rijstijl tussen Max en Ricciardo zo duidelijk ziet? Ricciardo is echt een coureur die perfect op de racelijnen kan rijden, en dit consistent kan doen. Je ziet hem ook weinig verremmen of fouten maken. Voor een stratencircuit is dat perfect omdat je geen marge hebt.
Max is juist iemand die elke millimeter van de baan wil gebruiken om tijd te winnen. Hij neemt kerbs, hij wijkt bewust van de racelijnen af, hij schiet uit of kiest andere lijnen. Eigenlijk weet hij op de meeste banen op de meest vreemde plekken wel tijd te winnen. Combineer dat met het talent op een natte baan, en dan heb je iemand die potentieel iedereen eruit kan rijden met gelijkwaardig materiaal.
Het nadeel is dat hij veel minder marge pakt. Dat is zeker in Monaco een probleem. De normale ronden gaan wel, maar onverwachte omstandigheden kunnen eindigen in de muur. Ergens was ik er dus al bang voor dat het zou gebeuren. Niet omdat Max een prutser is, maar omdat het gewoon bij zijn stijl hoort. Als het dan toch moet gebeuren, dan in FP3.
Verder is Ricciardo ook uitzonderlijk goed op stratencircuits. Max is vaak wat beter op de ruime banen, maar hier is is Ricciardo echt heel goed. Pole pakken was altijd al lastig geworden, en dat blijft zo.
2) Volgens mij heeft Max de racegoden diep beledigd in Brazilië in 2016. Na die race is het nu al ruim een jaar ellende met een kleine pauze tussen Maleisië en Mexico. Echt, hoeveel pech kan je als coureur hebben zeg?
Het is ook echt elke keer raak met hem. Zij risicovolle rijstijl helpt natuurlijk niet, maar het is veel meer. Ontploffende motoren, steeds aangereden worden ook al is het niet zin schuld, inhaalmanoeuvres proberen die riskant zijn en die in plaats van mislukken, meteen eindigen in einde race. Er zijn wel meer coureurs die risico's nemen, maar die hebben meer geluk dan Max waardoor het minder opvalt. Denk aan Alonso, Magnussen, Ricciardo, Vettel of Hamilton. Die doen allemaal risicovolle inhaalmanoeuvres en komen er steeds wel normaal uit. Bij Max weet je onderhand dat een inhaalmanoeuvre van hem gewoon Russisch roulette is.
Nee, ik zeg niet dat al zijn acties goed waren. Die twee in China waren hardstikke stom, maar hij heeft ook wel ongelofelijk veel pech.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
:strip_icc():strip_exif()/u/304746/f2e0ee87dc89c36f10dafc7616e7d5d6.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/206770/crop58d7bc261ea34.jpeg?f=community)
/u/185471/291.png?f=community)
1. De toppers passen hun rijstijl aan op het circuit waar ze rijden. Daarnaast vergt Monaco (en de meeste stratencicuits) een speciale aanpak gedurende het weekend met geleidelijk opbouwen richting de limiet. Hier lijkt Max wel eens moeite mee te hebben.:
Ik wil nog twee dingen opmerken en dan ben ik weer helemaal klaar met de crash.
1) Ben ik nou de enige die het verschil in rijstijl tussen Max en Ricciardo zo duidelijk ziet? Ricciardo is echt een coureur die perfect op de racelijnen kan rijden, en dit consistent kan doen. Je ziet hem ook weinig verremmen of fouten maken. Voor een stratencircuit is dat perfect omdat je geen marge hebt.
Max is juist iemand die elke millimeter van de baan wil gebruiken om tijd te winnen. Hij neemt kerbs, hij wijkt bewust van de racelijnen af, hij schiet uit of kiest andere lijnen. Eigenlijk weet hij op de meeste banen op de meest vreemde plekken wel tijd te winnen. Combineer dat met het talent op een natte baan, en dan heb je iemand die potentieel iedereen eruit kan rijden met gelijkwaardig materiaal.
Het nadeel is dat hij veel minder marge pakt. Dat is zeker in Monaco een probleem. De normale ronden gaan wel, maar onverwachte omstandigheden kunnen eindigen in de muur. Ergens was ik er dus al bang voor dat het zou gebeuren. Niet omdat Max een prutser is, maar omdat het gewoon bij zijn stijl hoort. Als het dan toch moet gebeuren, dan in FP3.
Verder is Ricciardo ook uitzonderlijk goed op stratencircuits. Max is vaak wat beter op de ruime banen, maar hier is is Ricciardo echt heel goed. Pole pakken was altijd al lastig geworden, en dat blijft zo.
2) Volgens mij heeft Max de racegoden diep beledigd in Brazilië in 2016. Na die race is het nu al ruim een jaar ellende met een kleine pauze tussen Maleisië en Mexico. Echt, hoeveel pech kan je als coureur hebben zeg?
Het is ook echt elke keer raak met hem. Zij risicovolle rijstijl helpt natuurlijk niet, maar het is veel meer. Ontploffende motoren, steeds aangereden worden ook al is het niet zin schuld, inhaalmanoeuvres proberen die riskant zijn en die in plaats van mislukken, meteen eindigen in einde race. Er zijn wel meer coureurs die risico's nemen, maar die hebben meer geluk dan Max waardoor het minder opvalt. Denk aan Alonso, Magnussen, Ricciardo, Vettel of Hamilton. Die doen allemaal risicovolle inhaalmanoeuvres en komen er steeds wel normaal uit. Bij Max weet je onderhand dat een inhaalmanoeuvre van hem gewoon Russisch roulette is.
Nee, ik zeg niet dat al zijn acties goed waren. Die twee in China waren hardstikke stom, maar hij heeft ook wel ongelofelijk veel pech.
2. Ik snap niet waarom je dan pech aanhaalt bij deze crash, daar was nu toch echt geen sprake van..
Dit topic is gesloten.