[F1 2018] Race 1 - GP van Australië

[Woudloper]

Onderzoekje naar Kimi:

[Saturnus]

Eerste race die ik bijwoon, maar die Honda heeft het meest afwijkende geluid.

[TrekDr0p]

Overall impressie:

Merc ziet er weer sterk uit, denk niet zo sterk als vorig jaar.
Bottas heeft wederom moeite om de auto op de baan te houden.
RBR lijkt toch wel het 2de team achter de Merc's.
Ze hebben wel allebei een beetje een uitbrekende achterkant in de snellere bochten. Ze glijden beide veel aan de achterkant.
FER voor nu het 3de team, ziet er wel stabiel uit alleen niet snel genoeg atm.
Haas verrassend het 4de team? Ze zien er iig een stuk sterker uit dan de McLaren en de Renault.
Ren en McLaren het 5de team, als McLaren de auto heel weet te houden, dus wel een verbetering voor McLaren. Denk niet dat ze podium gaan rijden dit jaar, tenzij er vooraan een flinke crash komt.
FI lijkt het iets beter te doen dan de laatste 3, maar zal niet veel schelen.
Williams/tr/sauber gaan toch gewoon de laatste plaats delen in het klassement. Stroll lijkt wel nog slechter te zijn en de sauber gaat het gewoon weer niet redden.
TR heeft wel de snelheid, maar misschien door aanpassing van de wagen of ervaring van de rijders dat ze nog hoger kunnen eindigen en misschien punten pakken.

Ik heb er iig enorm veel zin in, straks nog wat slaap meepakken. 2 uur wakker was wel even wennen

[AzzKickah]

Hehe, onze eerste F1-fix weer gehad

Ziet er tot nu toe redelijk degelijk uit voor RBR volgens mij. Zou Max P3 kunnen pakken in de quali?

[acemoo]

AzzKickah schreef op vrijdag 23 maart 2018 @ 07:49:
Hehe, onze eerste F1-fix weer gehad

Ziet er tot nu toe redelijk degelijk uit voor RBR volgens mij. Zou Max P3 kunnen pakken in de quali?

Als hij sneller als iedereen op 2 personen na rijd, dan zou hij zeer zeker P3 kunnen pakken in de quali.

[Lekker Ventje]

Wellicht moet P2 ook kunnen voor Max op een natte baan.

[LopendeVogel]

br men schreef op vrijdag 23 maart 2018 @ 07:51:
[...]


Als hij sneller als iedereen op 2 personen na rijd, dan zou hij zeer zeker P3 kunnen pakken in de quali.

Helemaal mee eens, indien Max in de 3e kwalificatie de 3e tijd neerzet zal hij op P3 mogen starten zondag.

Se nu even wachten op wat youtube video's over de vrije training (uiteraard niet opgestaan vannacht haha, sjesus wat waren de meeste hier maar zuur en negatief vannacht, zet het dan af.. Door de reacties te lezen kreeg ik al bijna een ochtend humeur haha).

[ Voor 14% gewijzigd door LopendeVogel op 23-03-2018 07:56 ]

[Kasai]

AzzKickah schreef op vrijdag 23 maart 2018 @ 07:49:
Hehe, onze eerste F1-fix weer gehad

Ziet er tot nu toe redelijk degelijk uit voor RBR volgens mij. Zou Max P3 kunnen pakken in de quali?

Kwali modus van de Ferrari's zal ongetwijfeld roet in het eten gaan gooien, maar als hun(Red Bull) race pace hoger is wordt het een leuke race

[basvn]

-

[ Voor 100% gewijzigd door basvn op 23-03-2018 08:26 ]

[Korras]

Net even zitten kijken. Wat me vooral opviel: 'war button to off' 'its already off'

War button.. Is dat wellicht de qualification stand?

[Sinny]

Vraag me af of Ferrari het achterste van hun tong al heeft laten zien?

[metallicattim]

Iets te laat wakker dus alleen de laatste 20 min van Q2 gezien, toen reden ze allemaal in de 1:28 terwijl de snelste tijden in de 1:23 stonden...? Straks maar even herhaling kijken.

Maar het is weer begonnen!!!! de VER vlag hangt weer uit hier en heb enorm veel zin erin. Het ziet er nu al beter uit als seizoensstart voor RBR dan voorgaande jaren, dus spannendddddd!

[ResuCigam]

Ik verstond Warm button. En ik denk ook dat Ferrari nog niet alles heeft laten zien inderdaad.

[ArthurMorgan]

Maar goed tijdens de kwalificatie kan FER toch gewoon weer de kwalificatiemodus van de motor aanzetten en RBR niet... dus ik wacht het gewoon morgen af, al zie ik voor de race wel echt mogelijkheden als teams vandaag echt voluit gegaan zijn.

[The_Scarabial]

^Ik denk dat RBR ook nog niet alles heeft laten zien

[Melantrix]

Rivanov schreef op vrijdag 23 maart 2018 @ 06:57:
Al voorbij gekomen?

[video]

AD stelt een vraag, natuurlijk over Max aan Christian, maar ik vond t wel een leuke vraag: als je 20 jaar bent, en al 60 races achter de rug hebt. Ben je dan nog een talent of even experienced driver.

Wat vinden jullie?

[Rivanov]

Melantrix schreef op vrijdag 23 maart 2018 @ 08:05:
[...]

AD stelt een vraag, natuurlijk over Max aan Christian, maar ik vond t wel een leuke vraag: als je 20 jaar bent, en al 60 races achter de rug hebt. Ben je dan nog een talent of even experienced driver.

Wat vinden jullie?

Max heeft zelf al gezegd dat hij inmiddels geen rookie meer is maar een 'gearriveerde' coureur. Dus hij mag ook geen beginnersfoutjes meer maken.

[G_Dragon]

Heb helaas vanwege ziekte niet kunnen kijken , lees hier alles net en Wauw wat een goed resultaat zeg!
Dit beloofd wat moois te worden zondag

[LopendeVogel]

Sinny schreef op vrijdag 23 maart 2018 @ 08:01:
Vraag me af of Ferrari het achterste van hun tong al heeft laten zien?

Over het algemeen doen ze (Ferrari) dit pas in Q2 en Q3, ook Ricciardo zie je dit veelal doen.
Om het met Max te vergelijken (altijd leuk), Max zie je het in de vrije trainingen + Q1 en soms Q2 echt goed doen waarbij het gewoonweg spannend is tussen Max en de Mercedes.
Q2 en Q3 zie je vervolgens vooral Vettel en Ricciardo de snelle tijden uit hun voetjes trappen. _{Jep ook Max doet de kwalificaties sinds afgelopen seizoen steeds beter}
Maar ik verwacht niet dat Ferrari (en vooral Vettel) het achterste van hun tong heeft laten zien, dat doen ze naar mijn weten nooit zo vroeg, het is elke keer schrikken wat Vettel ineens voor tijden uit zijn wagen haalt.

Uiteraard speelde de afgelopen jaren ook de kwalificatie modus mee bij de Ferrari, maar dan nog.. Vettel is echt een zeer snelle coureur.

Hamilton is veelal nooit zo'n stiekemerd, die vind het volgens mij heerlijk om te knallen zodra hij in de wagen stapt
Vettel is gewoon (leuk) irritant want die geeft oa de Max fans en etc hoop tot Q3 en dan is het..ah... k*t...

[ Voor 9% gewijzigd door LopendeVogel op 23-03-2018 08:09 ]

[Cowamundo]

Trevor schreef op vrijdag 23 maart 2018 @ 08:04:
Maar goed tijdens de kwalificatie kan FER toch gewoon weer de kwalificatiemodus van de motor aanzetten en RBR niet... dus ik wacht het gewoon morgen af, al zie ik voor de race wel echt mogelijkheden als teams vandaag echt voluit gegaan zijn.

Dacht dat Renault motoren dit jaar ook een soort van kwali-stand hebben, alleen niet zo krachtig als MERC en FER

[LopendeVogel]

Cowamundo schreef op vrijdag 23 maart 2018 @ 08:09:
[...]


Dacht dat Renault motoren dit jaar ook een soort van kwali-stand hebben, alleen niet zo krachtig als MERC en FER

Dat waren inderdaad geruchten / uitspraken in uhh januari oid(?), of het klopt? Daarna was het best wel stilletjes omtrent de kwalificatie modus van Renault.

Iemand hier had het net over een uitspraak: ''war button''? Wie heeft dit gezegd (ik lag lekker te slapen dus ik heb het niet gezien..)?

[ Voor 7% gewijzigd door LopendeVogel op 23-03-2018 08:12 ]

[Lasmibalsingh]

Cowamundo schreef op vrijdag 23 maart 2018 @ 08:09:
[...]


Dacht dat Renault motoren dit jaar ook een soort van kwali-stand hebben, alleen niet zo krachtig als MERC en FER

Is dit de 'activate warm butter' waarover ze het over de boardradio van Verstappen over hadden?

[kevlar01]

LopendeVogel schreef op vrijdag 23 maart 2018 @ 08:11:
[...]


Dat waren inderdaad geruchten / uitspraken in uhh januari oid(?), of het klopt? Daarna was het best wel stilletjes omtrent de kwalificatie modus van Renault.

Iemand hier had het net over een uitspraak: ''war button''? Wie heeft dit gezegd (ik lag lekker te slapen dus ik heb het niet gezien..)?

Heb Max er tijdens een uitzending over de testdagen over gehoord, dat hij de kwalificatieknop nog niet had gebruikt. Dus hij zit er wel op

[Grimmie187]

Valt nog weinig over de verhoudingen te zeggen inderdaad, op basis van FP2 lijkt de top 3 iets in elkaar te zijn geschoven.

Vond het vergelijk met FP1 van vorig jaar wel interessant trouwens:

AusGP FP1 2017:
Hamilton led Bottas by 0.583, Red Bull 0.666 behind, Ferrari at 1.152

AusGP FP1 2018:
Hamilton led Bottas by 0.551, Red Bull 0.745 behind, Ferrari at 0.849

Waarbij Ferrari in FP1 2018 dus alleen op soft heeft gereden..

[Jasphur]

[LopendeVogel]

Grimmie187 schreef op vrijdag 23 maart 2018 @ 08:16:
Valt nog weinig over de verhoudingen te zeggen inderdaad, op basis van FP2 lijkt de top 3 iets in elkaar te zijn geschoven.

Vond het vergelijk met FP1 van vorig jaar wel interessant trouwens:

[...]


Waarbij Ferrari in FP1 2018 dus alleen op soft heeft gereden..

Laten we hopen (althans, jij mag dit uiteraard wel hopen haha), dat dit niet al teveel betekent want dan zou het zomaar weer Mercedes + Ferrari worden gevolgd door RBR (hoewel deze race met de eventuele regen een uitzondering kan zijn).
Maar goed, het zou me ook niks verbazen.. Ferrari laat nooit iets zien tot Q2 en in Q3 weet Vettel het al helemaal mooi te maken elke race, elk jaar opnieuw (pracht van een coureur samen met Hamilton, afgelopen jaar was voor mij Vettel duidelijk de persoon om te volgen wanneer Max weer eens uitgevallen was).
Tevens een tip voor velen hier; probeer Vettel eens te volgen. Qua rijstijl veel weg van Max (agressie, lef hebben, laat remmen, zeer strakke inhaalacties, koelbloedig met verdedigen en noem alles maar op, een genot voor het oog zodra die in de auto stapt).

[ Voor 17% gewijzigd door LopendeVogel op 23-03-2018 08:31 ]

[Grimmie187]

Mag trouwens wel hopen dat er snel iets gedaan wordt aan de onboard camera's want dit kan echt niet..
https://imgur.com/a/m5Rs4

Volgens Scarb is er in het ontwerp zelfs rekening gehouden met een camera in de halo maar wordt deze niet gebruikt door de teams:
https://twitter.com/ScarbsTech/status/977082865866432513

[ Voor 4% gewijzigd door Grimmie187 op 23-03-2018 08:34 ]

[Desutoroiya]

Grimmie187 schreef op vrijdag 23 maart 2018 @ 08:31:
Mag trouwens wel hopen dat er snel iets gedaan wordt aan de onboard camera's want dit kan echt niet..
https://imgur.com/a/m5Rs4

Volgens Scarb is er in het ontwerp zelfs rekening gehouden met een camera in de halo maar wordt deze niet gebruikt door de teams:
https://twitter.com/ScarbsTech/status/977082865866432513

Dit is echt heel erg, net of je naar een crimineel kijkt met balkje voor zijn ogen

[Bergie]

Grimmie187 schreef op vrijdag 23 maart 2018 @ 08:31:
Mag trouwens wel hopen dat er snel iets gedaan wordt aan de onboard camera's want dit kan echt niet..
https://imgur.com/a/m5Rs4

Volgens Scarb is er in het ontwerp zelfs rekening gehouden met een camera in de halo maar wordt deze niet gebruikt door de teams:
https://twitter.com/ScarbsTech/status/977082865866432513

Viel mij ook al op; wat een lelijke dingen zijn het En die camera's hadden ze wel wat beter mogen plaatsen idd.

[LopendeVogel]

Bergie schreef op vrijdag 23 maart 2018 @ 08:43:
[...]

Viel mij ook al op; wat een lelijke dingen zijn het En die camera's hadden ze wel wat beter mogen plaatsen idd.

Bij Williams hebben ze hier wel over nagedacht, daar is het niet zo hinderlijk als bij de rest.

[ArthurMorgan]

Ik zag tijdens VT2 wel ook camerapositie van iets meer naar boven. Daar was het niet hinderlijk. Goed beeld op stuur en voor de auto, de halo was veel 'natuurlijker' in het beeld daar.

[nachtnet]

[rammes]

LopendeVogel schreef op vrijdag 23 maart 2018 @ 08:25:
[...]


Laten we hopen (althans, jij mag dit uiteraard wel hopen haha), dat dit niet al teveel betekent want dan zou het zomaar weer Mercedes + Ferrari worden gevolgd door RBR (hoewel deze race met de eventuele regen een uitzondering kan zijn).
Maar goed, het zou me ook niks verbazen.. Ferrari laat nooit iets zien tot Q2 en in Q3 weet Vettel het al helemaal mooi te maken elke race, elk jaar opnieuw (pracht van een coureur samen met Hamilton, afgelopen jaar was voor mij Vettel duidelijk de persoon om te volgen wanneer Max weer eens uitgevallen was).
Tevens een tip voor velen hier; probeer Vettel eens te volgen. Qua rijstijl veel weg van Max (agressie, lef hebben, laat remmen, zeer strakke inhaalacties, koelbloedig met verdedigen en noem alles maar op, een genot voor het oog zodra die in de auto stapt).

Vettel koelbloedig?

[Soggney]

Heeft Max nou die 1:24:058 op softs gereden? Ik dacht dat het ultra's waren, maar de leaderboard toont wat anders.

[Extigo]

Soggney schreef op vrijdag 23 maart 2018 @ 08:49:
Heeft Max nou die 1:24:058 op softs gereden? Ik dacht dat het ultra's waren, maar de leaderboard toont wat anders.

Nee, zijn laatste stint was op Softs. Zijn beste ronde was de 1:24:058 en die heeft hij gereden op de ultrasofts.

[iTeV]

nachtnet schreef op vrijdag 23 maart 2018 @ 08:47:
[afbeelding]

Lance Stroll een speedtrap van 49? Heb ik iets gemist?

[FastFred]

Ik had van Sauber toch wel wat meer verwacht. Ze bungelen nog steeds onderaan met een behoorlijke hoofdsponsor sponsor en een 2018 Ferrari motor...

[rammes]

FastFred schreef op vrijdag 23 maart 2018 @ 08:52:
Ik had van Sauber toch wel wat meer verwacht. Ze bungelen nog steeds onderaan met een behoorlijke hoofdsponsor sponsor en een 2018 Ferrari motor...

Sauber heeft jaren aan ontwikkelachterstand, dat loop je niet zomaar in met een nieuwe motor.

[Grimmie187]

Trevor schreef op vrijdag 23 maart 2018 @ 08:46:
Ik zag tijdens VT2 wel ook camerapositie van iets meer naar boven. Daar was het niet hinderlijk. Goed beeld op stuur en voor de auto, de halo was veel 'natuurlijker' in het beeld daar.

Probleem is dat de teams het nu zelf mogen bepalen denk ik?

Volgens mij moet de FIA gewoon voorschrijven dat ze het camera-gat voorin de halo gebruiken..

[koentjuh1987]

The_Scarabial schreef op vrijdag 23 maart 2018 @ 08:04:
^Ik denk dat RBR ook nog niet alles heeft laten zien

RBR had dit jaar toch ook een kwali-stand op de motor?
Of hebben ze die in het kader van betrouwbaarheid nog niet aangezet...

Het is iig een mooi teken dat VER na FP2 een mooie 2de plaats heeft. Als idd iedereen voluit is gegaan brengt dat as zondag een mooie race..

[i-dj]

Ik hoop wel dat ze dat irritante geluid bij het wisselen naar een andere camera weg gaan laten. En de halo .... (Wishfull thinking).

[koentjuh1987]

rammes schreef op vrijdag 23 maart 2018 @ 08:53:
[...]


Sauber heeft jaren aan ontwikkelachterstand, dat loop je niet zomaar in met een nieuwe motor.

Klopt.
Kwam laatst ook terug in de rapportage van ziggosport.
Afgelopen jaren hebben de medewerkers ook in onzekerheid gezeten, beperkt of geen budget voor ontwikkeling etc.

Nu staat er eigenlijk een nieuw team. Goede sponsor die gestaag wil bouwen aan het team.
Zou leuk zijn als ze 2de helft van het seizoen meer de concurrentie kunnen aangaan...hoe meer concurrentie hoe meer leuke duels tijdens de race.

[LopendeVogel]

koentjuh1987 schreef op vrijdag 23 maart 2018 @ 08:54:
[...]


RBR had dit jaar toch ook een kwali-stand op de motor?
Of hebben ze die in het kader van betrouwbaarheid nog niet aangezet...

Het is iig een mooi teken dat VER na FP2 een mooie 2de plaats heeft. Als idd iedereen voluit is gegaan brengt dat as zondag een mooie race..

Ja Ricciardo had de 1e plaats vorig jaar bij FP2, Verstappen was 1e bij de FP1 vorig jaar
In de race? Moa, de 1 stond in de berm en de ander tufte erachteraan.
Laten we maar even wachten op Q3 en de race haha

[ Voor 8% gewijzigd door LopendeVogel op 23-03-2018 09:06 ]

[Sinny]

LopendeVogel schreef op vrijdag 23 maart 2018 @ 09:05:
[...]


Ja Ricciardo had de 1e plaats vorig jaar bij FP2, Verstappen was 1e bij de FP1 vorig jaar
In de race? Moa, de 1 stond in de berm en de ander tufte erachteraan.
Laten we maar even wachten op Q3 en de race haha

Maar de longrun op de ultrasoft van Max was redelijk vergelijkbaar met Lewis, dus wat dat betreft wat voortvarender dan vorig seizoen

[Razorbite]

YouTube: YouTube

[ Voor 36% gewijzigd door Razorbite op 23-03-2018 09:14 ]

[koentjuh1987]

Razorbite schreef op vrijdag 23 maart 2018 @ 09:14:
YouTube: YouTube

video bestaat niet meer....

[Razorbite]

koentjuh1987 schreef op vrijdag 23 maart 2018 @ 09:17:
[...]


video bestaat niet meer....

Raar - ik kijk hem op dit moment

[koentjuh1987]

Razorbite schreef op vrijdag 23 maart 2018 @ 09:18:
[...]


Raar - ik kijk hem op dit moment

"video is door gebruiker verwijderd "

back ontopic

[emnich]

Razorbite schreef op vrijdag 23 maart 2018 @ 09:14:
YouTube: YouTube

Misschien is het sowieso handig om even te vermelden waar het over gaat....

[naitsoezn]

LopendeVogel schreef op vrijdag 23 maart 2018 @ 09:05:
[...]


Ja Ricciardo had de 1e plaats vorig jaar bij FP2, Verstappen was 1e bij de FP1 vorig jaar
In de race? Moa, de 1 stond in de berm en de ander tufte erachteraan.
Laten we maar even wachten op Q3 en de race haha

Hoe bedoel je dat? Over welke FP1 / FP2 heb je het? Want hier en hier staan ze toch gewoon op flinke achterstand genoteerd in FP1 en FP2 van Australie 2017.

[Oekol]

br men schreef op vrijdag 23 maart 2018 @ 07:51:
[...]


Als hij sneller als dan iedereen op 2 personen na rijd rijdt, dan zou hij zeer zeker P3 kunnen pakken in de quali.

Jij gevat, ik gevat. Wij samen gevat.

[Mugwump]

FP 1 en 2 lijken tot dusver wel veel aanknopingspunten voor een interessante race te geven. Benieuwd naar de Q, al denk ik toch dat ik dit weekend maar eens wat opgebouwd slaaptekort ga inhalen.

[Smarron]

Dat motorgeluid ook bij een herhaling ... Klinkt alsof dat meer cylinders zijn dan waar ze nu mee rijden. Hoe kansloos is dat. Hebben ze die van de Indycar gejat ofzo ?

Als ik de snelste sectortijden van FP2 bekijk dan is Max toch wel erg snel en stabiel in S2 en S3, waar HAM veruit de snelste is in S1.

RIC valt me wat tegen (ook al laat hij niet het achterste zien), maar hij wordt wel gecoacht op de radio in welke bocht hij iets langzamer moet ingaan om er sneller uit te komen om tijd te winnen. Blijkbaar zien ze daar een groot verschil met Max. Deze coaching baart me dan wel zorgen dat RIC het zelf niet kan. Dan moet ik gelijk terugdenken aan BRA waar Max hele andere lijnen reed en elk team doorgaf aan de coureurs om dat ook maar te proberen.

Ferrari gaat nog zeker een klap sneller, dat doen ze eigenlijk altijd wel.

Force India valt me zwaar tegen, Haas heeft mij juist positief verrast.

En als we dan de conclusies van de experts nemen over de wintertests, moet ik ze grotendeels gelijk geven. Die zaten met Haas als 4e team en Force India ook ergens achteraan.

[Alexji]

Smarron schreef op vrijdag 23 maart 2018 @ 09:31:
maar hij wordt wel gecoacht op de radio in welke bocht hij iets langzamer moet ingaan om er sneller uit te komen om tijd te winnen. Blijkbaar zien ze daar een groot verschil met Max. Deze coaching baart me dan wel zorgen dat RIC het zelf niet kan.

Rijkelijke fantasie gebaseerd op het niet goed verstaan van de radio. Z'n engineer zei "we're seeing you're gaining time when turn 4 balbla". Oftewel ze zagen in z'n eigen telemetrie dat het in een van z'n eerdere laps op die manier sneller is.

Het is net alsof ze de auto aan het verkennen zijn!

[nachtnet]

Het valt me op dat zelfs in de gevestigde F1-media er toch nog zoveel gezeurd wordt over de HALO. Hij zit er nu eenmaal, en blijft voorlopig. Deal with it..

[Rudolf]

nachtnet schreef op vrijdag 23 maart 2018 @ 09:37:
Het valt me op dat zelfs in de gevestigde F1-media er toch nog zoveel gezeurd wordt over de HALO. Hij zit er nu eenmaal, en blijft voorlopig. Deal with it..

Niet Deal with it. Weg met dat kut ding. PROTEST!

[Remy]

Rudolf schreef op vrijdag 23 maart 2018 @ 09:37:
[...]


Niet Deal with it. Weg met dat kut ding. PROTEST!

Iedere keer dat er over gepiept wordt, post ik een halo



via Jack's Twitter: https://twitter.com/jackontracks/status/977101733531963392

[Tleilaxu]

nachtnet schreef op vrijdag 23 maart 2018 @ 09:37:
Het valt me op dat zelfs in de gevestigde F1-media er toch nog zoveel gezeurd wordt over de HALO. Hij zit er nu eenmaal, en blijft voorlopig. Deal with it..

Ik had me er ook bij neergelegd en vond het bij de teampresentaties wel wat meevallen, maar vanochtend bij de FP viel me toch weer op hoe lelijk het is. Daarnaast is het gewoon lastig om te herkennen wie in de auto zit, hierbij niet geholpen door de generieke sponsorhelmen die de meesten hebben

Die rukqualifying hebben ze ook afgeschaft onder druk van de fans en media(alhoewel dat iets makkelijker af te schaffen was).

Remy schreef op vrijdag 23 maart 2018 @ 09:40:
[...]

Iedere keer dat er over gepiept wordt, post ik een halo

[afbeelding]

via Jack's Twitter: https://twitter.com/jackontracks/status/977101733531963392

Bring it on

[ Voor 30% gewijzigd door Tleilaxu op 23-03-2018 09:45 ]

[Extigo]

Tleilaxu schreef op vrijdag 23 maart 2018 @ 09:40:
[...]

Ik had me er ook bij neergelegd en vond het bij de teampresentaties wel wat meevallen, maar vanochtend bij de FP viel me toch weer op hoe lelijk het is. Daarnaast is het gewoon lastig om te herkennen wie in de auto zit, hierbij niet geholpen door de generieke sponsorhelmen die de meesten hebben

Ik blijf de oplossing van Sean Bull een goed idee vinden.

[nachtnet]

prestatieverschillen tussen de verschillende compounds lijken klein te zijn:
SS naar S 0.2-0.3s.r^-1
SS naar US 0.6-0.7s.r^-1
Volgens Albert Fabrega zal een 1 stopper gewoon de vaste strategie worden.

[Remy]

Ik kijk er ook niet positief tegenaan hoor, op twee dingen na: veiligheid, en het is pas het 1e jaar. Er zijn in alle jaren dat F1 bestaat, zo enorm veel innovaties / vernieuwingen / veranderingen geweest: vele daarvan hebben het niet gehaald of zijn veranderd.

Dit zal met de halo niet anders zijn. Kijk naar hoe Indycar het nu opgelost heeft met het aeroscreen.

In any case, on-topic, mijn bevindingen tot zo ver:

De plussen:

+ Merc up front as usual
+ RBR right up there: VER is 0.1 sec achter HAM
+ Haas! Goed bezig, beide auto's in de top 10 in FP2
+ Same for McLaren in iets mindere mate.

De minnen:

- Renault had ik met iig minimaal 1 auto in top 10 verwacht
- Williams met STR op P14... aiii
- Het nr 4 team van afgelopen jaar, Force India, nu P12 en P15. Hmm?

In any case, ben benieuwd naar de koalaficatie morgenochtend. Dat wordt nog best spannend met de regen erbij... ik verwacht een paar regenspecialisten verder voorin (Alonso, Perez... etc)

[nachtnet]

en voor de statistieken:
Pirelli geeft een rondje van de zaak. Gratis extra regenbanden^* voor alle teams..



^*Ok, Oke.. extra intermediates dan..

[ Voor 15% gewijzigd door nachtnet op 23-03-2018 09:52 ]

[garriej]

Tleilaxu schreef op vrijdag 23 maart 2018 @ 09:40:
[...]

Ik had me er ook bij neergelegd en vond het bij de teampresentaties wel wat meevallen, maar vanochtend bij de FP viel me toch weer op hoe lelijk het is. Daarnaast is het gewoon lastig om te herkennen wie in de auto zit, hierbij niet geholpen door de generieke sponsorhelmen die de meesten hebben

Die rukqualifying hebben ze ook afgeschaft onder druk van de fans en media(alhoewel dat iets makkelijker af te schaffen was).


[...]

Bring it on

Dat zie je aan de nummers en de kleur van de camera bovenop. Dat was altijd al lastig te zien aan de helm.

[Razorbite]

Remy schreef op vrijdag 23 maart 2018 @ 09:49:
Ik kijk er ook niet positief tegenaan hoor, op twee dingen na: veiligheid, en het is pas het 1e jaar. Er zijn in alle jaren dat F1 bestaat, zo enorm veel innovaties / vernieuwingen / veranderingen geweest: vele daarvan hebben het niet gehaald of zijn veranderd.

Dit zal met de halo niet anders zijn. Kijk naar hoe Indycar het nu opgelost heeft met het aeroscreen.

In any case, on-topic, mijn bevindingen tot zo ver:

De plussen:

+ Merc up front as usual
+ RBR right up there: VER is 0.1 sec achter HAM
+ Haas! Goed bezig, beide auto's in de top 10 in FP2
+ Same for McLaren in iets mindere mate.

De minnen:

- Renault had ik met iig minimaal 1 auto in top 10 verwacht
- Williams met STR op P14... aiii
- Het nr 4 team van afgelopen jaar, Force India, nu P12 en P15. Hmm?

In any case, ben benieuwd naar de koalaficatie morgenochtend. Dat wordt nog best spannend met de regen erbij... ik verwacht een paar regenspecialisten verder voorin (Alonso, Perez... etc)

+1 voor de woordspeling

[Oekol]

Smarron schreef op vrijdag 23 maart 2018 @ 09:31:
Dat motorgeluid ook bij een herhaling ... Klinkt alsof dat meer cylinders zijn dan waar ze nu mee rijden. Hoe kansloos is dat. Hebben ze die van de Indycar gejat ofzo ?

Als ik de snelste sectortijden van FP2 bekijk dan is Max toch wel erg snel en stabiel in S2 en S3, waar HAM veruit de snelste is in S1.

RIC valt me wat tegen (ook al laat hij niet het achterste zien), maar hij wordt wel gecoacht op de radio in welke bocht hij iets langzamer moet ingaan om er sneller uit te komen om tijd te winnen. Blijkbaar zien ze daar een groot verschil met Max. Deze coaching baart me dan wel zorgen dat RIC het zelf niet kan. Dan moet ik gelijk terugdenken aan BRA waar Max hele andere lijnen reed en elk team doorgaf aan de coureurs om dat ook maar te proberen.

Ferrari gaat nog zeker een klap sneller, dat doen ze eigenlijk altijd wel.

Force India valt me zwaar tegen, Haas heeft mij juist positief verrast.

En als we dan de conclusies van de experts nemen over de wintertests, moet ik ze grotendeels gelijk geven. Die zaten met Haas als 4e team en Force India ook ergens achteraan.

Weet niet of je gekeken hebt maar tijdens z'n snelle ronde moest die 'm afkappen. Dus maak je geen zorgen over RIC

[MikeyMan]

nachtnet schreef op vrijdag 23 maart 2018 @ 09:47:
prestatieverschillen tussen de verschillende compounds lijken klein te zijn:
SS naar S 0.2-0.3s.r^-1
SS naar US 0.6-0.7s.r^-1
Volgens Albert Fabrega zal een 1 stopper gewoon de vaste strategie worden.

Ik haal de hoop een beetje uit het feit dat Pirelli heeft aangegeven compounds te willen 'overslaan'.

Dus bijvoorbeeld S-US-HS meeneemt naar een race. Of misschien nog wel met een grotere spreiding.

[Grimmie187]

Leoon. schreef op vrijdag 23 maart 2018 @ 09:53:
[...]


Weet niet of je gekeken hebt maar tijdens z'n snelle ronde moest die 'm afkappen. Dus maak je geen zorgen over RIC

Was +0.25 na sector 2 toen de rode vlag kwam dus zit er gewoon bij idd.

[Smarron]

Leoon. schreef op vrijdag 23 maart 2018 @ 09:53:
[...]


Weet niet of je gekeken hebt maar tijdens z'n snelle ronde moest die 'm afkappen. Dus maak je geen zorgen over RIC

Maar was in beide sectoren langzamer. Maar inderdaad, RIC komt altijd wel goed.

[Stoelpoot]

garriej schreef op vrijdag 23 maart 2018 @ 09:50:
[...]

Dat zie je aan de nummers en de kleur van de camera bovenop. Dat was altijd al lastig te zien aan de helm.

Inderdaad. Aan de auto en helm kon ik echt geen 2 coureurs uit elkaar houden. Nummers zie ik trouwens ook slecht.

[Extigo]

MikeyMan schreef op vrijdag 23 maart 2018 @ 09:54:
[...]


Ik haal de hoop een beetje uit het feit dat Pirelli heeft aangegeven compounds te willen 'overslaan'.

Dus bijvoorbeeld S-US-HS meeneemt naar een race. Of misschien nog wel met een grotere spreiding.

Dit gaan ze al doen in China. Daar nemen ze de Medium, Soft en Ultra-soft mee en slaan ze de Super-soft dus over.

Bron: https://www.formula1.com/...-to-appear-in-canada.html

[Requiem19]

Smarron schreef op vrijdag 23 maart 2018 @ 09:56:
[...]
Maar was in beide sectoren langzamer. Maar inderdaad, RIC komt altijd wel goed.

Nope, Ricciardo was 1 tiende sneller in sector 1 ongeveer (0,05, afgerond naar boven 0,1. ).

Ricciardo was niet happy met de balans (zie autosport.com). Kortom, met wat finetuning zit hij er rest van het weekend prima bij waarschijnlijk.

In long run pace leek hij imo zelfs wat makkelijker de 1.28's te kunnen draaien dan Verstappen.

[xavento]

Stoelpoot schreef op vrijdag 23 maart 2018 @ 09:57:
[...]


Inderdaad. Aan de auto en helm kon ik echt geen 2 coureurs uit elkaar houden. Nummers zie ik trouwens ook slecht.

Zo lastig is het toch niet? Als de camera bovenop de bolide geel is, is het driver 2 en anders driver 1.

[albino71]

xavento schreef op vrijdag 23 maart 2018 @ 10:00:
[...]


Zo lastig is het toch niet? Als de camera bovenop de bolide geel is, is het driver 2 en anders driver 1.

Behalve bij RBR, daar is het net andersom.

[Razorbite]

albino71 schreef op vrijdag 23 maart 2018 @ 10:02:
[...]


Behalve bij AMRBR, daar is het net andersom.

Bij jou is de camera bij dat team zeker oranje?

[xavento]

albino71 schreef op vrijdag 23 maart 2018 @ 10:02:
[...]


Behalve bij RBR, daar is het net andersom.

Onmogelijk daar het in de regelementen staat:

"To help distinguish between a team’s two cars, the onboard cameras which sit on top of the main rollover structure are coloured differently. On the first car it must remain as it is supplied to the team (black) and on the second car it must be predominantly fluorescent yellow."

https://www.formula1.com/...ules-regs/Car_livery.html

[nachtnet]

Stoelpoot schreef op vrijdag 23 maart 2018 @ 09:57:
[...]


Inderdaad. Aan de auto en helm kon ik echt geen 2 coureurs uit elkaar houden. Nummers zie ik trouwens ook slecht.

Buiten de pitstop windows is het altijd makkelijk.

• De voorste Mercedes wordt gereden door HAM
• De voorste Ferrari door VET.
• De HAAS met rokende remmen wordt gereden door GRO.
• De Roze wagen die zijn teamgenoot van de baan rijdt heeft PER achter het stuur.
• De rokende oranje McL met OnBoard Radio logo in beeld aan is ALO.
• De rokende Oranje McL zonder onboard radio in beeld is VAN
• etc..

De gele/zwarte camera boven op de wagen doet het eigenlijk altijd wel de overige gevallen verduidelijken.

[albino71]

Razorbite schreef op vrijdag 23 maart 2018 @ 10:03:
[...]


Bij jou is de camera bij dat team zeker oranje?

O.a., daarnaast rijdt hij met minder ervaring en op veel jongere leeftijd vaak beter dan RIC. Dus nr. 1, simpel.

[Razorbite]

xavento schreef op vrijdag 23 maart 2018 @ 10:04:
[...]


Onmogelijk daar het in de regelementen staat:

"To help distinguish between a team’s two cars, the onboard cameras which sit on top of the main rollover structure are coloured differently. On the first car it must remain as it is supplied to the team (black) and on the second car it must be predominantly fluorescent yellow."

https://www.formula1.com/...ules-regs/Car_livery.html

iemand mist hier de grap...

[Stoelpoot]

xavento schreef op vrijdag 23 maart 2018 @ 10:00:
[...]


Zo lastig is het toch niet? Als de camera bovenop de bolide geel is, is het driver 2 en anders driver 1.

Dat was juist wat ik bedoelde Heeft wat context nodig van de reactie waar ik op antwoordde.

nachtnet schreef op vrijdag 23 maart 2018 @ 10:04:
[...]


Buiten de pitstop windows is het altijd makkelijk.

• De voorste Mercedes wordt gereden door HAM
• De voorste Ferrari door VET.
• De HAAS met rokende remmen wordt gereden door GRO.
• De Roze wagen die zijn teamgenoot van de baan rijdt heeft PER achter het stuur.
• De rokende oranje McL met OnBoard Radio logo in beeld aan is ALO.
• De rokende Oranje McL zonder onboard radio in beeld is VAN
• etc..

De gele/zwarte camera boven op de wagen doet het eigenlijk altijd wel de overige gevallen verduidelijken.

Dat maakt het inderdaad ook erg makkelijk ja.

[ Voor 52% gewijzigd door Stoelpoot op 23-03-2018 10:07 ]

[Melantrix]

nachtnet schreef op vrijdag 23 maart 2018 @ 09:37:
Het valt me op dat zelfs in de gevestigde F1-media er toch nog zoveel gezeurd wordt over de HALO. Hij zit er nu eenmaal, en blijft voorlopig. Deal with it..

Je hebt gelijk dat we moeten dealen met het feit dat het er is, 100% mee eens. maar, en daar zie ik volgens mij het meest over geprotest worden, het wordt nu duidelijk met de onboard beelden dat dat ding gewoon in de weg zit van de camera. Je ziet niet wie er rijdt, je ziet uberhaupt niks, alleen een randje van een helm en een stuur.

Ik denk dat het goed is als ze dit zouden doorvoeren:

demo31051987 schreef op vrijdag 23 maart 2018 @ 09:43:
[...]


Ik blijf de oplossing van Sean Bull een goed idee vinden.
[afbeelding]

of op z'n minst nummer en afkorting op de bovenkant van de halo plaatsen zodat je het kan lezen als je meekijkt. Dat zou al heel veel schelen.

Het mooiste zou zijn dat ze dat ding in een unieke livery schilderen én een camera in de halo bouwen zodat je er zowel vooruit als achteruit kan kijken (vooruit naar de baan, achteruit naar de coureur). Dat zal wel niet gebeuren omdat ze dat ding zo masief mogelijk willen houden en een camera erin waarschijnlijk zorgt voor structural integrity loss.

[DaniëlWW2]

Goedemorgen allemaal.
Heb heerlijk geslapen en nu begint de herhaling van FP1 en FP2 bij Ziggo. Sukkels.

[Badeend]

Echte fans kijken live

[DaniëlWW2]

Badeend schreef op vrijdag 23 maart 2018 @ 10:17:
Echte fans kijken live

De kwalificatie en race ja. Ik ga echt niet de halve nacht opblijven of opstaan voor wat oefenrondjes.

[garriej]

Badeend schreef op vrijdag 23 maart 2018 @ 10:17:
Echte fans kijken live

Echte fans bezoeken elk GP weekend

als ik het geld zou hebben, misschien.

[ Voor 14% gewijzigd door garriej op 23-03-2018 10:19 ]

[MikeyMan]

garriej schreef op vrijdag 23 maart 2018 @ 10:18:
[...]

Echte fans bezoeken elk GP weekend

als ik het geld zou hebben, misschien.

Ik zou het serieus niet willen... Mis geen race, maar ik vind het op locatie meer 'leuk voor een keertje'.
Je mist de halve race als je op de tribune zit.

Maar das mijn visie op het geheel

[Holk]

Ricciardo +3 vanwege te snel onder rood..

[vliegnerd]

https://twitter.com/jacko...s/977113503147360256?s=21

Grid straf RIC volgens jack plooij.

BALEN

[Remy]

Holkers schreef op vrijdag 23 maart 2018 @ 10:24:
Ricciardo +3 vanwege te snel onder rood..

Yikes, niet hoe je je seizoen + thuisrace wil starten:



Hoe kan dat nou? Was het onduidelijk voor hem?

[Maurice079]

RIC treft het echt nooit in z'n thuisrace

[Saffie_time]

Wellicht helpt dat met de motivatie om nóg wat harder zijn best te gaan doen

[DaniëlWW2]

Niet de eerste keer dat hij zijn thuisrace verpest voor zichzelf. Volgens mij wel de eerste keer dat hij het al tijdens de FP's doet.

[Arjantje72]

Remy schreef op vrijdag 23 maart 2018 @ 10:25:
[...]

Yikes, niet hoe je je seizoen + thuisrace wil starten:

[afbeelding]

Hoe kan dat nou? Was het onduidelijk voor hem?

Vraag @DaniëlWW2 die kijkt nu

[Stoelpoot]

garriej schreef op vrijdag 23 maart 2018 @ 10:18:
[...]

Echte fans bezoeken elk GP weekend

als ik het geld zou hebben, misschien.

Echte fans rijden mee tijdens de race

[Mugwump]

Maurice079 schreef op vrijdag 23 maart 2018 @ 10:26:
RIC treft het echt nooit in z'n thuisrace

Treffen? Dit lijkt me gewoon zijn eigen fout.

[ Voor 3% gewijzigd door Mugwump op 23-03-2018 10:28 ]

[floriz87]

En 2 strafpunten. Noem dat maar "lesser penalty than usual", ik vind het vrij pittig.

[nachtnet]

via @jackontracks (jack Plooij) - Ziggo kanaal 14 22:30 F1 café

---

Had de eerste gridstraf bij McLaren of Toro Rosso verwacht.. Melbourne is nooit gunstig voor Australische rijders.. (behalve die ene keer voor Webber..)

[ Voor 8% gewijzigd door nachtnet op 23-03-2018 10:31 ]

[Adlermann]

floriz87 schreef op vrijdag 23 maart 2018 @ 10:29:
En 2 strafpunten. Noem dat maar "lesser penalty than usual", ik vind het vrij pittig.

Dit is niet vrij pittig toch?, te hard tijdens code rood is gewoon strafpunten waard.

Moet je maar opletten.

[DRaakje]

3 place grid penalty voor RIC vanwege te snel zijn bij rode vlag.

[ Voor 126% gewijzigd door DRaakje op 23-03-2018 10:47 ]

[Saffie_time]

Adlermann schreef op vrijdag 23 maart 2018 @ 10:30:
[...]

Dit is niet vrij pittig toch?, te hard tijdens code rood is gewoon strafpunten waard.

Moet je maar opletten.

Hangt er ook een beetje vanaf hoeveel te snel je geweest bent in mijn ogen. (of de straf pittig is of niet).
Maar inderdaad regels zijn regels en te snel is te snel.

[DaniëlWW2]

Arjantje72 schreef op vrijdag 23 maart 2018 @ 10:27:
[...]

Vraag @DaniëlWW2 Danielww2, die kijkt nu

Ik heb nog geen kapotte auto's en red flags gezien.