Het grote Volkswagen topic - Deel 4

[Will_M]

Ik heb hier nog de Discover Pro (MIB-1) en ook dat rijd gewoon erg relaxed als je in de stad / een wijk met "Picture in Picture" ingeschakeld rijd én daarbij ook nog het pijltjes deel tussen de tellers in het MFD hebt staan. Dat Picture in Picture schermpje zoemt in steden altijd mooi in op straat niveau waarbij het normale schermdeel gewoon een totaal overzicht incl. files blijft tonen.

Geluid van de navigatie staat bij mij ook altijd uit zodat die "troela" niet door de muziek gaat ouwehoeren. Alleen noodsituaties mag ze wél vermelden (file's, omleidingen..... Dat soort ellende).

[Scrtz]

Dennisdn schreef op zondag 26 mei 2019 @ 10:35:
[...]


Wat ik het mooiste vind ik de combinatie tussen de 2 schermen. De Discover Pro op het centrale dashboard wil bij mij niet auto in- en uitzoemen tijdens het navigeren. Maar dat gemis vang ik op met de AID.

De detailsituatie ingezoomd 300 meter op de Discover zelf en de maximaal uitgezoomde kaart op de AID. In combinatie met de CarNet-verkeerslaag eroverheen kan ik bij het verlaten van Amsterdam in één oogopslag zien of ik via de A1, A12 of A15 richting het oosten moet.

Daarbij vind ik de Userinterface die Carplay heeft te simpel. (Waze, Google Maps en Apple Apps, het is allemaal hetzelfde binnen het frame van Apple). En ook de informatie die de Discover linksonder weergeeft vind ik goed gedaan. Daar zie je bijvoorbeeld wat je nog allemaal gaat tegenkomen voor je bij de afslag bent die je moet hebben. Dat soort dingen maken voor mij dat ik het liefst het vaste inbouwsysteem gebruik.

Ja same, gebruik ook altijd ingebouwde (danwel Audi) en zie daar door de mmi navi plus online module ook direct waar file is etc. Geluid van navi heb ik altijd uit gehad, ik hoef die stem niet te horen, kijk zelf wel afentoe naar het scherm waar ik heen moet. Meestal zet ik de tellers gewoon op klein zodat ik een lekker groot overzicht heb over de kaart.

[DarkSide]

Ja ik ook.
Zelf gebruik ik ook de VW navi zelf. De info in je AID is echt top. En met RTI zie ik ook gewoon hoe druk het is. Hij geeft netjes groene, oranje of rode lijnen aan. En ook life of er wegblokkeringen zijn.
Heb dan idd ook de tellers op standje klein. En alleen nood info die vermeld wordt.

De Centrale systeem kan dan gewoon lekker op spotify staan.
En op de achtergrond draait FM die me ook waarschuwt.

Google Maps of Waze is ook mooi, maar het gemis dat je geen kaart kan tonen in het AID vind ik wel jammer.
Blijf dus lekker met de onboard navi werken.

[Dennisdn]

Scrtz schreef op zondag 26 mei 2019 @ 12:13:
[...]

Geluid van navi heb ik altijd uit gehad, ik hoef die stem niet te horen, kijk zelf wel afentoe naar het scherm waar ik heen moet.

De gesproken begeleiding uitzetten is zo’n beetje het aller eerste wat ik altijd doe bij een nieuwe auto

Het blijft erg jammer dat ze de optie Google Maps uit het standaard-systeem hebben gesloopt. Heb ooit één keer die optie zien staan in de Discover Pro, maar nu al lang niet meer. Kan me voorstellen dat de VW-navi met achterliggende dagelijks up-to-date kaart van Google Maps de boel haast perfect zou maken.

[ Voor 30% gewijzigd door Dennisdn op 26-05-2019 13:28 ]

[Scrtz]

Dennisdn schreef op zondag 26 mei 2019 @ 13:24:
[...]

De gesproken begeleiding uitzetten is zo’n beetje het aller eerste wat ik altijd doe bij een nieuwe auto

Het blijft erg jammer dat ze de optie Google Maps uit het standaard-systeem hebben gesloopt. Heb ooit één keer die optie zien staan in de Discover Pro, maar nu al lang niet meer. Kan me voorstellen dat de VW-navi met achterliggende dagelijks up-to-date kaart van Google Maps de boel haast perfect zou maken.

Oh hoe kan dat dan? Ik heb wel Google Earth in de Audi alleen verloopt die licentie 12-2019 helaas en denk niet dat de leasemaatschappij dat zal verlengen voor mij

[Will_M]

wimmel_1 schreef op vrijdag 24 mei 2019 @ 23:45:
[...]


Ik laat je morgen wel even weten of ik nog thuis heb kunnen komen....

Thuis komen was prima gelukt met de 2019/2020 kaart

Ik weet overigens niet wat @GerCor allemaal nog meer aan (porn) materiaal aan het downloaden en installeren is geweest op z'n Discover Pro MIB-1 maar ook hier stond het hele spul er, inclusief. download en USB transfer, binnen 2 uur op

Waarschijnlijk gebruikt 'ie een traag SD kaartje voor de transfer en dan zit je meestal érg lang te wachten op de unzip / kopieerslag van PC naar SD.... Zijn auto lust echter ook gewoon USB-3 in het vak onder de climatcontrol. Dat slot in de auto is maar USB-2 maar je kan het stickje wél volschrijven met 3.1 snelheden op je PC/Laptop

[ Voor 26% gewijzigd door Will_M op 26-05-2019 14:48 ]

[max]

GerCor schreef op zaterdag 25 mei 2019 @ 22:49:
[...]

Natuurlijk valt dat mee. Dat zeg ik al vanaf het begin. Een SUPERGolf 7.
Kijk, het is net een fles dure wijn. Kun je in 5 minuten leegzuipen of de hele avond van genieten.

Ik snap niet waar je op doelt wanneer je "SUPERGolf 7" schrijft en de vergelijking met een dure fles wijn zie ik ook niet meteen....

Kan aan mij liggen (zal ook wel zo zijn), maar wat heb je allemaal vertimmert aan je auto dan waardoor die SUPER is?

Niet om te zeuren/vervelend te doen, ik ben oprecht benieuwd.

[Will_M]

offtopic:
@max : Die ondertitel regel aangaande een EULA...... Zó F*ck*ng Wáár!!!

[SadisticPanda]

max schreef op zondag 26 mei 2019 @ 14:46:
[...]

Ik snap niet waar je op doelt wanneer je "SUPERGolf 7" schrijft en de vergelijking met een dure fles wijn zie ik ook niet meteen....

Kan aan mij liggen (zal ook wel zo zijn), maar wat heb je allemaal vertimmert aan je auto dan waardoor die SUPER is?

Niet om te zeuren/vervelend te doen, ik ben oprecht benieuwd.

Uitlaat van een r eronder en enkele shiny spiegel kappen....(nog niet eens zelf gedaan)
Voor de rest 13 in dozijn witte golf

[AndRo555]

SadisticPanda schreef op zondag 26 mei 2019 @ 15:17:
[...]


Uitlaat van een r eronder en enkele shiny spiegel kappen....(nog niet eens zelf gedaan)
Voor de rest 13 in dozijn witte golf

Een Golf is pas een SUPER Golf met @GerCor er in uiteraard.

[Will_M]

AndRo555 schreef op zondag 26 mei 2019 @ 17:04:
[...]


Een Golf is pas een SUPER Golf met @GerCor er in uiteraard.

Bén ik even blij dat ik met een "Normale" VW Golf rijd

[Vissa66]

Ik rij in de UBERGolf7! Baas boven baas!

[Will_M]

Vissa66 schreef op zondag 26 mei 2019 @ 17:46:
Ik rij in de UBERGolf7! Baas boven baas!

Je rijdt er dus mee rond als Taxi Chauffeur?

Of bedoel je Über mét een umlaut er op?

[ Voor 3% gewijzigd door Will_M op 26-05-2019 17:55 ]

[GerCor]

max schreef op zondag 26 mei 2019 @ 14:46:
[...]

Ik snap niet waar je op doelt wanneer je "SUPERGolf 7" schrijft en de vergelijking met een dure fles wijn zie ik ook niet meteen....

Kan aan mij liggen (zal ook wel zo zijn), maar wat heb je allemaal vertimmert aan je auto dan waardoor die SUPER is?

Niet om te zeuren/vervelend te doen, ik ben oprecht benieuwd.

Heeft niks met vertimmeren te maken. Ik heb al heel wat soorten/types auto's gereden (van Skoda t/m Bentley) Skoda voelt alsof je in een blikje rijdt en een Bentley alsof je in een tank rijdt. En deze Golf 7 rijdt fantastisch. Past mij als een maatpak en ik rij over de wegen alsof je met blote voeten over hoogpolig tapijt loopt. Auto is heel stil. Heerlijk met open dak rijden in de zomer. Kortom: SUPER.

En: supersnel installeren of een halve dag mee bezig. Als alles in een half uurtje geregeld is het weinig genieten. De updates van HERE komen 2 keer per jaar. Mag best wat tijd kosten, vind ik wel leuk.

O, en @SadisticPanda Uiteraard laten doen want wat ik heb laten doen is allemaal INCLUSIEF montage. Waarom zou ik het dan zelf gaan doen? Die nep/namaak spiegelkappen heb ik er zelf opgezet. Zo moeilijk is het allemaal niet. Was ook om te kijken of ik originele het geld waard zou vinden. En dat vond ik, en dan monteert de garage ze gratis.

[ Voor 21% gewijzigd door GerCor op 26-05-2019 18:35 ]

[Franko P.]

Ga komende week kijken voor een vervanger van mn Polo.
Nu heb ik een Golf 5 uit 2008 op het oog.
1.4 TSI, 140 PK.
De auto word geadverteerd als dealer onderhouden en voor zover ik kon zien op de foto's is het boekje ook netjes afgestempeld.

Maar, en dat is het vervelende tegenwoordig, als ik verder zoek naar informatie op het internet kom ik de vreselijkste verhalen tegen over die motor. Kapotte turbo's, zuigerveren, een olieverbruik waar je u tegen zegt, reparaties van 4000+ euro, enzovoort.
Nu weet ik dat als een auto goed bevalt mensen niet geneigd zijn om dit online ergens te schrijven, en dus alleen de extreme gevallen neergezet worden.

Vandaar de vraag, is het zo erg gesteld met die nieuwere motoren? Zijn er nog specifieke dingen waar ik op moet letten qua motor?
Rij nu zo'n 20 jaar VW en heb eigenlijk nog nooit echt serieuze problemen gehad.
Maar de kleinere motoren met redelijk vermogen, daar heb ik dan ook totaal geen ervaring mee.

[Dennisdn]

Franko P. schreef op zondag 26 mei 2019 @ 21:55:

Vandaar de vraag, is het zo erg gesteld met die nieuwere motoren? Zijn er nog specifieke dingen waar ik op moet letten qua motor?
Rij nu zo'n 20 jaar VW en heb eigenlijk nog nooit echt serieuze problemen gehad.
Maar de kleinere motoren met redelijk vermogen, daar heb ik dan ook totaal geen ervaring mee.

Ik zou in ieder geval voor aan aankoopkeuring/onderzoek gaan waarin wordt gechecked of het onderhoudsboekje klopt, oude schades en of de tellerstand logisch is. Als hij netjes alle beurten én terugroepacties heeft ondergaan loop je niet meer risico dan met welke andere auto van 11 jaar oud.

Zit er DSG op? Zo ja dan ook dat onderhoud heel goed bekijken, want problemen met DSG zijn duur.

Verder zou ik goed kijken in hoeverre hij orgineel is. Hoe orgineler hoe beter. Is hij volgehangen met Autostyle-meuk zou ik er aan voorbij lopen.

Hoe dan ook is de gemeenschap het er wel over eens dat de Golf 5 de beste Golf ooit was

[Franko P.]

Dennisdn schreef op maandag 27 mei 2019 @ 07:11:
[...]


Ik zou in ieder geval voor aan aankoopkeuring/onderzoek gaan waarin wordt gechecked of het onderhoudsboekje klopt, oude schades en of de tellerstand logisch is. Als hij netjes alle beurten én terugroepacties heeft ondergaan loop je niet meer risico dan met welke andere auto van 11 jaar oud.

Zit er DSG op? Zo ja dan ook dat onderhoud heel goed bekijken, want problemen met DSG zijn duur.

Verder zou ik goed kijken in hoeverre hij orgineel is. Hoe orgineler hoe beter. Is hij volgehangen met Autostyle-meuk zou ik er aan voorbij lopen.

Hoe dan ook is de gemeenschap het er wel over eens dat de Golf 5 de beste Golf ooit was

Er staat bij dat de NAP tellerstand logisch is, dus dat is een begin.
Zal het boekje erbij pakken dan heb ik gelijk het adres van de dealer, kan ik deze eens contacteren en vragen wat er zoal gedaan is.
Geen DSG, handgeschakeld.
Zover ik heb kunnen zien is de auto compleet origineel. Geen autostyle meuk.

Heb jaren een Golf 5 gehad, dat was een diesel. Die heb ik bij 285.000 weg gedaan vanwege een auto van de zaak die ik ook prive mocht rijden. Jammer was dat want die auto reed nog steeds als een nieuwe.

Helaas heeft de huidige werkgever geen VW als werkauto's. We mogen wel prive rijden met onze auto's maar een netto bijtelling van ruim 450 euro per maand vind ik wat teveel van het goede. Zoek daarom een vervanging voor de Polo, die is met de aankomende vakantie te klein voor een gezin van 4 personen.

Vandaar de keuze voor een benzine auto.

[Scrtz]

Franko P. schreef op zondag 26 mei 2019 @ 21:55:
Ga komende week kijken voor een vervanger van mn Polo.
Nu heb ik een Golf 5 uit 2008 op het oog.
1.4 TSI, 140 PK.
De auto word geadverteerd als dealer onderhouden en voor zover ik kon zien op de foto's is het boekje ook netjes afgestempeld.

Maar, en dat is het vervelende tegenwoordig, als ik verder zoek naar informatie op het internet kom ik de vreselijkste verhalen tegen over die motor. Kapotte turbo's, zuigerveren, een olieverbruik waar je u tegen zegt, reparaties van 4000+ euro, enzovoort.
Nu weet ik dat als een auto goed bevalt mensen niet geneigd zijn om dit online ergens te schrijven, en dus alleen de extreme gevallen neergezet worden.

Vandaar de vraag, is het zo erg gesteld met die nieuwere motoren? Zijn er nog specifieke dingen waar ik op moet letten qua motor?
Rij nu zo'n 20 jaar VW en heb eigenlijk nog nooit echt serieuze problemen gehad.
Maar de kleinere motoren met redelijk vermogen, daar heb ik dan ook totaal geen ervaring mee.

Wat vragen ze daar nog voor? Vaak in verhouding iig veel te veel imo, dan zou ik veel eerder gaan voor het nieuwere model, oftewel de Golf 6. Zal de afschrijving ook minder op zijn.

[Franko P.]

Scrtz schreef op maandag 27 mei 2019 @ 08:41:
[...]

Wat vragen ze daar nog voor? Vaak in verhouding iig veel te veel imo, dan zou ik veel eerder gaan voor het nieuwere model, oftewel de Golf 6. Zal de afschrijving ook minder op zijn.

Rond de 6500 euro. De prijzen van 2e hands auto's zijn in mijn ogen veel te hoog. Maar ontkom er niet aan, overal vragen ze die prijzen. Golf 6 met vergelijkbare opties en kilometers gaat vaak naar de 7.5k

Ik koop sinds ik kinderen heb wel minder vaak een andere auto dan voorheen, dan was het vaak na 2 jaar inruilen. Nu gaan ze makkelijk langer mee

[Denko]

Franko P. schreef op maandag 27 mei 2019 @ 09:17:
[...]


Rond de 6500 euro. De prijzen van 2e hands auto's zijn in mijn ogen veel te hoog. Maar ontkom er niet aan, overal vragen ze die prijzen. Golf 6 met vergelijkbare opties en kilometers gaat vaak naar de 7.5k

Ik koop sinds ik kinderen heb wel minder vaak een andere auto dan voorheen, dan was het vaak na 2 jaar inruilen. Nu gaan ze makkelijk langer mee

Ja, nu de diesels eruit gaan en nieuwe auto's enorm duurder geworden zijn krijg je dat. Als is in mijn ogen een golf 5 dat geld absoluut niet meer waard. vwb het 1.4 blok, ik heb maar ervaring met 3 mensen die zo'n blok hebben gehad (N=3, ik weet het) maar die hebben er alle 3 wel gezeik mee gehad. Degene waar het het beste mee is afgelopen was voornamelijk gezeur met LMM's etc door het enorme olieverbruik. De andere 2 hebben geloof ik uiteindelijk de auto verkocht met als melding "eet olie" nadat ze 1000+ euro voor nieuwe schraapveren etc hebben laten plaatsen.

Zoals ik een paar pagina's terug zei: ik was op zoek naar een auto uit 2015-2016, en ik durfde nog steeds niet de (ondertussen ruim verbeterde) 1.4 aan.

[Franko P.]

Denko schreef op maandag 27 mei 2019 @ 09:26:
[...]


Ja, nu de diesels eruit gaan en nieuwe auto's enorm duurder geworden zijn krijg je dat. Als is in mijn ogen een golf 5 dat geld absoluut niet meer waard. vwb het 1.4 blok, ik heb maar ervaring met 3 mensen die zo'n blok hebben gehad (N=3, ik weet het) maar die hebben er alle 3 wel gezeik mee gehad. Degene waar het het beste mee is afgelopen was voornamelijk gezeur met LMM's etc door het enorme olieverbruik. De andere 2 hebben geloof ik uiteindelijk de auto verkocht met als melding "eet olie" nadat ze 1000+ euro voor nieuwe schraapveren etc hebben laten plaatsen.

Zoals ik een paar pagina's terug zei: ik was op zoek naar een auto uit 2015-2016, en ik durfde nog steeds niet de (ondertussen ruim verbeterde) 1.4 aan.

Tja die prijzen gaan nergens over, maar de nieuwere auto's hebben allemaal zo'n 1.4 of 1.2 tsi blok.
Het liefste kocht ik een 2.0 ouderwetse benzinemotor. Maar die zijn er dus niet meer helaas.
Of een diesel, maar dankzij de belasting op een diesel is dat met de kilometers die ik rij al helemaal niet interessant. Om over de eventuele inruil waarde nog maar te zwijgen mocht ie over een paar jaar eruit gaan.

[Famous]

Franko P. schreef op maandag 27 mei 2019 @ 09:17:
[...]


Rond de 6500 euro. De prijzen van 2e hands auto's zijn in mijn ogen veel te hoog. Maar ontkom er niet aan, overal vragen ze die prijzen. Golf 6 met vergelijkbare opties en kilometers gaat vaak naar de 7.5k

Dan zou ik eens ergens anders heen gaan..

De TSI blokken blijven een gok tot aan 2013(?).
Helemaal als je kijkt naar de supercharged 170pk.
De 1.6 FSI blokken staan echter ook slecht bekend in de Golf 5.

Weet niet hoe graag je een VW 5 wilt maar wellicht is een andere auto de betere keus

[Denko]

Famous schreef op maandag 27 mei 2019 @ 10:23:
[...]


Dan zou ik eens ergens anders heen gaan..

De TSI blokken blijven een gok tot aan 2013(?).
Helemaal als je kijkt naar de supercharged 170pk.
De 1.6 FSI blokken staan echter ook slecht bekend in de Golf 5.

Weet niet hoe graag je een VW 5 wilt maar wellicht is een andere auto de betere keus

Zegt genoeg als je in het VW topic toch maar een andere auto wordt aangeraden

Nee, maar zonder dollen, elk merk heeft een "slechte" periode. En dat was de periode voor VW en hun benzine motoren

[Franko P.]

Famous schreef op maandag 27 mei 2019 @ 10:23:
[...]


Dan zou ik eens ergens anders heen gaan..

De TSI blokken blijven een gok tot aan 2013(?).
Helemaal als je kijkt naar de supercharged 170pk.
De 1.6 FSI blokken staan echter ook slecht bekend in de Golf 5.

Weet niet hoe graag je een VW 5 wilt maar wellicht is een andere auto de betere keus

Ik wil sowieso weer een VW, met de grootte van een Golf, maar wat is er te koop voor 6.5K? Ik wil eerlijk gezegd niet veel hoger gaan, het lijkt me dat dat toch een redelijk bedrag moet zijn om een 2e hands auto te kopen?? En zoals ik al zei, het is alleen maar TSI wat er staat. Heb helaas niet meer de luxe dat ik een golf 7 prive kan rijden van de zaak, anders had ik dat allang weer gedaan.

[Famous]

Ik heb geen idee wat jouw wensen zijn maar je hebt ze al aanzienlijk onder de 6.5k:
https://www.marktplaats.n...6db858f31&previousPage=lr

Dan heb je toch nog heel wat 'marge' om (vroegtijdig) onderhoud uit te voeren.

En als je deze filter hanteert kan je denk ik wel een Golf 6 oppikken voor 6.500/6.750.
Bij de 1.4 122pk even checken of de kettingrevisie is uitgevoerd.
https://www.marktplaats.n...C473&startDateFrom=always

[Denko]

Franko P. schreef op maandag 27 mei 2019 @ 10:34:
[...]


Ik wil sowieso weer een VW, met de grootte van een Golf, maar wat is er te koop voor 6.5K? Ik wil eerlijk gezegd niet veel hoger gaan, het lijkt me dat dat toch een redelijk bedrag moet zijn om een 2e hands auto te kopen?? En zoals ik al zei, het is alleen maar TSI wat er staat. Heb helaas niet meer de luxe dat ik een golf 7 prive kan rijden van de zaak, anders had ik dat allang weer gedaan.

Ja, als het VW moet zijn kom je er niet omheen idd. Tenzij je naar diesel gaat. Het 1.6 blok daar ben ik (en iedereen volgens mij wel) goed over te spreken.

Je hebt overigens voor dezelfde prijs een goede auris bijvoorbeeld. Dit is toch een auto die (in mijn ogen iig) saaier is, maar aan alle kanten voor de rest beter is.

[Franko P.]

Denko schreef op maandag 27 mei 2019 @ 10:51:
[...]


Ja, als het VW moet zijn kom je er niet omheen idd. Tenzij je naar diesel gaat. Het 1.6 blok daar ben ik (en iedereen volgens mij wel) goed over te spreken.

Je hebt overigens voor dezelfde prijs een goede auris bijvoorbeeld. Dit is toch een auto die (in mijn ogen iig) saaier is, maar aan alle kanten voor de rest beter is.

Waar moet het heen met de wereld als zelfs vw rijders Toyota gaan aanbevelen.

Maar even serieus, de 1.6tdi heb ik gehad, heerlijke motor zonder problemen.
Maar ja diesel is voor die amper 10k kilometers die ik privé rijdt geen optie.
Toyota ga ik eens naar kijken maar ben wat dat betreft een beetje eenkennig.
Heb verplicht een jaar Peugeot gereden, nooit meer. Wat een ellende was dat.
Renault wilde m'n vorige werkgever zelfs niet meer aan beginnen vanwege de vele kosten.
Dus dan is het voor mij of een Japanner of vw.

Slechte tijden voor vw als ik dit zo lees. Of nieuw kopen of heel oud lijkt de enige optie.

Famous schreef op maandag 27 mei 2019 @ 10:48:
Ik heb geen idee wat jouw wensen zijn maar je hebt ze al aanzienlijk onder de 6.5k:
https://www.marktplaats.n...6db858f31&previousPage=lr

Dan heb je toch nog heel wat 'marge' om (vroegtijdig) onderhoud uit te voeren.

En als je deze filter hanteert kan je denk ik wel een Golf 6 oppikken voor 6.500/6.750.
Bij de 1.4 122pk even checken of de kettingrevisie is uitgevoerd.
https://www.marktplaats.n...C473&startDateFrom=always

Zit er verschil in een tsi van 122pk en die ik gezien had van 140?

[Denko]

Franko P. schreef op maandag 27 mei 2019 @ 13:00:
[...]


Waar moet het heen met de wereld als zelfs vw rijders Toyota gaan aanbevelen.

Maar even serieus, de 1.6tdi heb ik gehad, heerlijke motor zonder problemen.
Maar ja diesel is voor die amper 10k kilometers die ik privé rijdt geen optie.
Toyota ga ik eens naar kijken maar ben wat dat betreft een beetje eenkennig.
Heb verplicht een jaar Peugeot gereden, nooit meer. Wat een ellende was dat.
Renault wilde m'n vorige werkgever zelfs niet meer aan beginnen vanwege de vele kosten.
Dus dan is het voor mij of een Japanner of vw.

Slechte tijden voor vw als ik dit zo lees. Of nieuw kopen of heel oud lijkt de enige optie.


[...]


Zit er verschil in een tsi van 122pk en die ik gezien had van 140?

Jup, ik ben daardoor maar voor wat nieuwer gegaan, de keus was niet fijn in die prijsrange.

vwb de 140/122 pk. De 140 had uit mijn hoofd een turbo en een supercharger. De 122 alleen een turbo, en daardoor ook stukken betrouwbaarder. Maar er komt zo vast wel iemand langs die het precies weet

[Dennisdn]

Denko schreef op maandag 27 mei 2019 @ 10:51:
[...]


Het 1.6 blok daar ben ik (en iedereen volgens mij wel) goed over te spreken.

Dat blok is in mijn ogen bijna heilig

In die periode ging het wat minder op de zaak en moest ik alle oude Golfjes5 1.6TDI die op de parkeerplaats stonden na alle ontslagen oprijden tot einde leasecontact. Heb er denk ik een stuk of 8-9 van 120k km naar 140k gereden. En echt nooit ook maar één probleem gehad. Zelfs olie bijvullen nooit hoeven doen.

[ Voor 3% gewijzigd door Dennisdn op 27-05-2019 14:24 ]

[GerCor]

Ik ben bang dat mijn Discover Pro de geest heeft gegeven. Komt geen geluid meer uit. Al een reset gedaan door de aan- en uitknop vast te blijven houden.

[Will_M]

GerCor schreef op maandag 27 mei 2019 @ 17:25:
Ik ben bang dat mijn Discover Pro de geest heeft gegeven. Komt geen geluid meer uit. Al een reset gedaan door de aan- en uitknop vast te blijven houden.

Doe maar eens een software/firmware update triggeren, veel kans dat het daarna wél weer tijdelijk werkt (totdat je 't apparaat weer uit zet).

Menuknop even een paar seconden ingedrukt houden en dan vervolgens daar kiezen voor "Update"...

M'n broertje had een jaar geleden 't zelfde met z'n Discover Pro MIB-1 / 2013 en daar hielpen de feitelijke upgrades van de Firmware (naar versie .407) ook niet meer bij.

[GerCor]

wimmel_1 schreef op maandag 27 mei 2019 @ 17:52:
[...]


Doe maar eens een software/firmware update triggeren, veel kans dat het daarna wél weer tijdelijk werkt (totdat je 't apparaat weer uit zet).

Menuknop even een paar seconden ingedrukt houden en dan vervolgens daar kiezen voor "Update"...

M'n broertje had een jaar geleden 't zelfde met z'n Discover Pro MIB-1 en daar hielpen de feitelijke upgrades van de Firmware (naar versie .407) ook niet meer bij.

En wat was het uiteindelijke resultaat? Een nieuwe Discover Pro?

[Will_M]

GerCor schreef op maandag 27 mei 2019 @ 17:56:
[...]

En wat was het uiteindelijke resultaat? Een nieuwe Discover Pro?

Yeps, alleen zat er bij hem een volledig nieuwe Golf 1.5TSi / 150 PK Highline omheen gebouwd

Maar: @Rainesh had het er toen over dat 't ook wel te repareren is voor een fractie van de prijs van een nieuwe Discover Pro unit (iets van €300,- in plaats van het 10-voudige voor een nieuwe unit).

[GerCor]

wimmel_1 schreef op maandag 27 mei 2019 @ 18:00:
Yeps, alleen zat er bij hem een volledig nieuwe Golf 1.5TSi / 150 PK Highline omheen gebouwd

Maar: @Rainesh had het er over dat 't ook wel te repareren is voor een fractie van de prijs van een nieuwe Discover Pro unit (iets van €300,- in plaats van het 10-voudige voor een nieuwe unit).

Dat klinkt hoopgevend. Ik zal @Rainesh even een DM doen.

Ik had die update triggeren ook al gezien op YouTube. Helpt niet............ dus.

Truckje met update triggeren werkt. Moet ik blijkbaar iedere keer gaan doen. Mijn hoop is dus een goedkope(re) oplossing van Rainesh. Moet iets softwarematigs zijn.

[ Voor 82% gewijzigd door GerCor op 27-05-2019 19:37 ]

[The Eagle]

Een softwareupdate IS toch iets softwarematigs?

* The Eagle rent

[GerCor]

The Eagle schreef op maandag 27 mei 2019 @ 20:50:
Een softwareupdate IS toch iets softwarematigs?

* The Eagle rent

Ja, maar software stuurt hardware aan. Ik heb al zitten zoeken op internet. Het is overigens een bekend probleem, blijkbaar. Oplossing van de dealer is steevast: nieuwe head unit. Maar er zijn ook bedrijven die het voor je kunnen oplossen. Tot nu toe alleen nog maar bedrijven in Duitsland kunnen vinden: Stuur maar op en dan maken we het weer als nieuw. Wilt u weten wat het kost? Vraag even een offerte aan. Hoe ze het oplossen staat er dan ook niet bij. Want dan zou je er ook wel even naar toe kunnen rijden, nieuwe software en klaar.

Juist.

http://www.autoradio-navi...t-kein-ton-reparatur.html

[ Voor 11% gewijzigd door GerCor op 27-05-2019 21:20 ]

[FabianGTI]

Denko schreef op maandag 27 mei 2019 @ 10:51:
[...]


Ja, als het VW moet zijn kom je er niet omheen idd. Tenzij je naar diesel gaat. Het 1.6 blok daar ben ik (en iedereen volgens mij wel) goed over te spreken.

Ellende blok!

Waarom, ik zit nog wel eens af en toe te kijken naar een andere auto, maar het lukt me nog steeds niet om afstand de doen van m’n huidige Golf 6 TDI
Vooral als je dan in je eigen auto stapt die dan toch wel weer erg lekker rijdt

Auto heeft nu 223k km (3 jaar geleden met 168k km gekocht) gereden, en werkelijk nog niets aan raar onderhoud gehad tot nu toe

Ik heb wel een handbak gekozen, aangezien de DSG-7 gewoon een drama is

[The Eagle]

GerCor schreef op maandag 27 mei 2019 @ 21:05:
[...]

Ja, maar software stuurt hardware aan. Ik heb al zitten zoeken op internet. Het is overigens een bekend probleem, blijkbaar. Oplossing van de dealer is steevast: nieuwe head unit. Maar er zijn ook bedrijven die het voor je kunnen oplossen. Tot nu toe alleen nog maar bedrijven in Duitsland kunnen vinden: Stuur maar op en dan maken we het weer als nieuw. Wilt u weten wat het kost? Vraag even een offerte aan. Hoe ze het oplossen staat er dan ook niet bij. Want dan zou je er ook wel even naar toe kunnen rijden, nieuwe software en klaar.

Juist.

http://www.autoradio-navi...t-kein-ton-reparatur.html

Ja sucks natuurlijk. Aan de andere kant: als jij professioneel een speciaal trucje kent wil je er ook dik voor betaald worden. Dus snap ze ergens wel.

[GerCor]

The Eagle schreef op maandag 27 mei 2019 @ 21:44:
[...]

Ja sucks natuurlijk. Aan de andere kant: als jij professioneel een speciaal trucje kent wil je er ook dik voor betaald worden. Dus snap ze ergens wel.

De fout zit in deze unit: de één repareert het in 2 uurtjes, de andere binnen 5 dagen. Iets van € 300 inderdaad.

EDIT: heb al via Rainesh een adres. "Bekend probleem: eindtrappen kapot'. Wordt opgelost.

[ Voor 9% gewijzigd door GerCor op 27-05-2019 23:01 ]

[Dennisdn]

The Eagle schreef op maandag 27 mei 2019 @ 21:44:
[...]

Ja sucks natuurlijk. Aan de andere kant: als jij professioneel een speciaal trucje kent wil je er ook dik voor betaald worden. Dus snap ze ergens wel.

[SadisticPanda]

[b]FabianGTI schreef op maandag 27 mei 2019 @ 21:25

Ik heb wel een handbak gekozen, aangezien de DSG-7 gewoon een drama is

My man

Met de diesels van vw is er weinig mis de laatste 20 jaar. Enkel de 2.0 PD zouk vermijden.

[Tylen]

FabianGTI schreef op maandag 27 mei 2019 @ 21:25:
[...]


Ellende blok!

Waarom, ik zit nog wel eens af en toe te kijken naar een andere auto, maar het lukt me nog steeds niet om afstand de doen van m’n huidige Golf 6 TDI
Vooral als je dan in je eigen auto stapt die dan toch wel weer erg lekker rijdt

Auto heeft nu 223k km (3 jaar geleden met 168k km gekocht) gereden, en werkelijk nog niets aan raar onderhoud gehad tot nu toe

Ik heb wel een handbak gekozen, aangezien de DSG-7 gewoon een drama is

Waarom is de dsg7 drama???

[Scrtz]

Ik mis die handbak anders totaal niet hoor

[FiXeR.nl]

Afgelopen weekend ben ik op mini-vakantie op Texel geweest. Vlak voordat ik de boot op reed ging het EPC lampje branden van mijn Passat GTE en had de benzinemotor geen vermogen meer. Gelukkig hebben ze genoeg laadpalen op Texel en heb ik alles elektrische kunnen rijden (geluk dat dat ook kan), zondag mijn auto achter gelaten bij de VW dealer in Den Helder en met een Kia Niro Hybrid (wat een k*t auto is dat ) terug gereden naar huis.

Schijnbaar was de turboklep (?) fysiek kapot gegaan. Morgen kan ik gelukkig de auto weer ophalen, want de Passat GTE is absoluut een van de fijnste auto's die ik heb gereden. Alleen went die kwaliteit snel, nu ik weer enkele honderden kilometers in een Kia Niro heb gemaakt ben ik me weer volledig bewust wat een stille, snelle, kwalitatief goede auto die Passat is.

[FabianGTI]

Tylen schreef op dinsdag 28 mei 2019 @ 07:31:
[...]


Waarom is de dsg7 drama???

Die in de Golf 6 zitten zijn de versie met droge koppeling, die hebben geen lange levensverwachting

Inmiddels zijn ook de DSG7 bakken in de Golf 7 met natte koppeling geloof ik

[Tylen]

FabianGTI schreef op dinsdag 28 mei 2019 @ 09:41:
[...]


Die in de Golf 6 zitten zijn de versie met droge koppeling, die hebben geen lange levensverwachting

Inmiddels zijn ook de DSG7 bakken in de Golf 7 met natte koppeling geloof ik

Ik had in mijn golf 6 een dsg6 zitten... Nooit problemen gehad en vanaf de fabriek af nooit gespaard en best lomp mee gereden. na 180K geen enkele issue. maar oke, dsg6 ipv 7

[RodeStabilo]

FabianGTI schreef op dinsdag 28 mei 2019 @ 09:41:
[...]


Die in de Golf 6 zitten zijn de versie met droge koppeling, die hebben geen lange levensverwachting

Inmiddels zijn ook de DSG7 bakken in de Golf 7 met natte koppeling geloof ik

Je hebt nog geen antwoord op z'n vraag gegeven waarom DSG-7 een drama is?

[Rainesh]

Tylen schreef op dinsdag 28 mei 2019 @ 07:31:
[...]


Waarom is de dsg7 drama???

Droge DSG7 (DQ200) is een probleembak. Te hoge koppeldruk op 2e koppeling waardoor die dus snel slijt, mechatronic die stuk gaat, veel slip bij wegrijden etc.

Mijne is bij 44k al vervangen, maar heb ook klanten gehad waar die bij 25-30k al versleten/stuk was en sommige pas bij 160k. Over het algemeen is het geen betrouwbare bak.

[Tylen]

Rainesh schreef op dinsdag 28 mei 2019 @ 10:35:
[...]


Droge DSG7 (DQ200) is een probleembak. Te hoge koppeldruk op 2e koppeling waardoor die dus snel slijt, mechatronic die stuk gaat, veel slip bij wegrijden etc.

Mijne is bij 44k al vervangen, maar heb ook klanten gehad waar die bij 25-30k al versleten/stuk was en sommige pas bij 160k. Over het algemeen is het geen betrouwbare bak.

Is dat dezelfde als in de A3 lag? Ook daar had ik geen issues mee, alhoewel ik die maar tot 90K heb gereden.

[Rainesh]

Tylen schreef op dinsdag 28 mei 2019 @ 10:36:
[...]


Is dat dezelfde als in de A3 lag? Ook daar had ik geen issues mee, alhoewel ik die maar tot 90K heb gereden.

Ja. Als je veel snelweg mee rijdt dan is die prima te doen, maar veel stadsverkeer/optrekken etc dan is levensduur behoorlijk korter.

[Tylen]

Rainesh schreef op dinsdag 28 mei 2019 @ 10:47:
[...]


Ja. Als je veel snelweg mee rijdt dan is die prima te doen, maar veel stadsverkeer/optrekken etc dan is levensduur behoorlijk korter.

Elke vrijdag ging ie naar Keulen van 120 -> 235 -> 120 etc

[Scrtz]

FiXeR.nl schreef op dinsdag 28 mei 2019 @ 09:28:
Afgelopen weekend ben ik op mini-vakantie op Texel geweest. Vlak voordat ik de boot op reed ging het EPC lampje branden van mijn Passat GTE en had de benzinemotor geen vermogen meer. Gelukkig hebben ze genoeg laadpalen op Texel en heb ik alles elektrische kunnen rijden (geluk dat dat ook kan), zondag mijn auto achter gelaten bij de VW dealer in Den Helder en met een Kia Niro Hybrid (wat een k*t auto is dat ) terug gereden naar huis.

Schijnbaar was de turboklep (?) fysiek kapot gegaan. Morgen kan ik gelukkig de auto weer ophalen, want de Passat GTE is absoluut een van de fijnste auto's die ik heb gereden. Alleen went die kwaliteit snel, nu ik weer enkele honderden kilometers in een Kia Niro heb gemaakt ben ik me weer volledig bewust wat een stille, snelle, kwalitatief goede auto die Passat is.

Ook wel een beetje apart dat je bij een VW dealer een Kia als leenauto krijgt? Ja heerlijk blok ook in zo'n GTE, geniet er ook dagelijks van Als je eenmaal aan die PK's bent gewend dan wil je eigenlijk ook gewoon niet meer minder hebben..

[FiXeR.nl]

Scrtz schreef op dinsdag 28 mei 2019 @ 10:55:
[...]

Ook wel een beetje apart dat je bij een VW dealer een Kia als leenauto krijgt? Ja heerlijk blok ook in zo'n GTE, geniet er ook dagelijks van Als je eenmaal aan die PK's bent gewend dan wil je eigenlijk ook gewoon niet meer minder hebben..

Was een leenauto van Logicx via de berginsmaatschappij, op zondag was de garage niet open.

[Scrtz]

Best apart trouwens dat de nieuwe Superb is aangekondigd met dezelfde GTE aandrijflijn uit de Passat. Zal de Passat GTE/Golf GTE/A3 E-TRON dan ook weer terugkomen?

[Rainesh]

Scrtz schreef op dinsdag 28 mei 2019 @ 11:06:
Best apart trouwens dat de nieuwe Superb is aangekondigd met dezelfde GTE aandrijflijn uit de Passat. Zal de Passat GTE/Golf GTE/A3 E-TRON dan ook weer terugkomen?

Nieuwe Superb ziet er wel goed uit. Denk dat aandrijflijn niet in de VW/Audi's zullen komen omdat die nu meer richten op volledig elektrisch, met name VW.

[Scrtz]

Rainesh schreef op dinsdag 28 mei 2019 @ 11:13:
[...]


Nieuwe Superb ziet er wel goed uit. Denk dat aandrijflijn niet in de VW/Audi's zullen komen omdat die nu meer richten op volledig elektrisch, met name VW.

Hmm dno want daar hebben ze die I.D. lijn al voor he, lijkt mij niet dat ze verschillende motorblokken voor al hun merken gaan gebruiken

[The Eagle]

@Rainesh kun jij zo zeggen welke dsg er in mijn Passat 1.6TDI (2017) zou moeten liggen? Wil even weten of ik issues kan verwachten of niet

[Soullancer]

The Eagle schreef op dinsdag 28 mei 2019 @ 13:35:
@Rainesh kun jij zo zeggen welke dsg er in mijn Passat 1.6TDI (2017) zou moeten liggen? Wil even weten of ik issues kan verwachten of niet

Dq200

[The Eagle]

[Illusion]

Illusion schreef op woensdag 22 mei 2019 @ 22:30:
Oke ik ben de weg kwijt..
Zojuist een passat variant highline van feb2015 in ontvangst genomen.
Media systeem ziet er exact zo uit: [Afbeelding]
Maar het app-connect icoontje is bij mij niet zichtbaar.
Het mirror-link icoontje zie ik wel maar geeft de foutmelding "U kunt de functie vrijschakelen met een sleutel, neem contact op met de VW specialist".

Systeeminformatie:
[Afbeelding: nav]
Als ik het geheugenkaartje eruit trek, stopt de navigate. Dus ik neem aan dat ik een "Discover Media" heb.

Kan hier nou wel of geen carplay op? Desnoods met een betaalde key/software upgrade?
Volgens de VW site kan het pas van de 2016 passat, maar deze heeft wel mirrorlink, wat steeds met carplay geassocieerd wordt.

Rainesh schreef op woensdag 22 mei 2019 @ 22:41:
Kan wel Carplay op. Moet een softwareupdate krijgen en sleutel via de Dealer.

Zojuist teruggebeld door een dealer (A-point) die zeggen dat ze het bij de importeur hebben nagevraagd, en dat het niet kan.
Helaasch...
Als iemand oplossing heeft, houd ik me aanbevolen.

[Rainesh]

Zou gewoon moeten kunnen. @Antera kun jij hem helpen?

[Antera]

Illusion schreef op dinsdag 28 mei 2019 @ 17:14:
[...]


[...]

Zojuist teruggebeld door een dealer (A-point) die zeggen dat ze het bij de importeur hebben nagevraagd, en dat het niet kan.
Helaasch...
Als iemand oplossing heeft, houd ik me aanbevolen.

Graag mij een paar foto's appen van het menu achter het menu :-) Menu knop vast houden dan zie je de nodige gegevens

[Illusion]

Antera schreef op dinsdag 28 mei 2019 @ 17:59:
[...]


Graag mij een paar foto's appen van het menu achter het menu :-) Menu knop vast houden dan zie je de nodige gegevens

Ik heb je vorige week die gegevens al in een PM gestuurd toch?

[Antera]

Illusion schreef op dinsdag 28 mei 2019 @ 18:02:
[...]

Ik heb je vorige week die gegevens al in een PM gestuurd toch?

Zie het nu ik ga even checken

[Antera]

Rainesh schreef op dinsdag 28 mei 2019 @ 17:17:
Zou gewoon moeten kunnen. @Antera kun jij hem helpen?

Illusion schreef op dinsdag 28 mei 2019 @ 18:02:
[...]

Ik heb je vorige week die gegevens al in een PM gestuurd toch?

Helaas niet mogelijk door een software update alleen mib2 discover pro. De kleine schermen en discover media nog niet alleen door middel van solderen helaas. Hopen er nog een oplossing voor te vinden maar tot op heden niet.

[Blommie01]

Vraagje: Vandaag is er een "mijn Volkswagen module" in mijn Passat gebouwd. Deze waren ze voor het gemak bij aflevering vergeten in te bouwen😔

Nu ben ik het aanmeldproces aan het doorlopen maar hij geeft bij na het invoeren van de km stand (na het scannen van de QR code) aan dat de auto onderdeel van een vloot is en ik contact met de beheerder op moet nemen.

Weet iemand wat dit betekent?

Moet hij misschien nog door VW/PON worden geactiveerd?

[ Voor 4% gewijzigd door Blommie01 op 28-05-2019 21:54 ]

[Illusion]

Antera schreef op dinsdag 28 mei 2019 @ 21:34:
Helaas niet mogelijk door een software update alleen mib2 discover pro. De kleine schermen en discover media nog niet alleen door middel van solderen helaas. Hopen er nog een oplossing voor te vinden maar tot op heden niet.

Jammer. Bedankt voor het checken!

[Tylen]

Blommie01 schreef op dinsdag 28 mei 2019 @ 21:52:
Vraagje: Vandaag is er een "mijn Volkswagen module" in mijn Passat gebouwd. Deze waren ze voor het gemak bij aflevering vergeten in te bouwen😔

Nu ben ik het aanmeldproces aan het doorlopen maar hij geeft bij na het invoeren van de km stand (na het scannen van de QR code) aan dat de auto onderdeel van een vloot is en ik contact met de beheerder op moet nemen.

Weet iemand wat dit betekent?

Moet hij misschien nog door VW/PON worden geactiveerd?

Ze hebben zeker een tweedehands module erin gestopt. Ik zou lekker terug gaan naar de dealer die het in heeft gebouwd. Laat ze het zelf maar oplossen.

[ Voor 7% gewijzigd door Tylen op 29-05-2019 09:02 ]

[GerCor]

Volgende week naar Utrecht Audiwereld. Daar wordt de unit uitgebouwd en opgestuurd naar Duitsland. Ik kan de unit ook opsturen naar Utrecht maar ik heb weinig vertrouwen in de koeriersdiensten van tegenwoordig.

Maar één vraag houdt me bezig: wat zijn of is 'eindtrappen'.

[.Maarten]

Eindtrappen zijn de laatste trap in het versterker gedeelte. Om ervoor te zorgen dat het signaal naar de speakers op voldoende niveau is.

[GerCor]

.Maarten schreef op woensdag 29 mei 2019 @ 09:46:
Eindtrappen zijn de laatste trap in het versterker gedeelte. Om ervoor te zorgen dat het signaal naar de speakers op voldoende niveau is.

Aha. Nu weet ik waar ik moet zoeken. Ik heb gevonden: Een eindtrap bestaat uit diverse onderdelen, waaronder weerstanden en transistoren die tegen het koellichaam aanzitten.

[ Voor 48% gewijzigd door GerCor op 29-05-2019 10:29 ]

[Blommie01]

Tylen schreef op woensdag 29 mei 2019 @ 07:41:
[...]


Ze hebben zeker een tweedehands module erin gestopt. Ik zou lekker terug gaan naar de dealer die het in heeft gebouwd. Laat ze het zelf maar oplossen.

Hij moest nog door de dealer worden geactiveerd...

Hij doet het inmiddels...

Bedankt voor de goede raad 😉

[Antera]

GerCor schreef op woensdag 29 mei 2019 @ 09:44:
Volgende week naar Utrecht Audiwereld. Daar wordt de unit uitgebouwd en opgestuurd naar Duitsland. Ik kan de unit ook opsturen naar Utrecht maar ik heb weinig vertrouwen in de koeriersdiensten van tegenwoordig.

Maar één vraag houdt me bezig: wat zijn of is 'eindtrappen'.

Er zit er meen ik een in arnhem die dit ter plekke vervangt , klaar terwijl je wacht. Het is een erg veel voorkomend probleem waar steeds meer bedrijven de eindtrappen er opnieuw in solderen.

https://www.marktplaats.n...uid-reparatie-defect.html

[The Eagle]

Gisteren onderweg maar huis, A2 was rustig, even 180 aangetikt. Ik kreeg spontaan een waarschuwing over winterbanden. Nou zijn de winterbanden er al een tijdje onderuit. Is er ergens een setting waar ik aan moet geven welke banden ik rij? Ben hem niet tegengekomen namelijk.

[Illusion]

The Eagle schreef op donderdag 30 mei 2019 @ 12:36:
Gisteren onderweg maar huis, A2 was rustig, even 180 aangetikt. Ik kreeg spontaan een waarschuwing over winterbanden. Nou zijn de winterbanden er al een tijdje onderuit. Is er ergens een setting waar ik aan moet geven welke banden ik rij? Ben hem niet tegengekomen namelijk.

Ja die zit er wel ergens, maar ik weet niet meer waar. Kan je gewoon via de radio instellen.

[Will_M]

CAR knopje op de unit -> Setup (tandwieltje) -> Banden -> Snelheidswaarschuwing.

Of zou dat té logisch zijn?

[ Voor 20% gewijzigd door Will_M op 30-05-2019 13:07 ]

[GerCor]

Antera schreef op donderdag 30 mei 2019 @ 11:21:
[...]


Er zit er meen ik een in arnhem die dit ter plekke vervangt , klaar terwijl je wacht. Het is een erg veel voorkomend probleem waar steeds meer bedrijven de eindtrappen er opnieuw in solderen.

https://www.marktplaats.n...uid-reparatie-defect.html

Ik kom uit bij een woning.

[Antera]

GerCor schreef op donderdag 30 mei 2019 @ 14:44:
[...]

Ik kom uit bij een woning.

Klopt veel mensen bieden dit aan thuis. Zoek mij ook maar eens op dan kom je ook uit bij een woning :-)

[GerCor]

Antera schreef op donderdag 30 mei 2019 @ 16:34:
Klopt veel mensen bieden dit aan thuis. Zoek mij ook maar eens op dan kom je ook uit bij een woning :-)

Hij heeft ook een website. Hmm, ook een idee natuurlijk.

Als het niet opgestuurd hoeft te worden en ik niet 2 keer naar Utrecht hoef te rijden maar er op kan wachten, geniet dat mijn voorkeur. Mailtje is de deur uit.

Even wachten op antwoord en wat het kost.

EDIT: morgenmiddag sta ik in Arnhem op de stoep. Nog iets goedkoper dan gedacht en wordt meteen gemaakt. Bedank voor de tip @Antera

[ Voor 40% gewijzigd door GerCor op 30-05-2019 22:44 ]

[AndRo555]

AndRo555 schreef op vrijdag 12 april 2019 @ 21:47:
Exit oude blauwe Golf:

[Afbeelding]

Insert nieuwe blauwe Golf

[Afbeelding]

Spec:
1.0TSI Handbak (uiteraard )
Lane-assist/Light-assist/Dynamic road sign display
Blind spot monitoring
Trekhaak
All de basic uitrusting: navi, DAB, AA/Carplay, camera, sensoren rondom, ACC, climatronic, etc.

Eerste twee maanden zitten er al op. Tot nu toe gemiddeld 5.37l/100km (1 op 18.6) met de beste tank 4.95l/100km (1 op 20) met meestal 110 a 120 op de snelweg. Valt mij niet tegen voor een benzinewagen. Al bij al toch de juiste keuze gemaakt, aangezien de dieselkeuze (1.6TDI) minder dan 4.6l/100km moet doen in mijn geval om voordeliger te zijn. (wat uiteraard niet haalbaar is met dezelfde rijstijl)

[Klippy]

Twee weken geleden een paaltje garaakt met achteruit rijden na een veel te lange dag op het werk.. Dus ik rij deze week ook in een zelfde Golf Variant, maar dan in het zwart, Comfortline.

De 1.0TSI handbak bevalt me prima eigenlijk, kan best goed meekomen en zeker in de stad snel zat. Vind hem best goed van zijn plek komen.
Verder wel wat saai imo, ben blij als mijn T-ROC weer terug is, maar verder echt geen straf om een weekje Golf te rijden.

[Will_M]

@GerCor Mag ik vragen wat er voor een bedrag voor de reparatie geoffreerd is aan je?

M'n broertje heeft zijn auto destijds ingeruild op een nieuwe (stond al op de planning vanwege Diesel -> Benzine) én hij had geen zin meer om nog geld in een auto van 4 jaar oud te steken (dealer wilde alleen een volledig nieuwe unit leveren), maar ....

[GerCor]

wimmel_1 schreef op vrijdag 31 mei 2019 @ 09:43:
@GerCor Mag ik vragen wat er voor een bedrag voor de reparatie geoffreerd is aan je?

M'n broertje heeft zijn auto destijds ingeruild op een nieuwe (stond al op de planning vanwege Diesel -> Benzine) én hij had geen zin meer om nog geld in een auto van 4 jaar oud te steken (dealer wilde alleen een volledig nieuwe unit leveren), maar ....

€ 230.

[Will_M]

GerCor schreef op vrijdag 31 mei 2019 @ 09:56:
[...]

€ 230.

Da's nogal een heel verschil met een nieuw systeem (óf auto)

Uiteraard nog "zuur geld" maar.... Da's met alles wat geld kost doordat 't onverwachts stuque gaat.

[GerCor]

wimmel_1 schreef op vrijdag 31 mei 2019 @ 09:59:
[...]


Da's nogal een heel verschil met een nieuw systeem (óf auto)

Uiteraard nog "zuur geld" maar.... Da's met alles wat geld kost doordat 't onverwachts stuque gaat.

Precies. Ik zeg altijd: meer opties is prachtig maar alles kan ook kapot gaan. Het is een bekend probleem en dan hou je er rekening mee. Ik ben vanmiddag om 14:30 in Arnhem. Reparatie duurt 45 minuten. Ik lees goede recensies en zijn website is gemaakt in 2013 (copyright nooit geüpdatet). 1 jaar garantie, maar dat krijg je overal.

[Antera]

Erg netjes keep us posted

[GerCor]

Alweer thuis. Als het goed is eindtrappen vervangen. Sticker met datum reparatie. Binnen een jaar kapot, gratis reparatie.

Ik ben heel tevreden.

[Will_M]

GerCor schreef op vrijdag 31 mei 2019 @ 15:08:
Alweer thuis. Als het goed is eindtrappen vervangen. Sticker met datum reparatie. Binnen een jaar kapot, gratis reparatie.

Ik ben heel tevreden.

Je mocht er waarschijnlijk niet met je neus boven-op staan toen de reparatie plaatsvond?

Kun je voor de grap eens kijken of het apparaat aangeeft dat er iets aan een update/downgrade heeft plaatsgevonden in het firmware menu?

Zelfde manier als waarop ik je afgelopen week al zei dat je 't apparaat weer tijdelijk kon laten werken alleen dan nu even doorklikken naar de historie van de updates.

[GerCor]

wimmel_1 schreef op vrijdag 31 mei 2019 @ 16:37:
[...]


Je mocht er waarschijnlijk niet met je neus boven-op staan toen de reparatie plaatsvond?

Kun je voor de grap eens kijken of het apparaat aangeeft dat er iets aan een update/downgrade heeft plaatsgevonden in het firmware menu?

Zelfde manier als waarop ik je afgelopen week al zei dat je 't apparaat weer tijdelijk kon laten werken alleen dan nu even doorklikken naar de historie van de updates.

Ik mocht in de woonkamer een kop koffie drinken.




Ik weet dat ik de 407 had. Voor de rest zegt het me weinig.

[AndRo555]

407 moet wel ooit eens geupdate zijn. Mijn 04/2015 Passat kwam met 0199 en jouw Golf is net iets ouder (12/2013?).

[GerCor]

407 heb ik van @Rainesh

EDIT: ik realiseer me net dat het allemaal binnen een werkweek is opgelost. Best snel. Blijft gewoon vreemd dat als je de auto start er geen muziek uit de speakers komt. Zo stil .........

Ik had al wat filmpjes gezien op YouTube en sommigen zitten echt al maanden met de handen in het haar. Hoe los ik dit op?

Oja, hij vroeg me ook nog waarom ik een extra plus- en minkabel aan dat grote blok achterin de unit had. Hij had het over video. Ik zeg: geen idee, ik kom er nooit aan. Maar op terugweg realiseerde ik me dat het wel eens de power voor de achteraf ingebouwde achteruitrijcamera kan zijn. Maar die kabels waren hem wel direct opgevallen. Ook best knap van hem. Want hij repareert autoradio's maar ook wasmachines en X-box.

Staaltje parate kennis. Petje af hoor.

[ Voor 128% gewijzigd door GerCor op 31-05-2019 18:03 ]

[Will_M]

GerCor schreef op vrijdag 31 mei 2019 @ 17:27:
407 heb ik van @Rainesh

EDIT: ik realiseer me net dat het allemaal binnen een werkweek is opgelost. Best snel. Blijft gewoon vreemd dat als je de auto start er geen muziek uit de speakers komt. Zo stil .........

Ik had al wat filmpjes gezien op YouTube en sommigen zitten echt al maanden met de handen in het haar. Hoe los ik dit op?

Oja, hij vroeg me ook nog waarom ik een extra plus- en minkabel aan dat grote blok achterin de unit had. Hij had het over video. Ik zeg: geen idee, ik kom er nooit aan. Maar op terugweg realiseerde ik me dat het wel eens de power voor de achteraf ingebouwde achteruitrijcamera kan zijn. Maar die kabels waren hem wel direct opgevallen. Ook best knap van hem. Want hij repareert autoradio's maar ook wasmachines en X-box.

Staaltje parate kennis. Petje af hoor.

Ik denk ondertussen al wel te weten wat er gebeurd is. Die bovenste twee (én laatste) updates in die screenprints van je heb je afgelopen week zélf gemaakt middels de update van de kaarten. Die hebben ook niets met de storing te maken, net zoals dat die .0407 versie upgrade er niets mee te maken heeft gehad!!

Hele spel lijkt op "slecht soldeerwerk" (áf fabriek) wat nu middels een re-flow weer in orde gebracht is (én da's gewoon een nette én goede reparatie).

Nieuwe "Eindtrappen" ergens in solderen doe je niet éven in een half uurtje

* Will_M komt nog uit de tijd dat buizenversterkers "hot" waren, letterlijk én figuurlijk, maar kan tegenwoordig nog wel eens een moderne DAC óf een HDMI board vervangen in een moderne versterker.

[GerCor]

wimmel_1 schreef op vrijdag 31 mei 2019 @ 18:20:
[...]


Ik denk ondertussen al wel te weten wat er gebeurd is. Die bovenste twee (én laatste) updates in die screenprints van je heb je afgelopen week zélf gedaan middels de update van de kaarten. Die hebben ook niets met de storing te maken, net zoals dat die .0407 versie upgrade er niets mee te maken heeft gehad!!

Hele spel lijkt op "slecht soldeerwerk" (áf fabriek) wat nu middels een re-flow weer in orde gebracht is (én da's gewoon een nette én goede reparatie).

Nieuwe "Eindtrappen" ergens in solderen doe je niet éven in een half uurtje

* GerCor komt eigenlijke nog uit de tijd dat buizenversterkers "hot" waren, letterlijk én figuurlijk, maar ik kan ook nog wel eens moderne DAC óf een HDMI board vervangen in een moderne versterker.

Hij zei direct tegen mij: 'dan moet ik de eindtrappen even vervangen'.

[Will_M]

GerCor schreef op vrijdag 31 mei 2019 @ 18:29:
[...]

Hij zei direct tegen mij: 'dan moet ik de eindtrappen even vervangen'.

Maakt verder ook niets uit. Gemaakt is gemaakt en dat is 't geld sowieso altijd 100% waard. Ik vraag me alleen af waarom een "simpele hobbyist" dit in een half uur kan maken terwijl je je auto bij een VW dealer normaliter hier meer dan een dag voor kwijt bent én vervolgens een rekening gepresenteerd krijgt waar je "U" tegen mag gaan zeggen

[GerCor]

wimmel_1 schreef op vrijdag 31 mei 2019 @ 18:35:
[...]


Maakt verder ook niets uit. Gemaakt is gemaakt en dat is 't geld sowieso altijd 100% waard. Ik vraag me alleen af waarom een "simpele hobbyist" dit in een half uur kan maken terwijl je je auto bij een VW dealer normaliter hier meer dan een dag voor kwijt bent én een rekening gepresenteerd krijgt waar je "U" tegen mag gaan zeggen

Ik weet wel waarom. Kijk maar eens naar onze showroom meneer en hoeveel personeel hier rondloopt.

Wat ik tot nu toe heb gelezen is er geen dealer die zich er aan waagt. 'Koop maar een nieuwe unit, of, koop maar een compleet nieuwe set a € 3.000'. Toen ik inklapbare spiegels op mijn auto wilde zei die meneer van het servicepunt in mijn woonplaats: 'begin ik niet aan, zoek maar een ander.' 'Achteruitrijcamera? Nee hoor, doe ik niet'. Ik heb nog geopperd: 'er zijn van die handige mannetjes die dat binnen een half uur doen. Als je nou klanten hebt voor zoiets, laat ze dan hier naar toe komen. Hoef je geen nee te verkopen aan jouw klanten'. Antwoord: 'en dan moet ik dus in het bedrijf ruimte vrijmaken voor die handige mannetjes'. Ik zeg: 'ja, dat klopt, maar dan verleen je wel service aan jouw klanten'.

Maar het was nee en het bleef nee.

[Danneh93x]

YouTube: Vwgolf5
iemand enig idee wat dit geluid kan betekenen? Komt onder de auto vandaan, lijkt versnellingsbak te zijn.

Toelichting op geluid: geluid is tijdens rijden hoorbaar, en is redelijk afhankelijk van de snelheid. bij lagere snelheden is het meer aanwezig dan bij hogere snelheden.
Auto schakelt verder perfect, soepel, hapert niet raar en koppelt perfect.

De verkoper beweerde dat het de banden zijn, maar dat is onmogelijk, aangezien de auto op de brug heeft gestaan en het toen dus merkbaar was onder de auto.

[Will_M]

Uit dat filmpje van amper 6 seconden is qua geluid weinig zinnigs op te maken maar waarom "klapt" die dynamo in de éérste seconde omhoog?

[fheerens]

GerCor schreef op vrijdag 31 mei 2019 @ 18:45:
[...]

Ik weet wel waarom. Kijk maar eens naar onze showroom meneer en hoeveel personeel hier rondloopt.

Wat ik tot nu toe heb gelezen is er geen dealer die zich er aan waagt. 'Koop maar een nieuwe unit, of, koop maar een compleet nieuwe set a € 3.000'. Toen ik inklapbare spiegels op mijn auto wilde zei die meneer van het servicepunt in mijn woonplaats: 'begin ik niet aan, zoek maar een ander.' 'Achteruitrijcamera? Nee hoor, doe ik niet'. Ik heb nog geopperd: 'er zijn van die handige mannetjes die dat binnen een half uur doen. Als je nou klanten hebt voor zoiets, laat ze dan hier naar toe komen. Hoef je geen nee te verkopen aan jouw klanten'. Antwoord: 'en dan moet ik dus in het bedrijf ruimte vrijmaken voor die handige mannetjes'. Ik zeg: 'ja, dat klopt, maar dan verleen je wel service aan jouw klanten'.

Maar het was nee en het bleef nee.

Lijkt mij puur een kwestie van garantie. Men wil het risico niet lopen dat er mensen terug komen met:"jullie hebben dit gemaakt/aangepast/gedaan/eg, maar het werkt niet/is kapot". Ik heb dit laten doen bij jullie, dus fix it... Een nieuwe head-unit is veiliger dan een reparatie want dan kan men uitgaan van de fabricage ervan. Heeft niets te maken met personeel in de showroom of de drang om nieuwe wagens te verkopen.

Die "handige mannetjes" zijn alleen handig voor jou omdat je de originele kosten niet wil betalen, niet voor een dealer die helaas garantie moet geven op een reparatie/verbetering/aanpassing. Een dealer zal vrijwel nooit een aftermarket onderdeel (besteld via hen, danwel de klant) in/op/aan bouwen bij een dealer auto.

Als dat "handige mannetje" het kan doen voor minder, ga dan naar dat "handige mannetje". Krijg je 6 tot 12 maanden "garantie". Lekker doen, maar in een gerechtelijke kwestie zul je weinig grond hebben ben ik bang, ondanks je "garantie".

Goedkoop is duurkoop, heeft je vader/moeder je vast wel geleerd.

[Ferra]

Ik heb sinds mijn laatste beurt bij de garage een elektrisch raam wat slecht reageert op mijn vw7. Ik moet de knop ellenlang inhouden voordat het raam in beweging komt. Iemand een idee?

[GerCor]

fheerens schreef op zaterdag 1 juni 2019 @ 02:38:

Die "handige mannetjes" zijn alleen handig voor jou omdat je de originele kosten niet wil betalen, niet voor een dealer die helaas garantie moet geven op een reparatie/verbetering/aanpassing. Een dealer zal vrijwel nooit een aftermarket onderdeel (besteld via hen, danwel de klant) in/op/aan bouwen bij een dealer auto.

Zucht ...... Waar lees jij dat ik de kosten niet wilde betalen?

[ Voor 83% gewijzigd door GerCor op 01-06-2019 13:01 ]