Reizen met het Vliegtuig - Deel 1

[FredvZ]

Koekwaussie schreef op maandag 16 maart 2026 @ 05:53:
Maar naar mijn idee is booking.com verantwoordelijk omdat ik bij hen heb geboekt?

Dat ligt eraan wat je allemaal geboekt hebt bij Booking.com?
Alleen de vluchten? Of ook het hotel?

In het laatste geval is hier sprake van een pakketreis en is Booking.com inderdaad de aangewezen partij om te zorgen dat je weer heelhuids in Amsterdam komt.

[Koekwaussie]

Booking.com zegt dat ze geen vluchten kunnen aanpassen. Wel de refund regelen wat me niet lukte rechtstreeks bij Qatar.

Verder konden ze niks doen dus ik neem me verlies en heb al een via Hong Kong naar München naar Amsterdam geboekt. Kost me wel wat maar langer wachten is ook geen optie voor mij.

Iedereen wel bedankt voor meedenken en antwoorden. Nu me best in en de laatste paar dagen nog even lekker genieten.

[JB]

Van der Berg schreef op zaterdag 14 maart 2026 @ 12:02:
Ik volg alle reacties hier op de voet en maak me wel zorgen over onze vakantie. Daarom heb ik vanochtend contact opgenomen met Qatar Airways ([phone]). Kort samengevat: zoals al werd vermoed, zijn er twee opties: we worden omgeboekt of we krijgen het volledige aankoopbedrag terug. Op mijn vraag naar welke maatschappij ze omboeken, gaven ze aan veel connecties te hebben met andere maatschappijen. Het is voor nu dus afwachten. Ook vertelden ze dat het van de beschikbaarheid afhangt of we op dezelfde dag kunnen vertrekken, mocht de situatie tegen die tijd onveranderd zijn.

Dat omboeken ben ik dan wel benieuwd naar. Voor ons ergens geen issue, zodat de eindbestemming alsnog bereikt kan worden, maar ik dacht leuk een nachtje Doha er bij te boeken vorig jaar ikv "nu we er toch zijn". Dus omboeken incl een "ontbijtbuffet" is wat uitdagender. Duurt nog 6 weken, dus kan nu niet veel meer dan afwachten denk ik, maar momentum voor alternatieven is weg. KLM is inmiddels 2,5K duurder...

[Tuniq]

Koekwaussie schreef op maandag 16 maart 2026 @ 14:11:
Booking.com zegt dat ze geen vluchten kunnen aanpassen. Wel de refund regelen wat me niet lukte rechtstreeks bij Qatar.

Verder konden ze niks doen dus ik neem me verlies en heb al een via Hong Kong naar München naar Amsterdam geboekt. Kost me wel wat maar langer wachten is ook geen optie voor mij.

Iedereen wel bedankt voor meedenken en antwoorden. Nu me best in en de laatste paar dagen nog even lekker genieten.

Fijn dat je een alternatief hebt gevonden! Geniet ervan.

Maar ook weer een bevestiging dat het best is om rechtstreeks bij de airline te boeken. Dan heb je een schakel minder en betere opties in het geval van problemen.

[florholvoet]

Koekwaussie schreef op maandag 16 maart 2026 @ 14:11:
Booking.com zegt dat ze geen vluchten kunnen aanpassen. Wel de refund regelen wat me niet lukte rechtstreeks bij Qatar.

Verder konden ze niks doen dus ik neem me verlies en heb al een via Hong Kong naar München naar Amsterdam geboekt. Kost me wel wat maar langer wachten is ook geen optie voor mij.

Spijtig om dit te lezen. Qatar herboekt wel degelijk op andere airlines momenteel. Je had een gratis re-routing kunnen bekomen.
De Booking.com (GoToGate) support is natuurlijk waardeloos, een regelrechte schande trouwens dat ze na meer dan 2 weken in deze situatie nog steeds niet de juiste informatie hebben en verschaffen. Maar daarmee had je het zeker niet hoeven opgeven.

Genoeg voorbeelden op reddit van mensen die geboekt hebben via OTA en toch via Qatar een re-routing hebben kunnen bekomen op Singapore Airlines, Turkish, Cathay, Lufthansa etc.
Soms moet je een beetje creatief zijn, maar het loont.

Dit advies is geldig voor Emirates en Qatar. Zij zijn moeilijk bereikbaar, maar ze krijgen het wel geregeld mits voldoende persistentie. Vaak moet je wachten tot 24-48u voor je geplande vlucht, dan heb je het meeste kans op slagen.
Bij Etihad hoef je zelfs niet te proberen, die laten je gewoon zitten (helaas).

[franssie]

@florholvoet maar jij werkt denk ik bij een reisbureau als ik naar je posthistorie kijk?

edit: nieuwsgierig, prima nuttige posts verder.

[ Voor 22% gewijzigd door franssie op 17-03-2026 00:15 ]

[FreakNL]

Ik ben begin januari twee keer gestrand in Kopenhagen. Beide keren hotel moeten pakken. Was zakelijk dus gewoon de company CC voor gepakt uiteraard. Had nog een claim ingediend bij KLM en daarna vergeten (uiteraard ). Maar krijg het terug. Toch weer +-200 euro , leuk zakcentje…

[franssie]

FreakNL schreef op dinsdag 17 maart 2026 @ 00:11:
Ik ben begin januari twee keer gestrand in Kopenhagen. Beide keren hotel moeten pakken. Was zakelijk dus gewoon de company CC voor gepakt uiteraard. Had nog een claim ingediend bij KLM en daarna vergeten (uiteraard ). Maar krijg het terug. Toch weer +-200 euro , leuk zakcentje…

en er zijn ergere plekken om te stranden dan Kopenhagen.

[FreakNL]

franssie schreef op dinsdag 17 maart 2026 @ 00:17:
[...]

en er zijn ergere plekken om te stranden dan Kopenhagen.

Nou het was daar -10 en ik was er niet fatsoenlijk op gekleed… Dus heb er niet veel van gezien…

Sowieso , op de heenreis was het al 0:30 voor ik de luchthaven uitwandelde….

[JPtjeeNL]

gambieter schreef op zondag 8 maart 2026 @ 18:27:
United Airlines says it will boot passengers who refuse to use headphones on planes

[...]

Zou overal moeten gelden, OV, publieke ruimte, etc. En first strike, je hebt 5 seconden...

Graag zeg! Iemand contacten bij SkyTeam? Daar graag ook doorvoeren! 😊

[florholvoet]

franssie schreef op maandag 16 maart 2026 @ 23:53:
@florholvoet maar jij werkt denk ik bij een reisbureau als ik naar je posthistorie kijk?

edit: nieuwsgierig, prima nuttige posts verder.

Nee hoor gewoon een saaie ITer die veel vliegt en veel op flyertalk leest. Maar paar vrienden van mij zijn wel travel agent dus dat helpt!

[wildhagen]

Pff. Net terug van vakantie. Ben nu bekaf.

Had oorspronkelijk geboekt met Emirates voor vertrek op 28-2 en terugkomst op 18-3. EK149 van AMS naar DXB, EK763 naar JNB en dan met EK764 en EK 148 weer terug.

Helaas begon er op 28-2 net die aanval op Iran en Emirates liet me al snel weten dat de vlucht heen gecancelled was.

Voor de terugvlucht hadden ze me omgeboekt naar 2 hele andere vluchten waarbij ik 14 uur (!) op DXB een transfer had ipv de normale transfer van 3 uur. En die tijden waren ook nog eens erg ongunstig.

Ik heb dus een refund aangevraagd bij Emirates en had eergisteren een mailltje dat die gehonoreerd is en dat is de 890 euro teruggestort krijg. Daardoor ben ik dus slechts 210 euro duurder uit bij KLM en ben ik dus niet die 900 euro van Emirates kwijt. Netjes opgelost door Emirates!

Moest dus 28-2 in allerijl alsnog wel een vlucht boeken voor diezelfde dag. Heb gekozen voor KLM. Omdat KL591 op dat moment al weg was moest ik met KL1411 (A321neo) eerst naar CDG waarna ik met AF0990 (een A350-900) naar JNB door reisde.

Dit was het enige alternatief voor een nog enigszins redelijke prijs (1100 euro). Alle andere alternatieven (en dat waren er heel weinig...) waren 2500+ euro.... doei!

Ik probeer CDG altijd te mijden als de pest maar nu was er dus geen keuze. En ik moet zeggen dat CDG nog altijd geen fijne luchthaven is (ik moest van terminal 2E naar 2F) maar het was niet zo rampzalig als de laatste keer dat ik er was (10+ jaar terug). Er is flink wat verbeterd daar.

De vluchten (zowel KL1411 als AF0990) waren prima. Beide vliegtuigen waren zeer comfortabel, vooral de A350 (had ik nog nooit mee gevlogen) was erg stil. Helaas heb ik de registraties niet onthouden van de vliegtuigen. Service aan boord was uitstekend, personeel vriendelijk en keurig tweetalig: naast uiteraard Frans ook uitstekend Engels (dat is nog wel eens anders bij Fransen: vaak een heel zwaar accent, dat was hier niet het geval).

Voordeel van dat late boeken (6 uur voor vertrek....) was dat ik wel SkyPriority had, dus lekker snel inchecken en boarden. Geen bijzonderheden hier.

Terug vloog ik 17-7 (23:55) wel direct met KLM van JNB naar AMS, met KL592 (PH-BVF) een 777-300ER. Had Seat 17H, op de eerste rij van Economy Comfort. Net voor het Premium Comfort-gedeelte.

Helaas was deze vlucht wel iets minder fijn. De stoel zelf was wel OK (niet heel bijzonder) en de beenruimte was gigantisch. Had zeker 1.5 meter tot het tussenschot. Ook de recline was uitstekend.

Maar het vliegtuig zelf was echt een oude rammelbak zeg. Wat een kloteherrie en de hele vlucht (in de nacht....) stonden de overhead bins zodanig mee te rammelen dat het een best wel takke-herrie was. Leek net alsof ze elk moment naar beneden konden vallen als je op het geluid af ging.

Dit toestel en de cabine is hoognodig en overduidelijk aan een modernisering toe.

Over het personeel heb ik ook wel wat op te merken. Niet op de vriendelijkheid (daar was absoluut niets mis mee) maar wel over dat ze het nodig vonden midden in de nacht een paar keer met een zaklamp in mijn gezicht te schijnen om me waker te maken met de vraag of ik een snack of drinken wilde. Ik slaap want het is een nachtvlucht. Wat denk je zelf? Als ik iets wil loop ik wel langs de galley.

Ook het feit dat ze met hun trolley letterlijk elke keer dat ze langs kwamen tegen mijn stoel beukten was niet echt ideaal. Ja ik weet dat mijn stoel uitsteekt (het pad gaat net daar van 2-4-2 naar 3-4-3) maar werk daar dan een beetje omheen door het wat rustiger aan te doen en niet full speed er door te willen. Het is niet comfortabel als er steeds tegen je aan gebeukt wordt....

Dan JNB. Hier was ik nog nooit geweest maar ik moet zeggen dat het me niet tegenviel. Over het algemeen een prima luchthaven met duidelijke bewegwijzering en een enorme hoeveelheid prima winkels (food en non-food). Afstanden naar de gates zijn ook vrij goed te wandelen (iig voor de International terminal, de domestic terminal ben ik niet geweest).

Enige nadeel is wel bij aankomst de paspoort controle en bij vertrek de check-in.

De paspoort controle was echt bizar traag. Voor 3 aankomende vluchten tegelijk waren er maar 2 poortjes open waar dus 800+ man doorheen moesten. En de beambten gingen het hele paspoort pagina voor pagina door..... ik heb uiteindelijk bijna 2 uur (!) moeten wachten voor ik door de controle was....

Bij vertrek was het inchecken al net zo inefficient. Er waren 12 balies waarvan er 8 open waren. Van die 8 waren er 5 voor Sky Priority (die ik op de terugvlucht niet had) en slechts 3 voor de rest. Omdat ze 2 vluchten tegelijk incheckten (AF0995 naar CDG voor 22:00 en KL592 voor 23:55) was de rij gigantisch lang.

Voor SkyPriority waren dus 5 balies open maar er waren maar iets van 15-20 mensen die blijkbaar SkyPriority hadden. Denk je dan dat ze daarna (na die 15-20 mensen) ook de rest van de mensen afhandelden? Welnee die 5 mensen gingen na afloop gewoon weg. Alleen de overige 3 balies moesten die 700+ mensen dus afhandelen. Erg efficient, NOT!! Ook hier heb ik dus ruim een uur in de rij moeten staan....

Toen ik eenmaal voorbij het inchecken was ging de rest wel lekker soepel. Paspoort control uitgaand was ik in nog geen 3 minuten doorheen deze keer. Security al net zo snel.

[PWM]

SAS heeft voor volgende maand 1000 vluchten geschrapt wegens de oplopende brandstof kosten. Ik ga er vanuit dat dat retouren zijn, dus onder aan de streep maar zo'n 20 vluchten per dag, maar toch wel een teken aan de wand.

[Charly]

Charly schreef op zaterdag 14 maart 2026 @ 10:13:
Wij hebben begin april een Emirates vlucht staan maar na het een weekje aangezien te hebben nu de knoop doorgehakt en een alternatieve vlucht via Singapore geboekt.

Vooralsnog is er geen enkel zicht op de- escalatie en in de huidige omstandigheden geen zin om met twee kleine kinderen in Dubai te stranden als er iets gebeurt met de aansluiting of het vliegveld daar. *Er was nu nog beschikbaarheid en goedkoper zullen de vluchten (ook gezien de brandstofkosten) voorlopig niet worden verwacht ik.

Duimen dat we straks ook gratis mogen annuleren en anders slikken we die kosten zelf wel.

Inmiddels ook bericht dat we onze oorspronkelijke vlucht gratis mogen annuleren.

[wildhagen]

Charly schreef op donderdag 19 maart 2026 @ 09:43:
[...]


Inmiddels ook bericht dat we onze oorspronkelijke vlucht gratis mogen annuleren.

Zo'n soort bericht bedoel je?



Die had ik dus ook gehad en voor Refund gekozen. Duurt een paar dagen maar toen kreeg ik dit:



Gaat Emirates best netjes mee om imho!

[ Voor 6% gewijzigd door wildhagen op 19-03-2026 10:48 ]

[jordyktm]

Hi all,

Zijn er mensen hier die met cheaptickets een vlucht via DBX hebben geboekt komende tijd?
Wij vliegen 7 april van DBX naar AMS, DBX is onze tussenstop vanaf KIX. Op de site van Emirates staat dat vluchten tot 15 april een refund of omboeking kunnen krijgen. Echter hebben wij via Cheaptickets geboekt en die doen lekker niks tot het echt wordt geannuleerd door Emirates. Emirates stuurt ons door naar "het reisbureau". Iemand nog tips?

[Yakumos]

wildhagen schreef op donderdag 19 maart 2026 @ 08:38:
...maar wel over dat ze het nodig vonden midden in de nacht een paar keer met een zaklamp in mijn gezicht te schijnen om me waker te maken met de vraag of ik een snack of drinken wilde....

KLM die meer dan 1x tijdens de hele vlucht langs komt met drinken (uitgezonderd drinken bij de maaltijd)? Het is een wonder!

Grappen terzijde, vroeger was de instructie om 1x per uur met een dienblad door de cabine te gaan, maar heb dat al lang niet meer gezien.. hoogstens 1x langskomen op vluchten van 12+ uur, voor de rest mag je zelf maar naar de galley gaan.

[wildhagen]

Yakumos schreef op donderdag 19 maart 2026 @ 10:07:
[...]


KLM die meer dan 1x tijdens de hele vlucht langs komt met drinken (uitgezonderd drinken bij de maaltijd)? Het is een wonder!

Ze kwamen 3x langs in de nacht met een zaklamp: rond 02:00 met een soort kleine cake (die goed smaakte), rond 03:00 met flesjes water en rond 05:30 met nogmaals een drinkronde.

De ronde van 00:30 toen we het diner kregen (ik had voor Asian Vegetarian gekozen) tel ik dan nog niet mee want dat was toen de cabine nog gewoon verlicht was.

Rond 08:30 (1.5 uur voor de landing) kwamen ze met het ontbijt (een omelet of flapjacks) langs.

[Grouchy]

SAS heeft natuurlijk dan ook totaal geen dekking/hedging tegen eventuele prijsstijgingen van jet fuel.
In de VS zitten er dacht nog zo'n paar: United, een Southwest, Frontier, Spirit, Jetblue, Alaska Airlines.

Trouwens een hoop TSA werknemers die schijnbaar niet op komen dagen na een paar weken shutdown. Zag ongeveer de helft van wat ik normaal gewend ben op 2 wat kleinere luchthavens daarzo.

[florholvoet]

Emirates herboekt je ook gewoon op andere airlines als je vlucht(en) geannuleerd is. En ze zijn bereikbaar. Op die manier hoef je helemaal niet dieper in de buidel te tasten.

Gisteren nog gebeld naar Emirates voor vrienden van me, die binnen twee weken terugvliegen vanuit BKK. Half uurtje wachten maar dan wel meteen een competente agent aan de lijn. Voorlopig staat die vlucht nog als scheduled dus herboeken kan nog niet. Hun beleid is aangepast: de eerste twee weken van het conflict deden ze nog re-routing op andere airlines, ook proactief nog voordat de vluchten geannuleerd worden. Nu doen ze dit pas als je vlucht effectief is geannuleerd.

Persoonlijk zou ik nooit zomaar een refund aannemen, tenzij je een bijzonder duur ticket had ofzo... Anyway, my two cents. Ik begrijp natuurlijk dat je op reis niet altijd eventjes een uur aan de lijn kan gaan hangen en dan is snel zelf andere tickets fixen natuurlijk ook een oplossing.

British Airways verdient trouwens een dikke pluim in heel dit verhaal. Ik vlieg in mei naar BKK, geboekt via BA. In Qatar First Class. Natuurlijk heb ik daar al geen zin meer in, dus toch maar even gebeld voor herboeking. Blijkt dat hun beleid het momenteel toelaat om vluchten via het Midden-Oosten proactief te herboeken naar andere airlines. In plaats van BRU-DOH-BKK vlieg ik nu BRU-ZRH-BKK in Swiss First! Wat een upgrade...
Toont ook maar aan dat heel deze situatie ook in je voordeel kan uitdraaien. Bedankt BA!

[Charly]

wildhagen schreef op donderdag 19 maart 2026 @ 09:51:
[...]

Zo'n soort bericht bedoel je?

Weet ik niet, mn vrouw regelt de vluchten

Maar gezien de eerdere berichten links en rechts heb ik er alle vertrouwen in dat het netjes afgehandeld wordt. Het was vooral even zien dat onze reisperiode ook meegenomen zou worden in die regeling.

[florholvoet]

jordyktm schreef op donderdag 19 maart 2026 @ 09:55:
Hi all,

Zijn er mensen hier die met cheaptickets een vlucht via DBX hebben geboekt komende tijd?
Wij vliegen 7 april van DBX naar AMS, DBX is onze tussenstop vanaf KIX. Op de site van Emirates staat dat vluchten tot 15 april een refund of omboeking kunnen krijgen. Echter hebben wij via Cheaptickets geboekt en die doen lekker niks tot het echt wordt geannuleerd door Emirates. Emirates stuurt ons door naar "het reisbureau". Iemand nog tips?

Ik neem aan dat je DXB bedoelt. Emirates hun beleid is recent aangescherpt (helaas) en het klopt dat ze je nu niet meer proactief zullen omboeken. Je bent nu inderdaad afhankelijk van Cheaptickets. Het goeie nieuws is dat ze je zullen (moeten) re-routen als er één van je vluchten geannuleerd wordt, en ze mogen van Emirates ook andere airlines gebruiken op hun kosten in dit geval. Het slechte nieuws is dat Cheaptickets waarschijnlijk niet zo goed op de hoogte zal zijn en je misschien veel pogingen zal moeten ondernemen om het gedaan te krijgen van de helpdesk.
Vanaf 6 april kan je eventueel nog eens proberen bellen met Emirates, aangezien je dan binnen airport window zit kan het zijn dat ze je wél rechtstreeks gaan helpen.
Wat je ook doet: niet zomaar ongunstige wijzigingen of een refund accepteren. Van zodra je dit doet, gaan al je rechten als klant de deur uit. Veel succes.

[wildhagen]

florholvoet schreef op donderdag 19 maart 2026 @ 11:02:.

Persoonlijk zou ik nooit zomaar een refund aannemen, tenzij je een bijzonder duur ticket had ofzo... Anyway, my two cents. Ik begrijp natuurlijk dat je op reis niet altijd eventjes een uur aan de lijn kan gaan hangen en dan is snel zelf andere tickets fixen natuurlijk ook een oplossing.

Dit was de reden dat ik zelf herboekt heb. Ik had binnen 6 uur na cancellen een nieuwe boeking nodig anders zou ik geen vakantie meer hebben.

Aangezien dit de dag van de start van de oorlog was, ging ik er vanuit dat Emirates het enigszins druk zou hebben en dit niet in 6 uur geregeld kon worden.

Dat risico wilde ik niet lopen. Nu ben ik wel 210 euro duurder uit, maar was dut niet tijdig gelukt was ik mijn hele vakantie (hotels, huurauto en reeds geboekte excursies) kwijt, ten waarde van ruim 2500 euro....

Had ik nog 1+ week ds tijd gehad, had ik het omboeken liever door Emirates laten doen ja...

[Sorcerer8472]

wildhagen schreef op donderdag 19 maart 2026 @ 10:11:
[...]


Ze kwamen 3x langs in de nacht met een zaklamp: rond 02:00 met een soort kleine cake (die goed smaakte), rond 03:00 met flesjes water en rond 05:30 met nogmaals een drinkronde.

De ronde van 00:30 toen we het diner kregen (ik had voor Asian Vegetarian gekozen) tel ik dan nog niet mee want dat was toen de cabine nog gewoon verlicht was.

Rond 08:30 (1.5 uur voor de landing) kwamen ze met het ontbijt (een omelet of flapjacks) langs.

Sticker op je voorhoofd om je te laten slapen
En sowieso oogmasker bij slapen in vliegtuig altijd meenemen! Heb nog nooit meegemaakt dat ik wakker gemaakt ben door flight crew in heel wat honderden vlieguren met oogmasker op.

[wildhagen]

Sorcerer8472 schreef op donderdag 19 maart 2026 @ 12:52:
[...]

Sticker op je voorhoofd om je te laten slapen
En sowieso oogmasker bij slapen in vliegtuig altijd meenemen! Heb nog nooit meegemaakt dat ik wakker gemaakt ben door flight crew in heel wat honderden vlieguren met oogmasker op.

Haha. Dat laatste is overigens niet eens zo'n gek idee. Moet ik eens proberen.

Bij Air France hadden ze in die A350 wel iets geinigs op dat vlak zag ik. Op de IFE had je een Slaap-functie (2 halve maantjes). Als je die aanklikte kwamen die maantjes in zijn geheel op het IFE scherm te staan zodat de cabin crew weet dat ze je niet moeten storen bij die rondes.

Had ik nog niet eerder gezien en ondans dat het een simpel idee is vond ik het wel briljant bedacht.

[Grouchy]

Sommige Aziatische maatschappijen (bv Korean, Emirates) hadden in het verleden van die stickers. Tegenwoordig is het gewoon een kwestie van het DND/do not disturb knopje in te drukken.

[messi]

Die stickers waren ideaal! "Wake me for meal service" is _precies_ wat ik wil, niets meer, niets minder

[jordyktm]

florholvoet schreef op donderdag 19 maart 2026 @ 11:11:
[...]

Ik neem aan dat je DXB bedoelt. Emirates hun beleid is recent aangescherpt (helaas) en het klopt dat ze je nu niet meer proactief zullen omboeken. Je bent nu inderdaad afhankelijk van Cheaptickets. Het goeie nieuws is dat ze je zullen (moeten) re-routen als er één van je vluchten geannuleerd wordt, en ze mogen van Emirates ook andere airlines gebruiken op hun kosten in dit geval. Het slechte nieuws is dat Cheaptickets waarschijnlijk niet zo goed op de hoogte zal zijn en je misschien veel pogingen zal moeten ondernemen om het gedaan te krijgen van de helpdesk.
Vanaf 6 april kan je eventueel nog eens proberen bellen met Emirates, aangezien je dan binnen airport window zit kan het zijn dat ze je wél rechtstreeks gaan helpen.
Wat je ook doet: niet zomaar ongunstige wijzigingen of een refund accepteren. Van zodra je dit doet, gaan al je rechten als klant de deur uit. Veel succes.

Thanks voor je uitleg. DXB inderdaad Stiekem hoop ik dat we gewoon via Dubai terug kunnen zonder gedoe maar daar ziet het voorlopig niet naar uit.

[wildhagen]

jordyktm schreef op donderdag 19 maart 2026 @ 13:48:
[...]


Thanks voor je uitleg. DXB inderdaad Stiekem hoop ik dat we gewoon via Dubai terug kunnen zonder gedoe maar daar ziet het voorlopig niet naar uit.

Zoals de wereld nu richting het afvalputje gaat zou ik er niet op durven te gokken dat op 7 april alles weer normaal is. Nou ja, of het moet 7 april 2027 zijn ofzo.

[icedwarf]

Hier eveneens vandaag bericht gehad dat, als ik het juist interpreteer, onze tickets van april en mei (1 enkele booking) door Emirates volledig vergoed gaan worden. Even afwachten tot ik het ook daadwerkelijk zie staan maar als dat juist is een heel nette oplossing van Emirates, ondanks we zelf om de cancellation op 8 maart hebben verzocht.

[wildhagen]

Zo dat is snel, binnen 3 dagen heeft Emirates idd de Refund overgemaakt:

[wibblemoo]

Zonder screenshot hadden we je ook wel geloofd hoor...

[JPtjeeNL]

Heeft iemand op het forum al ervaring opgedaan met de rerouting via Qatar? Wijzen ze ook wel reroutes af die te duur zijn? Vriendin moet met Qatar midden april vanuit Hanoi -> Doha -> Amsterdam. Is natuurlijk de vraag: boek je een enkeltje voor de peace of mind voor 1500 euro, of wacht je af op wat Qatar in april gaat doen en of er dan nog schappelijke enkeltjes te krijgen zijn die geaccepteerd worden door Qatar. En een beperkte corridor geeft ook geen veilig gevoel, mocht de vlucht toch doorgaan. Dus dan loop je het risico op 2K+ tickets. Geld terug is echt maar 250 euro of iets dergelijks, dus dat valt sowieso af.

[ Voor 3% gewijzigd door JPtjeeNL op 19-03-2026 16:45 ]

[florholvoet]

icedwarf schreef op donderdag 19 maart 2026 @ 15:23:
Hier eveneens vandaag bericht gehad dat, als ik het juist interpreteer, onze tickets van april en mei (1 enkele booking) door Emirates volledig vergoed gaan worden. Even afwachten tot ik het ook daadwerkelijk zie staan maar als dat juist is een heel nette oplossing van Emirates, ondanks we zelf om de cancellation op 8 maart hebben verzocht.

Huh? De huidige Emirates waiver dekt maar reizen die aanvangen ten laatste op 15 april. Reizen die daarna aanvangen vallen buiten de uitzonderingsmaatregel en dan zijn de normale ticket rules van toepassing (maw meestal enkel airport taxen terugbetaalbaar).
Normaal gezien wacht je totdat er wijzigingen of annuleringen plaatsvinden zodat je op involuntary basis al je geld kan terug krijgen. Wat jij hebt gevraagd klinkt als een vrijwillige annulering…? Iets te weinig info wel om dat te zeggen.

[florholvoet]

JPtjeeNL schreef op donderdag 19 maart 2026 @ 16:44:
Heeft iemand op het forum al ervaring opgedaan met de rerouting via Qatar? Wijzen ze ook wel reroutes af die te duur zijn? Vriendin moet met Qatar midden april vanuit Hanoi -> Doha -> Amsterdam. Is natuurlijk de vraag: boek je een enkeltje voor de peace of mind voor 1500 euro, of wacht je af op wat Qatar in april gaat doen en of er dan nog schappelijke enkeltjes te krijgen zijn die geaccepteerd worden door Qatar. En een beperkte corridor geeft ook geen veilig gevoel, mocht de vlucht toch doorgaan. Dus dan loop je het risico op 2K+ tickets. Geld terug is echt maar 250 euro of iets dergelijks, dus dat valt sowieso af.

Een (refundable) ticket naar huis op reserve kopen kan wel helpen voor peace of mind… Maar in principe zal Qatar volgens het huidige beleid je vriendin wel thuis krijgen.

Re-routeringen worden volgens prioriteiten gezocht: eerst op eigen metal, vervolgens op Tier 1 partner airlines en daarna pas op alle andere interline partners.
De kostprijs van het ticket doet er niet rechtstreeks toe. Dit loopt via het IATA Clearing House en is gebaseerd op contracten tussen airlines, niet op de (dynamische) prijzen die consumenten te zien krijgen. Al is er wel een correlatie doordat hogere fare classes uiteraard duurder zijn.
Het is echter niet ongewoon om herboekt te worden op een vlucht die anders (last minute) een paar duizend euro had gekost.

Ik moet zelf de beproeving nog meemaken voor mijn Qatar boeking in mei. En ik heb effectief al een refundable back-up ticket gekocht. Maar voor de rest is het vooral afwachten.
Voor first-hand ervaringen met herboekingen door Qatar (vaak positief, maar niet altijd) kan je ook eens lezen op reddit en flyertalk. Daar staan zeer veel datapoints.

[Borromini]

FredvZ schreef op maandag 16 maart 2026 @ 12:57:
[...]

Dat ligt eraan wat je allemaal geboekt hebt bij Booking.com?
Alleen de vluchten? Of ook het hotel?

In het laatste geval is hier sprake van een pakketreis en is Booking.com inderdaad de aangewezen partij om te zorgen dat je weer heelhuids in Amsterdam komt.

Ook in het eerste geval dient Booking iets te doen, maar dat willen ze duidelijk niet (buiten de 'minimal effort' die een terugbetaling is, wat QR vermoedelijk toestaat).

Vluchten alleen zou ik nooit meer bij Booking doen als dat de enige inspanning is die ze willen doen, maar goed.

[icedwarf]

florholvoet schreef op donderdag 19 maart 2026 @ 18:46:
[...]

Normaal gezien wacht je totdat er wijzigingen of annuleringen plaatsvinden zodat je op involuntary basis al je geld kan terug krijgen. Wat jij hebt gevraagd klinkt als een vrijwillige annulering…? Iets te weinig info wel om dat te zeggen.

Inderdaad vrijwillig om een annulering gevraagd op 8 maart omdat het er niet naar uit ziet dat dit binnen enkele weken over is. We zouden op 10 april naar DXB gaan en op 12 april door naar KUL. Dan 6 weken zuid-oost Azie en weer terug naar BRU via DXB op 15 mei. Om de tussenliggende weken, waarin diverse zaken al vastliggen en betaald zijn niet in gevaar te brengen een alternatief geboekt via Delhi en een annulering-refund aangevraagd. Uitkomst darvan was voor ons geen discussie, alles wat we zouden ontvangen was winst.

vandaag het volledige bedrag terug ontvangen

[ Voor 2% gewijzigd door icedwarf op 20-03-2026 09:52 . Reden: update ]

[JB]

Weet iemand wat dit betekent bij KLM (Economy Flex en/of Premium Flex)

Annulering

Voor vertrek ;Als u uw reis annuleert voordat uw eerste vlucht vertrekt, komt u kosteloos in aanmerking voor een terugbetaling.

Er staat nergens wat "een terugbetaling" precies inhoudt. Is dit gewoonweg het gehele bedrag? Ik zoek eventuele backups ivm huidige vlucht met Qatar Airways die waarschijnlijk niet doorgaat eind april.

[CyBeR]

Dat is inderdaad het hele bedrag, doch exclusief de boekingskosten als je die betaald hebt.

[Xandrios]

En als je boekt op klm.be heb je ook geen boekingskosten.

[We Are Borg]

jordyktm schreef op donderdag 19 maart 2026 @ 09:55:
Hi all,

Zijn er mensen hier die met cheaptickets een vlucht via DBX hebben geboekt komende tijd?
Wij vliegen 7 april van DBX naar AMS, DBX is onze tussenstop vanaf KIX. Op de site van Emirates staat dat vluchten tot 15 april een refund of omboeking kunnen krijgen. Echter hebben wij via Cheaptickets geboekt en die doen lekker niks tot het echt wordt geannuleerd door Emirates. Emirates stuurt ons door naar "het reisbureau". Iemand nog tips?

Ja gewoon wachten. Emirates beleid is voor rechtstreekse boekingen: jij hebt geboekt via cheaptickets. En die wachten de annulering af wat logisch is: stel dat de vlucht gewoon doorgaat hoeven ze niks te doen

[Grouchy]

JPtjeeNL schreef op donderdag 19 maart 2026 @ 16:44:
Heeft iemand op het forum al ervaring opgedaan met de rerouting via Qatar? Wijzen ze ook wel reroutes af die te duur zijn? Vriendin moet met Qatar midden april vanuit Hanoi -> Doha -> Amsterdam. Is natuurlijk de vraag: boek je een enkeltje voor de peace of mind voor 1500 euro, of wacht je af op wat Qatar in april gaat doen en of er dan nog schappelijke enkeltjes te krijgen zijn die geaccepteerd worden door Qatar. En een beperkte corridor geeft ook geen veilig gevoel, mocht de vlucht toch doorgaan. Dus dan loop je het risico op 2K+ tickets. Geld terug is echt maar 250 euro of iets dergelijks, dus dat valt sowieso af.

Laatste update van hun guidelines staan hier, waiver loopt nu tot 30 april 2026 :

https://www.qatarairways....s-Security-Situation.html

[JB]

Grouchy schreef op donderdag 19 maart 2026 @ 22:42:
[...]


Laatste update van hun guidelines staan hier, waiver loopt nu tot 30 april 2026 :

https://www.qatarairways....s-Security-Situation.html

Oh hmm wij vliegen ook eind april. Hier moet ik induiken, kun je de vlucht dus aanpassen zodat je niet via DOH vliegt of hoe moet ik dit nu lezen? Ellende allemaal. Met gezin, dus gemoedsrust is welkom evenals stoelen naast elkaar, comfort zou ook fijn zijn zoals origineel geboekt maar de voorpret is inmiddels behoorlijk verdampt dat de wederhelft al bijna thuis wil blijven...

[franssie]

@JB als het kan, alles annuleren en lekker iets lokaals doen deze vakantie, Met kinderen en vrouw zou mij dat teveel stress opleveren, voor wat? De upside is waarschijnlijk middelmatig (tenzij terminaal familliebezoek), downside is enorm vwb stress.
Bygone is bygone : nooit irrationeel vasthouden aan een eerdere keuze als de omstandigheden veranderen.

[JB]

franssie schreef op donderdag 19 maart 2026 @ 23:40:
@JB als het kan, alles annuleren en lekker iets lokaals doen deze vakantie, Met kinderen en vrouw zou mij dat teveel stress opleveren, voor wat? De upside is waarschijnlijk middelmatig (tenzij terminaal familliebezoek), downside is enorm vwb stress.
Bygone is bygone : nooit irrationeel vasthouden aan een eerdere keuze als de omstandigheden veranderen.

Ik hoor wat je zegt. De situatie is nog niet helemaal duidelijk voor ons mbt consequenties. Hoe het zit (bijna een jaar geleden geboekt);

Pakketreis ontmanteld naar samengestelde reis. Eindbestemming is niet het midden oosten, maar omdat we via Qatar Airways vlogen vanuit het pakketreis idee, heb ik gevraagd of we ook een extra nachtje in Doha konden verblijven ikv nu we er toch zijn (1e keer). Dat ging alleen als we zelf de vluchten zouden boeken omdat zij geen mogelijkheden hadden niet-aaneensluitende vluchten te boeken. Geschakeld met tussenpersoon ivm reis/annuleer- verzekering, was geen issue maar nu heb je dus molest te pakken...

- vluchten zelf geboekt via Qatar Airways*
- samengestelde reis geen negatief reisadvies bestemming**

* vanaf heden kan ik voor eind april dus ook een refund aanvragen die het gehele bedrag laat zien, maar ik mis hier nog een extra betaald bedrag voor de stoelen (dit heb ik nadien gedaan als 2e stap). Kan ik aannemen dat ook dat deel wordt refunded?

** ben nog in afwachting wat voor opties zij kunnen bieden, aangesloten bij de ANVR etc. Vooralsnog denken ze goed mee en zoeken ze ook voor een alternatieve vlucht.

Zojuist heb ik zelf ook gekeken naar KLM vluchten maar dat kost me nu al meer dan 2K extra, waarbij mijn vrouw me straks toch het gevoel gaf dat ik dit nu niet te snel moet boeken als backup ook al lijkt het zonder risico te kunnen

[JPtjeeNL]

florholvoet schreef op donderdag 19 maart 2026 @ 18:58:
[...]

Een (refundable) ticket naar huis op reserve kopen kan wel helpen voor peace of mind… Maar in principe zal Qatar volgens het huidige beleid je vriendin wel thuis krijgen.

Re-routeringen worden volgens prioriteiten gezocht: eerst op eigen metal, vervolgens op Tier 1 partner airlines en daarna pas op alle andere interline partners.
De kostprijs van het ticket doet er niet rechtstreeks toe. Dit loopt via het IATA Clearing House en is gebaseerd op contracten tussen airlines, niet op de (dynamische) prijzen die consumenten te zien krijgen. Al is er wel een correlatie doordat hogere fare classes uiteraard duurder zijn.
Het is echter niet ongewoon om herboekt te worden op een vlucht die anders (last minute) een paar duizend euro had gekost.

Ik moet zelf de beproeving nog meemaken voor mijn Qatar boeking in mei. En ik heb effectief al een refundable back-up ticket gekocht. Maar voor de rest is het vooral afwachten.
Voor first-hand ervaringen met herboekingen door Qatar (vaak positief, maar niet altijd) kan je ook eens lezen op reddit en flyertalk. Daar staan zeer veel datapoints.

Dank, dat is goed om te weten! Is het dan ook Qatar die de rerouting doet in hun systeem naar een tier 1 of tier 2, of zal m’n vriendin zelf de tickets dan moeten boeken? Ik neem aan dat Qatar dat doet?

Reddit ed heb ik best al wat gekeken maar er zijn ook verhalen dat mensen duizenden euro’s vanuit Hanoi naar Amsterdam hebben betaald om thuis te komen. Ik neem dan even aan dat zij hun rechten niet kennen / niet weten dat dit proces bestaat?

[ Voor 7% gewijzigd door JPtjeeNL op 20-03-2026 02:34 ]

[PWM]

JPtjeeNL schreef op vrijdag 20 maart 2026 @ 02:13:
[...]


Reddit ed heb ik best al wat gekeken maar er zijn ook verhalen dat mensen duizenden euro’s vanuit Hanoi naar Amsterdam hebben betaald om thuis te komen. Ik neem dan even aan dat zij hun rechten niet kennen / niet weten dat dit proces bestaat?

Mensen kennen over het algemeen hun rechten slecht. Maar onder aan de streep, moet er wel gewoon een stoel beschikbaar zijn en dat is lang niet geweest.

Airlines boeken sowieso eerst hun vaste klanten over, dus zonder status kwam je inderdaad gewoon op een 2 weken wachtlijst.

Dat is nu wel beter, ook omdat DXB wel, vaak, open is. Maar als zij moet vliegen en er worden 2 vliegvelden in het M-O geraakt kan er weer hetzelfde gebeuren.

[wildhagen]

Potentiele problemen voor mensen die naar Azië willen of juist terug willen vliegen:

Luchtvaartconcern Air France-KLM bereidt zich voor op mogelijke brandstoftekorten in delen van de wereld waar het naartoe vliegt. Door de Iranoorlog is de export van brandstoffen vanuit de Golfregio ernstig verhinderd, wat vooral Zuidoost-Aziatische landen raakt. De Frans-Nederlandse luchtvaartcombinatie houdt daarom rekening met problemen bij terugvluchten uit dat deel van de wereld, zei topman Ben Smith tegen de Financial Times.

‘We werken aan scenario’s over hoe we moeten omgaan met brandstoftekorten’, zei Smith tegen de zakenkrant. ‘Zuidoost-Azië is veel afhankelijker van brandstof uit de Golfregio dan Europa’, vulde hij aan. ‘We kunnen brandstof in Europa krijgen, maar als we naar een Zuidoost-Aziatische stad gaan, zouden we niet in staat zijn terug te vliegen.’

Volgens de FT verwachten enkele luchthavenbestuurders dat ze het aantal vluchten moeten beperken als gevolg van brandstoftekorten. De luchtvaartautoriteit van Vietnam waarschuwde onlangs voor een mogelijke vermindering van het aantal binnenlandse vluchten door kerosinetekorten.

Bron: Air France-KLM houdt rekening met brandstoftekorten: ‘Vooral problemen op terugvlucht uit Zuidoost-Azië’

Dit zal uiteraard niet alleen bij Air France-KLM spelen maar bij alle luchtvaartmaatschappijen.

[finsdefis]

wildhagen schreef op vrijdag 20 maart 2026 @ 08:37:
Potentiele problemen voor mensen die naar Azië willen of juist terug willen vliegen:


[...]


Bron: Air France-KLM houdt rekening met brandstoftekorten: ‘Vooral problemen op terugvlucht uit Zuidoost-Azië’

Dit zal uiteraard niet alleen bij Air France-KLM spelen maar bij alle luchtvaartmaatschappijen.

Ah dat zal dan ook voor andere afhankelijke landen gelden lijkt me, denk aan Zuid-Korea of Japan. Volgens mij is Zuid-Korea nóg afhankelijker dan bijvoorbeeld een Vietnam?

Koffiedik kijken dit. We vliegen over een kleine maand (hopelijk) die kant op (ICN) en waanden ons nog 'veilig' aangezien het een directe vlucht is, maar dat wordt dus wellicht een loterij qua vluchten die ze uitvoeren

[Radiodurans]

finsdefis schreef op vrijdag 20 maart 2026 @ 09:12:
[...] denk aan Zuid-Korea of Japan.

Hah, interessant, ik vlieg dit weekend naar Japan, mogelijk kom ik dus niet meer terug

[Salv]

Met nog 4 weken voor de boeg gaan wij op 14-04 met Emirates vanuit AMS naar DAD via DXB en retour op 08-05 met dezelfde route. Het reisgezelschap is zwangere vriendin (nu 20 weken bij retour naar huis 28 weken), dochter, oma en ik en de reden van de reis is familie bezoek (geboorte kleinzoon / sterfbed ander familielid)

Inmiddels zitten we nu in de spagaat wat gaan we doen? Laten we deze reis door gaan op het aangepaste schema van Emirates, dus zoals het nu er uit ziet op dinsdag 14-04 om 13.40 vertrekken ipv de avondvlucht ankomst 23.40 en na overstap van 4 uur de vlucht naar Vietnam, echter zal dan HAN of SGN worden aangezien ze nu (voorlopig) niet meer op DAD vliegen. Vlucht naar SGN gaat pas de volgende ochtend dan is de overstap aanzienlijk langer. Dus we krijgen de optie om op HAN te vliegen en dan een tegoed om zo zelf een vlucht van HAN naar DAD te boeken.

Rebook naar een andere datum is voor ons vanwege de familie omstandigheden en thuis met werk / oppas voor dieren helaas geen optie. Dan is het enige wat nog overblijft een refund aanvragen en dan zelf een nieuwe vlucht boeken bv via Turkish vanuit AMS-IST-HAN/SGN. En dan vanuit HAN/SGN binnenlandse vlucht naar DAD. Wel z'n 400 euro p.p. extra aan kosten voor ticket, dan nog opties zoals seating e.d.

Rechtstreeks vanuit AMS/DUS naar DAD is zonder het midden-oosten zijn de vluchten bijna niet te vinden. Enkel middels Cathay maar die zijn dan zo duur dat het voordeliger is om op de grote airports te vliegen in Vietnam en dan een binnenlandse vlucht nemen.

En de laatste optie is om de refund te pakken en het reis niet te maken en daarmee wel de familie omstandigheden missen, deze optie ondernemen we liever niet maar zal uiteraard ook overwogen moeten worden.

Nu heb ik inmiddels een chat gehad met Emirates en zijn inderdaad de opties doorgenomen voor rebook of refund maar de beste chat medewerker kon dus niet aangeven dat een rebook met een andere airline zoals Turkish een optie is. Als je kijkt naar de partner lijsten van Emirates kan ik geen tier 1 airline treffen die dergelijke route vliegt.

Enige strohalm die we hebben is dat de broer van mijn vriendin dezelfde vlucht als ons heeft maar dan al over 8 dagen en we vanuit zijn ervaring en opties die Emirates geeft wat extra informatie kunnen halen. Maar hij gaat hoe dan ook en heeft al wel een refundable ticket via Turkish in de pocket inmiddels.

We hebben nu afgesproken dat we het nog 2 weken aan kijken en dan een keuze gaan maken, blijven de boel in de gaten houden en toch ook maar het gezonde boerenverstand gebruiken.

[florholvoet]

JPtjeeNL schreef op vrijdag 20 maart 2026 @ 02:13:
[...]

Dank, dat is goed om te weten! Is het dan ook Qatar die de rerouting doet in hun systeem naar een tier 1 of tier 2, of zal m’n vriendin zelf de tickets dan moeten boeken? Ik neem aan dat Qatar dat doet?

Reddit ed heb ik best al wat gekeken maar er zijn ook verhalen dat mensen duizenden euro’s vanuit Hanoi naar Amsterdam hebben betaald om thuis te komen. Ik neem dan even aan dat zij hun rechten niet kennen / niet weten dat dit proces bestaat?

Qatar moet dat inderdaad doen. Je kan ze wel een beetje sturen, bijvoorbeeld door vluchtnummers te suggereren. Maar wat ze uiteindelijk voor je vinden en boeken hangt sterk af van de agent.

Het vergt stalen zenuwen, maar als je het kan uitstaan kan je zo wel je ticket van pakweg 1000 euro (voorbeeldprijs van vorig jaar) laten herboeken naar een ticket van 3000 euro (huidige skyrocketed prijs voor last minute travel op volgeboekte vluchten) - fictief voorbeeld uiteraard.
Potentieel haal je er dus erg veel voordeel uit door een annulatie en re-routing af te wachten...

Als je een reisagent hebt, of toch voor de pakketreis had gekozen destijds, dan had die dat in principe voor jou op moeten lossen. Maar staar je hier niet blind op: veel travel agencies zitten momenteel ook met hun handen in het haar door heel deze situatie, dus het had geen garantie geweest om beter of sneller geholpen te worden hoor.

Er zijn inderdaad veel mensen die hun rechten niet kennen, of zijn afgeschrikt door de horrorverhalen (Etihad, looking at you...). Of zich gewoon niet kunnen permitteren om later te vliegen. Maar in principe is herboeking op een vlucht dezelfde dag mogelijk, mits wat geluk.

Random voorbeeld van een succesverhaal op reddit:
https://www.reddit.com/r/..._on_finnair_on_first_try/

[Fly-guy]

Salv schreef op vrijdag 20 maart 2026 @ 11:07:
Met nog 4 weken voor de boeg gaan wij op 14-04 met Emirates vanuit AMS naar DAD via DXB en retour op 08-05 met dezelfde route. Het reisgezelschap is zwangere vriendin (nu 20 weken bij retour naar huis 28 weken), dochter, oma en ik en de reden van de reis is familie bezoek (geboorte kleinzoon / sterfbed ander familielid)

Inmiddels zitten we nu in de spagaat wat gaan we doen? Laten we deze reis door gaan op het aangepaste schema van Emirates, dus zoals het nu er uit ziet op dinsdag 14-04 om 13.40 vertrekken ipv de avondvlucht ankomst 23.40 en na overstap van 4 uur de vlucht naar Vietnam, echter zal dan HAN of SGN worden aangezien ze nu (voorlopig) niet meer op DAD vliegen. Vlucht naar SGN gaat pas de volgende ochtend dan is de overstap aanzienlijk langer. Dus we krijgen de optie om op HAN te vliegen en dan een tegoed om zo zelf een vlucht van HAN naar DAD te boeken.

Rebook naar een andere datum is voor ons vanwege de familie omstandigheden en thuis met werk / oppas voor dieren helaas geen optie. Dan is het enige wat nog overblijft een refund aanvragen en dan zelf een nieuwe vlucht boeken bv via Turkish vanuit AMS-IST-HAN/SGN. En dan vanuit HAN/SGN binnenlandse vlucht naar DAD. Wel z'n 400 euro p.p. extra aan kosten voor ticket, dan nog opties zoals seating e.d.

Rechtstreeks vanuit AMS/DUS naar DAD is zonder het midden-oosten zijn de vluchten bijna niet te vinden. Enkel middels Cathay maar die zijn dan zo duur dat het voordeliger is om op de grote airports te vliegen in Vietnam en dan een binnenlandse vlucht nemen.

En de laatste optie is om de refund te pakken en het reis niet te maken en daarmee wel de familie omstandigheden missen, deze optie ondernemen we liever niet maar zal uiteraard ook overwogen moeten worden.

Nu heb ik inmiddels een chat gehad met Emirates en zijn inderdaad de opties doorgenomen voor rebook of refund maar de beste chat medewerker kon dus niet aangeven dat een rebook met een andere airline zoals Turkish een optie is. Als je kijkt naar de partner lijsten van Emirates kan ik geen tier 1 airline treffen die dergelijke route vliegt.

Enige strohalm die we hebben is dat de broer van mijn vriendin dezelfde vlucht als ons heeft maar dan al over 8 dagen en we vanuit zijn ervaring en opties die Emirates geeft wat extra informatie kunnen halen. Maar hij gaat hoe dan ook en heeft al wel een refundable ticket via Turkish in de pocket inmiddels.

We hebben nu afgesproken dat we het nog 2 weken aan kijken en dan een keuze gaan maken, blijven de boel in de gaten houden en toch ook maar het gezonde boerenverstand gebruiken.

Daar komen is 1 ding maar terug komen kan ook nog wel eens een probleem gaan worden. Weet niet of je de bevalling bij je familie in Vietnam wil gaan meemaken, maar dat is wel iets wat je mee moet nemen in je beslissing.

Grote kans dat over twee weken er nauwelijks nog genoeg brandstof/kerosine te vinden is in ZO Azië, als ik de geruchten mag geloven.

[JPtjeeNL]

florholvoet schreef op vrijdag 20 maart 2026 @ 11:09:
[...]

Qatar moet dat inderdaad doen. Je kan ze wel een beetje sturen, bijvoorbeeld door vluchtnummers te suggereren. Maar wat ze uiteindelijk voor je vinden en boeken hangt sterk af van de agent.

Het vergt stalen zenuwen, maar als je het kan uitstaan kan je zo wel je ticket van pakweg 1000 euro (voorbeeldprijs van vorig jaar) laten herboeken naar een ticket van 3000 euro (huidige skyrocketed prijs voor last minute travel op volgeboekte vluchten) - fictief voorbeeld uiteraard.
Potentieel haal je er dus erg veel voordeel uit door een annulatie en re-routing af te wachten...

Als je een reisagent hebt, of toch voor de pakketreis had gekozen destijds, dan had die dat in principe voor jou op moeten lossen. Maar staar je hier niet blind op: veel travel agencies zitten momenteel ook met hun handen in het haar door heel deze situatie, dus het had geen garantie geweest om beter of sneller geholpen te worden hoor.

Er zijn inderdaad veel mensen die hun rechten niet kennen, of zijn afgeschrikt door de horrorverhalen (Etihad, looking at you...). Of zich gewoon niet kunnen permitteren om later te vliegen. Maar in principe is herboeking op een vlucht dezelfde dag mogelijk, mits wat geluk.

Random voorbeeld van een succesverhaal op reddit:
https://www.reddit.com/r/..._on_finnair_on_first_try/

Dit is top om te weten, dank allen voor het meedenken! 😊

[florholvoet]

Salv schreef op vrijdag 20 maart 2026 @ 11:07:
Met nog 4 weken voor de boeg gaan wij op 14-04 met Emirates vanuit AMS naar DAD via DXB en retour op 08-05 met dezelfde route. Het reisgezelschap is zwangere vriendin (nu 20 weken bij retour naar huis 28 weken), dochter, oma en ik en de reden van de reis is familie bezoek (geboorte kleinzoon / sterfbed ander familielid)
(...)
Nu heb ik inmiddels een chat gehad met Emirates en zijn inderdaad de opties doorgenomen voor rebook of refund maar de beste chat medewerker kon dus niet aangeven dat een rebook met een andere airline zoals Turkish een optie is. Als je kijkt naar de partner lijsten van Emirates kan ik geen tier 1 airline treffen die dergelijke route vliegt.

Hier is de volledige lijst van airlines waar Emirates - in theorie - op kan herboeken:

code:

LH/LX/OS/SN/AF/KL/AI/AY/AZ/CX/DE/ET/FZ/JL/KE/LO/MK/NH/OZ/QF/UL/VN
3U/A3/AC/AR/AS/AT/BG/BI/BR/BT/CI/CZ/EI/FI/FJ/GA/GF/HA/HM/HX/IB/JQ/KC/KM/KU/KQ/LA/LG/ME/MH/NZ/OU/PG/PK/QS/RO/SA/SK/TK/TN/TP/UA/UX/VS

Dus ook KLM, Vietnam Airlines, Turkish Airlines, Cathay Pacific, Finnair...

Het ziet er naar uit dat reizen de komende maanden nooit met 100% gemoedsrust zal zijn. Maar persoonlijk zou ik durven vertrouwen op een succesvolle re-routing door Emirates.

Jouw heenvlucht valt binnen de huidige waiver, en begrijp ik het nu goed dat ze jouw vluchtschema nu al hebben aangepast?
Ik hoop dat je die wijziging nog niet formeel hebt geaccepteerd, want dat klinkt als een involuntary change, en dan heb je recht op re-routing via een andere airline volgens hun huidig beleid.

Uiteraard is en volledige refund ook mogelijk in geval van involuntary change / cancellation. Of zelfs als er niks is aangepast met de huidige waiver tot 15 april. Dus die optie heb je ook nog. Ik vrees echter dat zelf iets anders boeken een financiële aderlating zal worden.

[xileS]

Xandrios schreef op donderdag 19 maart 2026 @ 21:39:
En als je boekt op klm.be heb je ook geen boekingskosten.

Laatste keren zag ik geen verschil meer in prijs tussen klm.nl en klm.be, dus volgens mij is dit ook niet meer zo.

[Mattie112]

xileS schreef op vrijdag 20 maart 2026 @ 12:41:
[...]

Laatste keren zag ik geen verschil meer in prijs tussen klm.nl en klm.be, dus volgens mij is dit ook niet meer zo.

Maand of 3 geleden maakte dit daadwerkelijk nog uit!

[JB]

Mattie112 schreef op vrijdag 20 maart 2026 @ 14:47:
[...]


Maand of 3 geleden maakte dit daadwerkelijk nog uit!

Ik heb geboekt via KLM.be, kan ik dit specifiek zien? Dan weten jullie het ook.

[krijn1985]

JB schreef op vrijdag 20 maart 2026 @ 14:51:
[...]

Ik heb geboekt via KLM.be, kan ik dit specifiek zien? Dan weten jullie het ook.

O.a. in de mail die je krijgt als je geboekt hebt staat dan een onderdeel boekingskosten bij de uitgesplitste bedragen van je ticketprijs.

[JB]

krijn1985 schreef op vrijdag 20 maart 2026 @ 15:10:
[...]

O.a. in de mail die je krijgt als je geboekt hebt staat dan een onderdeel boekingskosten bij de uitgesplitste bedragen van je ticketprijs.

Dit heb ik gespecificeerd staan;

Luchtvervoertoeslag
Ticket
Sustainable aviation fuel-bijdrage
Internationale toeslag van de luchtvaartmaatschappij
Belastingen en toeslagen
Beveiligingstoeslag - Nederland
Passagiersveiligheidstoeslag -
Passagiersservicetoeslag - Nederland
Toeslag voor passagiersfaciliteiten (Internationaal) -
Internationale Toeristenbelasting -
Vliegbelasting Nederlandse overheid

[thechib12]

Dit wordt ook nog een spannende voor als ik over 4 weken van HCM via BOM met KLM terug vlieg. Brandstof tekorten in zuid-oost azie ( https://www.ad.nl/economi...t-zuidoost-azie~a30359b4/ )
Wat zal worstcase gebeuren? Overgeboekt op een Chinese airliner o.i.d of een paar weken in HCM vast zitten

[ Voor 6% gewijzigd door thechib12 op 20-03-2026 15:16 ]

[wildhagen]

thechib12 schreef op vrijdag 20 maart 2026 @ 15:15:
Dit wordt ook nog een spannende voor als ik over 4 weken van HCM via BOM met KLM terug vlieg. Brandstof tekorten in zuid-oost azie ( https://www.ad.nl/economi...t-zuidoost-azie~a30359b4/ )
Wat zal worstcase gebeuren? Overgeboekt op een Chinese airliner o.i.d of een paar weken in HCM vast zitten

Worst case lijkt me dat je nooit meer thuis zult komen en daar moet blijven wonen.

Een wat realistischer scenario lijkt me dat je of ongeboekr wordt naar een carrier die nog wel brandstof heeft, of omgeboekt wordt naar een andere datum.

[Salv]

Fly-guy schreef op vrijdag 20 maart 2026 @ 11:43:
[...]

Daar komen is 1 ding maar terug komen kan ook nog wel eens een probleem gaan worden. Weet niet of je de bevalling bij je familie in Vietnam wil gaan meemaken, maar dat is wel iets wat je mee moet nemen in je beslissing.

Grote kans dat over twee weken er nauwelijks nog genoeg brandstof/kerosine te vinden is in ZO Azië, als ik de geruchten mag geloven.

Dat is ook zeker één van de dingen die wij moeten overwegen, wat als heen inderdaad kan maar terug? Gelukkig hebben we nog een aantal dagen / weken en besluiten we om z'n anderhalve week / week van te voren de knoop door te hakken mits Emirates als niet eerder komt.

florholvoet schreef op vrijdag 20 maart 2026 @ 12:08:
[...]
Hier is de volledige lijst van airlines waar Emirates - in theorie - op kan herboeken:

code:

LH/LX/OS/SN/AF/KL/AI/AY/AZ/CX/DE/ET/FZ/JL/KE/LO/MK/NH/OZ/QF/UL/VN
3U/A3/AC/AR/AS/AT/BG/BI/BR/BT/CI/CZ/EI/FI/FJ/GA/GF/HA/HM/HX/IB/JQ/KC/KM/KU/KQ/LA/LG/ME/MH/NZ/OU/PG/PK/QS/RO/SA/SK/TK/TN/TP/UA/UX/VS

Dus ook KLM, Vietnam Airlines, Turkish Airlines, Cathay Pacific, Finnair...

Jouw heenvlucht valt binnen de huidige waiver, en begrijp ik het nu goed dat ze jouw vluchtschema nu al hebben aangepast?
Ik hoop dat je die wijziging nog niet formeel hebt geaccepteerd, want dat klinkt als een involuntary change, en dan heb je recht op re-routing via een andere airline volgens hun huidig beleid.

Nee bij onze boeking is er nog niets aangepast ik heb puur een theoretische chat gehad met de kennis van nu en het vluchtschema t/m 28 maart volgens de website van Emirates, wat zijn dan onze opties? Daarin kwam dus te sprake dat we op dit moment al mochten herboeken vanuit Emirates dus van AMS naar SGN of HAN en dan zelf een binnenlandse vlucht naar DAD regelen. Of dat we een refund kunnen aanvragen maar zoals gezegd was het puur theoretisch kijken naar de opties, nergens is er iets aangepast of bevestigd / geannuleerd.

[krijn1985]

JB schreef op vrijdag 20 maart 2026 @ 15:14:
[...]

Dit heb ik gespecificeerd staan;


[...]

Ik heb dit

Ticketprijs
SAF (alternatieve vliegtuigbrandstof)-bijdrage
Internationale toeslag van de luchtvaartmaatschappij (YR)
Beveiligingstoeslag - Nederland
Passagiersservicetoeslag - Nederland
Vliegbelasting Nederlandse overheid
Passagiersvoorzieningentoeslag - Bonaire, St Eustatius, Saba
Passagiersveiligheidstoeslag - Bonaire, St Eustatius, Saba
Boekingskosten

Hierbij was mijn boekingskosten 7 euro (ondanks boeking via telefoon, maar was allemaal gedoe met kind onder 2 op eigen stoel). Ticket is eind vorig jaar geboekt

[Tourniquet]

xileS schreef op vrijdag 20 maart 2026 @ 12:41:
[...]

Laatste keren zag ik geen verschil meer in prijs tussen klm.nl en klm.be, dus volgens mij is dit ook niet meer zo.

net nog even gecheckt met een dummy boeking, via klm.be nog steeds geen EUR 7 boekingskosten.

klm.nl:


klm.be:

[xileS]

Tourniquet schreef op vrijdag 20 maart 2026 @ 16:25:
[...]


net nog even gecheckt met een dummy boeking, via klm.be nog steeds geen EUR 7 boekingskosten.

klm.nl:
[Afbeelding]

klm.be:
[Afbeelding]

Hier ook even weer een dummy boeking ernaast gehouden:

Retourtje Madrid via KLM.nl:


KLM.be:


Beide voor hetzelfde bedrag en zie bij beide geen boekingskosten. Wellicht verschilt het per bestemming? Ik check als ik tickets boek altijd even op KLM.be, maar zag afgelopen maanden geen verschil in bedrag meer.

[Grouchy]

11 maart nog geboekt en gewoon 7EUR boekingskosten.

[Sorcerer8472]

Boekingskosten komen er bij de eindstap pas weer bij toch?

[Sunrise]

Ik ben een beetje ongerust wbt het cancelen/refunden van mijn vrouw haar ticket. Qatar airlines. Ze valt binnen de refund datums. Maar zowel haar email adres als telefoonnummer klopt niet. Dus ze kan niet refunden, telefonisch zijn ze niet of amper bereikbaar, het lukt niet.

Hoe kan het nou dat er gmail adres staat die ze niet heeft en een telefoonnummer die ze niet heeft. Is toch heel vreemd. Nog 10 dagen om te refunden of wordt het automatisch gerefund als ze sowieso niet vliegen?

[franssie]

Sunrise schreef op zaterdag 21 maart 2026 @ 00:10:
Ik ben een beetje ongerust wbt het cancelen/refunden van mijn vrouw haar ticket. Qatar airlines. Ze valt binnen de refund datums. Maar zowel haar email adres als telefoonnummer klopt niet. Dus ze kan niet refunden, telefonisch zijn ze niet of amper bereikbaar, het lukt niet.

Hoe kan het nou dat er gmail adres staat die ze niet heeft en een telefoonnummer die ze niet heeft. Is toch heel vreemd. Nog 10 dagen om te refunden of wordt het automatisch gerefund als ze sowieso niet vliegen?

Heb je wel het juiste PNR? Dit is wel erg vreemd.

[Tourniquet]

xileS schreef op vrijdag 20 maart 2026 @ 19:16:
[...]

Hier ook even weer een dummy boeking ernaast gehouden:

Retourtje Madrid via KLM.nl:
[Afbeelding]

KLM.be:
[Afbeelding]

Beide voor hetzelfde bedrag en zie bij beide geen boekingskosten. Wellicht verschilt het per bestemming? Ik check als ik tickets boek altijd even op KLM.be, maar zag afgelopen maanden geen verschil in bedrag meer.

Dat is wel eigenaardig, ik heb verschillende vluchten geprobeerd (nu ook retourtje Madrid) en ook verschillende tariefklassen, maar ik krijg steevast 7 Euro boekingskosten te zien.

[Sunrise]

franssie schreef op zaterdag 21 maart 2026 @ 00:12:
[...]

Heb je wel het juiste PNR? Dit is wel erg vreemd.

Nu is de boeking ineens weg, dus ik de laatste vier cijfers van het telefoonnummer nachecken, is het van haar vriendin. Sjonge jonge.. en ze was zo zeker er van dat ze zelf had geboekt. Maar dus niet. Naja opgelost.

[Mawlana]

Sunrise schreef op zaterdag 21 maart 2026 @ 00:24:
[...]

Nu is de boeking ineens weg, dus ik de laatste vier cijfers van het telefoonnummer nachecken, is het van haar vriendin. Sjonge jonge.. en ze was zo zeker er van dat ze zelf had geboekt. Maar dus niet. Naja opgelost.

Daarom worden tickets hier steevast door mij geboekt. Ik vertrouw haar administratie niet, en zijzelf gelukkig ook niet.

[karel_G_1981]

Naar Azië zou ik nu sowieso een maatschappij kiezen die over Rusland vliegt. Zou het risico over het mo door die smalle corridors nu nog niet nemen ik zou nu vooral een Chinese maatschappij boeken dus i.v.m. de veiligheid. Hoe zitten jullie daarin? Moet binnenkort die kant op en kijk vooral naar China eastern scheelt ook nog tijd zie ik nu. Gek dat er over vliegroutes zeker nu niet een deal gemaakt wordt met Rusland. Het is behoorlijk problematisch)afgezien ook nog de brandstof tekorten in Azië) ik denk dat je met een chinese airline het veiligst zit.

[ Voor 28% gewijzigd door karel_G_1981 op 21-03-2026 07:30 ]

[wildhagen]

Over Rusland vliegen lijkt me ook een zeker risico, gezien dat een vijandig gezind land is. En vergeet ook niet MH17, dat was een Russische raket, gelanceerd door een Russische militaire eenheid.

Ik weet niet of ik dat nu zo'n gezellige veilige route zou willen of kunnen noemen...

[karel_G_1981]

wildhagen schreef op zaterdag 21 maart 2026 @ 07:33:
Over Rusland vliegen lijkt me ook een zeker risico, gezien dat een vijandig gezind land is. En vergeet ook niet MH17, dat was een Russische raket, gelanceerd door een Russische militaire eenheid.

Ik weet niet of ik dat nu zo'n gezellige veilige route zou willen of kunnen noemen...

Die Chinese vliegroutes gaan niet langs conflictgebieden en in een Chinees vliegtuig zit je veilig denk ik aangezien dat een met Rusland “bevriend” land is. Overstap is dan in Shanghai. Meestal vloog ik met Qatar of emirates , maar dat is nu dus geen optie vandaar.

[Fly-guy]

karel_G_1981 schreef op zaterdag 21 maart 2026 @ 07:43:
[...]

Die Chinese vliegroutes gaan niet langs conflictgebieden en in een Chinees vliegtuig zit je veilig denk ik aangezien dat een met Rusland “bevriend” land is. Overstap is dan in Shanghai. Meestal vloog ik met Qatar of emirates , maar dat is nu dus geen optie vandaar.

En als het vliegtuig onderweg een technisch/medisch probleem krijgt, ze moeten ergens in Rusland landen en kunnen niet meer verder? Hoe gaat het dan als Nederlander? Krijg je toegang tot het land, mag je er weer uit?

[karel_G_1981]

Fly-guy schreef op zaterdag 21 maart 2026 @ 08:20:
[...]

En als het vliegtuig onderweg een technisch/medisch probleem krijgt, ze moeten ergens in Rusland landen en kunnen niet meer verder? Hoe gaat het dan als Nederlander? Krijg je toegang tot het land, mag je er weer uit?

Dan blijf je achter de douane. Heb dit zelf al eens eerder meegemaakt in Europa toen ik vanuit een niet Schengen land terugreisde. Lijkt me geen probleem aangezien het een Chinese vlucht betreft en het de Russen er alles aan gelegen is die relatie goed te houden en de Chinezen belang hebben dat Europese reizigers hun vliegmaatschappijen vertrouwen.. En als het langer duurt in zo’n geval krijg je gewoon een tijdelijke toestemming voor een hotelovernachting oid.

[jack zomer]

karel_G_1981 schreef op zaterdag 21 maart 2026 @ 07:43:
[...]

een Chinees vliegtuig zit je veilig denk ik aangezien dat een met Rusland “bevriend” land is.

een vergissing zoals MH maakt zich geen zorgen over welke maatschappij. het gebeurd gewoon.
Als bewuste actie, ja iets minder kans.

karel_G_1981 schreef op zaterdag 21 maart 2026 @ 08:49:
[...]

Lijkt me geen probleem aangezien het een Chinese vlucht betreft en het de Russen er alles aan gelegen is die relatie goed te houden en de Chinezen belang hebben dat Europese reizigers hun vliegmaatschappijen vertrouwen.. En als het langer duurt in zo’n geval krijg je gewoon een tijdelijke toestemming voor een hotelovernachting oid.

Tot dat jij een persoon bent waar Rusland interesse in heeft. Denk je dat je dan comfortabel achter de douane zit? Denk je dat rusland daar een boodschap aan heeft.. sorry ik zit achter de douane dus ik ben veilig.. het is geen tikkertje met buut vrij roepen als een oplossing. witrusland als voorbeeld met Roman Protasevitsj.

offtopic
los van dat de enigste afspraak met rusland moet zijn verwijder jezelf uit ukraine en betaal de kosten.
Daarna zullen we bespreken of de wereld ooit nog zaken met jou wilt doen.. Maar dat is mijn mening en freaking offtopic.

[ Voor 9% gewijzigd door jack zomer op 21-03-2026 09:08 ]

[wildhagen]

karel_G_1981 schreef op zaterdag 21 maart 2026 @ 08:49:
[...]


Dan blijf je achter de douane. Heb dit zelf al eens eerder meegemaakt in Europa toen ik vanuit een niet Schengen land terugreisde. Lijkt me geen probleem aangezien het een Chinese vlucht betreft en het de Russen er alles aan gelegen is die relatie goed te houden en de Chinezen belang hebben dat Europese reizigers hun vliegmaatschappijen vertrouwen.. En als het langer duurt in zo’n geval krijg je gewoon een tijdelijke toestemming voor een hotelovernachting oid.

In theorie klopt dit allemaal. Maar Rusland staat er niet echt om bekend dat ze zich iets aantrekken van wat de rest van ze vind. Je kan er dus niet op rekenen dat het allemaal goed gaat in zo'n geval.

En door de sancties tegen Rusland kan ook de Nederlandse ambassade maar erg beperkte hulp verlenen bij eventuele problemen.

Zelf zou ik het risico absoluut niet nemen, maar dat moet ieder voor zich bepalen uiteraard.

Vergeet overigens ook niet dat ook Iran een bondgenoot is van Rusland (iets met levering van Shahed drones etc), ook dat kan dus nog gevolgen hebben bij onverwachte problemen.

[Fly-guy]

karel_G_1981 schreef op zaterdag 21 maart 2026 @ 08:49:
[...]


Dan blijf je achter de douane. Heb dit zelf al eens eerder meegemaakt in Europa toen ik vanuit een niet Schengen land terugreisde. Lijkt me geen probleem aangezien het een Chinese vlucht betreft en het de Russen er alles aan gelegen is die relatie goed te houden en de Chinezen belang hebben dat Europese reizigers hun vliegmaatschappijen vertrouwen.. En als het langer duurt in zo’n geval krijg je gewoon een tijdelijke toestemming voor een hotelovernachting oid.

In normale tijden wel ja, maar wat als Jetten iets zegt wat de Russen niet bevalt, ga je dan zo makkelijk verder met je reis of gebruiken ze je dan als pion in een internationaal schaakspel?
Alsof Xi het erg vindt als een Nederlander achterblijft terwijl de Chinezen inderdaad tijdelijk toestemming krijgen.

Ik zou het risico niet lopen, naast het feit dat ik de Russen het geld voor het overvliegen ook niet gun. Maar dat is persoonlijk uiteraard.

[JPtjeeNL]

Sunrise schreef op zaterdag 21 maart 2026 @ 00:10:
Ik ben een beetje ongerust wbt het cancelen/refunden van mijn vrouw haar ticket. Qatar airlines. Ze valt binnen de refund datums. Maar zowel haar email adres als telefoonnummer klopt niet. Dus ze kan niet refunden, telefonisch zijn ze niet of amper bereikbaar, het lukt niet.

Hoe kan het nou dat er gmail adres staat die ze niet heeft en een telefoonnummer die ze niet heeft. Is toch heel vreemd. Nog 10 dagen om te refunden of wordt het automatisch gerefund als ze sowieso niet vliegen?

Vreemd, ik had gisteren binnen 10 minuten een kundige service rep aan de tel bij Qatar. Bij China Airlines na 30 minuten uit wanhoop maar opgehangen. Ik zou het dus later opnieuw proberen.

[JB]

JPtjeeNL schreef op zaterdag 21 maart 2026 @ 09:44:
[...]

Vreemd, ik had gisteren binnen 10 minuten een kundige service rep aan de tel bij Qatar. Bij China Airlines na 30 minuten uit wanhoop maar opgehangen. Ik zou het dus later opnieuw proberen.

Ik pas na 55 minuten om mijn preferred seats boeking ook terug te krijgen, want die stond niet in het refund overzicht van Qatar Airways. Wel keurig geholpen.

[xileS]

Tourniquet schreef op zaterdag 21 maart 2026 @ 00:15:
[...]


Dat is wel eigenaardig, ik heb verschillende vluchten geprobeerd (nu ook retourtje Madrid) en ook verschillende tariefklassen, maar ik krijg steevast 7 Euro boekingskosten te zien.

Dat is wel gek. Ik heb ook even Kopenhagen retourtje (incognito, niet ingelogd) gekeken en zie daar ook geen boekingskosten en dus geen verschil in NL en BE. https://www.google.com/travel/flights/s/v1XB33iTeVwaTTqH9

Als jij dezelfde vluchten checkt, zie je wel boekingskosten?

[karel_G_1981]

Fly-guy schreef op zaterdag 21 maart 2026 @ 09:23:
[...]

In normale tijden wel ja, maar wat als Jetten iets zegt wat de Russen niet bevalt, ga je dan zo makkelijk verder met je reis of gebruiken ze je dan als pion in een internationaal schaakspel?
Alsof Xi het erg vindt als een Nederlander achterblijft terwijl de Chinezen inderdaad tijdelijk toestemming krijgen.

Ik zou het risico niet lopen, naast het feit dat ik de Russen het geld voor het overvliegen ook niet gun. Maar dat is persoonlijk uiteraard.

Mwah ik denk persoonlijk dat dat risico nihil is gezien de belangen, dit buiten het feit dat het misschien tijd wordt de banden met dat land in ieder geval op bepaalde gebieden (zoals luchtvaart) weer wat te normaliseren, dat is namelijk veiliger voor iedereen. Maar goed dat is een discussie voor een ander topic.

[finsdefis]

Apart. Hier een boeking TRD-AMS-ZWE staan (was de helft van de prijs van TRD-AMS), en die is nu ongeboekt (TRD-AMS-BRU) omdat de Eurostar-leg gecanceld zou zijn. Lijkt ook niet meer boekbaar voor die datum. Vraag me af wat de reden is.

[kpr]

finsdefis schreef op zaterdag 21 maart 2026 @ 21:17:
Apart. Hier een boeking TRD-AMS-ZWE staan (was de helft van de prijs van TRD-AMS), en die is nu ongeboekt (TRD-AMS-BRU) omdat de Eurostar-leg gecanceld zou zijn. Lijkt ook niet meer boekbaar voor die datum. Vraag me af wat de reden is.

Ik vermoed onderhoud aan het spoor zodat er geen trein rijdt tussen AMS en ZWE. Mocht je niet in ZWE moeten zijn, dan kan je proberen om je ticket gratis om te boeken naar gewoon TRD-AMS. Anders alleen met handbagage reizen en de vlucht tussen AMS en BRU 'missen'. Annuleer in dat laatste geval wel je check-in op dat laatste stuk zodat ze niet onnodig lang bij de gate naar je gaan zoeken.

[finsdefis]

kpr schreef op zaterdag 21 maart 2026 @ 22:13:
[...]

Ik vermoed onderhoud aan het spoor zodat er geen trein rijdt tussen AMS en ZWE. Mocht je niet in ZWE moeten zijn, dan kan je proberen om je ticket gratis om te boeken naar gewoon TRD-AMS. Anders alleen met handbagage reizen en de vlucht tussen AMS en BRU 'missen'. Annuleer in dat laatste geval wel je check-in op dat laatste stuk zodat ze niet onnodig lang bij de gate naar je gaan zoeken.

Ja, ik bel inderdaad wel even of ze die laatste leg kunnen annuleren. De toevoeging ZWE was idd vooral voor de prijs en XP, maar die krijg je sowieso niet als je een vlucht mist.

[Tourniquet]

xileS schreef op zaterdag 21 maart 2026 @ 10:38:
[...]

Dat is wel gek. Ik heb ook even Kopenhagen retourtje (incognito, niet ingelogd) gekeken en zie daar ook geen boekingskosten en dus geen verschil in NL en BE. https://www.google.com/travel/flights/s/v1XB33iTeVwaTTqH9

Als jij dezelfde vluchten checkt, zie je wel boekingskosten?

Heb nog verder getest, met exact de vluchten van jouw linkje (private venster en niet ingelogd) en heb nu uitgevonden dat het ligt aan de tariefklasse. Ik zie op klm.nl geen boekingskosten bij een Economy Light ticket, en wel €7 boekingskosten bij Economy Standard (of hoger). Op klm.be bij zowel Light als Standard geen boekingskosten.

[CyBeR]

finsdefis schreef op zondag 22 maart 2026 @ 13:15:
[...]


Ja, ik bel inderdaad wel even of ze die laatste leg kunnen annuleren. De toevoeging ZWE was idd vooral voor de prijs en XP, maar die krijg je sowieso niet als je een vlucht mist.

Wel blij dat iemand af en toe even demonstreert dat er ook risico's zitten aan dit soort constructies

[finsdefis]

CyBeR schreef op zondag 22 maart 2026 @ 13:47:
[...]


Wel blij dat iemand af en toe even demonstreert dat er ook risico's zitten aan dit soort constructies

Eigenlijk ook wel een beetje de reden dat ik het deelde. Als er een directe vlucht TRD-BRU was geweest hadden ze me daarop kunnen zetten en had ik de vlucht moeten annuleren, aangezien de auto in Amsterdam staat.

Edit: en binnen (letterlijk) 2 minuten gefixt door de tweede leg eruit te laten halen. Wel jammer van de gratis 5 XP

[ Voor 12% gewijzigd door finsdefis op 22-03-2026 18:06 ]

[JB]

JB schreef op zaterdag 21 maart 2026 @ 10:17:
[...]

Ik pas na 55 minuten om mijn preferred seats boeking ook terug te krijgen, want die stond niet in het refund overzicht van Qatar Airways. Wel keurig geholpen.

Qatar Airways heeft gisteren mijn refund al goedgekeurd (na 1 dag...) en het geld is ook al teruggestort op de CC. Nu de preferred seats boeking nog terugkrijgen, maar het grootste deel heb ik al. Zeer snel

[Xandrios]

kpr schreef op zaterdag 21 maart 2026 @ 22:13:
[...]

Ik vermoed onderhoud aan het spoor zodat er geen trein rijdt tussen AMS en ZWE. Mocht je niet in ZWE moeten zijn, dan kan je proberen om je ticket gratis om te boeken naar gewoon TRD-AMS. Anders alleen met handbagage reizen en de vlucht tussen AMS en BRU 'missen'. Annuleer in dat laatste geval wel je check-in op dat laatste stuk zodat ze niet onnodig lang bij de gate naar je gaan zoeken.

Bij mijn weten werkt het "uitchecken" al tijden niet meer als de eerste vlucht van de bound al gevlogen is. Dus zodra je de eerste vlucht board, kun je het tweede segment niet meer uitchecken.

Wat je zou kunnen proberen is een latere trein opzoeken die nog wel verkocht wordt en vragen of ze je omboeken. Zijn voldoende redenen te bedenken waarom dat beter is dan naar BRU vliegen - liever paar uur extra in Amsterdam op KLM's kosten, ipv zelf moeten betalen voor een extra treinrit van BRU naar ZWE, bijvoorbeeld.

[finsdefis]

Xandrios schreef op zondag 22 maart 2026 @ 17:52:
[...]

Bij mijn weten werkt het "uitchecken" al tijden niet meer als de eerste vlucht van de bound al gevlogen is. Dus zodra je de eerste vlucht board, kun je het tweede segment niet meer uitchecken.

Wat je zou kunnen proberen is een latere trein opzoeken die nog wel verkocht wordt en vragen of ze je omboeken. Zijn voldoende redenen te bedenken waarom dat beter is dan naar BRU vliegen - liever paar uur extra in Amsterdam op KLM's kosten, ipv zelf moeten betalen voor een extra treinrit van BRU naar ZWE, bijvoorbeeld.

Dat was idd een goede geweest als ik daadwerkelijk in Antwerpen had moeten zijn, maar ik zie überhaupt geen boekingsmogelijkheden voor de latere vlucht vanuit TRD + Eurostar. Alleen de ochtend- en middagvluchten.

Ook een gekke boekbare optie: TRD-OSL-AMS-ZWE met een overnight in Oslo en transfer time van 9u in AMS

[xileS]

Tourniquet schreef op zondag 22 maart 2026 @ 13:34:
[...]


Heb nog verder getest, met exact de vluchten van jouw linkje (private venster en niet ingelogd) en heb nu uitgevonden dat het ligt aan de tariefklasse. Ik zie op klm.nl geen boekingskosten bij een Economy Light ticket, en wel €7 boekingskosten bij Economy Standard (of hoger). Op klm.be bij zowel Light als Standard geen boekingskosten.

Aha, goed gevonden. Nu zie ik het ook.
Basic en Light geen boekingskosten op KLM.nl en Standard en Flex wel.

Ik boek voornamelijk Light, dus vond al opvallend dat ik geen verschil meer zag met KLM.be. Goed om te weten dat het ligt aan de tariefklasse.

[Xandrios]

finsdefis schreef op zondag 22 maart 2026 @ 18:11:
[...]


Dat was idd een goede geweest als ik daadwerkelijk in Antwerpen had moeten zijn, maar ik zie überhaupt geen boekingsmogelijkheden voor de latere vlucht vanuit TRD + Eurostar. Alleen de ochtend- en middagvluchten.

Ook een gekke boekbare optie: TRD-OSL-AMS-ZWE met een overnight in Oslo en transfer time van 9u in AMS

Je kunt prima voorstellen om de 'overstap' op amsterdam langer te maken. Ik boek die standaard altijd met een overnachting als het eindpunt ZWE is, dan ben je namelijk ook gegarandeerd dat je je baggage kunt ophalen op Schiphol...zelfs als je wordt omgeboekt op een vlucht ipv trein.

[JB]

Is het trouwens normaal dat een CC betaling bij KLM zo lang op gereserveerd blijft staan?

[ Voor 199% gewijzigd door JB op 23-03-2026 07:40 ]

[Zr40]

Ik pak mijn bagage van de band in de aankomsthal. Twee minuten later, bericht van KLM: "Unfortunately, your baggage with number .. did not make it on board of your flight. We apologise for the inconvenience and will do our utmost to deliver your baggage to you as quickly as possible."

... hoe dan

[thechib12]

Ik (FB Gold) kan mijn vlucht (Prem Eco) bij KLM upgraden naar premium comfort tijdens checkin voor 249 eu, helaas geen BC. Ik kan me heugen dat je dit ook altijd met miles kan upgraden maar dat kan ik niet terug vinden?

[Wally2002]

Zr40 schreef op zondag 22 maart 2026 @ 20:26:
Ik pak mijn bagage van de band in de aankomsthal. Twee minuten later, bericht van KLM: "Unfortunately, your baggage with number .. did not make it on board of your flight. We apologise for the inconvenience and will do our utmost to deliver your baggage to you as quickly as possible."

... hoe dan

KLM en IT....

Maar wellicht een algemeen bericht omdat van de betreffende vlucht niet alle bagage geladen was?