:strip_icc():strip_exif()/u/72351/Toon_en_Len%25202015-02-02%252070x69.jpg?f=community)
The problem with common sense is that sense never ain't common - From the notebooks of Lazarus Long
GoT voor Behoud der Nederlandschen Taal [GvBdNT
:strip_icc():strip_exif()/u/1650020/crop6114c88d01c10_cropped.jpg?f=community)
Ik hoor het meer om me heen dat de regels aangescherpt worden. Waar 'vroeger' 6+ uren min of meer de standaard was voor business, hoor ik nu vooral 8+ voorbij komen.
En ja je wordt verpest
Ik ben zelfs zo verwend dat ik alle vluchten in BC mag doen. Maar continentaal heeft dat weinig toegevoegde waarde.Privé ga ik ook niet meer eco vliegen door bovenstaande.
The best is yet to come
Hangt wel van het reisdoel en status af. Priority security, evt een lounge en voorin het vliegtuig hebben wel voordelen. Je bent veel minder tijd kwijt aan alle rompslomp om het vliegen heen.:
[...]
En ja je wordt verpest
Met hoge status krijg je hier natuurlijk al veel van. Maar als je enkel continentaal vliegt kan het in economy best lang duren voor die status is opgebouwd. Voor een zakelijke reis kan BC het dan wel waard zijn om al die tijd ook te besparen (en sneller de status op te bouwen).
:strip_icc():strip_exif()/u/20201/clint.jpg?f=community)
Dat doe ik ook. Maar ik board ook snel. Voordat ik de slurf inga heb ik al;:
Mensen staan daar inderdaad verschillend tegenover. Ik heb door mijn Easyjet Plus nu Speedy Boarding standaard (en een extra trolley koffer en nooduitgangstoel) en wil dat bij me hebben. Met Speedy boarding is dat gewoon zo, rugzak, jas en koffer bij mijn stoel. Ook fijn bij het uitstappen.
Ik ben er blij mee, net als Mawlana.
En ik ga vanuit mijn stoel relaxed aapjes kijken hoe mensen rommelen met bagage, stoelen etc
Mijn bril opgeborgen (heb -1 dus aan boord niet nodig)
Mijn iPad in mijn hand
Mijn koptelefoon om mijn nek
Mijn laadkabel in mijn broekzak
Dus ik ga aan boord, dump rugzak in overhead en ga zitten. Dat is echt seconden werk. Eventueel (winterbestemming) alleen mijn jas uit en in de overhead (+5 seconden).
Ik heb meestal zone 2 (vlieg 90% KLM) en ik sta dus ook in die rij. Niet omdat ik nou perse als eerste aan boord wil maar omdat ik mijn rugzak bij me wil hebben en de boarding zones op AMS een zootje zijn.
Ja ik doelde op het hard product. Dat is continentaal vaak uiteraard niet bijzonder.
Intercontinentaal niet BC kost je in mijn ogen als werkgever sowieso 2 dagen extra. Of je moet van je mensen verwachten dat ze gelijk dag na vlucht in eco aan de slag gaan maar dat lijkt me weinig bevorderlijk.
Maar goed, ik vlieg nog veel liever niet
.
The best is yet to come
Bij ons hangt het wel van de bestemming en aankomsttijd.:
[...]
Ja ik doelde op het hard product. Dat is continentaal vaak uiteraard niet bijzonder.
Intercontinentaal niet BC kost je in mijn ogen als werkgever sowieso 2 dagen extra. Of je moet van je mensen verwachten dat ze gelijk dag na vlucht in eco aan de slag gaan maar dat lijkt me weinig bevorderlijk.
Maar goed, ik vlieg nog veel liever niet
Dubai is sowieso gelijk beginnen de volgende dag. Singapore ook. Maar meestal wel wat later beginnen.
Wat wil je dan? Hele dag op je hotelkamer gaan hangen? Ik heb ook het idee dat het “verslaan” van je jetlag het beste werkt door direct aan de slag te gaan.
Terug naar NL is anders, dan hebben we sowieso recovery.
[ Voor 3% gewijzigd door FreakNL op 06-04-2025 07:41 ]
Daar ben ik het volledig mee eens
Ik ben ook het liefst zo kort mogelijk weg overigens. Maar ik gun diegene die geen BC mogen vliegen wel wat recuperatie tijd.
[ Voor 24% gewijzigd door Dean Martin op 06-04-2025 07:51 ]
The best is yet to come
:strip_exif()/u/21590/icon4.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/12949/feyenoord.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/192890/brain.jpg?f=community)
Ja, achterin is altijd erger
. Ik zat >25 jaar terug in een 747 van Heathrow naar Kaapstad, en bij South African Airlines was het bovendek van die 747 gewoon economy, daar zaten wij. Was een relatief prettige vlucht, weinig gemerkt van turbulentie. Maar mensen die naar hetzelfde congres gingen en achterin zaten klaagden over de turbulentie die ze ondervonden hadden.Leerzaam, ik wil nooit achterin zitten!
I had a decent lunch, and I'm feeling quite amiable. That's why you're still alive.
:strip_exif()/u/363544/crop57fe08730af79_cropped.gif?f=community)
Das lang geleden, een gratis business upgrade gekregen vanaf SFO naar AMS bij onze blauwe vrienden. 
[ Voor 4% gewijzigd door Dark_Angelus op 06-04-2025 22:48 ]
| Awesome Rock 'n Roll Photographer |
/u/34216/avatar-60x60.png?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/328632/crop5bfe58e928887_cropped.jpeg?f=community)
Kwam nog wat Privium lounge foto's tegen, vorig jaar in een tijdsbestek van een aantal vluchten gemaakt. Heb sinds vorig jaar Privium en wat een genot blijft het toch. De enige reden waarom wij nu eerder naar Schiphol gaan, is om ons vol te vreten (voor security) en wat spullen mee te pakken voor in het vliegtuig (airside).
Security check is een breeze en ergens voelt het heel lekker om bij non-Schengen te kunnen doorlopen aan de rechterzijde terwijl links van je legio mensen in de rij staan. Het voelt nog steeds onwerkelijk, elke keer dat we door de poortjes stappen! Ik heb alleen nog geen gebruik gemaakt van Privium parkeren, ben benieuwd of dat ook al zo comfortabel is qua loopafstand.
:strip_exif()/f/image/xrDZSi1N9l7cY8RY0n5XB8uA.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/zU4ORJnt7mYe8MEr4vhF1BzF.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/mb7yNjV8ntlZ2k73o02zCs6M.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/9zvy4u5vhNTEnHKPdRk1gtu3.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/EWSjeLESRsOSCHHnCrxI6uIi.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/inUNfBDo8CA8RsrxrDNf0J0o.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/fjj3QbaIbD8L9pPXGSGhS6Cu.jpg?f=fotoalbum_large)
Security check is een breeze en ergens voelt het heel lekker om bij non-Schengen te kunnen doorlopen aan de rechterzijde terwijl links van je legio mensen in de rij staan. Het voelt nog steeds onwerkelijk, elke keer dat we door de poortjes stappen! Ik heb alleen nog geen gebruik gemaakt van Privium parkeren, ben benieuwd of dat ook al zo comfortabel is qua loopafstand.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/xrDZSi1N9l7cY8RY0n5XB8uA.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/zU4ORJnt7mYe8MEr4vhF1BzF.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/mb7yNjV8ntlZ2k73o02zCs6M.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/9zvy4u5vhNTEnHKPdRk1gtu3.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/EWSjeLESRsOSCHHnCrxI6uIi.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/inUNfBDo8CA8RsrxrDNf0J0o.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/fjj3QbaIbD8L9pPXGSGhS6Cu.jpg?f=user_large)
/u/147561/vaag2.JPG?f=community)
/u/53141/IPU70px.png?f=community)
Ik ben er nog maar 1x geweest en ik had juist nog honger na Privium bezoek
. Er waren ook klagende klanten dat alle bakken leeg waren (niet eens door mij ;p). Hopelijk was dit gewoon pech hebben en zal de volgende keren beter zijn. Ik kon ook moeilijk een tafeltje vinden waar je fijn aan kan eten.Voor Schengen landen heb ik iig bijna geen verschil gemerkt met de gratis timeslot optie van Schiphol.
Ah ja die dingen. Ik weet niet of ik de enige ben, maar ik had niet gelijk door hoe dat werkte en drukte ze denk ik nog net niet kapot
.
Ik hebben de afgelopen twee maanden al twee keer een vlucht bij KLM geboekt waarbij business een stuk goedkoper was als PE (op de terugreis vanaf LAX & TPA)
Onbegrijpelijk dat KLM niet veel eerder met PE is gekomen. Het feit dat dit gebeurt laat wel zien hoe populair PE is. En je thuisland als KLM heeft ook nog een van de langste bevolkingen ter wereld en over het algemeen redelijk wat de besteden. Het is goed dat ze het hebben, maar het had echt al 10 jaar geleden beschikbaar moeten zijn.:
[...]
Ik hebben de afgelopen twee maanden al twee keer een vlucht bij KLM geboekt waarbij business een stuk goedkoper was als PE (op de terugreis vanaf LAX & TPA)
Ja, intercontinentaal vlieg ik eigenlijk alleen nog PE (tenzij business niet veel duurder (of goedkoper
) is. Het is wel heel fijn dat klm als je PE boekt via kun site gelijk ook de business prijs laat zien zodat je dat soort aanbiedingen niet mis loopt.
Kreeg zojuist een berichtje dat mijn KLM vlucht komende week door Transavia wordt uitgevoerd. Even met de PSL gebeld denkende dat ze wel kunnen omboeken naar een latere vlucht...maar nee. Dat valt niet in de policy. Suggestie werd gegeven om dan achteraf maar een klacht in te dienen. Fijn zeg 
Zo te zien wordt het dus 3,5 uur opgevouwen in een transavia stoel ip de standaard EC stoelen die ik had gereserveerd.
Zo te zien wordt het dus 3,5 uur opgevouwen in een transavia stoel ip de standaard EC stoelen die ik had gereserveerd.
:strip_icc():strip_exif()/u/348807/Haywire.jpg?f=community)
Hier lijkt het nog wel te werken, echter heb ik al lange tijd het probleem dat de optie maar tot middernacht geldig is. Ondanks dat er een regel boven staat dat het een x aantal uur geldig zou moeten zijn.
:strip_exif()/f/image/8k3nJDJ3wIebrjhd6bQIef2O.png?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/46233/art_planet_60x60.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/VwAgMz9o7gvIhhHtfbnarXBk.jpg?f=user_large)
/u/5360/crop65d3c045ca48f_cropped.png?f=community)
@Wally2002 maar krijg je dan ook een prio label voor je bagage. Geen ervaring mee en ik lees het niet terug. Want leuk als je de rij kunt skippen, maar zonder prio label voor je bagage mis je dat voordeel.
Zie dat TAP er ook tussenstaat: niet heel logisch want die hebben vaak niet het personeel om een business counter te openen
Zie dat TAP er ook tussenstaat: niet heel logisch want die hebben vaak niet het personeel om een business counter te openen
Neem aan dat je status ergens hebt? Ik zit max 5x per jaar in het vliegtuig (waarvan 1 a 2x zakelijk en daar minimaal Premium Eco) en reis met verschillende maatschappijen, Privium is onderdeel van mijn AmEx en voor mij en mijn partner en voor hetgeen we ervoor terug krijgen, is het perfect - namelijk dat de vakantie al begint op het moment dat wij de auto instappen op een tijd die wij zelf kiezen
Daarnaast heb je nog bij een x aantal maatschappijen prio bagagegdrop, dus het klopt niet helemaal wat je zegt: https://www.schiphol.nl/nl/privium/business-class-inchecken/
@FreakNL noemde specifiek de bagage drop dus nam aan dat hij vooral zich ergerde aan de rijen.:
@Wally2002 maar krijg je dan ook een prio label voor je bagage. Geen ervaring mee en ik lees het niet terug. Want leuk als je de rij kunt skippen, maar zonder prio label voor je bagage mis je dat voordeel.
Zie dat TAP er ook tussenstaat: niet heel logisch want die hebben vaak niet het personeel om een business counter te openen
Ik heb er ook geen ervaring mee of je bagage dan ook prio label krijgt maar lijkt mij dat je er niet op moet rekenen, immers gaat het alleen over inchecken qua voordeel. Je vliegt dan alsnog economy, je mag dan ook niet eerder boarden lijkt mij.
En goed om te weten m.b.t. TAP, hebben ze dan helemaal geen optie voor business pax om met voorrang bij de economy balie aan te sluiten?
Als je status hebt is Privium inderdaad wat minder interessant, het enige voordeel is dan de irisscan bij paspoortcontrole. Maar dan kun je het basic Privium abonnement nemen.:
[...]
Neem aan dat je status ergens hebt? Ik zit max 5x per jaar in het vliegtuig (waarvan 1 a 2x zakelijk en daar minimaal Premium Eco) en reis met verschillende maatschappijen, Privium is onderdeel van mijn AmEx en voor mij en mijn partner en voor hetgeen we ervoor terug krijgen, is het perfect - namelijk dat de vakantie al begint op het moment dat wij de auto instappen op een tijd die wij zelf kiezen
En natuurlijk ook nog wel het verschil in kwaliteit tussen de KLM lounges en Privium Lounges.
Ja status bij Skyteam.:
[...]
Neem aan dat je status ergens hebt? Ik zit max 5x per jaar in het vliegtuig (waarvan 1 a 2x zakelijk en daar minimaal Premium Eco) en reis met verschillende maatschappijen, Privium is onderdeel van mijn AmEx en voor mij en mijn partner en voor hetgeen we ervoor terug krijgen, is het perfect - namelijk dat de vakantie al begint op het moment dat wij de auto instappen op een tijd die wij zelf kiezen
Daarnaast heb je nog bij een x aantal maatschappijen prio bagagegdrop, dus het klopt niet helemaal wat je zegt: https://www.schiphol.nl/nl/privium/business-class-inchecken/
Ik wist niet dat er ook bagagedrop bijzit. Maar ik vlieg 90% skyteam en die enkele andere keer is het een Transavia ofzo en die zullen geen prio drop hebben icm Privium.
/u/9354/imagesmall.png?f=community)
Precies. Laatst nog goed gebruik gemaakt van toen we met Emirates vlogen. De balies voor economy class waren best druk, maar business class ging snel.
Jammer dat dit voordeel niet geldt bij KLM-vluchten.
:strip_icc():strip_exif()/u/11256/door-small.jpg?f=community)
Daar had ik graag maandagavond gebruik van gemaakt op mijn SIN-CDG vlucht ziet er best ok uit.
@PWM deze dus zo te zien : https://insideflyer.nl/kl...-in-world-business-class/
Dit stukje klopt dan wel met jouw ervaring er nu mee:
Een veelgehoorde klacht is dat het moderne design niet bij KLM zou passen. Bovendien zouden de materialen goedkoop aanvoelen. De kit lijkt dan ook meer geschikt voor Premium Comfort (Premium Economy). De klasse die KLM met de World Business Class uit zou moeten stralen heeft daarmee toch wel een figuurlijke deuk opgelopen.
ziet er best ok uit.@PWM deze dus zo te zien : https://insideflyer.nl/kl...-in-world-business-class/
Dit stukje klopt dan wel met jouw ervaring er nu mee:
Een veelgehoorde klacht is dat het moderne design niet bij KLM zou passen. Bovendien zouden de materialen goedkoop aanvoelen. De kit lijkt dan ook meer geschikt voor Premium Comfort (Premium Economy). De klasse die KLM met de World Business Class uit zou moeten stralen heeft daarmee toch wel een figuurlijke deuk opgelopen.
[ Voor 84% gewijzigd door mrsar op 10-04-2025 16:26 ]
steam: mr_sar1 / Battle.net : mrsar#2189 / xbox : mrsar1
Dat vorige zakje was toch ook niet KLM-waardig? De oude tasjes (van o.a. Rituals) kon je nog wel hergebruiken, dit gaat gelijk de kliko in. Niet bepaald duurzamer zo.:
Daar had ik graag maandagavond gebruik van gemaakt op mijn SIN-CDG vlucht
@PWM deze dus zo te zien : https://insideflyer.nl/kl...-in-world-business-class/
Dit stukje klopt dan wel met jouw ervaring er nu mee:
Een veelgehoorde klacht is dat het moderne design niet bij KLM zou passen. Bovendien zouden de materialen goedkoop aanvoelen. De kit lijkt dan ook meer geschikt voor Premium Comfort (Premium Economy). De klasse die KLM met de World Business Class uit zou moeten stralen heeft daarmee toch wel een figuurlijke deuk opgelopen.
Trouwens, nog wat anders. Van de week weer intercontinentaal met KLM gevlogen en de wifi deed het gewoon de hele vlucht vlekkeloos. Hoe kan dat nou zo veel verschillen telkens?
Reality is merely an illusion, albeit a very persistent one.
Zelfs de huidige Air France etuis zijn een stuk beter her-bruikbaar dan dit. En dat is inderdaad erg zonde want dit soort setjes blijven op die manier nooit lang bewaard.
Zelf gebruik ik al langere tijd een Polaris etui die ik ooit op een Newark vlucht heb gekregen. Soort van leer en is prima inzetbaar als (kleine) toilettas. De ultieme manier van hergebruiken op deze manier..reis na reis weer
Sorry, was even vergeten dat alles helemaal precies moet kloppen, ook al weet ik natuurlijk nooit precies wat er misgaat en heb ik geen ethernet-kabel die ik kan inpluggen in m'n laptop
Soms weet je ook niet waar het aan ligt, antennes draaien blijkbaar continu in dit soort vliegtuigen binnen de radome dus mechanische storing kan. Maar ook server aan boord. Soms helpt een reboot, en soms heeft de crew het nog niet geprobeerd, dus vragen heeft altijd zin. En ook al meegemaakt: nieuwe passen kopen kon niet, bestaande passen gebruiken wel, dus ws een vage software-bug.
Beetje zonde als je zo'n antenne op het dak hebt waarmee je de drag verhoogt, maar dan niet zorgt dat het werkt
Reality is merely an illusion, albeit a very persistent one.
:strip_icc():strip_exif()/u/484/crop651fd77412597_cropped.jpg?f=community)
Het vorige tasje was nog wel wat beter dan dit, ook al snap ik niet zo goed wat je zou moeten met een variant op een Zeeman/Hema opvouwtasje. Ik laat ze tegenwoordig maar gewoon liggen.:
[...]
Dat vorige zakje was toch ook niet KLM-waardig? De oude tasjes (van o.a. Rituals) kon je nog wel hergebruiken, dit gaat gelijk de kliko in. Niet bepaald duurzamer zo.
Trouwens, nog wat anders. Van de week weer intercontinentaal met KLM gevlogen en de wifi deed het gewoon de hele vlucht vlekkeloos. Hoe kan dat nou zo veel verschillen telkens?
:strip_icc():strip_exif()/u/75828/sid.jpg?f=community)
/u/99199/oudeman.JPG?f=community)
:strip_exif()/u/3157/sail4L_S70.gif?f=community)
franssie.bsky.social | 🎸 Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Een goed probleem komt nooit alleen | Gibson guitar Fender Guitar God Damn Guitar
/u/425279/crop6344239e1ea9c_cropped.png?f=community)
Via welke site doe jij dit eigenlijk? Bij mij ziet dit er zo uit via KLM en Airfrance:
:strip_exif()/f/image/XcmwJaEtvKHWPpZ99FILS2LP.png?f=user_large)
:strip_exif()/f/image/3dBpFuHRfraFtawv0xTerKH7.png?f=user_large)
Alleen werkt het via beide sites dus nog steeds niet (bij mij) en krijg ik bij de laatste stap alsnog de sorry, er is iets misgegaan melding. En zie ik na ongeveer elke mislukte poging wel de prijs steeds stijgen
. Wel vreemd dat jij het alleen voor hetzelfde dag gereserveerd krijgt.
Via de KLM app, ik zie nu net dat ik bepaalde bestemmingen wel langer kan vast zetten.:
[...]
Via welke site doe jij dit eigenlijk? Bij mij ziet dit er zo uit via KLM en Airfrance:
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Alleen werkt het via beide sites dus nog steeds niet (bij mij) en krijg ik bij de laatste stap alsnog de sorry, er is iets misgegaan melding. En zie ik na ongeveer elke mislukte poging wel de prijs steeds stijgen
Ik ben er eindelijk uit na wat testen. Via de app lukte idd meteen en kreeg een bevestiging per e-mail!
Vanaf hier ben ik ff verschillen gaan kijken. Via de app ben ik ingelogd in mijn eigen KLM account en via de site was nog een account van mijn collega.
Nu merk ik dat het via de site met mijn eigen KLM account ook gewoon lukt. Site van KLM is erg buggy, maar wellicht komt het omdat de boekingen met de vorige account niet lukte omdat hij zelf niet mee vliegt bijv. Geen idee waar het aan ligt, maar ik zag nog wel enkele verschillen. Gek genoeg werkte het voorheen wel gewoon prima via de andere account.
Ik had ook even gekeken in mijn account bij mijn reizen en zag vreemd genoeg dat toch een aantal boekingen door zijn gekomen (gaf een error en nooit mail van gehad) en daardoor dus aantal dubbele reserveringen heb, door al dat testen
. Naar ervaring zullen ze allemaal automatisch verlopen en zal er 1 overblijven (volgens mij de laatst geboekte, in dit geval de duurste).Het verschilt idd per vlucht hoe lang je het vast kan zetten en is het niet altijd tot 2 dagen voor vertrek.
Ik zat te kijken om met Easyjet te vliegen naar Madeira. Helaas blijven de opties die route beperkt.
Krijg ik dit:
:strip_exif()/f/image/B6v3Crn74uk53RyAnNYwF2oi.jpg?f=fotoalbum_large)
78,- per vlucht extra voor bagage en stoel. Maar als je die niet aanklikt, kan je in de volgende stap voor 60,- hetzelfde los selecteren
Wat een domme naaierij is dat.
Vind het niet erg om te betalen voor opties, maar als ik moet gaan puzzelen om het voor elkaar te krijgen pas ik er wel voor.
Krijg ik dit:
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/B6v3Crn74uk53RyAnNYwF2oi.jpg?f=user_large)
78,- per vlucht extra voor bagage en stoel. Maar als je die niet aanklikt, kan je in de volgende stap voor 60,- hetzelfde los selecteren
Wat een domme naaierij is dat.Vind het niet erg om te betalen voor opties, maar als ik moet gaan puzzelen om het voor elkaar te krijgen pas ik er wel voor.
Leuk LCC verdienmodel idd. Zou dat niet komen omdat ze de prijzen dan variabel kunnen houden? Weet niet of ze ook met fare buckets werken waarbij de goedkoopste 'Essentials' al uitverkocht zijn o.i.d.:
Ik zat te kijken om met Easyjet te vliegen naar Madeira. Helaas blijven de opties die route beperkt.
Krijg ik dit:
[Afbeelding]
78,- per vlucht extra voor bagage en stoel. Maar als je die niet aanklikt, kan je in de volgende stap voor 60,- hetzelfde los selecteren
Vind het niet erg om te betalen voor opties, maar als ik moet gaan puzzelen om het voor elkaar te krijgen pas ik er wel voor.
Ik vermoed dat veel mensen zonder te veel onderzoek of nadenken die flows doorlopen, eerst 78 euro zien en daarna 60 en denken "oh, da's een goede deal!":
Ik zat te kijken om met Easyjet te vliegen naar Madeira. Helaas blijven de opties die route beperkt.
Krijg ik dit:
[Afbeelding]
78,- per vlucht extra voor bagage en stoel. Maar als je die niet aanklikt, kan je in de volgende stap voor 60,- hetzelfde los selecteren
Vind het niet erg om te betalen voor opties, maar als ik moet gaan puzzelen om het voor elkaar te krijgen pas ik er wel voor.
Eerst triggeren met een hoge prijs en daarna lagere aanbieden is wel een veelgebruikte tactiek. Maar het is zeker niet doorzichtig allemaal.
Reality is merely an illusion, albeit a very persistent one.
Ik heb het wel eens geprobeerd bij Easyjet en kwam uiteindelijk niet goedkoper uit. Nu met Easyjet Plus is het meeste inclusief dus ben ik van het gezeik af...:
Ik zat te kijken om met Easyjet te vliegen naar Madeira. Helaas blijven de opties die route beperkt.
Krijg ik dit:
[Afbeelding]
78,- per vlucht extra voor bagage en stoel. Maar als je die niet aanklikt, kan je in de volgende stap voor 60,- hetzelfde los selecteren
Vind het niet erg om te betalen voor opties, maar als ik moet gaan puzzelen om het voor elkaar te krijgen pas ik er wel voor.
I had a decent lunch, and I'm feeling quite amiable. That's why you're still alive.
:strip_exif()/u/1881/avatar_60.gif?f=community){kind=avatar}
Ik verwacht er idd ook niet veel van. Ik maak zo wel een account aan bij Avis via AMEX Platinum en kijk dan nog eens wat het verschil is. Als het niet veel scheelt kan ik het een x via Avis zelf proberen ipv via zo'n tussenpartij.
/edit
Wachtwoord moest blijkbaar platinum (zonder hoofdletter P, terwijl op site specifiek met hoofdletter P staat
).Ik heb mijn boeking dit x gedaan via AVIS zelf omdat de prijs volgens mij zelfs lager was dan de vergelijkingssite waar ik keek. Als je AVIS Klantnummer invult krijg je idd wel iets betere prijzen te zien en wellicht ook voordelen als upgrades aan de balie.
[ Voor 25% gewijzigd door xileS op 17-04-2025 20:00 ]
franssie.bsky.social | 🎸 Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Een goed probleem komt nooit alleen | Gibson guitar Fender Guitar God Damn Guitar
Ik ben AVIS President Circle lid (hoogste tier bij AVIS). Maar ik krijg via hun nooit betere prijzen:
[...]
Ik verwacht er idd ook niet veel van. Ik maak zo wel een account aan bij Avis via AMEX Platinum en kijk dan nog eens wat het verschil is. Als het niet veel scheelt kan ik het een x via Avis zelf proberen ipv via zo'n tussenpartij.
/edit
Wachtwoord moest blijkbaar platinum (zonder hoofdletter P, terwijl op site specifiek met hoofdletter P staat
Ik heb mijn boeking dit x gedaan via AVIS zelf omdat de prijs volgens mij zelfs lager was dan de vergelijkingssite waar ik keek. Als je AVIS Klantnummer invult krijg je idd wel iets betere prijzen te zien en wellicht ook voordelen als upgrades aan de balie.
zonder speciale acties
The best is yet to come
/u/79923/DUT11.png?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/60osRQSq1-igrQm20MLJO1vQglQ=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/nBXJExZFEoej6AwlGn6V3bEY.jpg?f=user_large){kind=link}
President’s Club is inderdaad een wassen neus. Het helpt eigenlijk enkel om extra bestuurders gratis te krijgen. Maar de zogenaamde dubbele upgrade wordt altijd wel met een slap excuus geweigerd. Enige autohuur status die iets brengt is Diamond bij Sixt, maar dat is ook vrij onmogelijk te krijgen.:
[...]
Ik ben AVIS President Circle lid (hoogste tier bij AVIS). Maar ik krijg via hun nooit betere prijzen
zonder speciale acties
[ Voor 10% gewijzigd door fsfikke op 18-04-2025 08:47 ]
Zijn spaties in de aanbieding ofzo? www.spatiegebruik.nl