Rij 6 kan je geloof ik als Platinum gratis boeken. Dus zoveel scheelt het idd niet wie er eerder buiten is ;p.Yankovic schreef op woensdag 12 februari 2025 @ 19:58:
[...]
Als je zo vaak als jij vliegt wil je toch ook snel weer buiten staan? Maar als plat zal je er anders ook altijd wel direct achter zitten dat het niet uitmaakt gok ik?
:strip_icc():strip_exif()/u/12949/feyenoord.jpg?f=community)
Het zijn 737/A321 routes veelal, dus 3-3 met middenstoel vrij. Business in een Embrear is daadwerkelijk niets waard
Afhankelijk van afstand en tijd
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/mXWQugSNlpduG313cTgAhWVE.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/yKb7BQwPl8F4d5IIJGBGcUS5.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/NjoB8EqZk9NApYImCq6c9GY9.jpg?f=user_large)
[ Voor 38% gewijzigd door PWM op 12-02-2025 20:34 ]
/u/104386/crop55e98142a3627_cropped.png?f=community)
A cavalry general should be a master of practical science, know the value of seconds, despise life and not trust to chance.
Ik doelde op de letterlijke betekenis van het accepteren van het aanbod, maar ik snap je punt. Wordt nu nogal een semantische discussie
/u/34216/avatar-60x60.png?f=community){kind=avatar}
Waarschijnlijk dachten ze slim te zijn door de middelste stoel niet te kiezen. Dan snap ik de teleurstelling wel. Risico van het vak voor die twee zou ik zeggen. 
Maar kan dat überhaupt nog? Wellicht hadden ze twee losse boekingen, aangezien ik meen me te herinneren dat je de stoel tussen twee reizigers niet kan leeg laten in geval van meerdere tickets op 1 PNR.
Hun teleurstelling was jouw geluk, je hoefde niet tussen twee tortelduifjes in te zitten.
Maar kan dat überhaupt nog? Wellicht hadden ze twee losse boekingen, aangezien ik meen me te herinneren dat je de stoel tussen twee reizigers niet kan leeg laten in geval van meerdere tickets op 1 PNR.
Hun teleurstelling was jouw geluk, je hoefde niet tussen twee tortelduifjes in te zitten.
[ Voor 11% gewijzigd door Mawlana op 12-02-2025 23:35 ]
Kan alleen met twee losse boekingen idd, of als de middenstoel al bezet was.:
Waarschijnlijk dachten ze slim te zijn door de middelste stoel niet te kiezen. Dan snap ik de teleurstelling wel. Risico van het vak voor die twee zou ik zeggen.
Maar kan dat überhaupt nog? Wellicht hadden ze twee losse boekingen, aangezien ik meen me te herinneren dat je de stoel tussen twee reizigers niet kan leeg laten in geval van meerdere tickets op 1 PNR.
Hun teleurstelling was jouw geluk, je hoefde niet tussen twee tortelduifjes in te zitten.
All my posts are provided as-is. They come with NO WARRANTY at all.
/u/276077/cerberus.png?f=community)
Zoals hierboven vermeld gebeurt dit best vaak, maar ik ben het met je eens dat het vreemd is dat ze niks zeiden. Moest je ze vervolgens tijdens de vlucht ook de hele tijd er uit laten om naar de wc te gaan?
Ultrawide gaming setup: AMD Ryzen 7 2700X | NVIDIA GeForce RTX 2080 | Dell Alienware AW3418DW
:strip_icc():strip_exif()/u/192890/brain.jpg?f=community)
Praten met de mensen naast je? Dat doen we al twintig jaar of meer niet meef. Koptelefoon op of earbuds in
Verder is het inderdaad spijkers op laag water zoeken. Vraag niet hoe het kan, maar profiteer ervan.
Verder is het inderdaad spijkers op laag water zoeken. Vraag niet hoe het kan, maar profiteer ervan.
I had a decent lunch, and I'm feeling quite amiable. That's why you're still alive.
Eenmaal op een vlucht van 7 uur, ideale buren verder:
[...]
Zoals hierboven vermeld gebeurt dit best vaak, maar ik ben het met je eens dat het vreemd is dat ze niks zeiden. Moest je ze vervolgens tijdens de vlucht ook de hele tijd er uit laten om naar de wc te gaan?
Van asociaal naar ideale buren xD. Maar iig tijdens vliegen zit ook liever niet tussen 2 onbekenden, dus prima opgelost lijkt mij zo.:
[...]
Eenmaal op een vlucht van 7 uur, ideale buren verder
:strip_exif()/u/29321/crop6103ce90de63d_cropped.gif?f=community)
Ergens mis ik de tijd wel dat upgrades nog gewoon "on the fly" besloten werden bij inchecken.
Ik kwam ooit, lang geleden, in Amman aanzetten bij de BC counter om in te checken voor Economy, en gaf de dame achter de counter mijn Gold kaartje (destijds het hoogste niveau bij Emirates). Ze liep bijna rood aan en zei "oh nee en u vliegt economy! dat ga ik meteen even herstellen!"
Dus zeker niets te klagen:
[...]
Eenmaal op een vlucht van 7 uur, ideale buren verder
Ook ooit zo’n situatie gehad en dat ze WEL tegen elkaar bleven praten, ze vonden het niet leuk dat ik er wat van zei. Tja, dan ga je naast elkaar zitten of beide aan het gangpad … ik wil ook mijn rust hebben.
:strip_icc():strip_exif()/u/484/crop651fd77412597_cropped.jpg?f=community)
Wie van jullie is dit?
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/MUnJVD9FzoJ40Zw8boBEKgnM.jpg?f=user_large)
Ultrawide gaming setup: AMD Ryzen 7 2700X | NVIDIA GeForce RTX 2080 | Dell Alienware AW3418DW
:strip_icc():strip_exif()/u/72351/Toon_en_Len%25202015-02-02%252070x69.jpg?f=community)
The problem with common sense is that sense never ain't common - From the notebooks of Lazarus Long
GoT voor Behoud der Nederlandschen Taal [GvBdNT
Voor mij is het ook een raadsel, maar schijnt normale vraag en aanbod te zijn
. Zou er lkr van profiteren als dat mogelijk is.
/u/5360/crop65d3c045ca48f_cropped.png?f=community)
Dit soort dingen qua pricing komt vaker voor. Ik heb vorige maand nog in First gevlogen omdat het veel goedkoper was dan in business. Gewoon gebruik van maken zoals al is gezegd
:strip_icc():strip_exif()/u/42559/crop68b894d172ae2_cropped.jpg?f=community)
Wellicht beetje offtopic, maar helaas heb ik me er inmiddels maar bij neergelegd dat enige vorm van respectvol, proper en netjes gedrag vandaag de dag ver te zoeken is in veel situaties.
In elk geval zijn inmiddels mijn verwachtingen zeer laag.
Sterker nog, ik zou in dit geval blij zijn dat iemand zonder teveel piepen een plekje opschuift, ipv een compleet relaas te houden en in discussie te gaan.
Ook zie ik vliegen tegenwoordig meer als gewoon de trein pakken (inmiddels is dat ook allemaal zo geprivatiseerd dat ik het amper openbaar vervoer durf te noemen).
Mensen hoppen erin en er weer uit.
Het is allang niet meer zo "speciaal en uniek" als het ooit was.
Een leuk en interessant gesprek met een random persoon voeren is er helaas al helemaal niet meer bij
Beetje meer on-topic;
Wij zijn heel blij met de verbinding naar upstate New York dat via Ijsland en Stewart airport gaat!
Vooral dat laatste is maar half uurtje rijden naar mijn schoonfamilie + lekker simpel en klein vliegveld.
Stukken beter dan het walgelijke JFK of EWR airport in te moeten en daarna nog met een nog slechter geregeld treinsysteem te maken hebben.
Dan besef je ineens hoe goed het hier allemaal geregeld is in Nederland
Al met al kost het ongeveer 15 uur van deur tot deur.
Ik zie het meestal maar gewoon als een lange dag hebben.
Met het meest fijne dat je einde van de middag/begin avond arriveert.
Dus nog even wat eten, en dan gelijk het bed in
Ik woon op een fijne plek, mooie omgeving en goed weer. Maar dat dus::
Dan besef je ineens hoe goed het hier allemaal geregeld is in Nederland
Van/naar het vliegveld kun je zelf rijden; of een bus nemen, wat een uur of 3 duurt (tot soms 5); of een taxi, wat €170 kost. (Ik rij dus altijd maar zelf, zeker als ik bijv. een paar dagen naar Nederland ga is de €10 per dag voor parkeren dan weer prima te doen.)
Daarnaast heb ik de keuze uit twee vliegvelden: Valencia en Alicante. Beiden hebben eigenlijk alleen vluchten voor vakantiegangers, dus van ergens noordelijker in Europa naar Spanje toe. Dus ik kan heel makkelijk naar Amsterdam, Londen, Wenen etc. maar alles wat geen vakantievlucht is (Spanje naar Italië, bijvoorbeeld) is Ryanair. En als het wat verder weg is, altijd minstens één overstap.
Als je eerst jarenlang naast Schiphol gewoond hebt (directe vluchten naar bijna overal ter wereld) en daarna tien jaar in Dubai (directe vluchten naar bijna overal ter wereld) realiseer je je wat een luxe een groot internationaal vliegveld in de buurt hebben eigenlijk is
Projecten met "eens in de maand een week in [plaats buiten Europa]" doe ik daardoor liever niet meer. Dat kost al snel 24 uur reistijd. Terwijl ik toen ik in Nederland woonde, vrolijk elke maand even naar Dubai ging voor werk. Trein naar Schiphol en dan een vlucht van 6,5 uur, geen probleem!
[ Voor 10% gewijzigd door PowerFlower op 13-02-2025 18:08 ]
Done.:
[...]
Ik weet niet hoe het kan, maar profiteer ervan
Jammer dat KLM nog eens €155 pp wil voor stoelkeuze. Mijn vrouw wil niet apart zitten, dus dat wordt bijlappen.
Volgens mij kan je bij elke maatschappij wel bij je bestelling de breakdown van fare, taxes en other surcharges zien.
Ultrawide gaming setup: AMD Ryzen 7 2700X | NVIDIA GeForce RTX 2080 | Dell Alienware AW3418DW
Het is mij pas opgevallen dat KLM.be altijd 7 euro pp goedkoper is dan KLM.nl. Vaak kan je idd specificaties uitklappen. In dat geval is het best transparant.:
[...]
Oh dat zou kunnen, ik heb er nooit echt aandacht aan besteed
In dit geval was het gewoon heel duidelijk en netjes vermeld.
Lol is toch weer 300 piek. Mijn vrouw wilt juist nooit lappen om een zitplek te kiezen. En eigenlijk zitten we tot nu altijd naast elkaar.:
[...]
Done.
Jammer dat KLM nog eens €155 pp wil voor stoelkeuze. Mijn vrouw wil niet apart zitten, dus dat wordt bijlappen.
Vaak krijg je vlak voor je vlucht alsnog gratis de keuze waar je wilt zitten. Je moet dan wel pech hebben dat er geen 2 naast elkaar meer beschikbaar is. Maar wij hebben nog nooit business gevlogen, daar zal kans vast hoger zijn, met de beperkte zitplekken.
:strip_icc():strip_exif()/u/46233/art_planet_60x60.jpg?f=community)
Bij een ticket dat geboekt is met miles?:
[...]
Done.
Jammer dat KLM nog eens €155 pp wil voor stoelkeuze. Mijn vrouw wil niet apart zitten, dus dat wordt bijlappen.
Reality is merely an illusion, albeit a very persistent one.
:strip_icc():strip_exif()/u/52072/crop5de51ebf91960_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/75828/sid.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/21590/icon4.gif?f=community)
Heb gisteren een aantal vluchten geboekt voor de paasvakantie. We combineren altijd graag meerdere bestemmingen dus dan krijg je wat gekke routes. Eén daarvan was VNO-ATH, welke het goedkoopste was met SAS (of LOT) - maar gezien mijn vrouw geen status heeft bij *A toch maar voor SAS gekozen. Een whopping 300 euro pp voor een barebones one-way economy vlucht (zonder catering). Maar tja, je moet toch wat.
Maar als we het dan hebben over prijsveranderingen ná boeken - vanochtend was dezelfde vlucht gezakt tot 205 euro. To their credit...SAS staat het toe om gewoon via hun website elke boeking binnen 24 uur kosteloos te annuleren. Dus 5 minuten later een nieuwe boeking, oude gecancelled, en toch weer 30% van de prijs bespaard.
Maar nu de hamvraag mbt SAS. Ze zitten bij Skyteam, en waar de Skyteam website voorheen aangaf dat elites +1 stuk baggage kosteloos mogen meenemen behalve bij Light tickets, is dat nu aangepast en de limitatie van Light verwijderd. De SAS website zegt dat Eurobonus elites géén bagage mogen meenemen bij Light tickets. Maar Flying Blue is geen Eurobonus en zou de generieke Skyteam regels moeten volgen. Reports op FT zeggen dat het vaak wél kan als FB elite, maar dat ze bij de check-in soms niet bekend zijn en tóch de kosten doorberekenen.
Zijn er hier toevallig recente ervaringen met SAS Light en Flying Blue status? Hoe gaan ze om met (check-in) bagage en eventueel carry-on?
/f/image/0K0BwYwWG8NUuhWxGQ9JVJen.png?f=fotoalbum_large)
Maar als we het dan hebben over prijsveranderingen ná boeken - vanochtend was dezelfde vlucht gezakt tot 205 euro. To their credit...SAS staat het toe om gewoon via hun website elke boeking binnen 24 uur kosteloos te annuleren. Dus 5 minuten later een nieuwe boeking, oude gecancelled, en toch weer 30% van de prijs bespaard.
Maar nu de hamvraag mbt SAS. Ze zitten bij Skyteam, en waar de Skyteam website voorheen aangaf dat elites +1 stuk baggage kosteloos mogen meenemen behalve bij Light tickets, is dat nu aangepast en de limitatie van Light verwijderd. De SAS website zegt dat Eurobonus elites géén bagage mogen meenemen bij Light tickets. Maar Flying Blue is geen Eurobonus en zou de generieke Skyteam regels moeten volgen. Reports op FT zeggen dat het vaak wél kan als FB elite, maar dat ze bij de check-in soms niet bekend zijn en tóch de kosten doorberekenen.
Zijn er hier toevallig recente ervaringen met SAS Light en Flying Blue status? Hoe gaan ze om met (check-in) bagage en eventueel carry-on?
:strip_exif()/f/image/0K0BwYwWG8NUuhWxGQ9JVJen.png?f=user_large)
[ Voor 23% gewijzigd door Xandrios op 14-02-2025 12:04 ]
Welke status heb je bij FB? En had je die miles nog of heb je ze gekocht voor de vlucht?
Ben benieuwd op welke manier KL/FB nu weer hun programma's aan het devalueren is
Reality is merely an illusion, albeit a very persistent one.
Maar wel check-in?
(want da's de perk, officieel)
Reality is merely an illusion, albeit a very persistent one.
Je kunt het toch niet vergelijken met iets waar je geen toegang voor moet betalen? Ik heb namelijk nog nooit toegang voor een restaurant betaald, ook niet als ik de laatste tafel had. Zoals ik al zei is een internationale trein ook duurder als je het laatste kaartje koopt.
Maar goed, ik houd erover op, er is genoeg over gezegd
Yes, we kunnen er idd beter over ophouden. Er is voor beide altijd een voorbeeld te noemen. Ik hoef voor entree in de bios voor de laatste paar stoeltjes bv ook nooit extra te betalen ;p:
[...]
Je kunt het toch niet vergelijken met iets waar je geen toegang voor moet betalen? Ik heb namelijk nog nooit toegang voor een restaurant betaald, ook niet als ik de laatste tafel had. Zoals ik al zei is een internationale trein ook duurder als je het laatste kaartje koopt.
Maar goed, ik houd erover op, er is genoeg over gezegd
Het is wat we met z'n allen gewend zijn en normaal vinden. Entree betalen voor een restaurant vinden wij niet normaal en hopelijk blijft dat ook zo.
Voor de rest profiteren wij lekker van de lage prijzen wanneer mogelijk en is het jammer voor de mensen die echt last minute een reis moeten boeken en daarom 10x zoveel moeten betalen.
Explorer.:
[...]
Welke status heb je bij FB? En had je die miles nog of heb je ze gekocht voor de vlucht?
Ben benieuwd op welke manier KL/FB nu weer hun programma's aan het devalueren is
Ik heb de miles enige tijd geleden overgezet vanaf Amex. De laatste keer dat ik wel gratis seat selection had was ik ook gewoon Explorer.
Helaas sinds covid geen zakelijke reizen meer, dus geen status.
[ Voor 6% gewijzigd door Mawlana op 14-02-2025 16:21 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/326874/crop588097c82e375_cropped.jpeg?f=community)
Voor als er nog misverstanden over bestonden dat luchthavens winkelcentra zijn waar toevallig vliegtuigen vertrekken :
:https://www.nu.nl/economi...eizigers-gaan-zorgen.html
:strip_exif()/u/3157/sail4L_S70.gif?f=community)
Ik en anderen hebben al eerder geroepen dat Schiphol sinds de jaren '90 van de vorige eeuw getransformeerd is van Luchthaven naar Vastgoedbedrijf, met een versnelling tijdens de kredietcrisis (M pier willen bouwen, LCC binnenhalen voor als AF/KLM zou omvallen).:
Voor als er nog misverstanden over bestonden dat luchthavens winkelcentra zijn waar toevallig vliegtuigen vertrekken
[...]
https://www.nu.nl/economi...eizigers-gaan-zorgen.html
franssie.bsky.social | 🎸 Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Een goed probleem komt nooit alleen | Gibson guitar Fender Guitar God Damn Guitar
Klopt inderdaad. Iets minder overpriced.
Gelukkig kan je als consument zelf kiezen of je duur slootwater koopt of niet.
Maar aangezien de inkomsten voor een groot deel uit parkeren en shopping komen zie je ook dat de parkeergarages en de winkels er tip top uitzien. Wil je op een, zeg C pier, naar het toilet dan is dat wel een stap terug in de tijd (zoals afgelopen week op NPO2 de jaren '80)
En in die tijd was het notabene een top 5 vliegveld wereldwijd
franssie.bsky.social | 🎸 Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Een goed probleem komt nooit alleen | Gibson guitar Fender Guitar God Damn Guitar
/u/9354/imagesmall.png?f=community)
Ware het niet dat zonder die vliegtuigen er geen reden is om juist dat winkelcentrum te bezoeken:
Voor als er nog misverstanden over bestonden dat luchthavens winkelcentra zijn waar toevallig vliegtuigen vertrekken
:strip_icc():strip_exif()/u/1650020/crop6114c88d01c10_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/34345/crop604df19f86683.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/560478/crop583b4c7a49d7f_cropped.jpeg?f=community)
Ik kreeg zojuist een e-mail van Flying Blue over een 80% bonus op het kopen van Miles.
Is dit eigenlijk interessant? Wanneer ik de kosten van losse retourvluchten vergelijk, lijkt het niet echt aantrekkelijk. Een retourticket met KLM van Amsterdam naar New York kost €869. Als ik dezelfde vlucht met Miles boek, betaal ik 37.500 Miles plus €360 aan toeslagen.
Stel dat ik ongeveer 40.000 Miles koop met de huidige bonus, dan kost me dat €600. In totaal zou ik dan €960 kwijt zijn—dus meer dan de reguliere ticketprijs.
Mis ik iets, of zijn er situaties waarin het wél voordelig is om Miles te kopen met deze bonus?
/f/image/cs1FEhN221XQh2q93mRJ2ky2.png?f=fotoalbum_large)
Is dit eigenlijk interessant? Wanneer ik de kosten van losse retourvluchten vergelijk, lijkt het niet echt aantrekkelijk. Een retourticket met KLM van Amsterdam naar New York kost €869. Als ik dezelfde vlucht met Miles boek, betaal ik 37.500 Miles plus €360 aan toeslagen.
Stel dat ik ongeveer 40.000 Miles koop met de huidige bonus, dan kost me dat €600. In totaal zou ik dan €960 kwijt zijn—dus meer dan de reguliere ticketprijs.
Mis ik iets, of zijn er situaties waarin het wél voordelig is om Miles te kopen met deze bonus?
:strip_exif()/f/image/cs1FEhN221XQh2q93mRJ2ky2.png?f=user_large)
En vergeet niet dat die 600 miles weer 600 Amex MR punten zijn dus 480 Flying Blue miles
[ Voor 3% gewijzigd door Hmmbob op 17-02-2025 14:54 ]
Sometimes you need to plan for coincidence
Er zijn genoeg situaties waar het wel uit kan.
Ik ben met mijn gezin voor 500.000 punten business naar Zuid-Afrika gevlogen, terwijl de cashprice 16.000,- was. Mijn vrouw vliegt voor omgerekend < 1000,- business van Las Vegas.
Je moet ze nooit op voorraad nemen, dat is niet handig. Maar het kans soms wel uit.
Maar er zijn makkelijke manieren om een paar 100k aan punten te halen dan deze. Stond in november nog op 0
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/T5AMrGrVTQBKptBflIKcxQL3.jpg?f=user_large)
:strip_exif()/u/1881/avatar_60.gif?f=community){kind=avatar}
Haha, makkelijk? Ja elke vlucht business vliegen, dan gaat het hard idd:
[...]
Er zijn genoeg situaties waar het wel uit kan.
Ik ben met mijn gezin voor 500.000 punten business naar Zuid-Afrika gevlogen, terwijl de cashprice 16.000,- was. Mijn vrouw vliegt voor omgerekend < 1000,- business van Las Vegas.
Je moet ze nooit op voorraad nemen, dat is niet handig. Maar het kans soms wel uit.
Maar er zijn makkelijke manieren om een paar 100k aan punten te halen dan deze. Stond in november nog op 0
[Afbeelding]
>> Signature?
700k komt van American Expres, 130k van vliegen:
[...]
Haha, makkelijk? Ja elke vlucht business vliegen, dan gaat het hard idd
AMEX is de enige manier om heeeeel veel punten te vergaren in Nederland. Mijn collega's in de US hebben het wat dat betreft een stuk makkelijker.
Ik haal er toch 2x een intercontinentale business vlucht voor 4 uit per jaar. Als ik dat cash zou moeten betalen, zou ik mijn vrouw en kinderen in economy zetten
Wauw! Heb je tips? Dat is bijna 800K uitgeven in een jaar haha....:
[...]
Er zijn genoeg situaties waar het wel uit kan.
Ik ben met mijn gezin voor 500.000 punten business naar Zuid-Afrika gevlogen, terwijl de cashprice 16.000,- was. Mijn vrouw vliegt voor omgerekend < 1000,- business van Las Vegas.
Je moet ze nooit op voorraad nemen, dat is niet handig. Maar het kans soms wel uit.
Maar er zijn makkelijke manieren om een paar 100k aan punten te halen dan deze. Stond in november nog op 0
[Afbeelding]
/u/1620470/crop6155cd7d47be5_cropped.png?f=community)
2.5 maand
Maar natuurlijk niet uitgegeven, zou wel willen AMEX komt 2x per jaar met 100.000 punten referral bonus. Met die referrals mag je 800.000 punten per jaar bij verdienen, ofwel 8 personen. Ook als iemand een AMEX Gold neemt (20,- per maand), en ze worden goedgekeurd krijg je meteen die 100.000 punten.
Door daar handig gebruik van te maken (ouders, vrienden, collega's) + mijn spend + miles voor vliegen, haal ik makkelijk 1.000.000 Flying Blue miles per jaar.
Ah check en heel nice! Ik heb dus 2 mensen uitgenodigd afgelopen maand 200k.:
[...]
2.5 maand
AMEX komt 2x per jaar met 100.000 punten referral bonus. Met die referrals mag je 800.000 punten per jaar bij verdienen, ofwel 8 personen. Ook als iemand een AMEX Gold neemt (20,- per maand), en ze worden goedgekeurd krijg je meteen die 100.000 punten.
Door daar handig gebruik van te maken (ouders, vrienden, collega's) + mijn spend + miles voor vliegen, haal ik makkelijk 1.000.000 Flying Blue miles per jaar.
Maar niet iedereen zit er op te wachten om 65 euro per maand te betalen.
Hoe kon ik ook mensen voor Gold uitnodigen? Ik zie alleen maar Platinum als mogelijkheid?
Ik denk dat ik iets fout doe. Het is mij nog nooit gelukt om een duur financieel product aan te smeren aan een vriend/kennis/collega wat ze zelf niet nodig hebben, die ik daarna nog steeds vriend/kennis/collega heb mogen noemen…
Zal mijn laatste post hier doen, beter in Creditcard topic. Maar je kan verstopt onderin deze link vinden:
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/a1knuxdZvaW2YaSZEZDH25E9.jpg?f=user_large)
Daar kan je wel de Gold card selecteren voor 20,- per maand.
Dit is wel interessant dus dan betalen zij maar eenmalig 20 euro, en krijg jij 100k punten?:
[...]
Ze kunnen na 7 dagen weer opzeggen online
Fyi, flyingblue heeft een it issue waarbij het bij “sommige” accounts niet mogelijk is een pwd reset e-mail te sturen. Daarnaast is er een “nog selectere groep” waarbij ook nog eens de optie om de reset via sms te sturen niet werkt. Raad eens in welke group ik zit
ze verwachten het probleem voor het inde van de maand op te lossen. (Schijnt al weken te spelen)
Overigens ook een aantal collega’s. Zo kwam ik er eigenlijk achter, omdat het bij hen niet werkte.
ze verwachten het probleem voor het inde van de maand op te lossen. (Schijnt al weken te spelen)
Overigens ook een aantal collega’s. Zo kwam ik er eigenlijk achter, omdat het bij hen niet werkte.
Het werkt
Maar ik schrijf de punten altijd meteen weg naar airline programma's voor de zekerheid :)[/]Ik zal duidelijk zijn: Flying Blue miles zou ik niet op voorraad nemen tegen cash
:strip_exif()/u/53157/thai4.gif?f=community)
Joepie ik mag binnenkort weer eens vliegen. De autist in mij heeft er een hekel aan
Na wat spelen op skyscanner de volgende vraag:
Wat is de logica van dit?
KLM business, directe vlucht:
BKK - AMS : $ 3671
Vlieg je naar andere bestemming met AMS als een tussenstop:
BKK - DUS, stop in AMS : $3051
BKK - CDG, stop in AMS : $3341
A.
Kun je gewoon het ticket naar Dusseldorf/Parijs kopen en bij boarden of op Schiphol aangeven dat je de laatste leg niet vliegt? (ik vlieg alleen met handbagage)
B.
Heeft dat nog een gevolg voor de terugvlucht?
De autist in mij heeft er een hekel aan Na wat spelen op skyscanner de volgende vraag:
Wat is de logica van dit?
KLM business, directe vlucht:
BKK - AMS : $ 3671
Vlieg je naar andere bestemming met AMS als een tussenstop:
BKK - DUS, stop in AMS : $3051
BKK - CDG, stop in AMS : $3341
A.
Kun je gewoon het ticket naar Dusseldorf/Parijs kopen en bij boarden of op Schiphol aangeven dat je de laatste leg niet vliegt? (ik vlieg alleen met handbagage)
B.
Heeft dat nog een gevolg voor de terugvlucht?
This signature has been taken down by the Dutch police in the course of an international lawenforcement operation.
Goede tip, ik hark ook best veel punten bij elkaar via mijn amex spent. Ik ga die referrals eens even goed gebruiken 😀:
[...]
700k komt van American Expres, 130k van vliegen
AMEX is de enige manier om heeeeel veel punten te vergaren in Nederland. Mijn collega's in de US hebben het wat dat betreft een stuk makkelijker.
Ik haal er toch 2x een intercontinentale business vlucht voor 4 uit per jaar. Als ik dat cash zou moeten betalen, zou ik mijn vrouw en kinderen in economy zetten
>> Signature?
Lees even een pagina of twee terug:
Joepie ik mag binnenkort weer eens vliegen.
Na wat spelen op skyscanner de volgende vraag:
Wat is de logica van dit?
KLM business, directe vlucht:
BKK - AMS : $ 3671
Vlieg je naar andere bestemming met AMS als een tussenstop:
BKK - DUS, stop in AMS : $3051
BKK - CDG, stop in AMS : $3341
Ja, kan.
Ja, die wordt gecanceld. Dus als je nog terug wilt komen zou ik dat niet doen.
All my posts are provided as-is. They come with NO WARRANTY at all.
This signature has been taken down by the Dutch police in the course of an international lawenforcement operation.
A cavalry general should be a master of practical science, know the value of seconds, despise life and not trust to chance.
Net weer een voorbeeld dat Business soms goedkoper is als Premium Economy. Wilde met KLM op 19 mei van LAX naar AMS Premium Comfort vliegen maar Business was €35 goedkoper. (€2486 tov €2451). Ok. vooruit, dan toch maar Business geboekt... 
/u/469925/crop6602822f89657_cropped.png?f=community)
En dat valt Schiphol nog 'mee'. Daar loop je door een winkelcentrum (met kapotte roltrappen etc) naar de gate/naar buiten. Op andere vliegvelden moet je soms door de tax free winkel heen lopen om ergens te komen.:
Voor als er nog misverstanden over bestonden dat luchthavens winkelcentra zijn waar toevallig vliegtuigen vertrekken
[...]
https://www.nu.nl/economi...eizigers-gaan-zorgen.html
franssie.bsky.social | 🎸 Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Een goed probleem komt nooit alleen | Gibson guitar Fender Guitar God Damn Guitar