Reizen met het Vliegtuig - Deel 1

Pagina: 1 ... 202 ... 251 Laatste
Acties:

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • CyBeR
  • Registratie: September 2001
  • Niet online
Terug wel, heen is aan de korte kant maar er zijn vast meer vluchten van CAN naar MNL op een dag dus als je 'm mist geen enorm probleem.

All my posts are provided as-is. They come with NO WARRANTY at all.


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • sh4d0wman
  • Registratie: April 2002
  • Laatst online: 18:13

sh4d0wman

Attack | Exploit | Pwn

Recent weer terug gevlogen naar huis (TH). Helaas had het inkomende toestel een uurtje vertraging maar ja dat kan gebeuren.

Wat ik op Schiphol wel vreemd vond was de bizar lange rij om bagage af te geven. Ik had al online ingecheckt maar stond 45 min te wachten (Eva).

Ook krijg je nog een geprinte boarding pass. Ik was net gewend aan het gemak van e-boarding passes. Alleen zorgen dat je telefoon niet leeg is :P

Dus wat het nut van online inchecken voor de reiziger is zie ik niet echt. Geen tijdsbesparing in ieder geval.

Nu gelukkig weer een tijdje van het reizen af.

This signature has been taken down by the Dutch police in the course of an international lawenforcement operation.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Wally2002
  • Registratie: Januari 2002
  • Laatst online: 21:30
sh4d0wman schreef op dinsdag 14 mei 2024 @ 06:33:


Wat ik op Schiphol wel vreemd vond was de bizar lange rij om bagage af te geven. Ik had al online ingecheckt maar stond 45 min te wachten (Eva).

(…)

Dus wat het nut van online inchecken voor de reiziger is zie ik niet echt. Geen tijdsbesparing in ieder geval.
Als je zonder ruimbagage vliegt.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Cheesy
  • Registratie: Mei 2006
  • Niet online
Van der Berg schreef op dinsdag 14 mei 2024 @ 02:08:
Is dit reëel aansluiting/overstap qua tijd? €915 inclusief reserveringskosten t.w.v €29,90

Heen vlucht totaal 15 uur

Ik overweeg om met mijn vakantie naar Manila te gaan:

Heen:
[Afbeelding]

Terug:
[Afbeelding]
Ik zou voor 919 euro rechtstreeks bij CSAir boeken.
En als je toch liever bij derden bestelt, is Supersaver.nl goedkoper met 808 euro.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • sh4d0wman
  • Registratie: April 2002
  • Laatst online: 18:13

sh4d0wman

Attack | Exploit | Pwn

Wally2002 schreef op dinsdag 14 mei 2024 @ 07:32:
[...]
Als je zonder ruimbagage vliegt.
Heeft Schiphol dan helemaal geen "self-service baggage drop"? Dan gooi je gewoon je koffer de machine in en ben je klaar.

Edit: ik zie het al. Bangkok heeft het wel, in Europa alleen Londen.

[ Voor 11% gewijzigd door sh4d0wman op 14-05-2024 08:02 ]

This signature has been taken down by the Dutch police in the course of an international lawenforcement operation.


Acties:
  • +3 Henk 'm!

  • Borromini
  • Registratie: Januari 2003
  • Niet online

Borromini

Mislukt misantroop

Van der Berg schreef op dinsdag 14 mei 2024 @ 02:08:
Is dit reëel aansluiting/overstap qua tijd? €915 inclusief reserveringskosten t.w.v €29,90

Heen vlucht totaal 15 uur

Ik overweeg om met mijn vakantie naar Manila te gaan:

Heen:
[Afbeelding]

Terug:
[Afbeelding]
Al nagekeken of je überhaupt vlot kan transiteren? En boek bij de maatschappij zelf als je nog wat service verwacht, dat is die paar euro besparing echt niet waard.

Got Leenucks? | Debian Bookworm x86_64 / ARM | OpenWrt: Empower your router | Blogje


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Freee!!
  • Registratie: December 2002
  • Laatst online: 22:38

Freee!!

Trotse papa van Toon en Len!

sh4d0wman schreef op dinsdag 14 mei 2024 @ 07:57:
[...]
Heeft Schiphol dan helemaal geen "self-service baggage drop"? Dan gooi je gewoon je koffer de machine in en ben je klaar.

Edit: ik zie het al. Bangkok heeft het wel, in Europa alleen Londen.
De laatste keer dat ik vloog, was dat er wel op Schiphol.

The problem with common sense is that sense never ain't common - From the notebooks of Lazarus Long

GoT voor Behoud der Nederlandschen Taal [GvBdNT


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Wally2002
  • Registratie: Januari 2002
  • Laatst online: 21:30
sh4d0wman schreef op dinsdag 14 mei 2024 @ 07:57:
[...]

Heeft Schiphol dan helemaal geen "self-service baggage drop"? Dan gooi je gewoon je koffer de machine in en ben je klaar.

Edit: ik zie het al. Bangkok heeft het wel, in Europa alleen Londen.
Al jaren op Schiphol, in ieder geval bij KLM.
Copenhagen sinds vorig jaar ook.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • sh4d0wman
  • Registratie: April 2002
  • Laatst online: 18:13

sh4d0wman

Attack | Exploit | Pwn

Freee!! schreef op dinsdag 14 mei 2024 @ 08:18:
[...]

De laatste keer dat ik vloog, was dat er wel op Schiphol.
Zal van de maatschappij afhangen denk ik. Dit stond op de Eva site, anders zet je geen passagiers in de rij denk ik ;)

This signature has been taken down by the Dutch police in the course of an international lawenforcement operation.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • FredvZ
  • Registratie: Februari 2002
  • Laatst online: 22:42
sh4d0wman schreef op dinsdag 14 mei 2024 @ 07:57:
[...]

Heeft Schiphol dan helemaal geen "self-service baggage drop"? Dan gooi je gewoon je koffer de machine in en ben je klaar.

Edit: ik zie het al. Bangkok heeft het wel, in Europa alleen Londen.
Corendon, KLM, Transavia en TUI bieden dat al jaren aan. Sterker nog, bij KLM moet je heel hard je best doen als economy reiziger om nog gebruik te kunnen maken van een bemande check in balie.

Spel en typfouten voorbehouden


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Freee!!
  • Registratie: December 2002
  • Laatst online: 22:38

Freee!!

Trotse papa van Toon en Len!

sh4d0wman schreef op dinsdag 14 mei 2024 @ 08:51:
[...]
Zal van de maatschappij afhangen denk ik. Dit stond op de Eva site, anders zet je geen passagiers in de rij denk ik ;)
Zal inderdaad van de maatschappij afhangen, wij vlogen toen met Cathay Pacific.

offtopic:
Er stond een aardige dame naast die machines om boarding passes en paspoorten te controleren en met elkaar te vergelijken. Ik gaf haar dus vier Nederlandse paspoorten (gebruikt om in te checken) en ze keek naar de bestemming (Ha Noi) en kon maar één visum vinden voor Viet Nam. Ze had echt even problemen om dat te snappen totdat ik haar ook drie Vietnamese paspoorten liet zien.

The problem with common sense is that sense never ain't common - From the notebooks of Lazarus Long

GoT voor Behoud der Nederlandschen Taal [GvBdNT


Acties:
  • +8 Henk 'm!

  • upclocker
  • Registratie: Oktober 2010
  • Laatst online: 14:08
Freee!! schreef op dinsdag 14 mei 2024 @ 09:39:
[...]

Zal inderdaad van de maatschappij afhangen, wij vlogen toen met Cathay Pacific.

offtopic:
Er stond een aardige dame naast die machines om boarding passes en paspoorten te controleren en met elkaar te vergelijken. Ik gaf haar dus vier Nederlandse paspoorten (gebruikt om in te checken) en ze keek naar de bestemming (Ha Noi) en kon maar één visum vinden voor Viet Nam. Ze had echt even problemen om dat te snappen totdat ik haar ook drie Vietnamese paspoorten liet zien.
Kom op, dat is toch niet gek? Had gewoon gelijk de paspoorten laten zien...

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • CyBeR
  • Registratie: September 2001
  • Niet online
Freee!! schreef op dinsdag 14 mei 2024 @ 09:39:
[...]

Zal inderdaad van de maatschappij afhangen, wij vlogen toen met Cathay Pacific.

offtopic:
Er stond een aardige dame naast die machines om boarding passes en paspoorten te controleren en met elkaar te vergelijken. Ik gaf haar dus vier Nederlandse paspoorten (gebruikt om in te checken) en ze keek naar de bestemming (Ha Noi) en kon maar één visum vinden voor Viet Nam. Ze had echt even problemen om dat te snappen totdat ik haar ook drie Vietnamese paspoorten liet zien.
Het is ook inderdaad de bedoeling dat je bij het inchecken gebruik maakt van het paspoort van het land waar je heen gaat, als je dat hebt. Anders heb je gezeik om visums want vervoerders zijn verplicht om dat te controleren.

Basis reizen-met-twee-paspoorten.

All my posts are provided as-is. They come with NO WARRANTY at all.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • PWM
  • Registratie: Oktober 2000
  • Niet online
Het was de laatste maanden al echt drukker aan het worden. Maar de laatste tijd zijn alle kisten echt ram en ramvol. Zowel binnen de EU als intercontinentaal is er gewoon geen stoel meer vrij in de kist.

Business naar US is sowieso helemaal mesjogge. Meerdere routes die 2 weken van te voren al uitverkocht zijn voor hoge tarieven. Ik moet in oktober naar Texas en daar zijn de normale tariefsklasses ook al weg.

Het minder vliegen wil nog niet zo.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • wibblemoo
  • Registratie: Maart 2001
  • Laatst online: 22:17
Bij Iberia zijn ze zelfs al actief aan het bieden voor het terugkopen van je ticket voor een voucher + nieuwe vlucht. Vandaag op en neer naar LHR voor 600 euros. Verbaast mij niets dat IAG goede cijfers laat zien.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • PolarBear
  • Registratie: Februari 2001
  • Niet online
PWM schreef op dinsdag 14 mei 2024 @ 10:21:
Het was de laatste maanden al echt drukker aan het worden. Maar de laatste tijd zijn alle kisten echt ram en ramvol. Zowel binnen de EU als intercontinentaal is er gewoon geen stoel meer vrij in de kist.

Business naar US is sowieso helemaal mesjogge. Meerdere routes die 2 weken van te voren al uitverkocht zijn voor hoge tarieven. Ik moet in oktober naar Texas en daar zijn de normale tariefsklasses ook al weg.

Het minder vliegen wil nog niet zo.
Buiten het wensdenken dat we met z'n alle minder willen/gaan vliegen. Met de kennis van nu hebben veel maatschappijen te veel vliegtuigen versneld afschreven in de corona periode. Op zich helemaal te begrijpen maar met de vraag die inmiddels weer is aangetrokken, de 737Max perikelen, de 787 levering perikelen, Airbus die helemaal vol zit gaat het gewoon heel traag om extra capaciteit te creëren. En het lijkt er ook op dat het onderhoud steeds meer tijd kost door personeelstekorten.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • We Are Borg
  • Registratie: April 2000
  • Laatst online: 21:16

We Are Borg

Moderator Wonen & Mobiliteit / General Chat
CyBeR schreef op dinsdag 14 mei 2024 @ 10:15:

Basis reizen-met-twee-paspoorten.
In lijn met die kennis ;) :

Ik heb onlangs een nieuw paspoort gehaald en nog een USA visum in het oude. Dame bij de gemeente zei: vanaf moet je altijd, ongeacht het land, met beide paspoorten reizen. Want er staat een verwijzing in je nieuwe paspoort na het oude ongeldig gemaakte paspoort (visum is helemaal heel gelaten).

Ik kan dit nergens vinden (eerder het tegenovergestelde https://www.gowestvisa.nl...een-nieuw-paspoort-krijg/ ) en mijn logica zegt: naar de USA natuurlijk, maar andere landen willen gewoon een geldig paspoort en geven niks om die verwijziging naar mijn oude paspoort. Naar mexico heb ik het oude paspoort ook meegenomen en nergens de vraag gehad om die te zien. Laat het oude paspoort liever in de toekomst thuis (tenzij ik naar de VS moet natuurlijk). Klopt mijn aanname :) ?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Freee!!
  • Registratie: December 2002
  • Laatst online: 22:38

Freee!!

Trotse papa van Toon en Len!

upclocker schreef op dinsdag 14 mei 2024 @ 10:03:
[...]
Kom op, dat is toch niet gek? Had gewoon gelijk de paspoorten laten zien...
Ik had ze al in de hand, mevrouw besteedde er in eerste instantie geen aandacht aan, pas toen ze vragen had keek ze nog een keer goed.

The problem with common sense is that sense never ain't common - From the notebooks of Lazarus Long

GoT voor Behoud der Nederlandschen Taal [GvBdNT


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Freee!!
  • Registratie: December 2002
  • Laatst online: 22:38

Freee!!

Trotse papa van Toon en Len!

CyBeR schreef op dinsdag 14 mei 2024 @ 10:15:
[...]
Het is ook inderdaad de bedoeling dat je bij het inchecken gebruik maakt van het paspoort van het land waar je heen gaat, als je dat hebt. Anders heb je gezeik om visums want vervoerders zijn verplicht om dat te controleren.

Basis reizen-met-twee-paspoorten.
Met dank aan spellingverschillen (transcriptieproblemen) heb ik de paspoorten gebruikt, waarvan de naam volledig overeenkwam met het geboekte ticket om daar gezeik mee te voorkomen. Daarnaast hadden we ook nog te maken met een tussenlanding/overstap, waarbij de Nederlandse paspoorten net iets gemakkelijker waren.

The problem with common sense is that sense never ain't common - From the notebooks of Lazarus Long

GoT voor Behoud der Nederlandschen Taal [GvBdNT


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Maasluip
  • Registratie: April 2002
  • Laatst online: 21:37

Maasluip

Frontpage Admin

Kabbelend watertje

PWM schreef op dinsdag 14 mei 2024 @ 10:21:
Het was de laatste maanden al echt drukker aan het worden. Maar de laatste tijd zijn alle kisten echt ram en ramvol. Zowel binnen de EU als intercontinentaal is er gewoon geen stoel meer vrij in de kist.

Business naar US is sowieso helemaal mesjogge. Meerdere routes die 2 weken van te voren al uitverkocht zijn voor hoge tarieven. Ik moet in oktober naar Texas en daar zijn de normale tariefsklasses ook al weg.

Het minder vliegen wil nog niet zo.
Kom maar weer terug met die A380's dan.

Signatures zijn voor boomers.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Maasluip
  • Registratie: April 2002
  • Laatst online: 21:37

Maasluip

Frontpage Admin

Kabbelend watertje

wibblemoo schreef op dinsdag 14 mei 2024 @ 10:27:
Bij Iberia zijn ze zelfs al actief aan het bieden voor het terugkopen van je ticket voor een voucher + nieuwe vlucht. Vandaag op en neer naar LHR voor 600 euros. Verbaast mij niets dat IAG goede cijfers laat zien.
Toen ik begin april uit de VS terug kwam met Delta was dat ook zo. Je kon in de app ook zien wie op de wachtrij stond (geen volledige naam, volgens mij initiaal met drie letters achternaam) en daar stonden er zo'n 15 op.

Signatures zijn voor boomers.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • ucsdcom
  • Registratie: Augustus 2003
  • Laatst online: 17-09 13:44
PolarBear schreef op dinsdag 14 mei 2024 @ 10:36:
[...]


Buiten het wensdenken dat we met z'n alle minder willen/gaan vliegen. Met de kennis van nu hebben veel maatschappijen te veel vliegtuigen versneld afschreven in de corona periode. Op zich helemaal te begrijpen maar met de vraag die inmiddels weer is aangetrokken, de 737Max perikelen, de 787 levering perikelen, Airbus die helemaal vol zit gaat het gewoon heel traag om extra capaciteit te creëren. En het lijkt er ook op dat het onderhoud steeds meer tijd kost door personeelstekorten.
Zijn de A380 Airbus toestellen alweer opgehaald op dat nieuwe "Don Quichot" vliegveld in "Madrid"? (in werkelijkheid ligt het een flink eind van Madrid vandaan in Ciudad Reaal en had alleen de hogesnelheidstrein die daar nu niet meer stopt iets "snels" van kunnen proberen te maken. Gedurende de Covid, maar ook daarna stond dit nieuwe vliegveld totaal vol met gestalde toestellen.

https://www.rtl.nl/econom...steringen-en-nul-vluchten

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • We Are Borg
  • Registratie: April 2000
  • Laatst online: 21:16

We Are Borg

Moderator Wonen & Mobiliteit / General Chat
PWM schreef op dinsdag 14 mei 2024 @ 10:21:
Het was de laatste maanden al echt drukker aan het worden. Maar de laatste tijd zijn alle kisten echt ram en ramvol. Zowel binnen de EU als intercontinentaal is er gewoon geen stoel meer vrij in de kist.

Business naar US is sowieso helemaal mesjogge. Meerdere routes die 2 weken van te voren al uitverkocht zijn voor hoge tarieven. Ik moet in oktober naar Texas en daar zijn de normale tariefsklasses ook al weg.

Het minder vliegen wil nog niet zo.
Viel mij ook op: rammetje vol in alle klasses. Waar je in business nog wel eens wat lege stoelen zag, worden de stoelen die voor de 'normale' 5k rate ook gewoon nog verkocht (bij airlines die niet werken met upgrades op basis van status). Dus zoals al gezegd: volgens mij kunnen ze allemaal de A380's weer terug in service brengen als dat al niet gedaan is.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • PolarBear
  • Registratie: Februari 2001
  • Niet online
We Are Borg schreef op dinsdag 14 mei 2024 @ 11:25:
[...]

Viel mij ook op: rammetje vol in alle klasses. Waar je in business nog wel eens wat lege stoelen zag, worden de stoelen die voor de 'normale' 5k rate ook gewoon nog verkocht (bij airlines die niet werken met upgrades op basis van status). Dus zoals al gezegd: volgens mij kunnen ze allemaal de A380's weer terug in service brengen als dat al niet gedaan is.
Terughalen van de A380's werkt maar beperkt, er zijn maar weinig routes waar het economisch uit kan. Er is ene aantal A380's gereactiveerd door maatschappijen en er is een aantal door een startup gekocht.

Voor wat betreft bij airlines die niet werken met upgrades op basis van status ik lees links en rechts (bijvoorbeeld bij American) dat status upgrades lang niet meer zo vanzelfsprekend zijn en dat ze veel meer betaald upgraden aan het pushes zijn voor dat ze status pax upgraden.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Freee!!
  • Registratie: December 2002
  • Laatst online: 22:38

Freee!!

Trotse papa van Toon en Len!

PolarBear schreef op dinsdag 14 mei 2024 @ 11:32:
[...]
Terughalen van de A380's werkt maar beperkt, er zijn maar weinig routes waar het economisch uit kan.
Het kan uit zolang het toestel vol genoeg zit (en dan maakt het een kleiner vliegtuig vrij voor een andere route).

The problem with common sense is that sense never ain't common - From the notebooks of Lazarus Long

GoT voor Behoud der Nederlandschen Taal [GvBdNT


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Sorcerer8472
  • Registratie: Januari 2002
  • Laatst online: 21:16

Sorcerer8472

Mens sana?

We Are Borg schreef op dinsdag 14 mei 2024 @ 11:25:
[...]

Viel mij ook op: rammetje vol in alle klasses. Waar je in business nog wel eens wat lege stoelen zag, worden de stoelen die voor de 'normale' 5k rate ook gewoon nog verkocht (bij airlines die niet werken met upgrades op basis van status). Dus zoals al gezegd: volgens mij kunnen ze allemaal de A380's weer terug in service brengen als dat al niet gedaan is.
Tijdens CES gespot bij KLM: business class retourtje voor 17k, direct AMS-LAS :+

Reality is merely an illusion, albeit a very persistent one.


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • PolarBear
  • Registratie: Februari 2001
  • Niet online
Freee!! schreef op dinsdag 14 mei 2024 @ 11:36:
[...]

Het kan uit zolang het toestel vol genoeg zit (en dan maakt het een kleiner vliegtuig vrij voor een andere route).
Theoretisch kan het maar er is maar een maatschappij die dat daadwerkelijk lukt, Emirates, en andere maatschappijen doen het maar op een beperkt aantal routes. Bijvoorbeeld BA vliegt niet met een A380 tussen Londen en New York, terwijl ze dat echt wel vol zouden krijgen. Maar frequentie is daar veel belangrijker. Dus die vervangingstheorie gaat lang niet altijd op.

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Maasluip
  • Registratie: April 2002
  • Laatst online: 21:37

Maasluip

Frontpage Admin

Kabbelend watertje

We Are Borg schreef op dinsdag 14 mei 2024 @ 11:25:
[...]

Dus zoals al gezegd: volgens mij kunnen ze allemaal de A380's weer terug in service brengen als dat al niet gedaan is.
Volgens Airbus zijn niet in dienst:
• 10/10 van Air France
• 5/5 van China Southern
• 3/123 van Emirates
• 6/14 van Lufthansa
• 6/6 van Malaysia Airlines
• 1/12 van Qantas
• 10/24 van Singapore
• 6/6 van Thai Airways
204 van 251 in dienst.

Signatures zijn voor boomers.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • fopjurist
  • Registratie: Mei 2021
  • Niet online

fopjurist

mr.drs. fopjurist

We Are Borg schreef op dinsdag 14 mei 2024 @ 11:25:
[...]

Viel mij ook op: rammetje vol in alle klasses. Waar je in business nog wel eens wat lege stoelen zag, worden de stoelen die voor de 'normale' 5k rate ook gewoon nog verkocht (bij airlines die niet werken met upgrades op basis van status). Dus zoals al gezegd: volgens mij kunnen ze allemaal de A380's weer terug in service brengen als dat al niet gedaan is.
Misschien is de drukte juist in de hogere klasses? Ik vloog vorige week economy en waar de mensen met extra beenruimte schouder aan schouder zaten, zat ik naast twee lege stoelen.

Beschermheer van het consumentenrecht


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Jorah_Newstone
  • Registratie: Februari 2024
  • Laatst online: 17-09 19:28
We Are Borg schreef op dinsdag 14 mei 2024 @ 10:45:
[...]

In lijn met die kennis ;) :

Ik heb onlangs een nieuw paspoort gehaald en nog een USA visum in het oude. Dame bij de gemeente zei: vanaf moet je altijd, ongeacht het land, met beide paspoorten reizen. Want er staat een verwijzing in je nieuwe paspoort na het oude ongeldig gemaakte paspoort (visum is helemaal heel gelaten).

Ik kan dit nergens vinden (eerder het tegenovergestelde https://www.gowestvisa.nl...een-nieuw-paspoort-krijg/ ) en mijn logica zegt: naar de USA natuurlijk, maar andere landen willen gewoon een geldig paspoort en geven niks om die verwijziging naar mijn oude paspoort. Naar mexico heb ik het oude paspoort ook meegenomen en nergens de vraag gehad om die te zien. Laat het oude paspoort liever in de toekomst thuis (tenzij ik naar de VS moet natuurlijk). Klopt mijn aanname :) ?
Hetzelfde meegemaakt maar dan met een zuid afrikaanse werk visum, passpoort A: verlopen in 2021, maar Visum in passpoort A) verliep pas 2023. Het visum moet je dus meenemen samen met passpoort B die nog wel geldig is.

Sommmige landen geven er niets om, maar ik zal wel het zekere voor het onzekere nemen en zowieso naar de VS beide meenemen. Die doen echt soms moeilijk om niks :+

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • CyBeR
  • Registratie: September 2001
  • Niet online
Sorcerer8472 schreef op dinsdag 14 mei 2024 @ 11:38:
[...]

Tijdens CES gespot bij KLM: business class retourtje voor 17k, direct AMS-LAS :+
Zelfs voor een heel groot bedrijf kan ik me niet voorstellen dat ze dat betalen om iemand naar een beurs te sturen, tenzij misschien de CEO als die een keynote moet geven of zo.

All my posts are provided as-is. They come with NO WARRANTY at all.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Freee!!
  • Registratie: December 2002
  • Laatst online: 22:38

Freee!!

Trotse papa van Toon en Len!

PolarBear schreef op dinsdag 14 mei 2024 @ 11:42:
[...]
Theoretisch kan het maar er is maar een maatschappij die dat daadwerkelijk lukt, Emirates, en andere maatschappijen doen het maar op een beperkt aantal routes. Bijvoorbeeld BA vliegt niet met een A380 tussen Londen en New York, terwijl ze dat echt wel vol zouden krijgen. Maar frequentie is daar veel belangrijker. Dus die vervangingstheorie gaat lang niet altijd op.
Emirates heeft dan ook meer A380's dan de meeste andere maatschappijen bij elkaar. En frequentie is ook een ding inderdaad, maar ook daar zit een limiet aan. En als frequenter niet (meer) kan, komen grotere vliegtuigen (weer) om de hoek kijken.

En de frequentie van (hier is'ie weer ;) ) Emirates op sommige bestemmingen is verbazingwekkend: AMS drie keer daags waarvan één A380 (en twee B777), BKK vijf keer daags waarvan vier A380 (en één B777).

The problem with common sense is that sense never ain't common - From the notebooks of Lazarus Long

GoT voor Behoud der Nederlandschen Taal [GvBdNT


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Sorcerer8472
  • Registratie: Januari 2002
  • Laatst online: 21:16

Sorcerer8472

Mens sana?

CyBeR schreef op dinsdag 14 mei 2024 @ 11:52:
[...]


Zelfs voor een heel groot bedrijf kan ik me niet voorstellen dat ze dat betalen om iemand naar een beurs te sturen, tenzij misschien de CEO als die een keynote moet geven of zo.
Heb het wel gecheckt, op het moment dat ze al zo duur waren waren er pas 4 stoelen oid bezet. Ik denk toch dat veel mensen last-minute beslissen en vliegen voor beurzen zoals deze.

Hoe dan ook, KLM gebruikt dynamic pricing tooling die vrij goed lijkt te werken om het maximale eruit te persen. Ik weet even niet meer hoe het platform heet wat ze gebruikten maar ik meen dat die o.a. geautomatiseerd checken wanneer er bepaalde events zijn en aan de hand daarvan load voorspellen en prijs verhogen.

Iets wat me ook opvalt: pricing in cash wordt enorm veel duurder <1mnd voor vertrek, maar in miles vind je de goedkoopste dagen soms daags voor vertrek. Beschikbaarheid verderop in het jaar lijkt juist te zijn beperkt.

Met de huidige hoge prijzen en volle vliegtuigen was ik dan ook verbaasd te horen dat KLM verlies had gedraaid in Q1.

Reality is merely an illusion, albeit a very persistent one.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Sorcerer8472
  • Registratie: Januari 2002
  • Laatst online: 21:16

Sorcerer8472

Mens sana?

Freee!! schreef op dinsdag 14 mei 2024 @ 11:59:
[...]

Emirates heeft dan ook meer A380's dan de meeste andere maatschappijen bij elkaar. En frequentie is ook een ding inderdaad, maar ook daar zit een limiet aan. En als frequenter niet (meer) kan, komen grotere vliegtuigen (weer) om de hoek kijken.

En de frequentie van (hier is'ie weer ;) ) Emirates op sommige bestemmingen is verbazingwekkend: AMS drie keer daags waarvan één A380 (en twee B777), BKK vijf keer daags waarvan vier A380 (en één B777).
Ja, ik ben heel benieuwd hoe dat straks bij Schiphol gaat. Zal KLM bijv. stoppen met Cityhoppers en minder grotere vliegtuigen op korte afstanden gebruiken? Bijv. pak-'m-beet 1 737 ipv 2 Embraer 190s? En geen A350-900s maar alleen A350-1000s bestellen?

Reality is merely an illusion, albeit a very persistent one.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Grouchy
  • Registratie: Januari 2004
  • Nu online

Grouchy

meep meep

Hmmm Verschillende KL vluchten gehad waarvan ik dacht, dit kan toch niet rendabel zijn. Plus zeker midweek valt het toch reuze mee met het tantalising stolen dat beret zijn.

TATL,; met expertflyer alarm instellen voor klassen zoals I,O, Z of midweek, min stay vereisten aanhouden en dan zijn de prijzen ok.

A cavalry general should be a master of practical science, know the value of seconds, despise life and not trust to chance.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • JRR
  • Registratie: September 2003
  • Laatst online: 17:08

JRR

FredvZ schreef op dinsdag 14 mei 2024 @ 08:51:
[...]

Corendon, KLM, Transavia en TUI bieden dat al jaren aan. Sterker nog, bij KLM moet je heel hard je best doen als economy reiziger om nog gebruik te kunnen maken van een bemande check in balie.
De afgelopen weken bij KLM juist 2x actief naar de incheckbalie verwezen binnen een Schengen en een non-Schengen vlucht omdat er online geen boarding passen gegenereerd konden worden en de blauwe machines ook geen boarding pass wilden uitspugen na het uitlezen van het paspoort.

Volgens KLM een random check van het ID-bewijs en actief mensen aanmoedigen om de handbagage in te checken i.v.m. volle vluchten. Vond het wel irritant dat je niet gelijk kon doorlopen en weer achteraan in een rij kunt aansluiten.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Smashmint
  • Registratie: Februari 2010
  • Laatst online: 30-08 20:31
JRR schreef op dinsdag 14 mei 2024 @ 12:44:
[...]


De afgelopen weken bij KLM juist 2x actief naar de incheckbalie verwezen binnen een Schengen en een non-Schengen vlucht omdat er online geen boarding passen gegenereerd konden worden en de blauwe machines ook geen boarding pass wilden uitspugen na het uitlezen van het paspoort.

Volgens KLM een random check van het ID-bewijs en actief mensen aanmoedigen om de handbagage in te checken i.v.m. volle vluchten. Vond het wel irritant dat je niet gelijk kon doorlopen en weer achteraan in een rij kunt aansluiten.
Als KLM geen boarding pass wil genereren en je hand bagage wilt inchecken in Schengen gebeurd volgens mij alleen als een ticket met zone 5 hebt.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • CyBeR
  • Registratie: September 2001
  • Niet online
Sorcerer8472 schreef op dinsdag 14 mei 2024 @ 12:15:
[...]

Ja, ik ben heel benieuwd hoe dat straks bij Schiphol gaat. Zal KLM bijv. stoppen met Cityhoppers en minder grotere vliegtuigen op korte afstanden gebruiken? Bijv. pak-'m-beet 1 737 ipv 2 Embraer 190s? En geen A350-900s maar alleen A350-1000s bestellen?
Als Schiphol moet krimpen zal dat inderdaad het effect zijn, want de hoeveelheid passagiers groeit alleen maar dus moeten er meer mensen mee met minder vluchten.

En dat is dus een enorm probleem voor KLM (en Transavia, etc) want die kunnen dat helemaal niet op korte termijn doen. Voor zeg een Finnair of Air Europa die twee a drie vluchten per dag naar AMS sturen heeft upgaugen een veel minder grote impact dan KLM die honderden vluchten per dag van en naar AMS uitvoeren.

Nóg een reden dat die krimp zo'n probleem is dus. We benadelen niet alleen onze economie als geheel ermee maar ook onze eigen bedrijven extra tov buitenlandse bedrijven.

All my posts are provided as-is. They come with NO WARRANTY at all.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Timmy
  • Registratie: September 1999
  • Nu online
Smashmint schreef op dinsdag 14 mei 2024 @ 13:09:
Als KLM geen boarding pass wil genereren en je hand bagage wilt inchecken in Schengen gebeurd volgens mij alleen als een ticket met zone 5 hebt.
Als Ultimate, dus geen zone 5, kan ik je vertellen dat dat niet klopt. Ik mag de laatste maanden ook regelmatig even langs de incheckbalie ;)

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • PWM
  • Registratie: Oktober 2000
  • Niet online
Hier niet beter.

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/SoCWy3_v7HcauIx7p1M17Nu_hII=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/z7jewlbBuuKL5h74a3g71ujW.jpg?f=fotoalbum_large

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Smashmint
  • Registratie: Februari 2010
  • Laatst online: 30-08 20:31
Timmy schreef op dinsdag 14 mei 2024 @ 13:20:
[...]


Als Ultimate, dus geen zone 5, kan ik je vertellen dat dat niet klopt. Ik mag de laatste maanden ook regelmatig even langs de incheckbalie ;)
Gek! Wellicht kan het toevoegen van Bluebiz dan ook nog invloed hebben. Je word dan volgens mij ook standard in zone 4 gezet ipv 5.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • CyBeR
  • Registratie: September 2001
  • Niet online
Smashmint schreef op dinsdag 14 mei 2024 @ 13:23:
[...]


Gek! Wellicht kan het toevoegen van Bluebiz dan ook nog invloed hebben. Je word dan volgens mij ook standard in zone 4 gezet ipv 5.
Bluebiz is zone 3 zviw.

All my posts are provided as-is. They come with NO WARRANTY at all.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Timmy
  • Registratie: September 1999
  • Nu online
Smashmint schreef op dinsdag 14 mei 2024 @ 13:23:
Gek! Wellicht kan het toevoegen van Bluebiz dan ook nog invloed hebben. Je word dan volgens mij ook standard in zone 4 gezet ipv 5.
Ik begreep dat het elke reiziger kan overkomen. Zelf als Ultimate altijd in zone 1, dus daar is het niet aan gerelateerd.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Evianon
  • Registratie: Mei 2014
  • Laatst online: 12:52
CyBeR schreef op dinsdag 14 mei 2024 @ 13:14:
[...]


Als Schiphol moet krimpen zal dat inderdaad het effect zijn, want de hoeveelheid passagiers groeit alleen maar dus moeten er meer mensen mee met minder vluchten.

En dat is dus een enorm probleem voor KLM (en Transavia, etc) want die kunnen dat helemaal niet op korte termijn doen. Voor zeg een Finnair of Air Europa die twee a drie vluchten per dag naar AMS sturen heeft upgaugen een veel minder grote impact dan KLM die honderden vluchten per dag van en naar AMS uitvoeren.

Nóg een reden dat die krimp zo'n probleem is dus. We benadelen niet alleen onze economie als geheel ermee maar ook onze eigen bedrijven extra tov buitenlandse bedrijven.
Aan de andere kant is deel van de reden dat KLM een vrij grote vloot met kleine types heeft juist om zoveel mogelijk slots op AMS in bezit te krijgen. Zodat wanneer de limieten van AMS bereikt worden (nu dus) ze een zo groot mogelijk percentage slots in handen hebben.

Het omschakelen van kleine naar grote types is deel van die strategie en investering, en geen nieuws voor ze. Dus dat komt ook wel weer goed en kan in eigen tempo. Het is voor KLM nu vooral hopen dat er niet teveel gespeeld gaat worden met hoe de slots op AMS verdeeld worden.

Op lange termijn is een vol vliegveld vooral goed voor de airlines die de meeste (historische) slots in handen hebben. Zoals BA op LHR. KLM zal ook goed gaan verdienen aan de schaarste.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • pjottum
  • Registratie: Mei 2000
  • Nu online

pjottum

¯\_(ツ)_/¯

Oh. dat is KLM speak voor: je handbagage moet in het ruim.


om daarna te constateren dat dat precies is waar de discussie over gaat. 7(8)7

[ Voor 10% gewijzigd door pjottum op 14-05-2024 14:12 ]

ping 127.212.23.124


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • CyBeR
  • Registratie: September 2001
  • Niet online
pjottum schreef op dinsdag 14 mei 2024 @ 14:11:
[...]

Oh. dat is KLM speak voor: je handbagage moet in het ruim.
Nee, dat is iets anders. Je gaat dan naar hun balie'tje toe, geeft je paspoort aan ze en daar kijken ze dan naar, typen iets in de computer en dan is 't goed.

Mij nooit duidelijk geworden wat ze precies doen maar handbagage kijken ze niet eens naar. En bovendien, @PWM is platinum-deelnemer, die vragen ze nooit om handbagage in te checken. (En mij als Gold ook niet. Ook niet of ik m'n spullen onder de stoel voor me wil doen zodat er meer rollaboards in de bakken kunnen.)

All my posts are provided as-is. They come with NO WARRANTY at all.


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • CyBeR
  • Registratie: September 2001
  • Niet online
Evianon schreef op dinsdag 14 mei 2024 @ 14:02:
[...]


Aan de andere kant is deel van de reden dat KLM een vrij grote vloot met kleine types heeft juist om zoveel mogelijk slots op AMS in bezit te krijgen. Zodat wanneer de limieten van AMS bereikt worden (nu dus) ze een zo groot mogelijk percentage slots in handen hebben.

Het omschakelen van kleine naar grote types is deel van die strategie en investering, en geen nieuws voor ze. Dus dat komt ook wel weer goed en kan in eigen tempo. Het is voor KLM nu vooral hopen dat er niet teveel gespeeld gaat worden met hoe de slots op AMS verdeeld worden.

Op lange termijn is een vol vliegveld vooral goed voor de airlines die de meeste (historische) slots in handen hebben. Zoals BA op LHR. KLM zal ook goed gaan verdienen aan de schaarste.
Het kan ook wel, maar niet op korte termijn. Als Schiphol volgend jaar (of zelfs over twee jaar) moet krimpen heeft KLM niet genoeg tijd om grotere vliegtuigen te krijgen.

Voordat de hele short-haulvloot (incl. WA) vervangen is ben je zo tien jaar verder. Terwijl buitenlandse maatschappijen desnoods morgen al een groter toestel kunnen inzetten op de dagelijkse AMS-vlucht. (Gaat in de praktijk iets meer tijd overheen maar relatief kan het heel snel.)

Ze zijn er wel al in enige mate mee bezig inderdaad, de bestelde A320neo's zijn al groter dan de 737s die ze vervangen.

All my posts are provided as-is. They come with NO WARRANTY at all.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • pjottum
  • Registratie: Mei 2000
  • Nu online

pjottum

¯\_(ツ)_/¯

CyBeR schreef op dinsdag 14 mei 2024 @ 14:25:
[...]


Nee, dat is iets anders. Je gaat dan naar hun balie'tje toe, geeft je paspoort aan ze en daar kijken ze dan naar, typen iets in de computer en dan is 't goed.

Mij nooit duidelijk geworden wat ze precies doen maar handbagage kijken ze niet eens naar. En bovendien, @PWM is platinum-deelnemer, die vragen ze nooit om handbagage in te checken. (En mij als Gold ook niet. Ook niet of ik m'n spullen onder de stoel voor me wil doen zodat er meer rollaboards in de bakken kunnen.)
Ah ja, ik moet altijd de wc rol vasthouden.

Ik kreeg een SMSje dat er iets mis wat met mijn boeking, of ik naar de balie wilde komen, en vervolgens moest ik mijn handbagage inleveren. Vandaar. :)

ping 127.212.23.124


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • HGM
  • Registratie: April 2000
  • Niet online

HGM

pjottum schreef op dinsdag 14 mei 2024 @ 14:42:
[...]


Ah ja, ik moet altijd de wc rol vasthouden.

Ik kreeg een SMSje dat er iets mis wat met mijn boeking, of ik naar de balie wilde komen, en vervolgens moest ik mijn handbagage inleveren. Vandaar. :)
Afgelopen week ook 2x (heen en terug) de SMS gehad dat vliegtuig vol zat en dat je naar balie moest. Niet gedaan en zonder problemen kunnen vliegen.
Snap hun logica ook niet.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • jongetje
  • Registratie: Maart 2002
  • Laatst online: 22:20
CyBeR schreef op dinsdag 14 mei 2024 @ 13:14:
[...]

Als Schiphol moet krimpen zal dat inderdaad het effect zijn, want de hoeveelheid passagiers groeit alleen maar dus moeten er meer mensen mee met minder vluchten.
Als Schiphol moet krimpen dan zal dit voornamelijk voor transfer vluchten zijn. Nu worden er nog veel mensen van de landen rondom ons naar Nederland gevlogen om daar een internationale vlucht te pakken en die zijn goedkoper dan direct vanaf schiphol. Als er minder vluchten mogen dan is dit minder rendabel en zul je via vaker een buitenlandse hub moeten ipv een directe vlucht vanaf schiphol.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • CyBeR
  • Registratie: September 2001
  • Niet online
jongetje schreef op dinsdag 14 mei 2024 @ 14:58:
[...]

Als Schiphol moet krimpen dan zal dit voornamelijk voor transfer vluchten zijn. Nu worden er nog veel mensen van de landen rondom ons naar Nederland gevlogen om daar een internationale vlucht te pakken en die zijn goedkoper dan direct vanaf schiphol. Als er minder vluchten mogen dan is dit minder rendabel en zul je via vaker een buitenlandse hub moeten ipv een directe vlucht vanaf schiphol.
Ik merk daarbij nogmaals op dat dat alleen nadelig is voor Nederlandse bedrijven (en dan met name KLM) waar het een cadeau is (in de vorm van verminderde concurrentie) voor buitenlandse bedrijven.

[ Voor 3% gewijzigd door CyBeR op 14-05-2024 15:03 ]

All my posts are provided as-is. They come with NO WARRANTY at all.


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Wout010
  • Registratie: Juni 2019
  • Laatst online: 21:49
FreakNL schreef op zondag 5 mei 2024 @ 20:40:
[...]


Ik weet niet of het specifiek MacBook is ofzo maar bij mij is het met Dell laptop (15”) en IPad (10” ?) nooit een probleem.
Ik zeg er wel wat an als iemand met zone 4 voor mij gaat staan als ik zone 1 heb. Meer zoiets van kun je niet lezen 1 gaat voor 4 wegwezen, en nee mijn handbagage gaat niet in het ruim voor iemand met 3 koffers en twee tassen. Gelukkig heb ik nu ik veel meer businessclass vlieg geen last meer van deze domkoppen.

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • pagani
  • Registratie: Januari 2002
  • Niet online
PowerFlower schreef op zondag 5 mei 2024 @ 19:19:
[...]


In theorie niet. In de praktijk wordt ik *altijd* extra gecontroleerd als ik dat doe, vermoedelijk omdat ik een Macbook én een iPad mee heb. Dus iedere keer haal ik die er uit en leg ze apart en wordt me verteld "dat hoeft niet meneer" en knik ik vriendelijk en doe het toch :P
Ik kom om de week voor vertrek op Schiphol en heb dan een laptop en een Legion Go in de tas zitten, wordt echt zelden gecontroleerd. Ze zijn sinds een paar weken wel strenger op hoge schoenen die uit moeten, en je moet je riem aangeven aan security in plaats van in de bak.

De zonering zal me echt worst wezen. Ik zit al een jaar of 17 genoeg in vliegtuigen om niet de behoefte te hebben als eerste in dat ding te zitten.

[ Voor 10% gewijzigd door pagani op 14-05-2024 15:39 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Pipmitz
  • Registratie: Januari 2015
  • Laatst online: 19:37
Ik ben aan het kijken om deze zomer nog economy naar Azie te vliegen, AMS-HKG-HND-AMS met een multi-city ticket. Via Cathay Pacific ~€2800p.p. Ik heb een AMEX Gold card dus dacht laat ik eens op AMEX travel kijken, ~€2800 totaal (voor 2 pers), dus de helft goedkoper. Voor precies dezelfde vluchten met Cathay Pacific.

Denk dus dat ik via AMEX ga boeken, maar wilde even checken of iemand hier ervaring mee heeft? (zou voor mij namelijk de eerste keer zijn) + was ik benieuwd naar de mogelijkheden met miles up te graden als ik het op deze manier boek :)

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • PWM
  • Registratie: Oktober 2000
  • Niet online
CyBeR schreef op dinsdag 14 mei 2024 @ 14:25:
Mij nooit duidelijk geworden wat ze precies doen maar handbagage kijken ze niet eens naar. En bovendien, @PWM is platinum-deelnemer, die vragen ze nooit om handbagage in te checken. (En mij als Gold ook niet. Ook niet of ik m'n spullen onder de stoel voor me wil doen zodat er meer rollaboards in de bakken kunnen.)
Bijna nooit :p Vanaf LCY of CDG vrijdagmiddag weet je het nooit, dan is de hele kist Platinum :p

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • PWM
  • Registratie: Oktober 2000
  • Niet online
Pipmitz schreef op dinsdag 14 mei 2024 @ 15:48:
Ik ben aan het kijken om deze zomer nog economy naar Azie te vliegen, AMS-HKG-HND-AMS met een multi-city ticket. Via Cathay Pacific ~€2800p.p. Ik heb een AMEX Gold card dus dacht laat ik eens op AMEX travel kijken, ~€2800 totaal (voor 2 pers), dus de helft goedkoper. Voor precies dezelfde vluchten met Cathay Pacific.

Denk dus dat ik via AMEX ga boeken, maar wilde even checken of iemand hier ervaring mee heeft? (zou voor mij namelijk de eerste keer zijn) + was ik benieuwd naar de mogelijkheden met miles up te graden als ik het op deze manier boek :)
AMEX travel prima. Maar ik zou nog even heel goed kijken en daarna nog een keer. Want een paar procent zie je nog wel, maar de helft is toch wel een gevalletje to good to be true ;)

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • CyBeR
  • Registratie: September 2001
  • Niet online
pagani schreef op dinsdag 14 mei 2024 @ 15:38:
[...]

De zonering zal me echt worst wezen. Ik zit al een jaar of 17 genoeg in vliegtuigen om niet de behoefte te hebben als eerste in dat ding te zitten.
Dan weet je ook dat het niet gaat om "als eerste in dat ding te zitten" maar meer om geen gezeik te hebben met volle bagagebakken.

All my posts are provided as-is. They come with NO WARRANTY at all.


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • gambieter
  • Registratie: Oktober 2006
  • Niet online

gambieter

Just me & my cat

CyBeR schreef op dinsdag 14 mei 2024 @ 16:21:
Dan weet je ook dat het niet gaat om "als eerste in dat ding te zitten" maar meer om geen gezeik te hebben met volle bagagebakken.
Dit. En ook niet de ergernis van achter mensen staan die nog nooit hebben gehoord van voorbereiden en efficiency (of wie er bij het raam mag zitten) ...

I had a decent lunch, and I'm feeling quite amiable. That's why you're still alive.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • PowerFlower
  • Registratie: Juni 2001
  • Laatst online: 17:56

PowerFlower

être diable et jouer fleur

pagani schreef op dinsdag 14 mei 2024 @ 15:38:
De zonering zal me echt worst wezen. Ik zit al een jaar of 17 genoeg in vliegtuigen om niet de behoefte te hebben als eerste in dat ding te zitten.
Bij een intercontinentale vlucht ben ik de laatste die instapt. Met die kleine vliegtuigjes binnen Europa niet, want dan zit je zelf voorin, en je carry-on helemaal achterin (of alsnog het ruim in).

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Daniel
  • Registratie: Juli 1999
  • Laatst online: 16:29

Daniel

Kapitein NCC-1701
PWM schreef op dinsdag 14 mei 2024 @ 16:20:
[...]


AMEX travel prima. Maar ik zou nog even heel goed kijken en daarna nog een keer. Want een paar procent zie je nog wel, maar de helft is toch wel een gevalletje to good to be true ;)
Mij lijkt 2800 per persoon voor een economy ticket juist de fout :)
Denk dat ie verkeerd kijkt (of rare datums heeft) want als ik deze route kies op de CX-site op random dagen in juli kom ik op 1456 euro pp uit.

[ Voor 16% gewijzigd door Daniel op 14-05-2024 16:39 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Pipmitz
  • Registratie: Januari 2015
  • Laatst online: 19:37
PWM schreef op dinsdag 14 mei 2024 @ 16:20:
[...]


AMEX travel prima. Maar ik zou nog even heel goed kijken en daarna nog een keer. Want een paar procent zie je nog wel, maar de helft is toch wel een gevalletje to good to be true ;)
Verschil was een paar dagen ~50%, net eventjes gecheckt en ligt nu dichter bij elkaar, maar AMEX nog ~€225p.p goedkoper. Denk dat ik via AMEX ga boeken dan, toch ~€450 om te kunnen besteden aan hotel etc :)
Daniel schreef op dinsdag 14 mei 2024 @ 16:36:
[...]


Mij lijkt 2800 per persoon voor een economy ticket juist de fout :)
Denk dat ie verkeerd kijkt (of rare datums heeft) want als ik deze route kies op de CX-site op random dagen in juli kom ik op 1456 euro pp uit.
Is nu inderdaad bij getrokken zag ik niet, maar was toch sinds afgelopen vrijdag elke keer 50% verschil. Vond het zelf ook al heel raar maar was denk ik een foutje dan.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • pagani
  • Registratie: Januari 2002
  • Niet online
CyBeR schreef op dinsdag 14 mei 2024 @ 16:21:
[...]


Dan weet je ook dat het niet gaat om "als eerste in dat ding te zitten" maar meer om geen gezeik te hebben met volle bagagebakken.
Ik reis vrijwel alleen kort Europees nu, meestal in zone 3 (vanaf komende maand zone 2 i.v.m. Gold), maar heb echt nooit dat het niet past of geweigerd wordt, en ik heb de maximale maat qua handbagage. De enige keer dat mijn trolley en tas niet boven mijn plek lagen was toevallig zondag omdat ik werd geupgrade naar business class (wat een onzinnige klasse voor zulke korte vluchten trouwens...)

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • CyBeR
  • Registratie: September 2001
  • Niet online
pagani schreef op dinsdag 14 mei 2024 @ 16:47:
[...]

Ik reis vrijwel alleen kort Europees nu, meestal in zone 3 (vanaf komende maand zone 2 i.v.m. Gold), maar heb echt nooit dat het niet past of geweigerd wordt, en ik heb de maximale maat qua handbagage
Het is idd vrij makkelijk praten als je niet in zone 5 als laatste je trolley aan boord sleept en tussen de andere hutkoffers moet proberen te frotten :P

All my posts are provided as-is. They come with NO WARRANTY at all.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • sh4d0wman
  • Registratie: April 2002
  • Laatst online: 18:13

sh4d0wman

Attack | Exploit | Pwn

@CyBeR ik weet sinds kort ook dat er stoelen bestaan zonder bagagerek er boven. Snel mijn tas in een lege bak van de andere rij gelegd. O-)

Wel op de heen en terug reis een irritante rij voor mij gehad. Jezelf lekker in de stoel laten ploffen als je bent opgestaan, maximaal naar achter drukken, met de rij naast je praten en rondhangen in het gangpad. Beide keren NLers ergens mid 20, begin 30 (kakkers en de andere keer getint, heel inclusief dus :> ) Gelukkig klappen ze nog net niet bij het landen....

Ben bang dat ik ze in PE ook nog tegen kom en business is mij te duur :+

This signature has been taken down by the Dutch police in the course of an international lawenforcement operation.


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • ramrodwillem
  • Registratie: Augustus 2008
  • Nu online
sh4d0wman schreef op dinsdag 14 mei 2024 @ 16:58:
@CyBeR ik weet sinds kort ook dat er stoelen bestaan zonder bagagerek er boven. Snel mijn tas in een lege bak van de andere rij gelegd. O-)

Wel op de heen en terug reis een irritante rij voor mij gehad. Jezelf lekker in de stoel laten ploffen als je bent opgestaan, maximaal naar achter drukken, met de rij naast je praten en rondhangen in het gangpad. Beide keren NLers ergens mid 20, begin 30 (kakkers en de andere keer getint, heel inclusief dus :> ) Gelukkig klappen ze nog net niet bij het landen....

Ben bang dat ik ze in PE ook nog tegen kom en business is mij te duur :+
U voelt zich lichtelijk verheven boven de rest? :?

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Freee!!
  • Registratie: December 2002
  • Laatst online: 22:38

Freee!!

Trotse papa van Toon en Len!

ramrodwillem schreef op dinsdag 14 mei 2024 @ 17:00:
[...]
U voelt zich lichtelijk verheven boven de rest? :?
Hij is lichtelijk beter gewend, kijk eens naar die vlag in zijn avatar.

The problem with common sense is that sense never ain't common - From the notebooks of Lazarus Long

GoT voor Behoud der Nederlandschen Taal [GvBdNT


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • FreakNL
  • Registratie: Januari 2001
  • Nu online

FreakNL

Well do ya punk?

pagani schreef op dinsdag 14 mei 2024 @ 15:38:
[...]

Ik kom om de week voor vertrek op Schiphol en heb dan een laptop en een Legion Go in de tas zitten, wordt echt zelden gecontroleerd. Ze zijn sinds een paar weken wel strenger op hoge schoenen die uit moeten, en je moet je riem aangeven aan security in plaats van in de bak.

De zonering zal me echt worst wezen. Ik zit al een jaar of 17 genoeg in vliegtuigen om niet de behoefte te hebben als eerste in dat ding te zitten.
Het liefst ga ik ook als laatste maar dan zitten de overheads meestal vol :|

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • pagani
  • Registratie: Januari 2002
  • Niet online
FreakNL schreef op dinsdag 14 mei 2024 @ 19:16:
[...]


Het liefst ga ik ook als laatste maar dan zitten de overheads meestal vol :|
Dan een plek bij de nooduitgang nemen, die hebben (bij KLM) eigen overheads.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Blokker_1999
  • Registratie: Februari 2003
  • Laatst online: 16:49

Blokker_1999

Full steam ahead

Of op bestemmingen vliegen waarbij de meeste mensen wel gewoon de bagage in het ruim inchecken. Als ik naar het verre oosten vlieg zijn die overhead bins maar voor de helft gevuld. Al weet je wel direct waar er amerikanen zitten.

No keyboard detected. Press F1 to continue.


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • sh4d0wman
  • Registratie: April 2002
  • Laatst online: 18:13

sh4d0wman

Attack | Exploit | Pwn

ramrodwillem schreef op dinsdag 14 mei 2024 @ 17:00:
[...]


U voelt zich lichtelijk verheven boven de rest? :?
Nee, het is gebrek aan fatsoen waar ik niet zo goed tegen kan. Op een vlucht van 2 uur zal het mij aan mijn reet roesten maar op een vlucht van 13 uur is mijn geduld wel een keer op.

Ik vlieg regelmatig in Azie en dat is over het algemeen toch iets anders ;)

This signature has been taken down by the Dutch police in the course of an international lawenforcement operation.


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Cheesy
  • Registratie: Mei 2006
  • Niet online
Als ik die verhalen zo hoor heeft Ryanair het nog wel aardig voor mekaar. In het boekingsproces zit gewoon een cap op betaalde overhead bin luggage. Paar maanden geleden nog met een stampvolle vlucht meegeweest. Iedereen kon gewoon netjes z'n bagage kwijt in de cabine. De rest lag in het ruim. Werkt verrassend goed wat mij betreft.

Acties:
  • +5 Henk 'm!

  • Sorcerer8472
  • Registratie: Januari 2002
  • Laatst online: 21:16

Sorcerer8472

Mens sana?

Voor de av-geeks, hier een filmpje van Sam Chui en zijn trips naar Noord Korea, met vluchten in verschillende oude Sovjet-toestellen. Wellicht zijn er hier ook mensen die dat kunnen waarderen :)

Reality is merely an illusion, albeit a very persistent one.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • We Are Borg
  • Registratie: April 2000
  • Laatst online: 21:16

We Are Borg

Moderator Wonen & Mobiliteit / General Chat
Ik gooi altijd boarding pass weg bij aankomst. Vandaag achter gekomen dat dat niet altijd handig is. Flying blue vraagt voor missende Miles om de boarding pass :/.

Heb aeromexico gevraagd of ze een proof of travel kunnen leveren want kopie boarding pass zal er vast niet meer inzetten. Telefonisch konden ze niks meer vinden (vlucht is nog geen 30 dagen geleden 8)7 ) dus het laatste advies maar gevolgd om een mail te sturen. Mag toch aannemen dat een airline dit gewoon bijhoud langer dan 30 dagen? Bij emirates kan je tot 2 jaar zo’n bewijs opvragen en die zijn daar niet uniek in. Maar eerste contact telefonisch stemt niet positief.

Iemand anders nog tips :) ? Dacht aan proof of payment te sturen maar dat bewijst alleen betaling en niet dat ik daadwerkelijk gevlogen heb.

[ Voor 15% gewijzigd door We Are Borg op 15-05-2024 16:43 ]


Acties:
  • +5 Henk 'm!

  • PWM
  • Registratie: Oktober 2000
  • Niet online
We Are Borg schreef op woensdag 15 mei 2024 @ 16:41:
Ik gooi altijd boarding pass weg bij aankomst.
Als ik een papieren heb, verscheur ik hem altijd op de juiste plek en dump de delen in ieder geval verspreid over 2 vuilnisbakken. Staat echt teveel info op :S

Maar dat terzijde ;)

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • CyBeR
  • Registratie: September 2001
  • Niet online
PWM schreef op woensdag 15 mei 2024 @ 17:11:
[...]


Als ik een papieren heb, verscheur ik hem altijd op de juiste plek en dump de delen in ieder geval verspreid over 2 vuilnisbakken. Staat echt teveel info op :S

Maar dat terzijde ;)
🔥

All my posts are provided as-is. They come with NO WARRANTY at all.


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • We Are Borg
  • Registratie: April 2000
  • Laatst online: 21:16

We Are Borg

Moderator Wonen & Mobiliteit / General Chat
PWM schreef op woensdag 15 mei 2024 @ 17:11:
[...]


Als ik een papieren heb, verscheur ik hem altijd op de juiste plek en dump de delen in ieder geval verspreid over 2 vuilnisbakken. Staat echt teveel info op :S

Maar dat terzijde ;)
Helemaal eens. Maar blijkbaar is dat niet altijd slim :)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • PolarBear
  • Registratie: Februari 2001
  • Niet online
Sorcerer8472 schreef op woensdag 15 mei 2024 @ 08:59:
Voor de av-geeks, hier een filmpje van Sam Chui en zijn trips naar Noord Korea, met vluchten in verschillende oude Sovjet-toestellen. Wellicht zijn er hier ook mensen die dat kunnen waarderen :)

[YouTube: World's Most Bizarre Airline - North Korea's Air Koryo]
Beetje dejavu gevoel. dat heeft hij toch al een keertje gedaan?

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • PWM
  • Registratie: Oktober 2000
  • Niet online
PolarBear schreef op woensdag 15 mei 2024 @ 17:42:
[...]

Beetje dejavu gevoel. dat heeft hij toch al een keertje gedaan?
De man krijgt een 5x modaal jaarsalaris voor zo'n filmpje. Als ze mij voor een tweede keer bellen, zou ik het ook doen :+

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • CyBeR
  • Registratie: September 2001
  • Niet online
PolarBear schreef op woensdag 15 mei 2024 @ 17:42:
[...]

Beetje dejavu gevoel. dat heeft hij toch al een keertje gedaan?
Dat moet ook wel want Noord-Korea staat op dit moment helemaal geen toerisme toe.

Maar Sam maakt de laatste tijd ook filmpjes met oud materiaal.

All my posts are provided as-is. They come with NO WARRANTY at all.


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • PolarBear
  • Registratie: Februari 2001
  • Niet online
PWM schreef op woensdag 15 mei 2024 @ 17:46:
[...]


De man krijgt een 5x modaal jaarsalaris voor zo'n filmpje. Als ze mij voor een tweede keer bellen, zou ik het ook doen :+
True, then again soms maakt hij best aardige video's. De refurbishment van de A380's van Emirates vond ik best interessant (buiten alle impliciete en expliciete reclame)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Sorcerer8472
  • Registratie: Januari 2002
  • Laatst online: 21:16

Sorcerer8472

Mens sana?

PolarBear schreef op woensdag 15 mei 2024 @ 17:42:
[...]

Beetje dejavu gevoel. dat heeft hij toch al een keertje gedaan?
Ik had deze nog niet gezien, ben geen fan van hem dus kom lang niet alles tegen, maar deze vond ik wel geweldig :)

Lijkt een samenvatting te zijn van eerdere opnames idd.

Reality is merely an illusion, albeit a very persistent one.


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Apache4u
  • Registratie: Januari 2004
  • Niet online
We Are Borg schreef op woensdag 15 mei 2024 @ 17:25:
[...]

Helemaal eens. Maar blijkbaar is dat niet altijd slim :)
Dit dus. En vergeet dan ook de barcode niet. Genoeg insta-chickies die het heel leuk vinden om een boardingpass met “seat 1A” te posten, hun naam niet laten zien maar wel de barcode. Genoeg websites waar je een barcode kunt uploaden om alles uit te lezen.

Hier een wat ouder artikel daarover:
https://krebsonsecurity.c...rding-pass-barcode-a-lot/

Dat betekent, stam + t .


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Daniel
  • Registratie: Juli 1999
  • Laatst online: 16:29

Daniel

Kapitein NCC-1701
Zo, de eindeloze herinneringen hebben zin gehad, dik twee maanden later is mjn GE application alsnog goedgekeurd. Wat mooi uitkomt want over drie weken naar JFK, ik had niet echt zin in die rijen :X

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • PWM
  • Registratie: Oktober 2000
  • Niet online
Daniel schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 07:42:
Zo, de eindeloze herinneringen hebben zin gehad, dik twee maanden later is mjn GE application alsnog goedgekeurd. Wat mooi uitkomt want over drie weken naar JFK, ik had niet echt zin in die rijen :X
Maar moet je je interview niet doen eerst?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Daniel
  • Registratie: Juli 1999
  • Laatst online: 16:29

Daniel

Kapitein NCC-1701
PWM schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 12:20:
[...]


Maar moet je je interview niet doen eerst?
Dat heb ik gedaan, maar dat leidde somehow niet tot een approval. Denk dat er ergens een ambtenaar vergeten was op submit te klikken ofzo.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • CyBeR
  • Registratie: September 2001
  • Niet online
Daniel schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 13:15:
[...]


Dat heb ik gedaan, maar dat leidde somehow niet tot een approval. Denk dat er ergens een ambtenaar vergeten was op submit te klikken ofzo.
Ja zoals ik eerder al zei dat gebeurt met regelmaat (FT staat vol met die verhalen) maar meestal duurt 't geen twee maanden om te fixen :X Da's wel echt absurd.

All my posts are provided as-is. They come with NO WARRANTY at all.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Xandrios
  • Registratie: Februari 2001
  • Laatst online: 13:10
Reisbureau heeft zojuist een Light tarief geboekt naar Zuid Amerika. PE heen (KLM naar PTY, Copa voor laatste stukje), en AF business terug. De Copa vlucht is onder KLM codeshare.

Nu kwam mijn collega die meevliegt, zonder status, met onderstaande. Hij wilde ruimbagage bijkopen, maar dat kan blijkbaar niet online:

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/_PewL_KKpz6I4-i1fuGM623Y9uc=/full-fit-in/4000x4000/filters:no_upscale():fill(white):strip_exif()/f/image/7CuBXvp3GXSMspduFqfupcYX.png?f=user_large

Heeft iemand een idee wat de prijzen zijn voor ruimbagage in een geval als dit?

Voor mijn boeking had ik hier helemaal niet bij nagedacht, want met status heb je altijd +1 koffer. Althans..dat dacht ik. Nu zegt mijn boeking het volgende:

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/VSmLcQnenQrMlh3MQ8FqDs_L6yM=/full-fit-in/4000x4000/filters:no_upscale():fill(white):strip_exif()/f/image/2vjEaYtDDOKht86x9yGuZJtw.png?f=user_large

Ben ik nou gek? Mijn andere Light boekingen tonen daar "1 inbegrepen" voor ruimbagage. Foutje van de website...?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • ShitHappens
  • Registratie: Juli 2008
  • Laatst online: 16-09 23:49
De +1 ruimbagage voor statushouders geldt niet op alle codeshare vluchten - enkel bij bepaalde carriers volgens mij. Zou dat het kunnen zijn?

Enige keer dat ikzelf bij een codeshare vlucht (BT) ruimbagage moest toevoegen, telefonisch gedaan, was toen het normale tarief voor het eerste stuk bagage.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • olafmol
  • Registratie: April 2002
  • Laatst online: 15:34
Xandrios schreef op vrijdag 17 mei 2024 @ 12:00:
Reisbureau heeft zojuist een Light tarief geboekt naar Zuid Amerika. PE heen (KLM naar PTY, Copa voor laatste stukje), en AF business terug. De Copa vlucht is onder KLM codeshare.

Nu kwam mijn collega die meevliegt, zonder status, met onderstaande. Hij wilde ruimbagage bijkopen, maar dat kan blijkbaar niet online:

[Afbeelding]

Heeft iemand een idee wat de prijzen zijn voor ruimbagage in een geval als dit?

Voor mijn boeking had ik hier helemaal niet bij nagedacht, want met status heb je altijd +1 koffer. Althans..dat dacht ik. Nu zegt mijn boeking het volgende:

[Afbeelding]

Ben ik nou gek? Mijn andere Light boekingen tonen daar "1 inbegrepen" voor ruimbagage. Foutje van de website...?
Ik kan je niet specifiek voor deze vraag antwoord geven, maar ik heb helaas wel ervaring met dit scenario. Het was echt een hel en reteduur om ruimbagage "bij te kopen" in het buitenland of op de airport, omdat de partner-airliner die het volgende deel op zich neemt niets te maken heeft met de airliner waar je geboekt hebt en incheckt (of zoiets). Dus als je dat nu vantevoren allemaal (bv via bellen met je airliner) kan regelen, zou ik dat zeker doen, voor zowel de heen- als terugvlucht.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Xandrios
  • Registratie: Februari 2001
  • Laatst online: 13:10
ShitHappens schreef op vrijdag 17 mei 2024 @ 12:11:
De +1 ruimbagage voor statushouders geldt niet op alle codeshare vluchten - enkel bij bepaalde carriers volgens mij. Zou dat het kunnen zijn?

Enige keer dat ikzelf bij een codeshare vlucht (BT) ruimbagage moest toevoegen, telefonisch gedaan, was toen het normale tarief voor het eerste stuk bagage.
Dat was mij niet bekend, moet ik toegeven. De vorige keer dat ik deze route vloog was in PE Standard tarief en dat is dan vanzelf met baggage.

Flying Blue zegt dat je +1 koffer krijgt op SkyTeam vluchten. Dit is een KLM vluchtnummer... maar de 2e vlucht wordt uitgevoerd door Copa. Is dat een Skyteam vlucht ... het heeft wel een SkyTeam vluchtnummer.
olafmol schreef op vrijdag 17 mei 2024 @ 12:12:
[...]
Ik kan je niet specifiek voor deze vraag antwoord geven, maar ik heb helaas wel ervaring met dit scenario. Het was echt een hel en reteduur om ruimbagage "bij te kopen" in het buitenland of op de airport, omdat de partner-airliner die het volgende deel op zich neemt niets te maken heeft met de airliner waar je geboekt hebt en incheckt (of zoiets). Dus als je dat nu vantevoren allemaal (bv via bellen met je airliner) kan regelen, zou ik dat zeker doen, voor zowel de heen- als terugvlucht.
Ik vraag me af of ik in dit geval bij Copa gewoon +1 tas kan bijkopen, omdat het een KLM codeshare vlucht is. De KLM PNR werkt iig niet op de Copa website. En KLM zegt dat het enkel op de luchthaven kan.

Wellicht toch maar even contact openemen met KLM dan..

[ Voor 36% gewijzigd door Xandrios op 17-05-2024 12:31 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Sorcerer8472
  • Registratie: Januari 2002
  • Laatst online: 21:16

Sorcerer8472

Mens sana?

Wat raar, het is toch een overstap op PTY? Dus je koffer wordt vanzelf overgeladen.

Heb je KLM al gebeld?

Reality is merely an illusion, albeit a very persistent one.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • PixelRanger03
  • Registratie: December 2018
  • Laatst online: 21:12
Een vraag waar ik het antwoord via Google en andere zoekdingen nog niet over kan vinden:

Wij vliegen woensdag met KLM in een 787 naar SFO, waarbij ik mij afvroeg of het mogelijk is om met Bluetooth headphones te verbinden met de in-seat entertainment? Dat zou me namelijk weer een grote koptelefoon schelen ipv een setje AirPods :)

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • CyBeR
  • Registratie: September 2001
  • Niet online
PixelRanger03 schreef op vrijdag 17 mei 2024 @ 13:27:
Een vraag waar ik het antwoord via Google en andere zoekdingen nog niet over kan vinden:

Wij vliegen woensdag met KLM in een 787 naar SFO, waarbij ik mij afvroeg of het mogelijk is om met Bluetooth headphones te verbinden met de in-seat entertainment? Dat zou me namelijk weer een grote koptelefoon schelen ipv een setje AirPods :)
Neen, 3.5mm nodig.

All my posts are provided as-is. They come with NO WARRANTY at all.


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • vistu
  • Registratie: Januari 2007
  • Laatst online: 15:17
PixelRanger03 schreef op vrijdag 17 mei 2024 @ 13:27:
Een vraag waar ik het antwoord via Google en andere zoekdingen nog niet over kan vinden:

Wij vliegen woensdag met KLM in een 787 naar SFO, waarbij ik mij afvroeg of het mogelijk is om met Bluetooth headphones te verbinden met de in-seat entertainment? Dat zou me namelijk weer een grote koptelefoon schelen ipv een setje AirPods :)
Nee, wel met een https://www.apple.com/nl/...rfly-pro-bluetooth-zender . Top ding, zou ik zo aanraden. Niet net als ik pas in het vliegtuig proberen te koppelen zonder handleiding, want heel logisch is het proces niet..

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • BootVluchteling
  • Registratie: Juli 2002
  • Laatst online: 12:09
vistu schreef op vrijdag 17 mei 2024 @ 13:31:
[...]


Nee, wel met een https://www.apple.com/nl/...rfly-pro-bluetooth-zender . Top ding, zou ik zo aanraden. Niet net als ik pas in het vliegtuig proberen te koppelen zonder handleiding, want heel logisch is het proces niet..
Had hem ook gekocht voor de vlucht naar China en terug. Was idd ff beetje aankloten om ff te pairen voor de eerste keer, maar daarna werkt het als een zonnetje. Helemaal goud !

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Yakumos
  • Registratie: Januari 2005
  • Laatst online: 11:41
CyBeR schreef op dinsdag 14 mei 2024 @ 14:25:
[...]


Nee, dat is iets anders. Je gaat dan naar hun balie'tje toe, geeft je paspoort aan ze en daar kijken ze dan naar, typen iets in de computer en dan is 't goed.

Mij nooit duidelijk geworden wat ze precies doen maar handbagage kijken ze niet eens naar. En bovendien, @PWM is platinum-deelnemer, die vragen ze nooit om handbagage in te checken. (En mij als Gold ook niet. Ook niet of ik m'n spullen onder de stoel voor me wil doen zodat er meer rollaboards in de bakken kunnen.)
N=1, wel vaker maar meest recent op mijn laatste vlucht vorige maand werd ik zowel heen als terug nadrukkelijk tot 2x toe gevraagd of ik toch niet alsjeblieft m'n handbagage wilde in checken. FB Gold. ;)

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • fopjurist
  • Registratie: Mei 2021
  • Niet online

fopjurist

mr.drs. fopjurist

vistu schreef op vrijdag 17 mei 2024 @ 13:31:
[...]


Nee, wel met een https://www.apple.com/nl/...rfly-pro-bluetooth-zender . Top ding, zou ik zo aanraden. Niet net als ik pas in het vliegtuig proberen te koppelen zonder handleiding, want heel logisch is het proces niet..
Ik heb een Eppfun Fly01 van Ali. Kost de helft en heeft een schermpje met de accustatus, gebruikte codec en verbonden apparaten. Hij heeft ook een extra plugje voor ouderwetse IFE-systemen. Het verloopkabeltje dat je erbij krijgt moet je wel altijd meenemen, want zonder past hij niet altijd.

Beschermheer van het consumentenrecht


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Flying
  • Registratie: September 2003
  • Laatst online: 21:21
Retourvlucht met KLM, een 330-300 van 12 jaar oud, maar qua inrichting een drama. Slechte stoelen, leuningen die niet (helemaal) omhoog kunnen en IFE met afstandsbediening en zonder touch. Voelde aan als iets uit het stenen tijdperk.

Net als de heenvlucht is onze groep aangekomen en was er bagage tekort, alleen ging het deze keer niet over 1 persoon, maar wel over 5. Foutje bij bagagetransfer blijkbaar. Je zou denken dat het bij de retourvlucht niet erg is, maar deze mensen reizen zondag alweer verder en hadden enkel tijd om de was te doen vanavond…

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • PWM
  • Registratie: Oktober 2000
  • Niet online
Flying schreef op vrijdag 17 mei 2024 @ 17:17:
Retourvlucht met KLM, een 330-300 van 12 jaar oud, maar qua inrichting een drama. Slechte stoelen, leuningen die niet (helemaal) omhoog kunnen en IFE met afstandsbediening en zonder touch. Voelde aan als iets uit het stenen tijdperk.
Heb al wel vaker een rant geplaatst over die kist hier :p

Als KLM op een route met de A330 vliegt ga ik niet. Period. Wij wilden binnenkort op vakantie op een route waar KLM de enige rechtstreeks op vliegt met dat onding, dus heb mijn vrouw gezegd dat uit haar hoofd te zetten.

Het is ook gewoon het principe. Gewoon full fare business rates voor een product wat nooit geplaatst had mogen worden.

Overigens zijn ze niet alleen hoor. Een Emirates 777 doe ik ook niet.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Flying
  • Registratie: September 2003
  • Laatst online: 21:21
Gek genoeg was de heenvlucht een 330-200 met betere stoelen en IFE. Iedereen had het ook zeer koud tijdens de laatste vlucht. Liep iemand rond met een winterjas.
Pagina: 1 ... 202 ... 251 Laatste

Let op:
In dit topic staan veel vliegvelden afgekort tot hun IATA code. Om nieuwskomers en incidentele bezoekers op weg te helpen, raden wij de volgende extensie en/of pagina aan:

Chrome Extensie

Wikipedia: List of airports by IATA code: A

Wat betreft de inhoud van posts
Er is gebleken, naar aanleiding van aardig wat feedback, dat het delen van ervaringen met een hoog 'Lief Dagboek' gehalte, als vervelend worden ervaren en derhalve geen plek hebben in dit centrale topic. Deel dus niet elke miniscuul detail, tijdstip, stofdeeltje etc. bij het delen van ervaringen.

Als je behoefte hebt een reisverslag te delen waarin dit wél een plek heeft, kan je een eigen topic starten of uitwijken naar een blog format buiten GoT.

Voor meer achtergrondinformatie en techniek over vliegen: Vliegen, Techniek en achtergrond - deel 2