[F1] Seizoen 2017 - deel 2

[alex3305]

En het is officieel: McLaren en Honda split.

[Dijkstraat]

nachtnet schreef op vrijdag 15 september 2017 @ 12:31:
1e officiële persrelease:

Renault verbreekt contract met Toro Rosso
[afbeelding]

Dit hoort toch in het algemene topic

[Jasphur]

[Juncto]

Persbericht van de scheiding tussen Torro Rosso en renault

[Jasphur]

Honda en Renault

https://twitter.com/mclarenf1/status/908640406639972352

http://www.mclaren.com/fo...cing-confirm-partnership/

[ Voor 42% gewijzigd door Jasphur op 15-09-2017 12:37 ]

[nachtnet]

McL Renault bevestigen deal 3e bericht

[alex3305]

@Jasphur @nachtnet En een linkje naar het bovenstaande persbericht (wat duidelijk nog niet af is)

[nachtnet]

Toro Rosso Honda 4e
http://www.scuderiatororo...o-rosso-join-forces-honda

[ Voor 24% gewijzigd door nachtnet op 15-09-2017 12:40 ]

[nachtnet]

en tenslotte SAI naar Renault voor 2018

[ Voor 46% gewijzigd door nachtnet op 15-09-2017 12:42 ]

[Edd]

SAI naar Renault
https://www.renaultsport....eam-for-2018.html?lang=fr

Link werkt niet.. Kunnen ze daar nu echt niks

[ Voor 20% gewijzigd door Edd op 15-09-2017 12:44 ]

[Icephase]

Dus Renault in 2018: RBR, Renault en McLaren, en Honda: STR

Williams, FI en -uiteraard- Mercedes blijven bij Mercedes,
en Ferrari, Haas en Sauber hebben Ferrari motoren.

Of zit er nog meer beweging in?

[ Voor 19% gewijzigd door Icephase op 15-09-2017 12:49 . Reden: verbetering ]

[nachtnet]

Edd schreef op vrijdag 15 september 2017 @ 12:42:
SAI naar Renault
https://www.renaultsport....eam-for-2018.html?lang=fr

Op huurbasis alleen voor 2018

[garriej]

Nu ben ik wel benieuwd of horner hier op doelde, of dat er meer nieuws aankomt.

Dit ging natuurlijk al zo lang de ronde dat het bijna niet anders kon zijn.

[alex3305]

Edd schreef op vrijdag 15 september 2017 @ 12:42:
SAI naar Renault
https://www.renaultsport....eam-for-2018.html?lang=fr

Is nu ook het vertrek van Palmer confirmed ?

[Edd]

Icephase schreef op vrijdag 15 september 2017 @ 12:43:
Dus Renault in 2018: RBR, Renault en McLaren, en
Honda: STR (en Sauber)?
Williams, FI en -uiteraard- Mercedes blijven bij Mercedes,
en alleen Ferrari en Haas hebben dan nog Ferrari motoren?

Of zit er nog meer beweging in?

Sauber rijd volgend jaar met Ferrari motoren.

[nachtnet]

Icephase schreef op vrijdag 15 september 2017 @ 12:43:
Dus Renault in 2018: RBR, Renault en McLaren, en
Honda: STR (en Sauber)?
Williams, FI en -uiteraard- Mercedes blijven bij Mercedes,
en alleen Ferrari en Haas hebben dan nog Ferrari motoren?

Of zit er nog meer beweging in?

Nee, Sauber gaat Ferrari 2018 motoren krijgen.

---

Mist alleen nog het persbericht wie SAI bij STR gaat vervangen & of ALO bij McL blijft.

[GAITii]

nachtnet schreef op vrijdag 15 september 2017 @ 12:43:
[...]


Op huurbasis alleen voor 2018

URL werkt niet, wel weer een gepaste 404.

[alex3305]

nachtnet schreef op vrijdag 15 september 2017 @ 12:45:
[...]

Mist alleen nog het persbericht wie SAI bij STR gaat vervangen & of ALO bij McL blijft.

Zou me niets verbazen als dit pas later komt.

[Edd]

Werkende link naar het Renault bericht van SAI:
https://www.renaultsport....la-one-team-for-2018.html

Hoe zou hij gereageerd hebben toen hij hoorde dat hij eigenlijk weer 2e keus was? Aangezien ze ook naar RIC hebben gevist?

[ Voor 30% gewijzigd door Edd op 15-09-2017 12:47 ]

[Icephase]

nachtnet schreef op vrijdag 15 september 2017 @ 12:45:
[...]

Nee, Sauber gaat Ferrari 2018 motoren krijgen.

---

Mist alleen nog het persbericht wie SAI bij STR gaat vervangen & of ALO bij McL blijft.

Akkoord, dank! Ik zal ter voorkoming van verwarring mijn vorige post even aanpassen.

[nachtnet]

* nachtnet gaat maar vast beginnen met het bijwerken van de concept startpost F1 2018..

[SinergyX]

Icephase schreef op vrijdag 15 september 2017 @ 12:43:
Dus Renault in 2018: RBR, Renault en McLaren, en Honda: STR

Williams, FI en -uiteraard- Mercedes blijven bij Mercedes,
en Ferrari, Haas en Sauber hebben Ferrari motoren.

Of zit er nog meer beweging in?

Sauber zou toch nieuwe deal met Ferrari hebben om volgend jaar nieuwe spec Ferrari motor te gaan rijden? Was afaik gisteren nog bij pitlane op Ziggo.

Edit, was eerder gezegd

[ Voor 3% gewijzigd door SinergyX op 15-09-2017 12:51 ]

[Jasphur]

Uit het Renault persbericht

He is a tremendous talent and he will benefit from working with a manufacturer team alongside a highly experienced driver. This will give Carlos a different challenge and we will be keenly watching his progress there as he remains part of the Red Bull family.

Aldus: Helmut Marko.

Maar is dat dan PAL of HUL?

[Player1S]

garriej schreef op vrijdag 15 september 2017 @ 12:44:
Nu ben ik wel benieuwd of horner hier op doelde, of dat er meer nieuws aankomt.

Dit ging natuurlijk al zo lang de ronde dat het bijna niet anders kon zijn.

https://twitter.com/SkySportsF1/status/908636029308960769

dit misschien?

[Edd]

Jasphur schreef op vrijdag 15 september 2017 @ 12:51:
Uit het Renault persbericht


[...]


Aldus: Helmut Marko.

Maar is dat dan PAL of HUL?

HUL natuurlijk. Die heeft volgens mij vorig jaar een meerjarige deal gesloten. PAL is na dit jaar exit. Ik verwacht wel dat hij het seizoen afmaakt, maar dat we hem daarna niet meer terug zien.

[SinergyX]

Jasphur schreef op vrijdag 15 september 2017 @ 12:51:

Aldus: Helmut Marko.

Maar is dat dan PAL of HUL?

Palmer is niet bepaald 'highly experienced', HUL zit afaik al jaar of 6 in F1?

[alex3305]

SinergyX schreef op vrijdag 15 september 2017 @ 12:53:
[...]

Palmer is niet bepaald 'highly experienced', HUL zit afaik al jaar of 6 in F1?

Maar HUL heeft wel het record op races zonder podiums, oh wacht....

[yorkick]

Vind het wel erg jammer van McLaren, en begrijp het ook nog steeds niet goed. Boullier en Brown geven altijd aan dat ze om podiums willen strijden, en niet veel geven om top 10 klasseringen. Met een Renault motor lijkt me die kans niet meteen groter worden.

Kan me niet goed voorstellen dat ze deze beslissing hebben gemaakt zonder dat ze al meer informatie hadden over de Renault 2018 motor en de klanten die daarmee gaan rijden. Dit, plus het interview van Horner net, geeft me toch wel het vermoeden dat Renault + McLaren de enige Renault engine teams volgend jaar (al). Wel leuk hoe bepaalde berichten in F1 altijd weer voor nieuwe speculatie zorgen.

Mocht ik ernaast zitten krijgen we volgend jaar in ieder geval een spannende strijd tussen 2 teams met een sterk chassis en dezelfde motor (RBR/MCL).

[Jasphur]

Edd schreef op vrijdag 15 september 2017 @ 12:52:
[...]


HUL natuurlijk. Die heeft volgens mij vorig jaar een meerjarige deal gesloten. PAL is na dit jaar exit. Ik verwacht wel dat hij het seizoen afmaakt, maar dat we hem daarna niet meer terug zien.

Uh huh. Mijn gedachte inderdaad

[Davidshadow13]

Ben wel blij dat Palmer eruit gaat. Hij heeft zelf echt nul komma niks klaargespeeld dit jaar en als hij dan een keer niet bij de laatse 4 zat dan kwam dat door geluk en pech van anderen maar puur op rijderskwaliteiten vind ik het misschien wel de zwakste in het hele veld.

Wie gaat Sainz eigenlijk vervangen bij STR volgend jaar dan eigenlijk? Gasly?

[Remy]

Sainz naar Renault voor 2018: https://www.renaultsport....eam-for-2018.html?lang=en

McLaren en Honda gaan uit elkaar: http://world.honda.com/news/2017/c170915aeng.html

Honda levert motoren aan Toro Rosso in 2018 (en verder): http://world.honda.com/news/2017/c170915beng.html en http://www.scuderiatororo...o-rosso-join-forces-honda

Renault levert motoren aan McLaren 2018 - 2020: http://www.mclaren.com/fo...cing-confirm-partnership/

[Remy]

[dubbel]

[ Voor 98% gewijzigd door Remy op 15-09-2017 12:58 ]

[nachtnet]

Bij Mclaren hebben ze de motor er alvast uitgetrokken..

[ Voor 4% gewijzigd door nachtnet op 15-09-2017 12:59 ]

[Remy]

nachtnet schreef op vrijdag 15 september 2017 @ 12:58:
Bij Mclaren hebben ze de motor er alvast uitgetrokken..

[afbeelding]

de url-shortener is overloaded org link http://www.mclaren.com/fo...cing-confirm-partnership/

[ralph075]

Davidshadow13 schreef op vrijdag 15 september 2017 @ 12:57:
Wie gaat Sainz eigenlijk vervangen bij STR volgend jaar dan eigenlijk? Gasly?

Op zich past STR prima bij STR natuurlijk.....

[DaniëlWW2]

alex3305 schreef op vrijdag 15 september 2017 @ 12:44:
[...]

[afbeelding]
Is nu ook het vertrek van Palmer confirmed ?

Wow, die is echt nasty. Many shots fired.

[SinergyX]

yorkick schreef op vrijdag 15 september 2017 @ 12:54:
Vind het wel erg jammer van McLaren, en begrijp het ook nog steeds niet goed. Boullier en Brown geven altijd aan dat ze om podiums willen strijden, en niet veel geven om top 10 klasseringen. Met een Renault motor lijkt me die kans niet meteen groter worden.

Kan me niet goed voorstellen dat ze deze beslissing hebben gemaakt zonder dat ze al meer informatie hadden over de Renault 2018 motor en de klanten die daarmee gaan rijden. Dit, plus het interview van Horner net, geeft me toch wel het vermoeden dat Renault + McLaren de enige Renault engine teams volgend jaar (al). Wel leuk hoe bepaalde berichten in F1 altijd weer voor nieuwe speculatie zorgen.

Mocht ik ernaast zitten krijgen we volgend jaar in ieder geval een spannende strijd tussen 2 teams met een sterk chassis en dezelfde motor (RBR/MCL).

We hebben Porsche nog als mogelijke kandidaat in 2019, dus misschien voor aantal teams nog een transitie/uitzing seizoen en 2019 weer voor eggie beginnen? (zeker omdat belangrijke stoeltjes dan ook gaan schuiven, RIC/VER, BOT, RAI, etc).

Ik blijf erbij, als een fabrieksteam al niet sneller is dan z'n klanten, dan zal het jaar erop weinig beter worden. Zeker als MCL een auto heeft die op het niveau RBR zit, dan heeft Renault dus 2 teams voor zich aan wie zij motoren leveren, lijkt me toch gevalletje 'conflict of interest'. Beetje waarom RBR nooit een Ferrari of Merc motor gaat krijgen.

Goed, mogelijk een tactische zet van RBR om STR met Honda te laten rijden, maar als STR maar iets van de auto van RBR heeft, zou dat nog eens een interessant 2018 gaan worden. (met de vraag natuurlijk hoelang RBR STR nog wil houden).

[yorkick]

SinergyX schreef op vrijdag 15 september 2017 @ 13:01:
[...]

We hebben Porsche nog als mogelijke kandidaat in 2019, dus misschien voor aantal teams nog een transitie/uitzing seizoen en 2019 weer voor eggie beginnen? (zeker omdat belangrijke stoeltjes dan ook gaan schuiven, RIC/VER, BOT, RAI, etc).

Ik blijf erbij, als een fabrieksteam al niet sneller is dan z'n klanten, dan zal het jaar erop weinig beter worden. Zeker als MCL een auto heeft die op het niveau RBR zit, dan heeft Renault dus 2 teams voor zich aan wie zij motoren leveren, lijkt me toch gevalletje 'conflict of interest'. Beetje waarom RBR nooit een Ferrari of Merc motor gaat krijgen.

Goed, mogelijk een tactische zet van RBR om STR met Honda te laten rijden, maar als STR maar iets van de auto van RBR heeft, zou dat nog eens een interessant 2018 gaan worden. (met de vraag natuurlijk hoelang RBR STR nog wil houden).

Jep, mee eens. In het geval van Renault denk ik dat hun conflict of interest wel enigszins meevalt, ze weten dat ze een inhaalslag moeten maken, en kunnen juist leren van een goed competitief klantenteam.
Maar dat ze er volgend jaar 2 hebben in McLaren en RBR lijkt me dan weer te gortig.
Als MCL deze deal heeft gesloten wetende dat RBR ook gewoon met een Renault rijdt volgend jaar, vind ik echt onbegrijpelijk en zijn ze toch de verliezer van deze onderhandelingen.

[Maurice079]

Enig idee of vermoeden wanneer bekend wordt met welke motorleverancier RBR een contract heeft vanaf 2019?

[nachtnet]

Maurice079 schreef op vrijdag 15 september 2017 @ 13:07:
Enig idee of vermoeden wanneer bekend wordt met welke motorleverancier RBR een contract heeft vanaf 2019?

~September 2018.

[Oefshakalaka]

Het verbaast mij dat Palmer het jaar uit mag rijden, waar de hardnekkige geruchten gingen dat Sainz al in Maleisië in zou stappen bij Renault. Met de uitlatingen van Palmer ("ik heb gewoon een contract en zit tot en met Abu Dhabi in de auto") denk ik dat hij zijn poot stijf heeft gehouden.

Ben wel benieuwd of hij er dit jaar nog in slaagt om Hulkenberg een keer in kwali te verslaan. Is het ooit eerder voorgekomen dat een coureur alle kwalificaties van een jaar is verslagen door z'n teamgenoot?

[Jasphur]

SinergyX schreef op vrijdag 15 september 2017 @ 13:01:
[...]

We hebben Porsche nog als mogelijke kandidaat in 2019, dus misschien voor aantal teams nog een transitie/uitzing seizoen en 2019 weer voor eggie beginnen? (zeker omdat belangrijke stoeltjes dan ook gaan schuiven, RIC/VER, BOT, RAI, etc).

Ik blijf erbij, als een fabrieksteam al niet sneller is dan z'n klanten, dan zal het jaar erop weinig beter worden. Zeker als MCL een auto heeft die op het niveau RBR zit, dan heeft Renault dus 2 teams voor zich aan wie zij motoren leveren, lijkt me toch gevalletje 'conflict of interest'. Beetje waarom RBR nooit een Ferrari of Merc motor gaat krijgen.

Goed, mogelijk een tactische zet van RBR om STR met Honda te laten rijden, maar als STR maar iets van de auto van RBR heeft, zou dat nog eens een interessant 2018 gaan worden. (met de vraag natuurlijk hoelang RBR STR nog wil houden).

Maar in 2019 is de motor formule toch nog steeds wat we nu hebben? Ik verwacht eigenlijk pas dat Porsche (als ze al instappen) pas instapt in '20/'21 als de motor formule wat toegankelijker is geworden.

[Dijkstraat]

Filmpje hoorde hier, reactie na fp1 nog voordat het officieel bekend werd allemaal.
[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=U_Q26PqIGWk]

[dizzytal]

Maurice079 schreef op vrijdag 15 september 2017 @ 13:07:
Enig idee of vermoeden wanneer bekend wordt met welke motorleverancier RBR een contract heeft vanaf 2019?

Horner heeft bij Sky Sports gezegd dat ze snel met een mededeling komen, maar dat 't geen Porsche of Honda wordt... Dus Aston Martin (branded) Ford motor?

[alwaysleft]

Dijkstraat schreef op vrijdag 15 september 2017 @ 13:16:
Filmpje hoorde hier, reactie na fp1 nog voordat het officieel bekend werd allemaal.
[video]

Heel apart. Ze hebben een contract met Renault normaliter voor 2018. Maar Horner geeft min of meer aan dus voor 2018 een andere motorenbouwer te kiezen.

[dizzytal]

alwaysleft schreef op vrijdag 15 september 2017 @ 13:20:
[...]

Heel apart. Ze hebben een contract met Renault normaliter voor 2018. Maar Horner geeft min of meer aan dus voor 2018 een andere motorenbouwer te kiezen.

Ja, maar RBR is natuurlijk klant bij Renault. Wij (ik althans niet) weet niet welke clausules allemaal in dat contract staan m.b.t prestaties e.d. Daarbij is 't natuurlijk geen geweldige PR voor Renault dat die RB vaak stil staat.

Renault schijnt 't ook wel een issue te vinden dat in de tijd van de WDC's van Vettel het succes door 't team/chassis kwam en nu zijn er problemen en ligt 't aan (voornamelijk) Renault. Ze worden dus niet echt gewaardeerd.

[nachtnet]

SAI volgt overigens wel ALO op de voet.
Van STR (Minardi) naar Renault.

[alwaysleft]

dizzytal schreef op vrijdag 15 september 2017 @ 13:23:
[...]


Ja, maar RBR is natuurlijk klant bij Renault. Wij (ik althans niet) weet niet welke clausules allemaal in dat contract staan m.b.t prestaties e.d. Daarbij is 't natuurlijk geen geweldige PR voor Renault dat die RB vaak stil staat.

Renault schijnt 't ook wel een issue te vinden dat in de tijd van de WDC's van Vettel het succes door 't team/chassis kwam en nu zijn er problemen en ligt 't aan (voornamelijk) Renault. Ze worden dus niet echt gewaardeerd.

Ik verwacht er vandaag geen aankondiging van.

[Jasphur]

We wachten het af. Ik ben benieuwd. Ik mag dit soort momenten wel. Jammer dat ik dit niet allemaal met live beeld kan volgens (werk)

[yorkick]

dizzytal schreef op vrijdag 15 september 2017 @ 13:19:
[...]


Horner heeft bij Sky Sports gezegd dat ze snel met een mededeling komen, maar dat 't geen Porsche of Honda wordt... Dus Aston Martin (branded) Ford motor?

Ja wel interessant ..
Even voor de mensen die het niet gezien hebben:

CH: "There will be another announcement, fairly soon, that won't be with Porsche"
SKY:"So you're saying that something aside from Porsche, Renault or Honda"
CH: "Yes absolutely, we have a relation with a motor manufacturer already, you haven't got to be a rocket scientist to work out who that is."

[Edd]

yorkick schreef op vrijdag 15 september 2017 @ 13:29:
[...]

Ja wel interessant ..
Even voor de mensen die het niet gezien hebben:

CH: "There will be another announcement, fairly soon, that won't be with Porsche"
SKY:"So you're saying that something aside from Porsche, Renault or Honda"
CH: "Yes absolutely, we have a relation with a motor manufacturer already, you haven't got to be a rocket scientist to work out who that is."

De Renault-motoren worden volgend jaar ge-rebrand als Aston Martin? Ik weet niet tot wanneer de Tag Heuer deal loopt eigenlijk.

Maar goed, dit is mijn gok.. En ik zit er altijd naast

[Player1S]

yorkick schreef op vrijdag 15 september 2017 @ 13:29:
[...]

Ja wel interessant ..
Even voor de mensen die het niet gezien hebben:

CH: "There will be another announcement, fairly soon, that won't be with Porsche"
SKY:"So you're saying that something aside from Porsche, Renault or Honda"
CH: "Yes absolutely, we have a relation with a motor manufacturer already, you haven't got to be a rocket scientist to work out who that is."

Aston Martin of een ander VAG onderdeel. In andere sporten zijn ze al heel close met VAG (VW in Dakar, Audi in DTM).

Gerucht dat Audi al eerder zou in stappen maar dat dieselgate daar stokje voor heeft gestoken

Oefshakalaka schreef op vrijdag 15 september 2017 @ 13:11:
Het verbaast mij dat Palmer het jaar uit mag rijden, waar de hardnekkige geruchten gingen dat Sainz al in Maleisië in zou stappen bij Renault. Met de uitlatingen van Palmer ("ik heb gewoon een contract en zit tot en met Abu Dhabi in de auto") denk ik dat hij zijn poot stijf heeft gehouden.

Ben wel benieuwd of hij er dit jaar nog in slaagt om Hulkenberg een keer in kwali te verslaan. Is het ooit eerder voorgekomen dat een coureur alle kwalificaties van een jaar is verslagen door z'n teamgenoot?

Palmer heeft een contract en zal waarschijnlijk aan de voorwaarden voldoen (sponsoren betalen op tijd). Dus kun je er een dure strijd in de rechtszaal van maken of je verlies nemen en hem 3e rangs materiaal geven.

[DesireHD]

L1nt schreef op vrijdag 15 september 2017 @ 13:32:
[...]

Aston Martin of een ander VAG onderdeel. In andere sporten zijn ze al heel close met VAG (VW in Dakar, Audi in DTM).

Gerucht dat Audi al eerder zou in stappen maar dat dieselgate daar stokje voor heeft gestoken

Maar Aston Martin maakt afaik geen onderdeel uit van VAG. Sterker nog; de V8-motoren in hun straatauto's komen tegenwoordig rechtstreeks van AMG. Zouden ze naar ge-rebrande Mercedes-motoren gaan?

[vhal]

L1nt schreef op vrijdag 15 september 2017 @ 13:32:
[...]

Palmer heeft een contract en zal waarschijnlijk aan de voorwaarden voldoen (sponsoren betalen op tijd). Dus kun je er een dure strijd in de rechtszaal van maken of je verlies nemen en hem 3e rangs materiaal geven.

zo ver hij dat al niet heeft gehad in dit seizoen.... die Renault ging net iets te vaak kapot om knullige dingen. En dan doel ik niet op de rijder die er in zit

[SinergyX]

DesireHD schreef op vrijdag 15 september 2017 @ 13:35:
[...]


Maar Aston Martin maakt afaik geen onderdeel uit van VAG. Sterker nog; de V8-motoren in hun straatauto's komen tegenwoordig rechtstreeks van AMG. Zouden ze naar ge-rebrande Mercedes-motoren gaan?

2016 spec zonder extreme mapping, krijg je Sauber 2.0

[yorkick]

Edd schreef op vrijdag 15 september 2017 @ 13:30:
[...]


De Renault-motoren worden volgend jaar ge-rebrand als Aston Martin? Ik weet niet tot wanneer de Tag Heuer deal loopt eigenlijk.

Maar goed, dit is mijn gok.. En ik zit er altijd naast

Is zeker een optie. Met wat hij zegt moet het in ieder geval iets met AM zijn, voor zover ik weet heeft RBR geen andere motor manufacturer partners.
Misschien beginnen met een branding om het jaar op zoals @dizzytal al aangaf samen met Ford/AM een eigen motor te ontwikkelen. In een slechter geval zou dat dan pas na 2019 gebeuren.

[ Voor 7% gewijzigd door yorkick op 15-09-2017 13:41 ]

[DaniëlWW2]

Dijkstraat schreef op vrijdag 15 september 2017 @ 13:16:
Filmpje hoorde hier, reactie na fp1 nog voordat het officieel bekend werd allemaal.
[video]

Kijk nu werkt die link ook nog.

Maar nog een motor fabrikant dus. De vraag is wie want Aston Martin koopt nu al een aantal jaar motoren van AMG, ze Germans ja.

Maar komt RBR dan met een Ford motor? Of is er toch een deal met een VAG onderdeel? Lamborghini zou ik bijvoorbeeld ook wel mooi vinden, of Audi, en natuurlijk ook Skoda.

[ Voor 12% gewijzigd door DaniëlWW2 op 15-09-2017 13:43 ]

[Player1S]

DesireHD schreef op vrijdag 15 september 2017 @ 13:35:
[...]


Maar Aston Martin maakt afaik geen onderdeel uit van VAG. Sterker nog; de V8-motoren in hun straatauto's komen tegenwoordig rechtstreeks van AMG. Zouden ze naar ge-rebrande Mercedes-motoren gaan?

Ik denk niet dat Mercedes daar echt op zit te wachten. Aston kan in het geheim al tijdje bezig zijn met iets. Of ze drukken hun naam op een Cosworth welke al nagenoeg klaar is en blijkbaar goede resultaten toont (anders zouden ze het niet doen).

Of het hele Audi gerucht van destijds blijkt toch waar te zijn en die motor is in het grootste geheim toch verder ontwikkeld en stappen ze nu alsnog in. Dan kloppen de worden van Horner volledig. A: het is geen Porsche en B: ze hebben al goede band met ze (DTM)

[Arnold]

DaniëlWW2 schreef op vrijdag 15 september 2017 @ 13:41:
[...]


Kijk nu werkt die link ook nog.

Maar nog een motor fabrikant dus. De vraag is wie want Aston Martin koopt nu al een aantal jaar motoren van AMG, ze Germans ja.

Maar komt RBR dan met een Ford motor? Of is er toch een deal met een VAG onderdeel? Lamborghini zou ik bijvoorbeeld ook wel mooi vinden, of Audi, en natuurlijk ook Skoda.

http://www.astonmartin.co...aston-martin-engine-plant

Zijn dit niet toch eigen motoren? En dat ze alleen geen v8 zelf maken?

[XyritZz]

yorkick schreef op vrijdag 15 september 2017 @ 13:29:
[...]

Ja wel interessant ..
Even voor de mensen die het niet gezien hebben:

CH: "There will be another announcement, fairly soon, that won't be with Porsche"
SKY:"So you're saying that something aside from Porsche, Renault or Honda"
CH: "Yes absolutely, we have a relation with a motor manufacturer already, you haven't got to be a rocket scientist to work out who that is."

Ultieme troll van CH; ze verlengen Tag Heuer tot 2020

[yorkick]

XyritZz schreef op vrijdag 15 september 2017 @ 13:46:
[...]


Ultieme troll van CH; ze verlengen Tag Heuer tot 2020

- aside from Porsche, Renault or Honda
- we have a relation with a motor manufacturer already

Dus nee

[Wom]

DaniëlWW2 schreef op vrijdag 15 september 2017 @ 13:41:
[...]


Maar komt RBR dan met een Ford motor? Of is er toch een deal met een VAG onderdeel? Lamborghini zou ik bijvoorbeeld ook wel mooi vinden, of Audi, en natuurlijk ook Skoda.

Skoda zou ik een enorme bazenactie vinden eerlijk gezegd. En laten we wel wezen, een Superb RS F1 Limited Edition zou ik serieus overwegen hoor!

[MikeyMan]

Ik gok op AM met cosworth samen. Er is totaal geen relatie met Ford meer, dus dat slaat nergens op.

Anders een eigen AM blok gebouwd door illien. Die heeft lekker in de keuken kunnen kijken bij Renault en Honda.

Edit: overigens pas na 2020. Volgend jaar gewoon lekker een Renault blok met een ander sticker erop.

[ Voor 19% gewijzigd door MikeyMan op 15-09-2017 13:52 ]

[alex3305]

Aston's Twitter, misschien een hint ?

[nocalimero]

MikeyMan schreef op vrijdag 15 september 2017 @ 13:49:
Ik gok op AM met cosworth samen. Er is totaal geen relatie met Ford meer, dus dat slaat nergens op.

Anders een eigen AM blok gebouwd door illien. Die heeft lekker in de keuken kunnen kijken bij Renault en Honda.

Dit zou part of the deal met Renault rondom de huur van Sainz kunnen zijn. RB mag de Renault motor gebruiken als basis voor hun eigen motor (gebadged als Aston Martin).

Dus een eigen/Ilmor doorontwikkeling van de Renault/TAG Heuer motor,

[DesireHD]

L1nt schreef op vrijdag 15 september 2017 @ 13:44:
[...]


Ik denk niet dat Mercedes daar echt op zit te wachten. Aston kan in het geheim al tijdje bezig zijn met iets. Of ze drukken hun naam op een Cosworth welke al nagenoeg klaar is en blijkbaar goede resultaten toont (anders zouden ze het niet doen).

Of het hele Audi gerucht van destijds blijkt toch waar te zijn en die motor is in het grootste geheim toch verder ontwikkeld en stappen ze nu alsnog in. Dan kloppen de worden van Horner volledig. A: het is geen Porsche en B: ze hebben al goede band met ze (DTM)

Ik ook niet; hence the
Verwacht ook Ford/Cosworth met een Aston Martin-stickertje er op.

VAG zie ik nog niet direct gebeuren eigenlijk; die zijn volgens mij (financieel) nog lang niet klaar met dieselgate en hebben qua imago veel te verliezen als ze een "Honda'tje" doen

[dizzytal]

DaniëlWW2 schreef op vrijdag 15 september 2017 @ 13:41:
[...]


Kijk nu werkt die link ook nog.

Maar nog een motor fabrikant dus. De vraag is wie want Aston Martin koopt nu al een aantal jaar motoren van AMG, ze Germans ja.

Maar komt RBR dan met een Ford motor? Of is er toch een deal met een VAG onderdeel? Lamborghini zou ik bijvoorbeeld ook wel mooi vinden, of Audi, en natuurlijk ook Skoda.

Ik dacht dat de V12 die AM maakt/gebruikt min-of-meer samen met/door Ford ontwikkeld wordt/is. Aangezien die (volgens mij) nog een redelijk aandeel in de toko hebben. Dus vandaar dat 't mij logischer lijkt dat 't een AM/Ford motor is/word.. (maar he... waarschijnlijk zit ik er helemaal naast)

[MikeyMan]

DesireHD schreef op vrijdag 15 september 2017 @ 13:53:
[...]


Ik ook niet; hence the
Verwacht ook Ford/Cosworth met een Aston Martin-stickertje er op.

VAG zie ik nog niet direct gebeuren eigenlijk; die zijn volgens mij (financieel) nog lang niet klaar met dieselgate en hebben qua imago veel te verliezen als ze een "Honda'tje" doen

Ook tussen Ford en cosworth is er geen relatie meer. Volgens mij is Audi aandeelhouder inmiddels.

[Jasphur]

Cosworth en V6'jes. Dat kunnen ze wel

[DesireHD]

MikeyMan schreef op vrijdag 15 september 2017 @ 13:54:
[...]


Ook tussen Ford en cosworth is er geen relatie meer. Volgens mij is Audi aandeelhouder inmiddels.

Hmm, beetje rondgeneusd op de site van Cosworth maar vind niet direct een link met Audi (maar dat kan natuurlijk best zo zijn via andere bedrijfjes o.i.d.), maar ook niet meer met Ford idd.

Dit vond ik nog wel weer even toepasselijk in het huidige speculeren
http://www.cosworth.com/p...r-aston-martin-am-rb-001/

[Jasphur]

Van F1.com

The 23-year-old Spaniard will partner Nico Hulkenberg in a revised line-up, bringing Jolyon Palmer’s two-season spell with the team to a close.

[sanderb]

DesireHD schreef op vrijdag 15 september 2017 @ 13:59:
[...]
Dit vond ik nog wel weer even toepasselijk in het huidige speculeren
http://www.cosworth.com/p...r-aston-martin-am-rb-001/

Klinkt nog best logisch eigenlijk..
Cosworth heeft immers al een V6 hybrid van de huidige generatie op de plank liggen die ze voor 2014 gebouwd hebben. Niemand weet hoe dat ding zich in 2014 zou hebben verhouden tot de andere motoren. Laat staan dat we weten of er in de afgelopen jaren nog doorontwikkeld is.

Het zou me niets verbazen als RB na het debacle waarbij ze bijna zonder motor zaten hebben besloten om de tag heuer rebranding als tussen oplossing te accepteren waarbij ze rustig de tijd nemen om die Cosworth verder door te ontwikkelen.

Daarnaast waren zowel Aston Martin als Cosworth ook aanwezig bij de meeting over de volgende motorformule. Hoewel iedereen zegt dat er geen nieuwe fabrikant zal instappen als we in 2021 weer van formule veranderen, zit die verandering voor zover ik begrepen heb niet zozeer in de ICE. Ja, geen MGH-H, Ja, twin turbo...
Maar als de basis niet heel veel anders is, is het zelfs logischer om eerder in te stappen in plaats van op 0 te beginnen

[Suicyder]

DesireHD schreef op vrijdag 15 september 2017 @ 13:59:
[...]


Hmm, beetje rondgeneusd op de site van Cosworth maar vind niet direct een link met Audi (maar dat kan natuurlijk best zo zijn via andere bedrijfjes o.i.d.), maar ook niet meer met Ford idd.

Dit vond ik nog wel weer even toepasselijk in het huidige speculeren
http://www.cosworth.com/p...r-aston-martin-am-rb-001/

Ook een leuke op de wiki pagina

1987 / GBA / V6-T / 1.5L / Benetton / 0 Wins
Benetton reach 1000+ bhp with qualifying spec turbo engine

The road car engine aspect of the business was split from the racing division, following the sale of the engineering division of Cosworth to Volkswagen / Audi Group in September 1998, and renamed Cosworth Technology, before being subsequently acquired by Mahle GmbH in 2005. Cosworth Technology was then renamed as MAHLE Powertrain on 1 July 2005.[5]

Ook van de wiki Wikipedia: Cosworth

Voor zover ik die begrijp, engineering divisie naar audi in 1998, doorverkocht in 2005, dus nu niet meer van Audi

edit:
Ik kon geen link vinden zo snel tussen MAHLE en Audi in ieder geval

[ Voor 3% gewijzigd door Suicyder op 15-09-2017 14:07 ]

[albino71]

sanderb schreef op vrijdag 15 september 2017 @ 14:05:
[...]


Klinkt nog best logisch eigenlijk..
Cosworth heeft immers al een V6 hybrid van de huidige generatie op de plank liggen die ze voor 2014 gebouwd hebben. Niemand weet hoe dat ding zich in 2014 zou hebben verhouden tot de andere motoren. Laat staan dat we weten of er in de afgelopen jaren nog doorontwikkeld is.

Het zou me niets verbazen als RB na het debacle waarbij ze bijna zonder motor zaten hebben besloten om de tag heuer rebranding als tussen oplossing te accepteren waarbij ze rustig de tijd nemen om die Cosworth verder door te ontwikkelen.

Daarnaast waren zowel Aston Martin als Cosworth ook aanwezig bij de meeting over de volgende motorformule. Hoewel iedereen zegt dat er geen nieuwe fabrikant zal instappen als we in 2021 weer van formule veranderen, zit die verandering voor zover ik begrepen heb niet zozeer in de ICE. Ja, geen MGH-H, Ja, twin turbo...
Maar als de basis niet heel veel anders is, is het zelfs logischer om eerder in te stappen in plaats van op 0 te beginnen

Op zich wel, maar dan zijn ze niet direct snel genoeg ben ik bang...

Ik denk dat ze dan Max en Daniël kwijt zijn...

[Tylocke]

sanderb schreef op vrijdag 15 september 2017 @ 14:05:
[...]


Klinkt nog best logisch eigenlijk..
Cosworth heeft immers al een V6 hybrid van de huidige generatie op de plank liggen die ze voor 2014 gebouwd hebben. Niemand weet hoe dat ding zich in 2014 zou hebben verhouden tot de andere motoren. Laat staan dat we weten of er in de afgelopen jaren nog doorontwikkeld is.

Het zou me niets verbazen als RB na het debacle waarbij ze bijna zonder motor zaten hebben besloten om de tag heuer rebranding als tussen oplossing te accepteren waarbij ze rustig de tijd nemen om die Cosworth verder door te ontwikkelen.

Daarnaast waren zowel Aston Martin als Cosworth ook aanwezig bij de meeting over de volgende motorformule. Hoewel iedereen zegt dat er geen nieuwe fabrikant zal instappen als we in 2021 weer van formule veranderen, zit die verandering voor zover ik begrepen heb niet zozeer in de ICE. Ja, geen MGH-H, Ja, twin turbo...
Maar als de basis niet heel veel anders is, is het zelfs logischer om eerder in te stappen in plaats van op 0 te beginnen

Een eventuele verkoop van Toro Rosso aan Honda kan RB weer geld opleveren om samen met AM alsnog die motor te ontwikkelen voor 2019.

[YakuzA]

sanderb schreef op vrijdag 15 september 2017 @ 14:05:
[...]

Daarnaast waren zowel Aston Martin als Cosworth ook aanwezig bij de meeting over de volgende motorformule. Hoewel iedereen zegt dat er geen nieuwe fabrikant zal instappen als we in 2021 weer van formule veranderen, zit die verandering voor zover ik begrepen heb niet zozeer in de ICE. Ja, geen MGH-H, Ja, twin turbo...

Iedereen zegt juist wel dat er pas nieuwe fabrikanten instappen vanaf 2021.

[Clifdon]

Lada kan ook nog wel een motortje maken.. Misschien dat die instappen. Laat ik verder maar van mn glazen bol afblijven

[Humma Kavula]

Clifdon schreef op vrijdag 15 september 2017 @ 14:23:
Lada kan ook nog wel een motortje maken.. Misschien dat die instappen. Laat ik verder maar van mn glazen bol afblijven

Pssst..

[SinergyX]

Toch wel raar dat VER gisteren nog in interview zei dat hij 1 ding zeker wist, volgend jaar gewoon Renault, zal dan toch gewoon een name-tag worden zoals nu TAG Heuer?

Zou ballen zijn als ze ook Honda gaan rijden

[Paulus07]

Video:

https://twitter.com/McLarenF1/status/908652227237236736

.@ZBrownCEO sends a message to you, our fans about today's announcements. Thank you for your support as always, guys.

[Martinspire]

Misschien dat het een beetje ondersneeuwt, maar Mercedes heeft voor een promo de pitstops in het donker gedaan voor Epson. Gave video:

https://twitter.com/MercedesAMGF1/status/908639042098495489

[JustSomeone]

SinergyX schreef op vrijdag 15 september 2017 @ 14:28:
Toch wel raar dat VER gisteren nog in interview zei dat hij 1 ding zeker wist, volgend jaar gewoon Renault, zal dan toch gewoon een name-tag worden zoals nu TAG Heuer?

Zou ballen zijn als ze ook Honda gaan rijden

Hoezo raar? RBR heeft nog t/m 2018 een contract met Renault. En Renault wil die niet verlengen

[Ankona]

En Mclaren wil graag overstappen. Die zien dus blijkbaar niet zoveel meer in de Honda en verkiezen een klanten motor van Renault boven een eigen Honda.

En RBR zit dan als enig (top) team zonder en moet het doen met wat er overblijft. Ik denk dat een coureur met ambitie de komende jaren beter niet bij RBR kan zitten.

[batsma]

joh, het is 50-50, het komt goed, of het komt niet goed. blijft toch lekker koffiedik kijken

[SinergyX]

JustSomeone schreef op vrijdag 15 september 2017 @ 14:32:
[...]

Hoezo raar? RBR heeft nog t/m 2018 een contract met Renault. En Renault wil die niet verlengen

Vanuit de interview met Horner:
SKY:"So you're saying that something aside from Porsche, Renault or Honda"
CH: "Yes absolutely

Als dat contract zo vast zit, waarom dat zo zeggen.

[JustSomeone]

SinergyX schreef op vrijdag 15 september 2017 @ 14:39:
[...]

Vanuit de interview met Horner:
SKY:"So you're saying that something aside from Porsche, Renault or Honda"
CH: "Yes absolutely

Als dat contract zo vast zit, waarom dat zo zeggen.

En dat gaat dus over 2019

[yorkick]

SinergyX schreef op vrijdag 15 september 2017 @ 14:39:
[...]

Vanuit de interview met Horner:
SKY:"So you're saying that something aside from Porsche, Renault or Honda"
CH: "Yes absolutely

Als dat contract zo vast zit, waarom dat zo zeggen.

Denk eerlijk gezegd niet dat dit over 2018 gaat, volgens mij zij hij aan het begin van het interview ook dat voor 2018 de contracten al vast staan (met Renault).

[TheBrut3]

SinergyX schreef op vrijdag 15 september 2017 @ 14:39:
Vanuit de interview met Horner:
SKY:"So you're saying that something aside from Porsche, Renault or Honda"
CH: "Yes absolutely

Als dat contract zo vast zit, waarom dat zo zeggen.

2019.

[Clifdon]

Humma Kavula schreef op vrijdag 15 september 2017 @ 14:25:
[...]

Pssst..

Ja ik las het ook al nadat ik het gepost had. Dus lada maakt de motoren nu al .

[Oekol]

Tweet van rosberg over Kubica;

https://twitter.com/nico_rosberg/status/908607081527349248

Oh ik ging er vanuit dat het nieuw nieuw was, aangezien ik een push melding kreeg.. 27 duizend jaar oud al dus.

[ Voor 38% gewijzigd door Oekol op 15-09-2017 15:47 ]

[TommyGun]

Leoon. schreef op vrijdag 15 september 2017 @ 15:44:
Tweet van rosberg over Kubica;

https://twitter.com/nico_rosberg/status/908607081527349248

Oh ik ging er vanuit dat het nieuw nieuw was, aangezien ik een push melding kreeg.. 27 duizend jaar oud al dus.

Je bent niet de enige gezien de vele reacties

[alex3305]

Maar het meest breaking news van vandaag: Lewis Hamilton: “I’m on a mission to go vegan, people. Animal cruelty, global warming and our personal health is at stake.”

[Mathijs14]

yorkick schreef op vrijdag 15 september 2017 @ 13:29:
[...]

Ja wel interessant ..
Even voor de mensen die het niet gezien hebben:

CH: "There will be another announcement, fairly soon, that won't be with Porsche"
SKY:"So you're saying that something aside from Porsche, Renault or Honda"
CH: "Yes absolutely, we have a relation with a motor manufacturer already, you haven't got to be a rocket scientist to work out who that is."

Nu met beeld erbij
[YouTube: https://youtu.be/U_Q26PqIGWk?t=8m25s]

[RichardQG]

alex3305 schreef op vrijdag 15 september 2017 @ 16:04:
Maar het meest breaking news van vandaag: Lewis Hamilton: “I’m on a mission to go vegan, people. Animal cruelty, global warming and our personal health is at stake.”

Yes, Hamilton gaat volgend jaar naar F-E! Max naar Merc!

[dizzytal]

CFC-Mathijs schreef op vrijdag 15 september 2017 @ 16:14:
[...]
Nu met beeld erbij

Dat hadden we om 13:16 Dijkstraat in "[F1] Seizoen 2017 - deel 2" ook al

[Mathijs14]

dizzytal schreef op vrijdag 15 september 2017 @ 16:30:
[...]


Dat hadden we om 13:16 Dijkstraat in "[F1] Seizoen 2017 - deel 2" ook al

ok

[Stoelpoot]

RichardQG schreef op vrijdag 15 september 2017 @ 16:27:
[...]

Yes, Hamilton gaat volgend jaar naar FE! Max naar Merc!

Ik al hard zoeken wanneer HAM naar FErrari gaat...

[Jasphur]

alex3305 schreef op vrijdag 15 september 2017 @ 16:04:
Maar het meest breaking news van vandaag: Lewis Hamilton: “I’m on a mission to go vegan, people. Animal cruelty, global warming and our personal health is at stake.”

Good busy. Lekker naar F-E gaan dan hehe

[pjottum]

Jasphur schreef op vrijdag 15 september 2017 @ 16:39:
[...]


Good busy. Lekker naar F-E gaan dan hehe

En elke week 4 keer de wereld rondvliegen, helpt ook zo lekker..

[MikeyMan]

Tylocke schreef op vrijdag 15 september 2017 @ 14:15:
[...]


Een eventuele verkoop van Toro Rosso aan Honda kan RB weer geld opleveren om samen met AM alsnog die motor te ontwikkelen voor 2019.

Geld lost niet alles op... Vraag maar aan Honda.

Overigens blijkt cosworth ook betrokken geweest te zijn bij de AM Valkyrie. Dan is het cirkeltje rond... AM gaat icm cosworth en illien een blokje in elkaar trappen. Lijkt me wel dat ze een tweede team willen leveren toch?