Waiting on the world to change
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
If you choose not to decide, you still have made a choice.
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
"When you grow up your heart dies"
Wat dan?alwaysleft schreef op zaterdag 29 april 2017 @ 11:38:
Verstappen geeft waardevolle info aan Mercedes. Geweldig haha.
Reclame op sky

My Youtube channel: Alfa Novanta
AMD Ryzen 7 5800X | ASRock X470 Taichi | 32GB Kingston HyperX Predator DDR4-3200 RGB | Gigabyte RTX3090 Gaming OC 24GB GDDR6 | Windows 10 x64 | HP Reverb G2
Dat de 4de ronde op de banden flinke verbetering kwam in de Ultrasofts banden qua tijd.
Wees maar blij dat je geen abbo hebt.
"When you grow up your heart dies"
Ziggo doet niet aan reclame tussendoor
Mooi om te zien dat Bottas nu weer voor Hamilton staat in het tijdenlijstje, al is het wellicht tijdelijk. Hij zet HAM wel mooi onder drukMigrator schreef op zaterdag 29 april 2017 @ 11:31:
[mbr]Denkt iedereen eraan dat [F1] Kwaliteit van uitzendingen en waar te kijken? bestaat? Dan houden we het hier over wat er op het circuit gebeurt. :)[/]
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
Of P4, vlak voor RAI/BOT/VET/HAM? Als een van hen het verklooit in Q3 duurt het weer afkoelen van de banden + opnieuw proberen door het trage opwarmen vooraf wellicht te lang tot de vlag valt?alwaysleft schreef op zaterdag 29 april 2017 @ 11:41:
Verstappen overstijgd zichzelf weer eens. 0.4 voor Ricciardo. Zou mooi zijn als die voor Ricciardo gaat eindigen in kwali op plek 5.
[ Voor 24% gewijzigd door Grrrrrene op 29-04-2017 11:43 ]
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
If you choose not to decide, you still have made a choice.
Nee hoor. Ferrari versus Mercedes gaat het worden.
Verstappen nu op 1.4 seconde.
Dat lijkt me logisch, maar een van die vier heren (en RAI vind ik daar de meest logische kandidaat voor (hoewel HAM vandaag niet scherp lijkt) op de een of andere manier) kan een foutje maken natuurlijkalwaysleft schreef op zaterdag 29 april 2017 @ 11:43:
[...]
Nee hoor. Ferrari versus Mercedes gaat het worden.
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
3 tienden van vettel is volgens mij niet goed genoegalwaysleft schreef op zaterdag 29 april 2017 @ 11:44:
Kimi zit er dit weekend ook weer goed bij.
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
"When you grow up your heart dies"
Ricciardo ooksjaool schreef op zaterdag 29 april 2017 @ 11:48:
Max gaat er ook weer eens voor zitten. Ik ben benieuwd of hij er nog wat af kan halen.
[ Voor 11% gewijzigd door Grrrrrene op 29-04-2017 11:50 ]
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
Vorig jaar alleen Rosberg versus Hamilton. Me like!
Waiting on the world to change
"When you grow up your heart dies"
Zou je toch gaan denken dat een hoop te maken heeft met het chassis bij Red Bull en wat minder de motorGrrrrrene schreef op zaterdag 29 april 2017 @ 11:49:
[...]
Ricciardo ookVER is trouwens snelste in de speedtrap van sector 3
En Max zijn vermogen om zeer laat te kunnen remmen.alwaysleft schreef op zaterdag 29 april 2017 @ 11:53:
[...]
Zou je toch gaan denken dat een hoop te maken heeft met het chassis bij Red Bull en wat minder de motor
"When you grow up your heart dies"
Achterstand is in kwalificatie gewoon te groot ook met upgrade. In de races wie weetsjaool schreef op zaterdag 29 april 2017 @ 11:53:
Het is wel duidelijk dat ingrepen voor dit jaar het gewenste effect hebben. Als RBR er na Spanje/Canada ook weer bij weet te komen wordt dit een erg mooi jaar voor de F1.
Ja geen idee wat daar gebeurdeGrrrrrene schreef op zaterdag 29 april 2017 @ 11:54:
Oepsie @RIC?
Edit:
zelfde cut-out als bij verstappen en sirotkin gisteren, dat is dus de Renault motor
[ Voor 22% gewijzigd door Finntasy op 29-04-2017 11:57 ]
"When you grow up your heart dies"
Inderdaad, kon een kopie zijn.alwaysleft schreef op zaterdag 29 april 2017 @ 11:55:
Ai. Problemen Ricciardo. Ziet er zelfde uit als Verstappen.
Raar, motor valt uit en hij rijdt daarna verder.
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
En als Sirotkin..alwaysleft schreef op zaterdag 29 april 2017 @ 11:55:
Ai. Problemen Ricciardo. Ziet er zelfde uit als Verstappen.
Blijft toch een grote loterij zo met die Renaults.
-
EN hetzelfde als Sirotkin tijdens FP1. Dit kan wel eens een renault probleem zijn.
9x 455 wp (op 3x Hoymiles HMS-2000) op 13 graden 6 ozo, 3 nwn
"When you grow up your heart dies"

My Youtube channel: Alfa Novanta
AMD Ryzen 7 5800X | ASRock X470 Taichi | 32GB Kingston HyperX Predator DDR4-3200 RGB | Gigabyte RTX3090 Gaming OC 24GB GDDR6 | Windows 10 x64 | HP Reverb G2
Geeft de burger weinig moed. Veel kleine technische problemen dit jaar bij Red Bull

Alleen Ricciardo is de enige die verder kon rijden. Weird.Edd schreef op zaterdag 29 april 2017 @ 11:56:
[...]
En als Sirotkin..
Blijft toch een grote loterij zo met die Renaults.
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
[ Voor 18% gewijzigd door sjaool op 29-04-2017 12:03 . Reden: Thanks Grrrrrene, tikte weer eens sneller dan ik kon denken. :P ]
"When you grow up your heart dies"
Nope, klonk echt precies hetzelfde.sjaool schreef op zaterdag 29 april 2017 @ 11:56:
Max viel gewoon stil. RIC's wagen maakte toch nog wel wat vreemde geluiden.
Batchsjaool schreef op zaterdag 29 april 2017 @ 11:57:
Slechte badge benzinepompen?
[ Voor 25% gewijzigd door Grrrrrene op 29-04-2017 11:58 ]
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
wil een Toyota Supra mkIV!!!!! | wil een Yamaha YZF-R{1,6} | wil stiekem ook een Ducati
"Security is just a state of mind"
PSN: scorpie | Diablo 3: scorpie#2470
Het schijnt dat de MGU vervangen is voor de nieuwere. Iemand die dat kan bevestigen?Finntasy schreef op zaterdag 29 april 2017 @ 11:58:
Terugkijken wat er met de Renault motor is gebeurd afgelopen weken dan? Hiervoor hebben ze dit probleem toch nog niet gehad?
Klopt. De ICE ook, maar dat is waarschijnlijk dezelfde versie als die er eerst in zat.UltraSub schreef op zaterdag 29 april 2017 @ 11:58:
[...]
Het schijnt dat de MGU vervangen is voor de nieuwere. Iemand die dat kan bevestigen?
Wel alleen bij RBR
[ Voor 3% gewijzigd door RocketKoen op 29-04-2017 11:59 ]
Ik durf de kwalificering zo echt niet meer te kijken.

Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Ja, zou ik ook zijn als je in 3 races 2x van remleverancier bent gewisseldkevlar01 schreef op zaterdag 29 april 2017 @ 11:58:
Die Grosjean is flink in paniek steeds in die Haas
(Hij is van Brembo naar een Franse remmen fabrikant weer terug bij Brembo nu)
wil een Toyota Supra mkIV!!!!! | wil een Yamaha YZF-R{1,6} | wil stiekem ook een Ducati
"Security is just a state of mind"
PSN: scorpie | Diablo 3: scorpie#2470
Nouja, op de remproblemen van Max na ligt het steeds aan de motor en dat is echt een Renault-probleempje. Palmer staat ook niet in de pitbox omdat de bitterballen zo lekker smakenscorpie schreef op zaterdag 29 april 2017 @ 11:58:
Hmm RB heeft het denk ik niet helemaal op orde qua betrouwbaarheid dit seizoen.. iedere race / quali / training wel iets aan de hand.
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
Had je gisteren ook he? Dus jij bent af. Ga maar niet kijken straksDaniëlWW2 schreef op zaterdag 29 april 2017 @ 11:59:
Godsamme, ben ik weer laat, ga kijken en ik zie meteen een kapotte Ric kapot.![]()
Ik durf de kwalificering zo echt niet meer te kijken.
Ik denk dat jij de race en Q maar moet opnemen en later terugkijkenDaniëlWW2 schreef op zaterdag 29 april 2017 @ 11:59:
Godsamme, ben ik weer laat, ga kijken en ik zie meteen een kapotte Ric kapot.![]()
Ik durf de kwalificering zo echt niet meer te kijken.
Sirotkin had hem ook weer aan de praat, maar mocht niet verder van de Marshalls.Grrrrrene schreef op zaterdag 29 april 2017 @ 11:57:
[...]
Alleen Ricciardo is de enige die verder kon rijden. Weird.
Clutch in, op de rem en met de overtake knop weer aanzetten
-
Oke, wil jij niet meer later inschakelen?DaniëlWW2 schreef op zaterdag 29 april 2017 @ 11:59:
Godsamme, ben ik weer laat, ga kijken en ik zie meteen een kapotte Ric kapot.![]()
Ik durf de kwalificering zo echt niet meer te kijken.
stroll 1.4 op massa, ook nice.
[ Voor 36% gewijzigd door Shva op 29-04-2017 12:02 ]
Is dat zo? Volgens mij lukte het juist niet en zei het team "Sorry". Hij werd naar een rustiger (veiliger) deel achter de boarding geduwd en kreeg hem niet aan de praat, anders was hij wel weggereden toch?Edd schreef op zaterdag 29 april 2017 @ 12:00:
[...]
Sirotkin had hem ook weer aan de praat, maar mocht niet verder van de Marshalls.
Clutch in, op de rem en met de overtake knop weer aanzetten
[ Voor 17% gewijzigd door Grrrrrene op 29-04-2017 12:01 ]
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
Het signaal van het kijken naar de F1 bij jou zorgt ervoor dat Renault motoren stilvallenDaniëlWW2 schreef op zaterdag 29 april 2017 @ 11:59:
Godsamme, ben ik weer laat, ga kijken en ik zie meteen een kapotte Ric kapot.![]()
Ik durf de kwalificering zo echt niet meer te kijken.
Als je op tijd bent, ga gerust kijken, anders zit hem effe uit of zo. Toch prima weer om uitgebreid met de hond t e gaan wandelen ofzo.DaniëlWW2 schreef op zaterdag 29 april 2017 @ 11:59:
Godsamme, ben ik weer laat, ga kijken en ik zie meteen een kapotte Ric kapot.![]()
Ik durf de kwalificering zo echt niet meer te kijken.
Nee, laat er maar een rondenlang gevecht zijn met Mercedes
Verwijderd
Volgens mij wist hij de procedure niet en duurde het te lang om uit te leggen via de radio en is hij daarom teruggeduwd.Grrrrrene schreef op zaterdag 29 april 2017 @ 12:01:
[...]
Is dat zo? Volgens mij lukte het juist niet en zei het team "Sorry". Hij werd naar een rustiger (veiliger) deel achter de boarding geduwd en kreeg hem niet aan de praat, anders was hij wel weggereden toch?
(Duur rondje en tweede rondje tot bocht twee trouwens. 6 miljoen voor betaald)
9x 455 wp (op 3x Hoymiles HMS-2000) op 13 graden 6 ozo, 3 nwn
Als Vettel eerst pole pak heb ik al genoeg puntjes voor mijn manager
Nou idd. Denk dat dat ook zijn langzame tijden verklaart steeds. Volgens mij heeft hij echt niet meer het vertrouwen in zijn wagen (en misschien ook wel het team) om nog echt snel te kunnen zijn. Ook niet raar als je weet dat de remmen en balans van de wagen niet in orde zijn.kevlar01 schreef op zaterdag 29 april 2017 @ 11:58:
Die Grosjean is flink in paniek steeds in die Haas
Behoorlijk groot verschil in ieder geval met Magnussen, waar ik eigenlijk ook niet echt een hoge pet van op heb
Verder sowieso veel coureurs die foutjes maken, benieuwd wat de Q en de race gaat brengen
Ja, hij had hem weer aan de praat, maar kreeg hem waarschijnlijk niet goed of snel genoeg in de versnelling. Hij stond er al eventjes en is toen teruggeduwd door de Marshalls.Grrrrrene schreef op zaterdag 29 april 2017 @ 12:01:
[...]
Is dat zo? Volgens mij lukte het juist niet en zei het team "Sorry". Hij werd naar een rustiger (veiliger) deel achter de boarding geduwd en kreeg hem niet aan de praat, anders was hij wel weggereden toch?
-
Ik snap dat gedoe met de remmen nog steeds niet.scorpie schreef op zaterdag 29 april 2017 @ 11:59:
[...]
Ja, zou ik ook zijn als je in 3 races 2x van remleverancier bent gewisseld
(Hij is van Brembo naar een Franse remmen fabrikant weer terug bij Brembo nu)
Het is niet alsof de manier hoe remmen werken zoveel is veranderd de laatste 30 jaar, alleen de koeling-ducts zijn aerodynamisch wat veranderd.
En het is een onlogisch component om te kritisch op te gaan bezuinigen wat gewicht betreft, je moet tegen de 10000 bochten succesvol afronden met de bezuinigde remmen om 1 flinke remfout te compenseren.
Het moet gewoon 1 van die delen op de auto zijn wat desnoods wat/flink overengineerd is, de miniscule winsten wegen nl totaal niet op tegen de grote verliezen.
How do you save a random generator ?
Denk dat de conclusie voor Haas is dat het misschien niet alleen de remmen zijn(want meerdere fabrikanten geprobeerd), maar wellicht een structurele fout in het design chassis/ophanging/suspensie/airflow/hydraliek van pedalen/ whatever.. even schakelen weer met Dallara zou ik zeggenenchion schreef op zaterdag 29 april 2017 @ 12:23:
[...]
Ik snap dat gedoe met de remmen nog steeds niet.
Het is niet alsof de manier hoe remmen werken zoveel is veranderd de laatste 30 jaar, alleen de koeling-ducts zijn aerodynamisch wat veranderd.
En het is een onlogisch component om te kritisch op te gaan bezuinigen wat gewicht betreft, je moet tegen de 10000 bochten succesvol afronden met de bezuinigde remmen om 1 flinke remfout te compenseren.
Het moet gewoon 1 van die delen op de auto zijn wat desnoods wat/flink overengineerd is, de miniscule winsten wegen nl totaal niet op tegen de grote verliezen.
Alleen tijdens de trainingen gelukkig.
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Zit dat probleem hem niet in de bredere banden, lastiger om de luchtflow goed toe te laten verlopen?kevlar01 schreef op zaterdag 29 april 2017 @ 12:32:
[...]
Denk dat de conclusie voor Haas is dat het misschien niet alleen de remmen zijn(want meerdere fabrikanten geprobeerd), maar wellicht een structurele fout in het design chassis/ophanging/suspensie/airflow/hydraliek van pedalen/ whatever.. even schakelen weer met Dallara zou ik zeggen
De remmen zitten wat meer verstopt?
Ze hadden vorig jaar ook gedoe met de remmenguppie schreef op zaterdag 29 april 2017 @ 12:43:
[...]
Zit dat probleem hem niet in de bredere banden, lastiger om de luchtflow goed toe te laten verlopen?
De remmen zitten wat meer verstopt?
9x 455 wp (op 3x Hoymiles HMS-2000) op 13 graden 6 ozo, 3 nwn

Heb maar een alarm gezet voor de Quali
Smiling as the shit comes down...
Middagtijden zijn gewoon rot tijden.ScrooLoose schreef op zaterdag 29 april 2017 @ 12:53:
Moet er wel weer aan wennen dat F1 er nu weer op normale tijden voor is, FP1, gemist ,FP2 gemist en FP3 gemist!
Heb maar een alarm gezet voor de Quali
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
"When you grow up your heart dies"
Niet? Dat zal voor Verstappen dan ook een tegenvaller zijn.Grrrrrene schreef op zaterdag 29 april 2017 @ 12:00:
[...]
Nouja, op de remproblemen van Max na ligt het steeds aan de motor en dat is echt een Renault-probleempje. Palmer staat ook niet in de pitbox omdat de bitterballen zo lekker smaken
Testing, one, two ...
's ochtends inderdaad.
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
7 uur in de avond is ook niet verkeerd moet ik zeggen.
Maar in 7 in de ochtend is misschien nog wel beter, blijf ik tenminste niet zoals gewoonlijk tot 11-12 in m'n nest liggen rotten
Smiling as the shit comes down...
Yep, anders had ik wel 19:00 uur geschreven.
"When you grow up your heart dies"
We zijn immers op Tweakers. Hahasjaool schreef op zaterdag 29 april 2017 @ 13:25:
[...]
Yep, anders had ik wel 19:00 uur geschreven.
Happy cake-day btw
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Dit topic is gesloten.
Dit topic sluit ergens in de week na de race . Een nieuw racetopic wordt in de week voor de race geopend.
Zoals altijd, links of suggesties naar illegale video- en datastreams zijn vanzelfsprekend niet toegestaan. Erom bedelen/vragen of aanbieden levert een ban op van tenminste het einde van de (komende) race.Vragen over hoe, wat en waar de Formule 1 te volgen op televisie: [F1] Kwaliteit van uitzendingen en waar te kijken?
Vragen, discussie en ervaringen over het bezoeken van een GP-weekend: [F1] On-site - Welke grand prix ga jij bezoeken?
F1 racemanagers/pools: [F1] Racemanagers/pools 2017
Algemeen F1 nieuws en discussie niet gerelateerd aan deze GP kan uiteraard gewoon in [F1] Seizoen 2017 - Deel 1 besproken worden.
Formula 2 is hier offtopic, daar is Algemeen race topic Deel 2 voor.
IRC Chat: http://irc.tweakers.net/f1