[F1] Seizoen 2017 - Deel 1

[nachtnet]

@albino71 Bloos bloos.. (ik vul ook alleen maar wat tijd.) Wat mij betreft is iedereen die een bijdrage aan dit topic levert, (hetzij door te posten, hetzij door te lezen) al een topper..

---

Zit de paddock pass video's via @Rivanov te kijken, wat een pracht van een zaaltje is dat toch bij McL..

offtopic:
Kan iemand mij blij maken met wat extra informatie over dat zaaltje? (en de techniek daarachter?)

[Lasmibalsingh]

Toch wel een aardig geluid en de wagen ziet er best prima uit in beweging:

[Arjantje72]

Requiem19 schreef op vrijdag 24 februari 2017 @ 22:17:
[...]


Nope, Renault geeft aan dat ze alle veranderingen ook onder het token systeem hadden kunnen doen. Mercedes kon deze versnderingen juist doorvoeren omdat het tokensysteem afgeschaft werd.

Zeggen ze ja, ik geloof het niet

[BlauweFles]

YouTube: Scarbs on the new F1 Mercedes

Review Mercedes door Scarbs.

[YouTube: https://youtu.be/ntr5biLJIeg]

[albino71]

BlauweFles schreef op vrijdag 24 februari 2017 @ 23:21:
YouTube: Scarbs on the new F1 Mercedes

Review Mercedes door Scarbs.

[video]

Thx, maar was een post of 15 terug al door @Rivanov geplaatst

[ Voor 11% gewijzigd door albino71 op 24-02-2017 23:27 ]

[Melantrix]

Als ik dit zo zie dan wordt dat nog best precies mikken voor de pitcrew om die banden er snel op te zetten.. Was dat ook al zo bij de eerdere auto's?

Ik doel dan vooral op de ruimte tussen de achterband en de bodemplaat..

[ Voor 16% gewijzigd door Melantrix op 25-02-2017 00:01 ]

[RobertMe]

melantrix schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 00:01:
[afbeelding]
Als ik dit zo zie dan wordt dat nog best precies mikken voor de pitcrew om die banden er snel op te zetten.. Was dat ook al zo bij de eerdere auto's?

Ik doel dan vooral op de ruimte tussen de achterband en de bodemplaat..

Normaal is er meer ruimte. Maar zoals gemeld in de Paddock Pass video. De vloer is veels te strak en zal een dummy zijn. Dus je kunt er wel vanuit gaan dat er meer ruimte zal zijn op de definitieve auto.

[Melantrix]

RobertMe schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 00:05:
[...]

Normaal is er meer ruimte. Maar zoals gemeld in de Paddock Pass video. De vloer is veels te strak en zal een dummy zijn. Dus je kunt er wel vanuit gaan dat er meer ruimte zal zijn op de definitieve auto.

Ah oke! Thanks for de uitleg. Was nog niet toegekomen aan de paddock pass video's, veel te veel content in een te korte tijdspanne

[nachtnet]

melantrix schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 00:08:
[...]

Ah oke! Thanks for de uitleg. Was nog niet toegekomen aan de paddock pass video's, veel te veel content in een te korte tijdspanne

Kun je nagaan hoe dat zondag en maandag gaat worden.. Zondag 3 teams ~tegelijk met nieuwe concepten waaronder "onze" favoriet VES (of is het al VER ? ) en maandag alle teams de baan op in (zonnig) Barcelona.. (Met allen andere onderdelen aan de wagens dan we tot nu toe gezien hebben..)

* nachtnet voorziet een informatie overload..

SYSTEM OVERLOAD.
The engine was not able to process all required data in Time. (10100111001)
The SYSTEM has HALTED

[ Voor 12% gewijzigd door nachtnet op 25-02-2017 00:22 ]

[sjaool]

Red Bull is wel lekker bezig met het nummer 13, hoefijzers en zwarte katten. Ik wordt steeds nieuwsgieriger hoe ze dit in de livery verwerkt hebben (als ze dat al doen natuurlijk).

[MaXeRs]

Heren heren
Vandaag is de presentatie van Williams.
Die in mijn optiek te zachte renders van een aantal weken geleden zeggen mij niets.
Hopelijk is Sir Williams er ook weer bij in goede gezondheid.

[p0st]

MaXeRs schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 08:57:
Heren heren
Vandaag is de presentatie van Williams.
Die in mijn optiek te zachte renders van een aantal weken geleden zeggen mij niets.
Hopelijk is Sir Williams er ook weer bij in goede gezondheid.

Deze Williams? Sharkfin confirmed



Edit: Betere foto

[ Voor 20% gewijzigd door p0st op 25-02-2017 09:42 ]

[Bestla]

MaXeRs schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 08:57:
Heren heren
Vandaag is de presentatie van Williams.
Die in mijn optiek te zachte renders van een aantal weken geleden zeggen mij niets.
Hopelijk is Sir Williams er ook weer bij in goede gezondheid.

Als die foto's van 17 feb zijn ziet het er naar uit dat Williams geen/wel grote vin gaat krijgen, maar meer een randje zoals Mercedes heeft. Me like

Nee toch?

[ Voor 7% gewijzigd door Bestla op 25-02-2017 09:25 ]

[Jasphur]

melantrix schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 00:01:
[afbeelding]
Als ik dit zo zie dan wordt dat nog best precies mikken voor de pitcrew om die banden er snel op te zetten.. Was dat ook al zo bij de eerdere auto's?

Ik doel dan vooral op de ruimte tussen de achterband en de bodemplaat..

Zelfs met dat beetje meer ruimte lijkt het mij nog een hele klus het wiel er meteen goed op te krijgen. Respect voor de pitcrew. Zonder hen geen race.

[Migrator]

Bestla schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 09:11:
[...]

Als die foto's van 17 feb zijn ziet het er naar uit dat Williams geen/wel grote vin gaat krijgen, maar meer een randje zoals Mercedes heeft. Me like

Nee toch?
[afbeelding]

Het model dat ze hebben gebouwd heeft dus meer haaienvin dan de renders:

[Erapaz]

Interessant dat er nu weer een gaatje (letterlijk) in de regels in gevonden die een extra, onbedoeld, vleugeltje mogelijk maakt. Ik vraag me alleen af wat de teams er mee bereiken op het nu al te laten zien? Waarom niet zo lang mogelijk uitstellen en er misschien nog een race van profiteren voordat iedereen het kopieert of voordat het verboden wordt?

[Jasphur]

Erapaz schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 09:50:
Interessant dat er nu weer een gaatje (letterlijk) in de regels in gevonden die een extra, onbedoeld, vleugeltje mogelijk maakt. Ik vraag me alleen af wat de teams er mee bereiken op het nu al te laten zien? Waarom niet zo lang mogelijk uitstellen en er misschien nog een race van profiteren voordat iedereen het kopieert of voordat het verboden wordt?

Misschien kijken hoe de FIA erop reageert?

[pjottum]

Erapaz schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 09:50:
Interessant dat er nu weer een gaatje (letterlijk) in de regels in gevonden die een extra, onbedoeld, vleugeltje mogelijk maakt. Ik vraag me alleen af wat de teams er mee bereiken op het nu al te laten zien? Waarom niet zo lang mogelijk uitstellen en er misschien nog een race van profiteren voordat iedereen het kopieert of voordat het verboden wordt?

Kan best dat ze het erop hebben gezet om andere teams aan het denken te zetten. Zo'n vleugeltje heb je zo in elkaar gecarbonfibert en op je auto geplakt - als er 10 engineers van de andere teams naar moeten kijken heb jij een mooi voordeel gescoord.

Maar goed, je weet het niet. We hebben ook f1 wagens gezien met een heleboel van die kleine spoilertjes erop..


ook best lelijk, stond niet in het lijstje van RBR

[Rivanov]

Was deze al gepost?

[kevlar01]

Migrator schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 09:48:
[...]

Het model dat ze hebben gebouwd heeft dus meer haaienvin dan de renders:

[afbeelding]

Poeh is inderdaad een stuk groter dan op de renders! Beetje zoals op de Force India. We zullen er maar aan moeten wennen denk ik.

[rally]

Ik hoop toch echt dat Red Bull een *iets* groter jaarbudget heeft gereserveerd voor Verstappen



bron

[Dijkstraat]

rally schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 11:03:
Ik hoop toch echt dat Red Bull een *iets* groter jaarbudget heeft gereserveerd voor Verstappen

[afbeelding]

bron

nooit geweten dat formule 1 zo goedkoop is, misschien toch maar Manor kopen met Tweakers?

[Jasphur]

pjottum schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 10:05:
[...]


Kan best dat ze het erop hebben gezet om andere teams aan het denken te zetten. Zo'n vleugeltje heb je zo in elkaar gecarbonfibert en op je auto geplakt - als er 10 engineers van de andere teams naar moeten kijken heb jij een mooi voordeel gescoord.

Maar goed, je weet het niet. We hebben ook f1 wagens gezien met een heleboel van die kleine spoilertjes erop..
[afbeelding]

ook best lelijk, stond niet in het lijstje van RBR

Wat een gedrocht

[seninha]

Zat even de Ferrari video te bekijken en toen viel me een schakelaar op aan de achterkant van Vettels Stuur:
Te zien bij 0.34 sec

Vraag me af waar die voor dient

[Jasphur]

seninha schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 11:22:
Zat even de Ferrari video te bekijken en toen viel me een schakelaar op aan de achterkant van Vettels Stuur:
Te zien bij 0.34 sec

[video]

Vraag me af waar die voor dient

Dat zal of de koppeling zijn of up-gearshift oid.

Dat vizier trouwens. Al die luchtbubbels onder zijn tear off ik zou er gek van worden.

[Dijkstraat]

seninha schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 11:22:
Zat even de Ferrari video te bekijken en toen viel me een schakelaar op aan de achterkant van Vettels Stuur:
Te zien bij 0.34 sec

[video]

Vraag me af waar die voor dient

Grosjean heeft soortgelijke schakelaars achterop bij hem zijn ze voor schakelen. Maar hij heeft bijvoorbeeld ook de knop voor DRS achterop zijn stuurtje zitten.

[nachtnet]

seninha schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 11:22:
Zat even de Ferrari video te bekijken en toen viel me een schakelaar op aan de achterkant van Vettels Stuur:
Te zien bij 0.34 sec

[video]

Vraag me af waar die voor dient

Grosjean legt het hier keurig uit..
YouTube: F1 Steering Wheel: Romain Grosjean's Guide Die schakelaar @ 1:40


Dubbel dus...

[ Voor 4% gewijzigd door nachtnet op 25-02-2017 11:54 ]

[daniellammers]

De Renault RS17 heeft z'n eerste rondje gereden!

[nachtnet]

Consensus op twitter lijkt wel te zijn dat Mercedes nu al bijna een jaar lijkt voor te lopen op alle andere gepresenteerde teams qua ontwikkeling binnen de nieuwe regelset.. Alsof Mercedes al een 2018 wagen heeft terwijl de rest nog begint met de 2017 wagens..

Hopelijk presenteert RBR morgen een vergelijkbaar gevorderd model, anders wordt het weer een saai jaar vooraan..

[SuBBaSS]

_{Kon bij 100 posts per pagina er nog in 7 pagina's niets over vinden hier. Excuse me als het al eerder gemeld was.}

Naar verluidt heeft Max' management een verzoek bij Formula One Management neergelegd om dit seizoen met 'VER' te mogen starten. Waarom precies? Mja, misschien omdat je dan weer een nieuwe batch shirtjes en petjes kan laten drukken, we weten het niet. Het kan een leuke marketingstrategie zijn, wellicht zien we volgend jaar wel 'Tafkam' op de grid. Hoe dan ook, mocht u in Australië plotseling een pole position voor 'VER' zien, dan weet u van de hoed en de rand.
https://www.autobahn.eu/3...wil-een-naamsverandering/

Kan me op zich wel voorstellen dat hij dit zou willen.
Maar lijkt me een fikse gok: de merchandise voor dit seizoen zal toch wel al klaar zijn?

[Melantrix]

nachtnet schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 12:56:
Consensus op twitter lijkt wel te zijn dat Mercedes nu al bijna een jaar lijkt voor te lopen op alle andere gepresenteerde teams qua ontwikkeling binnen de nieuwe regelset.. Alsof Mercedes al een 2018 wagen heeft terwijl de rest nog begint met de 2017 wagens..

Hopelijk presenteert RBR morgen een vergelijkbaar gevorderd model, anders wordt het weer een saai jaar vooraan..

Waar halen ze dat precies uit? Gewoon puur op basis van de uiterlijk van de auto ten opzichte van de rest? of zijn er ook bronnen van intern bijv die hier aan bijdragen?

[ScrooLoose]

Conformation bias.
"Vorig jaar de beste dan zullen ze dat nu ook wel zijn!"

[Roamor]

nachtnet schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 12:56:
Consensus op twitter lijkt wel te zijn dat Mercedes nu al bijna een jaar lijkt voor te lopen op alle andere gepresenteerde teams qua ontwikkeling binnen de nieuwe regelset.. Alsof Mercedes al een 2018 wagen heeft terwijl de rest nog begint met de 2017 wagens..

Zou mij niet verbazen. Vergeet niet dat toen Mercedes doorhad dat ze in 2016 weer dominant waren, alle resources op 2017 konden zetten. Dit terwijl RB en Ferrari tegen elkaar aan het ontwikkelen waren voor het lopende jaar.

[Melantrix]

Roamor schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 13:22:
[...]


Zou mij niet verbazen. Vergeet niet dat toen Mercedes doorhad dat ze in 2016 weer dominant waren, alle resources op 2017 konden zetten. Dit terwijl RB en Ferrari tegen elkaar aan het ontwikkelen waren voor het lopende jaar.

Ja maar, o.a. Red Bull heeft aangegeven dat zij ook al sinds vroeg 2016 bezig waren met de 2017 auto. (ergens in juni oid zeiden ze dat?)

[nachtnet]

melantrix schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 13:02:
[...]

Waar halen ze dat precies uit? Gewoon puur op basis van de uiterlijk van de auto ten opzichte van de rest? of zijn er ook bronnen van intern bijv die hier aan bijdragen?

ScrooLoose schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 13:09:
Conformation bias.
"Vorig jaar de beste dan zullen ze dat nu ook wel zijn!"

Vooral de eerste (hoewel factor 2 ook mee zal spelen..). De Mercedes lijkt de meest gedetailleerde, door ontwikkelde en compacte wagen te zijn. De (alle) details zien er in de presentatiestand al uit als samenhangende doorontwikkelde componenten, niet als nog te proberen concepten.

Door Factor 2 hebben ze ook meer ruimte gehad om te ontwikkelen...

[ArnevdS]

melantrix schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 13:26:
[...]

Ja maar, o.a. Red Bull heeft aangegeven dat zij ook al sinds vroeg 2016 bezig waren met de 2017 auto. (ergens in juni oid zeiden ze dat?)

Juni is niet per se heel vroeg. Williams heeft aangegeven al in feb/maart 2016 te zijn begonnen, in tegenstelling tot Force India, die tot in mei 2016 bezig zijn geweest met de 2016 auto (en dus de strijd om de 4e plaats in 2016 van Williams wonnen). Williams verwachtte meer van de 2017 auto ivm de nieuwe regulations en dacht een grotere stap te kunnen zetten naar 2017. Nu zijn de foto's die ze vandaag online zetten niet heel veel belovend, dus wat ze daar precies wel gedaan hebben is me niet zo duidelijk.

[alwaysleft]

nachtnet schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 12:56:
Consensus op twitter lijkt wel te zijn dat Mercedes nu al bijna een jaar lijkt voor te lopen op alle andere gepresenteerde teams qua ontwikkeling binnen de nieuwe regelset.. Alsof Mercedes al een 2018 wagen heeft terwijl de rest nog begint met de 2017 wagens..

Hopelijk presenteert RBR morgen een vergelijkbaar gevorderd model, anders wordt het weer een saai jaar vooraan..

Ik neig steeds meer naar het gebeuren dat de verhoudingen aan het front precies hetzelfde blijven zoals 2016 geëindigd is.

Mercedes duidelijk de snelste, Red Bull 2de in de rangorde en Ferrari 3de. En op circuits waar aero meer van belang is dan pure motorvermogen kan Red Bull af en toe een overwinning wegsnoepen. Moet zeggen dat toen ik de Mercedes zag ik wel zoiets had van oei, dit jaar gaat geen kampioensschapsjaar worden voor Ricciardo of Verstappen. De Renault motor is gewoon nog lang niet op het niveau van Mercedes en die hebben zo een giga voorsprong op motorisch vlak.

De wagen is inderdaad zoveel beter qua package in vergelijking met de concurrentie.

Zet al mijn geld op Hamilton voor WK 2017

[alwaysleft]

Morgenmiddag 1 uur zien we eindelijk de nieuwe bak van Verstappen http://www.f1today.net/nl...teert-rb13-rond-13-00-uur

[Melantrix]

nachtnet schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 13:28:
[...]


[...]


Vooral de eerste (hoewel factor 2 ook mee zal spelen..). De Mercedes lijkt de meest gedetailleerde, door ontwikkelde en compacte wagen te zijn. De (alle) details zien er in de presentatiestand al uit als samenhangende doorontwikkelde componenten, niet als nog te proberen concepten.

Door Factor 2 hebben ze ook meer ruimte gehad om te ontwikkelen...

Oke maar Merc liep al voor qua moter én aero (Behalve RBR dan) en ze hebben hoogst waarschijnlijk de truukjes die ze in de afgelopen jaren hebben geleerd ook hier op toegepast. Natuurlijk is het zo dat ze deze auto helemaal opnieuw hebben designed maar zij beginnen ook niet met 0 voorkennis. als je kijkt naar de rest moesten zij van ver komen om op dezelfde plek te zitten als Merc. Ik denk dat het nu een flink vertekend beeld geeft.
is het al 26 maart?

ArnevdS schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 13:32:
[...]

Juni is niet per se heel vroeg. Williams heeft aangegeven al in feb/maart 2016 te zijn begonnen, in tegenstelling tot Force India, die tot in mei 2016 bezig zijn geweest met de 2016 auto (en dus de strijd om de 4e plaats in 2016 van Williams wonnen). Williams verwachtte meer van de 2017 auto ivm de nieuwe regulations en dacht een grotere stap te kunnen zetten naar 2017. Nu zijn de foto's die ze vandaag online zetten niet heel veel belovend, dus wat ze daar precies wel gedaan hebben is me niet zo duidelijk.

Ik weet eerlijk gezegd niet meer wanneer ze dat zeiden maar in vergelijking met Williams is het dan waarschijnlijk niet super vroeg geweest inderdaad.

[daniellammers]

Ik denk dat je niks kan zeggen over de pikorde in 2017, niemand heeft echte simulaties met álle wagens (toch?). Het slanke uiterlijk van Mercedes kan ook oververhitting als gevolg hebben, kijk naar Red Bull in 2010.

Laten we wachten tot de kwalificatie in Australië met iedereen afschrijven behalve Mercedes.

[alwaysleft]

Let even op, in de GP van Australië vind ik zie je nog niet altijd de echte verhoudingen omdat het een stratencircuit is. Pas vanaf de GP van China weten we echt veel meer over de verhoudingen onderling tussen de teams en de pikorde.

[daniellammers]

alwaysleft schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 13:40:
Let even op, in de GP van Australië vind ik zie je nog niet altijd de echte verhoudingen omdat het een stratencircuit is. Pas vanaf de GP van China weten we echt veel meer over de verhoudingen onderling tussen de teams en de pikorde.

Ook waar, maar in Australië, Monaco en Singapore worden ook punten verdeeld.

[Melantrix]

New year, fresh gear. Do you guys like my new suit?

[ Voor 37% gewijzigd door Melantrix op 25-02-2017 13:43 ]

[alwaysleft]

daniellammers schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 13:40:
Ik denk dat je niks kan zeggen over de pikorde in 2017, niemand heeft echte simulaties met álle wagens (toch?). Het slanke uiterlijk van Mercedes kan ook oververhitting als gevolg hebben, kijk naar Red Bull in 2010.

Laten we wachten tot de kwalificatie in Australië met iedereen afschrijven behalve Mercedes.

De mensen die er echt verstand van hebben, en die al jarenlang meelopen in het paddock zeiden ook dat 2017 het jaar van Red Bull zou worden. Je mag gewoon nog steeds een hoop van Newey en co verwachten, alleen was de voorsprong van Mercedes zo giga groot. The key ligt gewoon bij het Renault motortje, is die niet al t ever van de Mercedes krachtbon kunnen we een mooi jaar verwachten.

[nachtnet]

@ArnevdS En je bent nog wel "de" Williams insider...

In de eerste renders was de floor en de achterwielophanging sterk versimpeld (ten opzichte van het verwachte real-life model) In de floor/barge boards lijkt ook veel winst te behalen zijn. Zou het kunnen dat ze vol hebben ingezet op dergelijke "details" ?

@alwaysleft Ik verwacht ook vergelijkbaar scenario als vorig jaar. Even afwachten tot morgen (of de testdagen vanaf maandag) om te zien of MERC/RBR dicht bij elkaar liggen.. Ik weet zeker dat bij alle teams alle engineers full-time aan het werk zijn om de presentaties van anderen tot op de minimeter te analyseren.

@daniellammers Het is inderdaad hopen op een dergelijke slordigheid.. (of een reuze idee van Newey)

Ik wil maar zeggen, dat Mercedes echt niet heeft liggen slapen afgelopen seizoen en winter.. en dat zomaar verslaan van de Mercedes echt niet vanzelfsprekend gaat zijn..

[ Voor 9% gewijzigd door nachtnet op 25-02-2017 13:49 ]

[alwaysleft]

1 ding valt me wel nog op. Ferrari en Renault zijn wat meer richting het principe meer rake gegaan dus ander principe meer richting Red Bull zijn filosofie.

Mercedes niet.

[alwaysleft]

melantrix schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 13:42:
[afbeelding]
New year, fresh gear. Do you guys like my new suit?

Die ziet er erg fit uit, daar zal het niet aan liggen bij Max

[Speedster]

alwaysleft schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 13:45:
[...]

Die ziet er erg fit uit, daar zal het niet aan liggen bij Max

Fit? Dikke wallen onder zijn ogen!

[nachtnet]

[p0st]

melantrix schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 13:42:
[afbeelding]
New year, fresh gear. Do you guys like my new suit?

Nice, gecombineerd met die nieuwe helm ziet het er toch wel erg tof en strak uit hoor!

[ Voor 5% gewijzigd door p0st op 25-02-2017 13:53 ]

[daniellammers]

p0st schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 13:48:
[...]


Nice, gecombineerd met die nieuwe helm ziet het er toch wel erg tof en strak uit hoor!

[afbeelding]

Dit verklaart ook al het rode op z'n helm.

[nachtnet]

iig beter dan die wetlook-camo van vorig jaar.


Mooi dat ze de Matte look helemaal doorvoeren in alles..

[ Voor 13% gewijzigd door nachtnet op 25-02-2017 13:52 ]

[Melantrix]

Matte look als universele style is zeker awesome, al vind ik wel dat de nieuwe overalls wel een beetje opgeblazen overkomen. Beetje ski pak style

[Cubic X]

Het is niet te hopen dat Mercedes echt weer 60pk in de motor gevonden heeft, dan is het al snel weer een gelopen race . Wel mega veel respect en klasse van Mercedes als ze dit seizoen gewoon nog verder uit kunnen lopen op de concurrentie.

[alwaysleft]

Cubic X schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 13:55:
Het is niet te hopen dat Mercedes echt weer 60pk in de motor gevonden heeft, dan is het al snel weer een gelopen race . Wel mega veel respect en klasse van Mercedes als ze dit seizoen gewoon nog verder uit kunnen lopen op de concurrentie.

Denk dat het chassis van Red Bull veel goed maakt, maar niet alles. Hetzelfde als in 2016, dus weinig verandering aan de top

[Melantrix]

http://www.redbullracing....s-do-talking-track-daniel

Pre season interview met Riciardo

[Video: http://players.brightcove.net/2574028815001/H1J79Pwve_default/index.html?directedMigration=true&videoId=5335855784001&]

[Kiwi]

nachtnet schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 13:48:

[afbeelding]

[afbeelding]

We moeten ze dit jaar dus uit elkaar houden op basis van de kleur van hun schoenen

[kevlar01]

daniellammers schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 13:40:
Ik denk dat je niks kan zeggen over de pikorde in 2017, niemand heeft echte simulaties met álle wagens (toch?). Het slanke uiterlijk van Mercedes kan ook oververhitting als gevolg hebben, kijk naar Red Bull in 2010.

Laten we wachten tot de kwalificatie in Australië met iedereen afschrijven behalve Mercedes.

De nieuwe Mercedes heeft een grotere airbox en sidepods met schuine radiatoren voor extra koeling. Deze motor schijnt meer lucht nodig te hebben. De ERS is ook efficienter zodat ze de agressieve "kwalificatiemodus" langer achter elkaar kunnen gebruiken zonder dat het weer moet worden afgekoeld.

Aan de andere kant is de Renault motor compleet opnieuw opgebouwd met nog genoeg speelruimte voor upgrades gedurende het seizoen. De focus ligt in het begin op betrouwbaarheid met later in het seizoen de focus op performance.

Honda heeft het motordesign nu ook "gebaseerd" op het principe van Mercedes met de plaatsing van de turbo/compressor, itt tot het size zero van de afgelopen jaren.

Ik denk dat het dit jaar een mooie wedloop gaat worden tussen de motorbouwers, aeroarchitecten en de coureurs. Ik verwacht toch dat er verschil zal zijn tussen coureurs die de omstandigheden en rijstijl eerder meester zijn dan de anderen. Word super vet!

[Spotmatic]

Kiwi schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 14:16:
[...]Red Bull

We moeten ze dit jaar dus uit elkaar houden op basis van de kleur van hun schoenen

Ik had trouwens in het 2016 seizoen heel erg moeite om de wagens van Toro Rosso van Red Bull te kunnen onderscheiden. Maar ja, die auto's gaan dan ook zo snel.

[sjaool]

Speedster schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 13:47:
[...]


Fit? Dikke wallen onder zijn ogen!

Ooit van lichtval gehoord? Bekijk de andere foto's eens en oordeel dan nog een keer. Max ziet er goed en topfit uit. Hij is niet meer het jochie van twee jaar geleden.

[Pierre]

Iemand hier die ongeveer weet hoe laat morgen de presentatie van de nieuwe RB13 is

[daniellammers]

Pierre schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 14:37:
Iemand hier die ongeveer weet hoe laat morgen de presentatie van de nieuwe RB13 is

13:00

[nachtnet]

Pierre schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 14:37:
Iemand hier die ongeveer weet hoe laat morgen de presentatie van de nieuwe RB13 is

@alwaysleft schijnt het te weten.. alwaysleft in "[F1] Seizoen 2017 - Deel 1" 10 25 posts omhoog..

[ Voor 3% gewijzigd door nachtnet op 25-02-2017 14:39 ]

[Stefie2010]

Cubic X schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 13:55:
Wel mega veel respect en klasse van Mercedes als ze dit seizoen gewoon nog verder uit kunnen lopen op de concurrentie.

Inderdaad dit mag ook wel eens worden gezegd tussen al het Red Bull aanbidden door.

Ongelooflijk knap van Mercedes als dit het geval zou zijn. En ook dan kunnen we ons genoeg vermaken met de strijd tussen de Merc rijders onderling en tussen de andere teams in het middenveld. Er is meer te beleven dan alleen de kampioensschapsstrijd.

[Spotmatic]

Stefie2010 schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 14:46:
[...]
Er is meer te beleven dan alleen de kampioensschapsstrijd.

Dat is zo. Op TV zien we iemand van het kaliber Hamilton alleen bij de start en bij de finish. Ik mag graag genieten van de gevechten daar vlak achter, en dat krijgen we op TV gelukkig (meestal) uitgebreid te zien!

[Boinkie]

Jammer. Ikvond de pakken van vorig jaar van RBR vetter. Ze zijn nu een beetje "kaal"

[P.K.]

Boinkie schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 15:41:
Jammer. Ikvond de pakken van vorig jaar van RBR vetter. Ze zijn nu een beetje "kaal"

Eenvoud is het kenmerk van het ware.

[Jasphur]

Boinkie schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 15:41:
Jammer. Ikvond de pakken van vorig jaar van RBR vetter. Ze zijn nu een beetje "kaal"

Koop wat sponsorruimte dan

[Rivanov]

Alle, tot nu toe, gereleasde wagens.

http://imgur.com/a/4jSro

[daniellammers]

Rivanov schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 16:31:
Alle, tot nu toe, gereleasde wagens.

http://imgur.com/a/4jSro

Mooie post, maar Williams?

[Boinkie]

Jasphur schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 16:25:
[...]


Koop wat sponsorruimte dan

Heb net geen budget

[Malt007]

alwaysleft schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 13:56:
[...]

Denk dat het chassis van Red Bull veel goed maakt, maar niet alles. Hetzelfde als in 2016, dus weinig verandering aan de top

Als het chassis al wat goedmaakt, zijn niet bepaald koekenbakkers bij mercedes. Bij analyses van 2016 bleek dat mercedes vaak ook een hogere bochtensnelheid had.

[Lasmibalsingh]

2017 chassis van Haas is in Barcelona gefotografeerd:

[ Voor 36% gewijzigd door Lasmibalsingh op 25-02-2017 17:44 ]

[nachtnet]

Lijkt veel donkerder dan 2016

[ Voor 46% gewijzigd door nachtnet op 25-02-2017 17:45 ]

[Jasphur]

Gaaf.

Veel zwart dit jaar.

[ Voor 76% gewijzigd door Jasphur op 25-02-2017 17:45 ]

[Lasmibalsingh]

nachtnet schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 17:43:
[afbeelding]

Lijkt veel donkerder dan 2016

[afbeelding]

Het ziet er ook nog even zo kaal uit qua sponsoring. De neus van de nieuwe wagen lijkt trouwens verdacht veel op de Ferrari sf-16 van vorig jaar. Daar werken ze dus toch nog steeds hecht samen met Ferrari.

[nachtnet]

Lasmibalsingh schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 17:51:
[...]


Het ziet er ook nog even zo kaal uit qua sponsoring. De neus van de nieuwe wagen lijkt trouwens verdacht veel op de Ferrari sf-16 van vorig jaar. Daar werken ze dus toch nog steeds hecht samen met Ferrari.

Ziet er wat minder glitter en glamour Amerikaans uit.. De 2016 wagen heeft duidelijk Amerikaanse wortels (qua livery dan, inhoud was natuurlijk 99% afkomstig uit Maranello)

Had wat meer glam verwacht van HAAS. (maar misschien bedriegt de foto mij..)

Sponsors zijn voor HAAS nog steeds schaars.

[yorkick]

@Lasmibalsingh@nachtnet Nice, duidelijke foto. Mooie livery, ook op de vin, waardoor deze er imo weer prima uitziet!
Tijdens de paddock pass hadden ze het er wel over dat meerdere teams langzaam waren met sponsoren ivm met de overname door Liberty Media, zou dus kunnen zijn dat er inmiddels al wel meer bij is gekomen maar dat de paintjobs van de launch modellen deze week al een tijdje vast stonden.

[UltraSub]

Die vin. Ik vraag me af of RBR echt zonder gaat rijden als alles met vin rijdt, en ook al met meer rake.
Zou wel heel apart zijn als zij wel zonder kunnen en dan toch sneller zijn als de rest, terwijl die het allemaal wel doen/nodig hebben. Is niet dat de rest geen data heeft of zo. Ben erg benieuwd.

[Tommiiee]

Lasmibalsingh schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 17:42:
2017 chassis van Haas is in Barcelona gefotografeerd:

[afbeelding]

[afbeelding]

Mijn eerste reactie is dat ik het helemaal niks vind..

Maar wellicht doen de presentatie en hi-res images mij morgen anders denken

[nachtnet]

Het ziet ernaar uit dat de oorspronkelijke tweet die @Lasmibalsingh plaatste(linkte) inmiddels verwijderd is.. Zal vast op zijn vingers getikt zijn wegens schenden NDA..

[JackBol]

nachtnet schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 17:55:
[...]


Ziet er wat minder glitter en glamour Amerikaans uit.. De 2016 wagen heeft duidelijk Amerikaanse wortels (qua livery dan, inhoud was natuurlijk 99% afkomstig uit Maranello)

Kleine sidenote, de 2016 HAAS wagen is door Dallara gebouwd, welke een uurtje van Marannello af zitten.
De PU, gearbox en ophanging is wel van Ferrari.

[kevlar01]

Ziet er gaaf uit. Op die ene foto in de zon lijkt hij wel mat?

Zou gaaf zijn als ze hem morgen presenteren en hij er totaal anders uitziet:P

Ben sowieso wel benieuwd naar Haas. Een echt racersteam(zoals Manor). Ze hebben een hoop kennis opgedaan in het eerste seizoen, en het lang niet gek gedaan. Ik denk dat ze een mooie outsider zijn voor de P7-12 in de races. Gotta love the underdog

[Lasmibalsingh]

Teamfoto, ze hebben in ieder geval wel de moeite genomen om de shark fin artistiek in te kleuren:

[ Voor 12% gewijzigd door Lasmibalsingh op 25-02-2017 19:37 ]

[Tommiiee]

Lasmibalsingh schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 19:36:
Teamfoto, ze hebben in ieder geval wel de moeite genomen om de shark fin artistiek in te kleuren:

[afbeelding]

Oké dit is toch wel een redelijk duidelijke foto, maar deze auto is misschien wel nóg lelijker dan de Force India..

[Jasphur]

Ik vind het wel tof. Leuk dat ze iets apparts hebben gedaan met de vin.

[Tommiiee]

Jasphur schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 19:48:
Ik vind het wel tof. Leuk dat ze iets apparts hebben gedaan met de vin.

Die vin nog tot daar aan toe, maar die kleurstelling.. Die kleur grijs vind ik echt he-le-maal niks. Maar volgens mij heb ik mijn punt wel gemaakt

[Axente]

Tommiiee schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 19:50:
[...]

Die vin nog tot daar aan toe, maar die kleurstelling.. Die kleur grijs vind ik echt he-le-maal niks. Maar volgens mij heb ik mijn punt wel gemaakt

Persoonlijk vind ik het grijs niet storend eigenlijk, staat er wel bij maarja smaken verschillen.

edit. Het zilvergrijs van FI daar in tegen is wel lelijk.

[ Voor 7% gewijzigd door Axente op 25-02-2017 19:53 ]

[nachtnet]

Het blijken de kleuren van HAAS automation te zijn...



Blijf erbij dat ze van die kleuren ook wel iets meer hadden kunnen maken..

Wel zijn tot nu toe alle wagens voorzien van echt eigen kleuren.. Niet meer iedereen zilvergrijs / donker. (hoewel de Force India en Mercedes wel wat op elkaar lijken..)

[meintje]

Als ze dat wit meer hadden laten terug komen was het een stuk beter geweest.

[McBoom]

Ik hou wel van de kleurencombi en ze hebben ook een mooi kunstwerkje van de vin gemaakt Bij de andere teams is dat ding maar een saaie aangelegenheid

[Mad-Matt]

Vind die Haas wel weer aardig geslaagd moet ik zeggen

[kevlar01]

nachtnet schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 20:14:
Het blijken de kleuren van HAAS automation te zijn...
[afbeelding]
[afbeelding]

Blijf erbij dat ze van die kleuren ook wel iets meer hadden kunnen maken..

Wel zijn tot nu toe alle wagens voorzien van echt eigen kleuren.. Niet meer iedereen zilvergrijs / donker. (hoewel de Force India en Mercedes wel wat op elkaar lijken..)

Moest hier aan denken

[Ryur]

Ik vind de HAAS juist super mooi! Die vin daarop ook!
En ik gun het Gene Haas ook zo erg om succes te hebben.

[p0st]

Damn die RS17 ziet er toch wel bruut uit hoor in actie

[Luxicon]

De Haas vind ik echt niet mooi. Mercedes ook totaal niet, maar de rest vind ik mooi, vooral Sauber heeft z'n best gedaan.

[Migrator]

p0st schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 22:26:
Damn die RS17 ziet er toch wel bruut uit hoor in actie

[afbeelding]

Eensch! Die haaienvin maakt hem toch echt af.

Kan niet wachten om ze allemaal in actie te zien. Eerst nog even drie onthullingen. Ben benieuwd wat RBR nou in petto heeft. Denk nog niet dat ze alle kaarten open leggen morgen.

[mathy_]

Haas 2017 ziet er goed uit!

[metallicattim]

De Renault en de Mclaren zien er toch wel het beste uit tot nu toe! De Williams is ok, geen bijzonder mooie/lelijke dingen aan die wagen. De vin is gigantisch, maar mooi gespeeld met de paintjob, maakt het al stukken aantrekkelijker.

De Ferrari en de FI zijn echt downies...

De Sauber vind ik ook te gek, maar alleen van voren, want die witte vlakken aan de zijkant zien toch niet uit...

Kan niet wachten op RBR morgen!

[Bosmonster]

De McLaren vind ik echt een tegenvaller. Die livery is echt een compromis geweest lijkt het.

Voor mij springen de Renault en de Mercedes er tot nu toe positief uit.

De Force India en de Haas negatief. Had gehoopt bij Haas dat ze iets spannenders zouden doen dan weer dat saaie grijs, maar helaas.