:strip_icc():strip_exif()/u/78991/Image2.jpg?f=community)
Excuus, weet ook niet waarom ik drie schreef. Had 11 in m'n hoofd.aicaramba schreef op donderdag 17 november 2016 @ 09:26:
[...]
Waar komt die 13 in 3 rondes vandaan? Ik zag ook al een youtube video met die naam.. Volgens mij was het toch echt 13 in 14-15 rondes.
/u/330720/crop57ef85670bb82_cropped.png?f=community)
Ik vroeg in het topic van Brazilië of het langer open bleef als normaal, Dat was niet om te zeiken.
Ik heb ook geen melding gemaakt, wat iemand aangaf, ik lees met veel plezier het F1 deel van dit forum.
Op naar Abu Dhabi
Ik heb ook geen melding gemaakt, wat iemand aangaf, ik lees met veel plezier het F1 deel van dit forum.
Op naar Abu Dhabi
Kiest als MTB' er voor het mulle zand en drek, ipv het naastgelegen verharde pad.
/u/101204/n8.png?f=community)
Net bekeken, alle inhaalacties aan boord maakt dit nog meer tot een heldenrit. Wat een prestatie is er 4 dagen geleverd door Max
...heeft 'm waarschijnlijk op z'n stuur eerst up,up,down,down,left,right,left,right zien doen om super grip te unlocken
:strip_icc():strip_exif()/u/78835/Henk.jpg?f=community)
Alle coureurs die niet van 'hard' racen houden, zouden toch lekker Rally Time Trials moeten gaan rijden? Of ligt dat aan mij? Je zit met zijn allen op 1 veld, je hebt regels opgesteld die nageleefd worden, en iemand zoekt het randje op. Ga dan niet janken, maar doe hetzelfde.
De F1 was een groot ingekakte zooi voor Max de RBR in stapte. Deze gozer schudt de boel goed wakker, en dat is alleen maar goed voor de sport, ook als je geen Nederlander bent
De F1 was een groot ingekakte zooi voor Max de RBR in stapte. Deze gozer schudt de boel goed wakker, en dat is alleen maar goed voor de sport, ook als je geen Nederlander bent
FTFY:
Alle coureurs die niet van 'hard' racen houden, zouden toch lekker Rally Time Trials moeten gaan rijden? Of ligt dat aan mij? Je zit met zijn allen op 1 veld, je hebt regels opgesteld die nageleefd worden, en iemand zoekt het randje op. Ga dan niet janken, maar doe hetzelfde.
De F1 was een groot ingekakte zooi voor Max de RBR Toro Rosso in stapte. Deze gozer schudt de boel goed wakker, en dat is alleen maar goed voor de sport, ook als je geen Nederlander bent
Dit jaar inderdaad nog meer dan vorig jaar, maar ook in 2015 had hij al briljante acties:
- Ericsson in China (?)
- Ricciardo in Maleisië (?)
- Nasr op Spa
- Monaco inhaalrace en crash
- 4e in Hongarije
- 4e in de USA
- 8e in Singapore vanaf 1,5 ronde achterstand (geholpen door de safetycar natuurlijk)
Allemaal vanuit het geheugen, dus zou kunnen dat het niet helemaal klopt
Dit. De manier waarop Vettel werd ingehaald is natuurlijk ultieme wraak voor dik 2 weken geleden
Ik vond dit ook nog leuk, deze posts op Autosport forum
There seems to be no footage of Ricciardo's post race interview at Brazil.Very strange...Anybody?
Antwoord van iemand:
He didn't see the chequered flag and was still racing?
:strip_icc():strip_exif()/u/179889/crop55a50175a6ce3.jpeg?f=community)
Ik vond Verstappen zijn gevecht met Vettel in de USA (waar hij, zoals je al aangeeft, uiteindelijk 4e werd) het mooiste van 2015. Vooral vanuit de onboard van Kimi is het goed te zien. De reguliere beelden laten maar 1 ronden zien, maar die van Kimi langer totdat er eentje de pitstraat in duikt.:
[...]
FTFY
Dit jaar inderdaad nog meer dan vorig jaar, maar ook in 2015 had hij al briljante acties:
- Ericsson in China (?)
- Ricciardo in Maleisië (?)
- Nasr op Spa
- Monaco inhaalrace en crash
- 4e in Hongarije
- 4e in de USA
- 8e in Singapore vanaf 1,5 ronde achterstand (geholpen door de safetycar natuurlijk)
Allemaal vanuit het geheugen, dus zou kunnen dat het niet helemaal klopt
You can know all the math in the 'Verse, but take a boat in the air you don't love, she'll shake you off just as sure as the turning of worlds. Love keeps her in the air when she oughta fall down, tells ya she's hurtin' 'fore she keens. Makes her home.
Hulkenberg is toch tijdens de safetycar (na de rode vlag, toen hij dus nieuwe banden had) naar binnen gegaan?
Is ook een hele mooie inderdaad, mooi om te zien hoe hij tot twee keer toe Vettel in weet te halen in een Toro Rosso met brakke Renault motor
[ Voor 35% gewijzigd door Racierox op 17-11-2016 11:03 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/22192/bigmac.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/7013/spunky_main.gif?f=community)
Ik zie nu pas (8:40 ongeveer) dat VES ook een aardig momentje had op het rechte stuk, vergelijkbaar met wat RAI overkwam, maar hij houdt hem wel in het gareel
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
:strip_icc():strip_exif()/u/603737/crop58164d05e33b5_cropped.jpeg?f=community)
Dat is een beetje hypocrisie van de coureurs. Ze zeggen dat ze het allemaal geweldig vinden, maar alleen wanneer zij als winnaar naar voren komen.
Zie bijvoorbeeld Alonso die Massa in USA GP buiten de baan duwde en het "hard, but fair racing" vond, maar wanneer Vettel hem in Brazilië van de baan duwt, moet hij zich van Alonso realiseren dat de baan niet "alleen van hem" is.
:strip_icc():strip_exif()/u/314555/crop5e43c67275e19_cropped.jpeg?f=community)
Terwijl hij op intermediates reed:
[...]
Ik zie nu pas (8:40 ongeveer) dat VES ook een aardig momentje had op het rechte stuk, vergelijkbaar met wat RAI overkwam, maar hij houdt hem wel in het gareel
:strip_icc():strip_exif()/u/380614/crop5731be57b5c90.jpeg?f=community)
Feit is inderdaad nog steeds dat Daniel Ricciardo meer WK punten bij mekaar heeft gesprokkeld dan Max vanaf de GP Spanje.
Alleen Max valt veel meer op, en maakt het dat je op je puntje van je stoel zit. Zo een coureur komt 1 keer in de 10 a 20 jaar voorbij. Laatste was Schumacher. Statistieken zeggen gelukkig niet alles.
:strip_exif()/u/406500/Minisculegifloopedcropped.gif?f=community)
Nouja, laten we VET niet vergeten, die was ook jong en gretig.:
[...]
Feit is inderdaad nog steeds dat Daniel Ricciardo meer WK punten bij mekaar heeft gesprokkeld dan Max vanaf de GP Spanje.
Alleen Max valt veel meer op, en maakt het dat je op je puntje van je stoel zit. Zo een coureur komt 1 keer in de 10 a 20 jaar voorbij. Laatste was Schumacher. Statistieken zeggen gelukkig niet alles.
Maar zodra iemand meerdere malen WK is geworden willen we verandering want saai/voorspelbaar
https://willthef1journo.w...extraordinarily-ordinary/
http://www.bbc.com/sport/formula1/38011778
goed leesvoer voor iedereen die straks in een stilstaande file of trein zit.. Of voor vanavond bij de koffie..
http://www.bbc.com/sport/formula1/38011778
goed leesvoer voor iedereen die straks in een stilstaande file of trein zit.. Of voor vanavond bij de koffie..
:strip_icc():strip_exif()/u/404365/crop5caef8307a5a7_cropped.jpeg?f=community)
Hier de precieze statistieken::
[...]
Feit is inderdaad nog steeds dat Daniel Ricciardo meer WK punten bij mekaar heeft gesprokkeld dan Max vanaf de GP Spanje.
Alleen Max valt veel meer op, en maakt het dat je op je puntje van je stoel zit. Zo een coureur komt 1 keer in de 10 a 20 jaar voorbij. Laatste was Schumacher. Statistieken zeggen gelukkig niet alles.
aus bah chi rus
ric 12 12 12 0
ves 1 8 4 0
ric 246 - 36 = 213
ves 192 - 13 = 179
Toch nog 34 punten in het voordeel van Ricciardo
[ Voor 4% gewijzigd door XNL073 op 17-11-2016 14:51 ]
Volkomen mee eens: Monaco eigen schuld, Spa steek ik 75% op Vettel en 25% op Max (ja hij kreeg ruimte en had het recht zijn auto er naast te zetten, maar misschien moet je dat niet altijd doen in bocht 1). US niet eigen schuld, maar wel een slordige race waardoor Ricciardo sowieso meer punten gehaald zou hebben.
Discussies zullen er blijven, gezien wat Max in Duitsland deed vind ik dat Ricciardo hem er in Maleisië voorbij had moeten laten. Max had namelijk een afwijkende strategie en stond op versere banden.
En in Mexico heeft Max Ricciardo ook nog aan wat exra puntjes geholpen
Hoe dan ook, voor een eerste seizoen helemaal niet slecht. Als hij plek 4 in het WCC nog weet te bereiken helemaal prima, want meer zat er toch niet in dit jaar. Volgend jaar zijn alle excuses van de baan, ben heel benieuwd wat we dan gaan zien
Klopt als hij de vierde plek in het kampioenschap pakt dan heeft hij (en Red Bull) wel het maximale uit dit seizoen gehaald. Mercedes was bij afstand het beste en Red Bull ging met name de strijd aan met Ferrari. Daar waar Ferrari in het begin van het seizoen de overhand leek te hebben is dat in de tweede helft steeds meer de kant van Red Bull opgevallen.
Als team als tweede eindigen is dan gewoon prima en als de coureurs dan derde en vierde eindigen is dan wel het hoogst haalbare.
Volgend jaar is er een nieuwe ronde met nieuwe kansen (regels) en moet Red Bull, maar ook zeker Max er vanaf het begin bij zitten. Geen excuses meer inderdaad
Als team als tweede eindigen is dan gewoon prima en als de coureurs dan derde en vierde eindigen is dan wel het hoogst haalbare.
Volgend jaar is er een nieuwe ronde met nieuwe kansen (regels) en moet Red Bull, maar ook zeker Max er vanaf het begin bij zitten. Geen excuses meer inderdaad
Ik denk dat Red Bull van alle teams toch ook wel de meeste progressie heeft geboekt tijdens het seizoen.:
Klopt als hij de vierde plek in het kampioenschap pakt dan heeft hij (en Red Bull) wel het maximale uit dit seizoen gehaald. Mercedes was bij afstand het beste en Red Bull ging met name de strijd aan met Ferrari. Daar waar Ferrari in het begin van het seizoen de overhand leek te hebben is dat in de tweede helft steeds meer de kant van Red Bull opgevallen.
Als team als tweede eindigen is dan gewoon prima en als de coureurs dan derde en vierde eindigen is dan wel het hoogst haalbare.
Volgend jaar is er een nieuwe ronde met nieuwe kansen (regels) en moet Red Bull, maar ook zeker Max er vanaf het begin bij zitten. Geen excuses meer inderdaad
All electric components run on smoke. If you let the smoke out, they won't work anymore.
:strip_icc():strip_exif()/u/87661/crop5f4369750146c_cropped.jpeg?f=community)
Je weet echter niet wat Mercedes uit de hoed tovert voor 2017. Het kan echt alle kanten (nog) op. De testen in Barcelona kunnen wellicht een goede indicatie zijn. Het kan zomaar eens zo zijn dat Mercedes 'gewoon' een halve seconde voor de rest staat...:
Volgend jaar is er een nieuwe ronde met nieuwe kansen (regels) en moet Red Bull, maar ook zeker Max er vanaf het begin bij zitten. Geen excuses meer inderdaad
:strip_icc():strip_exif()/u/156227/joschka.jpg?f=community)
/u/3626/front-kabels.png?f=community)
Snelheid op het rechte stuk zegt eigenlijk helemaal niet zo veel. Manor staat dit seizoen zeer regelmatig in de top 5 qua snelheid.
Op het rechte stuk win je in een korte tijd een beetje afstand. Het verschil wordt gemaakt in de langzame (en middellangzame) bochten. Kun je daar echte tijdswinst halen, dan kun je een groter stuk afstand winnen..
Dat is momenteel ook waar mercedes en RB zo sterk zijn.
uit datzelfde weekeinde:
Manor qua rondetijd bijna onderaan.
[ Voor 10% gewijzigd door nachtnet op 17-11-2016 16:25 ]
het enige spannende aan de post 2010 Williams'en was toen Maldonaldo er nog in reed...die won tenminste iets met de FW34
De FW35 en 33 waren trouwens niet bepaald een succesnummer
Dan waren de 37/38 een stuk beter te pruimen, dit jaar lijkt het weer bergaf te gaan...
/u/151531/crop5b7a94dcf3c4a_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/76569/garfield14.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/37472/90-2.gif?f=community)
het andere draadje is al op slot .. dus hier dan nog maar even voor wie'm gemist heeft
Spaanse man gaat weer helemaal los over de race van Max Verstappen
epic!
Spaanse man gaat weer helemaal los over de race van Max Verstappen
epic!
My Youtube channel: Alfa Novanta
AMD Ryzen 7 5800X | ASRock X470 Taichi | 32GB Kingston HyperX Predator DDR4-3200 RGB | Gigabyte RTX3090 Gaming OC 24GB GDDR6 | Windows 10 x64 | HP Reverb G2
:strip_icc():strip_exif()/u/26532/crop5b042f2b5a1ad_cropped.jpeg?f=community)
http://www.formula1.com/e...r's_Cut__Brazil_2016.html
Hij kijkt lekker weg
Ik vind het echter onbegrijpelijk dat er niet meer van die beelden uit andere hoeken vrijgegeven wordt. Dat is toch juist vet. Bijvoorbeeld Massa's crash.
Hij kijkt lekker weg
Ik vind het echter onbegrijpelijk dat er niet meer van die beelden uit andere hoeken vrijgegeven wordt. Dat is toch juist vet. Bijvoorbeeld Massa's crash.
/u/234505/mexican%2520hat.png?f=community)
Spa, singapore en nog een race waren ook deels door een slechte koppeling. En maleisie kwam max achter ricciardo te liggen door een torpedo van Vettel..:
[...]
Volkomen mee eens: Monaco eigen schuld, Spa steek ik 75% op Vettel en 25% op Max (ja hij kreeg ruimte en had het recht zijn auto er naast te zetten, maar misschien moet je dat niet altijd doen in bocht 1). US niet eigen schuld, maar wel een slordige race waardoor Ricciardo sowieso meer punten gehaald zou hebben.
Discussies zullen er blijven, gezien wat Max in Duitsland deed vind ik dat Ricciardo hem er in Maleisië voorbij had moeten laten. Max had namelijk een afwijkende strategie en stond op versere banden.
En in Mexico heeft Max Ricciardo ook nog aan wat exra puntjes geholpen
Hoe dan ook, voor een eerste seizoen helemaal niet slecht. Als hij plek 4 in het WCC nog weet te bereiken helemaal prima, want meer zat er toch niet in dit jaar. Volgend jaar zijn alle excuses van de baan, ben heel benieuwd wat we dan gaan zien
Waar max voor de zomerstop steeds het fortuin net mee had, had hij dat na de zomerstop vaak tegen.
Uiteraard is Spa deels zijn eigen schuld.
/u/297222/aaffd9838a75fb4f702fc62c071cf9fd.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/182/crop66d4984812e9a_cropped.jpg?f=community)
Ik verwoord het misschien verkeerd, maar ik bedoel dat hij met bijna 2 seizoenen in de F1 nog niet een echte Senna-achtige carrière heeft (kan ook niet). Hij heeft zijn rijstijl, maar niemand kan 100% zeker beweren dat hij een zelfde carrière gaat hebben
Het gaat me dus absoluut niet om zijn leeftijd. Als hij 25 was en 2 jaar in de F1 rondreed zou ik hetzelfde hebben gezegd.
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
Zag net geloof ik ergens dat na hetzelfde aantal races Senna al twee overwinningen had, en Schumacher 6:
[...]
Ik verwoord het misschien verkeerd, maar ik bedoel dat hij met bijna 2 seizoenen in de F1 nog niet een echte Senna-achtige carrière heeft (kan ook niet). Hij heeft zijn rijstijl, maar niemand kan 100% zeker beweren dat hij een zelfde carrière gaat hebben
Heeft ook met materiaal te maken denk?:
[...]
Zag net geloof ik ergens dat na hetzelfde aantal races Senna al twee overwinningen had, en Schumacher 6
De merc's zijn nu onverslaanbaar, hoe was dat toen?
Sowieso is het materiaal (helaas? *) extreem belangrijk. Lewis was niet 3x wereldkampioen geweest als hij al die tijd voor Ferrari had gereden of van Mercedes naar McLaren ging toen hij zijn switch andersom maakte. Hij heeft geluk gehad dat hij in zulke sterke auto's kon rijden. En dat geluk moet Max volgend jaar ook hebben. Om de jongste wereldkampioen ooit te worden moet het bij RBR gebeuren in 2017 of 2018
* Ik zou wel eens willen doen hoe de heren zich verhouden als ze in gelijk materiaal zouden rijden
* Ik zou wel eens willen doen hoe de heren zich verhouden als ze in gelijk materiaal zouden rijden
[ Voor 11% gewijzigd door Grrrrrene op 17-11-2016 20:15 ]
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
Gaaf!:
http://www.formula1.com/e...r's_Cut__Brazil_2016.html
Hij kijkt lekker weg
Ik vind het echter onbegrijpelijk dat er niet meer van die beelden uit andere hoeken vrijgegeven wordt. Dat is toch juist vet. Bijvoorbeeld Massa's crash.
Geen precieze samenvatting van de race, maar een heel goed beeld van de sfeer en gevoel op en rond de baan.
de andere standpunten en camerahoeken zijn inderdaad echt iets dat in de reguliere FOM uitzendingen mist
:strip_icc():strip_exif()/u/97989/crop5762f28388598_cropped.jpeg?f=community)
/u/569555/crop65b56700cdbe9_cropped.png?f=community)
Volgend jaar dus al, want FI zijn niet de grootste pannenkoeken van de F1. Vierde in het WCC, da's toch best een goed team te noemen.
If you choose not to decide, you still have made a choice.
:strip_exif()/u/112988/knipper.gif?f=community)
Dan kijk dat seizoen nog maar eens terug. Hij heeft Verstappen toch echt wel diverse malen ingehaald hoor.
De enige reden waarom dat Max de titel dat jaar niet won is vanwege die belachelijke regel dat als je motor stuk gaat je 3 races op rij een penalty van 10 plaatsen krijgt.
Een andere reden is dat Max bij een team dat tegen de middenmoot aanschurkt reed en Ocon bij het beste team.
Nog een reden is de mechanische pech die Verstappen vooral in het begin van het seizoen kende.
Als Max in diezelfde auto als Ocon gezeten had was hij met 2 vingers in de neus kampioen geworden.
Echter is het natuurlijk onzin om Ocon af te schilderen als een pannenkoek. Die kan ook best een potje sturen. En zoals gezegd heeft hij Max gewoon wel ingehaald in dat seizoen hoor.
:strip_icc():strip_exif()/u/16414/crop55b88276a3a5d.jpeg?f=community)
/u/296398/crop618d33cd3b82c_cropped.png?f=community)
Ik blijf dat 'Attaboy, go on' over de radio van Max helemaal fantastisch vinden:
http://www.formula1.com/e...r's_Cut__Brazil_2016.html
Hij kijkt lekker weg
Ik vind het echter onbegrijpelijk dat er niet meer van die beelden uit andere hoeken vrijgegeven wordt. Dat is toch juist vet. Bijvoorbeeld Massa's crash.
Ik vond ¨Next one is Hulkenberg¨ een briljante, waarmee de machteloosheid van het volgende slachtoffer werd weergegeven.:
[...]
Ik blijf dat 'Attaboy, go on' over de radio van Max helemaal fantastisch vinden
Business men, they drink my wine, Plowman dig my earth.
:strip_exif()/u/3157/sail4L_S70.gif?f=community)
franssie.bsky.social | 🎸 Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Een goed probleem komt nooit alleen | Gibson guitar Fender Guitar God Damn Guitar
Doe ik ook zeker niet. Als rookie F3 en GP3 winnen spreekt boekdelen.
Mag je vragen om zo'n inhaalactie te posten? Vooral van het begin van het seizoen weet ik lang niet alles meer, vooral dat Ocon daar zijn voorsprong pakte door stabiel te rijden (Max bijv. op pole maar niet kunnen starten in Hockenheim, wat onnodige crashes).En zoals gezegd heeft hij Max gewoon wel ingehaald in dat seizoen hoor.
Soweiso de 2e helft van het seizoen; zodra Max zijn snelheid heeft gevonden; heeft hij geen kind aan Ocon qua racecraft.
Kenmerkend vind ik dit; op 21:35:
Ocon denkt dat hij Max eindelijk voorbij is; en dan tóch nog terugkomen.
ooooowwww, nu begrijp ik zijn "enthousiasme" voor het rijden van Verstappen tijdens de laatste Formule 1 race die we hebben mogen aanschouwen
Vanaf [3:40], de rest niet bekijken
Vanaf [3:40], de rest niet bekijken
[ Voor 8% gewijzigd door hardware-lover op 17-11-2016 22:11 ]
Testing, one, two ...
:strip_exif()/u/85127/Iron-Man-Avatar_small.gif?f=community){kind=avatar}
Dat wist ik niet. Ik vond het wel heel stoer klinken in ieder geval
Business men, they drink my wine, Plowman dig my earth.
/u/76904/crop5735f86b5a875.png?f=community)
Absoluut en ik vind het ook een prettige toevoeging als het wordt ingezet om enigszins een verhaallijn te creëren. In de montages viel mij op dat de "he pushed me off the track" radiocall van VET op verschillende momenten wordt afgespeeld. Ik kreeg eerlijk gezegd dat indruk dat hij het niet direct na het incident zei, maar pas veel later. En mogelijk nadat ernaar gevraagd was ...:
[...]
Dat wist ik niet. Ik vond het wel heel stoer klinken in ieder geval
De onboard beelden zijn prachtig om te zien. Helemaal als dit zonder begeleidend muziekje wordt getoond. Terwijl ik op het puntje van mijn stoel zit hangt er in de wagen toch altijd een soort van serene rust (met +250km/h). Fantastisch om te zien hoe bijvoorbeeld VES even heel rustig uitlegd wat de baancondities zijn terwijl hij met slecht zicht voorbij komt rammen. De marges werden wel duidelijk tijdens de jacht op RAI en Perez, kort controleverlies.
Er staan online ook enkele filmpjes waarin VES in een personenwagen een circuit aframt. Ook hier verbaast de rust mij. Als je naar zijn ogen kijkt lijkt hij zelfs soms weleens flauw te vallen. Zo langzaam knippert hij met zijn ogen.
Jos moet zichzelf trouwens ook kapot lachen. Alhoewel zijn racecarriere nooit echt lekker van de grond is gekomen, is hij er vermoedelijk niet slechter op geworden. Zijn verhalen over de drama uit die tijd worden op dit moment wel even in perspectief gezet. Hij is alsnog zijn gram aan het halen. Daar lijkt hij mij stiekem wel de persoon voor.
Ik vermoed dat de onboard beelden van VES de meest bestudeerde beelden van een lange periode F1 zijn.
Op Sky Duitsland (die ik noodgedwongen moest kijken omdat Ziggo niet werkte en de Engelse Sky stream ook niet werkte) lagen ze in een deuk om die opmerking en riepen ze "Yihaaaa"... vond ik erg gevat
Hamilton heeft alleen toen Max Rosberg inhaalde even onder druk gestaan, daarna geen moment meer. Dat zie je ook: Max had toen hij achter HAM reed een redelijk gelijkwaardig tempo, soms iets trager, soms iets sneller, maar best knap in de spray om HAM bij te houden. Aan het eind reed Max 2s per ronde sneller dan de beide Mercedesen. Lewis heeft het gat met Rosberg gewoon gemanaged om geen onnodige risico's te nemen en Rosberg, sowieso al geen held in de regen, hoefde niet te winnen en had al een flink moment gehad in de regen. Een crash had zijn kansen op een wereldkampioenschap onnoemelijk klein gemaakt
Iedereen daar achter kon/durfte gewoon niet harder, maar ik denk dat de Mercedesen echt wel wat harder hadden gekund, maar die vonden hun positie allebei prima en wilden gewoon uitrijden zonder schade.
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
:strip_icc():strip_exif()/u/208170/crop683629c2ea07c.jpg?f=community)
Weer een designer die aan de slag is gegaan. Dit keer hoe zou de F1 auto eruit zien met het helm design van de betreffende coureur.
Bron: http://www.auto-motor-und...-helm-design-1853071.html
Bron: http://www.auto-motor-und...-helm-design-1853071.html
:strip_icc():strip_exif()/u/26427/YyRIk.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/1839/avatar_drome.gif?f=community){kind=avatar}
Dat klopt toch
Dat moet hij nog maar bewijzen in de F1. Tot nu toe ziet het er goed uit, dat wel.Dat gaat toch best aardig sinds Barcelona dit jaar?
Volgens mij in dit geval volledig terecht
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
/u/107447/crop5b90d228acf2c_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/44113/tux.jpg?f=community)
Los van dat iedereen natuurlijk een mening mag hebben, ben ik wel benieuwd waarom ze hem hebben uitgenodigd. Blijkbaar doet ie het erom.:
ooooowwww, nu begrijp ik zijn "enthousiasme" voor het rijden van Verstappen tijdens de laatste Formule 1 race die we hebben mogen aanschouwen
Vanaf [3:40], de rest niet bekijken
[video]
Ik volg 'm niet helemaal. Wat had ik moeten zien?:
ooooowwww, nu begrijp ik zijn "enthousiasme" voor het rijden van Verstappen tijdens de laatste Formule 1 race die we hebben mogen aanschouwen
Vanaf [3:40], de rest niet bekijken
[video]
/u/400/defember100.png?f=community)
Ben ik ook wel een beetje mee eens. Max doet het in ieder geval wel beter dan ik had verwacht. Vind dat je ook enigzins terughoudend moet zijn om nu al steeds vergelijkingen met Senna e.d. te maken.
Maar wat heeft die jongen het leven teruggebracht in de F1 !
Op een gegeven moment verwachtte ik helemaal niks meer van Interlagos en het werd een race die ik denk nog mooier en indrukwekkender vond dan Spanje.
@Nog even wat anders. Geef regelmatig duimpjes maar wilde toch ook nog even iedereen die hier steeds de interessante filmpjes e.d. posten bedanken. You know who you are. Echt top.
For Sale: Case Phanteks P600S. Zeer fijne, nette en in goede staat verkerende Case.
/u/439174/crop5d760b3a5c0ca_cropped.png?f=community)
Gaaf! Dank voor de link. Lijkt wel een film zo (vandaar de directors cut natuurlijk:
http://www.formula1.com/e...r's_Cut__Brazil_2016.html
Hij kijkt lekker weg
Ik vind het echter onbegrijpelijk dat er niet meer van die beelden uit andere hoeken vrijgegeven wordt. Dat is toch juist vet. Bijvoorbeeld Massa's crash.
)Ik weet overigens niet of deze al voorbij was gekomen. Maar hierbij alle rondes 16-3 van Max maar dan onboard:
http://www.dumpert.nl/med...ax_in_brasil_onboard.html
Ben het deels wel met je eens. Echter ik denk dat Max zijn actie_juist_ in de eerste bocht inzette, omdat RAI het daar direct na de herstart wellicht niet verwacht had. Max was achter de SC ook al continue grip levels aan het checken op diverse plekken van de baan. Ik denk oprecht dat hij deze inhaalactie niet als een risico zag, puur omdat hij wist wat er qua grip mogelijk was in de eerste bocht en RAI juist wat meer afwachtend was.
En verder als Rosberg de controle verloren was opkomen rechte stuk, dan was Max misschien wel tweede geworden. En je zegt dat Vettel hem had kunnen laten staan, maar een paar bochten eerder nam Vettel hetzelfde risico. Je bent met 22 auto's op de baan nu eenmaal ook afhankelijk van anderen om je heen. Denk dat wat je omschrijft niet alleen op Max van toepassing is, maar op alle coureurs. De scheidingslijn tussen hero of zero is in de F1 nu eenmaal erg dun. Juist dat zorgt vaak ook voor de spanning.
Het hoeft ook geen welles/nietes verhaal te worden, ik probeer alleen de hosanna omtrent Verstappen iets te temperen
:strip_icc():strip_exif()/u/93506/GOT_Aruba_icon.jpg?f=community){kind=icon}
Bij lezen zat jij waarschijnlijk nooit in het topteam.:
[...]
RBR is natuurlijk geen topteam. Met wat goede wil misschien een nette middenmoter.
De eerste zin ging over Ocon...
/u/246939/pingu.png?f=community)
:strip_exif()/u/58288/avatar_2_1343829485.gif?f=community){kind=avatar}
Eens, ik kwam hier vaak voor techniek en omdat vaak de complete race werd behandeld. Nu is het alleen maar Max. Begrijpelijk natuurlijk want de Formule 1 wint alleen maar aan fans, maar dat het echt over een complete race is gegaan is alweer een paar races geleden
[ Voor 4% gewijzigd door Boinkie op 18-11-2016 10:05 ]
Weet je wie ook vermoeiend zijn? Dij kijk mij nou ik ben anders personen die bij alles wat populair is per definitie tegen zijn. Die zijn net zo erg als die lui met een knal oranje bril op hun kop.
De waarheid ligt natuurlijk ergens in het midden.
Tja de races hebben hun eigen (slowchat) topics In ik moet ook zeggen kwa techniek staat de F1 het tweede half jaar toch redelijk stil zeker nu er zoveel nieuwe regels aan komen voor volgend jaar.:
[...]
Eens, ik kwam hier vaak voor techniek en omdat vaak de complete race werd behandeld. Nu is het alleen maar Max. Begrijpelijk natuurlijk want de Formule 1 wint alleen maar aan fans, maar dat het echt over een complete race is gegaan is alweer een paar races geleden
[ Voor 28% gewijzigd door SnowDude op 18-11-2016 10:09 ]
All electric components run on smoke. If you let the smoke out, they won't work anymore.
/u/265271/crop68bad25917a54_cropped.png?f=community)
Dit topic is gesloten.